La Jaguar est une voiture dont le pays, la Grande-Bretagne, n'est pas le berceau des jaguars. Mais pour les amateurs de voitures haut de gamme, ces trois concepts sont inextricablement liés. Tout le monde sait parfaitement que marque de voiture Jaguar est produite par un constructeur automobile britannique. Le constructeur automobile Jaguar fait partie de l'association Ford. Et l'histoire de la marque Jaguar a commencé avec la production non même de motos, mais de poussettes moto.
Histoire de la marque Jaguar : le début du voyage
La première voiture de l'entreprise n'est sortie qu'au début des années 30 du siècle dernier. Le modèle SS I se distinguait par les lignes gracieuses d'une carrosserie allongée et surbaissée. Mais histoire vraie Jaguar n'a pas commencé avec cette voiture. Après environ quatre ans, il sort de la chaîne de montage prochain modèle"SS100". La voiture se caractérise par un extérieur élégant, le siège du conducteur étant situé juste au-dessus du niveau de la route. Les découpes pour les coudes du conducteur se sont avérées être le détail le plus visible de la carrosserie, ainsi que les grands phares plats avec un treillis métallique de protection, le capot long et étroit avec des fentes pour une meilleure circulation de l'air et les belles lignes des ailes avec seuils.
Équipé Moteur puissant Avec six cylindres, la voiture accélérait jusqu'à 160 km/h et ressemblait véritablement à un prédateur sauvage. Grâce à William Lyons, l'inscription « Jaguar » est apparue pour la première fois sur cette voiture. Selon les experts, l'histoire de Jaguar a commencé avec la SS100.
Logo d'entreprise
Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'entreprise a travaillé pour les besoins du front en produisant des avions, et après la guerre, la voiture Jaguar a recommencé à être produite : le constructeur a bien sûr abandonné l'abréviation « SS ». Trois ans plus tard, il est sorti nouveau modèle"Jaguar XK120", qui continue d'afficher les lignes claires qui rendent la marque reconnaissable. De plus, le capot est déjà décoré d'une figurine d'un véritable prédateur, grâce à laquelle même une personne complètement éloignée de la technologie, voyant une figurine d'un prédateur sur le capot, sait qu'il s'agit d'une marque de voiture Jaguar.
Nous pouvons donc résumer quelques résultats :
1. Voiture Jaguar : pays d’origine – Grande-Bretagne.
2. Le premier modèle – il y a environ 80 ans.
3. Voitures de classe supplémentaire.
Actuellement, l'entreprise continue de ravir les amateurs de marques avec de nouveaux modèles de voitures.
années 1920
L'histoire de Jaguar est l'histoire d'une grande marque, qui a commencé en 1922 avec la création de l'entreprise de fabrication Swallow Sidecar par deux associés - William Lyons et William Walmsley. En 1926, Swallow était devenu le premier fabricant de side-cars pour motos en Grande-Bretagne, vendant plusieurs centaines d'unités par mois.
Malgré le krach de Wall Street en 1929, les créations fraîches et colorées de Swallow furent un énorme succès.
années 1930
Une étape importante dans le développement de l'entreprise a été le partenariat de Swallow avec Standard Motor, qui a commencé à fournir des moteurs et des châssis. L'expansion de la gamme de modèles nécessitait une nouvelle image et de nouveaux noms. C'est pourquoi l'entreprise est connue sous le nom de S.S. Voitures, et les voitures produites sont S.S.I et S.S.II. En 1934, William Walmsley se retire des affaires et se tourne vers la production de remorques. William Lyons rachète ses parts et devient l'unique propriétaire de l'entreprise.
années 1940
En 1945, l’entreprise prend le nom de Jaguar Cars. En 1949, la XK120 est présentée pour la première fois au British Motor Show. Le nom XK120 désignait le modèle de moteur et vitesse maximum(en miles par heure). Cependant, lors des courses sur l'autoroute belge Ostende-Jabbeke, la voiture a pu atteindre une vitesse de 132 mph (212 km/h), devenant ainsi « la voiture de série la plus rapide au monde ».
