Quels pays européens sont les plus grands constructeurs automobiles ? Les marques et entreprises de voitures les plus connues : liste, caractéristiques et caractéristiques

Publication d'un rapport sur la production automobile dans les pays européens. Le rapport consiste en général en une liste d'usines dans lesquelles les entreprises produisent des voitures, des bus, des camions et des composants. Personnellement, je ne m'intéresse qu'aux voitures particulières, j'ai donc pensé donner une liste « qui, quoi et où » dans cet article.

Il y aura trois parties au total dans cette série (il y a trop de ces mêmes constructeurs automobiles). Ils sont répartis selon ce principe : la première partie fournit des données sur les entreprises membres de l'organisation ACEA. La deuxième partie couvre les entreprises européennes non membres de cette organisation. Eh bien, dans le troisième, tous les autres, y compris les Chinois.

Groupe BMW

Autriche, Graz -à des capacités Magna-Steyr Libérez Mini. L'usine n'appartient pas à BMW.
Grande-Bretagne, Cowley, Oxford—Mini
Grande-Bretagne, Goodwood-Rolls-Royce
Allemagne, Dingolfing- BMW
Allemagne, Leipzig- BMW
Allemagne, Munich- BMW
Allemagne, Ratisbonne- BMW
Russie, Kaliningrad— BMW à l'usine Automobile. L'usine n'appartient pas à BMW.

Daimler AG

Autriche, Graz -à des capacités Magna-Steyr produit par Mercedes-Benz. L'usine n'appartient pas à Daimler AG.
Hongrie, Kecskemet— Mercedes-Benz (depuis 2012)
Allemagne, Brême—Mercedes-Benz
Allemagne, Rastatt—Mercedes-Benz
Allemagne, Sindelfingen— Mercedes-Benz, Maybach, AMG
France, Hambach-Intelligent

Groupe FIAT

-FIAT. La plante appartient à Suzuki.
Italie, Cassino, Frosinone (Cassino, Frosinone)— FIAT, Lancia
Italie, Grugliasco, Turin—Chrysler, Jeep (depuis 2011)
Italie, Maranello-Ferrari
Italie, Melfi, Potenza-FIAT
Italie, Mirafiori, Turin (Mirafiori, Turin)- FIAT, Lancia, Alfa Romeo
Italie, Modène— Maserati, variantes sportives d'Alfa Romeo
Italie, Pomigliano d'Arco, Naples- Alfa Romeo
Italie, Termini Imerese, Palerme— Lancia (jusqu'en 2011)
Italie, San Giorgio Canavese- Alfa Romeo. La plante appartient à Pininfarine.
Pologne, Bielsko-Biala-FIAT
Russie, Naberejnye Tchelny Sollers.
Russie, Elabouga— FIAT, production conjointe avec Sollers.
— FIAT, production conjointe avec Zastava
Turquie, Bursa— FIAT, production conjointe avec Tofas
France, Hordain— FIAT, production conjointe avec P.S.A.. La plante appartient à Septnord.

Ford Europe

Belgique, Genk- Gué.
Belgique, Gand-Volvo.
Allemagne, Cologne- Gué.
Allemagne, Sarrelouis- Gué.
Espagne, Almusafes, Valence- Gué.
Pologne, Tychy- Gué. La plante appartient à DÉCRET.
Russie, Vsevolozhsk, Saint-Pétersbourg- Gué.
Suède, Torslanda, Göteborg-Volvo.
Suède, Uddevallaa— Volvo, production conjointe avec Pininfarine.

General Motors Europe

Belgique, Anvers-Opel/Vauxhall.
Grande-Bretagne, Port d'Ellesmere-Opel/Vauxhall.
Hongrie, Esztergom-Opel/Vauxhall. La plante appartient à Suzuki.
Allemagne, Bochum-Opel/Vauxhall.
Allemagne, Eisenach-Opel/Vauxhall.
Allemagne, Rüsselheim-Opel/Vauxhall.
Espagne, Saragosse-Opel/Vauxhall.
Kazakhstan, Oust-Kamenogorsk- Chevrolet à l'usine Asie Auto.
Pologne, Gliwice-Opel/Vauxhall.
Pologne, Varsovie— Chevrolet (production conjointe avec Ukraine) à l'usine OFS.
Serbie, Kragujevac— Chevrolet, Opel, à l'usine Zastava
Russie, Saint-Pétersbourg—Opel, Chevrolet.
Russie, Kaliningrad—Opel, Chevrolet à l'usine Automobile.
Russie, Togliatti- Chevrolet à l'usine AvtoVAZ
Ouzbékistan, Tachkent— Chevrolet, production conjointe avec UzAvtoSanoat.
Ukraine, Zaporojie— Chevrolet, Opel, production conjointe avec Ukraineà l'usine ZAZ.
Suède, Trollhattan— SAAB (avant son transfert en propriété Espionneur).

Jaguar Land Rover

Grande-Bretagne, Château Bromwich-Jaguar.
Grande-Bretagne, Halewood—Jaguar, Land Rover
Grande-Bretagne, Solihull-Land Rover

Porsche AG

Allemagne, Stuttgart-Zuffenhausen-Porsche.
Allemagne, Leipzig-Porsche.
Volkswagen.
Finlande, Uusilkaupunki— Porsche dans une usine appartenant à Valmet Automobile(jusqu'en 2012).

P.S.A. Peugeot Citroën

Hollande, née— Peugeot, Citroën à l'usine Nedcar, coproduction avec Mitsubishi.
Espagne, Madrid-Peugeot, Citroën.
Espagne, Vigo-Peugeot, Citroën.
Slovaquie, Trnava-Peugeot, Citroën.
Russie, Kalouga-Peugeot, Citroën. L'usine appartient à l'alliance PSA-Mitsubishi, depuis 2010.
France, Aulnay-sous-Bois-Peugeot, Citroën.
France, Hordain DÉCRETà l'usine Septnord.
France, Mulhouse-Peugeot, Citroën.
France, Poissy-Peugeot, Citroën.
France, Sochaux-Peugeot, Citroën.
République tchèque, Kolin-Peugeot, Citroën. Coproduction avec.

Renault S.A.

Espagne, Palence-Renault
Espagne, Valladolid— Renault et les voitures électriques.
Russie Moscou— Dacia dans une usine appartenant à AutoFrames.
Russie, Ijevsk AvtoVAZ.
Russie, Togliatti-Renault. Coproduction avec AvtoVAZ Et Nissan.
Roumanie, Colibasi, Pitesti-Dacia
Slovénie, Novo Mesto-Renault
Turquie, Bursa— Renault dans une usine appartenant à Oyak-Renault.
France, Dieppe-Renault
France, Douai-Renault
France, Flins-Renault
France, Sandouville-Renault

Toyota Motor Europe

Grande-Bretagne, Burnaston
Russie, Saint-Pétersbourg
Turquie, Adapazari
France, Onnaing, Vallenciennes
République tchèque, Kolin-Toyota. Coproduction avec P.S.A..

Volkswagen AG

Belgique, Forst, Bruxelles—Audi, Volkswagen
Bosnie-Herzégovine, Sarajevo—Audi, Volkswagen, Skoda
Grande-Bretagne, Crewe, Cheshire-Bentley
Hongrie, Gyor-Audi
Allemagne, Dresde—Volkswagen
Allemagne, Emden—Volkswagen
Allemagne, Ingolstadt (Dresde)-Audi
Allemagne, Moselle—Volkswagen
Allemagne, Neckarsulm-Audi
Allemagne, Osnabrück-Volkswagen ( ancienne usine Karmann)
Allemagne, Wolfsbourg—Volkswagen
Allemagne, Zwickau—Volkswagen
Espagne, Landaben, Pampelune—Volkswagen
Espagne, Martorell- SIÈGE
Italie, Sant'Agata Bolognese-Lamborghini
Portugal, Palmela, Setúbal- Volkswagen, SEAT dans une usine appartenant à VW Auto Europe
Russie, Kalouga—Volkswagen, Skoda
Slovaquie, Bratislava—Volkswagen, Audi, Skoda, Porsche
France, Molsheim- Bugatti
République tchèque, Kvasiny-Skoda
République tchèque, Mlada Boleslav-Skoda
République tchèque, Vrchlabi-Skoda

La production des premières voitures a commencé il y a plus de 120 ans, dans les années 80 et 90 du XIXe siècle, en France et en Allemagne. À la fin du XIXe et au début du XXe siècle, le nombre de pays qui ont mis en production des « chevaux de fer » a été reconstitué par l'Angleterre, l'Autriche-Hongrie, l'Italie, les États-Unis, la Belgique, le Canada, la Suisse et la Suède. À cette époque, les inventeurs de la technologie miracle étaient animés par le désir de cesser d'exploiter le travail des chevaux et de laisser les voitures au passé : mécaniser, et donc augmenter la vitesse de déplacement des transports terrestres sans rail, principalement à caractère militaire. . Avec le développement de l'industrie, des leaders clairs ont commencé à émerger parmi les constructeurs automobiles du monde entier, avec des pensées, des buts, des objectifs et des philosophies différents - il s'agit de l'Europe, des États-Unis et du Japon.

« Europe – continuité des générations »

L’Europe peut être considérée en toute sécurité comme le berceau de l’automobile. La toute première voiture, la Motorwagen, a été conçue et construite en 1885 en Allemagne par Karl Benz.

Investissements des femmes Il convient de noter que l'ingéniosité et l'esprit brillant de Karl Benz n'étaient pas suffisants pour que la voiture soit reconnue non seulement comme une chose intéressante et utile, mais aussi comme une véritable découverte mondiale. Curieusement, dans cette affaire difficile, son épouse, Bertha Benz, a joué un rôle énorme. Afin de ne pas porter atteinte à la dignité de la partie masculine des lecteurs du magazine, nous ne pouvons que brièvement mentionner que la première voiture au monde a été entièrement créée grâce à la dot de Madame Bertha. Mais le véritable mérite de l'épouse d'un génie réside dans son légendaire rallye automobile de Mannheim à Pforzheim, long de 106 km, le 5 août 1888. C’est grâce au courage et à la force de cette femme que la vulgarisation de ce miracle de la pensée technique est devenue possible. De plus, Bertha Benz est devenue la première femme à conduire. Et même ce n'est pas tout. Lors du rallye automobile historique, Bertha Benz a prédéterminé le service automobile nécessaire : stations-service, ateliers de pneus, ateliers de réparation, etc., tout ce que les automobilistes utilisent désormais sur les routes. Et c'est Bertha Benz qui a eu l'idée d'équiper la voiture d'une boîte de vitesses - elle n'aimait pas vraiment pousser la voiture dans les pentes et elle a donné à son mari des conseils pratiques appropriés.

Depuis l'apparition de Motorwagen en Europe, le développement actif de l'industrie automobile a commencé. Des marques et des usines sont apparues dans tout le vieux monde, et l'Allemagne, l'Angleterre, la France et l'Italie sont devenues les leaders dans ce domaine. Chacun de ces pays a doté et confère encore à ses voitures des caractéristiques nationales. Les voitures allemandes sont un symbole de qualité et de fiabilité, les voitures italiennes sont un symbole de vitesse et de charisme, les voitures anglaises sont un symbole de confort et de sophistication, les voitures françaises sont un symbole d'originalité et de praticité. Mais une caractéristique distinctive de l’ensemble de l’industrie automobile européenne est la continuité des générations. Les Européens sont très attentifs à leur histoire, leur culture, leur architecture, leur art et n’aiment généralement pas beaucoup le changement. Cela a également affecté l'industrie automobile. La gamme de modèles n'est modifiée qu'une fois tous les 5 à 7 ans et le composant technique n'est modifié qu'en cas de nécessité. Par exemple, Mercedes produit encore des pièces détachées pour le SL des années 60. Dans le même temps, le design de chaque marque est reconnaissable et n’a pas radicalement changé, conservant les caractéristiques et les lignes habituellement reconnaissables. Nous nous souvenons tous des calandres BMW. Mais, malgré une politique aussi conservatrice, les intérieurs des voitures étonnent toujours par leur luxe et leur individualité : cuir, bois coûteux... Une attention particulière aux détails est apparue pour la première fois en Europe. Et cela est dû, tout d'abord, au fait que les Européens fabriquent leurs voitures non pas pendant un an ou deux, mais pendant au moins dix ans, en prêtant attention à la qualité de chaque détail. Cela nécessite le recours à des technologies de fabrication complexes et à des matériaux durables et coûteux, même pour des pièces telles que les fixations. Les voitures européennes utilisent des fixations anodisées qui ne pourrissent pas et ne rouillent pas.

Programme éducatif de haute technologie Une caractéristique importante de l'ingénierie est la maintenabilité d'une voiture. Chaque voiture européenne est fournie avec une documentation technique détaillée sur les réparations complètes. Tout cela a conduit au fait que les Européens n'aimaient pas et n'aiment toujours pas changer souvent de voiture et préfèrent en prendre soin avec soin. Caractéristiques distinctives les développements techniques avancés des constructeurs automobiles européens sont largement associés à leur attachement au thème populaire de l'économie de carburant et du respect de l'environnement en Europe. Le coût élevé du carburant a conduit l'Europe à utiliser des matériaux composites dans la fabrication des moteurs, qui allègent considérablement la voiture. À la suspension multibras en aluminium finement réglée. Une boîte de vitesses robotisée, de conception similaire à une boîte de vitesses mécanique, passe les vitesses à l'aide d'un système d'embrayage électronique. Système de verrouillage les gaz d'échappement lorsque le moteur tourne en mode faible charge. Tout cela vous permet de rendre la voiture plus économique et plus respectueuse de l'environnement.

