Ķēde Zobsiksna SsangYong New Action vārda tiešākajā nozīmē ir ķēde, kas paredzēta pareizai gāzes sadalei, savlaicīgai vārstu atvēršanai un aizvēršanai. Skriemelis ir aprīkots ar atzīmēm, kas ļauj racionāli iestatīt pozīciju kloķvārpsta saistībā ar izplatīšanu. Tiek izmantota SsangYong laika ķēde Jauns Actyon uz benzīnu un dīzeļdzinēji. To ir diezgan grūti salauzt, atšķirībā no jostas. Bet, nolietojoties, tas var izstiepties dažus centimetrus. No nepārtraukta darbība Visa dzinēja darbība ir pilnībā atkarīga no ķēdes, ir vērts rūpīgi uzraudzīt mehānismu un nekavējoties nomainīt, ja tas nolietojas.
Visbiežāk sastopamā problēma ir ķēdes stiepšanās, kas noved pie tā, ka tā pārlec vairākas saites un pārtrūkst. Pārrāvuma gadījumā virzuļi saskaras ar vārstu, kas apdraud kapitālais remonts dzinējs.
Zobķēde SsangYong New Actyon g20d (benzīns) - mehānisma priekšrocības
Galvenās priekšrocības, ko var attiecināt uz SsangYong New Actyon g20d (benzīns) laika ķēdi:
- mehānismam ir vislielākais resurss;
- ir ļoti izturīgs pret ārējiem faktoriem. Viņa nebaidās no ūdens, putekļiem, netīrumiem, dažādām temperatūras izmaiņām;
- Zobķēdi var precīzi uzstādīt pie katras atzīmes, attiecīgi to var regulēt neatkarīgi un līdz ar to precīzi noregulēt, kas veicina racionālāku ieplūdes un izplūdes vārsti. Pat ja tas jau ir izstiepts, vārsti neizdeg un nekosē, kas ir ļoti svarīgi;
- fakts, ka tas pastāvīgi atrodas eļļā, ievērojami palielina ķēdes kalpošanas laiku;
- Ja ir vieta funkcionālam SsangYong New Actyon ķēdes spriegotājam, tad tas nelēks ne zobu uz priekšu, neatkarīgi no tā, kādā režīmā jāstrādā. Sadales ķēde ir ļoti izturīga pret lielām slodzēm un var izturēt lielu ātrumu;
- izturību. Laika ķēde var ilgt 300-500 tūkstošus km bez jebkāda veida remontdarbi. Protams, ir nepieciešams vizuāli pārbaudīt mehānismu, lai laikus konstatētu darbības novirzes.
Runājot par ķēdes mehānisma trūkumiem, ir vērts pieminēt tā troksni, kas ir vairākas reizes lielāks nekā ar siksnas piedziņu. Negatīvā puse ir arī SsangYong New Actyon ķēdes nomaiņas sarežģītība un augstās izmaksas. Veicot nomaiņu, jums būs jāiegādājas rezerves daļu komplekts ar dažādiem ķēdes ratiem, spriegotājiem un sloksnēm. Racionālāk būtu sazināties ar specializētu salonu un tur nomainīt ķēdes mehānismu. Pieredzējuši speciālisti darbu paveiks ātrāk un labāk. Šīs manipulācijas veikšana neatkarīgi negarantē jaunā mehānisma nepārtrauktu kvalitāti. Ja ķēde nav pareizi uzlikta un izlīdzināta, tā ātri sabojāsies, kas var radīt vēl nelabvēlīgākas problēmas.
Laika ķēdes nomaiņa SsangYong New Actyon ir rūpīgs un laikietilpīgs darbs, ne visiem pieredzējušam auto īpašniekam varas robežās. Ja neesat pārliecināts par savām spējām, labāk ir sazināties ar degvielas uzpildes staciju un uzticēties profesionāļiem.
Šajā rakstā mēs runāsim par laika ķēdi, saīsināti kā laika ķēde.
Laika ķēdes funkcijas
SsangYong Actyon sadales ķēde savieno kloķvārpstu un sadales vārpstu, kā arī nodrošina to rotācijas sinhronizāciju. Zobķēdes funkcionalitāte neatšķiras no siksnas, nodrošinot zobsiksnas darbību uz velosipēda pārnesumu principa.
Zobu ķēde priekš SsangYong Actyon.
Sadales vārpsta bez laika elementiem.
Mīti par laika ķēdi
Pastāv uzskats, ka, ja jūsu motoram nav zobsiksnas, bet gan ķēdes, tad jums nav jāuztraucas - galu galā tā ir tērauda ķēde! Ķēde, bez šaubām, ir daudz izturīgāka pret ārējiem faktoriem (ūdens, eļļa, putekļi) nekā siksna, taču tā nebūt nav mūžīga – tā nolietojas kā jebkura tava auto detaļa. Tikai ķēdei, atšķirībā no jostas, nav nomaiņas procedūras, tas ir, jums ir jāpārvietojas “pēc taustes”. Piemēram, ar automašīnu SsangYong Actyon Laika ķēde ir īstas galvassāpes! Galu galā jau pie 30 tūkstošu nobraukuma tas var neizdoties!
