"Шоргоолж" - энэ юу вэ? Нүдэнд тааламжтай, амжилттай хэлбэрүүдийн цаана юу нуугдаж байна вэ? Үнэн хэрэгтээ энд байгаа кинематик нь дизайны зорилгод бүрэн нийцдэг.
Гар хийцийн Ant мини тракторын тодорхойлолт
Мини трактор Ant хийх нь технологийг мэддэг хүмүүст маш энгийн зүйл юм. Энэ нь 14 морины хүчтэй, хоёр шатлалт, нэг цилиндртэй хөдөлгүүр ашигладаг бөгөөд албадан агаар хөргөлттэй. Тула-200 скутерээс зээлсэн. Газрын тосны олон хавтан шүүрч авах. Хоёр механик хурдны хайрцаг суурилуулсан. Арын тэнхлэг- хүрээний үржүүлэгчтэй, түгжигдэх боломжтой. Кинематик диаграм- үйлдвэрлэлийн эд анги, эд ангиудыг дээд зэргээр ашиглах. Жишээлбэл, PR-12.7 гинж нь Z2=38 араатай адил "Жуулчны" скутер (арын) юм. PR-19.05 гинж ба Z1, Z3-Z6 араануудыг ашиглалтаас гарсан хөдөө аж ахуйн машинаас авсан. Үүний зэрэгцээ PTO дээрх Z6 араа нь салгаж авдаг. Шаардлагатай бол түүнийг хөтчийн эргүүлэх ган гэх мэтээр сольж болно. Z7 араа нь ашиглалтаас гарсан хөдөө аж ахуйн машинаас зээлж авч, Козлик шилжүүлгийн хайрцагт фланцын оронд гагнаж байсан. Дамжуулах хайрцагт "Козлик" байгаа нь санамсаргүй хэрэг биш бөгөөд энэ нь дугуйг түгжих боломжийг олгодог бөгөөд багасгах араатай байдаг. Хамгийн чухал зүйл бол Шоргоолжны зогсоол болон хөдөлгөөнд аль алинд нь найдвартай тоормослох боломжийг олгодог үйлдвэрийн дэвсгэр бүхий тоормосны хүрд байдаг. Хөдөлгүүрийн дугуйны тэнхлэгийн голууд нь кардан босоо ам"Ямаа." Тэнхлэгийн тэнхлэг бүрийг доороос нь хүрээний бүтцийн хайрцаг хэлбэртэй хэсэгт хамтад нь байрлуулсан №1680206С17 өөрөө тэгшлэх хоёр холхивч ашиглан суурилуулсан.
Нива комбайнын ашиглалтаас гарсан сүрэл алхагчаас зээлсэн ижил холхивчийг PTO бэхлэхэд ашигладаг. Жолооны дугуй нь хөдөө аж ахуйн машинаас 5.50-16 инч байна. L-182. Тэдгээрийг бэхлэхийн тулд та тээврийн хэрэгсэлтэй холбоотой бүх дурлагчдын сайн мэддэг аргыг ашиглах хэрэгтэй.
Гар хийцийн мини-тракторт та босоо амны төгсгөлийг бага зэрэг нунтаглах замаар босоо амны хавтгай талбайг ("хавтгай") хийх хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд "хавтгай" хэсгийг M25 утаснаас авсан хэсэгт хийх ёстой бөгөөд талбайн өргөн нь 20 мм, дараа нь босоо амны дагуу 45 мм байх ёстой. Дугуйны диск нь 30 мм-ийн зангилаа бүхий 15 мм-ийн зузаантай фланцын эргэн тойронд гагнах ёстой. Дугуйг ийм аргаар бэлтгэсэн тэнхлэгийн гол дээр байрлуулж, 10 мм зузаантай M25 самар, угаагчаар чангална.
Өөрийнхөө гараар мини трактор хэрхэн хийх вэ
Өөрийнхөө гараар хийсэн мини трактор нь найдвартай, ашиглахад хялбар жолоодлоготой байх ёстой. Цацраг урд тэнхлэгМини трактор нь зузаан хоолойгоор хийсэн гар хийцийн трактортой. Урд дугуйны тэнхлэгийн тулгуур нь тулгууртай холхивч дээр суурилагдсан. Удирдах механизмын эд анги, эд ангиудыг "дөрвөн зуу дахь" Москвичээс зээлсэн. Тэнхлэг тус бүрийн дээд талд урд далавчны бэхэлгээний бэхэлгээ бүхий "шил" байдаг бөгөөд M6 шурагны утас хайчилж бэхэлсэн нүхтэй байдаг. Жолооны голыг "тавин нэгдүгээр" GAZ-аас зээлсэн. Урд дугуй нь Тула-200 скутерээс. "Шоргоолжны" хүрээ нь трапец хэлбэрийн (урд) ба хайрцаг хэлбэртэй хэсгүүдээс гадна гагнасан бүтэцтэй. Шат, угсарсан багажны дам нуруу, арын болон урд хөндлөн элементүүд нь 100x80 мм сувгаар хийгдсэн бол бусад хүрээний элементүүд нь 75x75 мм өнцгөөр хийгдсэн байдаг. 10 мм-ийн зузаантай ган туузыг суспензийн урд талын хөндлөн хэсэг дээр гагнаж байна. Тэд урд тэнхлэгийн бэхэлгээг сайжруулахын тулд тэнхлэгт зориулсан нүхтэй (диаметр нь 18 мм). Мини тракторыг бүрээсийг нь нугалж байгаа зурагнаас харахад хүрээ дээрх "Шоргоолжны" эд анги, угсралтын байршил тодорхой харагдаж байна. Урд талд нь батерей, дээр нь хийн сав нь L ба T хэлбэрийн (урд) хаалтанд суурилагдсан. Мотор нь өөрөө хаалт эсвэл тавиур дээр суурилагдсан. 1.5 мм зузаантай ган бүрээсийг авто паалангаар будсан.
Өөрийнхөө гараар мини трактор хийхдээ цахилгаан тоног төхөөрөмжид онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Урд болон хойд гэрэлтүүлэгтэй дуут дохио, чиглэлийн үзүүлэлтүүд. Асаалттай хяналтын самбарсуулгасан анхааруулах чийдэнсаармаг араа, бага дамжуулалт ба өндөр туяа, тоормосны үйл ажиллагааны үзүүлэлт, зай цэнэглэх.
