L'air pur dans une voiture n'est pas seulement nécessaire pour que les personnes présentes puissent mieux respirer. Le bon fonctionnement du poêle, du climatiseur et du système de ventilation en général dépend de l'état du filtre d'habitacle. Le remplacement du filtre d'habitacle devient nécessaire lorsque les vitres de la voiture s'embuent, mauvaise odeur et le climatiseur ou le poêle commence à mal fonctionner. Si vous disposez d'une climatisation, un filtre obstrué par de la poussière et des particules de saleté peut entraîner de graves réparations.
Pour ceux qui se demandent encore pourquoi ou ce qui est nécessaire filtre d'habitacle dans la voiture, cet article a été rédigé dans lequel nous analyserons toutes les nuances. Vous apprendrez pourquoi il est nécessaire de purifier l'air entrant dans l'habitacle de la voiture, ce qui est nécessaire pour installer un élément filtrant, quels types de filtres existent et bien plus encore.
Comment remplacer le filtre d'habitacle
Si vous ne savez pas comment changer le filtre d'habitacle, il est préférable de contacter des spécialistes - la procédure est abordable. Pour ceux qui ne savent pas à quelle fréquence vous devez changer le filtre d'habitacle d'une voiture, rappelons-le - tous les 25 000 km, mais avec un trafic intense en ville, vous devrez remplacer le filtre plus souvent - tous les 10 000 km. En règle générale, le filtre d'habitacle est changé en même temps qu'une vidange d'huile - cette combinaison vous permet de réduire le temps passé travaux de réparation et respecter des délais raisonnables.
Pour retirer le filtre d'habitacle de certains modèles de voitures, vous devrez peut-être démonter le tableau de bord. Dans ce cas, vous aurez besoin de quelques outils. Dans la plupart des cas, une clé et un tournevis suffiront pour retirer le filtre d'habitacle. Changer le filtre d'habitacle est bien plus simple que, par exemple. Les dimensions du filtre doivent correspondre au modèle de votre voiture. Le filtre remplacé ne peut pas être utilisé dans d'autres voitures - il a déjà rempli sa fonction et doit être éliminé. A sa place, vous devez en installer un nouveau qui correspond au modèle de votre voiture et répond aux exigences de son fonctionnement.
Quels sont les signes indiquant qu’il est temps de changer le filtre d’habitacle ?
Beaucoup de gens ne savent pas quand changer le filtre d’habitacle, mais ce n’est pas difficile à comprendre. Il y a plusieurs signes indiquant que le filtre d'habitacle doit être remplacé :
1. L'apparition d'une odeur désagréable à l'intérieur de la voiture.
2. L'augmentation de l'humidité dans l'habitacle et la formation de buée sur les vitres indiquent également clairement qu'il est temps de changer le filtre d'habitacle.
3. Un chauffage et une climatisation qui fonctionnent mal indiquent une défaillance d'un composant.
Ces signes ne signifient pas toujours qu'il y a un filtre d'habitacle, surtout en ce qui concerne le dernier point. Si le chauffage ne fonctionne pas bien et que la voiture ne chauffe pas en hiver, c'est très probablement.
Même si vous ne respectez pas ces panneaux, mais conduisez souvent en ville et restez coincé dans les embouteillages, vous devez veiller à remplacer le filtre tous les 10 000 km - vous éliminerez ainsi le risque de colmatage complet et améliorerez les conditions de travail. système d'air voiture.
Étant donné que le filtre d'habitacle affecte le microclimat de la voiture, non seulement la santé du système d'air en dépend, mais aussi le bien-être des personnes qui s'y trouvent, son remplacement doit être pris de manière responsable. Filtre bouché ne fournira pas un débit d’air suffisant et pourrait causer des problèmes plus graves. Lorsque le filtre ne purifie pas l’air, il est temps de le remplacer. Dans le même temps, vous pouvez modifier le type de filtre utilisé - un filtre à adsorption remplit bien mieux ses fonctions qu'un filtre mécanique conventionnel, mais son prix sera plus élevé.
