Aston Martin DB5"Le doigt d'or"
La bondmobile la plus légendaire est l'Aston Martin DB5 ! Dans la plupart des cas, il était dirigé par le meilleur (selon beaucoup) Bond de tous les temps - Sean Connery.
Pour combattre les ennemis de Sa Majesté, l'Aston Martin DB5 de Bond était équipée de "trucs" intéressants - des couteaux rotatifs sortis des moyeux de roue à la manière des chars romains, des mitrailleuses Browning étaient situées à l'avant de la voiture, et afin de Secouant les poursuivants indésirables de la queue, les créateurs de l'agent DB5 ont fourni un système de pulvérisation d'huile.
Bond pourrait également changer de numéro à tout moment propre voiture sans avoir besoin de clés. Quelques numéros d'enregistrement(Britanniques, Français et Suisses) étaient montés sur des tambours rotatifs dont le fonctionnement pouvait être contrôlé depuis la cabine. La voiture disposait également d'un « système de navigation », d'un téléphone et d'un système d'expulsion des passagers indésirables.
En plus de « Goldfinger », le modèle est apparu dans « GoldenEye », « Tomorrow Never Dies », « Casino Royale » et même dans le dernier « Skyfall ». Un peu plus d'un millier de voitures de sport civiles Aston Martin DB5 ont été produites au cours des deux années de production (1963-1965). Les voitures étaient équipées d'un moteur six cylindres en ligne atmosphérique de quatre litres d'une puissance de 285 Puissance en chevaux. La vitesse maximale était impressionnante pour l'époque, 230 kilomètres par heure, et l'accélération de zéro à cent kilomètres par heure prenait environ huit secondes.
Lotus Esprit. "L'espion qui m'aimait"
Peut-être que la beauté et la fonctionnalité de la DB5 ne peuvent être égalées que par la voiture qui est tombée entre les mains du successeur de Connery en tant que Bond, Roger Moore. Nous parlons de l’une des supercars les plus célèbres de l’histoire – la Lotus Esprit britannique.
Est-ce vrai, caractéristique principale La Lotus de Bond n'était pas la capacité de rouler pendant huit minutes sur le Nürburgring, mais la capacité de se transformer... en sous-marin. Les fenêtres sont devenues automatiquement hermétiques, de pare-chocs arrière des hélices sont sorties et des ailerons soignés sont apparus dans les arches au lieu de roues.
Si les méchants envoyaient une flotte de sous-marins à la poursuite de Bond, James pourrait alors facilement combattre avec des torpilles et se cacher dans un voile de liquide sombre libéré par une paire de tuyaux cachés sous la plaque d'immatriculation. À propos, la voiture n’était pas en reste non plus sur terre. La liste des options disponibles pour Bond comprenait des missiles sol-air et un pulvérisateur de boue sur la vitre de la voiture qui le poursuivait.
Comparé à la DB5, l'Esprit était beaucoup plus avancé technologiquement. voiture parfaite. Le coupé à moteur central était propulsé par moteur de deux litres, qui en Europe et aux États-Unis a été augmentée respectivement à 162 et 142 chevaux. Le poids de la voiture était inférieur à une tonne. Selon le fabricant, vitesse maximum La vitesse de la voiture de sport était de 200 kilomètres par heure et l'accélération de zéro à « des centaines » prenait 6,8 secondes.
Aston Martin V8 Vantage
"Des étincelles venant des yeux"
Pour le nouveau Bond interprété par Timothy Dalton, les créateurs de la série ont préparé et complètement nouvelle voiture– L'agent 007 a repris le volant d'une Aston Martin. Cette fois, le choix s'est porté sur le modèle V8 Vantage, qui non seulement servait de moyen de transport à James, mais aidait également l'agent à combattre les durs officiers du KGB.
Comme la vieille Aston Martin, nouvelle voiture reçu un équipement utile, mais plus moderne. Les couteaux dans les roues ont été remplacés par des lasers qui coupent facilement le métal sans que les ennemis de Bond ne s'en aperçoivent. Avec l'aide de ce gadget particulier, le «rouble à trois roubles» Zhiguli des forces de l'ordre soviétiques a été détruit.
Non moins intéressant était " forfait hiver» La Vantage V8 de Bond. Il comprenait des skis qui sortaient de sous les seuils et des pointes en acier qui « sortaient » directement des pneus. S'il était nécessaire de conduire sur la neige et la glace à des vitesses dépassant la limite d'adhérence des pneus sur une surface enneigée ou verglacée, alors pour ce cas, les créateurs de la voiture ont prévu moteur d'avion, situé à l'arrière de la voiture.
Le modèle civil Aston Martin V8 Vantage était équipé d'un moteur V8 de 5,3 litres développant 410 chevaux. La Vantage V8 a accéléré à cent kilomètres par heure en 5,3 secondes. Et tout irait bien, mais il y avait trop « d'américanisme » dans la conception de ce modèle - l'apparence de la voiture ressemblait fortement à Ford Mustang.
