Société de réglage Brabus. Brabus : toutes les voitures les plus étonnantes

Depuis 1977, la société de renommée mondiale "Brabus" a commencé à modifier de nombreux modèles standards de la société "Mercedes" et a commencé à l'installer sur son logo d'entreprise. Le réglage lui-même de Brabus ne se limite à aucune classe spécifique de voitures. Les ingénieurs des studios de tuning produisent (modifient) des voitures de Classe GL, Sprinter et Classe S, ainsi que des voitures encore plus exotiques comme l'Unimog. Chers lecteurs, amis, notre site de publication vous propose un aperçu des modèles les plus passionnants de la société Brabus qui ont été repensés (modifiés) au cours d'une période de temps donnée.

Ayant débuté ses activités avec le tuning ordinaire, la société Brabus est aujourd'hui devenue un constructeur automobile à part entière et de renommée mondiale. Cette société a été fondée en 1977 par Bodo Buschman et Klaus Brackman. Le nom du studio de tuning lui-même est formé à partir des premières lettres des noms de famille des fondateurs de l'entreprise. En 1999, l'entreprise a rejoint le groupe de sociétés Daimler-Chrysler.

Au cours des 40 dernières années, "Brabus" a profondément retravaillé tous les modèles, à la fois pour commander et pour lancer ses propres modèles individuels, qui peuvent être achetés à partir de zéro (à partir de zéro) sous forme finie. Par exemple, la société "Brabus" peut réaliser (créer) des réglages pour les voitures Mercedes Classe A et Classe G, et est prête à moderniser des modèles de voitures plus exclusifs, par exemple, comme la voiture. Entre autres choses, on sait que l'entreprise non seulement règle Mercedes, mais est également prête à moderniser (changer) toutes les autres voitures représentées sur l'ensemble du marché automobile mondial. Nous aimerions vous présenter les modèles de voitures les plus puissants et exclusifs de la société Brabus. Et voilà, nous commençons.

Brabus Rocket 900 Coupé.

Cette voiture est basée (créée) sur la base du . Il est équipé d'un moteur V12 développant 900 ch. Le couple maximal est de 1 500 Nm (limité électroniquement à 1 200 Nm). La voiture accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes. Vitesse maximum voiture - 350 km/h.

Pour augmenter la puissance d'usine installée de l'AMG S65, les ingénieurs de Brabus ont augmenté le volume du moteur (cylindrée) de 6,0 à 6,3 litres. Et lors de la création de l'intérieur du salon, l'entreprise est prête à répondre à tous les caprices de ses clients.

Pack tuning "Brabus" pour Mercedes AMG C 63 S.

Après avoir équipé cette voiture d'un kit de réglage complet (package), le modèle d'usine de l'AMG C 63 S de 510 ch. et avec un couple maximum de 700 Nm, il devient beaucoup plus puissant. Par exemple, cette puissance passe à 650 ch. et le couple maximal lui-même s'élève en conséquence à 820 Nm. Au final, nous avons l'indicateur suivant : la voiture peut accélérer jusqu'à 100 km/h en seulement 3,7 secondes.

La vitesse maximale de la voiture après les travaux de réglage a atteint 320 km/h, tout cela grâce à la carrosserie légère, qui utilise des composants en carbone (alliages) au lieu de pièces en acier, ainsi qu'à la puissante modernisation du réglage du moteur lui-même. La garantie automobile est de 3 ans ou 100 000 km.

Brabus 700.

Ce voiture exclusive créé et basé sur le modèle de voiture. Le modèle a été construit (modifié) par Brabus spécifiquement pour les Émirats arabes unis, où la demande est très forte.

Grâce aux designers (évolutions du design), la couleur de la carrosserie de la voiture a commencé à s'harmoniser parfaitement avec l'intérieur de ce SUV de luxe.

Sous le capot du SUV Brabus 700 se trouve un moteur V8 turbocompressé (bi-turbo) de 5,5 litres d'une puissance de 700 ch. avec un couple maximal de 960 Nm. La voiture accélère de 0 à 100 km/h en 4 secondes. Sa vitesse maximale est de 300 km/h. Si nous ouvrons le capot, un spectacle incroyable et inimaginable s'ouvre devant nous.

Brabus Rocket 900 "Or du désert".

