EFB akumulatori tiek uzskatīti par novatorisku bateriju ražošanas nākotni. Daudzi Eiropas ražotāji jau sen ir pārgājuši uz šīm tehnoloģijām. Vietējais tirgus tikai tagad sāk pārslēgt pārnesumus un ražot līdzīgas baterijas. Tehnoloģija ir pieejamāka, bet tajā pašā laikā kalpos daudz ilgāk. Daudzi ražotāji piedāvā šos produktus. Izpētot tā īpašības, priekšrocības un uzlādes metodes, jums vajadzētu izvēlēties EFB.
Saturs
Kas ir EFB akumulators?
Uzlabota Applūdis akumulators tulkojumā no angļu valodas nozīmē “uzlabots akumulators ar šķidru elektrolītu”. Dizainā izmantotas sabiezinātas svina plāksnes, kurām ir liela ietilpība un uzlādes ātrumu.
Mikrošķiedras ir piepildītas ar šķidru sērskābes elektrolītu, līdzīgi kā aploksne, kas pārklāj plāksnes. Šī pieeja ļauj aizsargāt plāksnes no sulfācijas, īssavienojumiem un priekšlaicīgas akumulatora atteices. Drošība, izmantojot šo modeli, tiek garantēta.
Kur tiek izmantoti EFB akumulatori?
Sākotnēji tie tika radīti automašīnām ar Start-Stop sistēmu, kas ir aktuāla Eiropas auto tirgum. Ja izmantojat parasto akumulatoru, tas neizturēs daudzus iedarbināšanu dienas laikā. Taču EFB tehnoloģija ar to var viegli tikt galā. Uzlāde tiek veikta pēc iespējas ātrāk, tāpēc pat īsa brauciena laikā ģenerators kompensē izšķērdēto enerģiju.
Akumulatora pielietojuma joma ir ļoti daudzveidīga, un to nevajadzētu ierobežot tikai ar automašīnu. Tos izmanto laivām, kemperiem, hibrīdiem un elektriskajām automašīnām. Nenoliedzamas priekšrocības nosaka produkta popularitāti - ilgs kalpošanas laiks, izturība pret dziļu izlādi, ātra uzlāde.
EFB akumulatoros izmantotā tehnoloģija
- Plāksnēs tiek izmantots vairāk svina nekā parastajos svina-skābes akumulatoros;
- Tā kā svina ir vairāk, paša elektrolīta ir ievērojami mazāk (apmēram 3 reizes);
- Pozitīvi uzlādētas plāksnes ir ietītas īpašā porainā iepakojumā, kas ļauj elektrolītam iziet cauri, bet neļauj nosēsties oksīdiem, kas iznīcina plāksnes;
- Aizsardzības dēļ akumulators ir kļuvis izturīgs pret dziļu izlādi (iztur līdz 150 dziļām izlādēm);
- Tiek izmantots attīrīts svins, tāpēc uzlādes process notiek daudz ātrāk (akumulatoru var uzlādēt arī tad, ja braucat sastrēgumā ar automašīnu ar Start-Stop sistēmu);
- Lodmetāli uz plāksnēm ir izgatavoti, izmantojot vibrācijas izturīgas tehnoloģijas, kas samazina risku mehāniski bojājumišķīvji;
- Modernais labirinta vāks novērš iespēju, ka elektrolīts uzvārās (tas kondensējas un pa īpašiem kanāliem tiek novadīts uz burkas dibenu), kas padara akumulatoru pilnīgi bez apkopes (glabāšanas laiks līdz 10 gadiem vai vairāk);
Visi aizzīmogotas baterijas aprīkots ar spiediena samazināšanas vārstu. Ja elektrolīts sāk stipri vārīties un pastāv akumulatora eksplozijas risks, caur šiem vārstiem izdalīsies tvaiks (verdošs elektrolīts). Tas var ievērojami samazināt šķidruma līmeni kārbās, izraisot akumulatora atteici.
Priekšrocības un trūkumi
Pozitīvie raksturlielumi nosaka piedāvāto modeļu popularitāti:
- Izturība pret izlādi ir gandrīz nulle. Šajā gadījumā jauda tiek atjaunota gandrīz līdz 100%. Parastās baterijas šādos gadījumos zaudē daļu sava resursa.
