Combien d'huile contient le moteur Toyota Corolla 1.6. Huile moteur pour Toyota Corolla: sélection et remplacement

Histoire s'aligner La Corolla remonte à 1966, lorsque la nouveauté compacte de Toyota est sortie de la chaîne de montage. Huit ans plus tard, elle est devenue le détenteur du livre Guinness de la voiture la plus vendue au monde. Aujourd'hui Corolla est présentée dans la 11ème génération et l'inquiétude ne va pas s'arrêter là. La Corolla dispose d'une large gamme de moteurs avec une variété de données techniques: du fonctionnement à peine aux étonnantes copies de 240 chevaux de la ligne 4A-GE TRD avec un volume de 1,6 litre. Dans cet article, vous pourrez trouver des informations sur le type d'huile à y verser et sa quantité.

Le modèle a commencé à véritablement conquérir le marché intérieur dans les années 90 avec la sortie de la septième génération (1991). Ensuite, seules les modifications du carburateur de 1,3 litre de la génération précédente ont été importées en Russie. La Corolla E110 a fait ses débuts en 1995 et, à l'extérieur, elle a complètement répété l'E100. Les moteurs n'ont pas changé le volume - ce sont les mêmes moteurs dans la gamme de 1,3 à 2,2 litres, produisant 70 à 165 ch. La neuvième génération depuis 2000 était déjà basée sur la plate-forme Toyota Vista et différait de son prédécesseur par l'avant modifié de la voiture. En termes de moteurs, le toit était désormais occupé par une unité de 1,8 litre de 192 chevaux.

La Corolla E140 est la prochaine génération de la voiture de golf super populaire, qui est entrée sur la chaîne de montage en 2006. Les conducteurs russes ont pu choisir entre les moteurs à essence 1,4 et 1,6 litre de 97 et 124 ch, tandis que l'équipement le plus puissant était associé à une transmission robotisée. Le restylage de 10e génération a élargi la gamme d'installations avec une version 1,3 litre de 101 ch. (il y avait également des modifications diesel sur le marché pour 1,4, 2,0 et 2,2 litres). Et depuis 2012, Toyota lance la Corolla de la génération E170, la 11e depuis le début de la production du modèle. La voiture élégante est devenue encore plus pratique et fiable, tout en conservant l'efficacité légendaire et la variété des niveaux de finition.

Génération E100 (1991-1998)

Moteur Toyota 5A-F / FE / FHE 1,5 litre. 105 chevaux

, 15W-40, 20W-50

Moteur Toyota 4A-C / L / LC / ELU / F / FE / FHE / GE / GZE 1,6 litre. 100, 105, 115 cv

Quel type d'huile moteur est rempli d'usine (d'origine): Synthétique 5W30
Consommation d'huile par 1000 km: jusqu'à 1000 ml.
Quand changer l'huile: 5000-10000

Moteur Toyota 7A-FE 1,8 litre. 105, 115 et 118 cv

Quel type d'huile moteur est rempli d'usine (d'origine): Synthétique 5W30
Types d'huile (viscosité): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
Consommation d'huile par 1000 km: jusqu'à 1000 ml.
Quand changer l'huile: 5000-10000

Génération E110 (1995-2002)

Moteur Toyota 5A-F / FE / FHE 1,5 litre. 100 chevaux

Quel type d'huile moteur est rempli d'usine (d'origine): Synthétique 5W30
Types d'huile (viscosité): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
Combien de litres d'huile dans le moteur (total): 3,0 litres.
Consommation d'huile par 1000 km: jusqu'à 1000 ml.
Quand changer l'huile: 5000-10000

Moteur Toyota 4A-C / L / LC / ELU / F / FE / FHE / GE / GZE 1,6 litre. 110, 115 chevaux

Quel type d'huile moteur est rempli d'usine (d'origine): Synthétique 5W30
Types d'huile (viscosité): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
Combien de litres d'huile dans le moteur (total): 3,0 (4A-FE, 4A-GE), 3,2 (4A-L / LC / F), 3,3 (4A-FE), 3,7 (4A-GE / GEL)
Consommation d'huile par 1000 km: jusqu'à 1000 ml.
Quand changer l'huile: 5000-10000

Moteur Toyota 7A-FE 1,8 litre. 110 chevaux

Quel type d'huile moteur est rempli d'usine (d'origine): Synthétique 5W30
Types d'huile (viscosité): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
Combien de litres d'huile dans le moteur (volume total): 3,7 litres.
Consommation d'huile par 1000 km: jusqu'à 1000 ml.
Quand changer l'huile: 5000-10000

Moteur Toyota 1ZZ-FE / FED / FBE 1,8 litre. 120, 125 chevaux

Quel type d'huile moteur est rempli d'usine (d'origine): Synthétique 5W30
Types d'huile (viscosité): 5W-30, 10W-30
Combien de litres d'huile dans le moteur (volume total): 3,7 litres.
Consommation d'huile par 1000 km: jusqu'à 1000 ml.
Quand changer l'huile: 5000-10000

Génération E120 (2000-2006)

Quel type d'huile moteur est rempli d'usine (d'origine): Synthétique 5W30
Types d'huile (viscosité): 5W-30, 10W-30
Combien de litres d'huile dans le moteur (volume total): 3,7 litres.
Consommation d'huile par 1000 km: jusqu'à 1000 ml.
Quand changer l'huile: 5000-10000

