FAW Besturne Le X80 est un crossover à traction avant du segment compact, qui allie un design attrayant, des caractéristiques techniques décentes et un bon niveau d'équipement... Son public cible principal est les citadins (souvent des familles), menant une vie active et pratiquant sorties...
Le premier SUV de l'histoire du constructeur automobile chinois a été présenté à la communauté mondiale en avril 2013 sur les stands du Salon international de l'auto de Shanghai, et le mois suivant, ses ventes ont commencé sur le marché chinois. Cette voiture, d'ailleurs, construite sur la base de la Mazda 6 de première génération, n'est arrivée en Russie que quatre ans plus tard - en avril 2017 (et sous une forme pré-restylée).
En septembre 2016, le FAW Besturn X80 a fait l'objet d'une modernisation planifiée (mais avant Acheteurs russes sous cette forme, il n'est « arrivé » qu'en juillet 2018) - le SUV a été « rafraîchi » en apparence, devenant encore plus similaire aux modèles Infiniti, a acquis un intérieur sérieusement repensé et a reçu de nouveaux équipements, mais en même temps conservé partie technique sans aucun changement.
En général, l'apparence du crossover est assez moderne, attrayante, mais dans certains éléments, il ressemble clairement à l'Infiniti FX (première génération) et au Mazda CX-5 (également la première).
La partie avant du FAW Besturn X80 est décorée de phares complexes avec des « sourcils » à LED feux de circulation, une impressionnante calandre « hexagonale » et un pare-chocs massif, et son arrière élancé présente un bel équipement d'éclairage et une paire de tuyaux d'échappement ronds dépassant de sous le pare-chocs.
Cependant, la voiture semble plus avantageuse de profil - il suffit de regarder les contours jonchés du toit, la ligne du « rebord de fenêtre » s'élevant vers l'arrière et le relief gonfle. passages de roues, qui, ensemble, donnent à l'apparence un look dynamique et ajusté.
La longueur de la carrosserie du Besturn X80 est de 4620 mm, l'empattement atteint 2675 mm, la largeur est de 1820 et la hauteur est de 1695 mm. Largeur de voie avant roues arrières s'adapte à 1580 mm, indicateur garde au sol le croisement ne dépasse pas 190 mm et l'angle d'approche/départ (respectivement) est de 26 et 27 degrés.
Le poids à vide de la voiture varie de 1 500 à 1 570 kg, selon la configuration.
L'intérieur du FAW Besturn X80 est attrayant et moderne, et en plus de cela, il peut se vanter d'une ergonomie de haute qualité et d'un niveau de performances de haute qualité (des plastiques souples et durs sont combinés à l'intérieur). Dans le champ de vision immédiat du conducteur se trouvent un lourd volant multidirectionnel à trois branches et un tableau de bord conçu avec une touche de sportivité, affichant entre eux une paire de cadrans et un écran couleur de l’ordinateur de bord. La console centrale agréable et laconique est ornée d'une « tablette » saillante de 8 pouces du système multimédia et d'unités radio et « microclimat » pratiques.
Les sièges avant sont suffisamment confortables pour circuler en ville, mais lors d'une conduite prolongée, la charge sur le dos est sensiblement perceptible. Il est beaucoup plus confortable de s'asseoir dans la rangée arrière, mais seulement si vous êtes petit (les passagers de grande taille poseront ici leur tête sur le toit en pente).
Ici, ça ne va pas bien avec le coffre, qui contient 398 litres (ce n'est pas suffisant pour un crossover de cette taille). La situation est quelque peu corrigée par le dossier du canapé arrière, divisé en deux sections inégales, qui se replie presque au ras du sol, augmentant ainsi le volume de la « cale » de plus de trois fois.
Sur le marché russe, FAW Besturne X80 est proposé avec un moteur à essence est un moteur atmosphérique de 2,0 litres (répondant aux normes environnementales Euro-5) CA4GD1 avec une disposition en ligne, une injection de carburant distribuée et une courroie de distribution DACT à 16 soupapes. Il développe un maximum de 142 chevaux à 6 500 tr/min et 184 Nm de couple à 4 000 tr/min, et est accouplé à une transmission manuelle ou automatique à 6 rapports et à une transmission exclusivement à traction avant.
