МИАС 2014 дээр үзүүлсэн машиныг GM-AVTOVAZ-д “асуудалтай хүүхэд” болно гэж хэн ч бодсонгүй. Шинээр гаргахаар төлөвлөж байгаа нь тодорхой болов Chevrolet Nivaдахин авч үзэх хэрэгтэй болсон. Бүх зүйлээс үл хамааран амьдарсаар байгаа төслийн талаар бид юу мэддэгийг энд харуулав.
Шинэ Chevrolet Niva-ийн талаархи анхны мэдээлэл 2011 онд гарч эхэлсэн. Дараа нь SUV загвар зохион бүтээхийн тулд GM-AVTOVAZ компани Тольятти хотод өөрийн инженерийн төвийг бий болгох гэж байгаа нь одоогийн Нивагийн үйлдвэрлэл байрладаг газар юм. Шинэ үеийг гаргах зорилтот огноо нь 2014 он байсан бөгөөд шинэ Нивагийн платформын талаархи мэдээлэл бас гарч ирэв.
Платформ
шинэ үеийн Chevrolet Niva платформын тухай
Жеффри Гловер, GM-AVTOVAZ-ын дарга асан (2011 оны 7-р сар):
“GM инженерийн төв энд байрлах бөгөөд энэ байгууллага платформыг хариуцах болно ... Би зуун хувь шинэ платформыг мэдэхгүй. Гэхдээ бидэнд хуучин платформ байхгүй нь гарцаагүй! Би танд жишээ хэлье: Опел Астра 3000 (ийм машиныг GM-AVTOVAZ үйлдвэрлэсэн - редакторын тэмдэглэл) болон Опел Астра гэр бүл, хоёр өөр үеийн машинууд.
Туршилтын хөтөч / Ганц бие
Шинэ ChevroletНива "хөлдөөсөн". Төслийг цаашид юу хийх вэ?
Шинэ Нивагийн найдваргүй байр суурь 2016 оноос хойш GM-ийн концерн Оросын зах зээлЗөвхөн дээд зэрэглэлийн Cadillac брэнд, дүр төрхөөр төлөөлөх болно Chevrolet загваруудКорветт, Камаро, Тахо. Энэ...
138313 7 9 19.03.2015
Та тэднийг ялгаагүй гэж хэлж чадах уу? Тийм ээ, тэдгээр нь "бөглөх" болон дизайны хувьд огт өөр юм. Хэрэв та нэг машинаас нөгөөд шилжвэл ялгааг шууд мэдрэх болно. Би авахыг үнэхээр хүсч байна шинэ машин, гэхдээ хэрэв та надаас энэ машины самар бүрийг дахин бүтээх эсэхийг асуувал миний хариулт мэдээж үгүй.
Хэрэв бид маркетингийн тал дээр ярих юм бол үйлчлүүлэгчдийнхээ дунд яагаад манай машиныг худалдаж авдаг талаар санал асуулга явуулдаг. Мөн шинэ загварт би үлдэхийг хүсч байна давуу талӨмнөх хэсэгт байгаа . Гэхдээ өөр чухал цэг, хамгийн сүүлийн хувилбарыг боловсруулахдаа бид анхаарах болно - ийм учраас хүмүүс манай машиныг худалдаж авдаггүй, юунд дургүй байдаг вэ - ингэснээр шинэ загварт боломжтой бол бүх сөрөг талыг арилгах болно. Эдгээр нь шинэ платформ бий болгохдоо яг баримтлах зарчмууд юм."
2013 оны 12-р сард Гари Тилсоныг GM-AVTOVAZ-ийн ерөнхийлөгчөөр ажиллаж байх үед тус компани хоёр дахь үеийн Нивагийн аль бүрэлдэхүүн хэсэг нь шинэ, аль нь шинэчлэгдэж, аль нь хэвээр байх талаар төсөөлөл бүхий зургийг нийтэлсэн. Зургаас харахад ийм байна монокок биеМашин, хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, мөн бампер, гэрэлтүүлэг нь цоо шинэ байх болно. Бид одоо байгаа загвараа шинэчлэх тухай биш, харин огт өөр загвар бий болгох тухай ярьж байгаа нь эцэстээ тодорхой болов.
Хөдөлгүүр
Дараа нь 2013 оны сүүлээр SUV-ийн гол хөдөлгүүр нь PSA Peugeot Citroen-ийн бүтээсэн 135 морины хүчтэй хөдөлгүүр байсан гэж зарлав. Мөн тодруулсан мэдээлэл байсан: шинэ Нива машины бүрээсний доор Францын концернийн олон загварт суурилуулсан 1.8 литрийн багтаамжтай 135 морины хүчтэй EC8 хөдөлгүүр байх ёстой байсан бөгөөд ялангуяа XU нэрээр санал болгосон. Peugeot-406 седан машины хувьд. Хожим нь хөдөлгүүрийн үйлдвэрлэлийг ЗАО Өндөр нарийвчлалтай эд ангиудын үйлдвэр зохион байгуулах гэж байгаа нь тодорхой болсон. Энэтхэгийн компаниСамара муж дахь AVTEC Ltd.
