જો કારના આંતરિક ભાગમાં ભેજ આવે છે, તો તરત જ પ્રશ્ન ઊભો થાય છે કે કારના આંતરિક ભાગને કેવી રીતે સૂકવવું. વિવિધ ભંગાણને ટાળવા માટે આ શક્ય તેટલી વહેલી તકે કરવું આવશ્યક છે.
એન્જીન
જો પાણી પ્રવેશે તો નુકસાન થઈ શકે છે. પ્રથમ તમારે કારનું નિરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે, એન્જિન એકમ સાથે આંતરિકનું મૂલ્યાંકન કરો. જો પાણીથી નુકસાન થાય તો આંતરિક પેનલને સમારકામ કરવું સરળ રહેશે નહીં. આધુનિક કારઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમના ઉપકરણોને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
જ્યારે વાહન સ્થિર હોય, ત્યારે પેનોરેમિક સ્લાઇડિંગ સનરૂફ બહારથી ખોલી અને બંધ કરી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, મેન્યુઅલ લીકેજને ટાળવા માટે, પેનોરેમિક સ્લાઇડિંગ સનરૂફ સાથે સજ્જ છે સ્વચાલિત કાર્યવિપરીત જો વરસાદ પડે, તો સનરૂફ જ્યારે ખુલ્લું હોય ત્યારે આપોઆપ નમતું હોય છે જેથી પાણી વાહનમાં ન જાય.
ડ્રાઇવર અને આગળના પેસેન્જર માટે ગરમ બેઠકો
તમે ત્રણ ગરમી સ્તરોમાંથી પસંદ કરી શકો છો, જે બટન દબાવવાથી સક્રિય થાય છે. બટનના સ્પર્શ પર, તેઓ સ્વતંત્ર રીતે ત્રણમાંથી એક હીટ લેવલ પસંદ કરી શકે છે. ગરમ બેઠકો વિશે ચિંતા કરવાની જરૂર નથી, તે સંપૂર્ણપણે સ્વચાલિત છે. લાલ લાઇટ દ્વારા વ્યક્તિગત સ્તરો ઓળખી શકાય છે. લગભગ આઠ મિનિટ પછી, સિસ્ટમ આપમેળે લેવલ 3 થી લેવલ 2 પર સ્વિચ કરે છે, લેવલ 2 થી લેવલ 1 થી હીટિંગ લેવલ પર લગભગ દસ મિનિટ પછી, તે લગભગ વીસ મિનિટ પછી આપમેળે બંધ થઈ જાય છે અને જ્યારે બેટરી પર્યાપ્ત રીતે ચાર્જ થતી નથી.
તમે એન્જિન શરૂ કરો તે પહેલાં, તમારે એ જોવાની જરૂર છે કે એન્જિન અથવા ટ્રાન્સમિશનમાં પાણી છે કે નહીં. જો વસ્તુઓ ખોટું થાય, તો તમારે તેલની પણ જરૂર પડશે. આ પછી, તમારે તેલના તપેલામાંથી વાદળછાયું પાણી અને ગંદકી દૂર કરવાની અને વિસ્તારને ધોવાની જરૂર છે.
હેરડ્રાયર સાથે કારના આંતરિક ભાગને કેવી રીતે સૂકવવું તે અંગેનો વિડિઓ
ડ્રાઇવર અને પેસેન્જર બેઠકોનું વેન્ટિલેશન
તમે ગરમ બેઠકોને મેન્યુઅલી પણ નિયંત્રિત કરી શકો છો. ગરમ સીટ પ્લસ એ આરામ હીટિંગ સેટ અને સક્રિય ઓર્થોપેડિક સીટ સેટનો ભાગ છે. સક્રિય સીટ વેન્ટિલેશન માટે આભાર, બેઠકોની સપાટી ગરમ દિવસોમાં સુખદ તાપમાને ઠંડુ થાય છે. ઠંડા હવામાનમાં, તમે સીટને આરામદાયક તાપમાને ગરમ કરી શકો છો.
હવા આખી જગ્યાએ વહે છે. તે સપાટીના સ્તર પર સમાનરૂપે વિતરિત થાય છે અને પછી છિદ્રિત ચામડાની અપહોલ્સ્ટરીમાંથી વહે છે. હવાના પ્રવાહ દરમિયાન, હવા ભેજયુક્ત થાય છે અને સારી રીતે સંતુલિત બેઠક વાતાવરણ બનાવે છે - તે કારમાં પણ જે સૂર્યના કિરણોથી ખૂબ ગરમ હોય છે. સીટ હીટિંગ અને વેન્ટિલેશન એક બટન દબાવીને સ્ટેપ્સની ટોચ પર સ્વતંત્ર રીતે સેટ કરી શકાય છે.
