ERA-GLONASSシステムの車両への装備の義務化
と 2017 年 1 月 1 日年、ERA-GLONASS システムはロシアのすべての自動車に義務付けられました。 関税同盟の技術規則によると、2017 年 1 月 1 日以降、ロシアのすべての新車には ERA-GLONASS システムが搭載されなければなりません。 乗用車の場合は事故発生時の自動通報機能が必要ですが、商用車の場合はボタンによる手動通報で十分です。 型式承認を受けた新車について話していることに注意してください。 車両(OTTS) 2017 年 1 月 1 日以降。 つまり、OTTS の有効期限がまだ切れていない (OTTS が 3 年間発行されている) モデルは、ERA-GLONASS なしでも販売できます。
外国車の輸入禁止
と 2017 年 1 月 1 日国民によるロシアへの外国車の輸入制限が発効した。 ERA-GLONASS システム（上記を参照）が装備されていない車について話しています。 2017 年 1 月 1 日以降、連邦税関は、車両設計安全証明書に ERA-GLONASS 緊急警報システムの存在が示されていない限り、海外からロシア連邦領域に車両を輸入する場合に PTS を発行しません。 この禁止により、極東の税関には輸入車が大量に蓄積されたが、その後、所有者に、自己負担で輸入車に簡素化されたERA-GLONASSモジュールを装備する機会を与えることが決定された。
公務員による高性能車のレンタル禁止
ドミトリー・メドベージェフはエンジン出力を制限する法令に署名した。 社用車当局者: 200 馬力を超える出力の車を購入、レンタル、リースすることはもちろん、タクシーとして呼ぶこともできません。 から発効した 2017 年 1 月 1 日今年の。 文書によると、部門長、その代理、部門長が購入、レンタル、リースした自動車については、 最大出力現在、出力は 200 馬力に制限されており、最大コストは 250 万ルーブル未満になるはずです。 「政府機関および州の予算外基金によって購入される特定の種類の商品、作品、サービスの要件の補足について」決議は2016年12月5日に署名され、2017年1月1日に発効しました。 以前は役人が250万ルーブルより高価で200馬力以上の強力な車を国の資金で購入することは禁止されていたことを思い出してもらいたい。 しかし、そのような車をレンタルしたりリースしたりすることを妨げるものは何もありませんでした。
駐車場が不動産になった
ロシア連邦国家院は、駐車スペースを不動産と同等視し、私有財産として登録することを認める法律を採択した。 国民にはこの機会があります 2017 年 1 月 1 日今年の。 文書の本文には、現在、不動産には住宅だけでなく、 非住宅用地ただし、そのような敷地、建物または構造物の一部の境界が地籍登録に関する法律によって定められた方法で記載されている場合には、車両を収容することを目的とした建物および構造物の部分、つまり駐車スペースも含まれます。
この法律の採用により、そのような場所を抵当権で購入し、不動産として登録することが可能になりました。 この文書には、駐車スペースの境界は、床にペンキを塗ったり、ステッカーやその他の方法でマークしたりできると記載されています。
ロシアの駐車スペースのサイズが承認されました
ロシア経済発展省は、ロシアの駐車スペースの最小サイズと最大サイズを決定しました。 文書が発効した 2017 年 1 月 1 日今年の。 1 つの駐車スペースの最小許容寸法は 5.3 x 2.5 m に設定されています。 駐車スペースの最大許容寸法は 6.2 x 3.6 m です。ロシア経済発展省の対応する命令「最小値と最大値の設定について」です。 許容サイズこれらの要件は、独立した不動産として駐車場の面積を決定するために必要です。
環境に配慮していないトラックのモスクワへの入国禁止
と 2017 年 1 月 1 日それ以来、ユーロ 3 未満のクラスのエンジンを搭載したトラックはモスクワの第 3 環状交通 (TTK) を走行できなくなり、ユーロ 2 未満のクラスのトラックはモスクワ環状道路と TTK 内を走行できなくなりました。 モスクワ市庁舎の報道機関は、この禁止令が2017年1月1日に発効したと報じた。
電子MTPL保険の販売の義務化
と 2017 年 1 月 1 日すべての保険会社は年に発行する必要があります。 電子政策オサゴ。 2016 年 6 月 11 日、国家院は第 2 読会と第 3 読会で、自賠責保険法の対応する修正案を直ちに採択しました。 2017 年 1 月 1 日より、電子 MTPL ポリシーがすべての保険会社に義務付けられました。 ウェブサイトの問題または技術的問題により電子MTPL保険の発行が不可能な場合、保険会社はその旨を直ちにロシア連邦中央銀行に通知する義務があります。 この場合、「単一エージェント」の原則が適用されます。 PTS番号クライアントは別の保険会社の Web サイトにリダイレクトされます。
州税の 30% 割引
と 2017 年 1 月 1 日今年、ドライバーは政府サービスポータルを通じて関税を支払う際に 30% の割引を受けることができます。 ロシア連邦税法第 2 部第 333.35 条の第 4 項に対応する変更が加えられました。
州税の割引を受けるには、次の 2 つの必須条件を満たす必要があります。
- 申請する 必要なサービス電子
- 州手数料も電子的に支払う
これらのアクションはすべて、連邦政府または地方政府のサービス ポータルを通じて実行できます。
同様の機会が以前にも存在しましたが、それはサービスを電子的に受けた場合のみであったことは注目に値します。 上記の改正が発効した後は、申請書を提出して料金を電子的に支払う必要があります。また、電子的にだけでなく、交通警察または MFC を個人的に訪問する際にもサービスを受けることができます。どちらのオプションでも 30% 割引になります。使えるようになる。
2017年2月からの交通規制の変更について
MFC における権利の置き換え
と 2017 年 2 月 1 日 2018年、ロシアでは交通警察に行く必要がなく、運転免許証の変更が簡単になりました。 2016 年 1 月 14 日に政府会議が開催され、権利の置き換えを簡素化することが決定されたことを思い出してください。 交通警察だけでなく、住民にサービスを提供する多機能センター（MFC）の権利も置き換えることが提案された。2016 年 8 月 3 日、ロシア連邦政府令第 755 号「政府令の改正について」が公布されました。 ロシア連邦 2011年9月27日付第797号」によると、2017年2月1日より全MFCで権利交換サービスが開始された。
2017年4月からの交通ルールの変更
4月1日からのお子様の送迎の新ルール
2017 年 4 月 1 日より、ロシアでは子供の組織的輸送に関する規則が変更されました。文書によると、子供の輸送に関する通知は、輸送が開始された場所の地方交通警察署に提出され、子供たちが不在の場合は、内務省の管轄機関の対応する交通警察署に提出される。ロシア連邦の構成主体を表すロシア。部門命令は、通知の内容に関する要件を定めます。 次の情報が存在する必要があります。
- チャーター者（運送の顧客）
- 貨物船（運送業者）
- ルートプログラム
- バス
- 運転手）
- 届出を行った人（法人の場合）。
通知は直接提出するか、次の宛先に提出する必要があります。 電子フォーム組織の長または安全を確保する責任のある職員 渋滞、およびチャーター契約に基づく子供のグループの組織的な輸送の場合 - チャーター会社またはチャーター会社（相互合意による）による。届出の提出期限 組織的な輸送子供のグループは交通警察署に - 輸送開始の 2 日前までに。 通知を受け取ると、バスの登録とその実施に関する情報のチェックが組織されます。 技術検査、および運転手がバスを運転することを許可されているかどうか 運転免許証カテゴリD"。 さらに、運転者が過去 1 年間に車両運転権剥奪や行政逮捕などの罰則が与えられる道路交通分野の行政犯罪を犯していないかどうかの情報もチェックされる。
4月4日からの初心者ドライバー向けの変更点
2017 年 3 月 24 日の政令第 333 号により、経験 2 年未満のドライバーに対して次の制限が導入されました。
- 車両の牽引は禁止です
- 自動二輪車や原付バイクに人を乗せて乗車することは禁止されています
- 「初心者ドライバー」の標識のない車の運転は禁止されています。
最後の点については、「初心者運転者」の標識がなくなったことは、「車両の運行許可と責任に関する基本規定」に含まれています。 役人車両の運転を禁止する故障のうち、「交通の安全を確保するため」。この変更は 2017 年 4 月 4 日に発効しました。
