Trimeris jeb zāles pļāvējs ir rīks, bez kura nevar iztikt. mājsaimniecība. Turklāt tā uzticamība, efektivitāte un ilgs kalpošanas laiks ir atkarīgs no daudziem faktoriem. Piemēram, degvielas kvalitāte. Tas nozīmē, ka jums ir jāizvēlas pareizā eļļa trimmeram, jāievēro proporcijas, pievienojot to benzīnam, un ierīces degvielas uzpildes noteikumi.

Kādu eļļu izvēlēties

Lai trimmeris darbotos efektīvi, ir jāizvēlas eļļa diviem takta dzinēji. Tas ir saistīts ar to, ka šādā ierīcē nav eļļas karteri. Atkarībā no ķīmiskais sastāvs eļļas tiek klasificētas šādās klasifikācijās:

• minerāls - uz naftas destilāta bāzes, piemērots mazjaudas iekārtām ar gaisa dzesēšanu, bet nepieciešams bieža nomaiņa un to var izmantot tikai labos laika apstākļos siltajā sezonā;
• daļēji sintētisks - piemērots dārza tehnika ar gaisa un šķidruma dzesēšanu;
• sintētiski - to pamatā ir esteri, tiem nav nepieciešama bieža nomaiņa un tos var izmantot jebkurā gadalaikā.

Eļļai 2-taktu dzinējiem raksturīga laba šķīdība un pilnīgas sadegšanas īpašības. Trimerim ieteicams izmantot smērvielu, kas piemērota ierīcēm ar a gaisa dzesēšana. Visbiežāk uz iepakojuma ir norādīts, ka eļļa paredzēta dārza tehnikai un uz tās ir marķējums TA, TV vai TS. Turklāt vispiemērotākais ir pēdējais no tiem.

Zāles pļāvēju ražotāji bieži ražo piemērota eļļa, lai jūs varētu atvieglot izvēli, izvēloties atbilstošā zīmola šķidrumu.

Kādu benzīnu iepildīt

Benzīns trimmeram ir jāizvēlas bezsvina ar gājiena skaitu 92 vai 95. Kā liecina prakse, AI-80 benzīns var izraisīt ierīces bojājumus, kas ir apšaubāms ietaupījums.

Degvielai jābūt svaigai, tas ir, pēc iegādes to var uzglabāt ne ilgāk kā 60 dienas.

Degvielas kvalitāti ietekmē arī citi faktori, piemēram, speciālas zāles pļāvējiem paredzētas smērvielas izmantošana un atšķaidīšana atsevišķā traukā. Ieteicams izmantot arī īpašas kannas, kas paredzētas benzīna uzglabāšanai.

Kā atšķaidīt benzīnu ar trimmera eļļu

Jums ir jāatšķaida benzīns trimmeram pareizā proporcijā. Nepietiekams eļļas daudzums var izraisīt sliktu trimmera elementu eļļošanu, kas veicina ātru nodilumu.

Pareizo attiecību var atrast trimmera instrukcijās. Visbiežāk tas ir 1:25, 1:40, 1:50. Lai iegūtu šīs proporcijas, 1 litrā benzīna jāpievieno attiecīgi 40 ml, 25 ml un 20 ml eļļas.

Atšķaida benzīnu ar eļļošanas šķidrums tieši degvielas tvertnē ir nepieņemami, turklāt stingri jāievēro eļļas un benzīna proporcija. Ja jūs ignorējat šo noteikumu, trimmera motora darbība var būt nestabila, tāpēc tas ātri neizdosies.

Nav ieteicams lietot plastmasas pudeles vai kārbas šim nolūkam. Tas ir saistīts ar faktu, ka benzīnam ir tendence izšķīdināt plastmasu, kas nozīmē, ka daļa plastmasas var iekļūt tajā degvielas tvertne, kas var izraisīt karburatora bojājumus. Lai gan ir īpašas plastmasas kannas, kas apzīmētas ar “liesmu”.

Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams:

• benzīns;
• eļļa piemērota divtaktu dzinējiem ar gaisa sistēma dzesēšana;
• tvertne, vēlams metāla;
• maisīšanas trauks, arī vēlams metāla;
• cimdi;
• respirators.

