Мэдлэгийн санд сайн ажлаа илгээх нь энгийн зүйл юм. Доорх маягтыг ашиглана уу

Сайн ажилсайт руу">

Мэдлэгийн баазыг суралцаж, ажилдаа ашигладаг оюутнууд, аспирантууд, залуу эрдэмтэд танд маш их талархах болно.

http://www.allbest.ru/ сайтад нийтлэгдсэн.

• 1. Танилцуулга
• 2. Технологийн хэсэг
• 2.1 Төхөөрөмжийг машинаас салгах
• 3. Дизайн хэсэг

1. Танилцуулга

1.1 Нэгжийн нэр, түүний машин дахь газар

УдирдахТээврийн хэрэгсэл (Зураг 1) нь гидравлик өргөгч 12, жолоодлогын механизм, гидравлик өргөлтийн хяналтын хавхлага, өнцгийн хурдны хайрцаг 13-тай нэг нэгжээр тоноглогдсон.

Цагаан будаа. 1. Удирдах хэрэгсэл: 1 - цахилгаан жолооны хяналтын хавхлага; 2 - радиатор; 3 - кардан босоо ам; 4 - багана; 5 - жолооны хүрд, 6 - гидравлик системийн усан сан; 7 - цахилгаан жолооны насос; 8 - дамжуулах хоолой өндөр даралт; 9 - дамжуулах хоолой бага даралт; 10 - хоёр хөл; 11 - уртааш түлхэлт; 12 - жолооны механизмтай гидравлик өргөгч; 13 - өнцгийн хурдны хайрцаг

Цахилгаан жолоодлого нь урд дугуйг эргүүлэхэд жолооны хүрдэнд үзүүлэх хүчийг бууруулж, замын тэгш бус байдлаас дамждаг цочролыг зөөлрүүлж, урд дугуйтай үед тээврийн хэрэгслийн чиглэлийг хянах боломжийг олгодог. дугуй хагарсан.

жолооны хүрдний засвар

1.2 Ажлын нөхцөл, ихэнх үйл ажиллагааны онцлог шинж чанаруудүйл ажиллагааны нөхцөлд

Цахилгаан жолооны эвдрэл:

Жолооны механизмын эд анги, жолооны холбоос, нугасан холбоос кардан дамжуулалтжолоодлого, жолооны тэнхлэг ба карданы гулсах салаа холболтын шонгийн элэгдэл, түүнчлэн жолооны механизм, цахилгаан жолоодлого, хөшүүргийн бэхэлгээ сулрах. жолооны үеболон жолооны хоёр хөл. Машиныг эргүүлэхэд шаардагдах жолоодлогын хүч огцом нэмэгдэх нь ихэвчлэн жолооны гидравлик хэсгийн эвдрэлээс үүдэлтэй байдаг. Ялангуяа дамжуулах хоолой, гидравлик төхөөрөмжид агаар орж, аюулгүйн хавхлагын суудал суларсан эсвэл өргөлтийн насосны хавхлага гацсан байж болно. Мөн тос гоожсон байж магадгүй хуваарилах төхөөрөмж, гидравлик өргөлт, цахилгаан жолооны насосны гүйцэтгэлийн бууралт.

Боломжит алдааГУР КАМАЗ:

Зүүн тийш эргэх үед жолооны хүрд хүчтэй эргэх эсвэл баруун тал;

· жолооны хүрдийг хурдан эргүүлэх үед жолооны механизмыг хүчтэй эргүүлэх;

· урвуу жолооны хүрдний саатал;

Удирдлагын хүндрэл шулуун хөдөлгөөн;

Жолооны хүрд дээр эргэлдэх чичиргээ эсвэл цохилт;

· насосны ажиллагааны үед ихээхэн дуу чимээ гарах;

гидравлик тосны алдагдал.

2. Технологийн хэсэг

2.1 Төхөөрөмжийг машинаас салгах

Учир ньтатан авалтзалуурын удирдлагаКамаз:

1 бүхээгийг эхний байрлалд (42 °) хазайлгана;

2 самарыг тайлж, тайлж, хоёр хөлийн холболтын боолтыг салгах, эсвэл түгжигч угаагчийн антенныг нугалж, хоёр хөлийн дээд толгойн самарыг задлах;

3, чирэгчийг ашиглан хоёр хөлийг салгаж, боолтыг чирэгчийн бариул руу шургуулж, 2-р үзүүрийг хоёр хөлийн голын төгсгөлд наана (хоёр хөлийг таслах нь эд ангиудыг таслахад хүргэдэг);

4 соронзон залгуурыг тайлж, Камазын жолооны араагаас тосыг зайлуулж, жолооны хүрдийг нэг туйлын байрлалаас нөгөө рүү хоёр, гурван удаа эргүүлнэ;

5 өндөр ба нам даралтын шугам хоолойг жолооны механизмаас салгаж, насосны үлдсэн тосыг зайлуулах;

6 үүнийг хийхийн тулд Камаз жолооны голыг жолооны механизмаас салгаж, тээглүүрийг авч, шаантаг самарыг тайлж, шаантаг тогших;

7 жолооны механизмын орон сууцыг урд талын хаврын бэхэлгээнд бэхлэх боолтыг тайлж, жолооны механизмыг салгах;

8 жолооны механизмын гаднах гадаргууг цэвэрлэж, зайлж угаана;

9 Жолооны механизмыг хавхлагыг доош эргүүлж, налуу араа хөтлөх арааны голыг нэг туйлаас нөгөө рүү хоёроос гурван удаа эргүүлэх замаар үлдсэн тосыг шавхана.

2.2 Нэгжийг угсрах хэсэг, эд анги болгон задлах

Бэхэлгээний боолтыг салгасны дараа хажуугийн тагийг хоёр хөлийн голын хамт ав. Хоёр хөлийн голыг салгахдаа эхлээд түүний үзүүрийг цэвэрлэ.

Биподын босоо амны тохируулагч шурагны тэнхлэгийн хөдөлгөөнийг шалгана уу. Хөдөлгөөн нь 0.15 мм-ээс хэтэрсэн тохиолдолд жийргэвчийг сонгох замаар тэнхлэгийн зайг тохируулна.

Тохируулах шураг нь тэнхлэгийн дагуу тэнхлэгийн хөдөлгөөнтэй байх ёстой бөгөөд энэ нь 0.02-0.08 мм-ийн босоо амтай харьцуулахад гацахгүйгээр жигд эргэлддэг. Хадгалах цагираг нь хоёр хөлийн голын ховилд бүрэн багтах ёстой. Энэ нь уг чуулганы эд ангиудыг найдвартай холбоход зайлшгүй шаардлагатай. Шаардлагатай бол тохируулагч эрэгний O-цагирагыг мандал ашиглан солино.

Хажуугийн таглаатай угсарсны дараа хоёр хөлийн гол нь гараар чөлөөтэй эргэлдэж, тохируулагч шураг нь хөдөлгөөнгүй хэвээр байх ёстой (түгжигч самаргүйгээр шалгана уу).

Холбох боолтыг задласны дараа урд талын тагийг ав. Дараачийн бүх задлах, угсрах ажиллагааны явцад жолооны механизмын боолтыг дунд байрлалаас хоёроос дээш удаа эргүүлэх нь бөмбөг унах, шураг гацахад хүргэдэг гэдгийг санаарай.

Камазын жолооны хяналтын хавхлагын орон сууцыг бэхэлсэн самарыг тайлж, налуу арааны орон сууцны бэхэлгээнд хүрэлгүйгээр шурагтай харьцангуй эргүүлэхийн тулд орон сууцыг сайтар урагшлуулна.