L'agilité du crossover pour accélérer de zéro à la première « centaine » n'est pas signalée. Le « chinois » maximum peut accélérer jusqu'à 180-185 km/h, et sa consommation de carburant varie de 8,2 à 8,6 litres en mode combiné, selon le type de boîte de vitesses. La capacité du réservoir d'essence du SUV est de 64 litres.
Le SUV urbain FAW Besturn X80 est construit sur la plate-forme Mazda 6 (première génération), que les Chinois ont légèrement modifiée « selon leurs normes ». L'avant de la voiture repose sur une structure indépendante avec jambes de force MacPherson, stabilisateur et double triangles. L'arrière est soutenu par une conception multibras de type E avec une barre anti-roulis.
Les roues avant de la cinq portes sont équipées de disques ventilés mécanismes de freinage, de simples freins à disque sont installés sur les roues arrière. En stock, la voiture est équipée d'une direction à crémaillère et pignon avec surpresseur hydraulique intégré.
Sur le marché russe, le FAW Besturn X80 en 2018 est proposé en deux niveaux de finition - « Basic » et « Luxury ».
- Un crossover dans sa version de base coûte au minimum 1 099 000 roubles - pour cet argent, vous obtenez une voiture à transmission manuelle. La cinq portes est équipée de série de : quatre airbags, ABS, ESP, garnitures en tissu, un système audio avec connecteur USB, des jantes alliage de 17 pouces, des sièges avant chauffants, la climatisation, quatre vitres électriques et d'autres équipements.
- Une voiture dans la version « haut de gamme » avec une transmission manuelle est vendue au prix de 1 199 000 roubles et le supplément pour une transmission automatique est de 100 000 roubles supplémentaires. Ce véhicule tout-terrain comprend en outre dans ses fonctionnalités : climatisation monozone, intérieur cuir, sièges avant électriques, toit ouvrant, centre multimédia avec écran de 8 pouces, régulateur de vitesse, capteurs de luminosité et de pluie, caméra de recul, système entrée sans clé, capteurs de stationnement arrière et quelques autres "gadgets".
26 janvier 2014, 01:32
Modèle : FAW Besturne X80
Année : 2014 Note :Brièvement:
Petit coffre, seulement Traction avant, grande roulabilité dans les virages, .
Le crossover FAW Besturn X80 a été présenté au grand public lors du salon automobile de Shanghai, fin avril 2013. Ce forum automobile est traditionnellement l'un des plus importants pour les constructeurs automobiles chinois, car les modèles présentés ici sont principalement destinés aux marchés de la région asiatique.
La première du crossover X80 du géant de l'industrie automobile chinoise, la société FAW, s'est avérée très intéressante pour les passionnés de voitures nationales. Le fait est que la voiture présentée est déjà prévue pour un avenir proche. Ainsi, le Besturn X80 sera présenté pour la première fois au Salon automobile de Moscou, après quoi les ventes officielles débuteront dans les showrooms des concessionnaires.
Histoire de la marque
Il convient de noter que l'entreprise FAW, créée au milieu des années 50 du siècle dernier avec la participation directe de spécialistes de l'URSS, est devenue la première en République populaire de Chine. usine automobile. Aujourd'hui, FAW est l'un des plus grands constructeurs automobiles en Chine. L'entreprise possède près de trois douzaines de filiales. De plus, le constructeur chinois est impliqué dans des coentreprises avec des géants tels que Toyota, Volkswagen et Mazda. Selon les experts étrangers, les sites de production de l'usine FAW sont les plus modernes.
Pour acheteurs potentiels de Russie, le modèle FAW Besturn X80 peut être appelé en toute confiance voiture intéressante dans tous les sens. Ce type de carrosserie, comme un crossover compact, est aujourd'hui très populaire dans notre pays. La base de l'apparition du X80 version série Il y a trois ans, lorsque le concept FAW X a fait ses débuts au Salon de l'auto de Shanghai 2011, l'apparence très attrayante de la voiture a été remarquée par un nombre écrasant de spécialistes, y compris des critiques automobiles professionnels.