Pagatavojiet benzīna un eļļas maisījumu šādi:

1. Ielejiet traukā 1 litru benzīna, pievienojiet pusi no nepieciešamās eļļas. Rūpīgi samaisiet, dariet to ļoti piesardzīgi, prom no atklātas liesmas avotiem.
2. Pievienojiet atlikušo eļļu trimmera benzīnam un vēlreiz rūpīgi samaisiet. Tagad degvielu var ieliet trimmera degvielas tvertnē.

Maisījumu var uzglabāt ne ilgāk kā trīs mēnešus, tāpēc benzīnu labāk atšķaidīt tādā daudzumā, lai pietiktu vairākām lietošanas reizēm.

Var izmantot tikai atšķaidīšanai kvalitatīva eļļa, taču to ieteicams iegādāties tikai uzticamos veikalos, piemēram, specializētajos hipermārketos.

Kā un cik daudz uzpildīt

Trimmera degvielas tvertnes uzpildīšana ir vienkārša. Lai to izdarītu, tvertne jānovieto tā, lai vāks būtu augšpusē. Degvielas daudzums ir atkarīgs no trimera modeļa. Šī informācija norādīts instrukcijā, ir arī atzīme tieši uz tvertnes.

Tas var izraisīt degvielas noplūdi ieplūdes kolektorā un degvielas filtrs, kas var izraisīt dzinēja bojājumus vai degvielas aizdegšanos.

Uzpildot trimmeri, jums jāievēro drošības pasākumi:

• mēģiniet ielej šķidrumu tā, lai tas neizlīstu; šim nolūkam varat izmantot laistīšanas kannu;
• Ja benzīns tomēr izlīst, tas nekavējoties jānoslauka;
• Trimmeris jāiedarbina pēc tam, kad degvielas tvertne ir novietota drošā vietā. droša vieta, labāk attālumā, kas pārsniedz 10 metrus;
• Ilgā pārtraukumā starp darbībām izlejiet atlikušo degvielu.

Pareiza proporcija un sajaukšanas un iepildīšanas tehnoloģijas ievērošana palīdzēs pagarināt trimmera kalpošanas laiku. Ieteicams izvēlēties tikai augstas kvalitātes produktu no atbilstošā zīmola.

Saturs

Instrumenta divtaktu dzinēji darbojas, izmantojot benzīna-eļļas maisījumu, kas sagatavots ierīces tehniskajā datu lapā norādītajās proporcijās. Ja jūs ignorējat maisīšanas noteikumus, dārza instrumenti var ātri sabojāt.

Kāpēc divtaktu dzinējiem jāsajauc eļļa un benzīns?

Divtaktu agregāta darbība atšķiras no četrtaktu dzinēju darbības: berzes virsmu eļļošana kloķvārpsta un citas ierīces daļas tiek veiktas nevis no kartera, bet gan caur eļļu, kas iepriekš tika atšķaidīta ar benzīnu. Derīgs divtaktu dzinējiem vispārējs noteikums gatavojot uzliesmojošu maisījumu - benzīnu atšķaida ar noteiktu daudzumu eļļas, kas paredzēta šim nolūkam.

Kā atšķaidīt benzīnu ar eļļu trimmeram - soli pa solim instrukcijas

Degvielas sastāvs tiek sajaukts, ņemot vērā īpašas proporcijas.

Ja atšķaidīsit degvielas maisījumu ar nepietiekamu smērvielas daudzumu, tas izraisīs trimmera detaļu ātru nodilumu.

Optimālo eļļas un benzīna attiecību var atrast trimmera instrukcijās. Parasti tas ir vienāds ar 1:50, 1:40 vai 1:25.

Vispirms jums būs jāatšķaida benzīns ar smērvielas komponentu piemērotā traukā: aizliegts to darīt tieši degvielas tvertnē. Ja ignorējat šo noteikumu, motora darbība var būt nekonsekventa, kā rezultātā rīks ātri neizdosies. Degvielas maisījuma atšķaidīšanai nevajadzētu izmantot plastmasas kannas vai pudeles, jo benzīns var izšķīdināt šo sintētisko materiālu. Degvielas sajaukšanas secība:

1. Ielejiet litru benzīna traukā (ideālā gadījumā metāla tvertnē).
2. Pievienojiet pusi no nepieciešamās eļļas daļas.
3. Rūpīgi samaisiet šķidrumus, prom no atklātas liesmas.
4. Ielejiet atlikušo smērvielu traukā un vēlreiz samaisiet maisījumu.
5. Ielejiet degvielu trimmera degvielas tvertnē.

