ધ ગ્રેટ વોલ કંપની વિકાસ કરવાનું ચાલુ રાખે છે અને પહેલાથી જ તેના ગ્રાહકોને તેની કિંમત શ્રેણીમાં મોટા ક્રોસઓવર્સમાં ફ્લેગશિપનું નોંધપાત્ર અપડેટ ઓફર કરી રહી છે. નવું હોવર H6 આકર્ષક દેખાવ ધરાવે છે, તેથી તે આપણા સમયના સૌથી સુંદર ક્રોસઓવર્સમાંનું એક ગણી શકાય. મૂળ ડિઝાઇન બની મોટું આશ્ચર્યકંપનીના ચાહકો માટે, કારણ કે અગાઉના મોડેલોહંમેશા સફળ ન હતા. આનાથી વેચાણ પર હકારાત્મક અસર થવાની ધારણા છે.
હવે ચાઇનીઝ કંપની બજારમાં અગ્રણી સ્થાન ધરાવે છે, કારણ કે તે તેના સ્પર્ધકોને માત્ર કિંમતની દ્રષ્ટિએ જ નહીં, પણ ડિઝાઇન અને લાક્ષણિકતાઓમાં પણ પાછળ છે. H6 કબજે કરેલા વિશિષ્ટ સ્થાનમાં બહુ ઓછા સ્પર્ધકો છે. આ મોટા વિદેશી બનાવટના ક્રોસઓવરના પ્રશંસકો છે, જે મુખ્યત્વે સંબંધિત છે બજેટ સેગમેન્ટ. આ કેટેગરીને શક્ય તેટલી વહેલી તકે કબજે કરવું વધુ સારું છે, કારણ કે ક્રોસઓવર તાજેતરમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય બન્યા છે, તેથી જ ઘણા નવા મોડલ્સ વેચાણ પર જાય છે.
નવી ગ્રેટ વોલ હોવર H6 ક્રોસઓવરનો આકર્ષક દેખાવ
Hover H6 ના તેજસ્વી ફોટા અને વિડિયો જોઈને તમે સમજી શકશો કે કંપની ઝડપથી આગળ વધી રહી છે. નવા H6 દેખાવમાં સરસ છે અને અન્ય ઘણી સુવિધાઓ પણ પ્રાપ્ત કરી છે. હવે જીપ આધુનિક ઓપ્ટિક્સ અને મૂળ રેડિયેટર ગ્રિલથી સજ્જ છે. આગળના બમ્પરમાં ત્રણ કાળા પ્લાસ્ટિકના દાખલ છે, બે માટે બનાવાયેલ છે ધુમ્મસ લાઇટ, અને લાંબા એક, જે કેન્દ્રમાં છે, માટે છે સારી ઠંડકરેડિયેટર ગ્રેટ વોલ હોવર એચ 6 ના પ્રથમ માલિકોની સમીક્ષાઓ વાંચ્યા પછી, તે સ્પષ્ટ થાય છે કે ઘણા લોકો આવી નવીનતાઓને પસંદ કરે છે. હવે કારના ચાઇનીઝ મૂળને ઓળખવું ખૂબ જ મુશ્કેલ છે, અને આવા બધા માટે આભાર વિશેષતા:
- કાર ડિઝાઇનના તમામ ઘટકોનું ઉચ્ચ-ગુણવત્તાનું લેઆઉટ;
- ક્રોસઓવરનો બાહ્ય ભાગ પરંપરાગત શૈલીમાં બનાવવામાં આવે છે, જે કોરિયન ઉત્પાદકોની ઓફરની થોડી યાદ અપાવે છે;
- સુઘડ અને ખૂબ આંખ આકર્ષક નથી વ્હીલ ડિઝાઇન;
- સાઇડ મિરર્સની સુંદર અને ખૂબ જ કાર્યાત્મક ડિઝાઇન. તેઓ ટર્ન સિગ્નલ સૂચકાંકોથી સજ્જ છે, જે વાહનોના ઉપયોગની સલામતી વધારે છે;
- સખત ડિઝાઇન SsangYong ની નવીનતમ તકોની યાદ અપાવે છે;
- હોવર H6 ધરાવે છે આરામદાયક આંતરિક, જેમાં તમામ નિયંત્રણો સ્થાને છે.
આકર્ષક ફોટા જોયા પછી, તેમજ હોવર H6 માલિકોની સમીક્ષાઓ વાંચ્યા પછી, હું ટેસ્ટ ડ્રાઇવ માટે સાઇન અપ કરીને વધુ વિગતો મેળવવા માંગુ છું. ઘણા લોકોની આ ઇચ્છા હશે, કારણ કે ઉત્પાદકે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી કાર બનાવી છે જે ધ્યાન આપવાને પાત્ર છે. તે જ સમયે, હોવર H6 ની કિંમત એકદમ પોસાય છે, જે ખરીદીને વધુ આકર્ષક બનાવે છે.
નોંધપાત્ર ફાયદા હોવા છતાં, આ ક્રોસઓવરનીઘણા સ્પર્ધકો છે જેમની પાસે પણ કંઈક આપવા માટે છે. ઘણા નિષ્ણાતો એસયુવીને જ કહે છે સુંદર કાર. તેઓ માને છે કે ચીની બનાવટના સાધનો સતત નબળી ગુણવત્તાના છે. ઘણા લોકો હજી પણ હોવર H6 ને ખાસ કરીને ઇચ્છનીય ખરીદીના વિકલ્પ તરીકે માને છે.
ગ્રેટ વોલ હોવર H6 ની ટેકનિકલ લાક્ષણિકતાઓ અગાઉના મોડલ કરતાં વધુ તીવ્રતાનો ઓર્ડર છે
ઘણા વિવેચકો, નવા મોડેલના તકનીકી સૂચકાંકોથી પોતાને વિગતવાર પરિચિત કર્યા પછી, નિષ્કર્ષ પર આવ્યા કે ચાઇનીઝ તકનીકો સ્થિર નથી અને જાણીતા વૈશ્વિક ઉત્પાદકો સાથે સ્પર્ધા કરી શકે છે. ચીનની કંપનીની ઑફરથી થોડા સમય માટે પરિચિત થયા પછી પણ, તે સ્પષ્ટ થઈ જાય છે કે મશીનમાં નોંધપાત્ર ક્ષમતા છે અને તેના સ્પર્ધકોને પાછળ રાખવાની દરેક તક છે.