- Darbojas temperatūras diapazonā no -50 līdz +60 °C.
- Starta strāvas rādītāji ir uzlaboti par 30-50%, salīdzinot ar standarta akumulatoriem;
- Elektrolīts praktiski neiztvaiko.
- Drošs, jo nav elektrolīta iztvaikošanas.
- Uzlaboti aukstās palaišanas strāvas indikatori, ļaujot ierīcei darboties zemā temperatūrā.
- Uzlāde-izlāde ir cikls, ko var veikt vairāk reižu nekā ar parastajiem akumulatoriem. Tajā pašā laikā tiek saglabāta funkcionalitāte.
Galvenais trūkums ir produkta augstās izmaksas, ko ne katrs patērētājs uzdrošinās darīt.
Atšķirība starp EFB un AGM
AGM un EFB tehnoloģijas ir līdzīgas viena otrai, galvenā atšķirība ir izmantotais elektrolīts. Pirmajā gadījumā tiek izmantots šķidrums, stikla šķiedra darbojas kā aploksne. Šis variants vispār neder.
EFB tas ir arī šķidrs, kratot var pat dzirdēt, ka tas krīt, bet tā ir daudz mazāk, un plāksnes tiek ietītas ciešāk. Elektroķīmiskais šķidrums nav noslēgts stikla šķiedras iekšpusē. Mēs varam teikt, ka EFB tehnoloģija ir kaut kas starp parastās baterijas un AGM.
Strukturālās atšķirības ietver:
- Plāksnes biezums ir lielāks, kas nozīmē, ka darbības laiks palielinās.
- Ar mazāku elektrolīta daudzumu un attīrīta svina izmantošanu lādiņš uzkrājas par 45%.
- EFB maksās mazāk nekā AGM. Tomēr pēdējiem ir labākās īpašības, ko pierāda alfalīna baterijas.
Kā uzlādēt EFB akumulatoru
Lai uzlādētu šādu akumulatoru, nekas jauns nav jāapgūst. Līdzīgā dizaina dēļ procesam ir tāds pats raksturs kā AMG uzlādei. Galvenais šajā jautājumā ir kvalitatīvā saskaņošana lādētājs un sekojot norādījumiem. Lādētāja spriegums nedrīkst pārsniegt 14,4 V. Ir labi, ja lādētājam ir strāvas indikators, kas ļauj uzraudzīt indikatoru.
Savienojot ierīci ar spailēm, ir svarīgi ievērot polaritāti. Ja uzlāde nokrītas zem 2,5 A, tad uzlādes procesu var uzskatīt par pabeigtu. Nevajadzētu izmantot paātrināto režīmu, lai nesaskartos ar paaugstinātas gāzes veidošanās problēmu. Vāciņa atvēršana, kas var izraisīt ķīmiskā līdzsvara izmaiņas, nav atļauta.
Kuru EFB akumulatoru labāk izvēlēties?
Starp vietējie ražotāji populāri produkti:
- , ko pārstāv septiņu veidu akumulatori, kuru jauda svārstās no 55 līdz 100 A/h. Produktu izmaksas atbilst deklarētajām īpašībām.
- Pateicoties īpašu piedevu izmantošanai, Ultimatum akumulatoriem ir uzlabota uzlādes pieņemšana un kalpošanas laiks.
- Nevainojamas montāžas un modernās tehnoloģijas ir vietējā uzņēmuma produkts. No plašā klāsta katrs patērētājs varēs atrast sev piemērotu modeli.
Starp ārvalstu ražotājiem jūs nevarat ignorēt:
- Varta Blue Dynamic ir visa Varta līnija, kas ir veltīta produktiem ar EFB tehnoloģiju. Tas atšķiras pēc jaudas un cenas.
- Vairāk nekā 60 gadu pastāvēšanas tirgū Turcijas ražotājs piedāvā plašu akumulatoru klāstu vieglās automašīnas un kravas automašīnas. Pateicoties labajai veiktspējai, produkti tiek uzstādīti uz automašīnas pat ar sākotnējo rūpnīcas konfigurāciju.
