Universālie vagoni - preces tālāk automobiļu tirgus reti. Un, lai būtu vēl precīzāk, jūs varat tos saskaitīt uz pirkstiem. Viens no jaunākajiem jauninājumiem šajā “gabalu” segmentā bija Volvo V60 Cross Country
Šie auto ir radīti tiem, kam nepatīk krosoveri ar augstu smaguma centru un sliktāku vadāmību salīdzinājumā ar automašīnām, bet tajā pašā laikā vēlas augstu klīrensu. Būtībā visurgājējs ir vēlme apvienot labāko no vieglās automašīnas un krosoveri. Un vēlme, jāsaka, ir ļoti praktiska un pamatota. Reizēm šādu auto var nobraukt no ceļa, un uz asfalta tā vadās gandrīz kā pasažieru modelis.
Veicina aktīvu kustību iekšā satiksmes plūsma Un stūrēšana- diezgan asa un ar iespaidīgu reaktīvo spēku, dažreiz pat šķiet, ka stūre pārāk aktīvi pretojas. Īpaši tas kļūst pamanāms, kad ir riests – tad tas ir cieši jātur rokās. Tomēr šis fakts nebojā kopējo pozitīvo iespaidu. Universāls mainās no rindas uz rindu ātri, precīzi un ārkārtīgi uzticami. Un es, pašam nepamanīts, sāku manevrēt starp apkārtējām mašīnām, un daru to maksimāli uzmanīgi un droši - nevienu “nenogriežu”, nevienam netuvojos bīstamā attālumā, jo palīgi neguļ. Mans pulss nepalielinās ne par jomu.
Uz šosejas universāls lido kā bulta, un pa līkumotu šoseju tas kustas stabili un praktiski bez ripojumiem, bet stūre būtu nedaudz vieglāka... Toties pircējiem ir pieejama opcija, ar kuru var izvēlēties spēku uz stūres no trim iespējām. Šasija ir ideāli līdzsvarota. Slidenos pagriezienos automašīna ir praktiski “neitrāla” - drifta fāze ir maza.
Bet arī labāks universāls uzvedas slīdot. Ja atrodat slēgtu, platu "ledus" trasi, kurā varat braukt rallija stilā, V60 Cross Country var sagādāt daudz patīkamu mirkļu pie pieredzējuša vadītāja(tomēr atslēgt stabilizācijas sistēmu nav tik vienkārši, tas slēpjas izvēlnes džungļos, un tieši tā - nav jēgas pakļaut sevi un citus riskam!). Pazaudējot elektronisko “apkakli”, universāls tiek novietots uz sāniem “vienlaikus”, un slīdēšanas leņķi ideāli kontrolē “gāze”. Ja vēlaties, brauciet ekonomiski, ar nelieliem sabraukumiem, bet, ja vēlaties, brauciet vismaz taisnā leņķī. Turklāt, ja automašīna jūt, ka vadītājs zaudē kontroli, viņš joprojām ņems vadības grožus savās rokās. Tomēr pieredzējušam autovadītājam tas netraucē. Spīdēt!
Balstiekārta ir stingri noregulēta. Nelielus nelīdzenumus tikpat kā nejūt, bet bedres un plaisas tik un tā iet cauri virsbūvei ar jūtamiem grūdieniem. Tomēr vertikālā paātrinājuma līmenis nerada diskomfortu. Otrajā rindā gan jūtama kratīšanās uz diezgan nelīdzena ceļa, taču kopumā pasažieri arī šeit nesūdzas. Un atšķirībā no vairuma pasažieru modeļi, kam nav raksturīgs liels enerģijas patēriņš, V60 Cross Country labi turas pat uz lieliem caurumiem un izciļņiem. Turklāt šasija darbojas gandrīz klusi, kas piešķir tās darbībai zināmu izcilību.
Bet šī universāla skaņas izolācijai ir vērts veltīt atsevišķu rindkopu. Jo tas ir ļoti labi - šajā klasē diez vai ir klusāks auto, jo pat labi zināmais vācu " lielais trīs"neslāpē gumijas radīto troksni tik efektīvi, kā to dara skandināvs." Lieliski pasargā universālu no vēja trokšņiem liels ātrums. Dzinējs skan sulīgi un tajā pašā laikā klusi pat plkst liels ātrums.
