Installation correcte du filtre à air injecteur VAZ 2110.

Problème de remplacement filtre à air Se produit périodiquement pour chaque propriétaire de voiture. Cet élément est chargé de nettoyer l'air fourni à la chambre moteur à combustion interne, donc même s’il est facile à remplacer, il est important de le prendre au sérieux. Tous les débris qui pénètrent dans collecteur d'admission, peut littéralement ruiner le moteur. Dans cet article, nous examinerons la question de savoir comment changer le filtre à air sur un VAZ 2110.

Dans quels cas vaut-il la peine de changer le filtre à air VAZ 2110 ?

Le filtre à air du VAZ 2110, tout comme les filtres des autres voitures, a tendance à s'encrasser. Plus l’air ambiant dans lequel le véhicule est utilisé est sale, plus il est nécessaire de le remplacer souvent. Par exemple, si chaque jour votre itinéraire vers votre lieu de travail passe par une route couverte de gravats poussiéreux, alors la poussière à elle seule obstruera le filtre 2 fois plus rapidement. Suivez la recommandation « le plus souvent, le mieux », car le coût du filtre n'est pas si élevé, et un filtre « négligé » peut conduire à tristes conséquences dans votre voiture. Il vaut mieux le remplacer à l’avance que d’en subir les conséquences plus tard.

Le processus de remplacement lui-même ne nécessite pas l'intervention de mécaniciens automobiles professionnels - il peut être effectué de vos propres mains. Il s'agit de savoir comment le faire correctement remplacement indépendant– nous vous le dirons plus loin dans le texte.

Le processus de remplacement du filtre à air VAZ 2110

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Pour remplacer le filtre à air VAZ-2110, vous aurez besoin d'un tournevis et d'une clé de 10 mm. Suivez ces étapes:

Arrêtez le moteur, ouvrez le capot et débranchez la masse (la borne négative de la batterie)
Utilisez un tournevis pour dévisser les 4 vis fixant le boîtier du filtre à air
Retirer le connecteur du capteur de débit d'air instantané
Soulevez le couvercle du boîtier et déplacez-le sur le côté
Retirez l'ancien filtre à air et nettoyez l'intérieur du boîtier si nécessaire.
Installer nouveau filtre

L'assemblage s'effectue dans ordre inverse. Pour éviter que de la poussière ne pénètre sur les parties actives du moteur, il est recommandé d'effectuer les travaux en salle blanche. Si vous ne parvenez pas à comprendre comment remplacer vous-même le filtre à air, nous vous recommandons de regarder des photos et des vidéos sur ce sujet. N'oubliez pas d'entretenir votre voiture dans les meilleurs délais, elle vous répondra avec fiabilité. Bonne chance sur les routes !

Le fonctionnement de tout moteur à combustion interne est impossible sans air et carburant. Maintenant utilisé dans les moteurs différents systèmes injection et apport d’oxygène. Mais quel que soit le type, ils utilisent toujours des filtres. Ceux-ci sont utilisés pour purifier le carburant et l’air. Dans l'article d'aujourd'hui, nous parlerons du filtre à air VAZ-2110. Où se trouve cet élément, comment le remplacer et combien ça coûte ? Examinons dès maintenant les réponses à ces questions.

But

La tâche de cet élément est de purifier l'air qui pénètre dans le collecteur d'admission du moteur. Comme vous le savez, l'air nécessaire au fonctionnement du moteur provient de l'atmosphère (c'est-à-dire de la rue).

Souvent, de la poussière et de petits dépôts abrasifs pénètrent dans le système avec celui-ci. Ils affectent négativement les performances du moteur. Afin d’empêcher ces particules de pénétrer dans le moteur, un filtre à air a été inventé.

Appareil, principe de fonctionnement

La conception du filtre est assez simple. Il s'agit d'une cartouche de papier avec un cadre caoutchouté. L'élément peut avoir une forme rectangulaire ou ronde (selon le type de système d'alimentation du moteur).

Le principal élément de nettoyage est le papier poreux. Afin de réduire la résistance et d'accélérer le passage de l'air à travers le filtre, du papier poreux est plié en accordéon. Comment fonctionne cet élément ? Pendant la course d'admission, la soupape du moteur s'ouvre et crée un vide (c'est-à-dire un vide). En raison de la différence de pression, l’air de l’atmosphère est aspiré dans le collecteur. Il traverse le filtre à travers de petits pores. Leur diamètre est petit, ce qui permet de retenir les plus petites particules de saleté. Ensuite, l’air purifié pénètre dans le collecteur d’admission, où il est ensuite mélangé au carburant et brûlé dans le cylindre du moteur.