ઉદાહરણ તરીકે, એ હકીકતની નોંધ લેવી યોગ્ય છે કે નવી ગ્રેટ વોલ H6 એ પ્રથમ વખત દેખાઈ હતી. રશિયન બજાર, પરંતુ કિંમત લગભગ યથાવત રહી. વિશિષ્ટતાઓહોવર H6 ખૂબ જ સારી રીતે પસંદ કરવામાં આવે છે, તેઓ તમને સૌથી વધુ માંગ ધરાવતા ખરીદદારોને આકર્ષવા દે છે. તે નીચેની સુવિધાઓને પ્રકાશિત કરવા યોગ્ય છે:
- તમે ગ્રેટ પેકેજ પસંદ કરી શકો છો વોલ હોવરઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ સાથે H6 એ આ સેગમેન્ટના પ્રતિનિધિ માટે મોટો ફાયદો છે;
- બ્રાન્ડેડ ચાઈનીઝ યુનિટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. પેટ્રોલ અને ડીઝલ વિકલ્પો છે;
- એન્જિન પૂરતું ઉત્પાદન કરે છે વધુ શક્તિ, જે ઉત્તમ ગતિશીલતા પ્રદાન કરે છે. ખરીદનાર સ્વચાલિત અથવા સાથે સંસ્કરણ પસંદ કરી શકે છે મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશનગિયર્સ;
- સફળ તકનીકી સાધનો જે આકર્ષક દેખાવને પૂરક બનાવે છે;
- સસ્પેન્શન મુશ્કેલ રસ્તાઓ પર ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે. આ સંપૂર્ણ વિકલ્પરશિયામાં ઉપયોગ માટે.
ક્રોસઓવરનું ઉત્પાદન ચીનમાં થયું હતું, પરંતુ આ હોવા છતાં, માલિકને ઉપયોગથી માત્ર હકારાત્મક લાગણીઓ પ્રાપ્ત થશે આ કારની. ચાઇનીઝ એસયુવી તેની ઉચ્ચ સ્તરની વિશ્વસનીયતા તેમજ આરામદાયક કામગીરીથી તમને આનંદથી આશ્ચર્યચકિત કરશે.
તે નોંધવું પણ યોગ્ય છે કે ઉત્પાદકે કારને માત્ર સારા ઘટકોથી સજ્જ કરી નથી, પરંતુ હવે તે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની બની ગઈ છે. એન્જિનની વિશ્વસનીયતા નોંધપાત્ર રીતે વધી છે. અલબત્ત, આવા ફેરફારો ભાવને અસર કરે છે ગ્રેટ વોલહોવર H6, પરંતુ તે થોડો જ વધ્યો છે. આ એક નાની ખામી છે, ખાસ કરીને જ્યારે સ્પર્ધકોની ઓફર સાથે સરખામણી કરવામાં આવે છે.
ચાલો ગ્રેટ વોલ હોવર H6 ની કિંમત અને ટ્રીમ લેવલ વિશે વાત કરીએ
મશીન પાસે છે આધુનિક ડિઝાઇનઅને તકનીકી સાધનો, તેથી હોવર H6 ની કિંમતમાં થોડો વધારો થયો છે. 2015 માં, રશિયાને ફક્ત મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથેનું એક મોડેલ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ સાથે ક્રોસઓવર ખરીદવાની તક હતી. કારની કિંમત પસંદ કરેલ હોવર H6 ગોઠવણી પર આધારિત છે:- હોવર H6 ના પ્રમાણભૂત અને સૌથી સસ્તું રૂપરેખાંકન ખરીદનારને માત્ર 899,000 રુબેલ્સનો ખર્ચ કરશે;
- પ્રથમ ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સંસ્કરણની કિંમત 950,000 રુબેલ્સ છે, જે ખૂબ સારું પરિણામ છે;
- ડીઝલ એન્જિન અને ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમથી સજ્જ કારની કિંમત 950,000 રુબેલ્સથી થશે;
- સૌથી વધુ ખર્ચાળ પેટ્રોલ વર્ઝનઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ સાથે અને મહત્તમ રૂપરેખાંકન 1,080,000 રુબેલ્સનો ખર્ચ થશે;
- ક્રોસઓવરના સૌથી મોંઘા સંસ્કરણ, ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમથી સજ્જ, ખરીદનારને 1,129,000 રુબેલ્સનો ખર્ચ થશે.
નવી ગ્રેટ વોલની આવી વિશેષતાઓ કંપનીને બજારમાં પ્રમોટ કરવામાં મદદ કરે છે, કારણ કે તેણે ખૂબ જ રસપ્રદ ઓફર બનાવી છે. એક નાની એસયુવી જે માત્ર શહેરની સફર માટે જ નહીં, પરંતુ દેશના રસ્તાઓ માટે પણ યોગ્ય છે. તે ઑફ-રોડ પરીક્ષણોનો સામનો કરી શકશે. વાસ્તવિક પરિસ્થિતિઓમાં આવા સ્વતઃ કાર્યોનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.
નીચે લીટી
જો આપણે સ્પર્ધકોની ઓફરનું વિશ્લેષણ કરીએ, તો ગ્રેટ વોલ N6 સૌથી અલગ છે પોસાય તેવા ભાવેસંપાદન અને અન્ય મહત્વપૂર્ણ સુવિધાઓ. કાર પસંદ કરેલ સેગમેન્ટમાં અગ્રણી સ્થાન લઈ શકે છે. આ હોવા છતાં, એક પણ નિષ્ણાત હજુ સુધી રેકોર્ડ વેચાણની આગાહી કરી નથી, કારણ કે ઘણા ખરીદદારો હજુ પણ ચાઇનીઝ બ્રાન્ડ્સ પર વિશ્વાસ કરતા નથી. જો નવી કારતમે આરામ અને ડિઝાઇન સુવિધાઓના સંદર્ભમાં સંપૂર્ણપણે સંતુષ્ટ છો, પછી હોવર H6 ની ટેસ્ટ ડ્રાઇવ માટે સાઇન અપ કરવાનો પ્રયાસ કરો, અને તમને ઘણા સકારાત્મક પાસાઓ મળશે, જેના પછી ખરીદીનો ઇનકાર કરવો લગભગ અશક્ય હશે.ગ્રેટ વોલ હોવર H6 - આ ચાઇનીઝ ક્રોસઓવર 2012 ના મધ્યમાં કાર માર્કેટમાં અપેક્ષિત હતું. પરંતુ ચોક્કસ કારણોસર આ કાર્યવાહી થઈ ન હતી; તે માર્ચ 2013 સુધી મુલતવી રાખવામાં આવી હતી. તે ભારપૂર્વક જણાવવું આવશ્યક છે કે તે આ વર્ષના વલણો અનુસાર, બહાર અને અંદર બંને રીતે નોંધપાત્ર રીતે સુધારેલ છે. ત્યારે પણ ચીનમાં કારની માંગ એટલી હદે વધી ગઈ હતી કે નિકાસની વાત જ ન હતી, પરંતુ ચાઈનીઝ ઝડપથી વધી ગઈ હતી. ઉત્પાદન વિસ્તારઅને આ સમસ્યા હલ કરી.
બહારથી, ક્રોસઓવર તમામ આધુનિક ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે
ડિઝાઇન, તે ખૂબ જ સુંદર છે અને રશિયનોમાં તેજસ્વી રીતે બહાર આવશે
રસ્તાઓ હોવર H6 એ સુંદરતા, વ્યવહારિકતા, વિશ્વસનીયતા અને નું સંયોજન છે
આધુનિક તકનીકો. ક્રોસઓવર બોડીનો લોડ-બેરિંગ ભાગ ઝોનથી સજ્જ છે
પ્રોગ્રામેબલ વિરૂપતા. ધ્યાન દોરવામાં આવ્યું છે વિશિષ્ટ લક્ષણોસ્ટેમ્પ
હોવર, અગાઉ તે ખૂબ તેજસ્વી રીતે બહાર ન હતું, નવી શૈલીએ કોર્પોરેટને પ્રકાશિત કર્યું
વિશિષ્ટ પ્રતીક. એ પણ નોંધવું જોઈએ કે નવા ઉત્પાદનમાં પરિમાણો બદલાયા છે, આ
પોતાના પરિવારમાંથી સૌથી મોટી વ્યક્તિ. શરીરની લંબાઈ 4640 મીમી, વધી અને
પહોળાઈ 1825 mm સુધી, વાહનની ઊંચાઈ 1690 mm, વ્હીલ્સની ઊંચાઈ 2680 સાથે, ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ
180 મીમી, ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ સાથે વાહનનું વજન 1606 કિગ્રા. આવા પરિમાણો માટે વજન
પૂરતું મોટું નથી.
