Honda est une entreprise internationale qui essaie de repousser autant que possible les limites des possibilités. Les développements technologiques et scientifiques sont le principal moteur du développement de Honda. Les voitures de l'entreprise, située au Japon, sont individuelles, chacun y trouve quelque chose qui lui est propre. Ci-dessous l'intégralité la programmation entreprises 2019 2020.
Parmi les principes de fonctionnement, la direction met en avant la volonté de créer des produits de la plus haute qualité au maximum prix abordables, le respect des idées nouvelles, ainsi que l'harmonie à toutes les étapes de production et d'exploitation de la voiture.
La gamme de modèles Honda 2019 2020 constitue la prochaine étape sur le chemin de l’entreprise pour surmonter toutes les limites et obstacles possibles et impossibles.
Du style à tous points de vue - le modèle Accord
Ce modèle de la nouvelle ligne du constructeur international époustoufle par ses évolutions. C'est l'un des produits d'ingénierie mécanique les plus populaires au monde. AVEC Version mise à jour Le constructeur automobile populaire s'efforce d'attirer encore plus d'acheteurs et de ne pas décevoir les anciens fans.
L’Accord actualisé s’efforce clairement d’attirer des représentants confiants de la classe affaires. L'avant de la voiture a été allongé, de larges phares carrés dotés de nouvelles optiques ont été placés dessus et la calandre a été améliorée. Le pare-chocs d'une voiture neuve semble sourire à son futur propriétaire. Disques de roue sont désormais fabriqués dans un tout nouveau style et le pare-chocs arrière a reçu un équipement plus puissant, le couvercle du coffre a également été agrandi.
A l'intérieur de ce modèle de la nouvelle gamme Honda 2019 2020, il convient de noter la richesse du design. Haute qualité la finition est visible à l'œil nu. A changé tableau de bord, le volant est devenu plus fonctionnel, l'écran tactile a été modernisé. Le siège du conducteur dispose désormais d'un support latéral et les passagers peuvent désormais contrôler la climatisation de la voiture.
Parmi les qualités de la voiture, les propriétaires de ce modèle des générations précédentes soulignent particulièrement la commodité de son espace, son design et ses caractéristiques de conduite sur route.
| Équipement | Moteur - volume (litre) / puissance (ch) | Transmission | Prix en roubles |
| sport | 2.4/180 | Transmission manuelle | 1 300 000 |
| Élégance | 2.4/180 | Transmission automatique | 1 150 000 |
| sport | 2.4/180 | Transmission automatique | 1 300 000 |
| Exécutif | 2.4/180 | Transmission automatique | 1 350 000 |
| Navi exécutif | 2.4/180 | Transmission automatique | 1 450 000 |
| Prime | 3.5/281 | Transmission automatique | 1 620 000 |
| Navi Premium | 3.5/281 | Transmission automatique | 1 700 000 |
Type-R civique et chargée
La Civic a été restylée : le pare-chocs avant, les phares et la calandre ont changé. Pare-chocs arrière est devenu plus sportif, un spoiler est apparu. Dans l'ensemble, la voiture paraît un peu plus large. Le modèle est clairement devenu plus massif, sans pour autant compromettre les caractéristiques de mouvement. De nouveaux inserts noirs sont apparus à l'intérieur et un système d'infodivertissement fonctionnant sous Android OS a été placé sur le panneau avant.
Cette voiture convient aux amateurs de rapport qualité/prix, de style/confort.
Autour du modèle Civique Type-R de la nouvelle génération, les passions sérieuses battent leur plein dans le monde de l'automobile. L'apparition de la berline est constamment annoncée soit en 2013, soit en 2019. De plus, la direction de l'entreprise crée un buzz autour de la voiture avec des teasers officiels et quelques détails sur le nouveau produit de pré-production. Selon les dernières données, le modèle sera toujours présenté au printemps de cette année en France.
Si l'on compare ce que l'on sait de la nouvelle version de la Civic Type-R, on peut dire que la voiture s'avère lumineuse et sportive. Il aura des roues de 20 pouces avec de larges passages de passage, des jupes latérales, un aileron arrière, quatre niveaux de système d'échappement, une grande calandre et d'autres innovations. Très probablement, l'intérieur de la voiture changera en fonction du style extérieur sportif.
CR-V et Pilot riches en options
Le CR-V se démarque de la nouvelle gamme Honda. Les mises à jour du crossover sont conçues pour réduire la consommation de carburant tout en augmentant le couple. Extérieurement, la voiture a également changé : les lignes de la calandre sont devenues plus élégantes, la protection du pare-chocs et des phares a changé, rétroviseurs latéraux, disques de roue.
