Personne ne pensait que la voiture présentée au MIAS 2014 deviendrait un « enfant à problèmes » pour GM-AVTOVAZ. Il s'est avéré qu'il était prévu de publier un nouveau Chevrolet Niva a dû reconsidérer. Voici ce que l’on sait du projet qui, malgré tout, continue de vivre.
Les premières informations sur la nouvelle Chevrolet Niva ont commencé à arriver en 2011. On apprend alors que pour concevoir un SUV, la société GM-AVTOVAZ va créer son propre centre d'ingénierie basé à Togliatti - le même endroit où se déroule la production de l'actuel génération Niva. La date cible pour le lancement de la nouvelle génération était 2014, et des informations sur la plateforme de la nouvelle Niva sont également apparues.
Plate-forme
à propos de la plateforme Chevrolet Niva de nouvelle génération
Jeffrey Glover, ancien patron de GM-AVTOVAZ (juillet 2011) :
« Le centre d'ingénierie de GM sera situé ici, et cette organisation sera responsable de la plate-forme... Je ne connais aucune plate-forme qui soit cent pour cent nouvelle. Mais nous n’aurons certainement pas l’ancienne plateforme ! Laisse moi te donner un exemple: Opel Astra 3000 (une telle voiture a été produite par GM-AVTOVAZ - ndlr) et Opel Famille Astra, des voitures de deux générations différentes.
Essais routiers / Singles
La nouvelle Chevrolet Niva est « gelée ». Quelle est la suite du projet ?
La position précaire de la nouvelle Niva Depuis 2016, la préoccupation de GM a été marché russe sera représenté exclusivement par la marque et l'image premium de Cadillac Modèles Chevrolet Corvette, Camaro et Tahoe. Ce...
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Pouvez-vous dire qu’ils ne sont pas différents ? Oui, ils sont complètement différents - à la fois en termes de « remplissage » et de conception. Si vous passez d’une voiture à une autre, vous ressentirez immédiatement la différence. je veux avoir absolument nouvelle voiture, mais si vous me demandez si chaque écrou de cette voiture sera recréé, ma réponse est définitivement non.
Si nous parlons de l'aspect marketing, nous menons des enquêtes auprès de nos clients sur les raisons pour lesquelles ils achètent nos voitures. Et dans le nouveau modèle je veux garder forces, qui sont dans le précédent. Mais différent point important, auquel nous prêterons attention lors du développement de la dernière version - c'est pourquoi les gens n'achètent pas notre voiture, ce qu'ils n'aiment pas - afin que tous les aspects négatifs, si possible, soient éliminés dans le nouveau modèle. Ce sont exactement les principes que nous suivrons lors de la création d’une nouvelle plateforme.
En décembre 2013, alors que Gary Tilson était déjà président de GM-AVTOVAZ, la société a publié une image donnant une idée des composants de la deuxième génération de Niva qui seraient nouveaux, qui seraient mis à niveau et lesquels resteraient les mêmes. De la figure il résulte que carrosserie monocoque La voiture, le moteur, la transmission, ainsi que les pare-chocs et l'éclairage seront entièrement nouveaux. Il est finalement devenu clair qu'il ne s'agissait pas de restyler l'existant, mais de créer un modèle fondamentalement différent.
Moteur
Puis, fin 2013, il a été annoncé que la principale option de moteur pour le SUV était un moteur de 135 chevaux développé par PSA Peugeot Citroën. Il y avait aussi des informations de clarification : sous le capot de la nouvelle Niva devait se trouver un moteur EC8 de 1,8 litre développant 135 chevaux, qui était installé sur de nombreux modèles du groupe français, et notamment, sous le nom de XU, il était proposé pour la berline Peugeot-406. Plus tard, on a appris que la production du moteur allait être organisée par l'usine de pièces de haute précision ZAO et entreprise indienne AVTEC Ltd dans la région de Samara.
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| Sur la photo : le concept de la nouvelle Chevrolet Niva, déclassifié à la veille du MIAS-2014 | |
Deux ans et demi se sont écoulés (Gary Tilson a été brièvement remplacé par Jeffrey Glover à nouveau, puis), et les auteurs du concept de la nouvelle Niva ont réussi à le présenter au MIAS 2014, ont rencontré des difficultés pour maîtriser le projet, revoir les détails et timing de sa mise en œuvre... Et les projets pour le moteur français , heureusement ou malheureusement, n'étaient pas destinés à se réaliser : en août 2016, on a appris qu'AVTOVAZ préparerait une modification de sa voiture pour son partenaire de longue date. A l'origine ce quatre cylindres moteur à essence avec un déphaseur, d'une puissance de 122 ch. p., destiné aux modèles Lada Xray et Vesta. Notons que les négociations sur ce sujet ont débuté en juillet 2015.