Гар хийцийн мини тракторын зураг
"Шоргоолж" гар хийцийн мини тракторын зохион байгуулалт. 1 - чиглэл заагч, 2 - гэрэл, 3 - бүрээс, 4 - хөдөлгүүр, 5 - агаар шүүгч, 6 - шүүрч авах дөрөө, 7 - араа солих хөшүүрэг, 8 - жолооны багана, 9 - хурдатгалын хөшүүрэг, 10 - арын далавч, 11 - суудал, 12 - түдгэлзүүлэх хөшүүрэг, 13 - Арын гэрэл, 14 - түдгэлзүүлсэн, 15 - арын дугуй, 16 - жолооны хүрд, 17 - тусгал, 18 - гоёл чимэглэлийн сараалж, 19 - бампер. 20- Бариул, 21 - урд дугуй, 22 - чирэх нүд, 23 - урд хаалт, 24 - шавар хамгаалалт, 25 - тоормосны дөрөө, 26 - шалны хамгаалалт, 27 - хийн дөрөө, 28 - урвуу хөшүүрэг, 29 - холын хөшүүрэг, 30 - түгжих хөшүүрэг арын дугуй, 31 - тоормосны гэрэл ба чиглэлийн заагч, 32 - цахилгаан хөөргөх босоо амны хайрцаг, 33 - дуу намсгагч.
Босоо амны төвийн зайг харуулсан гар хийцийн мини тракторын дамжуулалтын кинематик диаграмм: 1 - жолоодлоготой (урд) дугуй, 2 - Тула-200 хөдөлгүүр, 3 - GAZ-21 хурдны хайрцаг, 4 - цахилгаан хөөргөх араа (зөөврийн) дээр завсрын босоо ам, 5 - шилжүүлэх хэрэгГАЗ-69 с тоормосны хүрдба дугуй түгжих нэгж, 6 - жолооны (арын) дугуй.
Гар хийцийн мини-тракторын жолооны хүрдний угсралтын хэсэг (доод харагдах байдал): 1 - хөтөч дугуйны тэнхлэгийн гол (350 мм хүртэл богиносгосон кардан босоо ам GAZ-69), 2 - хүрээний хайрцаг хэлбэртэй хэсгийн дээд хэсэг, 3 - өөрөө түншдэг холхивч (Нива сүрэл алхагчаас) № 1680206С17, 4 - хаалт (өнцөг 75X75 мм, дээд хэсэгт нь гагнасан) хүрээний хайрцаг хэлбэртэй хэсэг), 5 - дугуйны диск, 6 - зангилаатай фланц, дугуйны дискэнд гагнасан, 7 - угаагч, 8 - M25 самар. 9 - хавтгай. 10 - M10 боолт
Гэрийн мини тракторын урд тэнхлэг: 1 - урд тэнхлэгийн бут, 2 - хөшүүргээр бэхэлсэн хөндлөн дам нуруу, 3 - тэнхлэгийн тулгуур урд дугуй, 4 - урд талын хаалт бэхэлгээний "шил", 5 - M6 шураг, 6 M27 дугуй самар (4 ширхэг), 7 - зүүн дугуйны тэнхлэг, тэнхлэг ба жолооны тэнхлэгийн хөшүүрэгтэй холбогдсон, 8 - баруун дугуйны тэнхлэг , тулгуур гол болон жолооны холболтын хөшүүргийг гагнаж.
Удирдахгар хийцийн мини трактор: 1 - жолооны хүрд, 2 - жолооны гол, 3 - хөндлөвч, 4 - жолооны араа, 5 - жолооны тэнхлэгийн хөшүүрэг, 6 - жолооны механизмын хоёр талт, 7 - жолооны бариул, 8 - зангидсан саваа GAZ-69 (GAZ-21) ), 9 - жолооны холболтын хөшүүрэг, 10 - урд дугуйны тэнхлэгийн тавиур, 11 - жолоодлоготой (урд) дугуй.
Гэрийн мини тракторын хүрээ: 1 - спар (суваг 100X80), 2 - урд хөндлөн гишүүн (суваг 100X80), 3 - тэнхлэг (урд тэнхлэгийг бэхлэх зориулалттай), 4 - дунд хөндлөн элементүүд (75X75 өнцөг), 5 - хүрээний хайрцаг хэлбэртэй хэсэг, 6 - нэмэлт холхивчийн хаалт (өнцөг 75X75), 7 жиб. 8 - суурилуулсан хэрэгсэлд зориулсан дам нуруу, 9 - 24 мм-ийн дотоод диаметр бүхий бут, 10 - арын хөндлөн элемент (суваг 100X80).
Бүрээсгүй хэсгүүдийн байршил.
Холболтын механик хөтөчийн загвар (түгжээг нь салгасан): 1 - араа Z = 16, 2 - холбогч хөшүүрэг, 3 - холхивчтой бут, 4 - 19.05 мм-ийн давирхайтай гинж, 5 - саваа (саваа диаметр 10 мм, гинжээс хөшүүрэг хүртэлх урт 450 мм), 6 - холбогч хөтчийн үндсэн тэнхлэг, 7 - камер, 8 - хавирга, 9 - жийргэвч, 10 - угсарсан хэрэгсэлд зориулсан дам нуруу, 11 - хөшүүрэг, 12 - тулгуур (урт - 500 мм), 13 - тавиурыг бэхэлгээнд бэхлэх хаалт. арын тал.
Мини тракторын хурдыг өөрчлөх хөтчүүд: 1 - араа Z= 19 (спортын дугуйны арын зангилаанаас), 2 араа Z= 13 (хүүхдийн дугуйнаас), 3 холхивч, 4 - бага (өндөр) араа хөшүүрэг, 5 - хөшүүрэг урвуу(урвуу), 6 - GAZ-21 хурдны хайрцаг.
Форумд оролцогчдод энэ өдрийн мэнд хүргэе! Энэ бол миний анхны сэдэв тул битгий хатуу шүүмжил.