BMW750Li
"Demain ne meurt jamais"
Il n’y a pas que les voitures britanniques qui sont devenues emblématiques de l’histoire de Bond. Ainsi, à l'époque de Bond, interprété par Pierce Brosnan, l'agent 007 voyageait souvent Voitures BMW, et l'un des « Bavarois » les plus intéressants était la berline grise de la Série 7.
Q a équipé cette machine d'un système télécommande mis en œuvre à l’aide d’un téléphone mobile. James dirigeait la voiture à l'aide d'un pavé tactile rond. Pour simplifier le processus, il y avait une caméra à l'avant de la voiture, dont l'image était directement diffusée sur l'écran du mobile.
En plus de la télécommande, le "sept" était équipé d'une fonction écran de fumée, d'une réserve de missiles cachés sous un panneau sur le toit qui remplaçait la trappe, d'une collection de petits "hérissons" épineux jetés sous les roues des poursuivants. , et un couteau spécial sous Emblème BMW sur le capot, qui manipulait même les câbles d'acier sans difficulté apparente. Le « sept » de l’agent 007 avait également l’option rêvée de nombreux automobilistes : des pneus autogonflants. Toutes ces fonctions pourraient également être contrôlées à l’aide du téléphone.
Sous le capot de la 750iL se trouvait un moteur V12 de 5,4 litres développant 351 chevaux. La « Seven » fournie à Bond était une voiture de troisième génération portant le code de carrosserie E38. Il a été produit de 1994 à 2001.
Aston Martin Vanquish V12
"Meurs mais pas maintenant"
Le modèle Bond le plus moderne de notre liste, dont la production a récemment repris, est l'Aston Martin Vanquish V12. Elle était également pilotée par Pierce Brosnan et la voiture elle-même faisait partie de l'une des poursuites les plus mémorables de l'histoire de la série.
Des missiles ont de nouveau été placés derrière la calandre de l'Aston et des mitrailleuses ont été placées sous les trous de ventilation du capot, visant indépendamment la cible. Comme auparavant, le siège passager était équipé d'une fonction d'éjection.
La principale caractéristique de la nouvelle Aston Martin est le mode furtif. De plus, ils ont « disparu » non seulement panneaux de carrosserie, mais aussi des roues, des vitres et toutes les optiques. Le seul moyen de retracer le mouvement du véhicule de Bond était les traces sur la route. D’ailleurs, un spectateur attentif peut lire le nom de code du créateur de la voiture, Agent Q, sur la plaque d’immatriculation du film Vanquish V12.
La version civile du modèle était présentée en deux modifications - régulière et S. Le moteur V12 de six litres de la première version développait 456 chevaux. La puissance de la même unité pour la seconde a été augmentée à 520 chevaux.
Des voitures dont vous ne vous souvenez probablement pas
Sunbeam Alpine Cabriolet. "Dr Non"
Peu de gens savent que la première voiture de l'agent 007 dans le film « Dr. No » était une Sunbeam Alpine Convertible. Malheureusement, l'apparence de la voiture peut difficilement être qualifiée d'exceptionnelle, même pour l'époque. Et avec le toit rabattu, cela ressemblait en fait à une camionnette.
Bentley Mark IV. "De Russie avec amour"
Dans le deuxième film de la série - «De Russie avec amour» - Bond se retrouve pour la seule fois dans une voiture que le créateur du film Bond, l'écrivain Ian Fleming, lui mettait régulièrement au volant dans ses romans. Dans cette série, l'agent 007 conduisait une Bentley Mark IV, et pas n'importe laquelle, mais équipée d'un téléphone – un appareil automobile assez rare au début des années 1960.
Ford Mustang Mach 1. "Les diamants sont éternels"
La Ford Mustang Mach 1 est la preuve directe que l'agent 007 n'a pas toujours besoin d'équipement spécial britannique. Bond élimine facilement la foule de policiers qui le poursuivent, puis transforme plusieurs voitures de patrouille en un tas de ferraille dans une Mustang rouge ordinaire.
Renault 11. « Une vue sur une tuerie »
Dans l'épisode "A View to a Kill", l'agent britannique a choisi Renault à hayon 11. C'est vrai, pas tout à fait volontairement : c'est justement cette voiture discrète qui s'est présentée devant lui au pied de la Tour Eiffel. L'agent 007 a tenté de rattraper Mayday, l'assistant de son principal ennemi Max Zorin. La voiture n'a pas eu de chance : Bond a d'abord transformé la Renault en cabriolet, puis en voiture à deux roues. En passant, les téléspectateurs exigeants remarqueront peut-être que ce n'est pas Roger Moore qui conduit la voiture, mais un cascadeur inconnu.
Ford Mondeo. "Casino Royale"
Un autre véhicule trivial de Bond était la Ford Mondeo. Dans une berline argentée, dont la première a eu lieu juste sur grand écran, l'agent 007, joué par Daniel Craig, roule le long du talus et enfreint les règles sans ménagement. trafic utiliser un téléphone portable en conduisant. Mais c'est James Bond. Il peut tout faire.