Darbs jāveic, valkājot respiratoru un lateksa cimdi. Lai atvieglotu pārliešanu, varat izmantot lejkannu. Gatavo maisījumu nevajadzētu uzglabāt ilgāk par 3 mēnešiem, labāk atšķaidīt tieši tik daudz degvielas, cik nepieciešams tuvākajā laikā plānotajam darbam. Sajaukšanai ar benzīnu noteikti izvēlieties augstas kvalitātes eļļu, labāk to iegādāties uzticamās degvielas uzpildes stacijās.

Eļļu un degvielas proporcijas

Aprēķinot sastāvdaļu attiecību trimmera mērces pagatavošanai, jāņem vērā ieteikumi uz eļļas iepakojuma. Standarta proporcija ir 1:50. Var izmantot jebkuru augstas kvalitātes eļļu divtaktu dzinējiem.

Benzīns (l)	Eļļa (ml)

Degvielas un smērvielu maisījuma lietošanas un uzglabāšanas noteikumi

Trimmera uzpildīšana prasa stingru proporciju ievērošanu degvielas maisījums. Šo noteikumu nevar pārkāpt, jo tas izraisīs ierīces ātru nodilumu. Ne mazāk bīstamas sekas rada instrumenta tvertnes pārpilde, kas var izraisīt šķidruma pārplūdi ieplūdes caurulē un degvielas filtrā – tas radīs dzinēja bojājumus un aizdegs degvielu. Lai atšķaidītu degvielu trimmeram, jāievēro šādi drošības pasākumi:

• izmantojiet laistīšanas kannu, lai izvairītos no degvielas šķidruma izliešanas;
• Ja degviela ir izlijusi, tā nekavējoties jānoslauka;
• Trimmera darbību var sākt pēc degvielas tvertnes izņemšanas drošā vietā (optimāli vismaz 10 m attālumā);
• ilgstošas ​​pauzes laikā starp darbiem ieteicams iztukšot atlikušo degvielu no tvertnes (ja augstas temperatūras uz instrumenta uz gredzenveida kanālu sienām tiks nogulsnēta termiski izmainīta viela, kas izraisīs kompresijas un dzinēja jaudas samazināšanos).

Kā atšķaidīt benzīnu ar trimmera eļļu?

Specifikācijas priekš trimmeris satur saites uz ieteicamajām degvielām un smērvielām. Pie visa tā konkrēti norādīts benzīna markas oktānskaitlis, bet eļļām ir plašs skaidrojums par nepieciešamību lietot konkrēta ražotāja preci. Protams, tiek norādīts, ka tikai tad, ja tiek ievēroti šie ieteikumi, uzņēmums pagarina garantiju. Kas tas ir: reklāmas triks vai citu ražotāju eļļas neatbilst prasībām? Atbilde ir patiesajā rakstā.

Kāpēc sajaukt trimmera eļļu ar benzīnu?

Pateicoties konstrukcijas īpatnībām, vēlamo degvielas patēriņu bija iespējams sasniegt tikai ar maziem dzinējiem ar jaudu 15 - 20 ZS diapazonā. Īpaši lieliski šis indikators izskatās diapazonā no 1 - 5 ZS. Šeit dzinēja mazais svars un izmēri pilnībā atbilst benzīna patēriņam.

Palielinoties izmēram, palielinās ieplūdes un izplūdes kanālu laukums. Benzīna trimmeris Gāzu noņemšanas un degvielas padeves process ir strauji saasināts. Šajā sakarā bija nepieciešams pāriet uz vairāk efektīva sistēma benzīna maisījuma dedzināšana, kam būtu nepieciešama piespiedu dzinēja apkopes sistēmu klātbūtne. Četrtaktu modeļi tādējādi ir sagrābuši plaukstu starp spēka agregāti augstākā jauda. To apvienošana vairāku cilindru konstrukcijās ļāva izveidot īpašas sistēmas, kas saistītas ar degvielas konsistences, smērvielas un pārējā sastāva veidošanu, kas labvēlīgi ietekmēja benzīna patēriņu.

