- (Chrysler), amerikānis auto kompānija, specializējas vieglo automobiļu ražošanā un kravas automašīnas(Chrysler, Dodge, Plymouth, Eagle zīmoli), ražo arī elektronikas un kosmosa izstrādājumus. Uzņēmuma galvenais birojs atrodas Oburnā...... enciklopēdiskā vārdnīca
- “Daimler Benz”, Vācijas rūpniecības uzņēmums, kas ir daļa no starptautiskās korporācijas “Daimler Chrysler” kopš 1998. gada. Galvenā mītne atrodas Štutgartē. Specializējas vieglo, kravas automašīnu un autobusu ražošanā. Ar…… enciklopēdiskā vārdnīca
Chrysler (Kreisler): Chrysler Corporation Chrysler Building (Chrysler Building) Daimler Chrysler Chrysler uzvārds: Kreislers, Fritz Chrysler, Georg Chrysler, Walter Percy ... Wikipedia
Chrysler - auto kompānija ASV; dibināta 1925. gadā. Šobrīd tā ir daļa no DaimlerChrysler AG koncerna. Nosaukums ir nosaukts V. P. Krislera vārdā. Valters Persijs Krislers Valters Persijs Krislers (1875–1940) amerikāņu rūpnieks, dibinātājs... ... Eponīmu liktenis. Vārdnīca-uzziņu grāmata
- (Dodge), Daimler Chrysler automašīnu koncerna filiāle. Filiāles galvenais birojs atrodas Hailendas parkā (Detroitas priekšpilsētā). Dodge logotips bieži mainījās, taču visbiežāk logotipā bija redzama auna galva. Tās izskats ir saistīts ar... enciklopēdiskā vārdnīca
Pašgājējs transporta līdzeklis, parasti ar riteņiem (retāk puskāpurķēžu), brauc savs dzinējs. Ir vieglās automašīnas (vieglie, autobusi), kravas automašīnas, speciālie transportlīdzekļi (ugunsdzēsēji, ātrā palīdzība, autoceltnis, auto veikals... Tehnoloģiju enciklopēdija
DEGVIELAS ŠUNAS, galvaniskie elementi, kuros redoksreakciju nodrošina nepārtraukta reaģentu (degvielas, piemēram, ūdeņraža un oksidētāja, piemēram, skābekļa) padeve no īpašiem rezervuāriem. Vissvarīgākā sastāvdaļa...... enciklopēdiskā vārdnīca
Koordinātas: 53°20′50″ Z. w. 8°35′29″ austrumu garuma. d. / 53.347222° n. w. 8,591389° E. d... Wikipedia
Vikipēdijā ir raksti par citiem cilvēkiem ar šo uzvārdu, skatiet Meyer. Meiers, Ričards Ričards Meiers ... Wikipedia
Otru dienu Leonīds Parfjonovs TV šovā “Otra diena” Žanrs Nepolitisko ziņu informatīvā programma (1990.1994.), Vēsturiskie seriāli (1994.2001.), Informācijas analītiskā programma (2001.2004.) Autors Leonīds Parfjonovs Režisors Džaniks Faizievs ... Wikipedia
Grāmatas
- Grāmata: rokasgrāmata / instrukcijas dzinēju remontam un apkopei DETROIT DIESEL (DETROIT DIESEL) / DAIMLER CHRYSLER MBE 4000 (DAIMLER CHRYSLER MBE 4000), . Servisa un remonta rokasgrāmata dzinējiem Detroit Diesel MBE 4000 40;Mercedes-Benz OM 460 LA 41;…
Mercedes-Benz ir Daimler AG preču zīme, kas ir viens no pasaules automobiļu tirgus līderiem.
Mercedes-Benz elektriskie transportlīdzekļi
Autonomā braukšanas funkcija no Daimler
2015. gadā Vācijas autobūves uzņēmumu un Mercedes konsorcijs iegādājās digitālo karšu ražotāju HERE, kas iepriekš bija Somijas Nokia kartēšanas nodaļa. Precīzas ceļa kartes sastādīšana ar visām niansēm ir būtisks punkts autonomo transportlīdzekļu vadības tehnoloģiju attīstībai. 2016. gada rudenī izskanēja informācija, ka uzņēmumi dalīsies ar informāciju, kas tiks pārraidīta tieši no sensoriem, kas atrodas automašīnā, nevis no GPS ierīcēm, kā tas ir noticis līdz šim, kas būtiski palielinātu izstrādājamo karšu precizitāti.