L'agent 007 est simplement obligé par devoir d'être « en avance sur les autres », sinon comment va-t-il combattre les méchants. Dans chaque film de James Bond, les spectateurs ont pu découvrir les dernières avancées scientifiques de l’époque, et parfois des technologies en avance sur leur temps. Un stylo explosif, une montre avec un laser capable de couper le métal le plus résistant, un avion compact, un appareil photo de la taille d'une clé USB, et bien sûr le meilleur, le plus moderne, le plus puissant, le plus sportif et le plus beau, et enfin, juste des voitures sympas.
Dans les premiers livres de Ian Fleming, Bond conduit une Bentley.
Les voitures les plus frappantes de l'agent de renseignement britannique MI6 étaient peut-être Aston Martin, même si la toute première voiture de James Bond était un roadster Sunbeam Alpine Convertible plutôt simple, pour ne pas dire banal. Sean Connery parcourt la Jamaïque dans le film Dr. No. de 1962. Une voiture plus remarquable est celle de Bond dans le film From Russia with Love. On peut supposer que l'auteur de livres sur le super-espion, Ian Fleming, était satisfait de ce choix. Après tout, dans ses œuvres, c'est l'agent 007 qui conduit une Bentley. Dans le film de 1963, Bond fait quelque chose d'inimaginable à l'époque : il passe un appel téléphonique depuis une Bentley MK IV.
Dans le film de 1964, un agent britannique reçoit une voiture qui deviendra plus tard un « classique » définitif pour l'espion 007 - sportive, puissante, argentée et bourrée de divers gadgets presque fantastiques. Aux côtés du constant Sean Connery, l'Aston Martin DB5 joue le rôle principal dans le film « Goldfinger ».
La voiture était "équipée" verre blindé, mitrailleuses, bouclier pare-balles arrière, tambour rotatif avec plaques d'immatriculation différents pays, un cutter rétractable pour couper les roues des voitures ennemies, une catapulte, un écran de fumée et, enfin, une fonction de pulvérisation d'huile. L'Aston Martin DB5 est également apparue dans GoldenEye, Tomorrow Never Dies et Casino Royale lorsque Daniel Craig a remporté la voiture d'Alex Dimitros dans une partie de poker.
La voiture préférée de l'agent du « film » 007 peut s'appeler Aston Martin
Ce n'est qu'en 1977 que Bond obtint une nouvelle voiture digne de ce nom : la Lotus Esprit. Et pas seulement une voiture, mais un amphibien, ou plutôt même une voiture avec une fonction sous-marine intégrée. Il n'était pas nécessaire que le public le sache à l'époque qu'il était utilisé sous l'eau par des plongeurs. Le Lotus Esprit était blindé, transportait des missiles sol-air, des torpilles, était équipé d'un périscope et d'autres fonctionnalités utiles pour les espions. Aucune autre voiture de James Bond n'avait de telles capacités. C'est sur la Lotus Esprit que Roger Moore échappe élégamment aux poursuites, plongeant du quai dans l'eau.
Deux ans plus tard, dans le film For Your Eyes Only, apparaît une Lotus Spirit Turbo rouge, qui était en outre équipée d'un système d'autodestruction.
Nous sommes en 1987 : un nouveau film, un nouveau Bond – cette fois joué par Timothy Dalton, et une nouvelle voiture. L'espion britannique change encore de marque ; dans le film "Sparks from the Eyes", l'agent 007 passe à une Aston Martin V8 Vantage, qui, entre autres, est équipée d'un accélérateur à réaction et de skis sur lesquels il est capable de dépasser les Tchèques. gardes-frontières en motoneige.
En 1977, Bond avait une voiture – un sous-marin
Les changements les plus radicaux dans le « garage » du célèbre agent du MI6 se sont peut-être produits après une interruption de tournage de près de 6 ans. "License to Kill" est sorti en 1989, avec Timothy Dalton jouant toujours le rôle principal, le prochain film sur les aventures d'un espion britannique est apparu en 1995, Pierce Brosnan est devenu le nouveau Bond. L'ère de BMW est arrivée dans le film Bond. D'abord voiture allemande L'agent 007 est devenu le roadster Z3 avec le traditionnel « rembourrage d'espion », il a été remplacé par une BMW 750iL avec télécommande, ce qui a aidé Bond à déjouer ses adversaires. Dans Le monde ne suffit pas, Bond a mis la main sur un superbe roadster Z8. Hélas, malgré le blindage en titane, la voiture a été coupée scie circulaire exactement en deux. En 2002, l'Aston Martin de Bond a été restituée. Cette fois, Pierce Brosnan brille au volant de la nouvelle Vanquish V12. Cette voiture est l’une des plus appréciées des fans de la franchise cinématographique. Le Vanquish V12 était « rempli » des lasers, missiles et mitrailleuses à tête chercheuse habituels, mais surtout, il pouvait devenir invisible. Revêtement à cristaux liquides qui projette l'image environnementà la surface, permettant au véhicule de disparaître de la vue.
"Casino Royale" n'a pas été critiqué uniquement par les paresseux. Le noble et « pur-sang » Pierce Brosnan a été remplacé par Daniel Craig, et sa première voiture dans le film était la Ford Mondeo. Certes, le nouveau Bond a rapidement opté pour une Aston Martin DBS, qui s'écrase dans un accident nocturne époustouflant avec un nombre record de coups d'État dans l'histoire du cinéma.