Il y a moins de changements à l'intérieur : ici aussi, tout est spacieux. Mais pour les passagers sièges arrière la possibilité de contrôle est fournie système d'air chauffage - ce système était placé derrière l'accoudoir du conducteur.
Propriétaires de modèles les générations précédentes Ils notent dans le CR-V sa capacité de cross-country, sa sécurité, son espace, ses dimensions, son style et sa finition. Voici la liste des configurations.
Taquin Pilote Honda L'entreprise a distribué la nouvelle génération en janvier 2019 et la présentation de la voiture est prévue pour février. Prévoyez à quoi cela ressemblera nouveau multisegment« Pilote » est encore difficile.
Apparemment, la voiture conservera sa taille et sa capacité, mais sera modifiée style extérieur(pare-chocs et phares). Il y aura quelques changements à l'intérieur. Les experts automobiles estiment que la taille de l'écran de la console centrale changera, la qualité des matériaux de finition changera et la commande de la boîte de vitesses changera légèrement son emplacement dans la voiture.
Avant de commencer à examiner les modèles Coupé Honda, j'aimerais que vous ayez une idée claire du sens et du but de ces voitures en tant que telles. En un mot, les coupés sont des voitures pour les égoïstes. C'est du moins la réputation qu'ils ont. Silhouette sportive légère et profilée, apparence agressive, moteur réactif - les principaux caractéristiques distinctives coupé. Des caractéristiques qui mettent en valeur l’individualité du propriétaire.
Pourquoi des égoïstes ? Parce qu'ils ne se soucient pas que les passagers arrière soient gênés par le manque de portes arrière. Ils ne se soucient pas de l'opinion des ennuyeux selon laquelle une voiture doit être pratique. Et enfin, ils ne se soucient pas de savoir si un sac de pommes de terre rentre ou non dans le coffre, car ils ont un coupé, et certains ont Coupé Honda, dont je commencerai l'examen par les lignes les plus proches.
En regardant cette liste, nous pouvons conclure qu'en plus des séries produites exclusivement sous forme de coupés, il existait également des versions coupés de modèles « civils » populaires. D'une manière ou d'une autre, dans cet article je vais essayer d'aborder tous les membres de la famille Coupé Honda. Alors commençons dans l'ordre.
Caractéristiques Honda Accord coupé
| Génération/année | Modèle | Moteur | Pouvoir | Couple moment, Nm |
Accélération à 100 km, seconde |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| M.T. | À | |||||
| VIII. 2008 | 2.4 | 190 @ 7000 | 219 @ 4400 | 8.20 | 9.51 | |
| 3.5V6 | 268 @ 6200 | 336 @ 5000 | 6.39 | |||
| VII. 2006-2007 | 2.4 | K24A5 | 166 @ 5800 | 217 @ 4000 | ||
| 3.0V6 | J30A5 | 244 @ 6250 | 286 @ 5000 | |||
| VII. 2003-2005 | 2.4 | K24A4 | 160 @ 5500 | 218 @ 4500 | 8.23 | 8.82 |
| 3.0V6 | J30A4 | 240 @ 6250 | 287 @ 5000 | 6.34 | 7.08 | |
| VI. 1998-2002 | 2.0 | 147 @ 0000 | 188 @ 5000 | 10.10 | ||
| 2.3 | 150 @ 5700 | 206 @ 4900 | 8.42 | |||
| 3.0V6 | J30A1 | 200 @ 5500 | 264 @ 4700 | 7.40 | ||
| V. 1994-1997 | 2.2 | F22B2 | 130 @ 5200 | 195 @ 4000 | 9.70 | 9.84 |
| 2.2 | H22B2 | 150 @ 5600 | 198 @ 4500 | 9.11 | ||
Peut-être le représentant le plus confortable et le plus spacieux modèles à deux portes Honda. Cette déclaration s'applique à toutes les générations et modifications d'Accords de compartiment. La première impression de la personne au volant est de constater à quel point ce coupé Accord est énorme !
Il semble qu'on les appelait coupés uniquement parce qu'il n'y avait pas de portes pour les passagers arrière, mais ce n'est pas le cas. Pourtant, la silhouette du coupé Accord semble plus sportive et plus agressive que celle des berlines.
La version coupé de la Honda Accord est produite depuis 1985. Cependant, l'apparence du compartiment cette voiture acquis seulement avec l'avènement de la 5ème génération en 1994.