「スパイク」の標識が義務化されました
決議第 333 号の本文を見ると、次のように記載されています。
「これらの基本規定の付録には、次のように第 7.15.1 項が追加されるものとします。」 車両の運行許可および交通安全を確保するための職員の義務に関する基本規定の第 8 項に従って取り付けなければならない識別マークはありません...」
したがって、2017 年 4 月 4 日以降、「基本規定」第 8 項の標識がない場合、ドライバーは自動車の運転を禁止されることになります。 これには次のような兆候が含まれます。
- "ロードトレイン"
- 「スパイク」
- 「お子様の送迎」
- 「聴覚障害者ドライバー」
- 「教習車」
- 「速度制限」
- 「危険貨物」
- 「大型貨物」
- 「ゆっくりと動く乗り物」
- "長い車"
- 「初心者ドライバー」
運転免許証の切り替えは4月4日から
ロシア連邦政府は、車両を運転する権利の試験の実施と運転免許証の発行に関する規則を変更しました。 対応するロシア連邦政府令第 326 号は、2017 年 3 月 23 日に署名されました。
この文書は 2 つの貢献をしました 重要な変更権利を置き換えるルールについては、次のとおりです。
- 有効期限が切れていない権利を交換する場合、10年間新しい権利が発行されます
- 理由を告げることなく、自分の意思で権利を変更できるようになりました
現在、たとえば結婚して姓が変わった後に権利を置き換える場合、以前の権利と同じ有効期間を持つ新しい権利が発行されます。 たとえば、9年前に免許を取得し、姓が変わるなどの理由で免許を変更した場合、1年後に免許が失効し、再度免許を変更する必要があります。 これらの改正案の採択により、新たな権利が 10 年間発行されることになります。 確かに、このためには、以前は必要がなかった場合でも、診断書を提示する必要があります。
２点目でございますが、運転者が自主的に免許を変更できるようになりました。 たとえば、彼が書類上の写真を気に入らなくなった場合です。
モーターサイクリストにとっての変化
2017 年 4 月 4 日、許可される量を増やす変更が発効しました。 最大速度モーターサイクリスト向け。
今日からロシアのオートバイは高速道路を時速110キロまでの速度で走行することが許可される。 以前は、制限速度は時速 90 km でした。 ロシア連邦国家交通安全監督局の公式ウェブサイトによると、対応する決議は2017年4月4日に発効した。
4月15日よりプラトン料金値上げ
2017 年 4 月 15 日以降、プラトン料金は 25% 値上げされました。 したがって、4月からの運賃は 連邦高速道路 1キロあたり1.91ルーブルです。 以前は料金に一時的な引き下げ要素があり、トラック運転手は 1 キロあたり 1.53 ルーブルを支払っていたことを思い出してください。
自賠責保険の支払いは4月28日から
ロシアのウラジーミル・プーチン大統領は、自賠責保険に基づく現物補償に関する法案に署名した。保険会社の取り組みによると、ほとんどの場合、ドライバーはお金を支払う代わりに、自動車サービスセンターへの修理の紹介のみを受けることになる。
3月28日、この文書は大統領によって署名され、政府のウェブサイトで正式に公開された。 この法案は公式発表から 30 日後の 2017 年 4 月 28 日に発効しました。
2017年5月からの交通規制の変更について
5月には、運転試験を受ける従業員に対する新たな要件が施行された。 これらの要件によると、交通警察官は、運転に関する理論的かつ実践的な知識を持っているだけでなく、紛争状況を予測して抑制する心理学者として働くことができなければなりません。
この文書の本文には、ドライバー候補者の試験を受ける従業員に対する最低限の基本要件のリストが含まれています。
- 年齢が25歳以上
- 高等教育
- 試験を受けるカテゴリーの権利の有無
- 少なくとも5年以上の運転経験。
別の段落では、審査官が知っておく必要がある文書と規制のリストを定義します。
- 国際条約、ロシア連邦の法律、および運転者（運転者候補者）の車両の運転許可の問題を規制するその他の法律行為
- 交通安全の確保、車両運転者の刑事、行政、民事責任に関連する部分
- 交通ルールなど。
もう 1 つのポイントには、交通警察官が持つ必要があるスキルが含まれています。
- 試験を受けるカテゴリーの車両を運転すること
- 運転手候補者の理論的および実践的な訓練の評価
- 紛争状況を含む対人コミュニケーション
- 実技試験中の危険状況の認識と交通事故の防止
- 交通事故で負傷した人に応急処置を施す
- 試験活動の実施に使用される電子組織および特別な機器を使用して作業する
- 必要なソフトウェアで作業します。
2017年6月からの交通ルールの変更
6月1日からの交通警察カメラのGOST
6 月 1 日より、写真およびビデオ記録システムに関する GOST 基準が発効されました 交通違反。 要件に応じて、写真およびビデオ記録システムは、レーダー、レーザー、誘導、磁気、圧電などになります。 これらには同じ要件があります。
- 速度測定範囲は 20 ～ 250 km/h です。
- ナンバープレートを認識する確率は、時間帯や天候に関係なく、少なくとも 90% である必要があります。
- 車の写真を見れば判断できるはずです 特徴車両。
- 車の進路を記録する追跡機能付きカメラは、50メートルより近い距離での速度測定が禁止されている。
- 見通しの悪い道路、学校付近、交差点、密集場所などにカメラを設置する 交通違反者また、年間に死傷者を伴う事故が 3 件以上発生した地域でもあった。
6月1日から外国運転免許証の使用禁止
2017 年 6 月 1 日、以下を使用するドライバーに対する禁止が発効されました。 外国人の権利。 現在、彼らはタクシーで働いたり、バスの運転をしたり、商業交通に従事したりすることを禁止されている。 トラック。 国内免許を持つドライバーが仕事を続けるためには、適切な手続きを経てロシアの免許に切り替える必要がある。
ベラルーシ、キルギスタン、カザフスタン、アルメニアの国民には例外が設けられています。
2017年7月からの交通規制の変更について
7月1日よりRSAウェブサイトで自賠責保険の登録を開始
と 2017 年 7 月 1 日 RSA の公式 Web サイトで年を確認できます。 自賠責保険に加入する単一エージェントの原則に従って。義務販売の開始に伴い 電子MTPL契約締結を保証するシステムを開発しました。 点灯するとき 技術的な理由消費者は保険会社のウェブサイトで契約を締結することができません。 この場合、別の保険会社の Web サイトへのリダイレクトが発生します。この Web サイトは、PTS 番号に基づいて配信システムによって消費者向けに選択されます。 規制の枠組みによれば、電子自賠責保険の販売は、RSA Web サイトの参加のもとに組織することができます。 保険会社の Web サイトで契約を締結できない場合、消費者は RSA Web サイトにリダイレクトされます。 消費者が保険会社の Web サイトで入力したすべてのデータを含む申請書も、そこに送信されます。 RSA Web サイトの非公開セクションでは、PTS 番号によって決定されます。 保険会社協定を締結することが提案されている相手。 次に、保険会社の口座に保険料が支払われて契約が成立し、保険契約書がメールで届きます。
2017 年 7 月 1 日からの自動車業界向けの新しいサポート プログラム
7月1日より、自動車業界をサポートする新しいプログラム「ファーストカー」、「 ファミリーカー"、"ロシアのトラクター"、" ロシアの農民「最初の 2 つのプログラムは、国民に支払う費用の払い戻しを提供します。 頭金 10%の割合で購入した車の費用。 新しい自動車産業支援プログラムが適用されるのは、 車のローン契約、その後結論が出ました 2017 年 7 月 1 日。 参加者の要件:
- ロシア連邦の市民権
- 運転免許証を持っていること
- 2017年には、車の購入のための他のローン契約は締結されていませんでした。
- 2017 年に車を購入するために他のローン契約を締結しないという約束
- ファミリーカープログラムに参加するには、借り手に2人以上の未成年の子供がいる必要があります
- First Car プログラムに参加できるのは、これまで車を所有したことがない借主のみです。
これらのプログラムに従って購入することが可能です ロシアで組み立てられた車料金 最大145万ルーブル.