Transmission
Très tôt - avant même la présentation du concept et la crise du projet qui a suivi - il était prévu de maintenir Niva en permanence. quatre roues motrices et une transmission manuelle, et proposeront plus tard aux consommateurs des versions à roue unique. En tant que fournisseurs de transmission (transmission manuelle et boîte de transfert) ont nommé des fabricants d’Inde et d’Italie. La possibilité d'introduire une modification de la Niva avec transmission automatique transmission
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Cependant, bon nombre des considérations antérieures ont probablement été abandonnées à l’heure actuelle. La transmission intégrale et la « mécanique » restent certainement une priorité (ainsi que le verrouillage différentiel central– cela a été annoncé lors du MIAS 2014), mais le fournisseur de transmission sera probablement différent. Il est possible que la nouvelle Niva soit associée au nouveau moteur VAZ-21179 avec une transmission manuelle VAZ-2124, dont le développement pour le projet a été connu en août 2016.
Conception
Comme vous le savez, elle a eu lieu dans le cadre du Salon international de l'automobile de Moscou le 24 août 2014, même si l'apparence de la voiture l'était. L'auteur du projet était le Tchèque Ondrej Koromaz, un citoyen australien qui travaillait auparavant dans la structure de General Motors dans le style de la marque Holden, puis a déménagé pour travailler au siège de la société à Shanghai.
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La copie d'exposition (comme les premiers échantillons de test en cours d'exécution) a été préparée par le bureau de design italien Blue Engineering. Le concept était équipé d'accessoires « tout-terrain » - un tuba, un coffre, un équipement d'éclairage supplémentaire, des pneus BF Goodrich Mud-Terrain T/A 235/70/R16 - cependant, il était clair que les proportions de la voiture restaient proches à la Chevrolet Niva de première génération, même si la voiture avait l'air complètement différente - neuve. Les petits porte-à-faux ont été conçus pour offrir aux voitures de série une excellente capacité géométrique tout-terrain, mais l'un d'eux - l'arrière - limitait considérablement le volume. coffre à bagages- exactement le même que sur la Shnivy de première génération. Mais les dimensions ont augmenté - la longueur du concept était de 4 316 mm, soit 260 mm de plus que l'actuelle Chevrolet Niva.
Lors du MIAS 2014, la date de début de la production de la nouvelle Chevrolet Niva a été fixée comme suit : fin 2015 – début 2016. Par la suite, les délais ont été décalés à plusieurs reprises, mais le projet avait encore une chance d'être mis en œuvre. Fin juillet 2016, le directeur des ventes et du marketing de GM-AVTOVAZ a confirmé ce qui avait été montré en 2014.
Possibilités
En termes de configurations, seul ce qui a été annoncé au MIAS 2014 est connu pour l'instant : le SUV recevra verrouillage centralisé, rétroviseurs électriques, capteur Température extérieure, système multimédia avec connectivité appareils externes, un ensemble de systèmes de sécurité, un compas et un appareil de mesure du roulis.
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Essais
Malgré toutes les difficultés rencontrées par JSC GM-AVTOVAZ en 2015, l'entreprise a déclaré à plusieurs reprises que les travaux sur le projet se poursuivaient. À une certaine époque, il était presque « gelé », mais à la mi-mars 2015, des mulets porteurs de granulats avaient déjà réussi à achever le complexe en Italie, en Espagne et en Suède. essais hivernauxà Kogalym.
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En juin 2015, il est devenu connu qu'environ 30 exemplaires du SUV avaient passé avec succès l'ensemble du cycle de tests prévu à l'époque, y compris les crash tests - juste à ce moment-là, l'un des échantillons camouflés. Il n'a pas été possible de connaître les détails de ces événements, mais selon le site Internet, les résultats des crash tests ont répondu aux attentes des développeurs, et non modifications supplémentaires Il n'est pas prévu d'apporter des modifications à la structure de la carrosserie. L’ensemble des tests devait être achevé début 2016. Et fin 2015, des photos d’espionnage de l’intérieur ont été divulguées en ligne.
