Gadās, ka tavs dārgais auto sāk nežēlīgi dāvāt “dzīves lādiņus” – tas tevi šokē ikreiz, kad mēģināsi no tās izkāpt pēc brauciena beigām. Šī iemesla dēļ jums ir jābūt radošam un jāatver/aizver iekārtas durvis, izmantojot ķermeni vai pat no kājām, kas ne pārāk pozitīvi ietekmē stāvokli. krāsas pārklājums un ķermenis kopumā.
Tas ir loģiski līdzīga problēma ir jālikvidē, bet vai to var izdarīt, nemaksājot par dārgiem degvielas uzpildes stacijas pakalpojumiem?
Kāpēc tas notiek?
Lai novērstu sekas, jums ir jāatrod to cēlonis. Sāksim ar populārāko, kas ir visneuzticamākais un absurdākais.
Tātad automašīnu īpašnieku forumos izskan minējumi, ka vieglās vai kravas automašīnas virsbūve tiek notriekta tādēļ, ka tas braukšanas laikā iegūst lādiņu, kad uz agregāta korpusa rodas gaisa berze.
Rezultātā, jo netīrāks ir transportlīdzeklis, jo sāpīgāks tas būs. Patiesībā tie ir pilnīgi meli, kurus, visticamāk, izdomājuši automazgātavu īpašnieki.
Patiesais iemesls, kāpēc ķermenis iegūst statisku elektrisko lādiņu, var izskatīties šādi:
- Salonā esošā cilvēka apģērbs berzē sintētiskos sēdekļu pārvalkus, kā rezultātā uz viņa uzkrājas statiskā elektrība;
- Automašīnai ir elektroinstalācijas defekti vai bojāta virsbūve;
- Vēl viena atbilde uz to, kāpēc automašīna pastāvīgi rada elektrošoku, ir antistatiskās lentes un citu ierīču, kas noņem lieko uzkrāto enerģiju, trūkums.
Pat ja visi šie nosacījumi neattiecas uz jūsu transportlīdzekli, elektriskā lauka stiprums var rasties pat no saskares bremžu diski ar blokiem vai no riteņu griešanās kustības laikā. Šī iemesla dēļ katra automašīna un jo īpaši specializētās kravas automašīnas ir jāaprīko ar antistatiskiem piederumiem.
Neaizmirsīsim, ka ir vēl viens iemesls, lai izpētītu visus ieteikumus par to, kā rīkoties, ja iekārta saņem elektriskās strāvas triecienu. Tas ir saistīts ar mūsu drēbju spēju elektrizēties berzes laikā ar vilnas vai sintētiskiem pārvalkiem. Tā rezultātā pasažieriem uzkrājas pienācīgs statiskais lādiņš, kas "izplūst uz ķermeņa" tiklīdz viņi tai pieskaras. Turklāt jūs varat “noķert” dzirksteli ne tikai aizbraucot transportlīdzeklis, bet arī vienkārši pieskaroties jebkuram no tiem iekšējā detaļa izgatavots no metāla.
Ko darīt?
Visvienkāršākais risinājums problēmai, ko darīt, ja iekārta regulāri satricina, ir izmantot aerosolus ar antistatisku efektu. Tie ir jāizsmidzina ne tikai uz pārsegiem, bet arī uz jūsu un jūsu pasažieru drēbēm. Piekrītiet, ka tas ne vienmēr ir ērti un ļauj samazināt uzkrātās maksas līmeni, bet ne pilnībā noņemt. Ja iegūtais rezultāts nav pietiekams ērtai lietošanai, problēmu var novērst, izmantojot citas metodes.
Piemēram, veiciet visaptverošu visas automašīnas elektriskās sistēmas izpēti un pārliecinieties, vai aizdedzes sveces ir labā stāvoklī. Ja tie ir bojātā stāvoklī, tie var nodrošināt lādiņu motoram un dzirksteles tieši tā korpusā. Turklāt, ja jūs saņemat elektriskās strāvas triecienu, izkāpjot no savas automašīnas, pievērsiet uzmanību augstsprieguma vadiem, kas atrodas tās vados, un netīrajam dzinējam. smērvielas. Abi ir tiešs ceļš uz statiskā lādiņa uzkrāšanos.
