Sur Mondial de l'Automobile de Paris En 2010, une nouvelle a eu lieu, et exactement deux ans plus tard, elle a eu lieu là-bas, à Paris. première mondiale Break de Shooting Brake basé sur celui-ci.
La partie avant du nouveau produit reproduit entièrement le coupé à quatre portes et la partie arrière est conçue dans le style du même nom, présenté au Salon automobile de Pékin en avril 2010.
Options et tarifs Mercedes CLS Shooting Brake 2019
Nouveau Mercedes-Benz CLS La Shooting Brake (2016-2017) est 160 mm plus longue que la berline, et son volume de coffre lorsqu'il est chargé sous la tablette est de 595 litres. Avec les dossiers rabattus, le volume passe à 1 548 litres.
Le break Mercedes CLS a été commercialisé sur le marché européen à l'automne 2012. Dans le même temps, au début, les acheteurs ne se voyaient proposer que deux modifications diesel. Sous le capot du CLS 250 CDI se trouve un moteur de 2,1 litres d'une puissance de 204 ch, et la modification la plus puissante du CLS 350 CDI est équipée d'un moteur 3.0 d'une puissance de 265 ch.
Accepter les commandes de nouvelle Mercedes-Benz Le CLS Shooting Brake a été lancé en Russie début février 2013. Et actuellement, nous disposons d'un break restylé, disponible avec trois options. unités de puissance- deux essence et un diesel. Le CLS 250 d à cinq portes à propulsion arrière de base avec un moteur de 2,1 litres (204 ch) coûte 3 520 000 roubles. Modification diesel 350 d avec un moteur de 3,0 litres (249 chevaux) et transmission intégrale pour 430 000 roubles. cher.
Prix d'un break de 333 chevaux Mercedes CLS Le 400 Shooting Brake coûte 3 950 000 RUR, et le modèle haut de gamme avec un V8 bi-turbo de 5,5 litres développant 557 chevaux sous le capot coûtera près de six millions aux acheteurs. Toutes les versions sont équipées de 7 bandes transmission automatique, à l'exception de la première, qui a acquis la dernière transmission automatique à neuf rapports.
Mise à jour du frein de tir Mercedes-Benz CLS 2015
La présentation a eu lieu au Goodwood Festival of Speed 2014 berline mise à jour et break Mercedes-Benz Classe CLS 2015 année modèle. Les deux ont reçu une apparence retouchée, un intérieur amélioré et une paire de nouveaux moteurs.
Extérieurement, le Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (2016-2017) se distingue par de nouveaux pare-chocs, des optiques de tête différentes (déjà entièrement LED dans la base) et une calandre différente. Le design des pare-chocs de la version avec pack AMG a également changé.
À l’intérieur, l’ancien écran d’infodivertissement a été remplacé par un écran tactile plus grand de 8 pouces, en forme de tablette. Le volant et le design du panneau avant ont également subi des modifications mineures.
Le moteur diesel de base du nouveau break Mercedes CLS 2015 est désormais un moteur de 170 chevaux (400 Nm), installé sur la modification CLS 220 BlueTec. Il existait également une version du CLS 400 avec un « six » essence de 3,5 litres développant 333 chevaux. Et l'ancienne transmission automatique à 7 bandes a été remplacée par une transmission 9G-Tronic à 9 bandes.
De plus, en option pour Mercedes mise à jour Le CLS Shooting Brake 2016 est désormais disponible avec une optique de tête Multibeam, dans laquelle l'électronique, basée sur les données de la caméra vidéo et de la navigation, peut modifier automatiquement les paramètres du faisceau lumineux de chacune des 24 LED de chaque phare. Cela permet de mettre en évidence les virages, panneaux routiers et n'aveuglez pas les conducteurs des voitures venant en sens inverse et qui passent.
Les ventes de la version restylée du break CLS ont débuté en août. La voiture coûte le même prix qu'une berline. Seulement maintenant, la version CLS 500 n'est pas présentée en Russie. La fourchette de prix pour les autres modifications varie de 3 520 000 à 3 950 000 roubles.
La nouvelle année modèle Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 2013 est un autre exemple de réussite entreprise allemande dans la création d'un nouveau design. Et Mercedes connaît un succès particulièrement important avec les nouveaux modèles du segment des voitures de type coupé. En termes de proportions, nouvelle Mercedes Le CLS Estate est bien sûr un coupé, mais avec cinq portes et un toit qui s'étend jusqu'au hayon.
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L'idée d'un coupé quatre portes a été mise en œuvre avec succès en 2004 avec le premier CLS, et s'est poursuivie en 2010 avec le second. génération de Mercedes-Benz CLS. Et voici une autre étape audacieuse de la part des concepteurs de l'entreprise allemande : nous rencontrons le Mercedes CLS Shooting Brake - un coupé break.
