今度は知的です 充電器のために ニッケル水素電池サイズはAAAとAA。
なぜ知的なのでしょうか？
中国人によって安く売られたり、「2000ルーブルの安い電池10個と安い充電器」などのキットに含まれたりして「点滴」方式で充電される従来の充電器とは異なり、この充電器にはコントローラがあり、その中にプログラムが組み込まれている。埋め込み 急速充電バッテリー、およびその他の機能 - 容量の決定や容量を回復するためのバッテリーの「トレーニング」など。
用語について
ニカド、ニッケルカドミウム電池。 カソードが Ni(OH) 2、アノードが Cd(OH) 2、電解質が KOH である電池。 これらは、多数の充放電サイクルと、放電状態で保存できる機能によって区別されます。ニッケル水素, ニッケル水素電池。 カソードは酸化ニッケル（NiO）、アノードはランタン-ニッケル-コバルト合金、電解質はNi-Cdと同じです。
店頭で販売されているバッテリーの 99% は、AA または AAA フォーム ファクター、つまり Ni-MH です。 これは、消費者にとってより魅力的な品質、つまりメモリ効果が目立ちにくいためです。 大容量。 確かに、これらの特性に加えて、このキットには高速自己放電機能もあります (しばらくしてから未使用のバッテリーを再充電する必要がある場合)。
LSD ニッケル水素・自己放電の少ないニッケル水素です。 名前には興味深い頭字語が含まれていますが、これは Low Self-Discharge の単なる略語です :) それにもかかわらず、さらにいくつかの利点があります - より高い電流退院、働く能力 低温、作業サイクルの数が増加しました。
リチウム電池の充電に関する記事をまだ読んでいない人のために、さらに詳しい用語を説明します。
かしこくバカ充電について
充電 ニッケル電池できる 違う方法。 ちなみに、Ni-MH 向けの充電では Ni-Cd も充電できますが、その逆はできないことに注意する必要があります。 専用のゴミ箱で充電器を見つけられた場合は、 ニッケルカドミウム電池、Ni-MH を充電しようとしないでください。最悪の結果になる可能性があります。 しかし、私はおそらくこのような充電器を5年間見たことがありません。ということで、充電方法について。 最も単純な - 点滴、または低電流。
このモードでは、バッテリーは 1/10C または 0.1C の固定電流で充電されます。 用語で覚えているように、C はバッテリー容量の数値であり、理論上でも充電は少なくとも 10 時間続く必要があることを意味します。 実際には、100% の効率を実現できる人はいません。つまり、充電時間は少なくとも 15 時間に増加します。 実際には、充電器は「愚か」で電流を制御することしかできないため、この時間はさらに長くなります。 したがって、600mAhまたは2700mAhのどちらのバッテリーが充電されるかを事前に知ることは不可能です。 まず最初に 必要な電流 60mA、2番目は270mAになります。
充電中に発生するプロセスは、バッテリーが最大容量に達した後、爆発や火災の形で影響を与えることなく、わずか 0.1C の電流を消化することができ、単に熱に変換し、影響を与えることなく気流によって運ばれるようなものです。 そして、この電流を超えると、バッテリーが過度に加熱し始め、爆発する可能性があります。
私が何を言いたいのか分かりますか？ 600mAh バッテリーを 270mA の電流で充電することはできませんが、2700mAh バッテリーは 60mA の電流で充電できます。 その後、このタイプのすべての充電では、充電電流が 60 ～ 100mA に制限されます。 また、600mAh バッテリーのフル充電時間の推奨値が 15 時間である場合、より大容量の 2700mAh バッテリーの場合は少なくとも約 1 日半かかります。 一般に、すべてが明確であり、テレビのリモコンでバッテリーを使用する人だけがそのような充電器を使用できます。
温度制御付きの中電流充電。
このモードでは、バッテリーは 1/3C から 1/2C の電流で充電され、許容可能な時間 (5 時間から) で充電できます。 このような電流で充電すると、充電終了後にバッテリーが加熱し始め、爆発を引き起こす可能性があります。 したがって、このような充電器にはバッテリーの隣に温度センサーがあり、温度の急激な上昇を監視し、充電を停止します。 充電が少しでも「賢い」場合は、まずバッテリーを放電してメモリー効果を除去してから充電を開始します。 一部のモデルでは、充電開始からの時間をカウントするため、バッテリーの状態を間接的に判断できます。充電が非常に短い時間 (1 時間または 1 時間半) で終了する場合は、バッテリーに欠陥があります。充電中と表示されます。
-ΔV および温度制御による大電流充電
最速の充電テクノロジー。 バッテリーは高電流 (1C ～ 2C) で充電されるため、1 ～ 2 時間で充電できます。 