Ja viena vai otra iemesla dēļ nav iespējams novērst bojājumu, izmantojiet pieredzējušu vadītāju pieredzi. Viņi zina, kā novērst šo problēmu un ko var ātri izdarīt, ja iekārta ir nokļuvusi elektrošokā.
Pēc viņu domām, var būt vairākas aizsardzības iespējas:
- Īpašas lentes ar antistatisku efektu, kurām jākarājas no mašīnas un jānonāk līdz pašai zemei. Tie ir izgatavoti no dārga materiāla, un tāpēc ir svarīgi netaupīt naudu un nepirkt budžeta viltojumus;
- Ja tā nav vieglā automašīna, bet gan liela, speciāla kravas automašīna, kas pārvadā sprādzienbīstamu kravu, kas saņem elektrošoku, tad metāla antistatiskai ķēdei, kas skar arī zemi, jādarbojas kā “zibensnovedējam”;
- Bieži vien autovadītāji dod priekšroku nevis tērēt naudu, bet gan veikt improvizētu zemējumu. Tas izskatās apmēram šādi: izmantojot spaili, korpusam tiek pievienots zemējuma vads, kura otrais gals tiek nogriezts tā, lai tas velkas gar zemi.
Kā redzat, estētiskākā iespēja ir izmantot antistatisku lenti. Atkal ir svarīgi nepirkt produktu ar vadu iekšpusē, jo tas ātri sāk rūsēt un līdz ar to oksidēties un pārtraukt strāvas padevi. Pareizi iegādāta lente jāpiestiprina pie jebkuras korpusa daļas, kas izgatavota no metāla un bez krāsas stiprinājuma vietā, bet ne pie bampera vai kaut kā cita, kur tā kļūs tikai par kārtējo rotājumu.
Auto entuziasti zina, cik viegli ir gūt elektrošoku, izkāpjot no automašīnas. Statiskās elektrības izlādes dēļ iekārta var satricināt. Tās veidošanās iemesls automašīnas salonā ir vienkāršs. Notiek virsbūves, polsterējuma un sēdekļu pārvalku elektrifikācija, kā arī salonā esošo cilvēku apģērbs. Tajā pašā laikā sausākā gaisā palielinās elektrifikācijas intensitāte. Kad cilvēks pieskaras kādam metāla priekšmetam, uzreiz seko statiskā izlāde.
Šīs mikroietekmes var būt diezgan sāpīgas. Tomēr jums jāzina, ka parasti šādas statiskās elektrības izlādes nav bīstamas cilvēkiem. Tā kā šādas izlādes jauda un tās ilgums ir ļoti mazs. Taču šādiem mikrotriecieniem vajadzētu būt kā signālam vadītājam, ka jāsāk uzlabot sava auto salons un virsbūve.
Automašīna var dot elektriskās strāvas triecienu caur automašīnas virsbūvi. Šeit statiskā elektrība rodas pastāvīgas gaisa berzes dēļ pret automašīnas virsmu. Tas var notikt vējainā vai karstā dienā pat tad, kad automašīna stāv. Šī statiskā elektrība ar spriegumu līdz pat desmitiem tūkstošu voltu uzkrāsies uz iekārtas virsmas, līdz kāds faktors izraisīs statiskās elektrības izlādi. Bet cilvēki, kas atrodas salonā, netiks nodarīti. Ņemsim vērā, ka, ja vēlaties iepazīties ar būvniecības prasmēm, apmeklējiet vietni http://kak-stroy.ru/, šeit ir daudz noderīgas informācijas.
Ja statiskā elektrība ir uzkrājusies ilgu laiku, lauka intensitāte palielinās. Jūs varat redzēt radušos dzirksteli no izlādes, pat nepieskaroties automašīnas virsbūvei. Pat atrodoties mašīnas tuvumā, cilvēks var saņemt elektriskās strāvas triecienu, nokratot putekļu daļiņas no mašīnas korpusa.
