Plānojot savā vietnē atsevišķas garāžas celtniecību, virs tā ir ērti novietot bēniņus. Tas ir īpaši izdevīgi, būvējot garāžas divām automašīnām, kad virs tām ir pietiekami liela platība. Kādi ir garāžu projekti divām automašīnām ar bēniņiem, to konstrukcijas un izvietojuma iezīmes, pastāstīs raksts.
Ēku ērtības un praktiskums
Jūs varat izveidot mājīgu darbnīcu, pielāgot to ērtai noliktavai vai pat atpūtas telpai.
Jebkurā gadījumā šī telpa ievērojami paplašina saimniecības zonu platību un atrisina problēmu ar nevajadzīgām lietām, kas tiek glabātas pieliekamajos, balkonos un nojumēs.
Garāžas projektam 2 automašīnām ar bēniņiem ir vairākas priekšrocības un trūkumi, kas ir parādīti tabulā:
| Priekšrocības | trūkumi |
|
|
Padoms: lai izveidotu garāžu ar bēniņiem divām automašīnām, varat izmantot dažādi materiāli. Bet tajā pašā laikā jāpatur prātā, ka pirmajam stāvam jābūt pietiekami izturīgam, lai izturētu diezgan lielo virsbūves svaru.
Plānošana
Izstrādājot garāžu ar bēniņiem, jāņem vērā šādi faktori:
- Būvniecību nevar veikt zemienē. Šajā vietā ēku pastāvīgi sildīs kušanas un lietus ūdens.
- Nav ieteicams pie kokiem būvēt garāžu ar bēniņiem 2 automašīnām, kuras saknes var nopietni sabojāt struktūru.
- Projektējot garāžu ar dzīvojamo bēniņu, vispirms ir jādomā par elektrifikācijas, ūdens apgādes un kanalizācijas jautājumiem.
- Nav vēlams būvēt ēku virs pazemes inženierkomunikācijām kuriem vienmēr ir jānodrošina brīva pieeja.
Projekta dokumentācija
Garāžu projektos 2 automašīnām ar bēniņiem var būt iekļauti šādi dokumenti:
- Ēkas plānojums uz vietas.
- Struktūras mēroga un krāsu skice.
- Garāžas plāns, kurā norādīti visi izmēri un augstuma atzīmes, norādot vārtu, durvju un kāpņu atrašanās vietas.
- Izvēlētā tonālā krēma apraksts (sk.).
- Rāmja rasējumi un materiāli tā apdarei.
- Kopņu sistēmas skices un jumta seguma materiāla apraksts.
- Sakaru piegādes shēma.
- Paskaidrojuma piezīme.
- Nepieciešamo būvmateriālu aprēķins.
- Nepieciešamo instrumentu komplekts.
Vietas izvēle būvniecībai
Katrai kapitāla ēkai, ieskaitot garāžu ar bēniņiem, ir nepieciešama noteikta teritorija. Šādas konstrukcijas divstāvu celtniecībai ir nepieciešama platība, kas ir uz pusi mazāka nekā parastajām ēkām.
Izvēloties būvlaukumu, jāievēro noteikti nosacījumi:
- Nodrošiniet labu piekļuvi.
- Starp ieeju un ēku jābūt brīvai vietai no 5 līdz 7 metriem. Šajā gadījumā ir iespējams ērti novietot automašīnu, ja nav nepieciešams novietot automašīnu garāžā.
- Jebkuri nelīdzenumi ainavā radīs papildus darbs Garāžai ir nepieciešama diezgan līdzena platība.
- Spēja nodrošināt komunikāciju.
- Optimālais attālums starp garāžu un dzīvojamo ēku ir aptuveni 5 metri. Tas ļaus vadītājam viegli sasniegt automašīnu jebkuros laika apstākļos.
- Garāžas celšanas vietai jābūt nedaudz augstākai vai vienā līmenī ar pārējo teritoriju, lai izvairītos no applūšanas.
Ievērojot šos nosacījumus, ņemot vērā ainavas īpatnības, jūsu vietnes atrašanās vietu, tiek izvēlēta ideāla vieta garāžas būvniecībai divām automašīnām ar bēniņiem, kā redzams fotoattēlā.
Projekta sastādīšana
Pēc vietas izvēles varat sākt izstrādāt projektu. Tajā pašā laikā to var pasūtīt arhitektūras organizācijā vai iegādāties gatavu.
Tā cena ir diezgan augsta, bet izstrādes laiks tiek ievērojami ietaupīts. Šajā gadījumā aģentūras pārstāvji var doties uz objektu, veikt visus nepieciešamos mērījumus un izstrādāt projektu tieši pasūtītāja apstākļiem un prasībām. Speciālisti palīdzēs izvēlēties gatavu projektu, tad tā izmaksas būs mazākas.
Zīmējumus vai skices var izstrādāt pats.
