ロシアではルノーの2017～2018年モデルの新製品が多数登場する予定だ。 私たちは見つけようとしました 最高額近い将来の有名なフランスの自動車会社のモデル範囲の開発に関する重要な情報。 さらに本文では、ルノーがどのようにしてロシアのドライバーの心をすぐに獲得するかがわかります。 行く？
おそらく、新しいコレオスのプレゼンテーションとともに、新しいルノー 2017-2018 モデルのリストが公開されるでしょう。 念のため言っておきますが、車輪ではありません。 コレオスはコンパクトクロスオーバーです。 ちなみに、この列車は少し前まで列車が通っていた釜山で生産されています。 いわば、2016 年の終わりです。 そして間もなく、2017 年の初めから、ロシアのドライバーはこの利点をすべて享受できるようになります。 車両。 彼の武器には美しさ、品質、利便性が含まれます。 そして価格も良いです。
このクロスオーバーはロシアで約150万ルーブルで無料販売されている。
ルノー キャプチャー / ルノー キャプチャー
キャプチャー、キャプチャー、キャプチャー、キャプチャー。 彼らが言うように、違いを見つけてください。 中型クロスオーバーであるKapturがロシアで販売されていることに注意してください。 ミニクロスオーバーであるキャプチャーとの外観の類似性は顕著ですが、重要なのは、プラットフォーム上に構築されていることです。 ルノー ダスター。 新しいルノー 2017-2018 製品は、この期間中にこの車両を入手できるという事実から明らかに恩恵を受けるでしょう。 独占的に。 彼はどんなドライバーにも、彼が常に夢見てきたすべてを与えることができます。
ロシア連邦では、クロスオーバーは約100万ルーブルの価格で販売されています。 フランスの企業全般、特にKapturが将来ロシアで開催される2018 FIFAワールドカップの顔のような存在になるのは興味深いことだ。 たくさんあるうちのひとつ。
ルノー ダスター / ルノー ダスター
実は「ダスター」について。 Duster は 2017 年から 2018 年にかけて更新される予定です。 内部関係者はそう言っている。 コンパクトクロスオーバーのキャビンはこれまで5席だったが、グランドダスターバージョンでは7席となる。 これは、すでに呼ばれているように、真の低価格SUVになります。 未舗装道路？ 正直に言うと、そうは思えません。 したがって、グランドはより大きくなり、したがって技術データの観点からより優れたものになります。
ロシアでも「ビッグダスター」が100万ルーブル以下で購入できると信じたい。
あなたはおそらく、フランスの会社が生産に従事する自由に使える部門があることをご存知でしょう。 スポーツカー。 彼らは後にレースにも参加します。 この作業場自体は半世紀以上の歴史があり、そのうち約 40 年間、従業員はルノー グループの利益のために熱心に働いてきました。 そこで、2017年から2018年にかけて、アルピーヌ（同部門が自らをそう呼んでいる）は、スポーツクロスオーバーを発売する予定だ。 アルパイン・セレブレーションのコンセプトに基づいたものになるとの情報がある。
価格 ハイブリッドカーちなみに、全輪駆動の費用はおそらく200万ルーブルになります。
ルノー・メガーヌ / ルノー・メガーヌ
フランス人は2018年までに、ある程度の需要があるハッチバックを更新する予定だという。 ニューモデル Megane は最終消費者に 300 ドルで満足してもらえる範囲で「課金」されます。 馬力力。 名前の接頭語である RS は、これが Really Speed であることを示唆しているようです。
ある種の「本当のスピード」を求めるなら、ロシアの自動車ディーラーの経営者は少なくとも150万ルーブルを要求するだろう。
2018年までにフランスのブランドがロシア向けに電気自動車の改良版をいくつか準備するという情報がある。 ほぼ間違いなく、すでにおなじみのKANGOO Z.E.、TWIZY、ZOE、FLUENCE Z.Eとなるでしょう。 フランス側も未公開の新製品というサプライズを準備している可能性がある。 いずれにせよ、テスラとの競争はある。
ロシア連邦におけるフランスの電気自動車の価格は、潜在的な購入者を確実に満足させるだろう。 100万あれば、電気で動く乗り物の良いバージョンを選ぶことができると思います。