Ja tekstā atrodat kļūdu, iezīmējiet to ar peli un nospiediet Ctrl+Enter. Paldies.
Kad mašīna sāk šokēt, cilvēks sajūt ne tikai sāpīgas sajūtas, bet arī trīci kādā ķermeņa zonā, kas ir ļoti nepatīkama.
Nav neviena auto entuziasta, kurš, atstājot automašīnu, nekad nebūtu saņēmis nelielu, bet ārkārtīgi nepatīkamu statisko izlādi.
Pilnīgi visi to iziet cauri, gan vadītāji, gan pasažieri. Daži cilvēki samierinās ar šo situāciju, citi meklē veidus, kā to atrisināt.
Šodien mēs piedāvājam apsvērt galvenos statiskās strāvas uzkrāšanās iemeslus uz automašīnas virsbūves vai vienkārši, kāpēc automašīna ir nokļuvusi elektrošokā un kā ar to rīkoties.
Šīs parādības sekas
Teiksim uzreiz, ka šis mazais elektriskais “klikšķis” cilvēkam lielu ļaunumu nenodara. Jā, nedaudz sāp, bet tas nemaz nav nāvējošs.
Cita lieta, kad šāda izlāde lec saskarē ar automašīnas elektroierīcēm. Statika ir diezgan spējīga tos atspējot.
Tas ir vēl sliktāk, ja tas notiek gāzes tvertnes vāka zonā. Tā dzirksteles var bez problēmām aizdedzināt degvielas tvaikus.
Statiskā lādiņa uzkrāšanās iemesli
Statiskās izlādes uzkrāšanai uz automašīnas virsbūves ir vairāki iemesli.
- Pirmkārt, tas parādās ķermeņa berzes rezultātā pret gaisa plūsmām, īpaši sausā, siltā dienā. Atcerieties skolas pieredzi fizikas stundās, kad ebonīta nūjas berzēšana noved pie tā elektrizēšanās? Šeit situācija ir aptuveni tāda pati. Automašīnas virsbūve piedzīvo berzi pret sīkām gaisā lidojošām daļiņām, kā rezultātā uz tā uzkrājas neliela elektriskā izlāde.
- Otrkārt, statiskā elektrība var parādīties uz cilvēka apģērba. Tas notiek to pašu iemeslu dēļ, tikai ne ķermeņa berzes dēļ ar gaisu, bet gan apkalpes locekļu apģērba mijiedarbības dēļ ar sēdekļu apdari. Izejot no automašīnas, cilvēks kļūst “piezemēts” un, rokas pieskaroties automašīnas virsbūvei, saņem nepatīkamu “klikšķi”.
Pretpasākumi
Kādas metodes pastāv, lai novērstu statisko elektrību automašīnā?
Pirmais veids.
Galvenais problēmas risināšanas veids, lai mašīnas nesaņemtu elektriskās strāvas triecienu vai nerastos spriegums iekārtas metāla daļā, ir uzstādīt alumīnija vai grafīta sloksnes ar gumijotu pamatni.
Viena no tām pieskaras ķermenim, bet otra saskaras ar zemi. Šeit tiek pielietots zibensnovedēja princips, saskaņā ar kuru uzkrātā elektrība vienkārši nonāk zemē.
Otrais veids.
Noteikti pārbaudiet, no kāda materiāla ir izgatavots sēdekļa polsterējums. Ja šim nolūkam tiek izmantoti sintētiskie audumi vai vilna, tad izdalījumu rašanos var novērst, vienkārši noņemot pārvalkus.
Trešais ceļš.
Speciālie aerosoli arī ļoti palīdz pārvarēt statisko elektrību. Ar to būs jāapstrādā sēdekļa polsterējuma virsma, kas līdz minimumam samazinās “statiskuma” rašanos.
Ceturtais ceļš.
Noteikti veiciet mitro apstrādi un. Jo sausāks ir gaiss automašīnā, jo vairāk elektrības uzkrāsies uz jūsu drēbēm.
Mitrā vide ir retāk sastopama, kas nozīmē, ka jūs būsiet daudz mazāk elektrificēts.
Piektais ceļš.