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Images de brevet de la nouvelle Chevrolet Niva
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Images de brevet de la nouvelle Chevrolet Niva
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Images de brevet de la nouvelle Chevrolet Niva
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Images de brevet de la nouvelle Chevrolet Niva
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Photos d'espionnage de l'intérieur
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Photos d'espionnage de l'intérieur
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Photos d'espionnage de l'intérieur
Nouvelle crise de production et de projets
Désormais, GM-AVTOVAZ ne dispose que d'une chaîne de montage et d'un atelier de peinture, et les carrosseries, moteurs et composants de châssis sont fournis derrière la clôture du « grand frère » voisin - AVTOVAZ. Dans le cadre du développement de la nouvelle Chevrolet Niva, l'équipe GM a prévu la construction d'une nouvelle usine sur le territoire de la ZES de Togliatti, ce qui permettrait à GM-AVTOVAZ d'avoir sa propre production de carrosserie (emboutissage et soudage), et en De plus, sur le territoire du technoparc adjacent à l'usine, il serait possible d'implanter une division pour la production de ses propres composants de châssis et de moteurs (lire « non VAZ »).
Chevrolet Niva 2018 nouveau corps
, moteur, transmission. N'allons-nous vraiment pas attendre la Chevrolet Niva de 2e génération ? Le modèle a été présenté en 2014, mais malgré timbre étranger Le sort de la voiture s’est avéré s’inscrire dans les meilleures traditions de l’industrie automobile nationale. Il semble qu'il existe un SUV compact prêt à être produit, mais la production en série est constamment reportée. Peut-être qu’en 2018 nous verrons la lumière au bout du tunnel.
Le droit à l'intérieur de la Chevrolet Niva de deuxième génération est enregistré depuis longtemps dans la base de données ouverte de Rospatent de Russie. L'apparence du modèle est connue depuis longtemps. Mais de nombreux points n’ont pu être éclaircis. Quand le modèle prendra-t-il les routes ? De plus, à en juger par ces images, le modèle de pré-production a déjà été testé et affiné.
L'extérieur a été officiellement présenté il y a quelques années. Le modèle s'est avéré assez moderne. En termes de dimensions, la nouvelle carrosserie, bien qu'un peu plus grande, est le même SUV compact 5 portes. Il est clair qu'ils ont publié des photos du modèle haut de gamme avec un treuil, malle d'expédition et d'énormes roues. Mais même si tout cela est supprimé, la voiture s'avérera tout à fait tolérable. Photos officielles regarde plus loin.
Photos de la nouvelle carrosserie de la Chevrolet Niva 2018
Des photos de l'intérieur de Shniva 2 peuvent être trouvées dans la même base de données Rospatent, ainsi que des photos d'un salon automobile et des photos d'espionnage. À l’intérieur, la voiture a été transformée au point de devenir méconnaissable. Eh bien, ils ont privé le levier de la boîte de transfert. Tel que conçu par les concepteurs, le système de transmission comprend une transmission intégrale et vitesse basse apparaîtra sous la forme d’une rondelle d’activation à entraînement électrique. Un moderne tableau de bord, console centrale avec inclinomètre et boussole électronique.
Photos de l'intérieur de la Chevrolet Niva 2018
Caractéristiques techniques de la Chevrolet Niva II
DANS techniquement la situation est la suivante. Le fabricant a annoncé la production de sous licence unité d'essence développé par la société française PSA EC8. C'est un 4 cylindres 16 moteur de soupape 135 ch avec un couple correct. Très probablement, au lieu de localiser la production de ce moteur GM-AvtoVAZ a décidé d'utiliser un moteur domestique VAZ-21179 de 1,8 litre prêt à l'emploi, qui est maintenant installé sur Lada et Vesta XRay. 122 Puissance en chevaux et 170 Nm de couple devraient suffire.
L'utilisation d'une ancienne boîte de vitesses et d'une boîte de transfert VAZ nécessitera une adaptation sérieuse à un moteur plus puissant et à couple élevé. Tôt ou tard, vous devrez le faire, et même pas pour la Chevrolet Niva 2018, mais pour la nouvelle génération Lada 4x4 sur lequel sera installé le moteur VAZ-21179.