હોવર H6 નું આંતરિક ભાગ વિશેષ વખાણને પાત્ર છે. કઠણ
અભિવ્યક્તિ સાથે દલીલ કરો કે ચાઇનીઝ કારઅંદર ઘણીવાર મહત્તમ સુધી
સામાન્ય અને ગરીબ, પરંતુ આ ક્રોસઓવર નહીં. સામાન્ય રીતે તેની આંતરિક સુશોભન
ચીની પાસાઓને અનુરૂપ નથી. સંપૂર્ણપણે નવી ડિઝાઇનસમાવે છે
સૌથી વધુ શ્રેષ્ઠ સામગ્રીઅને ઉચ્ચતમ સ્તરનું અંતિમ, એક અસામાન્ય ઉપકરણ પેનલ
વિરોધી ઝગઝગાટ કોટિંગ સાથે. આગળની પેનલમાં પણ નોંધપાત્ર ફેરફારો થયા છે,
શૈલી અને સગવડ બંનેમાં, આગળનો અને પાછળની બેઠકોનોંધપાત્ર રીતે
બદલાઈ ગયા છે અને વધુ અનુકૂળ બની ગયા છે. અગાઉ, કેટલીક ભૂલો નોંધવામાં આવી હતી
નાના ભાગો, ખાસ કરીને પ્લાસ્ટિકમાં, જોડાણો વચ્ચે મોટા અંતર, હવે
આ સંપૂર્ણપણે દૂર કરવામાં આવ્યું છે.
પાછળની સીટ એક વિશાળ અને આરામદાયક સોફા છે,
પરંતુ તેની બેકરેસ્ટ અલગ છે અને તમે તેને જાતે જ એડજસ્ટ કરી શકો છો. સોફા
સફળ વિશાળ આર્મરેસ્ટને વિભાજિત કરે છે, જેની અંદર માટે વિશિષ્ટ સ્થાનો છે
ફોન, વગેરે. ટ્રંક, પહેલાની જેમ, બે-ચેમ્બર, અનન્ય રહ્યું
અને ખૂબ જ જગ્યા ધરાવતી ડિઝાઇન, તે સરળ રીતે પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવે છે અને ઘણું બધું બનાવવામાં આવે છે
મોટા ભારને સમાવવા માટે વધુ જગ્યા ધરાવતી.
હોવર H6 ની તકનીકી ગુણધર્મો
ક્રોસઓવર ફક્ત એન્જિન સાથે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું આંતરિક કમ્બશન,
પરંતુ આ ક્ષણે મોડેલ ટર્બોડીઝલ અને ગેસોલિન બંને સાથે ઉપલબ્ધ છે
એન્જિન ક્રોસઓવરને આંતરિક કમ્બશન એન્જિનથી સજ્જ કરવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું
2.4 લિટરના વોલ્યુમ સાથે 4-સિલિન્ડર એન્જિન, જે વિકાસકર્તાઓને આકર્ષક છે
આ એન્જિન જાપાનીઝ મિત્સુબિશી દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. મોટર પ્લેસમેન્ટ પ્રમાણભૂત છે -
હૂડની નીચે, સિલિન્ડરો એક પંક્તિમાં મૂકવામાં આવે છે. IN નવું એન્જિનદાખલ કર્યું
રૂપરેખાંકન, ઇંધણ ઇન્જેક્શન વિતરક હવે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, પણ ઘણા
અન્ય આધુનિક સમાચાર. આંતરિક કમ્બશન એન્જિન પાવર 147 l/s rpm પર
5400 પ્રતિ મિનિટ પર, 3500-4500 પ્રતિ મિનિટના ટોર્ક સાથે. બળતણ વપરાશ આધાર રાખે છે
ઝડપ અને રસ્તા પર, ભારે ટ્રાફિકવાળા શહેરમાં
8.9 l સુધીનો વપરાશ. પર ઓછો વપરાશ ઊંચી ઝડપહાઇવે પર - 7.4 l, અને in
બંને સ્થિતિઓનું સંયોજન - 8.5 એલ, ઉત્પાદકો ભારપૂર્વક ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપે છે
A-95 ગેસોલિન.
ટર્બોડીઝલ એન્જિન ગેસોલિન એન્જિનની જેમ જ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે,
તે એક-પંક્તિ 4-સિલિન્ડર છે, પરંતુ એન્જિન ક્ષમતા નાની છે - 2.0 લિટર, આ કિસ્સામાં
જાપાની નિષ્ણાતોએ સલાહકાર તરીકે કામ કર્યું. પરંતુ તે નોંધવું જોઈએ
ડીઝલ પાવરમાં ગેસોલિન કરતાં લગભગ હલકી ગુણવત્તાવાળા છે, ટર્બોડીઝલની શક્તિ છે
143 l/s, એન્જિનની ઝડપ વાસ્તવમાં સમાન છે - 4000 પ્રતિ મિનિટ. ટોર્ક
ટર્બોડીઝલ પણ વધુ, 1800 થી 2800 પ્રતિ મિનિટ. આ ડેટા હોવા છતાં, તે નથી
તમારે બળતણ બચાવવા પર વિશ્વાસ કરવો જોઈએ, જો કે હકીકતમાં આટલો વપરાશ
લાગુ કરતાં વધુ. શહેરના ટ્રાફિક મોડમાં, ક્રોસઓવરનો ઉપયોગ થાય છે
ડીઝલ વર્ઝન 8.3 l, હાઇ-સ્પીડ હાઇવે ન્યૂનતમ - 7.2 l, મિશ્રિત સાથે
ચળવળ 7.8 એલ.
પણ ચાઇનીઝ ઉત્પાદકોઆ સુધી મર્યાદિત નથી
એન્જિન, રશિયન ગ્રાહક માટે મે 2013 સુધીમાં તે સપ્લાય કરવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે
હોવર H6 એ ત્રીજા પ્રકારનું એન્જિન છે. તે ટર્બોચાર્જ્ડ દોઢ લિટર હશે
(1.5 L ટર્બો) એન્જિન, જોકે સ્પષ્ટ માહિતી હજુ સુધી જાણીતી નથી.
