ユーロ環境基準。 ロシア中央銀行によるユーロからルーブルへの為替レート 1ユーロとは何ですか

によると 中央銀行 ロシア連邦 2019 年 7 月 23 日の時点で、1 ユーロ (EUR) の価格は 70.6546 です。 ロシアルーブル(こする)。 -0,1395 ロシアルーブル前営業日と比較した変化は、

。 ユーロ為替レートのアーカイブを表示するには、「今日」リンクをクリックし、カレンダーを使用して必要な日付を選択します。

このチャートは、外国為替市場のユーロ/ルーブル相場に関する情報をリアルタイムで迅速に受け取るのに役立ちます。 ユーザーには、バーのスタイルを選択したりインジケーターをカスタマイズしたりして、好みに応じて端末をカスタマイズする機会が与えられます。 更新されたオンラインのリアルタイムの EUR/RUB 通貨相場は外国為替取引を反映しています。 日付 中央銀行金利 変化
パーセント 今日、火曜日 -0,14 1 ユーロ = 70.65 ルーブル -0,20 %
こする 7月20日(土) +0,19 1 ユーロ = 70.65 ルーブル +0,27 %
1 ユーロ = 70.79 ルーブル 7月19日(金) +0,05 1 ユーロ = 70.65 ルーブル +0,07 %
1 ユーロ = 70.61 ルーブル 7月18日(木) -0,12 1 ユーロ = 70.65 ルーブル -0,17 %
1 ユーロ = 70.56 ルーブル 7月17日(水) -0,18 1 ユーロ = 70.65 ルーブル -0,25 %
1 ユーロ = 70.68 ルーブル 7月16日(火) -0,15 1 ユーロ = 70.65 ルーブル -0,22 %
1 ユーロ = 70.86 ルーブル 7月13日(土) +0,00 1 ユーロ = 70.65 ルーブル +0,01 %
1 ユーロ = 71.01 ルーブル 7月13日(土) -0,56 1 ユーロ = 70.65 ルーブル -0,78 %
7月12日(金) 7月11日(木) +0,10 1 ユーロ = 70.65 ルーブル +0,14 %
1 ユーロ = 71.56 ルーブル 7月10日(水) -0,24 1 ユーロ = 70.65 ルーブル -0,34 %
1 ユーロ = 71.46 ルーブル 7月9日(火) +0,05 1 ユーロ = 70.65 ルーブル +0,07 %
1 ユーロ = 71.71 ルーブル 7月6日(土) +0,12 1 ユーロ = 70.65 ルーブル +0,16 %
1 ユーロ = 71.66 ルーブル 7月5日(金) -0,06 1 ユーロ = 70.65 ルーブル -0,09 %
1 ユーロ = 71.54 ルーブル 7月4日(木) +0,20 1 ユーロ = 70.65 ルーブル +0,27 %

1 ユーロ = 71.6 ルーブル

ロシア中央銀行によるユーロ/ルーブルの公式為替レートの推移

グラフは、ルーブル (RUB) に対する 1 ユーロ (EUR) の価値の変化のダイナミクスを示しています。 クイック リンクまたはグラフの下の水平ルーラーを使用して、興味のある期間を選択できます。 ロシアルーブル選択した期間の 1 ユーロの最低価格は ($ min|number:4 $) でした。 ロシアルーブル.

。 それは ($min|date:"d MMMM yyyy"$) 年でした。 1 ユーロの最高価格はその年の固定 ($max|date:"d MMMM yyyy"$) であり、($max|number:4$) に等しくなります。