Kā noteikt, vai ķēde sasniedz savus pēdējos kilometrus?
Mēs jau esam sapratuši, ka ķēdei nav nemirstības, tad kā tā “mirst”? Apskatīsim piemēru SsangYong Actyon, jo šī problēma šeit rodas visbiežāk. Darbības laikā ķēde nolietojas - tā izstiepjas un sāk radīt “čīkstošu” skaņu. Svarīgs! Darbības laikā ķēde vienmēr rada troksni, taču modernās skaņas izolācijas dēļ jūs to visticamāk nepamanījāt.Ja rodas šaubas par dīvainām skaņām motora zonā, labāk vērsties autoservisā. Ja jūsu ķēde ir ieslēgta SsangYong Actyon izstiepts (tas attiecas arī uz citām automašīnām), sākumā "auksti" iedarbinot radīs "čīkstošu" troksni, un, ja situācija pasliktināsies, tas radīs pastāvīgi. Ja situācija tiek atstāta novārtā, ķēde var “pārlēkt”, un tad jūsu automašīna apstāsies un nesāksies bez ķēdes nomaiņas.
Šādi izskatās izstiepta ķēde. Viņa kļūst pilnīgi “koka”.
Aptuvenais sastāvs.
Izstieptas un "veselīgas ķēdes" salīdzinājums
Kādas ir nepareizas laika ķēdes sekas?
Diemžēl troksnis zem pārsega nav viss, kas apdraud jūs un jūsu automašīnu. Iepriekš mēs aprakstījām ķēdes lēkšanas variantu, kura dēļ automašīna apstājas “cieši”. Šāda notikumu gaita ir daudz bīstamāka, nekā varētu šķist, iedomājieties, ka stāvat nevis stāvlaukumā pie savas mājas, bet gan uz aizņemtas šosejas, aina mainījās, vai ne? Patiesībā tas ir vēl sliktāk, jo, kad dzinējs pārstāj darboties, notiek sekojošais:
- Bremzes neizdodas. Kad dzinējs apstājas, tas pārstāj darboties vakuuma pastiprinātājs bremzes Daži teiks, ka mūsu tēvi un vectēvi brauca ar mašīnām bez pastiprinātājiem, un tām bija bremzes. Tieši tā, bet bremzes tika izstrādātas, neņemot vērā pastiprinātāju, proti, tās bija paredzētas cilvēka spēkam. Tie, kuriem ir moderna automašīna braucot apstājies, teiks, ka bremžu nav vispār.
- Stūre ir iesprūdusi. Kad dzinējs apstājas, stūres pastiprinātājs pārstāj darboties. Īstenībā stūre neiespringst, taču sajūta ir tieši tāda, jo, lai automašīna pagrieztos, ir jāpieliek lielas pūles. Automašīnu ar elektrisko stūres pastiprinātāju īpašnieki var atpūsties, tas viņus neskar.
Tādējādi ķēdes lēciens var nosūtīt jūsu automašīnu uz zemes. virsbūves remonts, un jūs uz intensīvo aprūpi. Tāpēc neatkarīgi no tā, kas jums ir: ķēde vai siksna, tiem abiem ir nepieciešama regulāra uzraudzība un savlaicīga nomaiņa.
Dažām automašīnām, ķēdei lecot, virzuļi saliecas vai pat saplīst vārsti. Par laimi, tas neattiecas uz SsangYong Actyon, jo... mēs nekad neesam redzējuši nevienu automašīnu ar saliekti vārsti. Taču periodiski rodas bojāti sadales vārpstas zobrati, un, ņemot vērā, ka vienam no tiem ir fāzes pārslēdzējs, tas vēl vairāk palielina jau tā ievērojamās remonta izmaksas.
Ko darīt, lai izvairītos no problēmām ar laika ķēdi?
Diemžēl labs lēmums ne šobrīd. No problēmas nevar izvairīties. Atliek rūpīgi uzraudzīt ķēdes stāvokli un mainīt to, kad tā ir izstiepta.
Mašīnā ir ļoti maz vietas remontam, kas nebūt nav pluss un būtiski apgrūtina remontu un arī paildzina tos. Parasti ķēdes nomaiņa SsangYong Actyon aizņem apmēram dienu un ir diezgan dārga, jo, pirmkārt, nav labu ķēdes analogu, un oriģināls, godīgi sakot, atstāj daudz ko vēlēties, un, otrkārt, , sarežģītības iemeslu dēļ šo procesu. Un visas “Kulibin” remonta metodes mēs atstājam “Kulibin” ziņā, uzņemoties risku un risku.
