De quelle quantité d'huile une Lada Vesta a-t-elle besoin ? Quel type d'huile dois-je verser dans le moteur ? Choisir

Pour la sélection huile de voiture aucune expérience professionnelle n'est requise - des connaissances théoriques minimales, contenues dans le mode d'emploi, sont suffisantes. Afin de ne pas se tromper dans le choix, il suffit de connaître les paramètres de viscosité, de tolérance, de degré de qualité, les types d'huiles moteur, ainsi que leur les meilleurs fabricants. Vous devez également être conscient du volume d'huile versé, sinon un remplissage insuffisant ou excessif peut entraîner des problèmes de fonctionnement du moteur. Cet article utilise l'exemple d'une voiture populaire Lada Vesta Examinons de plus près comment choisir la bonne huile moteur.

La société AvtoVAZ recommande de verser de l'huile dans le moteur Vesta tous les 10 000 kilomètres. Selon les experts automobiles, il s'agit d'un indicateur tout à fait optimal, compte tenu des conditions climatiques difficiles de la Russie. Dans la région européenne, les exigences sont complètement différentes et peuvent varier en fonction de la région. meilleur côté. Sous l'influence de facteurs climatiques négatifs, le liquide devient rapidement inutilisable, de sorte que l'huile perd ses propriétés bénéfiques et n'est plus capable de refroidir les composants du moteur, et ainsi d'éviter leur surchauffe. Si la voiture est soumise à des charges extrêmes - par exemple, elle se déplace dans des conditions tout-terrain légères, y compris des routes poussiéreuses, ou transporte une lourde charge et se déplace avec grande vitesse, cela affecte également négativement la durée de vie de l'huile et affecte en même temps la fiabilité de la centrale électrique. Dans de tels cas, il serait conseillé de réduire encore davantage le calendrier de vidange d'huile - jusqu'à 7 000 à 5 000 kilomètres. Au moins cela protégera le moteur de l'usure prématurée des composants, due à la perte rapide de son huile. propriétés bénéfiques.

Comment comprendre que l'huile est devenue inutilisable

Il existe plusieurs raisons pour lesquelles votre huile peut être en mauvais état. Donc, vous devez d’abord vérifier la quantité d’huile. Cela peut être fait à l'aide de la jauge située dans l'orifice de remplissage d'huile. La jauge doit être retirée du trou et regarder l'empreinte d'huile. Si sa couleur est marron foncé (au départ elle était transparente), cela indique clairement des traces d'usure mécanique. De plus, il existe d'autres facteurs - par exemple l'odeur - si le liquide sent le brûlé, cela indique également des problèmes causés par l'inondation. huile de mauvaise qualité, et les conséquences des conditions météorologiques et routières défavorables. La situation est encore aggravée par le fait que le pétrole peut contenir des sédiments sous forme de particules métalliques. Dans ce cas, l'huile devra être remplacée de toute urgence, sinon vous pourriez faire face à des conséquences irréversibles lourdes de conséquences. réparations majeures moteur.

Quand un contrôle d’huile est-il nécessaire ?

En règle générale, les passionnés de voitures préfèrent attendre le calendrier de remplacement, puis vérifier l'huile - lorsqu'il est trop tard. Il est conseillé de vérifier l'état des consommables au préalable, car cela évitera des problèmes avec le moteur. Vous devez donc vérifier l'huile si vous remarquez les signes suivants :

Puissance moteur insuffisante
Le moteur n'est pas capable de développer des vitesses élevées
Consommation de carburant élevée
Consommation excessive d'huile
Changements de vitesse avec retard
Bruits et vibrations

Huile d'usine

En usine, le moteur Lada Vesta est rempli de huile semi-synthétique avec paramètres 5W-40, de marque connue Entreprises russes Rosneft et Lukoil. Les utilisateurs affirment que ces huiles ne sont pas de qualité décente. Leurs propriétés bénéfiques deviennent vite inutilisables, et donc plus remplacement fréquent consommables.