Règlements de remplacement

Quand faut-il changer cet élément sur un « dix » domestique ? Le mode d'emploi indique le chiffre suivant - 25 000 kilomètres. Mais les experts affirment que les réglementations de remplacement peuvent différer considérablement en fonction des conditions de fonctionnement de la voiture. Par exemple, si la voiture traverse souvent des zones poussiéreuses, la ressource du filtre ne sera que de 10 000 kilomètres. Mais si la voiture est utilisée principalement en ville, le filtre à air du VAZ-2110 doit être changé tous les 20 000 kilomètres.

Panneaux

Comment déterminer que l'élément de nettoyage est devenu inutilisable ? Cela peut être fait visuellement en ouvrant le couvercle. Si le filtre est sale de la même manière que sur la photo ci-dessous, il ne peut plus être utilisé.

Parallèlement à cela, le conducteur ressentira des signes de tiers indiquant un remplacement imminent. Si le filtre est bouché, il aura du mal à faire passer l’air à travers.

En conséquence, plus de carburant que d’oxygène entrera dans les cylindres. En réalité, cela signifie augmentation de la consommation de l'essence. Habituellement, il dépasse la norme de 5 à 7 pour cent. Mais ce n'est pas tout. En raison de l'apport d'un mélange de carburant différent et du manque d'oxygène, la voiture va littéralement « s'étouffer ». Le conducteur ressentira une baisse d’accélération et de puissance. Cela rend également plus difficile le démarrage du moteur heure d'hiver.

Où est-il situé?

Sur les voitures VAZ de la dixième famille (il s'agit des modèles 110, 111 et 112), cet élément est situé sous le capot, en partie avant à proximité de la batterie. Le filtre à air VAZ-2110 est situé dans un boîtier en plastique. Par conséquent, pour le remplacer, vous devez ouvrir le couvercle. Notons également que les « dix » premières versions étaient équipées d'un moteur à carburateur. Ici le filtre est « scellé » dans une boîte métallique ronde.

Quel est le prix?

Un nouvel élément de nettoyage pour une voiture VAZ-2110 produit par Bosch coûte environ 300 roubles. Vous pouvez l'acheter dans n'importe quel magasin ou en ligne. Le prix du filtre à air Nevsky VAZ-2110 est légèrement inférieur - 280 roubles. Il est également recommandé de vérifier l’état des conduites d’air avant de se rendre en magasin. Ils peuvent devenir inutilisables – se fissurer et se déchirer. Une nouvelle ondulation pour un filtre à air VAZ-2110 coûte 420 roubles.

Outils

Pour réussir à remplacer cet élément, nous n’avons besoin que d’un tournevis cruciforme. Mais dans le cas d'un moteur à carburateur, vous aurez besoin d'une douille « 8 » ou d'une clé à fourche de même taille.

Comment installer un filtre à air sur un injecteur VAZ-2110 ?

Vous devez d'abord démonter le boîtier. Nous devons dévisser quatre vis tournevis cruciforme. Il est également nécessaire de retirer le bouchon du capteur qui rentre dans le boîtier en plastique. Appuyez sur le bouton de déverrouillage et mettez l'élément de côté. Ensuite, retirez l'ancien filtre à air VAZ-2110. Après cela, nous procédons à l'installation d'un nouveau.

Il est monté de manière à ce que ses rayures coïncident avec la flèche située au bas du boîtier. À propos, s'il y a de la saleté, elles doivent être nettoyées avec un chiffon doux et sec. Cela permettra au nouveau filtre de durer un peu plus longtemps. Après cela, fermez le couvercle et resserrez les quatre vis. N'oubliez pas de connecter le capteur, sinon tableau de bord« Check » peut s'allumer. Ça y est, la procédure de remplacement du filtre à air VAZ-2110 est terminée. Le travail ne prendra pas plus de cinq minutes. Si le tuyau du filtre à air VAZ-2110 est endommagé, vous devez dévisser ses colliers avec le même tournevis des deux côtés (celui qui va au collecteur d'admission et au boîtier en plastique). Ensuite, supprimez l'ancien élément et installez le nouveau.

Comment installer un filtre à air sur un carburateur VAZ-2110 ?

