Kia à hayon Soul a fait ses débuts en 2008 en Corée. Le modèle a été développé pour la jeunesse américaine et ressemblait à bien des égards aux crossovers classiques, bien qu'il appartenait à la classe B. Génération Âme a été produit jusqu'en 2013 et en 5 ans de production n'a subi qu'un seul restylage en 2011, lorsque l'entreprise a augmenté sa capacité centrales électriques et modernisé les boîtes de vitesses. Initialement, des versions essence de 1,6 litre développant 124 ch étaient proposées sur le marché intérieur. dans l'atout, ainsi qu'un turbodiesel de 128 chevaux du même volume. La transmission dans les deux versions est manuelle ou automatique (les types d'huile et celle à remplir dans la boîte de vitesses sont indiqués plus loin dans l'article).
Le modèle impressionne avant tout par son excellente capacité de cross-country et sa luminosité apparence, au développement duquel le designer Peter Schreyer a participé. La voiture dispose de plusieurs options de finition de carrosserie : ornement à l'aérographe ou lignes sportives. L'un des arguments de vente les plus forts de la Soul est son intérieur facilement convertible. C'est ce qui en fait un excellent choix comme seul voiture familiale. Comparé à ses concurrents, le modèle « prend le gâteau » avec sa large fonctionnalité. Dans le même temps, les défauts les plus notables sont la rigidité de la suspension, la finesse du métal et la peinture de mauvaise qualité.
En 2012, la deuxième génération du modèle est présentée au Salon automobile de New York. Le nouveau produit a changé à l'extérieur, recevant une nouvelle calandre, une optique avant fusionnée et un nouveau pare-chocs. Les changements ont également affecté la gamme de moteurs, et une plate-forme 29 % plus rigide que son prédécesseur a été choisie comme base pour le développement de cette génération.
Au cours des 9 années de production, le modèle a reçu à plusieurs reprises des prix prestigieux pour l'intérieur le plus impressionnant, pour son design non standard, comme le meilleur achat (2013), ainsi que comme l'une des voitures à hayon de classe B les plus sûres.
Générations I (2008-présent)
Moteur 1.6 avec transmission automatique
- Lequel huile moteur remplir la transmission automatique : Dexron VI, BMW 7045E, Nissan Matic D, J, LT 71141, JWS3309, Ford Mercon V, MB236.6, MB236.7, MB236.8, MB236.9, MB236.10, Mitsubishi/Hyundai SPII , SPIII, Honda Z1, Toyota TIV, Volvo1161540, VW/Audi G-055-025-AZ, Chrysler ATF, ATF3+, ATF4+
- Combien de litres d'huile (volume total) : 6,8 litres.
- Quand changer l'huile : 150 000 km, mais les propriétaires recommandent 60 à 100 000 km
Bonne journée à tous! Aujourd'hui, nous allons parler de huile dans la transmission automatique Kia Soul. L’été est arrivé, ce qui signifie que la plupart des gens commencent à produire. Par conséquent, cet article sera utile, comme toujours. Voyons d'abord quelle huile choisir, puis sur le site Web, nous publierons un reportage photo détaillé sur la vidange de l'huile de la transmission automatique Kia Soul.
Chaque propriétaire de voiture sait qu'il est important non seulement de remplacer rapidement tous les liquides, mais également d'utiliser uniquement les huiles recommandées par le constructeur. Et si nous parlons de transmissions automatiques, le choix de l'huile doit être abordé avec une extrême prudence, car un liquide inapproprié, dans le pire des cas, peut même endommager l'ensemble de la transmission automatique. Bien entendu, nous ne parlons pas de vieilles « machines automatiques » voitures japonaises, qui a « digéré » sereinement les Dextron 2 et 3 ou a même roulé de nombreuses années sans changer l'huile dans la boîte. Mais les progrès ne s'arrêtent pas : les transmissions automatiques sont constamment améliorées. Dommage que la fiabilité de tels boitiers laisse beaucoup à désirer. Cependant, si vous choisissez le bon fluide dans une transmission automatique et que vous le changez en temps opportun, même les transmissions automatiques modernes peuvent durer très longtemps.
