Noderīga funkcija plkst ilgi braucieni ir kruīza kontrole, Ford Kuga 2. apdares līmenis Trend ir liegta šī funkcija, tāpat kā dažiem Ford modeļiem. Rakstā ir runāts par to, kas ir kruīza kontrole un kā to uzstādīt Ford Focus 3.
[Paslēpt]
Kāpēc jums ir nepieciešama kruīza kontrole automašīnā?
Kruīza kontrole (CC) ir ierīce, kas paredzēta apkopei nemainīgs ātrums kad automašīna pārvietojas. Drošības nolūkos CC izslēdzas, ja vadītājs nospiež bremžu pedāli, kā arī nedarbojas, braucot ar ātrumu zem 40 km/h.
CC tiek vadīts, izmantojot piecas pogas:
- On – iespējo funkciju;
- Off – izslēdz CC;
- Set\Accel – fiksē ātrumu, ar kādu automašīna pārvietojas, nospiežot vēlreiz, ātrums palielinās par 2 km;
- Resume - kalpo iestatījumu atjaunošanai pēc bremžu pedāļa nospiešanas;
- Piekraste – nospiežot pogu, ātrums samazinās.
Ierīces dizains sastāv no vairākām daļām:
- mini dators – vadības kontrolieris;
- vairāki sensori: drosele, automašīnas ātrums, riteņu ātrums utt.;
- piedziņa, kas savienota ar droseļvārstu;
- pogas, lai kontrolētu sistēmu.
Darbības princips ir tāds droseļvārsts Tos vada nevis nospiežot gāzes pedāli, bet gan izmantojot servo piedziņu. Vadītājs nosaka ātrumu, ar kādu automašīnai jāpārvietojas. Sistēma atkarībā no datiem, kas saņemti no sensoriem, izvēlas optimālo darbības režīmu spēka agregāts, saglabājot izveidoto braukšanas režīmu (video autors - Avto-Blogger.ru).
Ir divas kruīza kontroles sistēmas: pasīvā un adaptīvā. Otrais izceļas ar radara vai lāzera klātbūtni, kas kontrolē attālumu līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim, saglabājot nepieciešamo attālumu noteiktā ātrumā.
Rokasgrāmata funkcijas instalēšanai un aktivizēšanai
Ja QC sistēma ir uzstādīta no rūpnīcas, tā ir integrēta kopējā sistēma vadība. Ja vēlaties savā mašīnā instalēt CC, jums vajadzētu iegādāties gatavu sistēmu un instalēt to pats.
Nepieciešamie instrumenti un materiāli
Lai uzstādītu CC, jums jāiegādājas kruīza kontroles pogas un vadi. Lētāk ir pirkt džemperus ar savienotājiem galos. Nepieciešami 5 gabali.
Sagatavošanai nepieciešamie rīki ir:
- 2 skrūvgrieži: Phillips un plakani;
- stiepļu griezēji;
- atslēga uz "8";
- elektriskā lente;
- ass nazis;
- stiprinājuma materiāls - 2 skrūves.
Posmi
Lai instalētu un aktivizētu kruīza kontroles funkciju, jums jāveic šādas darbības:
- Lai stūre nenoslēgtos, atslēga ir jāievieto aizdedzē, bet nav jāiedarbina.
- Vispirms atvienojiet akumulatoru, lai novērstu modinātāja ieslēgšanos. Lai to izdarītu, jums ir jāatvieno pozitīvais akumulators.
- Ērtības labad atlaidiet stūres bloķētāju, kas atrodas kolonnas apakšā, un velciet stūri pret sevi.
- Pēc tam noņemiet stūres statņa vāku un apmales.
- Nākamais solis ir noņemt gaisa spilvenu. Spilvenu var atsprādzēt vai nu caur maziem ovāliem caurumiem, vai caur lieliem. Ja izvēlaties ovālu caurumu opciju, tad tajās līdz galam slīpi jāievieto skrūvgriezis un jāpiespiež pret stūres statni. Spilvens būs attaisāms vienā pusē. Pagrieziet stūri par 180 grādiem un noņemiet spilvenu otrā pusē.
- Pavelciet neaiztaisīto spilvenu pret sevi. Pēc tam mēs atvienojam 2 savienotājus: dzeltenu - spilvenam, melnu un sarkanu - stūrei.