Самрын нягтыг шалгана уу тулгуур холхивчшурагтай харьцуулахад хяналтын хавхлагын биеийг жигд эргүүлэх. Хяналтын хавхлагын их биеийг эргүүлэхэд шаардагдах эргэлт нь 98.1-122.6 Нсм (10.12.5 кгс/см)-тэй тэнцүү байх ёстой (ашиглалтын явцад эргэлтийн момент 34.3 Нсм (3.5 кгс/см) хүртэл буурахыг зөвшөөрнө). Зөрчлийн үед эргүүлэх хүчийг заасан утгад хүргэж, ачааны холхивчийн самарыг чангална.

Хэрэв хавхлагын бие жигд эргэхгүй бол (эргэлтийн эсэргүүцэл өөр өөр байдаг) холхивчийг солино. Холхивчийг чангалах эсвэл солихын тулд шурагны ховилд дарагдсан самрын хүзүүвчийг дарж, өнцгийн хурдны хайрцгийн хөтчийн араагаа эргүүлэхээс сэргийлж самарыг тайлах шаардлагатай.

Хэсэг болгон задлах:

Хавтасны нүүрэн; цахилгаан жолооны хяналтын хавхлага; хадгалах цагираг; хөвөгч бут; O-цагираг; зайны цагираг; тогтоосон шураг; bipod гол: тойрч гарах хавхлага; хамгаалалтын малгай: арын таг; жолооны механизмын орон сууц; поршений тавиур; соронзон ус зайлуулах залгуур; шураг: бөмбөг самар; суваг; бөмбөг; налуу араа; түлхэх булны холхивч: хаврын угаагч; самар; тохируулах шураг; хажуугийн бүрхэвч; шим; түлхэх угаагч.

2.3 Хамгийн онцлог эд ангиудыг цэвэрлэх угаалга

Машины засварыг эхлүүлэхийн өмнө эд ангиудыг угаах нь өндөр чанартай засвар хийхэд хувь нэмэр оруулдаг. Засвар хийхдээ гараар угаах, автомат угаах аргыг ашигладаг. Гар угаах ажлыг ихэвчлэн жижиг засварын газруудад хийдэг. Гар угаагчийг ашиглан хэсэг буюу угсралтыг тусгай тавиур дээр суурилуулсан. Угаах нь угаалгын нунтаг, сойз ашиглан хийгддэг. Бензин, керосин эсвэл содын уусмалыг угаалгын нунтаг болгон ашигладаг.

Бензин бол хамгийн бага үр дүнтэй цэвэрлэх шингэн юм. Үүний сул тал нь уурын өндөр дэгдэмхий чанар юм. Мөн түүний хоруу чанар нь үүнтэй холбоотой юм. Бензин нь хаалттай орон зайд ажиллахад онцгой аюултай. Бензиний уур нь ерөнхийдөө байгаль орчныг сүйтгэдэг. Бензин нь эд ангиудыг зассаны дараа жижиг тоосонцор шороо, зүлгүүрийн тоосыг бүрэн угаадаггүй. Бензин нь резинээр хийсэн эд анги, угсралтын ханцуйвч, битүүмжлэлд сөрөг нөлөө үзүүлдэг. Бензиний цорын ганц давуу тал нь газрын тосны бохирдуулагчид хурдан уусдаг. Хэсэг хэсгүүдийг бензинээр цэвэрлэсний дараа заримдаа гадаргуу дээр зарим согогийг олж болно. Керосин уур нь бензиний уураас ялгаатай нь бараг дэгдэмхий биш юм. Керосин цэвэрлэх шинж чанар нь бензинийхээс хамаагүй муу байдаг. Керосинд угаасны дараа хэсгүүд нь тослог хэвээр байна. Ингэснээр тэд тоосны тоосонцорыг маш хүчтэй "татдаг". Тиймээс керосиныг зөвхөн засварын явцад туслах бодис болгон ашиглаж болно.

Содын уусмал нь хоргүй, туйлын аюулгүй байдгаараа бензин, керосинээс ялгаатай. Энэ нь гарын арьсанд цочроох нөлөө үзүүлдэг нь үнэн. Үүний сул тал нь зөвхөн халах үед л үр дүнтэй байдаг. Хэрэв эд ангиуд нь нарийн төвөгтэй тохиргоотой бөгөөд маш их бохирдсон бол содын уусмалыг угаахад хэцүү байх болно. Мөн хөнгөн цагаан эд ангиудын хувьд энэ нь зэврэлт үүсгэдэг. Энэ нь жижиг цехүүдэд ховор хэрэглэгддэг. Энэ нь халаалт, уусмалыг байнга өөрчлөхийг шаарддаг.

Мөн бусад угаалгын нунтаг хэрэглэдэг. Томоохон засварын газруудад ажлын бүтээмж бага учир гар угаах аргыг төдийлөн ашигладаггүй. Ийм учраас дунд болон томоохон засварын үйлдвэрүүд угаалгын үйлдвэрүүдийг ашигладаг. Эдгээр суурилуулалт нь халсан хэсгүүдийг угааж, бохирдсон уусмалыг цаашид цэвэршүүлэх боломжийг олгодог. Суурилуулалт нь өндөр үр ашигтай байдаг. Гэсэн хэдий ч маш их бохирдсон хэсгүүдийг гараар урьдчилан цэвэрлэсэн хэвээр байгаа тул гар угаах нь засварын процессоос бүрэн хасагдах боломжгүй юм. Угаах нь дараах дарааллаар хийгддэг хэд хэдэн үйлдлүүд юм.

1) эд ангиудын гаднах гадаргууг шорооноос цэвэрлэнэ;

2) эд ангиудын дотоод хөндий, сувгийг нүүрстөрөгчийн хуримтлал, элэгдлийн тоосонцороос цэвэрлэх;

3) лацдан холболтын элементүүдийн гадаргууг угаана;

4) эд ангиудыг өөрсдөө угаах;

5) дотоод сувгийг үлээж, эд ангиудыг хатаана.

Угаах янз бүрийн үе шатанд, мөн эд ангиудын бохирдлоос хамааран өөр өөр байдаг угаалгын нунтаг. Хэрэв хөдөлгүүр гаднаасаа маш их бохирдсон бол гадаргууг ихэвчлэн төмрийн сойз ашиглан механик аргаар цэвэрлэдэг. Ийм сойзыг нүүрстөрөгчийн ордоос эд ангиудын дотоод сувгийг урьдчилан цэвэрлэхэд ашигладаг. Гадаргуу дээр гүн зураас үлдээхгүйн тулд цэвэрлэгээг маш болгоомжтой хийдэг.

Энэ нь эд ангиудыг угаасны дараа дахин механик цэвэрлэгээ хийх шаардлагатай болдог. Толбыг зөөлрүүлэхийн тулд эхлээд цэвэрлэх уусмалд дүрнэ. Дотоод сувгаар үлээлгэх нь шороо, чипсийг цэвэрлэхэд хангалттай байдаг. Цэвэрлэхэд компрессор ашигладаг. шахсан агаар. Онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй хэрэглээний олон талтэвдэрсэн хөдөлгүүр. Битүүмжилсэн гулсмал холхивчтой хэсгүүдийг угаах шаардлагагүй. Ийм холхивч руу цэвэрлэх уусмалын хамт шороо орж болно. Угаалгын нунтаг нь тосолгооны материалыг сайн угааж болно. Энэ нь холхивчийн хурдан эвдрэлд хүргэдэг.

Ийм нэгжийн маш их бохирдсон гаднах гадаргууг угаалгын шингэнээр бага зэрэг чийгшүүлсэн өөдөсөөр арчих хэрэгтэй.