ロシア連邦中央銀行の相互通貨レート

相互為替レートは、2019 年 7 月 23 日時点でロシア連邦中央銀行によって設定されたロシア ルーブルの外貨に対する公式為替レートに基づいて作成されています。 通貨
クロスコース ルーブルからユーロ
1 ルーブル = 0.0142 ユーロ ユーロからオーストラリア・ドル
1 ユーロ = 1.5932 オーストラリアドル ユーロからアゼルバイジャン・マナト
1 ユーロ = 1.9033 AZN ユーロからアルメニア・ドラム
1 ユーロ = 534.5292 AMD ユーロからベラルーシ・ルーブル
1 ユーロ = 2.2651 BYN ユーロからブルガリア・レフ
1 ユーロ = 1.9559 レフ ユーロからブラジルレアル
1 ユーロ = 4.204 レアル ユーロからハンガリー・フォリント
1 ユーロ = 325.0146 フォリント ユーロから韓国ウォンへ
1ユーロ = 1,320.78ウォン 1 ユーロ = 8.759 香港ドル
ユーロからデンマーク・クローネ 1 ユーロ = 7.4662 デンマーククローネ
ユーロからドルへ 1 ユーロ = 1.1219 米ドル
ユーロからインド・ルピー 1 ユーロ = 77.3875 INR
ユーロからカザフテンゲ 1 ユーロ = 431.2967 KZT
ユーロからカナダドル 1 ユーロ = 1.4634 カナダドル
ユーロからキルギス・ソム 1 ユーロ = 78.1404 kg
ユーロから中国人民元 1ユーロ = 7.7188人民元
ユーロからモルドバ・レイ 1 ユーロ = 19.6725 MDL
ユーロからトルクメン・マナト 1 ユーロ = 3.9211 TMT
ユーロからノルウェー クローネ 1 ユーロ = 9.6165 ノルウェー クローネ
ユーロからポーランド・ズウォティ 1 ユーロ = 4.2471 PLN
ユーロからルーマニア・レイ 1 ユーロ = 4.7227 ロン
ユーロからSDR (特別引出権) 1 ユーロ = 0.811 XDR
ユーロからシンガポール・ドル 1 ユーロ = 1.526 シンガポールドル
ユーロからタジキスタン・ソモニ 1 ユーロ = 10.5795 TJS
ユーロからトルコ・リラ 1 ユーロ = 6.3677 トルコリラ
ユーロからウズベキスタン合計 1 ユーロ = 9,628.0923 UZS
ユーロからグリブナ 1 ユーロ = 28.7628 アラブ首長国連邦
ユーロからポンドへ 1 ユーロ = 0.8989 ポンド
ユーロからチェコ・クラウン 1 ユーロ = 25.5266 CZK
ユーロからスウェーデン・クローナ 1 ユーロ = 10.5353 スウェーデンクローナ
ユーロからスイス・フラン 1 ユーロ = 1.1018 スイスフラン
ユーロから南アフリカランド 1 ユーロ = 15.6225 ザール
ユーロから日本円へ 1ユーロ = 120.9914円

ユーロ情報

ユーロは、ヨーロッパ 18 か国の公式通貨単位です。 銀行コード - ユーロ、通貨記号 - ユーロ。 1 ユーロは 100 ユーロ セント (またはセント) で構成されます。 流通している紙幣の額面は、5、10、20、50、100、200、500 ユーロです。 硬貨: 1 および 2 ユーロ、1、2、10、20、50 セント。

通貨は中央ヨーロッパの銀行システムの一部である中央銀行によって印刷されます。 この銀行はフランクフルト・アム・マインにあります。 すべての紙幣は標準的なデザインです。 紙幣の表側には、開放性と協力を象徴する窓、門、橋の絵が描かれています。 紙幣は金種によって色が異なります。

ユーロ圏には、ヨーロッパの共通通貨を支持して各国紙幣を廃止した国々が含まれています。 ユーロは、2002 年初めにオーストリア、ベルギー、ドイツ、ギリシャ、アイルランド、スペイン、イタリア、ルクセンブルク、オランダ、ポルトガル、フィンランド、フランスで流通し始めました。 同時に、バチカン市国、サンマリノ、サンピエール、モナコ、ミクロン、マヨットなど、いくつかの小国がユーロに切り替えました。

ユーロ圏には、フランを使用するアンドラやドイツマルクを使用するモンテネグロなど、独自の通貨を持たない国も含まれていました。 ユーロはまた、フランスのグアドループ、マルティニーク、仏領ギアナ、レユニオンのフランス県でも公式通貨になりました。 ポルトガル領のアゾレス諸島とマデイラ島もユーロに切り替えた。

やがて、すべてのEU諸国がユーロに切り替えることが計画されていますが、このプロセスは各国の金融政策とEUとの調整なしには不可能です。 今のところ、英国、ハンガリー、ブルガリア、デンマーク、リトアニア、ポーランド、ルーマニア、チェコ共和国、スウェーデンは依然としてユーロ圏外にある。 ユーロは今日、3 億 2,000 万人のヨーロッパ人にとって共通の通貨です。 現金流通額は 9,510 億ユーロあり、これは世界の通貨の合計額としては最大です。