Conception du corps
En substance, la voiture est absolument nouvelle option une voiture de sport pour cinq personnes, avec un coffre spacieux et des dimensions impressionnantes porte arrière. L'entreprise manufacturière le positionne comme offre spéciale pour ceux qui veulent se démarquer du mainstream et qui n’ont pas peur d’être incompris.
Et de manière générale, même à partir de la photo du break Mercedes CLS, il n'est pas difficile de constater tous les avantages que lui attribuent ses créateurs. On peut supposer que le CLS Shooting Brake a suffisamment de potentiel pour devenir un modèle dans un nouveau segment de marché.
Caractéristiques extravagantes et uniques du nouveau break Mercedes - un plancher en bois dans le coffre à bagages, véritablement exclusif à industrie automobile.
Le bois choisi pour la finition, et pas n'importe quel bois, mais le cerisier, est considéré comme une option classique parmi les bois fins et se marie bien avec les incrustations de chêne et les guides en aluminium. Grâce à une solution si élégante coffre à bagages fait une voiture semblable à... un yacht. La technologie du revêtement de sol implique l'utilisation de bois de cerisier américain, dont cinq couches de placage sont collées ensemble à la main et solidement fixées. Ensuite, la surface est poncée et recouverte de vernis imperméables, ce qui vous permet de préserver longtemps la beauté naturelle du bois. Pour l'incrustation, on utilise du chêne foncé, découpé en bandes de trois millimètres grâce à la technologie laser !, et en général, cette composition contribue bien entendu à améliorer la perception esthétique du parquet. Les glissières en aluminium généreusement polies avec inserts en caoutchouc aident non seulement à protéger vos planchers de bois, mais sont également antidérapantes pour plus de confort. 
Un propriétaire de voiture pratique, qui, en théorie, devrait être propriétaire d'un break, peut se poser une question légitime : eh bien, pourquoi toute cette finition manuelle unique et coûteuse sur le plancher du coffre ?! Ou est-ce le seul endroit où les designers ont pu développer leurs délices ?! Toutefois, ces questions sont rhétoriques. Comme, par exemple, pourquoi avez-vous besoin d'un lavabo en or... Acheteurs potentiels sera certainement ravi d'une telle exclusivité. 
Intérieur - contenu, matériaux et qualité des garnitures
La Mercedes CLS Coupé 2013 a déjà établi de nouvelles normes en matière d'habitacle grâce à sa variété d'options de personnalisation. Mercedes-Benz CLS Le wagon propose également cinq couleurs et cinq options de garniture, ainsi que trois options de cuir parmi lesquelles choisir. 
Les clients peuvent choisir parmi trois bois exclusifs : le noyer brun brillant, le frêne noir brillant et le peuplier brun clair mat. L'intérieur aura l'air encore plus progressif avec l'ajout de laque piano et dans le pack AMG - fibre de carbone et laque piano noire pour les éléments intérieurs. 
- Dimensions extérieures dimensions Le break Mercedes CLS est : longueur - 4956 mm, largeur - 1881 mm (avec rétroviseurs 2075 mm), hauteur - 1416 mm, empattement- 2874 mm.
- Autorisation (garde au sol) 110 mm ou 150 mm (avec suspension pneumatique standard).
- Tronc L'ancêtre du nouveau coupé-break CLS Shooting Brake varie de 590 litres avec cinq passagers à 1550 litres avec les sièges de la deuxième rangée rabattus.
La porte arrière est à commande électrique. 
Plus d'une douzaine systèmes électroniques, utilisés dans le nouveau break CLS, contribuent à prévenir les accidents de la route ou à en réduire la gravité. Le nouveau produit est équipé de phares bi-xénon en combinaison avec Technologie LED. Phare du 71ème Lampe à LED dans chaque phare - il a un look captivant et identifie sans équivoque le CLS Shooting Brake dans la circulation.
Caractéristiques
Dès le début des ventes, la Mercedes CLS Station Wagon sera disponible avec cinq diverses options moteurs - deux diesel et trois moteurs à essence. Le commun à tous les moteurs sera le 7G-Tronic Plus - modernisé transmission automatique vitesses, ainsi qu'une fonction start-stop, qui permet d'économiser considérablement du carburant en conduite urbaine. De plus, deux modèles seront disponibles avec transmission intégrale : CLS 350 CDI 4Matic BlueEfficiency et CLS 500 4Matic BlueEfficiency.
Moteurs:
- Diesel Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 250 CDI BlueEfficiency (204 ch) : la consommation moyenne de carburant est de 5,3 litres Gas-oil pendant 100 kilomètres.