 |
 |
| Зураг дээр: MIAS-2014-ийн өмнөхөн нууцаас гарсан шинэ Chevrolet Niva-ийн концепци | |
Хоёр жил хагас өнгөрч (Гэри Тилсоныг Жеффри Гловер дахин товчоор сольсон) шинэ Нивагийн үзэл баримтлалыг зохиогчид MIAS 2014 дээр танилцуулж, төслийг эзэмшихэд бэрхшээлтэй тулгарч, нарийн ширийн зүйлийг судалж, түүнийг хэрэгжүүлэх цаг хугацаа ... Мөн азаар эсвэл харамсалтай нь Францын хөдөлгүүрийн төлөвлөгөө биелэхгүй байв: 2016 оны 8-р сард АВТОВАЗ олон жилийн түншдээ зориулж автомашиныхаа өөрчлөлтийг бэлдэх нь тодорхой болсон. Анх энэ дөрвөн цилиндртэй бензин хөдөлгүүрфазын шилжүүлэгчтэй, 122 морины хүчтэй. p., загварт зориулагдсан Лада Xrayболон Веста. Энэ асуудлаар хэлэлцээ 2015 оны долдугаар сард эхэлсэн гэдгийг сануулъя.
Халдаах
Эрт үе шатанд - үзэл баримтлалыг танилцуулах, төслийн дараагийн хямралаас өмнө ч гэсэн Нива-г байнгын байлгахаар төлөвлөж байсан. дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэймөн механик хурдны хайрцагтай бөгөөд дараа нь хэрэглэгчдэд нэг дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбаруудыг санал болгодог. Дамжуулах нийлүүлэгчийн хувьд (гарын авлагын дамжуулалт ба шилжүүлэх хэрэг) Энэтхэг, Итали улсын нэр бүхий үйлдвэрлэгчид. Нивагийн өөрчлөлтийг нэвтрүүлэх боломж автомат дамжуулалтхалдаах
 |
 |
Гэсэн хэдий ч одоог хүртэл өмнө нь авч үзсэн олон зүйл орхигдсон байх магадлалтай. Бүтэн дугуйгаар хөтлөгчтэй ба "механик" нь нэн тэргүүний асуудал хэвээр байх нь дамжиггүй (түүнчлэн түгжих төвийн дифференциал– үүнийг MIAS 2014 дээр зарласан), гэхдээ дамжуулагч нийлүүлэгч өөр байх магадлалтай. Шинэ Нива нь VAZ-2124 гарын авлагын хурдны хайрцагтай шинэ VAZ-21179 хөдөлгүүртэй хослуулах боломжтой бөгөөд уг төслийг боловсруулах нь 2016 оны 8-р сард тодорхой болсон.
Дизайн
Энэ нь 2014 оны 8-р сарын 24-нд болсон Олон улсын Москвагийн автомашины үзэсгэлэнгийн хүрээнд болсон хэдий ч машины гадаад төрх байдал ийм байсан гэдгийг та бүхэн мэдэж байгаа. Дизайны зохиогч нь өмнө нь тус байгууламжид ажиллаж байсан Австралийн иргэн Чех Ондрей Коромаз байв. General MotorsХолден брэндийн хэв маягтай байсан бөгөөд дараа нь корпорацийн Шанхай дахь төв оффист ажиллахаар явсан.
 |
 |
 |
Үзэсгэлэнгийн хуулбарыг (анхны туршилтын дээж шиг) Италийн Blue Engineering дизайны товчоо бэлтгэсэн. Энэхүү концепц нь "бартаат замын" дагалдах хэрэгслээр тоноглогдсон - шумбагч, их бие, нэмэлт гэрэлтүүлгийн төхөөрөмж, BF Goodrich Mud-Terrain T/A 235/70/R16 дугуй - Гэсэн хэдий ч машины хувь хэмжээ ойролцоо хэвээр байгаа нь тодорхой байв. Эхний үеийн Chevrolet Niva-д машин нь огт өөр харагдаж байсан ч шинэ. Жижиг овойлтууд нь үйлдвэрлэлийн машинуудыг маш сайн геометрийн хөндлөн гулдмайгаар хангах зорилготой байсан боловч тэдгээрийн нэг нь арын хэсэг нь эзлэхүүнийг ихээхэн хязгаарласан. ачаа тээшний тасалгаа- эхний үеийн Шнивитэй яг адилхан. Гэхдээ хэмжээсүүд нэмэгдсэн - концепцийн урт нь 4316 мм байсан нь одоогийн Chevrolet Niva-аас 260 мм урт юм.
MIAS 2014 үзэсгэлэнд шинэ Chevrolet Niva үйлдвэрлэж эхлэх огноог 2015 оны төгсгөл - 2016 оны эхэн үе гэж тодорхойлсон. Дараа нь эцсийн хугацааг удаа дараа өөрчилсөн боловч төсөл хэрэгжих боломж байсаар байна. 2016 оны 7-р сарын сүүлчээр GM-AVTOVAZ-ийн борлуулалт, маркетингийн захирал 2014 онд үзүүлсэн болохыг баталжээ.
Сонголтууд
Тохиргооны хувьд зөвхөн MIAS 2014 дээр зарласан зүйл л тодорхой байна: SUV нь хүлээн авах болно. төв түгжээ, цахилгаан арын толь, мэдрэгчтэй гаднах температур, мультимедиа системхолболттой гадаад төхөөрөмжүүд, аюулгүй байдлын систем, луужин, өнхрөх хэмжих хэрэгсэл.