この技術の基本原理は、充電終了前には電圧が常に増加し、完全充電直後に電圧が減少することです。 大した差ではなく、数十ミリボルト、あるいは数ミリボルトですらあります。 充電器のコントローラーはバッテリーの電圧を常に監視し、電圧が急降下した後は、自己放電を補償するために充電電流を約 10mA に減らします。そのため、バッテリーが長時間充電されたままであっても、常に準備が整っています。一日。
この点に気付かず、そのような電流でバッテリーが深刻に過熱する危険性があるため、すべての充電器にはさらに温度保護機能が組み込まれています。各バッテリーには熱センサーがあり、バッテリーが非常に熱くなると充電プロセスを一時的にオフにします。
原則として、メーカーはこのモードのみに限定しておりません。コントローラーを内蔵している場合は、実際のバッテリー容量を決定するための電流制御、バッテリー充電時のトレーニング機能など、さらにいくつかの機能を追加できます。メモリ効果やその他の機能を補償するために数回放電します。
充電自体について
厚い段ボール箱:
3か国語の碑文付き:
箱の中には電源、充電器本体、マニュアルが入っています。 すべてのコンポーネントには独自のパッケージがあり、充電器のバッグにも独自の小さな突起があります。
電源は 3 ボルト、最大 4 アンペアです。
マニュアルと充電器本体：
充電器の背面には、説明、モデル、アイコンが記載されています。 残りの空間は通気孔の列で覆われています。
背面には電源コネクタがあります。
側面からは何も興味深いものはありません。
すべてのコントロールはフロントパネルに集中しており、バッテリー用のスロットもあります。
制御は、モード、表示、電流の 3 つのボタンで実行されます。 1 つ目はモードの選択を担当し、2 つ目は画面上にパラメータを表示し、3 つ目は充電電流を設定します。
内部構造:
いつものように、中身が気になってみましょう。 周囲の 4 本のネジを外します。
次に、背面カバーを取り外します。
ボードが表示され、4 本のネジも取り付けられています。
ただし、ネジを外すだけでは基板を取り外すことはできません。 また、矢印でマークされた 4 か所の温度センサー線のはんだを外す必要があります。
そして、それらは次のとおりです。
それらは単に一緒に押し付けられているだけではなく、熱伝導性のシーラントを使用して金属プレートにしっかりと接着されている（またはむしろ接着されている）ことに注意する必要があります。 センサーは 2 つあり、それぞれが 2 つのバッテリーを担当します。
バッテリーはこれらのプレートに押し付けられて温度制御が向上します。
白は単なるヒートシーラントです。 料金は次のとおりです。
上側はあまり興味深いものではなく、ポリゴン、接点、コネクタ、3 つのボタン、画面があるだけです。 ボードから簡単に取り外すことができます。
そしてここ 裏側さらに興味深いことに、すべての充電機能を制御するマイクロコントローラー (青) があります。
すぐ下にあるのはテストおよび回復モード用のバラスト抵抗 (赤) (バッテリーが放電されている)、黄色のものはシャント、充電および放電中の電流を制御するために電圧降下が測定される高精度抵抗、青はオペアンプです。温度センサー用。
ファストスタート:
電池を入れずにスイッチを入れると、4 つのディスプレイすべてにヌル文字が点灯します。
充電されたバッテリーを挿入すると、「Full」という文字が点灯します。 完全に充電されていない場合は、現在の電圧が表示され、デフォルトのモードは充電です。
ボタンを何も押さない場合は、4 秒後に電流 (デフォルトでは 200mA) が表示され、さらに 4 秒後に点滅して充電モードに入ります。 したがって、バッテリーをそこに入れて放置するだけで、充電モードが自動的にオンになります。
Display ボタンを使用すると、プロセスの最初から電流、電圧、充電時間のモードを周期的に切り替えることができます。
5 秒以内に「電流」を押すと、充電または放電電流を 200-500-700-1000mA から選択できます。 充電器の最初または最後のコンパートメントに 1 つまたは 2 つのバッテリーが取り付けられている場合、1500 または 1800mA の電流を選択することが可能になります。
選択後は何もする必要はありません。最後のボタンを押してから 10 秒後に、選択した電流のモードがオンになります。
モード ボタンを使用すると、動作モード (充電、放電、テスト、リフレッシュ) を選択できます。 選択するには、ボタンを 2 秒間押し続ける必要があり、その後 1 回押すだけでモードを選択できます。 最初のモードは充電です。 デフォルトでインストールされており、バッテリーをフル容量まで充電するだけです。 2 つ目は放電で、バッテリーを放電してから充電します。 3 つ目は、バッテリーが充電されていない場合は充電し、その後放電し、その過程で容量を測定し、再度充電します。 回復 - 4 番目のモードでは、容量の変化が止まるまでバッテリーを周期的に放電および充電します。 
