新車を購入する際、トヨタ Rav4 クロスオーバーを選びましたが、これにはいくつかの理由がありました。 私は狩猟や釣りが好きではないので、本格的な SUV はやりすぎだと考えていました。 車で自由に移動するには、たとえ都市の範囲内であっても、乗用セダンよりも通行しやすいものが必要です。 私の意見では、クロスオーバーは私たちの道路に最も適しています。
私は良い音楽が好きだったので、トヨタ Rav 4 をチューニングすることにしました。そのため、車室内で満足のいくサウンドを確保するために設計が変更されました。 車を自分用にカスタマイズするプロセスにも影響が出ます 外観機械は、その本質的な実用性により、必要な部品を購入して取り付けました。 仕事の一部は、お金を節約するためだけでなく、私自身の楽しみのために自分の手で行いました。
車を選ぶときに、自分のクロスオーバーには必要な部品がいくつか欠けていることに気づきました。 ルーフ レールは、留め具と取り付け説明書が揃った直営店から購入しました。 トヨタ Rav4 用に特別に作られたトランクのアーチを使用すると、冬にはスキー板を、夏には自転車を運ぶためのラックを取り付けることができます。 ルーフレールの登場により、車両の大型荷物の輸送能力が大幅に拡大しました。
RAV4のレール
変更された2番目のアクセサリー 外観車、スチールステップシル付き 会社のロゴトヨタ。 この物アルミニウムとプラスチックの組み合わせで作られた、 デザインによって提供されるボディブラケット。 同時に、車両の最低地上高は実質的に減少せず、これはクロスカントリー能力を維持するという観点から重要です。
ステップシルには波形の完全に滑り止めの支持面があり、ドライバーと同乗者の乗り降りが大幅に簡素化されます。 このアクセサリーは、まさに車に最終的に SUV の外観を与える最後の仕上げです。 フットレストは、車室内に入る前に靴についた雪を払い落とす必要がある冬場に特に便利です。
リフトでクロスオーバーを検査しているときに、エンジンのクランクケース保護が欠如していることに気づきました。 SUV として位置づけられるクルマとしては、これはかなり奇妙な現象に思えましたが、自分で状況を修正する必要がありました。 ギアボックスとエンジン クランクケース用の 2 ミリメートルの鋼製保護材 (カタログ番号 09.415.C2) を購入し、標準的な場所に取り付けました。
RAV4用ランニングボード
この時点で、車の外部チューニングは完了しました。それ以外の場合は、日出ずる国のデザイナーが最高の状態でした。 今、私のトヨタ Rav4 クロスオーバーは完璧な外観を獲得しましたが、これ以上装飾的なディテールを追加しても全体像を台無しにするだけです。
パワーユニット、トランスミッション、サスペンションのセットアップ
私の車のエンジンやトランスミッションに大きな不満があるわけではありません。 ただし、これらのユニットにいくつかの改良を加えることにしました。 エンジンの定格出力を高めるために、次のことを行いました。
このトピックについてさらに詳しく:
- 標準のエアフィルターの代わりに、ゼロのデバイスを取り付けました。 空気抵抗 TRDから。 これにより、パワー数値をわずか 1 馬力増加させることができましたが、これはまさにアクティブな動作中に不足しているものです。
- 蓋 膨張タンク同じ会社が、わずかに異なるバルブ設定を使用して、別の馬を群れに追加します。 エンジン冷却システム内の圧力をわずかに上昇させると、妥協することなく沸点が上昇します。 パワーユニット.
