Ma première connaissance du nouveau crossover Mitsubishi a eu lieu à la fin de l'année dernière sur le site d'essai japonais de Tokachi. Mais alors une modification destinée au marché américain a été démontrée. Maintenant entre mes mains version russe «Outlander XL». Il est légèrement différent de l'étranger et, en outre, il s'est avéré qu'il présente un ensemble de qualités de consommation, ce qui est à bien des égards inhabituel pour cette classe de voitures.
Ceci est important dans ce cas. Je me risquerais à suggérer que les excursions pour le propriétaire de "Outlander X L" deviendront régulières. Étonnamment, dans des conditions tout-terrain légères, il peut vous procurer autant de plaisir de conduite que sur l'asphalte. J'ai conduit, par exemple, sur une rive sablonneuse déserte à cette période de l'année. J'ai mis le bouton de commande de transmission à l'avance en position «4WD Lock», reliant rigidement l'essieu arrière, mais j'ai quand même vérifié la présence du câble de remorquage. Alors, juste au cas où. Mais "Mitsubishi" a rampé en avant avec confiance. Au bout d'un moment, il m'a finalement convaincu de ses capacités tout-terrain. N'était pas! J'arrête le système de stabilisation, le volant à droite - et plein régime... Lançant du sable dans des directions différentes, le «Outlander XL» a commencé à tourner comme s'il avait commencé. Et imaginez pas embourbé. Le câble est resté inactif dans le coffre ...
Un détail intéressant - contrairement à la plupart des multisegments, Mitsubishi a une porte arrière divisée horizontalement, comme un SUV pleine grandeur. Une partie monte. Dans la plupart des cas, une telle ouverture est suffisante. Et si vous avez besoin de charger quelque chose de lourd ou de faire un pique-nique, une partie du pare-chocs se replie, formant une petite surface plane conçue pour 200 kg de bagages. Autrement dit, deux hommes bien nourris peuvent s'asseoir confortablement sur un banc impromptu. Au fait, ce dont vous avez besoin pour la pêche!
| Système de stabilisation "M-ASTC" | |||
| Jantes en alliage de 18 pouces | |||
| Feux de brouillard | |||
| Verre tinté | |||
| Pare-brise chauffant dans la zone des brosses essuie-glace | |||
| Rétroviseurs latéraux avec entraînement électrique et chauffage | |||
| Mise en marche automatique phares | |||
| Volant en cuir et sélecteur de transmission automatique | |||
Le Mitsubishi Outlander 2015-2016 restylé a fait ses débuts au salon de l'automobile de printemps à New York en avril il y a quelques jours. Représentants société japonaise rapportent que le nouveau Mitsubishi Outlander a reçu de nombreuses améliorations de conception apparence, l'équipement intérieur, ainsi que la conception des véhicules. Je tiens également à souligner que le Mitsubishi Outlander 2015 mis à jour est déjà en vente en Russie. Le prix du nouvel Outlander commence à 1 289 000 roubles.
Version russe de l'Outlander restylé 2015-2016 année modèle produit à l'usine PSMA Rus située à Kaluga. La génération actuelle du crossover s'est avérée très demandée sur marché russe... Les statistiques pour 2014 montrent que cette voiture particulière a pris la première place dans le classement des ventes dans le segment des multisegments intermédiaires. Au total, plus de 29 mille de ces machines ont été vendues à la Russie en 2014. Par conséquent, il ne faut pas être surpris de l'apparition aussi rapide de l'Outlander mis à jour sur notre marché.
Design extérieur et intérieur frais
Le restylage du Mitsubishi Outlander est le premier modèle de production marque japonaise, dont l'extérieur a été conçu dans la nouvelle identité visuelle de la société Dynamic Shield. Le crossover emprunte la magnifique partie avant de l'Outlander PHEV Concept-S, qui a été dévoilé au public à l'automne 2014 au Mondial de l'Automobile de Paris. Il est à noter qu'à l'avenir, toutes les voitures du constructeur recevront un design avant similaire.
Le nouveau Mitsubishi Outlander 2015 est vraiment intéressant et élégant. Optique frontale compacte avec feux de circulation sur les LED (moyennant un supplément, et phares à LED feux de croisement) est visuellement combiné avec quelques bandes chromées. Un bouclier dynamique massif (le même bouclier dynamique) est installé sur le pare-chocs avant, sur les côtés duquel se trouvent des composants chromés verticaux. Ci-dessous vous pouvez voir une bande horizontale argentée et belle feux de brouillard forme ronde.