私の理解では、使用のポイントはこれです。バッテリーを急速に充電する必要がある場合は、バッテリーを挿入して充電電流を選択するだけです。 また、時間が重要な場合、たとえば、バッテリーが午前中にのみ使用できる場合は、放電モードまたはテストモードを選択することをお勧めします。バッテリーは放電され、その後自動的に完全に充電されます。 したがって、オオカミには餌が与えられ、羊には安全な状態が保たれます。バッテリーはユーザーの介入なしに充電され、放電と充電のシナリオによりメモリー効果が排除されます。
容量を決定するには、まずバッテリーを完全に充電する必要があるため、テスト モードには時間がかかります。 しかし、完成後はバッテリー容量に関する情報が得られるため、何か問題が発生した場合でも、突然バッテリーが切れてしまってもすぐに交換することができます（これは、運用中に知るよりも優れています）。
主な機能については説明しましたが、それ以外はすべてマニュアルに記載されています。 
回復機能のテスト:
非常に「幸運なことに」、コンピューター店のセールで、GP2700 バッテリーの新しいパッケージを 200 ルーブルで見つけました。 購入して充電器に差し込んだところ、安かったのは無駄ではないことがわかりました。
「安さを追求していなかったら、司祭…」 表示されている 2700mAh のバッテリーの代わりに、バッテリーはまったく異なる数値を示していました。2 つは約 1000mAh、他の 2 つはわずか 100mAh でした。 もしかしたら、保管方法が間違っていたのか、自己放電で死んでしまったのかもしれません。 失うものは何もなく、セール品は返品を受け付けてもらえなかったので、あまり期待せずにリフレッシュ モードをオンにし、充電器を棚に置いて忘れていました。
3 日後、フラッシュからバッテリーのセットを充電する必要が生じたとき、棚から充電器を取り出したところ、まったく異なる数字が表示されました。
このような。 984mAhだったバッテリーは2150mAh、117mAhが2040mAh、116mAhが2200mAh、1093mAhが2390mAhとなった。
もちろん、容量はメーカーによって示されていませんが、完全に新しいバッテリーの測定容量が宣言された容量と等しいかどうかは保証できません-誰もが嘘をついています。
主なことは、回復機能が完全に機能することです。 知り合いの写真家を訪ねて、「切れた」電池をたくさん拾ってみます。 確かに、そのうちのいくつかは非常にうまく機能することが判明するでしょう:)
価格：
la-crosse.ruストアでは、この充電器の価格は1300ルーブルです。結論：
バッテリーを充電するための便利でよく組み立てられたデバイス。 デバイスの価格は、新しいものを購入する代わりに、操作の利便性とバッテリーの数回の再調整によってすぐに元が取れると思います。Picasa アルバムでは、レビューに含まれていない写真も含め、すべての写真を元の解像度で表示できます。 そこで質問したり、コメントを残したりできます。
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間違いなく、すべての自動車愛好家は、何世紀も前の埃の層の下にあるガレージに、60年代の聖地、バッテリー充電器を持っています。 先史時代の装置は技術者ガリンの双曲面に似ており、同じ安定性で動作します。 1つ 外観それらは敬意と神聖な畏敬の念を呼び起こし、それらを使用するためのアルゴリズムは、前世紀半ばのガレージシャーマンの秘密を入門した者だけが知っています。
スマートストレージとは
自動車は原子力潜水艦よりも賢くなっており、同じ機器が登場したのと同じ時代ですが、それにもかかわらず、バッテリーはほとんど変わっていません。 メンテナンスの順番も変わりません。 20キログラムの双曲面は新しい充電器に置き換えられています。 スマート充電器 車のバッテリー- これはおそらく、あらゆるタイプのバッテリー、さらにはゲルバッテリーのメンテナンスにおいて最も先進的なシステムです。 最新のシステム、機能する唯一のものです。
マイコンデバイスのメリット
最新の充電器は、インテリジェントな充電アルゴリズムとマイクロプロセッサ制御を備えたコンパクトなデバイスです。 上にデバイス図を例として示します。 バッテリーの充電ルールの複雑さについては説明しませんが、たとえ使用可能なバッテリーであっても、外部充電器によって提供される定期的な療養所での治療が欠かせない場合があります。 発電機は原則として、バッテリーの正しい充電を長期間維持することができますが、充電電流の品質の安定性は何によっても保証されません。 マイクロプロセッサ メモリには多くの利点がありますが、その中で主な利点を紹介します。