Aspect moderne du crossover
En regardant la voiture, les caractéristiques esthétiques de l'Infiniti FX de première génération et du best-seller actuel Mazda CX-5 sont clairement visibles. Certes, selon les responsables de FAW, l'extérieur de leur modèle X80 a été développé sans tenir compte des concurrents célèbres, mais en tenant compte des tendances modernes du design automobile.
Comme c'était, apparence Le crossover s'est avéré harmonieux et attrayant. Les optiques de tête modernes avec feux de jour à LED intégrés se marient bien avec une calandre expressive, au milieu de laquelle apparaît l'emblème du fabricant. Le toit en pente, qui se transforme en visière - un becquet de cinquième porte, ajoute du dynamisme à l'extérieur de la voiture chinoise.
Des pare-chocs impressionnants à la géométrie inhabituelle combinés à deux tuyaux système d'échappement, ajoutent un esprit sportif et légèrement agressif à l'apparence de la voiture. Peut-être que les lanternes semblent un peu étrangères inverse, comme s'il était fixé à la porte du coffre d'une autre voiture.
Les créateurs de la voiture n'ont pas lésiné sur les garnitures chromées des éléments de carrosserie, notamment les poignées de porte, les barres de toit et les bordures. feux de brouillard et une calandre. À cet égard, l’école orientale du design et la satisfaction des goûts des passionnés de voitures chinoises sont clairement visibles. Mais les espaces entre les éléments de carrosserie sont uniformes ; il n'y a certainement pas de joints courants le long de la carrosserie.
Un salon de qualité est la moitié du succès
Mais peut-être que l'intérieur de la voiture surprend encore plus agréablement. Assis au volant du FAW Besturn X80, nous pouvons affirmer avec une confiance absolue que l'architecture intérieure n'a pas été empruntée aux entrepôts abandonnés de Toyota, qui stockent des pièces intérieures de la fin des années 80 du siècle dernier. Après tout, malheureusement, la plupart des constructeurs automobiles de l’Empire du Milieu continuent de faire exactement cela, copiant des tendances de design qui ont longtemps été hors de propos. La qualité de l'intérieur du crossover X80 n'atteint bien sûr pas les normes marques célèbres, mais rivaliser avec modèles bon marché d'Europe ou Corée du Sud très probablement.
Les plastiques souples sont utilisés à peu près autant que les plastiques durs. Diamètre et section optimaux volant recouvert de similicuir de haute qualité et repose confortablement dans la paume. Des touches de contrôle soignées sont disposées en blocs logiques. Tableau de bord Il se compose d'une paire de puits profonds, au fond desquels sont retirés les principaux instruments. Les lectures sont faciles à lire, quelle que soit l’heure de la journée.
Les sièges avant sont généralement pas mal, mais ils ne suscitent pas beaucoup d'enthousiasme quant à la facilité d'assise. Il est évident que dans longs voyages Le dos du conducteur et du passager avant en aura du mal. Mais le canapé arrière peut accueillir confortablement trois personnes, cependant, grâce à l'abaissement brutal de la ligne de toit dans la partie arrière, les conducteurs de grande taille peuvent reposer leur tête contre le plafond.
D'autres défauts de l'intérieur incluent un écran plus petit ordinateur de bord, situé au milieu du panneau avant au-dessus de la console centrale. De plus, les informations sur un écran d’ordinateur sont difficiles à percevoir en raison de l’image estompée. Malheureusement, boite à gants Il s'est avéré impressionnant seulement en apparence, mais en réalité il y avait très peu d'espace. Concernant coffre à bagages, puis une partie considérable a été « mangée » par le profil dynamique du toit. La capacité du coffre du X80 est modeste, pour cette classe de voiture, 400 litres. L'intérieur se transforme plutôt bien, déplié sièges arrière, vous pouvez obtenir une surface de sol presque plane.
L'impression générale du niveau d'assemblage de l'intérieur est très agréable. Une fois à l’intérieur de la voiture, il est presque impossible de comprendre qu’il s’agit d’une idée originale de l’industrie automobile chinoise au sens habituel du terme. Selon la configuration choisie, la voiture peut être équipée de quatre airbags et rideaux d'air latéraux, Systèmes ABS et EBD.