Ce n’est probablement un secret pour personne : une caractéristique d’une voiture européenne est grand choix ensembles complets. Afin de satisfaire le consommateur européen exigeant et de rivaliser avec leurs collègues étrangers moins chers et plus simples, les fabricants européens proposent plusieurs options supplémentaires. Equipement technique(climatisation, aménagement intérieur, musique), et le principal (gamme de motorisations). De plus, les Européens ont été les premiers à utiliser Technologie éléctronique vers le confort. Les Européens fabriquent des voitures hautement technologiques et complexes. La plupart des marques européennes ont leurs propres équipes de course, qui ont elles aussi de riches traditions. Les technologies de course sont souvent introduites dans la production des voitures de série, ce qui, bien sûr, complique la voiture, mais la rend plus rapide, plus obéissante et permet d'obtenir de bonnes proportions équilibrées kilogramme par kilogramme. puissance. Certes, tout cela affecte le coût de la voiture, l'augmentant considérablement. Par exemple, la fibre de carbone et l'attention portée à l'aérodynamisme, les nouvelles technologies en matière de suspension - tout cela est venu des voitures de course modernes.

De nos jours, de nombreux constructeurs automobiles européens testent leurs voitures sur des circuits de course avant la production en série afin d'en perfectionner la maniabilité. Et en regardant les routes européennes, vous comprenez pourquoi. Ce sont des rues étroites et sinueuses, alternant serpentins de montagne et collines imprévisibles. La principale conclusion de nombreux passionnés et professionnels de l’automobile est qu’une voiture en Europe a toujours été bien plus qu’un simple morceau de fer. Ingénieurs et designers ont réussi à lui donner une âme et du caractère. Les voitures européennes nous faisaient admirer comme des œuvres d’art. La Ferrari écarlate restera à jamais une partie intégrante de la Riviera et de Monaco, et la Rolls-Royce argentée portera la royauté tout au long de sa vie. Ces voitures ne deviennent pas obsolètes, elles restent des classiques et inégalées.

Les plus grands constructeurs automobiles :

1.Toyota. Chiffre d'affaires : 167,05 milliards d'euros. Bénéfice : 14,43 milliards d'euros. Voitures vendues : 9,32 millions Nombre d'employés : 316 121.

2. Moteurs généraux. chiffre d'affaires : 123,04 milliards d'euros. Bénéfice : 4,25 milliards d'euros. Véhicules vendus : 9,37 millions ×Employés : 284 000.

3. Gué. chiffre d'affaires : 117,15 milliards d'euros. Bénéfice : 2,07 milliards d'euros. Voitures vendues : 6,55 millions Employés : 246 000.

4. Volkswagen/Porsche. chiffre d'affaires : 116,27 milliards d'euros. Bénéfice : 10,89 milliards d'euros. Voitures vendues : 6,24 millions Nombre d'employés : 340 876.

5. Renault-Nissan. chiffre d'affaires : 109,46 milliards d'euros. Bénéfice : 6,26 milliards d'euros. Voitures vendues : 6,15 millions Nombre d'employés : 310 714.

6. Daimler. chiffre d'affaires : 99,4 milliards d'euros. Bénéfice : 8,71 milliards d'euros. Voitures vendues : 1,29 million Nombre d'employés : 272 382.

7. Honda. chiffre d'affaires : 76,27 milliards d'euros. Bénéfice : 6,06 milliards d'euros. Voitures vendues : 3,93 millions Nombre d'employés : 180 000.

8. Peugeot-Citroën. chiffre d'affaires : 60,61 milliards d'euros. Bénéfice : 1,75 milliard d'euros. Voitures vendues : 3,43 millions Nombre d'employés : 207 800.

9. Fiat. chiffre d'affaires : 58,53 milliards d'euros. Bénéfice : 3,15 milliards d'euros. Voitures vendues : 2,23 millions Nombre d'employés : 179 601.

10.BMW. Chiffre d'affaires : 56,02 milliards d'euros. Bénéfice : 4,21 milliards d'euros. Voitures vendues : 1,5 million Nombre d'employés : 107 539.

« États-Unis – une voiture abordable et bon marché pour chaque Américain »

Si l’Europe est le berceau de la première voiture, alors l’Amérique est le berceau de l’industrie automobile. C’est aux États-Unis qu’Henry Ford a créé la première voiture produite en série, la Ford T, en 1908. Les Américains ont su transformer l’automobile en entreprise. Ford a mis l'ingénierie mécanique sur la chaîne de montage, ce qui a considérablement simplifié, réduit le coût et accéléré le processus d'assemblage. Cet événement a constitué une avancée majeure qui a influencé le monde entier et l’Amérique en particulier. Aux États-Unis, une voiture doit, par définition, être bon marché et accessible à tous. Ford le magicien Les premières inventions d'Henry Ford furent un échec. La Fordmobile, créée en 1893, ressemblait à une charrette sans cheval et provoquait la confusion parmi les gens ordinaires. Et pour assembler son premier moteur, Ford a dû le bricoler pendant plusieurs mois.

Après avoir créé un VTT en 1893, Henry Ford n'a pas pu trouver un seul acheteur - le résultat n'était pas demandé, car ils n'en savaient tout simplement rien ! Henry n'avait d'autre choix que de se lancer lui-même dans sa création et de faire le tour de tous les clients potentiels. Cependant, pour son travail, il n'a reçu que des moqueries. Mais il n’a néanmoins pas abandonné.

Au début du 20e siècle, une nouvelle passion - la course automobile - commence à attirer de plus en plus de fans et, par conséquent, de participants aux rallyes. Par conséquent, en 1902, Henry a défié le champion américain Alexander Winton dans un « duel » et a dépassé le champion américain Alexander Winton dans une voiture de sa propre production, et en 1903, l'expérience a été répétée par le pilote déjà embauché Oldfield, faisant de la publicité modèle de course Ford "999". La victoire a valu à Ford une certaine renommée et, surtout, a contribué à conquérir le cœur et le portefeuille des futurs partenaires. Le résultat de ces efforts fut le 16 juin 1903, lorsque douze investisseurs, dont les frères Dodge, investirent un total de 28 000 $ dans l'entreprise dirigée par Henry Ford - Ford Motor Company. Les immenses espaces ouverts et les matériaux bon marché ont naturellement poussé les ingénieurs à la créativité et à l'exagération : d'énormes moteurs à faible rendement (150 ch pour 6 litres), des transmissions automatiques hydromécaniques à grande échelle et, par conséquent, la taille gigantesque des voitures elles-mêmes. De plus, l'imprécision des modèles, qui présentaient de grandes tolérances d'erreur, était justifiée par le principe : sur grosse voiture les grands espaces ne sont pas visibles. Cependant, à ce jour, de nombreuses voitures américaines déjà légendaires sont hautement réparables. Cela est dû à la simplicité des conceptions et à la forte continuité technologique. Sur voiture moderne Un moteur de fabrication américaine est encore visible il y a 35 ans, avec un nouveau kit carrosserie : des accessoires, des consommables et de l'électronique plus récents.

Les voitures fabriquées aux États-Unis étaient à l’origine produites exclusivement pour le marché local. Le marché intérieur américain étant déjà très vaste à la naissance de l’industrie automobile, les Américains n’avaient pas besoin de fabriquer des voitures pour l’exportation. Et si soudainement une voiture fabriquée en Amérique se retrouvait dans une autre partie du monde, alors son entretien serait très problématique. En règle générale, les pièces de rechange pour les voitures américaines ne pouvaient être trouvées qu'aux États-Unis et n'étaient pas particulièrement fiables. En conséquence, les voitures américaines sont entrées dans l'histoire moderne comme étant grandes, confortables, simples et faciles à entretenir. Et super! Pas beau ni brillant, mais cool. Avec beaucoup de pièces chromées, un design expressif et un énorme moteur sous le capot. En raison de tous ces avantages et inconvénients, les voitures américaines ne sont jamais devenues vraiment populaires ailleurs qu’aux États-Unis.

« Le Japon – une voiture comme moyen de transport » Avant la Seconde Guerre mondiale, le Japon n'avait pratiquement pas de grande industrie automobile, même si des tentatives de production de ses propres voitures ont été faites à plusieurs reprises dans les années 10-20 du XXe siècle. Mais même si plusieurs exemplaires ont été réalisés, il n’a toujours pas atteint une production de masse.

Les Japonais sont tellement japonais...

La quasi-totalité de l’industrie automobile japonaise moderne, qui repose sur des méthodes de production de masse, a été créée après la Seconde Guerre mondiale et en quelques années seulement. Fournir production de masse voitures particulières téléphones portables, l'économie japonaise, qui se trouvait dans des conditions extrêmement difficiles après la fin de la Seconde Guerre mondiale, avait besoin d'un coup de pouce. La guerre de Corée a été un véritable moteur. Les entreprises japonaises ont fourni à l'armée américaine des camions et autres véhicules. Bien que ces fournitures ne représentent qu'une faible proportion de celles utilisées pendant la guerre auto Véhicule, la position des entreprises qui les ont produits a beaucoup changé. Parallèlement, lors de la production et de la maintenance des voitures américaines, les ingénieurs japonais ont eu l'occasion d'étudier les caractéristiques de conception de la voiture.

Au cours de tous ces événements, l’essence de la voiture japonaise s’est formée. Transport de marchandises et de personnes d'un point A à un point B. Une voiture véritablement japonaise est une simplicité et une fiabilité de conception, un intérieur ascétique, un manque de design, moteur économique, petite taille de la voiture elle-même, faible coût. Une qualité de construction et une fiabilité élevées ont été obtenues grâce à l'introduction et à l'utilisation de robots et d'une technologie de production raffinée. Si nous parlons de la production de voitures particulières, alors tout ce dont les Japonais avaient besoin à cette époque était un véhicule bon marché, voiture fiable pour chaque jour - un bourreau de travail. La situation géographique et le caractère national ont également joué un rôle. Dans les années 60, une voiture japonaise ressemblait à une boîte sur roues : une ascèse totale dans le design de la carrosserie et de l'intérieur, rien de superflu, pas de luxe, seulement l'essentiel.

La conception et la variété des options de configuration ont été supprimées afin de réduire les coûts et d'augmenter la vitesse de production. L'économie totale de ressources a également affecté les caractéristiques des moteurs. Le Japon est le berceau des petites voitures ; la petite taille et le poids des voitures ont permis d'utiliser de petits moteurs avec une consommation de carburant minimale. Les voitures japonaises ont été créées exclusivement pour le marché intérieur et répondaient pleinement aux besoins de la population locale. Les fabricants japonais ont conquis la quasi-totalité du marché intérieur, notamment grâce au gouvernement qui a activement soutenu le développement des entreprises locales. Cependant, le reste du monde civilisé n'a pas compris l'automobile japonaise jusqu'à la crise pétrolière de 1973. Les prix de l'essence ont grimpé en flèche et il existe des économies économiques. voitures japonaises s'est avéré utile. Contrairement à ses principaux concurrents européens et américains, les voitures japonaises se sont révélées beaucoup plus économiques. Et en quelques années, le Japon est devenu le premier exportateur mondial d’automobiles. Cependant, les nouveaux marchés ont dicté leurs conditions. Pour rester compétitif, le Japon devait changer ses voitures. Les consommateurs américains et européens en voulaient plus. C’est ainsi que le Japon commença à maîtriser le design, le confort et le luxe.

A cet effet, des spécialistes étrangers ont été invités. Jusqu'à présent, les modèles les plus réussis étaient développés par des designers occidentaux et leur apparence était facilement reconnaissable à celle de concurrents étrangers. Comparez par exemple Mitsubishi Galant et BMW troisième série (carrosserie E-36), Lexus LS400 et Mereedes Classe S avec carrosserie W126, et la similitude de la Lexus LS430 avec la Mereedes W140 a été remarquée par toute la presse automobile mondiale. La plus grande contribution du Japon à l’industrie automobile mondiale est de loin l’efficacité. Rentabilité dans tout : de l'organisation de la production (les stocks des entrepôts sont pensés dans les moindres détails, coûts de production minimes, tous les matériaux sont recyclés, l'essentiel du travail est effectué par des robots), jusqu'aux voitures elles-mêmes (matériaux de finition, conception , moteur et composants). Le Japon a montré au monde entier sa vision particulière de l'automobile : une voiture comme moyen de transport, une voiture pour tous les jours. Simple, gris, sans âme, mais fiable, économique, abordable et pratique. Le Japon n’a pas fabriqué la première voiture produite en série, il a fabriqué la voiture moderne produite en série.