「ロシアン・トラクター」や「ロシアン・ファーマー」などの商用車向けのプログラムについては、設備費の最大12.5％を補助する。
子供の輸送に関する新しいルール
主な変更点:
- 現在、子供を乗せる場合はチャイルドシートのみが許可されています（「その他の機器」という用語は交通規則から除外されています）。
- 7 歳から 11 歳までのお子様は、チャイルドシートまたは通常のベルトで固定して後部座席に乗せることができます。
- 7 歳未満のお子様は、例外なくチャイルドシートでのみ輸送できます。
- お子様は、年齢を問わず、車の前部座席にチャイルドシートでのみ同伴できます。
- 7 歳未満のお子様を車内に一人で残さないでください。
- 12 歳未満のお子様をオートバイの後部座席に乗せて輸送することは禁止されています。
継続的な復帰に対する権利の剥奪
2017 年 6 月 28 日、政府は交通規則の新たな改正を承認し、2017 年 7 月 3 日の決議第 761 号で公布されました。 改正案の 1 つは、対向車線への進入に関するルールを変更するものです。
「いかなる双方向道路でも、路面電車の線路、分離帯、標識1.1、1.3、または破線が左側にある標識1.11によって分離されている場合、対向車用の車線を走行することは禁止されています。」交通規則の改正文を読み上げます。
これは、例えば、ドライバーが許可されたエリアで追い越しを開始し、追い越しをした後、実線の区画線を通って自分の車線に戻った場合、対向車線に突っ込んだとして免許を剥奪される可能性があることを意味します。
7月10日からの自動車登録規則
主な変更点:
- 改造された車を登録できるようになりました 識別番号通常の摩耗、腐食、修理により変化した場合
- 登録抹消事由を解消した上で自動車の登録を回復することが可能になりました
- 登録申請が国家サービスポータルを通じて提出された場合、確認手続きや書類の記入なしで、車はすぐに検査場に提供されます。
- 車を登録するときに、MTPL 保険証書を提示する必要はなくなりました。車に関するデータは次のサイトから転送されます。 単一ベースデータ
交通ルールの新しい用語
電気自動車の充電場所を指定し、その場所に駐車できるようにするために、交通規則に新しい用語が導入されました。
- "電気自動車"
- "ハイブリッドカー"
学期 "ハイブリッドカー"ここでは、車両を推進する目的で、少なくとも 2 つの異なるエネルギー変換器 (モーター) と 2 つの異なるエネルギー貯蔵システム (車載) を備えた車両を指します。
学期 "電気自動車"- 電気モーターのみによって駆動され、外部の電気エネルギー源によって充電される車両。
用語的には 「仕切り板」そして 「安全な島」路面電車の線路についても言及されており、これにより、 横断歩道両方が同時に通過する場所 路面電車のレールそして車道。
新しい道路標識
7月12日からタクシーとバスに新たな要件が適用される
改正案によると、交通の安全を確保するために、「一時停止禁止」の道路標識は、車両やタクシーを一時停止区域外に誘導するように拡張されました。 ルート輸送。 あれは、 シャトルバスまた、タクシー車両は、一時停止禁止の標識がある場所では、直前の停止地点を除き、一時停止することが禁止されています。
サイクリストにとっての変化
旧交通規則では、14歳未満の自転車は車道を走行できず、同伴する成人自転車は歩道を走行できませんでした。 新たな改正案はこれらの矛盾を解消するものである。 14 歳未満の自転車に大人が同伴する場合、自転車は歩道または歩道を走行することが許可されます。
2017年8月からの交通規制の変更について
2017 年 8 月 1 日、MTPL に基づくスペアパーツと修理のコストを規制する新しいディレクトリが発効しました。 保険会社によると、作業や交換部品のコストが安くなり、支払いも安くなるという。 平均の値段スペアパーツは 8% 減少しました。
2017年9月からの交通規制の変更について
9月に自賠責保険の補償金受け取りのルールが変わりました。 2017 年 9 月 25 日以降、2017 年 3 月 28 日付けの連邦法 N 49-FZ により、第 14.1 条第 1 項のサブパラグラフ「b」が次のように修正されます。
- 段落 1 の「2 つ」という単語の後の「サブ段落「b」」には、「およびそれ以上」という単語を追加する必要があります。.