- Bosch s5 ir akumulators, kas tika izveidots saskaņā ar slaveno Stop tehnoloģija Aiziet. Ietaupa degvielu, samazina emisijas un troksni, samazinot tukšgaitas laiku.
Īpašums pilnīga informācija Vairs nav tik grūti izdarīt izvēli par labu konkrētam EFB.
Vai jums bija vai bija akumulators ar EFB tehnoloģija? Pēc tam komentāros pastāstiet mums par saviem iespaidiem par to, tas ļoti palīdzēs citiem auto entuziastiem un padarīs materiālu pilnīgāku un precīzāku.
Līderis ražošanā baterijas Krievijā lielākais piegādātājs uz pasaules autoražotāju konveijeriem Krievijas Federācijā - AKOM rūpnīca ir sagatavojusi jaunu produktu autobraucējiem: akumulatoru ar uzlabotu EFB tehnoloģiju, kas atbilst starptautiskajiem kvalitātes standartiem. Pateicoties uzlabotajam separatora un plākšņu dizainam, jaunā produkta kalpošanas laiks ir divkāršs salīdzinājumā ar parasto startera akumulatoru. Akumulatoram ir paaugstināta izturība pret dziļu izlādi un korozijas procesiem, un tam ir pagarināta četru gadu garantija. Vissvarīgākais ir tas, ka jaunajam akumulatoram ir ievērojami palielinātas ieslēgšanas strāvas. Šis produkts ir lieliski piemērots auto entuziastiem, kuri ir pieraduši iegūt vislabāko un nezaudēt kvalitāti.
Akumulatori, kas izgatavoti, izmantojot EFB tehnoloģiju, kļūst arvien populārāki Krievijas autobraucēju vidū. Izdomāsim, kāpēc tie ir labi, un izklāstīsim to pielietojuma jomu.
Iedomāsimies tipiskus darbības apstākļus vieglā automašīna pilsētā. Parasti tie ir īsi braucieni ar kustībām sastrēgumos, kuru laikā dzinējs darbojas ilgu laiku. tukšgaitas ātrums. Kas notiek ar parastu akumulatoru? Iedarbinot automašīnu, tas ir stipri izlādējies un tam nav laika turpināt uzlādi - ģenerators ar dzinēju tukšgaitā var nenodrošināt pietiekamu jaudu uzlādei, it īpaši, ja vienlaikus tiek ieslēgti spēcīgi elektroenerģijas patērētāji (gaismas, skaņa, gaisa kondicionieris, vinča, apsildāmi spoguļi utt.). Izrādās, ka ģenerators spēj uzlādēt akumulatoru tikai tajos laika periodos, kad automašīna pārvietojas normāls ātrums- 40–60 km/h. Taču šādi periodi ir diezgan īsi, un parastā akumulatora spēja pieņemt uzlādi nav īpaši augsta, it īpaši, ja zemas temperatūras. Tā rezultātā mēs iegūstam dziļu izlādi un hronisku nepietiekamu uzlādi, kas samazina akumulatora darbības laiku.
Šādos ekspluatācijas apstākļos ir vēlams akumulators, kas nebaidās no dziļas izlādes un ātri uzlādējams. Vēl nesen šādus parametrus varēja nodrošināt tikai AGM akumulatori, taču in parastas automašīnas tos praktiski neizmantoja ļoti augstās cenas dēļ.
EFB tehnoloģijas parādīšanās Krievijā ļāva atrisināt šo pretrunu. Atšķirībā no parastā akumulatora, EFB akumulatora plāksnes ir pārklātas ar īpašu plēvi, kas neļauj tām nokrist dziļas izlādes laikā. Turklāt pašas akumulatora plāksnes ir kļuvušas izturīgākas pret koroziju, pateicoties uzlabotai lietošanai ķīmiskais sastāvs. Turklāt EFB akumulatori spēj efektīvāk pieņemt uzlādi, spējot “atjaunot savu fizisko formu” pat īsos braucienos sastrēgumos. Šādu akumulatoru kalpošanas laiks ir divreiz ilgāks nekā parastajām. Tajā pašā laikā akumulatori ar EFB tehnoloģiju ir ievērojami lētāki nekā AGM akumulatori.