L’Amérique est le principal acteur du marché automobile mondial. C'est l'Américain Henry Ford qui est considéré comme le fondateur de l'industrie automobile américaine, qui a rendu les véhicules accessibles au grand public. Depuis plus d'un siècle d'histoire, les marques automobiles américaines ont gagné en popularité dans le monde entier et occupent toujours des positions de leader dans les classements annuels TOP.

En raison de son vaste territoire, l’Amérique devait développer son propre complexe industriel automobile. Les premières expériences pour créer un jeûne Transport terrestre aux États-Unis a commencé à la fin du XIXe siècle. En 1913, le légendaire industriel Henry Ford lança pour la première fois au monde la production de masse de voitures, produisant simultanément à la main 13 voitures complètement identiques du même modèle.

L’économie de marché de l’Amérique des années 1920 offrait un large éventail d’opportunités aux entrepreneurs. Au cours de ces années, de nombreuses entreprises de construction automobile ont été ouvertes, dont le nombre a rapidement dépassé les 1 500. Presque toutes les villes importantes des États-Unis possédaient leur propre usine de développement, d'assemblage et de production de voitures. La plupart des entreprises n’ont pas pu résister à la concurrence et ont fermé leurs portes ou uni leurs forces pour lutter pour leur survie. Grâce à une fusion, au milieu du siècle dernier, trois acteurs principaux sont devenus des leaders absolus : Ford Motors, Chrysler et General Motors.

Il est à noter que pendant la Seconde Guerre mondiale, l'industrie automobile européenne a commencé à décliner, mais les usines américaines ont fonctionné à pleine capacité et ont pu augmenter considérablement leurs revenus en produisant des équipements destinés aux besoins militaires. Les célèbres Jeep et Dodge ont été produites pour l'armée. C'est sur cette base que des véhicules tout-terrain populaires, de grande taille et puissants, ont ensuite été développés.

Aujourd'hui, les marques automobiles américaines figurent parmi les trois premières, rivalisant périodiquement avec les constructeurs japonais, allemands et chinois. C'est en Amérique que de nombreux constructeurs automobiles opèrent avec succès, constituant ensemble un puissant empire mondial de production automobile.

Un bref aperçu des marques de voitures américaines

Les voitures fabriquées aux États-Unis se distinguent par leur taille impressionnante et leur intérieur spacieux.
Malheureusement, en se concentrant sur le consommateur étranger de masse, les voitures des marques américaines ont perdu leur individualité, réduisant la taille du moteur et de la carrosserie. Mais tout véhicule se caractérise par sa facilité d'utilisation, ses caractéristiques techniques élevées et sa fiabilité.

Liste des marques de voitures américaines célèbres avec noms et icônes

La mondialisation mondiale a contribué à l’unification et à l’absorption de certaines entreprises mondiales par d’autres. Aujourd'hui, les plus grandes entreprises aux États-Unis sont les groupes industriels General Motors, Ford et Chrysler, qui comprennent de nombreuses filiales, notamment européennes, asiatiques et japonaises.

Gué

Les passionnés de voitures du monde entier connaissent le nom Henry Ford, ainsi que le logo ovale bleu reconnaissable avec le nom du constructeur automobile. L'emblème laconique est un symbole de simplicité et de praticité. Le groupe industriel Ford comprend également les marques américaines Lincoln et Mercury, ainsi que la marque japonaise Mazda. Le constructeur automobile possède 80 installations de production dans le monde. En lien avec la crise financière de ces dernières années, la direction a décidé de changer de stratégie, en se recentrant sur la production de SUV, de fourgonnettes compactes, de fourgonnettes sous-compactes, de berlines et de camionnettes plus petits mais plus populaires.

Lincoln

Une division spécialement créée de la société, axée sur les besoins des clients fortunés. En donnant à l'entreprise le nom du président Abraham Lincoln, les propriétaires ont défié leurs concurrents, la marque Cadillac.

La gamme de modèles est représentée par des limousines, des roadsters, des cabriolets et des crossovers. L'insigne comporte une boussole avec des flèches, symbolisant le désir de diffuser la technologie automobile de pointe à travers le monde ;

Mercure

L'entreprise produit des voitures principalement dans la catégorie des prix moyens depuis 1938. Le nom de l'entreprise a été donné par Edsel Ford en l'honneur du dieu Mercure, ce qui se reflète également dans l'insigne. Le logo du constructeur automobile représente un chat mythique, rappelant visuellement la lettre M. Depuis 2011, la production de camions et voitures particulières temporairement suspendu.

Moteurs généraux

L'entreprise a été fondée en 1892 sous le nom d'Olds Motor Vehicle Company. La puissante société comprend dans le monde entier marques célèbres pour la production des voitures américaines Buick, Cadillac et Chevrolet, ainsi que de la plupart des holdings automobiles italiens :

Cadillac

L'entreprise a été fondée en 1902. L'activité principale était liée à la production de voitures de luxe. Ce sont les voitures Cadillac qui ont été utilisées comme moyen de transport par tous les présidents américains. L'entreprise produit un nombre limité de voitures de luxe, pour lesquelles font la queue des clients de haut rang. Il est à noter que, contrairement à la plupart des constructeurs automobiles, l'entreprise n'a pas été nommée d'après le nom de famille du fondateur, mais en l'honneur de l'explorateur français Cadillac, qui était à l'origine de la ville de Détroit, et que les armoiries de sa famille étaient directement appliqué à l'emblème. Ce sont les ingénieurs de Cadillac qui ont eu l'idée d'équiper la voiture d'un système de climatisation et de synchroniser les systèmes électriques.

Chevrolet

Une branche économiquement indépendante du constructeur automobile. C'est la marque automobile la plus vendue aux États-Unis. Depuis plusieurs décennies, elle occupe la 4ème place du classement TOP, produisant au moins 4 millions de véhicules par an. La société Chevrolet doit son nom à son fondateur, le célèbre pilote et ingénieur Louis Chevrolet. Le slogan de l’entreprise est « Trouver de nouvelles routes » et le logo est une croix, rappelant visuellement un nœud papillon. Après la guerre, la direction a accordé une attention maximale à la production de voitures de haute qualité dans le segment de prix moyen. Aujourd'hui, des voitures électriques au design élégant et techniquement équipées, des berlines de sport, des fourgonnettes compactes, des mini-fourgonnettes européennes spacieuses à sept places, des camionnettes et camionnettes à trois volumes bon marché, ainsi que des petites voitures quittent les chaînes d'usine.

Buick

L'entreprise porte le nom du fondateur David Buick. Chaque nouveau modèle surpasse en luxe et spécifications techniques le précédent. La division produit des voitures haut de gamme qui sont inabordables pour la plupart des automobilistes. La liste des voitures américaines produites sous cette marque comprend des multisegments, des SUV puissants et des limousines à huit places.

Chrysler

L'entreprise a été fondée par l'ingénieur Percy Chrysler en 1924. Plus tard, la direction a décidé de fusionner avec la société allemande Daimler. Vers la liste des marques voitures américaines, qui font partie du groupe Chrysler, comprennent Jeep, Dodge et Plymouth.

Jeep

Le constructeur automobile a été fondé en 1941 pour répondre aux besoins militaires. Le nom de la marque vient de l’expression General Purpose, signifiant littéralement « General Purpose ». Pour plus de commodité, l'abréviation GP a commencé à s'appeler simplement Jeep. Grâce au design unique du grand véhicule tout-terrain, le mot « jeep » est devenu un nom familier. Les véhicules tout-terrain sont disponibles dans diverses configurations et sont réputés pour leur plus haut degré de fiabilité et de sécurité. La gamme de modèles comprend des crossovers compacts, des SUV de taille moyenne, de grande taille, haut de gamme confortables ou utilitaires, conçus pour les acheteurs de toutes catégories de prix. Plus d'un million de jeeps sont vendues chaque année dans le monde.

Esquiver

Les frères John et Horace Dodge ont créé une entreprise familiale produisant des pièces automobiles en 1900, mais des années plus tard, ils ont fondé un atelier d'assemblage automobile à part entière. Sur leur emblème, ils représentaient la tête d'un taureau sévère avec d'énormes cornes. C'est sous cette marque que fut produite aux États-Unis la première voiture avec une carrosserie fermée entièrement métallique. Aujourd’hui, les minifourgonnettes, VUS et voitures de sport Dodge conquièrent les routes de nombreux pays du monde.

Plymouth

Une division dissoute de la société. Elle a été fondée en 1928 par Walter Chrysler lui-même. Un navire bleu stylisé était utilisé comme icône, ce qui signifiait l'espoir d'un long voyage. La marque Plymouth produisait des mini-fourgonnettes et des voitures populaires aux États-Unis. La division a actuellement été abolie.

Le marché automobile moderne offre une grande variété de marques de voitures différentes, se distinguant par leurs caractéristiques individuelles. Chaque marque a le sienemblème de voiture- une icône spécifique qui reflète toute l'histoire de la formation du constructeur automobile, ainsi que la qualité et le statut des produits. La plupart des consommateurs et des personnes simplement intéressées par les sujets automobiles n’ont jamais pensé au nombre précis de voitures existantes dans le monde. Cependant, une petite excursion dans l'histoire de l'industrie automobile vous permettra de devenir un véritable expert dans le domaine en question.

Quelles sont les marques de voitures ?

Acura

À l'heure actuelle, le marché automobile regorge d'une grande variété de marques de voitures, ce qui fait involontairement se demander à quoi elles ressemblent ? Chaque jour, nous voyons différents emblèmes de voitures, dont certains nous ne reconnaissons même pas. On peut dire sans équivoque qu'il y en a un très grand nombre, qu'on n'a pas assez de temps pour énumérer. Cependant, il convient de prêter attention aux plus célèbres et aux plus populaires. marques de voitures, dont les logos vous sont probablement familiers :

Alfa Romeo

Législateur célèbre en monde moderne La société automobile est Nicolo Romeo, qui a fait sa première fortune en vendant du matériel pour le transport du sol. Un peu plus tard, l'entrepreneur change de métier, privilégiant le secteur automobile, où il devient bientôt à la tête de la grande entreprise Alfa. Par la suite, en combinant le nom de l’entreprise et son propre nom de famille, une marque automobile populaire est née. Lorsque vous voyez l’emblème de la voiture Alfa Romeo, vous comprenez probablement clairement qu’il s’agit d’une voiture haut de gamme. Le logo de ces machines a été conçu en 1910 par le dessinateur Romano Castello. L'auteur du logo de la voiture a été impressionné par le réticule rouge du drapeau milanais qu'il a vu sur la façade de la maison Visconti. Sur la maison, il y avait un blason avec une couleuvre qui avale une personne. Les armoiries elles-mêmes symbolisaient la volonté de détruire les ennemis de la famille Visconti. L’emblème de la voiture n’a subi pratiquement aucun changement depuis sa création, même si, rendant hommage à la mode, les petits détails ornementaux ont été légèrement supprimés.

Aston Martin

Le nom de cette marque de voitures vient du nom de l'un des propriétaires de l'usine automobile, Lionel Martin, qui, avec un ami, a construit la première voiture de sa vie. "Aston" tire son origine d'une course organisée dans les hauts plateaux de la ville d'Aston Clinton, dans laquelle Martin a gagné. Ainsi, en fusionnant les deux noms, une marque sonore a été créée. À propos, le logo Aston Martin peut probablement être inclus en toute sécurité dans la liste des emblèmes automobiles les plus célèbres. Désormais, nous ne pensons même plus à ce que signifient les ailes déployées qui nous sont familières, sur lesquelles le nom de la marque est visible. . Cependant, au moment de la création de ce logo automobile, l'aviation se développait rapidement et les technologies les plus avancées y étaient utilisées. Et l'Aston Martin, axée sur le sport, a utilisé les installations de fabrication de la compagnie aéronautique.Avion Whitehead Limitée. Ainsi, aussi étrange que cela puisse paraître, la présence d'ailes sur un emblème de voiture est tout à fait compréhensible.

Audi

Le fondateur du groupe automobile allemand est August Horch, qui souhaitait initialement voir ses propres produits sous son propre nom. Cependant, il a été refusé. Et puis « Audi » a été choisi - l'analogue latin de l'allemand « Horch », qui signifie « écouter ».Par la suite, l'emblème de la voiture Audi a étéune icône en forme de 4 anneaux a été choisie, chacun symbolisant une entreprise faisant partie de la marque allemande. Initialement, les emblèmes de chacune des 4 sociétés étaient placés à l'intérieur des anneaux du logo de la voiture, mais ce logo pour les voitures s'est avéré trop chargé, donc au fil du temps, 4 anneaux vides sont devenus l'emblème de la voiture.