つまり、9月25日からは、3台以上の車が事故に巻き込まれた場合でも、事故の被害者は保険会社に支払いや修理の紹介を求めることができるようになる。 以前は、このルールは次の場合にのみ適用されていました。 事故の場合車2台付き。
2017年10月からの交通規制の変更について
2017年10月1日から債務者の海外旅行が可能に
法律の改正 執行手続き」は夏に国家建設・立法に関する国家下院委員会によって準備された。 この文書によると、海外旅行制限が導入される際の債務基準額は1万ルーブルから3万ルーブルに引き上げられた。
債務限度額の引き上げは、慰謝料、稼ぎ手の死亡に伴う健康被害や危害に対する賠償金の支払い、財産的損害や精神的損害の支払い義務を負っている債務者には影響しない。 これらのカテゴリーの債務不履行者には、引き続き 10,000 ルーブルの基準が適用されます。
この改正は 2017 年 10 月 1 日に発効しました。 特に現在では、最大3万ルーブルの交通警察の罰金が未払いであれば、海外旅行が可能です。
2017 年 10 月 14 日以降の交通警察への自動車の登録
2017 年 10 月 14 日、新しい規則が発効されました。 ルール 交通警察への車の登録:
- 申請書を記入する場所が対応している必要があります 快適な環境障害者のための、そして公務員のための最適な労働条件。 視覚や自立した運動に持続的な障害がある障害者は、公共サービスが提供される施設内で必要な支援を受けることができます。
- 州および地方自治体サービスの統合ポータルを通じて電子形式でサービスを提供する際に確実に実行されるアクションの構成が詳細に説明されています。
- 試験の実施と運転免許証の発行にかかる州手数料の支払いは、次の規定に従っています。 税法– 申請書を提出する前に支払う必要があります。
- 車両の紛失、盗難、登録期間の満了、その他の理由により車両の登録が抹消された場合、該当する条件が存在する場合に限り、紛失したものに代わる重複した PTS が発行されます。車の所有者の意志。
これらすべての革新は、2017 年 10 月 14 日に発効されたロシア内務省の命令「登録および審査活動の問題に関するロシア内務省の規制法的行為の改正について」に含まれています。 。
2017年10月14日からの交通警察の試験
主な変更点:
- 交通警察の検査の実施と運転免許証の発行に関する公共サービスの提供に関する規則が変更され、交換、紛失（盗難）、国際運転免許証の場合に書類の受理と発行されたロシアの国内運転免許証の発行が可能になります。州および地方自治体のサービスを提供するための多機能センターを通じてライセンスを取得します。 最長提供期間 公共サービス- 15営業日以内
- 申請者が外国パスポートを提示した場合、免許証のラテン語での重複記載はパスポートに従って行われます。
- 提出が不要な場合は診断書を提示すれば、10年間の運転免許証が発行されます。
- 運転免許試験の実施や運転免許証の交付などに関する行政サービスの提供を停止する事由のリストが明らかになった。 したがって、提出された書類の発行を確認する情報がない場合、申請者が定められた年齢に達していない場合、および以前に車両を運転する権利を剥奪されていた申請者が以下の規定に従わなかった場合、サービスは停止されます。運転免許証を返納する条件。
- 実地試験の実施経験を考慮して、多くの試験問題とその実施条件が変更されました。 例えば、二輪車の「高速操縦」訓練は義務化されており、 既存のスキームテスト演習では、その実装の 2 番目のバージョンが追加されました。これは、どのサイトにも適応できます (最初のオプションは、 広い敷地、その実装に必要ですが、長さ 80 メートルはすべてのサイトに適合するわけではありません）。
- 冬季の現場で試験を実施するという問題は解決されました。積雪が安定していれば、追加のスタンドとコーンによって試験演習の境界が示され、試験場の表面が次の方法で処理されていれば試験が可能になります。除氷剤。
- 試験をその場で中止し、マイナス点を与える根拠が調整されました。 したがって、オートバイからの転落の場合には「不合格」等級が与えられます。
2017 年 10 月 20 日からの新しい交通警察の規制
2017 年 10 月 20 日、新しい交通警察の規制が施行されました。 ロシア内務省の命令により施行された 「道路利用者による交通安全分野におけるロシア連邦の法律の要求事項の順守に対する連邦政府の監督を実施するという国家機能をロシア連邦内務省が執行するための行政規則の承認について」 。」
今日から、交通検査官とドライバーの両方にとって多くのことが変わりました。 主な変更点:
- 過去の交通違反情報の削除
- 検査官は権利を没収することを禁じられた
- 交通警察官は、自分たちの行動をビデオに記録することが推奨されます。
- ドライバーはヨーロッパのプロトコルに記入することが推奨されます
- 電子MTPLポリシーが合法化されました
- 書類を検査官に転送するための新しい規則
- ドライバーを固定ポストの外で停止させることは許可されています
- パトカーは丘や道路インフラの陰に隠れることが許可されていた
- 民間車両によるパトロールが合法化
- ダミー人形や飛行機の使用は許可されています
- 運転手は健康診断から戻るよう命じられた
- 旅客書類確認の導入
- 違反者を阻止するためのトラックの使用は許可されています
- 交通警察官の写真とビデオが削除されました 新版
- 交通警察は交通事故証明書を発行しなくなりました。
- 臨時標識で覆われたエリアへの交通警察カメラの設置が許可された
これらの変更はすべて、2017 年 10 月 20 日に発効しました。 もっと 詳細な情報交通警察の規制に関するコメントは、ポータルの以前の資料で読むことができます。
2017 年 7 月 1 日より発効します。 ここでの措置は大幅に強化されました。 現在、10年以上前に製造されたバスは、このような重要なイベントに参加することができません。 確立された要件に加えて、「若い」年齢の輸送 技術的条件タコグラフを装備する必要があり、 衛星システムグロナス。
理由: 2015 年 6 月 30 日の決議第 652 号「バスによる子供のグループの組織的輸送に関する規則の改善に関するロシア連邦政府の特定の法律の改正について」。
乗用車による子供の輸送に関しても、交通規則が変更されました。 チャイルドシートは次の場所にのみ設置できます。 後部座席 。 したがって、7 歳未満の子供は乗用車の後部座席にのみ乗車できます。 同時に、子供のパラメータに対応する拘束装置に固定する必要があります。
そして今注目してください：このイノベーションにより、次のことが明らかになります。 子供は乗れません 前部座席 、そこにインストールされている場合でも、 ベビーチェア。 1月1日まで、この点は未開発のままだった。 現在、政令ではチャイルドシートの設置が許可される場所と、チャイルドシートなしで子供を輸送することを禁止することが厳格に示されている。
したがって、お子様を運転手の隣に座らせることはできなくなり、罰金は3,000ルーブルとなります。 子供を車の中に放置した場合、500ルーブルの罰金。
技術検査: 2017 年のイノベーション
新しい法律によれば、現在、 すべての車両は技術検査を受けなければなりません、目的を問わず。 技術検査を受けなかった場合の罰金価格は500ルーブルから800ルーブルの範囲ですが、これは初回のみです。
2回目の攻撃では、ドライバーはさらに高額の罰金（5,000ルーブル）か、1～3か月の権利剥奪のいずれかで脅迫される。
ただし、政府は MOT 手続きにいくつかの変更を加えました。 まず第一に、これは価格に反映されました。 新しい法案によると、MOT価格には上限と下限の2つの制限が設けられる。
職員によるレンタカー
2017 年 1 月 1 日より発効します。2017年初めまでは、当局は200馬力以上の車をリースまたはレンタルすることができた。 費用は250万ルーブル以上かかりましたが、予算では無理でした。 つまり、自分の経済力で高価な車を購入し、それを仕事用の車として使用することができるのです。 現在、こうした制限は個人の財政にも影響を及ぼしています。 今、役人は自分のお金で買ったり借りたりすることさえできない 強力な車 。 さらに、彼らにとっては、200馬力を超える出力のタクシーに乗ることさえも法律違反となります。