2017. gada janvārī amerikāņu uzņēmums inovatīvas tehnoloģijas mobilitātes kopīga bezpilota lidaparāta izstrāde ar Daimler AG transportlīdzeklis turpmākai jaunā modeļa darbībai taksometru pakalpojuma ietvaros.
Deutsche ACCUmotive GmbH, Li-Tec Battery GmbH
2009. gadā Daimler AG kopā ar inovatīvu materiālu izstrādātāju Evonik Industries AG nodibināja Deutsche ACCUmotive GmbH, kas ražo litija jonu akumulatorus. baterijas Mercedes-Benz un Smart zīmoliem. Pašlaik tas ir 100% Daimler meitasuzņēmums. Uzņēmuma pētniecības bāze atrodas Vācijas pilsētā Nabernā, ražošana atrodas Kamencas pilsētā. Akumulatoru ražošana sākās 2012. gadā.
Daimler AG arī iegādājās daļu vadošajā Vācijas litija jonu akumulatoru ražotāja Li-Tec un pēc tam pārveidoja to par savu nodaļu Li-Tec Battery GmbH.
Mercedes-Benz Energystorage GmbH
2015. gadā Daimler AG nodaļa - Mercedes-Benz Energystorage GmbH, kas izveidota, reaģējot uz tirgus pieprasījumu pēc radīšanas, prezentēja savu risinājumu mājas uzglabāšana enerģija - tādējādi pretendējot uz konkurēt ar amerikāņu uzņēmumu un citiem ražotājiem šajā segmentā.
Tāpat kā automašīnu akumulatorus, akumulatorus ražo Deutsche ACCUmotive GmbH.
Attiecības starp Daimler AG un Tesla Motors
2010. gada aprīlī Daimler AG iegādājās 10% akciju . Šajā laikā uzņēmumi bija stratēģiski partneri un cieši sadarbojās viens ar otru, pirmie 1000 Daimler ražotie elektriskie transportlīdzekļi tika aprīkoti ar akumulatoriem. Profesors Herberts Kolers, Daimler AG nodaļas viceprezidents, ieņēma vietu direktoru padomē.
Līdz 2014. gada beigām Daimler AG pārdeva pēdējos 4% savu akciju Tesla Motors Inc. par 780 miljoniem ASV dolāru, jo šo dažu gadu laikā ir ievērojami saasinājusies konkurence starp uzņēmumiem.
Pēc sava mātesuzņēmuma tā atzina ASV Tieslietu ministrijas un Komisijas izvirzītās apsūdzības par kukuļošanu vērtspapīri un tirgus pret Daimler AG.
Vācijas autobūves koncerns Daimler AG ir viens no lielākajiem uzņēmumiem Vācijā pēc apgrozījuma un viens no pasaules vadošajiem autoražotājiem.
Autoražotājam tāds pieder automašīnu markas kā "Maybach" Mercedes Benz" (Mercedes-Benz) un "Smart".
Galvenā mītne atrodas Štutgartē. Uzņēmuma vēsture aizsākās 1886. gadā Vācijā, kad Gotlībs Deimlers un Kārlis Benzs patentēja pasaulē pirmo "ar benzīnu darbināmo trīsriteņu karieti".
1926. gadā divi neatkarīgi uzņēmumi Daimler Motoren Gesellschaft un Benz & Cie apvienojās arodbiedrībā - Daimler-Benz AG.
1998. gada 12. novembrī Daimler-Benz AG iegādājoties uzņēmumu, kas iekļauts " lielais trīs«Tika izveidota ASV autorūpniecība – korporācija Chrysler LLC, koncerns DaimlerChrysler AG.
2007. gada 14. maijā DaimlerChrysler AG paziņoja par 80,1% Chrysler Group nodaļas akciju pārdošanu par 7,4 miljardiem ASV dolāru privātajam amerikāņu investīciju fondam Cerberus Capital Management, L.P. Darījums tika pabeigts 2007. gada 3. augustā. 2007. gada 4. oktobrī DaimlerChrysler AG nosaukums tika mainīts uz Daimler AG.
Koncernam pieder montāžas rūpnīcas 17 valstīs.
Krievijas uzņēmums ar 100% ārvalstu kapitālu DaimlerChrysler Automobiles RUS tika izveidots 1994. gada 8. decembrī kā Daimler-Benz AG meitas uzņēmums Krievijā. Šis uzņēmums kļuva par pirmo ārvalstu autobūves uzņēmumu, kas tika atvērts Krievijā.