BMW

La base de l’usine automobile actuelle était une usine de production de moteurs située à Munich. Après un certain temps, cette entreprise a fusionné avec l'usine aéronautique, après quoi elle a acquis le nom actuel de l'entreprise. Si nous parlons de logos de marques automobiles, alors BMW en a aussi assez histoire intéressante. Sur le premier emblème voiture BMW une hélice était représentée, mais elle semblait complexe et petite, c'est pourquoi le logo a subi une transformation en 1920. Aux emblèmes de voitures Marque BMWétait magnifique, puis le cercle de l'hélice a été divisé en 4 quarts. Sur le nouveau logo de la voiture, des secteurs blanc argenté à l'intérieur d'un bord noir ont commencé à alterner avec des secteurs bleu ciel. Désormais, le logo de la voiture BMW est réalisé dans les couleurs bavaroises traditionnelles représentées sur le drapeau bavarois. Cependant, peu de gens connaissent la véritable signification du logo de ces constructeurs automobiles. Beaucoup de gens aiment le mythe selon lequel le logo d'une voiture BMW représente une hélice et le ciel. Mais en fait, c’est le drapeau bavarois.

Citroën

Le fondateur de la marque automobile présentée est André Citroën, qui, pour créer sa production automobile, s'est inspiré des usines d'Henry Ford. Un peu plus tard, l'entrepreneur met en gage l'intégralité de l'héritage reçu de ses parents dans l'entreprise et commence à travailler à la production des premières voitures au monde sous son propre nom. André Citroën a introduit sur le marché automobile des engrenages de conception spéciale, qui se sont révélés beaucoup plus avancés que leurs homologues fabriqués. Ce sont ces engrenages qui constituent la base de l'emblème de la voiture Citroën. L’emblème de la voiture, que beaucoup appellent le « double chevron », est resté pratiquement inchangé par la suite.

Ferrari

Le créateur de la célèbre marque automobile sous laquelle sont produites des voitures de luxe est Enzo Ferrari, dont la carrière de constructeur automobile a commencé avec la création d'une équipe de coureurs. Par la suite, une icône aussi reconnaissable a été choisie pour les voitures. Comment est né un tel emblème pour la voiture ? Lors d'une des courses, Enzo Ferrari a rencontré le comte Francesco Baraca, qui avait un étalon cabré sur le fuselage de son avion. La mère de Francesco a donné à Enzo les armoiries de la famille et a recommandé que l'emblème de la voiture représente un cheval cabré, ce qui, selon elle, était censé porter chance. On le voit, la comtesse Paolina Baraka n'a pas menti. Ce logo automobile évoque désormais de fortes associations avec le luxe, et même le mot Ferrari lui-même est devenu un symbole de richesse.

Décret

La marque automobile italienne a été créée par un groupe d'investisseurs, parmi lesquels le plus reconnaissable était Giovanni Agnelli. A cette époque, les voitures étaient assemblées sous licence Renault. La production a augmenté rapidement, en raison de l'absence de quotas pour l'acier importé. Déjà à cette époque, le constructeur automobile produisait tous les types de voitures : des petites voitures aux bus. Il est à noter que l'entreprise n'avait pas de logo de voiture, mais que l'emblème de la voiture était un signe avec l'inscription qu'elle était usine automobile. Cependant, le sort du logo du constructeur automobile a été décidé par un incident amusant. Une fois les lumières éteintes dans toute l'usine, le concepteur en chef, en parcourant la zone, a découvert un éclairage au néon suspect qui se reflétait dans l'usine. Impressionné par cette beauté, le chef le designer a entouré le logo de la voiture sur une seule ligne. Cependant, au fil du temps, l’emblème Fiat a changé sa forme pour devenir un cercle.

Jaguar

La société britannique de construction automobile a vu le jour grâce à William Lyons, qui a fondé une entreprise de développement et de production de motos. Après une longue période, cette entreprise a produit la première voiture, après quoi elle a été reconvertie en une autre spécialité. Il a également été décidé de changer le nom de l'entreprise. « Jaguar » est le résultat du choix de l'une des options proposées lors du concours. C’est exactement le cas lorsqu’il n’est pas nécessaire de raconter l’histoire de l’emblème automobile. L’animal rapide, puissant et magnifique, qui a donné son nom à la voiture, apparaît également sur le logo de la voiture.

Lamborgini

Les voitures de sport d'élite tirent leur nom du fondateur de l'entreprise, Ferruccio Lamborghini, initialement spécialisée dans la production de machines agricoles. Par la suite, il y a eu une volonté d’élargir la gamme avec des voitures de course. À cet effet, Ferruccio a construit une usine séparée, où il a invité des designers célèbres de l'époque. Le logo de la voiture Lamborgini symbolise le signe du zodiaque Taureau ; les couleurs noir et jaune ont été proposées par le fondateur de l'entreprise lui-même.

Land Rover

L'histoire de la création de la marque a commencé avec Maurice Wilkes, qui était à l'époque le concepteur de la société Rover et possédait un véhicule très chic. Le facteur fantaisiste était le nombre limité de pièces de rechange pour la voiture, difficiles à trouver. Puis Maurice, avec son frère aîné, décide de créer une voiture universelle capable de conquérir n'importe quelle surface. Depuis, Land Rover Corporation s'est spécialisée exclusivement dans la production de SUV. Étonnamment, le logo de la voiture Land Pover dont rêvent beaucoup de gens est inspiré d’une histoire drôle ordinaire et d’une boîte de sardines. Le designer, dont la tâche était de créer un emblème automobile pour Land Rover, a un jour déjeuné avec une boîte de sardines et l'a laissée sur la table. À son retour, il découvrit une tache provenant d'un cercle ovale sur sa table. C’est ainsi qu’est né le logo des voitures Land Rover.

Maserati

L'histoire de la marque automobile italienne a commencé avec les frères Maserati, dont chacun a contribué au développement de la cause commune. Cependant, lors de la création de l'entreprise, plusieurs frères sont décédés, ce qui a donné l'impulsion au nouveau développement de l'entreprise. Grâce à des essais et des erreurs, des voitures de luxe ont été créées, particulièrement populaires uniquement dans des cercles spécialisés. Lors de la création de l'emblème de la voiture, les frères Maserati se sont inspirés de la statue de Neptune, située dans le parc central de Bolgni. C'est drôle que le trident avec la signature Mazerati ait été dessiné par le seul des 7 frères qui n'a jamais été impliqué dans la conception ou la production de voitures.

Mercedes-Benz

Le nom de la marque automobile présentée vient du nom de la fille de l'un des coureurs sportifs, Emil Ellinik, qui commandait régulièrement des modèles chez Daimler. Ellinik a tellement aimé l'une des premières voitures de cette époque qu'il a décidé de lui donner le nom de sa fille Mercedes. Par la suite, les deux sociétés « Daimler » et « Benz » ont fusionné, ce qui a donné le nom moderne de cette marque de voitures allemandes. Certains logos automobiles sont nés bien avant le début de l’ère de prospérité des marques automobiles elles-mêmes. On pense que le logo Mers (étoile à trois branches) symbolise le fait que les moteurs de cette société sont utilisés dans le ciel, sur terre et dans l'eau. Cependant, pour la première fois emblème de voiture Mercedes est mentionnée dans une lettre de Gottlieb Daimbler à sa femme. Avec le futur logo automobile, Gottlieb a désigné l'emplacement de sa nouvelle maison dans la ville de Deutz et a signé qu'un jour cette étoile s'afficherait sur le toit de son usine automobile, symbolisant la prospérité. Et c'est ce qui s'est produit, ce n'était peut-être pas un logo réussi sur la voiture, mais la marque automobile Mercedes prospère encore aujourd'hui.

MINI

La crise militaire au Moyen-Orient, qui a provoqué une réduction significative des approvisionnements en pétrole du Royaume-Uni, a été à l'origine de la création de la marque automobile MINI. En conséquence, la demande de mini-voitures a augmenté. Ensuite, le gouvernement du pays a ordonné le début de la production de machines dont les dimensions seraient nettement inférieures. berlines ordinaires. Le premier prototype de la marque britannique se distinguait par ses dimensions compactes, qui n'affectaient pas négativement le contenu interne de la voiture, à la suite de quoi la décision fut prise de commencer sa production en série.

Opel

Le fondateur de cette marque de voitures est Adam Opel, qui, tout au long de la création de son entreprise, s'est spécialisé dans la production de :

• machines à coudre;
• chariots tirés par des chevaux;
• Vélos.

Après la mort d'Adam, l'usine a été héritée par ses fils, qui ont décidé de se lancer dans la production de voitures. Leur première collaboration avec d’autres constructeurs automobiles échoue, mais la production de masse est ensuite établie.

Chevrolet

L'une des marques mondiales les plus promues et les plus populaires de l'industrie automobile américaine porte le nom de l'entrepreneur d'origine suisse Louis Chevrolet, qui, après avoir visité de nombreux pays, n'a connu le succès qu'aux États-Unis, où il est devenu un pilote de course célèbre. Après un certain temps, le fondateur de la société General Motors a créé une nouvelle marque automobile, en la nommant en l'honneur de Chevrolet. Cependant, le «héros de l'occasion» lui-même n'a pas travaillé longtemps dans l'entreprise, en raison d'un désaccord sur le type de voitures produites. William Durant, l'un des cofondateurs de l'entreprise, a longtemps alimenté les mythes du public concernant le logo automobile Chevrolet. Selon lui, il a eu l'idée du logo lorsqu'il a vu un motif sur le papier peint d'un hôtel parisien, s'étendant à l'infini. Mais maintenant, plusieurs autres légendes racontent comment le « nœud papillon » est devenu le logo emblématique de Chevrolet.

Peugeot

La marque automobile française est le résultat d'une entreprise familiale qui a débuté avec Jean-Pierre Peugeot, transformant une usine héritée en usine de transformation de métaux. Après un certain temps, le petit-fils du fondateur de l'entreprise a commencé à produire des vélos et, quelques années plus tard, la première voiture a été présentée au monde.

Intelligent

Cette marque de voitures allemandes est le résultat de la fusion de deux plus grands constructeurs automobiles qui poursuivaient l'objectif de créer une voiture compacte pour les routes urbaines. Ainsi, la marque « Smart », propriété de Daimler AG, a été inventée.

Datsun

La marque automobile japonaise a une longue histoire, qui a commencé avec la création d'un constructeur automobile dont l'ingénieur en chef était Masujiro Hashimoto. D'abord Modèles japonais les voitures s'appelaient « DAT », dont les majuscules symbolisaient les premières lettres des noms des trois associés qui ont créé l'entreprise.

Cadillac

La marque automobile américaine a été créée en 1902 et s’appelait « Henry Ford Company » en l’honneur de l’ingénieur en chef de l’entreprise. Cependant, peu de temps après, Henry Ford a quitté l'entreprise et a commencé à se spécialiser dans l'ouverture et la création de ses propres usines de conception automobile. Dans le même temps, le successeur de Ford, Henry Leland, développa activement l'entreprise « abandonnée » par Ford et lui donna également un nouveau nom, Cadillac, en l'honneur du fondateur de la ville de Détroit, où se trouvait l'usine automobile. situé.

Esquiver

La célèbre marque automobile américaine porte le nom de ses créateurs, les frères Dodge, qui, au début de leur carrière dans l'industrie automobile, ont ouvert une entreprise de production et de conception de vélos. Après un certain temps, les frères ont conclu un accord avec Henry Ford pour développer et produire des pièces pour un nouveau modèle de voiture. Un peu plus tard, les frères Dodge ont ouvert une entreprise de fabrication automobile dont le but était de créer leurs propres voitures et non de répondre aux commandes d'autres constructeurs.

SsangYong

Le tout début de la formation de la marque automobile coréenne était associé à la production de voitures. Mais l'entreprise qui existait à cette époque se spécialisait exclusivement dans la création de jeeps militaires. Par la suite, avec le changement de nom de l'entreprise automobile, sa spécialisation a également changé : désormais des bus, des camions et des équipements spéciaux sont produits. Actuellement, Ssang Yong produit activement des SUV, des camionnettes et des crossovers. Traduit, le nom de la marque automobile coréenne signifie « Deux dragons », symbolisant le pouvoir et l’indépendance.

Luxgen

Cette marque de voitures est peut-être la seule représentative de l'industrie automobile taïwanaise, créée à une époque relativement récente, en 2008. Avant cela, l'entreprise était une filiale de Yulon Motor. Après des collaborations répétées et fructueuses avec des sociétés automobiles mondiales, l’usine a décidé de créer sa propre industrie automobile indépendante. Le nom de la marque taïwanaise vient de mots abrégés signifiant :

• "richesse";
• « don » ;
• "génie";
• "luxe".

Toutes ces spécifications se trouvent dans produits automobiles"Luxgen".

LADA (AutoVAZ)

C'est une marque de voitures qui existait à l'époque soviétique et qui se développe activement dans la Russie moderne. Les usines de production automobile, ainsi que le siège social de l'entreprise, sont situés dans la ville de Togliatti, dans la région de Samara. Initialement, le nom « LADA » n'était utilisé que pour les modèles de voitures destinés à l'exportation. Les modèles destinés à être utilisés dans le pays s'appelaient « Zhiguli » et « Spoutnik ». Désormais, tous les modèles de voitures sont produits sous le même nom « LADA ».

Marussia

Cette marque automobile est un représentant éminent de l’industrie russe des voitures de sport, étant partenaire de l’équipe de course britannique en Formule 1. Le début de la création de l'entreprise est inextricablement lié au célèbre acteur et présentateur Nikolai Fomenko. L’investisseur était l’un des oligarques russes les plus influents. La marque automobile remonte à 2007, lorsque la production en série a été lancée presque immédiatement voitures de courses.