2.4 Алдааг олж засварлах: угсрах эд ангиудын ердийн эвдрэл, тэдгээрийг илрүүлэх арга, согогийн зураг боловсруулах

КамАЗ 5320 цахилгаан жолооны элэгдлийн төрлүүд:

Гидравлик өргөгчийг ажиллуулах явцад толин тусгал болон цилиндрийн поршений усны элэгдэлд орж болно.

Цаашилбал, арааны хуванцар деформаци байж болно.

Цахилгаан жолооны орон сууцны металл зэврэлт.

Гэмтлийн шалтгаан	Устгах арга

Зам дээр тогтворгүй тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөн (тогтмол шаардлагатай нэмэлт ажилжолооны хүрд өгөгдсөн аяллын чиглэлийг хадгалах

Гидравлик өргөлтийн хангалтгүй буюу жигд бус ажиллагаа

Жолооны механизмын хэт их хурцадмал байдал	Тохируулах эрэг ашиглан жолооны механизмыг тохируулж, жолооны хүрдний хүрдний хүчийг хэвийн хэмжээнд хүргэнэ
Шүүлтүүрийн бөглөрөл, шахуургын хэсгүүдийн элэгдэл зэргээс шалтгаалан насос нь шаардлагатай урсгалыг бий болгодоггүй	Шүүлтүүрийг угааж, эд ангиудыг нь шалгахын тулд насосыг задлана. Шаардлагатай бол насосыг солино
Өргөгдсөн дотоод гоожихдотоод битүүмжлэлийн элэгдэл, гэмтлийн улмаас жолооны механизмын тос	Механизмыг задлах, o-цагираг эсвэл бусад гэмтсэн битүүмжлэх элементүүдийг солих
Нэвчилт хавхлагыг шалгахжолооны хэрэгсэл	Хагарсан шалгах хавхлагыг засах
Насосны усан сан дахь тосны түвшин хангалтгүй. Системд агаар байгаа эсэх (усан дахь хөөс, үүлэрхэг тос)	Насосны сав дахь тосны түвшинг хэвийн хэмжээнд хүргэнэ. Агаарыг зайлуул. Хэрэв агаарыг зайлуулах боломжгүй бол бүх холболтын битүүмжлэлийг шалгаж, шүүлтүүрийг зайлуулж, угааж, олон талт доорх шүүлтүүрийн элементүүд болон жийргэвч, түүнчлэн насосны савны бүрэн бүтэн байдлыг шалгана. Коллекторын тулгуур гадаргуу тэгш, бүрхэвч ба насосны орон сууцны холбох фланцууд харьцангуй зөв байрлалд байгаа эсэхийг шалгаарай (насосны сав суурилуулах). Дөрвөн олон талт бэхэлгээний боолтны битүүмжлэлийг шалгаж, дээр дурдсан бүх зүйл зөв бол тосыг дүүргэж, системийг дахин шүүнэ.
Бохирдлын улмаас тойрч гарах хавхлагыг үе үе хөлдөөх	Насосыг задалж, эргэлтийн хавхлага, насосны тагны нүхийг ацетоноор угааж, ажлын гадаргууг хагархай, гадны тоосонцороос цэвэрлэнэ.
Жолооны шурагны холхивчийн самар сул байна	Самарыг чангалахыг тохируулна уу
Жолооны арааны аюулгүйн хавхлагын пүршний тохируулга буруу хийгдсэн эсвэл хавхлага нь бохирдол, хагарлаас болж гоожиж байна.	Хавхлагыг тохируулж, алдагдлыг арилгана

Янз бүрийн эргэлтийн хурдтай үед олз бүрэн байхгүй болно тахир голхөдөлгүүр

Зүүн ба баруун тийш эргэх үед жолооны хүрдний хүч ижил биш юм

Эргэх үед жолооны механизм гацах

Жолооны механизм эсвэл жолооны баганын голын голыг тогших

Насосыг ажиллуулах явцад дуу чимээ ихсэх

Шахуургын савны тагны хамгаалалтын хавхлагаар дамжуулан тос ялгаруулна

Шахуургын усан сан дахь газрын тосны түвшин тогтмол буурах

Жолооны механизмын урд бүрхүүл эвдэрсэн (хүйтэн улиралд)

Жолооны гидравлик систем рүү тэр тосолгооны материал	Бүрхүүлийг солих. Тосолгооны хүснэгтэд тохирсон тосоор дүүргэнэ
Тос нь солигдоогүй улиралд орлуулах нэрийн үйлчилгээ	Бүрхүүлийг солих. Тосыг тухайн улиралд тохирсон тосоор солино
Байсан (эсвэл ашиглалтын явцад унасан) ус, мөн удаан хугацаагаар хүйтэнд зогсоолтой хөдөлгүүр унтарсан мөс үүссэн	Тагийг нь солих, системд байгаа тосыг ус байхгүй эсэхийг шалгасан тосоор солих, системээс агаарыг зайлуулах. Газрын тосны төрөл улиралтай тохирч байх ёстой.

Хүснэгт 2.2 - Гэмтлийн зураг

Хэсгийн ноорог	дэлгэрэнгүй нэр	Зураг дээр байхгүй	Гэмтлийн нэр	Хяналтын арга, хэрэгсэл		Дүгнэлт
					Зургийн дагуу	Засваргүйгээр хүлээн авах боломжтой	Бодит
	Caterpillar холбоос			Калибр
				Харааны, томруулдаг шил				Гараар нуман гадаргуутай
				Калибр				Өрөмдлөг
				Калибр				Хэмжээ засахад уйтгартай
			Элэгдэл, хагарал	Харааны хувьд, диаметр хэмжигч

Жолооны хоёр хөлийн голын гол согогууд.

1. 6.3 мм хүртэл хэмжээтэй сплайнуудын элэгдэл - флюсийн давхарга дор гадаргуугийн аргаар засах.

1-р гадаргууг токарь дээр нунтаглана.

урсгалын давхаргын дор хайлуулна.

токарь асаах.

нүхийг таслана.

44.89 мм хүртэл хэмжээтэй гаднах гадаргуугийн элэгдлийг флюсийн давхарга дор гадаргуугийн аргаар засах шаардлагатай.

Утас алдаа - Хэмжээ засахын тулд утсыг таслана.

3. Дизайн хэсэг

3.1 Нэгжийг засварлах үед хөдөлмөрийг механикжуулах төхөөрөмж

Цахилгаан жолоодлогыг засахдаа ажлыг механикжуулахын тулд би гинжит замыг чангалах төхөөрөмжийг ашиглахыг санал болгож байна.

3.2 Төхөөрөмжийн тодорхойлолт, төхөөрөмжийн ажиллах зарчим

Замын шахалтын төхөөрөмжийн загвар нь пүрш шахах төхөөрөмжийн загвартай төстэй. Ирмэгийн дагуу хоёр холбох гутал байдаг бөгөөд тус бүр нь угсрах, замд бэхлэх хоёр нүхтэй байдаг. Бэхэлгээний гутал нь эрэг шургаар хоорондоо холбогддог бөгөөд нэг төгсгөлд нь самар байдаг. Самар нь чангарах үед гутал дээр тогтож, зэргэлдээх гутал руу түлхэж, зам чангарахад хүргэдэг. Хүчдэлийг сулруулахын тулд боолтыг эсрэг чиглэлд эргүүлнэ.

