Mašīna, ko mēs pazīstam kā Kia Cerato, ir vēl divi aizstājvārdi. Amerikā tas ir Kia Forte - un tikai pirms mēneša tā bija ārzemju versija. Un tagad tai ir sekojusi versija vietējam Korejas tirgum ar nosaukumu Kia K3. Kopumā jaunais Forte un K3 ir viens un tas pats auto, taču joprojām pastāv atšķirības.
Atcerēsimies, ka līdz ar paaudžu maiņu sedans ieguva citādas, nedaudz cēlākas proporcijas: priekšējie jumta balsti tika pārvietoti atpakaļ, aizmugurējā pārkare kļuva par 60 mm lielāka, kā arī pirmo reizi modeļa vēsturē papildus logi. parādījās aizmugurējos stabos. Sedana kopējais garums, salīdzinot ar tā priekšgājēju, ir pieaudzis par 80 mm – līdz 4640 mm, lai gan riteņu bāze nav mainījies (2700 mm).
Jaunais salons solās būt ietilpīgāks nekā aizejošās paaudzes auto. Korejieši nespēja pretoties kārdinājumam priekšējā paneļa centrā novietot atsevišķu akmeni mediju sistēmas displejam, taču instrumenti palika analogi, ar ciparnīcām. K3 ir septiņi drošības spilveni; aprīkojumā ietilpst ventilējami priekšējie sēdekļi un apsildāmi aizmugurējie sēdekļi. Korejas automašīnai ir paziņots bagāžnieka tilpums saskaņā ar VDA standartu: 502 litri pret 482 iepriekšējam sedanam.
Galvenais, kas atšķir korejiešu versija no amerikāņu - dzinējs. Ja Forte ir aprīkots ar tādu pašu Nu saimes atmosfērisko 2.0 MPI (147 ZS) kā iepriekšējās paaudzes četrdurvju, tad Kia K3 sedans kļuva par pirmo jaunās saimes modeli ar 1.6 dzinēju, kas līdz 2022.g. sastāvēs no sešpadsmit dzinējiem priekš Hyundai automašīnas, Kia un Genesis.
K3 modeļa 1,6 dzinējam nav kompresora, un starp tā funkcijām ir samazināta berze un sadalīta degvielas iesmidzināšanas sistēma ar diviem inžektoriem katra cilindra ieplūdes traktā. Izstrādātāji sola, ka dubultā izsmidzināšana var samazināt kopējo izlietotā benzīna daudzumu. Tajā pašā laikā dzinēja jauda nav rekordaugsta: 123 ZS. un 154 Nm. Dzinējs 1.6 GDI ar tiešā injekcija iepriekšējās paaudzes sedans ražoja 132 ZS. un 161 Nm.
No Smart Stream saimes ir arī variators, kas nomainīja “automātisko” un kam ir velkama pastiprināta siksna, nevis parastā stumšana. Jauns motors un transmisija padarīja sedanu ekonomiskāku nekā tā priekšgājējs: nominālais degvielas patēriņš tika samazināts no 7,3 līdz 6,6 l/100 km.
Ieslēgts Korejas tirgus Jaunās paaudzes Kia K3 pārdošanā nonāks februāra pašās beigās. Cenas jau zināmas: no 14 900 dolāriem (par 400 dārgāk nekā izejošais modelis) līdz 21 tūkst. Diemžēl nekas joprojām nav zināms par šīs automašīnas parādīšanās laiku Krievijā ar pazīstamo nosaukumu Cerato, lai gan nav šaubu, ka sedans mūs sasniegs.
Piedāvājam saviem klientiem automātisku riepu un disku izvēli automašīnai Kia K3ļauj atrisināt problēmu ar savietojamību un atbilstību autoražotāju ieteikumiem. Galu galā šiem komponentiem ir milzīga ietekme uz virkni veiktspējas īpašības transportlīdzeklis, sākot no vadāmības un beidzot ar dinamiskām īpašībām. Turklāt riepas un riteņu diski V moderna automašīna ir viens no elementiem aktīvā drošība. Tāpēc izvēle starp tiem ir jāizdara pēc iespējas atbildīgāk, kas paredz visu zināšanu klāstu par šiem produktiem.
Diemžēl lielākā daļa automašīnu īpašnieku dod priekšroku šādās tehniskās niansēs neiedziļināties. Šī situācija dara automātiskā sistēma izvēle ir ārkārtīgi liela noderīgs rīks neļaujot cilvēkiem izdarīt nepareizu izvēli, iegādājoties riepas un diski. Un tas ir ļoti plašs, kas ir saistīts ar Mosavtoshina tiešsaistes veikalā piedāvāto šādu produktu klāsta daudzveidību.