Quant à la transmission, ils avaient initialement prévu de maîtriser la production version prête à l'emploi boîte manuelle dans un immeuble commun avec boîte de transfert. Ils ont même trouvé option appropriée chez Isuzu. Cependant, cette question reste en suspens. Essieu arrière restera toujours intact, mais recevra un design amélioré. Pilotage deviendra à crémaillère et pignon, et la suspension avant sera plus légère, c'est-à-dire qu'elle passera d'un levier à une jambe de force MacPherson conventionnelle.
En 2014, des ateliers d'une nouvelle usine de carrosserie ont été construits pour GM-AvtoVAZ et des équipements de pressage fabriqués en Corée par Hyundai Rotem ont été importés pour l'estampage des éléments de la nouvelle SUV compact. Mais aujourd’hui tout travail est gelé. Nous avons besoin d'argent pour relancer le projet. GM a pratiquement gelé son développement en Russie, et Avtovaz elle-même est constamment en perte et n'a pas les moyens d'investir. Il y a des discussions constantes sur les prêts des banques d’État russes, mais cela ne va pas au-delà des rumeurs.
Dimensions, poids, volume, garde au sol du Niva 2ème génération
- Longueur du corps – 4316 mm
- Largeur – 1830 mm
- Hauteur – 1710 mm
- Poids à vide – à partir de 1450 kg
- Poids brut – 1890 kg
- Base, distance entre l'avant et essieu arrière– 2575 millimètres
- Piste avant et roues arrières– 1505/1515 mm respectivement
- Volume du coffre – 355 litres
- Taille des pneus – 215/65 R16
- Volume réservoir d'essence– 62 litres
- Garde au sol – 220 mm
Vidéo Chevrolet Niva 2
Vidéo de présentation officielle de la nouvelle génération Niva.
Revue vidéo du nouveau modèle du Salon automobile de Moscou.
Prix et configuration de la nouvelle carrosserie Chevrolet Niva 2018
Il est trop tôt pour parler des prix du nouveau modèle de SUV compact. Mais le constructeur a assuré que l'objectif initial était de maintenir la disponibilité de la voiture, afin de ne pas perdre sa niche d'acheteurs. Apparemment, la nouvelle génération pourrait s'avérer légèrement plus chère que l'ancienne. À l'heure actuelle, l'équipement le moins cher de l'ancienne version de la voiture est proposé pour 608 000 roubles, et le plus version chère 753 500 roubles.
Le SUV Chevrolet Niva est produit depuis 2002 et a acquis pendant cette période une renommée en tant que voiture fiable qui n'a pas peur des mauvaises routes. Mais tout a une fin, et l'ère de la première génération de Niva se termine, et d'autres nous attendent. voiture moderne, tout en conservant meilleures qualités prédécesseur.
Le 27 août, dans le cadre du MIAS 2014, a fait ses débuts le concept-car Niva II, qui constituera la base de la deuxième génération du SUV Chevrolet Niva. La voiture a reçu un design plus brutal avec une abondance de formes angulaires et des timbres élégants, des optiques rétrécies, un écran de 16 pouces. disques de roue et un kit carrosserie tout-terrain supplémentaire d'usine (protection moteur, protection optique, treuil, etc.), qui sera disponible en options.
Les dimensions du nouveau produit resteront pratiquement inchangées : une augmentation sérieuse (un peu moins de 300 mm) n'a été obtenue que par la longueur de la Niva de 2e génération, qui s'étendait jusqu'à 4316 mm.
L'intérieur du SUV de nouvelle génération présentera également le même style brutal, qui recevra de nouveaux sièges, un panneau avant entièrement repensé, un tableau de bord mis à jour, des garnitures plus chères et une isolation phonique améliorée. Le constructeur promet une augmentation significative du confort intérieur par rapport à son prédécesseur, c'est pourquoi le nouveau Génération Chevrolet Niva deviendra non seulement plus belle, mais aussi plus pratique.
Auparavant, on supposait que sous le capot de la Chevrolet Niva de deuxième génération se trouverait un moteur à essence atmosphérique de 1,8 litre de la série EC8, produit sous licence de la société française PSA. Ce moteur est doté de 4 cylindres en ligne, d'un calage à 16 soupapes et d'une injection de carburant multipoint. Sa puissance est d'environ 136 ch et son couple atteint 172 Nm. L'utilisation d'un tel moteur permettrait à la « deuxième Niva » de rivaliser avec plus de succès avec Renault Duster.