Comment choisir l'huile pour Lada Vesta

Les automobilistes expérimentés conseillent de ne remplir le moteur Lada Vesta que de produits importés. Ainsi, parmi les marques reconnues et jouissant d'une bonne réputation figurent Mobile, Castrol, Shell, Kixx, Elf et des huiles célèbres. Citons donc quelques options optimales :

Mobile 5W-30
Motul Spécifique DEXO S2
Shell Helix HX8 5W-30

Combien remplir

La gamme de moteurs Lada Vesta se compose de deux centrales électriques, qui nécessitent différentes quantités d'huile - en fonction de la cylindrée du moteur à combustion interne et du type de boîte de vitesses. Par exemple, Moteur de base de 1,6 litre développant 106 chevaux Puissance en chevaux consomme 4,4 litres d'huile avec une transmission manuelle, ou 3,2 litres - avec boîte de vitesses robotisée. Le moteur à combustion interne phare de 1,8 litre développant 122 chevaux nécessite 4,4 litres d'huile moteur.

Types d'huiles moteur

Il existe aujourd’hui trois types d’huiles sur le marché, examinons-les plus en détail.

L’huile synthétique est aujourd’hui la meilleure huile moteur. A une grande fluidité et résistance à basses températures. Il peut être recommandé en toute sécurité pour Lada Vesta, ainsi que pour d'autres voitures modernes, y compris la classe premium. Lada Vesta est la plus voiture moderne AvtoVAZ, qui consomme uniquement de la qualité Consommables.
L’huile minérale est l’huile moteur la plus abordable. Il a une consistance trop épaisse, ce qui rend impossible son utilisation par temps glacial. Il ne convient que pour les climats chauds. De plus, elle devra être changée beaucoup plus souvent que l'huile synthétique.
Semi-synthétique – un mélange d'huiles synthétiques et minérales. La meilleure option pour Lada Vesta en termes de coût et de combinaison de propriétés utiles. Certainement meilleure et plus moderne que l’huile minérale.

Conclusion

À la fin de l'article, nous pouvons conclure que à son meilleur huile moteur pour Lada Vesta. Bien entendu, il s’agit d’un produit synthétique. Quant aux semi-synthétiques, il vaut mieux les utiliser lorsque kilométrage élevé, ou s'il y a un manque de fonds pour acheter du pétrole synthétique coûteux.

Vidéo de vidange d'huile

Récemment publié voitures domestiques conquièrent le cœur de plus en plus de passionnés d’automobile. Cela s'applique également aux acheteurs de la berline présentable et très attractive Lada Vesta. Comme le montre la pratique, la plupart de ces voitures ont non seulement eu le temps de roder, mais elles avaient déjà besoin d'une Lada Vesta. Et puisque la question de la maintenance du service se pose, vous devriez apporter instructions étape par étape cela peut aider les automobilistes. Lada Vesta est achetée non seulement par les habitants des grandes villes, mais également par ceux qui vivent loin des villes régionales où se trouvent les centres de concessionnaires. Souvent, un déplacement chez le concessionnaire nécessite de parcourir 100 à 200 km, ce qui le rend tout simplement coûteux et peu pratique.

Changement d'huile programmé Moteur Lada Vesta intervient dans le cadre de la maintenance.

Le matériel ci-dessous est discuté avec une indication de tous outils nécessaires et consommables. L'automobiliste doit vérifier régulièrement le niveau et l'état de l'huile afin de tout corriger et de tout régler à temps et de ne pas endommager le groupe motopropulseur de la voiture. La plupart des propriétaires de voitures ne veulent pas payer trop cher le concessionnaire, car pour une vidange d'huile, vous devrez payer au moins deux fois plus que pour effectuer ce travail vous-même.

Préparation au processus

Changer l'huile d'un moteur Lada Vesta est un processus relativement simple et abordable que tout automobiliste peut effectuer. Ce processus identique pour toutes les variantes du modèle, l'article traite des instructions de vidange d'huile sur une voiture d'une cylindrée de 1,6 litre. avec un retour de 106 ch. Avec. Le niveau d'huile dans la Lada Vesta doit être vérifié périodiquement, en ce qui concerne le passage maintenance planifiée, le constructeur recommande de le faire avec un kilométrage de 15 000 km. Si un automobiliste ne sait pas quand changer l'huile, il peut se référer au manuel d'utilisation ; dans une telle situation, l'intervalle ne doit pas être augmenté à 12 000 km ; il est préférable de changer les consommables tous les 10 000 km. La première vidange d'huile du moteur Lada Vesta devrait avoir lieu après que la voiture n'a parcouru que 3 000 km, le constructeur appelle cette période TO-0.