Šajā rakstā mēs runāsim par to, kā jūs varat nomainīt laika ķēdi SsangYong Actyon. Tas būs apmēram benzīna dzinējs. Laika ķēdes transmisija ir ļoti svarīga. Tas nodrošina nepārtrauktu vārstu atvēršanu un sinhronizē vārpstu darbību. Ķēde, tāpat kā citi palīgmateriāli, pakāpeniski nolietojas. Ja ķēdes piedziņas pievilkšana vairs nesniedz vēlamos rezultātus, tas nozīmē, ka tā ir izstiepta līdz galam un tagad ir jānomaina. Ja tas nav izdarīts, ķēde var pat pārtrūkt. Tad vārpstu kustības sinhronizācija vairs netiks veikta, vārsti atsitīsies pret virzuļiem, kas novedīs pie to deformācijas. Pēc tam automašīna būs nopietni jāremontē, tāpēc labāk neļaut ķēdei saplīst.
Tagad apskatīsim, no kā sastāv laika noteikšanas komplekts:
- izciļņu vārpsta;
- vārstu sistēma;
- vārstu bukses;
- skavas;
- piedziņas bloks.
Piedziņa kalpo visas sistēmas barošanai. Kā iebraukt dažādas automašīnas tiek izmantota josta un ķēde. Ķēdes piedziņa pieguļ sadales vārpstas un kloķvārpstas zobratiem. Jāteic, ka šobrīd ražotāji retāk izmanto ķēdes piedziņas, kuras tiek aizstātas ar zobsiksnām.
Visnopietnākā lieta, kas var notikt ar disku, ir tā bojājums. Protams, ar ķēdi tas notiek daudz retāk nekā ar siksnu, bet tomēr ķēdes piedziņa var izstiepties, un tas arī nopietns iemesls par bažām. Tāpēc ka paaugstināta temperatūraĶēdes piedziņas saites ir nostieptas, un solis starp tiem palielinās. Izstiepta ķēde noteikti klauvēs, un vārstu aizvēršana un atvēršana vairs nenotiks savlaicīgi. Šī iemesla dēļ degviela sadegšanas kamerā nonāks nepareizā laikā, kas noteikti novedīs pie dzinēja jaudas zuduma. Turklāt nepareizā laikā piegādātā degviela izraisīs priekšlaicīgu dzinēja nolietošanos, un tas ļoti drīz izgāzīsies.
Diagnostika un apkope
Lai noteiktu stāvokli ķēdes piedziņa, dažreiz ir nepieciešams diagnosticēt šo mezglu. Ieteicams to darīt pēc 25 000 km. Šeit ir dažas ķēdes piedziņas nodiluma pazīmes:
- Ķēde sāka radīt lielu troksni. Šo troksni var pavadīt grabēšana vai klauvēšana.
- Sāk nenotikt savlaicīga degvielas iesmidzināšana sistēmā. Tas nozīmē, ka nesadegusi degviela ir spiesta izdegt trokšņa slāpētājā.
Jā, mēs varam runāt par dažiem ķēdes transmisijas trūkumiem, taču, neskatoties uz to, tai ir arī noteiktas priekšrocības. Galvenais ir diezgan ilgs derīguma termiņš. Ķēde kalpos ilgāk nekā josta. Tas var darboties bez nomaiņas 4 gadus vai 150 000 km. Tomēr dažreiz ķēde neizdodas, tāpēc tai, tāpat kā siksnas piedziņai, ir nepieciešama periodiska nomaiņa.
Ķēdes piedziņas nomaiņa pati
Pirmkārt, jums ir jāsagatavo viss nepieciešamais, lai nomainītu ķēdi - tas ir rīku komplekts, un, ja ir nepieciešama nomaiņa, Palīgmateriāli. Remonta procesā jums būs jāpagriež kloķvārpsta. Šai procedūrai ir īpaša atslēga. Centieties, lai tas arī būtu pieejams.
Vispirms jums ir jānoņem visas detaļas, kas traucē remonta procesu. Tie ietver:
- radiatora režģis;
- gaisa filtrs;
- karburators (nav nepieciešams noņemt visu karburatoru; jūs varat izjaukt tikai galvu);
- radiators (pirms tā noņemšanas neaizmirstiet iztukšot visu šķidrumu).
Labāk ir veikt remontdarbus plkst pārbaudes caurums. Tādējādi dažu darbību veikšana būs daudz ērtāka. Tagad atskrūvējiet cilindra galvas apvalku. Mēs ievietojam speciālu atslēgu kloķvārpstas rievās. Tas ir jāpagriež, līdz atzīme uz sadales vārpstas skriemeļa atrodas pretī vārpstas gultņa bēgumam.