- エキゾーストマニホールドにも改良が施されている。 標準マフラーの代わりにジャオスが開発した排ガス排出システムを装着した。 最適な形状と内部表面の仕上げの向上が特徴で、さらに約 8 ～ 9 個追加されます。 馬力定格電力まで。
合計増加額 このインジケーター最小限の金銭的コストと時間的コストでほぼ 7% に達しました。 同時に、パワーユニットの設計には重大な干渉はなく、ましてやエンジン制御システムには特に影響はありませんでした。 この車は、特に加速時に、ほぼ常に類似車を迂回することが可能であり、かなりの利点を備えています。
車内および付帯装備
主な変更点はインテリアデザイン、そして何よりも遮音性に影響を与えました。 車体に大幅な改造を施して初めて、車内でHi-Fiオーディオ機器の高音質を実現することができます。 標準的な断熱材はこれらの目的には適しておらず、車内の総合的なオーディオ準備を行う必要がありました。 完全な分解そして人工フェルトをより現代的な素材に置き換える。
RAV4のインテリアチューニング
作業は自社で行い、自動車音響接続用のシート制振材や保護ケーブル・配線製品を専門店から購入することから始まりました。 作業を行う前に、傷や偶発的な損傷を避けるために、機械のすべての外面を柔らかい包装フィルムで覆いました。 すべての装備と内装が内装から取り外されました。
天井、中央トンネル、前後のホイールアーチを含むすべての表面は例外なく振動ダンパーで接着されました。 この後、アンプとスピーカーを接続するための新しい配線が設置されました。 次の段階では、フォームインサートと標準カーペットが元の場所に敷かれました。 すべての機器は設計で指定された場所に戻されました。
5 つの車両ドアすべてに同様の手順が施され、隠れた空洞にも遮音材が接着されました。 作業が完了すると、ドアが閉まる音もずいぶんと暗くなりました。 これは、標準的なゴムバンドに代わる改良されたマルチチャンバーシールによって促進されました。 準備作業完成し、実際に音響機器の設置が始まりました。
このセクションでは、外部の . 上の写真は当店ウェブサイトでご購入いただける商品です。 チューニングトヨタ Rav4 2014 - 2015。 さまざまな機器のオプションを検討し、最も気に入ったものを詳しく調べてください。チューニングをより良くする方法について質問がある場合は、当社のスペシャリストに電話または手紙でお問い合わせください。
アクセサリー トヨタ Rav4 2014 - 2015。
アクセサリー トヨタ Rav4 2014 - 2015さまざまなメーカーから発売されており、どれも車に簡単に取り付けられるように設計されています。 製造された追加装備のリストは多岐にわたり、 アクセサリートヨタ Rav4 2014 - 2015車の外観と実用的な機能の両方を補完します。
クランクケース保護トヨタ Rav4 2014 - 2015。
車の部品を損傷から確実に保護します。 エンジンのクランクケースに加えて、ギアボックスや トランスファーケース. クランクケース保護 トヨタ Rav4 2014 - 2015さまざまな素材で作られています。 生産では、スチール（1.5 ～ 2.5 mm）、アルミニウム（4 mm）、複合材料（10 mm）を使用できます。 さらに、一部の車種ではガソリンタンクとラジエターを保護します。
トウバー トヨタ Rav4 2014 - 2015。
トレーラーの輸送や自転車ラックの設置用に設計されています。 トヨタ Rav4 2014 - 2015 用トウバーいくつかの種類がありますが、 さまざまなオプション固定フック。 クイックリリースフック付きのトウバーが人気です。 最大の特性耐荷重性があり使いやすい。 場合によっては、バンパーに切り欠きを作る必要がありますが、ほとんどの場合、それは目に見えません。 トウバーを使用すると、保護することもできます。 後部バンパー障害物に衝突したとき。
フロアマット トヨタ Rav4 2014 - 2015。
トヨタ Rav4 2014 - 2015 用フロアマット内部を汚れから守ります。 現在ではポリウレタン製のマットが主流となっています。 トヨタ Rav4 2014 - 2015 用フロアマット、この素材で作られており、無臭で、側面は約3センチメートルで、汚れや水がラグの外に出ることはありません。 トランクマットもポリウレタン製で、パイルカバーを保護します。 荷物室偶発的な損傷から。
ディフレクター トヨタ Rav4 2014 - 2015。