ユーロの歴史

ユーロは 1999 年 1 月 1 日に 11 か国で支払い手段として導入されました。 しかし、2001 年末まで、この通貨は非現金形式でのみ機能していました。ユーロ圏にはまだ独自の紙幣がありませんでした。 ユーロで銀行口座を開設することは可能でしたが、口座から現金を引き出すことはできませんでした。 口座からお金を引き出すとき、預金者は固定レートで国の通貨を手にしました。 銀行カードを使用してユーロで支払うことも可能でした。

これはユーロ現金への移行の準備期間でした。 国民は新しい価格に慣れる必要があったため、すべての値札には国の通貨とユーロで価格が表示されていました。 さらに、150億枚の紙幣を印刷し、510億枚の硬貨を鋳造するには時間がかかりました。 紙幣と硬貨は 2002 年 1 月 1 日に流通し始めました。

2007 年の初めに、スロベニアはターレルに代わってユーロ圏に参入しました。 1年後、キプロスとマルタはヨーロッパ通貨を採用しました。 2009 年にスロバキアが加盟してユーロランドの 16 番目の国となり、2011 年初めにはエストニアが加盟しました。 ラトビアは2014年にユーロ圏に加盟した。

欧州連合の主な目標の 1 つは、共通法に基づいて運営される共通の経済空間を創設することです。 このような状況では、欧州企業は優れた発展の見通しを得ることができ、各国は国民の幸福度を高めることになるだろう。 特定の金融政策要件が満たされれば、欧州連合のどの加盟国でもユーロ圏に参加できます。 欧州連合の新規加盟国はユーロ通貨に切り替える義務を受け入れます。

すべてのユーロ紙幣の表面には窓と門が、裏面には橋が施されています。 これらは既存のオブジェクトのイメージではなく、建築様式のイラストです。 したがって、20 ユーロはゴシック様式に、100 ユーロはロココとバロックに捧げられます。

1999 年には次と同等になりました ドイツのマーク。 マルクの後、ユーロは 1 ユーロから 1.95583 マルクのレートで置き換えられ、この比率ではレフはユーロに連動しました。 2005年に欧州連合への加盟協定が締結され、ブルガリア国立銀行は将来ユーロへの移行を目指す意思の表れとして額面1.95583レフの記念硬貨を鋳造した。

2000年、フレデリック・ベイグベーダーの小説『99フラン』がフランスで出版された。 本を99フランの価格で売ることが推奨されました。 この小説を他の国で販売するときも同じ原則が適用されました。たとえば、ドイツでは価格が 39.90 マルク、英国では 9.99 ポンド、日本では 999 円でした。 それに伴い、小説のタイトルも変更させていただきました。 2002 年に、この本は「14.99 ユーロ」という新しいタイトルで再出版されなければなりませんでした。

いくらになりますか

便宜上、どの紙幣がいくらなのかを理解するのに役立つ簡単な「計算機」が提供されています。 中央銀行によると、この情報は 2019 年 7 月 23 日現在のものです。

相互為替レートは、2019 年 7 月 23 日時点でロシア連邦中央銀行によって設定されたロシア ルーブルの外貨に対する公式為替レートに基づいて作成されています。 変換
5ユーロ 353,273 ロシア ルーブル
10ユーロ 706,546 ロシアルーブル
25ユーロ 1,766.365 ロシアルーブル
50ユーロ 3,532.73 ルーブル
100ユーロ 7,065.46 ロシアルーブル
250ユーロ ルーブル 17,663.65
500ユーロ 35,327.3 ロシアルーブル
1,000ユーロ 70,654.6 ロシアルーブル
2,500ユーロ 176,636.5ルーブル
5,000ユーロ 353,273.0 ロシア ルーブル
10,000ユーロ 706,546.0 ロシア ルーブル
25,000ユーロ 1,766,365.0ルーブル
50,000ユーロ 3,532,730.0ルーブル
100,000ユーロ 7,065,460.0 ロシアルーブル