Sur "Vest", cela nécessitera une formation supplémentaire pour le propriétaire de la voiture, qui doit s'approvisionner non seulement en nouveaux consommables, mais également en outils. Il faut penser à changer l'huile moteur bien avant que la voiture ne parcoure une certaine distance spécifiée par le constructeur. Vous pouvez acheter de nouveaux consommables une fois que la voiture a parcouru 5 à 7 000 km. kilométrage Réchauffer avant de remplacer Unité de puissance ou démarrez le processus immédiatement après le voyage. Cette recommandation doit être suivie pour garantir une plus grande fluidité du lubrifiant. Avant le remplacement, il est conseillé de placer la machine au-dessus d'une fosse ou sur un viaduc, ce qui facilitera le processus. Certains experts préfèrent commencer le processus une fois que la machine est placée à l'intérieur et tournée à l'aide d'un ascenseur.

Le processus doit commencer une fois que l'automobiliste dispose d'une clé à douille comprenant des douilles et des hexagones, un tournevis et un extracteur à chaîne. Dans le même temps, vous aurez besoin d'un bidon vide (tout conteneur pour déchets), nouveau filtre Et . Une fois la préparation arrivée à l’étape finale, vous pouvez procéder directement au remplacement des consommables.

Remplacement de l'huile moteur dans le groupe motopropulseur d'une voiture Lada Vesta

Si un automobiliste ne sait pas comment changer l'huile voiture domestique"Lada Vesta", il faut commencer par démonter le plastique qui se trouve en haut du moteur. Ensuite, vous devez retirer le bouchon du goulot de remplissage d'huile, pour plus de commodité, retirer le bouclier en plastique qui recouvre la partie inférieure du moteur, le protégeant de la saleté et de la poussière. Cet élément structurel est fixé à l'ensemble à l'aide de 13 boulons, les plus faciles à retirer avec une clé à tête « 10 ».

Sur la Lada Vesta, cela continue en nettoyant le carter d'huile, en particulier dans la zone où se trouve le bouchon qui retient le lubrifiant moteur dans le réservoir. L'automobiliste doit retirer le bouchon à l'aide de l'hexagone sur le « 8 ». Vous devez vous débarrasser du bouclier afin de simplifier votre tâche.

Le récipient d'huile usagée doit être situé sous le bas de la voiture avant de retirer le bouchon de vidange du moteur Lada Vesta. Utiliser de préférence vieux bidon ou quelque chose de similaire, volume 5 litres. Certains spécialistes, avant de dévisser le bouchon de vidange, enfilent d'abord des gants, ce qui permet de protéger la peau nue de leurs mains de la chaleur. lubrifiant moteur. Le bouchon situé sur le trou de vidange du moteur Lada Vesta peut être retiré à l'aide d'un hexagone sur « 8 ».

Il faudra environ 10 à 15 minutes pour drainer les déchets, ne vous précipitez pas, vous devez attendre que la substance soit complètement libérée. Pendant que l'huile ne coule pas, mais s'écoule du réservoir, vous devez commencer à nettoyer le bouchon de vidange. Lors du remplacement du lubrifiant consommable, celui-ci est nettoyé avec un chiffon sec. Vous devez éliminer la saleté et les résidus des filetages, puis remettre le bouchon à sa place d'origine, en éliminant toutes les taches d'huile apparues à la surface du carter. Vous pouvez continuer la vidange d'huile en changeant l'ancien filtre ; le bac à déchets est placé à l'endroit où se trouve l'élément à remplacer. Il est important de penser à débrancher le faisceau de câbles provenant du capteur de vilebrequin.

Lorsque vous travaillez avec d’autres pièces, elles doivent être manipulées avec une extrême prudence pour éviter tout risque de dommage. Dans ce cas, cela ne sert à rien de démonter l'ensemble du capteur, cependant, s'il gêne un mécanicien amateur, il peut être mis de côté pendant un moment. Avoir une clé avec un embout « 10 » contribuera à simplifier le processus. Dès que cet élément structurel sera retiré, l'automobiliste aura besoin d'un extracteur de chaîne, ce qui rendra le serrage du filtre plus souple. Ensuite, vous devez dévisser lentement et soigneusement l'élément système et le retirer.