3.3 Төхөөрөмжийн туршилтын тооцоо

Би татагч дээрх шурагны хүчийг F эргүүлэх = 140 Н-ээр тодорхойлно

P=F шураг (Z avg xtg (Q+P) +MxZ, VL

L = 260 мм мөр

L - мушгиа өргөх өнцөг

Z 1 =4 - түгжих толгойн өсгийн дундаж радиус

P=4 - материалын үрэлтийн өнцөг

M=0.6 - өсгийн хэсэг ба тулгуурын толгойн хоорондох үрэлтийн коэффициент.

l=14, l=12.7, l=11.835 мм

Би шурагны диаметрийг шалгадаг. Шураг нь тэнхлэгийн ачааллын улмаас гэмтсэн тул би боолтыг хатуу гэж үзэн шахалтын бат бэхийн хувьд тооцооллыг хийдэг. Шураг материалын ган 45 хязгаарын хүчдэл G=600mPa

Зөвшөөрөгдсөн хүчдэл:

Энд [n] =2.25 хуванцар материалын аюулгүй байдлын коэффициент

Үүнийг дагадаг

Тооцоонд аюулгүй байдлын коэффициент n=2.25-ыг харгалзан үзэхэд d=8.03 мм*2.25=18.0675 мм.

Шураг дээрх утаснуудын тооцоонд үндэслэн би M40x3-ийг хүлээн авдаг.

4. Нэгжийн засварын үеийн хөдөлмөрийн аюулгүй байдал, галын аюулгүй байдал, экологи

Ажил эхлэхийн өмнө механикчуудад машинд засвар үйлчилгээ хийх, засвар үйлчилгээ хийхдээ аюулгүй байдлын дүрмийн талаар мэдэгдэх ёстой. Бүх машиныг засвар үйлчилгээ хийх боломжтой, тэжээлийн эх үүсвэрийн тусгаарлалтыг шалгана. Ажил дууссаны дараа ажлын байр эмх цэгцтэй байх ёстой, талбайг хог хаягдал, хуссанаас цэвэрлэнэ.

Ажлын явцад слесарь зөвхөн даалгасан ажлыг гүйцэтгэх үүрэгтэй. Ажлыг гүйцэтгэх аюулгүй арга нь сайн мэдэхгүй байвал удирдагчтайгаа холбогдож тодруулга авна уу. Машин, тоног төхөөрөмжийг цэвэрлэх, цэвэрлэх, засварлах, засвар үйлчилгээ хийхдээ хөдөлгүүр ажиллахгүй байх ёстой. Замыг арилгах, тавих, холбох, холбоос, зүүг солихдоо та ашиглах хэрэгтэй тусгай хэрэгсэлболон төхөөрөмжүүд. Гарч чадахгүй ажлын байр, тоног төхөөрөмж эсвэл машиныг асаалттай орхих.

Аюулгүй ажиллагаа, хөдөлмөр хамгааллын сургалтанд хамрагдсан 18 нас хүрсэн хүмүүсийг ажилд авна. Шинээр ажилд орсон хүмүүсийг ажилд оруулахын өмнө байгууллагын удирдлагуудад аюулгүй ажиллагааны анхан шатны сургалт явуулах шаардлагатай. Мэдээллийн шинж чанар, цаг хугацааны дагуу танилцуулах, анхан шатны, давтагдах, төлөвлөгдөөгүй, үргэлжилсэн гэж хуваагдана.

Засвар, засвар үйлчилгээ хийдэг газруудад барилгын машинууд, аюулгүй ажиллах нөхцөл, эрүүл ахуйн хэвийн нөхцлийг бүрдүүлэх ёстой.

Цахилгаан гагнуурын ажлыг нийлүүлэлт, яндангийн агааржуулалтаар тоноглогдсон тусдаа өрөөнд гүйцэтгэдэг. Өрөө нь гал унтраах хэрэгслээр тоноглогдсон байх ёстой: OU-80 гал унтраагч, элс. Гагнуурчин нь тусгай хувцастай ажиллах ёстой. Хувцас нь өтгөн материалаар хийгдсэн (брезент) бөгөөд цэвэр, хуурай байх ёстой. Гагнуурчин хүний ​​нүд, нүүр нь тусгай шүүлтүүр (шил) бүхий бамбайгаар хамгаалагдсан байдаг. Цахилгаан гагнуурын төхөөрөмжийг найдвартай газардуулсан байх ёстой.

Угсрах хэлтэст машины эд ангиудыг угсрахдаа холбох эд ангиудын нүхний тэгш байдлыг тусгай crowbars буюу бэхэлгээний дэгээ ашиглан шалгах шаардлагатай. Үүнийг гараараа шалгаж болохгүй. Устгахад хэцүү самарыг эхлээд керосин эсвэл норгосон байх ёстой тоормосны шингэн, дараа нь түлхүүрээр тайл. Самар, боолтыг хэмжээ нь тохирохгүй эрэг чангалах түлхүүрээр задлах, эрэг чангалах түлхүүрийн хооронд халив, металл зүйл байрлуулах, эрэг чангалах түлхүүрийг хоолой, хоёр дахь эрэг чангалах түлхүүрээр сунгахыг хориглоно.

Цахилгаан механикийн хэлтэст энэ хэсэгт устөрөгчийн хий байгаа тул дэлбэрэлтээс хамгаалагдсан яндангийн нэгжээр хангах шаардлагатай. Энэ хэлтсийн яндангийн агааржуулалтыг бусад өрөө тасалгааны агааржуулалттай холбож болохгүй. Цахилгааны инженерийн хэлтсийн ажилчид тусгай хувцастай байх ёстой: резинэн гутал, хормогч, бээлий, зузаан материалаар хийсэн халаад. Тус хэлтэс нь гал унтраах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой.

Металл хайчлах машин дээр ажиллахыг зөвхөн тусгай хувцас, малгай, хамгаалалтын шилээр хийхийг зөвшөөрдөг. Дээл нь бүх товчлуураар бэхлэгдсэн байх ёстой, ханцуй нь гарт сайн таарч байх ёстой. Боловсруулсан эд анги ба огтлох хэрэгсэлбат бөх, найдвартай бэхлэгдсэн байх ёстой. Чипсийг зөвхөн тусгай дэгээ эсвэл сойзоор арилгах хэрэгтэй. Үүнгүйгээр ажиллахыг хориглоно хамгаалалтын дэлгэц, түлхүүрийг чаканд үлдээж, чакыг гараар тоормослох. Өрөмдлөгийн машин дээр ажиллахдаа хэсэг нь ширээн дээр шууд бэхлэгдсэн байх ёстой. Энэ хэсгийг гараараа барихыг хориглоно. Ажиллаж байхдаа тээрэмдэх машинуудХэсгийг суурилуулах, зайлуулах, хэмжилт хийх, чипсийг зайлуулах ажлыг зөвхөн таслагч бүрэн зогссоны дараа л хийдэг.

Галаас хамгаалах ажлыг зохион байгуулахдаа агуулахад онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй шатах тослох материал- бүх савыг өнхрүүлж, битүүмжилсэн таглаатай байх ёстой.

Богино холболтоос зайлсхийж, ажлын байранд ашиглагдаж буй тоног төхөөрөмжийн цахилгааны утаснуудын ашиглалтыг байнга хянаж байх шаардлагатай.

Хийн гагнуурын ажлыг гүйцэтгэхдээ ацетилен генератор, хийн цилиндрийг гадаа эсвэл агааржуулалт сайтай газар байрлуулна. Хүчилтөрөгч, ацетилен цилиндрээс 10 метрийн зайд гагнуурын ажил хийх, гал гаргах, утаа гаргах, шүдэнз асаахыг хориглоно.