Padoms: patstāvīgi izstrādājot projektu, tas jāparāda speciālistiem, kuri apstiprinās dokumentāciju un, ja nepieciešams, to labos.
Projekta izstrādes rokasgrāmatā ir ieteikti šādi soļi:
- Nosakiet vietu skaitu garāžā - vienai, divām vai vairākām automašīnām.
- Izlemiet par bēniņu funkcionālo mērķi - vai tas būs dzīvojamais vai nedzīvojamais.
- . Bēniņi var nedaudz izvirzīties virs tā, kas radīs patvērumu no vasaras karstuma. Tas ņem vērā transportlīdzekļu izmērus.
- Izlemiet, vai telpā tiks novietotas tikai automašīnas, vai arī tās tiks remontētas šeit, kas prasīs palielināt laukumu instrumentu plauktu novietošanai, brīvu vietu cilvēka kustībai, remontējot automašīnu.
Padoms: sastādot plānu, jāizmanto tikai precīzi mērinstrumenti.
- Tiek sastādīts bēniņu plāns. Ja ir plānota dzīvojamā telpa, tad jābūt guļamistabai, vannas istabai un virtuves stūrim.
- Ēkai tiek izstrādāts jumts.
- Tiek veikta elektroapgādes sistēmas uzstādīšana.
- Tiek noteikti materiāli ēkas būvniecībai. No tā ir atkarīgas garāžas izmaksas, tās būvniecības ilgums, konstrukcijas izturība un uzticamība. Ātrākais veids, kā uzbūvēt karkasa garāžu, un mūsdienīgi materiāli ļauj pasargāt telpas no aukstuma.
- Galīgais projekts tiek sastādīts uz papīra, ņemot vērā mazākās dizaina detaļas.
Kurš projekts ir labāks un kā to izveidot pats, detalizēti parādīts videoklipā.
Projekta īstenošana
Pēc projekta izstrādes jūs varat to iedzīvināt ar savām rokām vai nolīgt strādnieku komandu. Garāžu celtniecība ar bēniņiem ir darbietilpīgs process.
Tam būs nepieciešams:
- Izveidojiet pamatu. Labākais variants- monolītās plātnes ierīce. Lielai garāžai tas var nebūt viens. Vienu plāksni ielej ar betonu, var ieklāt vairākas gatavas betona plātnes.
- Paceliet sienas. Viegli apstrādājami un zemu izmaksu materiāli ir putuplasta un gāzes bloki.
Jūs varat izmantot ķieģeļu un citus celtniecības materiālus. Katrs izvēlas pēc savām vēlmēm un iespējām. Tas atstāj atveres logiem, durvīm un vārtiem.
- Uzbūvē jumtu.
- Pieslēgtas komunikācijas: elektrība, ūdens, kanalizācija, gāze.
- Veikt apdares darbus dzīvojamā bēniņos un pašas garāžas telpās.
Ārpusē ēka apšūta ar apšuvumu vai apšuvumu, apmesta ar dekoratīvo apmetumu vai tiek izmantoti citi apdares materiāli.
- Tiek iekārtota ēkai piegulošā teritorija. Tas var būt puķu dārzs, zāliens, kas apsēts ar zāli, dekoratīvie krūmi, kas piešķirs komfortu garāžai ar bēniņiem un visai vietnei.
Atbilstība visiem projekta nosacījumiem, iztēles izpausme, kvalitatīvs darbs ļaus uzbūvēt garāžu divām automašīnām ar bēniņiem katrai gaumei. Ēka ilgstoši kalpos kā vieta automašīnu glabāšanai un dzīvojamai ēkai.
Pirms būvējat garāžu 2 automašīnām, jums ir pareizi jāprojektē ēka, ņemot vērā tās mērķi, darbības īpašības un izmērus. Transportlīdzeklis. No raksta uzzināsiet, kuri projekti, plānošanas iespējas ir populāri, no kā var uzbūvēt ēku un kā to pabeigt. Turklāt sapratīsiet, kā izvēlēties vietu un sagatavot to, noteiksiet topošā objekta izmēru, lai tas atbilstu spēkā esošajiem normatīviem un būtu ērts lietošanai.
Klasiska divu automašīnu garāža
Vietas izvēle būvniecībai
Pirms sākat projektēt garāžu divām automašīnām, jums jāizlemj par tās atrašanās vietu piepilsētas zonā. Būs jāņem vērā šādi faktori:
Piebraucamie ceļi. Tiem jābūt konstruētiem tā, lai automašīna netraucētu stāvēšanai, tai skaitā, iebraucot divām automašīnām vienlaikus un pārmaiņus.
Vieta durvju atvēršanai. Ja vārti uz garāžas ēku ir verami, jāraugās, lai tie nepieskartos citām konstrukcijām un neaizņemtu daudz vietas.
Reljefs, augsnes slīpums. Šie punkti ir svarīgi, izvēloties pamatu sistēmu un aprēķinot materiālu izmaksas.