Moteur Toyota 1NZ-FE / FXE 1,5 litre. 105, 110 cv

Quel type d'huile moteur est rempli d'usine (d'origine): Synthétique 5W30
Types d'huile (viscosité): 5W-30, 10W-30
Combien de litres d'huile dans le moteur (volume total): 3,7 litres.
Consommation d'huile par 1000 km: jusqu'à 1000 ml.
Quand changer l'huile: 5000-10000

Moteur Toyota 3ZZ-FE 1,6 litre. 110 chevaux

Quel type d'huile moteur est rempli d'usine (d'origine): Synthétique 5W30
Types d'huile (viscosité): 5W-30, 10W-30
Combien de litres d'huile dans le moteur (volume total): 3,7 litres.
Consommation d'huile par 1000 km: jusqu'à 1000 ml.
Quand changer l'huile: 5000-10000

Moteur Toyota 1ZZ-FE / FED / FBE 1,8 litre. 125, 130, 132 et 136 CV

Quel type d'huile moteur est rempli d'usine (d'origine): Synthétique 5W30
Types d'huile (viscosité): 5W-30, 10W-30
Combien de litres d'huile dans le moteur (volume total): 3,7 litres.
Consommation d'huile par 1000 km: jusqu'à 1000 ml.
Quand changer l'huile: 5000-10000

Génération E140 (2006-2013)

Moteur Toyota 2NZ-FE 1,3 litre. 85 chevaux

Quel type d'huile moteur est rempli d'usine (d'origine): Synthétique 5W30
Types d'huile (viscosité): 5W-30, 10W-30
Combien de litres d'huile dans le moteur (volume total): 3,7 litres.
Consommation d'huile par 1000 km: jusqu'à 1000 ml.
Quand changer l'huile: 5000-10000

Moteur Toyota 4ZZ-FE 1,4 litre. 97 chevaux

Quel type d'huile moteur est rempli d'usine (d'origine): Synthétique 5W30
Types d'huile (viscosité): 5W-30, 10W-30
Combien de litres d'huile dans le moteur (volume total): 3,7 litres.
Consommation d'huile par 1000 km: jusqu'à 1000 ml.
Quand changer l'huile: 5000-10000

Moteur Toyota 1NZ-FE / FXE 1,5 litre. 110 chevaux

Quel type d'huile moteur est rempli d'usine (d'origine): Synthétique 5W30
Types d'huile (viscosité): 5W-30, 10W-30
Combien de litres d'huile dans le moteur (volume total): 3,7 litres.
Consommation d'huile par 1000 km: jusqu'à 1000 ml.
Quand changer l'huile: 5000-10000

Moteur Toyota 1ZR-FE / FAE 1,6 litre. 124 chevaux

Consommation d'huile par 1000 km: jusqu'à 1000 ml.
Quand changer l'huile: 5000-10000

Moteur Toyota 2ZR-FE / FAE / FXE 1,8 litre. 136 chevaux

Quel type d'huile moteur est rempli d'usine (d'origine): Synthétique 5W20
Types d'huile (viscosité): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
Consommation d'huile par 1000 km: jusqu'à 1000 ml.
Quand changer l'huile: 5000-10000

Moteur Toyota 1ZZ-FE / FED / FBE 1,8 litre. 140 chevaux

Quel type d'huile moteur est rempli d'usine (d'origine): Synthétique 5W30
Types d'huile (viscosité): 5W-30, 10W-30
Combien de litres d'huile dans le moteur (volume total): 3,7 litres.
Consommation d'huile par 1000 km: jusqu'à 1000 ml.
Quand changer l'huile: 5000-10000

Moteur de 2,0 litres Toyota 3ZR-FE / FAE / FBE 145 chevaux

Quel type d'huile moteur est rempli d'usine (d'origine): Synthétique 5W20
Types d'huile (viscosité): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
Combien de litres d'huile dans le moteur (total): 4,2 litres.
Consommation d'huile par 1000 km: jusqu'à 1000 ml.
Quand changer l'huile: 5000-10000

Generation E170 (2012-présent)

Moteur Toyota 1ZR-FE / FAE 1,6 litre. 122 chevaux

Quel type d'huile moteur est rempli d'usine (d'origine): Synthétique 5W30
Types d'huile (viscosité): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
Combien de litres d'huile dans le moteur (volume total): 4,7 litres.
Consommation d'huile par 1000 km: jusqu'à 1000 ml.
Quand changer l'huile: 5000-10000

Moteur Toyota 2ZR-FE / FAE / FXE 1,8 litre. 132, 140 chevaux

Quel type d'huile moteur est rempli d'usine (d'origine): Synthétique 5W20
Types d'huile (viscosité): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
Combien de litres d'huile dans le moteur (total): 4,2 litres.
Consommation d'huile par 1000 km: jusqu'à 1000 ml.
Quand changer l'huile: 5000-10000

Les voitures des constructeurs japonais sont connues depuis longtemps pour leur fiabilité et leur simplicité. Toyota Corolla peut être appelée en toute confiance l'une des voitures les plus populaires. L'histoire du modèle dure plus d'un demi-siècle; aujourd'hui, onze générations de Toyota Corolla sont connues. Les qualités technologiques irréprochables de la voiture, ainsi que l'excellent rapport qualité-prix, séduisent chaque année des dizaines de milliers d'automobilistes.

Aujourd'hui, les statistiques montrent que sur l'ensemble de la période de production, environ 50 millions de voitures ont été vendues. La question se pose: cette voiture est-elle vraiment bonne et quelle est la véritable ressource du moteur Toyota Corolla?