彼らは実用的にいくつかを持ち歩いています 便利な機能。 丈夫なプラスチックでできています。 ほとんどの場合、暗めの半透明の色をしています。 トヨタ Rav4 2014 - 2015 用ディフレクターガラス内部への雨滴の侵入を防ぎます。 フードディフレクターがフードの欠けを確実に防ぎます。 ペイントコーティング。 ガラスディフレクターの取り付け方法は異なります。テープで外側に接着するか、ガラスフレームに挿入します。 フードディフレクターは標準箇所に穴を開けずに取り付けられます。
トヨタ Rav4 2014 - 2015 用のボディキットとサイドスカート。
当社の活動分野の 1 つは、ステンレス鋼またはステンレス鋼で作られた製品です。 すべての製品は専門的な技術機器を使用して製造されています。 キットには、取り付けに必要な取り付けキットが必ず付属します。 トヨタ Rav4 ボディキット 2014 - 2015。 ボディキットには、バンパープロテクション (リアおよびフロント)、バンパーコーナープロテクション、サイドスカートまたはランニングボードが含まれます。 ボディキットをカーサービスセンターで、または自分で取り付けるのは難しくありません。
バンパー保護 トヨタ Rav4 2014 - 2015
さまざまな直径のパイプを1本または複数本組み合わせて作られた製品です。 バンパーを損傷から保護するのに役立ちます。 バンパー保護 トヨタ Rav4 2014 - 2015車のデザインに調和のとれた外観を与えます。
トヨタ Rav4 2014 - 2015 のしきい値。
車への乗りやすさを考慮した設計。 また、前輪から飛散する土砂の車体への侵入も抑制します。 トヨタ Rav4 2014 - 2015 のしきい値いろいろなメーカーが作っていますが、どれも 良品質、車の標準的な場所に取り付けられています。 留め具に基本的な違いはありません。 主な違いはデザインと素材です。 アルミニウムプロファイルで作られた敷居は、より多様で魅力的なデザインになっています。 ステンレス鋼パイプと上部のアルミニウムシートで作られた敷居は、古典的で信頼性の高いオプションです。 これら 2 つのしきい値オプションの信頼性に違いはありません。
ご質問がございましたら、お電話または書面でお問い合わせください。 私たちがあなたの選択をお手伝いします 良い選択肢あなたの車のチューニングとアクセサリー。
オンラインストアサイトで販売しています トヨタチューニング 2000 年から 2016 年までのクロスオーバー用 Rav4。 ここでは必要なものがすべて見つかります。 カタログのほぼすべてのモデルはすでに在庫があり、今日受け取りリクエストを残していただければ、追加の機器は明日出荷され、お届けされます。 ちなみに、私たちはモスクワとその地域全体だけでなく、ロシアの地域への商品の輸送も組織しています。 カーアクセサリーをカザフスタンに送ることも可能です。
当社の製品ラインナップの特徴
このセクションでは、日本の有名なクロスオーバーの 300 以上の改造モデルを見つけることができます。 Alta-Carter カタログは RuNet で最大のカタログの 1 つです。モスクワでも同じカタログを見つけることができます。 幅広い選択トヨタ Rav4 の保護としきい値には問題があります。
国内、ヨーロッパ、アジアの有名ブランドの商品を取り揃えております。 オリジナルの Rav4 チューニングとより安価なコピーの両方を購入できます。当社のマネージャーが、指定した価格帯内で追加の機器を選択するお手伝いをします。 詳しいご相談は無料で承っております。 当社の専門家が以下についてフィードバックを共有します さまざまなモデル Rav4 の保護としきい値を提供します。 追加情報製品について。 あなたの質問のうち、何一つ答えられないままになることはありません。
モスクワの車所有者向けの特別オファー
ほとんどの場合、トヨタ Rav 4 のチューニングには、車体の表面的な変更と、車のエンジン ルーム内の一部の部品の変更が含まれます。 ただし、アップグレードを開始する前に、クロスオーバーが新しい部品の取り付けに適しているかどうかを確認する必要があります。 これは日本車の製造年に直接依存します。
1 2008 RAV 4 サスペンション、トランスミッション、エンジンの改良
新しいトヨタ Rav 4 モデルと比較すると、2008 年に発売されたクロスオーバーははるかに優れたチューニングが施されています。 これはかなりの理由によるものです 弱いシステムペンダント。 初期状態では、すぐに故障してしまう時代遅れのレギュレーターが搭載されています。 2008 RAV 4 の所有者は、ショールームで車を購入してから 2 ～ 3 年後にエレメントを交換する必要があったと主張しています。 レギュレーターの交換にはモデルのパーツが最適です プラド 2013年。 信頼性が大幅に向上し、極端な条件での運転時の重い負荷に耐えることができます。