多くの人は、標準化は一部のみをカバーすると信じています。 技術的手段、メカニズム、デバイス、インターフェイス、画像およびビデオ ファイル。 そして、そのユーロは、特定の燃料の組成に対する特定の要件です。 実際、これは真実ではありません。

EURO は主に成分を制限する環境基準です。 排ガスガソリン車とディーゼル車。 エンジンではなく、車そのものです。 この記事では、EURO 規格がどのように発展し、一般の見方がどのように変化し、環境要件がどのように厳しくなったのか、そしてこれらすべてが何をもたらしたのかについて説明します。

当初、ディーゼル車はどれも大きく、煙が多く、臭いものでした。 彼らを大量に搾取するという話はあり得ません。 状況が変わり始めたのは 1970 年代の変わり目で、技術が進歩して乗用車用のコンパクトなディーゼル エンジンを作成できるようになりました。 主な障害は、ディーゼルは鉄道にのみ適した「汚い」技術であるという購入者の信念であることが明らかになりました。

自動車メーカーはこの固定観念を打ち破り、ディーゼル乗用車にゴーサインを与える必要がありました。 そこで 1970 年に、欧州軽自動車連合は乗用車に対する初の排ガス基準を発行しました。 2 番目の基準はわずか 22 年後の 1992 年に制定され、ユーロ排出基準として知られるようになりました。

ユーロ1

遠い昔、ガソリンを増やすためにガソリンに添加された四エチル鉛との真剣な闘いがあったことを思い出させてください。 オクタン価。 この種のガソリンは有鉛ガソリンと呼ばれ、排気ガスに含まれる鉛は神経系の重篤な疾患を引き起こしました。

米国で行われた研究により、米国での有鉛ガソリンは廃止されました。 同様のプロセスがヨーロッパでも行われ、1992 年 7 月に EC93 指令が発行され、それに従って有鉛ガソリンが禁止されました。 また、触媒コンバーターの設置によりCO(一酸化炭素)の排出量を削減することも規定された。 この規格は EURO-1 と呼ばれていました。 1993 年 1 月からすべての新車に義務付けられました。

排出制限:

ユーロ2

Euro 2 または EC96 は 1996 年 1 月に導入され、1997 年 1 月以降に生産されるすべての自動車は新しい基準を満たす必要がありました。 Euro 2 の主な任務は、排気ガス中の未燃炭化水素の量を減らし、エンジン効率を向上させる取り組みです。 さらに、CO および窒素化合物 (NOx) の排出基準が強化されました。

この規格はガソリン車とディーゼル車の両方に影響を与えました。

ユーロ-3

Euro 3 または EC2000 は 2000 年 1 月に導入され、2001 年 1 月以降に生産されたすべての自動車はこれに完全に準拠する必要がありました。 最大基準がさらに引き下げられるとともに、この基準により自動車エンジンの暖機時間が制限されました。

ユーロ4

2005 年 1 月に導入されたユーロ 4 規格は、2006 年 1 月以降に製造された車両に適用されました。この規格は、ディーゼル エンジンからの有害な排出物である煤 (粒子状物質) や窒素酸化物をさらに削減することに焦点を当てていました。 この基準を満たすために、一部のディーゼル車にはパティキュレートフィルターを装備する必要がありました。

ユーロ5

この規格は 2009 年 9 月に導入されました。ディーゼル技術に焦点を当てています。 特に粒子状物質(煤)の排出について。 ユーロ 5 規格に準拠するには、 パティキュレートフィルター排気システム内で ディーゼル車が義務化される。

ユーロ6

2014 年 9 月に導入され、2015 年 9 月以降に製造された車両に義務付けられた最新の基準には、排出ガスが含まれています。 有害物質ユーロ 5 と比較して 67% 削減されます。これは、次の方法でのみ達成できます。 特別なシステム車の排気システム内。

したがって、窒素化合物を中和するには、排気ガス中への尿素の注入またはSCRシステムが必要ですが、小型乗用車には費用がかかりすぎます。

燃料

自動車の高い環境性能を確保するには、 モーター燃料また、非常に純粋でなければなりませんが、これは製油所の所有者にとって有益ではありません。 しかし、進歩は止まらず、1996 年にディーゼル燃料の汎ヨーロッパ規格である EN590 が採用されました。