1 / 2
2 / 2
Туршилтууд
2015 онд GM-AVTOVAZ ХК-д тулгарч байсан бүх бэрхшээлийг үл харгалзан тус компани төслийн ажил үргэлжилж байгааг удаа дараа мэдэгдсэн. Нэгэн цагт энэ нь бараг "хөлдөж" байсан боловч 2015 оны 3-р сарын дундуур дүүргэгч луусууд Итали, Испани, Шведэд цогцолборыг барьж дуусгажээ. өвлийн туршилтуудКогалым хотод.
1 / 2
2 / 2
2015 оны 6-р сард SUV-ийн 30 орчим хувь нь тухайн үед төлөвлөсөн бүх туршилтын циклийг, түүний дотор ослын туршилтыг давсан нь тодорхой болсон - яг энэ үед өнгөлөн далдалсан дээжүүдийн нэг юм. Эдгээр үйл явдлын нарийн ширийнийг олж мэдэх боломжгүй байсан ч вэбсайтын мэдээлснээр ослын туршилтын үр дүн хөгжүүлэгчдийн хүлээлтийг хангасан бөгөөд үгүй. нэмэлт өөрчлөлтүүдБиеийн бүтцэд ямар нэгэн өөрчлөлт оруулахаар төлөвлөөгүй байна. Бүх төрлийн туршилтыг 2016 оны эхээр дуусгах ёстой байсан. Мөн 2015 оны сүүлээр интерьерийн тагнуулын зураг цахим ертөнцөд цацагдсан.
1 / 5
2 / 5
Шинэ Chevrolet Niva-ийн патентын зургууд
3 / 5
Шинэ Chevrolet Niva-ийн патентын зургууд
4 / 5
Шинэ Chevrolet Niva-ийн патентын зургууд
5 / 5
Шинэ Chevrolet Niva-ийн патентын зургууд
1 / 3
Дотор талын тагнуулын зургууд
2 / 3
Дотор талын тагнуулын зургууд
3 / 3
Дотор талын тагнуулын зургууд
Шинэ үйлдвэрлэл, төслийн хямрал
Одоо GM-AVTOVAZ нь зөвхөн угсрах шугам, будгийн цехтэй бөгөөд их бие, хөдөлгүүр, явах эд ангиудыг хөрш "том ах" - АВТОВАЗ-ын хашааны цаанаас нийлүүлдэг. Шинэ Chevrolet Niva-г хөгжүүлэх ажлын хүрээнд GM-ийн баг Тольятти СЭЗ-ийн нутаг дэвсгэр дээр GM-AVTOVAZ-д өөрийн биений үйлдвэрлэл (тамга, гагнуур) хийх боломжтой шинэ үйлдвэр байгуулахаар төлөвлөж байсан. Нэмж дурдахад үйлдвэрийн зэргэлдээх технопаркийн нутаг дэвсгэр дээр явах эд анги, хөдөлгүүрийг өөрийн ("VAZ бус" гэж уншина уу) үйлдвэрлэх хэлтэс байрлуулах боломжтой.
Chevrolet Niva 2018 шинэ бие
, хөдөлгүүр, дамжуулалт. Бид үнэхээр 2-р үеийн Chevrolet Niva-г хүлээхгүй гэж үү? Уг загварыг 2014 онд танилцуулсан боловч үүнийг үл харгалзан гадаад тамгаМашины хувь тавилан нь дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн шилдэг уламжлалд нийцсэн байв. Авсаархан жийп машин байгаа бөгөөд үйлдвэрлэхэд бэлэн байгаа бололтой, гэхдээ цуврал үйлдвэрлэлийг байнга хойшлуулсаар байна. Магадгүй 2018 онд бид хонгилын төгсгөлд гэрэлтэх болно.
Хоёр дахь үеийн Chevrolet Niva-ийн дотоод засал чимэглэлийн эрх нь Оросын Роспатентийн нээлттэй мэдээллийн санд удаан хугацаагаар бүртгэгдсэн. Загварын гадаад төрх нь эрт дээр үеэс мэдэгдэж байсан. Гэвч олон зүйлийг тодруулж чадсангүй. Загвар өмсөгч хэзээ замд гарах вэ? Түүгээр ч барахгүй эдгээр зургуудаас харахад үйлдвэрлэлийн өмнөх загварыг аль хэдийн ажиллуулж, нарийн тохируулсан байна.
Хэдэн жилийн өмнө гадна талыг албан ёсоор танилцуулсан. Энэ загвар нь нэлээд орчин үеийн болсон. Хэмжээний хувьд шинэ бие нь арай том боловч 5 хаалгатай авсаархан SUV юм. Тэд топ моделийн эргүүлэгтэй зургуудыг нийтэлсэн нь тодорхой байна. экспедицийн ачаа тээшмөн асар том дугуйнууд. Гэхдээ энэ бүгдийг арилгасан ч үр дүн нь нэлээд тэсвэрлэх чадвартай машин байх болно. Албан ёсны зургуудцааш харах.