トヨタ Rav 4 で交換する必要があるもう 1 つの要素は、 エア・フィルター。 これを行うには、以下のデバイスを購入する必要があります。 抵抗ゼロ空気力学。 交換用には同社の部品が最適です TRD、2014年に発売されたトヨタRAV 4のオリジナル要素も含まれています。 標準フィルターを交換すると、SUV のパワーはあまり向上しませんが、街中で頻繁にギアを変更するときは、より自信を持って感じることができます。
Rav 4 2008 のオーナーは、不凍液の漏れについて苦情を言うことがよくあります。 この問題を解決するために、専門家は標準の拡張タンクキャップを交換することをアドバイスしています。 このために、次の部品を使用できます。 日産キャシュカイ, それともまだ同じ トヨタ プラド 。 オーナーは蓋のみを交換することも、まったく新しいタンクを設置することもできます。 重要なことは、その部品を「借りる」車が 2012 年以降に製造されたものではないということです。
小さな変更も加えるべきです 排気システムトヨタ RAV 4 2008。 まず、排気マニホールドを変更し、すべてのガスケットとレギュレーターを交換する価値があります。 導入プロセスでは、標準マフラーを処理済みガスを放出する設計のものに交換することも必要になります。 このようなデバイスは、2012 年と 2013 年に Rav 4 に搭載され始めました。これらのデバイスは最適な形状を持ち、内部の仕上げが改善されています。 この設計により、処理されたガスの通過が大幅に向上し、車内に約 9 ～ 10 リットルの燃料が追加されます。 と。 力。
ご覧のとおり、2008 RAV 4 クロスオーバーのチューニングには、抜本的な介入は必要ありません。 ただし、少なくとも 1 つのガスケットの交換を怠るとシステム全体の詰まりにつながるため、この問題は非常に慎重に扱う必要があります。 上記の操作を完了すると、あなたの車がより遊び心豊かになり、2012年から2014年に改良された車両を自信を持って追い越していることに気づくでしょう。
2 トヨタ内装の近代化 - フェルト断熱
RAV 4 内部のチューニングは、車の製造年によっても大きく異なります。 当然のことながら、2008 年に発売された車は新車よりも大幅な変更が必要です トヨタのクロスオーバー 2012–2014 したがって、最初に行うことはインストールすることです 高品質の遮音性 SUVのキャビン内。 これにより、オーディオ機器の高音質を実現し、街路からの外部音を長期間遮断します。
トヨタ RAV 4 2008 の内装に取り付けます。 年がやります輸入防音材だけでなく、通常のフェルトも使用できます。 車内に漏れる過剰な騒音から車を効果的に保護するだけでなく、しっかりと断熱します。 チューニングを行うには、標準の断熱材を完全に分解する必要があります。 これを行うには、接続を外して前面を引き出し、 後部座席。 使いやすいようにネジを緩めることもできます ハンドルそしてインストルメントパネルをカバーします。 動作するには次のものが必要です。
- フェルトロール。
- ドライバーセット;
- 平らな泡片。
- のり;
- 留め具のセット。
次に、フェルトの取り付けを開始できます。 これを行うには、まず RAV 4 の天井に材料を敷き、その後、中央のトンネルと内部表面の作業を開始します。 ホイールアーチ。 材料をキャビンの内面にしっかりと取り付けることが非常に重要です。 そうしないと、フェルトがカールし始め、外部の音を通過させてしまいます。
とても 大事なポイント。 トヨタ RAV 4 のオーナーは、遮音材の設置に加えて、標準のオーディオ システムも交換します。 これもやりたい場合は、フェルトを取り付ける前に、購入した音楽システムから電気配線を実行する必要があります。 この後、 適当な場所スピーカーを設置し、防音材を敷きます。
フェルトの最初の層を配置した後、厚さ1 cm以下の発泡プラスチックの平らな部分をそれに取り付ける必要があります。これは大きな隙間がある場所で行う必要があります。 2008 Toyota Rav 4 では、これらは後輪のホイール アーチとトランクを接続する領域、およびアーチとフロント フェンダーの間の領域です。 フォームを取り付けた後、フェルトの2番目の層を敷き始めます。