- Viennent ensuite deux modèles six cylindres : diesel Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 CDI BlueEfficiency (265 ch) et essence 350 BlueEfficiency (306 ch).
- L'offre phare est le CLS Shooting Brake 500 BlueEfficiency avec moteur V8 biturbo (408 ch). Tous les moteurs sont bien connus des amateurs de voitures depuis la Mercedes CLS à quatre portes.
- L'ouragan se démarque Version Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake V8 5.5 (525 ch) avec « robot » AMG MCT à sept rapports. Sera disponible en option Pack AMG Des performances, qui permettent de retirer un incroyable 557 ch du moteur CLS 63 AMG.
Les éléments suivants visent à contribuer à une gestion efficace : amplificateur électromécanique direction, systèmes de sécurité et contrôle du comportement du véhicule.
La première du nouveau Mercedes CLS Shooting Brake du modèle 2013 à la carrosserie enchanteresse - un coupé break - est prévue pour l'automne 2012 au Mondial de l'Auto de Paris.
C'est ainsi que le premier modèle de la Mercedes CLS est sorti en 2005. Et comme beaucoup s'en souviennent, c'est cette voiture qui a créé nouvelle classe, à savoir coupé 4 portes...
La silhouette de cette voiture ressemblait vraiment à un coupé... mais pour des raisons pratiques et pour créer une nouvelle niche... 4 portes ont été réalisées... les portes elles-mêmes n'avaient pas de cadres de fenêtres, tout comme les vrais COUPES...
Puis le temps a passé et des voitures telles que PASSAT SS, AUDI A5 ont commencé à apparaître (ce à quoi vous pouvez vous attendre dans un avenir proche). excellent aperçu), A7 et la BMW GRAN COUPE récemment lancée.
Mais bien sûr, les constructeurs Mercedes ne se sont pas calmés... et ont créé leur CLS dans une nouvelle... carrosserie incroyablement belle....
Eh bien, voilà que leur nouvelle création, le break CLS, entre dans l'arène...
Ce sont les photos qui ont été présentées en 2010
Eh bien, comme vous pouvez le constater... le design est resté pratiquement inchangé...
Les spécialistes du marketing eux-mêmes disent que la voiture n'a pas encore de concurrentes... ce qui est normal...
Et pour une raison quelconque, les spécialistes du marketing renient le nom de coupé 5 portes...
Et ils l'appelaient simplement... par analogie avec le coupé 4 portes... SHOOTING BRAKE traduit par "balles rapides"
Regardons ce qu'ils ont ajouté à la version CLS standard à Stuttgart... et voici le coffre...
Une fois replié, le coffre fait 595 litres... ce qui, en principe, n'est pas une taille record... même si l'on comprend que ce coffre n'est pas destiné aux déménagements à la campagne...
C'est la vue que l'on a de l'intérieur....
Et ici, vous pouvez voir que l'ouverture du coffre elle-même est très étroite....
Mais en principe, en pensant à qui seront les acheteurs de cette voiture ?
On comprend immédiatement qu'il s'agit... d'Européens pratiques, aux revenus supérieurs à la moyenne, qui ont des enfants... ou qui aiment tout simplement skier.
À ces fins, le coffre du break CLS est tout à fait justifié.
Commençons par le fait que la longueur du break est devenue plus longue de 16 mm....
Mais malheureusement, l'empattement est resté inchangé... et la longueur a augmenté en raison du porte-à-faux arrière allongé...
Et c'est pourquoi s'asseoir banquette arrière Il n'y a aucun changement par rapport à la 4 portes.
Le canapé arrière lui-même... n'offre pas de soutien latéral sérieux, bien sûr, mais il est confortable de s'asseoir... on a l'impression d'être sur un canapé en cuir coûteux...
Il y a suffisamment d'espace pour les jambes des personnes ne mesurant pas plus de 180 cm.
Passage au premier rang...on voit que rien n'a changé...
toujours le même style strict de Mercedes...
Bien entendu, comme toujours avec les marques premium, nous constatons une grande variété dans le catalogue d'options de finition...
Pour commencer l'histoire sur les caractéristiques de la voiture... on ne peut s'empêcher de noter un gros inconvénient de la nouvelle carrosserie...
Des rétroviseurs sont placés sur les portières des voitures...ET CECI Bonne décision parce que ceci est fait pour améliorer la visibilité arrière...
MAIS LE PROBLÈME, c'est que ces rétroviseurs sont placés tellement en arrière que les personnes... qui sont très proches du volant (le plus souvent des filles ou des personnes de petite taille) ont une visibilité très limitée..
Voici les modifications du nouveau break...