Gruntsūdens dziļums. Šis faktors ir jāzina, lai izvairītos no ēkas applūšanas riska pavasara palu laikā.
Pazemes komunikāciju klātbūtne. Ja, piemēram, zem izvēlētās vietas atrodas kanalizācijas caurules, būs jānostiprina pamats, savukārt remonta bedri nepieciešamības gadījumā nebūs iespējams ierīkot, tāpēc būvniecībai labāk izvēlēties citu vietu.
Citu objektu attālums- mājas, dārzi, saimniecības ēkas, ūdens apgādes avots.
Pēc vietas izvēles vietnes plānā varat norādīt topošo ēku.
Abām automašīnām izejai no garāžas jābūt brīvai.
Izmēru aprēķins
Nākamais posms pēc vietas izvēles ir ēkas izmēru aprēķins; tajā pašā laikā ir svarīgi ne tikai atvēlēt vietu transportlīdzekļu tiešai novietošanai, bet arī ņemt vērā nelielu vietu instrumentu apkopei un uzglabāšanai. Autostāvvietas pašas var būt vienā telpā vai atdalītas ar starpsienu: tas ir atkarīgs no īpašnieka vēlmēm. Aprēķinot garāžas izmēru 2 automašīnām, varat pievērst uzmanību SNiP 21.02.99, kas norāda minimālos stāvvietas izmērus atklātā vietā un iekštelpās:
Garums- 5,3 m.
Platums- 2,5 m.
Precīzs izmērs ir atkarīgs no pašu mašīnu izmēriem. Attiecīgi garāžai diviem transportlīdzekļiem rādītāji jāreizina ar 2 un pēc tam jāpievieno attālums starp stāvvietas(vismaz 50 cm). Ir nepieciešams nodrošināt vietu plauktiem, kā arī atstarpi starp automašīnām un ēkas sienām: saskaņā ar būvnormatīviem tai jābūt 0,5 m.
Likumsakarīgi, ja garāža tiks izmantota ne tikai transportlīdzekļiem, bet arī instrumentu, malkas, āra soliņu un cita aprīkojuma uzglabāšanai, tas jāņem vērā, aprēķinot gabarītus. Griestu augstumam jābūt vismaz 220 cm.
Izmēri ir atzīmēti topošās ēkas plānā
Mūsu vietnē jūs varat atrast visvairāk un citi, no būvniecības uzņēmumiem, kas prezentēti māju izstādē "Mazstāvu valsts".
Dizaina iezīmes
Garāžas projektā jāiekļauj ne tikai izmēri un izkārtojuma iezīmes: jānorāda pamatu veids, ražošanas materiāli, sienu un starpsienu biezums, jānorāda vārtu, jumtu, sakaru punktu veids un izmēri un atrašanās vieta. logiem. Gataviem projektiem ir daudz iespēju, kas atšķiras pēc izmēra, izkārtojuma un mērķa.
Ekonomiskais variants
Ja būvniecības budžets ir ierobežots un vietne ir maza, ir lietderīgi aprīkot nelielu garāžu. Parasti šajā gadījumā vieta starp automašīnu stāvvietām nav norobežota, ieeja visbiežāk ir apvienota un aprīkota ar vieniem vārtiem. Ja nepieciešams ietaupīt vietu, tiek uzstādītas bīdāmās vai paceļamās durvis, bet, ja vietas ir pietiekami, var uzstādīt arī veramās durvis. Statīvi instrumentiem un Izejmateriāli novietots pa perimetru garāžas augšējā daļā, remontam var izveidot bedri ar betona grīdu un sienām. Bieži vien, lai ietaupītu naudu, tā ir aprīkota tikai ar vienu stāvvietu.
Standarta garāža 2 automašīnām
Iespēja ar hozbloku
Garāžas aprīkošana 2 automašīnām ar hozbloku ir populāra ideja, kas ļauj apvienot garāžu ar šķūni zem viena jumta. Šajā gadījumā telpa būs jāpaplašina vismaz par 200 cm, Precīzs izmērs ir atkarīgs no aprīkojuma daudzuma, kas tiks uzglabāts pielikumā. Piemēram, hozblokā varat glabāt dārza instrumentus, rokas instruments un darbgaldi, būvmateriāli, lauksaimniecības tehnika.
Visbiežāk šāda garāža tiek novietota pie ieejas, lai varētu ne tikai ērti iebraukt, bet arī nepieciešamības gadījumā izņemt telpā glabātos instrumentus. Starpsienu starp saimniecības telpu un stāvvietām bieži veido no pusbloka vai ķieģeļa, apgaismojumu var veikt katrā daļā atsevišķi.