સલૂન
ફ્લોર પર ખુરશીઓના આવરણ હેઠળ એક ખાસ સામગ્રી (ફોમ સ્પોન્જ જેવી) છે જે... જો તમારી કાર ભીની થઈ જાય, તો તે ઘણું પાણી શોષી લેશે. તેથી જ આ સામગ્રીને થોડા સમય માટે નિચોવીને સૂકવવાની જરૂર છે. જો પાણી બંધ વિસ્તારમાં પ્રવેશ કરે છે, તો કાર્પેટ પર ઘાટ બની શકે છે. તેને દૂર કરવા માટે તમારે ટુવાલનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. કારને કેવી રીતે સૂકવી શકાય તે પ્રશ્નનો જવાબ આપતી વખતે, તમે આંતરિક ભાગને સૂકવી શકો છો. આ કરવા માટે, તમારે બારીઓ ઓછી કરવાની, કાર શરૂ કરવાની અને સીટો પર હીટર મૂકવાની જરૂર છે. વધુમાં, તમે વૉશિંગ વેક્યુમ ક્લીનરનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
પાછળની વિંડોઝ માટે ઇલેક્ટ્રિક બ્લાઇંડ્સ
સૂર્ય સુરક્ષા કીટ
સૂર્ય સુરક્ષા કીટ રહેવાસીઓને પૂરી પાડે છે પાછળની બેઠકોઅસરકારક સૂર્ય રક્ષણ. તે સાથે બ્લાઇંડ્સ સમાવે છે ઇલેક્ટ્રિકલી સંચાલિત, સાથે રોલર બ્લાઇંડ્સ મેન્યુઅલ નિયંત્રણપાછળની બાજુની વિન્ડો માટે અને ડ્રાઇવરો અને રાઇડર્સ માટે અનુકૂળ ડ્યુઅલ સનશેડ્સ માટે.પાછળના પડદાને ડ્રાઈવર અથવા આગળના પેસેન્જર માટે બટન દબાવીને આરામથી ચલાવી શકાય છે. પાછળની બાજુની બારીઓ પરના સનશેડ્સ દરવાજાના પોલાણમાં સંગ્રહિત થાય છે. તે માત્ર સૂર્યપ્રકાશથી જ નહીં, પણ આંખોથી પણ રક્ષણ આપે છે. તેઓ તેમના હાથ બહાર ખેંચે છે અને પોતાને વિન્ડોની ફ્રેમની ટોચ પરના હૂકમાં લૉક કરે છે. ડબલ સન વિઝર્સ માટે આભાર, તમે એક સાથે બંનેને શેડ કરી શકો છો વિન્ડશિલ્ડ, અને બાજુની બારીઓ.
જ્યારે એન્જિન સંપૂર્ણ શક્તિથી શરૂ થાય છે, ત્યારે ગરમી ફ્લોરના મુખમાંથી છટકી જવાનું શરૂ કરશે, અને ભેજ ઝડપથી બાષ્પીભવન કરશે. ચાહકો પણ આખી રાત છોડી શકાય છે. આંતરિક સૂકવવા પહેલાં, ગાદલા અને અન્ય એસેસરીઝને દૂર કરવી જરૂરી છે જે સૂકવણીની પ્રક્રિયામાં દખલ કરે છે.
ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ ફ્રન્ટ સીટો
સીટ બેકરેસ્ટનું મેન્યુઅલ એડજસ્ટમેન્ટ અને આગળની સીટોની રેખાંશ દિશા, સીટની ઊંચાઈ અને બેકરેસ્ટ ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ છે. ચાર-માર્ગી ગોઠવણ સાથે આંશિક રીતે ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ લમ્બર સપોર્ટ આરામ અને સલામતીની ખાતરી આપે છે.
વ્યાખ્યાયિત કરો, બી-પિલરથી ઘેરા ટીન્ટેડ ગ્લાસ
પાછળની બાજુની બારીઓ અને પાછળની બારીઓ પર ઉપયોગમાં લેવાતા વિશિષ્ટ, ઘેરા રંગના કાચ, વાહનના પાછળના ભાગમાં મુસાફરોને સૂર્યપ્રકાશ અને આકર્ષક દૃશ્યોથી સુરક્ષિત કરે છે. ડાર્ક ટોન વારાફરતી કારના સ્પોર્ટી પાત્ર પર ભાર મૂકે છે.ગંદકી
અંદરથી ગંદકીને રોકવા માટે, તમારે છતને સંપૂર્ણપણે સાફ કરવાની જરૂર છે. ગેરેજ અથવા આચ્છાદિત પાર્કિંગ લોટમાં આ ક્રિયાઓ હાથ ધરવાનું વધુ સારું છે. આ કિસ્સામાં, હવા બહારથી કારમાં પ્રવેશવી આવશ્યક છે. આ કારણે કારના દરવાજા ખોલવા જરૂરી છે. જૂની કારમાં સતત ભેજનું નિર્માણ થવાની સંભાવના રહે છે કારણ કે વેન્ટ્સ અને ગટર ઘણીવાર ભરાઈ જાય છે. જો તમે ભીના કપડામાં કારમાં બેસો છો, તો કેબિનમાં ભેજ પણ પ્રવેશે છે. આથી કાર્પેટવાળી ખુરશીઓને સમયાંતરે સૂકવી જોઈએ. કેબિન હંમેશા શુષ્ક અને આરામદાયક છે તેની ખાતરી કરવા માટે, તમારે ભીની વસ્તુઓ અંદર છોડી દેવી જોઈએ સામાનનો ડબ્બો. કેબિનમાંથી ભેજવાળી હવા દૂર કરે છે અને શુષ્ક આંતરિક પ્રદાન કરે છે તેનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.
બધી બારીઓ લીલા રંગની છે, પાછળનો કાચ સિંગલ પેન સેફ્ટી ગ્લાસ છે
ઉપયોગ ડીટરજન્ટસામાન્યને બદલે, તે તમને અંદર ગરમીના પ્રવેશને ઘટાડવાની મંજૂરી આપે છે. આનો અર્થ એ છે કે જરૂરી ઓરડાના તાપમાનને જાળવવા માટે ઓછી ઉર્જાનો વપરાશ.
કમ્ફર્ટ હીટિંગ સેટ
ઠંડા દિવસોમાં, ડ્રાઇવર અને પેસેન્જર સીટ હીટ સિસ્ટમ અને આગળના અને કેન્દ્ર કન્સોલમાં આર્મરેસ્ટ્સ ઉષ્માભર્યું સ્વાગત કરે છે.માત્ર બેઠકો જ નહીં, પણ કેન્દ્રના કન્સોલ અને દરવાજાની આર્મરેસ્ટ પણ ગરમ થઈ શકે છે. એક બટન દબાવીને, ડ્રાઈવર અને કો-ડ્રાઈવર સ્વતંત્ર રીતે ત્રણમાંથી એક હીટિંગ લેવલ પસંદ કરી શકે છે. બટનો અનુરૂપ દરવાજાના નિયંત્રણ પેનલમાં સ્થિત છે. તમે આર્મરેસ્ટનો ઉપયોગ કરીને અક્ષમ કરી શકો છો મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ. આ કિસ્સામાં, બટનો દબાવવાથી ફક્ત સીટ હીટિંગ સક્રિય થાય છે.