Degvielas maisījuma sagatavošana priekš divtaktu dzinēji

Video parāda, kā pagatavot degvielas maisījumu priekš divtaktu dzinēji. Degvielas uzpilde pļaujmašīnas, motorzāģi utt.

Degvielas maisījums priekš Divtaktu dzinēji/ Krūmgriežu trimmeru motorzāģu uzpilde Benzīna instrumenti

Divtaktu dzinēja virzuļa un cilindra berzes elementu eļļošana notiek ar eļļu, kas atrodas noteiktā proporcijā degvielas sastāvā. Benzīns deg, un eļļa nosēžas uz cilindra virsmas, samazinot berzes daļu berzi. Eļļošanas trūkums izraisa cilindra bojājumus, pat iesprūšanu. Pārmērības gadījumā augstas temperatūras ietekmē gredzenveida rievās tiek nogulsnēts termiski modificēts produkts. Kompresija samazinās, un arī jauda.

Kā sajaukt eļļu un benzīnu

Motoreļļas izmanto, lai benzīnam pievienotu trimmeru benzīnu. Maisīšanu veic noteiktā proporcijā. Ražotājiem ir dažādas tilpuma attiecības: no 1 līdz 50 līdz 1 līdz 20. B tehniskās specifikācijas ir saite uz šo. Ar nelielām eļļu proporcijām jābūt uzmanīgiem. Neliela neprecizitāte noved pie eļļas bads dzinējs, samazina tā resursus.

Ir produkti, kas norāda proporcija 1 līdz 20-40. Labāk ir atteikties izmantot šādu smērvielu. Plašs maisījumu klāsts norāda zemas īpašības produkts. Pastāvīgi izmantojot šādas šķirnes, virzuļu gredzenu rašanās ir praktiski garantēta.

Motoreļļas, piemēram, M-8, pievieno proporcijās no 1 līdz 20. To izmantošana ātrgaitas dzinējos nav vēlama. Cikls starp maisījuma injekcijām ir tik īss, ka tas izraisīs smērvielas pārpalikumu cilindrā. Trimmeriem ir mazs ātrums, tāpēc tajos var izmantot zemas kvalitātes smērvielu. Sākotnēji zemā resursa dēļ jums nav jāuztraucas par koksētiem gredzeniem. Pirmkārt, aprīkojums būs pilnībā nolietots.

Ir svarīgi neizmantot ieteikto vai citu ražotāju eļļu. Galvenais ir atšķaidīt benzīnu ar trimmera eļļu atbilstoši proporcijām atbilstoši produkta īpašībām. Servisa darbnīcām ir aizliegts atteikt garantiju, pamatojoties tikai uz citas markas smērvielas izmantošanu, bet ar pieņemamiem parametriem.

Tātad, vai beidzot esat kļuvis par benzīna krūmgrieža vai zāles pļāvēja īpašnieku? Un jūsu iztēle jau rada attēlus, kā jūs drosmīgi tiekat galā ar biezu zāli. Tomēr sapnis par “ideālu zālienu” paliek sapnis, kad neviļus rodas jautājums: kādu eļļu lietot un kādās proporcijās to sajaukt ar benzīnu?

Internetā var atrast daudz informācijas par pareizu degvielas maisījuma sagatavošanu. Šī tēma tiek aktīvi apspriesta forumos un citos tematiskajos resursos. Taču, neskatoties uz tik aktīvām diskusijām, joprojām ir daudzas pretrunas, kas ir jānovērš.

Faktiski nav svarīgi, kāds aprīkojums tiek izmantots, tas var būt zāles pļāvējs, zāles pļāvējs vai ķēdes zāģis, tiem ir viena kopīga iezīme - divtaktu Gāzes dzinējs . Atšķirībā no 4T, tam nav eļļas tvertnes. Lai to darbinātu, ir nepieciešams sagatavot īpašu degvielas maisījumu, kas sastāv no benzīna un eļļas. Iegūtais šķidrums tiek piegādāts tieši dzinējam (karburatoram). Lietošanas laikā visas aktīvi strādājošās detaļas tiek rūpīgi ieeļļotas, atvieglojot darbību bez traucējumiem jebkuros ekspluatācijas apstākļos.