Mūsdienās akumulatori, kas ražoti, izmantojot EFB tehnoloģiju, tiek aprīkoti automašīnās ar Start-Stop sistēmu. Taču tās ir ieteicamas arī tiem autobraucējiem, kuri bieži brauc pilsētas režīmā – akumulatoram šis režīms ar pastāvīgi mainīgiem uzlādes un izlādes cikliem arvien vairāk atgādina braukšanu ar pastāvīgu dzinēja iedarbināšanu un apturēšanu. Akumulatori ar uzlabotu EFB tehnoloģiju ir piemēroti arī transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar papildu opcijas un spēcīgi elektroenerģijas patērētāji, piemēram, priekšsildītāji, vinčas, invertori sīkrīku uzlādēšanai, papildu apgaismojuma ierīces, ksenons un jaudīgas skaņas sistēmas. Tie ir ērti arī, izmantojot automašīnu taksometra režīmā.
Tātad AKOM+EFB akumulators ir moderns un uzticams produkts.
Šiem akumulatoriem ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar parastajiem startera akumulatoriem:
- dubults resurss un izturība pret cikliskām slodzēm; iztur vairāk nekā 240 uzlādes-izlādes ciklus, tas ir, divreiz vairāk nekā parasts startera akumulators;
- palielinātas palaišanas strāvas, salīdzinot ar parastajām kalcija baterijām;
- nebaidās no dziļiem izdalījumiem;
- paaugstināta elektrodu izturība pret koroziju augstās temperatūrās;
- Minimālais akumulatora uzlādes laiks, pateicoties uzlabotai uzlādes strāvas uztveršanas veiktspējai.
Un svarīgs fakts ir garais garantijas laiks. AKOM+EFB akumulatoriem tas tiek palielināts līdz četriem gadiem.
“AKOM+EFB” akumulatori ir vēl viens pierādījums tam, ka Krievijā ražotais akumulators nav zemāks par importētajiem analogiem un spēj nodrošināt tā īpašniekam jaunu komforta un kvalitātes līmeni. Uzlabotas tehnoloģijas izmantošana nodrošina AKOM+EFB akumulatorus ar lielas palaišanas jaudas un pagarināta kalpošanas laika kombināciju.
Īsumā par uzņēmumu "AKOM"
AKOM uzņēmumu grupa ir atzīts tirgus līderis uzlādējamo akumulatoru ražošanā Krievijā. Ietver akumulatoru un metalurģijas ražošanu, kā arī inovatīvu zinātnes un tehnoloģiju centru.
Preču klāsts tiek veidots atbilstoši patērētāju prasībām un vēlmēm, kā arī ņemot vērā tendences auto tirgus Krievija, NVS valstis un Eiropa.
Šobrīd AKOM uzņēmumu grupa ražo šādu zīmolu akumulatorus: AKOM+EFB, AKOM, ULTIMATUM, REACTOR, BRAVO. AKOM produktus ir apstiprinājuši tādi globāli autoražotāji kā AVTOVAZ, GM-AVTOVAZ, United Automobile Group, " Renault Nissan Krievija", "Ford Sollers Holding", "Mercedes-Benz Trucks Vostok".
Turklāt uzņēmums AKOM aktīvi attīsta jaunus tirgus segmentus, kas saistīti ar rezerves elektroapgādi rūpniecības uzņēmumiem, transporta objektiem, veselības aprūpes iestādēm, kā arī elektroenerģijas uzglabāšanas sistēmām.
AKOM izplatītāju tīklā ir vairāk nekā 60 lielākie partneri visā Krievijā, NVS valstīs, Dienvidaustrumeiropā un Rietumeiropā.
Sīkāka informācija atrodama vietnē www.akom.ru
*Aprēķināts, izmantojot Rosstat datus, pamatojoties uz 2017. gada 1. pusgada rezultātiem, pamatojoties uz ražošanas apjomu Krievijas Federācijā.