Il existe ici une technologie d'installation légèrement différente. Le filtre est situé dans un boîtier métallique qui est serré avec un petit écrou. Ce dernier doit être dévissé avec une clé 8. Il est également nécessaire de retirer tous les loquets du couvercle.

Après cela, l'accès au filtre s'ouvrira. Avant d'en installer un nouveau, vous devez nettoyer l'intérieur du boîtier de la poussière. Le filtre lui-même est de forme ronde et le côté où il sera installé ne fait aucune différence. Après avoir remplacé l'élément de nettoyage, vous devez remettre le couvercle sur les loquets et serrer l'écrou.

Filtre à résistance zéro

Certains propriétaires de voitures remplacent le filtre standard par le Service fédéral des impôts. Cet élément a une forme différente (ressemblant à un champignon) et s'installe directement à la sortie du tuyau d'air. Pour installer un tel élément dans une voiture, vous devez retirer complètement le boîtier du filtre en plastique. Après cela, fixez le terminal FNS avec le tuyau en caoutchouc à l'aide d'un collier.

Pourquoi est-il important d’installer un tel filtre ? Cela s'explique par le fait que le Service fédéral des impôts dispose d'un large débit. Cela a un effet positif sur la puissance du moteur. Mais comme le montre la pratique, l'augmentation attendue ne dépasse pas deux Puissance en chevaux. Parallèlement à cela, le filtre nécessite un nettoyage périodique, et non avec un simple agent de nettoyage, mais avec une imprégnation d'huile. Pour rendre le Service fédéral des impôts moins contaminé, les propriétaires le placent dans un coffret métallique rond. Mais cela n'augmente pas significativement l'intervalle entre les nettoyages.

Conclusion

Nous avons donc découvert ce qu'est un filtre à air, à quoi il sert et comment le remplacer en utilisant l'exemple du « dix » domestique. Ne tardez pas à le remplacer. C'est lourd débit élevé carburant et autres problèmes. De plus, le coût d’un filtre à air est faible.

Les voitures VAZ de la dixième famille ont une fiabilité assez élevée, ce qu'on ne peut pas dire de nombreux concurrents. Power Point conçu pour une ressource assez importante fonctionnement ininterrompu. Lors d'une utilisation intensive, le premier rénovation majeure doit être effectué après avoir atteint 150 000 km.

Retarder l'échéance pour les cas graves travaux de réparation permettre un fonctionnement raisonnable et une maintenance rapide et de haute qualité des composants de la machine. Par exemple, changer plus souvent filtre à air pour VAZ 2110 dans les zones poussiéreuses, vous pouvez doubler la durée de vie du moteur.

Nous réfléchissons dès le départ : comment prolonger la durée de vie du moteur

Ressource de véhicule dans dans une plus grande mesure dépend du style de conduite et de la bonne attitude envers le véhicule. La qualité de fabrication des pièces et d'assemblage des unités n'arrive qu'en deuxième position.

Dès l'achat d'une voiture, vous devez déjà réfléchir à la manière de prolonger la durée de vie du moteur à combustion interne. Les activités suivantes vous y aideront :

le processus de rodage des systèmes automobiles doit être effectué uniquement conformément aux modes spécifiés par le constructeur ;
Il est conseillé de maintenir l'aiguille du compte-tours dans la plage de vitesse recommandée (pour le « dix » : 2000 – 3500 tr/min (16 v) et pour le 8 v : 1500 – 3000 tr/min) ;
ne pas exposer Travail sur glace en zone rouge, car les supports s'usent rapidement vilebrequin;
s'abstenir d'utiliser la voiture en hiver ;
Si vous conduisez fréquemment en milieu urbain, vous devez changer l'huile deux fois plus souvent et ne pas épargner d'argent pour cette dernière.

Il convient également de rappeler qu'il est nécessaire de vérifier régulièrement le niveau de carburant, d'huile et filtres à air systèmes du VAZ 2110 pendant toute la durée d'utilisation du véhicule. L'intervalle de changement en unités kilométriques est indiqué dans la notice de service"dizaines".

Que faut-il rechercher lors du choix d'un composant de nettoyage ?

La gamme de produits disponibles sur le marché est très large, puisque l'élément filtrant en question est consommables. Le propriétaire de la voiture décide quelle entreprise choisir en fonction de ses propres convictions, puisque la qualité de tous les produits est au même niveau. Il convient également de rappeler que la marque n'affectera pas la fréquence de changement des consommables.