Motoreļļa zāles pļāvējiem

Atkarībā no ķīmiskā sastāva smērvielas iedala šādās galvenajās grupās:

Minerāls. Tie ir izgatavoti, pamatojoties uz eļļām, kas iegūtas no naftas destilātiem. Tiem ir raksturīga augsta viskozitāte, un tiem nepieciešama bieža nomaiņa. Materiāls ir paredzēts tehnoloģijai zema jauda ar gaisa dzesēšanas sistēmu. Ieteicams lietot siltā laikā.

Daļēji sintētisks . Viņi pārstāv sava veida zelta vidusceļš" To pamatā ir minerāleļļu un sintētisko eļļu maisījums. Šo smērvielu var izmantot 2T un 4T dzinējos, dārzkopībā un citās ar gaisu un šķidrumu dzesējamās iekārtās.

Sintētisks. Tie ir izgatavoti, pamatojoties uz īpašiem sintētiskiem komponentiem, kas satur esterus. Viņiem ir zema viskozitāte un ilgtermiņa darbību. Var lietot visu gadu, neatkarīgi no temperatūras apstākļiem. Ideāli piemērots sarežģītām iekārtām, kas paredzētas darbam skarbi apstākļi ar nemainīgu mainīgu produktivitāti.

Jebkurš divtaktu eļļa, pateicoties 20% šķīdinātāja sastāvam, labi sajaucas ar degvielu un tai piemīt pilnīgas sadegšanas īpašība. To otrā raksturīgā iezīme ir to krāsa, kas var būt zaļa, sarkana vai zila. Protams, tas nenozīmē, ka daži smērviela daži ir labāki, daži ir sliktāki. Tas tiek darīts tikai tāpēc, lai lietotājam būtu ērti atšķirt eļļu no tīra benzīna.

Motoreļļu klasifikācija:

Nepieciešamie eļļu parametri 2T dzinējiem ir norādīti API TC JASO FC, API TC JASO FC ISO GD un API TC JASO FC E-GC prasībās. Visplašāk izmantotās sistēmas API klasifikācijas. Pamatojoties uz to, 2T motoreļļas iedala 4 lielās grupās:

T.A.- piemērots sadzīves tehnikai ar gaisa dzesēšanas sistēmu un dzinēja tilpumu ne vairāk kā 50 cm3.

TB- izmanto jaudīgākām iekārtām ar gaisa dzesēšanas sistēmu un motora tilpumu 50 - 200 cm3.

TC- izmanto iekārtās ar augstām eļļas kvalitātes prasībām. Šī ir augstas kvalitātes smērviela divtaktu dzinējiem ar tilpumu 50 - 200 cm3. Lieliski piemērots zāles pļāvējiem, aizmugures trimmeriem, ķēdes zāģiem un citai dārza tehnikai.

T.D.- pakāršanai laivu motori ar šķidruma dzesēšanu.

Piemērotākais materiāls API-TB un API-TC klases 2T motoriem. Tomēr jums ir jāatsaucas tieši uz produkta pasi, kur ražotājs norāda tā aprīkojumam ieteicamo motoreļļas zīmolu.

Svarīgs! Krūmgriežiem, zāles pļāvējiem un citām 2T dārza ierīcēm speciāla motoreļļa divtaktu dzinējiem ar gaisa dzesēšanas sistēmu un ar marķējumu " dārza tehnikai». Aizliegts izmantot smērvielu 2T dzinējiem ar šķidruma dzesēšanas sistēmu. Eļļu nav ieteicams lietot arī piekarināmiem dzinējiem, motocikliem vai citam aprīkojumam.

Eļļas un benzīna attiecība zāles pļāvējiem: kāpēc ir tik svarīgi būt precīzam?

Bērnībā mums visiem ļoti patika “jaukties”, tāpēc degvielas maisījuma pagatavošanas process ir ne tikai vienkāršs, bet arī interesants. Pirmkārt, ir vērts ņemt vērā faktu, ka maisījuma proporcijas var atšķirties. Tas ir atkarīgs no dzinēja konfigurācijas, eļļas marķējuma un ražotāja ieteikumiem. Fakts ir tāds, ka, ja nav pietiekama eļļošanas daudzuma, notiek cilindra un virzuļa uzkaršana, kas noved pie visu berzes virsmu sekla noberšanās un līdz ar to cilindra atteices - virzuļu grupa. Nu, ja tas ir pārāk daudz, gluži pretēji, mēs iegūstam virzuļa gredzena koksēšanu un liela daudzuma oglekļa nogulšņu veidošanos.