Mais, en raison de la forte dépréciation du rouble russe, « l'attention s'est déplacée » vers la « version modifiée » du nouveau moteur Togliatti 1,8 litre 4 cylindres 16 soupapes développant 122 chevaux.
De plus, GM-AvtoVAZ prévoit d'offrir aux acheteurs du nouveau SUV une transmission automatique en option, mais la transmission principale sera toujours une manuelle fiable à 5 vitesses.
Le développeur envisage également la possibilité d'installer un moteur diesel sur la Chevrolet Niva de 2e génération centrale électrique, mais pour l’instant cette question reste ouverte.
Contrairement à toutes les rumeurs, la Chevrolet Niva de 2e génération est construite sur une toute nouvelle plate-forme tout-terrain avec un avant suspension indépendante et dépendant par derrière. De série, la voiture recevra une transmission intégrale permanente avec une boîte de transfert à deux vitesses et un blocage de différentiel central. Grâce aux porte-à-faux courts et aux pare-chocs biseautés, la nouvelle Niva conservera sa capacité géométrique tout-terrain antérieure et la carrosserie porteuse du SUV recevra un renforcement supplémentaire, ce qui devrait augmenter la sécurité du véhicule en cas d'accident.
Un peu plus tard, le groupe GM-AvtoVAZ prévoit de sortir une modification « urbaine » à traction avant de la Chevrolet Niva de 2e génération.
À l'automne 2014, un prototype du nouveau SUV a subi des essais routiers en Italie et en Espagne. Selon les premiers plans (optimistes), le début de la production en série de la Chevrolet Niva 2 était prévu pour décembre 2015, et le début des ventes de la voiture était censé avoir lieu à la mi-2016, mais la crise financière qui a rattrapé le En 2015, l'entreprise GM-AvtoVAZ a considérablement repoussé ces dates (le début de la production a été reporté à janvier 2019 et le début des ventes, par conséquent, encore plus tard).
Quant au prix, le constructeur avait initialement promis de maintenir la limite inférieure à 600 000 roubles pour la modification de base, mais compte tenu de la dépréciation du rouble, il faut s'attendre à un coût d'environ 700 à 800 000 roubles.
Promotion "Grande Vente"
Emplacement
La promotion s'applique uniquement aux voitures neuves.
L'offre est valable uniquement pour les véhicules promotionnels. La liste actuelle et les montants des remises peuvent être consultés sur ce site Internet ou auprès des responsables du concessionnaire automobile.
Le nombre de produits est limité. La promotion se termine automatiquement lorsque le nombre de véhicules promotionnels disponibles est épuisé.
Promotion "Programme de fidélité"
Emplacement– concessionnaire automobile « MAS MOTORS », Moscou, autoroute Varshavskoe, bâtiment 132A, bâtiment 1.
L'avantage maximum offert pour l'entretien dans le centre de service de MAS MOTORS est de 50 000 roubles lors de l'achat d'une nouvelle voiture.
Ces fonds sont apportés sous forme d’un montant de bonus lié à la carte de fidélité du client. Ces fonds ne peuvent être encaissés ni échangés de toute autre manière contre un équivalent en espèces.
Les bonus ne peuvent être dépensés que pour :
- Achat de pièces détachées, accessoires et équipement supplémentaire dans le showroom MAS MOTORS ;
- Remise lors du paiement Entretien au showroom MAS MOTORS.
Restrictions de radiation :
- Pour chaque maintenance programmée (régulière), la remise ne peut pas dépasser 1 000 roubles.
- Pour chaque entretien imprévu (irrégulier) – pas plus de 2 000 roubles.
- Pour l'achat d'équipements supplémentaires - pas plus de 30 % du montant de l'achat d'équipements supplémentaires.
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MAS MOTORS se réserve le droit de modifier les termes du programme de fidélité sans en informer les titulaires de carte. Le client s'engage à étudier de manière indépendante les conditions d'utilisation de ce site Internet.
Promotion « Reprise ou recyclage »
Emplacement– concessionnaire automobile « MAS MOTORS », Moscou, autoroute Varshavskoe, bâtiment 132A, bâtiment 1.
La promotion s'applique uniquement aux procédures d'achat de voitures neuves.