Миникийн тухайд:
"Ant"-ын хөдөлгүүр. Түүний техникийн өгөгдөл:
Үйлдвэрлэгч: Тула машин үйлдвэрлэлийн үйлдвэр
Төрөл: бензин
Эзлэхүүн: 199 см3
Хамгийн их хүч: 11 морины хүчтэй, 5200 эрг / мин
Цилиндрүүд: 1
Цус харвалт: 66 мм
Цилиндрийн диаметр: 62 мм
Шахалтын харьцаа: 7.5
Эрчим хүчний систем: карбюратор K36G
Хөргөх: агаар, албадан
Цаг (цагийн мөчлөгийн тоо): 2
Санал болгож буй түлш: А-76 бензиний холимог моторын тос M6/3-10G/1 (өвөл) эсвэл M8V (зун)
Авцуулах: олон дисктэй, тосон банн
Хурдны хайрцаг: механик 4 шатлалт.
Урд хэсэг: Запорожецээс 200 мм-ээр зүсэгдсэн, жолооны багана нь ижилхэн.
Арын түдгэлзүүлэлт: Ant-аас "уугуул", зарим өөрчлөлттэй.
Түдгэлзүүлэх "горим": шаардлагатай бол бүрэн бие даасан. Асаалттай арын түдгэлзүүлэлтАмортизаторыг зам дээр жолоодох шаардлагатай бол суурилуулсан.
Арын хурдны хайрцаг: Ant эсвэл "Invalidka"-ийн стандарт, энэ нь урагш болон хойшоо гэсэн 2 араатай гэдгийг би сайн мэдэхгүй байна оруулах боломжтой Төвийг сахисан араа, сэрээ хөдөлж буй босоо амны ховилыг зүлгүүрээр зүсэх замаар: D Дифференциал нь байнга ажилладаг, бөглөрөх боломжгүй (цэцэрлэгт ажиллахад муу).
Хүрээ: гар хийцийн - хоёр суваг нь суурьтай зэрэгцээ болон бүх Миникийн дагуу тавигддаг.
Удирдлага: бүх зүйл бүрэн машин шиг, хий, тоормос, шүүрч авах гурван дөрөө байдаг. Араа солих нь хөшүүргийн тусламжтайгаар хийгддэг бөгөөд үүний дагуу жолооны хүрд яагаад гэдгийг мэдэхгүй, зөвхөн Фольксвагений тэмдэгтэй байдаг.
Тоормос: хүрдний төрөл, гол нь хойд, гэхдээ урд дугуйнд бүх зүйл байгаа, та зөвхөн кабелийг холбох хэрэгтэй бөгөөд бүх зүйл удаашрах болно.
Эмээл: Cesetta мотоциклоос: дажгүй:
Гидравлик: энэ төхөөрөмж дээрх хамгийн сонирхолтой, магадгүй гэнэтийн төхөөрөмж: нүдний шил: .
Гидравлик насос: IZh мотоциклоос авсан гинжин хөтлөгчөөр хөтөлдөг зарим төрлийн цахилгаан өргөгчөөс NSh-10, түүнд тохирох араа гагнасан бөгөөд үүнийг амархан салгаж авдаг бөгөөд энэ нь уг төхөөрөмжийг засварлахад хүндрэл учруулахгүй.
Дистрибьютор: стандарт, Т-25 трактороос хоёр хөшүүрэг, ажиллах горим: цилиндрийн толгойг өргөх, буулгах, хөвөх горим.
Гидравлик сав: гар хийцийн, хуучин гал унтраагч дээр суурилсан, энэ нь бага зэрэг, гэхдээ одоо хангалттай, хэрэв бидэнд илүү их зүйл хэрэгтэй бол бид ямар нэг зүйлийг олох болно: санаа:
Гидравлик цилиндр: Яагаад гэдгийг би мэдэхгүй, гэхдээ бид үүнийг барилгын дэлгүүрээс 18 UAH-аар худалдаж авсан явдал юм: Ай сайн нөхцөл, гомдол байхгүй.
Гич: бүрэн гар хийцийн, зөвхөн чангалагч бэлэн байсан (эсвэл ямар ч байсан).
Гидравлик нь маш сайн ажилладаг, хэрэв та ямар нэг зүйлийг бэхэлгээний доор байрлуулж, доошлуулбал Миник хэн нэгэн сууж байсан эсэхээс үл хамааран хөдөлгүүрийн хурдыг бараг суллах үед өөрийгөө өргөдөг.
Цахилгаан тоног төхөөрөмж: стандарт, хөдөлгүүр нь 12 В-ын асаагуур генератороор тоноглогдсон боловч ямар нэг шалтгааны улмаас өвөө маань Магнетог хөдөлгүүр дээр суулгасан (дашрамд хэлэхэд, өвөөгийнхөө тухай, би Антаас бүх эд ангиудыг нь дуусаагүй гар хийцийн бүтээгдэхүүнээс нь салгасан. тосгонд байгаагүй: rofl :) , би генератор ажиллахгүй байна гэж аль хэдийн бодож байсан ч би үүнийг шалгаж үзээд миний буруу гэдгийг ойлгосон. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед генератор өөрөө догдолж, хэрэглэгчдийг тэжээхийн тулд эрчим хүч үйлдвэрлэдэг тул танд хэрэгтэй зүйл бол бага зэрэг хурдасгах явдал юм. сул зогсолтын хурд, бүх зүйл ажилладаг.
Багажны самбар: нэг төрлийн чиргүүлийн тоормосны гэрэл, энгийн бөгөөд амттай, 5 Вт-ын хоёр чийдэнгээс сайн гэрэлтүүлэг.
Хэмжээ, эргэлт: трактороос. Арын үүрэг хажуугийн гэрэлгүйцэтгэдэг манангийн эсрэг гэрэл, 5Вт гэрлийн чийдэнг оруулдаг.
Урд гэрэл: мөн трактор, хямд, хуванцар, хятад, гэхдээ тэдгээр нь гэрэлтдэг, маш сайн. Урд болон бага гэрлийг хоёр гэрэлд нэгэн зэрэг асаах боломжтой - генератор ажиллаж байна.
Одоо би хөдөлгүүрийн хоорондох нэгжийн талаар танд хэлэх болно арын хурдны хайрцаг:
Зургаас харахад гурван асуудлыг шийдэхийн тулд ийм шийдэл шаардлагатай байв.
1. Энэ төхөөрөмжийн хөдөлгөөний хурдыг багасгах.