La base a été tirée du réglage du modèle de voiture Brabus Rocket 900, qui à son tour a été créé sur la base du modèle de voiture Mercedes S65. "Desert Gold" est une "édition spéciale" pour ceux qui manquent constamment de puissance dans les nouvelles voitures Brabus. Le modèle Brabus Rocket 900 "Desert Gold" est équipé d'un moteur V12 de 6,3 litres développant 900 ch. et avec un couple maximum de 1500 Nm. La vitesse maximale de la voiture est de 350 km/h. L'accélération de la voiture de 0 à 200 km/h est de 9,1 secondes.

Ce modèle de voiture a été publié (créé) spécifiquement en guise d'hommage et de culte, là où vivent les acheteurs principaux et réguliers de ces voitures Brabus. L'intérieur de la voiture comporte des inserts spéciaux en relief doré, qui s'harmonisent clairement avec sa carrosserie dorée, qui est peinte en conséquence avec une peinture spéciale dorée exclusive.

La finition de son réglage de 21 pouces est tout aussi impressionnante. roues à disque recouvert de carbone.

Cette berline tuner de luxe a perdu toute sa carrosserie chromée, ceci afin de ne pas perturber la stricte combinaison de couleurs noir et or qui sont utilisées et appliquées dans toute la voiture.

Pack tuning pour Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé.

Ce package de réglage comprend principalement la modernisation du moteur, c'est-à-dire une augmentation du volume Unité de puissance de 5,5 à 6,0 litres, ce qui permet d’augmenter la puissance de la voiture à 850 ch.

L'augmentation de puissance après la mise à niveau du moteur était de +265 ch. aux principaux. Mais le plus impressionnant ici est le couple, qui s'élève à 1 450 Nm. Ainsi, malgré le poids à vide du SUV de 2 350 kg, la voiture a commencé à accélérer de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. La vitesse maximale de la voiture est de 320 km/h.

De plus, ce package de réglage pour la voiture comprend la modification de l'apparence elle-même. Par exemple, les « tuners » installent sur une voiture un (nouveau) pare-chocs complètement différent, une (nouvelle) calandre différente, nouvelle et modifiée. des tuyaux d'échappement, ainsi que d'autres modèles élégants de 23 pouces disques de roue.

Brabus Mercedes-AMG GT S.

La société Brabus voit le remaniement super puissant Voitures Mercedes même une signification directe et spécifique. Par exemple, si nous parlons d'un modèle de voiture aussi exclusif que.

Comme nous voyons des amis, à notre manière apparence La société Brabus a complètement changé l'extérieur de la voiture.

Nous souhaitons rappeler à nos lecteurs que la norme modèle de sport L'AMG GT S a une puissance de 510 ch. et un couple maximal de 650 Nm. Après la sorcellerie des ingénieurs, cette Mercedes-AMG GT S avec réglage de Brabus a acquis une puissance de 600 ch. et un couple maximal de 750 Nm.

Grâce à cela, la voiture ne met que 3,6 secondes pour atteindre une vitesse de 100 km/h. La vitesse maximale de la voiture est de 325 km/h.

En plus du travail de réglage standard, Brabus propose également pour le modèle de voiture AMG GT S grand choix options, à savoir, allant de roues de 20 ou 21 pouces à un système d'échappement unique.

G 500 4x4² de Brabus.

Le SUV Brabus G 500 4x4² dispose de marchepieds électriques escamotables, d'une prise d'air pour le capot, cale de roue et une protection spéciale tout-terrain.

De plus, la voiture est équipée d'une nouvelle calandre et de nouveaux phares, montés sur un nouveau panneau en carbone.

Il y a beaucoup à voir sous le capot du SUV. Après réglage, la puissance de la voiture passe de 422 ch. jusqu'à 500 ch et un couple maximal de 610 Nm à 710 Nm.

Avec ça moteur puissant Le modèle Brabus accélère de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes.

Brabus Tesla Modèle S.

Le package de réglage de la voiture est limité uniquement aux modifications externes. Par exemple, la société Brabus a installé des spoilers en carbone, des roues de 21 pouces, un diffuseur en carbone et de nombreux autres éléments automobiles sur la voiture.

L'intérieur de la voiture se présente sous la forme de sièges en cuir marron avec des garnitures bleues (c'est-à-dire des surpiqûres).

Prix de cette voiture le mobile approche les 200 mille euros.