- Pēc tam izgrieziet caurumus pogām uz stūres. Kopā ar pogu caurumiem, izmantojot krānu, ir jāizveido caurumi skrūvēm.
- Tagad mēs uzstādām pogas un piestiprinām tās ar skrūvēm.
- Tālāk mums ir jāpievieno elektroinstalācija. Visas tapas uz gaisa spilvena savienotāja ir numurētas. Purpursarkano vadu savienojam ar tapu Nr. 15, zaļo pie 10. (lodējam uz melno, kas atrodas elektroinstalācijā), brūno uz Nr. 16, pelēko uz Nr. 8, melno uz Nr. 7 (lodējam uz Nr. 7). brūnais no elektroinstalācijas).
- Izolējam un uztinam vadus. Vislabāk to izdarīt spilvena kreisās pogas tuvumā.
- Pēc tam piestipriniet stūri, pievienojiet savienotājus un pievienojiet akumulatoru.
- Pēc tam, kad esat pārbaudījis, vai pogas darbojas, uzmanīgi nofiksējiet spilvenu: tām jāiedegas, un uz ierīces parādīsies attiecīgais uzraksts.
Starp citu, pie mums var uzstādīt pabeigto kruīza kontroli Sanktpēterburgā
(pieteikšanās pa tel. 8-900-222-0-444 )
Kā zināms, Ford Focus 3 (Kuga 2) kruīza kontrole tiek piedāvāta kā papildu opcija un tiek pasūtīta atsevišķi, iegādājoties automašīnu. Bet tie, kas nopirka automašīnu no krājumiem oficiālais izplatītājs vai vienkārši ar roku, viņi nevar izmisumā un patstāvīgi uzstādīt kruīza kontroli. Kruīza kontroles poga slēpj divas funkcijas: pašu kruīza kontroli - kad automašīna pārvietojas ar noteiktu ātrumu, un ātruma ierobežotāja funkciju, kad automašīna nepārsniedz iestatīto ātrumu, piemēram, jūs braucat pa šoseju ar daudzas kameras, jūs uzstādāt ātrumu 90 km/h un virs šī ātruma automašīna nebrauks.
Kruīza kontroli uz Ford Focus 3 (Kuga 2) var uzstādīt jebkurai konfigurācijai, jebkuram dzinējam un jebkurai pārnesumkārbai. Ir divi veidi, kā iegūt kruīza kontroli:
1) nopirkt jauna stūre jau ar kruīza kontroles pogu
2) uzstādīt kruīza kontroles pogu esošajā stūrē
Ja metode numur viens nesagādā nekādas grūtības – vienkārši jānomaina stūre un jāaktivizē kruīza kontrole, tad otrā metode daudziem šķitīs diezgan sarežģīta. Apskatīsim to sīkāk.
Lai pats uzstādītu kruīza kontroles pogu, mums būs nepieciešams:
1) aktivizējiet kruīza kontroles funkciju un ātruma ierobežotāja funkciju (ASDL). Ja jums ir poga bez ātruma ierobežotāja (Ford Kuga II 2,5 litru), tad tiek aktivizēta tikai kruīza kontrole.
2) kas ietrieksies stūrē
3) elektroinstalācija, kas piemērota tieši jūsu automašīnai
4) divas mazas skrūves, vītņu hermētiķis, kancelejas nazis
Labāk ir aktivizēt kruīza kontroli pašā sākumā, jo automašīnai ir nepieciešams zināms laiks, lai pielāgotos. Pēc tam jums ir jānoņem gaisa spilvens.
Pēc tam, izmantojot 24mm uzgriežņu atslēgu, noņem stūri (nav nepieciešams izņemt stūri, vienkārši ērtāk ir nogriezt izņemto stūri). Stūre atgriezīsies tajā pašā pozīcijā, kādā pirms izņemšanas. Tātad, mums ir jāizgriež caurums stūres ratā kruīza kontroles pogai.
Lai atvieglotu uzstādīšanu, labāk ir izjaukt pogu trīs daļās, pēc tam pakāpeniski apgriezt stūri.
Dariet to īpaši uzmanīgi apakšējā daļā, jo varat nogriezt lieko.