2. NS-тэй холболтыг хангана. 3. Хатуу гинжийг суурилуулахын тулд дотоод шаталтат хөдөлгүүр ба хурдны хайрцгийн араа таарахгүй байх.
Дээр дурдсан бүх зүйлийг ийм байдлаар шийдсэн: эхлээд бид хүрээ дээр бэхлэх боломжтой хоёр холхивчийг хийв, дараа нь бид цул босоо ам (Ф 18 эсвэл 20 мм) авав. IZh мотоциклийг зүүж, араа сонгох боломжтой байсан бөгөөд тэдгээрийн хооронд гидравлик насосны ажиллагааг хангахын тулд ижил мотоциклийн 21 шүдтэй араа байрлуулсан байв. Эдгээр бүх хэсгүүдийг гагнасан. Гаднах оддын хоорондох өргөнийг сайтар тооцоолж, заримдаа алдаатай, заримдаа алдаатай байсан ч ерөнхийдөө үр дүнд хүрсэн. Одоо бидэнд оддын нэлээд том сонголт байгаа ч бүх зүйл аль хэдийн сонгогдсон бөгөөд сайн ажиллаж байна. Үнэн бол NS дээр од нь өөрчлөгддөггүй, "дөрөв дэх" -тэй хамт шатаасан байдаг, гэхдээ энд сонголт хийх шаардлагагүй. Эхлээд энэ блокоос хойд хурдны хайрцганд нарийн гинж (шоргоолжноос) байсан боловч байнга тасарч, дараа нь энэ гинжийг Ижевскаягаар солихоор шийдсэн тул арын хэсэгт араа хайж олох шаардлагатай болжээ. хурдны хайрцгийг бид олж, хурдны хайрцган дээрх сплайнуудын шаардлагатай төвөөр гагнасан боловч өмнөхөөсөө мэдэгдэхүйц том байсан тул дизайны онцлог, Би энэ өөрчлөлтийн дараа "залхуу" хийх хэрэгтэй болсон тул гинж тасрахаа больсон бөгөөд тэр улам удаан жолоодож эхлэв.
Гэхдээ анхнаасаа л бидний санааг зовоож байсан нэгж нь санамсаргүй сайн байсангүй; Эдгээр нь хойд дугуйнд зориулсан тэнхлэгийн голууд юм! :(
Тэнхлэгийн гол нь "муруй" байхын тулд бүх зүйлийг хийдэг бөгөөд үүний тулд тэнхлэгийн тэнхлэгт MTZ бүхий жолооны хүрднээс хоёр хөндлөвчийг ашиглахаар шийдсэн бөгөөд энэ нь дугуйны цочролыг шингээхэд зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд үүнийг нэн даруй хангасан болно. Төхөөрөмжийг зохион бүтээх. Үүний үр дүнд 4 цоо шинэ хөндлөвч урагдаж, дэлгүүрээс худалдаж аваад шууд суурилуулсан. Тэдний хоёр нь зүгээр л хагарч, аав маань эвдэрсэн шалтгааныг ойлгохын тулд, тэднийг ажиллах байх гэж найдаж, гагнаж байсан. Бид тэдэнд зориулж Зөвлөлтөд үйлдвэрлэсэн өөр 2 хөндлөвч олов. Тэд хийсэн - үр дүн нь адилхан! Нийтдээ 6 хөндлөвч ашиглах боломжгүй болсон: (Тэнд "Москвич"-ийн кардан хөндлөвч эсвэл үүнтэй төстэй зүйл хийхээр шийдсэн. Гэхдээ одоохондоо энэ нь миний сурч байгаа тул 2 сарын дараа хэрэгжих төлөвлөгөөнд байгаа. гэрээсээ.
Үргэлжлэл ... Энд бүх зүйлийг дэлгэрэнгүй тайлбарласан видео байна!
Гар хийцийн Ant мини тракторын зураг. Шоргоолжны мини трактор гэж юу вэ? Нүдэнд тааламжтай, амжилттай хэлбэрүүдийн цаана юу нуугдаж байна вэ? Үнэн хэрэгтээ энд байгаа кинематик нь дизайны зорилгод бүрэн нийцдэг. Хөдөлгүүр - нэг цилиндртэй, хоёр цус харвалт, албадан агаар хөргөсөн, хүч 14 морины хүчтэй.
Тула-200 скутерээс авсан. Газрын тосны ваннд олон дисктэй шүүрч авах. Трактор нь хоёртой механик хайрцагхалдаах Арын тэнхлэг нь түгжигдэх боломжтой, хүрээний үржүүлэгчтэй. Кинематик диаграмм - хамт хамгийн их хэрэглээүйлдвэрийн эд анги, угсралт. Жишээлбэл, Z2 = 38 араа нь "Жуулчны" скутер (арын) PR-12.7 гинжнийх юм. З1, Z3-Z6, PR-19.05 гинжийг ашиглалтаас гарсан хөдөө аж ахуйн машинаас авдаг.
Түүгээр ч барахгүй цахилгаан хөөргөх босоо ам дээрх Z6 нь салгаж авах боломжтой. Шаардлагатай бол оронд нь хөтөч токарь гэх мэтийг суулгаж болно Z7 мөн ашиглалтаас гарсан хөдөө аж ахуйн машинаас авч, GAZ-69 шилжүүлгийн хайрцагт фланцын оронд гагнаж байна. Ant загварт GAZ-69 шилжүүлгийн хайрцаг гарч ирсэн нь санамсаргүй биш юм. Эцсийн эцэст, энэ нь дугуйг түгжих боломжийг олгодог бөгөөд багасгах араатай байдаг.
Хамгийн гол нь мини тракторыг жолоодох үед болон зогсоол дээр найдвартай тоормослох боломжтой үйлдвэрт хийсэн гутал бүхий тоормосны хүрд байдаг. Дамжуулах хайрцагнаас эргэлтийг GAZ-69 хөтчийн босоо амаар хийсэн хөтөч дугуйны тэнхлэгт дамжуулдаг. Тэнхлэгийн тэнхлэг бүрийг доороос хүрээний бүтцийн хайрцаг хэлбэртэй хэсэгт суурилуулж, 75X75 мм-ийн өнцгөөр бэхэлсэн хоёр (хоорондын хооронд) байрладаг. бүх нийтийн хамтарсанба тэнхлэгийн төгсгөлд суурилуулсан фланц) №1680206С17 өөрөө түншдэг холхивч.