Brabus Mercedes-Benz Sprinter.

La société Brabus redessine et produit (crée) des minibus de classe affaires sur commande. Le modèle de minibus le plus étonnant en matière de tuning est le Mercedes-Benz Sprinter.

Elle est équipée de fauteuils confortables aux multiples fonctions de réglage et de massage, ainsi que d'un éclairage LED, d'un plafond ciel étoilé, de connecteurs USB et d'un grand nombre de prises électriques.

Le bus dispose d'un « Media Center » dans lequel tous les appareils comme Apple, Android ou Windows peuvent être intégrés sans fil.

La carrosserie du minibus est équipée de quatre caméras vidéo qui transmettent les images vidéo de la rue directement au moniteur.

Unimog U500 Black Edition de Brabus.

La société Brabus possède également sa propre division, qui personnalise les véhicules spéciaux. Par exemple, il existe une option de réglage pour un camion aussi exotique que.

Ce camion redessiné a reçu de nouveaux pare-chocs et un nouveau système d'échappement.

L'intérieur du camion est recouvert de cuir coûteux. Des sièges sport et un système d'infodivertissement avec navigation rendent l'habitacle de l'Unimog U500 incroyablement confortable.

Ce Brabus Unimog U500 Edition noiréquipé de 6,4 litres moteur diesel d'une puissance de 280 ch (le couple maximum est de 1100 Nm).

Sur la photo, vous pouvez voir non seulement le plus petite voiture de la société "Brabus", mais aussi ses plus grosse voiture, à savoir un modèle de mini-voiture Brabus Smart Ultimate 112 et un grand modèle de voiture Unimog U500 Black Edition.

Le studio de tuning Brabus GmbH (« Brabus ») a été fondé en 1977 en Allemagne par Klaus Brackmann et Bodo Buschmann. La principale spécialisation de cette entreprise est le réglage du moteur et de la carrosserie des voitures de marque. Mercedes-Benz (Mercedes-Benz), ainsi que d'autres voitures produites Inquiétude Daimler (Intelligent (Intelligent) Et Maybach (Maybach)). C'est l'un des plus grands studios de tuning au monde. L'entreprise se concentre sur le réglage coûteux et exclusif.

Une particularité de Brabus est le renforcement caractéristiques techniques moteur. Ils sont obtenus en augmentant la puissance et le couple du moteur.

Les programmes de réglage simples de Brabus incluent des pneus à profil bas, des spoilers, des kits de carrosserie aérodynamiques et des roues forgées de notre propre conception. Les programmes plus complexes incluent la modification rembourrage technique voiture. Ainsi, lors de la mise à niveau d'un moteur, le bloc moteur est alésé, de nouveaux pistons, vilebrequin, soupapes et autres pièces sont installés. Le montage et le démontage du moteur s'effectuent manuellement.

Le réglage Brabus est avant tout kit carrosserie aérodynamique, qui se compose d'un nouveau pare-chocs, de jupes latérales et d'ailes avant ventilées. C'est aussi un système d'échappement sport, un module de réduction qui réduit garde au sol environ 15 mm et jantes en alliage d'un diamètre de 19,20,21 pouces.

Il existe également des packages de réglage pour moderniser l'intérieur. L'intérieur comprend une sellerie en cuir ou en Alcantara de meilleure qualité. Ceux-ci incluent également des garnitures de seuil de porte avec le logo Brabus et un système multimédia mis à jour avec des moniteurs.

L'entreprise connaît son premier succès en 1985. Ensuite, les spécialistes ont réussi à développer un package de réglage pour la Mercedes-Benz W201. La voiture a été améliorée en V-twin 5.0 moteur litre puissance 250 Puissance en chevaux, ce qui était une véritable avancée pour l'époque.

En 1986, Brabus a été inscrit dans le Livre Guinness des Records. Les spécialistes du studio de tuning ont développé une suspension aérodynamique, à l'aide de laquelle le coefficient traînée aérodynamique pour la Mercedes-Benz W124, il est tombé à 0,26. Ce résultat reste inégalé à ce jour.

Si vous êtes intéressé par le réglage de Brabus, alors le studio Réglage du gourou se fera un plaisir de vous fournir ses services. Régler n'importe quelle voiture, comme en créer une exclusive par nos professionnels, est l'opportunité d'avoir une voiture lumineuse et élégante.