Chevrolet Niva 2018 шинэ биеийн зураг
Shniva 2-ийн дотоод засал чимэглэлийн зургуудыг ижил Роспатент мэдээллийн сангаас, мөн автомашины шоуны зураг, тагнуулын зургуудаас олж болно. Дотор нь машин танигдахын аргагүй өөрчлөгдсөн. За, тэд шилжүүлэх хайрцагны хөшүүргийг хассан. Зохион бүтээгчдийн төсөөлж байгаагаар хөтөч нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй ба бага араацахилгаан хөтөч идэвхжүүлэх угаагч хэлбэрээр гарч ирнэ. Орчин үеийн хяналтын самбар, налуу хэмжигч, электрон луужин бүхий төв консол.
2018 оны Chevrolet Niva интерьерийн зургууд
Chevrolet Niva II-ийн техникийн шинж чанарууд
IN техникийн хувьднөхцөл байдал дараах байдалтай байна. Үйлдвэрлэгч нь лицензтэй үйлдвэрлэлээ зарласан бензиний нэгжФранцын концерн PSA EC8 боловсруулсан. Энэ бол 4 цилиндртэй 16 хавхлагын мотор 135 морины хүчтэй хатуу эргэлттэй. Хамгийн гол нь үйлдвэрлэлийг нутагшуулахын оронд энэ моторын GM-AvtoVAZ бэлэн дотоодын 1.8 ашиглахаар шийдсэн литрийн хөдөлгүүрӨнөөдөр Лада дээр суурилуулсан VAZ-21179 Vesta XRay. 122 Морины хүчба 170 Нм эргэлт хангалттай байх ёстой.
Хуучин VAZ хурдны хайрцаг, шилжүүлгийн хайрцгийг ашиглах нь илүү хүчирхэг, өндөр эргэлттэй хөдөлгүүрт ноцтой дасан зохицох шаардлагатай болно. Эрт орой хэзээ нэгэн цагт та үүнийг хийх хэрэгтэй болно, тэр ч байтугай Chevrolet Niva 2018-ийн хувьд ч биш, харин шинэ загварын хувьд үеийн Лада VAZ-21179 хөдөлгүүрийг суурилуулах 4х4.
Дамжуулалтын хувьд тэд эхлээд үйлдвэрлэлийг эзэмшихээр төлөвлөж байсан бэлэн хувилбар гарын авлагын хайрцагшилжүүлэх хайрцаг бүхий нийтлэг байранд. Тэд бүр олжээ тохиромжтой сонголт Isuzu дээр. Гэсэн хэдий ч энэ асуудал шийдэгдээгүй хэвээр байна. Арын тэнхлэгхайчлаагүй хэвээр байх боловч сайжруулсан загварыг хүлээн авах болно. Удирдахөлгүүр, бүлүүр болж, урд түдгэлзүүлэлт нь илүү хөнгөн байх болно, өөрөөр хэлбэл энэ нь жийргэвчнээс ердийн MacPherson тулгуур болж хувирах болно.
2014 онд GM-AvtoVAZ-д зориулж шинэ кузовын цехүүдийг барьж, шинэ автомашины тамга дарах зориулалттай Hyundai Rotem-ийн Солонгос улсад үйлдвэрлэсэн шахах төхөөрөмжийг оруулж ирсэн. авсаархан жийп. Гэтэл өнөөдөр бүх ажил царцсан байна. Төслийг үргэлжлүүлэхийн тулд бидэнд мөнгө хэрэгтэй. GM Орос дахь хөгжлийг бараг царцаасан бөгөөд Автоваз өөрөө байнга алдагдалд орж, хөрөнгө оруулалт хийх боломжгүй байдаг. ОХУ-ын төрийн банкуудын зээлийн талаар байнга ярьдаг ч цуу ярианаас хэтрэхгүй.
Нива 2-р үеийн хэмжээ, жин, эзэлхүүн, газрын цэвэрлэгээ
- Биеийн урт - 4316 мм
- Өргөн - 1830 мм
- Өндөр - 1710 мм
- Хатуу жин - 1450 кг
- Нийт жин - 1890 кг
- Суурь, урд болон хоорондох зай хойд тэнхлэг- 2575 мм
- Урд зам ба арын дугуй– 1505/1515 мм тус тус
- Их биений хэмжээ - 355 литр
- Дугуйны хэмжээ - 215/65 R16
- Эзлэхүүн Шатахууны сав- 62 литр
- Газрын цэвэрлэгээ - 220 мм
Видео Chevrolet Niva 2
Шинэ үеийн Нивагийн албан ёсны видео танилцуулга.
Москвагийн авто шоуны шинэ загварын видео тойм.
Үнэ ба тохиргоо Chevrolet Niva 2018 шинэ биеийн
Шинэ авсаархан SUV загварын үнийн талаар ярихад эрт байна. Гэхдээ үйлдвэрлэгч анхны зорилго нь худалдан авагчдын байр сууриа алдахгүйн тулд автомашины бэлэн байдлыг хадгалах явдал гэж баталжээ. Шинэ үе нь өмнөхөөсөө арай илүү үнэтэй болж магадгүй юм. Одоогийн байдлаар автомашины хуучин хувилбарын хамгийн хямд тоног төхөөрөмжийг 608,000 рубльд санал болгож байна. үнэтэй хувилбар 753,500 рубль.