Choisir Huile de transmission automatique Kia Soul assez simple. Il vous suffit de vous référer aux instructions de la voiture. Tout doit être décrit en détail, jusqu'au volume requis. Si de telles instructions ne sont pas à portée de main et que vous devez ajouter de toute urgence de l'huile dans la boîte, ne vous inquiétez pas. Vous pouvez simplement sortir la jauge de la boîte et voir ce qui y est écrit. En règle générale, le constructeur automobile indique le type d'huile rempli sur la jauge de transmission automatique. Mais cette méthode n’est pas toujours bonne. Premièrement, il arrive qu'il n'y ait pas de telles informations sur la sonde. Deuxièmement, les transmissions automatiques n'ont pas toujours de jauge. Ce n'est pas une blague. Et dans le cas de Kia automatique L'âme se produit comme ça. Le constructeur précise que l'huile de la transmission automatique Kia Soul est conçue pour toute la durée de vie du véhicule. Alors pourquoi êtes vous ici? La question est tout à fait raisonnable. Tout liquide a sa propre durée de vie. Et avec le temps, il perd ses propriétés. Et si la voiture fonctionne sous des charges constantes (par exemple, transport d'un remorqueur), alors l'huile de la transmission automatique doit être changée. Pour Kia Soul, l'huile de transmission automatique doit être changée une fois tous les 60 000 km.
Pour contrôler le niveau d'huile dans la transmission automatique Kia Soul, une jauge est utilisée. Si ce n'est pas le cas, c'est qu'il y a une prise de contrôle. Nous en reparlerons dans un autre article un peu plus tard.
Quel type d'huile contient la transmission automatique Kia Soul ?
Automatique Boîte KiaÂme Le fabricant recommande de remplir de liquide avec la norme SP-III. Le modèle de transmission automatique n'a pas d'importance dans ce cas. par conséquent, la transmission automatique installée n'est pas si importante - 4 transmissions automatiques ou 6 transmissions automatiques. Le fluide ATF SP-3 convient aux deux.
| Lubrifiant | Volume | Type selon classification | ||
| Huile moteur*1*2 | 1.6 Moteur essence | 3,3 (3,49) | Service API SL, SM ILSAC GF-3 ou supérieur | |
| Moteur essence 2.0 | 4,0 (4,23) | |||
| Moteur diesel | Avec FAP*3 | 5,3 (5,60) | ACEA C3 | |
| Sans FAP*3 | ||||
| Huile boîte manuelle engrenages | 1,9 (2,0) | API SERVICE GL-4 (SAE 75W-85, ne nécessite pas de remplacement) | ||
| Liquide transmission automatique engrenages | Moteur à gaz | 6,8 (7,19) | DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III | |
| Moteur diesel | 6,6 (6,97) | |||
| Liquide de refroidissement | 1.6 Moteur essence | 6,5(6,87) | Mélange antigel et eau (liquide de refroidissement éthylène glycol pour radiateur en aluminium) | |
| Moteur essence 2.0/ moteur diesel | 7,2 (7,61) | |||
| Liquide de frein et d'embrayage | 0,7-0,8 (0,7-0,8) | FMVSS116 DOT-3 ou DOT-4 | ||
| Carburant | 48 (12,68) | - | ||
Ainsi, pour le volume total de liquide dans Kia automatique L'âme fait environ 7 litres. Pour remplacement partiel Cela prendra environ 4 litres et pour un plein - 8 à 9 litres.
Huiles d'origine pour transmission automatique Kia Soul
Les huiles d'origine incluent Hyundai/KIA ATF SP-III. Ce liquide est utilisé en usine lors du premier remplissage. Il existe une opinion selon laquelle la transmission automatique Kia Soul est remplie d'huile ZIC ATF SP-III en usine. En fait, ce n'est pas vrai, puisque le groupe Hyundai & KIA n'a aucun accord avec SK Lubrikants (propriétaire de la marque ZIC). Mais la société Mobis (fabricant huile d'origine Hyundai/KIA ATF SP-III) est une filiale du groupe Kia/Hyundai, qui produit des huiles pour absolument toutes les boîtes de vitesses Engrenages Kia et Hyundai.