L'agent conduit également la même voiture dans Quantum of Solace. Dans Skyfall, Bond retourne à son vieille voiture Aston Martin DB5 de Goldfinger. Enfin, dans le dernier film sur les aventures de l'espion britannique Spectre, 007 conduit à nouveau une Aston Martin, cette fois un modèle DB10, vendu aux enchères l'année dernière.
L'année prochaine, le célèbre agent 007 fêtera son soixantième anniversaire. Le personnage a réussi à apparaître dans 14 livres, 23 films et plus de deux douzaines de jeux informatiques. Rien que dans les films, Bond a changé de visage six fois (de Sean Connery à Daniel Craig), et il est impossible de compter le nombre de filles et de voitures que le personnage préféré du public a eu. Vous trouverez ci-dessous une sélection des véhicules les plus intéressants ayant appartenu à l'agent secret.
1. James Bond joué par Sean Connery
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2. La Bentley Mark IV de la série « From Russia - with Love » est l'une des voitures les plus impressionnantes que l'agent secret ait jamais conduite.
3. Ford Mustang Mach 1 (à droite) – « Les diamants sont éternels ».
4. Dans On ne vit que deux fois, Bond a décollé à la conquête du ciel à bord d'un autogire Little Nellie jaune vif.
5. La BMW Z8 de « The World Is Not Enough » était équipée d'une carrosserie en titane, d'un système de navigation par satellite et d'un écran. pare-brise, et savait également tirer des missiles situés dans les parties latérales de la coque sur l'ennemi.
6. L'Aston Martin DBS a été vendue aux enchères à Londres pour 338 000 dollars. Cette voiture d'élite accélère à 100 kilomètres par heure en moins de 4,5 secondes et sa vitesse de pointe est de 300 km/h. Sur le tournage de Quantum of Solace, 6 de ces voitures ont été détruites en une seule scène.
7. Et voici une Lotus Esprit S1 étanche dans une scène du film « L'espion qui m'aimait ». James Bond l'a utilisé à la fois comme voiture et comme sous-marin. Cette machine étonnante possède dans son arsenal un périscope, des stabilisateurs et même des missiles anti-aériens.
8. Dans Meurs un autre jour, la Jaguar XKR n'a pas été donnée à Bond, mais au méchant principal. Il a tenté de détruire le superespion à l'aide de tout un arsenal d'armes intégré au Jaguar : deux douzaines de missiles à tête chercheuse, des mortiers, des mitrailleuses Gatling et même un bélier hydraulique.
9. Selon les résultats de l'enquête, les fans anglais de Bond considèrent que la voiture la plus élégante de l'agent est la Citroën 2CV du film For Your Eyes Only.
10. Dans License to Kill, un agent secret se retrouve au volant d'un énorme camion forestier, un Kenworth W900B.
11. Dans Goldfinger, l'agent 007 met la main sur une Rolls Royse Phantom III.
12. Sur un impeccable Toyota blanche 2000 GT James Bond a échappé aux poursuites dans la cinquième adaptation cinématographique des livres de Ian Fleming (« On ne vit que deux fois »). Pour Sean Connery, ils ont dû créer une version spéciale de la voiture avec une capote - l'acteur ne rentrait pas dans la voiture.
13. Dans le dix-septième film (GoldenEye), l'agent spécial a reçu une BMW Z3 bleu ciel. cheval de ferétait traditionnellement équipé de missiles lourds pour combattre le mal, ainsi que d'une catapulte et même d'un parachute de freinage.
14. Dans le film « Le monde ne suffit pas », l'agent 007 vole. Le parapente-motoneige Parahawk, conçu pour le tournage du film, a été présenté au National Motorcycle Museum en Angleterre lors d'une exposition consacrée au 50e anniversaire des adaptations cinématographiques de Bond.
15. Et enfin, la moto de 007 : Skyfall. Le film présente plusieurs Motos Honda CRF250R, utilisé pour une course-poursuite sur les toits d'Istanbul. D'ailleurs, pour filmer ces plans, l'équipe de tournage a également dû rouler sur des motos équipées de caméras HD montées sur le guidon. C'était le seul moyen de rattraper les acteurs.
Le célèbre et apprécié espion des renseignements britanniques James Bond, alias « agent 007 », tel que conçu par l'auteur des romans Ian Fleming, part en mission dans une Bentley. Mais les créateurs du film "Bond" ont présenté au héros toute une série de super voitures. Les meilleures voitures L'agent 007, dont nous soulignerons le nom dans cet article, plaira à tout le monde - après tout, ce sont des supercars super espionnes !
Nom des voitures de l'agent 007.
- Et le monde entier ne suffit pas (1999)
Dans ce film, le rôle de « l'agent 007 » est joué par Pierce Brosnan. La voiture principale du film est la BMW Z8, bien que vous puissiez voir des épisodes d'Aston Martin. Cependant, le beau roadster de BMW n’a pas non plus eu beaucoup de temps à l’écran. Avec une scie attachée à un hélicoptère, elle est « coupée » en deux parties, Bond parvient à sauter (c’est pourquoi lui et Bond), et la voiture autrefois luxueuse termine ses jours dans les profondeurs de la mer. 