Klasisks garāžas telpas plānojums ar hozbloku
Garāžas projekts 2 automašīnām ar bēniņiem
Ļoti populāra iespēja ir divu automašīnu garāžas izbūve ar bēniņu stāvu: virsbūvi var izmantot glabāšanai, pagaidu vai sezonas dzīvošanai, kā arī tur var aprīkot atpūtas telpu. Obligātās prasības šādam projektam:
Pamatu un sienu stiprināšana. Viņiem ir jāuztur bēniņu svars; pati virsbūve var būt izgatavota no tāda paša materiāla kā nesošās konstrukcijas, vai arī no vieglākām šķirnēm (piemēram, rāmja paneļu materiāliem).
Kompetenta apdare. Būs nepieciešams pareizi izolēt abus stāvus, aprīkot katlu telpu, kas sasildīs bēniņus un ēkas apakšējo daļu, kā arī parūpēsies par komunikācijām un kompetentu elektroinstalāciju iekšpusē.
Ventilācijas sistēmas sakārtošana. Tas ir īpaši svarīgi, ja bēniņi tiks izmantoti sezonas dzīvošanai.
Šāda garāža 2 automašīnām, kuras projektā ietilpst katlu telpa, vannas istaba un plaša telpa augšpusē, ļaus optimāli novietot automašīnas un instrumentus, ietaupot vietu objektā.
Bēniņu stāvu var aprīkot jebkuram nolūkam
Garāža ar dzīvojamo grīdu
Ēku iespējams aprīkot ar augšējo stāvu, kas paredzēts pastāvīgai dzīvošanai: to var izmantot gan pats īpašnieks, piemēram, galvenās mājas celtniecības laikā, gan viesi. Telpām pastāvīgai dzīvesvietai nepieciešama kvalitatīva izolācija un hidroizolācija, visas ērtības jāievieto iekšā, tāpēc parasti šādas konstrukcijas izmēri ir diezgan lieli. Šādā garāžā zemāk atrodas stāvvietas, remonta zona, katlu telpa, un augšpusē ir aprīkota viena vai vairākas telpas.
Dzīvojamajā stāvā atkarībā no mērķa var iekārtot vienu lielu zāli vai 2-4 nelielas istabas. Pirmais variants ir optimāls, ja augšstāvā plānots izveidot, piemēram, atpūtas zonu vai spēļu istabu ar biljardu, bet otrs risinājums ir aktuāls, ja saimnieks gatavojas pārvākt viesu istabas no mājas.
Garāža ar grīdu pastāvīgai dzīvošanai
Darbnīcas projekts
Ja īpašnieks ne tikai apkalpo divus transportlīdzekļus, bet arī personīgi remontē vai sniedz šādus pakalpojumus privāti, labākā izvēle būtu 2 automašīnu garāžas projekts ar darbnīcu. Parasti šī telpa atrodas blakus autostāvvietai un robežojas ar katlu telpu, optimālais izmērs- 20-25 kvadrātmetri. Nianses, kas jāņem vērā:
Darbnīcas izmērs. Tam jābūt tādam, lai vajadzības gadījumā tur novietotu pašu transportlīdzekli. Ja viena no divām automašīnām ir lielāka par otru, jāņem vērā lielākās automašīnas izmēri.
Ieeja dažādās telpās. Tos labāk aprīkot atsevišķi: viens ved uz stāvlaukumu, otrs uz darbnīcu, vēl vienu var izgatavot, kas ved uz katlu telpu vai saimniecības daļu, ja tāda ir paredzēta.
Mašīnu un instrumentu atrašanās vieta. Aprīkojums jānovieto tā, lai to varētu maksimāli ērti lietot.
Standarta garāžas plānojums ar darbnīcu
Būvmateriāli
Materiālu izvēli nosaka ne tikai budžets, bet arī tas, par kādu ēkas daļu mēs runājam:
Fonds. Visbiežāk tā tiek izgatavota no plātnes, jo šāda pamatne izturēs divu transportlīdzekļu svaru un citas slodzes. Pamatu aprēķins jāveic ar rezervi, projektējot garāžu divām automašīnām; plātnes izmēriem jābūt 20-40 cm lielākiem par perimetru gar sienām. Ielešanai tiek izmantots betona maisījums, kura pamatā ir cements, kura pakāpe nav zemāka par M-400, stiegrojumu veic, izmantojot stiegrojumu.
Sienas un starpsienas. Konstrukcijas nesošās daļas var būt no gāzes bloka, keramzīta bloka, ķieģeļa, bet iekšējās sienas var izgatavot no pusbloka vai sienu paneļiem.
Pārklāšanās. Ja garāžā ir bēniņi vai pilnvērtīga dzīvojamā grīda, šim nolūkam var izmantot dzelzsbetona plātnes.
Jumts. Spāres sistēma ir izgatavota no kokmateriāliem un dēļiem, uz līstes kastes ir uzklāts hidroizolācijas un siltumizolācijas pīrāgs, bet virsū ir uzstādīts ārējais pārklājums. Atkarībā no budžeta un vēlmēm tas var būt metāla flīzes, profilēta loksne, mīksts jumts vai cits materiāls. Forma visbiežāk ir nojume, bet, ja virsū iekārto otro stāvu, parasti izgatavo divslīpju jumtu.