Huile moteur pour Lada Vesta, il faut en verser une petite quantité dans le nouveau filtre, elle doit être utilisée pour traiter le joint torique. De ce fait, il ne reste plus qu'à le nettoyer avec un chiffon avant de serrer. siège, en éliminant les traces de saleté et de poussière. Dès que le nouveau filtre apparaît sur le réservoir, vous devez le serrer pour qu'il s'adapte bien au joint torique et au bloc-cylindres. N'oubliez pas qu'il faut en plus le tourner de 3/4 de tour.Après avoir suivi les instructions décrites ci-dessus, vous pouvez remplir le moteur Lada Vesta avec 4,4 litres d'huile.

Si vous n'avez pas d'extracteur à chaîne à portée de main, vous pouvez enfoncer un tournevis dans le filtre, en l'utilisant comme levier. Cependant, vous devez faire attention à ne pas endommager le raccord du bloc d'alimentation. Si la voiture fabricant nationaléquipé d'un équipement automatique, le moteur nécessitera un volume de lubrifiant beaucoup plus faible, environ 3,2 litres. Le bouchon de vidange d'une Lada Vesta à transmission automatique peut être retiré à l'aide de la clé en « 17 ».

La dernière étape du processus

Quels que soient les types et les options d'huile moteur proposés par les vendeurs du marché automobile, votre attention doit être portée directement sur le produit recommandé par le constructeur. Si vous lisez le manuel d'instructions, vous pourrez découvrir ce qui est versé en usine. Le fabricant recommande de remplir Lada Vesta uniquement avec des huiles synthétiques produites par Lukoil et Rosneft. Cependant, au moment de l'achat, tu dois faire attention non seulement à la marque, mais aussi aux spécifications.

Une fois que le nombre requis de litres d'huile apparaît dans le moteur Lada Vesta, le réservoir doit être vissé avec le bouchon de remplissage. Après cela, il est conseillé d'activer le bloc d'alimentation et de le laisser fonctionner pendant environ 5 minutes. Il ne faut pas oublier le contrôle du niveau d'huile, qui s'effectue à l'aide d'une jauge.

Dans ce cas, il faut vérifier les voyants du tableau de bord : le voyant qui s'allume, qui « indique » la pression de lubrification du moteur, doit s'éteindre. Ensuite, vous devez nettoyer le trou de vidange des gouttes. Si tout est fait correctement, le moteur peut être désactivé et laissé au repos pendant 10 minutes, ce qui permettra au lubrifiant de s'écouler dans le carter. Lors de la vérification du niveau de lubrifiant moteur, vous devez vous assurer qu'il atteint le bord du maillage. S'il est inférieur, la substance doit être ajoutée.

Conclusion

Le processus de changement d'huile moteur dans une Lada Vesta ne peut pas être qualifié de laborieux et complexe. Les instructions ci-dessus décrivent étape par étape le principe de remplacement des consommables moteur, qui peut être effectué par tout automobiliste sans exception ayant placé sa voiture sur une fosse ou un viaduc. Le seul inconvénient d'une voiture comme la Lada Vesta est son filtre à huile, notamment son emplacement, qui complique son démontage en l'absence d'outils spécialisés.

Le modèle Lada Vesta populaire en Fédération de Russie est un véritable best-seller en raison de son caractère unique. spécifications techniques et un certain nombre d'avantages spécifiques par rapport aux concurrents.

Depuis que le modèle est entré sur le marché relativement récemment, dans le cadre de l'entretien de la voiture, de nombreux propriétaires se demandent quelle huile est la meilleure pour remplir la Lada Vesta. Dans cet article, nous examinerons quels moteurs sont installés sur ce modèle, quelles exigences et recommandations d'huile doivent être prises en compte pour les données, ainsi que comment choisir la bonne huile pour la Lada Vesta.