Ligne d'unités de puissance

Les moteurs japonais se sont déclarés bruyamment dans les années 90 du siècle dernier. Pour les ingénieurs toyota réussi à ce moment-là à créer vraiment design exceptionnel, qui se distingue par sa petite taille et sa grande puissance. Entre autres, les groupes motopropulseurs de la Toyota Corolla sont connus pour leur faible consommation de carburant et leur couple élevé. La base est le moteur 1,4 litre 4ZZ-FE avec un entraînement par chaîne. Il partage beaucoup avec le moteur 1,6 litre 3ZZ-FE. Le fabricant a décidé d'installer un vilebrequin plus petit et de modifier la course du piston, il s'est donc avéré structurellement similaire, mais moins moteur puissant avec un volume de 1,4 litre.

Le plus populaire et le plus demandé est le bloc d'alimentation 1.6 1ZR FE. Structurellement, il se compose de quatre cylindres et de seize soupapes. Ce paramètre détermine la présence d'un entraînement par chaîne, ce qui a un effet positif sur la ressource moteur. Il a été principalement installé sous le capot de la Toyota Corolla E150, E160. Technologiquement, une unité de puissance parfaite a été obtenue, qui a été conçue en tenant compte de l'expérience précédente, mais déjà pour plus technologies modernes... Le système de distribution de gaz moteur est équipé de système VVTI, qui contribue à une puissance moteur de la plus haute qualité.

Combien de temps les moteurs fonctionnent-ils sur Toyota Corolla

Les 250 000 premiers kilomètres, en règle générale, les deux moteurs passent sans problème majeur. L'essentiel est de remplacer l'huile moteur à temps. Le fabricant recommande de changer le lubrifiant tous les 10 mille kilomètres. Mais, comme le montre la pratique, pour préserver caractéristiques de performance prolongation de la durée de vie du véhicule et du moteur remplacement prévu le meilleur de tous tous les 7,5 à 8 000 km.

Dysfonctionnements courants des moteurs 1ZZ, 3ZZ, 4ZZ-FE:

Augmentation de la consommation d'huile. Elle s'observe principalement parmi les centrales fabriquées avant 2002. Le problème réside dans les anneaux de raclage d'huile, qui sont mieux remplacés par un modèle 2005 ou plus récent. De l'huile est ajoutée au niveau, après quoi le problème disparaît;
Augmentation du bruit, cognement du moteur 1ZZ. Il apparaît au tournant des 150 000 premiers kilomètres et se résout en remplaçant la chaîne de distribution. Les soupapes des moteurs Toyota Corolla claquent à de rares occasions et ne nécessitent pas de réglage fréquent;
L'instabilité du régime est résolue par rinçage manette de Gaz et soupape de ralenti;
Sur certains moteurs, des vibrations se produisent souvent, il n'est pas toujours possible de les éliminer. Vous devez vérifier le support moteur arrière.

Comparé en termes de ressources centrales électriques de générations différentes, alors, bien sûr, les moteurs des séries 3ZZ, 4ZZ surpassent considérablement l'ancienne modification 1ZZ. Ils se prêtent à l'ennui et à l'ajustement des manches, ce qui est un avantage certain. Mais les moteurs 1ZZ se voient souvent refuser le service, ils ne se prêtent pratiquement pas à des réparations majeures ou l'exécution de tels travaux s'avère non rentable. C'est pour cette raison que de nombreux automobilistes nationaux n'aiment pas les centrales électriques 1ZZ.

Avis des propriétaires

En Russie, vous pouvez souvent trouver une Toyota Corolla avec un système VVT \u200b\u200b1. Une telle modification a été assemblée en tenant compte des caractéristiques climatiques et autres de la région. Il a également quatre cylindres et est équipé de système d'injection nutrition. Un avantage indiscutable est le calage des soupapes parfaitement ajusté. Grâce à cela, le moteur s'est avéré assez économique sans perdre ses caractéristiques dynamiques d'usine. Les ingénieurs japonais affirment que leurs moteurs parcourent au moins 250 000 kilomètres sans aucun problème, est-ce vraiment le cas? Les avis des propriétaires le diront.

Moteur 1.4

Maxim, Moscou. Pendant longtemps, j'ai conduit une Toyota Corolla e150 2008 avec un moteur 1,4 l associé à boîte mécanique... Je peux dire avec confiance que dans la plupart des cas impact mécanique les moteurs de cette série nécessitent 200 à 250 000 kilomètres au passage. Tout dépend des conditions dans lesquelles la voiture a été conduite. Tout d'abord, les bagues et les capuchons du racleur d'huile s'usent, et la chaîne de distribution doit également être remplacée après 120-150 000 km, comme par chance. Ce n'est pas une révision majeure, mais, en fait, une cloison de moteur. Puisque l'étanchéité des cylindres reste à ce niveau à un bon niveau.
Igor, Krasnodar. Conduit une Toyota Corolla depuis 2011. Le kilométrage est déjà de 220 mille kilomètres, le moteur est toujours vigoureux, la voiture roule bien sur l'autoroute, je change l'huile après 5-6 mille km, ne verse que les synthétiques recommandés par le constructeur. J'adhère à une conduite calme, je ne suis pas un conducteur imprudent en ville, avec une telle attitude vis-à-vis de la voiture, je pense qu'elle parcourra au moins 350 à 400 000 km, puis nous verrons quoi faire.
Vyacheslav, Tambov. J'ai un restylé version Toyota Corolla e150 avec moteur 1,4 l 4ZZ-FE. Au cours de l'opération, j'ai réalisé une chose que le changement d'huile en temps opportun joue un rôle important. Sous réserve d'un entretien en temps opportun, le moteur fonctionnera pendant une longue période. Je remplis toujours des synthétiques et ne s'écarte pratiquement pas des recommandations du fabricant. Le kilométrage est de 280 000 km, ce qui est certainement un bon indicateur. Pendant ce temps, j'ai changé la chaîne de distribution deux fois, la consommation de carburant est adéquate, dans de rares cas, elle dépasse la norme officielle. En général, je suis satisfait de la voiture, la dynamique est également à un bon niveau après un tel laps de temps.
Vasily, Rostov. Le seul inconvénient du moteur Toyota est le manque de capacité à conduire révision... J'ai parcouru 300 000 kilomètres dans ma Toyota Corolla e160 avec moteur 1.4, puis j'ai décidé de la vendre. Le moteur était considéré comme en parfait état, mais j'ai décidé de changer de voiture parce que j'en voulais une nouvelle. J'ai entendu dire qu'il y avait encore des artisans et que des moteurs usés étaient fabriqués à la main, donc il ne devrait y avoir aucun problème ici. Vous devez surveiller la condition unité de puissance et répondez rapidement à tout dysfonctionnement. Ensuite, 300 à 350 000 Toyota Corolla passeront définitivement.