શિયાળા પછી કારના આંતરિક ભાગને સૂકવવા
શિયાળામાં કારના આંતરિક ભાગને કેવી રીતે સૂકવવું તે પ્રશ્નનો જવાબ આપવા માટે, તમે કેટલીક ટીપ્સનો ઉપયોગ કરી શકો છો. સૌ પ્રથમ, ભેજનું સૌથી વધુ જોખમ કાર ફ્લોર સાદડીઓ છે. વધુમાં, જૂતા પર કારના આંતરિક ભાગમાં વહન કરાયેલી રેતી દ્વારા ભેજ જાળવી રાખવામાં આવે છે. કારની આવી ભીની જગ્યામાં ક્યારેક દેખાય છે દુર્ગંધ, જેને દૂર કરવું ખૂબ મુશ્કેલ છે. આ ઉપરાંત, ભેજવાળી માઇક્રોક્લાઇમેટને કારણે વિન્ડો ગ્લાસ વધુ પડતા ધુમ્મસનું કારણ બને છે. એટલા માટે તમારે તમારી કારમાંથી ફ્લોર મેટ દૂર કરવી જોઈએ અને અંદરના ભાગને સારી રીતે ધોઈને વેક્યુમ કરવું જોઈએ. જો સાદડીઓ રબરની બનેલી હોય, તો પછી તેને ફક્ત પાણીથી ધોઈ નાખો. આ વસ્તુઓને સૂકવવામાં વધુ સમય લાગશે નહીં.
કૂલ કાચ, સડેલું અને કાટવાળું આંતરિક? અમારી કારના "પાણી વ્યવસ્થાપન" ને નજીકથી જોવાનો સમય છે. પ્રથમ ચેતવણી ચિહ્ન અધિક કાચ બાષ્પીભવન ની સમસ્યા છે. જો આ માત્ર સંપૂર્ણ વરસાદ દરમિયાન થાય છે, તો તે એક સામાન્ય લક્ષણ છે. જો કે, જો આપણે એકલા જઈએ અને હળવા ઝરમર વરસાદ સાથે, તો તે કહેવું મુશ્કેલ છે કે "આ વ્યક્તિ એવો છે."
પહેલા વેન્ટિલેશન તપાસો
ત્યાં બે શક્યતાઓ છે: કેબિનમાં ખૂબ પાણી પ્રવેશે છે અથવા વેન્ટિલેશન યોગ્ય રીતે કામ કરતું નથી. પ્રથમ આપણે કાર્પેટ અથવા અપહોલ્સ્ટરી ફ્લોરિંગ હેઠળ જોવું પડશે. જો પાણી નરી આંખે દેખાય છે, તો તેને દૂર કરવું આવશ્યક છે. તમે તેમને ગાદલાની નીચે મૂકી શકો છો અને જ્યારે તેઓ પાણી શોષી લે છે, ત્યારે તેમને ફેંકી દો. અખબારોને બિલાડીના કચરાથી બદલી શકાય છે, જે પાણીને શોષી લે છે અને ઉપાડવામાં સરળ છે. ફ્લોર સુકાઈ જાય પછી જ તમે વેક્યૂમ ક્લીનરનો ઉપયોગ કરી શકો છો. સંપૂર્ણ સફાઈ જરૂરી છે કારણ કે ગંદકી, પાંદડા, કાગળ અને અન્ય દૂષકો દરેક વાહનમાં જોવા મળતા ગટરના છિદ્રોને રોકે છે.
કેબિનમાં રબરની સાદડીઓ અનુકૂળ છે
જો ગાદલા ફેબ્રિક અથવા અન્ય અપહોલ્સ્ટરી સામગ્રીમાંથી બનેલા હોય, તો કેટલીકવાર તમારે વેક્યુમ ક્લીનર ઉપરાંત તેને ધોવા પડે છે. આ કિસ્સામાં, તેઓ લાંબા સમય સુધી સુકાઈ જશે. પછી તમારે કારના ફ્લોરને સાફ કરવાનું શરૂ કરવાની જરૂર છે. સૌ પ્રથમ, તમારે તેને સારી રીતે સાફ કરવાની જરૂર છે. આ કિસ્સામાં, સાંકડી અંત સાથે વેક્યુમ ક્લીનરનો ઉપયોગ કરવો વધુ સલાહભર્યું રહેશે. પછી તમારે ભીના કપડાથી ફ્લોર સાફ કરવાની જરૂર છે અને જો શક્ય હોય તો, કારને સૂકા અને ગરમ રૂમમાં દરવાજા ખુલ્લા રાખીને રાતોરાત છોડી દો. જો તમારી પાસે ગેરેજ નથી, તો તમારે ફ્લોરને સૂકવવા માટે પંખાનો ઉપયોગ કરવો પડશે. આ પછી, તેમના પર અખબારો મૂકવા અને તે સમય સુધીમાં સુકાઈ ગયેલા કાર મેટ્સથી તેમને આવરી લેવાનો સારો વિચાર રહેશે. તે લાંબા સમયથી જાણીતું છે કે ન્યૂઝપ્રિન્ટ ઉત્તમ ભેજ શોષણ માટે સક્ષમ છે. સવારે, તમે કારના માળ સુકાઈ ગયા છે કે નહીં તે તપાસીને સમાચારપત્ર કાઢી શકો છો. જો માળ પહેલેથી જ શુષ્ક છે, તો તમે ખુરશીઓ પર અપહોલ્સ્ટરી સામગ્રીને સાફ કરવાનું શરૂ કરી શકો છો.