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Sélection d'huile moteur pour le moteur Lada Vesta

Donc, ce modèle a deux moteurs Production domestique. Nous parlons d'un groupe motopropulseur d'une capacité de 106 ch. (indice d'usine 21129) et une version plus puissante de 122 ch. (moteur 21179). Les premier et deuxième types de groupes motopropulseurs sont des développements modernes. En fait, le moteur à combustion interne du modèle Vesta ressemble aux moteurs que les constructeurs mondiaux installent dans les modèles économiques et les voitures de classe moyenne.

Bien que les groupes motopropulseurs de la Lada Vesta soient assez rapides. Compte tenu de ces informations, il devient clair que les besoins en huile moteur vont également augmenter. Il est également important de comprendre que même après avoir déterminé quel type d'huile a été versé dans le moteur Lada Vesta en usine, cela ne signifie pas que le même lubrifiant doit être versé davantage. Voyons cela.

Comme on le sait, huiles modernes pour le moteur sont toutes saisons et peuvent être minéraux, semi-synthétiques et synthétiques. Joue aussi grand rôle et a un effet important sur les propriétés de l'emballage pétrolier additifs actifs, qui est utilisé par l'un ou l'autre fabricant.

En un mot, « l'huile minérale » est fabriquée à partir de pétrole et constitue une base naturelle, les synthétiques sont un produit de synthèse de haute technologie et les semi-synthétiques sont un mélange d'huiles minérales et synthétiques dans certaines proportions.

Le mala minéral est le moins cher à produire. Cependant, ils présentent un certain nombre d'inconvénients par rapport aux synthétiques. Tout d’abord, la base minérale vieillit vite. De plus, « l'eau minérale » reste bloquée à des températures inférieures à zéro, ce qui altère la pompabilité lors d'un démarrage à froid et augmente ainsi l'usure du moteur à combustion interne.

Une fois le moteur réchauffé huiles minérales ont également une moins bonne résistance à la chaleur et une moins bonne conservation des propriétés dans des conditions hautes températures. Huiles synthétiques Ils ne présentent pas de tels inconvénients, mais leur coût est beaucoup plus élevé. Pour améliorer les caractéristiques de l'huile et réduire le prix, les fabricants proposent Meilleure option sous forme de semi-synthétiques.

Comme vous pouvez le constater, depuis sélection correcte la lubrification et les vidanges d'huile en temps opportun, en tenant compte de toutes les exigences de cette procédure, affectent directement l'état de fonctionnement et la durée de vie globale du moteur Lada Vesta.

En conséquence, nous ajoutons que dans le cadre de l'opération de cette voiture nécessite également un remplacement huile de transmission. Changer l'huile dans boîte mécanique engrenages Lada Vesta Selon la réglementation, il est recommandé tous les 75 000 km ou tous les 5 ans (selon la première éventualité).

De plus, la boîte de vitesses robotisée (robot sur la Lada Vesta) nécessite une attention accrue et des contrôles périodiques des performances en raison de certaines caractéristiques individuelles de cette conception.

Quand effectuer le premier remplacement

Le premier changement de liquide doit être effectué après 1 à 3 000 km. Après l’avoir vidé, nous verrons dans la plupart des cas à quel point son état est mauvais. Étendre cette huile à 15 000 serait une mauvaise idée, car il y a un risque de cokéfaction du moteur.

Vesta est équipée de deux groupes motopropulseurs d'un fabricant national, de 106 chevaux (modèle 21129) et 122 chevaux (modèle 21179). Ce sont modernes, de haute qualité, leurs paramètres sont pris en compte lors de la sélection des liquides.

Consommation d'huile et de pâte en usine

Les fluides lubrifiants pour moteurs 5W30 et 5W40, en termes de viscosité et de propriétés déclarées, adaptés aux fluctuations de température dans la Fédération de Russie et dans les pays voisins, sont également remplis en usine.

Lada Vesta, selon les données du passeport, consomme 0,1 litre de lubrifiant moteur aux 1000 km, ce qui est plutôt bien. Sélection de viscosité selon le fabricant 5w30 - 5w 40, meilleure huile selon les recommandations du 5w40 Rosneft, il est bien adapté à ces groupes motopropulseurs.

Lequel choisir, importé ou russe ?