理由: 決議「政府機関および州の予算外基金によって購入される特定の種類の商品、作品、サービスの要件を補足することについて」。 この法案は2016年12月5日にドミトリー・メドベージェフによって署名され、2017年1月1日に発効した。
興味深いインフォグラフィック:
着色
2017 年 1 月 1 日より発効します。車の所有者にとって最も差し迫った問題の 1 つは、着色に対する処罰です。 しかし、政府は譲歩もせず、要求も軟化させない。 それどころか、着色に対する罰金は増額され、度重なる違反に対する措置は強化されました。
したがって、2017年以前であれば、車の所有者が交通警察官の立会いの下で窓からフィルムを剥がして冷静に運転できたとしても、現在ではそのような行為を逃れる方法はありません。 下院は、機内で暗闇を好む人たちに対する懲罰的なアルゴリズム全体を開発しました。
- 最初の攻撃では、500ルーブルの罰金が科せられます。 この場合、フィルムを剥がすことはすでに無駄です。 指定された金額を支払う必要があります。
- 2回目の攻撃 - 5,000ルーブルの罰金。
- 3 番目の打撃は、2 ～ 6 か月間の権利剥奪です。
したがって、最も熱心なティントファンは、6 か月間ライセンスを取得できないまま放置される可能性があります。
2017 年の OSAGO ポリシー
2017 年の MTPL ポリシーについては、すぐに提供されます 3つのイノベーション:
2017 年 1 月 1 日発効すべての保険会社に顧客に機会を提供することを義務付ける法律 電子形式でのMTPLポリシーの登録。 これにより、保険加入手続きが大幅に簡素化され、通常課されるさまざまな追加サービスが不要になります。
保険会社がそのようなサービスを提供しない場合、30万ルーブルの罰金が科される可能性があります。 この法案は現在 6 か月の予定となっています。
この期間内に保険加入状況が改善しない場合、政府は制度全体を独占すると約束する。 これは、MTPL ポリシーの発行のみを専門とする会社が 1 社存在することを意味します。 他の保険会社は当社と車の所有者との間の仲介のみを行います。
ベース： 連邦法 2016 年 6 月 23 日付け N 214-FZ 「連邦法の改正について」 強制保険車両所有者の民事責任。」
2017 年 1 月 1 日より発効します。交通規則におけるもう 1 つの新しい変更: 現在、コストを計算する際には、以前のように 9 つの要素ではなく 10 の要素が考慮されます。10 番目の要素は次のようになります。 交通違反の件数。 したがって、ルールを破ろうとする人はさらなる損失を被ることになります。
2017 年については、より正確には 7月1日まで, 保険会社との紛争を解決するための公判前手続きが延長されました。 2014年以前は保険を得るために裁判所に行く必要があったが、2014年からは保険会社が保険金の支払いを拒否した場合にのみその必要が生じる。
ERA-GLONASS
2017 年 1 月 1 日より発効します。 2017年からERA-GLONASSシステムは すべての輸入車に義務付けられている。 これには、2017年初め以降にOTTP（車両型式認証）を受ける必要がある車両が含まれます。 OTTP の受信期限が過ぎている場合は、ERA-GLONASS をインストールする必要はありません。車をシステムに接続する手順では、車の所有者にかなりの金額がかかることを付け加えておく価値があります。 これは、外国自動車企業がロシア連邦に自動車を供給することを拒否することにつながる可能性がある。
したがって、BMW はすでに 4 シリーズおよび 6 シリーズ コンバーチブルのシリーズをリコールしています。 GLONASS の設置は車自体のコストに大きな影響を与えますが、すでに高すぎます。
このシステムは事故警報システムを促進する必要があります。 乗用車の事故の場合は自動的に通知され、商用車の場合はボタンを使用して手動で通知されます。
2017年運転免許証の切り替え・取得
2017 年 2 月 1 日より発効します。そしてここで状況はさらに魅力的になりました。 免許証を交換するために交通警察に行く必要はなくなりました。 本サービスは2月1日より提供開始となります 多機能センター (MFC). 他の変更の中でも、運転免許証の取得と車両登録証明書の州手数料の値上げも計画されています。 これまでのところ、これらの料金はそれぞれ2,000ルーブルと2,850ルーブルです。 どの程度変化するかはまだ不明です。
プラトン-2017
困難な状況 支払いシステム「プラトン」は成長を続けています。 2017年のトラック料金は 2倍になります。 2017年2月には、トラックの1kmあたりの料金は2.6ルーブルになり、6月には3.06ルーブルになります。
住宅ローンの駐車場
2017 年 1 月 1 日より発効します。下院はまた、駐車スペース不足の問題の解決にも努めた。 現在、駐車スペースは車の所有者の私有財産となる可能性があります。 地籍簿に記載されている建物や構造物に隣接する任意の領域で駐車スペースを購入できます。 領土の境界と標識もそこにマークされる必要があります。
購入時 駐車スペース車の所有者は、床のペイント、特別なステッカー、または購入した領域を超えないその他のバリア要素で車にマークを付けることができます。 政府は可能性を提供します 住宅ローンを利用して駐車場を購入するそしてその場所を財産として登録します。
モスクワで環境に配慮していない貨物車両の禁止
始まり 2017年1月1日より Euro-3 未満のクラスのエンジンを搭載したトラックは、 TTCへの立ち入りは禁止されています。 Euro-2 クラス以下の車は、第 3 環状交通とモスクワ道路の両方を走行することはできません。 このような措置により、モスクワの環境状況は改善されるはずだ。
電子PTS
2017年7月1日より発効する 電子PTSに関する法律。 ユーラシア経済連合でも、2016年8月から同様の制度が運用されています。 この革新により、自動車所有者には次のような利点がもたらされます。
- 中古車を購入する場合、購入者は車とその所有者の両方に関するすべての情報を簡単に見つけることができます。
- 電子PTSでは、完了した情報を保存することが可能になります 修理作業、メンテナンスなど。
- 車が銀行に担保されている場合、この事実は電子 PTS にも反映されます。
重要: 電子 PTS を使用すると、車の所有者が銀行に担保にしている車を売却し、ローンの支払いを停止するという詐欺的な計画を回避できます。 これにより、質入れした車は没収されることになり、 新しい車の所有者お金も車も持たないままです。
車にかかる企業の固定資産税
2017年には、それに基づいて法律が施行される予定です。 法人自動車税を支払えない可能性がある車の年式が3年未満の場合。 ドミトリー・メドベージェフによれば、このような措置は2つの問題を同時に解決するはずだという。 事業主に自社の車両を定期的に更新するよう強制し、国産車の需要が高まる。
交通警察カメラのGOST
2017 年 6 月 1 日より発効します。連邦規制庁は、交通警察が使用するすべての技術的視覚監視装置が満たさなければならない要件のリストをまとめました。 固定用の機器には、磁気、誘導、レーダー、圧電、レーザーなどがあります。 機器の種類を問わず、 次の要件を満たす必要があります:
- 測定速度の範囲は 20 ～ 250 km/h である必要があります。
- 車のナンバー プレートの認識は、時間帯や気象条件に関係なく、90% の精度が必要です。
- 機器が提供する画像は次のとおりです。 高品質車両上のデカールを見つけることができます。
これらの要件を満たさない既存のカメラは、2017 年 6 月 1 日までに交換する必要があります。 危険度の高い地域と、1 年以内に 3 件以上の事故が発生した地域には、追加のカメラを設置する必要があります。
車のチューニングに対する罰金