Нива комбайны ашиглалтаас гарсан сүрэл алхагчаас авсан ижил холхивчийг цахилгаан дамжуулах босоо амыг (хажуугийн хэсгүүдийн дээд талд, хүрээний бүтцийн хайрцаг хэлбэртэй хэсгийн ойролцоо) суурилуулахад ашигласан. Ашигласан жолоодлогын дугуйнууд (энэ нь бидний цаг үеийн чухал хүчин зүйл болох боломжтой) нь L-182 загварын хөдөө аж ахуйн машинуудын 5.50-16 инчийн дугуй юм. Тэдгээрийг бэхлэхийн тулд моторт тээврийн хэрэгсэл хийх бүх дурлагчдын сайн мэддэг аргыг ашиглахыг зөвлөж байна.
Босоо ам дээр "хавтгай" хийх шаардлагатай - босоо амны төгсгөлийг бага зэрэг нунтаглах хавтгай талбай. Энэ тохиолдолд M25 утаснаас "хавтгай" хийх нь зүйтэй бөгөөд талбай нь 20 мм-ийн өргөнтэй, дараа нь босоо амны дагуу 45 мм-ийн зайд "алга болох" цэгтэй болно. Дугуйны дискийг тойргийн дагуу 15 мм зузаантай фланцаар гагнаж, 30 мм-ийн зангилаатай, дотоод диаметр нь босоо амны "хавтгай" шиг цухуйсан байна. Дугуйг ийм аргаар бэлтгэсэн тэнхлэгийн гол дээр тавьж, M25 самар, 10 мм-ийн зузаантай угаагчаар чангална.
Сайн мини трактор нь ашиглахад хялбар, найдвартай жолоодлоготой байх ёстой. "Шоргоолж" нь гар хийцийн урд тэнхлэгийн дам нуруутай, зузаан ханатай хоолойгоор хийгдсэн, гагнасан хөшүүргээр бэхжүүлсэн. Мөн жолооны механизмын хэсгүүдийг Москвич-400 машинаас зээлж авсан. Урд дугуйны тэнхлэгийн тулгуур нь дугуйг хялбар эргүүлэх боломжийг олгодог холхивч дээр суурилуулсан.
Тавиур бүрийн дээд талд урд талын хаалт хаалтанд гагнасан "шил" байдаг бөгөөд M6 шурагны утас таслагдсан бэхэлгээний нүх байдаг. "Шоргоолжны" урд дугуйг "Тула-200" скутерээс авсан (загвар K-82: 4.00-10 инч). Жолооны гол (нийт урт 1200 мм) нь GAZ-51-ээс. Мини тракторын хүрээ нь трапец хэлбэрийн (урд талын) ба хайрцаг хэлбэртэй (GAZ-69 шилжүүлгийн хайрцаг ба хөтлөх тэнхлэгийг суурилуулах зориулалттай) хэсгүүдтэй.
Түүний бүтэц нь гагнаж байна. Шат, урд ба хойд хөндлөн элементүүд, суурилуулсан багажны дам нуруу нь 100X80 мм сувгаар хийгдсэн бол бусад хүрээний элементүүд нь 75X75 мм өнцгөөр хийгдсэн байдаг. 10 мм-ийн ган хуудсаар хийсэн цавууг урд талын хөндлөн элемент дээр гагнаж байна. Тэд урд тэнхлэгийг найдвартай бэхлэхийн тулд тэнхлэгт зориулж 18 мм-ийн диаметртэй нүхтэй байдаг. Хүрээ дээрх мини тракторын эд анги, эд ангиудын байрлал нь "Шоргоолж" -ыг бүрээсийг нугалж харуулсан зурагнаас тодорхой харагдаж байна.
Урд талд нь батерей, дээр нь хийн сав нь T хэлбэрийн (урд) ба L хэлбэрийн хаалтанд бэхлэгдсэн байна. Хөдөлгүүр нь өөрөө тавиур эсвэл хаалтанд суурилагдсан. Бүрээс нь 1.5 мм зузаантай ган хуудас, автомашины паалангаар будсан байна.
Мини тракторын цахилгаан тоног төхөөрөмжид ихээхэн анхаарал хандуулдаг. Урд болон хойд гэрэлтүүлэг, чиглэл заагч, дуут дохио байдаг. Багажны самбар дээр төвийг сахисан араа, холын болон ойрын гэрлийн гэрлүүд, батерейг цэнэглэх, тоормосны ажиллагааны заагч байдаг.
Цагаан будаа. 1. "Шоргоолж" гар хийцийн мини тракторын зохион байгуулалт. 1 - эргэх заагч, 2 - их гэрэл, 3 - бүрээс, 4 - хөдөлгүүр, 5 - агаар шүүгч, 6 - шүүрч авах дөрөө, 7 - араа хөшүүрэг, 8 - жолооны багана, 9 - хэт жолоодох хөшүүрэг, 10 - арын хаалт, 11 - суудал , 12 - түдгэлзүүлэх хөшүүрэг, 13 - арын гэрэл, 14 - түдгэлзүүлэлт, 15 - хойд дугуй, 16 - жолооны хүрд, 17 - тусгал, 18 - гоёл чимэглэлийн сараалж, 19 - бампер. 20 жолооны бариул, 21 - урд дугуй, 22 - чирэх нүд, 23 - урд хаалт, 24 - шаврын хамгаалалт, 25 - тоормосны дөрөө, 26 - шал, 27 - хийн дөрөө, 28 - урвуу хөшүүрэг, 29 - холын хөшүүрэг, 30 - арын дугуйг түгжих хөшүүрэг, 31 - тоормосны гэрэл ба чиглэл заагч, 32 - цахилгаан хөөргөх босоо амны орон сууц, 33 - дуу намсгагч.
Цагаан будаа. 2. Босоо амны төвийн зайг харуулсан гар хийцийн мини-тракторын дамжуулалтын кинематик диаграмм: 1 - жолоодлоготой (урд) дугуй, 2 - Тула-200 хөдөлгүүр, 3 - GAZ-21 хурдны хайрцаг, 4 - цахилгаан хөөргөх араа (зөөврийн) завсрын гол дээр, 5 - тоормосны хүрд болон дугуй түгжих төхөөрөмж бүхий GAZ-69 шилжүүлгийн хайрцаг, 6 - жолооны (арын) дугуй.