Les panneaux latéraux du corps de la Mitsubishi Outlander mis à jour ont d'autres ailes et des superpositions en plastique élégantes au bas des portes. Coûteux choisir Mitsubishi L'Outlander 2015-2016 obtient un alliage de 18 pouces disques de roue design exclusif.
Le restylage de l'Outlander a également influencé le design de l'arrière de la voiture. Le crossover a reçu des optiques élargies avec des bords coupés et un remplissage LED. Il y a aussi une porte mise à jour compartiment à bagages et un pare-chocs redessiné avec une doublure en plastique noir massif qui ne craint pas les rayures. L'utilisation de différents pare-chocs et la mise en œuvre de la nouvelle idée de conception Dynamic Shield à l'avant de la voiture est la principale raison de l'ajustement dimensions hors tout des modèles.
Dimensions hors tout carrosserie Mitsubishi Outlander 2015-2016:
- longueur - 4695 mm;
- largeur - 1800 mm;
- hauteur - 1680 mm;
- taille de l'empattement - 2670 mm.
Le dégagement du Mitsubishi Outlander après restylage est de 215 millimètres.
Selon le groupe motopropulseur et l'équipement sélectionnés, l'Outlander mis à jour est disponible avec des roues métalliques de 16 pouces et des pneus 215/70 R16 ou des jantes en alliage de 18 pouces avec des pneus 225/55 R18.
Selon les développeurs, le nouveau Mitsubishi Outlander a reçu une suspension modifiée, modifiée pilotage de amplificateur électrique, joints de porte de meilleure qualité. De plus, les experts ont pu augmenter la rigidité de la carrosserie du crossover, rendre le pare-brise et le verre du hayon insonorisés et améliorer la qualité de l'isolation acoustique. Pas moins point important est l'installation d'un variateur CVT de 8e génération, grâce auquel il a été possible d'optimiser les indicateurs de vitesse de la voiture, ainsi que de réduire la consommation de carburant de l'Outlander restylé.
L'intérieur du crossover mis à jour comprend un volant modifié, un rembourrage de siège plus cher, un écran multimédia amélioré et de nouveaux détails décoratifs. Une autre mise à jour concerne les sièges de troisième rangée améliorés, qui se replient beaucoup plus facilement.
Moteurs, boîtes de vitesses, consommation de carburant
Le fabricant a également divulgué caractéristiques restylé Mitsubishi Outlander 2015. Donc, crossover mis à jour obtenu devant suspension indépendante avec jambes de force McPherson et système arrière type multi-lien. La voiture est équipée freins à disque en cercle (tout ventilé) et direction assistée électrique. Des modifications à traction avant et à traction intégrale du nouvel Outlander sont proposées.
Le Mitsubishi Outlander mis à jour en Russie est vendu avec trois moteurs à essence qui étaient déjà utilisés sur son prédécesseur.
- Le moteur de 2,0 litres développe 146 «chevaux» (196 Nm) et est associé à un variateur modernisé. Vitesse maximale - 193 km / h, l'accélération de 0 à 100 km / h dure 11,1 secondes. La consommation de carburant de cette version est en moyenne de 7,3 litres aux 100 km. Les modifications de la transmission intégrale avec un moteur similaire consomment déjà 7,6 litres par centaine. L'accélération à des centaines prend 11,7 secondes et la vitesse maximale est de 188 km / h.
- Le moteur de 2,4 litres a une capacité de 167 forces (222 Nm de couple). Il fonctionne également en tandem avec variateur CVT, accélérant la voiture à 198 km / h. Dans le même temps, l'accélération à 100 km / h dure 10,2 secondes. La consommation de carburant du Mitsubishi Outlander dans cette version est en moyenne de 7,7 litres aux 100 kilomètres.
- Le plus puissant était le Mitsubishi Outlander Sport, en compartiment moteur qui a un "six" de 3,0 litres avec une capacité de 230 ch. avec un couple maximal de 292 Nm. Ce moteur est déjà équipé d'un 6 bandes transmission automatique... Accélération à 100 km / h - 8,7 secondes, vitesse maximum atteint 205 km / h. La consommation moyenne d'essence est de 8,9 litres aux 100 kilomètres.
Configuration et prix Mitsubishi Outlander 2015-2016.