De nombreux automobilistes se creusent la tête pour savoir quelle huile remplir leur Lada Vesta - d'usine ou importée. Vous devez savoir que de nombreux fabricants importés fabriquent des huiles pour les voitures importées, mais elles peuvent ne pas convenir au VAZ. Parmi les produits de qualité, il convient de noter que les produits étrangers sont mieux positionnés sur le marché que les produits nationaux. De nombreuses personnes recommandent des lubrifiants de fabricants étrangers, Motul ou Mobil, mais ici l'acheteur peut se heurter à l'achat d'un produit contrefait. Une grande marque peut être mise en bouteille « dans son garage », mieux vaut verser produit original acheté chez un revendeur. Dans les stations-service du même nom, des représentants de Lukoil, Rosneft et n'hésitez pas à vous rendre en voiture prochain remplacement sans crainte de dépenses imprévues.

Surveillance du niveau de liquide dans le moteur

Il est nécessaire de vérifier le niveau de liquide plus souvent, vous pouvez vous concentrer sur le remplissage du réservoir ou après un certain temps, vérifier sur une surface plane, de préférence sur un moteur froid.

Le liquide doit être versé dans le moteur de manière à ce que le niveau se situe entre les repères de contrôle min et max de la jauge. Il est préférable de changer le liquide une première fois sans attendre le délai précisé par le constructeur, 15 000 km, mais de le changer rapidement, après l'avoir parcouru pendant 1 000-3 000 km. Le manque de moteur à combustion interne peut ne pas se refléter dans le travail de la manière la plus agréable.

Comment comprendre que le pétrole est devenu inutilisable - life hack

Vous devez laisser une goutte de la jauge sur une feuille de papier et attendre 15 minutes jusqu'à ce qu'elle sèche. Sur la base de l'image, nous pouvons déterminer si l'huile fonctionnait ou non, si elle contenait des impuretés mécaniques ou si elle était liquide provenant d'un moteur surchauffé. Le facteur déterminant est la couleur ; plus elle est foncée, moins elle conserve de propriétés utiles, car fonctionnement normal. La situation inverse, si le temps a passé et qu’il fait léger, est également mauvaise.

Le système de lubrification du moteur à combustion interne est adapté à la lubrification avec dans une plus grande mesure viscosité, ce qui garantit moins d'usure et un fonctionnement stable.

Les propriétés des liquides varient selon le type.

Synthétique (principalement utilisé sur les nouveaux moteurs à combustion interne à faible kilométrage, caractérisés par une bonne réponse aux changements de température)

Semi-synthétique (principalement pour les moteurs usés)

Minéraux, se distinguent par leur petit prix, basse qualité, mauvaises performances lors des fluctuations de température.

Volume d'huile moteur Lada Vesta

Lada Vesta est équipée de deux groupes motopropulseurs combustion interne, tomes 1.6 et 1.8. Ils sont fournis avec un récipient plein de liquide lubrifiant - 4,4 litres par transmission manuelle et 3,2 litres avec boîte robotique transmission Changer l'huile d'une Lada Vesta n'est pas différent de n'importe quelle autre voiture et vous pouvez le faire vous-même, en seulement 7 étapes simples.

7 étapes pour changer l'huile moteur à la maison

1. Nous conduisons la voiture dans une fosse ou la soulevons sur un ascenseur

2. Dévissez le goulot de remplissage d'huile

3. Dévissez bouchon de vidange sur le plateau et attendez encore un peu jusqu'à ce que la dernière goutte s'écoule !

4. Pendant que le liquide s'écoule, retirez l'ancien filtre à huile pour le remplacer

5. Serrez le bouchon de vidange et installez le filtre à huile

6. Remplissez le liquide et serrez le goulot de remplissage d'huile

7. Vérifiez le niveau d'huile.

Il s'agit d'un remplacement sans rinçage du moteur. Si vous le souhaitez, vous pouvez soit :

achetez un additif et conduisez-le le long de l'itinéraire spécifié par le fabricant.
Utilisez un spécial liquide de rinçage, (je ne le recommanderais pas) et laissez agir pendant le temps indiqué sur la boîte. Essayez de ne pas en faire trop avec le temps de rinçage du moteur, un peu moins c'est mieux, conseillent-ils chauffeurs expérimentés! Parce que les vieilles saletés peuvent tomber pendant le lavage et endommager le moteur.