années 1950
1951 voit le triomphe de l'équipage Jaguar composé de Peter Walker et Peter Whitehead au Mans. Cette réalisation a encore contribué à la renommée de Jaguar. En 1954, la Type C a été remplacée par la Type D, idée originale du designer Malcolm Sayer. La conception de la Type D était si efficace sur le plan aérodynamique que sa vitesse de pointe a augmenté à 170 mph (270 km/h), et lors des essais effectués avant la course du Mans de 1954, elle a battu le record du tour de l'année précédente de 5 secondes.
années 1960
La grande réussite de ces années fut l’apparition de la nouvelle voiture de sport Type E en 1961.
Le 11 juillet 1966, au Great Eastern Hotel de Londres, Sir William Lyons et Sir George Harriman ont annoncé conjointement la fusion de British Motor Corporation Ltd. et Jaguar Cars Ltd. et la création de British Motor Holdings.
1968 était l'année de naissance série légendaire XJ. La berline XJ6, conçue par Sir Lyons, est devenue sa création la plus ancienne : au cours des 24 années suivantes, plus de 400 000 unités ont été vendues.
années 1970
En 1972, de sérieux changements de personnel ont eu lieu. William Lyons a démissionné. La fonction de président du conseil d'administration et directeur général Jaguar Cars a été repris par Frank "Lofty" England.
En 1975, la Type E a été remplacée par la XJ-S. Créée par Malcolm Sayer pour remplacer l'emblématique Type E, la XJ-S capture l'esprit sportif de Jaguar dans un ensemble luxueux et élégant unique.
années 1980
En 1980, le célèbre entrepreneur John Egan prend la tête de l'entreprise, dont la candidature est soutenue par Sir William Lyons et qui parvient à préserver les grandes traditions de Jaguar. Le gouvernement de Margaret Thatcher a privatisé Jaguar Cars en 1984, conservant une « action en or » qui protégeait Jaguar Cars de son rachat jusqu'en 1990.
Le grand fondateur de Jaguar, William Lyons, est décédé en 1985.
années 1990
1er janvier 1990 Gué est officiellement devenu propriétaire de Jaguar Cars. L'un des principaux résultats de l'arrivée de Ford a été l'introduction dans les entreprises Jaguar d'un système de gestion et de coordination en constante amélioration entre les différentes divisions de l'entreprise.
En 1996, naît le modèle XK8, incarnant le meilleur de la marque. Le XK8 a dépassé toutes les attentes et est devenu celui qui s'est vendu le plus rapidement voiture de sport dans l'histoire de Jaguar.
années 2000
En 2008, Tata Motors a finalisé l'acquisition de Jaguar et Land Roverà société Ford Moteur. Un autre nouveau produit marquant a été la super-berline XF, qui a captivé les fans de la marque avec sa combinaison classique de puissance, de confort et de facilité de contrôle. Ce modèle, comme toutes les nouvelles voitures de la marque, a été créé sous la direction du designer en chef Ian Callum.
En 2012 a eu lieu la première de « la voiture Jaguar la plus sportive des 50 dernières années » : la F‑TYPE. Avec un moteur V8 de cinq litres développant 495 ch. Le cabriolet peut accélérer jusqu'à un maximum de 300 km/h. Il lui faut seulement 4,3 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et de 80 à 120 km/h en 2,5 secondes.