インテリジェントメモリの特徴
何かの魔法？ このようなことはありません。 それは簡単です。 インテリジェントなマイクロプロセッサメモリを搭載 コンピュータユニット所有者は、充電サイクル、正確な測定、時間測定、電圧降下や充電電流の変化の継続的な監視についての深い知識を必要としません。 しかし、これはまさに高品質の充電を保証するものであり、バッテリーの長く快適な寿命を保証します。
マイクロプロセッサベースのスマート充電器の主な特徴は、ユーザーが知る必要があるのはバッテリー容量だけであるという事実です。 パルスデバイスも同様の原理で動作しますが、バッテリーの状態を監視および評価する機能はありません。 原則として、彼らはバッテリーに何が起こっても気にせず、切れたバッテリーと新しいバッテリーを充電するための同じアルゴリズムを備えています。 それがスマートデバイスの利点です。
比較のために、標準のパルス充電器を使用した充電プロセスは次のようになります。デバイスはバッテリーを公称値まで充電し、その後放電段階が発生します。 フル充電サイクルは最大 2 日間続く可能性があり、デバイスが充電電流を超えていないこと、電解液レベルが通常のレベルに維持されていること、およびバッテリーが沸騰してショートする可能性があることを常に監視する必要があります。テクノロジーが守られていない場合、プレートは単に崩れる可能性があります。
動作原理とモード
インテリジェントメモリは別の原理で機能します。 主な充電サイクルは最初の 5 時間で行われます。 その後、バッテリーの容量と状態に応じて、デバイスはパラメーターと電流特性をバッテリーの状態に調整して充電を終了します。 これにはさらに 2 ～ 3 時間かかります。 ほとんどのスマート充電器には適応型自動充電モードがあり、フル充電までの時間は通常 50 分から 1 時間半かかります。 時間はバッテリーの容量と状態によっても大きく異なります。
電界効果トランジスタの充電器とは異なり、マイコンの充電には硫酸化電池を処理する機能がありますが、 完全なリストコンピュータユニットのメモリで利用できる機能:
- 脱硫。 このモードでは、充電器は導通します。 パルスチャージバッテリーが長期間使用されなかったり、完全に放電したりすることによって形成される硬い硫酸塩の結晶を破壊します。
- スムーズなスタート。 このデバイスはバッテリーの状態を厳密に監視し、12 ボルトの充電電圧を超えない一定の充電を提供します。
- テストモード。 マイクロプロセッサは一連のテストを実施し、次の充電段階、つまりスムーズな充電かパルス充電のいずれかを選択するかどうかについての結論を導き出します。
- リカバリモード。 切れたバッテリーの容量を回復するために使用され、最も絶望的な患者でも回復させることができます。
スマート充電器のもう 1 つの利点は、ゲル、AGM、アンチモン、カルシウムなど、事実上あらゆる種類のバッテリーで動作できることです。 コイルのような双曲面の基本的な要素が設計に含まれていないため、デバイスは信じられないほどコンパクトで軽量であることがわかります。 最も強力なアダプティブ インテリジェント メモリの重量は 1.5 ～ 2 kg を超えません。
モデルに応じて、スマートメモリデバイスの価格は2〜6000ルーブルの範囲です。 他にもあります 高価なデバイス、しかし、その価格は個人所有者を満足させる可能性は低いです。 このようなデバイスの使用には制限がないため、新しいバッテリーの購入を大幅に節約できます。 電流計に注目して、皆さんの幸運を祈ります！
自動スマート充電器 単三電池 AA
タイトルから簡単に推測できるように、この記事ではシンプルだが便利な充電器に焦点を当てます。 そのシンプルさにもかかわらず、高価なブランドの充電器だけができること、そして店の安い充電器には知られていないことができます。 つまり:
- 不適切な充電または操作により失われたバッテリー容量の回復
- メーカーが推奨する正しい充電量
より高価な充電器は、バッテリー メーカーが推奨する正しいサイクルを提供します。
- バッテリー残量が少ない
- 充電終了を自動検知して充電
- シャットダウン
ここで提供される充電回路には欠点がなく、すべての要件を考慮して作られています。 著者は Sergei Zadorozhny です。著者の説明が記載されたページへのリンク:
図、1:1 解像度のプリント基板の図、および要素の配置図を含むアーカイブ:charger_pcb.zip
デバイスの動作アルゴリズムは次のとおりです。
- バッテリーの取り付け
- 電源を入れる
- バッテリーが低下しています (赤色 LED が点灯します)。 ボタンを押すだけでこのステップをスキップできます。
- バッテリー電圧に基づく放電終了の自動検出
- 容量の1/10の電流で充電（黄色LED点灯）
- バッテリー電圧に基づいて充電終了を自動検出