Tagad mēs atbrīvojam ģeneratora piedziņas un ūdens padeves sūkņa spriegojumu. Mēs noņemam disku. Kopā ar to mēs demontējam sūkņa skriemeli ūdens padeves sūknim. Tagad mēs noliekam automašīnu uz rokas bremzes, un pārnesumkārbā ieslēdzam ceturto ātrumu. Tas jādara vismaz, lai nodrošinātu, ka automašīna ir droši nostiprināta. To nepieciešamību nosaka drošības noteikumi.
Uz sadales vārpstas skriemeļa ir paplāksne. Tas ir jāsaliek. Skriemeļa stiprinājums ir jāatskrūvē.
Pēc tam noņemiet ķēdes spriegotāju. Mēs izslēdzam augšējā ķēdes rata stiprinājumus. Pēc tam zobratu var noņemt kopā ar ķēdi. Skrūve, kas tur sadales vārpstas ķēdes ratu, ir pilnībā jāatskrūvē. Tagad ķēde ir noņemta. Varat sākt instalēt jaunu palīgmateriālu.
Uzmanību! Neaizmirstiet noņemt sadales vārpstas eļļas blīvējuma korpusu. To var izdarīt, tikai noņemot sadales vārpstas skriemeli un izlejot visu eļļu no sistēmas. Kad ķēde ir noņemta, noteikti pārbaudiet cilindru bloka un kloķvārpstas zobrata spoļu izlīdzināšanu. Ja nav sakritības, pagrieziet kloķvārpstu, līdz atzīmes ir pilnībā izlīdzinātas.
Vispirms uzliekam jauno ķēdi uz kloķvārpstas zobrata. Pēc tam pārnesums tiek fiksēts ar skrūvi. Pārējo ķēdi izvelkam cauri ar āķi.
Tagad sadales vārpstas ķēdes rats atrodas zem ķēdes. Mēs to pagriežam. Bet pirms tam noteikti jāpārbauda visu atzīmju izlīdzināšana, īpaši uz sadales vārpstas. Tagad jau ir iespējams uzstādīt spriegošanas ierīci, amortizatorus un citas montāžas daļas. Tā vietā ir uzstādīts arī kloķvārpstas eļļas blīvējuma korpuss. Pēc tam sistēmā ielej eļļu.
Šodien mēs runāsim par to, kā ar savām rokām nomainīt laika ķēdi Ssangyong Actyon automašīnās. Es domāju, ka visi SsangYong Aktion īpašnieki ir informēti par ķēdes lēkšanas problēmu tās stiepšanās dēļ. Jūs varat tērēt pašdiagnoze pacelties vārsta vāks un ķēdes stāvokļa novērtēšana.
Cik maksā zobratu ķēde un tās nomaiņa?
Oriģinālā laika ķēde ar numuru 1729970094 (benzīnam) maksā aptuveni 12 tūkstošus rubļu, starp citu, tā ir ražota Ķīnā. Zvana oficiālie izplatītāji tika konstatēts, ka tā nomaiņas procedūra svārstās no 17 līdz 30 tūkstošiem rubļu. Izrādās, ka remonts nav no lētākajiem, ja uzticas profesionāliem amatniekiem. Bet jūs varat ietaupīt daudz. Tik daudz Ssangyong īpašnieki Actyon uzstādīja ķēdi no UAZ, ko ražoja Čehijas CZ. Tā uzticamība ir pārbaudīta un ir pat instalēta Hummers. Viena ķēde ar 84 posmiem maksā vidēji 800 rubļu, jāiegādājas divi komplekti un jāizveido no tiem 146 posmi kā oriģināls.
40904.1006040-01 / 18049 daļas numurs 84 posmu ķēdei no CZ, kas uzstādīta UAZ transportlīdzekļiem.
Šādi izskatās ierīce ķēdes izjaukšanai un salikšanai:
Jūs varat to pasūtīt no ALI Express vai izgatavot no velosipēda ķēdes izspiedēja.
Video par laika ķēdes nomaiņu Ssangyong Actyon, izmantojot G20D zīmes:
Lai atvieglotu skatīšanos, iesakām izvērst video pilnekrāna režīmā. Šai mašīnai nesen tika nomainīta ķēde, bet nepareizi uzstādītas sadales vārpstas un bija viena zoba sprauga. Tajā pašā laikā uz paneļa neiedegās Chek Engine, bet bija vājš paātrinājums, un jauda tika zaudēta. Pēc atzīmju iestatīšanas problēma pazuda. Video autors nekomentē darba gaitu, taču video satur teksta anotācijas, kas izskaidro neskaidros punktus.
Video par to, kā Ssangyong Actyon ķēdi nomainīt ar atstarpi:
Vairāki atšķirīgi videoklipi no pieredzējuša motormehāniķa tika salīmēti vienā, noņemot nenozīmīgus mirkļus.