Un visbeidzot, piektais veids, kā izvairīties no nepatīkama, lai arī neliela, statiska trieciena, ir ļoti vienkāršs: pirms došanās prom, pieskarieties jebkurai interjera metāla daļai un tikai tad atveriet durvis.
Šī metode ir risinājums, ja jums nav laika vai vienkārši esat pārāk slinks, lai izmantotu citas metodes.
Papildu iemesli.
Atsevišķā rindkopā mēs teiksim, ka, ja automašīna turpina jūs šokēt, neskatoties uz visiem norādītajiem ieteikumiem, darbības traucējumi ir diezgan ticami. borta sistēma strāvas sadale, un izlādes cēlonis nav statisks.
Pareizākā izeja no šīs situācijas būtu sazināties ar jebkuras stacijas attiecīgajiem speciālistiem Apkope. Tikai tie auto entuziasti, kuriem ir īpašas zināšanas, varēs paši novērst problēmu.
Apkoposim to
Rezumējot rakstu, mēs aicinām neuztvert statisko izlādi, kas izplūst no ķermeņa, kā pret kaut kādu nepatīkamu sīkumu, galu galā, kad automašīna satricina, īpaši bērni, tas nav joks.
Nu, papildus sāpīgajām sajūtām, statiskā strāva var nodarīt daudz būtiskākus bojājumus līdz pat pilna mēroga automašīnas ugunsgrēkam.
Kā izkāpt no automašīnas, negūstot elektrotraumu - video.
Ja rodas problēma, atrisiniet to uzreiz, pirms tā kļūst par nopietnu.
Ja rakstā ir video un tas netiek atskaņots, ar peli atlasiet jebkuru vārdu, nospiediet Ctrl+Enter, parādītajā logā ievadiet jebkuru vārdu un noklikšķiniet uz "SŪTĪT". Paldies.
Mūsdienu tehnoloģijas ir sasniegušas nopietnus augstumus. Mūsdienās elektrība ir viens no svarīgākajiem cilvēka dzīves elementiem. Bez elektrības civilizācija beigsies. Bet kopā ar šo elektrība rada nopietnas briesmas. Protams, elektrībai ir dažādas formas. Mazāk bīstami ietver statisko. Bet jāatzīst, ka kā autovadītājam nav īpaši patīkami periodiski saņemt elektriskās izlādes. Mēs centīsimies noteikt galvenos statiskās elektrības cēloņus un izcelt galvenos veidus, kā to novērst.
Video sniegti padomi, kā rīkoties, lai izvairītos no elektrošoka, izkāpjot no automašīnas.
Kas nosaka statiskās elektrības rašanos?
Pievērsīsimies mūsu zinātnei un noteiksim, kas ir statiskā elektrība. Nepārtraukti tiek novērots atomu nelīdzsvarotības parādīšanās ķermeņu mijiedarbības laikā. Viens piemērs. Parādās berze starp apģērbu un automašīnas sēdekļa materiālu. Jo caurlaidspēja to elektriskā strāva ir zema, notiek šai parādībai raksturīga lādiņu pārdale. Tā rezultātā parādās statiskā elektrība.
Turklāt nemainīgā, nemainīgā stāvoklī lādiņš tiek saglabāts. Taču agri vai vēlu vadītājs pārtrauks braukt un, izkāpjot no mašīnas, pieskarsies kādai metāla detaļai. Šajā brīdī viņš saņems elektriskās strāvas triecienu. Atdalot divus ķermeņus, kas praktiski nevada elektrību, pēkšņi rodas attiecīgā parādība.
Īpašas briesmas nav radītas. Lādiņa ir ļoti maza, cilvēka ķermenis uz to nekādi nereaģē, izņemot nelielu īslaicīgu diskomfortu. Bet cilvēki ar zems līmenisādas pretestība, var just sāpes.
Tehnoloģiju gadījumā statiskā lādiņa var padarīt jebkuru transportlīdzekļa ierīci nelietojamu. Šeit ir vairāk nekā pietiekami daudz maksas.
Ko darīt, ja automašīnas virsbūvi trāpīja elektrība?