Pašā stūrē būs ligzdas pašvītņojošām skrūvēm, no tām arī jānoņem gumija. Pēc veiksmīgas griešanas mēs uzstādām pogu un novietojam to uz skrūvēm, kas ieeļļotas ar vītnes hermētiķi.
Savienojam elektroinstalāciju un visu uzstādām atpakaļ un priecājamies jauna funkcija tavā automašīnā.
Tā nu mēs ķērāmies pie kruīza kontroles uzstādīšanas sev. ford fokuss 3. Pogas ilgi nogulēja bagāžniekā un tagad atrodas uz stūres. Sākumā es jums pastāstīšu, ko es darīju, un tālāk ir neliela teorija. Starp citu, man ir Trend spore, RP32, un pogas uz stūres ir ok.
Tātad, kruīzu var uzstādīt jebkurā apdares līmenī. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams:
- Uzstādiet pogas uz stūres
- Flash kruīza kontrole automašīnas konfigurācijā
Sāksim ar kruīza kontroles pogu uzstādīšanu Ford Focus 3
Sagatavošana. Pārbaudīsim, vai viss ir pa rokai:
- Plakans skrūvgriezis, ne pārāk garš (tas ir vajadzīgs, lai noņemtu spilvenu)
- Spogulis (bez tā, it īpaši pirmajā reizē tas ir nereāli grūti)
- Taustiņš 8 (lai atvienotu akumulatoru)
- Ass nazis
- Parastie metāla griezēji (tie ir ērti stūres griešanai)
- Pieskarieties M4
- 2 M4*8 skrūves un 2 paplāksnes
- Izolācijas lente
- krustveida skrūvgriezis
- adata vai adata
- Faktiski kruīza kontroles poga ford focus 3
- Vadi
- Nu, vairāk brīva laika (es tam pavadīju 3 stundas)
Un tā mums viss ir, sāksim.
- Vispirms atvienojam akumulatoru, lai, noņemot drošības spilvenu no stūres, neieslēdzas signalizācija. Atgādināšu, ka no akumulatora noņemam plusiņu (tas atrodas zem korpusa), šeit mums būs nepieciešama atslēga uz 8.
Tagad mēs sākam noņemt spilvenu.
Noņemiet augšējo apvalku no stūres. Lai to izdarītu, pagrieziet stūri par 90 grādiem un atvienojiet fiksatoru, pēc tam par 90 grādiem otrā virzienā un atvienojiet otro.
Un tad mēs to velkam pret sevi. Tas iznāk no rievu aizmugures āķu veidā
Spilvena atspraušanai ir divas iespējas: pirmā ir caur lieliem caurumiem (attēlā zemāk apzīmēta ar sarkanu krāsu) vai caur maziem ovāliem caurumiem (apvilkti zilā krāsā)
Es izšāvu cauri ovālajiem caurumiem. Lai saprastu, kā to noņemt, jums tas ir vismaz vienu reizi jāizņem pašam. Pirmo reizi tam veltīju pusstundu. Teorētiski ovālajā atverē, slīpi, jāievieto skrūvgriezis (paceliet pret griestiem), ievietojiet to līdz galam un piespiediet to pret stūres bloku. Spilvenam vienā pusē jābūt atsprādzētam. Pēc tam mēs turam spilvenu, lai tas nenostiprinās atpakaļ, un pagriežam stūri par 180 grādiem (90 no taisnā stāvokļa), lai jūs varētu veikt to pašu darbību otrā pusē. Pēc spilvena atsprādzēšanas uzmanīgi pavelciet to uz sevi un atskrūvējiet 2 savienotājus.