Les passagers se voient proposer un système de climatisation à deux zones, ainsi qu'un complexe multimédia moderne, comprenant la navigation, la prise en charge Bluetooth et d'autres appareils. Le moteur démarre avec un bouton et, à la demande de l’acheteur, l’intérieur de la voiture peut être recouvert de cuir clair ou foncé.
Caractéristiques techniques de la voiture
Parler de côté technique voiture, il faut dire que le FAW X80 est conçu sur la plate-forme de la deuxième génération du modèle Mazda 6, qui était équipée de jambes de force McPherson à l'avant et d'une suspension multibras à l'arrière. Les dimensions de la voiture sont de 4 586 mm de longueur, 1 820 mm de largeur et 1 662 mm de hauteur. La garde au sol du crossover n'est pas si impressionnante et est égale à 190 mm. Dans le même temps, seules les versions à traction avant du modèle seront vendues en Russie.
Compte tenu de la plateforme japonaise Mazda, la voiture n'est pas mauvaise à conduire, cependant, si la suspension Mazda est assez dense, et sur certains modèles même rigide, le X80 a un caractère complètement différent. Le comportement de la voiture n'est pas sans rappeler celui d'une imposante « américaine ». Les virages serrés sont contre-indiqués pour cette voiture. Roule, même à un niveau relativement bas grande vitesse, provoquent un inconfort important. Dans le même temps, sur les sections droites de la route, la voiture tient bien la route, avalant avec confiance non seulement les bosses de petite et moyenne taille, mais aussi les nids-de-poule plus graves. Les quatre roues du crossover sont équipées freins à disque type ventilé.
Qu'y a-t-il sous le capot ?
Le crossover est équipé de l'un des deux moteurs à essence Mazda. La base sera un moteur de 2 litres développant 145 ch. et ayant un couple nominal de 184 Nm à 4 000 tr/min. Pour un tel groupe motopropulseur, une boîte de vitesses à 6 rapports est fournie transmission manuelle vitesses, ainsi qu'une boîte de vitesses robotisée à 6 vitesses.
Le deuxième moteur a 158 puissance puissance avec un volume utile de 2,3 litres. Le couple d'un tel moteur est de 207 Nm à 4 000 tr/min. Plus moteur puissant est associé exclusivement à une boîte de vitesses robotisée. Les deux moteurs répondent aux exigences norme environnementale Euro-5 et plaira au propriétaire de la voiture avec une consommation de carburant modérée.
DANS cycle mixte l'unité de 2,3 litres, plus « gourmande », ne consomme pas plus de 10 litres d'essence aux 100 km. Il convient de noter que, selon les représentants du fabricant, le nouveau crossover chinois recevra boîte robotique type adaptatif. Une telle unité est capable d'être adaptée au style de conduite d'un conducteur particulier, optimisant ainsi les performances dynamiques et énergétiques.
Le constructeur en a un de plus dans son arsenal Unité de puissance. Ce moteur turbocompressé d'une cylindrée de 1,8 litre a été développé par les ingénieurs de FAW en collaboration avec des spécialistes du groupe Toyota. Mais comme l'installation d'un tel moteur se fera un peu plus tard, les auteurs de la voiture ne fournissent pas d'informations plus détaillées à ce sujet.
Perspectives en Russie
En résumé, on peut noter que nouvelle voiture, a non seulement fait bonne impression, mais est également devenu une véritable confirmation que le moment où des voitures à part entière commenceront à être produites en Chine approche.
Le segment, qui comprend le FAW X80, se caractérise par une concurrence féroce de la part de constructeurs plus réputés. Les crossovers en Russie sont populaires parmi toutes les catégories d'acheteurs. À cet égard, le point clé sera le prix de la voiture présentée. Si le coût du X80 dans la configuration moyenne est de 700 à 750 000 roubles en Russie, selon les créateurs du plan crossover, alors la demande pour le modèle sera assurée. Il est peu probable que ce soit un succès retentissant sur le marché intérieur, mais si les auteurs de la voiture modifient les réglages de sa suspension, alors le nouveau « chinois » en fera certainement des ravages.