De nombreux propriétaires de voitures pensent souvent , quelle huile est préférable de verser dans la Corolla. Les options peuvent être variées, car en plus des lubrifiants d'origine, il existe une bonne sélection d'analogues de qualité et de coût variés. Avant d'acheter, vous devez comprendre les subtilités du choix.

Quel type de lubrifiant pourrait fonctionner?

Dans le carnet d'entretien automobile, vous pouvez trouver des informations sur l'huile qui convient au moteur E150 ou à un autre modèle que vous possédez. Si vous n'avez pas de carnet de service, récupérez lubrifiant approprié vous pouvez utiliser le tableau que de nombreux vendeurs d'huile moteur peuvent offrir.

Grâce au catalogue, vous pouvez savoir exactement si votre voiture a besoin d'un fluide synthétique ou minéral, de la viscosité qui lui convient et de la quantité d'huile dont vous avez besoin pour remplir votre Toyota.

Les produits authentiques sont généralement recommandés par l'usine car ils sont optimaux pour le moteur, mais ces produits sont assez chers, et si vous les achetez dans un endroit non vérifié, il y a un risque élevé d'obtenir un faux. Il n'est pas du tout nécessaire d'acheter uniquement huile d'origine, surtout si vous avez une voiture plus ancienne. Il suffit de choisir un lubrifiant de viscosité similaire et d'autres paramètres de n'importe quel fabricant de confiance et dont le prix du produit vous convient.

Par exemple, pour la Toyota E 150 2008, le carnet d'entretien recommande de verser des produits synthétiques dont la viscosité peut varier. La plupart des conducteurs remplissent du liquide universel 10W-30, à part cela, une huile moteur d'une viscosité de 5W-30, -20, ainsi qu'un 0W-20 plutôt rare, convient.

Moteur à essence 1.6, selon spécifications de l'API, nécessite une huile moteur SL, SM. Les produits portant ce marquage conviennent également aux voitures fabriquées en 2001, 2003, 2006, 2010. Cependant, il convient de noter qu'un tel marquage n'est inhérent qu'aux anciennes générations de graisses. Pour les voitures de 2012, 2013, 2014, 2015, des fluides de même viscosité, mais avec le marquage SN, sont applicables. Il s'agit d'un nouvel étiquetage.

Si votre voiture a été produite de 2002 à 2011 et que les graisses de type ancien ne sont pas en vente dans votre région, vous pouvez acheter en toute sécurité des produits portant le marquage SN. Par exemple, le fabricant recommande l'huile 5W-30 SN pour l'année de fabrication. Pour les moteurs à essence, la bouteille doit être étiquetée PI.

Il existe des fluides Sprinter, ils sont conçus pour les petits fourgons, voitures de sportconvient à la Toyota Corolla 2013. La différence entre ces huiles et les huiles conventionnelles réside dans la formule améliorée, grâce à laquelle le moteur, sous des charges accrues, est mieux refroidi, protégé de la rouille et d'autres phénomènes désagréables associés au fonctionnement de la voiture. Cette huile est recommandée pour la Toyota Corolla turbocompressée.

Si le moteur a été produit avant 2013, le choix de l'huile doit être axé sur des propriétés anti-corrosion et anti-usure élevées, car les anciennes unités motrices ont des parois plus minces et nécessitent une protection particulière. Les produits étiquetés SL avec une formule améliorée conviennent. Les produits à économie d'énergie peuvent être versés, ils sont bien adaptés à la génération 110.

Problèmes possibles avec une consommation élevée de lubrifiants

Le niveau d'huile moteur doit être vérifié régulièrement. Idéalement, la marque devrait être au milieu. Les tolérances de consommation ne doivent pas dépasser un litre par 10 000 km pour une voiture d'occasion. Si la voiture mange de la graisse, vous devez faire attention à l'état de son bloc d'alimentation, très probablement, il doit être réparé.

Par exemple, si le capteur de pression d'huile est constamment allumé, peu importe si vous avez la génération 110 ou un autre modèle, il ne sera pas superflu de vérifier non seulement le niveau, mais également le capteur lui-même. Si vous constatez que la voiture mange de l'huile, par exemple, il faut environ un litre pour mille km, il est temps de réparer le moteur. Le plus souvent, Toyota mange si les anneaux sont usés et joints de tige de soupape: en les remplaçant, vous pouvez vous débarrasser du problème.