માર્ગ દ્વારા, ચાલો ટ્રંક જોઈએ: એવી ઘણી કાર છે જેમાં રિસેસ છે જ્યાં ઘણું પાણી એકઠું થાય છે. લગભગ દરેક કારમાં, વર્ષોના ઉપયોગ પછી, તે તળિયે પ્લાસ્ટિક વેન્ટિલેશન ગ્રિલની નીચે જોવા યોગ્ય છે: પાંદડા અને અન્ય કાટમાળ ત્યાં એકઠા થયા છે, ગટરને ભરાઈ જાય છે.
સ્થાનિક પૂર અને પૂરના કારણે ભારે વરસાદ તમારા વાહન માટે ગંભીર જોખમ ઊભું કરે છે. અમે સલાહ આપીએ છીએ કે પૂરથી ભરેલી કારનું શું કરવું. ત્યાં પાણી અને અન્ય અપ્રિય લક્ષણો છે: ભેજવાળી હવા ચાહક દ્વારા પ્રવેશ કરે છે, અને કાચ બાષ્પીભવન કરે છે. ઘણી કારમાં દૂર કર્યા પછી જ વિન્ડશિલ્ડતમે વિનાશ જોઈ શકો છો: બહાર નીકળવા માટે છિદ્રો જેના દ્વારા પાણી અંદર રેડવામાં આવે છે.
યોગ્ય સફાઈ ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ.
સીટની બેઠકમાં ગાદી પરના ડાઘ દૂર કરવા ખૂબ મુશ્કેલ છે. જો કે, ખાસ ઓટોમોટિવ સ્ટોર્સમાં વેચાતા યોગ્ય સફાઈ ઉત્પાદનોના ઉપયોગ સાથે, તમે ફેબ્રિક અથવા ચામડાની બેઠકમાં ગાદી પણ જાતે સાફ કરી શકો છો. આ કિસ્સામાં, તમારે તમારી કારની સીટ કેવી રીતે સૂકવી તે વિશે લાંબા સમય સુધી વિચારવું પડશે નહીં.
જ્યારે આપણે અંદરના ભાગને સૂકવીએ છીએ અને સાફ કરીએ છીએ, ત્યારે વિદ્યુત પ્રણાલીને અલગ કરવી સલામત છે: ઉદાહરણ તરીકે, સિંગલ વાયર અને ઇલેક્ટ્રીકલ વાયર કે જે ભેજના સંપર્કમાં આવી શકે છે, જેમ કે પાણીના સ્પ્રેથી છંટકાવ કરવામાં આવે છે, તેને દૂર કરવા જોઈએ નહીં. તેઓ ચરબીયુક્ત પદાર્થોના આધારે બનાવવામાં આવે છે અને તેમાં કાટરોધક અસર પણ હોય છે.
જો કેબિનમાં પાણીના સંચયની સમસ્યા પાછી આવે છે, તો આપણે ક્ષતિગ્રસ્ત ગાસ્કેટ શોધવા જોઈએ: દરવાજા, બારીઓ, સનરૂફ, એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ, ખૂટે છે સીલિંગ તત્વો, બમ્પર નુકસાન. વેન્ટિલેશન અને હીટિંગ સિસ્ટમ્સને નુકસાન થવાને કારણે પાણી પણ અંદર આવી શકે છે - તમારે વર્કશોપની મુલાકાત લેવાની છેલ્લી વસ્તુ.
કારની બેઠકમાં ગાદીના પ્રકાર
ચામડાની બેઠકોવાળી કારના માલિકો વધુ ફાયદાકારક સ્થિતિમાં છે. સ્ટેનથી છુટકારો મેળવવા માટે, એક નિયમ તરીકે, માત્ર એક સ્પોન્જ અને સારી તૈયારી પૂરતી છે. વેલોર અપહોલ્સ્ટરીવાળી કારના માલિકો, ખાસ કરીને જો તે તેજસ્વી રંગોમાં હોય, તો નોંધપાત્ર સમસ્યા છે. પ્રથમ નજરમાં, એવું લાગે છે કે ઉપલબ્ધ સફાઈ ઉત્પાદનોની સંખ્યા ખૂબ મોટા સ્ટેનને પણ ઝડપથી દૂર કરવામાં મદદ કરે છે, પરંતુ કેટલીકવાર કેટલાક સ્ટેનનો સામનો કરવામાં ઘણો સમય લાગે છે.
પાણી ક્યાં આવે છે?
થોડી માત્રામાં પાણી હંમેશા કારની અંદર જાય છે. આ ટાળી શકાય નહીં કારણ કે કોકપિટ સીલ નથી. જો કે, તે મહત્વનું છે કે પાણી સ્ટ્રીમ્સમાં વહેતું નથી, અને જો તે અંદર જાય તો પણ, તે શક્ય તેટલી ઝડપથી સ્ટ્રીમ્સ અને વેન્ટિલેશનમાં છટકી જવું જોઈએ.
બુટાચીના કપડાં પર પણ પાણીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે શિયાળામાં ખાસ કરીને ભારે હોય છે. નીચું તાપમાનપાણીને સૂકવતા અટકાવે છે, અંદરથી ગરમ થયા પછી જ પાણીની વરાળમાં ફેરવાય છે, જે કાચ પર સ્થિર થાય છે, દૃશ્યતા ઘટાડે છે. એક કાર કે જે પાણીથી છલકાઇ છે, ઉદાહરણ તરીકે, પૂરના ગેરેજને કારણે, તરત જ સૂકવી જોઈએ. તે સુકાઈ જવાની અપેક્ષા રાખશો નહીં - તે મોટે ભાગે સડશે અને કાટ લાગશે, અને અપ્રિય ગંધ અને કાટ હવે અસરકારક રીતે દૂર કરી શકાશે નહીં. આવી પરિસ્થિતિઓમાં છે વિવિધ પ્રકારો બાંધકામ સાધનો, આંતરિક સૂકવવા માટે વપરાય છે.