Tātad, Volvo to izdarīja unikāla automašīna. Un paradoksāli. No vienas puses, tas sniedz neticamu miera un drošības sajūtu, no otras – spēj sagādāt vadītājam “šofera” prieku. Turklāt viens nemaz nav pretrunā ar otru. Godīgi sakot, es nesaprotu, kā modeļu dizaineriem tas izdevās. Ja salīdzinām šo modeli ar tā pasažieru “radiniekiem” S60 un V60, kā arī ar līdzīga izmēra krosoveru XC60, tad V60 Cross Country vadās tikpat labi kā vieglais auto, taču var braukt pa nolauztu zemes ceļu ne sliktāk. nekā SUV. Un tāpēc no visām šīm iespējām es izvēlētos Cross Country. Varu pieņemt, ka tiklīdz citi zviedru markas cienītāji (un ne tikai viņi) izmēģina šo auto, šī konkrētā universāla versija var pat pietrūkt - auto noteikti ir ar bestsellera īpašībām.
Par jauno Volvo V60 Cross Country varam droši teikt: auto, kas sniedz pārliecību! Šis ir auto tiem, kas vēlas vairāk. Katrā braucienā.
Volvo V60 Cross Country – vienmēr harmonijā ar ceļu
Visas Volvo radītās inovācijas ir izstrādātas, lai padarītu dzīvi gaišāku un patīkamāku. Un viens no grupas sasniegumiem bija Volvo V60 Cross Country. Jaunais modelis ir paredzēts izsmalcināta dizaina un reālas jaudas cienītājiem zem pārsega.
Spēka un izsmalcinātības kombinācija
Pamatojoties uz Volvo V60, automašīnai ir funkciju kopums, kas var nodrošināt pilnīgi ieskaujošu braukšanas pieredzi. Cross Country līnijai raksturīgais aizsargājošais virsbūves komplekts, palielināts klīrenss, ādas sporta sēdekļi – šīs un citas jaunā universāla īpašības rada unikālu sportisku stilu, nodrošinot absolūtu braukšanas komfortu un harmoniju ar ceļu. Viņš ir gatavs jebkuram piedzīvojumam.
Lieliska vadāmība uz jebkura ceļa
Testa brauciens ar V60 Cross Country skaidri pierāda, ka automašīna jebkurā vietā jūtas kā mājās. Galu galā drosmīgais un dinamiskais izskats ideāli papildina visu riteņu piedziņas universāla raksturu ar T5 dzinēju. Visurgājēja spēja apvienojumā ar stūra saķeres kontroli nodrošina izteiktas priekšrocības ātrgaitas līkumos, nodrošinot atbalstu un absolūtas kontroles sajūtu pat uz līkumainiem ceļiem.
Kur nopirkt jaunu Volvo V60 Cross Country?
Jau pavisam drīz sāksies jaunā Volvo V60 Cross Country tirdzniecība Krievijā. Jūs varat veikt testa braucienu un iegādāties šo augstākās klases visurgājēju Volvo Car Obukhov. Kļūsti par vienu no pirmajiem Volvo V60 Cross Country īpašniekiem Krievijā!
Volvo V60 Cross Country ir paredzēts dinamiskai braukšanai, tiem, kam ir daudz plānu un uzdevumu. Jūs vienmēr varat braukt tur, kur vairs nav ceļa, un novietot automašīnu metropolē. Eleganti izskats un sportisks temperaments - lieliska kombinācija neaizmirstamākajiem ceļojumiem.
Iespējas un cenas
Volvo B60 Cross Country ir pieejams šādos aprīkojuma līmeņos: Kinetic, Momentum un Summum. Izvēlieties savam raksturam atbilstošu modifikāciju, jo katra no tām ir unikāla. Pēc pirmā ceļojuma jūs nepaliksit vienaldzīgs.
Drošība
Kā vienmēr, vissvarīgākais Volvo ir drošība. Visas jaunākās tehnoloģijas ērtai, droša braukšana. Inteliģenta gājēju noteikšanas sistēma ar automātisko bremzēšanu, aklās zonas uzraudzības sistēma, adaptīvā kruīza kontrole ar funkciju drošas distances uzturēšanai – un tā ir tikai neliela daļa no funkcijām.
Ārpuse
Salons piedāvā visu zviedru eleganci un lakonismu. Varat ritināt izvēlni borta dators Izmantojiet kreiso lāpstiņu pārslēdzēju vai pogas uz stūres, lai vadītu kruīza kontroli. Mīkstie, mājīgie krēsli neļaus jums nogurt, pat ja dodaties garā ceļojumā.
Atstājiet tiešsaistes pieprasījumu, un mēs palīdzēsim jums atrast ideālo Volvo.