Taille avantage maximal est de 60 000 roubles si :
- une voiture ancienne est acceptée dans le cadre du programme de reprise et son âge n'excède pas 3 ans ;
- la vieille voiture a été remise dans le cadre du programme national de recyclage, l'âge du véhicule véhicule dans ce cas, ce n'est pas important.
L'avantage prend la forme d'une réduction du prix de vente de la voiture au moment de l'achat.
Il est cumulable avec les prestations des programmes « Crédit ou plan de versement 0 % » et « Remboursement voyage ».
Vous ne pouvez pas utiliser la réduction du programme de recyclage et l'échange en même temps.
Le véhicule peut appartenir à votre proche parent. Ces derniers peuvent être considérés : les frères et sœurs, les parents, les enfants ou les conjoints. Les liens familiaux devront être documentés.
D'autres caractéristiques de participation à la promotion sont répertoriées ci-dessous.
Pour le programme d'échange
Le montant final de l'avantage ne peut être déterminé qu'après évaluation de la voiture acceptée dans le cadre du programme d'échange.
Pour le programme de recyclage
Vous ne pouvez participer à la promotion qu'après avoir fourni :
- certificat de recyclage officiel délivré par l'État,
- documents de radiation de l'ancien véhicule auprès de la police de la circulation,
- documents confirmant la propriété du véhicule mis à la casse.
Le véhicule mis à la casse doit appartenir au demandeur ou à son proche parent depuis au moins 1 an.
Seuls les certificats d'élimination délivrés après le 01/01/2015 sont pris en compte.
Promotion « Plan de crédit ou de versement 0% »
Emplacement– concessionnaire automobile « MAS MOTORS », Moscou, autoroute Varshavskoe, bâtiment 132A, bâtiment 1.
Les avantages du programme « Crédit ou plan de versement 0 % » peuvent être combinés avec les avantages des programmes « Reprise ou recyclage » et « Indemnisation de voyage ».
Le montant total de l'avantage maximum reçu lors de l'achat d'un véhicule dans le cadre de programmes spéciaux chez le concessionnaire MAS MOTORS peut être utilisé comme paiement de services d'installation d'équipements supplémentaires au centre de service du concessionnaire ou comme remise sur la voiture par rapport à son prix de base- à la discrétion du concessionnaire automobile.
Plan de versement
Si vous payez en plusieurs fois, la prestation maximale du programme peut atteindre 70 000 roubles. Condition requise recevoir des prestations correspond au montant de l'acompte de 50 %.
Le plan de versement est émis sous la forme d'un prêt automobile, accordé sans trop-payé par rapport au coût initial de la voiture pour une période de 6 à 36 mois, s'il n'y a pas de violation de l'accord avec la banque pendant le processus de paiement.
Les produits de prêt sont proposés par les banques partenaires de la concession automobile MAS MOTORS indiquées sur la page
L'absence de trop-payé est due à l'octroi d'un prix de vente spécial pour la voiture. Sans prêt, le prix spécial n'est pas accordé.
Le terme « Prix spécial de vente » désigne le prix calculé en tenant compte du prix public du véhicule, ainsi que de tous les tarifs en vigueur chez le concessionnaire MAS MOTORS. offres spéciales, qui incluent des avantages lors de l'achat d'un véhicule dans le cadre des programmes d'échange ou de recyclage et d'indemnisation des déplacements.
D'autres détails sur les modalités de versement sont indiqués sur la page
Prêt
Si vous demandez un prêt automobile auprès des banques partenaires du concessionnaire automobile MAS MOTORS, l'avantage maximum lors de l'achat d'une voiture peut être de 70 000 roubles, si des frais initiaux dépasse 10 % du coût de la voiture achetée.
La liste des banques partenaires et les conditions de prêt sont à retrouver sur la page
Rabais promotionnel
Emplacement– concessionnaire automobile « MAS MOTORS », Moscou, autoroute Varshavskoe, bâtiment 132A, bâtiment 1.
La promotion s'applique uniquement à l'achat de voitures neuves.
Le montant maximum de la prestation sera de 40 000 roubles si le client paie en espèces à la caisse du concessionnaire automobile MAS MOTORS le jour de la conclusion du contrat d'achat et de vente.
La remise prend la forme d’une réduction du prix de vente de la voiture au moment de l’achat.