Combien de temps faut-il pour changer le filtre d'habitacle ?
Le manuel du propriétaire de votre voiture vous indiquera à quelle fréquence changer le filtre à air d'habitacle. Cependant, ces chiffres sont très généraux - 25 000 km. Avec des déplacements fréquents en ville, pendant le temps passé dans les embouteillages, l'ancien nettoyeur s'encrasse rapidement et doit être remplacé tous les 10 000 km. Si vous voyagez rarement, le filtre d'habitacle n'a pas besoin d'être changé aussi souvent. En été, les remplacements sont effectués plus souvent, car il y a plus de grosses particules dans l'air, comme les peluches et les insectes. En automne, si possible, il vaut la peine d'examiner la cassette filtrante, car elle peut être obstruée par des feuilles sèches. Une fois que l'eau y pénètre, le processus de pourriture commencera, ce qui provoquera l'apparition de odeurs désagréables. Il n'y a pas d'autres recommandations spécifiques concernant la période de remplacement ou la fréquence de remplacement du filtre d'habitacle.
En suivant ces recommandations simples, vous pouvez prolonger considérablement la durée de vie de votre voiture. Comme la procédure de remplacement du filtre n'est pas compliquée, vous pouvez essayer de le faire vous-même. Dans ce cas, vous devrez peut-être retirer soigneusement la carrosserie et le tableau de bord. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir le faire vous-même, il est préférable de vous tourner vers des spécialistes. Remplacer le filtre d'habitacle ne coûte pas cher, mais vous serez sûr que tout est fait correctement et fonctionnera normalement.
Types de filtres d'habitacle
Le manque d'air peut entraîner dégâts sérieux systèmes de climatisation - c'est ce qui se passera si vous ne changez pas le filtre d'habitacle de votre voiture. L'ancien filtre est également nettoyé si des odeurs désagréables apparaissent à l'intérieur de la voiture : elles sont causées par des bactéries qui peuvent se multiplier dans un environnement humide. Dans ce cas, l’état de santé du conducteur peut se détériorer considérablement, ce qui entraînera une diminution de la concentration au volant.
Les prix des filtres d'habitacle varient et un prix bas n'indique pas nécessairement la même qualité. Il existe de nombreux consommables analogiques dont la qualité n'est pas inférieure aux originaux. Parmi les analogues figurent des filtres chinois bon marché Excellente qualité, d'autant plus que la durée de vie du filtre ne dépend pas de son fabricant. Avant d'acheter des composants, nous vous recommandons de vous familiariser avec leurs variétés.
Les éléments du système de nettoyage sont différents, c'est pourquoi les filtres sont divisés en deux catégories :
- adsorption;
- mécanique.
Examinons de plus près leurs caractéristiques.
Filtres adsorbants
Les filtres à adsorption contiennent du charbon actif, qui aide non seulement à purifier l'air des particules de poussière microscopiques, mais absorbe également l'excès d'humidité et élimine également les odeurs désagréables apparues lors du fonctionnement de l'ancien filtre. Le mode d'emploi de votre voiture indique sur combien de kilomètres changer le filtre d'habitacle, mais les experts recommandent de changer le filtre d'habitacle lors de la conduite en cycle urbain. cette procédure tous les 10 000 km.
La principale caractéristique d’un filtre à charbon est sa capacité à neutraliser les odeurs étrangères et les impuretés nocives. Le charbon est un excellent adsorbant pour les substances appartenant aux groupes benzénique et phénolique. Ces substances sont les plus dangereuses pour l'homme. Les filtres à charbon fonctionnent également bien avec les oxydes de soufre et d'azote, ce qui a également un effet positif sur la santé des personnes à bord de la voiture. Le charbon de coco est à juste titre reconnu comme le meilleur - lorsque vous choisissez un filtre d'habitacle, faites-y attention.