Un šeit ir noņemts spilvens:
Tagad mēs sākam sasmalcināt stūri. Mēs to darām uzmanīgi un pamazām, visu laiku pielaikojot. Ērtības labad kruīzu labāk izjaukt ford kontrole fokusējiet 3 3 daļās un vispirms izmēģiniet tikai pogas (bez vākiem). Labāk ir griezt ar parastajiem metāla griezējiem un apgriezt ar nazi. Viegli griezt. Šeit ir griešanas vieta ir parādīta sarkanā, zaļā skrūvju vietās:
Pēc izgriešanas mēs pielaikojam pogas un pieskrūvējam tās. To var pieskrūvēt divos veidos:
- Pašvītņojošā skrūve metālam
- Skrūves
Es to piestiprināju ar skrūvēm. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešamas 2 M4*8 skrūves un krāns, lai nogrieztu tām vītnes. Lūk, kas notika:
Tagad izšķirošais brīdis ir elektroinstalācija. Man bija vadi kruīza un radio ar zaļu savienotāju, tāpēc es nogriezu visu lieko. Tad es savienoju vadus no vadu instalācijas ar spilvena bloku. Šeit ir divi spilventiņi (kreisajā pusē ir mana stūres rata spilventiņš, labajā pusē ir spilventiņš, kas tika piegādāts kopā ar pogām):
Un tāpēc no pogas vadu bloka mēs vienkārši iespraudam vadus 8, 15, 16 spilvena blokā. Pēc tam sagriežam pogu zaļo vadu ar spilvena melno vadu un pogu melno stiepli ar spilvena brūno stiepli. Vienkārši sakot, ja ir kruīza vadi, tad mēs paskatāmies, kuras tapas aizņem tā vadi, un iespraudam tos spilvena blokā. Ja tapas spilveniem ir brīvas, mēs tās vienkārši piespiežam atkārtoti (piemēram, 8, 15, 16), un, ja tās ir aizņemtas, tad uztinām (piemēram, 10 un 7). Ērtāk ir uztīt vadus pie kreisās gaisa spilvena pogas.
Tagad mēs visu savienojam, novietojam spilvenu atpakaļ:
Atliek tikai nozibināt visu, un esat pabeidzis!
Borta datorā tiek rādīta kruīza kontrole
Un daži skaitļi)))):
nedaudz teorijas un dažādas variācijas:
1. Jums nav ne stūres, ne kruīza kursorsviras RP-7
Jāpērk 2 vadi - stūre un gaisa spilveni, jo... kruīza stūres vadā ir CITS savienotājs gaisa spilvena pievienošanai. Jums ir kvadrātveida, jaunajā elektroinstalācijā apaļš, mazs zaļš
Istabas:
1801776 - spilvenu elektroinstalācija
1801772 - stūres vadi kruīza kontrolei
2. Jums ir kruīzs no rūpnīcas vai ar RP-7 kursorsviru (zem stūres) ir iestatīts kruīzs
Jums jau ir rūpnīcas vadi 1801776, un jums ir jāmaina tikai stūres vadi.
Istabas:
1801774 - stūres vadi kruīzam un kursorsvira RP-7 zem stūres
1692215 vai 1784105 - kruīza kontroles pogas
3. Pāreja no OK-M spilvena uz OK-OK
Jums ir jābūt oriģinālajiem gaisa spilvenu vadiem, t.i. 1801776 un nemaz nav nepieciešams iegādāties visu spilvenu, vienkārši iegādājieties pareizo pogu OK. Poga no ārpuses tiek turēta ar 3 vai 2 pašvītņojošām skrūvēm - to nomainīt ir vienkārši.
Istabas:
1801776 - spilvenu elektroinstalācija
1687313 - Labi poga pa labi.
4. Kursorsviras RP-7 uzstādīšana automašīnai ar kruīzu
Ir nepieciešams nogriezt stūri un mainīt stūres vadu:
Istabas:
1801774 - stūres vadi kruīza un kursorsviras RP-7 stūres statnei
1687311 pogas audio blokam RP-7 (stūrēm)
(Pasūtīju pēc šī numura, patiesībā ir 2 no tiem - 1693377 un 1687311, es nezinu, kuri nāks ar numuru 1693377)
SVARĪGS:
Jebkādas izmaiņas ir jāzibina! Tā ir kruīza kontrole, tā atrodas zem stūres kursorsviras, tā ir labā poga OK
Ford Focus 3. Pamata stūres defekti
|
Pierakstīties |
Eliminācijas metode |
|
|
Palielināts brīvgaita stūre |