TagaAZ

Une autre marque automobile russe qui jouit d'une grande popularité auprès de la population. L'usine de production automobile est située dans la ville de Taganrog. L'histoire de la création de l'entreprise remonte à 1997, lorsque, conformément à la licence de la société sud-coréenne Daewoo Motors, le processus de construction de l'usine a été lancé. Exactement un an plus tard, l'entreprise a été mise en service, mais en raison de la crise économique qui a suivi, les convoyeurs n'étaient pas entièrement chargés. Les premières voitures achetées et assemblées dans cette usine automobile étaient des modèles coréens, renommés en noms russes.

Toutes les marques de voitures : liste par variété

Si vous présentez toutes les marques de voitures sous forme de liste, vous obtiendrez une liste de modèles très impressionnante, dont la familiarisation prendra probablement plus d'une journée. Comme mentionné ci-dessus, toutes les marques de voitures ont leurs propres caractéristiques distinctives, parmi lesquelles leur type :

Marques de voitures

Une voiture de tourisme est un véhicule destiné à un usage personnel dont la fonction principale est de transporter des bagages et des passagers de 2 à 8 personnes. Actuellement, de nombreux constructeurs automobiles se spécialisent dans la production différents types voitures Cependant, il y a aussi ceux dont les produits ne sont que des voitures particulières. Ceux-ci inclus:

La liste des marques de voitures particulières commence par l'un des plus anciens constructeurs automobiles d'origine italienne qui, contrairement à ses concurrents, s'est immédiatement lancé dans la production de produits automobiles. L'énorme popularité des voitures de cette marque était en grande partie due à leur participation active à diverses compétitions automobiles. Tout au long de l'histoire de l'usine, Alfa Romeo s'est spécialisée dans la production et la production transport de marchandises, bus, trolleybus. Cependant, l'entreprise n'est désormais connue que pour ses produits automobiles de type passager.

La liste des marques de voitures particulières se poursuit avec le constructeur britannique de produits automobiles de luxe. Malgré son origine britannique, la marque de voitures particulières en question est actuellement une filiale du groupe allemand Volkswagen. La fabuleuse politique de prix des voitures est due au contenu interne puissant des voitures, ainsi qu'à l'assemblage manuel. Le modèle le plus célèbre est la Bentley Continental.

Le célèbre constructeur britannique est l'un des principaux constructeurs automobiles au monde dans la production de voitures particulières et de voitures de course, ce à quoi on ne pouvait pas s'attendre au tout début de sa carrière, lorsque l'usine se spécialisait dans la production de side-cars pour motos. En raison du faible profit, il a été décidé de produire des carrosseries pour les principaux constructeurs automobiles de l'époque. Cependant, la marque de voitures particulières présentée occupe désormais à juste titre une place honorable parmi elles.

Compléter en toute confiance la liste des marques de voitures particulières appartient à juste titre aux voitures de luxe du Royaume-Uni, qui sont actuellement une division de la société allemande BMW AG. Les voitures de cette marque ont longtemps eu le statut de voitures prestigieuses, sérieuses et d'élite, qui confèrent automatiquement à leurs propriétaires les qualités énumérées.

Marques de voitures de sport

Les voitures de sport sont un nom générique désignant une large gamme de voitures particulières à deux sièges. Toutes les marques de voitures de sport se caractérisent par :

• des vitesses accrues;
• moteur puissant et durable;
• faible taille du corps.

Contrairement aux marques voitures de courses les voitures de sport sont destinées à circuler sur la voie publique, ce qui implique leur immatriculation complète par l'État.

Certaines des marques de voitures de sport les plus connues sont :

a) Aston Martin

C'est aujourd'hui un indicateur de luxe et de prospérité. Tous les modèles de cette marque de voitures sont assemblés à la main et uniquement en précommande. La marque a gagné en popularité pour la première fois après le célèbre film sur l'agent 007.

Marque mondialement connue et populaire de voitures de sport coûteuses en provenance d'Italie. Jusqu'à relativement récemment, l'usine portant le nom du créateur de la marque était spécialisée dans la production de produits pour tracteurs, lorsque Ferruccio Lamborghini a décidé de se lancer dans la création posséder des voitures. Aujourd'hui, le monde est surtout connu pour deux modèles Lamborgini : Aventador et Gallardo.

La marque italienne de voitures de sport de luxe est particulièrement populaire dans les courses de Formule 1, ce qui est continuellement lié à l'histoire de la marque, née après l'unification de l'équipe de course. Aujourd'hui, la marque automobile italienne se caractérise par un coût élevé, justifié par la qualité et la fiabilité.

Marques de camions

Un camion est un véhicule dont le but est de transporter des marchandises dans une carrosserie ou une plate-forme de chargement spécialement équipée. Si auparavant tous les camions étaient associés à quelque chose de très bruyant et peu confortable, la création de camions au confort accru est désormais activement pratiquée. Les marques de camions suivantes ont fait leurs preuves :

a) Mercedes-Benz

Le constructeur automobile allemand est spécialisé dans la production des principales gammes de camions suivantes :

Les camions de cette série sont excellents pour les déplacements longue distance ainsi que pour les travaux sur des chantiers de construction à grande échelle. Caractérisé par la présence des fonctions suivantes :

• capteurs météorologiques;
• système de commande de direction optimisé, qui permet au conducteur d'exercer un contrôle sur revêtement de la route dans toutes les conditions météorologiques.

Ils se caractérisent par leur faible poids et leur grande maniabilité, optimales pour le transport de marchandises en vrac. Ces camions sont souvent utilisés comme plates-formes pour les bétonnières.

L'équipement cargo présenté a une capacité de charge élevée, ce qui permet de l'utiliser dans les domaines suivants :

• production;
• exploitation minière;
• construction

Les modèles de la marque de camions en question sont présentés en deux variantes :

• « FH » ;
• "FM".

Les modèles de la première série sont activement utilisés pour transporter des marchandises pesant entre 20 et 33 tonnes. Les modèles de la deuxième série appartiennent à la classe des tracteurs routiers capables de parcourir de longues distances.

Le groupe automobile d'origine française équipe le marché des camions avec les modèles suivants :

• « Kerax », capable d'embarquer jusqu'à 33 tonnes à son bord ;
• « Trucks », qui sont une série de camions lourds ;
• "Premium Optifuel", caractérisé par une efficacité accrue.

L'entreprise française propose également dans son assortiment un modèle « Premium Lander », qui se caractérise par la présence d'un système hydraulique à traction intégrale, grâce auquel le camion surpasse les autres modèles en termes de capacité de charge, d'efficacité et de contrôle.

Marques de voitures par ordre alphabétique

Il est maintenant temps de prêter attention aux marques de voitures suivantes, présentées par ordre alphabétique, dont les icônes ont derrière elles une histoire plutôt intéressante :

Le constructeur automobile américain a choisi comme icône une forme rappelant un étrier pour son « idée originale », qui était simple et simple. Ce choix était dû au processus complexe d'enregistrement d'une nouvelle marque automobile au cours de la période de lancement de la marque automobile, car de nombreuses marques présentaient des similitudes très étroites les unes avec les autres.

L'insigne d'une voiture étrangère d'élite d'origine espagnole se compose de deux parties :

• une croix rouge qui se détache sur un fond blanc ;
• un serpent dévorant un homme.

L'insigne est une incarnation directe de la culture et de l'identité locales, puisque le premier élément fait partie intégrante des armoiries de la ville espagnole de Milan et le second est une copie des armoiries de la dynastie royale Visconti, au pouvoir. à l'époque où la marque automobile a été créée.

Au cours de toute l'histoire de l'entreprise présentée, l'icône de la marque automobile a subi des changements répétés :

• dans la première version de l'insigne, il n'y avait que les lettres « A » et « M », qui étaient entrelacées ;
• bien plus tard, elles furent rejointes par des ailes symbolisant la vitesse illimitée, empruntées à la société automobile Bentley ;
• après un certain temps, les ailes ont commencé à acquérir des contours à la mode et définis ;
• en 1947, le nom du propriétaire qui dirigeait alors l'entreprise figurait sur l'insigne.

Les 4 anneaux mondialement connus présents dans l'insigne des voitures allemandes sont un symbole de la fusion en 1934 des grands constructeurs automobiles :

• Audi Automobil-Werke AG;
• Horch Automobil-Werke GmbH;
• Dampf Kraft Wagen ;
• Wanderer Werke AG.

Le nom de la marque automobile elle-même est d’origine latine, ce qui signifie familièrement « écoutez, écoutez ». En conséquence, les créateurs de voitures de luxe grande attention faites attention au moteur puissant de la voiture, qui est vraiment un plaisir à écouter.

L’icône des marques de voitures de luxe est une lettre majuscule « B » dotée d’ailes, symbolisant la force, la vitesse et l’indépendance. En raison de l'existant solutions de couleurs icône, les types de voitures produites diffèrent :

• vert - voitures de sport de course ;
• rouge - modèles sophistiqués;
• noir - voitures puissantes et impressionnantes.

La première version du badge était une hélice ordinaire. Au fil du temps, il a subi diverses modifications. Actuellement, la base de l'insigne est le drapeau de la Bavière. Le nom vient de l'abréviation de la plante qui produit Voitures allemandes- Bayerische MotorenWerke.

L'industrie automobile chinoise a décidé de miser sur le coût abordable de ses voitures sans compromettre leur haute qualité, qui est souligné par le nom, traduit par « diamant ». Les deux caractères de l’icône sont l’écriture chinoise d’un mot similaire.

L'icône de la voiture de luxe a la forme d'une perle, avec les initiales du fondateur du géant automobile, Ettore Bugatti. Le long du périmètre de l'icône, il y a 60 points, qui sont des perles.

La base de l'insigne des voitures de luxe d'origine britannique est constituée de trois armoiries, symbolisant les armoiries de la famille Buick d'Écosse, fondatrice de la société automobile.

Bien que moins populaire, elle reste un représentant populaire de l’industrie automobile allemande, dont l’icône est en fait une version simplifiée de « BMW ». Pour créer une nouvelle marque de voiture, il suffisait d'un changement de forme, de couleur et d'abréviation.

L'insigne provient des armoiries familiales de la famille de La Motte Cadillac, fondatrices de l'usine automobile américaine du même nom.

Initialement, la marque automobile britannique était revendeur officiel"Lotus", lorsque les droits sur celui-ci ont été achetés par l'un des propriétaires de l'époque de la société automobile représentée, en ajoutant le préfixe "Seven" au nom. Après cela, les voitures ont commencé à s'appeler "Catheram Super Seven". Au fil des années, l'insigne a subi de nombreux changements, le dernier en date étant l'insigne de la voiture introduit en 2014. La couleur verte reste inchangée, soulignant clairement les contours du drapeau britannique.

Un autre représentant de l’industrie automobile chinoise, dont l’icône ressemble fortement au contour de l’abréviation du constructeur automobile « Cherry Automobile Corporation ». Le symbolisme de l'icône réside dans les mains, caractérisées par la force et l'unité.

Le nom de l'une des plus grandes marques automobiles au monde vient du nom du célèbre pilote et mécanicien Louis Joseph Chevrolet, à qui on a demandé de commencer à produire des voitures sous son propre nom après avoir participé à l'une des prestigieuses coupes de sport automobile. L'offre a été faite par le géant automobile General Motors.

L'icône, rappelant un papillon, représente le succès du créateur de la marque automobile. Il existe plusieurs hypothèses sur la manière dont est née l'idée de créer une telle icône :

• selon l'un d'entre eux, l'icône a été inventée par l'un des propriétaires de la société automobile après avoir été attiré par un simple motif sur le papier peint ;
• en revanche, le propriétaire de l'entreprise aimait une image similaire en feuilletant les galeries de feuilles.

Le nom des marques automobiles américaines vient du vice-président de General Motors Corporation, Walter Chrysler. Au fil du temps, il commence à se spécialiser dans la production de ses propres voitures. La société a commencé à se reconstituer avec des marques automobiles mondiales, permettant de produire des voitures particulières et des mini-fourgonnettes. Les éléments du badge moderne représentent la vitesse et la rapidité.

L'entreprise automobile française remonte au début du siècle dernier, lorsqu'elle a été créée par l'ingénieur André Citroën, qui lui a donné son nom. L'icône de la marque présentée est constituée de deux chevrons, rappelant la première réalisation marquante de l'ingénierie française, les dents d'une roue à chevrons.

Le géant de l'automobile a reçu son nom en l'honneur de l'un des territoires de la Roumanie actuelle, nommé d'après le nom de la tribu qui vivait dans cette région. La version originale de l'icône ressemblait à écailles de dragon, puisque l'un des animaux sacrés de la tribu mentionnée était un dragon. Sous cette forme, l'insigne a existé assez longtemps, jusqu'à ce qu'au salon de l'auto de 2008 sa nouvelle version soit présentée au bal, qui est une lettre majuscule « D » encadrée par une ligne sur laquelle apparaît le nom complet de la marque automobile. . La présence de nuances argentées indique le statut du groupe automobile Renault, filiale de Dacia.