Шатамхай шингэн, хий агуулсан сав, савыг гагнах, зүсэх, гагнах ажлыг зөвхөн урьдчилан угааж, дараа нь уур эсвэл инертийн хийгээр цэвэрлэсний дараа хийж болно.

Машины засвар үйлчилгээ, засварын явцад ашигласан арчих материалыг металл хайрцагт цуглуулж, ажлын дараа ажлын байрнаас зайлуулах ёстой.

Автомашин засварлахдаа бензиний торхны тагийг онгойлгохыг хориглоно; түлш цэнэглэх газар болон торхон дахь түлшний түвшинг шалгахдаа ил гал, утаа ашиглах; шатахуун түгээх станцын ойролцоо гал асаах; машиныг асаахдаа хөдөлгүүрийг ил галаар халаах; нефтийн бүтээгдэхүүнд дэвтээсэн хувцастай ил гал руу ойртох.

Нефтийн бүтээгдэхүүн гал авалцсан тохиолдолд дөлийг гал унтраагчаар унтрааж, элс, шороогоор хучсан эсвэл брезентээр хучсан байх ёстой. Гал дээр ус асгаж болохгүй.

Будаг, лакны ажил хийхдээ гал асаах, утаа гаргах гэх мэтийг хориглоно. будгийн талбай, будаг, уусгагчийг хадгалах газар; Ажлын талбайд будаг, уусгагч хоосон савыг хадгална. Шалан дээр асгарсан будаг, уусгагчийг хуурай элс эсвэл модны үртсээр хучиж, дараа нь шүүрдэх ёстой.

Бамбайг бүх хэлтэс, постуудад суурилуулсан байх ёстой галын аюулгүй байдал, Үүнд: гал унтраагч, галын хувин, хүрз болон галыг унтраах бусад хэрэгсэл байх ёстой.

Машины засвар нь засварын үйлдвэрүүдэд үйлдвэрлэлийн хог хаягдал үүсэхэд хүргэдэг бөгөөд энэ нь тодорхой нөхцөлд хүрээлэн буй орчинд хортой нөлөө үзүүлдэг. Бохирдлын эх үүсвэр нь аж ахуйн нэгжийн газрын тосны бүтээгдэхүүн бөгөөд гаднах угаалгын байгууламжаас бохир ус байж болно. Хэсэг хугацааны дараа тунадас нь хайрга, элс, шавар, газрын тосны бүтээгдэхүүн болон бусад бодис хэлбэрээр хуримтлагддаг бөгөөд энэ нь биед хортой масс үүсгэдэг. орчин, угаах байгууламжийн тунгаагуурыг үе үе цэвэрлэх явцад зайлуулахын тулд хатуу зориулалтын газарт хаях ёстой.

Машины эд анги, эд ангиудыг угаахын тулд угаалгын нунтаг ууссан хэлбэрээр ашиглагддаг: акустик натри, шингэн шил, шүлт болон бусад. Их хэмжээний ус зайлуулах нь хөрсний бохирдолд хүргэдэг.

Байгаль орчныг бохирдлоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд: хог хаягдлыг цуглуулах, хадгалах, устгах ажлыг зохион байгуулах, газрын тосны бүтээгдэхүүнийг дахин ашиглах, АТГ-ын хаягдал усыг цэвэрлэх, эд ангиудыг угаах шинэ цэвэрлэх байгууламж барих.

5. Ашигласан эх сурвалжуудын жагсаалт

1. А.Г. Косилова, Р.К. Мещеряков. Механик инженерийн технологийн гарын авлага [Текст] - М.: Машиностроение, 1986. Т.1.

2. А.Г. Косилова, Р.К. Мещеряков. Механик инженерийн технологийн гарын авлага. [Текст] - М.: Механик инженер, 1986. Т.2.

3. А.С. Зубченко. Ган ба хайлшийн брэнд [Текст] - М.: Mashinostroenie, 2003.

4. Эпифанов L.I., Epifanova E.A. Автомашины засвар үйлчилгээ [Текст] - М.: Форум, 2002. ISBN 5-8199-0024-3 (Форум), ISBN 5-16-000764-4 (Infra-M).

5. Автомашины засвар үйлчилгээ [Текст]: В.М. Власов, С.В. Жанказиев нар - М.: Академи, 2007. - 480 х. ISBN 978-5-7695-4564-1.

6. YuzhUralResource, TD "YuzhUralResource"-ийн тоног төхөөрөмж, сэлбэг хэрэгсэл [Электрон нөөц] / Челябинскийн машин үйлдвэрлэлийн үйлдвэр. Хандалтын горим: http://www.uresurs.ru/dorozhno-stroitelnaja-tekhnika/ehskavator-eho-5126/

7. Карагодин В.И., Митрохин Н.Н. Машин засвар [Текст]? М., Академи, 2003 он

8. Кравченко И.Н., Гатауллин Р.М., Гладков В.Ю. болон үйл ажиллагааны баазыг төлөвлөх бусад үндэслэлүүд: Зааваркурсын ажлын дагуу болон дипломын загварих дээд сургуулиудад зориулсан [Текст] - М.: Холбооны тусгай барилгын агентлагийн дэргэдэх VTU хэвлэлийн газар, 2005. - 182 х.

9. ATP-ийн технологийн тоног төхөөрөмжийн хуудас өөр хүч, PTK болон BCTO. - М .: РСФСР-ын Авто тээврийн яам CBNTI, 1983. - 98 х.

10. Тусгай технологийн тоног төхөөрөмж: Каталог, PO "Rosavtospetsoborudovanie" ба нэмэлтүүд [Текст] - М.: РСФСР-ын Авто тээврийн яамны Шинжлэх ухаан, техникийн төв хүрээлэн, 1986. - 165 х.

Allbest.ru дээр нийтлэгдсэн

...

Үүнтэй төстэй баримт бичиг

Зорилго ба ерөнхий шинж чанарКамАЗ-5320 тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын удирдлага ба дугуйт тракторГидравлик өргөгчтэй МТЗ-80. Жолооны үндсэн тохируулга. Боломжит гэмтэл, засвар үйлчилгээ. Гидравлик өргөлтийн насос.

туршилт, 2011 оны 01-р сарын 29-нд нэмэгдсэн


Жолоочийн заасан чиглэлд тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг хангах нь Камаз-5311 тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын гол зорилго юм. Удирдах механизмын ангилал. Удирдах төхөөрөмж, түүний ажиллах зарчим. Засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ.

курсын ажил, 2016/07/14 нэмэгдсэн


Үндсэн техникийн үзүүлэлтүүдКамАЗ-5320 автомашин. Удирдлага, бүхээгийн тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгсэл. Хүйтэн цаг агаарт тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын аюулгүй байдлын арга хэмжээ, онцлог. Зарчмууд Засвар үйлчилгээ.

курсын ажил, 2013/02/14 нэмэгдсэн


Таталцлын динамик тооцоо, үүний үндсэн дээр графикуудыг барьж, КамАЗ-5320 автомашины шүүрч авах дизайны дүн шинжилгээг өгсөн болно. Тээврийн хэрэгслийн зүтгүүрийн динамикийн графикийг зурах, КамАЗ-5320 автомашины шүүрч авах одоо байгаа загварыг авч үзэх.

дипломын ажил, 2014 оны 06-р сарын 22-нд нэмэгдсэн


Техникийн шаардлагаКамАЗ машины жолооны удирдлагад. Түүний алдаа, шалгах аргуудын жагсаалт. Автотээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, үйлчилгээний агуулга. Технологийн зураг, шугам сүлжээний график засвар үйлчилгээний ажлын .