Kopš 2007. gada 10. decembra, pēc tam, kad koncerns tika pārdēvēts par Daimler AG, Krievijas nodaļa tiek saukta par Mercedes-Benz RUS CJSC.
Daimler AG pieder arī 85% akciju Japāņu Mitsubishi Fuso Truck and Bus, 40% no britu McLaren Group, 19,9% no amerikāņu Chrysler Holding LLC, 10% no amerikāņu Tesla Motors un 7% no Indijas Tata Motors Ltd.
2008. gada 12. decembrī Daimler par 250 miljoniem ASV dolāru iegādājās 10% Krievijas kravas automašīnu ražotāja KAMAZ OJSC akciju.
Līgums paredzēja papildu maksājumu vēl 50 miljonu ASV dolāru apmērā 2012. gadā Krievijas autobūves uzņēmuma pozitīvu saimnieciskās darbības rezultātu gadījumā.
2009. gada beigās Russian Technologies vadītājs un KAMAZ direktoru padomes priekšsēdētājs Sergejs Čemezovs sacīja, ka Daimler risina sarunas par vēl 5-6% KAMAZ akciju iegādi par cenu, kas ir tāda pati kā viņa iegādei. 10% uzņēmuma akciju 2008.g.
2010. gada 12. martā Čemezovs paziņoja, ka Vācijas autobūves koncerns Daimler AG ir pabeidzis darījumu par 1% KAMAZ akciju iegādi. Daimler palielinās savu daļu KAMAZ kapitālā līdz 11%.
2009. gada rudenī KAMAZ un Daimler parakstīja līgumus par divu kopuzņēmumu - Fuso KAMAZ Trucks Rus un Mercedes Benz Trucks Vostok - izveidi vieglo automašīnu un autobusu ražošanai.
2010. gada 26. martā raidorganizācija NHK ziņoja, ka Vācijas autoražotājs Daimler un Francijas un Japānas autoražotājs Renault Nissan nonāca sarunu pēdējā posmā par aliansi, kuras pamatā ir 3% kapitāla maiņa.
Alianse paredz kopīgu detaļu apriti, elektrisko transportlīdzekļu izstrādi un akciju apmaiņu uz savstarpēja pamata. Jau pastāvoša Renault-Nissan alianse iegādāsies 3% Vācijas autoražotāja akciju. Savukārt Daimler iegūs 3% Renault un Nissan akciju.
Ja alianse tiks noslēgta, pasaulē pēc pārdošanas apjoma būs trešais lielākais autobūves gigants aiz Volkswagen Suzuki autoražotāja ar 8,59 miljonu automašīnu pārdošanas apjomu gadā un Japānas autoražotāja. Toyota Motors Kopā ar 7,81 miljonu transportlīdzekļu pārdošanu. Jaunās automobiļu alianses kopējais pārdošanas apjoms varētu sasniegt 7,68 miljonus automašīnu.
2009.gada beigās Daimler AG saņēma lielus zaudējumus - 2,64 miljardu eiro apmērā.
Publicētais autobūves krīzes gada rādītājs krasi kontrastē ar uzņēmuma 2008. gadā gūto tīro peļņu 1,4 miljardu eiro apmērā.
Uzņēmumam 2009. gadā izdevās pārdot 1,55 miljonus automašīnu. Tas ir par 25% mazāk nekā 2008. gadā (2,07 miljoni vienību). Lielākā daļa no tā nokrita uz vienību Mercedes Benz Automašīnas (apvieno Maybach, Smart un Mercedes-Benz), no kurām pārdots gandrīz 1,1 miljons vienību (gadu iepriekš - 1,27 miljoni automašīnu).
Uzņēmums ievērojamo darbības rezultātu pasliktināšanos skaidroja ar globālo finanšu krīzi un nelabvēlīgo vidi, kas samazināja pieprasījumu pēc automašīnām visā pasaulē.
2010. gada 23. martā ASV Tieslietu ministrija Vašingtonas tiesā iesniedza prasību pret Vācijas autoražotāju, apsūdzot Daimler AG par "simtiem nepareizu maksājumu veikšanu desmitiem miljonu dolāru apmērā ārvalstu atbildīgajām pusēm vismaz 22 valstīs. ”
Kukuļu došanas mērķis bijis nodrošināt līgumu slēgšanu ar valsts pasūtītājiem, argumentēja ministrijā.