ロシアの新型ルノー2017-2018：どの「フランス人」がロシアの自動車愛好家の心を掴むのか？
着きましたか？ 実はこれらはすべて、2017年から2018年にかけてロシアで登場する人気フランスブランドの新製品だ。 潜在的に自分で選択する必要があるだけです 最良の選択肢。 幸いなことに、選択肢があります。
新しいルノー 2017-2018 新製品が補充されました ルノーを更新しましたキャプチャーはヨーロッパのコンパクトBクラスクロスオーバーです。 レビューには写真、価格、設備、 仕様ヨーロッパ向けに新しいボディでスタイル変更されたルノー キャプチャー 2017-2018。 新製品の公式プレミアは、ヨーロッパ市場での新型ルノー キャプチャーの販売が4月に開始されるのに合わせて行われます。 価格新しいオプションの費用を除くと15,700ユーロからで、これはコンパクトSUVの改良前のバージョンの価格に匹敵します。
改良されたルノー キャプチャーはロシアには導入されず、国内市場で販売される。 興味深いことに、ヨーロッパのコンパクトBクラスクロスオーバーの再スタイリングバージョンは、フランスのデザイナーからC型LEDデイタイムランニングライトの要素で装飾されたインサートを備えた新しいバンパーを受け取りました ランニングライト、ほぼ正確に DRL を繰り返します。 ロシアのルノーキャプチャー。 デザイナーが考案した LED ストロークを備えた馬蹄形のセクションは、新しいアイテムがブランドに属するものであることを特に明確に示します。
新しい、よりエレガントなバンパーに加えて、保護ストリップが塗装されています。 銀色、更新されたCapturは、別の偽ラジエーターグリルの存在とは異なり、完全に新しいものです。 LEDヘッドライトフル LED Pure Vision ヘッドライトは次のように利用可能です 追加オプション(標準ハロゲンヘッドライトが装着されています)。
メーカーはまた、新しいパターンデザインを備えたクロスオーバーアロイホイールのスタイル変更バージョン、16インチアドベンチャー、17インチエモーションとエクスプロア、ボディペイント用の2つの新しいエナメルカラーデザートオレンジ（オレンジ）とオーシャンブルー（ブルー）も発表しました。もご利用いただけます 新しいオプション屋根色はマーキュリーシルバー（ダークグレー）。 ボディカラーとルーフカラーの組み合わせは36通りから選択可能で、オリジナルのイメージを演出できる。 さらに、5 つのパーソナライゼーション パッケージがあります 外装仕上げ(ルーフピラーとミラーハウジングはアイボリー、ブルー、カプチーノ、レッド、またはオレンジで注文できます)。 ガラスパノラマルーフは高価なトリムレベルに登場しました。
改良モデルのインテリアには目立った変更はありません。 居心地が良く、スタイリッシュで、 上質なサロンオリジナルのインストルメントパネルソリューション（デジタルとアナログの組み合わせ）、コンパクトなステアリングホイール、ドライバーの職場の有能な組織、R-Linkマルチメディアコンプレックスと換気および空調システムのコントロールユニットの正しい位置を備えています。 一見シンプルで簡潔な内装に見えますが、 潜在的な買い手車を注文するときは、頭を悩ませて選択する必要があります 最良の選択肢異なる 7 つの内部パーソナライゼーション パッケージから カラースキームステアリングホイール、シート、ベンチレーションディフレクターサラウンド、スピーカー、センターコンソール、その他のインテリア要素の装飾インサート（ブルー、キャラメル、アイボリー、レッド、サテンクロームまたはスモーククローム）。
仕様ルノー キャプチャー 2017-2018。 で 技術的にこちらも変化はありません。 リニューアル前モデル同様、リニューアル版も コンパクトクロスオーバー 2つのガソリンエンジンと2つのディーゼルエンジンを搭載し、5速マニュアルトランスミッションを組み合わせます。 ロボットボックス 2 つのクラッチ ディスクを備えた EDC ギア。
ルノー キャプチャーのガソリン バージョンには、平均 5.1 ～ 5.5 リットルの燃料が入っています。
- 3 気筒ターボチャージャー付き 0.9 リッター Energy TCE 90 エンジン (90 馬力)。
- 4気筒1.2リッターターボエンジンエナジーTCe 120（120馬力）。
