Ieslēgts Parīzes autoizstāde 2010. gadā debitēja jauns, un tieši divus gadus vēlāk tas notika tur, Parīzē pasaules pirmizrāde Uz tā bāzes šaušana Brake universāls.
Jaunā izstrādājuma priekšējā daļa pilnībā atkārto četru durvju kupeju, un aizmugurējā daļa ir veidota tāda paša nosaukuma stilā, kas tika demonstrēts 2010. gada aprīļa Pekinas autoizstādē.
Iespējas un cenas Mercedes CLS Shooting Brake 2019
Jauns Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (2016-2017) ir par 160 mm garāks nekā sedanam, un tā bagāžnieka tilpums, iekraujot zem plaukta, ir 595 litri. Nolocītām atzveltnēm tilpums palielinās līdz 1548 litriem.
Mercedes CLS universālis nonāca pārdošanā Eiropas tirgū 2012. gada rudenī. Tajā pašā laikā pircējiem sākumā tika piedāvātas tikai divas dīzeļa modifikācijas. Zem CLS 250 CDI pārsega atrodas 2,1 litra dzinējs ar 204 ZS jaudu, bet jaudīgākā CLS 350 CDI modifikācija ir aprīkota ar 3,0 dzinēju ar 265 ZS jaudu.
Pasūtījumu pieņemšana par jauns Mercedes-Benz CLS Shooting Brake Krievijā tika laists klajā 2013. gada februāra sākumā. Un šobrīd mums tiek piegādāts pārveidots universāls, kas ir pieejams ar trim iespējām spēka agregāti- divi benzīni un viens dīzelis. Pamata aizmugures piedziņas piecu durvju CLS 250 d ar 2,1 litra (204 ZS) dzinēju maksā 3 520 000 rubļu. Dīzeļa modifikācija 350 d ar 3,0 litru dzinēju (249 zirgspēki) un visu riteņu piedziņa par 430 000 rubļu. dārgi.
333 zirgspēku universāla cena Mercedes CLS 400 Shooting Brake maksā 3 950 000 RUR, bet augšējais ar 5,5 litru 557 zirgspēku bi-turbo V8 zem motora pārsega pircējiem maksās gandrīz sešus miljonus. Visas versijas ir aprīkotas ar 7 joslu automātiskā pārnesumkārba, izņemot sākotnējo, kas ieguva jaunāko deviņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Atjaunināts Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 2015
Prezentācija notika Gudvudas ātruma festivālā 2014 atjaunināts sedans un Mercedes-Benz CLS-Class 2015 universāls modeļa gads. Abi saņēma retušētu izskatu, uzlabotu interjeru un pāris jaunus dzinējus.
Ārēji Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (2016-2017) izceļas ar jauniem bamperiem, atšķirīgu galvas optiku (pamatā jau pilnībā LED) un atšķirīgu radiatora režģi. Ir mainījies arī bamperu dizains versijai ar AMG paketi.
Iekšpusē iepriekšējais informācijas un izklaides ekrāns ir aizstāts ar lielāku 8 collu skārienekrānu, kas veidots kā planšetdators. Nelielas izmaiņas ir piedzīvojusi arī stūre un priekšējā paneļa dizains.
Jaunā Mercedes CLS universāla 2015 bāzes dīzeļdzinējs tagad ir 170 zirgspēku dzinējs (400 Nm), kas uzstādīts uz CLS 220 BlueTec modifikācijas. Bija arī CLS 400 versija ar 333 zirgspēku 3,5 litru benzīna "seši". Un iepriekšējā 7 joslu automātiskā pārnesumkārba ir aizstāta ar 9 joslu 9G-Tronic pārnesumkārbu.
Turklāt kā opcija priekš atjaunināts Mercedes CLS Shooting Brake 2016 ir kļuvis pieejams ar Multibeam galvas optiku, kurā elektronika, pamatojoties uz videokameras un navigācijas datiem, var automātiski mainīt katras no 24 gaismas diodes katrā priekšējā lukturī gaismas kūļa parametrus. Tas ļauj izcelt pagriezienus, ceļa zīmes un neapžilbināt pretimbraucošo un garāmbraucošo automašīnu vadītājus.