Huile pour l'hiver et l'été

5w30 5w40 a été développé spécifiquement pour nos latitudes et fonctionne parfaitement à toutes les températures. 10w40 comme alternative, est considéré comme toutes saisons, peut être choisi pour rouler dans n'importe quelle conditions climatiques. Il vaut mieux confier la sélection des fluides lubrifiants à un spécialiste, consultant dans une station-service ou un magasin spécialisé.

Changer l'huile d'un moteur Lada Vesta n'est pas une tâche difficile, puisque tous ses moteurs sont connus depuis longtemps. La seule difficulté est le mauvais emplacement filtre à l'huile.

Les premiers acheteurs de la berline Lada Vesta ont déjà rodé la voiture. Et maintenant, beaucoup d'entre eux sont confrontés à une question concernant service. Ce n'est un secret pour personne que de nombreux Russes vivent dans de petites villes et n'ont souvent ni le temps ni l'envie de parcourir 50 à 100 kilomètres ou plus pour se rendre chez le concessionnaire le plus proche. Surtout lorsqu'il s'agit d'une procédure aussi simple que changer l'huile d'un moteur Lada Vesta.

De plus, beaucoup ne vont pas payer trop cher le concessionnaire deux ou même trois fois pour les matériaux et la main-d'œuvre, et certains aiment simplement tout faire de leurs propres mains et n'ont pas l'intention de manquer une telle opportunité. Il est dans l'intérêt de toutes ces catégories d'acheteurs d'examiner en détail le processus de vidange d'huile d'un moteur de berline.

Changer l'huile d'un moteur Lada Vesta chez un concessionnaire n'est pas un plaisir bon marché.

A titre d'exemple, l'algorithme de vidange d'huile d'un moteur de 1,6 litre développant 106 chevaux est donné. L'algorithme de travail avec d'autres moteurs est très similaire et diffère par les nuances, ainsi que par le volume d'huile versé.

Préparation au travail

L'entretien programmé de la Lada Vesta est prévu tous les 15 000 km. Cependant, de nombreux mécaniciens recommandent de réduire cet intervalle à 12 000 km, voire 10 000 km. Pour changer l'huile, vous devez préparer Vesta au travail, acheter du matériel et des outils. Il est recommandé de la remplacer après un voyage, lorsque l'ancienne huile n'a pas encore refroidi. Sinon, vous devez démarrer la voiture et la laisser fonctionner. Au ralenti un quart d'heure. Ensuite, vous devrez placer la Lada Vesta sur un viaduc ou une simple fosse dans le garage.

Il est plus pratique de travailler à l’intérieur avec un ascenseur.

Pour travailler, vous aurez besoin des accessoires suivants :

— une clé à douille avec un jeu de douilles et d'hexagones ;

— extracteur à chaîne ;

- Tournevis;

— un conteneur pour les huiles usagées ;

— nouveau filtre à huile ;

Après avoir terminé toutes les activités préparatoires, vous pouvez commencer à travailler sur la vidange d'huile du moteur Lada Vesta.

Le processus de changement d'huile dans le moteur Lada Vesta

Tout d'abord, vous devez démonter le plastique recouvrant le dessus du bloc d'alimentation pour faciliter le travail.

Tout d'abord, dévissez le bouchon de remplissage.

Après cela, vous devez dévisser le bouchon de remplissage et commencer à démonter le bouclier en plastique qui recouvre le moteur par le bas et le protège de la saleté et de la poussière. Il est fixé avec 13 boulons à tête de 10".

13 boulons sont dévissés avec une clé « 10 ».

Ensuite, vous devez nettoyer le carter d'huile à l'endroit où se trouve le bouchon de vidange et dévisser le bouchon à l'aide d'un hexagone « 8 ».

Le bouclier doit être retiré pour permettre le fonctionnement.

Vous devez d'abord placer un récipient pour l'huile usagée (une bassine ou quelque chose comme ça) sous le goulot de vidange. Des précautions doivent être prises car l'huile est chaude et il est recommandé d'éviter tout contact avec la peau.