Un pat neskatoties uz to, ka pastāv vispārpieņemtā maisījuma attiecība 2% (uz katru litru benzīna 20 ml smērvielas). Joprojām ir ieteicams precīzi ievērot proporcijas maisījumā.

Cik daudz eļļas ielej benzīnā zāles pļāvējiem?

Viss ir pavisam vienkārši, ja tiek uzturēts pareizais līdzsvars, dzinējs iedarbojas pilnā apmērā, visas detaļas ir rūpīgi ieeļļotas un nenolietojas. Rezultātā mēs iegūstam pārliecinoši strādājošu aprīkojumu, kas kalpos vairāk nekā vienu sezonu.

Lai uzzinātu, cik daudz eļļas jāpievieno zāles pļāvējam, jums ir jāizlasa veiktspējas īpašības produktiem. Proporcionālās attiecības var uzrādīt šādi: 1:25, 1:40 un 1:50, kas kas nozīmē 1 daļa eļļas pret 25, 40 vai 50 daļām benzīna.

Piemēram:

1 litrs benzīna = 1000 ml

Lai noteiktu nepieciešamo eļļas daudzumu attiecībai 1:25, mums vajag 1000 / 25 un mēs iegūstam proporciju 40 ml.

Mēs veicam tās pašas darbības attiecībām 1:40 un 1:50:

1:40 (uz 1 litru benzīna 25 ml eļļas)
. 1:50 (uz 1 litru benzīna 20 ml eļļas)

Lai nodrošinātu pareizu eļļas proporciju zāles pļāvējam, ieteicams izmantot īpašu mērtrauku (nevis plastmasas). Izvairieties no netīrumu un ūdens iekļūšanas degvielas maisījumā - tas var ietekmēt tā kvalitāti. Labāk ir sākt gatavot maisījumu ar benzīnu. Piepildiet to līdz vajadzīgajai atzīmei, pēc tam pievienojiet eļļu. Sajaukšanai pietiek ar pāris trauka slīpumiem. Šķidrums ātri apvienojas un iegūst vienmērīgu nokrāsu, kas atkarībā no eļļas struktūras var būt sarkana, zaļa, zila vai cita. Pēc tam pareizi sagatavoto maisījumu ielej iekārtas degvielas tvertnē.

Pirms sākat lietot aprīkojumu, pārliecinieties, vai tvertnes vāks ir cieši aizvērts. Ja jums ir vairāk degvielas, atlikušo daļu var uzglabāt īpašā tvertnē vai maisīšanas traukā (ne ilgāk kā 14 dienas). Ieteicams iztukšot degvielu, kas nav pilnībā iztērēta.

Svarīgs! Noteikti ievērojiet drošības noteikumus. Sajauc šķidrumus plkst atklāta zona lai iekštelpās neuzkrātos kodīgi benzīna tvaiki. Valkājiet cimdus un garām piedurknēm. Nesmēķējiet un neko nededziet.

Benzīns

Benzīns ar oktānskaitlis AI-92 tiek uzskatīts par vispopulārāko degvielas veidu divtaktu dzinējiem. Salīdzinoši zemo izmaksu dēļ tas tiek viltots ārkārtīgi reti. Tāpēc tas nav simtprocentīgi, bet jūs varat būt pārliecināti par tā kvalitāti. Ir atļauts izmantot arī AI-95 degvielu.

Kas attiecas uz degvielas uzglabāšanu, tās termiņš nedrīkst pārsniegt 3 mēnešus. Laika gaitā benzīns zaudē savas īpašības, sveķu saturs kļūst lielāks un notiek polimerizācijas process, kas negatīvi ietekmē sadegšanas kameru. Zāles pļāvējiem paredzētais degvielas maisījums, kas sagatavots no nekvalitatīviem materiāliem, nogulsnējas kvēpu veidā, kā rezultātā cieš dzinēja galvenās sastāvdaļas un sistēmas.