- Meurs mais pas maintenant (2002)
Cette fois, Bond prend enfin le volant d'une Aston Martin. Le modèle choisi pour le film est un tout nouveau Vanquish V12. Comme d'habitude, la voiture est remplie de missiles, d'armes à feu et d'autres cloches et sifflets. Une particularité du film était également un dispositif sur la voiture qui la rendait invisible. Selon le film, un tel camouflage est assuré par de nombreux mini-moniteurs à cristaux liquides. On ne peut garantir la réalité de l’idée, mais elle existe parfaitement sur les écrans des cinéphiles et dans l’imaginaire des auteurs. Les noms des voitures de l'agent 007 étaient encore visibles dans ce film - la Jaguar, la Ford de l'adversaire du héros, ainsi que quelques modèles Volvo. 
- Casino Royale" (2006)
Le nouveau Bond a plu aux fans de ce film. Et ce n'est pas seulement un nouvel acteur, Daniel Craig, qui a changé, mais aussi l'agent 007 lui-même : pour la première fois, James Bond est blond, et n'est plus un playboy frivole, mais un homme aimant. Il est même prêt à renoncer à servir Sa Majesté pour le bien de sa bien-aimée. Ce Bond a éclipsé le thème de la voiture dans le film, mais il a réussi à utiliser une simple Ford Mondeo comme taxi et a également échappé à la poursuite presque sans une égratignure dans une Aston Martin DBS. Le sort de la voiture elle-même, comme prévu, est triste : 7 coups, des pièces et des roues arrachées, et la voiture de James était « froissée ». Il est à noter qu’il ne s’agit pas d’effets spéciaux dessinés en infographie, mais d’une production de cascades. Elle a été jouée trois fois, c'est-à-dire trois véritables voitures de série ont été « ruinées » afin de capter l'imagination du public. Ce qu'il faut dire, c'est une grande réussite. 
- Quantum de réconfort (2008)
Ce film était un film anniversaire. L'auteur des livres sur l'agent 007, Ian Fleming, aurait eu 100 ans, et c'était aussi le film numéro 22, soit le même nombre de livres écrits. En général, nous avons travaillé et essayé sérieusement sur ce film. Le tournage a eu lieu dans 6 pays. Le super espion Bond a cette fois pris le volant d’une Aston Martin DBS. Elle a été criblée de balles, la porte a été arrachée et elle a subi d'autres dommages. D'autres chiffres sont tout simplement étonnants : 6 Aston Martin et 28 Alfa Romeo. L'ennemi du héros roule proprement voiture anglaise Land Rover Defender, ainsi que des Ford clignotent pendant l'action, l'un d'eux appartient à l'héroïne du film, et d'autres différents modèles Volvo, Jaguar. 
- 007 : Coordonnées de Skyfall (2012)
Et encore une fois, des rumeurs circulaient sur les voitures 007 et les noms des prétendants. La voiture de Bond était censée être une Bentley, mais tout le monde a vu l'Aston Martin DB5. Il est la voiture principale du héros, Jaguar est à nouveau en arrière-plan. Cette fois, l'agent a également fait un tour en Mercedes. Volkswagen a obtenu un rôle de camée. Très petit et éphémère, car il volait réellement à bord du Defender. 
- 007 : Spectre (2015)
Cette photo ne fait pas exception à la règle : 37 millions de dollars ont été dépensés pour les voitures de l'agent 007. Et ils ont classiquement fracassé la plupart d’entre eux lors de la course-poursuite afin de captiver le spectateur. De cette façon, nous nous sommes « débarrassés » d’une trentaine de voitures.
La voiture du héros de ce film est devenue la plus chère. Dans le sens où elle a été vendue après le tournage pour 3,5 millions de dollars, et est devenue la chic et incroyablement belle Aston Martin DB10. Avec un intérieur assemblé à la main, signé Daniel Craig, et un moteur V8 de 4,7 litres. L’argent reçu était destiné à l’association Médecins Sans Frontières. 
De telles voitures de l'agent 007, dont le nom apparaît dans cet article, ont pu être vues dans les derniers films Bond. Et après? Nous attendrons avec impatience et regarderons le prochain Bond et ses prochaines voitures.
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La première voiture conduite par l'agent 007 était la désormais très familière Sunbeam Alpine Convertible.
Britannique populaire marque de voiture, fondée en 1888, a d'abord produit des motos, puis maîtrisé des voitures. Mais déjà en 1920, Sunbeam se retrouve dans l'entreprise française Alexandre Darrac, en 1935 elle est rachetée par le groupe Rootes, et en 64 par Chrysler. En 1978, la marque Sunbeam a cessé d'exister et parmi ses réalisations les plus significatives figurent la victoire au Rallye de Monte-Carlo en 1955 et le rôle de la première voiture de James Bond.
