Pristojbina za recikliranje vozil je bila na ozemlju Rusije uvedena ne tako dolgo nazaj.
Iz tega razloga imajo vozniki veliko število vprašanj - kaj je pristojbina za recikliranje, kdaj jo je treba plačati, kdo je oproščen plačila in ali je mogoče samostojno izračunati višino pristojbine ali ne.
Odgovore na vsa ta vprašanja najdete v tem članku.
Državljani Ruske federacije morajo med nakupom avtomobila plačati recikliranje takoj... Pravilo določa zakon o potrošnji in proizvodnih odpadkih, člen 89-FZ, uveden leta 2012.
V skladu z zakonodajo je pristojbina za recikliranje enkratno plačilo, namenjeno državi.
Zanj se obračunavajo kupci vozil in je namenjen zagotavljanju okoljske varnosti okolja ter varovanju zdravja in življenja ljudi pred škodljivimi vplivi prometnih operacij.
Z drugimi besedami, sredstva, ki jih dobimo kot zbirko za odlaganje v postopku nakupa avtomobila, bomo nato uporabili za njegovo odlaganje, ki bo v celoti ustrezala vsem uveljavljenim okoljskim standardom.
Kdo je odgovoren za recikliranje?
Če odgovorite na vprašanje, kdo plačuje recikliranje in v kakšnih razmerah, lahko navedete naslednje informacije. V skladu s sodobno zakonodajo so državljani Ruske federacije dolžni plačati pristojbino za recikliranje v dveh glavnih primerih:
- V postopku nakupa avtomobila iz tujine... To je lahko nakup vozila na Japonskem in njegova nadaljnja neodvisna dostava na ozemlje Ruske federacije.
- Nakup vozila od oseb, ki so bile po zakonu oproščene plačila pristojbin za recikliranje ali ki ga niso plačali na način, predpisan z zakonom.
Pristojbina za razrez se zaračuna enkrat za celotno obdobje obstoja vozila. Proizvajalec ga plača, če gre za rusko avtomobilsko industrijo ali enega od lastnikov.
Obstaja več primerov, v katerih vam ni treba plačati pristojbine za recikliranje. Tu je mogoče navesti naslednje okoliščine, ki jih določa zakon:
V postopku nakupa vozila od posameznikov, določenih v zadnjih dveh točkah, bo kupec samodejno pobral pristojbino za recikliranje.
Znesek pristojbine lahko izračunamo po naslednji formuli - ∑ US \u003d BS × K.
Te oznake lahko dešifrirate na naslednji način:
- ∑УС - skupni znesek zbirke.
- BS je glavna osnovna stopnja.
- K - koeficient za izračun zneska na podlagi seznama velikosti uporabnine. Seznam je bil odobren s posebno resolucijo vlade Ruske federacije št. 1291 z dne 26. decembra 2013.
Standardno osnovno stopnjo lahko določite neposredno glede na kategorijo kupljenega avtomobila.
Sem spadajo lahka vozila za posebne nekomercialne namene, katerih pristojbina znaša 20 tisoč rubljev, pa tudi gospodarski avtomobili, tovornjaki in avtobusi. V tem primeru bo pristojbina za recikliranje 150 tisoč rubljev.
Izračun pristojbine za recikliranje je neposredno odvisen od leta izdelave vozila. Pomembni so tudi njegovi splošni parametri - masa, velikost in prostornina motorja.
Faktor izračuna za ruska lahka vozila, starejša od 3 let in lažja od 2,5 tone, bo 0,88. Na podlagi tega lahko sklepamo, da bo pristojbina enaka 20.088 rubljev.
Oznaka glede plačila reciklirne pristojbine je zabeležena v rubriki s "posebnimi oznakami" v potnem listu vozil.
Odsotnost take znamke je možna le v dveh glavnih primerih:
- OPTS za avtomobil ruske proizvodnje je bil izdan prej 9. januarja 2012 ali za tuj avtomobil, uvožen v Rusijo pred določenim datumom. V teh primerih ni treba skrbeti, saj dolžnost plačila takse ne velja za taka vozila.
- Nakup vozila tuje proizvodnje v tujini z nadaljnjim uvozom v Rusijo samostojno. V tem primeru je obveznost plačila pristojbine v lasti kupca kot osebe, ki avtomobil uvaža v Rusko federacijo.
