ラーダグランタのギアボックスにガソリンを入れる方法。ケーブルドライブを備えたラーダグランタのギアボックスのオイルを自分の手で交換する

ギアボックス内のオイルを交換する ラダグランタと ケーブルドライブ 自分の手で

2013 年以降、ほぼすべての前輪駆動 VAZ 車には「ケーブル」ギアボックスが装備されています。グラントセダンでは、「2190」として指定された信頼性の低いユニットに取って代わりました。ドライブがケーブルドライブになったという事実に加えて、他の変更も現れました。新しいボックス「VAZ-2181」と呼ばれ、クランクケース容積が3.3リットルから2.3リットルに縮小されました。ここでは、ケーブルドライブを備えた Lada Granta ギアボックスのオイルを交換する方法について説明します。

まれなケースですが、「2181」ギアボックスが800 kmで唸り始めました。動画で確認があり、オイル交換で問題は解決しました。

AvtoVAZからのギアボックスオイル交換に関する規制

走行距離が200,000 kmを超えた場合、ギアボックス-2181のオイルを交換する必要があります。理論的には、車の耐用年数全体がここに示されており、数値は規制から取得されています。

最初の 2 つの解体手順

ホースを固定する薄型クランプ膨張タンク、も削除されます（写真を参照）。

ラーダグランタリフトバック、ダットサンミド、オンドのギアボックスのオイル交換 (記録ラーダグランタ)

交換方法を動画で紹介しています油自分の手で ギアボックスケーブルドライブ付き LADA グランタリフトバック、。

ラーダグランタのギアボックスオイルを交換する

交換油自分の手で。

マスエアフローセンサーと吸着バルブコネクターのいくつかのコネクターを外します。それらの最初のものは楕円形です（下の写真）。そして、2番目のものは次のようにオフになります。タングを締めて、端子ブロックを取り外します。

すべての端子台を下ろしてください。

フィルターハウジングは最終ステップで横に移動できます。波形から切り離す必要はありません。

ゴム製の留め具は、この方法で倒すことができます。ゴムバンドをペンチで保持し、本体を後ろ（左、前）に引きます。右フロントサポートから始めます。

偵察を強化

スイッチを取り外そうとしています逆行する。クランクケースのプラスチックコネクタを探して（写真を参照）、すぐに外します。

ボンネットの下から見たギアボックスハウジングの眺め

22 mm 丸レンチを使用して、スイッチハウジングのネジを外してみます。何もできない場合は、交換をキャンセルしてください。「上部」プラグを緩めたり、スイッチを取り外したりすることはできません。

スイッチを元の位置に戻すと、ネジ山がシーラントで処理されます。締め付けトルクは28～45N・mとしてください。

CABLE ギアボックスのオイルを交換するための詳細なアルゴリズム

Lada Granta ギアボックスからのオイルは「下部」プラグから排出されます。 17キーで外します。

一番簡単なのはオイルを抜くこと

キャップを次のように緩める必要があります。キーを使って 1 ～ 2 回転させてから、容器を交換します。そしてプラグを手で緩めます。

液が出てきたらクランクケースの表面を拭きます。プラグバックを締めます（トルク – 29-46 Nm）。給油の準備をします。

ホースとファンネルはすぐに使用できます

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給油はスイッチ穴から行うとします。穴にホースを入れ、漏斗を取り付けます。そして新しいオイルを注入し始めます。

Lada Granta ギアボックス内のオイル容量は 2.2 リットル (最大) です。コントロールプラグを外した人たちはそう言っています。

コントロールプラグへのアクセスは、クランクケース保護によってブロックされます。 準備中にプラグを緩めなかった場合は、正確に 2.2 リットルを測定します。そして、制御が「規制に従って」実行される場合は、車体を右に傾けてください。車室内またはトランクに適切な荷物を置きます。傾斜角度 – 2 ～ 3 度 (不要になりました)。

最終ステップでは、クランクケースから残留オイルが除去されます。すべてのねじ要素は推奨トルクで締め付けられます: プラグ - 29 ～ 46 Nm、スイッチ - 28 ～ 45 Nm。

点検口からオイルを注入します

写真は、規制に従っている場合にすべてがどのように見えるかを示しています。下のプラグはねじれており、上のプラグは逆です。そして補充は注射器を使って行われます。

オイルは「上部」プラグの穴を通ってラーダグランタギアボックスに入ります。

注射器の代わりに、漏斗付きホースを使用できます。

写真ではクランクケースガードが欠品しています。それを取り除く必要がありました。

規制に従って充填するのに最適なオイルはどれですか?