Roues exclusives BRABUS

Brabus Monobloc E	Brabus Monobloc F	Brabus Monobloc G	Brabus Monobloc Q	Brabus Monobloc R
Brabus Monobloc S	Brabus Monobloc VI	Brabus Monobloc VI Platine	Brabus Monobloc A	Brabus Monobloc R Rouge&Noir

Système d'échappement BRABUS

Plus récemment, au printemps de cette année, le directeur du studio Brabus, B. Bushman, est décédé. Il y a 41 ans, alors qu'il venait d'avoir 20 ans, il fondait avec un ami la société Brabus GmbH, qui deviendra plus tard connue sous le nom de Brabus Atelier. Les fondateurs ne se sont pas souciés du nom et l’ont simplement composé à partir de parties de leurs noms de famille.

Au début, l'entreprise a vendu Mercedes, mais à la suite d'un brainstorming, les pères fondateurs sont arrivés à la conclusion qu'on ne peut se faire remarquer dans ce monde qu'en faisant bien un travail non standard et sont passés à une mise à niveau « sérieuse » de Mercedes. voitures. Actuellement, Brabus est le studio de tuning le plus grand et le plus réputé au monde. Concurrencer avec succès des entreprises similaires :

1. Lorinser
2. Carlsson
3. Kleemann
4. RENNtech

Un an avant la fin du siècle dernier, Brabus a fusionné avec Daimler-Chrysler, devenant ainsi l'une de ses divisions.

BRABUS(I)

La société Brabus est basée dans la ville natale de Bushman, Bottrop, en Allemagne. Ses ateliers produisent également des Mercedes-Benz Pullman et divers tests sont effectués sur le site d'essai. L'effectif de l'entreprise est relativement réduit et compte plusieurs centaines de personnes.

Se fixant pour objectif d'atteindre des caractéristiques techniques presque idéales possibles par la voiture que Brabus met au point au moment de la création, ce studio est pratiquement à la pointe du progrès technique et autre. Cela peut être ressenti non seulement en se familiarisant avec les caractéristiques d'un modèle particulier et en le regardant, mais aussi en comptant combien de fois « Brabus Atelier » est apparu dans les pages du Livre Guinness des Records. Une puissance presque inaccessible et grande vitesse des voitures fabriquées par les employés de Brabus, avec un design assez bien développé - c'est la combinaison qui détermine le choix des personnes qui achètent des voitures Brabus ou donnent leurs voitures pour des modifications en profondeur. Tout cela a été reconnu à 8 reprises par la publication Auto Motor und Sport, annonçant Brabus est le meilleur préparateur de l'année.

Pour son premier réglage, l'entreprise a choisi une Mercedes Classe S avec une carrosserie. C'était en 1984. Les séries étaient peu nombreuses et très chères. Même aujourd’hui, après plus de 30 ans, ces voitures sont comme neuves. C’est ainsi que fonctionne toujours l’Atelier « Brabus ». Une voiture déjà très bonne et chère est prise, principalement de , modifiée jusqu'aux limites critiques possibles et le résultat, en règle générale, est incomparable et très voiture chère avec l'emblème Brabus. Eh bien, le client peut spécifier certaines nuances qui seront certainement affinées jusqu'à l'idéal et ainsi mises en œuvre. Pourquoi dire que tout le travail de mise à niveau est effectué manuellement.

BRABUS(II)

Dans l'une de ses interviews, Bushman a activement décrit les « charmes » d'une voiture avec moteur électrique et pratiquement « enterré » le moteur à essence. Rester à la maison pleine confiance que l'industrie automobile et ses réglages en profondeur ne s'arrêtent pas là. Il a déclaré avec assurance que la question de la recharge était déjà résolue partout. Y compris dans le garage de l'entreprise il y a places de stationnement. Où s'effectue la recharge de batterie sans contact ? Je parle avec passion des petites et magnifiques voitures de course électriques Tesla Roadster, qui ont de nouveau été réglées pour la première fois au monde par Brabus GmbH.

Éliminer un tel «inconvénient» d'une voiture électrique comme un bruit de mouvement silencieux pour ravir les oreilles des vrais coureurs. Brabus a équipé la Tesla Roadster d'un simulateur du « rugissement » d'un moteur de sport ordinaire, et en même temps de sons absolument fantastiques pour le plaisir et le plaisir des fans de science et non de science-fiction.