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Le crossover chinois mis à jour FAW Besturn X80 (FAW Besturn X80) a atteint la Russie et entrera sur le marché intérieur en juillet 2018. Dans notre revue du FAW Besturn X80 2018-2019 – photos et vidéos, prix et configuration, Caractéristiques un SUV chinois élégant qui a subi un restylage de haute qualité et a attribué au crossover une apparence peaufinée, un intérieur modernisé, ainsi qu'une nouvelle configuration de base avec une transmission manuelle à 6 vitesses. Prix Le FAV Besturn X80 mis à jour n'a pas encore été annoncé, mais selon des informations préliminaires, il coûtera environ 1 million de roubles pour le package de base initial avec un moteur atmosphérique de 2,0 litres développant 142 chevaux en combinaison avec une transmission manuelle à 6 vitesses.
https://youtu.be/BfqssQ_nQ3g
Notons immédiatement que le restylage du SUV chinois (le modèle est proposé exclusivement avec traction avant) est de nature cosmétique, mais la carrosserie de la voiture a commencé à paraître sensiblement plus fraîche et l'intérieur plus respectable.
Nouveau corps multisegment compact Le FAW Besturn X80 a reçu une face avant presque entièrement modifiée par les concepteurs et les ingénieurs. Il y a un nouveau capot, une fausse calandre plus grande, des phares rétrécis et un nouveau pare-chocs avec une disposition originale des antibrouillards dans les bras des coins LED des feux de jour.
Les boîtiers des rétroviseurs extérieurs ont changé et sont devenus plus grands. Bien entendu, des alliages de 17 pouces sont également disponibles. disques de roue avec un nouveau design et des pneus 215/60 R17.
L'arrière du FAV Besturn X80 mis à jour arbore des abat-jour latéraux modernisés avec remplissage partiel de LED, un nouveau hayon avec un relief modifié et un nouveau pare-chocs avec des tuyaux d'échappement ronds.
L'installation de nouveaux pare-chocs a augmenté la longueur totale de la carrosserie des versions restylées Crossover chinois par rapport au SUV d'avant la réforme de 34 mm. Soit dit en passant, les autres tailles sont restées les mêmes.
- Externe dimensions Les carrosseries FAW Besturn X80 2018-2019 mesurent 4 620 mm de long, 1 820 mm de large, 1 695 mm de haut, avec un empattement de 2 675 mm et une garde au sol de 190 mm.
- La voie des roues avant et arrière est de 1580 mm.
L'intérieur du crossover chinois mis à jour n'a pas changé aussi radicalement que la carrosserie de la voiture. À moins, bien sûr, de prendre en compte l'intérieur du SUV destiné au marché chinois dans des niveaux de finition coûteux avec un immense écran tactile couleur de 12 pouces qui occupe toute la zone verticale de la console centrale. Avec l'aide d'une tablette aussi chic, vous contrôlez système multimédia, système audio, système de climatisation et les fonctions auxiliaires de la voiture, mais... ceci est destiné aux passionnés de voitures chinoises.
Pour le marché russe FAW mis à jour Le Besturn X80 sera proposé avec un intérieur moins impressionnant ; les niveaux de finition riches recevront un écran multimédia de 8 pouces. Cependant, à l'intérieur, on trouve un nouveau tableau de bord plus informatif et des unités de commande modernisées pour le système audio, la climatisation ou la climatisation.
Le nouveau pack Basic d'entrée de gamme avec 6 transmissions manuelles promet de la présence ensemble minimuméquipement, dilué avec les options les plus nécessaires :
- airbags frontaux disponibles pour le conducteur et le passager avant,
- ABS et ESP, antipatinage et assistant de démarrage en côte,
- climatiseur,
- système audio simple (radio, port USB),
- sièges avant chauffants,
- clé entraînement électrique Frein à main,
- capteurs de stationnement arrière,
- revêtement de siège en tissu,
- ordinateur de bord,
- vitres électriques sur toutes les portes, réglages électriques et rétroviseurs chauffants.
Dans l'arsenal de cette configuration :
- garniture de siège en cuir écologique,
- système multimédia avec écran couleur de 8 pouces,
- Caméra de vision arrière,
- siège conducteur électrique,
- toit ouvrant électrique,
- régulateur de vitesse et climatisation.
Caractéristiques FAW Besturn X80 2018-2019.