Filtres mécaniques
Pour les filtres de cet appareil nature d'un prix inférieur en raison de l'utilisation de composants simples. Les fibres filtrantes mécaniques font un bon travail en nettoyant le flux d'air des grosses particules, telles que les feuilles et les insectes, et retiennent également les petites particules de poussière et de saleté, les empêchant de pénétrer dans le système d'air du véhicule. Cette option de filtration de base convient à n'importe quelle voiture, mais elle présente des inconvénients : contrairement aux filtres à charbon, les filtres mécaniques n'éliminent pas les odeurs désagréables et ne sont pas capables de neutraliser produits dangereux.
Quelle que soit la marque de la voiture, elle disposera d'un système d'air qui nécessite de purifier l'air qui y pénètre depuis la rue. Avant de remplacer le filtre à air d'habitacle, vous devez lire les instructions de votre voiture - elles contiennent les informations nécessaires sur son emplacement. Le fait est que dans différents modèles voiture, l'emplacement du purificateur peut différer - afin de ne pas deviner où se trouve le filtre d'habitacle, vous devez immédiatement vous référer aux recommandations du fabricant.
Généralement, filtre à air Le compartiment intérieur est situé sous ou derrière la boîte à gants. Mais dans certains modèles, il n'est pas si facile d'y accéder. Par exemple, si le filtre est situé derrière tableau de bord ou sous le capot. Dans certaines voitures, il se trouve sous la pédale – ce travail doit être confié à un spécialiste.
Un filtre d'habitacle remplacé vous permettra de ne pas vous inquiéter fonctionnement ininterrompu système d'air de la voiture, surtout si elle dispose d'un système de climatisation. Un filtre sale peut faire geler le radiateur de l’évaporateur. Après le dégel de la saleté qui en résulte, une odeur désagréable persistante apparaîtra, dont il sera très difficile de se débarrasser, et une réparation coûteuse du système climatique peut être nécessaire dans un centre de service.
Sur la plupart des modèles de voitures modernes, il s'agit d'une procédure de routine nécessaire pour garantir fonctionnement normal systèmes de chauffage et de ventilation.
- Lors de l'utilisation d'équipements dans de grandes villes ou des centres industriels avec une atmosphère saturée d'émissions internes.
- Dans les régions où l'air est fortement pollué en raison de facteurs naturels - tempêtes de sable ou activité volcanique.
- Dans les zones à humidité élevée, ce qui favorise la formation de bactéries pathogènes.
Dans tous ces cas, il est nécessaire, sinon d'éliminer complètement la possibilité que des contaminants pénètrent dans l'habitacle, du moins d'en réduire considérablement la quantité.
Pourquoi un remplacement est-il nécessaire ?
Les particules de substances nocives pour la santé, les micro-organismes nocifs et même les poussières ordinaires ne sont pas seulement nocives lorsqu'elles sont directement ingérées par les organes respiratoires. Autres facteurs à considérer :
Pour éviter les problèmes décrits, vous devez remplacer régulièrement la pièce bon marché.
Remplacement du filtre d'habitacle. Vidéo:
Quels types de filtres d'habitacle existe-t-il et que faut-il rechercher lors du choix ?
Les concepteurs automobiles ont développé et testé divers systèmes de purification de l'air, différant par leur taille et leur principe de fonctionnement. Aujourd’hui, les dispositifs les plus répandus se présentent sous la forme de cartouches jetables et remplaçables. Ils sont de deux types :
Les filtres à charbon n'éliminent pas seulement les particules de l'air. Ils absorbent les substances nocives et éliminent les odeurs désagréables. La ressource en pièces, quelles que soient leurs caractéristiques, est limitée. Il est nécessaire de les remplacer à temps.
Le type de cartouche doit être choisi en tenant compte des conditions dans lesquelles le véhicule est utilisé. Dans les régions à forte humidité et à forte probabilité d'émissions de produits chimiques nocifs dans l'atmosphère, il est logique de privilégier les filtres à charbon. Dans les autres cas, des éléments de remplacement papier suffiront.
Les caractéristiques de la cartouche dépendent de la longueur des lames filtrantes et de la densité du matériau à partir duquel elles sont fabriquées. Des pétales plus longs et plus denses purifient mieux l'air et durent plus longtemps. Mais la vitesse de passage de l'air à travers eux diminue, ce qui affecte l'efficacité du système de ventilation.