Pilnīgi jaunais Volvo V60 Cross Country debitēja īpašā pasākumā 2018. gada 25. septembrī. Tās pasaules prezentāciju varēja redzēt starptautiskā Parīzes ietvaros autosalons tajā pašā gadā. Faktiski modelis ir pilnvērtīgs otrās paaudzes modelis, nevis pārveidojums. Tirdzniecības sākums vecās pasaules valstīs plānots 2019. gada sākumā, un pirmajām automašīnām vietējā tirgū vajadzētu nonākt tā paša gada pavasarī. Šo versiju nav grūti atšķirt no parastā 60. sērijas universāla. Pirmkārt, uzmanību piesaista manāmi palielinātais klīrenss un klasiskais melnais krosovera virsbūves komplekts. Uz sliekšņiem, bamperiem un riteņu arkas ir mazi vāciņi no aizsargājošas nekrāsotas plastmasas. Aizmugurē var redzēt papildu aizsargājošu hroma apdari un pārveidotas caurules izplūdes sistēma. Šajā modelī tie ir divi leņķiski “divstobru lielgabali”. Citādi auto ir saglabājis oriģinālā modeļa izsmalcināto un lakonisko dizainu.
Izmēri
Volvo B60 Cross Country ir vidēja izmēra piecu durvju bezceļu universāls. Viņa izmēriem ir: garums 4784 mm, platums 1850 mm, augstums 1499 mm un garenbāze 2874 mm. Klīrenss tika palielināts par 75 mm, salīdzinot ar parasto versiju, un ir pat 210 milimetri, kas ir diezgan respektabls rādītājs pēc gada standartiem. no šīs klases. Automašīnas pamatā ir patentēta SPA platforma ar pilnīgi neatkarīgu arhitektūru. Priekšā ir divi šķērssvira, un aizmugurē ir multisaite. Pēc noklusējuma visapkārt ir uzstādītas spirālveida atsperes un parastie teleskopiskie amortizatori. Par papildus samaksu iespējams pasūtīt pneimatisko sistēmu un adaptīvos statņus. Bagāžnieka izmērs ir iespaidīgs. Paceļot otrās sēdekļu rindas atzveltnes un iekraujot zem augšējā pakomāta plaukta, universāls nodrošina līdz 529 litriem brīvas vietas. Ja jūs upurējat aizmugurējo dīvānu, varat iegūt līdz 1441 litram.
Specifikācijas
Vietējā tirgū automašīna tiek pārdota tikai ar vienu vienību komplektu. Volvo V60 Cross Country darbina 2,0 litru T5 četrrindu turbokompresors. Pateicoties uzlabotajai kompresoruzlādes sistēmai un tiešā injekcija degvielu, tas saražo 250 Zirgu spēks pie 5500 apgr./min un 350 Nm vilces spēka diapazonā no 1800 līdz 4800 apgr./min. kloķvārpsta vienā minūtē. Izmantotā pārnesumkārba ir klasiska astoņu pakāpju hidromehāniskā automātiskā pārnesumkārba ar astoņiem pārnesumiem. Piedziņa ir tikai visu riteņu piedziņa. Paātrinājums no nulles līdz simtiem prasīs 6,8 sekundes, un ātruma griesti ir elektroniski ierobežoti līdz 250 kilometriem stundā.
Aprīkojums
Krievijas izplatītājos Volvo V60 Cross Country tiek piegādāts tikai Plus konfigurācijā. Tas pēc noklusējuma ietver priekšējo pusi un sānu spilveni, aizkari, pretslīdes un pretbloķēšanas sistēmas kopā ar ESP, ādas salona apdari, LED priekšējie lukturi galvas apgaismojums, kā arī gaismas un lietus sensori. Par papildu samaksu ir pieejamas tādas iespējas kā sistēma automātiskā autostāvvieta, laminēts sānu logi, visaptveroša skata sistēma un panorāmas jumts.