Degviela gatava, ielieta degvielas tvertnē, pirmais grūdiens un ilgi gaidītais starts. Tomēr, ja vēlaties, lai tehnika darbotos pēc iespējas ilgāk, ieteicams to palaist pirmo reizi. Lai izvairītos no dzinēja pārkaršanas, ieteicams uzturēt vidēju slodzi. Pēc tam, kad sistēmas galvenie elementi ir rūpīgi ieeļļoti, slodzi var palielināt.

Sagatavojot bizi glabāšanai ārpus sezonas, jāievēro arī daži noteikumi:

Izlejiet atlikušo degvielu no degvielas tvertnes un veiciet pēdējo braucienu, līdz degviela ir pilnībā iztērēta. Pēc tam pārtrauciet darbu un pārliecinieties, vai dzinējs ir pilnībā atdzisis.

Uzmanīgi noņemiet aizdedzes sveci un pievienojiet apmēram 5 ml smērvielas. Lēnām velciet startera rokturi, lai eļļa vienmērīgi sadalītos pa visu dzinēju. Pēc tam atgrieziet sveci sākotnējā stāvoklī. Iekārtas jāuzglabā vēsā, sausā vietā.

Rezultāti

Mēs ceram, ka iepriekš minētais Galvenā informācija, palīdzēs orientēties galvenajā jautājumā - kādu pļaujmašīnu eļļu lietot un kādās proporcijās to sajaukt ar benzīnu? Veicot šo darbību tikai vienu reizi, jūs sapratīsit, ka tas ir ļoti vienkārši. Mūsu interneta veikalā varat iegādāties krūmgriezi un tai paredzēto eļļu. Un atcerieties, ka tikai pareizi kopjot un izmantojot kvalitatīvus materiālus, aprīkojums jums kalpos pēc iespējas ilgāk.

Atbildes uz jautājumu Kā pareizi atšķaidīt benzīnu ar zāles pļāvēja eļļu, kāds benzīns ir nepieciešams? portāla Otvet.expert sadaļā Zinātne un tehnoloģija

Kā pareizi audzēt benzīna eļļa Priekš zāles pļāvēji, kāds benzīns ir vajadzīgs?

Lai pagatavotu degvielas maisījumu zāles pļāvējam, pirmkārt, jums ir jābūt benzīnam, kura marka nav zemāka par AI92, un, otrkārt, īpaša sintētika eļļa Priekš divtaktu dzinēji un, treškārt, tīru maisīšanas trauku. Lai gan daudzi cilvēki vispirms vienkārši ielej tvertnē benzīnu un pēc tam eļļu un nedaudz krata pļāvēju. Parasti vajadzīgā benzīna un eļļas attiecība ir norādīta pasē, bet, ja tā ir pazaudēta, tad var kombinēt sastāvdaļas attiecībā 1:40 un nekļūdīsies. Citiem vārdiem sakot, vienam litrs benzīna nepieciešami aptuveni 25 grami eļļas. Tas var būt tieši tāds pats kā standarta vāciņa tilpums no eļļas tvertnes. Starp citu, pārpalikums darbības laikā pietiekami nepalielina konsistences dūmakumu un līdz ar to arī kvēpus.

es krāpjos benzīns ar benzīna pļāvēju eļļu trīs litru burkā. Uz 1 litru benzīna 93 vai 95 es ieleju 1 vāciņu (vāciņš no eļļas pudeles). To man iemācīja tētis, kurš ar dzinējiem strādā vairāk nekā 40 gadus. Manai pļaujmašīnai jau ir 7 gadi, un tā nekad (ugh 3 reizes) nav sabojājusies.

Mans tēvs pļaujmašīnai atšķaida benzīnu pusotra litra plastmasas pudelē. Benzīnu viņš ielej pudelē nevis līdz malām, jo ​​sākumā tā bija piepildīta ar ūdeni. Vēlāk viņš tajā ielej pusglāzi eļļas. Šajā slīpētajā glāzē ir 100 grami, kas nozīmē, ka viņš ielej 50 gramus eļļas 1,5 litros 95 benzīna.

Zāles pļāvējiem jāizmanto tikai benzīns AI-92. Proporcija ir 1 litrs benzīna un 40 grami eļļas divtaktu dzinējiem. Vispirms jums jāsajauc benzīns ar eļļu un jāielej degvielas tvertnē. Ja jūs nesajaucat benzīnu ar eļļu, bet vispirms to piepildāt benzīns vēlāk eļļa nedarbosies un virzulis izdegs.