Important! Il convient de garder à l'esprit que le choix final du matériau et de la conception de la cartouche peut être influencé par des maladies allergiques.
Lors de l'achat d'une nouvelle pièce, faites attention à ses dimensions, qui doivent correspondre exactement à celles établies. Sinon, le filtre ne rentrera tout simplement pas en place ou permettra à l'air sale de passer à travers les interstices et les fuites.
Comment savoir quand il est temps de changer ?
Le calendrier de remplacement des cartouches est précisé dans la notice d'utilisation du véhicule. Cela représente généralement 10 à 15 000 km.
Cependant, il est souvent nécessaire d'installer un nouvel élément filtrant plus tôt. Sur les modèles de voitures coûteux, des capteurs de poussière filtrants sont parfois installés. Les propriétaires d'équipements plus simples devront se concentrer sur les signes par lesquels ils peuvent déterminer qu'il est temps d'effectuer entretien nécessaire. Parmi ces signes :
Dans certains cas, il est nécessaire de remplacer le filtre d'habitacle en raison de la pénétration d'humidité.
La raison la plus courante est le colmatage des canaux conçus pour évacuer l'eau des points d'admission d'air vers le système de ventilation.
Cela peut être évité en nettoyant régulièrement les gouttières pour éliminer tous les débris qui s'y sont introduits. Il s’agit le plus souvent de feuilles sèches tombées des arbres.
Remplacement du filtre d'habitacle sur une Priora sans climatisation. Vidéo:
Où se trouve le filtre d'habitacle ?
Bien entendu, j'aimerais avoir un accès facile à l'emplacement du filtre d'habitacle. Cependant, les développeurs placent la pièce à des endroits différents et pas toujours pratiques. C'est bien s'il est situé dans le compartiment moteur. Ensuite, dans la plupart des cas, vous pourrez y accéder sans aucun problème.
Mais parfois, la disposition du système de chauffage et de ventilation est telle que le filtre est placé à l'intérieur de l'habitacle, sous le tableau de bord. Dans ce cas, l'accès à celui-ci peut être difficile et pour procéder au remplacement, il est nécessaire de démonter partiellement le tableau de bord.
Il est optimal que la cartouche soit située dans un endroit où l'air pénètre dans les conduits de ventilation. Mais parfois, les développeurs négligent cette règle, sacrifiant l'efficacité du système de nettoyage pour résoudre d'autres problèmes.
Selon le modèle de voiture, non pas une cartouche remplaçable peut être installée, mais deux ou plus. Déterminer exactement où se trouve le filtre d'habitacle sur votre machine, vous pouvez le faire en lisant la documentation technique de sa maintenance.
Comment remplacer le filtre d'habitacle ?
Le moyen le plus simple de le faire est de visiter la gare Entretien et confiez les travaux à des professionnels. Cela évitera des problèmes inutiles. Mais si, pour une raison quelconque, cela n'est pas possible, vous pouvez résoudre le problème vous-même.
Vous devrez vous approvisionner à l'avance en clips en plastique, qui servent à fixer de nombreuses parties du corps. Ce n'est pas toujours possible même pour les spécialistes qui savent bien assurer leur sécurité lors du démontage. comment changer le filtre d'habitacle.
Ce n'est pas grave si vous l'endommagez en retirant l'ancienne cartouche. Mais nouvelle partie vous devez l'insérer très soigneusement. Des difficultés surviennent souvent en raison de l'espace intérieur limité et de l'accès peu pratique au site d'installation. Pour des personnes de taille considérable ou qui ne sont pas assez adroites, un tel travail peut ne pas être à la hauteur.
Ne faites pas d'erreurs
Certains propriétaires de voitures ne voient pas de besoin particulier de purification de l'air et retirent simplement la cartouche. C'est une mauvaise idée. Même si une personne ne tient pas compte de sa santé, elle doit penser au fait que la saleté qui pénètre dans les conduits d'air endommagera les composants du système de ventilation, dont la réparation peut être difficile et coûteuse.