CLS universāla pārveidotās versijas pārdošana sākās augustā. Auto maksā tikpat, cik prasa par sedanu. Tikai tagad versija CLS 500 Krievijā netiek prezentēta.Cenu diapazons citām modifikācijām svārstās no 3 520 000 līdz 3 950 000 rubļu.
Jaunais Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 2013. modeļa gads ir vēl viens veiksmes piemērs Vācijas uzņēmums jauna dizaina izveidē. Un Mercedes ir īpaši veiksmīgs ar jauniem modeļiem kupejai līdzīgo automašīnu segmentā. Runājot par proporcijām, jauns Mercedes CLS Estate, protams, ir kupeja, taču ar piecām durvīm un jumtu, kas sniedzas līdz pat bagāžas nodalījuma durvīm.
Vairāk jaunu premium klases automašīnu:
,
Četru durvju kupejas ideja tika veiksmīgi īstenota 2004. gadā ar pirmo CLS un turpinājās 2010. gadā ar otro paaudzes Mercedes-Benz CLS. Un šeit ir vēl viens drosmīgs vācu uzņēmuma dizaineru solis - mēs satiekam Mercedes CLS Shooting Brake - universāla kupeju.
Virsbūves dizains
Pēc būtības auto ir absolūti jauna iespēja sporta auto piecām personām, ar ietilpīgu bagāžnieku un iespaidīgiem izmēriem sētas durvis. Ražošanas uzņēmums to pozicionē kā īpašs piedāvājums tiem, kas vēlas izcelties no mainstream un nebaidās tikt pārprasti.
Un vispār pat no Mercedes CLS universāla fotoattēla nav grūti pamanīt visas priekšrocības, ko tam piedēvējuši tā veidotāji. Var droši pieņemt, ka CLS Shooting Brake ir pietiekami daudz potenciāla, lai kļūtu par paraugu jaunā tirgus segmentā.
Jaunā Mercedes universāla ekstravagantās un unikālās īpašības - koka grīda bagāžas nodalījumā, kas ir patiesi ekskluzīva automobiļu rūpniecība.
Apdarei izvēlētais koks, nevis jebkurš koks, bet ķirsis, tiek uzskatīts par klasisku variantu starp plāniem kokiem un lieliski sader ar ozola inkrustāciju un alumīnija vadotnēm. Pateicoties tik elegantam risinājumam bagāžas nodalījums padara auto līdzīgu... jahtai. Grīdas seguma tehnoloģija paredz izmantot amerikāņu ķiršu koku, no kuras ar rokām tiek salīmētas kopā un droši nostiprinātas piecas finiera kārtas. Pēc tam virsma tiek noslīpēta gluda un pārklāta ar ūdensizturīgām lakām, kas ļauj ilgstoši saglabāt koka dabisko skaistumu. Inkrustācijai izmantots tumšs ozols, kas sagriezts trīs milimetru strēmelēs, izmantojot lāzertehnoloģiju!, un kopumā šis sastāvs, protams, palīdz uzlabot koka grīdas estētisko uztveri. Plaši pulētās alumīnija bīdāmās sliedes ar gumijas ieliktņiem ne tikai palīdz aizsargāt koka grīdas, bet arī ir pretslīdes, lai nodrošinātu papildu komfortu. 
Praktiskam auto īpašniekam, kuram teorētiski vajadzētu būt universāla īpašniekam, var rasties pamatots jautājums - nu, kāpēc visa šī unikālā dārgā manuālā apdare uz bagāžnieka grīdas?! Vai arī šī ir vienīgā līdzenā vieta, kur dizaineri varēja attīstīt savus priekus?! Tomēr šie jautājumi ir retoriski. Piemēram, kāpēc jums ir vajadzīga zelta izlietne... Potenciālie pircēji noteikti priecāsies par šādu ekskluzīvu. 
Interjers - apdares saturs, materiāli un kvalitāte
2013. gada Mercedes CLS Coupe jau ir uzstādījis jaunus standartus interjerā ar dažādām pielāgošanas iespējām. Mercedes-Benz CLS Universāls piedāvā arī piecas krāsas un piecas apdares iespējas, kā arī trīs ādas iespējas, no kurām izvēlēties. 