「石油博覧会」 - 卸売供給 ディーゼル燃料モスクワとその地域で。

大気中への有害な排出物を削減するキャンペーンは、90 年代に環境活動家によって始められました。 1992 年、国連欧州経済委員会はユーロ環境基準を導入しました。 これは、その目的に関係なく、すべての車両に適用されます。また、環境に優しいものでなければなりません。 乗用車、特別な機器、トラック。


ユーロ 1。環境状況の改善に向けた第一歩となりました。 1992 年以来、EU 諸国、日本、米国で事業を展開しています。 95年に中止になった。

Euro 2。 この規格では、燃料の要件と、ディーゼルおよびガソリン エンジンからの毒素排出レベルが大幅に厳格化されています。 ロシアは環境への配慮を自国とともに開始し、2006 年にユーロ 2 とそれに対応する技術規制を採用しました。 その瞬間から、ロシアへの自動車の輸入とその生産は、ユーロ証明書なしでは不可能になりました。 ヨーロッパは 1999 年に次のステップに進み、新しいユーロの環境基準と証明書に切り替えました。

ユーロ 3。次の基準では、大気汚染物質の許容排出量が直ちに 30 ~ 40% 削減されました。 ロシアは 2008 年にこの規則を採択し、現在もこの規則は有効です。 今後、ロシアの税関でユーロ3証明書の提示が義務付けられる。 しかし、EU 諸国は環境法の整備において我が国よりも大幅に先を行っています。 2005年以来、…

Euro 4. Euro 4 は、排気ガス中の有害物質の含有量を規制する環境基準です。 EN 590 (ユーロ 4) の要件を満たす燃料は、硫黄および多環芳香族炭化水素の含有量が低く、セタン価が高くなります。 この燃料を使用すると、排気ガスの煙が減少し、大気中への燃焼生成物、特に粒子状物質、窒素酸化物、一酸化炭素、および未燃焼炭化水素の排出が減少します。

高いおかげで セタン価硫黄含有量が低いため、エンジン内の燃料燃焼プロセスが最適化され、エンジンの騒音と振動が低減され、始動が容易になり、腐食プロセスが防止されます。 この燃料はエンジン部品や燃料装置の早期摩耗を防ぎ、最新のディーゼル エンジンで使用できます。

ユーロ 5 はヨーロッパではすでに導入されており、ロシアでは 2014 年までに導入される予定です。

すべての車両は、最初にロシア連邦領域内で製造され流通したかどうかにかかわらず、2010 年 1 月 1 日以降にロシア連邦の税関領域に輸入された車両も、少なくともユーロ 4 の環境基準に準拠する必要があります。ユーロ 5 環境クラスを満たすトラックには、関税の支払い時に緩和が提供され、そのような車両にはユーロ 5 に準拠した環境証明書が発行されます。

ユーロ 4、ユーロ 5 の適合証明書は、車両の通関のためにロシア連邦税関に提出し、パスポートを取得するために発行されます。 車両 PTS。 自動車の通関時に、有害物質排出基準ユーロ 4 以上の適合証明書がない場合は、自動車パスポート PTS の発行を理由付きで拒否することになります。 PTS 車両パスポートがなければ、交通警察に車両を登録することができません。

自動車の環境クラスは認証センターによって決定されます。 Euro 4 クラスへの準拠を判断するには、次の情報を認証センターに提供する必要があります。 VIN番号、車両のメーカー名と製造年。

ロシア連邦税関は、環境基準ユーロ 1、2、3、4 への準拠表を作成しました。

この表は、輸入車がどの EU 環境基準を満たしているかを自分で判断するのに役立ちます。

原産国
車両

発行年

不遵守
環境基準。
ユーロ基準1以下

要件への準拠
環境基準

ユーロ2

ユーロ3

ユーロ4

ユーロ連合

1996

1997-2000

2001-2004

2005-

アメリカ合衆国

1995

1996-2000

2001-2003

2004-

日本

1997

1998-2004

2005-2010

2011-

カナダ

2000

2001-2003

2004-

インド

2004

2005-2009

2010-

マレーシア

2002

2003-

中国

2003

2004-2007

2008-

韓国

2000

2001-2002

2003-2005

2006-

ユーロ1証明書自動車(乗用車、トラック、特殊装備)の排気ガス中の有害物質の含有量に関する基準と要件を含む環境証明書です。 ユーロ基準は、自動車の排気ガスに含まれる窒素酸化物、炭化水素、一酸化炭素、粒子状物質の量を規制します。 現時点では、標準要件に二酸化炭素量の制限が含まれていないことは注目に値します。 しかし、欧州委員会は 2012 年に、120g/km を規定するこのような基準を導入する予定です。