Il arrive que la pression d'huile soit normale, que les bagues soient neuves, mais que la machine consomme encore de grandes quantités de lubrifiant. Dans ce cas, vous devez vérifier la pompe à huile, surtout si vous avez déjà utilisé un produit moteur de mauvaise qualité. Dans ce cas, il sera nécessaire non seulement de remplacer la pièce défectueuse, mais aussi remplacement complet huiles de qualité supérieure.

Il convient de prêter attention au fait qu'une voiture en état de marche peut manger de l'huile si elle est basse qualité et sa viscosité est insuffisante: une telle substance est simplement expulsée à travers différentes fentes, par exemple, elle peut s'écouler sous le bouchon de remplissage.

C'est pourquoi, au moment de décider quelle huile verser, il ne vaut pas la peine d'économiser en achetant des produits bon marché de qualité douteuse. La réparation et le remplacement du fluide par un fluide approprié coûteront beaucoup plus cher.

Comment changer moi-même le lubrifiant?

Après avoir décidé quel type d'huile vous devez remplir, vous devez réfléchir à l'opportunité de le changer dans un service de voiture ou de le faire vous-même. De nombreux vendeurs balisent les liquides, mais proposent des remplacements gratuits. Si vous ne voulez pas perdre de temps ou ne disposez pas de conditions appropriées pour remplacement automatique, vous pouvez alors utiliser les services d'un service automobile, où ils peuvent également vous indiquer la quantité d'huile dont vous avez besoin. Si les produits sont proposés à la mise en bouteille, vous n'aurez pas à payer trop cher les litres supplémentaires. Il convient de prêter attention au fait qu'avec le remplacement du lubrifiant, le filtre à huile est également changé. Vous devriez l'acheter tout de suite.

Si vous souhaitez changer vous-même les fluides, vous pouvez le faire dans un garage. Pour ce faire, vous avez besoin d'une fosse ou d'un viaduc. Avant de remplacer la voiture, vous devez vous réchauffer, pour cela, il suffit de conduire quelques blocs. Ensuite, placez Toyota au-dessus de la fosse. Assurez-vous que la voiture n'est pas inclinée. Il est préférable de travailler avec des gants, car le liquide drainé sera chaud. Préparez à l'avance un récipient de volume approprié dans lequel vous verserez le liquide usé, dévissez bouchon de vidange: il est situé sur le carter. Attendez quelques minutes que toute la graisse s'écoule, puis remplacez le filtre à huile.

Le filtre à huile et l'huile sont changés tous les 10000 km, la date de remplacement peut varier légèrement en fonction des conditions de fonctionnement spécifiques. Cet article fournit un exemple de changement d'huile pour les voitures Toyota Corolla à partir de 2010. De 2006 à 2010, toutes les opérations sont similaires, sauf que la conception utilise un filtre à huile classique dans un boîtier métallique au lieu d'un insert de filtre.

Pour retirer et installer le filtre à huile sur voiture Toyota Corolla, vous aurez besoin de l'outil suivant: une tête de 14 mm, une clé pour le capuchon de l'insert d'huile code 09228-06501 ou une chaîne ou un extracteur souple avec une bande de sangle filtre à l'huile, entonnoir, tournevis.

À l'aide d'un tournevis, retirez les bouchons en caoutchouc de leurs sièges dans la protection moteur

Dévisser le bouchon de remplissage d'huile dans le compartiment moteur

Dévissez le bouchon de vidange d'huile du carter avec une clé de 14 mm

Nous vidons l'huile à un volume d'au moins 4,2 litres, c'est exactement le volume d'huile dans le carter moteur Toyota Corolla 2006-2012 année de fabrication 1.6 litre moteur 1 ZR-FE

Dévissez le capuchon avec une clé spéciale 09228-06501. Le capuchon peut également être dévissé avec une clé à sangle ou une clé à chaîne. Lors du dévissage avec une clé à chaîne, il est nécessaire d'enrouler la chaîne dans une bande de tissu afin de ne pas endommager ou laisser des marques sur le capuchon en plastique. Je l'ai tourné de cette façon.

Nous retirons le bouchon avec l'élément filtrant.

Nous sortons l'élément filtrant

Remplace l'élément filtrant d'origine installé Code Toyota 04152-37010 analogue installé de Knecht (filtre Mahle) OX 416 D1

Placement de l'insert filtrant. Il est à noter que la cartouche métallique est à ressort, garantissant la pression de la cartouche remplaçable sur les surfaces d'étanchéité

Vue de la hotte de l'insert de filtre. Inscriptions: tourner dans le sens des aiguilles d'une montre, dévisser dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. couple de serrage 25 N * m, soit 2,55 kg par mètre.

Six fils, soit six tours jusqu'à ce qu'ils soient complètement serrés. Une bague d'étanchéité en caoutchouc (cercle de section) est installée sur le capuchon. Si l'anneau est en bonne condition sans scoring, gouges, alors il n'y a aucun intérêt particulier à le changer. Le nouveau filtre est fourni avec un nouvel anneau. Remplacez si nécessaire, lubrifiez avec de l'huile.

Nous installons un nouvel élément filtrant.

Remplissez l'huile. L'huile est absorbée par la surface poreuse, ajoutez donc plus d'huile après qu'elle a été absorbée. Cela est nécessaire pour que dans les premières secondes du démarrage du moteur, l'huile commence immédiatement à s'écouler vers les soupapes à travers le carton et ne s'attarde pas dans la chambre de l'insert remplaçable.