કોઈપણ એન્જિન ઓટોમેટિકથી સજ્જ થઈ શકે છે
બોક્સ અથવા યાંત્રિક. મિકેનિક્સના કિસ્સામાં સમાન છે
5 અથવા 6 પગલાંની પસંદગી આપવામાં આવે છે. તેમ ઉત્પાદકે પણ જણાવ્યું હતું
કે કંપની પસંદ કરવાના અધિકાર સાથે બંને ડ્રાઈવો સાથે ક્રોસઓવર બનાવવાની યોજના ધરાવે છે
વાપરવુ. પરંતુ હમણાં માટે તેઓ મૂળભૂત ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે બનાવવામાં આવે છે.
ગ્રેટ વોલ હોવર H6 ની ચેસિસ
આ મોડેલમાં, સસ્પેન્શન સંપૂર્ણપણે સુધારેલ છે, અને હવે
આગળ અને પાછળનું સસ્પેન્શનસ્વતંત્ર આગળનું સસ્પેન્શન સ્ટ્રટથી સજ્જ છે
McFercon, બાજુની સ્થિરતા માટે સ્ટેબિલાઇઝર પણ ઉમેર્યું.
પાછળનું સસ્પેન્શન મલ્ટિ-લિંક સિસ્ટમ પર આધારિત છે, સાથે
ટ્રાંસવર્સ સ્ટેબિલાઇઝર અને કોઇલ સ્પ્રિંગ્સ. ટેસ્ટ ડ્રાઈવે તે બતાવ્યું
સામાન્ય રસ્તાઓ પર આ સસ્પેન્શન ફક્ત દોષરહિત છે અને માત્ર આનંદનું કારણ બને છે.
પરંતુ ખરબચડી ભૂપ્રદેશ પર, છિદ્રો અને મુશ્કેલીઓ સાથે, શરીર ધ્રુજારી અને અનુભવે છે
કઠિનતા
બ્રેક સિસ્ટમ એક્સેલ્સ, ડ્યુઅલ-સર્કિટ વચ્ચે વિતરિત કરવામાં આવે છે
દરેક વ્હીલ પર હાઇડ્રોલિક્સ, વેન્ટિલેટેડ બ્રેક મિકેનિઝમ્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે.
ફોર્મમાં ઉમેરાઓ કરવામાં આવ્યા છે જટિલ બ્રેકિંગ EBD, Abs, BAS.
ચીની ઉત્પાદકો ટૂંક સમયમાં
અમે સુરક્ષા સિસ્ટમમાં સુધારો કર્યો છે, આ ખાસ કરીને નવા હોવર H6 માં નોંધનીય છે. IN
આંતરિક ભાગમાં બે વિશાળ ફ્રન્ટ એરબેગ્સ અને ઓટોમેટિક લોકીંગ છે.
દરવાજા પ્રથમ ચળવળ, આરામદાયક બેલ્ટ, ધ્યાન ચૂકવવામાં આવે છે
અને કંટ્રોલ કોલમ, જે અગાઉ અથડામણમાં તદ્દન અસુરક્ષિત હતી,
ઇલેક્ટ્રિકલ સેન્સર સીટ બેલ્ટની જાણ કરે છે.
તેઓ રશિયન બજારમાં બે ભાગમાં કાર સપ્લાય કરવાની યોજના ધરાવે છે
ટ્રિમ લેવલ, એલિટ અને સ્ટાન્ડર્ડ. બંને ટ્રીમ સ્તર પ્રમાણભૂત સાથે સજ્જ છે
17-ઇંચ વ્હીલ્સ, આંતરિક સીટો ફેબ્રિક, એર કન્ડીશનીંગ, બિલ્ટ-ઇનથી બનેલી હશે
પાર્કિંગ સેન્સર. ક્રોસઓવર નવા વિકાસ સાથે ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરથી સજ્જ છે,
સ્ટિયરિંગ કૉલમ યોગ્ય ઊંચાઈ માટે એડજસ્ટેબલ છે. એ નોંધવું જોઇએ કે હીટિંગ
પાછળની હરોળમાં સમાવિષ્ટ બેઠકો, ગરમ પાછળની બારી, કાર સજ્જ છે
સેન્ટ્રલ લોકીંગ, ઇમોબિલાઇઝર. વિન્ડોઝ માટે ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ બધા પર છે
ચશ્મા પાછળના અરીસાઓઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ અને અન્ય ઘણા આરામદાયક,
કેબિનમાં ઉપયોગી નાની વસ્તુઓ.
એલિટ સંસ્કરણમાં બધું સમાન છે, પરંતુ હીટિંગના ઉમેરા સાથે
રીઅર વ્યુ મિરર્સ, મોનિટર ટાયર પ્રેશર અને તાપમાન, સીટ,
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ અને દરવાજા ચામડાથી ઢંકાયેલા છે. બહુવિધ કાર્યો, પ્લેયર, સાઉન્ડ અને
બાકીની, ઇલેક્ટ્રિક ફ્રન્ટ સીટો. મુખ્ય ઉમેરણો સમૂહમાં નીચે આવે છે
વિદ્યુત સુવિધાઓ અને નિયંત્રણો.
પ્રમોશન "ગ્રાન્ડ સેલ"
સ્થાન
પ્રમોશન ફક્ત નવી કારને જ લાગુ પડે છે.
આ ઓફર માત્ર પ્રમોશનલ વાહનો માટે જ માન્ય છે. વર્તમાન સૂચિ અને ડિસ્કાઉન્ટની રકમ આ વેબસાઇટ પર અથવા કાર ડીલરશીપના સંચાલકો પાસેથી મળી શકે છે.
ઉત્પાદનોની સંખ્યા મર્યાદિત છે. જ્યારે પ્રમોશનલ વાહનોની ઉપલબ્ધ સંખ્યા સમાપ્ત થઈ જાય ત્યારે પ્રમોશન આપમેળે સમાપ્ત થાય છે.
પ્રમોશન "લોયલ્ટી પ્રોગ્રામ"
સ્થાન- કાર ડીલરશીપ "એમએએસ મોટર્સ", મોસ્કો, વર્ષાવસ્કો હાઇવે, બિલ્ડિંગ 132A, બિલ્ડિંગ 1.
નવી કાર ખરીદતી વખતે MAS MOTORS ના પોતાના સેવા કેન્દ્રમાં જાળવણી માટે આપવામાં આવતો મહત્તમ લાભ 50,000 રુબેલ્સ છે.
આ ભંડોળ ક્લાયંટના લોયલ્ટી કાર્ડ સાથે જોડાયેલ બોનસ રકમના સ્વરૂપમાં પ્રદાન કરવામાં આવે છે. આ ભંડોળ રોકડ સમકક્ષ માટે અન્ય કોઈપણ રીતે રોકડ અથવા વિનિમય કરી શકાતું નથી.
બોનસ ફક્ત આના પર જ ખર્ચી શકાય છે:
- સ્પેરપાર્ટ્સ, એસેસરીઝ અને ખરીદી વધારાના સાધનો MAS મોટર્સના શોરૂમમાં;
- ચુકવણી પર ડિસ્કાઉન્ટ જાળવણી MAS મોટર્સના શોરૂમમાં.
રાઇટ-ઓફ પ્રતિબંધો:
- દરેક સુનિશ્ચિત (નિયમિત) જાળવણી માટે, ડિસ્કાઉન્ટ 1000 રુબેલ્સથી વધુ ન હોઈ શકે.