1963. De Russie avec amour
L'un des rares films dans lequel Bond Voiture Bentley. De plus, nous parlons d'une voiture d'avant-guerre des années 1930, qui offre téléphone mobile. Pour 1963, c'était un pur fantasme, alors seuls des échantillons expérimentaux existaient et le premier appel sur un téléphone portable n'a été passé que 10 ans plus tard. Cependant, il n'était pas question d'accomplir des tâches, encore moins de courir dans une voiture de 1930. Bentley n’est donc restée qu’un personnage statique, cédant la place dans les séries suivantes à la majestueuse Aston Martin.
1964. Doigt d'or
Selon le roman, James Bond était censé conduire l'Aston Martin DB Mach III, une version de course de la DB2. Cependant, au début du tournage, la société britannique maîtrisait déjà la production du coupé DB5 et Bond possédait la voiture de sport la plus moderne de l'époque.
C'est Goldfinger qui a initié le placement de produits de masse au cinéma, et ce n'est pas pour rien que David Brown, alors propriétaire d'Aston Martin, est considéré comme l'un des meilleurs spécialistes du marketing. Grâce au "lobby" de Brown, les voitures ont commencé à jouer un rôle très sérieux, et le Docteur Q est même apparu dans Bond, chargé de préparer les voitures pour Bond.
1965. Foudre en boule
Ce film n'a fait que consolider l'effet produit par l'Aston Martin DB5 sur le public. Bond utilise avec un plaisir non dissimulé tous les systèmes et gadgets dont Q l'a équipé, depuis un tambour rotatif avec des plaques d'immatriculation de différents pays et des mitrailleuses intégrées dans les feux latéraux, jusqu'aux couteaux sortant des roues et un système de pulvérisation d'huile pour être des poursuivants.
1967. On ne vit que deux fois
Dans cette série, James Bond est parti à la conquête du Japon et au cours du film il n'a jamais pris le volant, mais son collègue des services secrets japonais, qui l'accompagnait, pilote un roadster Toyota 2000 GT dont la forme rappelle étrangement une Jaguar. Type E. De plus, même à cette époque, Toyota était équipée de transmissions manuelles et automatiques.
La Toyota 2000 GT n'a été produite que pendant trois ans et en 1970, après avoir produit 337 exemplaires, le modèle a été abandonné. Mais maintenant, ces coupés et roadsters portent à juste titre le titre des voitures anciennes japonaises les plus chères - le prix des exemplaires vendus aux enchères atteint 375 000 dollars.
1969. Au service secret de Sa Majesté
En raison du refroidissement des relations entre les producteurs de Bond et Aston Martin, dans cette série, le coupé DBS n'apparaît que dans quatre épisodes et ne possède aucune capacité surnaturelle à laquelle nous sommes habitués dans les séries précédentes. L'exception est un endroit secret dans boite à gants pour sécuriser un fusil de sniper, mais cela ne surprendra pas un spectateur averti.
1971. Les diamants sont éternels
James Bond s'essaye pour la première fois voiture américaine- Ford Mustang March I et, malgré l'absence des cloches et des sifflets habituels, échappe avec frénésie à ses poursuivants, démontrant des cascades magistrales et l'énorme puissance d'une vraie muscle-car. La plupart des adversaires de Bond utilisent également Voitures Ford, mais plus prosaïque.
Le même film présentait pour la première fois le tricycle Honda ATV 90, devenu le prototype des VTT modernes, et même le rover lunaire.
1973. Vivre et laisser mourir
Bond continue ses vacances américaines, mais cette fois les voitures jouent un rôle très modeste dans le film. Le personnage de Roger Moore pilote un bus, un bateau à moteur, un avion et bien plus encore. Véhicules. Pendant ce temps, au cours du film, on peut voir presque tout le la programmation Chevrolet de ces années-là, ce qui indique clairement l'implication du groupe General Motors dans le film Bond.
1974. L'Homme au pistolet d'or
La vie automobile de Bond prend une tournure inhabituelle dans cet épisode. 007 est obligé de rattraper les criminels dans un AMC Hornet ordinaire volé chez un concessionnaire automobile, tandis que les ravisseurs de sa bien-aimée attachent des ailes à leur AMC Matador Coupé et s'envolent dans le ciel. La poursuite est restée dans les mémoires grâce au saut spectaculaire effectué par Bond en traversant le canal.
1977. L'espion qui m'aimait
Après une très longue tournée américaine, Bond revient en Europe et reprend le volant d'une voiture britannique. Cette fois, il choisit la Lotus Esprit, peut-être l'une des voitures de sport les plus élégantes de l'époque, qui existait sur la chaîne de montage de 1976 à 2004.
L'Esprit est non seulement équipé de l'écran de fumée habituel et de missiles intégrés, mais est également capable de nager sous l'eau, ce qu'aucune Bondomobile n'a jamais pu faire avant ou depuis. De plus, Bond utilise un outil inhabituel pour l'époque le transport de l'eau, ressemblant à une moto, qui est devenue le prototype des jet skis modernes.