Pavisam nesen autobraucēju vidū arvien biežāk sāka pieminēt EFB akumulatorus, par kuriem daudzi iepriekš neko nebija dzirdējuši vai zinājuši. Un tas ir saprotams: viņi sāka tos ražot pavisam nesen. Ārzemēs šāda veida akumulatorus sāka ražot tikai pirms dažiem gadiem, un nesen Krievijā valsts īpaši finansēja vienu no pašmāju uzņēmumiem “Akom”, lai tas sāktu ražot šāda veida baterijas.
Lai pareizi novērtētu, vai šādu akumulatoru ir vērts iegādāties automašīnai, ir jāizkliedē populārais maldīgais priekšstats, ka EFB akumulatori ir tas pats, kas pazīstamākie.
Kas ir EFB un kā tas atšķiras no AGM?
Neskatoties uz to, ka saskaņā ar galveno tehniskās specifikācijasŠie divi akumulatoru veidi ir diezgan līdzīgi, tomēr to ražošanas tehnoloģijā pastāv nekritiskas, bet principiālas atšķirības. Saīsinājums EFB angļu valoda izklausās Uzlabots appludināts akumulators, kas tulkojumā krievu valodā nozīmē " uzlabots akumulators ar šķidru elektrolītu ».
Tātad EFB akumulatoru īpašības un priekšrocības ir šādas:
- To plāksnēm ir uzlabotas īpašības . Ražošanā tiek izmantots daudz vairāk svina nekā parastajos startera akumulatoros.
- Plus plāksnes ir iesaiņotas maisiņā (aploksnē), kas burtiski noslēdz plāksni, neļaujot tai sabrukt un novērst sulfatēšanos . Maiss ir porains, tas ļauj šķidrumam iziet cauri, kas ir svarīgi.
- Tiek izmantots tikai attīrīts svins , plāksnes ir lielākas, jaudīgākas, stiprākas, tāpēc akumulators uzlādējas un izlādējas daudz ātrāk.
- Plāksnes ir izturīgas pret dziļu izlādi, jo oksīdi uz tām nenosēžas . Būtiska EFB akumulatoru priekšrocība ir tā, ka, ja akumulators ir izlādējies līdz 50%, tas atšķirībā no daudziem analogiem joprojām kalpos ilgu laiku.
- Dziļi izdalījumi “uzlaboti” 4 reizes (oksīdi nosēžas, bet ne tik intensīvi kā parastajā akumulatorā), un tas spēj izturēt daudz dziļāku izlādi. Salīdzinājumam: parastais skābes akumulators var izturēt 20 vai ne vairāk kā 25, un EFB var izturēt 100-150 dziļas izlādes.
- Kalpošanas laiks 10 gadi vai vairāk .
- Savienojumi starp plāksnēm ir izturīgi pret vibrācijām un ir paredzēti, lai izturētu transportlīdzekļa kratīšanu .
- Akumulatora iekšējā dizainā ir arī īpašas piltuves, kas veicina pastāvīgu elektrolīta sajaukšanos. , kas īpaši pozitīvi ietekmē akumulatora veiktspēju. Kad tas darbojas, elektrolīts iztvaiko un nonāk piltuvēs, kas izveidotas gliemežu formā. Tieši šī forma nodrošina, ka pēc elektrolīta iekļūšanas piltuvē tas nolaiž to līdz burkas apakšai. Tas nodrošina vienmērīgāku šķidruma sajaukšanos.
- EFB akumulatori, lielākoties, , kas ir ļoti ērti. Lai gan Krievijas ražotāji ražo Ultimatum vairāk “budžeta” apkalpotu versiju.
- Nesabojājas augstā temperatūrā .
- palaišanas strāva palielināta par 30-50% , kas ļauj ērti iedarbināt automašīnas dzinēju pat ārkārtīgi zemā temperatūrā.
Tādas detalizēts apskats vajadzētu palīdzēt autovadītājiem izprast jaunās paaudzes akumulatoru priekšrocības.
Kas attiecas uz to atšķirībām no AGM, tās ir būtiskas - no ražošanas tehnoloģijas viedokļa. U AGM akumulatoriŠķidrais elektrolīts ir noslēgts stiklšķiedrā, kuras plāksnes ir novietotas starp akumulatora “pozitīvo” un “negatīvo” plāksnēm. Iekšpusē nav šķidras vielas. EFB akumulatoros elektrolīts joprojām ir šķidrs, nevis “iesaiņots” stiklšķiedrā. Soma (vai aploksne) notur plus plāksni un neļauj tai izjukt.