- 低電流で充電中 (黄色と緑色の LED が点灯)
バッテリーは必要なだけ充電モードにできるため、バッテリーをそのような充電器に一晩安全に放置しても、過熱したり損傷したりすることはありません。
十数回の放電と充電のサイクルで、容量が失われたバッテリーを部分的に回復できることを推測するのは難しくありません。
このデバイスは、その機能にもかかわらず、マイクロコントローラーを使用せずに作られています。 2 つのコンパレータを含む共通マイクロ回路 LM2903 が 1 つだけ使用されます (LM393 と置き換えることができます)。 そのうちの 1 つはバッテリーの放電プロセスを制御し、2 つ目は充電と再充電を制御します。
プリント基板は両面実装されており、リードアウト コンポーネントと SMD コンポーネントの両方が使用されています。 マイクロ回路は DIP パッケージ内にあり、TL431 スタビライザーも出力されます。 すべてのトランジスタとほぼすべての抵抗は SMD です。 放電抵抗と充電抵抗が出力されており、充電抵抗はSMDです。
部品交換：IRLML2402→IRLML2502（マーキング） G 2 ZA 5)、IRLML6302 は IRLML6402 に置き換えられました (マーキング E B KK8）。
特定のバッテリーのセル値は、その容量に応じて計算する必要があります。 知られているように、最適な充電モードは ニッケル水素電池- 容量の10分の1以下の電流で約10時間。 たとえば、容量が 1300mAh のバッテリーの場合、130mA になります。
バッテリの放電電流は抵抗 R7 によって設定され、その抵抗は次のように計算されます: (U ビット / I ビット)。 バッテリーを最適な時間 (約 1 時間) で放電するために、放電電流を 250 mA に設定します。 放電したバッテリーの電圧は約 1.18 ボルトになります。 式を使用すると、1.18/0.25 = 4.7 オームとなります。 この場合の消費電力 = U 2 *R = 1.18 2 *4.7 = 0.3 W。
必要な充電電流を選択したら、最終式: 2.94/Icharge -4.7 を使用して、並列接続された抵抗 R9||R10 の抵抗を計算します。 130mAの電流の場合、2.94/0.13-4.7=18オームになります。 これは並列接続された 2 つの抵抗器に必要な抵抗値であるため、それぞれの抵抗器の抵抗値は 2 倍、つまり 36 オームにする必要があります。 これらの各抵抗に割り当てられる電力は、次の式を使用して計算できます: (I Charge / 2) 2 * 2R = (0.13/2) 2 * 36 = 0.15 W。
再充電電流は充電電流の 2/5 として選択することをお勧めします。 この場合は50mAとなります。 抵抗 R18 の抵抗は、最終的な公式: 0.6/I recharge = 0.6/0.05 = 12 オームを使用して計算されます。 この場合の消費電力は、I recharge 2 *R = 0.05 2 *12 = 0.03 W に等しくなります。
デバイスのセットアップは次のとおりです。
- 抵抗 R1 は図の一番左の位置に移動されます
- バッテリーは充電器に取り付けられています
- 電源が接続されています
- 放電開始（赤色LED点灯）
- 充電開始時間に注意してください（黄色のLEDが点灯します）
- 10 時間後、緑色の LED が点灯するまで可変抵抗器 R1 をゆっくりと回転させます。
代替案として。
最新のガジェットのほとんどは、 モバイルデバイス、コンパクトな寸法を持ち、自律モードで動作することができます。 これを行うために、バッテリーをエネルギー源とする内蔵電源システムが装備されています。 現代の市場が提供するもの 幅広い選択が可能そういった要素。
しかし、小型の単三電池が最も広く使用されています。 ただし、リソースには限りがあるため、定期的な充電が必要です。 この目的のために、固定電源に接続された特別なデバイスが使用されます。 これらのデバイスの 1 つは、指のバッテリーを充電するためのデバイスです。 市場に出ています さまざまなモデル、最適なものを選択してみましょう。
デバイスとは何ですか
これ 電子機器持っている コンパクトな寸法。 外部電源からのエネルギーでバッテリーを充電するのに役立ちます。 通常、これはネットワークです 交流電流.
Li用充電回路 イオン電池非常にシンプルなので、装置を独立して組み立てることができます。 これは次の要素で構成されます。
- 電圧変換器。
- 整流器;
- スタビライザー;
- 充電プロセスを監視するためのデバイス。
コンバータとしては通常トランスが使用されますが、スイッチング電源に置き換えることも可能です。 充電動作の監視にはLED電流計などのインジケータが使用されます。
単三電池の充電はどこで使用されますか?