Il est beaucoup moins cher et plus facile d'effectuer l'entretien nécessaire et de profiter d'un air pur à l'intérieur de votre voiture. Connaissance comment changer le filtre d'habitacle, Ce n'est pas si difficile.
16 mars 2017Chaque voiture moderne est équipé d'un système de filtration conçu pour purifier l'air qui entre par le système de chauffage. Il existe plusieurs variétés de ce nettoyeur, la liste des capacités de chacun varie donc considérablement. Ceux au charbon, par exemple, éliminent en outre les odeurs désagréables de tiers.
La version de base absorbe toute la poussière et la saleté provenant de l'extérieur. Une question tout à fait logique se pose : à quelle fréquence changer le filtre d'habitacle ? Nous allons essayer de résoudre ce problème dans cet article, car le processus lui-même fait partie intégrante de l'entretien du véhicule.
Emplacement de l'élément
Pour changer un filtre usagé, il faut comprendre où il se trouve. Dans la plupart des cas, le purificateur d’air est monté sur la paroi intérieure de la boîte à gants.
Dans certains cas, on le retrouve sous le tableau de bord côté conducteur.
DANS voitures soviétiques Ce composant s'installe soit sous le pare-brise, soit sous le capot. Dans ce dernier cas, il est placé dans une cassette spéciale. Pour déterminer avec précision l'emplacement, vous devez vous renseigner à la station-service ou consulter vous-même votre passeport.
Types de filtres
Pour la première fois, des éléments de purification de l'air ont commencé à être installés sur les voitures au début des années 90. A cette époque, même s’ils n’étaient pas identiques, ils ressemblaient beaucoup aux filtres standards. Par la suite, la structure et la conception du composant ont été considérablement modifiées et améliorées. Les premières options à deux couches sont apparues : la première couche retenait la poussière de la rue et la seconde éliminait la pénétration de particules microscopiques de pollution dans l'habitacle. Après un certain temps, des modèles équipés d'une couche supplémentaire de charbon actif ont commencé à apparaître sur le marché, ce qui a considérablement amélioré la qualité de la filtration de l'air.
Classiquement, les filtres modernes sont répartis selon la méthode de nettoyage de l'air fourni à l'habitacle. Il existe 2 grandes catégories :
- mécanique;
- adsorption (carbone).
Dans le premier cas, l'air surmonte un « obstacle » sous la forme d'un maillage de fibres spéciales très fines. Dans le second cas, le charbon actif est inclus dans le travail, de sorte que l'élément absorbe en outre les substances nocives et les odeurs désagréables.
Durée de vie
Quand changer le filtre d'habitacle ? Ici, tout dépend des conditions de fonctionnement de la voiture.
En cycle urbain, lors de la conduite sur des surfaces non pavées, dans les zones rurales et désertiques, il est nécessaire de changer le filtre tous les 10 000 kilomètres, car une teneur accrue en poussière n'a pas le meilleur effet sur l'élément filtrant. Plus l'odeur caractéristique de poussière se fait sentir dans l'habitacle, plus le signal indiquant que le composant s'est épuisé est fort et clair.
Comment savoir quand le moment est venu ?
Voyons les raisons pour lesquelles vous devez changer l'élément du filtre d'habitacle :
- odeur désagréable persistante à l'intérieur de la voiture ;
- climatisation (été) et poêle (hiver) allumées Puissance maximum travailler extrêmement mal;
- observé dans la cabine humidité élevée et la buée sur le verre.
L'humidité apparaît lorsque l'eau pénètre dans le filtre lui-même. Cette « plaie » s’applique très probablement à l’industrie automobile chinoise et nationale. Ce n'est pas un inconvénient, mais plutôt une caractéristique de la disposition interne de l'élément.
Conséquences d'un filtre utilisé ou manquant
Il est très important que les propriétaires surveillent le bon fonctionnement du filtre. Si le nettoyeur est bouché ou disparaît complètement, le nettoyage dans une station-service (sinon c'est lourd) coûtera très cher.