- દરેક અનિયમિત (અનિયમિત) જાળવણી માટે - 2000 રુબેલ્સથી વધુ નહીં.
- વધારાના સાધનોની ખરીદી માટે - વધારાના સાધનોની ખરીદીની રકમના 30% થી વધુ નહીં.
ડિસ્કાઉન્ટ આપવાનો આધાર અમારા સલૂનમાં જારી કરાયેલ ગ્રાહક લોયલ્ટી કાર્ડ છે. કાર્ડ વ્યક્તિગત નથી.
MAS MOTORS કાર્ડધારકોને સૂચિત કર્યા વિના લોયલ્ટી પ્રોગ્રામની શરતોમાં ફેરફાર કરવાનો અધિકાર અનામત રાખે છે. ક્લાયંટ આ વેબસાઇટ પર સેવાની શરતોનો સ્વતંત્ર રીતે અભ્યાસ કરવાનું કામ કરે છે.
પ્રમોશન "ટ્રેડ-ઇન અથવા રિસાયક્લિંગ"
સ્થાન- કાર ડીલરશીપ "એમએએસ મોટર્સ", મોસ્કો, વર્ષાવસ્કો હાઇવે, બિલ્ડિંગ 132A, બિલ્ડિંગ 1.
પ્રમોશન ફક્ત નવી કાર ખરીદવા માટેની પ્રક્રિયાઓને લાગુ પડે છે.
કદ મહત્તમ લાભ 60,000 રુબેલ્સ છે જો:
- જૂની કાર ટ્રેડ-ઇન પ્રોગ્રામ હેઠળ સ્વીકારવામાં આવે છે અને તેની ઉંમર 3 વર્ષથી વધુ નથી;
- જૂની કાર રાજ્ય રિસાયક્લિંગ પ્રોગ્રામની શરતો, વાહનની ઉંમર હેઠળ સોંપવામાં આવી હતી વાહનઆ કિસ્સામાં તે મહત્વનું નથી.
આ લાભ ખરીદી સમયે કારની વેચાણ કિંમતમાં ઘટાડા સ્વરૂપે આપવામાં આવે છે.
તેને "ક્રેડિટ અથવા ઇન્સ્ટૉલમેન્ટ પ્લાન 0%" અને "ટ્રાવેલ રિઇમ્બર્સમેન્ટ" પ્રોગ્રામ હેઠળના લાભો સાથે જોડી શકાય છે.
તમે એક જ સમયે રિસાયક્લિંગ પ્રોગ્રામ અને ટ્રેડ-ઇન હેઠળ ડિસ્કાઉન્ટનો ઉપયોગ કરી શકતા નથી.
વાહન તમારા નજીકના સંબંધીનું હોઈ શકે છે. બાદમાં ધ્યાનમાં લઈ શકાય છે: ભાઈ-બહેન, માતાપિતા, બાળકો અથવા જીવનસાથી. કૌટુંબિક સંબંધોને દસ્તાવેજીકૃત કરવાની જરૂર પડશે.
પ્રમોશનમાં સહભાગિતાની અન્ય વિશેષતાઓ નીચે સૂચિબદ્ધ છે.
ટ્રેડ-ઇન પ્રોગ્રામ માટે
ટ્રેડ-ઇન પ્રોગ્રામ હેઠળ સ્વીકૃત કારનું મૂલ્યાંકન કર્યા પછી જ લાભની અંતિમ રકમ નક્કી કરી શકાય છે.
રિસાયક્લિંગ પ્રોગ્રામ માટે
તમે પ્રદાન કર્યા પછી જ પ્રમોશનમાં ભાગ લઈ શકો છો:
- સત્તાવાર રાજ્ય દ્વારા જારી કરાયેલ રિસાયક્લિંગ પ્રમાણપત્ર,
- ટ્રાફિક પોલીસ સાથે જૂના વાહનની નોંધણી રદ કરવાના દસ્તાવેજો,
- ભંગાર વાહનની માલિકીની પુષ્ટિ કરતા દસ્તાવેજો.
સ્ક્રેપ કરેલ વાહન ઓછામાં ઓછા 1 વર્ષ માટે અરજદાર અથવા તેના નજીકના સંબંધીની માલિકીનું હોવું જોઈએ.
01/01/2015 પછી જારી કરાયેલા નિકાલ પ્રમાણપત્રોને જ ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે.
પ્રમોશન "ક્રેડિટ અથવા હપ્તા પ્લાન 0%"
સ્થાન- કાર ડીલરશીપ "એમએએસ મોટર્સ", મોસ્કો, વર્ષાવસ્કો હાઇવે, બિલ્ડિંગ 132A, બિલ્ડિંગ 1.
“ક્રેડિટ અથવા ઈન્સ્ટોલમેન્ટ પ્લાન 0%” પ્રોગ્રામ હેઠળના લાભોને “ટ્રેડ-ઈન અથવા રિસાયક્લિંગ” અને “ટ્રાવેલ કમ્પેન્સેશન” પ્રોગ્રામ હેઠળના લાભો સાથે જોડી શકાય છે.
MAS MOTORS ડીલરશીપ પર વિશેષ કાર્યક્રમો હેઠળ વાહન ખરીદતી વખતે પ્રાપ્ત થતા મહત્તમ લાભની કુલ રકમનો ઉપયોગ ડીલરશીપના સર્વિસ સેન્ટર પર વધારાના સાધનો ઇન્સ્ટોલ કરવા માટેની સેવાઓની ચુકવણી તરીકે અથવા તેની સંબંધિત કાર પર ડિસ્કાઉન્ટ તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે. આધાર કિંમત- કાર ડીલરશીપના વિવેકબુદ્ધિ પર.
હપ્તાની યોજના
જો તમે હપ્તાઓમાં ચૂકવણી કરો છો, તો પ્રોગ્રામ હેઠળ મહત્તમ લાભ 30,000 રુબેલ્સ સુધી પહોંચી શકે છે. જરૂરી શરતલાભો મેળવવું એ 50% થી ડાઉન પેમેન્ટનું કદ છે.
હપ્તાનો પ્લાન કાર લોન તરીકે જારી કરવામાં આવે છે, જો ચુકવણી પ્રક્રિયા દરમિયાન બેંક સાથેના કરારનું કોઈ ઉલ્લંઘન ન થયું હોય તો 6 થી 36 મહિનાના સમયગાળા માટે કારની મૂળ કિંમતની તુલનામાં વધુ ચૂકવણી કર્યા વિના પ્રદાન કરવામાં આવે છે.
પેજ પર દર્શાવેલ MAS MOTORS કાર ડીલરશીપની ભાગીદાર બેંકો દ્વારા લોન ઉત્પાદનો પ્રદાન કરવામાં આવે છે
કાર માટે વિશેષ વેચાણ કિંમતની જોગવાઈને કારણે વધુ ચૂકવણીની ગેરહાજરી થાય છે. લોન વિના, વિશેષ કિંમત આપવામાં આવતી નથી.