Euro 1 証明書は次のことを提供します。 異なる規格およびディーゼルの要件と ガソリンエンジン。 乗用車と自動車では要件に大きな違いがあります。 トラック、バスやトラクターも同様です。 たとえば、 ガソリンエンジン次の排出基準が規定されています。

CO – 2.72 g/km を超えてはなりません。

CH – 0.72 g/km を超えてはなりません。

NO – 0.27 g/km を超えてはなりません。

Euro 1 規格は 1992 年に欧州連合で初めて採用されました。 この規格は 1993 年に発効し、全世界に適用されました。 自動車機器、欧州連合内で運営および販売されていました。 車が古く、許容される毒性基準を満たしていない場合は、改造する必要がありました。 多くのオーナーが自分の車に取り付ける必要がありました 触媒コンバーター。 所有者が環境基準を遵守しなかった場合には、多額の罰金が科せられました。

その後、1995 年にユーロ 2 基準が採用され、ユーロ 1 基準に代わって、排気ガス中の有害物質の排出要件が強化されました。

ロシアではユーロ1証明書が受け入れられず、すぐにユーロ2規格に切り替わったことは注目に値しますが、2002年12月1日からロシア政府はユーロ1証明書を持たない車両の国境越えを禁止しました。その瞬間から、すべてのトラックと 、装備されています ディーゼルエンジン環境特性が適合しない 国際規格ユーロにはロシアに入国する権利がない。 また、同様の法令は間もなく製造業者にも影響を与えるだろう トラック。 次に進みます 新しい標準ユーロでは、自動車が環境要件を満たすように生産を見直す必要がありました。

Euro 1 証明書は、証明書の発行を認定された認証センターで発行できます。 証明書を取得するには、申請書、書類、および 技術証明書車と車の所有者のパスポート。 車が 1997 年より前に製造された場合は、車の排気ガス中の有害物質の量についてサービスセンターから意見を得る必要があります。 車とその再装備の証明書を提供することもできます。 環境教室コンプライアンス。

ロシア連邦ではユーロ4基準がすでに施行されており、その要件と基準はユーロ1基準よりも何倍も厳格になっていることに注目する価値があります。現在、モスクワでは移動が禁止されています。国際環境基準に準拠していない車両の規制。 したがって、ユーロ 3 基準よりも低い証明書を持つ車の市内中心部での移動は制限されます。

ユーロ1証明書を持つ車の通関については可能ですが、ロシア領土内でそのような車を運転することはできません。 このような車はレアアイテムとしてガレージに保管できます。 その国で認められている規格に変換されている場合に限り、旅行が可能となります。 つまり、特別なフィルターと中和剤が取り付けられています。 車のこれらの操作に関して、対応する車の再装備証明書が必要です。 その後、ユーロ 4 証明書を発行できるようになります。

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はい、今は20です ヨーロッパ諸国ユーロという 1 つの通貨を持っています。 良いのか悪いのか? この質問は経済学者に任せて、私たちが大好きなもの、つまりコインの話に移りましょう。 そこで、定期的に発行されているEUコインについて少し説明します。 言うまでもなく、通常の鋳造のユーロ硬貨のリストを作成しようとします。 当然のことながら、これらのコインは参加国の政府によって発行されます。 すべてのコインには、違いはありますが、ある程度の類似点があります。 たとえば、すべてのコインの裏面はほぼ同じですが、表面は「国家面」であり、そのデザインは各国が独自の裁量で使用します。 これは、地理的オブジェクト、政治的人物の肖像画、建築構造物、または記念日である可能性があります。 まずはオーストリアで発行されたユーロ硬貨から見ていきましょう。