Technique Caractéristiques Honda Coupé civique
| Génération/année | Modèle | Moteur | Pouvoir | Couple moment, Nm |
Accélération à 100 km, seconde |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| M.T. | À | |||||
| VIII. 2006 | 2.0 DACT iVTEC | K20Z3 | 197 @ 7800 | 188 @ 6200 | 7.00 | |
| 1.8 iVTEC | R18A1 | 140 @ 6300 | 173 @ 4300 | |||
| VII. 2001-2005 | 1.7 | D17A1 | 115 @ 6100 | 152 @ 4500 | 10.05 | |
| 1.7 iVTEC-E | D17A6 | 117 @ 6200 | 153 @ /4800 | 9.60 | 11.50 | |
| 1.7 iVTEC | D17A2 | 127 @ 6300 | 107@5500 | |||
| VI. 1996-2000 | 1.6 | D16Y7 | 105 @ 6200 | 140.3 @ 4500 | 10.46 | 11.81 |
| 1.6 VTEC-E | D16Y5 | 115 @ 6300 | 144.2 @ 5000 | 9.40 | ||
| 1.6VTEC | D16Y8 | 127 @ 6600 | 143.2 @ 5500 | 8.80 | 9.53 | |
| 1.6 DACT VTEC | B16A2 | 160 @ 7600 | 153.0 @ 7000 | 7.35 | ||
| V. 1993-1995 | 1.5 | D15B7 | 102 @ 5900 | 132 @ 5000 | ||
| 1.6VTEC | D16Z6 | 125 @ 6500 | 142 @ 5200 | 8.40 | 9.20 | |
Le coupé Civic est apparu pour la première fois en 1993, au milieu de la 5ème génération Honda Civic. Grâce à l'apparition de ce modèle dans le film bien connu « Fast and Furious », la voiture est devenue incroyablement demandée, notamment dans le pays du film, aux États-Unis. On peut certainement dire que le coupé Honda Civic est un voyou incorrigible. De plus, cela s'applique à toutes les générations et, en principe, pas seulement aux coupés.
Le coupé Honda Civic a atteint son apogée avec la 6e génération. Aujourd'hui, nous avons sa quatrième modification. 
Caractéristiques techniques de la Honda CRX Del Sol
| Génération/année | Modèle | Moteur | Pouvoir | Couple moment, Nm |
Accélération à 100 km, seconde |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| M.T. | À | |||||
| IV. 1992 -1997 | 1.5 | D15B7 | 102 @ 5900 | 132 @ 5000 | ||
| 1.6 | D16Y7 | 105 @ 6200 | 140 @ 4500 | |||
| 1.6VTEC | D16Z6, D16Y8 | 125 @ 6500 | 142 @ 5200 | 9.3 | ||
| 1.6 DACT VTEC | B16A3,B16A2 | 160 @ 7600 | 150 @ 7000 | 8.2 | ||
CRX Del Sol - 3ème génération de voitures Honda CRX. Apparence même la série Del Sol est bonne et dynamique, un vrai « japonais » chaud. Le modèle a fait ses débuts en 1992 et a été produit jusqu'en 1997. Caractéristiques distinctives La voiture a un toit rabattable et seulement 2 sièges. À propos, Del Sol est traduit de l'espagnol par « ensoleillé ».
Caractéristiques Honda Prélude
| Génération/année | Modèle | Moteur | Pouvoir | Couple moment, Nm |
Accélération à 100 km, seconde |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| M.T. | À | |||||
| V. 1997-2001 | 2.0 | 133 @ 5300 | 179 @ 5000 | 9.20 | ||
| 2.2 | 185 @ 7000 | 206 @ 5300 | 7.50 | |||
| 2.2 | H22 | 200 @ 7100 | 210 @ 5800 | 6.90 | ||
| IV. 1992-1996 | 2.0 | 133 @ 5300 | 179 @ 5000 | 9.20 | ||
| 2.3 | 160 @ 5800 | 209 @ 4500 | 7.70 | |||
| 2.2 | H22 | 185 @ 6800 | 215 @ 5300 | 7.10 | ||
Il sait qu'il a raison. Il sait quoi faire et comment le faire. Et il se fiche de ce que les observateurs oisifs pensent de lui - c'est ainsi qu'on peut le décrire en un mot ce modèle. La Honda Prelude est véritablement une voiture sans compromis. Peut-être grâce à cela, le modèle a reçu le statut de culte, non destiné au consommateur de masse. Sa première génération est apparue en 1987, mais le véritable intérêt, à mon avis, ce sont les dernières 4ème et 5ème générations.