Pirmkārt, mums ir jāizlemj par vietu, kur tas parādīsies. Automašīnas virsbūve ir viens no slavenākajiem statiskās elektrības avotiem. Tas rodas, braucot ar automašīnu. Gaisa plūsmas saskaras ar korpusu, rodas berze, kā rezultātā veidojas statiskā elektrība. Bet to var novērot arī diezgan vējainā laikā, kad automašīna ir novietota stāvvietā.
Rada vēja klātbūtne un sausais klimats vislabvēlīgākos nosacījumus lai ražotu šāda veida elektroenerģiju. Uzlāde, aptuveni 1000 V, ir koncentrēta uz automašīnas virsbūves. Salonā nebūs spriedzes. Ja automašīna ilgstoši tiek pakļauta vējam, lādiņš var uzkrāties tik daudz, ka, vadītāja rokai saskaroties ar transportlīdzekļa virsbūvi, būs redzama līdz 3 cm liela dzirkstele.
Elektrības trieciens ir jūtams brīdī, kad roka tiek pievilkta tikai pāris centimetrus līdz automašīnas virsbūvei. Līdzīga iezīme tiek novērota, atstājot automašīnu. Pēc trieciena potenciāli starp cilvēka ķermeni un automašīnas virsbūvi tiek izlīdzināti, pēc tam tie vairs nerodas.
Viens no vienkāršākajiem veidiem, kā saglabāt savu nervu sistēma ir plastmasas deflektoru uzstādīšana uz automašīnu durvīm. Izejot no automašīnas, neaiztieciet durvju metāla daļas. Notiek kontakts ar deflektoru. Tā kā tas ir plastmasas, tas nevada elektrību un jūs nesaņemat triecienu.
Lai nepieskartos ķermenim, varat izmantot atslēgu. Tas kalpo kā neitralizators. Ja tas jums nav īsti piemērots, varat izmantot apakšā uzstādītas antistatiskās sloksnes. Sloksnes darbojas kā zemējuma vadītāji. Tie ir izgatavoti no grafīta vai alumīnija.
Elektriskie auto sēdekļi
Iekāpjot automašīnā, jūsu drēbes, saskaroties ar sēdekli, tiek uzlādētas ar statisko elektrību, kas pēc saskares ar metāla ķermeņa daļām tiek atbrīvota, tikai pretējā virzienā. Cilvēks atkal saņem šoku.
Lai nodrošinātu, ka jūsu drēbēs tas nav, jums ir jāizmanto antistatisks līdzeklis. Īpaši aerosoli tiek uzklāti uz sēdekļiem vai apģērba. Vienkāršākais padoms: nomainiet sēdekļu pārvalkus, izvēlieties audumu, kas nav pakļauts elektrifikācijai.
Kopumā tika apsvērti galvenie veidi, kā atbrīvoties no statiskās elektrības, kas no jums neprasa nekādas īpašas prasmes vai sagatavošanos.
Ar šādu situāciju saskārušies daudzi autovadītāji un pasažieri – izkāpjot no automašīnas, viņi guvuši elektrotraumu. Intuitīvi tas ir saistīts ar statisko elektrību. Lai atbrīvotos no šīs problēmas, jums ir jānoskaidro elektriskā lādiņa uzkrāšanās iemesls.
1 Kāpēc automašīna gūst elektrības triecienu - 4 galvenie iemesli
Noņemot sintētisku priekšmetu, daudzi dzirdēja vieglu sprakšķēšanu, un pilnīgā tumsā var redzēt dzirksteles. Tāda pati situācija notiek ar automašīnu. Berzes laikā starp ķermeņiem parādās atomu nelīdzsvarotība. Tā kā mijiedarbīgiem ķermeņiem ir zema spēja pārraidīt elektrisko strāvu, notiek lādiņu pārdale un parādās statiskā elektrība. Tā cilvēks kļūst par noteikta lādiņa īpašnieku. Atkarībā no lādiņa zīmes starp automašīnu un cilvēku notiek reakcija. Ja lādiņi sakrīt ar pazīmēm, tad nekas nenotiks, ja lādiņi ir atšķirīgi, tad pieskaroties kādai automašīnas metāla daļai, cilvēks sajutīs elektrošoku.