CLS 250 CDI turbodiesel à 4 rangées de 204 ch. et couple 500 N et volume 2,1 litres
comment ça se sent ce moteur convient aux Européens qui économisent sur le carburant diesel car la consommation indiquée est de 5,5 litres
L'accélération n'est pas faible 7,8 s
Le CLS 350 CDI V6 est également un turbodiesel de 265 ch. et couple de 620 N/m, volume 3 litres. Ce moteur n'est en aucun cas adapté à de ce corps, parce que Le break devient plus lourd de 200 kg... et ce sont les nouveaux réglages moteur qui permettent d'accélérer de la même manière que sur une 4 portes...
Dans cette version, la voiture est équipée d'une transmission intégrale
L'accélération de 0 à 100 est de 6,6 s
CLS 350 A 3,5 litres 6 est installé ici moteur à cylindre, d'une puissance de 306 ch. et 370 N/m/
Cette version est à une seule roue motrice. L'accélération à 100 est la même qu'une accélération similaire en volume version diesel- 6,6 s
CLS 500 Et maintenant nous arrivons à la version la plus puissante de la grange pour les gens ordinaires...
La cylindrée du moteur est de 4,6 litres et une puissance de 408 ch. un couple de 600 N/m, et c'est d'ailleurs déjà une demande sérieuse... Le moteur a 8 cylindres, et la version 500 a également une transmission intégrale.
La consommation d'essence ici est déjà d'environ 10 litres... mais l'accélération est impressionnante pour SARAYA...5,4 s
CLS 63 AMG Bon, comme d'habitude, parlons de Mercedes... et ne parlons pas de la version AMG... ce n'est pas bien...
Et le voici...
Il n'y a pas de mots... les artisans d'Affalterbach savent fabriquer même un break... une voiture de sport...
Super cool...intérieur sport en carbone...
Sous le capot de la version AMG se trouve un moteur 8 cylindres à 2 turbines d'une cylindrée de 5,5 litres. Transmission - automatique à sept rapports AMG Speedshift MCT Puissance du moteur 525 ch et 700 Nm. C'est dans la version standard, mais dans l'édition 1, le moteur est porté à 557 « chevaux » et 800 « Newtons ». Dans les deux cas, la consommation moyenne déclarée est de 10,1 litres aux 100 km.
Eh bien, comme d'habitude, il y a une plaque sur le moteur avec le nom de l'ingénieur AMG qui a assemblé cet ensemble...
Et alors... c'est la fin...
Merci à tous!!
Le texte..les pensées sont la propriété intellectuelle de YKY...
Merci encore pour
Nouvelle boîte à neuf vitesses transmission automatique n'a pas amélioré la dynamique d'accélération du CLS, mais a commencé à changer de vitesse plus en douceur et les transitions vers de nouvelles vitesses ont pratiquement cessé d'être perceptibles.
Aspects économiques du frein de tir Mercedes-Benz CLS
Économique en cycle mixte en mode test ne dépasse pas 5 litres/100 km. Bien sûr, il est peu probable qu'une telle efficacité soit atteinte dans la vie réelle, mais en conduisant tranquillement en ville et dans ses environs, la voiture ne dépassera probablement pas la limite de consommation de 6 à 7 litres/100 km. Émissions de CO2 - 149 g/km.
Extérieur et intérieur de la Mercedes CLS Shooting Brake
Le seul choix qui gênera l'acheteur de Shooting Brake est de savoir quel moteur est le meilleur à acheter, car modèle mis à jour vient en un seul ensemble.
Toute la gamme AMG est dotée de magnifiques jantes AMG de 19 pouces, d'un kit carrosserie AMG, d'une suspension abaissée, intérieur cuir,Multifaisceau Phares à LED, climatisation, Internet, navigation par satellite, sièges avant chauffants et hayon automatique.
Le CLS Shooting Brake propose de nombreuses options et deux spécifications supplémentaires.
Comment roule le CLS Shooting Brake ?
Le Shooting Brake est à la hauteur de sa réputation. Dire que le conduire procure un plaisir inoubliable, c'est ne rien dire ! Quelle que soit la route sur laquelle elle se trouve, sur l'autoroute, sur un chemin de campagne sinueux, en ville, partout cette cinq portes fait preuve d'une puissance et d'un couple abondants, ainsi que d'un fonctionnement bien coordonné de tout, de la boîte de vitesses au moteur. à la suspension et aux freins.
Mais le Shooting Brake est bien sûr plus esthétique sur l’autoroute. Il a été créé pour les autoroutes ! Longs voyages, voyages, longs déplacements professionnels, le break CLS est plus pratique qu'on ne le croit généralement. Mais en même temps, c'est beaucoup plus beau et plus rentable à sa manière apparence, que le même Break de Classe E (même si une question de goût joue ici plutôt un rôle).