Savienojums kardāna savienojumā ir vaļīgs |
Pievelciet |
|
Stūres mehānisma skrūves nav cieši pievilktas |
Pievelciet skrūves |
|
|
Liela pretreakcija vai nodilums stieņa galā |
||
|
Nepietiekams jostas spriegojums |
Noregulējiet jostas spriegojumu |
|
|
Jostas bojājumi |
Nomainiet jostu |
|
|
Pievieno šķidrumu |
Zems līmenisšķidrumi |
|
|
Gaiss šķidrumā |
Noņemiet gaisu no šķidruma |
|
|
Šļūtenes ir saspiestas vai bojātas |
Novietojiet pareizi vai nomainiet |
|
|
Nepietiekams spiediens, ko rada sūknis |
Remontējiet vai nomainiet sūkni |
|
|
Aizvietot |
|
Pierakstīties |
Iespējamais cēlonis |
Eliminācijas metode |
|
Stūri grūti pagriezt |
Spiediena kontroles vārsts iestrēdzis |
Aizvietot |
|
Iekšējas noplūdes stūres pastiprinātāja sūknī |
Nomainiet bojātās daļas |
|
|
Pārmērīga šķidruma noplūde no zobstieņa un zobrata stūres mehānisma korpusā |
Nomainiet bojātās daļas |
|
|
Stūres mehānisma korpusa vai spiediena regulēšanas vārsta bojājumi |
Nomainiet bojātās daļas |
|
|
Stūre pareizi neatgriežas sākotnējā stāvoklī |
Stieņa gala lodveida savienojuma griezes moments ir pārāk augsts |
Nomainiet stieņa galu |
|
Universālais savienojums ir pārāk saspringts |
Pielāgot |
|
|
Iekšējo stieņa savienojumu vai lodveida savienojumu ir grūti pagriezt |
Ieeļļojiet vai nomainiet lodveida savienojumu |
|
|
Stūres mehānisma stiprinājums kronšteinā ir vaļīgs |
Pievelciet |
|
|
Nodiluši stūres vārpstas savienojumi vai korpusa O veida gredzens |
Aizvietot |
|
|
Bojāta stūres iekārta |
Aizvietot stūres mehānisms |
|
|
Bojāts stūres mehānisma gultnis |
Aizvietot |
|
|
Šļūtenes ir salocītas vai bojātas |
Nomainiet šļūtenes |
|
|
Bojāts spiediena regulēšanas vārsts |
Aizvietot |
|
|
Bojāts stūres pastiprinātāja sūkņa vārpstas gultnis |
Aizvietot |
|
|
Svešs troksnis stūres darbības laikā |
Stūres mehānismā svilpoša skaņa Viss stūres pastiprinātājs rada papildu troksni. Viena no visizplatītākajām ir šņākoņa skaņa, kad stūre ieslēdza stāvošu transportlīdzekli. Šī skaņa būs visredzamākā, griežot stūri ar nospiestu bremžu pedāli. Starp šo troksni un stūres veiktspēju nav nekādas saistības. Nenomainiet vārstu, ja vien šņākošais troksnis nekļūst izteikts. Jauns vārsts radīs arī nelielu troksni. |
|
|
Stūres mehānismā dārdošas skaņas |
Spēle starp šļūtenēm un automašīnas virsbūvi |
Pareizi novietojiet un nostipriniet šļūtenes |
|
Stūres mehānisms nav nostiprināts |
Nostipriniet stūres mehānismu |
|
|
Stieņa gals un/vai lodveida savienojums nav nostiprināts |
Pievelciet savienojumus |
|
|
Nodilis stieņa gals un/vai lodveida savienojums |
Aizvietot |
|
|
Stūres pastiprinātāja sūkņa troksnis |
Zems šķidruma līmenis |
Pievieno šķidrumu |
|
Gaiss šķidrumā |
Noņemiet gaisu |
|
|
Sūkņa stiprinājuma skrūves nav pievilktas |
Pievelciet skrūves |
|
Stūres pastiprinātāja darbības traucējumi
|
Iespējamie darbības traucējumu cēloņi |
Izvadīšanas metode |
|
Palielināta stūres brīvgaita |
|
|
Atskrūvējiet statīva pieturas regulēšanas skrūvi |
Pievelciet |
|
Stūres mehānisma stiprinājuma skrūvju atskrūvēšana |
Pievelciet |
|
Vaļīgi vai nodiluši stieņa lodveida savienojumi |
Pievelciet stiprinājumus vai nomainiet eņģes |
|
Stingra stūre (nepietiekama jauda) |
|
|
Stūres pastiprinātāja sūkņa piedziņas siksnas izslīdēšana |
Noregulējiet jostas spriegojumu |
|