Le deuxième point, qui est également critique - Le radiateur de l'évaporateur gèle. L'effet est obtenu grâce à la poussière du filtre, ce qui provoque une détérioration des performances du système d'air dans son ensemble. La saleté gelée, après décongélation, deviendra un environnement presque idéal pour les germes et les bactéries.
Inutile de dire que vous ne pouvez pas vous en débarrasser avec un filtre, car la poussière a pénétré dans le poêle ou le climatiseur. Vous devrez démonter complètement l'évaporateur, ce dont tous les conducteurs ne sont pas capables.
Combien coûtera un remplacement ?
Presque tous les automobilistes se sont interrogés à plusieurs reprises sur le coût du matériel de nettoyage pour leur cheval de fer. Tout dépend de la marque et de la fonction de l'élément filtrant pour une machine particulière.
Disons tout de suite que les propriétaires de minibus, de SUV et de camions de grande taille devront débourser beaucoup plus d'argent pour la simple raison que le filtre est initialement gros. La deuxième nuance est le lieu d'achat et de remplacement. U revendeurs officiels le prix sera élevé, mais vous aurez confiance dans la qualité de l'article et pourrez, si quelque chose arrive, faire une réclamation en raison d'un remplacement de mauvaise qualité.
La deuxième question est l'originalité du composant. Moderne Analogues chinois, coûtant 2 voire 3 fois moins cher que les originaux, ne sont pratiquement en aucun cas de qualité inférieure. La durée de vie dans les deux cas est presque la même. Oui, il y a un petit risque de tomber sur un « faux », mais c'est à vous de décider.
Tout véhicule est constitué de nombreux composants et une partie des unités est prête à fonctionner activement pendant plus d'un an, tandis que d'autres éléments de l'appareil doivent être régulièrement modifiés pour garantir les performances globales de la voiture. Par exemple, un appareil tel qu'un filtre d'habitacle est conçu pour purifier l'air qui pénètre dans l'habitacle de la voiture. De nombreux automobilistes ne savent pas à quelle fréquence changer le filtre d'habitacle d'une voiture, bien que les spécialistes des centres de service considèrent que le remplacement de ce type d'élément fait partie intégrante de tout travail technique. Une voiture équipée, par exemple, d'un appareil à charbon de bois « protège » le conducteur et les passagers des odeurs désagréables provenant de la rue. Par conséquent, l'appareil, qui absorbe la poussière et la saleté, doit être changé régulièrement. Considérons les raisons et la fréquence de remplacement filtres d'habitacle dans la voiture.
Fréquence de remplacement du filtre d'habitacle
À quelle fréquence changer le filtre d'habitacle, vous devez faire attention à votre « cadre de vie » véhicule, de plus, la fréquence de changement des consommables est influencée par des propriétés telles que le fabricant. Presque la majorité des constructeurs automobiles étrangers recommandent de changer cet élément important du système de nettoyage une fois que la voiture a « parcouru » les 20 à 25 000 kilomètres suivants. Il est à noter que chaque automobiliste peut connaître des intervalles de fréquence plus précis, lui permettant de connaître la fréquence de changement du filtre d'habitacle, à partir du manuel d'utilisation de son véhicule. Certes, dans les voitures qui circulent dans une grande métropole, l'unité doit être remplacée tous les 10 000 km.
Raisons du remplacement de l'appareil
S'il ne peut pas changer le filtre d'habitacle et, surtout, ne voit pas la nécessité de remplacer un composant du système de nettoyage, il doit se renseigner sur les avantages que procure cette manipulation.
Tout d'abord, ceux qui s'intéressent à la nécessité de remplacer ce consommable doivent savoir qu'une fois les travaux terminés, le débit d'air circulant à travers le poêle augmentera. Deuxièmement, le nouveau composant du système de nettoyage permet de réduire plusieurs fois la pénétration d'odeurs désagréables dans l'habitacle du véhicule. Troisièmement, une nouvelle unité de climatisation intérieure par temps chaud et un chauffage pendant la saison froide.