Цагаан будаа. 3. Гар хийцийн мини тракторын жолооны хүрдийг холбох хэсэг (доод талаас нь харахад): 1 - жолооны хүрдний тэнхлэгийн гол (ГАЗ-69 маркийн голыг 350 мм хүртэл богиносгосон), 2 - хүрээний хайрцаг хэлбэртэй хэсгийн дээд хэсэг , 3 - өөрөө түншдэг холхивч ("Нива" сүрэл алхагчаас) № 1680206С17, 4 - хаалт (75X75 мм өнцөг, хүрээний хайрцаг хэлбэртэй хэсгийн дээд хэсэгт гагнасан), 5 - дугуйны диск , 6 - дугуйны дискэнд гагнасан зангилаа бүхий фланц, 7 - угаагч, 8 - M25 самар. 9 - хавтгай. 10 - M10 боолт
Цагаан будаа. 4. Гэрийн хийсэн мини тракторын урд тэнхлэг: 1 - урд тэнхлэгийн бут, 2 - хөшүүргээр бэхэлсэн хөндлөн дам нуруу, 3 - урд дугуйны тэнхлэгийн бэхэлгээ, 4 - урд талын хаалтыг бэхлэх "шил", 5 - M6 шураг, 6 - дугуй M27 самар (4 ширхэг).
Цагаан будаа. 5. Гар хийцийн мини тракторын жолоодлого: 1 - жолооны хүрд, 2 - жолооны гол, 3 - хөндлөвч, 4 - жолооны механизм, 5 - жолооны тэнхлэгийн хөшүүрэг, 6 - жолооны механизмын хоёр талт, 7 - жолооны бариул, 8 - GAZ жолооны бариулын төгсгөл -69 (GAZ-21), 9 - жолооны холболтын хөшүүрэг, 10 - урд дугуйны тэнхлэгийн тулгуур, 11 - жолоодлоготой (урд) дугуй.
Цагаан будаа. 6. Гар хийцийн мини-тракторын хүрээ: 1 - жийргэвч (100X80 суваг), 2 - урд хөндлөн гишүүн (100X80 суваг), 3 - тэнхлэг (урд тэнхлэгийг бэхлэх зориулалттай), 4 - дунд хөндлөвч (өнцөг 75X75), 5 - хүрээний хайрцаг хэлбэртэй хэсэг, 6 - нэмэлт холхивчийн хаалт (өнцөг 75X75), 7 хазайлт. 8 - суурилуулсан хэрэгсэлд зориулсан дам нуруу, 9 - 24 мм-ийн дотоод диаметр бүхий бут, 10 - арын хөндлөн элемент (суваг 100X80).
Цагаан будаа. 7. Хүрээ дээрх эд анги, эд ангиудын байршил (бүрээсийг арилгасан).
Цагаан будаа. 8. Холболтын механик хөтчийн загвар (түгжээг салгасан): 1 - араа Z = 16, 2 - холбогч хөшүүрэг, 3 - холхивчтой бут, 4 - 19.05 мм-ийн давирхайтай гинж, 5 - саваа (10 мм-ийн диаметртэй саваа, гинжээс хөшүүрэг хүртэлх урт 450 мм), 6 - бэхэлгээний гол хөтлөх тэнхлэг, 7 - камер, 8 - хавирга, 9 - жийргэвч, 10 - суурилуулсан багажны дам нуруу, 11 - хөшүүрэг , 12 - тавиур (урт - 500 мм), 13 - тавиурыг арын хэсэгт бэхлэх хаалт.
Цагаан будаа. 9. Мини тракторын хурд солих хөтлүүр: 1 - араа Z= 19 (спортын дугуйны хойд зангилаанаас), 2 араа Z= 13 (хүүхдийн дугуйнаас), 3 холхивч, 4 - бага (өндөр) араа хөшүүрэг , 5 - хөшүүрэг урвуу (урвуу), 6 - GAZ-21 хурдны хайрцаг.
Миникийн тухайд:
"Ant"-ын хөдөлгүүр. Түүний техникийн өгөгдөл:
Үйлдвэрлэгч: Тула машин үйлдвэрлэлийн үйлдвэр
Төрөл: бензин
Эзлэхүүн: 199 см3
Хамгийн их хүч: 11 морины хүчтэй, 5200 эрг / мин
Цилиндрүүд: 1
Цус харвалт: 66 мм
Цилиндрийн диаметр: 62 мм
Шахалтын харьцаа: 7.5
Эрчим хүчний систем: карбюратор K36G
Хөргөх: агаар, албадан
Цаг (цагийн мөчлөгийн тоо): 2
Санал болгож буй түлш: А-76 бензиний M6/3-10G/1 (өвлийн улиралд) эсвэл M8B (зун) моторын тостой холимог
Авцуулах: олон дисктэй, тосон банн
Хурдны хайрцаг: механик 4 шатлалт.
Урд хэсэг: Запорожецээс 200 мм-ээр зүсэгдсэн, жолооны багана нь ижилхэн.
Арын түдгэлзүүлэлт: Ant-аас "уугуул", зарим өөрчлөлттэй.
Түдгэлзүүлэх "горим": шаардлагатай бол бүрэн бие даасан. Арын түдгэлзүүлэлт нь амортизатортой бөгөөд хэрэв түүнийг зам дээр жолоодох шаардлагатай бол суурилуулсан болно.
Арын хурдны хайрцаг: Ant эсвэл "Invalidka"-ийн стандарт, энэ нь урагш болон хойшоо гэсэн 2 араатай гэдгийг би сайн мэдэхгүй байна, мөн зайлшгүй шаардлагаар тэд босоо амны ховилыг огтолж, төвийг сахисан араагаа залгах боломжтой болсон. сэрээ нь зүлгүүрээр хөдөлдөг: D Үүний дотор дифференциал нь түгжрэлгүйгээр байнга ажилладаг (цэцэрлэгт ажиллахад муу).