Klienti var izvēlēties no trim ekskluzīviem koksnes veidiem: spīdīgs brūns valrieksts, spīdīgs melns osis un matēts gaiši brūns papele. Interjers izskatīsies vēl progresīvāk, pievienojot klavierlaku, savukārt AMG paketē - oglekļa šķiedra un melna klavierlaka interjera elementiem. 
- Ārējie izmēri izmēriem Mercedes CLS universāls ir: garums - 4956 mm, platums - 1881 mm (ar spoguļiem 2075 mm), augstums - 1416 mm, riteņu bāze- 2874 mm.
- Klīrenss (klīrenss) 110 mm vai 150 mm (ar standarta pneimatisko piekari).
- Bagāžnieks Jaunā kupejas universāla CLS Shooting Brake sencis svārstās no 590 litriem ar pieciem pasažieriem līdz 1550 litriem ar nolocītu otrās rindas sēdekļiem.
Aizmugurējās durvis ir elektriski darbināmas. 
Vairāk nekā ducis elektroniskās sistēmas, ko izmanto jaunajā CLS universālajā, palīdz novērst ceļu satiksmes negadījumus vai samazināt to smagumu. Jaunais produkts ir aprīkots ar biksenona priekšējiem lukturiem kombinācijā ar LED tehnoloģija. Priekšējais lukturis no 71 LED lampa katrā priekšējā lukturī – tas izskatās aizraujoši un nekļūdīgi identificē CLS Shooting Brake satiksmē.
Specifikācijas
Mercedes CLS universālis no pārdošanas sākuma būs pieejams ar pieciem dažādas iespējas dzinēji - divi dīzeļi un trīs benzīna dzinēji. Visiem dzinējiem kopīgs būs 7G-Tronic Plus – modernizēts automātiskā pārnesumkārba pārnesumi, kā arī start-stop funkcija, kas ļauj ievērojami ietaupīt degvielu, braucot pilsētā. Turklāt ar visu riteņu piedziņu būs pieejami divi modeļi: CLS 350 CDI 4Matic BlueEfficiency un CLS 500 4Matic BlueEfficiency.
Dzinēji:
- Dīzelis Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 250 CDI BlueEfficiency (204 ZS): vidējais degvielas patēriņš ir 5,3 litri dīzeļdegviela uz 100 kilometriem.
- Tālāk nāk divi sešu cilindru modeļi: Mercedes-Benz dīzelis CLS Shooting Brake 350 CDI BlueEfficiency (265 ZS) un benzīna 350 BlueEfficiency (306 ZS).
- Labākais piedāvājums ir CLS Shooting Brake 500 BlueEfficiency ar V8 biturbo dzinēju (408 ZS). Visi dzinēji ir labi zināmi automašīnu entuziastiem no četrdurvju Mercedes CLS.
- Viesuļvētra izceļas atsevišķi Mercedes-Benz versija CLS 63 AMG Shooting Brake V8 5.5 (525 ZS) ar septiņu ātrumu AMG MCT “robotu”. Būs pieejams kā opcija AMG pakete Veiktspēja, kas ļauj iegūt neticami 557 ZS no CLS 63 AMG dzinēja.
Šīs darbības ir paredzētas, lai veicinātu efektīvu pārvaldību: elektromehāniskais pastiprinātājs stūres, drošības sistēmas un transportlīdzekļa uzvedības kontrole.
2013. gada modeļa jaunā Mercedes CLS Shooting Brake pirmizrāde ar burvīgu virsbūvi - universāla kupeja - plānota 2012. gada rudenī Parīzes autoizstādē.
Un tā 2005. gadā iznāca pirmais Mercedes CLS modelis. Un kā daudzi atceras, tieši šī automašīna radīja jauna klase, proti, 4 durvju kupeja...
Šī auto siluets tiešām atgādināja kupeju... bet praktiskumam un jaunas nišas veidošanai... tika izgatavotas 4 durvis... pašām durvīm nebija logu rāmju, tāpat kā īstām KUPĒM...
Tad pagāja laiks un sāka parādīties tādas automašīnas kā PASSAT SS, AUDI A5 (par kurām jūs varat sagaidīt tuvākajā nākotnē lielisks pārskats), A7 un nesen klajā laisto BMW GRAN COUPE..