1979. Moonraker
Cette fois, James Bond se rend dans l’espace pour sauver une navette détournée. Il n’a donc pas vraiment besoin de voitures. En arrière-plan, l'Alfa Romeo 8C Supercharged d'avant-guerre, les SUV classiques Bentley 4 ½ litres et Jeep Wagoner. Cependant, l'agent n'a prêté attention à aucun d'entre eux, pariant sur les bateaux à moteur et les vaisseaux spatiaux.
1981. Rien que pour vos yeux
Après les vacances américaines, l'agent spécial retourne en Europe et la voiture redevient son véritable amie et assistante. Dans cette série, Bond reçoit deux Lotus Esprit Turbo. Et après l'autodestruction de la première voiture blanche, 007 prend le volant d'une Citroën 2 CV et, après avoir roulé plusieurs fois sur le toit, échappe avec frénésie à ses poursuivants dans une Peugeot 504.
Bond obtient un élégant Esprit Turbo rouge dans les montagnes du nord de l'Italie et possède deux paires de skis montées de manière impressionnante sur le toit. Cependant, dans le film, cette voiture n'apparaît que dans quatre scènes et, étonnamment, reste intacte et ne tombe pas en morceaux, comme la plupart des voitures Bond.
1983. Octopussy et Ne jamais dire jamais
Cette année s'est avérée très fructueuse, deux séries Bond sont sorties simultanément : la série officielle basée sur le roman d'Ian Fleming « Octopussy » et la non officielle « Never Say Never Again », qui est essentiellement un remake du film « Foudre en boule« 1965. Roger Moore a joué dans "Octopussy" et Sean Connery, beaucoup plus âgé, a joué dans "Never Say Never".
"Octopussy" commence à Cuba : James conduit une spectaculaire décapotable Range Rover, qui a un petit jet caché dans sa remorque. Après avoir visité l'Inde et être retourné en Europe, Bond vole de manière inattendue une Alfa Romeo GTV6 et s'enfuit avec la police, caracolant dans une BMW. Ce film est également connu pour le fait que dans des rôles de camée apparaissent des voitures nationales "Zhiguli" et "Volga", et même une voiture blindée spécialement créée pour le film, qui rappelle le BA-64 domestique.
Dans le film "Never Say Never", le personnage de Sean Connery ne conduit pas de voiture, accordant davantage d'attention aux beautés aux longues jambes, et notamment à Kim Basinger, devenue célèbre grâce au film "9 ½ Weeks". Mais il s'assoit moto Yamaha XJ 650 Turbo Seca, qui était la moto la plus rapide de l'époque, et son moteur turbo de 650 cm3 développait 90 ch. C'était la première fois que Bond conduisait une moto. Mais pas le dernier...
1985. Une vue sur une tuerie
Bond semblait vraiment aimer voler des voitures. Cette fois, il emporte la Renault 11 à hayon, qui au cours de la poursuite se transforme d'abord en cabriolet, puis en chariot à deux roues, qui entre les deux est tout à fait capable de continuer à se déplacer. Bond et son compagnon volent alors un camion de pompiers, dans lequel ils parviennent à échapper à toute une meute de policiers.
1987. Des étincelles dans les yeux
Le nouveau James Bond s'appelle Timothy Dalton, et il est de retour au volant d'une Aston Martin. Cette fois, il a un V8 Vantage, bourré de tous les gadgets possibles, des fusées et mitrailleuses habituelles aux skis rétractables, en passant par les roues cloutées et même un accélérateur à réaction.
Au lieu des couteaux rétractables familiers du film « Thunderball », les roues sont équipées de lasers intégrés qui peuvent traverser le véhicule ennemi, séparant la carrosserie du châssis. Heureusement, c’est impossible à faire dans la vie. De plus, avec une voiture dont la carrosserie est porteuse (dans ce cas, c'est une Lada). Les principaux ennemis de Bond maîtrisent cette fois les voitures russes et, bien sûr, perdent. Un VAZ-2103 est envoyé sous l'eau, l'autre est découpé dans le sens de la longueur au laser.
1989. Permis de tuer
Contrairement au film précédent, Timati Dalton se passe ici du tout de voitures. Mais son principal ennemi Franz Sanchez conduit une Maserati Biturbo, et son assistant conduit une Jeep CJ-7.
1995. Oeil d'or
Après une pause importante, le film Bond a changé d’acteur principal, et par la même occasion de voiture du héros. À partir de ce moment, la relation entre les producteurs et les producteurs du film s'est profondément nouée, société BMW devenu fournisseur officiel des voitures pour Bond. Cependant, en guise de clin d'œil aux réalisations passées et pour que le spectateur puisse retracer la continuité des générations, GoldenEye s'ouvre sur une scène de poursuite de Bond au volant d'une Aston Martin DB5 classique. La première des voitures bavaroises testées par 007 était le roadster Z3, qui venait d'entrer sur le marché. Malheureusement, rien d’impressionnant n’a été trouvé dans cette voiture.