L'industrie automobile coréenne ne reste pas non plus en reste et s'empresse de présenter l'un de ses plus grands représentants, dont le nom signifie « grand univers ». Selon l'un des avis existants, l'icône est basée sur une coque. Cependant, la grande majorité préfère croire à la version avec le lys, à laquelle ressemble l'icône. De plus, le lys est un symbole de pureté, d’innocence et de grandeur.

La marque de voitures d'origine japonaise présentée a été fondée sur la base de l'une des plus grandes entreprises spécialisées dans la production de moteurs pour voitures. Après un certain temps, une nouvelle entreprise a été créée, qui a reçu son nom actuel. Le symbolisme de l'icône de la voiture réside dans la compacité combinée à la commodité, ce qui correspond directement à la devise de l'entreprise, qui ressemble à ceci : « Nous la rendons compacte !

L'histoire de l'entreprise automobile commence en 1900, lorsque les frères Dodge commencent à fabriquer et à produire des pièces détachées pour voitures. Au fil du temps, il a été décidé de modifier légèrement la spécialisation vers la production de voitures elles-mêmes. Dans le même temps, la société américaine rejoint Chrysler Corporation. L'icône de la voiture a subi des modifications répétées :

• Au début, sa base était une médaille ronde, au centre de laquelle se trouvaient deux triangles formant une étoile à six extrémités. À l'intérieur se trouvaient également les lettres majuscules « D » et « B », signifiant « Dodge Brothers Motor Vehicles », dont l'inscription encadrait l'extérieur de la médaille ;
• avec l'avènement de 1936, une tête de bélier apparaît pour la première fois sur l'insigne, qui disparaît ensuite, et la marque automobile est privée de tout insigne pendant un certain temps ;
• Bientôt, la tête de l'animal redevint partie intégrante des voitures américaines.

De telles apparitions et disparitions soudaines de l'icône de l'entreprise témoignent de la puissance et de l'assurance de l'animal dont la tête y est représentée. Les lignes rouges qui dessinent le contour de la tête représentent également un esprit sportif inébranlable.

L'abréviation de la marque automobile chinoise signifie « First Automobile Works », ce qui signifie « First Automobile Corporation ». L'icône de la voiture ressemble à un aigle déployant ses ailes, symbole de liberté et de conquête de l'espace.

L'histoire de la création de l'icône des voitures de sport italiennes de luxe est associée au célèbre pilote italien Francesco Baraca, poinçonner dont le combattant était un cheval noir debout sur ses pattes postérieures. Enzo Ferrari, qui a donné son nom au constructeur automobile, était un fervent admirateur du pilote expérimenté. En conséquence, la marque de voitures italiennes présentée est ornée d'un badge moderne dont chaque élément symbolise quelque chose :

• le fond jaune est la couleur de la ville de Modène, où a été construite la première usine automobile Ferrari ;
• trois bandes situées en haut de l'insigne sont les couleurs nationales italiennes ;
• Les initiales SF sont une abréviation de « Scuderia Ferrari », qui signifie « Ferrari Stable ». C'était le nom de l'équipe de course.

Il est intéressant de constater que quelque chose de similaire se retrouve sur les armoiries de Stuttgart.

Le nom de cette marque automobile vient de la version abrégée « Fabbrica Italiana Automobili Torino ». Tout au long de son existence, l'icône de la société automobile représentée a pris diverses formes : du rond au carré. La version moderne de l'icône présente de nombreuses similitudes avec les versions précédentes, ce qui positionne l'entreprise comme une entreprise qui se souvient de son passé et en est fière, mais en même temps elle se développe constamment.

Le célèbre ingénieur Henry Ford a décidé de ne pas compliquer tout ce qui pouvait être simple. Pour cette raison, même version moderne L'icône de la voiture est facilement reconnaissable et représente le nom complet de la société, encadré par un ovale. Cette simplicité de l’icône est considérée comme incarnant la praticité et l’accessibilité.

La Pologne ne peut cependant pas se vanter d'avoir une industrie automobile grandiose et très demandée » Usine Voitures de tourisme" est une réfutation directe de cela. Ce n'est qu'en 2010 que la société polonaise a commencé à produire ses propres voitures sous l'une des marques de l'entreprise Daewoo, dont elle était alors propriétaire. L’icône de la marque est très simple et se compose de lettres entrelacées du nom de l’entreprise. La couleur rouge n'a pas été choisie par hasard, car elle symbolise la passion, la qualité et la confiance.

L’année de création de la société automobile chinoise est considérée comme 1986. Dans le même temps, la base de l’icône de l’entreprise est une aile d’oiseau blanche ou une haute montagne enneigée s’élevant sur un fond bleu, représentant le ciel. Le nom même de la marque automobile signifie « bonheur ». Apparemment, c'est ainsi que le développeur du badge a imaginé le bonheur.

La marque automobile suivante par ordre alphabétique est le constructeur automobile coréen Hyunday, fondé en 1967. Traduit du coréen, le nom signifie « modernité ». La lettre majuscule inclinée « H » dans l'icône est le symbole de deux personnes se serrant la main. Le constructeur automobile entretient ainsi une coopération amicale et productive avec ses clients.

Les voitures japonaises de luxe sont très demandées, ce qui, comme le pensent les constructeurs automobiles, est basé sur l'insigne et le nom de l'entreprise automobile. Le nom se traduit par « infini ». Initialement, les ingénieurs de l'usine ont proposé d'utiliser le symbole familier de l'infini. Cependant, plus tard, ils ont décidé de s’arrêter sur la route qui s’étend au loin. C'est devenu un symbole des possibilités illimitées de cette marque automobile.

Le constructeur britannique de berlines de luxe a choisi comme plaque signalétique un chat sauvage bondissant. Le développement d'une silhouette aussi unique de la marque automobile appartenait au célèbre artiste Gordon Crosby. Une particularité de cet insigne est que la figurine du jaguar est rejetée en cas de collision d'urgence.

30. Jeep
Un autre représentant de l'industrie automobile américaine, qui fait partie de la société Chrysler. L'icône a été créée conformément à l'abréviation GP, ​​​​qui signifie véhicule à usage général. Aujourd’hui, les voitures américaines sont une icône du masculin et du bon goût.

L'icône de l'une des plus grandes marques automobiles coréennes se présente sous la forme de lettres majuscules, jouées par stylisation et situées à l'intérieur d'un cercle ovale. Fondamentalement, ces deux mots, signifiant littéralement « Entrez dans le monde depuis l’Asie », sont devenus la personnification du succès mondial et de la reconnaissance du géant automobile coréen. Aujourd'hui, le groupe automobile se spécialise dans une large gamme de voitures avec différentes solutions de carrosserie.

Les voitures de sport de luxe d'origine italienne sont la propriété de l'usine allemande Audi AG. Le fondateur de l'entreprise était Ferruccio Lamborghini, qui proposa un badge reconnaissable aux couleurs noir et or. Le personnage principal est un taureau, personnifiant la constellation du Taureau, sous laquelle Lamborghini est née. La particularité des noms de voitures italiennes est qu'ils correspondent à des noms de taureaux ou à des noms de villes ayant déjà participé à des corridas.

Le célèbre constructeur britannique est une idée originale du groupe automobile Ford. L'icône de la voiture est modeste et simple. Les armoiries de l'entreprise sont un bout-dehors qui traverse l'eau et est encadré par un bouclier de chevalier.

La marque automobile suivante par ordre alphabétique est la « Lexus » japonaise, dont le nom est un dérivé de mot anglais« luxe », signifiant « luxe » en traduction. Une simple lettre majuscule « L » entourée d’un ovale représente le luxe même qui n’a pas besoin d’être présenté de manière particulière. La marque automobile japonaise est une filiale de Toyota.

Une marque automobile, dont des exemplaires sont toujours fournis sur le marché automobile en quantités limitées, qui met l'accent sur la qualité et le statut du produit, ainsi que sur ses propriétaires. L'icône de la voiture a la forme d'une boussole dont les flèches sont dirigées vers toutes les régions du monde, ce qui symbolise l'objectif du géant de l'automobile, à savoir le désir de réussir dans n'importe quel pays du monde.

Le groupe automobile italien est le résultat d'une cohésion familiale, incarnée par les six frères Maserati, les aînés fondateurs de la célèbre marque de voitures de course. L'icône de l'automobile est caractérisée par le trident de Neptune, dont la statue était considérée comme l'attraction principale de la ville où l'entreprise automobile a été ouverte pour la première fois. Le rouge et le bleu sont les couleurs principales des armoiries de Bologne, ville d'origine de la célèbre marque.

Le constructeur automobile japonais a choisi la lettre majuscule « M » comme icône pour ses voitures, inscrite en forme d'ailes déployées, souvent appelée « tulipe ». En fait, chaque passionné d’automobile voit quelque chose de différent dans cette lettre. Le nom de l'entreprise vient du nom de la divinité Ahura Mazda, patronne du soleil, des étoiles et de la lune.

38. Mercedes-Benz

Les voitures de luxe allemandes sont produites sous une marque appartenant au géant Daimler AG. L'icône de la voiture se présente sous la forme d'une étoile à trois rayons, symbolisant la supériorité des produits sur terre, en mer et dans les airs. Ce fait est dû au fait que Daimer AG était autrefois spécialisée dans la production et la production de moteurs d'avions et de bateaux.

L'entreprise automobile présentée a initialement des racines britanniques, mais au cours de réorganisations ultérieures, elle est devenue la propriété de l'allemand BMW. La signification de l'icône d'une voiture particulière se compose de trois éléments :

• efficacité;
• politique de prix abordables;
• capacité optimale.

Ce sont les qualités que possèdent les voitures de cette marque.

40. Mitsubishi
Le nom de l'entreprise japonaise signifie « trois diamants », que l'on retrouve sur les armoiries de la famille Iwasaki, fondateurs de la première usine automobile. Tout au long de l’histoire de la marque, l’icône n’a jamais changé.

Le design des voitures de la marque japonaise est basé sur le soleil levant, dans lequel est inscrit le nom complet de la marque. Le sens est la sincérité, qui apporte le succès. Récemment, l'icône a célébré son 80e anniversaire.

L'éclair facilement reconnaissable situé à l'intérieur du cercle symbolise la vitesse effrénée et la vitesse de l'éclair. La version originale du dessin contenait le mot « Blitz », également accompagné d’éclairs.

Depuis 2010, la nouvelle icône de la marque automobile française est un look actualisé d'un lion sans langue, présenté dans une image en trois dimensions. La signification de l'icône est le mouvement et le développement dynamiques. L'idée de créer une telle marque appartient à un constructeur automobile bien connu en France, devenu reconnaissable grâce à la production de voitures ne contenant pas une teneur élevée en substances nocives.

L'icône des voitures allemandes se distingue par sa richesse d'éléments, puisqu'elle comprend :

• un cheval debout sur ses pattes arrière, symbole de la ville de Stuttgart ;
• bois de cerf et rayures noires et rouges, qui font partie des armoiries du Land allemand du Bade-Wurtemberg.

L'icône de la voiture française, en forme de diamant sur fond jaune, symbolise le succès et la prospérité. Si vous regardez attentivement, vous remarquerez que chaque côté du diamant est situé l’un au-dessus de l’autre. En réalité, un tel chiffre ne peut exister. Cependant, les producteurs de la société affirment clairement qu'ils sont capables de faire de l'impossible une réalité.

Le groupe automobile britannique est spécialisé dans la production de voitures haut de gamme. Le nom et les premières lettres majuscules de l'insigne, superposées les unes aux autres, rappellent les créateurs de voitures de luxe, Frederick Royce et Charles Rolls.

Le constructeur automobile suédois a fait faillite en 2011. L'icône de l'entreprise est représentée par un oiseau mythologique, que l'on retrouve sur les armoiries de l'un des comtes respectés de Suède. Les véritables propriétaires de la société automobile possèdent le droit au nom de la marque automobile sans utiliser le symbole habituel.

Il s'agit d'une marque du groupe Volkswagen et le nom est une abréviation du nom complet de l'entreprise. Aujourd'hui, l'objectif principal de l'entreprise est de créer des voitures de sport et de ville. Le premier crossover devrait sortir prochainement.

Une autre marque du groupe Volkswagen, mais cette fois d'origine tchèque. L'icône est une flèche ailée située à l'intérieur d'un anneau. Le nom complet de l'entreprise se trouve au-dessus de l'icône dont la composante sémantique est la suivante :

• l'aile est un symbole de progrès technique ;
• boom - la dernière technologie;
• œil - largeur de vue ;
• couleur verte - sécurité des produits pour l'environnement.

Le nom de l'entreprise automobile japonaise signifie « se rassembler » et les six étoiles sur l'insigne symbolisent le même nombre d'entreprises qui se sont réunies pour créer une entreprise de construction automobile. Les étoiles ont été choisies en l'honneur de la constellation des Pléiades, soigneusement vénérée par les Japonais.

L’icône des marques automobiles japonaises est représentée par la lettre majuscule S de l’alphabet latin, qui ressemble à un hiéroglyphe. Le nom de l'entreprise vient du nom de famille du créateur, Michio Suzuki. Initialement, l'entreprise se spécialisait dans la production de machines pour l'industrie textile, ainsi que de motos. Un peu plus tard, la principale spécialisation est devenue la production de voitures.