Ārējā apdare . Šim nolūkam var izmantot fasādes apmetumu, apšuvumu, apdares ķieģeļus u.c.
Video apraksts
Klasiskās divu automašīnu garāžas izmantošanas piemēru varat redzēt, noskatoties videoklipu saitē:
Secinājums
Garāžas projektēšana 2 automašīnām ir procedūra, kas jāveic, ņemot vērā transportlīdzekļu izmērus, ēkas mērķi un budžetu. Labi izstrādāts projekts ļaus precīzi aprēķināt materiālus, noteikt ēkas atrašanās vietu uz vietas un aprīkot to ar visām prasībām un niansēm.
Divas automašīnas vienai ģimenei nebūt nav greznība, bet gan steidzama nepieciešamība. Ja dzīvojat piepilsētā vai ārpus pilsētas, tad nokļūt darbā, skolā, lielveikalā dažkārt iespējams tikai ar savu transportu. Pēc otras automašīnas iegādes daudzi saskaras ar problēmu vai garāžas telpas paplašināšanu. divām automašīnām ērtai un drošai lietošanai? Tālāk sniegtais raksts palīdzēs atbildēt uz šo un dažiem citiem jautājumiem.
Pirms sākat projektēt divu automašīnu garāžu, izlemiet, vai telpa kalpos citiem mērķiem. Labākā vieta izpildei nelieli remontdarbi nekā jūsu garāža - nē.
Jo vairāk tikšanās, jo vairāk teritorijas jums ir jāieņem. Galvenais faktors, nosakot garāžas platību, būs tajā esošo automašīnu izmēri.
Pieņemtie standarti vienai autostāvvietai:
- Platums - ne mazāks par 2,3 m;
- Garums - vairāk nekā 5,5 m;
- Augstums - 2,2 m (ieskaitot ķermeņa augstumu).
Zinot to, jūs varat aprēķināt dubultās garāžas izmērus.
Attālumam līdz sienām jābūt vismaz 60 cm Starp vagonu sānu daļām - 0,9 m Atvērtas durvis nedrīkst būt šķērslis viena otrai un pasažieriem, kas sēž. Bloka augstums priekš automašīnas- 2,2 - 2,5 m.
Padoms! Ja plānojat iegādāties mikroautobusu vai SUV, augstums no grīdas līdz izvirzītajiem griestu elementiem ir vismaz 3 m.
Tas ir ērti, ja garāžas durvju un telpas augstums ir vienāds. Tad ar iekļūšanu problēmu nebūs. Ieejas platumu var noteikt, katrā pusē automašīnas izmēriem pievienojot 40 cm.
Pamatojoties uz to, optimālie garāžas izmēri 2 automašīnām būs aptuveni šādi:
- garāžas platums - 5 m, dziļums 5,5 m (divām mazām automašīnām)
- garāžas platums - 7 m, garums 6,8 m (mikroautobusam un džipam)
Ja jūsu mērķis ir divu automašīnu garāža ar mājsaimniecībām. bloku, izmēri būs nedaudz lielāki.
Izvēlamies vārtu veidu garāžai divām vietām
Jūs varat izveidot vienu šūpoles vai vienu paceļamu un grozāmu konstrukciju. Labāk ir padarīt atvēruma platumu 6 metri. Ieeja garāžā ar vieniem vārtiem dos lielāku manevrēšanas brīvību.
Vispārējo paceļamo vārtu uzstādīšanai ir nepieciešams viens automatizācijas komplekts. Bet ražotāji definē tos uz vairākiem nestandarta, kā rezultātā, un augstās izmaksas par produktu. Tāpat kā sekciju rullīšu durvis, paceļama un pagriežama konstrukcija aizņems vietu zem griestiem. Šīs vērtības ir iepriekš precizētas no ražotāja un iekļautas projektā. Piedziņa pie vārtiem var būt gan automātiska, gan manuāla.
Nav īpaši ērti darbināt šāda izmēra šūpoļu konstrukciju, lai gan šī iespēja maksās par kārtu lētāk. Bieži vien tos izgatavo paši īpašnieki. Konstrukcijas ir metāla, koka vai plastmasas. Šādos vārtos ir vēlams, lai būtu vārti.
Ja jūsu projektā ir garāža ar diviem vārtiem, tad visērtāk ir izmantot standarta komplektus automātiskai pacelšanas konstrukcijai. Tie ir uzstādīti 1 metra attālumā. Katra no atverēm ir vismaz 2,7 m.. Šāda iekārta noder, ja tiek izīrēts, piemēram, viena garāža.
Kā un ko izvēlēties materiālu?