1997. Demain ne meurt jamais
Ici, Q a déjà pu se développer pleinement. La BMW 750iL exécutive est équipée non seulement d'un blindage, de missiles et d'autres éléments familiers à Bond, mais également d'une télécommande, grâce à laquelle 007 parvient à déjouer ses rivaux (ces aigles contrôlent deux Mercedes Classe S(W126)).
Pendant le tournage, la voiture était conduite par une personne assise à l'arrière devant une télécommande spécialement équipée. Un autre contrôle 007 moto BMW, et la classique Aston Martin DB5 est apparue dans les épisodes - les Bavarois avaient clairement un faible pour cette voiture et ils ont même dit que BMW envisageait d'acheter Aston Martin...
1999. Et le monde entier ne suffit pas
Une fois de plus, la DB5 apparaît dans les images, mais cette fois, la voiture principale de Bond est le spectaculaire roadster BMW Z8. Vraiment rare, puissant et rapide. Mais dans le film, il obtient un très petit rôle, après quoi la voiture est coupée en deux dans le sens de la longueur et va au fond de la mer.
2002. Meurs un autre jour
C'est fait, James Bond a repris le volant d'une Aston Martin, mais cette fois une toute nouvelle Vanquish V12, équipée jusqu'au toit de roquettes et de mitrailleuses, et en même temps d'un système de télécommande. Le public a également été satisfait du « super camouflage », qui rend la voiture complètement invisible. L'adversaire de Bond conduit un roadster Jaguar XKR armé. À l'époque, Aston Martin et Jaguar faisaient partie de l'empire Ford, il n'est donc pas surprenant que de nouvelles apparaissent dans le film. Modèles Ford Thunderbird, Volvo S60 et C70.
La scène de la course-poursuite entre Aston et Jaguar sur la glace d'un lac gelé mérite une mention particulière. Contrairement aux films Bond précédents et futurs, dans cette série, lorsqu'elles sont touchées par des balles et des collisions, les voitures ne subissent aucun dommage. Et pour rendre la voiture invisible, elle aurait été équipée de dizaines de milliers de minuscules moniteurs à cristaux liquides, mais on ne sait toujours pas comment ils fonctionnent tous, par exemple sur les roues et les vitres, sans bloquer la vue...
2006. Casino Royale
À bien des égards, un film révolutionnaire pour Bond, dans lequel 007 apparaît au public non seulement comme un playboy et un cynique, mais aussi comme un homme véritablement aimant, prêt à quitter ses services de renseignement pour le bien de sa femme. Le rôle joué par les voitures dans ce film est assez restreint. Tout d'abord, Bond utilise une toute nouvelle Ford Mondeo comme taxi, puis, alors qu'il poursuit les ravisseurs de sa bien-aimée, il se retourne de manière inattendue au volant d'une supercar Aston Martin DBS. La voiture fait 7 tours à travers le toit, ses roues et parties de carrosserie se détachent, mais Bond sort quant à lui indemne de l'accident.
Cette cascade est entièrement mise en scène, sans utilisation d’effets informatiques. Le cascadeur Adam Kirley l'a réalisé trois fois, et à chaque fois, une voiture entièrement de série a été utilisée sans arceau de sécurité. Et pour renverser la voiture, ils ont installé un pétard qui explose sous le plancher.
Au cours du film, Bond remporte aux cartes la légendaire DB5, mais cette fois-ci en série, et même avec conduite à gauche, alors qu'avant 007, on utilisait traditionnellement des voitures avec conduite à droite.
2008. Quantum de réconfort
Ce film est devenu à bien des égards un élément emblématique du film Bond. Il a été tourné pour le 100e anniversaire d'Ian Fleming et est devenu le 22e film de Bond - c'est le nombre de nouvelles écrites par son auteur. Et comme l’avenir du superespion était menacé, les cinéastes ont tout mis en œuvre. Pour la première fois dans l'histoire, un film a été tourné dans 6 pays à la fois : Panama, Chili, Italie, Autriche, Angleterre et Mexique. De plus, pour la première fois dans un film de Bond, la petite amie du personnage principal était originaire d'Ukraine (l'actrice Olga Kurylenko), et tout au long du film, Bond n'a jamais réussi à la séduire, ce qui n'était jamais arrivé auparavant avec 007.
Contrairement aux films précédents, l'Aston Martin DBS de Bond est aussi réelle que possible, elle est criblée de balles et rayée contre les murs, et pour plus de réalisme, la voiture est également arrachée. porte conducteur. Au total, lors du tournage de cette scène, 6 Aston Martin et 28 Alfa Romeo 159 se sont écrasées. De plus, Bond est opposé à une berline sport italienne et à la Land britannique d'origine. Rover défenseur. La seule voiture 007 sympathique est la Ford Ka de l'héroïne d'Olga Kurylenko, Camilla.
Ils apparaissent régulièrement dans des scènes mineures divers modèles Ford, Volvo et Jaguar.
Et après?
Selon les rumeurs, le titre du nouveau film serait "La propriété d'une dame ou Carte Blanche". Le tournage débutera cet été et la première est prévue pour le 9 novembre 2012, exactement le demi-siècle anniversaire du film Bond. La voiture de Bond sera cette fois une Bentley Continental GT. L'histoire continue !