L'une des rares entreprises automobiles d'origine américaine dont l'activité principale est la production de voitures fonctionnant au carburant électrique. La lettre majuscule « T » ressemble à la forme d’une épée, qui personnifie la rapidité et la rapidité. Le nom même de la marque automobile vient du nom du célèbre physicien Nikola Tesla.

Initialement, l'activité principale de la société Toyota était la production de machines à tisser. Rendant hommage au passé, les propriétaires actuels de l'entreprise automobile ont décidé de ne pas modifier l'icône, symbolisant le fil enfilé dans le chas d'une aiguille. L'icône commença à avoir une signification philosophique :

• deux ovales qui se croisent sont la personnification du conducteur et du moteur de la voiture ;
• un grand ovale combinant deux petits est un symbole des capacités prometteuses et étendues du constructeur automobile.

L'icône « Voiture du peuple allemand » est composée des lettres majuscules « W » et « V » reliées entre elles par un monogramme. Durant l’Allemagne nazie, ce signe symbolisait la croix gammée. Après la fin de la guerre, l'usine automobile fut transférée en Grande-Bretagne, où l'orthographe des lettres fut légèrement modifiée.

Le constructeur automobile suédois a basé son icône sur les attributs essentiels du dieu romain de la guerre Arès, un bouclier et une lance. Initialement, la bande qui s'étend sur la calandre était destinée à servir de point de fixation de l'insigne. Cependant, cette bande fait désormais partie de la marque.

56. Lada (AvtoVAZ)

Icône Industrie automobile russe existait à l'époque soviétique. Actuellement, le bateau à voile est présenté dans un contour légèrement différent, dans lequel le bleu et couleurs blanches. Le bateau symbolise l'emplacement de l'usine automobile russe, dans la région de Samara, située sur la Volga. Autrefois, le transport de marchandises diverses n'était possible qu'au moyen de bateaux traversant la Volga. La tour a la forme de la lettre majuscule « B », qui fait partie du nom « VAZ ».

Et la liste des marques de voitures par ordre alphabétique est complétée par un autre constructeur automobile russe, dont l'icône de la voiture est directement liée aux produits de l'usine automobile de Taganrog. Au début des années 2000, la société s'est spécialisée dans la production de voitures appelées « Orion ». Après un certain temps, l'usine arrive et se spécialise dans l'assemblage de voitures.

Les marques automobiles les plus connues

Le marché automobile est très compétitif, dans lequel seuls les constructeurs automobiles sélectionnés qui ont réussi à établir un système de production et de vente méritent le droit d'exister. La popularité d’une marque automobile particulière est déterminée par le nombre de modèles vendus. Selon cet indicateur, les marques automobiles les plus connues sont :

1.Nissan

L'histoire à long terme du développement de la marque automobile japonaise ne perd pas de sa pertinence aujourd'hui. Aujourd'hui, l'entreprise populaire s'appuie sur des technologies innovantes, présentant au monde de nouvelles versions de voitures électriques plus respectueuses de l'environnement. L'un des derniers projets de la société est la création d'une nouvelle génération de taxis new-yorkais, spécialement conçus pour les courses de classe mondiale.

2. Porsche

Le constructeur automobile allemand ne se lasse pas de travailler sur la qualité et la fiabilité de ses produits, ce qui se traduit par l'état de fonctionnement d'environ 70 % des voitures de cette marque. Ces dernières années, le constructeur automobile a mis un accent particulier sur la composante écologique des voitures, tout en préservant leur puissance et leur solidité. Ceci est confirmé par la version hybride " Porsche Cayenne" L'entreprise allemande fait désormais partie du groupe Volkswagen.

Grâce à leur design élégant et à leurs technologies de pointe, les voitures du groupe allemand sont très demandées par les passionnés d'automobile et les connaisseurs de beauté. Le constructeur automobile améliore constamment sa production, comme en témoigne :

• nouveaux modèles de voitures produits chaque année ;
• introduction de nouvelles technologies;
• augmentation du volume des ventes de plusieurs dizaines de pour cent sur de nombreux marchés mondiaux.

4.Hyundai

Il s'agit de la meilleure marque automobile sud-coréenne, caractérisée par le développement rapide de la production dans l'industrie automobile. Récemment, l'entreprise a quelque peu changé d'orientation, passant de modèles pratiques à des voitures plus luxueuses, qui restent à leur tour abordables pour la population.

Depuis quelques temps déjà, le mythique groupe automobile connaît certaines difficultés. Cependant, cela ne semble pas avoir d’impact sur la production automobile, comme en témoignent les modèles Focus et Fusion mis à jour introduits en 2012. À l’heure actuelle, ces modèles de la marque automobile américaine sont encore vendus en grande quantité dans le monde entier.

6.Volkswagen

La voiture la plus « populaire » d'Allemagne a reçu le titre de « Voiture de l'année » en 2012. Depuis, l'entreprise ne se lasse pas de battre des records en termes de ventes. Aujourd'hui, le constructeur automobile allemand, qui compte un nombre suffisant de marques automobiles impressionnantes, est considéré comme le constructeur automobile le plus respectueux de l'environnement au monde, tout en recherchant sans cesse des sources d'énergie alternatives.

7.Honda

La marque automobile japonaise de renommée mondiale est très populaire parmi la population mondiale. Un indicateur en est les ventes record de la Honda Accord en 2012, qui a ensuite reçu le titre de meilleure voiture de l'année dans de nombreux pays du monde. Les caractéristiques distinctives de toutes les voitures de cette marque sont la fiabilité et la sécurité présentes dans chaque modèle.

L'un des leaders dans le domaine de l'automobile premium, traits caractéristiques qui sont le style et la qualité. préoccupation allemande a été choisi comme partenaire officiel des Jeux olympiques de Londres, où elle a fourni plus de 3 000 voitures. En outre, la société ne reste pas loin de l'innovation et a récemment présenté au monde les voitures de la série «i», qui se distinguent par une puissance accrue et un respect de l'environnement.

9.Mercedes-Benz
C'est le principal concurrent de BMW. Cependant, elle détient toujours le titre de pionnier dans l'industrie automobile, spécialisée dans la production de voitures haut de gamme puissantes et sûres.

10.Toyota

La légendaire marque automobile japonaise est devenue leader des ventes en 2012, ne présentant que deux modèles à la communauté mondiale : Prius et Aqua. Moteurs hybrides Ces machines ont fait preuve d'un haut niveau d'endurance et de puissance, et la demande continue indique la viabilité de telles installations. Le développement de l'entreprise se manifeste dans la production de voitures élégantes accessibles aux acheteurs ordinaires.

Les marques de voitures les plus chères

Récemment, un nombre écrasant constructeurs automobiles Dans le processus de fabrication de leurs produits, ils ont commencé à privilégier davantage la praticité et le confort, ce qui affecte directement le coût des machines. Quelles marques de voitures sont les plus chères au monde ? Découvrons maintenant :

1. Honda (21 000 $)

L'une des compagnies d'assurance de renommée mondiale a reconnu les moteurs du constructeur automobile japonais comme les plus fiables et les plus performants, ce qui affecte directement le coût des voitures, qui dépasse désormais 20 000 dollars par exemplaire de l'industrie automobile japonaise.

2. Toyota (23 000 $)

Un autre constructeur automobile japonais n’avait pas beaucoup d’avance sur son concurrent. Les modèles coûteux sont particulièrement appréciés des consommateurs :

• « Land Cruiser Prado » ;
• « Land Cruiser 200 ;
• "Montagnard"

Ils représentent environ un tiers des ventes totales de voitures de la société.

3. Audi (31 000 $)
L'une des filiales de Volkswagen AG se distingue par son design élégant, sa manipulation aisée et son confort accru. À la clé, une politique de prix élevée, qui ne constitue cependant pas un obstacle pour les connaisseurs et les fans de l'industrie automobile allemande.

4. Volvo (31,5 milliers de dollars)

Le constructeur automobile suédois prend de l'ampleur et développe activement son industrie automobile, ce qui se traduit par le développement et la production ultérieure de production de convoyeurs modèles de voitures hybrides. Bye Bye coût moyen pour un exemplaire, cela coûte près de 32 000 $.

5. Infini (41 000 $)

Propriété d'une marque automobile japonaise " Moteur Nissan» développe activement des technologies innovantes dans la production de voitures caractérisées par un haut degré de confort, d'endurance et de performances. Aujourd’hui, l’une des marques de voitures les plus chères coûte environ 41 000 dollars.

6. Lexus (42 000 $)

Une autre marque automobile japonaise qui fait partie de la société Toyota. Sous la marque Lexus, ils produisent des voitures haut de gamme coûteuses de différents types et modifications, ce qui leur a permis d'entrer dans la liste des plus voitures chères dans le monde.

7. BMW (50 000 $)

Liste des plus voitures chères serait incomplet sans les représentants de l'industrie automobile allemande. Statut et voitures sûres se vendent pour une ancienne valeur d'un demi-million de dollars.

8. Land Rover (60 000 $)

L'industrie automobile anglaise a pleinement incarné son aristocratie dans les modèles du célèbre groupe automobile. Un exemple frappant en est « Range Rover Evoque", différent capacité de cross-country, confort et fiabilité. Selon les statistiques, cette voiture est le modèle le plus volé.

9.Mercedes-Benz (67 000 $)

Un autre représentant de l'industrie automobile allemande est la société Mercedes-Benz de renommée mondiale, qui a été reconnue en 2010 comme la marque automobile la plus précieuse au monde.

10. Porsche (98 000 $)

L'entreprise de production automobile la plus rentable est à nouveau un représentant de l'industrie automobile allemande. À l'heure actuelle, les modèles Cayenne et Macan sont les plus demandés.

Marques de voitures rares

Eh bien, il est maintenant temps de prêter attention aux marques de voitures rares, dont l'exclusivité réside dans leur coût et leur statut élevés :

Malgré près d'un demi-siècle d'histoire de développement, la société automobile Lotus ne peut pas se vanter d'une demande effrénée pour ses la programmation des machines créées sur la base des erreurs passées de l'entreprise. Les modèles Lotus les plus reconnaissables sont :

• "Élise"
• "Exiger"
• "Évora".

Les modèles présentés se distinguent par leur vitesse et leur capacité de cross-country accrue, qui ne peuvent que plaire aux passionnés ayant des objectifs de vie clairs. Pour justifier tout ce qui précède, il convient de noter que les principaux fabricants de pièces détachées et de composants pour automobiles se battent pour avoir la possibilité d'obtenir l'inscription « Lotus » sur leurs produits.

La marque automobile anglaise présentée est spécialisée dans la production de marques rares de voitures assemblées à la main. Plus précisément, un seul modèle sort, le M600. La voiture mentionnée appartient à la catégorie des voitures de sport, équipées d'un moteur spacieux à deux turbines. Résultat, 650 chevaux sous le capot, et une boîte de vitesses à 6 rapports facilite leur manipulation. Il convient également de noter que la base de tous les composants mécaniques de la voiture est un cadre tubulaire en aluminium. Afin de réduire le poids, des matériaux composites ont été utilisés dans la production de la carrosserie.

Kœnigsegg

Cette entreprise a des racines suédoises et l'impulsion de sa création était le désir du fondateur d'inventer une voiture de sport unique qui serait utilisée exclusivement à des fins personnelles. Et à partir de 1994, la communauté mondiale a commencé à créer voitures exceptionnelles, caractérisé par des caractéristiques et un design uniques. Par exemple, l'un des derniers modèles L'usine suédoise est capable d'atteindre une vitesse de 400 km/h en seulement 20 secondes.

Une autre marque de voitures rares d'origine italienne. Les voitures se distinguent par leur puissance et leur vitesse, basées sur des moteurs puissants de Mercedes. L'assortiment du constructeur automobile est représenté par des modèles dont la puissance démarre à partir de 700 chevaux.

Wiesmann

Une rare marque automobile allemande spécialisée dans modèles sportifs, joué dans un style classique. Les voitures se caractérisent par un manque d'agressivité extérieure, qui est remplacée par une certaine féminité, manifestée dans la forme des voitures. Cependant, le contenu interne de la voiture de sport suggère le contraire :

• freins perforés performants ;
• système de suspension à double triangulation ;
• structure de carrosserie en aluminium.

La liste des marques automobiles rares se poursuit avec une marque américaine fondée en 1999. La société se spécialise également dans la production de voitures de sport puissantes et quotidiennes, capables d'accélérer jusqu'à des centaines en quelques secondes. Comme la grande majorité des voitures de course, la carrosserie des modèles SSC est réalisée en aluminium associé à des fibres d'hydrocarbures.

Malgré leur existence séculaire, les voitures de la marque exclusive restent les plus rares. Leur particularité est la présence d’éléments en bois dans la charpente de la structure. En outre, le caractère unique de l'entreprise automobile réside dans la production et la production de voitures à trois roues, qui sont un croisement entre une moto et une petite voiture.