La promotion est limitée au nombre de voitures disponibles à l'achat et se termine automatiquement lorsque le stock restant est épuisé.
Le concessionnaire automobile MAS MOTORS se réserve le droit de refuser à un participant à la promotion de bénéficier d'une réduction si les actions individuelles du participant ne sont pas conformes aux règles de la promotion indiquées ici.
Le concessionnaire automobile MAS MOTORS se réserve le droit de modifier les termes et conditions de cette promotion, ainsi que la gamme et le nombre de voitures promotionnelles, y compris de suspendre le calendrier de la promotion en modifiant les règles de la promotion présentées ici.
Programmes d'État
Emplacement– concessionnaire automobile « MAS MOTORS », Moscou, autoroute Varshavskoe, bâtiment 132A, bâtiment 1.
La réduction n'est disponible que lors de l'achat de voitures neuves avec des fonds de crédit auprès des banques partenaires.
La banque se réserve le droit de refuser d'accorder un prêt sans indication de motifs.
Les prêts automobiles sont accordés par les banques partenaires du showroom MAS MOTORS, indiquées sur la page
Le véhicule et le client doivent répondre aux exigences du programme de subvention gouvernemental sélectionné.
Prestation maximale pour programmes gouvernementaux la bonification des prêts automobiles est de 10 %, à condition que le coût de la voiture ne dépasse pas le seuil établi pour le programme de prêt sélectionné.
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L’avantage est cumulable avec l’avantage des programmes « Crédit ou plan de versement 0 % » et « Reprise ou cession ».
Le mode de paiement lors de l’achat d’un véhicule n’affecte pas les modalités de paiement.
Le montant final de l'avantage maximum reçu lors de l'achat d'un véhicule dans le cadre de programmes spéciaux chez le concessionnaire MAS MOTORS peut être utilisé comme paiement de services d'installation d'équipements supplémentaires au centre de service du concessionnaire ou comme remise sur la voiture par rapport à son prix de base - à à la discrétion du concessionnaire.
Beaucoup de gens se demandent quand il sera mis en vente. nouvelle Chevrolet Niva 2ème génération. Nouvelle voiture La Chevrolet Niva a été présentée par GM-AvtoVAZ fin août 2014 au salon de Moscou salle d'exposition pour voitures. Le design inhabituel de la deuxième génération de Shnivy a attiré l'attention de nombreux visiteurs du salon automobile.
Le SUV s'est vraiment avéré très agréable. Bien sûr, il y a une certaine similitude avec modèle précédent est présent, mais l'aspect brutal prononcé ne permet pas de confondre différentes générations voitures du même modèle.
Cela se produit souvent lors de la sortie d'une nouvelle génération d'un modèle, avec des modifications mineures dans la calandre ou l'optique. Avec un œil inexpérimenté, vous ne pourrez pas immédiatement déterminer ce qui se trouve devant vous. nouveau modèle auto. Ici, un autre cas. La Chevrolet Niva 2e génération est radicalement différente de son prédécesseur.
Après la démonstration réussie du concept GM, AvtoVAZ a commencé la construction de nouveaux ateliers destinés à produire le nouveau Shniva. Le chef de l'entreprise a promis que la nouvelle Chevrolet Niva entrerait sur le marché à la mi-2016.
Mais en 2015, en raison de l'évolution de la situation du marché, General Motors a décidé de réduire la production automobile dans son usine de Saint-Pétersbourg et d'arrêter les ventes. Voitures Opel et Chevrolet. Une exception a été faite pour la Chevrolet Niva, dont la production n'a pas été arrêtée. GM considérait qu’investir de l’argent dans la production d’un nouveau modèle de SUV n’était pas rentable.
Mais tout n’est pas si désespéré. Le ministère de l'Industrie de la région de Samara s'est intéressé au projet et s'est porté volontaire pour aider au lancement d'une nouvelle production. Le ministère a publié une déclaration pour 2016, dont il ressort que les travaux sur le lancement de la production en série de la nouvelle Chevrolet Niva se poursuivront. C'est juste une question de petites choses, nous avons besoin d'argent. Pour lancer un SUV en série, il faut trouver près de 11 milliards de roubles.
Espérons que les fonds nécessaires seront trouvés et que la nouvelle Chevrolet Niva sera mise en vente dans un avenir très proche.
Le prix de la version actuelle de Chevrolet Niva commence à 555 000 roubles.