Lai izveidotu garāžu ar savām rokām, jums ir nepieciešams uzņemt materiālu. Tas varētu būt:
- Ķieģelis
- koka sija
- Dažādu veidu bloki
- Sendvičpaneļi
Karkasa garāža tiek uzbūvēta ātri un salīdzinoši lēti. Rāmja materiāls var būt koka vai metāla stūris. Koka rāmis ir izolēts ar minerālu stingrām plātnēm un apšūts ar apšuvumu. Apšuvumam ir piemērotas OSB plāksnes vai sendvičpaneļi, kas izolēti ar putām. Laba izeja ir salikt metāla garāžu, kas apšūta ar tērauda loksnēm. Pareizi uzstādot un izolējot, dizainu var veidot vairākām automašīnām un saimniecības telpai.
Vairāk garāžu projektu 2 automašīnām var redzēt no šūnu blokiem. Ēka apdarināta ar apmetumu. Svarīgs punkts- nepieciešama betona lenta ar stiegrojumu grīdas plātnēm.
Garāža, kas celta no koka sijām, izskatās ļoti cienīga. Ugunsizturīga impregnēšana, padarīs to ugunsdrošu.
Tā kā garāžas izmēri 2 automašīnām nav mazi, nav ieteicams to būvēt ar ķieģeļiem. Tas ir ne tikai garš un dārgs, šādas sienas ir slikta aizsardzība pret iebrucējiem.
Plānošanas šķirnes
Jūsu vietnē pie mājas var piestiprināt garāžu 2 automašīnām ar saimniecības bloku. Paskaties uz foto. Tas ietaupīs vietu un nodrošinās brīvu piekļuvi automašīnām. Ja būvlaukums ir jauns, izpētiet grunts un komunikāciju tīkla īpatnības. Ar lielu platību jūs varat palielināt garāžas izmēru divām automašīnām. Uzstādiet nosegto nojume. Tātad jūs izveidosit nelielu personīgo autostāvvietu. Mērot un skaitot, ievērojiet precizitāti un dažus pieņemtos noteikumus.
Šādas garāžas izmēri divām automašīnām būs apmēram šādi:
- Dziļums - 6 m
- Platums - 8 m
Palīgtelpa iznāks aptuveni 15m2 platībā. Daļu var ņemt zem šķūņa, bet pārējos skaitītājus zem mini pirts un vannas istabas.
Eksperti var palīdzēt jums izvēlēties piemērotāko garāžas izmēru jūsu lietai. Atcerieties sava projekta izturību un drošību.
Pat pirms 15 gadiem jums nebija jāizvēlas, no kā veidot garāžu. Kādu materiālu izdevās dabūt, tas nonāks sienās. Tagad ir parādījušās dažādas tehnoloģijas, kas padara būvniecību lētu un salīdzinoši vienkāršu. Viens no šādiem garāžas veidošanas veidiem ir rāmju tehnoloģijas izmantošana.
Karkasa garāža ir viegla, vienkārša, kas neprasa lielus izdevumus. Ar pienācīgu prasmi tas ir iespējams nedēļas laikā (šādi gadījumi ir aprakstīti internetā). Galvenais ir izvēlēties ērtu vietu: vietnei jābūt atvērtai, lai tai varētu piekļūt no visām pusēm.
Mēs uzskaitām ēkas priekšrocības:
- zema cena (salīdzinot ar ķieģeļu);
- detaļu vieglums (var kopā salikt garāžu);
- montāžas ātrums;
- konstrukcijas izturība.
Ir acīmredzams mīnuss - koksnei jābūt izolētai un hidroizolācijai, lai izveidotu tā saukto "pīrāgu". Un pirms tam uzziniet viņa ierīci, salīdziniet dažādas iespējas un izvēlieties labāko, lai netērētu materiālus veltīgi.
Trūkums ir rāmja materiāla uzliesmojamība. Tāpēc koka rāmis ir piesūcināts ar antiseptisku līdzekli. No ārpuses un no iekšpuses vēlams to apšūt ar būvmateriāliem, kas nedeg. Un, izvēloties sildītāju, apstājieties pie nedegošas akmens vates.
Karkasa garāžas būvniecības posmi
Rāmis prasa nelielu piepūli, nav vajadzīga liela komanda. Pietiek ar tevi un palīgu. Nebūs tik daudz instrumentu, kas būs vajadzīgi: vismaz lāpstas, āmuri, līmenis. Nepieciešami atkritumu maisi. Strādājiet labāk ar cimdiem.
Pamatiem būs nepieciešami veidņi, tos var paņemt no kāda gatava, var izgatavot pats no dēļiem un pašvītņojošām skrūvēm.
Koksne kalpos kā būvmateriāls: jums būs nepieciešami "aušanas" un "piecdesmit" stieņi. Tomēr rāmim var izvēlēties arī metāla profila cauruli. Pamatiem nepieciešams betona šķīdums.
Mēs uzskaitām ietvara izveides posmus:
- Vietas attīrīšana garāžai, grants spilvena izveidošana.
- Pamatu ierīkošana - monolīta plātne.