| Titre complet : | Jaguar Land Rover Ltée. |
| Autres noms: | Jaguar, Jaguar Automobiles Ltée. |
| Existence: | 1922 - aujourd'hui |
| Emplacement: | Royaume-Uni : Coventry |
| Chiffres clés: | Cyrus Mistry (président du groupe Tata) ; Ralf Speth (PDG de Jaguar Land Rover) ; Adrian Hallmark (responsable mondial de la marque, Jaguar Cars) |
| Des produits: | voitures |
| La programmation : |
Une marque de voitures de luxe bien connue d’origine anglaise. Le siège social de l'entreprise est situé dans la ville de Coventry dans les Midlands et fait actuellement partie de Ford Motors Corporation. Elle a été fondée en 1925 par William Lyons William et Sir Walmsley William, au début elle s'appelait Swallow Sidecar (vous pouvez voir l'abréviation SS) et était engagée dans la production de side-cars pour motos. Mais leur rêve de devenir riche a lamentablement échoué et Lyons a réorienté ses activités vers le développement de carrosseries, en utilisant comme base l'Austin 7 de remplacement. Cette idée fut couronnée de succès et en 1927, il reçut une somme importante pour avoir commandé la production de 500 corps de ce type d'après ses croquis.
Le marché automobile a tellement apprécié la carrosserie de l'Austin 7 que d'autres commandes ont rapidement suivi, grâce à quoi l'entreprise a commencé à connaître du succès. Tel modèles célèbres, puisque les Morris Cowley, Wolseley Hornet et Fiat 509A ont acheté leurs carrosseries auprès de Swallow Sidecar. La réputation acquise, les bonnes recommandations et l'argent reçu de la vente de ces carrosseries ont été utilisés pour concevoir nos propres voitures. Lyons s'intéresse beaucoup à son idée et se dirige vers le double voitures de sport. Déjà en 1931, Lyons présentait ses deux nouveaux chefs-d'œuvre SSI et SSII au London Summer exposition de voitures. Ensuite, l'entreprise a reçu un succès et un financement énormes, grâce auxquels la première Jaguar SS90 a été lancée un peu plus tard. Jaguar tire son nom de Lyons, qui, dans sa passion pour les voitures de sport, possédait également de bonnes compétences en marketing. Bientôt, la première Jaguar SS90 fut rejointe par la deuxième Jaguar SS100. Cette Jaguar est devenue un classique du genre et le modèle le plus vendu des années 40, et l'entreprise a reçu un nouveau nom (« Jaguar »). Cette décision était également due au fait que l’abréviation précédente du nom de l’entreprise évoquait parmi les critiques le souvenir d’une organisation criminelle nazie en activité à cette époque.
Le prochain succès étonnant de l'entreprise est considéré comme la date d'apparition de la Jaguar XK120. Le moteur Heynes nouvellement mis en service produisait 105 ch. et grâce à cela, la voiture pouvait facilement atteindre une vitesse de 126 km/h, ce qui était un savoir-faire à l'époque. La voiture a été reconnue au Salon automobile de Londres comme la plus voiture rapide, l’entreprise manufacturière a gagné en popularité.
Depuis, de plus en plus de nouveaux modèles ont été produits, comme la Jaguar Mk VII, la Jaguar XK140, la Jaguar XK120. Dans les années 50, l'entreprise a amélioré la puissance du moteur à 190 Puissance en chevaux. Et déjà dans la Jaguar XK120, ce nouveau produit a été introduit avec un volume de cylindre de 2,4 litres.
1957-1960 fut la période de travail actif de l'entreprise, au cours de laquelle elle conquit l'ensemble du marché automobile américain avec les modèles : XK150 et XK150 Roadster. Les acheteurs ont été étonnés par la puissance de ces modèles, qui s'élevait à 220 chevaux et la cylindrée du moteur était respectivement de 2,4 litres et 3,8 litres.
1961 - 1988 - l'entreprise est célèbre pour ses voitures de sport et l'apparition de berlines représentatives. Leurs prix étaient élevés, mais la qualité correspondait absolument à la politique tarifaire choisie, car elle conférait à la voiture des spécifications techniques assez élevées. A cette époque, la société Jaguar a adopté la même position que Ferrari et Rolls-Royce.