2ユーロ額面の硬貨を発行した。 表面にはオーストリアの平和主義作家ベルタ・フォン・ズットナーが描かれています。 1ユーロ硬貨も鋳造されました。 表面には偉大な作曲家モーツァルトの横顔がエンボス加工されています。 より小さな宗派にもお金があります。 これはウィーン分離派を描いた50セント硬貨です。

20セントでは、表面はベルヴェデーレ宮殿への正門で装飾されていました。 シュテファン大聖堂を描いた10セントもあります。 次に、鋼と銅から鋳造された小さな変化が続きます。 表面にサクラソウの花が描かれた5セントと、エーデルワイスの花が描かれた2セントがあります。 最後のコインはリンドウの花が描かれた1セントです。

ベルギー

ベルギー人は、苦労することなく、すべてのコインの表面に国王アルベール 2 世を配置しました。 宗派についても変更はございません。 ベルギーは、2 ユーロ、1 ユーロ、50 セント、20 セント、10 セント、5 セント、2 セント、1 セントの硬貨を発行しています。 コインは異なる年に発行されました。 最初のものは 1999 年から 2007 年にかけて鋳造されました。

2008年と2009年にもリリースがありました。

バチカン

この国はまた、初版の硬貨の表面に教皇ヨハネ・パウロ二世を描いたことでも際立っています。 これは 2002 年に起こりました。 これに続いて2005年の鋳造が行われました。

これらのコインの表面には、カメルレンゴ・タルチシオ・ベルトーネの紋章がすでに刻印されています。 2006年にもリリースがありました。 これらのコインの表面には、長い間教皇の座を占めていたベネディクト16世の顔が描かれています。

ドイツ

2ユーロ硬貨には国の紋章である連邦ワシが描かれています。 まったく同じワシが 1 ユーロ硬貨にも描かれています。 次は、表面が同じ50セント、20セント、10セントの3枚のコインです。 ブランデンブルク門はその上でノックアウトされます。 5セント、2セント、1セントにはドイツの象徴であるオークの枝が描かれています。

ギリシャ

この国は、より独創的であることを決定し、さまざまなテーマのコインを発行しました。 2ユーロの表面にはギリシャ神話の一場面が、1ユーロには女神アテナの象徴であるフクロウが描かれています。 50、20、10 セントには、さまざまな時代のギリシャの有名な政治家の顔が描かれています。 1、2、5 セントの単位の変更は、ギリシャの航海の歴史に捧げられています。

アイルランド

この国では、すべての硬貨の表面を同じにすることに決めました。 もちろん、この国の象徴であるハープも描かれていました。 アイルランドの硬貨はすべて 2002 年に鋳造されました。

スペイン

ここで彼らはお金を節約しないことに決め、コインを2回発行しました。 最初のコインは 1999 年から 2009 年の間に鋳造されました。 次の鋳造は 2010 年に行われました。 大きなコインの表面には、スペイン国王フアン カルロス 1 世の顔が刻印されています。

偉大な作家であるセルバンテスは、50 セント、20 セント、10 セントに描かれています。 キリスト教の聖堂であるセント ジェームス大聖堂には、1 セント、2 セント、5 セントが飾られています。 2010年、欧州委員会の要求に従って、コインのデザインが変更されました。 トピックは同じままです。

イタリア

イタリアの2ユーロの代表者はダンテ・アリギエーリです。 1ユーロ硬貨にはレオナルド・ダ・ヴィンチの絵が描かれています。 50、20、10 セントは国の芸術的シンボルに捧げられます。

これらは記念碑、彫刻、絵画です。 5 セントにはコロッセオの絵、2 セントには有名な塔、1 セントには中世の城が描かれています。

キプロス

キプロスの大きなコインには、国の象徴の 1 つである十字型の偶像が刻印されています。 オリジナルはキプロス博物館に保管されています。

50セント、20セント、10セントには、難破後に修復された古代の商船の絵が描かれています。 1セント、2セント、5セントには国の象徴である野生の羊が描かれています。

ラトビア

ここでは、民族衣装を着た少女の横顔が大きなコインに鋳造されました。 50、20、10セントの表面には共和国の国章が描かれています。 紋章の小さいバージョンは 1 セント、2 セント、5 セントで鋳造されました。 コインは2014年にリリースされました。