Ir daudz iemeslu, kāpēc iekārta uzkrāj statisko elektrību:
- Automašīnas virsbūvei kustoties, tā saskaras ar gaisa plūsmām, un berzes rezultātā uz tā uzkrājas neliela elektriskā izlāde. Tā vērtība palielinās atkarībā no ceļojuma ilguma. Sausā un vējainā laikā lādiņš palielinās. Uz automašīnas virsbūves ir koncentrēts aptuveni 1000 V lādiņš.
- Iekārta var saņemt elektriskās strāvas triecienu nepareizas elektroinstalācijas dēļ. Tas var tikt bojāts dažādu iemeslu dēļ: vadu berzes, izolācijas bojājumu dēļ vadi var izlēkt no savienotājiem. Kailas vadu daļas saskaras ar korpusa metāla daļām, izraisot zemējuma defektu.
- Elektriskā lauka stiprums var rasties uz diskiem, kad riteņi griežas braukšanas laikā, saskaroties bremžu kluči ar diskiem. Lai izvairītos no nevēlamas lādiņa uzkrāšanās, automašīnai jābūt aprīkotai ar antistatiskām ierīcēm.
- Elektrības uzkrāšanās cēlonis var būt transportlīdzekļa elektrotīkla traucējumi. Bojātas aizdedzes sveces var nosūtīt dzirksteli tieši uz motora korpusu. Automašīna var saņemt elektriskās strāvas triecienu, jo augstsprieguma vadi, motora piesārņojums, pārklāts ar smērvielas atlikumiem.
Bieži vien statiskā lādiņa uzkrāšanās vaininieks ir cilvēks. Ja apģērbs ir no sintētiskiem materiāliem vai vilnas, tad, berzējoties pret automašīnu pārsegiem, uz cilvēka uzkrājas statiskā elektrība. Izlāde notiks jebkurā brīdī, tiklīdz cilvēks pieskaras kādai metāla ķermeņa daļai, pat atrodoties salonā.
2 Vai pastāv statiskās izlādes briesmas un kas tas ir?
No pirmā acu uzmetiena šķiet, ka mazā statiskā izlādē nav nekā briesmīga, izņemot nepatīkamu sajūtu. Bet šis jautājums ir jāuztver nopietni. Skaidrs piemērs Mikroizlāde, kas lec brīdī, kad iekārta saņem elektriskās strāvas triecienu, ir pjezo šķiltavas. Ja automašīnas iekšpusē ir uzkrājušies benzīna tvaiki, radusies dzirkstele var tos aizdedzināt un izraisīt ugunsgrēku. Ja personai statiskais lādiņš nerada nekādas briesmas, jo tas ir pārāk mazs, tad aprīkojumam var pietikt ar ierīces atspējošanu.
Šim jautājumam ir arī otra puse. Braukšanas laikā vadītājam ir jāveic liels skaits kustību, lai vadītu automašīnu: jāpārslēdz pārnesumi, jāieslēdz dažādi indikatori, instrumenti un ierīces. Ja viņš šajā laikā ir šokēts, viņš var kļūdīties, kas novedīs pie ārkārtas situācija. Tāpēc, tiklīdz iekārta sāk šokēt, jums nekavējoties jāatrisina problēma.
3 Statiskās elektrības apkarošanas metodes - vai lente palīdzēs?
Vienkāršākais un pieejamā veidā Lai izvairītos no elektriskās strāvas trieciena automašīnā - izmantojiet antistatiskus aerosolus. Tos izmanto, izsmidzinot uz pārsegiem, vadītāja un pasažieru apģērba. Tiesa, metode ir neērta lietošanā un ļauj tikai samazināt izlādes efektu, bet ne noņemt to. Tā kā parasti, izkāpjot no automašīnas un pieskaroties metāla durvīm, jūs saņemat elektriskās strāvas triecienu, lai aizsargātu pret elektrību, varat uzstādīt plastmasas deflektorus. Tie neizlaiž elektrisko strāvu, kas nozīmē, ka saskarē ar cilvēka ķermeni nebūs izlādes.