標準マニュアルには、ケーブルドライブ付きのグランタボックスにどのような種類のオイルを充填するかについては記載されていません。答えは、同様に「2181」ボックスを備えた他の車に同梱されている説明書にあります。リストは次のとおりです。

G-BOX エキスパート – 80W85、75W90
ガスプロムネフチ – 80W90、80W85
TNK トランス KP-80W85
TNK トランスKPスーパー-75W90
ルクオイル TM-4 – 75W85、75W80、80W85、75W90、80W90
ROSNEFT KINETIC (アンガルスク) – 80W85
ROSNEFT KINETIC (ノヴォクイビシェフスク) – 80W85 (GL-4)、75W90 (GL-4/GL-5)
タトネフトトランスラックス TM-4-12 – 75W85
シェル: SPIRAX S5 ATE または TRANSAXLE オイル – 75W90 (GL-4/GL-5)

品質クラスが指定されていない場合、材料は GL-4 規格に準拠します。

品質クラス「GL-5」にはそれぞれの特徴があります。このクラスの素材では、シンクロナイザーよりもギアの方が保存状態が良好です。

VAZ 自動車メーカーの指示によれば、Lada Granta 車のトランスミッションオイルは 75,000 km ごと、または 5 年間の運転後に交換することが推奨されています。このプロセスは簡単で、初心者の車愛好家でも扱うことができます。この記事では、Lada Granta ギアボックスのオイルレベルを確認する方法だけでなく、自分で交換する方法も学びます。

[隠れる]

確認方法は?

転送するには、いくつかの簡単な操作を実行する必要があります。

交換方法は？

多くの人はステーションでトランスミッションフルードを交換することを好みますメンテナンス。一方で、作業は資格のある専門家によって行われるため、これは正しい決定ですが、他方では、苦労して稼いだお金を彼に支払わなければなりません。ただし、お金を節約したい場合、またはお金を手放したくない場合は、この記事を読んだ後で交換プロセスを自分で行うことができます。問題はありません。

オートマチックトランスミッションをお持ちの場合

オートマチックトランスミッションラダグランタ

オートマチックトランスミッションのフルード交換はマニュアルトランスミッションに比べて少し複雑ですが、初心者でも特に難しいことはありません。

どのオイルを選べばいいのでしょうか？

Lada Grantaオートマチックトランスミッションに使用されるオイルは必要ないことをすぐに言ってみましょう。頻繁な交換なぜなら、その優れた性能特性により、車の耐用年数全体を通じてギアボックスの動作が保証されるからです。これは、Lada 車では、オートマチックトランスミッションギヤフルードの交換は、ギヤボックス自体を修理する場合にのみ必要です。トランスミッション液の再使用は固く禁止されています。現在販売中膨大な品揃え様々な高品質のオイル

Lada Granta オートマチックトランスミッションに適していますが、プロは純正 EJ-1 ATF (JX 日鉱日石エネルギー株式会社製) を推奨しています。必ず覚えておいてください！

マシンボックスのすべての部分は、糸くずの出ない紙でのみ拭く必要があります。たとえ最小の異物がボックス内に侵入したとしても、ボックスに取り返しのつかない害を及ぼす可能性があります。つまり、スロットル穴が詰まる危険性があり、完全に故障するまでオートマチックトランスミッション全体の中断につながります。

どのようなツールが必要ですか?
「十」のキー。
「19」のキーを鳴らします。
六角形を「5」に。
新しいオートマチックトランスミッションオイル。
紙、糸くずの出ないもののみ。