Debija Kia sedans K 3 notika 2012. gadā Losandželosas autoizstādē, 2015. gadā modelis tika pārveidots, kā rezultātā nedaudz mainījās atsevišķu priekšgala elementu dizains un tika uzlabots papildaprīkojuma sastāvs. Auto ir stilīgs, dinamisks, ultramoderns izskats. Virsbūves elementu montāža tiek veikta uz izturīga tērauda rāmja, priekšgalā izceļas oriģinālais radiatora režģa dizains un šaurie priekšējie lukturi, ko izceļ LED gaismas. Pakaļgalā ir integrēts spoileris, trīsdimensiju bremžu lukturi, zem pakaļējā bufera uzstādīts aizsargājošs plastmasas korpusa komplekts, kurā iebūvētas atstarojošas sloksnes.
Sedana kabīne ir dekorēta ar dārgiem materiāliem un nodrošina pasažieriem daudz brīvas vietas. Mūsu valstī automašīna tiek pārdota komplektācijas opcijās “Comfort”, “Luxe”, “Prestige” un “Premium”. Pamata opciju sarakstā ir 16 collu riteņi, gaisa kondicionieris, standarta audio, borta dators un virkne citu. noderīgas ierīces. Par papildu samaksu iespējas var tikt paplašinātas, iekļaujot klimata kontroli, augsto tehnoloģiju multimediju kompleksu, apsildāmus priekšējos sēdekļus, parkošanās sensoru utt.
Ārpuse
Kia sedana pārsega plaknē ir augsti, kas balstās uz balstiem vējstikls K3 sejas apzīmogošana. Radiatora režģis un lukturu bloki vizuāli harmoniski saplūst viens ar otru, jo tie atrodas uz vienas loka formas līnijas. Režģis ir piepildīts ar sietu ar oriģinālu šūnu rakstu, priekšējie lukturi stiepjas pa lielu priekšējo spārnu laukumu un ir aprīkoti ar LED lenti augšējā daļā. Uz bampera sānu virsmām ir šauras vertikālas nišas, starp tām ir trapecveida gaisa ieplūdes sistēmas ligzda, kurā iebūvēti miglas lukturi. Virs sliekšņiem ir reljefs štancējums, jumts maigā leņķī ieplūst īsos aizmugurējos balstos. Horizontālie tilpuma bremžu lukturi izplešas virzienā uz aizmugurējiem spārniem, un uz bagāžnieka vāka ir izveidotas apzīmogotas malas. izmēriem virsbūves izmēri ir 4560x1780x1445 mm, riteņu bāze ir 2700 mm un pašmasa ir 1178 kg.
Interjers
Kia sedana krēsliem ir profils, kas palīdz atbalstīt ķermeni, to teksturētā elastīgā virsma palīdz mazināt muskuļu sasprindzinājumu, un plato roku balstu var nolaist K3 aizmugurējā dīvāna centrā. Priekšējos sēdekļus tradicionāli atdala virsbūve, kas pacelta līdz sēdekļu līmenim. Tajā ir kompakts roku balsts, glāžu turētāji un transmisijas kursorsvira. Kursorsviras sānos ir vairākas servisa atslēgas, kuras izgaismo sarkanas gaismas diodes. Konsole izvirzās no priekšējā paneļa un ietver informācijas kompleksu displeju, bloku ar klimata kontroli un stereo sistēmas bloku. Konsoli vainago elektroniskais pulkstenis, sānos to ierobežo regulējami gaisa vadi. Sports stūre uz malas satur plūdmaiņas, kas uzlabo roku satvērienu; apakšējā daļā mala ir nošķelta, apgriezta ar sudraba ieliktņiem. Stūres spieķiem ir LED apgaismoti vadības taustiņi stereo sistēmai un dažām informācijas kompleksa funkcijām. Instrumentu paneļa svari ir pārklāti ar atsevišķiem vizieriem un atdalīti ar vienkrāsainu ekrānu borta dators. Pedāļa blokam ir reljefi nerūsējošā tērauda pārklājumi.
Pamata spēks Kia uzstādīšana K3 tilpums ir 1591 cm3, attīsta griezes momentu līdz 157 Nm, maksimālais ātrums ir 6300 apgr./min, jauda 130 ZS. spēks Dzinējs sedanu līdz simtiem paātrina 10,1 sekundē, benzīna patēriņš pilsētā nepārsniedz 8,7 litrus. Augstākās klases agregāts rada griezes momentu līdz 194 Nm, nodrošina paātrinājuma dinamiku 9,3 sekundēs un gāzes patēriņu jaukts cikls– 7,2 litri, jauda – 150 zs. spēks