Izlasi arī

Parasti, iegādājoties zāles pļāvēju, tam tiek pievienota anotācija, kas pareizi raksturo degvielas prasības. Bet anotācija ne vienmēr tiek saglabāta. Par degvielas uzpildīšanu zāles pļāvēji lai pagarinātu kalpošanas laiku, tas jāpievieno benzīnam eļļa. Parasti to dara proporcijās no 1 līdz 40, tas ir, uz 40 litriem benzīna ņem 1 litru eļļas. Ja benzīna daudzumu samazina līdz 1 litram, izrādās, ka ir nepieciešami 25 ml eļļas. Pirms zāles pļāvēja uzpildīšanas šis maisījums ir rūpīgi jāsamaisa atsevišķā tvertnē un tikai pēc tam jālej gāzes tvertnē.

Degvielas maisījuma sagatavošana divtaktu dzinējiem

Video parāda, kā pagatavot degvielas maisījumu divtaktu dzinējiem. Pļaujmašīnu, motorzāģu u.c. degvielas uzpilde.

Kā atšķaidīt benzīnu (AI 92) gāzes izkaptim, trimmerim

kā atšķaidīt benzīns(AI 92) gāzes izkaptim, trimmerim.

Izlasi arī

Parasti ražotāji instrukcijās raksta, ka benzīna oktānskaitlim jābūt vismaz 90. Kas attiecas uz eļļas un benzīna proporciju, tad atkal ir jāskatās instrukcija. Dažiem zāģiem tas ir 1 no 30, citiem tas ir 1 no 40, un, piemēram, Husqvarna motorzāģim tas ir 1 no 50.

Uz litru benzīna atšķaida 50 ml divtaktu motoreļļas. iekšējā degšana- tu nevari kļūdīties. Labāk ir izmantot AI 93 vai AI 95 klases benzīnu. Precīza benzīna proporcija un zīmols jānorāda produktam pievienotajā pasē.

Ņemiet vērā zāles pļāvēja instrukcijas, parasti tas ir buklets, ar kuru iegādājāties zāles pļāvēju. Tas noteikti norādīs, kādas ir prasības benzīnam. Parasti jums ir jāuzlādē attiecība 1:40, lai gan ir iespējama arī 1:30. Tas ir, 1 daļa eļļas un 40 daļas benzīna. Attiecība ir norādīta arī uz eļļas iepakojumiem. Mēs pērkam 92 benzīnu, sajaucam to ar eļļu atsevišķā tvertnē un pēc tam piepildām zāles pļāvēju un motorzāģi ar šo maisījumu.

Visbiežāk divtaktu dzinējiem benzīna pļaujmašīnās tiek izmantots AI-92 benzīns, un eļļas un benzīna attiecība ir 1:40. Bet, ja neesat pārliecināts, varat izmēģināt 1k30. Un tad vēro, kā bize uzvedas, un noregulē to vienā vai otrā virzienā.

Benzīna pļāvēji parasti izmanto 2-taktu dzinēju. Attiecīgi ir jāizmanto degvielas maisījums, ar kuru darbojas 2-taktu dzinējs. Tā kā motoram nav eļļošanas sistēmas, degvielai tiek pievienota eļļa. Ja degvielai netiek pievienota eļļa, dzinējs ļoti ātri sabojāsies, jo berzes daļas izžūst un pārkarst. Virzulis ir pirmais, kas cieš virzuļu gredzeni un cilindrs. Pēdējā laikā gandrīz visi ražotāji iesaka lietot benzīnu ar oktānskaitli vismaz 92 ar eļļu 2-taktu dzinējiem attiecībā 40:1. Ja dzinējs ir jauns vai pēc kapitālais remonts, tad ielūšanas periodā var pievienot vēl nedaudz eļļas (25:1). Jebkurā gadījumā, ja ražotāja ieteikumi nav zināmi, labāk ir apskatīt eļļas kannas etiķeti. Ja rodas jautājums par proporcijas maiņu, tad labāk ir dot vairāk eļļas. Šajā gadījumā dzinēja atteices risks būs minimāls.