Chevrolet Niva SUV нь 2002 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд энэ хугацаанд муу замаас айдаггүй найдвартай машин гэдгээрээ алдартай. Гэхдээ бүх зүйл дуусч, Нивагийн эхний үеийн эрин үе дуусч, биднийг илүү их зүйл хүлээж байна. орчин үеийн машин, хадгалах явцад хамгийн сайн чанаруудөмнөх.
8-р сарын 27-нд MIAS 2014 арга хэмжээний хүрээнд Chevrolet Niva SUV-ийн хоёр дахь үеийн суурь болох Niva II концепц машин нээлтээ хийлээ. Машин нь олон тооны өнцгийн хэлбэр, загварлаг марк, нарийссан оптик, 16 инчийн хэмжээтэй илүү харгис загвартай болсон. дугуйны дискүүдмөн үйлдвэрийн нэмэлт бартаат замын биеийн иж бүрдэл (хөдөлгүүрийн хамгаалалт, оптик хамгаалалт, лебедчка гэх мэт) нь сонголттой байх болно.
Шинэ бүтээгдэхүүний хэмжээсүүд бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байх болно (300 мм-ээс бага зэрэг) зөвхөн 2-р үеийн Нива 4316 мм хүртэл урттай байсан.
Шинэ үеийн SUV-ийн дотоод засал нь мөн адил харгис хэв маягийг агуулсан байх бөгөөд энэ нь шинэ суудал, бүрэн шинэчлэгдсэн урд самбар, шинэчлэгдсэн багажны самбар, илүү үнэтэй чимэглэл, сайжруулсан дуу чимээ тусгаарлагчтай байх болно. Үйлдвэрлэгч нь өмнөх үеийнхтэй харьцуулахад дотоод тохь тухыг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэхийг амлаж байгаа тул шинэ Chevrolet үеийнНива нь илүү үзэсгэлэнтэй төдийгүй илүү тохиромжтой байх болно.
Өмнө нь хоёр дахь үеийн Chevrolet Niva-ийн бүрээс дор Францын лицензийн дагуу үйлдвэрлэсэн EC8 цувралын 1.8 литрийн багтаамжтай агааржуулагчтай бензин хөдөлгүүр байх болно гэж таамаглаж байсан. PSA асуудал. Энэ хөдөлгүүр нь 4 эгнээ цилиндртэй, 16 хавхлагатай цагны бүс, олон цэгийн түлш шахах төхөөрөмжтэй. Түүний хүч нь ойролцоогоор 136 морины хүчтэй, эргэлт нь 172 Нм хүрдэг. Ийм хөдөлгүүрийг ашигласнаар "хоёр дахь Нива" нь Renault Duster-тэй илүү амжилттай өрсөлдөх боломжийг олгоно.
Гэхдээ Оросын рублийн ханш огцом унасны улмаас "анхаарал нь шинэ Толятти 1.8 литрийн багтаамжтай 4 цилиндртэй 16 хавхлагатай 122 морины хүчтэй хөдөлгүүрийн "өөрчлөгдсөн хувилбар" руу шилжсэн.
Нэмж дурдахад GM-AvtoVAZ нь шинэ SUV худалдан авагчдад нэмэлт автомат хурдны хайрцгийг санал болгохоор төлөвлөж байгаа боловч үндсэн хурдны хайрцаг нь найдвартай 5 шатлалт гарын авлага хэвээр байх болно.
Хөгжүүлэгч нь 2-р үеийн Chevrolet Niva дээр дизель хөдөлгүүр суурилуулах боломжийг авч үзэж байна. цахилгаан станц, гэхдээ одоогоор энэ асуулт нээлттэй хэвээр байна.
Бүх цуу ярианы эсрэг 2-р үеийн Chevrolet Niva нь урд талдаа цоо шинэ бартаат замын платформ дээр бүтээгдсэн. бие даасан түдгэлзүүлэлтмөн ардаас хамааралтай. Стандартын дагуу машин нь хоёр шатлалт дамжуулах хайрцаг, төвийн дифференциал түгжээ бүхий байнгын бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байх болно. Богино хонгил, налуу бамперуудын улмаас шинэ Нива нь өмнөх геометрийн хөндлөн гулдмайгаа хадгалах бөгөөд SUV-ийн даацын их бие нь нэмэлт арматур авах бөгөөд энэ нь ослын үед тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх болно.
Хэсэг хугацааны дараа GM-AvtoVAZ концерн 2-р үеийн Chevrolet Niva-ийн урд дугуйгаар хөтлөгчтэй "хотын" өөрчлөлтийг гаргахаар төлөвлөж байна.
2014 оны намар шинэ жийпний загвар нь Итали, Испанид авто замын туршилтанд хамрагдсан. Эхний (өөдрөг) төлөвлөгөөний дагуу Chevrolet Niva 2-ийн цуврал үйлдвэрлэлийг 2015 оны 12-р сард эхлүүлэхээр төлөвлөж байсан бөгөөд автомашины борлуулалтыг 2016 оны дундуур эхлүүлэх ёстой байсан боловч санхүүгийн хямралыг даван туулсан. GM-AvtoVAZ аж ахуйн нэгж 2015 онд эдгээр огноог ихээхэн хойшлуулсан (үйлдвэрлэлийн эхлэлийг 2019 оны 1-р сар хүртэл хойшлуулж, борлуулалтын эхлэлийг бүр хожим нь хойшлуулсан).