このようなデバイスの主な使用分野はモバイルガジェットです。 彼らは通常、のために働いています さまざまな種類電池。 これらのデバイスは充電に使用されます。
ただし、バッテリーにはさまざまな種類があるため、18650 リチウムイオンバッテリー用の充電器の特性は、その動作電圧と定格容量に応じて選択されます。
デバイスの設計上の特徴
充電器は、特定のエネルギー源で動作するように設計された小さなガジェットです。 1 つまたは複数のバッテリーの両方を再訓練するように設計された汎用デバイスも販売されています。
しかし、フィンガータイプの電池が最も普及しているため、それらを充電するためのデバイスが最も多く製造されています。 さまざまなサイズのバッテリーで動作するように設計されています。
一部の充電器モデルには、バッテリー用に設計された交換用ボードが付属しています。 さまざまな種類. 最新の開発状況この業界では、どの国でも使用できるように、デバイスにアダプターを装備することが推奨されています。 しかし、依然として単三電池用の充電器を自分の手で組み立てることを好む人もいます。
ビデオ、デバイスの種類、動作原理、選択の側面を見てみましょう。
ストレージネットワークへの接続はコードを使用して行われます。 ただし、直接接続されているサンプルもあります。 それらの使用は必ずしも便利であるとは限りません。
装置の動作原理
このようなデバイスの主な目的は、その容量のリソースが使い果たされた後に電流源を再トレーニングすることです。 現代の記憶におけるこのプロセスは、次の 3 つのモードを使用して実行されます。
- 急速充電;
- 放電;
- 充電中。
最初のポイントの目的は明らかです。これにより、バッテリーを動作状態にできるようになります。 同時に、他の 2 つは専門家以外の人々の間で疑問を引き起こします。 ただし、これらがないとバッテリーが充電できない場合があります。
これらのモードは、次のような影響を排除するために必要です。
- 自己放電。
- メモリー効果。
1 つ目は、バッテリーを長期間使用しなかった場合に発生します。 この場合、電解液の汚染や電極の不安定が生じることが多い。 メモリー効果は電極製造技術に関係しています。 また、電流源が早期に故障しないように、容量が残っている場合は再充電しないでください。 したがって、充電器機能には放電モードが含まれます。
メモリの選択基準
このようなデバイスの購入には独自の詳細があります。 最も重要な要素の 1 つは、バッテリーを取り付ける順序です。 極性を間違えず、既存の機能をすべて考慮するために、指示を注意深く調べ、要素の配置のオプションを備えた図面を検討する必要があります。 これは、必要なモデルを選択するのに役立ちます。
たとえば、4セル分の充電を使用する場合、極性を間違えるしかありません。 しかし同時に、2つのバッテリー用のデバイスを購入するときは、その設置の多くの機能を考慮する必要があります。
充電デバイスを選択するための基準については、ビデオをご覧ください。
専門家は、バッテリーと同じメーカーから充電器を購入することをアドバイスしています。
ガジェットを選ぶときは、コンセントへの接続方法にも注意する必要があります。 最も便利なのはコードを使用するものです。 これを使用せずに接続すると、多くの場合、信頼性の高いインストールが提供されません。
重要なパラメータは充電時間です。 リチウムイオン電池用のユニバーサル充電器を購入するときは、ドキュメントに計算値が記載されていることを考慮する必要があります。 この場合、実時間は通常多少長くなりますが、これはデバイスの動作の詳細によるものです。
上記のパラメータに加えて、選択する際に同様に重要なその他のパラメータのリストがすべてあります。
- 取り付けられているバッテリーの数。
- 標準サイズ;
- 所在地の特徴。
- 過熱および過電圧に対する保護機能の利用可能性。
- 完全に充電されると自動的にシャットダウンします。
ただし、より多くの機能を備えたデバイスはより高価であるという事実も考慮する必要があります。 場合によっては、最も単純であると同時に最も安価なサンプルで済むこともあります。
単三電池に最適な充電器
ラクロスBC-700とNiMNモデル。
メモリデバイスの種類が豊富なため、慎重に選択する必要があります。 どの会社の製品を選ぶべきですか? ヨーロッパのメーカーのモデルを選択しますか?
通常、それらは異なります 高品質、しかし、そのような製品は高価でもあります。 充電装置 中国製- これはほとんどの場合、修復不可能であり、信頼性がありません。
これらの製品の中には高品質で優れた製品が見つかりますが、 安価なモデル。 良い充電器もあるし、 国内で開発された。 多くの点で外国製品に劣りませんが、同時に価格ははるかに低くなります。
どのモデルを選択するかは、購入者の特定の要件によって異なります。 これを簡単にするために、さまざまなメーカーのデバイスの特性を見ていきます。
Robition Smart S100 モデルのビデオレビューを見てみましょう。
まずは Robition Smart S100 というブランドのモデルから始めましょう。 国内大手企業の製品です。 放電ボタンを搭載した2チャンネル充電器です。 で ラインナップこの製造元には、機能が異なるデバイスが含まれています。
たとえば、エコチャージャー ガジェットは、電池を放電することはできませんが、使い捨てのアルカリ電池でも充電することができます。 また、この手順は 1 つの要素で最大 5 回まで実行できます。 この機能は、ケースのサイドパネルにある特別なスイッチによって有効になります。