Les caractéristiques distinctives du modèle sont un long capot, un toit bas, des lignes strictes et un sourire prédateur sur la prise d'air. Cela a l’air très sûr de lui et masculin, n’est-ce pas ? Même si, je dois l'admettre, la dernière 5ème génération, sans la légère intervention des tuners, crée une impression de nudité - un kit carrosserie plus agressif s'impose. Mais c'est juste mon opinion. Soit vous aimez la Honda Prelude, soit vous ne l’aimez pas, et en même temps, elle force le respect. Malheureusement, Modèle Honda Prelude a été interrompu en 2001 en raison de niveau faible ventes Le modèle avait sans doute droit à la vie, mais les indicateurs financiers racontaient une tout autre histoire.
Caractéristiques techniques du coupé Honda Integra
| Génération/année | Modèle | Moteur | Pouvoir | Couple moment, Nm |
Accélération à 100 km, seconde |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| M.T. | À | |||||
| IV. 2002-2006 | 2.0 | 160 @ 6500 | 191 @ 4000 | |||
| 2.0 Type R | K20A | 220 @ 8000 | 206 @ 7000 | |||
| III. 1994-2001 | 1.6 | 105 @ 6300 | 135 @ 4500 | |||
| 1.6 ZXi | 120 @ 6400 | 140 @ 5000 | 9.80 | |||
| 1.8 | 170 @ 7200 | 172 @ 6000 | 7.90 | |||
| 1.8Type R | B18C | 180 @ 7600 | 175 @ 6200 | 7.10 | ||
| 1.8Type R | B18C | 190 @ 7900 | 178 @ 7300 | 7.00 | ||
Le premier coupé Honda Integra est apparu en 1985. Cependant, la véritable gloire de la Honda Integra est venue dans la deuxième génération. C'est sur ceci voiture Honda le célèbre moteur doté du système a été installé pour la première fois - la première série au monde moteur atmosphérique avec une puissance spécifique de 100 ch. par litre de volume utile.
Il existe aujourd'hui de nombreuses modifications du modèle Honda Integra. Toutes les voitures ne sont pas mauvaises, mais les modifications apportées aux coupés de 3e et 4e génération sont quelque chose de spécial. La modification Type-R (DC2), lancée en 1995, présente le plus grand intérêt. Le deuxième Type-R (DC5) est apparu en juillet 2001 avec un nouveau moteur K20A DOHC i-VTEC de deux litres développant 220 chevaux.
Honda S2000
Caractéristiques techniques de la Honda S2000
C'est l'une des rares Honda à propulsion arrière. Il a été lancé pour la première fois à l'occasion du cinquantième anniversaire de Honda, à l'automne 1998. Ce cabrio-coupé est doté d'un cadre en forme de X spécialement conçu avec une ouverture renforcée pare-brise, moteur atmosphérique de deux litres développant 240 ch. et une boîte de vitesses à six rapports. Avec des modifications mineures, la voiture est toujours produite à ce jour. Peut-être qu'en 2009 Honda nous ravira avec la 2ème génération.
Spécifications Honda NSX
Je pense que cette voiture n'a pas besoin d'être présentée. Tout le monde a déjà entendu parler de lui. Du moins je l'espère. Avec la NSX, Honda démontre clairement sa supériorité. Dans cette voiture, une attention particulière a été portée à chaque détail - même le portail de la boîte de vitesses est constitué des mailles les plus fines pour économiser 10 grammes. surpoids. Le modèle est produit depuis 1992 et a été produit jusqu'en 2005 avec des modifications mineures. Malheureusement, la production du modèle a cessé en raison de coûts élevés sur la production et les faibles ventes. En 2010, il est probable que la NSX réapparaisse, mais sous la marque Acura.
* * *
Pour être honnête, avant de commencer l'article, je n'imaginais pas moi-même que le choix se faisait parmi Coupé Honda Tellement énorme. En même temps, tout coupé Honda est une voiture pour l'âme. Ils ne sont pas si pratiques pour voyager en famille, ils sont conçus pour deux. Après tout, les créateurs de tels coupés ne se soucient pas particulièrement du confort du « plus deux de plus ». Et on ne peut pas leur en vouloir, ils agissent dans le cadre du genre.
| Le tout nouveau coupé Civic 2008 Le tout nouveau Coupé Accord 2008 |
L'entreprise japonaise est née en 1946 à l'initiative de l'audacieux ingénieur et pilote de course Soichiro Honda de la province de Hamamatsu. Possédant une pensée inventive, Soichiro commettait souvent des actions audacieuses et risquées. Décidant de ne pas terminer ses études, il part travailler dans un atelier de réparation automobile à Tokyo, où il commence à réparer des vélos. Le talent de Honda pour trouver des solutions simples à des solutions complexes problèmes techniquesétait la raison de plusieurs de ses inventions. Il a un jour assemblé un cyclomoteur en attachant un moteur à son vélo, et après avoir créé une douzaine d'autres de ces cyclomoteurs pour ses amis, Honda a commencé à les produire sérieusement. C'est ainsi qu'est apparue une entreprise appelée Honda Technical Research Institute (traduit par « Honda Technical Research Institute »), rebaptisée plus tard Honda Motor Company.