防音材の施工が完了したら、車のシートとハンドルを取り付けます。 チューニングが終わったら 日本のクロスオーバー 2008年には、5.1、7.1オーディオシステムやHi-Fiフォーマットの音楽の高音質化を実現します。
3 トヨタ RAV 4 ボディチューニング - シルとボディキット
一見すると、Rav 4 クロスオーバーには、オリジナルの外観を作成するためのすべての詳細が備わっているように見えるかもしれません。 しかし、よく見てみると、ここには何かが決定的に欠けていることが明らかになります。 たとえば、2008 年から 2009 年にかけての車には、快適に乗り込むためのしきい値が装備されていません。 おそらくこれらの部品は一部の人にとっては不要ですが、スプリングを交換してシャーシシステムを調整すると、シルは単にクロスオーバーの不可欠な部分になります。
インストールは思ったよりもはるかに簡単です。 これを行うには、90 cm以下の中古の要素を見つけるか、新しい要素を購入する必要があります。 次に、それらをトヨタのドアの底部に適用し、受け取った2つの部品がそれぞれ特定のドアに適合するようにカットします。 次に、あらかじめ穴に防錆ペーストを塗布しておき、ボルトを使用して敷居を固定します。
よく使用されるもう 1 つの要素 外部チューニングクロスオーバー - これらは素晴らしいボディキットです。 2008 Rav 4 の場合、トヨタの純正部品が最適です。 必要に応じて、車の空気力学をわずかに改善する小さなスポイラーを購入して取り付けることができます。 非常に奇妙な決断 トヨタ自動車株式会社 RAV 4 クロスオーバーにはクランクケース保護が欠如していましたが、小型車として位置付けられています。 パワフルなSUV、そのような詳細は単に必要です。
ギアボックスとエンジンのクランクケースを保護するために、厚さ 3 mm 以下の鋼板を数枚購入または作成できます。 これらは車の標準的な場所に取り付けられています。
トヨタ RAV4 - クロスオーバー用 アクティブレストトヨタから。 当初は定数でリリースされました 全輪駆動、現在はパーマネントモデルとプラグインモデルの両方があります。 この車は都市環境にも最適で、2 つのエンジンを搭載しています。 2.2または2.5リットル。 トヨタ RAV4 ファームウェアはあらゆる可能性を完璧に示します トヨタエンジン.
トヨタ Raf 4 ファームウェアは、環境要件によりエンジニアによって制限されていたトヨタのエンジン出力をさらに解放します。 GAN によるトヨタ Rav4 のチップチューニングにより、純正ファームウェアで車が開発するパワーがさらに 30% 追加され、チップチューニングにより燃料消費量も 15% 削減されます。 GAN チップには 5 年間のメーカー保証が付いています。 チップのテストには 50 日間の時間が与えられます。
GANチップを使用したトヨタRAV4のチップチューニングがモスクワとその地域で利用可能になりました。 5 ～ 10 分で自分でインストールして設定できます。 まず、GAN アプリケーションをスマートフォンにダウンロードし、チップを車に接続し (チップ モデルに応じて、OBD-II コネクタまたは車のエンジンのセンサーに)、スマートフォンの Bluetooth をオンにします。デバイスのリストで GAN チップを見つけ、アプリケーションでドロップダウン リストから自動車のメーカー、モデル、エンジンを選択し、チップが構成されるまで待ちます (2 ～ 3 分)。
GAN チップにはいくつかのモード (GT モデルでは 4 つ、GA および GA+ モデルでは 3 つ) があり、スマートフォンのアプリケーションを使用して切り替えることができます。
SPORT – RAV4 は 30% 強力になり、エンジンの出力が最大に増加します。
ダイナミック – このモードでは、チップはエンジン出力を増加させるだけでなく、RAV4 の燃料消費量を削減し、車の加速が速くなり、加速に費やす時間が短縮され、燃料消費量が減ります。
ECO - チップは 100 km ごとに消費量を 15% 削減します。このモードでは最大限の節約が可能です。
STOCK – チップを無効にし、車は工場出荷時のファームウェアに戻ります。
トヨタ RAV4 のチップチューニングは、車のエンジンやその他のコンポーネントに無害です。チップは車の ECU に変更を加えず、部品の摩耗を促進しません。 チップも動作します ガソリンエンジンそしてディーゼルのもので。 GAN チップを搭載しているため、車の保証は維持されます。 チップを取り外すと、車は工場出荷時の仕様に戻ります。 GAN チップが RAV4 の可能性を解き放ちます。