દૂષણો દૂર કરી રહ્યા છીએ
સૌ પ્રથમ, તમારે સાવચેત રહેવાની જરૂર છે. આ વેક્યુમ ક્લીનરનો ઉપયોગ કરીને કરી શકાય છે. પછી તમે તમારા પસંદ કરેલા ઉત્પાદન સાથે બેઠકમાં ગાદી સાફ કરવાનું શરૂ કરી શકો છો. બેઠકમાં ગાદી પર છટાઓ છોડવાનું ટાળવા માટે 15 ડિગ્રીથી વધુ તાપમાને સાફ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. વધુમાં, તે ખૂબ જ ઝડપથી સુકાઈ શકે છે.
થોડા કલાકોમાં, તેઓ ઘણા દસ લિટર પાણી પણ કાઢી શકે છે, નેપકિનને મરીની જેમ સૂકી છોડી દે છે. તમે બાંધકામ સાધનો ભાડે આપવા અને મશીનને અસ્થાયી રૂપે સૂકવવા માટે આવા મશીનો ભાડે આપી શકો છો. જ્યારે આપણે શિયાળાના મધ્યમાં આંતરિક ભાગને સૂકવવા માંગીએ છીએ અને અમે કારને ગરમ ગેરેજમાં થોડા દિવસો માટે છોડી શકતા નથી ત્યારે તેઓ ઉપયોગી થઈ શકે છે.
જો કે, તમે માત્ર લિન્ટને સૂકવવાથી રોકી શકતા નથી. તમારે તમારી અપહોલ્સ્ટરી પણ ધોવી જોઈએ, અને નિષ્ણાત કંપની પર વિશ્વાસ કરવો શ્રેષ્ઠ છે. આના માટે તમને ઘણા સો ઝ્લોટીનો ખર્ચ થઈ શકે છે, પરંતુ તે ઘણીવાર એકમાત્ર વિકલ્પ હોય છે. જેમ જેમ તે તારણ આપે છે, ત્યાં ઘણા શંકાસ્પદ હોઈ શકે છે. સલૂન સંપૂર્ણપણે અલગ નથી એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ. કેબલ બંડલ્સ તેમની અંદર રચાય છે, અને બોલ્ટેડ તત્વો પણ બલ્કહેડ્સ પર સ્થિત છે. કેટલાક લીક સ્થાનો આશ્ચર્યજનક હોઈ શકે છે કારણ કે તે એક સમાન સામગ્રીથી બનેલા હોય તેવું લાગે છે અને લીક ન થવું જોઈએ - ઉદાહરણ તરીકે, દરવાજાના થાંભલા.
- સમાચાર
- વર્કશોપ
ગેલેન્ડેવેગન પર સુવર્ણ યુવાનોની રેસ: અધિકારીઓની પ્રતિક્રિયા છે
અબ્દુવાહોબ માજીદોવ માન્ય વગર કાર ચલાવવા બદલ ચાલક નું પ્રમાણપત્ર, તેમજ પોલીસ અધિકારીઓની કાયદેસરની માગણીઓનું અનાદર, વહીવટી ધરપકડના 15 દિવસની સજા ફટકારવામાં આવી હતી, મોસ્કો માટે આંતરિક બાબતોના મંત્રાલયના મુખ્ય નિયામક અહેવાલ આપે છે. ધ્યાન આપો! નીચેના વિડીયોમાં કેટલીક અશ્લીલ ભાષા છે! અગાઉ, રુસલાન શમસુરોવે પોતે મોસ્કોમાં બનેલી ઘટના માટે સોશિયલ નેટવર્ક પર માફી માંગી હતી. ...
લીક્સ શોધવાનું કેવી રીતે શરૂ કરવું?
જો આપણે જોયું કે આવું ધોયા પછી થઈ રહ્યું છે, તો ચાલો કાર ધોયા પછી તરત જ શરૂ કરીએ. કદાચ, ભીના ગાદલા ઉપરાંત, અમે અન્ય સ્થાનો શોધીશું જે ભીના છે. અમે અમારી કારના અંદરના ભાગમાં પાણી જોઈ શકીશું. તેથી, અમે "થ્રેડ ટુ બોલ" શોધી રહ્યા છીએ. એવું બની શકે છે કે ડ્રાઇવરની સીટની નીચે પાણી ખરેખર કારના પાછળના ભાગમાં પ્રવેશી રહ્યું છે. છત બ્લોક હોવાથી પાણી વહે છે પાછળ નો દરવાજો, જે કેટલીક કાર પર પાછળની સીટોની ઉપર જ જોડાયેલ છે અને શરીરના સૌથી નીચલા બિંદુ સુધી વિસ્તરે છે.
નવું ક્રોસઓવરસ્કોડા: નામના રશિયા માટે ફેરફારો
કોડિયાક સ્કોડાની પ્રથમ સાત સીટવાળી ક્રોસઓવર છે. મોડલ ઓલ-ફોક્સવેગન પર આધારિત છે મોડ્યુલર પ્લેટફોર્મ MQB. એટલે કે, ભરવાની દ્રષ્ટિએ, "કોડિયાક" નજીક છે, ઉદાહરણ તરીકે, થી ફોક્સવેગન ટિગુઆનબીજી પેઢી. મોડલનું તાજેતરમાં પ્રીમિયર થયું હતું પેરિસ મોટર શો. એક અઠવાડિયા પહેલા, નવા ઉત્પાદનની એસેમ્બલી ક્વાસિની, ચેક રિપબ્લિકના પ્લાન્ટમાં શરૂ થઈ, જેનો અર્થ છે કે ટૂંક સમયમાં...