Sūkņa piedziņas siksnas bojājumi |
Nomainiet jostu |
|
Hidrauliskajā sistēmā ieplūst gaiss - |
Noņemiet gaisu |
|
Nepietiekams hidrauliskā pastiprinātāja sūkņa spiediens |
Novērsiet problēmu vai nomainiet sūkni |
|
Izplatītājs iestrēdzis |
Aizvietot |
|
Paaugstināts iekšējās noplūdes sūknī |
Nomainiet bojātās sūkņa daļas |
|
Palielināta šķidruma noplūde no stūres mehānisma |
Nomainiet bojātās daļas |
|
Nepareizi noregulēts vai bojāts stūres mehānisms vai sadalītāja blīves |
Nomainiet blīves |
|
Neskaidra stūres atgriešanās centrālajā pozīcijā |
|
|
Palielināts stieņa galu lodveida savienojumu pagrieziena griezes moments |
Aizvietot |
|
Pārmērīga statīva pieturas regulēšanas skrūves pievilkšana |
Pareizi pievelciet skrūvi |
|
Grūtības pagriezt iekšējos savienojumus un/vai stieņa galus |
Aizvietot |
|
Atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina stūres mehānismu pie apakšrāmja |
Pievelciet skrūves |
|
Valkāt kardānveida savienojums stūres vārpsta un/vai blīvējums |
Labojiet vai nomainiet |
|
Stūres stieņa deformācija |
Aizvietot |
|
Piedziņas pārnesuma gultņa bojājumi |
Aizvietot |
|
Saliektas vai bojātas šļūtenes |
Novērsiet locījumus vai nomainiet šļūtenes |
|
Spiediena regulēšanas vārsta bojājumi |
Aizvietot |
|
Sūkņa rotora vārpstas gultņa bojājumi |
Nomainiet gultni |
|
Troksnis (klauvēšana) stūrē |
|
|
Šļūtenes, kas pieskaras ķermenim |
Pareizi novietojiet šļūtenes |
|
Stūres mehānisma kronšteina atslābināšana |
Pievelciet stiprinājumu |
|
Vaļīgi stieņi un/vai lodveida savienojumi |
Pievelciet stiprinājumu |
|
Nodiluši stūres stieņi un/vai lodveida savienojumi |
Aizvietot |
|
Paaugstināts stūres pastiprinātāja sūkņa troksnis |
|
|
Nepietiekams līmenis darba šķidrums |
Atjaunojiet šķidruma līmeni normālā stāvoklī |
|
Gaiss ieplūst hidrauliskajā sistēmā |
Noņemiet gaisu |
|
Sūkņa stiprinājuma skrūvju atskrūvēšana |
Pievelciet skrūves |
Stūres problēmu novēršana bez stūres pastiprinātāja
Palielināta stūres brīvgaita ir iespējama šādu iemeslu dēļ: spraugu esamība stūres stieņa savienojumos priekšējie riteņi, slieka un rullīša saķeres regulēšanas pārkāpums vai palielināts to nodilums, bukses vai svārsta sviras ass nodilums, stūres mehānisma korpusa vai svārsta sviras kronšteina atslābums. Lai noteiktu spraugas stūres stieņa savienojumos, vienai personai ieteicams ar asām kustībām griezt stūri pa kreisi un pa labi, bet otrai personai pieskarties vai vizuāli noteikt spraugas, piespiežot pirkstus pret abām daļām, kas savienotas ar eņģēm. .
Ja viena savienojuma daļa kustas, bet otra ir nekustīga, tad ir spēle; ja abas daļas kustas vienlaicīgi, tad spēles nav. Jūs varat arī noteikt brīvību eņģes savienojumos, pārvietojot stieni ar rokām garenvirzienā. Ja, piemēram, gareniskais stienis pārvietojas kopā ar bipodu, tad eņģes savienojumā nav brīvkustības. Ja eņģē ir konstatēta pat neliela sprauga, tā ir jānovērš (nomainiet viru).
Tārpa un rullīša saslēgšanās nenoregulēšanu vai to palielināto nodilumu nosaka arī stūres strauja šūpošanās (pa labi un pa kreisi no vidējā stāvokļa) pēc sitiena parādīšanās stūres mehānismā. To var izdarīt tieši, ar roku pakratot stūres mehānisma bipodu. Darbības traucējumi tiek novērsti, regulējot tārpa un rullīša fiksāciju, un ievērojama nodiluma gadījumā nomainot detaļas.