Bet protams, Mercedes ražotāji nenomierinājās... un radīja savu CLS jaunā... neticami skaistā virsbūvē....
Nu, tagad arēnā ienāk viņu jaunais radījums CLS universālis...
Šīs ir fotogrāfijas, kas tika prezentētas 2010. gadā
Nu, kā redzat...dizains ir palicis praktiski nemainīgs...
Paši tirgotāji saka, ka mašīnai konkurentu pagaidām nav...kas gan ir sagaidāms...
Un nez kāpēc tirgotāji atsakās no nosaukuma 5 durvju kupeja...
Un viņi to sauca vienkārši... pēc analoģijas ar 4 durvju kupeju... SHOOTING BRAKE tulkojumā nozīmē "ātrās lodes"
Paskatīsimies, ko viņi pievienoja parastajai CLS versijai Štutgartē... un tas ir bagāžnieks...
Salokot bagāžnieks ir 595 litri... kas principā nav rekordliels... lai gan saprotam, ka šis bagāžnieks nav paredzēts lauku pārvietošanai...
Tāds skats paveras no iekšpuses....
Un te var redzēt, ka pati bagāžnieka atvere ir ļoti šaura....
Bet principā domājot par to, kas būs šī auto pircēji?
Uzreiz var saprast, ka tie ir...praktiski eiropieši ar ienākumiem virs vidējā, kuriem ir bērni...vai vienkārši patīk slēpot..
Šādiem nolūkiem CLS universāla bagāžnieks ir pilnībā pamatots.
Sāksim ar to, ka universāla garums kļuvis par 16mm garāks....
Bet diemžēl riteņu bāze palika nemainīga...un garums palielinājās dēļ pagarinātās aizmugurējās pārkares...
Un tāpēc apsēžas aizmugurējais sēdeklis Nav nekādu izmaiņu, salīdzinot ar 4-durvju..
Pats aizmugurējais dīvāns...nopietnu sānu atbalstu, protams, nenodrošina, bet sēdēt ir ērti...jūties kā uz dārga ādas dīvāna...
Ir pietiekami daudz vietas kājām cilvēkiem, kuru augums nepārsniedz 180 cm.
Pārejot uz pirmo rindu...redzam, ka nekas nav mainījies...
joprojām tas pats striktais Mercedes stils...
Protams, kā vienmēr ar premium zīmoliem, apdares iespēju katalogā redzam milzīgu dažādību...
Sākot stāstu par mašīnas īpašībām... nevar neatzīmēt vienu lielu jaunās virsbūves mīnusu...
Atpakaļskata spoguļi ir novietoti uz mašīnas durvīm...UN TAS Labs lēmums jo tas tiek darīts, lai uzlabotu redzamību aizmugurē...
BET PROBLĒMA ir tāda, ka šie spoguļi ir novietoti tik tālu, ka cilvēkiem... kas atrodas ļoti tuvu stūrei (visbiežāk meitenēm vai maziem cilvēkiem) ir ļoti ierobežota redzamība..
Lūk, jaunā universāla modifikācijas...
CLS 250 CDI 4 rindu turbodīzelis ar 204 ZS. un griezes moments 500 N un tilpums 2,1 litrs
kā tas jūtas šis dzinējs piemērots eiropiešiem, kuri taupa uz dīzeļdegvielu, jo norādītie patēriņa rādītāji ir 5,5 litri
Paātrinājums nav vājš 7,8 s
CLS 350 CDI V6 ir arī turbodīzelis ar 265 ZS jaudu. un griezes moments 620 N/m, tilpums 3 litri. Šis dzinējs nekādā gadījumā nav piemērots šī ķermeņa, jo Universāls kļuva par 200 kg smagāks... un tieši jaunie dzinēja iestatījumi ļāva paātrināties tāpat kā 4 durvju...
Šajā versijā automašīna ir aprīkota ar visu riteņu piedziņu
Paātrinājums no 0 līdz 100 ir 6,6 s
Šeit ir uzstādīts CLS 350 A 3,5 litru 6 cilindru dzinējs, ar jaudu 306 ZS. un 370 N/m/
Šī versija ir viena riteņa piedziņa. Paātrinājums līdz 100 ir tāds pats kā līdzīgam apjomam dīzeļa versija- 6,6 s
CLS 500 Un tagad tiekam pie jaudīgākās šķūņa versijas parastajiem cilvēkiem...