"સ્પેશિયલ સેલિંગ પ્રાઈસ" શબ્દનો અર્થ એ છે કે વાહનની છૂટક કિંમત તેમજ MAS મોટર્સ ડીલરશીપ પર હાલની તમામ કિંમતોને ધ્યાનમાં લઈને ગણવામાં આવતી કિંમત. ખાસ ઑફર્સ, જેમાં ટ્રેડ-ઇન અથવા રિસાયક્લિંગ અને ટ્રાવેલ કમ્પેન્સેશન પ્રોગ્રામ્સ હેઠળ વાહન ખરીદતી વખતે લાભોનો સમાવેશ થાય છે.
હપ્તાની શરતો વિશેની અન્ય વિગતો પેજ પર દર્શાવેલ છે
ધિરાણ
જો તમે MAS મોટર્સ કાર ડીલરશીપની ભાગીદાર બેંકો દ્વારા કાર લોન માટે અરજી કરો છો, તો કાર ખરીદતી વખતે મહત્તમ લાભ 70,000 રુબેલ્સ હોઈ શકે છે, જો પ્રારંભિક ફીખરીદેલી કારની કિંમતના 10% થી વધુ.
ભાગીદાર બેંકો અને ધિરાણની શરતોની સૂચિ પૃષ્ઠ પર મળી શકે છે
પ્રમોશન રોકડ ડિસ્કાઉન્ટ
સ્થાન- કાર ડીલરશીપ "એમએએસ મોટર્સ", મોસ્કો, વર્ષાવસ્કો હાઇવે, બિલ્ડિંગ 132A, બિલ્ડિંગ 1.
પ્રમોશન ફક્ત નવી કારની ખરીદી પર લાગુ થાય છે.
જો ગ્રાહક ખરીદી અને વેચાણ કરાર પૂર્ણ થાય તે દિવસે MAS મોટર્સ કાર ડીલરશીપના કેશ ડેસ્ક પર રોકડમાં ચૂકવણી કરે તો મહત્તમ લાભની રકમ 40,000 રુબેલ્સ હશે.
ડિસ્કાઉન્ટ ખરીદીના સમયે કારની વેચાણ કિંમતમાં ઘટાડા સ્વરૂપે આપવામાં આવે છે.
પ્રમોશન ખરીદી માટે ઉપલબ્ધ કારની સંખ્યા સુધી મર્યાદિત છે અને જ્યારે બાકીનો સ્ટોક ખતમ થઈ જાય ત્યારે આપમેળે સમાપ્ત થાય છે.
MAS MOTORS કાર ડીલરશીપ પ્રમોશન સહભાગીને ડિસ્કાઉન્ટ મેળવવાનો ઇનકાર કરવાનો અધિકાર અનામત રાખે છે જો સહભાગીની વ્યક્તિગત ક્રિયાઓ અહીં આપેલા પ્રમોશન નિયમોનું પાલન કરતી નથી.
MAS MOTORS કાર ડીલરશીપ અહીં પ્રસ્તુત પ્રમોશનના નિયમોમાં સુધારો કરીને પ્રમોશનના સમયને સ્થગિત કરવા સહિત આ પ્રમોશનના નિયમો અને શરતો તેમજ પ્રમોશનલ કારની શ્રેણી અને સંખ્યા બદલવાનો અધિકાર અનામત રાખે છે.
રાજ્ય કાર્યક્રમો
સ્થાન- કાર ડીલરશીપ "એમએએસ મોટર્સ", મોસ્કો, વર્ષાવસ્કો હાઇવે, બિલ્ડિંગ 132A, બિલ્ડિંગ 1.
પાર્ટનર બેંકો પાસેથી ક્રેડિટ ફંડનો ઉપયોગ કરીને નવી કાર ખરીદવા પર જ ડિસ્કાઉન્ટ ઉપલબ્ધ છે.
બેંક કારણો આપ્યા વિના લોન આપવાનો ઇનકાર કરવાનો અધિકાર અનામત રાખે છે.
પેજ પર દર્શાવેલ MAS MOTORS શોરૂમની ભાગીદાર બેંકો દ્વારા કાર લોન આપવામાં આવે છે
વાહન અને ક્લાયન્ટે પસંદ કરેલા સરકારી સબસિડી પ્રોગ્રામની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે.
માટે મહત્તમ લાભ સરકારી કાર્યક્રમોકાર લોનની સબસિડી 10% છે, જો કે કારની કિંમત પસંદ કરેલ લોન પ્રોગ્રામ માટે સ્થાપિત થ્રેશોલ્ડ કરતાં વધી ન જાય.
કાર ડીલરશીપનું વહીવટીતંત્ર કારણ આપ્યા વિના લાભો આપવાનો ઇનકાર કરવાનો અધિકાર અનામત રાખે છે.
આ લાભને "ક્રેડિટ અથવા ઈન્સ્ટોલમેન્ટ પ્લાન 0%" અને "ટ્રેડ-ઈન અથવા ડિસ્પોઝલ" પ્રોગ્રામ હેઠળના લાભ સાથે જોડી શકાય છે.
વાહન ખરીદતી વખતે ચુકવણીની પદ્ધતિ ચુકવણીની શરતોને અસર કરતી નથી.
MAS MOTORS ડીલરશીપ પર વિશેષ કાર્યક્રમો હેઠળ વાહન ખરીદતી વખતે પ્રાપ્ત થતા મહત્તમ લાભની અંતિમ રકમનો ઉપયોગ ડીલરશીપના સર્વિસ સેન્ટર પર વધારાના સાધનો ઇન્સ્ટોલ કરવા માટેની સેવાઓ માટે ચૂકવણી તરીકે અથવા તેની મૂળ કિંમતની સાપેક્ષ કાર પર ડિસ્કાઉન્ટ તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે. ડીલરશીપની વિવેકબુદ્ધિ.
ગ્રેટ વોલ હોવર H6 – મધ્યમ કદની SUV સાથે મોનોકોક શરીર. તે સૌપ્રથમવાર 2011 માં શાંઘાઈમાં એક પ્રદર્શનમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. તે પ્રખ્યાત ચાઇનીઝ ઉત્પાદકના ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક નવી દિશાને મૂર્ત બનાવે છે.
Haval H6 તેના પુરોગામી કરતા નોંધપાત્ર રીતે અલગ છે. આ એક અલગ વર્ગની કાર છે અને તેનો ધ્યેય સંપૂર્ણપણે અલગ કાર સાથે સ્પર્ધા કરવાનો છે.
એક શહેરી ક્રોસઓવર, અને આ રીતે ગ્રેટ વોલ હોવર H6 (2016-2017) સ્થિત થયેલ છે, અને પ્રાપ્ત ફાયદાઓ સાથે (પ્રથમની સરખામણીમાં ઓછું વજન ફ્રેમ હોવર, અને સુધારેલ ગતિશીલ લાક્ષણિકતાઓ), અને સંખ્યાબંધ ગેરફાયદા પ્રાપ્ત કર્યા.
વિકલ્પો અને કિંમતો Great Wall Hover H6 (2019)
MT6 - 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ, D - ડીઝલ, 4WD - ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ
પ્રથમ, ગ્રેટ વોલ હોવર H6 હવે ક્રોસ-કન્ટ્રી ક્ષમતાની બડાઈ કરી શકશે નહીં જેના માટે તેના પુરોગામી પ્રખ્યાત હતા. બીજું, અસલ ડિઝાઇન, જે ખૂબ જ સફળતાપૂર્વક એસયુવીને તેના સ્પર્ધકોથી અલગ પાડે છે, તે અન્ય ઉત્પાદકો પાસેથી ઉછીના લીધેલા તત્વોથી ભળી ગઈ હતી.