L'histoire de la création de la marque automobile néerlandaise commence en 1880, lorsque l'entreprise se spécialise dans l'attelage de calèches ainsi que dans l'entretien des diligences. Des années plus tard, l'entreprise a produit sa première voiture, suivie d'une commande visant à créer un modèle pour la famille royale. Vient ensuite une période de participation active des voitures de cette marque à diverses compétitions de course. Pendant la période des hostilités dans le monde, Spyker lance la production d'avions et de moteurs pour eux, et à la fin de la guerre, la société ferme ses portes.

Une nouvelle étape dans la production de l'entreprise néerlandaise a commencé au début des années 2000, avec la sortie du premier modèle de voiture.

Une autre marque de voitures rares propose des modèles d'un poids minimum allant jusqu'à une tonne. Dans le même temps, les voitures sont capables d'accélérer jusqu'à 300 km/h et de créer une sensation de vol, malgré la suspension rigide.

Le constructeur automobile de luxe italien possède le plus grand nombre voiture puissante monde, la Bugatti Veyron, capable de produire mille chevaux. Tout cela est créé grâce à un moteur équipé de 16 cylindres et d'un turbocompresseur. En raison du coût exorbitant du modèle, la marque de voiture présentée est la plus rare au monde.

Marques de voitures et pays de fabrication

Certaines marques de voitures sont très reconnaissables et en les utilisant, notamment par leurs noms, il devient possible de déterminer leur pays d'origine. Cependant, il existe des marques de voitures par lesquelles il est difficile de déterminer le pays qui les produit.

ETATS-UNIS:

Le plus grand constructeur automobile américain est la Ford Corporation, fondée par le célèbre ingénieur Henry Ford, qui a eu l'idée de créer une chaîne de production qui réduirait considérablement le coût d'assemblage des voitures, ce qui affecterait directement la disponibilité des personnels. Véhicules. Sur le marché automobile actuel, où un constructeur automobile en absorbe un autre, Ford reste indépendant et l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde. L'acquisition la plus importante du groupe américain est Jaguar, dont une partie importante a été vendue à Henry Ford.

Réussi production automobile a été facilement mis en place par un ingénieur talentueux d'une petite ville américaine, qui a décidé de donner son propre nom à son « idée originale ». Le succès et la popularité de la société ont été déterminés par l'acquisition d'un constructeur automobile après l'autre, parmi lesquels :

• Esquive américaine ;
• "Simca" français ;
• Anglais "Groupe Rooters".

Un peu plus tard, la tirelire de Chrysler s'est reconstituée avec l'immense entreprise American Motors, ainsi que fabricant populaireéquipement de tracteur "Lamborgini".

Tout au long de l'existence de cette marque automobile, d'ailleurs d'origine américaine, des acquisitions ont constamment eu lieu. Ainsi, en 1960, l'entreprise est rachetée par Jaguar, qu'elle quitte ensuite et fusionne avec Chrysler. Actuellement, l'organisation fusionnée appartient à l'allemand Mercedes.

La célèbre entreprise américaine de construction automobile a été créée par le non moins éminent pilote de course Louis Chevrolet. Par la suite, la popularité de cette marque de voitures n'a fait que croître, ce qui lui a permis d'acquérir une société automobile portant le nom légendaire de « General Motors ». Checrolet collabore actuellement activement avec Entreprises japonaises Toyota et Suzuki, aidant les constructeurs automobiles susmentionnés à entrer sur le marché américain.

L'Europe :

1. Allemagne :

L'un des plus grands constructeurs automobiles allemands, fournissant ses produits sur le marché mondial. L'entreprise a été créée sous le règne d'Hitler dans le but de fournir à chaque Allemand la voiture des gens. A cette époque, un seul modèle était produit, la Coccinelle. Cependant, les ingénieurs de l’entreprise se sont vite rendu compte que le développement de l’entreprise deviendrait ainsi impossible. Puis ont été inventés les célèbres modèles de série présentés par Golf et Passat, grâce auxquels Volkswagen a pu conquérir le marché automobile mondial. Parallèlement, l'entreprise parvient à acquérir de grandes préoccupations, et Aujourd'hui, il comprend les marques de voitures suivantes :

• Siège;
• Skoda ;
• Rolls-Royce.

Le constructeur automobile mondial présenté a commencé son parcours en créant de petites voitures et motos. Après un certain temps, il devient propriétaire du groupe automobile anglais Rover. Désormais, les marques automobiles les plus reconnaissables sous l'égide de BMW sont représentées par MINI.

2. Italie

Ici, je voudrais accorder une attention particulière à Fiat, un constructeur automobile connu pour créer de petites voitures étrangères, sur lesquelles il a en fait pris de l'importance. Aujourd'hui, l'entreprise italienne possède plusieurs marques automobiles légendaires et prestigieuses :

• Ferrari ;
• Alfa Romeo;
• Maseratti ;
• Lancia.

3. France

La célèbre marque française Peugeot est populaire car elle est propriétaire de la tout aussi célèbre Citroën. Depuis le début de la coopération entre les deux organisations, de nombreux éléments similaires peuvent être observés dans les modèles de voitures ;

• conceptions de châssis ;
• moteur;
• contours extérieurs.

Japon

Le Pays du Soleil Levant est un endroit étonnant sur Terre, où la production automobile est clairement implantée, qui est actuellement l'un des leaders mondiaux dans ce domaine. Cependant, certaines marques automobiles japonaises bien connues ne se sont pas toujours spécialisées dans la production de produits automobiles. Par exemple:

"Honda". Au début de sa carrière, l'entreprise assemblait des vélos à moteur, qu'elle achetait alors en petites quantités.

• Toyota. Auparavant, elle était connue pour la production de textiles.
• "Mitsubishi". Au cours de toute son histoire, la société a réussi à s'essayer dans divers domaines d'activité, même dans l'industrie brassicole.
• "Mazda". Avant de produire des voitures, elle s'est spécialisée dans la production de produits en bois de balsa.
• "Suzuki". Auparavant, ils se spécialisaient dans la production de machines à tisser.

Marques de voitures russes

Contrairement à ses concurrents occidentaux, européens et asiatiques, l'industrie automobile nationale ne peut pas se vanter de ventes record de véhicules, ce qui est largement dû à la qualité insuffisante des produits automobiles. Cependant, il existe des marques automobiles russes qui se distinguent par leur statut légendaire et revêtent une grande importance dans le développement de l'industrie automobile :

1. AvtoVAZ (LADA)

Il est l'un des dirigeants de l'industrie automobile nationale qui, tout au long de sa formation, s'est spécialisée exclusivement dans la production de voitures, d'abord en Russie soviétique, et maintenant dans la Russie moderne. Durant l'existence de l'Union soviétique, AvtoVAZ approvisionnait toute l'Europe occidentale avec ses voitures, basées sur les voitures italiennes Fiat. Aujourd'hui, AvtoVAZ a complètement mis à jour sa gamme de voitures, continuant à travailler sur des modèles nouveaux et améliorés.

2. Volga

La marque automobile russe Volga est le résultat d'une fusion entre l'entreprise américaine Ford et l'entreprise russe Gaz. Lors de la création de la marque de voitures mentionnée, l'objectif était de répondre aux besoins de la population en voitures de luxe. La Volga était également très demandée par ses collègues français et allemands. À l'époque soviétique, cette marque de voiture était un « attribut » obligatoire de l'élite politique. En 2007, la production de la Volga s'est arrêtée et les collectionneurs du monde entier rêvent désormais de mettre la main sur un modèle de cette marque.

Le groupe automobile russe Marussia Motors est un constructeur de voitures de sport. L'entreprise a débuté en 2007, lorsque les deux premiers modèles de voitures ont été présentés au public, qui sont ensuite devenus participants et gagnants de nombreuses compétitions de course. Cela n’a toutefois pas sauvé l’entreprise de la faillite en 2014.

4. TagAZ

L'usine automobile de Taganrog est spécialisée dans la production de toutes les variantes de voitures, de camions, de SUV et d'autobus. Les premiers modèles de voitures de cette marque sont sortis des chaînes de montage sous licence de la société sud-coréenne « Daewoo Motor ». Malgré les temps de crise, TagAZ a réussi à survivre et produit désormais des voitures abordables et de haute qualité.

Marques de voitures par types de SUV

Toutes les marques de jeep

La marque automobile japonaise propose modèle compact"Jimny", idéal pour les amateurs de tout-terrain léger. La jeep se caractérise par un haut degré d'aptitude tout-terrain, ainsi que par la présence de toutes les fonctions nécessaires pour surmonter les obstacles routiers.

Le principal constructeur automobile japonais propose le modèle FJ Cruiser, pour lequel la demande sur le marché secondaire croît à un rythme effréné. Les principaux avantages de la jeep sont :

• grandes roues;
• conception de suspension unique ;
• grande variété de fonctions.

Les Japonais ne vont pas abandonner leurs positions et présentent déjà un autre modèle de jeep, produit uniquement par un autre constructeur : le X-Terra de Nissan. Lors du processus d'assemblage de ce modèle, toutes les fonctions des jeeps des années 90 ont été utilisées et ajoutées. Il existe également une conception impressionnante et une capacité tout-terrain élevée du véhicule, lui permettant de surmonter les obstacles tout-terrain les plus sérieux.

Toutes marques de SUV :

La société automobile présentée vous invite à prêter attention à l'impressionnant modèle QX-56, qui a subi des modifications et des améliorations répétées. Le résultat est brutal, mais en même temps agréable apparence et une puissance inégalée sur la route.

On peut affirmer sans risque de se tromper que l’industrie automobile nationale a fait un grand pas en avant dans son développement. Ceci est confirmé par les SUV du constructeur automobile russe TagAz, réputés pour rouler sur n'importe quel terrain tout-terrain, mais ne se distinguent pas par une grande endurance.

Et dans la production de SUV, la marque automobile japonaise n'est pas en reste et s'empresse déjà de présenter le modèle « X-Trail ». Toutes les générations de ce modèle se distinguent par une puissance élevée, une capacité de cross-country et une endurance décentes.

Toutes les icônes et leurs noms

Toutes les marques de voitures se distinguent par leur individualité et leur caractère unique, qui sont largement déterminés par les particularités de la production de chacune d'elles. Ce qui rend les voitures encore plus uniques, ce sont leurs insignes, qui ont derrière eux une signification historique et philosophique assez intéressante. Très souvent, le composant externe d'une voiture particulière est précisément associé à ces icônes, qui ont été décrites en détail ci-dessus.

L'un des plus grands constructeurs automobiles au monde, fondé en 1908 par William Durant. Le siège international de la société est situé à Détroit ; Les entreprises GM situées dans près de 120 pays emploient 209 000 personnes.

GM et ses partenaires stratégiques produisent des voitures et des camions dans 35 pays. Les divisions de General Motors entretiennent et vendent également les marques suivantes : Baojun, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Daewoo, Holden, Isuzu, Opel, Vauxhall et Wuling.

L'entreprise produit une large gamme de voitures particulières et véhicules commerciaux sous les marques Ford, Lincoln et Mercury. Ford détient une participation dans le constructeur automobile japonais Mazda.

La filiale russe de Ford (Ford Motor Company CJSC) possède une usine automobile dans la ville de Vsevolozhsk ( Région de Léningrad), qui assemble les voitures Ford Focus et Ford Mondeo.

Actuellement, le constructeur automobile possède des marques automobiles telles que Maybach, " Mercedes-Benz" (Mercedes-Benz) et "Smart".

Fin 2011, le bénéfice net du constructeur automobile allemand Daimler a augmenté de 29%, s'établissant au niveau record de 6,029 milliards d'euros contre 4,674 milliards d'euros un an plus tôt.

Après que le groupe italien Fiat ait finalisé l'acquisition des actifs de Chrysler le 10 juin 2009, Chrysler Group LLC a été créé.

En avril 2011, le constructeur italien a conclu un accord avec Chrysler pour augmenter sa participation dans l'entreprise américaine de 30 % à 46 %, et en juillet Fiat a finalisé l'achat d'une participation de 7,5 % dans le groupe Chrysler auprès des gouvernements canadien et américain. augmentant ainsi sa participation dans le constructeur automobile à 53,5%.

Outre la marque Volkswagen elle-même, le groupe du même nom possède des marques automobiles telles que Bentley, Bugatti, Lamborghini, Audi, Skoda, " Seat et Scania.

En janvier 2009, Volkswagen AG a créé Volkswagen Group Rus LLC, qui a fusionné deux filiales russes : Volkswagen Group Rus et Volkswagen Rus.

Depuis novembre 2007, le groupe Volkswagen Rus produit des voitures à Kaluga, à 170 km au sud-ouest de Moscou. Sa capacité de production prévue est de 150 000 véhicules par an. L'usine produit des voitures Volkswagen et Skoda.

Bénéfice net du constructeur automobile allemand Souci de Volkswagen Fin 2011, l'AG a plus que doublé par rapport à 2010, pour atteindre 15,4 milliards d'euros.

Le 11 février 2010, un accord a été signé pour créer une coentreprise pour le développement et la production de voitures entre Sollers et Fiat à l'usine de Sollers-Naberezhnye Chelny.