To valstu saraksts, kurās, pēc prokuratūras domām, līdzekļi “gājuši” laika posmā no 1998. līdz 2008. gadam. , ir Krievija, Ķīna, Ēģipte, Grieķija, Irāka, Turcija, Turkmenistāna, Uzbekistāna un citas valstis.
2010. gada 2. aprīlī autoražotāja Daimler AG pārstāvji Amerikas tiesā atzina kukuļņemšanas apsūdzību pamatotību un piekrita samaksāt 185 miljonus ASV dolāru, tostarp 93,6 miljonus dolāru kā soda naudu un 91,4 miljonus dolāru kā nelikumīgi iegūtās peļņas atgriešanu.
Arī Vācijas autoražotāja Daimler AG Krievijas nodaļa CJSC Mercedes Benz RUS, sekojot mātes uzņēmumam, atzinusi ASV Tieslietu ministrijas un Vērtspapīru un tirgus komisijas izvirzītās apsūdzības par kukuļošanu pret Daimler AG.
Pēc mātesuzņēmuma tā atzina ASV Tieslietu departamenta un Vērtspapīru un tirgu komisijas izvirzītās apsūdzības par kukuļošanu pret Daimler AG.
Vācijas autobūves koncerns Daimler AG ir viens no lielākajiem uzņēmumiem Vācijā pēc apgrozījuma un viens no pasaules vadošajiem autoražotājiem.
Autoražotājam pieder tādi automašīnu zīmoli kā Maybach, Mercedes-Benz un Smart.
Galvenā mītne atrodas Štutgartē. Uzņēmuma vēsture aizsākās 1886. gadā Vācijā, kad Gotlībs Deimlers un Kārlis Benzs patentēja pasaulē pirmo "ar benzīnu darbināmo trīsriteņu karieti".
1926. gadā divi neatkarīgi uzņēmumi Daimler Motoren Gesellschaft un Benz & Cie apvienojās arodbiedrībā - Daimler-Benz AG.
1998. gada 12. novembrī Daimler-Benz AG iegādājoties ASV autobūves “Lielajā trijniekā” iekļauto uzņēmumu - Chrysler LLC, tika izveidots koncerns DaimlerChrysler AG.
2007. gada 14. maijā DaimlerChrysler AG paziņoja par 80,1% Chrysler Group nodaļas akciju pārdošanu par 7,4 miljardiem ASV dolāru privātajam amerikāņu investīciju fondam Cerberus Capital Management, L.P. Darījums tika pabeigts 2007. gada 3. augustā. 2007. gada 4. oktobrī DaimlerChrysler AG nosaukums tika mainīts uz Daimler AG.
Koncernam pieder montāžas rūpnīcas 17 valstīs.
Krievijas uzņēmums ar 100% ārvalstu kapitālu DaimlerChrysler Automobiles RUS tika izveidots 1994. gada 8. decembrī kā Daimler-Benz AG meitas uzņēmums Krievijā. Šis uzņēmums kļuva par pirmo ārvalstu autobūves uzņēmumu, kas tika atvērts Krievijā.
Kopš 2007. gada 10. decembra, pēc tam, kad koncerns tika pārdēvēts par Daimler AG, Krievijas nodaļa tiek saukta par Mercedes-Benz RUS CJSC.
Daimler AG pieder arī 85% japāņu Mitsubishi Fuso Truck and Bus akciju, 40% britu McLaren Group, 19,9% amerikāņu Chrysler Holding LLC, 10% amerikāņu Tesla Motors un 7% Indijas akciju. SIA Tata Motors.
2008. gada 12. decembrī Daimler par 250 miljoniem ASV dolāru iegādājās 10% Krievijas kravas automašīnu ražotāja KAMAZ OJSC akciju.
Līgums paredzēja papildu maksājumu vēl 50 miljonu ASV dolāru apmērā 2012. gadā Krievijas autobūves uzņēmuma pozitīvu saimnieciskās darbības rezultātu gadījumā.
2009. gada beigās Russian Technologies vadītājs un KAMAZ direktoru padomes priekšsēdētājs Sergejs Čemezovs sacīja, ka Daimler risina sarunas par vēl 5-6% KAMAZ akciju iegādi par cenu, kas ir tāda pati kā viņa iegādei. 10% uzņēmuma akciju 2008.g.