Хүрээ: гар хийцийн - хоёр суваг нь суурьтай зэрэгцээ болон бүх Миникийн дагуу тавигддаг.
Удирдлага: бүх зүйл бүрэн машин шиг, хий, тоормос, шүүрч авах гурван дөрөө байдаг. Араа солих нь хөшүүргийн тусламжтайгаар хийгддэг бөгөөд үүний дагуу жолооны хүрд яагаад гэдгийг мэдэхгүй, зөвхөн Фольксвагений тэмдэгтэй байдаг.
Тоормос: хүрдний төрөл, гол нь хойд, гэхдээ урд дугуйнд бүх зүйл байгаа, та зөвхөн кабелийг холбох хэрэгтэй бөгөөд бүх зүйл удаашрах болно.
Эмээл: Cesetta мотоциклоос: дажгүй:
Гидравлик: энэ төхөөрөмж дээрх хамгийн сонирхолтой, магадгүй гэнэтийн төхөөрөмж: нүдний шил: .
Гидравлик насос: IZh мотоциклоос авсан гинжин хөтлөгчөөр хөтөлдөг зарим төрлийн цахилгаан өргөгчөөс NSh-10, түүнд тохирох араа гагнасан бөгөөд үүнийг амархан салгаж авдаг бөгөөд энэ нь уг төхөөрөмжийг засварлахад хүндрэл учруулахгүй.
Дистрибьютор: стандарт, Т-25 трактороос хоёр хөшүүрэг, ажиллах горим: цилиндрийн толгойг өргөх, буулгах, хөвөх горим.
Гидравлик сав: гар хийцийн, хуучин гал унтраагч дээр суурилсан, энэ нь бага зэрэг, гэхдээ одоо хангалттай, хэрэв бидэнд илүү их зүйл хэрэгтэй бол бид ямар нэг зүйлийг олох болно: санаа:
Гидравлик цилиндр: Яагаад гэдгийг би мэдэхгүй, гэхдээ бид үүнийг барилгын дэлгүүрээс 18 UAH-аар худалдаж авсан явдал юм: Ай сайн нөхцөл, гомдол байхгүй.
Гич: бүрэн гар хийцийн, зөвхөн чангалагч бэлэн байсан (эсвэл ямар ч байсан).
Гидравлик нь маш сайн ажилладаг, хэрэв та ямар нэг зүйлийг бэхэлгээний доор байрлуулж, доошлуулбал Миник хэн нэгэн сууж байсан эсэхээс үл хамааран хөдөлгүүрийн хурдыг бараг суллах үед өөрийгөө өргөдөг.
Цахилгаан тоног төхөөрөмж: стандарт, хөдөлгүүр нь 12 В-ын асаагуур генератороор тоноглогдсон боловч ямар нэг шалтгааны улмаас өвөө маань Магнетог хөдөлгүүр дээр суулгасан (дашрамд хэлэхэд, өвөөгийнхөө тухай, би Антаас бүх эд ангиудыг нь дуусаагүй гар хийцийн бүтээгдэхүүнээс нь салгасан. тосгонд байгаагүй: rofl :) , би генератор ажиллахгүй байна гэж аль хэдийн бодож байсан ч би үүнийг шалгаж үзээд миний буруу гэдгийг ойлгосон. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед генератор өөрөө догдолж, хэрэглэгчдийг тэжээхийн тулд эрчим хүч үйлдвэрлэдэг бөгөөд таны хийх ёстой зүйл бол сул зогсолтоос арай илүү хурдасгах явдал юм.
Багажны самбар: нэг төрлийн чиргүүлийн тоормосны гэрэл, энгийн бөгөөд амттай, 5 Вт-ын хоёр чийдэнгээс сайн гэрэлтүүлэг.
Хэмжээ, эргэлт: трактороос. Хажуугийн гэрлийн үүргийг манангийн чийдэн арын хэсэгт гүйцэтгэдэг бөгөөд 5 Вт гэрлийн чийдэнг суурилуулсан байдаг.
Урд гэрэл: мөн трактор, хямд, хуванцар, хятад, гэхдээ тэдгээр нь гэрэлтдэг, маш сайн. Урд болон бага гэрлийг хоёр гэрэлд нэгэн зэрэг асаах боломжтой - генератор ажиллаж байна.
Одоо би хөдөлгүүр ба арын хурдны хайрцгийн хоорондох угсралтын талаар танд хэлье.
Зургаас харахад гурван асуудлыг шийдэхийн тулд ийм шийдэл шаардлагатай байв.
1. Энэ төхөөрөмжийн хөдөлгөөний хурдыг багасгах.
2. NS-тэй холболтыг хангана. 3. Хатуу гинжийг суурилуулахын тулд дотоод шаталтат хөдөлгүүр ба хурдны хайрцгийн араа таарахгүй байх.
Дээр дурдсан бүх зүйлийг ийм байдлаар шийдсэн: эхлээд бид хүрээ дээр бэхлэх боломжтой хоёр холхивчийг хийв, дараа нь бид цул босоо ам (Ф 18 эсвэл 20 мм) авав. IZh мотоциклийг зүүж, араа сонгох боломжтой байсан бөгөөд тэдгээрийн хооронд гидравлик насосны ажиллагааг хангахын тулд ижил мотоциклийн 21 шүдтэй араа байрлуулсан байв. Эдгээр бүх хэсгүүдийг гагнасан. Гаднах оддын хоорондох өргөнийг сайтар тооцоолж, заримдаа алдаатай, заримдаа алдаатай байсан ч ерөнхийдөө үр дүнд хүрсэн. Одоо бидэнд оддын нэлээд том сонголт байгаа ч бүх зүйл аль хэдийн сонгогдсон бөгөөд сайн ажиллаж байна. Үнэн бол NS дээр од нь өөрчлөгддөггүй, "дөрөв дэх" -тэй хамт шатаасан байдаг, гэхдээ энд сонголт хийх шаардлагагүй. Эхлээд энэ блокоос хойд хурдны хайрцганд нарийн гинж (шоргоолжноос) байсан боловч байнга тасарч, дараа нь энэ гинжийг Ижевскаягаар солихоор шийдсэн тул арын хэсэгт араа хайж олох шаардлагатай болжээ. хурдны хайрцгийг бид олж, хурдны хайрцган дээрх сплайнуудад шаардлагатай төвөөр гагнасан боловч өмнөхөөсөө мэдэгдэхүйц том байсан тул дизайны онцлогоос шалтгаалан энэ өөрчлөлтийн дараа "залхуу" хийх шаардлагатай болсон. гинж тасрахаа больж, улам удаан хөдөлж эхлэв, энэ нь чимээ шуугиан юм.