La photo ci-dessous montre apparence Fluides Mobis AFT SP-III.
Lors de l'entretien périodique, une vérification visuelle du liquide de transmission automatique (ATF) n'est généralement pas requise. Mais si une fuite est détectée, suivez la procédure de vérification du niveau de liquide une fois les réparations effectuées.
Lors du contrôle du niveau de liquide, veillez à ne pas introduire de poussière, de corps étrangers, etc. par l'orifice de remplissage.Cliquez pour agrandir...
1. Retirez l'ensemble de filtre à air.
2. Retirez le boulon du trou (A).
Couple: 2,9 ~ 4,9 Nm (0,3 ~ 0,5 kgf, 2,2 ~ 3,6 lb-pi)
3. Versez 770 ml dans le trou de remplissage Fluides ATF SP-IV.
4. Démarrez le moteur.
5. Vérifiez le GDS pour vous assurer que la température du fluide A/T est comprise entre 50 et 60 °C (122 et 140 °F).
6. Activé Au ralenti Déplacez doucement le levier de vitesses de la position « P » à « D », puis revenez de « D » à « P ». Répétez ce cycle à nouveau.
Restez dans chaque position de vitesse pendant 3 secondes.
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7. Retirez le capot inférieur.
8. Retirez le bouchon de niveau de liquide (A) du couvercle du bloc de soupape de commande.
Le véhicule doit être sur une surface plane.
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9. Le niveau de liquide est considéré comme correct si le liquide s'écoule par le trou de dérivation en un mince filet uniforme.
Terminez la procédure en serrant le bouchon de commande.
● Méthode de contrôle du niveau de liquide (en excès ou en manque)
- excès : Le volume d'huile vidangée dépasse 900 mètres cubes. voir dans deux minutes. (50 ~ 60 ℃) 122 ~ 140 ℉
- Inconvénient : Le liquide ne s'écoule pas par le raccord by-pass.
● Si la transmission automatique n'est pas endommagée et que le carter moteur et le refroidisseur de liquide, le flexible du refroidisseur de liquide et le bloc de soupape de commande sont correctement serrés, après avoir terminé les étapes 1 à 7, le liquide de transmission automatique doit s'écouler. Si le liquide ne s'écoule pas après avoir terminé les étapes 1 à 7, vérifiez la transmission automatique pour déceler des fuites de liquide.
● Remplacez le joint avant d'installer le bouchon de niveau de liquide.Cliquez pour agrandir...
Couple de serrage du bouchon de niveau de liquide: Serrage du bouchon
10. Installez le capot inférieur
11. Abaissez le véhicule à l'aide du dispositif de levage et serrez le boulon à œil.
Si le boulon du trou est retiré, assurez-vous de remplacer le joint torique (A).
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12. Installez l'ensemble de filtre à air.
| Remplacement |
2. Retirez le bouchon de vidange (A) et vidangez complètement le liquide de transmission, puis réinstallez le bouchon.
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Choisir l'huile pour Kia Soul
La vidange de l'huile de transmission automatique sur une Kia Soul doit s'effectuer en plusieurs étapes. Tout d'abord, vous devez consacrer suffisamment de temps au choix transmission fluide sur Kia. Dans ce cas, vous devez faire attention aux caractéristiques suivantes :
- Originalité du produit pour série automobile Kia ;
- Épaisseur et viscosité du lubrifiant pour transmission automatique ;
- Couleur et apparence.
Pour gamme de modèles Kia nécessite jusqu'à 7 litres de liquide de transmission. Dans ce cas, il vaut mieux privilégier des huiles telles que Mobile1, Synthetic ATF ou Diamond ATF SP III. Vous pouvez acheter le lubrifiant spécifié auprès de revendeur officiel Kia ou un magasin spécialisé de pièces automobiles.
Processus de changement d'huile
La vidange de l'huile d'une transmission automatique diesel Kia Soul est similaire à l'algorithme de fonctionnement pour moteur à essence. Les seules différences résident dans l’emplacement des trous de drainage et de remplissage.