Le crossover FAV Besturn X80 restylé pour marché russe, comme le modèle d'avant la réforme, est équipé d'un quatre cylindres essence non alternatif de 2,0 litres moteur atmosphérique(142 ch 184 Nm). Cependant, maintenant dans une entreprise avec 6 transmissions manuelles et 6 transmissions automatiques. Traction avant par défaut.
En Chine, pour le crossover, en plus du moteur atmosphérique de 2,0 litres, un moteur plus puissant est également proposé moteur turbocompressé– quatre cylindres 1.8 Turbo (186 ch 235 Nm) de l'entreprise avec 6 transmissions automatiques, transmettant la traction aux roues avant.
Compact Crossover Besturne Le X80 est un nouveau venu uniquement selon les normes russes. La voiture sort de la chaîne de montage du plus grand Fabricant chinois FAW (First automobile works) depuis 2013, et utilise des unités des plus grands constructeurs mondiaux. Que le revendeur officiel FAW d'Ekaterinbourg, la société AvtoLegion, nous pardonne, mais la seule chose unique du FAW Besturn X80 est son apparence. Voici le truc. Les constructeurs automobiles du monde entier regardent avec envie le marché chinois, mais la législation chinoise interdit l'importation directe de voitures. Il n’y a qu’une seule issue : créer une coentreprise et monter une grande unité. Les Chinois eux-mêmes ne sont pas stupides non plus : ils achètent une licence pour la plate-forme, le moteur, la boîte de vitesses et construisent des voitures à l'aide d'unités éprouvées.
Examen du modèle FAW Besturne X80
Le crossover FAW Besturn X80 est créé sur la plate-forme Mazda6 de première génération (plate-forme Mazda GG) - parents Ford Mondeo, Volvo S60 et Jaguar X-Type. Moteurs - Unité de 2,0 litres développant 142 ch. (184 N/m) et un moteur de 2,3 litres développant 160 « chevaux » (207 N/m) étaient partagés par elle. Il y a deux boîtes de vitesses, une manuelle à 6 vitesses et mitrailleuse classique avec 6 vitesses provenant d'Aisin (Japon). Le FAV Besturn X80 est-il beau ? Au minimum, c'est original et l'image traditionnelle est « diluée » avec des solutions de design intéressantes. Évaluer le point de convergence de la ligne d'appui de fenêtre, vitrage porte arrière et les toits. Ou encore des réflecteurs arrière dans le pare-chocs et des feux « tridimensionnels », où chaque élément lumineux est encastré à une hauteur différente. Découvrez à quel point la combinaison de l'aile, du toit et de la lunette arrière est originale. Dans le dernier numéro de Cartel, nous avons parlé d'une autre nouveauté du concessionnaire automobile AutoLegion, le crossover Zotye T600, et avons exprimé notre confiance dans l'arrivée de la troisième vague. voitures chinoises. Mais dans le feu du travail, une caractéristique importante a été oubliée : un minimum de brillance inutile et de détails non fonctionnels. Cela vaut également pour le FAW Besturn X80 : le chrome et le nickel sont présents avec modération. Dans l'habitacle, il n'était pas possible de se débarrasser de l'amour pour l'électronique : la première chose sur laquelle se pose votre regard est l'immense moniteur de la chaîne stéréo sous Android. Comme n'importe quel téléphone et tablette, il dispose d'une navigation GPS, de la possibilité de visualiser des photos et des vidéos, des appels téléphoniques, la radio et tout un tas d'applications de Google Play. L'écran affiche également une image de la caméra de recul avec des marquages dynamiques (!) Un intérieur presque européen avec une qualité de construction moderne. Nous l'avons eu pour tester Équipement de base FAW Besturn X80 - il est équipé de la climatisation, pas de la climatisation, et il lui manque quelques boutons sur le volant. Mais il est prêt à se vanter d'un entraînement électrique de toutes les vitres et rétroviseurs avec fonction rabattable, de sièges chauffants, d'un toit ouvrant, d'un port USB et d'une entrée AUX. Dans les niveaux de finition supérieurs, un régulateur de vitesse, un siège conducteur électrique et d'autres petites choses apparaissent.Comment roule le FAW Besturne X80 ?