Mais il faut quand même se méfier des produits de mauvaise qualité. Lors de l'achat d'un filtre, vous devez le déballer et vérifier son état. Il doit être fait de papier pressé épais. Un joint en caoutchouc doit être collé le long du contour d'un des côtés ( protection supplémentaireà partir de poussière).

Vaut-il la peine d'utiliser « nulevik » comme filtre à air sur un VAZ 2110 ?

Filtre résistance nulle peut souvent être vu sous le capot de nombreuses voitures. D'après son nom, il devient immédiatement clair que la conception offre moins de résistance au mouvement de l'air le long du chemin. Cela permet une certaine augmentation de puissance.

Avant d'installer un élément filtrant amélioré, vous devez penser aux facteurs suivants :

le système de distribution de gaz du véhicule est conçu pour utiliser un système de filtration standard (la résistance d'entrée est déjà intégrée dans la conception de l'arbre à cames) ;
L'augmentation de puissance sera d'environ 5 ch. et cela se fera à peine sentir ;
le processus de purification de l'air se déroulera moins efficacement ;
« nulevik » nécessite des lavages fréquents avec des produits spéciaux.

Les propriétaires du « dix » notent qu'un filtre sport doit être installé lors d'un réglage complexe. Pour augmenter la traction à basse et moyenne vitesse, il est nécessaire de moderniser tout d'abord le système d'échappement.

Comment remplacer l'élément filtrant sur le "dix"

Absolument n'importe qui peut remplacer le filtre à air du système d'admission d'un VAZ 2110. Le seul outil dont vous avez besoin est un tournevis cruciforme. L'opération de changement de consommables comprend les transitions suivantes :

Dévissez les 4 vis du boîtier du filtre.
Séparez les parties supérieure et inférieure.
Retirez l'ancien filtre.
Essuyez les surfaces internes de la structure avec un chiffon humide.
Installez le nouveau composant en tenant compte de la direction des surfaces nervurées ( position correcte indiqué à l'intérieur du boîtier).
Fixez la structure avec des vis.

La fréquence des changements d'éléments n'est pas strictement liée au kilométrage. Pendant le fonctionnement véhicule Dans les zones poussiéreuses, l'opération de remplacement doit être effectuée deux fois plus souvent.

Chaque conducteur peut effectuer le processus de remplacement du filtre sans aucun problème. Avant de privilégier l'une ou l'autre conception de composants, vous devez comparer les avantages et les inconvénients ci-dessus.

Pour qu'un moteur de voiture fonctionne de manière stable avec des performances maximales, il a besoin d'un moteur de haute qualité. mélange de carburant. L'un des dispositifs les plus importants impliqués dans sa formation est le filtre à air - un élément essentiel de tout moteur, qu'il soit à essence ou diesel. C'est celui-ci qui alimente le carburateur ou l'injecteur en air, le nettoyant de l'humidité et de la poussière.

Dans cet article, nous parlerons de ce qu'est le filtre à air VAZ-2110 et examinerons également le processus d'installation.

Pourquoi avez-vous besoin d'un filtre ?

L'essence et moteur diesel fonctionnera parfaitement sans dispositif de filtration d’air, mais combien de temps durera-t-il ? Les plus petites particules de poussière, de saleté et d’humidité, lorsqu’elles pénètrent dans les cylindres du moteur, finiront par détruire les pièces frottantes.

De plus, un mélange de carburant contenant de l'humidité et divers débris non seulement ne fournira pas une puissance suffisante, mais provoquera également une panne rapide du carburateur, de l'injecteur, des injecteurs, etc.

Où se trouve l'élément du filtre à air et qu'est-ce que c'est ?

Le filtre à air VAZ-2110 est situé dans compartiment moteur voiture. Selon le type de moteur, son carter peut avoir différentes sortes. DANS moteurs à carburateur il est en métal et a une forme ronde. Le filtre à air (injecteur) VAZ-2110 est placé dans un boîtier en plastique rectangulaire.

L'élément filtrant lui-même a également une forme différente : pour un carburateur il est rond, pour un injecteur il est rectangulaire. Il est constitué d'un matériau poreux spécial, compressé en accordéon.

Le boîtier du filtre pour les modèles à injection est relié au moteur via une ondulation. Il s'agit d'une sorte de conduit d'air par lequel de l'air déjà purifié pénètre dans l'appareil où se forme le mélange carburé. L'ondulation du filtre à air VAZ-2110 est un tuyau en caoutchouc ondulé épais. Pour les modèles à carburateur, le boîtier de l'élément filtrant est installé directement sur le carburateur.