Ir vairāki veidi, kā iezemēt automašīnu:
- Izmantojot īpašas lentes ar antistatisku efektu. Viņi turas pie automašīnas virsbūves tā, ka, nokarājušies, sasniedz zemi. Mašīnai kustoties, uzkrātā izlāde nonāks zemē. Lentes ir izgatavotas no dārga materiāla, tāpēc jums nevajadzētu iegādāties budžeta iespēju, lai ietaupītu naudu, un lēta lente nedos vēlamo efektu.
- Ieslēgts smagā mašīna ar īpašs mērķis, it īpaši, ja tas pārvadā sprādzienbīstamas preces, “zibensnovedēja” klātbūtne ir obligāta. Tikai antistatiskās lentes vietā pielīp metāla ķēde, kam arī vajadzētu pieskarties zemei.
- Daži autovadītāji, lai ietaupītu naudu, izmanto pašdarinātu zemējumu. Izmantojot spaili, viens zemējuma vada gals ir savienots ar automašīnas virsbūvi, bet otrs ir izgatavots tik garš, ka tas sasniedz zemi un velkas braukšanas laikā.
Antistatiskā lente ir uzticamāka un estētiski pievilcīgāka. Iegādājoties to, jāpievērš uzmanība, lai izstrādājuma iekšpusē nebūtu metāla stieples, jo laika gaitā to ietekmē oksidācijas procesi, tas sāk rūsēt un slikti iztur elektrisko strāvu. Iekšpusē jābūt grafīta vai alumīnija ieliktnim.
Lai lente efektīvi pildītu savu funkciju, tai jābūt piestiprinātai pie metāla korpusa daļas, kas nav pārklāta ar krāsu. Ja piestiprināsiet to pie plastmasas bufera, tas kalpos tikai kā vēl viena dekorācija.
Tā kā viens no statiskās elektrības parādīšanās iemesliem ir sēdekļu un apģērbu izgatavošanai izmantotais materiāls, ir jāmaina pārvalki, šujot tos no dabīgiem audumiem. Tas attiecas arī uz apģērbu. Sausā gaisā uzkrājas vairāk statiskās elektrības, tāpēc regulāri ķīmiski tīriet un samitriniet salonu. Gaisa mitrināšanai var izmantot īpašus aerosolus. Tie samazina vai noņem statisko elektrību un labvēlīgi ietekmē cilvēka veselību, mitrinot gaisu.
Tehniskā apskate degvielas uzpildes stacijā nenāks par ļaunu, lai novērstu problēmas, kas saistītas ar elektroinstalāciju un elektriskajām sistēmām. Ja pēc tam problēma nav atrisināta, varat izmantot iepriekš aprakstītās metodes, lai novērstu uz automašīnas virsbūves uzkrāto elektrisko lādiņu.
X Vai jūs joprojām domājat, ka automašīnas diagnosticēšana ir sarežģīta?
Ja lasāt šīs rindas, tas nozīmē, ka jums ir interese kaut ko darīt pats automašīnā un tiešām ietaupīt naudu, jo jūs jau zināt, ka:
- Degvielas uzpildes stacijas iekasē lielu naudu par vienkāršu datordiagnostiku
- Lai noskaidrotu kļūdu, jāvēršas pie speciālistiem
- Pakalpojumos tiek izmantotas vienkāršas triecienuzgriežņu atslēgas, taču jūs nevarat atrast labu speciālistu
Un protams ir apnicis mest naudu kanalizācijā, un visu laiku braukt pa servisu nav runa, tad vajag vienkāršu AUTO SKENERI ROADGID S6 Pro, kas savienojas ar jebkuru auto un caur parastu viedtālruni vienmēr atradīs problēmu, izslēdz CHECK un labi ietaupīs naudu!!!
Mēs paši pārbaudījām šo skeneri dažādas automašīnas un viņš parādīja izcilus rezultātus, tagad iesakām VISIEM! Lai izvairītos no ķīniešu viltojumiem, mēs šeit publicējam saiti uz oficiālo Autoscanner vietni.