પકડનારને નજીકના વિસ્તારમાં પાણીના આઉટલેટ અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત સીલ દ્વારા પણ અવરોધિત કરી શકાય છે. સામાન્ય કારણકેબિનમાં પાણીનો પ્રવેશ એ અવરોધિત અથવા રીસેસ્ડ ચેનલ છે. સ્થાયી પાણી તે સ્થાનોમાંથી પસાર થાય છે જ્યાં ઇલેક્ટ્રિકલ બીમ પસાર થાય છે અથવા ફક્ત પરાગ ફિલ્ટર દ્વારા. જો ગટર અવરોધિત છે, તો તે કોઈ કારણોસર તૂટી શકે છે, જેનું કારણ બની શકે છે સમાન સમસ્યાઓ. તમે કારના ફેંડર્સ પર પણ પાણી કાઢી શકો છો અને વ્હીલહાઉસમાં સર્વિસ હોલ્સમાં જઈ શકો છો.
રશિયન શાળાઓ શીખવશે કે કેવી રીતે યોગ્ય રીતે સાયકલ ચલાવવી
નવી ફિલ્મનો હેતુ બાળકો અને કિશોરોમાં કૌશલ્ય વિકસાવવાનો રહેશે સલામત ડ્રાઇવિંગશહેરી પરિસ્થિતિઓમાં સાયકલ પર, ઇઝવેસ્ટિયા અહેવાલ આપે છે. એક શોર્ટ ફિલ્મ અલગ-અલગ હેતુથી બનાવવામાં આવશે વય જૂથોસ્કૂલનાં બાળકો: 6-10 વર્ષનાં, 11-14 વર્ષનાં અને 15-17 વર્ષના. દરેક જૂથની પોતાની વાર્તાઓ હશે, અને ફિલ્મ પોતે જ કેટલાક બ્લોકમાં વિભાજિત થશે...
પાણી મેળવવા માટેના સ્થળોની શોધ કરતી વખતે, આપણે આવા વિસ્તારોમાં સંભવિત કાટ માટે પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ, જે આપણને આપણી શોધને સાંકડી કરવા માટે સંકેત આપી શકે છે. જો આપણે કારમાં પાણી એકઠું થતું જોઈએ, તો ચાલો વરસાદ જોવાનું અથવા કાર ધોવાનું શરૂ કરીએ. અપહોલ્સ્ટરી અને હૂડને દૂર કર્યા વિના લીકના સ્ત્રોતને શોધવાની અમારી પાસે વધુ સારી તક છે.
કેટલાક કાર મોડેલોમાં ફોઇલ હોય છે, જેનું બોન્ડ સમય જતાં તેની ચુસ્તતા ગુમાવે છે. પરિણામે, ડિપ્રેશનમાં પાણી એકઠું થાય છે અને જ્યારે તે અંદરની તરફ જાય છે. તેનું કારણ ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ મિકેનિઝમ અથવા તેમની આસપાસ ક્ષતિગ્રસ્ત સીલને સંપૂર્ણપણે બંધ કરવામાં નિષ્ફળતા પણ હોઈ શકે છે. કેટલીકવાર તમે એન્ટેનાને નીચે પણ સ્ક્રૂ કરી શકો છો. કાર પણ છે ડ્રેઇન પ્લગફ્લોર માં.
સુપ્રીમ કોર્ટે સમજાવ્યું કે જ્યારે અધિકાર પર દખલ લાગુ પડતી નથી
આમ, સુપ્રીમ કોર્ટે એક મોટરચાલકની ફરિયાદનો જવાબ આપ્યો, જેને કારને અંદર ન જવા દેવા બદલ 500 રુબેલ્સનો દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો. એ જ દિશામાં. વાર્તા 5 મે, 2015 ના રોજ નાબેરેઝ્ની ચેલ્નીમાં યશલેક એવન્યુ પર શરૂ થઈ હતી. કેસ સામગ્રીમાં જણાવ્યા મુજબ, બે ડ્રાઇવરો - ઇવાનવ એસ. અને મોરોઝોવા એન. - એવન્યુથી ડાબી બાજુએ વળ્યા હતા...
જુલાઈએ રશિયનોને ક્રોસઓવરની કિંમતમાં જંગી વધારો કર્યો
વિશ્લેષણાત્મક એજન્સી એવટોસ્ટેટ નવી કારની કિંમતોનો અભ્યાસ કર્યા પછી આ નિષ્કર્ષ પર આવી છે. નિષ્ણાતોએ શોધી કાઢ્યું છે તેમ, મોટાભાગના ફેરફારો SUV સેગમેન્ટને અસર કરે છે. ખાસ કરીને, જુલાઈમાં GM-AvtoVAZ ના ભાવમાં વધારો થયો શેવરોલે એસયુવીનિવા (0.9 - 2.6% દ્વારા), સુઝુકી - જીમ્ની એસયુવી દ્વારા (2.5 - 3.5% દ્વારા). જીપની કિંમત વધી...
રાષ્ટ્રપતિ માટે લિમોઝિન: આંતરિક છબી પ્રકાશિતચાલો યાદ કરીએ કે તાજેતરમાં જ ફેડરલ સ્ટેટ યુનિટરી એન્ટરપ્રાઇઝ “સેન્ટ્રલ ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બેનર ઓફ લેબર રિસર્ચ ઓટોમોટિવ અને ઓટોમોટિવ સંસ્થા"NAMI" એ બે કારના ઔદ્યોગિક મોડલ પેટન્ટ કર્યા છે - એક લિમોઝીન અને ક્રોસઓવર, જે "કોર્ટેજ" પ્રોજેક્ટનો ભાગ છે. અને હવે અમારા લોકોએ "કાર ડેશબોર્ડ" નામની ઔદ્યોગિક ડિઝાઇન નોંધી છે: ...