Le dernier projet préparé par Bushman est le Brabus 800 Coupé, basé sur Mercedes-AMG C63 (plus automatique). Après les travaux, la voiture produit huit cents l/s. Accélérant à 100 km/h en 3,9 secondes, mais sans dépasser 350 km/h grâce à À traction arrière et des pneus à profil ultra-bas.

Histoire de l'entreprise

Bushman s'est intéressé aux voitures depuis son enfance, car ses parents possédaient plusieurs concessionnaires Mercedes-Benz. C'est pourquoi lui et son ami ont suivi les traces de ses parents. En organisant des ventes adaptées. Utiliser les relations de ses parents, notamment en louant son premier bureau dans la cour d’une concession dont ils étaient propriétaires. D’ailleurs, l’associé de Bushman s’est rapidement mis en faillite en vendant sa part pour seulement cent dollars. Marques allemandes(cette part vaut désormais des millions). Bientôt, l'entreprise déménage dans ses nouveaux locaux. Dont l'adresse est bien connue de tous les amateurs de produits portant la marque Brabus : Brabus-Allee, Bottrop, 46240, Allemagne. En 1983, elle ouvre son premier showroom, où un an plus tard, elle présente le modèle 190E V8 équipé d'un moteur de classe C.

Au début du 21e siècle, Brabus a commencé activement, mais pas au détriment de sa collaboration avec Mercedes, à travailler sur des voitures à moteur électrique. Initialement avec le modèle de mini-voiture économique (« tabourets fous ») et Smart for Four, depuis 2008 avec la voiture de sport Tesla Roadster, et actuellement avec la Tesla Model C et divers modèles petites voitures intelligentes.
Actuellement, il existe des dizaines de bureaux, salles d'exposition et autres plates-formes dans le monde pour accepter les commandes, émettre des produits et vendre l'Atelier Brabus. Brabus entretient une relation privilégiée qui lie l’entreprise aux « rois » et aux « cheikhs » pétroliers solvables et aimants, y compris ceux du Moyen-Orient.

Intérieur après réglage

Brabus non seulement personnalise, mais produit également des minibus de luxe Mercedes-Benz Sprinter. Accorder une grande attention à la rénovation intérieure :

• Des chaises super confortables sont installées, confortables et dotées de nombreuses fonctions, dont le massage
• Éclairage LED incluant plafond ciel étoilé
• Disponibilité de tables confortables. Diverses prises et connecteurs, communications sans fil et Wi-Fi offrent un mode pratique de travail continu, de travail avec pauses ou de détente en déplacement.
• Il est très pratique de surveiller ce qui se passe autour du bus à partir d'un moniteur qui transmet les images de 4 caméras en mode de visualisation panoramique

Brabus Rocket 900 « Desert Gold » est une voiture unique créée spécifiquement pour les acheteurs du Moyen-Orient. Les inserts dorés spéciaux sont cohérents avec la carrosserie « dorée » de la voiture et sont dilués avec des garnitures en fibre de carbone.
Brabus Modèle Tesla La S est devenue plus luxueuse à l’intérieur, presque comme une Mercedes. Garniture de siège signature avec « coutures » et emblème « B ». Sièges arrière sont séparés, et la couleur des tissus d'ameublement et des tapis, soi-disant blanche, « joue » avec toutes les nuances du gris clair au légèrement bleuté. À droite du conducteur se trouvent un panneau semi-coulissant pour charger les iPhones, un support pour tasses, un tiroir pour ranger les « petites choses importantes », etc.

Extérieur après réglage

La voiture de sport Brabus Mercedes-AMG GT S a reçu une mise à niveau système unique gaz d'échappement et jantes élégantes.

La Mercedes AMG GLE 63 C Coupé a reçu un réglage similaire, qui a été remplacé
pare-chocs et calandre.

Mais le réglage de la voiture électrique Tesla Model C s’est limité aux seules modifications apportées à l’intérieur et à l’extérieur :

• Spoilers en carbone installés. Mieux réduire le coefficient de résistance des masses d'air et un diffuseur, donnant une plus grande stabilité lors du déplacement.
• Les roues ont été remplacées par des roues Brabus Platinum de 21 pouces de marque et élégantes avec les plaques signalétiques de l'entreprise.
• Toutes les pièces chromées ont été retirées et celles en fibre de carbone ont été installées.