La configuration de base du nouveau Mitsubishi Outlander Inform est estimée à 1 289 000 roubles. Sous le capot de cette version, un moteur à essence de deux litres d'une capacité de 146 forces est installé, qui est combiné à un variateur. La voiture est équipée de traction avant, ABS et EBD, airbags avant, verrouillage central avec télécommande, spoiler sur la poupe et réglage du volant pour la portée et la hauteur. En outre, l'équipement initial comprend des phares halogènes avec LED DRL, un revêtement en tissu, un siège conducteur, ordinateur de bord, climatisation, quatre vitres électriques et conduits d'air pour les pieds des passagers de la rangée arrière.
Les configurations plus chères du Mitsubishi Outlander 2015-2016 (coût maximum - 1919000 roubles) recevront également les équipements suivants: traction intégrale Super All-Wheel Control ou All-Wheel Control, système de stabilité du taux de change + antibuks ASTC, système freinage d'urgence, Optiques avant à LED, airbags latéraux et rideaux gonflables, rétroviseurs extérieurs chauffants, réglages électriques et répéteurs de clignotants, optiques arrière à LED, verre teinté, antibrouillards avant, volant multifonction en cuir, régulateur de vitesse, affichage sur le tableau de bord, siège conducteur électrique, revêtement en cuir, système audio avancé avec six haut-parleurs, Bluetooth et USB.
De plus, les acheteurs se verront proposer un complexe multimédia haute performance avec un écran couleur tactile, un navigateur et une caméra de recul, une porte de compartiment à bagages avec électrique, pare-brise avec chauffage, climatisation avec division en zones, capteurs de lumière et de pluie.
| Équipement | Moteur et boîte de vitesses | prix, frottez. |
|---|---|---|
| Informer | 2,0 (146 CV), CVT | 1 289 000 |
| Inviter | 2,0 (146 CV), CVT | 1 379 990 |
| Inviter (4х4) | 2,0 (146 CV), CVT | 1 439 990 |
| Intense (4х4) | 2,0 (146 CV), CVT | 1 509 990 |
| Instyle (4x4) | 2,0 (146 CV), CVT | 1 599 990 |
| Instyle (4x4) | 2,4 (167 ch), CVT | 1 679 990 |
| Ultime (4х4) | 2,4 (167 ch), CVT | 1 819 990 |
| Sport (4х4) | 3,0 (230 CV), transmission automatique à 6 vitesses | 1 919 990 |
Le design de ce SUV laisse beaucoup à désirer, même si, bien sûr, il n'est pas accepté d'argumenter sur les goûts. La garniture intérieure peut difficilement être qualifiée d'exquise ou originale - tout est simple, concis et peu coûteux. Il n'y a pas d'étagères pratiques, de compartiments à gants, pas de matériaux de finition coûteux, pas de détails originaux, de «puces» dont beaucoup de «japonais» modernes peuvent se vanter. Les dimensions du coffre sont plus que modestes (généralement les voitures de cette classe impliquent la présence d'un plus spacieux compartiment à bagages).
Acheteurs
Quels sont les acheteurs qui choisissent le Mitsubishi Outlander? Cette voiture a un avantage important dans son excellente maniabilité. Le fait est que dans le processus de développement du modèle, des technologies qui sont familières aux automobilistes du célèbre Évolution de la Lancer... Par conséquent, le Mitsubishi Outlander fait parfaitement face aux tâches quotidiennes qui sont habituellement confiées aux jeeps de parquet: il peut gérer à la fois les flaques d'eau profondes et les chemins de terre en basse saison. Mais pour conduire sur tout-terrain lourd, une telle voiture n'est clairement pas adaptée.
En Russie, vous pouvez trouver des Mitsubishi Outlander d'occasion d'Europe, d'Amérique et du Japon (conduite à droite). Les plus bon marché sont les copies américaines, mais si vous achetez un "américain" - alors seulement après un diagnostic approfondi.
Points faibles
Faible lieux Mitsubishi Outlander est traditionnellement considéré disques de frein et les plaquettes (les disques d'origine surchauffent lorsqu'ils interagissent avec les plaquettes et commencent à vibrer lors du freinage). Pour résoudre ce problème, il suffit de remplacer les plaquettes et les disques par des disques non originaux. Un autre écueil de la suspension est leviers arrière, qui suffisent pour environ 40 000 kilomètres (on parle des leviers de «l'ancienne génération», les nouveaux sont plus durables). Tous les autres éléments de suspension sont capables d'étirer au moins 100 000 km avec un soin approprié.