Afin de remplacer le liquide de transmission automatique, les outils et consommables suivants sont nécessaires :
- Un jeu de tournevis et de clés spéciales ;
- Nouveau liquide de transmission à remplacer ;
- Un récipient spécialement préparé d'un volume de 5 litres pour vidanger l'ancien lubrifiant ;
- Nouveau filtre à huile, ainsi que joint torique ;
- Une seringue de remplissage spéciale pour remplir le système.
Il est impératif de suivre les précautions de sécurité lors de la mise à jour du liquide de transmission. Pour ce faire, vous devez réchauffer la voiture pendant un certain temps et la laisser refroidir. Cela permettra au lubrifiant restant de s'écouler dans le bac du système.
Vidange de l'huile de transmission automatique dans Kia Mojave La boîte à 8 vitesses fonctionne selon un principe similaire, cependant, le système contient une protection spéciale qui doit être retirée avant de remplacer le lubrifiant de la transmission automatique.
Afin de changer l'huile de transmission automatique des Kia Soul et Kia Mojave, vous devez niveler la voiture en la plaçant sur un viaduc ou sur toute surface plane, ce qui fournira un accès complet au bas de la voiture.
Vidange d'huile partielle dans la transmission automatique
Les instructions étape par étape pour changer partiellement l'huile de transmission automatique sur une Kia Soul contiennent les étapes suivantes :
- Réchauffer la voiture ;
- Refroidissement partiel du système afin que le lubrifiant de la transmission automatique ait le temps de s'écouler ;
- Nivellement de la surface pour assurer une libre pénétration dans le système ;
- Dévissage bouchon de vidange;
- Drainage des déchets dans un conteneur spécial ;
- Ajouter un nouveau fluide au système ;
- Serrage du bouchon de vidange.
Une vidange d'huile partielle ne renouvelle le liquide de transmission que de 40 à 45 % et n'est effectuée que dans des cas extrêmes, lorsque rouler avec l'ancien lubrifiant n'est plus possible et qu'il n'est pas possible de quart de travail complet Non.
Vidange d’huile de transmission automatique complète
Instruction étape par étape remplacement complet l'huile de transmission automatique contient les étapes suivantes :
- Nivellement de la surface de la voiture afin de donner accès au système ;
- Réchauffer la voiture puis la refroidir pour que le lubrifiant de la transmission automatique ait le temps de s'écouler dans le carter ;
- Dévisser le bouchon de vidange ;
- Décharge du produit usagé. Si le liquide ne s'écoule pas, vous devez utiliser une seringue ordinaire ;
- Retirer le bac du système et le nettoyer complètement des copeaux de métal et autres éléments ;
- Remplacement filtre à l'huile système et une bague d'étanchéité spéciale ;
- Lubrification du nouveau joint torique ;
- Verser du nouveau lubrifiant dans la transmission automatique ;
- Vérification du bouchon de vidange pour éviter les fuites dans le système.
Une fois la boîte de vitesses pleine nouveau lubrifiant, vous devez démarrer la voiture et changer de vitesse alternativement dans les 10 minutes afin de fluide lubrifiant remplissait uniformément toute la boîte et était réparti entre les pièces mobiles.
Qu'arrive-t-il à la voiture s'il n'y a pas assez d'huile dans la transmission automatique ?
Pannes possibles voiture Kiaà remplacement intempestif huiles dans le système :
- Panne du turbocompresseur de voiture ;
- Panne générale du véhicule à moteur à combustion interne ;
- Affaissement de la voiture pendant la conduite ;
- Bruits inhabituels dans le système en cas de lubrification insuffisante dans le système ;
- Dysfonctionnement du moteur.
L'huile pour Kia Soul doit être choisie de haute qualité, uniquement fabricant d'origine, ce qui évitera des pannes indésirables du système. La régularité du changement du lubrifiant pour transmission automatique dépend non seulement du kilométrage et du kilométrage, mais également des conditions de fonctionnement véhicule, par conséquent, la fréquence de mise à jour du liquide de transmission est définie individuellement par chaque propriétaire de voiture.