જો તમે નજીકથી જુઓ, તો પછી છેવાડાની લાઈટઅને ગ્રેટ વોલ હોવર H6 પરનો પાંચમો દરવાજો જેવો જ છે, અને બાહ્ય અરીસાઓ અને દરવાજાના હેન્ડલ્સ સમાન છે હોન્ડા CR-V. અને સામાન્ય રીતે, નવી એસયુવીના સમગ્ર દેખાવમાં કંઈક પરિચિત અને પરિચિત છે.
ગ્રેટ વોલ હોવર H6 (2015-2016) ની એકંદર લંબાઈ 4,640 mm, પહોળાઈ - 1,825 (વ્હીલબેઝ - 2,680), ઊંચાઈ - 1,690 અને ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ(ક્લિયરન્સ) 185 મિલીમીટર છે. ક્રોસઓવર ટ્રંકનું વોલ્યુમ, પાછળના સોફાના બેકરેસ્ટની સ્થિતિના આધારે, 808 થી 2,074 લિટર સુધી બદલાય છે.
કારનો આંતરિક ભાગ પેસેન્જર કાર હોવાનું બહાર આવ્યું છે, હકીકતમાં, એસયુવીને અનુકૂળ છે. નરમ પ્લાસ્ટિક અને સરળ રેખાઓની વિપુલતા, બે-રંગી ડિઝાઇન સોલ્યુશન - બધું સૂચવે છે કે આ સર્વભક્ષી બદમાશ નથી, પરંતુ ખરબચડી ભૂપ્રદેશ પર ખસેડવાની ક્ષમતા સાથેનું શહેરી મોડેલ છે.
ગ્રેટ વોલ હોવર H6 (2016-2017) માટેની એન્જિન શ્રેણીમાં ત્રણનો સમાવેશ થાય છે પાવર એકમો. 150 એચપીની શક્તિ સાથે બે-લિટર ડીઝલ એન્જિન. અગાઉના ઉત્પાદનમાંથી નવા ઉત્પાદન પર સ્થાનાંતરિત, પરંતુ કાર માટે ઓફર કરેલા ગેસોલિન એન્જિન સંપૂર્ણપણે નવા છે.
તેમાંથી 163 એચપી સાથે 2.4-લિટરનું લાઇસન્સ એન્જિન છે. અને નવું 1.5-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ યુનિટ પોતાનો વિકાસગ્રેટ વોલ, 143 એચપીનું ઉત્પાદન કરે છે. અને 202 Nm. તેમની સાથે જોડી, બંને યાંત્રિક અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનસંક્રમણ
રશિયામાં નવી ગ્રેટ વોલ હોવર H6 નું વેચાણ ઓગસ્ટ 2013 ની શરૂઆતમાં શરૂ થયું હતું. આજે ક્રોસઓવરની કિંમત ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ કાર માટે 899,000 રુબેલ્સથી શરૂ થાય છે મૂળભૂત રૂપરેખાંકનધોરણ. શરૂઆતમાં, અમને ફક્ત મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથેના સંસ્કરણો પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા, અને 2014 ના પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં ડીલરો પર સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન સાથેના ફેરફારો દેખાયા હતા.
સાધનસામગ્રીમાં ફ્રન્ટ એરબેગ્સ, ABS, ESP, એર કન્ડીશનીંગ, તમામ દરવાજા પર ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો, MP3 સાથેની ઓડિયો સિસ્ટમ, ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર, પાછળના પાર્કિંગ સેન્સર અને 17-ઇંચ વ્હીલ્સ. એલિટ કન્ફિગરેશનમાં 2.0-લિટર ડીઝલ એન્જિન (150 હોર્સપાવર) સાથેના ટોપ-એન્ડ ગ્રેટ વોલ હોવર H6 2019ની કિંમત 1,129,000 RUB છે.
તેમાં ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ, લાઈટ એન્ડ રેઈન સેન્સર, મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ, ગરમ ફ્રન્ટ સીટ, હીટેડ ઈલેક્ટ્રીક મિરર્સ, ક્રુઝ કંટ્રોલ ઉપરાંત એરબેગ્સની સંખ્યા છ કરવામાં આવી છે.
ગ્રેટ વોલ હોવર H6 એ મોનોકોક બોડી અને સંપૂર્ણ રીતે કોમ્પેક્ટ કેટેગરીની ફ્રન્ટ અથવા ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ એસયુવી છે. સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન, જે મુખ્યત્વે આધેડ વયના પુરુષો (મોટાભાગે પરિણીત) ને સંબોધવામાં આવે છે જેઓ શહેરમાં રહે છે પરંતુ આઉટડોર મનોરંજન પસંદ કરે છે...
પાંચ-દરવાજાના ક્રોસઓવરનું વર્લ્ડ પ્રીમિયર એપ્રિલ 2011 માં થયું હતું - આંતરરાષ્ટ્રીય શાંઘાઈ ઓટો શોના મંચ પર, અને આ ઇવેન્ટ પછી તરત જ ચીનના બજારમાં તેનું સત્તાવાર વેચાણ શરૂ થયું... આ કાર ફક્ત ઉનાળામાં જ રશિયા પહોંચી 2013, પરંતુ અમારી સાથે લાંબો સમય ટકી શક્યો નહીં - ત્રણ વર્ષ પછી તેને બ્રાન્ડના અન્ય મોડેલો સાથે અમારો દેશ છોડવાની ફરજ પડી.
બહારથી, ગ્રેટ વોલ હોવર એચ 6 તેની મૌલિકતાને નકારી કાઢવી મુશ્કેલ છે - સામાન્ય રીતે, એસયુવીમાં આકર્ષક અને સુમેળભર્યું દેખાવ હોય છે, જેમાં ફરીથી દોરવાની ગંધ પણ આવતી નથી, જો કે વિગતોમાં હજી પણ ચોક્કસ ઉધાર છે.
પ્રોજેક્ટર-પ્રકારની હેડલાઇટ્સ અને ઉછરેલા બમ્પર સાથે આક્રમકતા વિનાનો આગળનો ભાગ, સરળ ઢોળાવવાળી છત અને અભિવ્યક્ત સાઇડવૉલ્સ સાથેનું સંતુલિત સિલુએટ, સ્વીપિંગ લાઇટ્સ સાથેનો સુંદર પાછળનો ભાગ અને સુઘડ બમ્પર - કાર સર્વગ્રાહી લાગે છે, પરંતુ કોઈ લાગણીઓ જગાડતી નથી.
આ - કોમ્પેક્ટ ક્રોસઓવર(આ સેગમેન્ટની "ઉપલી મર્યાદા" સાથે), જે લંબાઈમાં 4640 mm, ઊંચાઈ 1690 mm અને પહોળાઈ 1825 mm છે. પાંચ-દરવાજાનો વ્હીલબેઝ 2680 મીમી સુધી વિસ્તરે છે, અને તેનું ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ 185 મીમી સુધી પહોંચે છે.