2010. gada 12. martā Čemezovs paziņoja, ka Vācijas autobūves koncerns Daimler AG ir pabeidzis darījumu par 1% KAMAZ akciju iegādi. Daimler palielinās savu daļu KAMAZ kapitālā līdz 11%.
2009. gada rudenī KAMAZ un Daimler parakstīja līgumus par divu kopuzņēmumu - Fuso KAMAZ Trucks Rus un Mercedes Benz Trucks Vostok - izveidi vieglo automašīnu un autobusu ražošanai.
2010. gada 26. martā raidorganizācija NHK ziņoja, ka Vācijas autoražotājs Daimler un Francijas un Japānas autoražotājs Renault Nissan ir iekļuvuši pēdējā posmā sarunās par aliansi, kuras pamatā ir 3% kapitāla maiņa.
Alianse paredz kopīgu detaļu apriti, elektrisko transportlīdzekļu izstrādi un akciju apmaiņu uz savstarpēja pamata. Jau esošā Renault-Nissan alianse iegūs 3% Vācijas autoražotāja akciju. Savukārt Daimler iegūs 3% Renault un Nissan akciju.
Ja alianse tiks noslēgta, pasaulē parādīsies trešais lielākais autobūves gigants pasaulē aiz Volkswagen Suzuki autoražotāja ar 8,59 miljonu automašīnu pārdošanas apjomu gadā un Japānas autoražotāja Toyota Motor Co ar 7,81 miljonu automašīnu. Jaunās automobiļu alianses kopējais pārdošanas apjoms varētu sasniegt 7,68 miljonus automašīnu.
2009.gada beigās Daimler AG saņēma lielus zaudējumus - 2,64 miljardu eiro apmērā.
Publicētais autobūves krīzes gada rādītājs krasi kontrastē ar uzņēmuma 2008. gadā gūto tīro peļņu 1,4 miljardu eiro apmērā.
Uzņēmumam 2009. gadā izdevās pārdot 1,55 miljonus automašīnu. Tas ir par 25% mazāk nekā 2008. gadā (2,07 miljoni vienību). Lielākā daļa kritusi uz Mercedes Benz Cars divīziju (apvieno Maybach, Smart un Mercedes-Benz), no kuras pārdots gandrīz 1,1 miljons vienību (gadu iepriekš - 1,27 miljoni automašīnu).
Uzņēmums ievērojamo darbības rezultātu pasliktināšanos skaidroja ar globālo finanšu krīzi un nelabvēlīgo vidi, kas samazināja pieprasījumu pēc automašīnām visā pasaulē.
2010. gada 23. martā ASV Tieslietu ministrija Vašingtonas tiesā iesniedza prasību pret Vācijas autoražotāju, apsūdzot Daimler AG par "simtiem nepareizu maksājumu veikšanu desmitiem miljonu dolāru apmērā ārvalstu atbildīgajām pusēm vismaz 22 valstīs. ”
Kukuļu došanas mērķis bijis nodrošināt līgumu slēgšanu ar valsts pasūtītājiem, argumentēja ministrijā.
To valstu saraksts, kurās, pēc prokuratūras domām, līdzekļi “gājuši” laika posmā no 1998. līdz 2008. gadam. , ir Krievija, Ķīna, Ēģipte, Grieķija, Irāka, Turcija, Turkmenistāna, Uzbekistāna un citas valstis.
2010. gada 2. aprīlī autoražotāja Daimler AG pārstāvji Amerikas tiesā atzina kukuļņemšanas apsūdzību pamatotību un piekrita samaksāt 185 miljonus ASV dolāru, tostarp 93,6 miljonus dolāru kā soda naudu un 91,4 miljonus dolāru kā nelikumīgi iegūtās peļņas atgriešanu.
Arī Vācijas autoražotāja Daimler AG Krievijas nodaļa CJSC Mercedes Benz RUS, sekojot mātes uzņēmumam, atzinusi ASV Tieslietu ministrijas un Vērtspapīru un tirgus komisijas izvirzītās apsūdzības par kukuļošanu pret Daimler AG.
DAIMLER-BENZ DAIMLER-BENZ
Daimler-Benz, Vācijas rūpniecības uzņēmums, kopš 1998. gada ir daļa no starptautiskās korporācijas Daimler-Chrysler. Galvenā mītne atrodas Štutgartē. Specializējas vieglo, kravas automašīnu un autobusu ražošanā. 2004. gada beigās vieglo automobiļu pārdošanas apjoms sastādīja 1060,9 tūkstošus vienību.