ルノー キャプチャーのディーゼル バージョンは、重燃料をわずか 3.6 ～ 3.8 リットルしか消費しません。
- 4 気筒 1.5 リッター ターボディーゼルの 2 つのパワー オプション: Energy DCI 90 (90 hp) と Energy DCI 110 (110 hp)。
ミニバンのスタイリッシュなインテリアには、ボディよりも多くの革新があります。 確かに、イノベーションではなく、8.7インチのカラータッチスクリーン（Apple CarPlayおよびAndroid Autoのサポート、ナビゲーション、リアビューカメラ）と幅広いオプションリストを備えた更新されたR-Link 2マルチメディアセンターの形で最新化された機器です。 。
アップデート後、ルノー エスパスのインテリアは自慢できるようになります LEDバックライトキャビン内のいくつかの要素 (サンバイザー、小物入れ、前席間のボックス)。 追加料金で運転席と助手席にベンチレーションを装備できるようになりました。
仕様ルノー エスパス 2017-2018。 おそらく最も重要な変更は、更新されたミニバンのボンネットの下に観察されます。 ターボチャージャー付き 1.6 リッター ガソリン エンジン Energy TCe 200 (200 hp 260 Nm) は、ルノー スポールのスペシャリストの協力を得て開発された、より強力な 1.8 リッター ガソリン ターボ エンジン Energy TCe 225 (225 hp 300 Nm) に置き換えられました。 新しいモーター大気中への CO2 排出量に関しては、厳格な Euro6 基準に準拠しており、アップグレードされたロボット式 7 速 EDC ギアボックスと組み合わせられています。 もっと 強力なモーターこれにより、ミニバンはわずか 7.6 秒で最初の 100 マイルに到達できます (古いエンジンを搭載したミニバンの場合、時速 0 マイルから 160 マイルまでの加速は 1 秒長くなります)。複合走行モードでの燃料消費量は 6.8 リットルです。
コンパクトクロスオーバー ルノー キャプチャー 2016-2017 年式ロシア向け - 新製品の最初の公式情報、写真とビデオ、価格と構成、技術的特徴 ロシア生産ルノー・キャプチャー。 2016 年 3 月 30 日、 ワールドプレミア新しいコンパクト ルノー クロスオーバー Kaptur (ヨーロッパ市場向けの SUV と混同しないでください)。 このモデルの生産は、2016年3月初旬からルノー・ロシア工場で開始され、ロシアでの新型ルノー・キャプチャーの販売開始は今年の夏に予定されている。 価格 1.6リッターガソリンエンジンを搭載したクロスオーバーのベーシックバージョンは87万ルーブルから、 マニュアルトランスミッションギアと前輪駆動輪。
レビューの最初に、外観の類似性とほぼ同一のインテリアデザインにもかかわらず、ヨーロッパのルノー キャプチャーとロシアのルノー キャプチャーは完全に異なるモデルであることに注目する価値があります。
ヨーロッパ向けのこの SUV は、ハッチバック プラットフォーム (サスペンション、エンジン、ギアボックス) 上に構築されており、専ら前輪駆動であり、地上高はわずか 175 mm であることを意味します。
絶対に 新しいルノーロシア製のCapturは、新製品から継承されたB0プラットフォームをベースにしていますが、大幅に近代化され、改良されています。 基本は前輪駆動で、オプションとしてプラグインシステムが提供されます。 全輪駆動、クロスオーバーの最低地上高は204 mmです。
したがって、ロシア製のルノー キャプチャー クロスオーバーは、視覚的にはほぼ同名のルノー キャプチャーに似ていますが、国内の運転条件に完全に適応しています。 
最初の写真とビデオ資料から判断すると、外観のスタイルと インテリア・デザイン各モデルには共通点がありますが...「私たちの」クロスオーバーは、全方向にサイズが著しく大きくなり、ボディの前部がより表情豊かになりました（強力なバンパー、オリジナルのLEDデイタイムランニングライトとフォグランプ、スタイリッシュなボンネット）リブ）、より調和のとれたリアエンドは、LED 充填と 3D 効果を備えたモダンな全体寸法のランタンによって補完されています。
- 外部の 寸法新しい2016-2017年型ルノー キャプチャー クロスオーバーのボディは、長さ4333mm、幅1813mm、高さ1613mm、ホイールベースは2674mmです。