エストニア

エストニアは隣国の例に従わなかった。 彼女は全く同じ表面でエストニアの国境の輪郭を描いたコインを鋳造しました。 これは2011年に起こりました。

リトアニア

リトアニア人も同様に、コインの表面に共和国の国章の一部を描いた。 これはごく最近、2015 年に起こりました。

ルクセンブルク

この状態も単純に動作しました。 すべてのコインにルクセンブルク大公 - アンリ - の横顔が鋳造されました。 これは 2002 年のことでした。

マルタ

島民は、古代の主要なシンボルであるマルタ十字を大きなコインに置きました。 50、20、10 セント硬貨には、伝統的なシンボルが描かれた国の紋章が描かれています。 そして1、3、5セントには祭壇が描かれています 古代寺院、私たちの時代よりずっと前に建てられました。

モナコ

この公国はユーロ硬貨の 2 つの発行で注目されました。 最初のエピソードは 2001 年に公開されました。 2ユーロ硬貨にはレーニエ3世大公の横顔が描かれています。 1ユーロでアルバート王子のプロフィールを追加した。 50セント、20セント、10セントにはグリマルディ王朝の騎士が描かれていました。 さて、1セント、2セント、5セントには同じ王朝の家紋が与えられました。

2006年発売 新しいエピソード。 その大きなコインには、モナコの君主であるアルベール 2 世の横顔が刻まれています。 彼のモノグラムは10、20、50セントに刻印されていました。 そして1セント、2セント、5セントにグリマルディの紋章が鋳造されました。

オランダ

最初の発行は 1999 年に遡ります。 すべてのコインの表面には、1980 年から君臨するベアトリクス女王の横顔が描かれています。 次号 2014年に落ちた。 ここでは、すべてのコインにすでにオランダ国王ウィレム=アレクサンダーの横顔が描かれています。

ポルトガル

ユーロは 2002 年から鋳造されています。 この国のすべての硬貨には国家的なデザインが施されています。 表面の周囲には、ポルトガル王の古代の紋章と城が描かれています。 表面の中央には、この国の初代君主アルフォンソ・エンリケスの王印が押されています。

サンマリノ

この小人国家は、その多様性で注目に値するコインを生産してきました。 したがって、2 ユーロには、前々世紀に修復された古代の城が描かれています。 1ユーロには王冠と十字架で飾られた国の紋章があり、50セントには独立の象徴である3つの塔が描かれています。 最大 1 セントの他のコインも、歴史的価値のあるもので鋳造されています。 文化遺産共和国。

スロバキア

この国の大きな硬貨には、二重のキリル十字とメトディウス十字が鋳造されています。 50セント、20セント、10セントには、長年にわたり議会が開かれていたブラチスラヴァ城が描かれている。 1、2、5 セントの地点に、タトラ山脈の最高峰の 1 つであるクリヴァン山がそびえ立っています。

スロベニア

この国のユーロは同じとは言えません。 2 ユーロには有名なスロベニアの詩人のプロフィールが刻印され、1 ユーロにはスロベニア語の創始者のプロフィールが刻印されています。 他のコインの表面には、共和国の動植物を代表する地理的および建築的オブジェクトが描かれています。

フィンランド

フィンランド人はコインを2回発行しました。 最初は 1999 年、二回目は 2007 年でした。北部のベリー類であるクラウドベリーの茂みが 2 ユーロで販売されました。 1ユーロにはフィンランド人の大好きな鳥である白鳥が描かれています。

小さなコインも動物をテーマにしています。 国の象徴であるライオンが彫られています。 2回目のコイン発行も全く同じデザインです。

フランス

自国で定期的にユーロを鋳造した最後の国です。 1ユーロと2ユーロには生命と発展を象徴する木が描かれています。 50、20、10セントには、畑に種を蒔く少女の彫刻があります。 1、2、5 セントには、統一されたヨーロッパを象徴する女性の集合的なイメージが描かれています。

定期的に鋳造されるユーロ硬貨について簡単に紹介しましたが、 完全なリストそれは常に変化します。 一部の国はユーロ圏に参入する準備ができていますが、他の国は離脱する可能性があります。 ユーロの歴史はまだ始まったばかりです。 彼女は幸せになるでしょうか? これは不明です。 ここで言えることは、多くのコインコレクターにとって興味深いものであるということだけです。