Гэхдээ анхнаасаа л бидний санааг зовоож байсан нэгж нь санамсаргүй сайн байсангүй; Эдгээр нь хойд дугуйнд зориулсан тэнхлэгийн голууд юм! :(
Тэнхлэгийн гол нь "муруй" байхын тулд бүх зүйлийг хийдэг бөгөөд үүний тулд тэнхлэгийн тэнхлэгт MTZ бүхий жолооны хүрднээс хоёр хөндлөвчийг ашиглахаар шийдсэн бөгөөд энэ нь дугуйны цочролыг шингээхэд зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд үүнийг нэн даруй хангасан болно. Төхөөрөмжийг зохион бүтээх. Үүний үр дүнд 4 цоо шинэ хөндлөвч урагдаж, дэлгүүрээс худалдаж аваад шууд суурилуулсан. Тэдний хоёр нь зүгээр л хагарч, аав маань эвдэрсэн шалтгааныг ойлгохын тулд, тэднийг ажиллах байх гэж найдаж, гагнаж байсан. Бид тэдэнд зориулж Зөвлөлтөд үйлдвэрлэсэн өөр 2 хөндлөвч олов. Тэд хийсэн - үр дүн нь адилхан! Нийтдээ 6 хөндлөвч ашиглах боломжгүй болсон: (Тэнд "Москвич"-ийн кардан хөндлөвч эсвэл үүнтэй төстэй зүйл хийхээр шийдсэн. Гэхдээ одоохондоо энэ нь миний сурч байгаа тул 2 сарын дараа хэрэгжих төлөвлөгөөнд байгаа. гэрээсээ.
Тракторын асаагуураас соронзтой бол шоргоолж дээр гэрэл хийх боломжтой юу?
Кирилл 142
бага хэмжээний гүйдэл авахгүй бол трактороос өөрөө хөдөлдөг генераторыг суулгаад гэрэлтэй болно.
АЛЕКСАНДР ЭРШ
чи яагаад гэрэл байхгүй, бүх зүйл ажиллана гэж бодож байна, зөвхөн хурд бага байвал гэрэл бүдгэрч, харин хурдтай үед бүх зүйл хэвийн ажиллаж байна, би эхний галууны цохилтонд соронзон хальстай байсан, шөнө ч зүгээр байсан би үүнийг жолоодсон
Энд өөрчлөлт орно
гэж найздаа хариулав
АЛЕКСАНДР ЭРШ
Сайн уу, Сан, гэрэлтэй байхын тулд үүнийг соронзонд хэрхэн яаж холбохыг хэлж чадах уу?
АЛЕКСАНДР ЭРШ
хараал ид, би чамд хэлэх ч үгүй
АЛЕКСАНДР ЭРШ
Би зүгээр л санахгүй байна, би 2001 онд шоргоолжоо зарсан
Энд өөрчлөлт орно
гэж найздаа хариулав
АЛЕКСАНДР ЭРШ
Би ойлгож байна, өөр хүн надад хэлж магадгүй.
Кирилл 142
гэж найздаа хариулав
Энд өөрчлөлт орно
Гэрэл нь диодоор холбогдсон, би оролдсон, ердөө 6 вольтын гэрлийн чийдэн бараг шатаагүй, тракторын генератор гэрэл асаахад маш сайн, батарей шаардлагагүй болсон.
Серёга 28 RUS
Энэ нь утгагүй бөгөөд электрод хангалттай биш юм
Эмил Мухаррамов
Алексей Переваловыг VK дээр олоорой, тэр нэг удаа соронзоор гэрэл хийсэн
Серёга 28 RUS
гэж найздаа хариулав
Энд өөрчлөлт орно
Акума болон унтраалга суулгах нь илүү хялбар байдаг
Эмил Мухаррамов
гэж найздаа хариулав
Серёга 28 RUS
Магадгүй би маргахгүй байх, гэхдээ династтар бүрэн бүтэн бол яагаад эхлүүлж болохгүй гэж?
Серёга 28 RUS
гэж найздаа хариулав
Эмил Мухаррамов
яагаад Акума, 2 утас, унтраалгатай хутгалдаж байгаа юм
Анатолий Амброси
Би соронзоор жолоодсон бөгөөд гэрэл нь генээс гарсан бөгөөд түлхүүр нь шажигнаж байв
Марина Береснева (Гро)
Хүн бүр үүнийг хийдэг, гэхдээ яг яаж бичихийг хэн ч мэдэхгүй, бүдүүвч зурсан нь дээр.
Серёга 28 RUS
Соронзон кабелийн оронд та Мурошовын кабелийг PM долгионы утастай кабель дээр суулгах шаардлагатай байж магадгүй юм.
Шошго: Скутерээс шоргоолжны тракторыг хэрхэн яаж хийх вэ
Моторт скутерээр хийсэн DIY шоргоолж.
Скутер дээрх шоргоолж яагаад асдаг вэ???? | Сэдвийн зохиогч: Георгий
Денис, бүх зүйлийг хаяж, трактороос соронз суулга, би үүнийг хийсэн, одоо үүнийг эхлүүлэхэд асуудал байхгүй
Сергей Тэнэгээсээ
Кристина - magneto-аас
Мария - Тула скутерээс.
Дима "Шоргоолжны" скутерээс ирсэн байх. Өөр юу гэж?
14 настай залуугийн гар хийцийн мини трактор - YouTube
шоргоолжны скутерээр хийсэн гар хийцийн мини тракторыг 2-оор хийсэн... Хөдөлгүүр, хойд хурдны хайрцагтай MINI тракторыг...
гэрийн трактор шоргоолж 2 - YouTube
Хэрхэн хийх талаар гар хийцийн трактор- Үргэлжлэх хугацаа: 7:20. Ашигтай гар хийцийн бүтээгдэхүүн 198,021 удаа үзсэн. 7:20. Мини трактор, ANT, цэцэрлэг хагалах ...