курсын ажил, 2011-01-29 нэмэгдсэн


Хурдны хайрцгийн зорилго, дизайн, ажиллах зарчим, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ ба түлшний насосөндөр даралтын машин КамАЗ-5320. Нэгжийн засвар үйлчилгээний явцад ажил гүйцэтгэх журам. Засвар хийх технологийн газрын зураг.

дипломын ажил, 2014 оны 4-р сарын 13-нд нэмэгдсэн


Машины тэнцвэржүүлэгч түдгэлзүүлэлтийн тэнхлэгийн дизайны онцлог. Ашиглалтын явцад эд ангиудын ажиллах нөхцөл. Сэргээх оновчтой аргыг сонгох. Сарын багцын хэмжээг тодорхойлох. Эд ангиудыг буулгах, суурилуулах технологийн үйл ажиллагааны зураг.

курсын ажил, 2013/12/12 нэмэгдсэн


Онгоц дээрх гурван тэнхлэгийн тодорхойлолт ачааны машин- трактор КамАЗ-5320. Стандарт засвар үйлчилгээ, засварын хугацааг тохируулах. Тэдний жилийн нийт хөдөлмөрийн эрчмийг тооцоолох. Тодорхойлолт үйлдвэрлэлийн талбайнууд TO, TR бүс, оношлогооны хэрэгслийг сонгох.

курсын ажил, 2015/09/16 нэмэгдсэн


Тээвэрлэлтийн хэрэгцээг заасан хугацаанд, шаардлагатай хэмжээгээр хангах нь даалгавар юм зам тээвэр. КамАЗ-5320 автомашины засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ хийх зориулалттай үйлдвэрийн технологийн тооцоо.

курсын ажил, 2011 оны 10-р сарын 07-нд нэмэгдсэн


Хөрсний дэвсгэр дээр ажилладаг 3050 кг жинтэй Т-40М тракторын зүтгүүрийн шинж чанар, мөн КамАЗ-5320 загварын жингээс 1.2 дахин их жинтэй. Уртааш ба хажуугийн тогтвортой байдалтрактор, машин.

Цахилгаан жолоодлого буюу цахилгаан жолоодлого нь хүнд болон хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн зайлшгүй хэрэгцээ юм. Хэрэв асаалттай бол суудлын автомашинуудОлон хүмүүс энэ туслахгүйгээр хийдэг, дараа нь КамАЗ жолооны хүрдийг түүнгүйгээр эргүүлж үзээрэй. Өнөөдөр бид Камазын цахилгаан жолоодлогын талаар бүх зүйлийг сурах болно: механизмын дизайн, үйл ажиллагааны зарчим, мөн ердийн эвдрэл, засварын талаар ярих болно.

Цахилгаан жолоодлого шийддэг асуудлууд

Цахилгаан жолооны гол зорилго нь бага хурдтай янз бүрийн маневр хийх үед жолооны хүрдийг эргүүлэхэд аль болох их хүчин чармайлт гаргах явдал юм. Мөн өсгөгч нь жолооны хүрдийг илүү мэдэгдэхүйц болгодог. өндөр хурдтай.

Төхөөрөмж

Камаз ямар төрлийн цахилгаан жолооны төхөөрөмжтэй вэ? Энэхүү механизм нь дистрибьютер, гидравлик цилиндр, гидравлик шингэн, насос, түүнчлэн холбогч, блокоос бүрдэнэ. цахим хяналт.

Дистрибьютер нь гидравлик шингэний урсгалыг системийн хөндий рүү чиглүүлэхэд зайлшгүй шаардлагатай. Гидравлик цилиндр нь гидравлик даралтыг хувиргах асуудлыг шийддэг механик ажилсаваа ба бүлүүр. Шингэн нь зөвхөн шахуургаас гидравлик цилиндрт хүчийг шилжүүлэхээс гадна үрэлтийн эд анги, эд ангиудыг тослох үйлчилгээтэй. Түүний шахуурга нь шаардлагатай даралтыг тогтмол байлгах зориулалттай. Мөн шингэний эргэлтийг сайжруулдаг. КамАЗ цахилгаан жолоодлогын холбогч эсвэл хоолой нь энэ бүтцийн бүх элементүүдийг бие биетэйгээ хослуулахад ашиглагддаг. Мөн эцэст нь, электрон нэгж. Энэ нь өсгөгчийн ажиллагааг удирдаж, зохицуулдаг.

Ердийн цахилгаан жолооны загвар

Энэ нь ямар төрлийн цахилгаан жолооны (Камаз) төхөөрөмжтэй вэ? Ихэнхдээ идэвхжүүлэгчийг жолооны системтэй нэг орон сууцанд танилцуулдаг. Ийм өсгөгчийг нэгдсэн гэж нэрлэж болно. Гидравлик шингэн болгон ашигладаг төрөл бүрийн тос ATF төрөл. Эдгээрийг ихэвчлэн FRGG руу цутгадаг.

Тэр яаж ажилладаг вэ? Камазын цахилгаан жолооны систем нь маш энгийн үйлдлийн схемтэй. Жолооны хүрд эргэх үед тахир голын туузаар удирддаг эргэдэг эсвэл тэнхлэгийн поршений насос нь сангаас тосыг шахаж эхлэх бөгөөд дараа нь дамар хэлбэрийн дистрибьютерт хангалттай өндөр даралтын дор гидравлик шингэнийг шахах болно. Сүүлийнх нь жолооны хүрдэнд үзүүлэх хүчийг хянаж, дугуйг эргүүлэхэд тусалдаг. Үүний тулд тусгай хяналтын төхөөрөмжийг ашигладаг. Ихэнхдээ ердийн систем дэх ийм элемент нь мушгиа юм. Энэ нь жолооны босоо амны хэсэгт суурилагдсан.

Хэрэв машин хөдөлгөөнгүй эсвэл шулуун замаар хөдөлж байвал жолооны системийн гол дээр хүч байхгүй болно. Үүний дагуу torsion bar нээлттэй, дистрибьютерийн хавхлагууд хаалттай байна. Энэ тохиолдолд тосыг саванд хийнэ. Жолооны хүрдийг эргүүлэхэд мушгиа чангарна. Дамар нь сувгуудыг суллаж, ажлын шингэн нь идэвхжүүлэгч рүү чиглэнэ.

Хэрэв систем тоноглогдсон бол тавиур ба бүлүүрийн механизм, дараа нь шингэнийг тавиурын биед шууд нийлүүлнэ. Жолооны хүрдийг бүхэлд нь эргүүлэхэд аюулгүйн хавхлагууд идэвхждэг бөгөөд энэ нь даралтыг цаг тухайд нь бууруулж, механик эд ангиудыг болзошгүй эвдрэлээс хамгаалдаг.

"Камаз-5320" цахилгаан жолоодлого

Түүний загвар нь ердийн өсгөгчөөс бараг ялгаатай биш юм. Түүнчлэн дистрибьютер, хурдны хайрцаг, жолооны хүрдэнд суурилуулсан гидравлик цилиндр байдаг.

Энэ нэгжийн ажиллагаа нь зөвхөн байнгын хөдөлгөөнөөр л боломжтой ажлын шингэн. Энэ нь насосны ачаалал багатай байх болно. Системийн даралт 8000 кПа байна. Эрчим хүчний цилиндрийг жолооны арааны орон сууцанд нэгтгэсэн. Удирдлагын хавхлагын хувьд реактив бүлүүр ба төвлөрсөн булгийн системээр тоноглогдсон дамар хавхлагыг ашигладаг. Тэд дугуй эргэх үед эсэргүүцлийн хүчний мэдрэмжийг бий болгодог.