Video
Specifikācijas Volvo V60 Cross Country
universāls 5-durvju
Vidējais auto
- platums 1,850 mm
- garums 4,784 mm
- augstums 1,499 mm
- klīrenss 210 mm
- sēdvietas 5
Paaudzēm
Testa braucieni Volvo V60 Cross Country
Testa brauciens 11.12.2019 Vai ir kādas pretenzijas par Volvo V60 Cross Country ģenētiku Universālie vagoni, saukti par "vagoniem" un pat "šķūnīšiem", ir Krievijas tirgus vienu vai divas reizes, un es sapratu nepareizi. Jo interesantāks ir jaunais produkts – visurgājējs, kas konkurē ar krosoveriem
11 0
Testa brauciens 20.04.2016 Atjaunošanās procedūra "60." rinda Volvo automašīnas ieņēma starpposmu starp 40. sērijas “junioru” modeļiem un E-klasei piederošajiem “70. gadiem”. Šajā saimē ir divi pilnpiedziņas varianti: S60 sedans un V60 universāls ar Cross Country prefiksu. Mūsu testā bija iekļauts universāls
38 0
Miesassargs 
Testa brauciens
Visurgājēji automobiļu tirgū ir reta prece. Un, lai būtu vēl precīzāk, jūs varat tos saskaitīt uz pirkstiem. Viens no jaunākajiem jaunumiem šajā “gabalu” segmentā ir Volvo V60 Cross Country
Pietrūkst krosoveram. Papildus par 75 mm palielinātajam klīrensam (210 mm pret 135 mm) un melnai plastmasas korpusa komplektam tika modernizētas atsperes, amortizatori un stabilizatori. sānu stabilitāte un citi balstiekārtas iestatījumi. Pilns saraksts modifikācijas joprojām nav zināmas, taču pēc analoģijas ar vecāko, kur kopumā tika veiktas vairāk nekā 200 izmaiņas šasijā, varam pieņemt līdzīgu iespaidīgu modifikāciju sarakstu.
Arī jauns krusts Valsts tiks aprīkota ar pastāvīgu visu riteņu piedziņa un bezceļa režīms braukšanas elektronikas iestatījumos, ko var pārsūtīt uz aizmugurējie riteņi lielāks griezes moments, aprīkots ar kalna nolaišanās palīgu, stūre kļūst vieglāka un gāzes reakcija ir maigāka. Datu bāzē ir sistēma automātiskā bremzēšana ar atpazīšanas funkcijām gājējiem, velosipēdistiem un lieliem dzīvniekiem.
Par papildus samaksu auto iespējams aprīkot ar daļēji autonomu Pilot Assist sistēmu, kas darbojas ar ātrumu līdz 130 km/h. Uz ceļiem ar redzamiem marķējumiem tas stūrē joslas robežās, neļaujot tam iebraukt pretimbraucošajā satiksmē vai ceļa malā: turklāt, tāpat kā bāzes “sešdesmit”, algoritms tiek noregulēts par labu precīzākam darbam pagriezienos. Vēl viena mantota iespēja ir automātiskā bremzēšanas sistēma, kad tā krustojumā konstatē sānu šķēršļus.
Volvo V60 Cross Country tika izziņots divās versijās ar tādiem pašiem divu litru turbo-četru dzinējiem kā citiem platformas modeļiem: benzīna T5 ar 250 ZS jaudu. un dīzelis D4 ar 190 ZS. Ražošana tiks uzsākta 2018.-2019.gada ziemā Torslandas rūpnīcā Gēteborgā, Zviedrijā, un pasūtījumu pieņemšanas sākums Eiropā gaidāms 2019.gada sākumā. V60 Cross Country noteikti parādīsies Krievijā, taču datumi nav paziņoti.
VIDEO
Specifikācijas Volvo V60 Cross Country 2019. gadam
| modelis | ||
| Cena | ≈ 40 000 $ | ≈ 40 000 $ |
| Degviela | benzīns (AI-95, tvertne 60 l.) | dīzelis, 60l |
| Dzinēja tilpums | ||
| Tips |
turbo, rindas 4 cilindru |
|
| Jauda | 250 ZS pie 5500 apgr./min | 190 ZS pie 4250 apgr./min |
|
Griezes moments |
350 N∙m pie 1800-4800 apgr./min | 400 N∙m pie 1750-2500 apgr./min |
| Paātrinājums 0-100km/h | 6,8 sekundes | 8,2 sekundes |
| Vidējais patēriņš | ≈ 10,3 l/100km | ≈ 4,7 l/100km |
| Maks. ātrumu | 230 km/h | 210 km/h |
| kontrolpunkts | 8 ēd.k. mašīna | |
| Piedziņas vienība | pastāvīgs pilns | |
| Iekārtas svars. | ≈ 1900 kg | |
| Izmēri L∙W∙H | 4784 ∙ 1850 ∙ 1499 mm | |
| Riteņu bāze | 2874 mm | |
| Klīrenss | 210 mm | |
| Pagrieziena diametrs | 11,3 metri | |
| Bagāžnieks | 529 l. (1441 l. ar nolokāmiem sēdekļiem) | |
| Riepas | 215/50 R18 | |
| Apturēšana | neatkarīga daudzsviru priekšējā un aizmugurējā daļa | |
| Bremzes | ventilējams disks priekšā un aizmugurē | |
| Stūres pastiprinātājs | elektrisks | |