Үнийн хувьд үйлдвэрлэгч эхлээд үндсэн өөрчлөлтийн доод хязгаарыг 600,000 рубльд байлгахаар амласан боловч рублийн ханш унасантай холбогдуулан бид ойролцоогоор 700-800 мянган өртөгтэй байх ёстой.
"Их хямдрал" урамшуулал
Байршил
Урамшуулал зөвхөн шинэ машинуудад хамаарна.
Энэхүү санал нь зөвхөн сурталчилгааны автомашинд хүчинтэй. Одоогийн жагсаалт болон хөнгөлөлтийн хэмжээг энэ вэбсайтаас эсвэл автомашины дилерийн менежерүүдээс олж болно.
Бүтээгдэхүүний тоо хязгаартай. Урамшууллын автомашины тоо дуусмагц урамшуулал автоматаар дуусна.
"Үнэнч байдлын хөтөлбөр"-ийн сурталчилгаа
Байршил– “MAS MOTORS” автомашины дилер, Москва, Варшавское хурдны зам, 132А байр, 1-р байр.
MAS MOTORS-ийн өөрийн үйлчилгээний төвд засвар үйлчилгээ үзүүлэхэд санал болгож буй хамгийн их ашиг нь шинэ машин худалдаж авахад 50,000 рубль юм.
Эдгээр хөрөнгийг үйлчлүүлэгчийн үнэнч карттай холбосон урамшууллын хэлбэрээр олгодог. Эдгээр хөрөнгийг бэлэн мөнгө болгох эсвэл өөр аргаар мөнгөтэй тэнцэх мөнгөөр сольж болохгүй.
Бонусыг зөвхөн дараахь зүйлд зарцуулж болно.
- Сэлбэг хэрэгсэл, дагалдах хэрэгсэл худалдан авах нэмэлт тоног төхөөрөмж MAS MOTORS үзэсгэлэнгийн танхимд;
- Төлбөрийн хувьд хөнгөлөлт үзүүлнэ Засвар үйлчилгээ MAS MOTORS үзэсгэлэнгийн танхимд.
Бүртгэлээс хасах хязгаарлалт:
- Төлөвлөсөн (ердийн) засвар үйлчилгээ бүрийн хувьд хөнгөлөлт 1000 рубльээс хэтрэхгүй.
- Төлөвлөгөөгүй (тогтмол бус) засвар үйлчилгээ бүрийн хувьд - 2000 рубльээс ихгүй байна.
- Нэмэлт тоног төхөөрөмж худалдан авахад - нэмэлт тоног төхөөрөмж худалдан авах үнийн дүнгийн 30% -иас ихгүй байна.
Хөнгөлөлт үзүүлэх үндэс нь манай салоноос олгосон үйлчлүүлэгчийн үнэнч карт юм. Карт нь хувийн шинж чанартай биш юм.
MAS MOTORS нь карт эзэмшигчдэд мэдэгдэлгүйгээр үнэнч хэрэглэгчийн хөтөлбөрийн нөхцөлийг өөрчлөх эрхтэй. Үйлчлүүлэгч энэ вэбсайт дээрх үйлчилгээний нөхцөлийг бие даан судлах үүрэгтэй.
"Худалдаа эсвэл дахин боловсруулах" сурталчилгаа
Байршил– “MAS MOTORS” автомашины дилер, Москва, Варшавское хурдны зам, 132А байр, 1-р байр.
Урамшуулал нь зөвхөн шинэ машин худалдаж авах журамд хамаарна.
Хэмжээ хамгийн их ашиг 60,000 рубль, хэрэв:
- хуучин машиныг Trade-In хөтөлбөрийн дагуу хүлээн авдаг бөгөөд түүний нас 3 жилээс хэтрэхгүй;
- хуучин машиныг улсын дахин боловсруулах хөтөлбөрийн нөхцлийн дагуу хүлээлгэн өгсөн, тээврийн хэрэгслийн нас тээврийн хэрэгсэлэнэ тохиолдолд энэ нь чухал биш юм.
Тэтгэмжийг худалдан авах үед автомашины борлуулалтын үнийг бууруулах хэлбэрээр олгодог.
Үүнийг "Зээлийн буюу хэсэгчлэн 0%" болон "Аяллын нөхөн олговор" хөтөлбөрийн дагуу тэтгэмжтэй хослуулах боломжтой.
Та дахин боловсруулах хөтөлбөр болон Худалдааны хөнгөлөлтийг нэгэн зэрэг ашиглах боломжгүй.
Тээврийн хэрэгсэл нь таны ойр дотны хүнийх байж болно. Сүүлийнх нь: ах дүү, эцэг эх, хүүхдүүд эсвэл эхнэр, нөхөр гэж үзэж болно. Гэр бүлийн харилцааг баримтжуулах шаардлагатай.
Урамшуулалд оролцох бусад онцлогуудыг доор жагсаав.
Худалдааны хөтөлбөрийн хувьд
Тэтгэмжийн эцсийн хэмжээг Trade-In хөтөлбөрийн дагуу хүлээн авсан машиныг үнэлсний дараа л тодорхойлж болно.