- Rāmja uzstādīšana.
- Jumtu izgatavošana.
- Vārtu iekarināšana.
Sākotnējais posms būs rasējuma izveidošana un visu topošās ēkas izmēru noteikšana. Zīmēšanas iespējas ir atrodamas raksta beigās.
Karkasa garāžas pamats
Sakarā ar to, ka ne tikai sienas, bet arī divu automašīnu svars radīs spiedienu uz pamatu, labāk ir aizpildīt labu monolītu plāksni. Tam būs nepieciešams:
- veidņi;
- armatūras siets pamatam;
- cements;
- sausas celtniecības smiltis un ūdens;
- grants.
Pirms liešanas ir nepieciešams izrakt tranšeju, ievietot tajā veidni. Un topošās plātnes iekšpusē - armatūras siets pamatam. Betonu sajauc saskaņā ar zemāk esošās tabulas datiem.
Nākamais darbs jāveic tikai pēc plāksnes galīgās žāvēšanas. Ja ārā ir ļoti karsts, pēc uzliešanas plīts jāpalaista.
Rāmja uzstādīšana
Kamēr betons žūst, jums jāizvēlas, kuru garāžas rāmi taisīsit. Ir vismaz divas iespējas:
- no koka;
- no profila caurule.
Pirmais variants tiek uzskatīts par videi draudzīgāku, bet arī dārgāku. Profila caurule ir lētāka, taču ar to nav tik patīkami strādāt kā ar koku. Kopumā izvēle ir tikai ēkas īpašniekam.
Ja esat izvēlējies koku, pirms uzstādīšanas apstrādājiet to ar antiseptisku līdzekli. Apakšējā uzkabe ir salikta no 100 x 50 kokmateriāliem, savienojumi tiek veikti katrā stūrī, izmantojot iegriezumu un dībeļus. Stūra stabi un stabi vārtu stiprināšanai ir jāizgatavo no "simts". Uz apakšējās sijas ir uzstādīti starpstāvokļi, kas ir piestiprināti ar tapām. Attālums starp siksnu stabiem ir 1200-1500 mm. Stūros ir nepieciešami arī statņi, kas rāmim piešķirs spēku. Rāmi noslēdz augšējā siksna.
Ja rāmis ir izgatavots no profila caurules, tad metināšana ir neaizstājama. Arī apakšējā apdare ir izgatavota no caurules, kas ir mazāka šķērsgriezumā 40 reizes 20, stūri un vārtu stabi - no caurules 40 x 40. Parasti darbs pie rāmja uzstādīšanas nepārsniedz trīs līdz četras dienas.
Jumts divu automašīnu karkasa garāžai
Jumta seguma ierīce jāveic saskaņā ar visiem noteikumiem, lai jumts varētu izturēt sniega slodzi. Garāžai divām automašīnām labāk būvēt frontona tipa rāmi ar vienādām nogāzēm.
Pirmkārt, tiek izgatavota kopņu sistēma ar vienmērīgu pakāpienu, kurai tiek ņemti dēļi 100x50 un 100x25, kā arī savienojošie elementi. Ja jumts ir ļoti plats, tad ir nepieciešams uzstādīt vairāk plīstošu siju, lai slodze būtu vienmērīga. Fiksē jumta kores.
- šīferis;
- gofrētā plātne;
- metāla flīzes;
- bitumena loksne.
Uz pārkares ir uzlikta noteka. Iebraukšanas atverē - vajadzīgā izmēra vārti. Rāmim labāk izvēlēties nevis šūpoles, bet gan rullīšus. Tie ir daudz vieglāki, labi iekļaujas ēkas dizainā un nelocīsies ar nelielu konstrukcijas iegrimšanu, ja vieta garāžai nav izvēlēta īpaši labi.
Rāmja izgatavošanas process garāžai divām automašīnām ir redzams šajā video. Tikai jāpatur prātā, ka ierakstā tiek būvēta karkasa garāža, neierīkojot pamatus (pagaidu montāža).
Garāžas apdare un siltināšana
- eirooderējums;
- apšuvums;
- profesionāla lapa utt.
Izolācijai varat izmantot jebkuru būvniecības tirgū piedāvāto materiālu. Bet ir vēlams dot priekšroku nedegošai minerālvatei.
Veidojot garāžas sienas pīrāgu, varat izmantot daudzas internetā atrodamās iespējas. Galu galā šis nedzīvojamās telpas. Bet ir divi pamatnoteikumi, kas ietaupīs daudz laika, salīdzinot visus dizainus.
- Tvaika barjera ir uzstādīta iekštelpās (siltajā pusē).
- Vēja aizsardzība un hidroizolācija - ārpusē. Sliktos laikapstākļos viņa izglābs garāžas rāmi.