Moteurs
Par ailleurs, il convient de parler de moteurs: les versions les plus courantes sur le marché russe sont le Mitsubishi Outlander avec un moteur à essence de 2,0 ou 2,4 litres ou avec un turbo moteur diesel volume de 2,0 litres.
Les amateurs d'agressif et conduire vite 2 litre moteur à gaz il est peu probable que cela convienne, même si c'est lui qui est considéré comme le plus fiable en raison de sa simplicité (il est sans prétention, n'a pas peur du carburant de mauvaise qualité). Le moteur de 2,4 litres peut également être qualifié de fiable, mais avec une mise en garde - il peut être capricieux si le propriétaire de la voiture le remplit avec une essence de mauvaise qualité. Moteurs à essence sont sujettes à une surchauffe, qui dans la plupart des cas est causée par une fuite d'antigel. Surveillez votre température pour éviter les problèmes.
Une voiture avec un moteur turbo allumé marché secondaire l'achat n'est pas recommandé. Avec un degré de probabilité élevé, nous pouvons dire que le moteur est usé et que le nouveau propriétaire aura beaucoup de problèmes avec lui. Si vous voulez vraiment un Outlander avec un moteur turbo, il vaut mieux attendre un peu et économiser de l'argent pour une nouvelle copie.
Les transmissions
Les propriétaires de ce modèle ne se plaignent généralement pas de la transmission automatique, mais la «mécanique» cause souvent des plaintes en raison de changements de vitesse peu clairs. De plus, la probabilité d'une fuite d'huile importante n'est pas exclue (dans une telle situation, le remplacement des joints d'huile est nécessaire). Point faible un radiateur est également considéré, dont l'état est affecté négativement conditions climatiques Hiver russe (le coût approximatif du remplacement d'un radiateur par un radiateur d'origine vous surprendra désagréablement).
Prix
Vous pouvez acheter ce SUV pratique et polyvalent sur le marché secondaire pour 300000 roubles ou plus (selon l'état de la voiture). Lors de l'achat, vous devez tenir compte du fait que Mitsubishi Outlander est considéré comme assez coûteux à entretenir. véhicule... Mais d'un autre côté, il n'attire pratiquement pas l'attention des pirates de l'air.
La famille Mitsubishi Outlander a longtemps gagné sa réputation comme l'une des voitures les plus prisées de Russie. Dans le prolongement de la saga, le géant japonais de l'automobile présente la troisième génération du SUV - Mitsubishi Outlander III, qui a été présenté à Genève en 2012.
Design extérieur
Dans le design extérieur du Mitsubishi Outlander III, les plus gros changements ont été apportés à l'avant de la voiture. L'imposante calandre a été remplacée par une plus petite. Mais les dimensions du pare-chocs sont plus que significatives, il convient de mentionner la taille solide de la prise d'air. Les créateurs ont installé des lampes au xénon Super-HiD "Wide Vision" sur les phares.
De côté, le Mitsubishi Outlander III a commencé à paraître plus «moulé» (les parties latérales sont devenues plus lisses, les passages de roues massifs appartiennent au passé). Le pilier arrière dans cette modification a reçu angle correct inclinaison.
À l'arrière, le couvercle du coffre à bagages et la forme profilée du pare-chocs deviennent les éléments de design. Détail élégant - bande chromée tendue entre les phares. Porte de derrière est maintenant alimenté électriquement.
Il vaut la peine de dire qu'en 2014, le crossover a subi quelques changements dans la conception de l'avant et l'ornement des roues, il y avait des extensions passages de roues... La vue a quelque peu changé pare-chocs arrière, et feux arrières a commencé à être produit avec la technologie LED.
Dimensions et poids du véhicule
Les dimensions du Mitsubishi Outlander III ont légèrement changé: maintenant la longueur de la voiture est de 4 655 mm, la largeur est la même - 1 800 mm. La hauteur a diminué de 40 mm: dans le nouveau crossover, elle est de 1 680 mm. la taille garde au sol 215 mm.
Performances aérodynamiques améliorées de 7% grâce à une silhouette et des réarrangements plus profilés pare-brise, et l'utilisation d'acier à haute résistance plus léger dans la production a réduit le poids du Mitsubishi Outlander III d'environ 100 kg.
Intérieur du salon
L'intérieur de la voiture a subi une transformation beaucoup plus sérieuse. Sur tableau de bord l'écran de l'ordinateur de bord est apparu, les concepteurs ont arrangé les commandes dans un ordre plus pratique; contenu d'information amélioré du compteur de vitesse et du compte-tours.