2017年には、ドライバーは何の罰も受けずに自分の車をチューニングしたり、オリジナルのアクセサリーを車に追加したりすることができなくなる。 ほとんどの車両の再建には、車の所有者に次のような費用がかかります。 小さな罰金- わずか500ルーブル。 ただし、ドライバーに大きな損失をもたらす違反には注意する価値があります。
- 車の前側に赤いヘッドライトを取り付ける - このような違反により、運転手は4〜6か月の免許剥奪に直面します。
- 点滅するライトや警報音の設置 - 1 年から 1 年半の権利剥奪。
- 車の車体に「障害者」の標識を使用した場合、5,000 ルーブルの罰金。
- サービスのカラースキームの使用 緊急援助– 1年から1年半の権利剥奪。
- タクシーカラーグラフィーの設置 - 罰金5,000ルーブル。
ドライバーが免責できる違反はまだある 罰金500ルーブル:
- 追加の燃料タンクの使用。
- ガス機器の解体と設置、2017 年の交通規制の変更により、これらの作業が違反に追加されます。
- 車体型式の変更。
- 貨物車両へのウインチおよびリフトの設置。
- 外部照明装置として、またはそれらに加えて、キセノンおよびダイオードランプを使用する。
10月20日に施行された交通警察の管理規定には多くの新たな規定と明確化が含まれており、文書の採択前から批判の波を引き起こしていた。 革新の中には、交通警察が定置所の外でパトロールすること、交通事故証明書の廃止、検査員の行動の記録に関する規則の廃止、待ち伏せなどが含まれる。
2017年10月20日からの交通規則の変更、交通警察規則の新しい規則。 ビデオ撮影。
多くの規範は、他の規範法にすでに含まれていたために廃止されました。 このため、新規則では、交通警察官に対し、停車中のドライバーによるビデオや写真の記録や録音機器の使用を妨害しないよう義務付ける規則は除外されている。 対応する許可は「警察に関する法律」に存在しますが、重複のため新しい規制から削除されました。
2017年10月20日からの交通規則の変更、交通警察規則の新しい規則。 車を止める。
この文書に記載され、ドライバーの間で懸念を引き起こした主な点は、交通警察官が固定ポストの外で車を停止する権利であった。 長い議論の末、道路上の事故の現状に基づいて勤務地が決定されることを示す基準が返還された。 交通警察の部隊長が適切な判断を下し、警部は停止の理由を説明するよう求められる。 同様の規定は5年前に適用されなくなった規則にも存在し、従業員を固定ポストに配置することは「間違い」と呼ばれた。
2017年10月20日からの交通規則の変更、交通警察規則の新しい規則。 事故証明書
新しいプロトコルによると、 事故ドライバー行政犯罪の議定書と解決策のコピーのみを受け取ります。 交通事故後に発行された証明書は取り消されます。
「ロシア内務省には現在、事故証明書の形式を承認する権限がなく、したがって警察官による特定の証明書の発行を組織する権限はない」と長官はこの規範の変更について説明した。州交通監察局交通警察署のアレクサンダー・ビコフ氏。 同氏によると、行政犯罪に関する議定書や決定書のコピーには、保険会社に提出するために必要な情報がすべて含まれているという。
2017年10月20日からの交通規則の変更、交通警察規則の新しい規則。 事故を起こした場合は運転免許証を没収されます。
重要な革新は引き出しの制限でした 運転免許証事故の場合。 以前は、この規範により、違反者は車両を運転することと、行政犯罪の場合の訴訟手続きの実施が禁止されていました。 今後、違反者は3日以内に交通警察に免許を返納することが求められる。
この規制によって合法化された欧州の議定書では、死傷者が出ない事故が発生した場合、当番の検査官が独自に書類を作成することを申し出なければならないことが暗示されている。 運転者は事故通知書を二重に記入する必要があります。 ドライバー同士が苦情を申し立てた場合、当直警察官の協力を得て、最寄りの駐在所または警察署に事故を告訴することができる。
2017年10月20日からの交通規則の変更、交通警察規則の新しい規則。 道路での待ち伏せ。
この規制は、緊急事態を防ぐために道路上で「待ち伏せ」を行う可能性も規定している。 部分的に隠蔽した交通警察車両の設置は、道路の交通量が多いセクションの状況と同様に、レリーフまたはエンジニアリング構造の破損の背後にのみ許可されます。 高速交通。 規制の作成者によると、このようなルールにより、
新しい規制の導入が 8 月末に判明したことを思い出してください。 内務省は、この文書は交通警察官による虐待を最小限に抑え、国民に対する適切なレベルの保護を確保することを目的としていると説明した。
2017年10月1日より交通ルールが変わります。 2017年10月1日から債務者の海外旅行が可能に
「施行手続きについて」法の改正案は、夏に国家建設・立法に関する国家下院委員会によって準備された。 この文書によると、海外旅行制限が導入される際の債務基準額は1万ルーブルから3万ルーブルに引き上げられた。
債務限度額の引き上げは、慰謝料、稼ぎ手の死亡に伴う健康被害や危害に対する賠償金の支払い、財産的損害や精神的損害の支払い義務を負っている債務者には影響しない。 これらのカテゴリーの債務不履行者には、引き続き 10,000 ルーブルの基準が適用されます。
この改正は 2017 年 10 月 1 日に発効しました。 特に現在では、最大3万ルーブルの交通警察の罰金が未払いであれば、海外旅行が可能です。
2017年10月から交通ルールが変わりました。 2017 年 10 月 14 日以降の交通警察への自動車の登録
2017 年 10 月 14 日、新たに ルール 交通警察への車の登録。 ドライバーは多くの変化を期待できます:
申請書を記入する場所は、障害のある人にとって快適な条件と職員にとって最適な労働条件を遵守しなければなりません。 視覚や自立した運動に持続的な障害がある障害者は、公共サービスが提供される施設内で必要な支援を受けることができます。
州および地方自治体サービスの統合ポータルを通じて電子形式でサービスを提供する際に確実に実行されるアクションの構成が詳細に説明されています。
試験の実施と運転免許証の発行にかかる州手数料の支払いは税法に従っており、申請書を提出する前に支払う必要があります。
車両の紛失、盗難、登録期間の満了、その他の理由により車両の登録が抹消された場合、該当する条件が存在する場合に限り、紛失したものに代わる重複した PTS が発行されます。車の所有者の意志。
これらすべての革新は、2017 年 10 月 14 日に発効されるロシア内務省の命令「登録および審査活動の問題に関するロシア内務省の規制法的行為の改正について」に含まれています。 。
2017年10月から交通ルールが変わりました。 2017年10月14日からの交通警察の試験
10月14日、ロシア内務省命令「登録および審査活動の問題に関するロシア内務省の規制法改正について」が発効し、同省の規定に変更が加えられた。交通警察での試験の実施と免許証の発行のためのサービスの提供のための内務省。
主な変更点:
- 交通警察の検査の実施と運転免許証の発行に関する公共サービスの提供に関する規則が変更され、交換、紛失（盗難）、国際運転免許証の場合に書類を受理し、発行されたロシアの国内運転免許証を発行できるようになりました。州および地方自治体のサービスを提供するための多機能センターを通じてライセンスを取得します。 公共サービスを提供する最長期間は 15 営業日以内です
- 申請者が外国パスポートを提示した場合、免許証のラテン語での重複記載はパスポートに従って行われます。
- 提出が不要な場合は診断書を提示すれば、10年間の運転免許証が発行されます。
- 運転免許試験の実施や運転免許証の交付などに関する行政サービスの提供を停止する事由のリストが明らかになった。 したがって、提出された書類の発行を確認する情報がない場合、申請者が定められた年齢に達していない場合、および以前に車両を運転する権利を剥奪されていた申請者が以下の規定に従わなかった場合、サービスは停止されます。運転免許証を返納する条件。
- 実地試験の実施経験を考慮して、多くの試験問題とその実施条件が変更されました。 たとえば、オートバイの「高速操縦」演習が義務化されたため、その実装の第 2 バージョンが既存のテスト演習スキームに追加されました。これは、あらゆる現場に適応させることができます (最初のオプションは、大規模なため)実装に必要な面積ですが、80 メートルはすべてのサイトに収まるわけではありません）。