"Jaguar" dans les années 50. a commencé une coopération active avec une société anglaise appelée Daimler. Cette entreprise produisait d'excellentes voitures à partir de ses chaînes de montage, mais très similaires aux Jaguar, tant en classe qu'en caractéristiques techniques. L'entreprise n'a pas perdu de temps et a convaincu l'entreprise de remplacer la production de ses Daimler par la production de Jaguar. Depuis 1960, la société Daimler fait partie de Jaguar et commence à produire exclusivement ses produits. L'entreprise elle-même a connu une crise financière au cours de cette période, les volumes de ventes ayant diminué. C'est ce fait qui a poussé l'entreprise, afin d'éviter un désastre économique, à fusionner avec British Motor. En 1966, elle fusionne avec elle et la même année, le niveau des ventes augmente et, par conséquent, le prestige de l'entreprise.
Pendant ce court laps de temps, la déjà prestigieuse société Jaguar a réussi à participer avec la nouvelle nouveauté sensationnelle Jaguar XKE au prochain salon de Genève (1961), puis à faire sensation au voiture américaine marché (1962), lancent un moteur six cylindres sur la XJ6 (1968) et un moteur douze cylindres d'une puissance limite de 311 chevaux sur la XJ12 (1972). Dernière voiture a longtemps été considérée comme la plus réussie de toute l’histoire de cette entreprise. Mais Jaguar n’a jamais voulu s’arrêter là.
En septembre 1986, la première du nouveau classe supérieure Berline Jaguar XJ8. En 1973, un coupé biplace de type fermé est commercialisé sur la Jaguar XJ. La vitesse de cette voiture atteignait 250 kilomètres par heure.
En 1988, Jaguar décide de participer au British Motor Show avec son nouveau produit : la Jaguar XJ220. La voiture connut un succès retentissant, mais ils décidèrent de reconstruire également ce modèle. Le pré-créateur Cliff Rudell a transféré ces droits à Keith Helfet, et en 1987 il a présenté la première version de la voiture, puis (en 1991) la deuxième version de cette voiture, mais cette fois la dernière, au Salon automobile de Tokyo.
Lors de l'exposition suivante à Genève en 1996, le prochain modèle sportif de Jaguar, la XK8/XKR, a été présenté, qui est devenu connu comme une voiture disponible en version coupé et cabriolet.
En 2000, Jaguar a été introduit pour participer à la Formule 1. Pour un événement aussi grandiose, la société a lancé une nouvelle voiture de sport, la XKR « Silverstone ». Cette voiture seules cent unités ont été produites, mais ces cent unités sont devenues les plus rapides de la gamme Jaguar et ont commencé nouveau chapitre dans l'histoire de la création de voitures portant le célèbre emblème Jaguar.
L'histoire de Jaguar ne s'arrête pas là. Depuis 2008 à diverses configurations a commencé à être libéré.
L'histoire de la marque anglaise remonte aux années 20 du 20ème siècle. Initialement, l'entreprise fondée par William Lyons se consacrait à la production de side-cars pour motos, ce qui ne rapportait pas de bénéfices significatifs et conduisait à une réorientation des activités: l'entreprise commença à fabriquer des composants pour Austin 7, FIAT 509A, Morris Cowley, Wolseley Homet et conçoit ses propres modèles.
En 1950, Jaguar a commencé à coopérer avec le constructeur automobile Daimler Motor Company (et non avec Daimler-Benz), et dix ans plus tard, elle a absorbé Daimler.
Depuis le milieu des années 60, les voitures particulières Jaguar ont commencé à gagner en popularité sur le marché automobile mondial, ce qui a été facilité par l'adhésion à British Motor en 1966. En Amérique, les modèles Jaguar XK150 et XK150 Roadster équipés d'un moteur de 3,4 litres ont acquis une grande popularité.
Les voitures de sport et berlines Jaguar des années 60 étaient vendues à des prix très élevés, pleinement justifiés. haute qualité exécution.