Les sièges avant sont restés inchangés, mais la configuration des sièges arrière a quelque peu changé, ce qui a augmenté la capacité du coffre à 541 litres et a permis aux ingénieurs d'introduire la troisième rangée de sièges dans le projet de la nouvelle III.
Le plastique souple et le cuir (dans des versions plus chères) ont été choisis comme matériaux de finition.
Caractéristiques
Le contenu technique du nouveau Mitsubishi Outlander III est largement hérité de ses prédécesseurs. Mais les créateurs de la nouveauté ont fait un pas en avant: de l'aluminium encore plus léger a été utilisé dans la fabrication du moteur et un catalyseur a été installé dans le collecteur d'échappement, ce qui a servi à améliorer le respect de l'environnement de l'échappement.
Chaque voiture est équipée de système électronique contrôle de distribution de gaz MIVEC. Le carburant est fourni par injection multipoint.
Depuis mai 2013, le Mitsubishi Outlander III est proposé chez les concessionnaires automobiles russes avec trois motorisations: 2,0, 2,4 et 3 litres. Les moteurs de 2,0 et 2,4 litres ont des cylindres en ligne. L'unité de deux litres est capable d'offrir jusqu'à 146 ch. à 6000 tr / min. Le couple de 196 Nm sera atteint à 4200 tr / min. Transmission - INVECS III "automatique" en continu. Avec de tels indicateurs, un moteur de deux litres peut atteindre une vitesse de 100 km / h en 12 secondes et une vitesse maximale de 185 km / h. Consommation moyenne de carburant - pas plus de 8 litres.
La deuxième unité de 2,4 litres atteint un maximum de 167 ch. à 6000 tr / min, et un couple maximal de 222 Nm à 4100 tr / min. Un tel Mitsubishi Outlander III gagnera les 100 premiers km en 10,5 secondes, la vitesse maximale possible est de 195 km / h. La consommation moyenne de carburant est de 9 litres aux 100 km. La boîte de vitesses est la même - INVECS III à variation continue.
Pour un analogue de trois litres, les créateurs ont choisi une transmission automatique à 6 rapports. Tel unité de puissance pourra développer une puissance de 230 ch à 6250 tr / min, et le couple maximal de 292 Nm est atteint à 3750 tr / min. La barre des 100 km / h sera atteinte en 8,7 secondes et la vitesse maximale de ce crossover est de 205 km / h. Consommation de carburant - 9-10 litres. Pour un tel moteur, les créateurs recommandent un carburant non inférieur à AI-95.
Parmi les modifications du dernier Mitsubishi Outlander III, il y aura un modèle avec un moteur diesel (aucune livraison n'est prévue en Russie). Dans cette version, un moteur de 2,2 litres d'une capacité de 150 ch sera installé sous le capot. Les caractéristiques comprennent un faible taux de compression (14,9: 1) et un rendement élevé.
Suspension en nouveau Mitsubishi L'Outlander III est resté le même, mais a subi des raffinements: dans la suspension avant MacPherson, les ingénieurs ont changé les ressorts et placé les supports supérieurs d'une manière différente, et les amortisseurs ont été remplacés à l'arrière multibras. En 2014, d'autres ajustements ont été apportés aux réglages de la suspension et au système de refroidissement du variateur.
Le modèle sera disponible avec une traction avant et une traction intégrale. Équipé d'une commande intégrale intelligente système de traction intégrale capable de fonctionner en 3 modes: Eco, Auto et Lock. Quatre roues motrices légèrement amélioré par le constructeur: pour la connexion roues arrières utilisé ici accouplement Haldex 4ème génération. Aussi crossover Mitsubishi Outlander III se vante système ABS, direction assistée électrique et répartition de la force de freinage et systèmes de stabilisation dynamique.
Équipement du véhicule
En Russie, les automobilistes pourront voir nouvel Outlander III en cinq niveaux de finition. Basic Inform comprendra un moteur de 2,0 L, un système de traction avant, un ordinateur de bord, la climatisation, un système multimédia à 6 haut-parleurs et le chauffage fenêtre arrière... Le salon sera réalisé en plastique souple. Dans les variantes suivantes (Invite, Intense, Instyle), le nouvel Outlander reçoit des accessoires pleine puissance, des capteurs de lumière et de pluie et des sièges chauffants. Dans la version la plus complète et la plus chère d'Ultimate, l'avant et coussins latéraux sécurité, système start-stop, caméra de recul et navigateur. Salon - en cuir.