空のコンテナ。

交換手順

フルード交換作業は専用のリフトで行うのが最善ですが、そうでない場合は整備工場で行います。

マニュアルトランスミッションをお持ちの場合

どのオイルが好ましいでしょうか？

Lada Granta車のマニュアルトランスミッションから Lada Granta のマニュアルトランスミッションでは、Lukoil TM 4 を使用できます。粘度クラスは、車が運転される地域によって異なります - 75W-(80、85、90)、80W-(85、 90）。

何が必要なのか

マニュアルトランスミッション液を交換するには、次のものが必要です。

「セブンティーン」の鍵。
マニュアルトランスミッションオイル。
漏斗;
ホース;
容量、約4リットル。
ぼろ布。

空のコンテナ。

ご覧のとおり、複雑なことは何もなく、これらの操作にはそれほど時間はかかりません。自己交換トランスミッション液を使用すれば、お金を節約できるだけでなく、カーサービスセンターの長蛇の列に並ぶ必要もなくなります。

ビデオ「Lada Granta のギアボックスのオイル交換」

このビデオを見れば、Lada Granta ギアボックスのオイルを自分で測定して交換できるだけでなく、自分でできるようになります。

この記事では、ラーダグランタのマニュアルおよびオートマチックトランスミッションのトランスミッション液の測定と交換のプロセスを詳しく説明しようとしました。提供された情報が役に立った場合は、フィードバックを残してください。

お役立ち情報

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2013 年以降、ほぼすべての前輪駆動 VAZ 車には「ケーブル」ギアボックスが装備されています。グラントのセダンでは、「2190」と呼ばれる信頼性の低いユニットの代わりに使用されました。これに加えて、他にも変更がありました。新しいボックスは「VAZ-2181」と呼ばれ、クランクケースの容積が3.3リットルから2.3リットルに縮小されました。ここでは、ケーブルドライブを備えた Lada Granta ギアボックスのオイルを交換する方法について説明します。

まれなケースですが、「2181」ギアボックスが800 kmで唸り始めました。動画で確認があり、オイル交換で問題は解決しました。

AvtoVAZからのギアボックスオイル交換に関する規制

オイルを追加するためにすべてが揃っているようです。

規制にはまだ何も書かれていないのですが… このようなチェックは必要ないため、クランクケースの設計には診断用レベルゲージはありません。私たちにとって次の 3 つの詳細が重要です。

ドレンプラグ (キー「17」);
レベル制御のためのプラグと穴の充填。
逆スイッチ。

「スタンダード」パッケージには必ず「2190」ボックスが含まれることに注意してください。 2013年以降に生産された新車も対象となります。

工場からギアボックスに注入されたオイルは何ですか?

工場出荷時の Lada Granta ギアボックス内のオイルは次のとおりです。

タトネフトトランスラックス 75W85;
ロスネフチキネティックサービス75W85。

各材質はGL-4に分類されます。クランクケース容積が 2.3 リットルの「2181」ボックスについて話していることを思い出してください。

充填量は 2.1 または 2.2 リットルです。

交換の準備中

まず、ボックスを暖める必要があります。それから彼らは車をピットに置き、停止させてプラグを1本外そうとします。コントロールプラグ（キー「17」）について話しています。

クランクケース保護の下から見た図

プラグに何も起こらない場合は、監督なしでオイルを交換する必要があります。これではもうダメです。クランクケース上部にあるスイッチを外してみてください。

Lada Grantaギアボックス内のオイルの量は誰もが知っています - それは2.3リットルです。ただし、制御を使用して置換を実行する方がまだ良いです。充填はコントロールホールまたはスイッチホールを通じて行われます。後者へのアクセスはフィルターによってブロックされます。

フィルターハウジングの操作

まず、「マイナス」端子（キー「10」）を外します。それからいつものプラスドライバー固定ネジを緩めることができます。

最初の 2 つの解体手順

膨張タンクホースを固定している薄いクランプも取り外されます（写真参照）。

すべての端子台を下ろしてください。

フィルターハウジングは最終ステップで横に移動できます。波形から切り離す必要はありません。

ゴム製の留め具は、この方法で倒すことができます。ゴムバンドをペンチで保持し、本体を後ろ（左、前）に引きます。右フロントサポートから始めます。