- 冬季の現場で試験を実施するという問題は解決されました。積雪が安定していれば、追加のスタンドとコーンによって試験演習の境界が示され、試験場の表面が次の方法で処理されていれば試験が可能になります。除氷剤。
- 試験をその場で中止し、マイナス点を与える根拠が調整されました。 したがって、オートバイからの転落の場合には「不合格」等級が与えられます。
2017年10月から交通ルールが変わります。 2017 年 10 月 20 日からの新しい交通警察の規制
新しい交通警察規制草案は、2017 年春に策定されました。 この後、多くの変更が加えられました。 新しいバージョンの交通警察規制を導入する内務省の命令が、規制法行為のポータルで公開されました。 新しい規制は 2017 年 10 月 20 日に発効します。
新しい規制に含まれる主な変更点をリストします。
- 行政犯罪の場合の手続きを確保するための措置としての権利の撤回や車両の運行の禁止に関する規定は除外される
- 交通安全を確保するために、交通検査官は内務機関に属さない技術的な測定器の使用を許可された。
- 証人の参加なしに行われた手続きのビデオ録画は許可されています
- ビデオ監視システムやウェアラブルビデオレコーダーの視野内での交通警察官による行政手続きの実施に関する条項が登場した。
- 手順が定められている 交通事故の登録権限のある警察官の参加なしで
- 自賠責保険契約を電子文書で締結する規定が設けられている
- 警察官に対し、確認のために渡された書類を「拘束具」なしで受け取ることを義務付ける規則が盛り込まれた。
- 警察官が犯罪を犯した際にとるべき手順 行政犯罪裁判官
- 固定検問所以外で書類確認のため車両を停止することを禁止する規則は撤廃された。
- 酩酊検査が最寄りの交通警察署または内務機関のその他の施設で実施された場合、結果が陰性で、健康診断を受ける理由がない場合、交通警察官は検査を受ける必要がある。人を運転停止の場所または車の位置に移動させます。
これらの点の多くはすでに施行されているが、交通警察の規則には明記されていないことは言う価値があります。 たとえば、電子MTPLポリシーは昨年から許可されています。
これらの変更はすべて、公開の 10 日後、つまり 2017 年 10 月 20 日から有効になります。
）、次の交通ルールの更新について知られるようになりました。 2017年7月25日より交通ルールが変わります。
新しい版は、2017 年 7 月 25 日、2018 年 7 月 1 日、および 2021 年 7 月 1 日に部分的に発効します。 この記事では、7 月 25 日に施行される次のイノベーションについて説明します。
自転車の歩道通行ルール
最初の重要な変更は、交通規則の第 24.2 項に加えられました。
だった
- 以下の場合:
- サイクリストは、7 歳未満のサイクリストを同伴するか、追加の座席、ベビーカー、または自転車用のトレーラーに乗せて 7 歳未満の子供を輸送します。
となりました
24.2。 14 歳以上の自転車は許可されています。
歩道または歩道上- 以下の場合:
- 自転車と自転車の歩行者専用道、自転車専用車線が存在しないか、それらに沿って移動する機会がなく、車道の右端や路肩に沿って移動する機会もない。
- サイクリストは、14 歳未満のサイクリストを同伴するか、7 歳未満の子供を追加の座席、ベビーカー、または自転車用トレーラーに乗せて輸送します。
2017 年 7 月 25 日までは、7 歳未満の子供を同伴する場合、大人の自転車は歩道または歩道を走行できます。 2017 年 7 月 25 日以降、この年齢は 14 歳に引き上げられました。 それらの。 大人の自転車は、14 歳未満の子供と一緒に散歩する場合、歩道を走行することができます。
さらに、道路標識 5.33「歩行者専用ゾーン」の説明が変更されました。
だった
5.33「歩行者専用ゾーン」。 歩行者のみの通行が許可される領域 (道路のセクション) が始まる場所。
となりました
5.33「歩行者専用ゾーン」。 領域 (道路のセクション) が始まる場所。歩行者のみ、および本規則の第 24.2 項から第 24.4 項で定められている場合には自転車のみが通行可能です。
さて、この標識の説明には、場合によっては自転車も歩行者専用区域内を走行できることが明記されています。 歩行者専用エリアで自転車に乗れるのは 14 歳未満の子供だけであることを思い出してください (交通規則第 24.3 条および第 24.4 条)。
注記。 標識 5.33 の新しい説明では、成人サイクリストの移動を扱う規則のパラグラフ 24.2 について言及しています。 ただし、 この時点で「歩行者専用区域」という言葉は全く言及されていません。 それらの。 14 歳以上の自転車は歩行者専用ゾーンを走行してはなりません。
路線車両・タクシーの停車ルール
新版では、道路標識 3.27「一時停止禁止」に規定されている例外も以下のように変更されています。
だった
3.1 - 3.3、3.18.1、3.18.2、3.19、3.27 - 路線車両用。
となりました
この標識は以下には適用されません。
3.1 - 3.3、3.18.1、3.18.2、3.19 - 路線車両用。
3.27 - 路線車両および旅客タクシーとして使用される車両については、路線車両が停車する場所または旅客タクシーとして使用される車両が駐車される場所に、それぞれ標識 1.17 および（または）標識 5.16 ～ 5.18 を付ける。
7 月 25 日まで、路線車両は標識 3.27 を無視できます。 通信可能範囲内で停止してください。 そしてこれはルール違反ではありませんでした。
7 月 25 日以降、公共交通機関は標識 3.27 でカバーされるエリアの停留所のみに停車できるようになります 公共交通機関、記号および（または）マークによって示されます。
以下の標識および（または）標識がある場合、タクシー車両も標識 3.27 の適用範囲内で停止することができます。
表「写真とビデオの記録」と追加の標識
「写真とビデオの録画」標識の使用規則にも変更が加えられました。
だった
8.23 「写真とビデオの記録」 標識 1.1、1.2、1.8、1.22、3.1 ～ 3.7、3.18.1、3.18.2、3.19、3.20、3.22、3.24、3.27 ～ 3.30、5.14、5.21、5.27、5.31 および信号機で使用されます。
となりました
8.23 「写真とビデオの記録」 記号 1.1、1.2、1.8、1.22、3.1 ～ 3.7、3.18.1、3.18.2、3.19、3.20、3.22、3.24、3.27 ～ 3.30、5.1 ～ 5.4、5.14、5.21、5.23.1、3.2 に適用可能5.24 .1、5.24.2、5.25 - 5.27、5.31、信号機付き。
この革新の本質は、自動モードでの違反の記録について警告する標識が使用される標識のリストが拡大していることです。
表示された標識と併用すると、前方に交通違反を記録するカメラがあることをドライバーに警告します。
例たとえば、このような道路標識の組み合わせは、次のことを意味します。 地域性自動カメラが設置されております。 制限速度が 60 km/h を超えると、ドライバーは罰金を受けます。
さて、次のルール変更は不可解なものとして分類できます。
だった
1.24.4
— 「写真ビデオ録画」道路標識の複製、および（または）写真ビデオ録画が実行できる道路のセクションの指定。 マークアップ 1.24.4 は独立して使用できます。 
となりました
1.24.5 — 「写真ビデオ録画」道路標識の複製、および（または）写真ビデオ録画が実行できる道路のセクションの指定。 マークアップ 1.24.5 は独立して使用できます。
マークアップ 1.24.4 はマークアップ 1.24.5 に名前変更されました。 ただし、番号 1.24.4 は省略されたままであり、現在は使用されていません。 なぜこれが行われたのかは謎のままです。 仮定がある場合は、この記事のコメントに書き込んでください。