લેબનીઝે AvtoVAZ પાસેથી 110 મિલિયનની માંગણી કરી
લેબનીઝ કંપની Gimex S.A.L., જેની સાથે AvtoVAZએ ગયા વર્ષે સંબંધો તોડી નાખ્યા હતા, તે ખોવાયેલા નફામાં લગભગ 110 મિલિયન રુબેલ્સ માટે વળતરની માંગ કરી રહી છે, RBC અહેવાલો. Gimex લેબનોનમાં લાડાના ભૂતપૂર્વ આયાતકાર છે, જેની સાથે AvtoVAZ એ 2013 થી કામ કર્યું છે. સમગ્ર પુનઃરચનાનાં પરિણામે 2015 ના મધ્યમાં લેબનીઝ સાથેનો કરાર સમાપ્ત કરવામાં આવ્યો હતો...
રશિયન મહિલાએ પાતળા ગેસોલિન માટે 70 હજાર રુબેલ્સથી વધુનો દાવો કર્યો
વાર્તા 2014 ના ઉનાળામાં શરૂ થઈ, જ્યારે યુરલ્સની રહેવાસી સ્વેત્લાના એમ. શેવરોલે કારયેકાટેરિનબર્ગના એક ગેસ સ્ટેશન પર ક્રુઝ. કારને બળતણ ગમ્યું નહીં, અને થોડા સમય પછી તે અટકી ગઈ. વાહનને ટો ટ્રક દ્વારા વર્કશોપમાં લઈ જવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં નિષ્ણાતોએ બળતણ કાઢી નાખ્યું હતું, ટાંકી સાફ કરી હતી...
મોસ્કો સત્તાવાળાઓએ કાર ફ્રી ડેની અવગણના કરી
આજે, 22 સપ્ટેમ્બર, આખું વિશ્વ "કાર ફ્રી ડે" ઉજવે છે - એક તારીખ કે જેના પર દરેક ડ્રાઇવરને સ્વેચ્છાએ વ્યક્તિગત કાર છોડી દેવા માટે આમંત્રિત કરવામાં આવે છે જાહેર પરિવહનઅથવા સાયકલ. આવી પ્રથમ ઘટના 1973માં સ્વિટ્ઝર્લેન્ડમાં યોજાઈ હતી, જ્યારે સત્તાવાળાઓએ નાગરિકોને બળતણને કારણે કાર છોડી દેવાની વિનંતી કરી હતી...
કાર દ્વારા શહેરની બહાર: મોસ્કો સત્તાવાળાઓએ સલાહ આપી
તેઓએ ડેટા સેન્ટરમાં જણાવ્યું તેમ, આજે, 6 મે, દિવસ દરમિયાન એક જટિલતા જોવા મળશે ટ્રાફિકપ્રદેશ તરફના આઉટબાઉન્ડ હાઇવે પર. આ ખુલ્લી ઉનાળાની મોસમ અને રજા પહેલાના દિવસોને કારણે છે, જે દરમિયાન રસ્તાઓની ભીડ વધુ વધી જાય છે. ડેટા સેન્ટર મુજબ, રસ્તાઓ પરની મુખ્ય મુશ્કેલીઓ 16:00 થી 20:00 દરમિયાન થશે. એ કારણે...
સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં સૌથી વધુ ચોરાયેલી કાર બ્રાન્ડ્સ
સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં સૌથી વધુ ચોરાયેલી કાર બ્રાન્ડ્સ
કારની ચોરી એ કાર માલિકો અને ચોરો વચ્ચેનો વર્ષો જૂનો મુકાબલો છે. જો કે, કાયદા અમલીકરણ એજન્સીઓ દ્વારા નોંધ્યું છે તેમ, દર વર્ષે ચોરાયેલી કારની માંગ નોંધપાત્ર રીતે બદલાય છે. માત્ર 20 વર્ષ પહેલાં, મોટાભાગની ચોરી સ્થાનિક ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના ઉત્પાદનોમાંથી અને ખાસ કરીને VAZ માંથી કરવામાં આવી હતી. પણ...
સૌથી વધુ સસ્તી કારવિશ્વમાં - ટોપ-5 2017વિશ્વની સૌથી સસ્તી કાર - 2017ની ટોપ 5
કટોકટી અને નાણાકીય પરિસ્થિતિ નવી કાર ખરીદવા માટે ખૂબ અનુકૂળ નથી, ખાસ કરીને 2017 માં. પરંતુ દરેક વ્યક્તિએ વાહન ચલાવવું પડશે, અને કાર ખરીદવી પડશે ગૌણ બજારદરેક જણ તૈયાર નથી. આના માટે વ્યક્તિગત કારણો છે - જેમનું મૂળ તેમને મુસાફરી કરવાની મંજૂરી આપતું નથી...
સૌથી વધુ રેટિંગ મોંઘી કારઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના સમગ્ર ઇતિહાસમાં, સામાન્ય સમૂહમાંથી ડિઝાઇનરો સીરીયલ મોડેલોઅમે હંમેશા લાક્ષણિકતાઓ અને ક્ષમતાઓના સંદર્ભમાં ઘણી અનન્ય બાબતોને પ્રકાશિત કરવાનું પસંદ કર્યું છે. હાલના સમયે, કાર ડિઝાઇન માટેનો આ અભિગમ સાચવવામાં આવ્યો છે. આજદિન સુધી, ઘણી વૈશ્વિક ઓટો જાયન્ટ્સ અને નાની કંપનીઓ...
ભીનું હવામાન હંમેશાં ઘણા કાર ઉત્સાહીઓ માટે સમસ્યાઓનું કારણ રહ્યું છે, પછી તે વરસાદ, બરફ અથવા ઉચ્ચ ભેજ હોય.