- 新しいボディの幾何学的特徴: アプローチアングル - 20 度、ディパーチャーアングル - 31 度、 地上高- 204mm。
- タイヤサイズ 215/65 R16 またはオプションのタイヤ 215/60 R17 を標準装着した場合、前輪軌道は 1564 mm、 後輪- 1570mm。
国内市場向けの新しいクロスオーバーのボディを塗装するために、Kaptur モデルはオプションとして 8 つのエナメル色のオプションで提供され、ブラックまたはアイボリーのルーフを注文することができます。 車の外観をパーソナライズするには、グラフィック ステッカーやクロム装飾要素のオプションがいくつかあります。 16 ～ 17 インチのアルミホイールにはいくつかのオプションがあります。 
ロシア版ルノー キャプチャー クロスオーバーのインテリア デザインは、インテリアをほぼ再現し、コピーしています。 ヨーロッパ版 SUVのルノー・キャプチャーですが…スタイルが一般的であれば、細部には多くの違いがあります。
共通の要素から始めましょう: スタイリッシュ ダッシュボードデジタルスピードメーター、オリジナルの空調制御ユニットを備えたモダンな構造のフロントパネルとセンターコンソール、エンジンスタートボタン（標準装備）、目立たない横方向のサポートを備えた快適なフロントシート、立体的なパターンの生地を使用したシートトリム、またはレザー、パーソナライズされたインテリア デザイン (オレンジのインサートとセンター コンソール周囲のエッジを備えたシート張り - 陽極酸化オレンジ色) を注文することもできます。
クロスオーバーのインテリアにオリジナルパーツが登場しました。 ロシア市場: 著しく安価なプラスチック仕上げ、非常にシンプル ハンドル高さ調整のみ、フロントパネル上部に大きなグローブボックス、従来の グローブボックス(欧州バージョンには引き出しが付いています)、Logan の 7 インチ カラー タッチ スクリーンを備えた Media Nav マルチメディア システム (Renault Captur にはさらに多くの機能があります) 現代のシステム R-リンク）。
欧州向けSUVと比較してボディの外形寸法が大きく、車軸間の距離がしっかりしていることは、ロシアのクロスオーバー市場における新製品のキャビン内での5人乗車の快適性に好影響を与えている（2列目、身長180cmで3人でも快適に座れますが、前席の背もたれに膝がわずかに当たりますが、足元には十分なスペースがあります。
適切な長方形のラゲッジコンパートメントにより、2 列目の背もたれ後ろに 387 リットルから、40:60 分割バックレストを折りたたんだ状態で 1200 リットルまでの荷物を置くことができます。 後部座席。 ドアドア開口幅 荷物室 1002mm。
で 基本構成新しいルノー キャプチャ クロスオーバーには、エアコン、純正オーディオ システム、キーカードとエンジン スタート ボタン、電動バックミラーとパワー ウィンドウ、フロント エアバッグ、EBD および ESP 付き ABS、R16 アロイ ホイールが標準装備されています。 。
高価な機器は空調制御の存在に満足するでしょう、 マルチメディアシステムメディア ナビ (音楽、電話、ナビゲーション、空調)、電動折りたたみミラー、レザー インテリア トリム、R17 アロイ ホイール。
仕様 Renault Kaptur 2016-2017: 予備情報によると、ロシアの自動車運転者向けの新しいクロスオーバーのエンジン ルームに 2 つの 4 気筒ガソリン エンジンが搭載される予定です。
- 1.6リッター（114馬力 156Nm）と2.0リッター（143馬力 195Nm）。
ギアボックス - マニュアル、バリエーター、またはロボットトランスミッション。
基本バージョンの駆動は前輪にあり、オプションの全輪駆動システムも選択できます。
おそらく将来的には、1.5リッターターボディーゼル（109馬力、240Nm）がボンネットの下に追加されるでしょう。
一言で、 技術的な部分ハードワーカーから受け継いだ、新しいスタイリッシュなクロスオーバーKaptur。
ルノー キャプチャー 2016-2017 ビデオテスト
ルノー キャプチャー 2016-2017 写真