Дахин боловсруулах хөтөлбөрийн хувьд
Та дараах зүйлсийг хангасны дараа л сурталчилгаанд оролцох боломжтой.
- улсаас олгосон дахин боловсруулах албан ёсны гэрчилгээ,
- хуучин тээврийн хэрэгслийг замын цагдаагаас бүртгэлээс хасах баримт бичиг,
- хаягдсан тээврийн хэрэгслийн өмчлөлийг баталгаажуулсан баримт бичиг.
Хаягдсан тээврийн хэрэгсэл нь өргөдөл гаргагч эсвэл түүний ойрын хамаатан садны өмчлөлд дор хаяж 1 жил байх ёстой.
Зөвхөн 2015 оны 01-р сарын 1-ний өдрөөс хойш олгосон устгах гэрчилгээг авч үзнэ.
Урамшуулал "Зээлийн болон төлбөрийн төлөвлөгөө 0%"
Байршил– “MAS MOTORS” автомашины дилер, Москва, Варшавское хурдны зам, 132А байр, 1-р байр.
“Зээлийн буюу төлбөрийн 0%” хөтөлбөрийн хүрээнд олгох тэтгэмжийн хэмжээг “Худалдаа эсвэл дахин боловсруулах”, “Аялалын нөхөн олговор” хөтөлбөрийн үр өгөөжтэй нэгтгэн дүгнэж болно.
MAS MOTORS дилерээс тусгай хөтөлбөрийн дагуу тээврийн хэрэгсэл худалдаж авахдаа хүлээн авсан хамгийн их ашгийн нийт дүнг дилерийн үйлчилгээний төвд нэмэлт тоног төхөөрөмж суурилуулах үйлчилгээний төлбөр эсвэл автомашиных нь хямдрал болгон ашиглаж болно. суурь үнэ- автомашины дилерийн үзэмжээр.
Төлбөрийн төлөвлөгөө
Хэрэв та хэсэгчлэн төлвөл хөтөлбөрийн дагуу хамгийн их ашиг 70,000 рубль хүрч болно. Шаардлагатай нөхцөлтэтгэмж авах нь урьдчилгаа төлбөрийн 50% -ийн хэмжээ юм.
Төлбөрийн явцад банктай байгуулсан гэрээг зөрчөөгүй бол 6-36 сарын хугацаатай автомашины анхны өртгөөс илүү төлөхгүйгээр автомашины зээлийг хэсэгчлэн олгоно.
Зээлийн бүтээгдэхүүнийг хуудсан дээр заасан MAS MOTORS автомашины дилерийн түнш банкууд олгодог
Илүүдэл төлбөр хийгээгүй нь автомашиныг зарах тусгай үнийг тогтоосонтой холбоотой юм. Зээлгүй бол тусгай үнийг өгдөггүй.
"Тусгай борлуулах үнэ" гэдэг нь тухайн тээврийн хэрэгслийн жижиглэнгийн үнэ, түүнчлэн MAS MOTORS дилерийн бүх үнийг харгалзан тооцсон үнийг хэлнэ. Тусгай саналХудалдаа, дахин боловсруулах, аялалын нөхөн олговрын хөтөлбөрийн хүрээнд тээврийн хэрэгсэл худалдаж авахдаа хөнгөлөлт үзүүлэх.
Төлбөрийн нөхцөлтэй холбоотой бусад дэлгэрэнгүй мэдээллийг хуудсан дээр зааж өгсөн болно
Зээл олгох
Хэрэв та MAS MOTORS автомашины дилерийн түнш банкуудаар дамжуулан автомашины зээл авах хүсэлт гаргасан бол машин худалдаж авахдаа хамгийн их ашиг нь 70,000 рубль байж болно. анхны төлбөрхудалдан авсан машины үнийн дүнгийн 10% -иас давсан.
Түнш банкуудын жагсаалт, зээлийн нөхцөлийг хуудаснаас харж болно
Урамшуулал Бэлэн мөнгөний хөнгөлөлт
Байршил– “MAS MOTORS” автомашины дилер, Москва, Варшавское хурдны зам, 132А байр, 1-р байр.
Урамшуулал нь зөвхөн шинэ машин худалдан авахад хамаарна.
Худалдан авах, худалдах гэрээ байгуулсан өдөр үйлчлүүлэгч MAS MOTORS автомашины дилерийн кассанд бэлнээр төлсөн тохиолдолд тэтгэмжийн дээд хэмжээ 40,000 рубль болно.
Хөнгөлөлтийг худалдан авах үед автомашины борлуулалтын үнийг бууруулах хэлбэрээр олгодог.
Урамшуулал нь худалдан авах боломжтой автомашины тоогоор хязгаарлагдах бөгөөд үлдсэн нөөц дуусмагц автоматаар дуусна.
MAS MOTORS автомашины дилер нь урамшуулалд оролцогчийн хувь хүний үйлдэл энд заасан урамшууллын дүрэмд нийцээгүй тохиолдолд хөнгөлөлт үзүүлэхээс татгалзах эрхтэй.
MAS MOTORS автомашины дилер нь энэхүү урамшууллын нөхцөл, сурталчилгааны автомашины нэр төрөл, тоог өөрчлөх, тэр дундаа энд танилцуулсан урамшууллын дүрэмд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах замаар урамшууллын хугацааг түр зогсоох эрхтэй.