Les berlines et coupés Jaguar XJ8 sont devenus largement connus dans les années 70 et 80. Jaguar XJ-S. La Jaguar XJ220 1988, présentée au Salon de l'auto de Tokyo, a provoqué un tollé général. Créée par Cliff Rudell et modifiée par Keith Helfet, cette voiture légendaire a été produite en édition limitée à 280 exemplaires. Actuellement, de nombreux collectionneurs rêvent d’une telle Jaguar.
À la fin des années 80, la société britannique a ouvert une succursale pour le développement de prototypes sportifs basés sur les voitures de série Jaguar de la famille XJ 220 et est devenue partie intégrante du groupe américain Ford.
Dans les années 90, un nouveau système a été développé la programmation Jaguar.
Le début du nouveau millénaire a été marqué par la participation de la marque britannique aux compétitions de Formule 1 sous le nom d'équipe Jaguar. Les voitures de sport de l'équipe sont propulsées par des moteurs Cosworth. Les modèles participant à la course incluent le F-Type Concept et le Silverstone.
Modèle Série Jaguar
La gamme Jaguar séduit par ses évolutions époustouflantes, qui allient le luxe de l'intérieur, qualité irréprochable carrosserie, design élégant et puissance du moteur. Les entrepreneurs à succès sont attirés par la classe affaires : Jaguar XF et Jaguar XFR. Les berlines peuvent souligner le statut élevé du propriétaire classe exécutive XJ. Option pour la « jeunesse dorée » - coupés sportifs(Jaguar XK), des roadsters audacieux et des cabriolets (Jaguar F-Type).
Coût Jaguar
Le coût d'une Jaguar varie de deux à huit millions. La Jaguar XJ est considérée comme l'un des modèles les plus chers de la gamme de la marque britannique. Une berline de luxe dotée de moteurs plus ou moins puissants (240, 275, 340 et 510 chevaux) est disponible en version diesel et versions essence. Technique Spécifications Jaguar vous pouvez consulter notre catalogue.
La société anglaise Jaguar est aujourd'hui spécialisée dans la production voitures de prestige. Cependant, en 1922, après son enregistrement, elle s'appelait « Swallow Sidecars » et se consacrait à la fabrication de side-cars pour motos. Ce n'est que 4 ans plus tard que les deux associés fondateurs, William Lyons et William Walmsley, décident de se consacrer au développement de carrosseries automobiles. D'abord produits automobiles"Jaguar" était destiné à la voiture de sport Seven, produite par la société Austin.
Le constructeur connaît ses premiers succès notables en 1931, en présentant ses deux premières voitures, SS-I et SS-II, au Salon automobile de Londres. Ils ont séduit les acheteurs londoniens et Jaguar a passé les années suivantes à développer des berlines haut de gamme basées sur ces modèles. Lancées en 1936, elles furent les premières voitures à porter le nom de Jaguar.
Après avoir passé toute la Seconde Guerre mondiale En tant que fabricant de moteurs d'avion, l'entreprise a repris le développement de machines immédiatement après son achèvement. À cette époque, l’entreprise a changé son ancien nom, en prenant « Jaguar » comme nouveau nom, qui désignait auparavant uniquement une gamme de voitures de luxe. La désignation « SS » était trop fortement associée aux nazis à l'époque, ce qui aurait pu nuire aux ventes. En 1948, la première berline d'après-guerre, la Jaguar Mk V, a été introduite, et peu de temps après, la société a lancé un modèle qui est devenu la voiture de série la plus rapide de l'époque. La vitesse de pointe du XK120 atteignait 193 km/h. Cette série s'est poursuivie en 1954, avec la naissance du XK-140. Nouvelle voitureétait équipé d'un moteur développant 180-192 chevaux et accélérant jusqu'à 225 km/h. Trois ans plus tard, Jaguar a présenté le modèle XK150, doté d'un moteur de 3,5 litres développant 253 chevaux.