Nous installons la hotte avec le filtre en place.

Faites attention à l'emplacement de la hotte. Il doit se tourner vers sa position avant de se retirer. Sur le capuchon, il y a des risques entre lesquels le pointeur doit être situé - vu sur la photo en face du numéro 10 sur le ruban à mesurer.

Remplissez d'huile par le goulot de remplissage d'huile. Nous enveloppons le bouchon.

L'huile doit se trouver entre les marques de niveau. Après le premier trajet, vérifiez le niveau d'huile moteur et faites l'appoint si nécessaire.
Je voulais également mettre en évidence l'option de changement d'huile express dans le moteur de la voiture, plus des informations détaillées, sur la technologie des opérations et les caractéristiques d'un tel remplacement, vous pouvez trouver dans l'article "

Lors du choix d'une huile de voiture pour l'été ou l'hiver, il est important d'acheter un lubrifiant ayant une viscosité optimale adaptée au moteur. Pour simplifier la sélection du lubrifiant, vous pouvez utiliser les informations figurant dans le mode d'emploi de la voiture. Ces instructions décrivent les paramètres de l'huile moteur recommandée pour Toyota Corolla.

Modèle 1995

La sélection de l'huile moteur est effectuée en tenant compte du type de moteur de la voiture.

Unités de puissance à essence

Schéma 1. Densité d'huile de voiture recommandée pour les modèles jusqu'en 1995.

Selon ce schéma, pour l'hiver, lorsque la température de l'air est inférieure à +8 0 C, il est préférable d'utiliser des fluides moteur avec un paramètre de viscosité de 5w-30. L'utilisation de lubrifiants avec une viscosité de 10w-30, 15w-40 ou 20w-50 est recommandée à des températures supérieures à -18 0 С, à une température inférieure conditions de température l'utilisation de ces huiles entraînera un démarrage détérioré du moteur et une augmentation de la consommation mélange de carburant.

Schéma 2. Dépendance de la viscosité fluide moteur la température de la région dans laquelle la machine est utilisée (modèles équipés de moteurs à essence depuis la sortie de 1995).

* - modèle 4A-GE.

** - sauf pour le modèle 4A-GE.

10w-30 est versé à des températures supérieures à -20 0 С;
5w-30 est versé dans le modèle 4A-GE si le thermomètre est inférieur à +10 0 С;
dans une large plage de température, de -30 0 С (ou moins) à +40 0 С (et plus), 5w-30 est utilisé (sauf pour le modèle 4A-GE).

Moteurs de voiture diesel

Selon le manuel de Toyota Corolla, il est recommandé d'utiliser le type d'huile CD, CE ou CF selon la classification API. La viscosité des fluides lubrifiants pour les modèles jusqu'en 1995 est sélectionnée selon le schéma 1, et pour les ensembles complets à partir de 1995, la sélection des paramètres de viscosité est effectuée selon le schéma 3.

Schéma 3. Viscosité recommandée pour les modèles de la version 1995.

Sur la base des données du schéma 2, à des températures supérieures à -20 0 С, 10w-30 est utilisé. Les huiles 5w-30 sont utilisées dans les régions où la température de l'air est inférieure à +10 0 С.

Volumes de ravitaillement

Le volume d'huile moteur entre les marques «maximum» et «minimum» sur la jauge est d'environ 1 litre. Réservoirs de ravitaillement pour Toyota Corolla:

Moteurs 2E et 3E:

2,7 l avec filtre à huile;
2,5 l sans filtre à huile.

Moteurs 4E-FE ou 5E-FE:

2,8 l avec changement de filtre;
2,6 litres sans changer le filtre à huile.

Moteurs automatiques 5A-FE, 4A-FE (2WD):

3,0 l avec filtre à huile;
2,8 l sans changer le filtre à huile.

Unités de puissance 7A-FE:

3,7 l avec filtre à huile;
3.5 sans remplacer l'unité de filtre.

Moteurs 4A-GE:

3,0 l avec changement de filtre;
2,8 l sans changer le filtre à huile.

Unités de puissance 2C (jusqu'à 1994):

4,7 L avec filtre à huile;
4,2 l sans filtre à huile.

2C (de 1994 à 1995):

4,3 l avec changement de filtre;
3,6 l sans filtre à huile.

Unités de puissance 2C (depuis 1995 2WD):

4,1 l avec changement de filtre à huile;
3,4 litres sans changer le filtre à huile.

Moteurs 2C (depuis 1995 4WD):

4,4 L avec filtre à huile;
3,7 l sans filtre à huile.

Moteurs 3C-E (2WD):

5,1 L avec filtre à huile;
4,4 l sans dispositif de filtrage.

Groupes motopropulseurs 3C-E (4WD):

4.9 avec changement de filtre à huile;
4,2 litres sans changer le filtre à huile.

Toyota Corolla E110, E111 1997-2002 années de sortie

Photo de voiture

Selon le mode d'emploi de la machine, l'huile moteur recommandée pour Toyota Corolla est choisie en fonction du type de moteur. Pour les unités de puissance 2E 1,3l, vous devez utiliser les marques d'huile auto CD, CE ou CF conformément au système API ou aux lubrifiants plus haute société qualité. L'épaisseur de graisse recommandée est indiquée dans le diagramme 4.