En plus de tout ce qui précède, un automobiliste qui ne sait pas pourquoi changer le filtre d'habitacle d'une voiture et ne s'intéresse pas à l'état de cet élément du complexe de nettoyage expose sa voiture à des risques importants. Par exemple, dans les voitures climatisées, l'utilisation d'un élément obsolète menace de sérieuses réparations. En raison d'une unité défectueuse, l'état du système d'air se détériore et les automobilistes subissent souvent le gel du radiateur-évaporateur. Tout cela crée un environnement favorable au développement des microbes, et en même temps une odeur dégoûtante apparaît dans la cabine, que même un assainisseur d'air coûteux ne peut cacher.
Le dispositif de nettoyage doit être changé dans les cas où il y a de l'humidité à l'intérieur de la voiture et où les vitres s'embuent souvent.
À filtres de voiture aujourd'hui, ils sont présentés très des exigences strictes, car c'est le seul moyen de préserver la qualité de leur travail. L'une de ces exigences est le remplacement rapide des éléments mentionnés ci-dessus, y compris le filtre d'habitacle, conçu pour purifier l'air à l'intérieur de la voiture, car non seulement le confort de séjour dans la voiture, mais aussi la santé des passagers et du conducteur. dépend de son fonctionnement « propre ». Alors, à quelle fréquence changez-vous le filtre d’habitacle de votre voiture ?
Le principe de fonctionnement du filtre d'habitacle.
Voyons d'abord comment se produit la purification de l'air grâce à ce filtre. Semblable à l'action d'un masque à gaz, le filtre d'habitacle, utilisant du charbon actif situé dans l'élément filtrant, purifie l'air entrant dans l'habitacle de la voiture depuis la rue (et ce n'est pas seulement de la poussière et de la saleté, mais aussi des flux les gaz d'échappement et autres « délices » des autoroutes).
Il convient de noter que la ressource en charbon actif est limitée en raison de sa capacité d’absorption limitée. Ainsi, remplacement intempestif le filtre d'habitacle entraînera une purification de l'air de mauvaise qualité (seule la rétention d'impuretés mécaniques subsistera).
De plus, du fait que le filtre d'habitacle est également équipé de la fonction de protéger l'évaporateur du climatiseur - un petit radiateur situé à la place du radiateur de chauffage - de l'encrasser par des débris, si vous refusez de le remplacer ou ceci l'action n'est pas effectuée à temps, ce dernier (évaporateur) cessera également de fonctionner correctement. Faites face à vos responsabilités, c'est pourquoi il est si important de changer le filtre d'habitacle lorsque le constructeur de votre voiture le recommande.
Dans le même temps, je voudrais attirer votre attention sur le fait que les filtres d'habitacle des voitures qui parcourent l'essentiel de leur kilométrage dans les grandes villes s'encrassent beaucoup plus rapidement que ne le suggèrent les instructions d'utilisation. Par conséquent, un tel filtre doit être remplacé dès qu'il s'encrasse, et cela, en règle générale, beaucoup plus souvent que prévu.
Comment déterminer si le filtre d'habitacle est sale ?
Selon les caractéristiques suivantes :
- les vitres embuées ne sèchent pas par temps humide ;
- pratiquement aucun air ne pénètre dans la cabine, malgré vitesse maximum le ventilateur du poêle est allumé ;
- odeur « sale » caractéristique dans la cabine.
Si vous n'observez pas de tels moments dans votre voiture, de plus, vous êtes un « invité » peu fréquent sur la route et vous n'utilisez la voiture qu'en de rares occasions, vous pouvez également déroger aux règles, mais dans l'autre sens - remplacer le filtrer plus tard.
Période de remplacement du filtre d'habitacle.
Les fabricants recommandent de remplacer le filtre d'habitacle pour l'amateur de voitures moyen. une fois tous les dix mille kilomètres avec une vidange d'huile. Cependant, si la question « à quelle fréquence faut-il changer le filtre d’habitacle ? Si vous avez encore des doutes, il vaudrait mieux postuler assistance qualifiéeà des spécialistes en leur confiant la propreté de l'air à l'intérieur de votre voiture.
Vidéo.