Le bouchon de vidange moteur Lada Vesta se dévisse à l'aide d'hexagones jusqu'à « 8 ».

La vidange de l'huile du moteur Lada Vesta se poursuit jusqu'à ce qu'elle cesse de couler et commence à s'égoutter du trou. Ensuite, vous devrez utiliser un morceau de tissu propre pour essuyer la saleté du bouchon (en particulier les filetages), puis le visser et essuyer les éventuelles taches d'huile de la surface du carter.

Ensuite, l'algorithme de fonctionnement consiste à installer un récipient pour l'huile usagée sous l'endroit où se trouve le filtre à huile. Dans ce cas, il est nécessaire de débrancher le faisceau électrique du capteur vilebrequin et de le déplacer sur le côté pour ne pas l'endommager.

Vous devez débrancher la fiche du fil du capteur de vilebrequin Lada Vesta.

Retrait du capteur lui-même vilebrequin n'est pas obligatoire, mais l'espace de travail est extrêmement limité, il est donc toujours recommandé de démonter le capteur Lada Vesta spécifié.

Ceci est suivi par le dévissage du capteur de vilebrequin.

Pour cette opération, une clé avec un embout « 10 » est utilisée. Après démontage, vous devrez vous équiper d'un extracteur de chaîne afin de desserrer le filtre à huile. Ensuite, il peut être dévissé et retiré.

Le retrait du capteur est nécessaire pour éviter tout dommage.

Ensuite, vous devez remplir le nouveau filtre avec de l'huile moteur (environ 50 % de sa capacité), lubrifier sa bague d'étanchéité avec de l'huile et essuyer le siège du moteur de la saleté et de la poussière avant de le serrer.

Enfin, vous devez retirer le filtre à huile.

Après avoir installé le filtre, il faut le serrer jusqu'à ce que la bague d'étanchéité et le bloc-cylindres soient en contact, puis le tourner encore d'environ 75 % de tour. À la fin, de l'huile neuve doit être versée dans le groupe motopropulseur Lada Vesta - 4,4 litres.

Remarque : tous les propriétaires de Vesta ne disposent pas d'un extracteur de chaîne.

Tout le monde n'a pas un tel extracteur.

Si cela n'est pas disponible, vous pouvez utiliser la méthode « à l'ancienne », lorsqu'un tournevis est enfoncé dans le filtre et tourné, en l'utilisant comme levier. L'essentiel est de ne pas endommager le raccord du moteur. De plus, il convient de rappeler que le moteur Lada Vesta avec AMT contient un plus petit volume d'huile - environ 3,2 litres.

Dans Lada Vesta avec AMT, le volume d'huile versé dans le moteur est moindre et le bouchon lui-même se dévisse avec une clé sur « 17 ».

Étape finale

Après avoir fait le plein d'huile, vous devez serrer le bouchon de remplissage et démarrer le moteur en le laissant tourner au ralenti pendant environ 2 minutes.

A la fin, le niveau d'huile dans le moteur Lada Vesta est vérifié avec une jauge.

À ce moment-là, vous devez surveiller tableau de bord– le voyant doit s'éteindre pression d'urgence huile, et il ne doit y avoir aucune goutte dans la zone du trou de vidange. Si tout est normal, vous devez éteindre le moteur et le laisser reposer pendant 5 à 10 minutes pour que l'huile ait le temps de s'écouler dans le carter.

Le niveau d’huile correct se situe jusqu’à la fin du quadrillage sur la jauge.

Ensuite, vous devez vérifier son niveau avec une jauge - s'il est insuffisant (l'huile doit atteindre le haut de la zone maillée de la jauge), vous devrez faire l'appoint jusqu'à ce que le niveau spécifié soit atteint.

Ceci termine la procédure de vidange d'huile du moteur Lada Vesta.

Les vidéos présentées montrent clairement le processus de changement de l'huile moteur et du filtre à huile d'une Lada Vesta sur un viaduc et dans une fosse de garage. De plus, dans tous les cas, il existe un emplacement extrêmement gênant du filtre à huile, difficile à retirer même avec un outil spécial.

Sur le viaduc :

Dans la fosse du garage :