Schéma 4. Influence de la température de l'air sur le choix de la viscosité du fluide moteur pour moteurs 2E 1,3l.

Conformément au schéma 4, il est recommandé d'utiliser des lubrifiants 15w-40, 20w-40 et 20w-50 si la température à l'extérieur de la voiture est supérieure à -9 0 C.Avec une lecture du thermomètre supérieure à -23,5 0 C, il vaut la peine d'utiliser des fluides 10w-30, 10w -40 ou 10w-50. Si la température est inférieure à +8 0 С, il est recommandé de remplir 5w-30.

Dans le cas des groupes motopropulseurs 4E-FE 1,3L, il est recommandé d'utiliser le type d'huile SG, SF ou supérieur selon les exigences de l'API. La viscosité du fluide moteur est choisie selon le schéma 5.

Schéma 5. Densité de liquide moteur recommandée pour les moteurs de voiture 4E-FE 1,3l.

Selon le schéma 5, à des températures inférieures à +8 0 С, 5w-30 est versé. Les huiles auto 10w-30 sont utilisées lorsque l'indicateur de température est supérieur à -18 0 С, et 15w-40 ou 20w-50 sont versées si la température est supérieure à 12,5 0 С.

Pour les moteurs Toyota Corolla 4ZZ-FE 1,4 litre, utilisez des huiles d'au moins SJ selon le système API. Vous pouvez également utiliser des huiles moteur à économie d'énergie avec une inscription sur le bidon «Energy Conserving». La densité de l'huile de voiture recommandée est sélectionnée selon le schéma 6.

Schéma 6. Épaisseur de liquide moteur recommandée pour les moteurs 4ZZ-FE 1,4l.

Le fabricant recommande l'utilisation de graisses 5w-30 sur une large plage de températures. Si la température de l'air est supérieure à -18 0 С, le fabricant a recommandé de verser des huiles plus épaisses 10w-30, 15w-40 ou 20w-50.

Volumes de ravitaillement

Le volume de liquide moteur requis lors du remplacement est:

Moteurs de voiture 2E 1,3l et 4E-FE 1,3l:

3,2 l avec changement de filtre à huile;
2,9 litres sans filtre à huile.

Moteurs 4ZZ-FE 1,4l:

3,7 l avec changement de filtre à huile;
3.5 sans filtre à huile.

Toyota Corolla Е120, Е130 2001-2007 années de sortie

Modèle 2006

Le fabricant a recommandé à Toyota Corolla d'utiliser des lubrifiants d'origine Toyota d'origine. Le constructeur automobile autorise également l'utilisation d'huiles alternatives de qualité appropriée. Exigences en matière d'huile moteur:

Fluides moteurs toutes saisons SL ou SM selon la classification API avec une viscosité de 20w-50 ou 15w-40;
Huiles automobiles de viscosité 10w-50 ou 15w-40 classe SL ou SM selon la classification API avec l'inscription "Energy Conserving", ce qui signifie économie d'énergie.
Lubrifiants polyvalents certifiés ILSAC.

Pour la sélection de la viscosité lubrifiant moteur utiliser le schéma 7.

Schéma 7. Viscosité recommandée du fluide moteur.

Selon le schéma 7 le Meilleur Choix pour économiser le mélange de carburant et bien démarrer le moteur par temps froid, il existe des huiles moteur 5w-30. À des températures supérieures à -18 0 С, le fabricant recommande d'utiliser des huiles moteur avec des valeurs de viscosité de 10w-30, 15w-40 ou 20w-50.

Volumes de ravitaillement

La quantité approximative de liquide moteur nécessaire pour augmenter le niveau entre le niveau complet sur la jauge est de 1,5 litre. Le volume d'huile moteur requis lors du changement est de 4,2 litres avec le filtre à huile et de 4,0 litres sans changer le filtre à huile.

Toyota Corolla E140, E150 années modèles 2006-2013

Modèle 2008

Unités de puissance à essence

L'huile moteur recommandée pour Toyota Corolla est choisie en tenant compte du type de moteur de la voiture. Pour moteurs à essence il est recommandé d'utiliser des huiles moteur de viscosité 15w-40 ou 20w-50, correspondant à la catégorie SL ou SM selon la classification API.

Pour les moteurs 4ZZ-FE, les huiles doivent être conformes à la norme SAE 10w-30 ou 5w-30, également être certifiées ILSAC et répondre aux normes SL «Energy Conserving» ou SM «Energy Conserving». Le choix de la viscosité est effectué selon le schéma 8.

Schéma 8. Viscosité recommandée pour les voitures Toyota Corolla équipées de moteurs 4ZZ-FE, 1ND-TV et 1AD-FTV (modèles ADE150L-AEFNYW et ADE150R-AEFNYW * 1).

L'économie de carburant et un bon démarrage du moteur par temps froid sont facilités par l'utilisation d'huiles moteur d'une viscosité de 5w-30. Pour les régions où la température de l'air à l'extérieur de la voiture est supérieure à -18 0 C, il est permis de remplir des graisses 10w-30, 15w-40 ou 20w-50. En l'absence de 5w-30, il est permis de remplir 10w-30, mais avec prochain remplacement il doit être changé en 5w-30.

viscosité 10w-30, 5w-30, 5w-20 ou 0w-20;
classe d'huile SL "Energy Conserving" ou SM "Energy Conserving";
graisses universelles certifiées ILSAC.

En choisissant la viscosité de la graisse pour le moteur 1ZR-FE, utilisez le schéma 9.

Schéma 9. Viscosité recommandée pour les moteurs 1ZR-FE.