Dzinēja tilpums ir 4,6 litri, ar jaudu 408 ZS. griezes moments 600 N/m, un tas, starp citu, jau ir nopietns pieprasījums... Dzinējam ir 8 cilindri, un 500 versijai ir arī pilnpiedziņa.
Benzīna patēriņš te jau ap 10 litriem... bet paātrinājums iespaidīgs priekš SARAYA...5.4s
CLS 63 AMG Nu, kā parasti, runājiet par Mercedes... un nerunājiet par AMG versiju... tas nav pareizi...
Un te viņš ir...
Trūkst vārdu...Afalterbahas meistari prot uztaisīt pat universālu...sporta auto...
Super foršs...karbona sporta salons...
Zem AMG versijas pārsega atrodas 8 cilindru dzinējs ar 2 turbīnām ar 5,5 litru darba tilpumu. Transmisija - septiņu pakāpju automātiskā AMG Speedshift MCT Dzinēja jauda 525 ZS un 700 Nm. Tas ir parastajā versijā, bet 1. izdevumā dzinējs ir palielināts līdz 557 “zirgiem” un 800 “ņūtoniem”. Abos gadījumos deklarētais vidējais degvielas patēriņš ir 10,1 litrs uz 100 km.
Nu, kā parasti, uz dzinēja ir plāksnīte ar AMG inženiera vārdu, kurš salika šo agregātu...
Un tā...tas ir beigas...
Paldies visiem!!
Teksts..domas ir YKY intelektuālais īpašums...
Vēlreiz paldies par
Jauns deviņu ātrumu automātiskā pārnesumkārba neuzlaboja CLS paātrinājuma dinamiku, bet sāka vienmērīgāk pārslēgt pārnesumus, un pārejas uz jauniem pārnesumiem praktiski vairs nebija manāmas.
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake ekonomika
Ekonomisks iekšā jaukts cikls testa režīmā nepārsniedz 5 litrus/100 km. Protams, dzīvē šādu efektivitāti diez vai izdosies sasniegt, taču, nesteidzīgi braucot pa pilsētu un tās apkārtni, visticamāk, auto nepārsniegs patēriņa robežu 6-7 litri/100 km. CO2 izmešu daudzums - 149 g/km.
Mercedes CLS Shooting Brake ārpuse un interjers
Vienīgā izvēle, kas apgrūtinās Shooting Brake pircēju, ir tas, kuru dzinēju vislabāk iegādāties atjaunināts modelis nāk vienā komplektā.
Visai AMG līnijai ir lieliski 19 collu AMG riteņi, AMG virsbūves komplekts, pazemināta piekare, ādas salons,Multibeam LED priekšējie lukturi, klimata kontrole, internets, satelītnavigācija, apsildāmi priekšējie sēdekļi un automātiskās bagāžas nodalījuma durvis.
CLS Shooting Brake ir daudz iespēju un divas papildu specifikācijas.
Kā darbojas CLS Shooting Brake?
Shooting Brake atbilst savai reputācijai. Teikt, ka braucot ar to jūs saņemat neaizmirstamu baudu, nozīmē neteikt neko! Neatkarīgi no tā, uz kāda ceļa tas atrodas, uz šosejas, līkumotās lauku joslas, pilsētā, visur šīs piecdurvju durvis parāda jaudas un griezes momenta pārpilnību, kā arī visu, sākot no pārnesumkārbas un dzinēja, labi koordinētu darbību. uz balstiekārtu un bremzēm.
Bet Shooting Brake, protams, vislabāk izskatās uz šosejas. Tas tika radīts lielceļiem! Garie ceļojumi, ceļojumi, gari komandējumi, CLS universālis ir praktiskāks, nekā parasti tiek uzskatīts. Bet tajā pašā laikā tas ir daudz skaistāk un savā veidā izdevīgāk izskats, nekā tas pats E-klases universālis (lai gan gaumes lieta šeit drīzāk spēlē lomu).