"Камаз-4310" цахилгаан жолоодлого

Энд байгаа энэ нэгж нь 5320-р загвартай бараг ижил байна. Камаз-4310 цахилгаан жолоодлогын ажиллах зарчим, энэ нэгжийн бүтэц, дизайн нь бараг ялгаатай биш юм. Гол ялгаа нь зөвхөн зарим хэсгийг бэхжүүлэх, түүнчлэн жолооны дугуйг өөрчилсөн бэхэлгээ юм. Энд боолт, тээглүүр болон бусад бэхэлгээг самар, цоож угаагчаар сольсон.

Гидравлик насос

Цахилгаан жолооны насосыг цилиндрийн блокийн камерт суурилуулсан. Камаз ачааны машинууд нь араа төрлийн хөтөч ашигладаг боловч насос нь сэнстэй байдаг. Энэ нь давхар үйлдэлтэй. Нэг дотор бүрэн эргэлтЭнэ нь шахах, сорох хоёр циклийг гүйцэтгэдэг.

Төхөөрөмж

Камаз цахилгаан жолооны насос ямар төрлийн төхөөрөмжтэй вэ? Энэ нэгж нь ирээр тоноглогдсон орон сууцны эд анги, статор, ротороос бүрдэнэ. Дизайн нь мөн холхивч бүхий босоо ам, жолоодлогын араа ашигладаг. Шахуургаас гадна дизайн нь түгээлтийн диск, түүнчлэн тойрч гарах болон аюулгүйн хавхлагуудыг агуулдаг. Мөн танк, шүүлтүүр, олон талт байдаг.

Орон сууцны хэсгүүд, статор, тагийг дөрвөн боолтоор холбож, бэхэлсэн. Орон сууц нь сорсон тос орж ирдэг хөндийтэй байдаг. Төгсгөлд нь та зууван хэлбэртэй хоёр нүх олж болно. Тэд гидравлик шингэнийг ротор руу нийлүүлдэг. Бүрхүүл нь түгээлтийн дискний тусгай цооног, хавхлагуудын нүх, сувагтай. Тагны ёроолд шалгалт тохируулга хийх нүх байна.

Роторыг сплайн ашиглан статорт суурилуулсан. Ир нь түүний ховилд байрладаг. Бөмбөг холхивч ашиглан босоо амыг эргүүлж болно. Шингэнийг хуваарилах диск ашиглан ир рүү чиглүүлдэг. Хавар ашиглан дискийг stator болон роторын эсрэг чанга дардаг. Дараа нь тойрч гарах хавхлага нь насосны ажиллагааг хязгаарлаж, аюулгүйн элемент нь насосны үүсгэсэн даралтыг хязгаарладаг.

Мөн шингэн хадгалах тусгай сав байдаг. Энэ нь насосны орон сууцанд бэхлэгдсэн байна. Танк нь тусгай торон шүүлтүүртэй. Эндээс та дүүргэх шүүлтүүр, түүнчлэн аюулгүйн хавхлагыг олох боломжтой.

Насос хэрхэн ажилладаг вэ?

Роторын ир нь эргэх үед инерцийн нөлөөн дор тэдгээр нь статорын эсрэг дарагдсан байдаг. Орон сууцны нүхнүүд, түүнчлэн түгээлтийн дисктэй давхцдаг ирэнд шингэнийг нийлүүлдэг. Дараа нь хутганы тусламжтайгаар ротор ба статорын хоорондох нарийн хэсэгт шахагдана. Ажлын хөндий нь дискний нүхнүүдтэй давхцах үед шингэн нь дискний арын нүхээр дамжин гарах болно. Тэгээд тэндээс өндөр даралтын дор доод хавхлагаар дамжин систем рүү орно. Дискний арын хөндийн тос нь роторын ир рүү орж, статорын гадаргуу дээр илүү нягт дардаг.

Тарилга, сорох нь нэг дор хоёр газарт зэрэг ажилладаг. Роторын хурд нэмэгдэхэд дискний ард байрлах хөндийн тос нь шалгалт тохируулгын нүхээр дамждаггүй. Энэ нь даралтыг нэмэгдүүлж, тойрч гарах хавхлагыг нээдэг. Бага зэрэг шингэн нь олон талт хоолойгоор дамжин сорох хөндий рүү буцдаг. Энэ нь механизмын гүйцэтгэлийг бууруулдаг.

Цахилгаан жолоодлоготой холбоотой хамгийн ердийн эвдрэлийн тухай

Камазын цахилгаан жолооны доголдол нь ховор тохиолддог гэж хэлэх ёстой. Энэ нэгжийг өндөр чанартай ажиллуулах, цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийснээр та байнгын тохируулгын талаар мартаж болно. Гэсэн хэдий ч ховорхон ч гэсэн та өсгөгчтэй холбоотой асуудлын талаар уншиж болно.

Хэрэв Оросын өвөл байгаагүй бол жолоодлого нь ачааны машин ажиллаж байх хугацаандаа ажиллах байсан. Гэсэн хэдий ч өвлийн хяруу, аймшигт зам нь ихэвчлэн жолооны механизмын хэт эрт элэгдэлд хүргэдэг. Ихэвчлэн бүх эвдрэлийг асуудалд хувааж болно механик хэсэгболон гидравликийн эвдрэл.

Механик болон хоёулаа гидравлик асуудалзангилааны аль ч хэсэгт гарч болно. Аль ч шиг гидравлик систем, өсгөгч нь хүйтнийг тэсвэрлэдэггүй. Тэр ялангуяа хэт эрс өөрчлөлтөд дургүй. Ижил шахуурга нь маш их даралтыг шахдаг. Тиймээс, хэрэв ажлын тосны зуурамтгай чанар гэнэт нэмэгдвэл лацыг шахаж болно.

Түүнээс гадна, наад зах нь хамгийн их дагаж мөрдөх нь үргэлж боломжгүй байдаг энгийн дүрэмаюулгүй ашиглах. Жолооч нар хүйтний эрч чангарч, дугуйгаа эргүүлээд машинаа орхих нь элбэг. Хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа даралт зөвхөн нэг талдаа нэмэгдэх болно. Үүний үр дүнд битүүмжлэл нь шахагдах болно. Мөн цөөхөн хүн дүрэм журмын дагуу гидравлик шингэнийг сольдог. Мөн энэ нь цаг хугацааны явцад өтгөрдөг. Энэ нь шаардлагагүй дарамтанд хүргэдэг.

Гэхдээ энэ өвөл, зун яах вэ? Гэхдээ энд тоос шороо, шорооноос болж асуудал үүсдэг. Системийн даралтыг бага зэрэг бууруулахад л хангалттай бөгөөд Камазын цахилгаан жолоодлогыг удахгүй засах шаардлагатай болно. Тиймээс даралтыг бууруулах үед саваа, бутнууд элэгддэг. Эхнийх нь нэн даруй зэвэрч, сүүлийнх нь элэгдэлд ордог. Хэдэн зуун километрийн дараа саваа ба бутны хоорондох зай зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс их болно. Тэгэхээр, жолооны тавиуртогших болно.

Цэвэр байдал, шингэний түвшинг хадгалах

Цахилгаан жолоодлоготой холбоотой асуудлаас зайлсхийхийн тулд та үүнийг цэвэр байлгах хэрэгтэй. Бохир гидравлик шингэн нь ачааны машины жолооны тавиурын механик дахь насос ба лацыг элэгдэлд оруулахад ихээхэн нөлөөлдөг.

Та сав дахь тосны түвшинг хянахыг хичээх хэрэгтэй. Хэрэв түвшин доогуур байвал насос нь дутуу элэгдлийн горимд ажиллах болно.