Төрийн хөтөлбөрүүд
Байршил– “MAS MOTORS” автомашины дилер, Москва, Варшавское хурдны зам, 132А байр, 1-р байр.
Тусламжаар шинэ машин худалдаж авахад л хөнгөлөлт үзүүлдэг зээлийн сангуудтүнш банкуудаас.
Банк ямар ч шалтгаангүйгээр зээл олгохоос татгалзах эрхтэй.
Автомашины зээлийг хуудсан дээр заасан MAS MOTORS салоны түнш банкууд олгодог
Тээврийн хэрэгсэл болон үйлчлүүлэгч нь сонгосон төрийн татаасын хөтөлбөрийн шаардлагыг хангасан байх ёстой.
Хамгийн их ашиг тус засгийн газрын хөтөлбөрүүдМашины өртөг нь сонгосон зээлийн хөтөлбөрийн тогтоосон босго хэмжээнээс хэтрэхгүй тохиолдолд автомашины зээлийн татаас 10% байна.
Автомашины дилерийн захиргаа шалтгаангүйгээр тэтгэмж олгохоос татгалзах эрхтэй.
Тэтгэмжийг "Зээл эсвэл хэсэгчлэн төлөх 0%" болон "Худалдаа авах эсвэл устгах" хөтөлбөрийн дагуу тэтгэмжтэй хослуулж болно.
Тээврийн хэрэгсэл худалдаж авахдаа төлбөрийн арга нь төлбөрийн нөхцөлд нөлөөлөхгүй.
MAS MOTORS дилер дээр тусгай хөтөлбөрийн дагуу тээврийн хэрэгсэл худалдаж авахдаа хүлээн авсан хамгийн их ашиг тусын эцсийн дүнг дилерийн үйлчилгээний төвд нэмэлт тоног төхөөрөмж суурилуулах үйлчилгээний төлбөр эсвэл үндсэн үнээр нь харьцуулсан автомашины хөнгөлөлт болгон ашиглаж болно. дилерийн үзэмж.
Шинэ 2-р үеийн Chevrolet Niva хэзээ худалдаанд гарах вэ гэсэн асуулт олон хүнийг сонирхож байна. Шинэ машин Chevrolet Niva-г GM-AvtoVAZ 2014 оны 8-р сарын сүүлээр Москвад үзүүлэв. автомашины үзэсгэлэнгийн танхим. Хоёр дахь үеийн Shnivy-ийн ер бусын загвар нь автомашины шоуны олон зочдын анхаарлыг татав.
SUV үнэхээр сайхан болсон. Мэдээжийн хэрэг, ижил төстэй зүйл бий өмнөх загварбайгаа боловч харгис хэрцгий дүр төрх нь төөрөгдүүлэхийг зөвшөөрдөггүй өөр өөр үеийнхэнижил загварын машинууд.
Энэ нь радиаторын сараалж эсвэл оптикт бага зэрэг өөрчлөлт орсон шинэ үеийн загвар гарахад ихэвчлэн тохиолддог. Туршлагагүй нүдээр та өмнө нь юу байгааг шууд тодорхойлох боломжгүй болно. шинэ загваравто. Энд бас нэг тохиолдол байна. Chevrolet Niva 2-р үе нь өмнөхөөсөө эрс ялгаатай.
GM-ийн үзэл баримтлалыг амжилттай үзүүлсний дараа AvtoVAZ шинэ Shniva үйлдвэрлэх зорилготой шинэ цехүүдийг барьж эхлэв. Шинэ Chevrolet Niva 2016 оны дундуур зах зээлд гарна гэж компанийн тэргүүн амлав.
Гэвч 2015 онд зах зээлийн нөхцөл байдал өөрчлөгдсөний улмаас Женерал Моторс Санкт-Петербург дахь үйлдвэрийнхээ автомашины үйлдвэрлэлийг багасгаж, борлуулалтаа зогсоохоор шийджээ. Опел машинуудболон Chevrolet. Үйлдвэрлэл нь зогсоогүй Chevrolet Niva-д онцгой тохиолдол гарсан. GM шинэ жийп загвар үйлдвэрлэхэд хөрөнгө оруулах нь ашиггүй бизнес гэж үзсэн.
Гэхдээ бүх зүйл тийм ч найдваргүй биш юм. Самара мужийн Аж үйлдвэрийн яам уг төслийг сонирхож, шинэ үйлдвэрлэл эхлүүлэхэд сайн дураараа туслахаар болжээ. Тус яамнаас 2016 оны үйл ажиллагааны тунхаглалыг нийтэлсэн бөгөөд үүний дагуу ажлаа эхлүүлнэ олноор үйлдвэрлэхшинэ Chevrolet Niva үргэлжлэх болно. Энэ бол зүгээр л жижиг зүйл, бидэнд мөнгө хэрэгтэй. SUV-ыг цуврал болгон гаргахын тулд бараг 11 тэрбум рубль олох шаардлагатай.
Шаардлагатай хөрөнгө олдож, шинэ Chevrolet Niva маш ойрын хугацаанд худалдаанд гарна гэж найдаж байна.
Chevrolet Niva-ийн одоогийн хувилбарын үнэ 555,000 рубльээс эхэлдэг.