EFB akumulatoru cena un pielietojuma apjoms
Šādu bateriju izmaksas ir patīkamas: daudziem Krievu automašīnas drīz varēs redzēt baterijas Krievijas produkcija. Tas ir iepriecinoši Krievijas ražotājs neignorē nākamo evolūcijas posmu akumulatoru ražošanā, bet cenšas neatpalikt no Eiropas un Japānas kolēģiem.
Šāda akumulatora vidējā cena ir 6000-7500 rubļu. Tajā pašā laikā tam ir daudz spēcīgākas ieslēgšanas strāvas un ilgāks kalpošanas laiks. Turklāt šo akumulatoru pielietojuma joma ir ļoti plaša un droša: tās var izmantot pat saules un vēja elektrostacijās, laivās, kemperos un elektriskajos transportlīdzekļos.
Ultimāts - Krievijas alternatīva ārvalstu ražotājiem
Uzņēmums Akom nodarbojas ar ražo EFB akumulatori sākot no 2014. Tas ir pārsteidzoši, taču īsā laikā mūsu ražotāji pat spēja savā ziņā pārspēt savus ārzemju kolēģus, izstrādājot Ultimatum tipa EFB akumulatoru, kas pilnībā pielāgots Krievijas apstākļiem un pazīstams daudziem autovadītājiem. It īpaši labas atsauksmes to min vecās skolas autobraucēji, kuri vēl atceras “vecos labos” apkalpotos “skābes dzinējus”.
Ultimatum akumulators tika ievietots masu produkcija 2015. gadā.
Ir vērts atsevišķi aprakstīt šī konkrētā akumulatora priekšrocības, jo daudzi cilvēki jautā par to, kādas ir Akom EFB akumulatora priekšrocības:
- Tas ir izturīgs pret ekstremālām temperatūrām un var darboties vissmagākajās vietās Krievijas apstākļi . Pat pie 50-60°C salnām elektrolīts nepārvēršas ledus kristālos.
- Ar standarta jaudu 60 Ah, tā sākuma strāva ir 550 A , kas ir vairākas reizes vairāk nekā parastajai skābes pudelei. Tas ļauj pēc iespējas ātrāk iedarbināt dzinēju pat vissmagākajā salnā.
- Tas pilnībā atbilst transportlīdzekļu vajadzībām, kas aprīkoti ar Start-Stop sistēmām. , kas novērš ātru izlādi īsu braucienu laikā vai biežu apstāšanos pilsētas sastrēgumos.
- daudz augstāks . Šādu akumulatoru var viegli uzglabāt divus gadus noliktavā vai veikalā, nesamazinot tā nominālo jaudu.
- Uzraksts “Dubultais resurss” uz akumulatora korpusa pilnībā atbilst tam tehniskās priekšrocības - piemēram, izturība pret ekstremāliem apstākļiem un uzlaboto svina plākšņu pastiprināta izturība.
- Ultimāts, tāpat kā visas kvalitatīvās EFB baterijas, ir īpaši izturīgs pret dziļu izlādi .
- Nebaidās apgāzties 45° leņķī . Tas padara to droši lietojamu uz dažādiem peldlīdzekļiem un bezceļa transportlīdzekļiem, kas piedalās sacensībās ar "stāviem pagriezieniem".
- 4 gadu garantija no ražošanas datuma .
- Ir iebūvēts elektrolīta līmeņa uzraudzībai un attiecas uz parasto apkalpoto akumulatora tipu.
Vienā no testiem atklājās, ka šis akumulators konsekventi “uztur” augstas jaudas vērtības pusotru mēnesi pēc testēšanas sākuma. Ar sākotnējo jaudu aptuveni 100%, pusotra mēneša rādītāji samazinājās līdz tikai 91,5%. Slodze, kas tika dota akumulatoram šajā laikā, bija vienāda ar to, kas ir standarta trīs gadus. Tas nozīmē, ka pirmajos trīs darbības gados Ultimatum nezaudē tik lielu jaudu, pat salīdzinot ar importētajiem analogiem.