Ердийн элементийн эвдрэлийн шинж тэмдэг

Хэрэв жолоо барьж байхдаа жолооны хүрд ашиглан машинаа байнга тэгшлэх шаардлагатай бол та үүнийг шалгах хэрэгтэй чөлөөт дугуйжолооны хүрд. Шаардлагатай хэмжээнээс өндөр байвал цус харвалтыг тохируулах шаардлагатай. Та мөн шураг хосын эд ангиудыг хуучирсан эсэхийг шалгаж, шалгах хэрэгтэй.

Хэрэв агаар гидравлик руу орвол усан санд хөөстэй, үүлэрхэг шингэн харагдаж болно. Энэ тохиолдолд та системийг угааж, цус алдах хэрэгтэй. Шүүлтүүрийг бас солих шаардлагатай. Үүнээс гадна, нэг ердийн алдаанууд- элэгдэж болзошгүй олон талт жийргэвч.

Засвар, тохируулга

Засварын ажилхуучирсан эд анги эсвэл угсралтыг солихын тулд бууна. Өсгөгчийн бүх сэлбэг хэрэгслийг үйлдвэрлэсэн бөгөөд угсралтын нэгжийн диаграммд оруулсан болно. Эд ангиудыг сэргээх боломжгүй.

Тохируулга хийхийн тулд танд тусгай хэрэгсэл - динамометр байх шаардлагатай бөгөөд даралтыг шалгахын тулд даралт хэмжигч хэрэгтэй болно.

Тиймээс бид Камазын цахилгаан жолооны систем, доголдол, дизайн, үйл ажиллагааны зарчим гэж юу болохыг олж мэдэв.

Тээврийн хэрэгслийн жолоодлого (Зураг 2) нь гидравлик өргөгч 12, жолооны механизм, гидравлик өргөлтийн хяналтын хавхлага, өнцгийн хурдны хайрцгийг 13-тай хослуулсан.

Цагаан будаа. 2 Удирдах: 1- цахилгаан жолооны хяналтын хавхлага; 2-радиатор; 3-карданы босоо ам; 4 багана; 5-жолооны хүрд, 6-гидравлик системийн усан сан; 7-гидравлик өргөлтийн насос; 8-өндөр даралтын шугам хоолой; 9-бага даралтын шугам хоолой; 10 хоёр хөл; 11 - уртааш түлхэлт; 12-гидравлик жолоодлого; 13 өнцөгт хурдны хайрцаг

Цахилгаан жолоодлого нь урд дугуйг эргүүлэхэд жолооны хүрдэнд үзүүлэх хүчийг бууруулж, замын тэгш бус байдлаас дамждаг цочролыг зөөлрүүлж, урд дугуйтай үед тээврийн хэрэгслийн чиглэлийг хянах боломжийг олгодог. дугуй хагарсан.

Жолооны багана (зураг 3) нь дээд талдаа бүхээгийн дотоод самбар дээр суурилуулсан хаалтанд, доод талд нь бүхээгийн шалан дээр байрлах фланц руу бэхлэгдсэн баганыг жолооны механизмд карданы голоор холбодог.

Баганын гол 1 нь хоёр бөмбөлөг холхивчоор эргэлддэг 4. Холхивч дахь тэнхлэгийн зайг самар 8 ашиглан тохируулна.

Кардан гол (Зураг 3) дээр хоёр нугастай тоноглогдсон зүү холхивч 4, угсралтын явцад Litol-24 тосолгооны материалыг нэмнэ.

Ашиглалтын явцад холхивч нь тосолгооны материалыг дүүргэх шаардлагагүй.

Резинэн цагираг 5 нь шороо, чийгийг үе мөчний холбоос руу орохоос урьдчилан сэргийлэх зорилгоор ашигладаг. кабин.

жолооны механизмтай хүрээтэй харьцуулахад жолооны багана, түүнчлэн тэдгээрийн харилцан хөдөлгөөн.

Угсрахаас өмнө 28-32 г Litol-24 тосолгооны материалыг бутанд хийнэ. нүхнүүд нь түүний нимгэн давхаргаар хучигдсан байдаг. Тосолгооны материалыг хадгалах, холболтыг бохирдлоос хамгаалахын тулд резинэн битүүмжлэл ба бэхэлгээний 7-р дарагдсан бөгж 9-ийг ашигладаг.

Сэрээ кардан босоо амТэдгээр нь баганын босоо ам болон өнцгийн хурдны хайрцгийн хөтөч арааны тэнхлэгт шаантагтай бэхлэгдсэн бөгөөд тэдгээр нь самар, хаврын угаагчаар бэхлэгддэг. Самар алдахаас хамгаалах нэмэлт даатгалд зориулж тээглүүр суурилуулсан.

Хоёр налуу араа бүхий өнцгийн хурдны хайрцаг нь сэнсний босоо амнаас жолооны эрэг рүү эргэлтийг дамжуулдаг.

механизм. Өнцөг бууруулагчийн хөтөч араа 7 нь босоо амны 1-тэй хамт хийгдсэн бөгөөд бөмбөг 5, зүү холхивч 3 дээрх орон сууц 4-д суурилуулсан.

Зураг 3. Өнцгийн хурдны хайрцаг.

1-хөтөгчийн араа; 2 ханцуйвч; 3 биеийн бүрээс; 4 хөтлөгчтэй арааны орон сууц; 5, 7 ба 10 бөмбөг холхивч; 6-тохируулга хийх бэхэлгээ; 8, 15 ба 19 O-цагираг; 9 дугуйтай;11-хөтгөртэй араа; 12 зогсолтын бүрээс: 13 хурдны хайрцгийн орон сууц; 14 зайтай ханцуй; Холхивчийг бэхлэх зориулалттай 16-самар; 17-угаагч; 18-хүчтэй цагираг; 20-хамгаалалтын бүрээс

Бөмбөг холхивч нь араа тэнхлэг дээр дарагдсан бөгөөд тэнхлэгийн хөдөлгөөнөөс самар 20-оор бэхлэгддэг. Аяндаа тайлахаас сэргийлэхийн тулд самар фланцыг араа гол дээрх ховил руу шахдаг араагаа орон сууцанд найдвартай бэхлэх, тиймээс түлхэгч угаагч 17 ба бөмбөрцөг холхивч 5 хооронд суурилуулсан араа хосын зөв холболтыг хадгалах. Хөдөлгөөний араа нь орон сууцнаас 4 унахаас хамгаалагдсан пүршний бөгжөөр бэхлэгддэг. 18 орон сууцны дотоод ховилд оруулсан.

Цагаан будаа. 4 Гидравлик өргөгчтэй жолооны механизм:

1 - урд бүрхэвч; 2- цахилгаан жолооны хяналтын хавхлага; 3, 28 хавчаар; 4 - хөвөгч бут; 5, 7-o-цагираг; 6. 8 зайтай цагираг; 9 багц шураг; 10 - хоёр хөлийн босоо ам: 11 - тойрч гарах хавхлага; 12-хамгаалалтын таг: 13-арын таг; 14 жолооны арааны орон сууц; 15 - поршений тавиур; 16-ус зайлуулах соронзон залгуур; 17 шураг: 18 бөмбөг самар; 19 - суваг; 20 бөмбөг; 21 - өнцгийн хурдны хайрцаг; 22-түлхүүртэй булны холхивч: 23-хавар угаагч; 24, 26 самар; 25-тохируулгын шураг; 27 талын бүрээс; 29-тохируулагч угаагч; 30-хүчтэй угаагч