"સ્ટોવ્ડ" સ્વરૂપમાં, વાહનનું વજન 1606 થી 1690 કિગ્રા (વર્ઝન પર આધાર રાખીને) છે.
ગ્રેટ વોલ હોવર H6 ની અંદર તમે ઘણા પરિચિત ડિઝાઇન સોલ્યુશન્સ શોધી શકો છો, પરંતુ તેમના સહજીવનને તદ્દન કાર્બનિક માનવામાં આવે છે.
એક વજનદાર મલ્ટિફંક્શનલ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, ઘંટના સાધનો સાથેનું એક સરળ પણ માહિતીપ્રદ "ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન", 7-ઇંચ મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ મોનિટર સાથે લેકોનિક સેન્ટ્રલ પેનલ અને એર્ગોનોમિક "રિમોટ કંટ્રોલ" એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ- SUVનું ઈન્ટિરિયર સારું લાગે છે.
પરંતુ પાંચ-દરવાજાની અંતિમ સામગ્રીમાં ખાનદાનીનો સંપૂર્ણ અભાવ છે અને તે "ચાઇના" તરીકે ઓળખી શકાય તેમ નથી - અહીં તમે સખત પ્લાસ્ટિક, સરળતાથી ગંદા ચળકતા "સજાવટ" અને લપસણો ચામડું ("ટોચ" સંસ્કરણોમાં) જોઈ શકો છો.
એસયુવીના ફાયદાઓમાંની એક તેની આંતરિક જગ્યા છે: સીટોની બંને હરોળ પર ખાલી જગ્યાની જરૂરી રકમ ફાળવવામાં આવે છે. આરામદાયક (પરંતુ તે જ સમયે "અમૂર્ફ") વિશાળ ગોઠવણ અંતરાલો સાથેની ખુરશીઓ આગળ માઉન્ટ થયેલ છે, અને પાછળના ભાગમાં એડજસ્ટેબલ બેકરેસ્ટ એંગલ સાથે સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત સોફા છે.
પાંચ-સીટની ગોઠવણી સાથે, ગ્રેટ વોલ હોવર H6 ની થડ 808 લિટર સુધીના સામાનને "શોષી" શકે છે. બેઠકોની પાછળની હરોળ બે અસમાન વિભાગોમાં ફોલ્ડ થાય છે, જે પ્રભાવશાળી 2,010 લિટરની ક્ષમતા લાવે છે. કારના ભૂગર્ભ માળખામાં તેઓ સરસ રીતે સ્ટૅક્ડ છે ફાજલ વ્હીલઅને સાધનો.
માટે ચિની ક્રોસઓવરપસંદ કરવા માટે ત્રણ ઇન-લાઇન ફોર-સિલિન્ડર એન્જિન છે:
- પ્રથમ વિકલ્પ ડીઝલ છે CRDi મોટર 2.0 લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ, બેટરી સંચાલિત સામાન્ય રેલઅને 16-વાલ્વ ટાઇમિંગ બેલ્ટ, જે 143નું ઉત્પાદન કરે છે હોર્સપાવર 4000 rpm પર અને 1800-2800 rpm પર 305 Nm ટોર્ક.
- તે પછી ટર્બોચાર્જર સાથે ગેસોલિન 1.5-લિટર “ચાર”, વિતરિત ઇંધણ ઇન્જેક્શન, વેરિયેબલ ગેસ વિતરણ તબક્કાઓ અને 16 વાલ્વ આવે છે, જે 143 hp જનરેટ કરે છે. 5600 rpm પર અને 2200-4500 rpm પર 202 Nm પીક સંભવિત.
- પાવર રેન્જ મલ્ટી-પોઇન્ટ પાવર સપ્લાય સાથે 2.4-લિટર કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ એન્જિન અને 16-વાલ્વ DOHC ટાઇમિંગ બેલ્ટ દ્વારા તાજ પહેરાવવામાં આવે છે, જે 163 એચપીનું ઉત્પાદન કરે છે. 6000 rpm પર અને 3000-4500 rpm પર 210 Nm સંભવિત થ્રસ્ટ.
મૂળભૂત રીતે, બધા એન્જિન સાથે જોડાયેલા છે યાંત્રિક ટ્રાન્સમિશન(પ્રથમ બે 6-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે છે, અને છેલ્લું 5-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે છે) અને આગળના પૈડાં ચલાવી રહ્યાં છે. વધારાની ફી માટે, ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ યુનિટને છ ગિયર્સ માટે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન અને ચાર માટે કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ યુનિટ સાથે જોડવામાં આવે છે.
એક વિકલ્પ તરીકે, તે બધા સજ્જ થઈ શકે છે બધા વ્હીલ ડ્રાઇવમલ્ટિ-પ્લેટ ક્લચ સાથે જે પાછળના એક્સલના કનેક્શનને નિયંત્રિત કરે છે.
આ ક્રોસઓવર મહત્તમ 180 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચી શકે છે (સુધારાને ધ્યાનમાં લીધા વગર).
કારના ડીઝલ વર્ઝન લગભગ 7.7 લિટર ઇંધણ વાપરે છે (માં મિશ્ર ચક્ર) દરેક "સો" માટે, અને ગેસોલિન - 9 થી 9.4 લિટર સુધી.
ગ્રેટ વોલ હોવર H6 લોડ-બેરિંગ બોડી સ્ટ્રક્ચર અને ટ્રાંસવર્સલી માઉન્ટેડ એન્જિન સાથે ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ “ટ્રોલી” પર આધારિત છે. કાર બંને એક્સેલ્સ પર સ્વતંત્ર સસ્પેન્શનથી સજ્જ છે: આગળના ભાગમાં - મેકફર્સન પ્રકાર, પાછળના ભાગમાં - ડબલ-વિશબોન સિસ્ટમ (બંને શોક શોષક અને કોઇલ સ્પ્રિંગ્સ સાથે).
પાંચ દરવાજા પર સ્થાપિત સ્ટીયરિંગરેક-એન્ડ-પીનિયન પ્રકાર, જેમાં હાઇડ્રોલિક બૂસ્ટર "ઇમ્પ્લાન્ટ" થાય છે. ક્રોસઓવરના તમામ વ્હીલ્સ ડિસ્કનો ઉપયોગ કરે છે. બ્રેકિંગ ઉપકરણોવેન્ટિલેશન સાથે, ABS અને EBD સાથે પૂરક.
ગ્રેટ વોલ હોવર H6 રશિયામાં સત્તાવાર રીતે વેચવામાં આવતી નથી, પરંતુ 2018 માં યુક્રેનિયન બજારમાં તે 472,500 રિવનિયા (~ 968 હજાર રુબેલ્સ) ની કિંમતે ખરીદી શકાય છે.
માનક તરીકે, આ કાર ગૌરવ આપે છે: બે એરબેગ્સ, પાછળના પાર્કિંગ સેન્સર્સ, ચાર ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો, પુશ-બટન એન્જિન સ્ટાર્ટ, એર કન્ડીશનીંગ, ABS, EBD, બ્રેક આસિસ્ટ, ચાર સ્પીકર સાથે ઓડિયો સિસ્ટમ અને અન્ય સાધનો.