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販売 ダチア・ダスター 2017年から2018年の2世代が2018年初めに欧州市場で発売され、ルノーのエンブレムを付けたダスター2が2018年後半に世界市場に投入される予定だ。 価格新しい2018-2019ボディのルノーダスターモデルの場合、価格よりも高くなるでしょう 前のバージョン、しかし大幅ではありません。 ロシアで 新しいルノーダスターは 2019 年まで発売されません。
新型ルノー ダスター 2017-2018 は、2017 年 9 月中旬の公式プレミアに先立ってオンラインで公開されました。 ルノー・グループは、新しいボディの新製品の外観を機密解除したが、これまでのところ、ロシア市場で提供されるグローバル・ダスターとは異なるヨーロッパ向けのダチア・ダスター・モデルのみが公開されている。 南アメリカそしてアジアでは、エンブレムのみがルノーのダイヤモンドです。 私たちのレビュー2では ルノー世代 Duster (Dacia Duster) – 新世代の低価格クロスオーバーの最初のニュース、写真、技術的特徴。
新型ダスターを見ても、これが本当に新世代のクロスオーバーなのか、それともモデルの単なるスタイル変更なのか理解できません。 新しいダスターは、アップデート後のフランスの低予算クロスオーバーの初代と非常によく似ています。 もっと詳しく見てみましょう 公式写真そしてメーカーが提供するプレスリリースをよく読んでみてください...本当に新しいモデルです。
「2番目」のダスターのすべてのボディパネルは、強力なインサートを備えたバンパー、疑似ラジエーターグリル、下端に沿ってデイタイムランニングライトのLEDストリップを備えたソリッドヘッドライト、バックミラーハウジングおよびリアマーカーライトと同様に新品です。光景の形で。
フロントフェンダーのオリジナルの垂直プラスチックトリムも注目に値し、方向指示器と4WDの刻印、明るいレリーフを備えたボンネット、完全に新しいテールゲート、そしてもちろん、よりモダンでスタイリッシュなホイールのデザインが追加されています。
また、注目に値するのは、 新しいダスターシルラインは高く、Aピラーは先代よりもゆったりしています。 フレームの下端 フロントガラスは、「最初の」ダスターよりもドライバーから 100 mm も離れた位置にあります。 このソリューションにより、キャビン内の追加容積を強調し、視覚的にスペースを追加することができます。
公式には情報が少ないが、新型ダスターのボディは全長4500mmに大型化し、全高と全幅が拡大し、最低地上高も上がることがわかっている。
新世代の手頃な価格のクロスオーバーのキャビンでは、購入者は多くの楽しい革新も見つけるでしょう。
- まず、キャビンがより高く、より広くなります。
- 次に、フロントパネルとセンターコンソールのアーキテクチャがまったく新しいことです。
- 第三に、後部座席を標準位置にしたときの荷室の有効容積は600リットル弱となる。
- 第四に、仕上げ材の高品質化と装備の充実が発表されました。
仕様ダチア ダスター (ルノー ダスター) 2017-2018。 世代交代 予算のクロスオーバー Duster は以前の B0 プラットフォームに忠実であり続けましたが、開発者の努力により、「トロリー」は大幅に近代化されました。 購入者は、これまでと同様に、クロスオーバー、ガソリン、およびガソリン車の前輪駆動バージョンと全輪駆動バージョンを選択できます。 ディーゼルエンジン、機械式、 オートマチックトランスミッション伝染 ; 感染
ヨーロッパ市場向けの Dacia Duster にはペアが付属します ガソリンエンジン- 115 馬力の自然吸気 1.6 リッターとターボチャージャー付き 125 馬力 1.2 TCe、および 2 つのターボ ディーゼル エンジン 1.5 dCi (90 hp) と 1.5 dCi (110 hp)。 ギアボックスは 3 つから選択できます: 5 マニュアル トランスミッション、6 マニュアル トランスミッション、6 オートマチック トランスミッション。
ロシア市場向けの新型ルノー・ダスターは、もちろんモスクワのルノー・ロシアJSC工場（旧名アフトフラモス）で生産される。 ロシアのダスターは、国内での運用の特殊性に合わせて調整された、異なるエンジンラインとサスペンションを受け取ります。