また、このデバイスは 4 チャンネルのデバイスです。 これは、各バッテリーの充電レベルを個別に監視できることを意味します。 準備が整っていることは LED インジケーターで示されます。 このようなデバイスのコストは 20 ドルを超えません。
NiMN ブランドの充電器は高価です。 より幅広い機能があり、バッテリーを放電して容量を回復することができます。 これらのデバイスは、以前のものと同様に、個々の要素の充電レベルを監視することができます。 このデバイスを使用すると、バッテリーが原因ですぐに回復できます。 大電流充電。 このブランドのデバイスの価格は50ドルから70ドルの範囲です。
充電モデル ラクロス BC-700
寒い季節には、車のバッテリー上がりの危険が常にあります。 専用の充電器は、あなたの車が冷たい不動産になるのを防ぐのに役立ちます。 彼のおかげで、あなたは再び外部の助けを求める必要がなくなります。
最も不適切な瞬間に車が始動しない可能性がある理由は、バッテリーの放電であり、何よりも寒い天候が始まると、この可能性が何倍にも高まります。 車の所有者がそのようなトラブルに巻き込まれないようにするために、車のバッテリー用のスマート充電器が発明されました。
継続的改善
あなたの車にどのデバイスが最適であるかを正確に判断するには、バッテリーのパラメータ、つまりタイプ、容量、公称充電電流を知る必要があります。 今日、バッテリーの製造における進歩は明らかです。以前はバッテリーの耐用年数が平均約 2 年であったとしても、現在ではこの数字は自信を持って 5 年に近づいています。 しかし、現代の電池を製造する技術は絶えず進歩しているにもかかわらず、永久寿命の電池が発明されることを期待するのは無意味です。
バッテリーがどれほど高品質であっても、定期的に充電する必要があります。 したがって、常に正常に動作し、充電された状態に保つためには、ガレージやサロンに自動充電器を設置する必要があります。 さらに、今日では車のバッテリー用のスマート充電器はそれほど希少な商品ではありません。 したがって、車のバッテリーのパラメータに最適な充電器をいつでも選択して購入できます。 レビューから判断すると、購入を後悔している人はまだいません。
車のバッテリー用のスマート充電器にはどのような種類がありますか? 一般情報
もちろん、メモリデバイスを購入する前に、両方のパラメータについてよく理解しておく必要があります。 バッテリーあなたの車だけでなく、購入したデバイスのパラメータも反映されます。 電池の大部分は以下のものに属します 鉛酸タイプ、メーカーはバッテリーのラベルに残量インジケーターを示しています。
次に、車のバッテリー用のスマート充電器を詳しく見てみましょう。 現在販売されているすべてのモデルのうち、トランスとパルスの 2 つの主なタイプに区別できます。 強力な変圧器モデルは信頼できるオプションですが、そのサイズと使用に多少の不便さがあるため、徐々に珍しいものになってきています。
より現代的なので、 最良の選択肢- これらはパルスデバイスです。 この充電装置の基礎は、非常に高い温度で動作するスイッチング電源です。 高周波。 このおかげで、デバイスの寸法は大幅に縮小されました。 このようなデバイスは湿気や短絡から保護されます。 彼らは自動化できるものはすべて自動化しました。 このため、これらは「スマート」、つまり車のバッテリー用のインテリジェントな充電器と呼ばれています。 これらのモデルは、 最良の選択肢現在まで。
充電器の動作原理
動作原理はすべて同じです。 このデバイスは 220 V の交流ネットワークから電力を受け取り、その値を各特定のバッテリーに必要なほぼ公称値まで下げ、整流を行います。
理論的には、古典的な充電器は自動制御システムとして表されます。 このデバイスは概略的には非常に複雑ですが、良いニュースは、プラグをソケットに差し込み、インジケーターのライトがバッテリーが完全に充電されていることを示したら電源を切るだけです。
車のバッテリー用のインテリジェント充電器。 さまざまなバッテリーのアプリケーション機能
充電条件 他の種類充電池は違います。 たとえば、鉛酸バッテリーを完全に放電させない方が良いため、頻繁な再充電はバッテリーにとって有益なだけです。 反対に、アルカリ電池は完全に放電する必要があります。これは、アルカリ電池にはよく知られている「メモリー効果」があるため、これが容量の減少に対する保険となるからです。 ただし、酸電池と同様に、完全に充電されるまで充電する必要があります。
スマート充電設備
作曲してみましょう 短いレビュー車のバッテリー用のインテリジェント充電器。 これらのデバイスはハイテク電子機器に基づいており、メーカーはその助けを借りて完全に自動化された充電プロセスを実現することに成功しました。 デバイス内にインストールされているマイクロコントローラーのプログラムには、さまざまなモードとさまざまな保護機能が含まれています。
デバイスをバッテリーに接続するだけで、時々インジケーターを確認するだけで、落ち着いて業務を行うことができます。 信号でお知らせするとき。 信号が正確に何であるかは、使用しているモデルによって異なります。おそらく、それは単なる光信号である場合もあれば、LCD 画面表示上の特別な文字である場合もあります。
スマートメモリーの特徴とメリット・デメリット
車のバッテリー用のスマート充電器については、私たちの記事で見つけることができますが、多くの利点があります。 そのうちの 1 つは、そのようなデバイスの重量です。 最新の無線コンポーネントを使用しているため、この機器の平均重量は約 600 グラムでした。