Tādējādi kļūst skaidras līdzības, atšķirības un īpašības starp jaunās paaudzes akumulatoriem. Un iespēja iegādāties kvalitatīvu Krievijā ražotu akumulatoru var kļūt par papildu stimulu autovadītājiem padarīt EFB tehnoloģijas zināmas daudz lielākam mūsu valsts patērētāju skaitam.
Enhanced Flooded Battery (EFB) vai, krievu valodā, uzlabots akumulators ar šķidru elektrolītu. Akumulators, kas ražots, izmantojot šo tehnoloģiju, atšķiras no parastā “klasiskā” akumulatora ar to, ka tam ir plāksnes, no kurām katra ir ievietota īpašā iepakojumā - separatorā. Plākšņu virsma ir labāk aizsargāta no sulfācijas, akumulators nebaidās no plākšņu “izliešanas”.
Rezultātā akumulators ar uzlabotu EFB tehnoloģiju ir izturīgs pret dziļu izlādi un cikliskām slodzēm, viegli panes daudzus uzlādes-izlādes ciklus, ir palielinājis aukstās palaišanas strāvu, ātrāk atjauno lādiņu un darbojas plašā temperatūras diapazonā, kas ir īpaši svarīgi Krievija. Tas labi panes arī maksimālās slodzes un gandrīz neiztvaiko elektrolītu.
Tagad, bruņojušies ar minimālām zināšanām par jauno tehnoloģiju, mēģināsim iziet cauri izcilākajiem maldīgajiem priekšstatiem par akumulatoriem ar uzlabotu EFB tehnoloģiju.
Mīts viens– EFB akumulatori tiek ražoti ārzemēs, tāpēc to cena ir ļoti augsta. Jā, protams, tās ražo ārzemēs, un vēl nesen šādas baterijas nebija pieejamas visiem. Bet tagad, lādējamo bateriju ražošanas līderis Krievijā, rūpnīca ražo arī AKOM + EFB sērijas akumulatorus. Izmantojot to pašu inovatīva tehnoloģija, kā var redzēt pat no nosaukuma. Un to cena ir ievērojami zemāka ārvalstu analogi, tajā pašā laikā, pateicoties daudzpakāpju ražošanas kontrolei, kvalitāte nav zemāka par pasaules analogiem.
Otrais mīts– akumulatori ar uzlabotu EFB tehnoloģiju baidās no Krievijas salnām. Visas baterijas nepatīk smagas sals, bet AKOM + EFB akumulatori no tiem baidās daudz mazāk. Tie labāk iztur maksimālās slodzes, iedarbinot aukstu dzinēju, un ātrāk atjaunojas. Protams, ja vēlas, šādu akumulatoru var arī atiestatīt uz nulli. Bet atcerēsimies par izturību pret dziļu izlādi. Uzlādēts, un jūs varat atkal pagriezt starteri! Var būt labāks dzinējs saved to kārtībā?
Trešais mīts– baterijas ar uzlabotu EFB tehnoloģiju var ievietot tikai dārgas automašīnas ar Start-Stop sistēmu. Viņi nevar, bet viņiem ir! Šeit ārkārtīgi svarīga ir akumulatora izturība pret cikliskām slodzēm. Šādām iekārtām tās ir “obligāta” programma. Un Krievijas AKOM + EFB akumulators lieliski darbojas ar importētu biznesa sedanu. Tāpat kā jebkurā citā automašīnā. Vai īpašnieki budžeta automašīnas nestāvēt stundu garos sastrēgumos, kad ar akumulatoru tik tikko pietiek priekšējiem lukturiem, apkurei, mūzikai, apsildāmiem sēdekļiem un citiem labumiem?!
Neiedarbiniet dzinēju stiprā salnā, vai jūs neinteresē akumulatora ilgmūžība?! Tādējādi “AKOM + EFB” akumulatori ir paredzēti ne tikai transportlīdzekļiem ar Start-Stop sistēmu vai transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar papildu avoti enerģijas patēriņš – gaismas, jaudīgas skaņas sistēmas, vinčas, priekšsildītāji, prožektori, invertori utt., bet arī parastajām automašīnām.