Daimler-Benz tika izveidots, 1926. gadā apvienojoties diviem automobiļu uzņēmumiem: Daimler-Motoren-Gesellschaft un Benz. Benz uzņēmumu dibināja Karls Benzs (cm. BENZ Kārlis) 1883. gadā. Savu pirmo trīsriteņu automašīnu Motorwagen viņš prezentēja sabiedrībai 1885. gadā, taču jaunais produkts neguva komerciālus panākumus. 1893. gadā Benz sāka ražot četrriteņu divvietīgu automašīnu Victoria ar 3 zirgspēku viena cilindra dzinēju. Ar. Tam 1894. gadā sekoja mazais divvietīgais Velo, kas faktiski kļuva par pasaulē pirmo masveidā ražoto automašīnu. Daudzi uzņēmumi to nokopēja. Tas kalpoja par pamatu Jevgeņija Jakovļeva pirmajai krievu automašīnai (cm. JAKOVLEV Jevgeņijs Aleksandrovičs) un 1896. gadā uzbūvētais Peter Frese. Lai palielinātu viņu automašīnu konkurētspēju un izstrādātu jaunas, uzņēmumā tika uzaicināts franču inženieris Mariuss Barbarū. Tomēr viņa piedāvātās attīstības iespējas Benzam nederēja, un viņš pameta uzņēmumu, 1906. gadā nodibinot jaunu. Pirms kara sākuma Benz specializējās sporta automašīnu ražošanā. sacīkšu automašīnas, no kuriem slavenākais bija 1909. gadā prezentētais Blitzen Benz ar 200 ZS dzinēju. Ar.
Kompāniju Daimler-Motoren-Gesellschaft dibināja divi vācu inženieri Gotlībs Daimlers (cm. DAIMLERS Gotlībs) un Vilhelms Meibahs (cm. MAYBACH Vilhelms), 1890. gadā Daimler darbnīcā netālu no Štutgartes, kur 1885.-1886.gadā uzbūvēja pirmo 4 riteņu auto ar benzīna dzinēju. Pēc Deimlera nāves 1900. gadā automašīnu ražošanu turpināja viņa dēls Pols un Vilhelms Meibahi, kuri pārņēma uzņēmuma vadību. 1900. gadā Maybach sāka attīstīties jauna mašīna, kuram bija klasisks detaļu izvietojums: dzinējs un radiators atradās priekšā zem pārsega, piedziņa tika veikta caur pārnesumu pārnesumkārbu uz aizmugurējie riteņi. Jaunajai automašīnai bija 4 cilindru dzinējs ar 35 ZS jaudu. Ar. Pirmais paraugs tika izgatavots dubultā formā sacīkšu mašīna. Modelis tika nosaukts par “Mercedes”, par godu viena no uzņēmuma līdzīpašniekiem - austriešu uzņēmēja, diplomāta un kaislīgā sacīkšu braucēja Emīla Jellineka meitai. No šī brīža viss automašīnas Daimler sāka ražot ar Mercedes zīmolu. Pirmais Mercedes kalpoja par pamatu modernākas Mercedes Simplex automašīnas izveidei, kas ievadīja šīs markas jaudīgāko un ērtāko automašīnu ēru. 1921. gadā Mercedes kļuva par pionieru automašīnu ar kompresoru ražošanā.
Daimler-Benz koncerns tika dibināts 1926. gadā, un to vadīja Ferdinands Porše (cm. PORSCHE Ferdinand), spēja efektīvi izmantot abu uzņēmumu projektētāju pieredzi un inženierzinātņu attīstību. Modeļu klāsts, kura pamatā ir Daimler automašīnas, ir pilnībā atjaunināts. 6 litru dzinējs, ko 1926. gadā ieviesa Model K, kam sekoja Model S, guva 50 uzvaras sporta sacīkšu sacensībās un kļuva arī par pamatu jauna modifikācija- SS modelis ar 7 litru kompresordzinēju, kas ražo 200 ZS.