欠点としては、このような充電器が故障した場合、適切な知識がないため、専門のサービスセンターでしか修理できないという事実が含まれます。 必要な装備そして ソフトウェアこのレベルのデバイスを自分で修理するのは不可能です。 これらのデバイスの中には、湿気の侵入を完全に防ぐために完全に密閉されているため、分解することさえできないものもあります。
また、これらのデバイスはバッテリーをすぐには充電できず、時間がかかるため、そのようにプログラムされているという事実にも注意してください。 したがって、仕事に遅れたり、急いでいるときにバッテリーがエンジンを始動できない場合、バッテリーが充電されるまでしばらく待たなければなりません。 このような事態を避けるために、少なくとも月に一度は車のバッテリーをチェックしてください。
インテリジェント9スピード充電器ヒュンダイHY400の特徴
インテリジェントなヒュンダイは、バン、オートバイ、 園芸用品、ボートなど。充電器は全自動で、9 段階の充電プロセスがあります。 さらに、HY 400 モデルは、冬季使用や脱硫を含む 5 つの動作モードを提供します。 これらの特殊なモードは、バッテリーが完全に完全に放電した場合でも、バッテリーを迅速に回復して動作状態に維持できるように設計されています。
充電器の湿気および防塵保護は IP 65 です。電流と電圧のインテリジェントな選択のほか、過熱や誤った接続に対する保護もあります。 上記に加えて、温度補償や電圧表示機能付きのテスターが充電器システムに組み込まれています。
ヒュンダイは自動車用バッテリーにも、バックライト付きLCDディスプレイ、12時間のメモリー機能、インジケーターライトなどの機能を備えています。 そして、このデバイスの優れたクイックリリース端子にも注目する価値があります。 温度装置 - 20 ～ 50 °C。 充電器の入力電圧は 220 ～ 240 V、出力 - 6 ～ 12 V、充電電流 - 4 A RMS です。
スマートカーメモリーのレビュー
すでにスマート充電器を使用している人の意見はほとんどが肯定的です。 充電デバイスは少し高価ではあるものの、それだけの価値があると人々は注目しています。 ある人は、切れたバッテリーを復活させるためにしばらく充電器を与えて助けてくれた話をしました。その人は、そのような機器を初めて使用したのですが、すぐに同じものが必要だと判断しました。 利便性と品質を過大評価することは困難です。 言うまでもなく、デバイスはコンパクトで場所も取らず、何の不満もなく完璧に動作します。 このようなデバイスを使用すると、バッテリーの充電は携帯電話の充電と同じくらい難しくなくなります。
自動充電器の選択
もちろん、デバイスを選択する際の顧客のレビューは、充電器の説明書に記載されているパラメータと同じくらい重要です。 車のバッテリー用のスマート充電器を選択する際に注意すべきポイントの小さなリストを紹介します。 ロシアの条件に最適なモデルに関する一般的なヒント:
最新のスマートメモリに存在する可能性のある技術的特徴
最新の充電器モデルは異なります 良品質アセンブリ。 このような充電器は、割り当てられたタスク (バッテリーの充電) を適切に実行します。 より速く実行する人もいれば、より遅い人もいますが、正直に言うと、これは実際には重要なことではなく、重要なことはタスクが解決されたこと、つまりバッテリーが充電されたことです。 さまざまな指標によって、車のバッテリーのスマート充電器を特徴付けることができます。 技術仕様一般に、次のように表すことができます。
独自のストレージ - 多くの問題を解決
車の所有者の中には、原則として車のバッテリーにスマート充電器は必要ないと考えている人もいます。 最も一般的で一般的な状況を説明すれば、そうではないことを納得させる可能性が高くなります。 たとえば、特に寒い天候下での車の長時間の強制駐車など。 冬期間バッテリー上がりの原因となる可能性があります。 これは、車のアイドリング中に電化製品の電源を切る習慣がないオーナーのバッテリーにもよく起こります。 また、市街地の渋滞時やオフロード走行時には予期せぬトラブルが発生する可能性があります。
冬に車を長時間駐車すると、寒さによる電解質の密度の低下によりバッテリーが放電します。その結果、必要なバッテリーが必要になります。 化学反応。 その結果、始動電流が大幅に減少し、車を始動できなくなります。 通常、 ひどい霜車の所有者がエンジンを始動できるのは 1 回だけです。 車のバッテリー用のスマート充電器については誰もが覚えているでしょう。 技術面実際にテストされた状況は、原則として、将来そのようなトラブルに巻き込まれないように、事前に車の装備に注意するという決定につながります。
自動車の一定の移動性を確保する
通常、バッテリーは運転中、仕事から常に充電されます。 車の発電機。 そして、たとえば、オフロード運転がどのような害を及ぼす可能性があるかを多くの人が理解していません。 理由は簡単です。オフロードを走行するとバッテリープレートが破壊され、ショートしてバッテリーが放電する危険性があるからです。
従来の渋滞での交通量がバッテリー寿命にどのような影響を与えるかについても、非常に簡単に説明できます。 この状況では、かなり短期間にエンジンの始動と停止が数回頻繁に発生します。 そして、これはバッテリー容量の損失と放電時間の大幅な短縮の脅威です。 上記のような状況では、220 ボルトで駆動されるカーチャージャーが文字通りあなたの救いとなります。
いずれにせよ、コンパクトなサイズを特徴とする車のバッテリー用のスマート充電器は、車に適時にバッテリーを充電します。 そして、これはあなたの機動性と快適さを危険にさらすほど高価な喜びではないと言わなければなりません。