Brabus Rocket 900 « Or du désert ». Toutes les pièces chromées ont été spécialement retirées du modèle de base Mercedes S65 « Desert Gold » afin de conserver à la fois l'intérieur et l'extérieur de la voiture dans des tons noir et or. Une forte impression est laissée par la carrosserie peinte avec une peinture dorée exclusive et les volants de réglage avec jantes noires.

Moteurs après réglage

La société Brabus est particulièrement connue pour le réglage des moteurs Mercedes. Les connaître parfaitement, parcourir les moteurs à la main. Les spécialistes de l'entreprise sélectionnent les caractéristiques d'une voiture donnée de telle sorte que chacune de ces voitures soit une œuvre d'art technique exclusive de Brabus.

Le package de réglage du coupé Mercedes AMG GLE 63C comprenait une mise à niveau du moteur de 0,5 litre. jusqu'à 6,0 l. et, par conséquent, une augmentation de puissance de 265 l/s à 850 l/s. Le couple du Brabus est généralement limité et le résultat est un SUV assez impressionnant. Accélère jusqu'à 100 en 3,8 secondes avec une vitesse de pointe de 320 km/h, et c'est déjà au niveau des hypercars.

Modèle sportif Mercedes-AMG La GT S affiche déjà des puissances impressionnantes : 510 l/s et 650 Nm. Les artisans de Brabus l'ont « accéléré » à 600 l/s. et 750 Nm. Par conséquent, l’accélération jusqu’à 100 ne prend que 3,6 secondes et la vitesse de pointe est de 325 km/h.

Le SUV GLC 63 S, après réglage, a amené la Brabus au niveau d'une voiture ou d'une supercar de classe GT. Et ce, avec une limitation artificielle du couple et de la vitesse maximale de 800 Nm et 300 km/h, respectivement. Le moteur d'une puissance de 600 l/s accélère jusqu'à 100 en 3,6 secondes.

Caractéristiques:

• Type de carrosserie - pick-up, cargo, possibilité d'équiper de nombreux types d'accessoires
• Quantité de portes - 2
• Nombre de sièges : conducteur - 1, passager - 1.
• Longueur - 5,35 m.
• Hauteur - 2,73 m.
• Largeur - 3,56 m.
• Empattement - 3,35 m.
• Garde au sol - 0,48 m.
• Roues - 6 pièces.
• Poids à vide - 7,5 tonnes
• Charge maximale - 11,99 tonnes, en tant que tracteur jusqu'à 28 tonnes
• Vitesse maximale - 120 km/h
• Moteur - OM 906 LA, 6 cylindres, Brabus réglé, type injection
• Volume et puissance du moteur - 6,4 litres. et 280 l/s (KM=1,1 kilonewton)
• Réservoir de carburant - 190 l.
• Boîte de vitesses - 2 modes : manuelle et automatique
• Volant - gauche
• Suspension - électronique, pneumatique, indépendante
• Système de freinage - pneumatique, électrohydraulique, haute pression
• Pneus - 24 pouces, 455/70R24 avec régulation électronique de la pression
• Rayon de braquage - 11,5 m.

Réglage 4x4

Ce SUV extrême noir à garde au sol élevée, avec une sellerie tuning bleu vif et des parties peintes en rouge du moteur biturbo, ne cesse d'être admiré dès qu'on le regarde pour la première fois.

Il semblerait que la puissance du moteur n'augmente que de 18 % à 500 l/s, et le couple est encore inférieur, respectivement, de 16 % à 710 Nm, et l'accélération peut atteindre 100 km. par heure n'est pas impressionnant - un peu moins de 7 secondes. Mais pour une voiture de cette classe, une telle amélioration est largement suffisante, d'autant plus qu'une transmission automatique à sept rapports est installée. De plus, sa limitation de vitesse est spécifiquement limitée à 201 km/h. Avec deux options de conduite : sportive et « rentrer à la maison ».