Quand remplacer le filtre

Naturellement, l'élément filtrant devient un jour inutilisable et doit être remplacé. Pour les voitures VAZ-2110, le constructeur recommande fortement de le remplacer tous les 20 000 kilomètres. Si la machine est utilisée dans des conditions de pollution accrue, il est préférable d'effectuer cette procédure après 10 000 km, lors de son remplacement. l'huile de moteur Et

Il arrive également que le filtre à air VAZ-2110 devienne inadapté à des travaux ultérieurs beaucoup plus tôt. Dans les moteurs à carburateur, par exemple, il peut être rempli d'huile s'il tombe en panne et cesse de remplir sa tâche. De plus, le filtre peut souffrir de dommages mécaniques, contact avec du carburant ou de l'eau. Dans ces cas, il doit être remplacé immédiatement.

Caractéristiques de choix

La sélection d'un filtre à air VAZ-2110 aujourd'hui ne pose aucun problème. Pour ce faire, vous n’avez même pas besoin de l’emporter avec vous au magasin ou au marché. Il suffit d'indiquer au vendeur le modèle et le type de voiture (ou injection), et il vous proposera un choix de plusieurs produits de différents constructeurs.

Notons immédiatement que la meilleure option Il y aura un élément filtrant original produit par AvtoVAZ, mais vous pourrez également acheter et installer des analogues dignes, tels que Bosch, Mann ou Filtron.

Filtre à air VAZ-2110 : dimensions

Si vous tombez sur un vendeur incompétent, ce serait une bonne idée de connaître les tailles de filtres pour différents types moteurs.

Pour moteur à carburateur (rond) :

hauteur - 62 mm;
diamètre extérieur - 232 mm;
diamètre interne - 182 mm.

Pour moteur à injection(rectangulaire):

largeur - 213 mm;
longueur - 213 mm;
hauteur - 58-60 mm.

Élément filtrant à résistance zéro

Il existe un autre type d'élément filtrant pour les moteurs à injection : un filtre avec une résistance à l'air nulle. Il s'agit d'une sorte d'élément de réglage conçu pour améliorer l'admission d'air. L'élément ici n'offre pratiquement aucune résistance à l'air entrant. Cela augmente considérablement la puissance du moteur et la réponse de l'accélérateur. Mais un tel réglage présente trois inconvénients :

le prix du « nulevik » est nettement supérieur à celui d'un filtre classique ;
consommation de carburant élevée;
besoin de remplacement tous les 5 à 7 000 kilomètres.

Installation du filtre VAZ-2110 (moteur à injection)

Voyons maintenant comment installer vous-même le filtre à air, ce dont vous aurez besoin pour cela.

Outils:

tournevis avec embout Phillips ;
clé à 10 ;
un chiffon ou une éponge humide pour enlever la poussière ;
nouveau filtre.

Nous plaçons la voiture sur une surface plane, ouvrons le capot, déconnectons la borne négative de la batterie, trouvons le boîtier de l'élément filtrant et l'ondulation allant au moteur dans le compartiment moteur.

À l'arrière du corps se trouve un tuyau pour le filtre à air VAZ-2110, sur lequel est placée une ondulation. Il y a un connecteur dessus. Débranchez ce connecteur. Desserrez le collier du tuyau et débranchez l'ondulation.

A l'aide d'un tournevis cruciforme, dévissez les 4 vis fixant le couvercle du boîtier du filtre, retirez-le et mettez-le de côté. Nous retirons l'élément filtrant usagé.

Utilisez un chiffon ou une éponge humide pour essuyer la surface intérieure du boîtier et du couvercle, en éliminant la saleté et la poussière. Nous mettons le nouveau filtre en place. Nous installons le couvercle du boîtier, serrant les vis, connectons l'ondulation et connectons le connecteur du capteur. Nous mettons la borne de terre sur la batterie, démarrons le moteur, vérifions son fonctionnement.

Installation du filtre à air VAZ-2110 (carburateur)

Dans les voitures avec moteur à carburateur La procédure de remplacement de l'élément filtrant est beaucoup plus simple. Les seuls outils et fournitures dont vous aurez besoin ici sont 10 et un chiffon.