Selon le schéma 9, la meilleure option Il existe des lubrifiants 0w-20 pour économiser le mélange de carburant et un bon démarrage du moteur de la voiture par temps froid. Si cette huile de voiture n'est pas disponible, un frottis 5w-30 est autorisé, mais la prochaine fois qu'il est remplacé, il doit être changé en 0w-20.

Moteurs de voiture diesel

Pour les modèles 1ND-TV, ADE150L-AEFNYW et ADE150R-AEFNYW *, il est nécessaire d'utiliser des lubrifiants correspondant à la classe B1 selon le système et le type ACEA huiles API CF-4 ou CF. Il est également possible d'appliquer les classes CE et CD conformément aux réglementations API. La viscosité de l'huile moteur est choisie selon le schéma 9.

Dans le cas des modèles 1AD-FTV (modèle ADE150L-AEFNXW *), il est nécessaire de remplir la classe d'huile C2 selon ACEA, en l'absence des lubrifiants spécifiés, il est permis d'utiliser ACEA B1. Le schéma 10 est utilisé pour sélectionner la viscosité du lubrifiant.

Schéma 10. Viscosité recommandée du lubrifiant moteur pour les moteurs 1AD-FTV (modèle ADE150L-AEFNXW *).

(*) - le code du modèle est indiqué sur l'étiquette du fabricant.

Volumes de ravitaillement

Réservoirs de ravitaillement pour Toyota Corolla:

Moteurs de voiture 4ZZ-FE:

4,2 l avec filtre à huile;
4,0 L sans changer le filtre à huile.

Moteurs 1ZR-FE:

4,2 litres si vous prenez en compte le filtre;
3,9 litres sans filtre à huile.

Blocs d'alimentation 1ND-TV:

4,3 l si vous prenez en compte le filtre;
3,8 L sans filtre à huile.

Moteurs 1AD-FTV:

6,3 l avec changement de filtre à huile;
5,9 litres sans changer le filtre à huile.

La consommation maximale d'huile est de 1l / 1 mille km. La quantité approximative de lubrifiant nécessaire pour que son niveau soit à mi-chemin entre les marques supérieure et inférieure de la jauge est:

1,5 l pour les moteurs 4ZZ-FE et 1ZR-FE;
1,8 l pour les moteurs 1ND-TV;
1,7 litre pour les groupes motopropulseurs 1AD-FTV.

Toyota Corolla E160, E170 à partir de 2012

Modèle 2014

Moteurs de voiture à essence

Exigences du fabricant concernant l'huile moteur pour Toyota Corolla:

fluides moteur d'origine "Toyota Genuine Motor Oil" ou autres huiles moteur de qualité appropriée (éventuellement avec des tolérances sur la cartouche);
la viscosité de l'huile moteur est de 0w-20, 5w-30, 10w-30 et la classe de lubrifiant SL "Energy Conserving" ou SM "Energy Conserving";
fluide moteur universel ILSAC avec viscosité 15w-40;
fluides moteurs universels de classe SL, SN, SM selon la classification API.

La sélection de la viscosité est effectuée en utilisant le schéma 11.

Schéma 11. Viscosité recommandée du fluide moteur.

Selon le schéma 11, il est préférable d'utiliser des huiles moteur 0w-20, si elles sont absentes, il est permis de remplir 0w-30, qui doit être changé en 0w-20 lors du remplacement ultérieur. Lors de l'utilisation d'huiles 10w-30 ou 15w-40 par temps froid (températures inférieures à -18 0 С), une augmentation de la consommation de carburant et une détérioration du démarrage du moteur sont possibles.

Moteurs diesel

Exigences en matière de fluide moteur:

huiles automobiles de marque «Toyota Genuine Motor Oil» ou lubrifiants alternatifs de qualité appropriée;
classe de graisse C2 selon ACEA.

En choisissant la viscosité, utilisez le schéma 12.

Schéma 12. dépendance de la viscosité du fluide moteur sur la température de l'air.

Selon le schéma 12, il est préférable d'utiliser des huiles moteur 0w-30, elles aident à réduire la consommation de carburant. En l'absence de l'huile moteur spécifiée, il est permis de verser de la graisse 5w-30, qui, lors du remplacement ultérieur, est remplacée par 0w-30.

Volumes de ravitaillement

Volumes requis lors du remplacement d'une huile de voiture:

Moteurs 1NR-FE:

3,4 l si vous prenez en compte le filtre;
3,2 l sans filtre à huile.

Moteurs 1ZR-FE, 2ZR-FE et 1ZR-FAE:

4,2 l avec filtre;
3,9 L sans filtre à huile.

Moteurs de voiture 1ND-TV (pour la Turquie):

3,9 l avec filtre à huile;
3,5 l sans filtre;

1ND-TV (sauf Turquie):

3,7 L avec filtre à huile;
3,3 l sans filtre à huile.

Conclusion

La consommation de lubrifiant moteur dans un moteur dépend de la qualité et de la viscosité du lubrifiant. L'huile moteur recommandée pour Toyota Corolla a paramètres optimaux, protège le moteur de la surchauffe due à la chaleur et démarre le groupe motopropulseur sans se réchauffer par temps froid. Lorsque vous conduisez une voiture, gardez à l'esprit que même l'huile de voiture recommandée peut se liquéfier, par conséquent, avec une utilisation fréquente de la voiture dans des conditions extrêmes, il vaut la peine de faire un changement plus fréquent. fluide lubrifiantque spécifié dans la réglementation.