આ કિસ્સામાં, ઇલેક્ટ્રોનિક ફિલિંગની જેમ સમસ્યાઓ આવી શકે છે વાહન, અને તેની આંતરિક સુશોભન સાથે.
સમસ્યાની રચના
વરસાદ પછી, ભારે કે હળવો, તમે એક ચિત્ર જોઈ શકો છો કારના આંતરિક ભાગમાં પાણી વહે છે. આ સંખ્યાબંધ કારણોસર થાય છે, જેમાં મુખ્ય છે:
- સૌથી સામાન્ય સંજોગો એ છે કે ડ્રેનેજ છિદ્રો ગંદકી, ખરી પડેલા પાંદડા અને અન્ય વિદેશી વસ્તુઓથી ભરાયેલા હોય છે, જે પ્રવાહ દરને ન્યૂનતમ ઘટાડે છે.
- અન્ય લોકપ્રિય વિકલ્પ એ છે કે વિન્ડો સીલને કારણે તેની મિલકતોનું નુકસાન. તેઓ સુકાઈ જાય છે, ક્રેક કરે છે અને ફાટી જાય છે, તેથી તમારે તેમની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે.
- સૌથી ઉપેક્ષિત માર્ગ એ શરીરના સંપર્કમાં આવતા કાટ છે પર્યાવરણ. આ સંદર્ભે, છિદ્રો રચાય છે જે પાણી માટે સંવેદનશીલ હોય છે.
- વધુમાં, તે સ્ટોવના હવાના સેવન અને હૂડ હિન્જ્સ દ્વારા પ્રવેશી શકે છે.
લીકીંગ વિન્ડશિલ્ડ સાથેનો વિકલ્પ સૌથી સામાન્ય છે. આ આશ્ચર્યજનક નથી, કારણ કે અમારી સાથે રસ્તાની સ્થિતિતેઓ તેને ઘણી વાર બદલે છે.
અને આ પ્રક્રિયામાં સામેલ કંપનીઓ હંમેશા તે કાર્યક્ષમ રીતે કરતી નથી. તેથી, કામદારોની ઓછી લાયકાતને લીધે, ઘણા કાર ઉત્સાહીઓને આનો સામનો કરવાની ફરજ પડી છે.
સમસ્યાનું બીજું સ્થાનિકીકરણ એ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ છે. જો કન્ડેન્સેટ જે રચાય છે તેને ડ્રેઇન કરવું મુશ્કેલ છે, તો કારના આંતરિક ભાગમાં પાણી વહે છે, જે ડ્રેનેજ યોગ્ય રીતે કામ કરતું હોય તો ન થવું જોઈએ.
પરંતુ તેના ઘૂંસપેંઠ માટેનું સૌથી અસામાન્ય સ્થળ, કેટલીક કાર પર નોંધ્યું છે, ઉદાહરણ તરીકે, શેવરોલે લેનોસ, હૂડ હિન્જ્સ છે.
મોટેભાગે આ ડિઝાઇનની ખોટી ગણતરીને કારણે થાય છે જ્યાં વધારાના ફાસ્ટનિંગ છિદ્ર હોય છે. આ સમસ્યાનો સ્ત્રોત છે, કારણ કે તેના દ્વારા ભેજ સરળતાથી મશીનની અંદર પ્રવેશ કરે છે.
જો કારના આંતરિક ભાગમાં પાણી વહેતું હોય તો શું કરવું
કારણોને સમજ્યા પછી, અને કોને લડવાની જરૂર છે તે સમજ્યા પછી, તમે તેને દૂર કરવા માટે પગલાં વિકસાવવાનું શરૂ કરી શકો છો.
ડ્રેનેજ ચેનલોની પેટેન્સી પર દેખરેખ રાખવાની ખાતરી કરો જેના દ્વારા પાણીનો નિકાલ થાય છે અને તેમને ભરાયેલા ન થવા દો. જો જરૂરી હોય તો, તેઓને સંપૂર્ણપણે સાફ કરવું આવશ્યક છે.
જો ગુનેગાર લીક થતી વિન્ડશિલ્ડ છે, તો તમારે તેને વ્યવસાયિક રીતે ફરીથી ગુંદર કરવાની જરૂર છે. જો સીલ ઘસાઈ ગઈ હોય, તો તેને નવી સાથે બદલવી આવશ્યક છે.
જો તમને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ પર શંકા હોય, તો તમારે તેની ડ્રેઇન નળીને દૂર કરવાની અને તેને સાફ કરવાની જરૂર છે. આ સરળ પ્રક્રિયા તેને યોગ્ય કામગીરીમાં પરત કરશે અને કન્ડેન્સેટના પ્રવાહને પુનઃસ્થાપિત કરશે.
આપણે જે શીખ્યા છીએ તેને એકીકૃત કરીએ છીએ
કારમાં ભેજ કયા સંજોગોમાં પ્રવેશે છે તેનો વિગતવાર અભ્યાસ કર્યા પછી, તે નોંધી શકાય છે કે મોટાભાગના કારણોને અટકાવી શકાય છે.
આ કરવા માટે, ડ્રેનેજ ચેનલોને કાર્યરત સ્થિતિમાં રાખવી અને તેમને સંચિત કાટમાળમાંથી તાત્કાલિક સાફ કરવું જરૂરી છે.
તમારા નિયંત્રણની બહારના પરિબળો માટે, એટલે કે વિન્ડશિલ્ડને બદલવું, તમારે યાદ રાખવું જોઈએ કે કાર ફક્ત લાયકાત ધરાવતા કામદારો પર જ વિશ્વસનીય હોવી જોઈએ.
નહિંતર, મેટલ કાટ વિકસી શકે છે અને પરિસ્થિતિ ફક્ત વધુ ખરાબ થશે.