Dans le cadre de la mise à niveau extérieure du Brabus, le SUV a reçu une calandre mise à jour, des phares au xénon assombris, ainsi que des rétroviseurs et passages de roues en fibre de carbone. L'échappement est à l'origine acheminé sur le côté, comme sur tous les hot rods. De plus, des repose-pieds escamotables et un système anti-glissement sont équipés. Et tellement garde au sol élevée, ayant reçu des éléments de protection il est devenu encore plus fiable lors de déplacements sur des routes mal équipées et hors route.
L'intérieur est trop lumineux et extravagant même pour une Brabus. Bleu irisé, avec surpiqûres signature et chic comme une Mercedes. Même le plafond est recouvert de cuir bleu de première qualité. Eh bien, que dire de toutes sortes de « cloches et de sifflets » dont il est bourré. Contrôle par boutons, y compris les paramètres modifiés par un bouton situé sur le volant, etc.

Des prix

Brabus Tesla Model S s'est vendue pour 200 000 dollars américains. Théoriquement, il existe un deuxième modèle de cette machine, mais jusqu'à présent, il n'a pas été mis en vente.
Actuellement en Russie, les prix sont pour la Smart for Two (une petite voiture biplace au look sportif, surnommée le « tabouret fou »). Selon le kilowatt, ils varient de 900 000 roubles. jusqu'à 1,5 million de roubles Et le nouveau Brabus 125 R devrait être vendu à un prix de départ d'environ 40 000 euros.

Le prix d'une Mercedes Gelendvagen « Brabus » réglée était de 220 000 euros.
Le Mercedes-Benz Unimog Black Edition Brabus a été mis en vente en 2008 au prix de 242 mille 138 euros.

Conclusion

Il a été annoncé que Brabus construirait 125 Smart « For Two », modifiées en tenant compte des commentaires existants et en leur donnant le style de la Ferrari 458 Italia. Modifié Smart pour deux Le Cabrio a reçu le nom de Brabus 125Р. Nouveaux sièges sport en cuir de marque avec surpiqûres rouges, échappement des gaz d'échappement à partir de 3 tuyaux à la fois, 125 l/s. Accélération à 100 en 9,2 secondes. et une vitesse maximale de 125 km/h.

En l'honneur de son quarantième anniversaire, Brabus a présenté son nouveau développement : le concept-car Smart Ultimate. Basé sur le « tabouret fou ». Le moteur électrique de 204 chevaux accélère la voiture à 100 km/h en 4,5 secondes, ce qui est excellent pour les voitures de cette catégorie. La vitesse maximale est de 180 km/h.

Gelendvagen Brabus a peu changé à l'extérieur et radicalement à l'intérieur. En quoi cette voiture diffère-t-elle de la Gelendvagen de base, initialement conçue comme véhicule militaire ? L'atelier a transformé son intérieur en une version luxueuse de Mercedes-Maybach et l'a doté de toute l'électronique possible et pertinente pour aujourd'hui. Le volume du moteur a été augmenté de près de 2 fois et la puissance a été multipliée par plus de 2,5. La vitesse des voitures de cette classe est artificiellement limitée et est de 250 km/h et 100 km. il compose 20 % plus rapidement que le modèle de base – en 4,2 secondes.

Revue sur YouTube :

Brabus - ligne Voitures Mercedes-Benz, qui a été mis au point au studio automobile Brabus (Bottrop, Allemagne). L'atelier a été fondé en 1977 par K. Brackman et B. Bushman dans le but d'améliorer et d'individualiser les produits existants. modèles de série auto. En plus de retravailler l'extérieur et l'intérieur des voitures (remplacement jantes, installation de spoilers, systèmes multimédia, moniteurs, etc.), Brabus s'occupe de les affiner et de les remplacer Equipement technique, notamment le bloc moteur, les pistons, les soupapes. Les clients du studio comprennent de grands constructeurs automobiles, et les propriétaires de voitures privées. Aujourd'hui, Brabus est le plus grand studio de tuning au monde, avec seuls AMG, Lorinser, Carlsson (Allemagne), Kleemann (Danemark) et RENNtech (États-Unis) en compétition.