Bukses vai svārsta sviras ass nodilumu nosaka čīkstošie un klauvējie trokšņi, griežot riteņus pa labi un pa kreisi, kā arī tad, kad svārsta svira tieši šūpojas uz augšu un uz leju. Darbības traucējumi tiek novērsti, pievelkot svārsta sviras ass uzgriezni vai nomainot nodilušās detaļas. Stūres mehānisma korpusa un svārsta sviras kronšteina vaļīgo stiprinājumu var novērst, pievelkot atbilstošās skrūves un uzgriežņus.
Stingra stūres griešanās vai iestrēgšana stūres mehānismā var būt saistīta ar nepareizu sānu klīrensa regulēšanu tārpu sietā, pārmērīgu slieka gultņu pievilkšanu, palielinātu veltņa vai tārpa nodilumu, saliektiem stūres stieņiem, nepietiekamu eļļas daudzumu stūres mehānisma korpuss, vai smērvielas sabiezēšana zemā temperatūrā, zems spiediens priekšējo riteņu riepās.
Ja, braucot ar automašīnu, jūtat ciešu stūres griešanos vai iestrēgšanu stūres mehānismā, tad, pirmkārt, ir jāpārbauda gaisa spiediens riepās un eļļošana stūres mehānisma korpusā. Pēc tam pārbaudiet stūres stieņu stāvokli. Ja stieņi ir saliekti, tie ir jāiztaisno vai jānomaina, un pēc tam jānoregulē riteņa purngals. Ja iesprūšana nepazūd, jums ir jāizjauc stūres mehānisms un jānomaina nolietotās un bojātās detaļas. Triecieniem stūrē ir tādi paši iemesli kā palielinātai stūres rata brīvkustībai. To definīcija un likvidēšanas metodes tika apspriestas iepriekš.
Smērvielas noplūde no stūres mehānisma korpusa var rasties divkāju vai tārpu vārpstas blīvējuma nodiluma, kartera vāka atslābšanas vai blīvju bojājumu dēļ. Defekts tiek novērsts, nomainot nolietotās eļļas blīves vai bojātās blīves, un pievelkot vāka skrūves.
Kruīza kontrole Ford Transit (no 2012. gada līdz 2018. gadam un turpmāk)Pabeigta uzstādīšana:
10 500 rubļi.
Tikai elektroinstalācijas modifikācijas:
Kruīza kontrole Ford Mondeo 5
Pabeigta uzstādīšana:
Pogas (oriģināls), aktivizēšana:
9000 rubļu.
Kruīza kontrole Ford Focus 3 Restyle (no 2015. gada līdz 2018. gadam) un Kuga 2 Restyle (no 2016. gada -)
Pabeigta uzstādīšana:
Pogas (oriģināls), ieliktnis, elektroinstalācijas modifikācija (savienotāja uzstādīšana, spraudnis), aktivizēšana:
ar ierobežotāju - 10 500 rub.
Tikai elektroinstalācijas modifikācijas:
Savienotāja uzstādīšana, kontaktdakša - 1500 rubļi.
Kruīza kontrole Ford Focus
3 Dorestyle (no 2011. gada līdz 2015. gadam) un Kuga 2 Dorestyle (no 2012. gada līdz 2016. gadam un turpmāk)
Pabeigta uzstādīšana:
Pogas (oriģināls), vadi (oriģināls), ieliktnis, aktivizēšana:
ar ierobežotāju - 10 500 rub.
bez ierobežotāja (2,5 L) - 10 500 rub.
Ņemiet vērā, ka Ščerbinkas mikrorajonā ir uzstādīta Ford kruīza kontrole!
Fotoreportāža par kruīza kontroles uzstādīšanu Ford vai kā MĒS to darām:
Oriģinālā elektroinstalācija, bez vijumiem utt. Tikai augstas kvalitātes savienotāji un tapas!
Kvalitatīva pogu uzstādīšana, stūres apstrāde tiek veikta pēc speciāla šablona, izmantojot profesionālu instrumentu! Nekādas līmes iekšā, “kreisās” elektriskās lentes vai citas muļķības! Pēc uzstādīšanas stūre izskatās pēc rūpnīcā uzstādītas Ford kruīza kontroles!