En 1960, Jaguar rachète Daimler, avec qui elle travaille en étroite collaboration. dernières années. Cependant, cette décision ne s’est pas avérée la meilleure et a entraîné un certain nombre de problèmes financiers. Les choses ne se sont améliorées qu’en 1966 grâce à la fusion avec British Motors. Après cela, vint une époque qui peut être considérée comme l'âge d'or de Jaguar - la société lança l'un après l'autre des modèles à succès qui battirent des records de ventes et occupèrent les premières lignes du classement des voitures les plus attrayantes d'Angleterre. Les voitures de la marque deviennent progressivement plus sportives et agressives, tant à l'extérieur qu'en apparence. Equipement technique. Ainsi, en 1972, Jaguar a lancé le modèle XJ12, doté d'un moteur 12 cylindres développant 311 chevaux. Pendant longtemps, elle est devenue le meilleur parmi tous les produits de l'entreprise, jusqu'à ce qu'elle soit remplacée par la XJ-S HE en 1981. Ce modèle avait transmission automatique vitesses et une vitesse de pointe de 250 km/h, qui est devenue un autre record parmi les voitures de série.
En 1988, l’entreprise crée un nouveau département appelé « Jaguar Sport », destiné à améliorer la vitesse et les performances techniques des voitures de la marque. Le premier modèle présenté, la XJ 220, a pris la première place bien méritée du podium parmi les voitures de série les plus rapides, et seule l'apparition de la McLaren F1 l'a obligée à descendre d'un rang.
En 1989, Jaguar passe sous le contrôle de la société américaine Ford Motor. Grâce au soutien de l'entreprise, l'entreprise produit de nouveaux modèles intéressants sans perdre son individualité. Ainsi, en 1996, sort la voiture de sport XK8, équipée de nombreux équipements. les derniers développements, parmi lesquels il convient particulièrement de noter la suspension contrôlée par ordinateur de bord. De 1998 à 2000, Jaguar a régulièrement présenté les modèles S-Type, F-Type et X-Type, qui sont devenus à cette époque les produits phares de l’ensemble de l’industrie automobile britannique.
Le premier break de Jaguar, le X-Type Estate, a été présenté au Salon automobile de Francfort 2003. Il avait moteur diesel et transmission intégrale. Et 4 ans plus tard, la gamme de berlines de la société britannique a été mise à jour avec le modèle classe affaires XF.
En 2008, Jaguar a été rachetée par Tata Motors en Inde. Un an plus tard, l'entreprise a introduit nouvelle berline XJ, qui avait une carrosserie en aluminium, large empattement et un moteur puissant.
Après 4 ans travail fructueux La société a lancé le roadster Jaguar F-Type biplace, reconnu comme « la voiture la plus sportive des 50 dernières années ». Sous son capot se trouve un moteur V8 de cinq litres développant 495 chevaux. En seulement 4,3 secondes, il peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 100 km/h.
Les véritables succès de 2013 ont été deux modèles suralimentés : la berline Jaguar XJ et la Jaguar XKR-S GT pour les journées sur piste. La première voiture était équipée presque du même moteur que la F-Type, avec seulement 550 chevaux. Cet avion de ligne de deux tonnes peut accélérer jusqu’à 100 km/h en seulement 4,6 secondes. Le deuxième modèle constitue une véritable avancée pour l'entreprise, car son temps d'accélération jusqu'à des centaines n'est que de 0,3 seconde.
En 2014, les ingénieurs de Jaguar ont travaillé sur la compacité de la voiture et ont présenté leur plus petite berline de Classe D, la XE. En 2015, les constructeurs ont décidé de modifier la berline affaires XF, produite depuis 2007, pour la rendre plus légère de 190 kg, plus courte et légèrement plus basse. L'intérieur et l'extérieur du modèle sont généralement restés les mêmes ; les développeurs ont travaillé pour augmenter le niveau de confort et ont obtenu des lignes plus douces. Ventes nouvelle Jaguar XF sera lancé fin 2015.
Aujourd'hui, l'entreprise continue de se développer dans le sens de la production de voitures de sport et de berlines de luxe.