Nous plaçons la voiture sur une surface plane, soulevons le capot et trouvons le boîtier du filtre. Il dispose de plusieurs loquets à ressort qui fixent le couvercle. On les casse et on dévisse l'écrou du goujon central du couvercle avec une clé de 10. Soulevez le couvercle, retirez l'ancien élément filtrant et jetez-le. Retirez la saleté et la poussière de la surface intérieure du boîtier avec un chiffon.

Installez un nouveau filtre. Fermez le couvercle du boîtier, serrez l'écrou et fixez-le avec des loquets.

Installation à faire soi-même d'un filtre à résistance zéro

Le processus d'installation du « nulevik » est également assez simple et peut être effectué indépendamment. Pour ce faire, vous aurez besoin d'un jeu de clés et d'un tournevis cruciforme.

Sous le capot se trouve le boîtier du filtre à air VAZ-2110. Débranchez la borne de terre de la batterie. Débranchez le connecteur DMRV. À l'aide d'un tournevis, desserrez la vis de serrage et retirez l'ondulation allant au moteur.

À l'aide d'une clé de 10 mm (de préférence une clé à douille), dévissez les écrous fixant le capteur de débit massique d'air au boîtier du filtre. Nous démontons le boîtier du filtre et le retirons.

À l'aide d'un tournevis cruciforme, retirez la vis fixant le fil de terre à la culasse. Sous cette vis, nous installons le support de montage fourni avec le filtre. Nous montons le capteur sur le support à l'aide d'un boulon de 10 mm. La connexion doit être suffisamment rigide, sinon le capteur de débit massique d'air tombera en panne à cause des vibrations.

Nous fixons l'ondulation à l'arrière du capteur et la fixons en serrant la pince. Nous plaçons le filtre lui-même à l'avant du capteur de débit massique et pressons son tuyau à l'aide d'un collier. Nous connectons le connecteur du capteur, connectons le terminal.

Changez le filtre à air à temps, car la stabilité du moteur et la consommation de carburant dépendent de son état.
Inspectez l’élément filtrant pour vérifier son état au moins deux fois par mois.
Dans les voitures équipées de moteurs à carburateur, faites attention à la propreté du boîtier du filtre. Si de l’huile ou une émulsion blanchâtre y apparaît, il est alors temps de nettoyer le reniflard ou de changer les bagues racleurs d’huile. Dans ce cas, le filtre doit être remplacé.
N'achetez pas d'éléments filtrants bon marché d'origine douteuse. Il est préférable de contacter un magasin spécialisé, où ils sélectionneront non seulement un modèle qui vous convient, mais vous conseilleront également sur sa bonne installation.
Vous ne devriez pas installer "nulevik" comme ça. Si vous n'êtes pas un coureur ou un coureur de rue, limitez-vous à modèles simpleséléments filtrants.

Bon après-midi. Aujourd'hui, un VAZ 2112 est arrivé dans notre centre de service. On nous a demandé de faire un diagnostic moteur. La raison en était un fonctionnement médiocre et irrégulier du moteur pendant la conduite. Nous avons vérifié les bougies et les avons remplacées filtre à carburant. Nous avons ensuite décidé de remplacer le filtre à air. Dans cet article, nous vous expliquerons comment retirer et remplacer le filtre à air VAZ 2110, 2111, 2112 de vos propres mains. Selon la réglementation, cette action de remplacement du filtre doit être effectuée tous les 10 à 15 000 kilomètres.

Code de fournisseur:
Filtre à air - A39201

Outils:
Pour remplacer le filtre à air sur un VAZ 2110, 2111, 2112, vous aurez besoin d'un tournevis cruciforme.

Dépose et remplacement du filtre à air VAZ 2110, 2111, 2112 :

Ouvrez le capot. Utilisez ensuite un tournevis pour dévisser les 4 vis.

Appuyez sur les boutons de verrouillage du capteur.

Retirez la fiche.

Ouvrez le couvercle du filtre à air et déplacez-le sur le côté.

Après cela, nous retirons l'ancien filtre à air et le remplaçons par un nouveau.

Après cela, insérez un nouveau filtre à air.

C'est tout. Il ne reste plus qu'à mettre le couvercle du filtre à air et à le visser. L'ensemble de la procédure de remplacement du filtre à air sur un VAZ 2110, 2111, 2112 nous a pris environ 10 minutes. Je vous souhaite bonne chance sur les routes !

Vidéo de retrait et de remplacement du filtre à air VAZ 2110, 2111, 2112 :