Ceturtais mīts– tikai par izturību. Viņi saka, ka EFB - baterijas nedarbojas ilgi. Cik “īsi” ir tas, ka tas pats Krievijas ražotājs apgalvo, ka šādu akumulatoru resursi ir dubultoti un savai “AKOM + EFB” līnijai dod četru gadu garantiju.
Atgriezīsimies nedaudz atpakaļ un atcerēsimies uzlaboto aizsardzību pret sulfāciju, izturību pret plākšņu nobiršanu un izturību pret dziļām izlādēm. Akumulatori ar uzlabotu EFB tehnoloģiju var kalpot ievērojami ilgāk nekā klasiskais startera akumulators.
Mīts piektais– EFB nav nopietni. Šeit ir baterijas ar AGM tehnoloģija vai gēla baterijas - tā ir lieta! Un patiesība ir lieta! Bez jebkādas ironijas. Bet, tāpat kā jebkurai “lietai”, tai ir ievērojama cena. Lielākajā daļā aspektu EFB baterijas nav zemākas par “sausajām” baterijām, un dažos gadījumos tās ir pārākas par tām. Piemēram, viņi ātrāk uzņemas atbildību. Un tajā pašā laikā tie maksā ievērojami mazāk! Un, raugoties nākotnē, tas pats AKOM gatavojas laist tirgū akumulatorus ar AGM tehnoloģiju 2018. gadā, kas nozīmē, ka šī tehnoloģija drīz kļūs pieejamāka krieviem.
Ņemot vērā EFB akumulatora iespējas un priekšrocības, šis ir gudrs pirkums, kas kalpos gadiem ilgi. AKOM + EFB līnija ietver septiņus modeļus ar jaudu no 55 līdz 100 Ah ar tiešo un apgrieztā polaritāte– Jūs varat izvēlēties akumulatoru gandrīz jebkurai automašīnai. Akumulatori, kuros izmantota uzlabota EFB tehnoloģija, ir lieliski piemēroti automašīnu entuziastiem, kuri ir pieraduši iegūt vislabāko un nepiekāpties kvalitātē.
Līderis lādējamo akumulatoru ražošanā Krievijā, rūpnīca AKOM, autobraucējiem sagatavojusi jaunu produktu - akumulatoru ar uzlabotu EFB tehnoloģiju, kas atbilst starptautiskajiem kvalitātes standartiem. Pateicoties uzlabotajam separatora un plākšņu dizainam, jaunā produkta kalpošanas laiks ir divreiz lielāks, salīdzinot ar parasto akumulatoru. Vissvarīgākais ir tas, ka jaunajam akumulatoram ir ievērojami palielinātas ieslēgšanas strāvas.
2017. gadā AKOM+EFB akumulators ieguva balvu “Inovatīvs Krievijas produkts”.
AKOM+EFB ir:1. Pagarinātā garantija – 4 gadi.
Pārliecība par produktu kvalitāti - garantijas nodrošināšana gandrīz visam akumulatora darbības laikam.
2. Darbība jebkuros klimatiskajos apstākļos.
Iztur pēkšņas temperatūras izmaiņas un lieliski darbojas ekstremālos apstākļos stipra sala (-40) un dedzinoša saule (+50).
3. Dkara akumulatora darbības laiks un izturība pret cikliskām slodzēm.
Iztur vairāk nekā 240 uzlādes-izlādes ciklus, atšķirībā no standarta startera akumulatora, kas var izturēt vairāk nekā 120 ciklus.
4. Nebaidās no dziļiem izdalījumiem
.
Atšķirībā no klasiskajiem startera akumulatoriem, kas pēc katras dziļās izlādes zaudē 5% no savām īpašībām.
5. Paaugstināta elektrodu izturība pret koroziju augstās temperatūrās.
6. Minimālais akumulatora uzlādes laiks braukšanas laikā
.
Pateicoties uzlabotai uzlādes strāvas uztveršanas veiktspējai.
7. Piemērots transportlīdzekļiem ar start/stop sistēmu un transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar lielu skaitu enerģijas patērētāju(papildu apgaismojuma ierīces, vinča, invertori, ksenons un jaudīgas skaņas sistēmas)