40. gadu sākumā. Vācijā strauji pieaudzis pieprasījums pēc luksusa precēm jaudīgas automašīnas Mercedes zīmols. Saskaņā ar to tie tika ražoti Mercedes-Benz rūpnīcā Štutgartē īpaši pasūtījumi valstu un valdību vadītājiem, augsta ranga nacistiem, kā arī tiem, kuriem tradicionālās automašīnas netika uzskatītas par pietiekami prestižām. Pēc Otrā pasaules kara Mercedes automašīnas atgriezās autosportā un pat uzvarēja Lemānas 24 stundu sacīkstēs 1952. gadā. Kopš 1958. gada Mercedes automašīnas sāka aprīkot ar augstas precizitātes mehāniskā sistēma degvielas iesmidzināšana.
20. gadsimta otrā puse. iezīmējās ar veselas sērijas jaunu automašīnu modeļu izlaišanu, t.sk. modeļiem izpildu klase“600”, kam, pēc tā veidotāju domām, vajadzēja būt automobiļu tirgus konkurenci ar Rolls-Royce modeļiem (cm. ROLLS-ROYCE). 90. gados. notika radikāla pārstrukturēšana modeļu klāsts uzņēmums, kas savu produkciju prezentēja vairākos jaunos tirgus sektoros (mazā klase, SUV u.c.). Neskatoties uz to, programmas pamatā joprojām ir C un E sērijas vidējās klases automašīnas.
1984. gadā uzņēmums iegādājās aeronautikas uzņēmumu Dornier, 1986. gadā - lielo elektrotehnikas uzņēmumu AEG, 1988. gadā - aviācijas un kosmosa uzņēmumu Messerschmidt-Belkov-Blom, un 1998. gadā tas kļuva par uzņēmuma daļu. Pēc jaunā Daimler-Chrysler koncerna izveides (1998. gadā), Chrysler-Jeep nodaļa tika iekļauta Mercedes divīzijā 1999. gadā.
enciklopēdiskā vārdnīca. 2009 .
Skatiet, kas ir "DAIMLER-BENZ" citās vārdnīcās:
- (Daimler Benz) - automobiļu korporācija (Vācija), 1987. gadā. – 37,5 miljardu dolāru apgrozījums un 326 288 nodarbinātie EdwART. Automobiļu žargona vārdnīca, 2009 ... Automašīnu vārdnīca
Daimler AG dibināta 2007. gadā Galvenie skaitļi Dieter Zetsche (direktoru padomes priekšsēdētājs) Tips Akciju sabiedrība ... Wikipedia
- (“Daimler Benz”) skat. Automobiļu monopoli... Lielā padomju enciklopēdija
Daimler-Benz- (Daimler Benz) rūpniecības uzņēmums Vācijā. Dibināta 1926. gadā kā autobūves uzņēmums. 1984. gadā tā iegādājās aviācijas uzņēmumu Dornier, 1986. gadā lielo elektrotehnikas uzņēmumu AEG, 1988. gadā aviācijas un kosmosa uzņēmumu... ... Automašīnu vārdnīca
Rūpniecības uzņēmums Vācijā. Dibināta 1926. gadā kā autobūves uzņēmums. 1984. gadā tā iegādājās lidmašīnu raķešu kompāniju Dornier, 1986. gadā lielo elektrotehnikas uzņēmumu AEG un 1988. gadā aviācijas uzņēmumu Messerschmidt Belkov Blom. Pārdošanas apjoms 41,7... Lielā enciklopēdiskā vārdnīca
- (Daimlers) Gotlībs (1834 1900), vācu inženieris, automobiļu ražotājs. 1882. gadā kopā ar Vilhelmu MAIBAhu viņš noorganizēja pētniecības laboratoriju, kurā gadu vēlāk izstrādāja vieglo svaru. Gāzes dzinējs iekšējā degšana. Daimler...... Zinātniskā un tehniskā enciklopēdiskā vārdnīca
Benz un Co.- (Benz & Co.) Vācijas uzņēmums, kas radīja pasaulē pirmo automašīnu ar iekšdedzes dzinēju. 1926. gadā tas apvienojās ar Daimler, izveidojot Daimler Benz AG. Ceļš uz tavu pirmo automašīnu Kārlis...... Automašīnu vārdnīca
Benzs Kārlis Frīdrihs- Vācu izgudrotājs, inženieris, pirmās automašīnas radītājs Karls Frīdrihs Benzs dzimis 1844. gada 25. novembrī Karlsrūes pilsētā mašīnista ģimenē. Benzs absolvējis vidusskolu, Karlsrūes Politehnisko universitāti, pabeidzis divu gadu... ... Ziņu veidotāju enciklopēdija