En mouvement, le FAW Besturn X80 est bon - un couple de 184 newtons par mètre est déjà atteint à quatre mille tours par minute. L'accélération est assez linéaire : plus vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, plus vite. Le moteur n’apporte aucune surprise : les développements de Mazda datent de plusieurs décennies et il n’y a rien à améliorer ici. Cependant, les Chinois se sont distingués d'une autre manière, en adaptant le moteur à notre essence 92. Selon les spécialistes de FAW, le crossover est équipé d'un moteur Mazda. Boîte de vitesses avec mode sport et commutation manuelle Il n’aime pas les premiers paliers et s’efforce de grimper plus haut. Avant de faire un essai routier du X80, j'ai discuté avec les propriétaires, y compris ceux qui ont acheté le crossover à la société AutoLegion. On dit qu'après le rodage initial, « l'automatique » change de caractère et commence à changer beaucoup plus rapidement. L'un des propriétaires d'une voiture européenne équipée d'un « robot » a répété à plusieurs reprises son opinion subjective : pour lui, il n'y a pas de différence entre les cases. Bien que cela existe : l’hydromécanique classique de FAW ne tremble pas dans les embouteillages, mais elle dure des centaines de milliers de kilomètres sans problème. Et rappelons qu'il a été développé et produit par les Japonais d'Aisin, qui produisent des transmissions depuis plus de 70 ans. La distance entre le dossier du siège conducteur et le siège du canapé peut atteindre 38 centimètres, vous pouvez donc même croiser les jambes par derrière. Les freins sont exemplaires - je ne serais pas surpris s'ils étaient soit peaufinés sur des circuits, soit achetés entièrement et installés uniquement dans des endroits standards. Dans le même temps, le processus d'arrêt est prévisible et agréable aussi bien sur asphalte que sur neige fondante et en double mixte. À cet égard, ils peuvent rivaliser avec les décors des Français et des Italiens, qui ont fait leurs armes sur les serpentines de montagne. La suspension crossover est traditionnelle : à jambes de force MacPherson à l'avant, multibras à l'arrière. Ce schéma est optimal non seulement pour des raisons financières, mais aussi pendant la construction transmission intégrale. Les « parents » proches du FAV Besturn X80 - Mazda Altezza, Mazda6 (y compris MPS) et CX5 - contiennent dans leur gamme de modèles des modifications avec transmission intégrale automatiquement connectée. Une caméra avec des marquages dynamiques est l'apanage de bien plus que les autres voitures. FAW Corporation est fière de la technologie de soudage laser utilisée dans l'assemblage du Besturn X80. Ce schéma augmente la force du corps non seulement en cas d'accident, mais a également un effet positif sur la contrôlabilité. Après tout, moins la carrosserie « joue » sur les irrégularités de la route, plus le contrôle devient prévisible à n'importe quelle vitesse.Résumer
Les Chinois continuent d'étonner par leurs progrès. Chaque nouveau modèle- une avancée, chaque nouvelle solution est testée. En regardant le FAV Besturn X80, vous êtes étonné de voir à quel point la culture et la technologie de production s'améliorent. Dans le contexte d'emprunts légaux de composants et d'assemblages de la même Mazda, vous commencez à accorder moins d'attention aux petites choses ennuyeuses et vous commencez à apprécier davantage l'existence même de FAW. Le magazine automobile "Cartel" remercie le seul revendeur officiel voitures particulières FAW à Ekaterinbourg, la société AvtoLegion pour l'assistance à la préparation de l'essai routier La société AvtoLegion est convaincue qu'il y aura bientôt de nombreux X80 dans les rues.Caractéristiques du FAW Besturne X80 :
| Modèle | Confort 2.0 AT |
| Transmission | Automatique à 6 vitesses |
| Dimensions (mm) | 4 586 / 1 820 / 1 695 |
| Empattement (mm) | 2 675 |
| Garde au sol (mm) | 190 |
| Poids à vide (kg) | S.d. |
| Poids brut (kg) | 2 035 |
| Volume du coffre à bagages (l) | 398 |
| Volume du moteur (cc cm) | 1 999 |
| Puissance maximale (ch à tr/min) | 142 |
| Couple (N/m) | 184 |
| Vitesse maximum | S.d. |
| Accélération jusqu'à 100 km/h | S.d. |
| Consommation de carburant en cycle urbain | S.d. |