Les projets les plus significatifs de Brabus et Mercdes-Benz en termes d'équipement technique

Le syndicat Brabus a donné naissance à un grand nombre de modèles Mercedes uniques dotés d'une puissance, d'une vitesse et d'un confort améliorés. L'une d'elles est la berline Classe S 600 (1991-1998), qui a été inscrite à trois reprises dans le Livre Guinness des records pour les performances sans précédent du moteur V12. DANS standard Le volume d’un tel moteur ne dépasse pas 6 litres, la puissance – 394 litres. s., couple – 570 N*m, qui prédétermine le seuil de vitesse maximale du véhicule à 250 km/h. Après "sorcellerie" sur le moteur Brabus - remplacement des pistons, du vilebrequin, modifications du bloc-cylindres, Système de carburant-, le volume du V12 S 600 était de 7,3 litres, la puissance était de 582 litres. s., couple – 772 n*m. La vitesse de la voiture est passée à 305 km/h !

Un autre détenteur de record de la gamme en termes d'équipement technique est le Brabus GLK V12 - le plus SUV rapide dans le monde. Le moteur du véhicule tout-terrain de six litres a été amélioré par Brabus grâce à l'introduction de nouveaux refroidisseurs intermédiaires, convertisseurs catalytiques Et système d'échappement en acier inoxydable, ce qui lui confère une puissance moteur de 750 ch. s., couple – 1350 N*m et vitesse de la voiture – 322 km/h ! Par la suite, pour des raisons de sécurité, le couple a été réduit par les développeurs à 1 100 N*m.

Il n'y a pas si longtemps, une autre version du SUV ultra-rapide de Brabus et Mercedes-Benz est née : le Brabus 850 Biturbo Coupé. Le studio de réglage a augmenté la cylindrée du moteur de la voiture de 5,5 litres à 6 litres, remplacé les turbines, les refroidisseurs intermédiaires et d'autres pièces du moteur, ce qui a entraîné une augmentation de sa puissance à 850 ch. s., couple - jusqu'à 1450 N*m et, par conséquent, vitesse du véhicule - jusqu'à 320 km/h.

Les projets les plus significatifs de Brabus et Mercdes-Benz en termes de design

L'un des projets les plus audacieux du syndicat Brabus est le Brabus Rocket 900 « Desert Gold ». En plus des réglages techniques (augmentation du volume du moteur V12 à 6,3 litres, puissance à 900 ch avec un couple de 1 500 Nm ; vitesse maximale - 350 km/h), le modèle a reçu un style extérieur et intérieur luxueux de la part de Brabus. L'extérieur noir et jaune de la voiture, dépourvu d'éléments chromés d'usine pour maintenir l'équilibre des couleurs, est souligné par des inserts dorés dans la décoration intérieure. La finition en carbone du pare-chocs avant, les rétroviseurs argentés et les roues de 21 pouces à 18 rayons incurvés sont impressionnantes. Le modèle a été créé pour les acheteurs influents de voitures Brabus du Moyen-Orient.

Les représentants du studio Brabus ont fait du Mercedes-Benz Sprinter la voiture du futur. Jamais auparavant un minibus n’avait contenu un nombre aussi impressionnant d’appareils et d’équipements interactifs :

• fauteuils de massage "avion"
• plafond ciel étoilé
• Éclairage LED
• centre multimédia avec systèmes Apple, Android et Windows intégrés
• Moniteur tactile LCD, etc.

Un détail frappant de l'intérieur du Brabus Mercedes-Benz Sprinter est le comptoir de bar intégré avec espace de rangement pour la vaisselle et les boissons, les tables pliantes et les porte-gobelets intégrés.

La puissance animale est démontrée par un autre représentant du syndicat Mercedes-Benz&Brabus - le Brabus G 63 AMG 6x6. Ce monstre à six roues et quatre tonnes est propulsé par un moteur V8 de 5,5 litres développant 700 chevaux. Avec. et un couple de 960 Nm, qui lui permet d'accélérer pas pire qu'une trappe chaude - en 7,4 secondes ! En plus de réglage technique Le modèle a un intérieur inégalé, décoré en fibre de carbone rouge.

Avantages et inconvénients des modèles Brabus

Les principaux avantages des modèles Brabus sont leur caractère unique et leur proximité maximale avec l'idéal, comme en termes de Equipement technique, et en termes de style. Hélas, les modifications apportées par les studios de tuning ne s'avèrent pas toujours rentables lors de la conduite des voitures, augmentant ainsi le risque d'accidents de la route. De plus, tous les propriétaires de voitures ne peuvent pas se permettre les services du studio - une voiture avec le réglage Brabus coûte deux, voire trois fois plus cher que la version d'usine d'une Mercedes.