Noteikumi attiecas gan uz ēkas sienu, gan jumta būvniecību. Kopumā garāžas izolācijas slāņi parasti izskatās šādi (no ārpuses):
- ārējā apdare;
- vēja aizsardzība;
- plāksnes tips OSB (OSB);
- izolācija;
- tvaika barjera;
- slānis iekšējai apdarei, piemēram, drywall.
Šī opcija ir parādīta fotoattēlā. Var būt arī citas montāžas metodes. Piemēram, “pīrāgs” bez OSB, kas nepieciešams, lai izolācija nesamitrinātu. Vai arī bez vējstikla.
2 automašīnu garāžu dizains
Garāža divām automašīnām parasti tiek būvēta savā vietā, tāpēc šajā ēkā būtu lietderīgi izvietot terasi, darbnīcu vai citu tehnisko telpu. Piedāvājam vairākus garāžu projektus, kas izgatavoti no koka paneļiem uz rāmja.
Pirmais projekts ir telpa ar garāžu divām automašīnām ar nelielu darbnīcu 17,5 m 2 platībā, ko var izmantot galdniecībai vai santehnikai vai svarīgu instrumentu uzglabāšanai. Pēc plāna darbnīcā nav paredzēts logs, ja nepieciešams, tas jāpievieno zīmējumam. Pa labi no ieejas garāžā paredzēts izbūvēt šauru terasi ar izmēriem 1,7x7 metri.
Otrs projekts ir garāža divām automašīnām, aiz kuras starpsienas ir vēl divas saimniecības telpas instrumentu, maināmo riteņu, eļļas konteineru uzglabāšanai. Ja šīs telpas jums nav vajadzīgas, varat tās izņemt no plāna, saņemot garāžas zīmējumu divām automašīnām bez papildu zonām.
Pēdējais jautājums, kas satrauc auto īpašniekus - topošos karkasa garāžas celtniekus. Tāda ir cena. Remonta portālos tika aprēķinātas minimālās konstrukcijas izmaksas 2017. Garāžas karkasam nonāks vismaz 35 tūkstoši rubļu. Dubultajiem rullo slēģiem ar elektrisko pacēlāju - vismaz 100 tūkst. Sienu “pīrāgam” aizies vēl daži desmiti tūkstošu: apšuvums, izolācija, drywall, vēja aizsardzība.
Būvnieki internetā sagaida, ka būvēt karkasa garāžu divām automašīnām (īpaši izmantojot rāmi no koka) izmaksā dārgāk nekā līdzīga izmēra konstrukciju, bet no putu betona. Tā kā putu betons nav nepieciešams papildus izolēt, apšūt un hidroizolēt.
Bet ar karkasa garāža jūs varat ietaupīt uz darbaspēku, tā būvniecībai jums nebūs nepieciešama komanda. Pietiek ar vienu vadītāju (tu) un vienu palīgstrādnieku (tavu draugu).
Atsevišķas garāžas var klasificēt pēc daudzām pazīmēm: platība, jumta ģeometrija un tā tālāk; bet galvenā klasifikācijas pazīme ir stāvvietu skaits. Visvairāk pieprasīti ir gatavie garāžu projekti vienai vai divām automašīnām, jo vidējai krievu ģimenei ir tieši tik daudz automašīnu.
Mūsdienu realitāte nosaka paaugstinātas prasības garāžas telpas organizēšanai un mājas īpašumam kopumā. Tāpēc lielākā daļa mūsdienās projektēto un uzbūvēto garāžu ir ne tikai angārs automašīnai, bet arī kalpo kā saimniecības un noliktavas. Mūsu piedāvātie jau gatavie vienas un divu automašīnu garāžu projekti ir racionāli un ērti varianti īpašniekam: papildus automašīnai šādā ēkā var iekārtot nelielu mājas noliktavu, darbnīcu vai hobija vietu.
Mūsdienu garāžu īpašības
Kas ir svarīgāks, arhitektūras skaistums vai ēkas komforts? Izvēloties gatavus garāžu projektus no Ascania Trade, jums nekas nav jāupurē: katra ēka izskatās nevainojami gan arhitektoniski, gan nevainojami. dizains, ko raksturo racionāla telpas organizācija un lietošanas ērtums. Turklāt dizaineri, kas sadarbojās ar mūsu uzņēmumu, ņēma vērā Krievijas realitāti un klimatiskie apstākļi mūsu valsts. Pateicoties šai pieejai, būvniecības izmaksas tiks ievērojami samazinātas, taču nezaudējot ēkas stiprības raksturlielumus un ekspluatācijas īpašības.
Garāžas projekta iegāde ir kļuvusi vienkāršāka!
Būvniecības izmaksu optimizācija, arhitektoniskā pilnība un ēkas izmantošanas vieglums ir raksturīgi katram pabeigtajam Ascania Trade projektam. Tas attiecas ne tikai uz savrupu garāžu dokumentāciju - gataviem māju projektiem ir līdzīgas īpašības, kas vairākkārt ir pierādījušās ilgstošas ekspluatācijas procesā.