ハイブリッドカーの交通ルール
となりました
"ハイブリッドカー"- 車両を推進する目的で、少なくとも 2 つの異なるエネルギー変換器 (モーター) と 2 つの異なる (オンボード) エネルギー貯蔵システムを備えた車両。
新しい概念「ハイブリッド車」が規則の第 1.2 項に導入されました。 ハイブリッド車とは、 別のエンジンそして2 さまざまなシステムエネルギー貯蔵。 （例えばエンジンが付いている車であれば、 内燃機関電気モーターの場合はハイブリッドに属します。)
ハイブリッド車にはLPG装置を搭載した車両は含まれませんのでご注意ください。 LPG を搭載する場合、車に残る内燃機関は 2 種類の燃料で動作する内燃機関のみになります。
交通ルールにおける電気自動車
となりました
"電気自動車"- 電気モーターのみによって駆動され、外部の電気エネルギー源によって充電される車両。
パラグラフ 1.2 に追加されたもう 1 つの概念は電気自動車です。 この場合、電気モーターのみ (または複数のモーター) を備えた自動車について話しています。 電気モーター）。 現在、ロシアにおけるそのような自動車の台数は少ない（年間数十台から数百台が販売されている）。 しかし、議員らは電気自動車の普及を計画しているようだ。
電気自動車とハイブリッド車の新しい標識
ハイブリッド車と電気自動車には新たに2台を導入 道路標識(プラカード):
だった
プレート 8.4.1 は、許可を得て、トレーラー付きトラックを含むトラックに標識を拡張します。 最大重量 3.5t以上、プレート8.4.3 - 上 車、最大許容重量が3.5トンまでのトラック、プレート8.4.8 - 識別標識（情報プレート）「危険貨物」を備えた車両用。
となりました
プレート 8.4.1 は、許容最大重量が 3.5 トンを超えるトレーラー付きトラックを含むトラックにこの標識を適用し、プレート 8.4.3 は乗用車および許容最大重量が 3.5 トンまでのトラックに適用します。 、 サイン 8.4.3.1 - 外部電源から充電できる電気自動車およびハイブリッド自動車の場合、プレート 8.4.8 - 識別標識 (情報プレート) 「危険貨物」を備えた車両の場合。
プレート 8.4.3.1 および 8.4.15 は、すべての電気自動車および一部のハイブリッド自動車に適用されることに注意してください。 ハイブリッド車が外部電源から充電できる場合、ラベルが適用されます。 設計上充電が提供されていない場合、車の標識は適用されません。
さらに紹介されているのは、 新しい標識このサービスは、電気自動車およびハイブリッド車のドライバーのガイドにも役立ち、充電の可能性もあります。
となりました
7.21 「電気自動車の充電ができるガソリンスタンド」
新コンセプト「セーフティアイランド」と「ディバイダー」
交通ルールに加えられたいくつかの小さな変更についても考えてみましょう。
だった
「セーフティアイランド」- 車線を分離する道路設計要素 反対方向（自転車用レーンを含む）、車道上の縁石によって構造的に指定されるか、標識が付けられている 技術的手段交通管理と道路を横断する歩行者を停止するように設計されています。 交通島には、横断歩道が敷設されている分離帯の一部が含まれる場合があります。
となりました
「セーフティアイランド」- 車線（自転車用車線を含む）、および車線と車線を分離する道路配置の要素。 路面電車のレール、車道上の縁石で構造的にマークされているか、交通を整理する技術的手段でマークされており、車道を横断するときに歩行者を止めることを目的としています。 交通島には、横断歩道が敷設されている分離帯の一部が含まれる場合があります。
以前は、交通島では反対方向の交通車線のみを分離できました。 2017 年 7 月 25 日以降、「反対方向」という表現はルールから除外されます。 交通島は追い越し車線を分離することもできる。 さらに、交通島は車の車線と路面電車の線路の間でも使用できるようになります。
だった
「仕切り板」- 構造的に割り当てられ、（または）マーキング 1.2 を使用して、隣接する道路を分離し、車両の移動や停止を目的としていない道路の要素。
となりました
「仕切り板」- 構造的に区別され、（または）マーキング 1.2 を使用して、隣接する道路を分離する道路要素。 車道そして 路面電車のレール車両の移動や停止を目的としたものではありません。
「ディバイディングストリップ」の概念も同様の変化を遂げています。 今後、分離帯は車道を分離するだけでなく、車道と路面電車の線路の間にも設置できるようになります。
技術基準の置き換え
だった
注記。 この段落における車両カテゴリーの指定は、2009 年 9 月 10 日のロシア連邦政府令第 720 号によって承認された車輪付き車両の安全に関する技術規則の付録 No. 1 に従って確立されます。
となりました
注記。 この項における車両カテゴリーの指定は、関税同盟の技術規則「車輪付き車両の安全性について」の付録 No. 1 に従って定められています。 決定によって取られた 2011 年 12 月 9 日付けの関税同盟委員会 N 877。
車両の運転が禁止される障害と条件のリストに、もう 1 つの小さな変更が加えられました。 以前は、ドキュメントの本文で次への参照が使用されていました。 技術的規制「車両の安全性について」は、2015 年 2 月 19 日以来 2 年半にわたって発効していません。 交通規則の更新されたテキストでは、関税同盟の現在の技術規制への参照が使用されます。
計画は2017年4月に開始される予定で、計画的な輸送、初心者ドライバーの要件、運転免許証の取り替えや変更など、子供の輸送に関するルールについて触れられる予定だ。 制限速度高速道路を走るバイク乗り向け。
経験2年未満のドライバー向けの新ルール
2017 年 4 月 4 日より、交通ルールの変更と革新が施行され、車両の運転経験が 2 年未満のドライバーは追加の罰金の対象となり、道路上でいくつかの制限が課せられます。
初心者のオートバイやモペットの運転者が乗客を乗せることは禁止されています。
危険、重量物、大型の荷物を積んだ車両の運転は禁止されています。
車両をけん引できるのは、運転経験2年以上のドライバーのみです。
初心者ドライバー向けの交通ルールが変わりました。 | 写真: https://newsae.ru
お子様の送迎のルール
現在、交通規則によれば、バスによる児童の団体輸送についての届出を提出する必要があります。 これは、インターネット経由でリモートから行うこともできます。 この手順は、2016 年 12 月 30 日付けのロシア内務省命令第 941 号に詳細に記載されています。
通知は、出発地の地方交通警察署に提出されます。部門がない場合は、対象者の内務省の管轄区域の交通警察署に提出されます。
文書には、運送業者、運転手、バス、および通知を提出した人物に関する信頼できる情報が含まれている必要があります。
提出期限は旅行開始の少なくとも 2 日前です。
その後、子どもたちが乗る車両と運転手が行政違反がないか検査される。
また、4月からは12歳未満の子どもを乗せる場合、チャイルドシートの使用が任意となった。 代わりに、関税同盟の技術規制の要件を満たすクランプ、ブースター、アダプター、その他のデバイスを使用できます。
お子様の輸送ルールが変わりました | 写真: http://autolynch.ru
運転免許証の切り替えとその他のイノベーション
2017 年 4 月 4 日から、理由や以前の証明書の有効期限を告げることなく、自分の意思でライセンスを変更できるようになります。 新たな権利の有効期間も10年となる。 これらの修正は、2017 年 3 月 23 日のロシア連邦政府令第 326 号に導入されました。
新しい規則では、高速道路でのオートバイの以前の速度制限も撤廃されます（以前は90 km/hでしたが、現在は110 km/hです）。
現在、交通規制に従って、識別標識がないことを付け加えておきます（制限速度、スパイク、子供の輸送、聴覚障害者ドライバー、ロードトレイン、教習車、大型貨物、ゆっくりと走行する車両、長い車両、 危ない物、初心者ドライバー）は、運転者と交通警察官との問題を引き起こし、罰金につながります。