Initialement, Honda se spécialisait dans la fabrication de motos. La première moto Honda Dream, équipée d'un moteur de 98 cm3, est sortie en 1949. Au même moment, Takeo Fujisawa, qui était impliqué dans la gestion et les ventes de Honda, est arrivé dans l'entreprise.
Dans les années 60, l’entreprise renforce sa position sur le marché des motos et commence à produire des voitures. Malgré la désapprobation du gouvernement japonais, qui estimait que la concurrence de Honda avec les marques Toyota, Nissan et Mitsubishi nuirait aux intérêts du pays, Soichiro montra son caractère rebelle et présenta sa première voiture en 1963 - modèle de sport Honda S500.
Mais la véritable gloire de l'entreprise en tant que constructeur automobile a commencé avec la sortie de la Honda Civic en 1972. Compact, peu coûteux et voitures de qualité avec les nouveaux moteurs CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion) gagnent en popularité. Les caractéristiques techniques de la Honda Civic ont séduit de nombreux acheteurs.
La crise pétrolière des années 70, qui a frappé le Japon, a provoqué une forte réduction des volumes de production des constructeurs automobiles, mais pas de Honda. Cette fois, Soichiro a trouvé une issue non standard à la situation actuelle : la production automobile a été doublée, malgré le fait que Honda ait considérablement réduit ses coûts. Contrairement à Toyota ou Nissan, les ventes de son entreprise ont augmenté de 76 pour cent. En 1975, son propre programme de crédit a été introduit et un an plus tard, la désormais si populaire Honda Accord a été lancée.
Dans les années 90, la production de voitures écologiques a commencé à énergie solaire Modèles Honda EV Plus, S2000 et VUS Honda CR-V. Le credo principal de l'entreprise était le principe de conservation de l'énergie et des ressources. Aujourd'hui, Honda produit non seulement des voitures et des motos, mais aussi des tondeuses à gazon, des générateurs électriques et même des robots androïdes. Les éléments du succès de l'organisation japonaise sont la haute fiabilité des machines et les solutions technologiques modernes.
Aujourd'hui, Honda est connu en tant que constructeur voitures particulières et des motos du Japon, mais peu de gens savent que le champ d'activité de l'entreprise est beaucoup plus large, puisque Honda est également impliqué dans la production camions, générateurs électriques, avions et bien d’autres produits. Il convient de noter qu'un facteur très important dans le développement de cette entreprise est le développement de technologies axées sur les besoins des acheteurs de voitures, sans oublier la sécurité du conducteur et des passagers.
Les premières voitures Honda sont apparues sur marché automobile en 1960, il faut dire que ces modèles avaient un style sportif et de petites dimensions, comme en principe Motos Honda, que l'entreprise a produit pendant 12 ans avant la sortie de ses premières voitures.
Pour Acheteurs russes Les voitures Honda ont été introduites pour la première fois en 1991 et ces modèles étaient la Honda Accord et la Honda Civic. Après cela, les représentants entreprise japonaise Nous avons fait de notre mieux pour que le plus grand nombre possible de réseaux de concessionnaires soient représentés en Russie. Et bientôt, il y avait non seulement des bureaux de représentation sous la forme de magasins concessionnaires, mais aussi une division de Honda Motors Rus, conçue pour assembler sur place les voitures de cette société.
Quant à la gamme de modèles, ils sont nombreux et il n'est pas nécessaire de tous les lister. Par conséquent, je voudrais nommer les représentants les plus populaires de cette entreprise. Cela inclut l'Accord mentionné précédemment et, bien sûr, le modèle Civic, ainsi que les Domani, Logo, Torneo, CR-V et bien d'autres modèles, ainsi que plusieurs générations d'entre eux. Depuis quelques générations différents modèles fait le plaisir de ses propriétaires depuis de nombreuses années.
À une certaine époque, des modèles comme Acura et Odyssey, que même les publications américaines, ainsi que d'autres pays du monde, reconnaissaient comme les voitures les plus fiables. Tout cela est dû au fait que lors de la production, les modèles les plus fiables et de haute qualité sont utilisés.