V potnem listu vozila, za katero se zaračuna pristojbina za uporabo, mora biti posebna oznaka. Navaja razloge za popolno oprostitev plačila pristojbine za recikliranje.
To je odgovor na vprašanje, kaj oznaka v TCP pomeni uporabnino.
Če je bila lastninska listina za ruski avtomobil vozniku predana v obdobju od 01.09.2012 do vključno 31. decembra 2013, lahko dokument namesto oznake, ki potrjuje plačilo takse za razrez, vsebuje informacije o sprejemu obveznosti plačila odpada.
V tem primeru se morate prepričati, da ob predaji dokumenta proizvajalec ni bil izključen iz uradnega registra podjetij, ki so se zavezale, da bodo izdelek odstranile.
Te informacije je mogoče dobiti na uradni spletni strani Ministrstva za industrijo in trgovino Ruske federacije. Tu je treba posebno pozornost nameniti odseku "datum izključitve iz registra".
Če TCP brez pravne podlage ne vsebuje oznake glede plačila reciklirne pristojbine, lahko samo nakazuje, da se je prejšnji lastnik iz nekega razloga izognil temu postopku.
V tem primeru bo kupec samodejno odgovoren za plačilo. Če ugotovite, da pristojbina ni bila plačana, je bolje, da transakcijo opustite ali poskusite zmanjšati vrednost prodanega avtomobila.
Kazni za neplačilo pristojbin
Avtomobila je nemogoče registrirati, ne da bi vnaprej plačali pristojbino za recikliranje... Tudi če imate uradni potni list, se v skladu z zakonom šteje, da avtomobil ni opravil postopka registracije.
S takim avtomobilom je dovoljeno potovati le 20 dni. Toliko veljajo tranzitne številke v skladu s prometnimi pravili Rusije.
Po tem obdobju bo vožnja z avtomobilom, ki ni opravil registracije, v skladu s členom 12.1 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije kaznovana z 500 do 800 rubljev, odvisno od tega, za katero leto ni bilo plačila.
Če po izrečeni globi voznik ponovno krši to pravico, mu lahko odvzame vozniško dovoljenje za največ 90 dni.
V nekaterih primerih lahko povrnemo pristojbino za recikliranje... Najprej gre za napačno plačilo takse.
Na primer, oseba plača pristojbino, potem ko jo je že plačal proizvajalec ali prejšnji lastnik avtomobila. Če najdete tak dejavnik, se boste morali obrniti na organizacijo, ki je sprejela pristojbino.
Obstajata dve glavni možnosti:
- Carinske organizacije - za vozila, pripeljana iz drugih držav.
- Davčni urad - za ruske avtomobile.
Če želite nazaj prejeti neupravičeno izplačana sredstva, boste morali izpolniti posebno vlogo v zvezi z vračilom pristojbine za recikliranje vozil na kolesih in šasije. Obrazec priskrbijo cariniki sami, pa tudi zaposleni v davčni inšpekciji.
Poleg dobro napisane vloge boste morali predložiti kopije naslednjih dokumentov:
- potni listi lastnikov vozil. Tu bodo potrebne kopije glavnih strani;
- PTS - izvirnik in kopija;
- potrdilo o plačilu pristojbine za recikliranje - blagajniški račun ali uradni plačilni nalog;
- predložiti je treba dokument, ki potrjuje napačnost pobiranja pristojbine.
Odločitev o vrnitvi takse ali uradni zavrnitvi povračila v celoti se v povprečju sprejme v 30 dneh. Sredstva lahko v celoti vrnete v treh letih od datuma plačila.
Upoštevati je treba, da znesek položenega denarja ni indeksiran in ga je mogoče vrniti brez upoštevanja natečenih plačil provizije. Vračila se izvedejo s prenosom sredstev na račun prosilca.
Številni vozniki se sprašujejo, ali je bila za polpriklopnike leta 2019 določena pristojbina za recikliranje... Odgovor na to vprašanje daje Resolucija 81 z dne 6. 6. 2016, ki pravi o obveznem plačilu pristojbine za recikliranje avtomobilov in zanje namenjenih priklopnikov.
Uredba je potrdila pravila in pogoje za pobiranje, plačilo, izračun in pobiranje predpisane pristojbine za odstranjevanje. Podobno se zbirajo vozila na lastni pogon in prikolice različnih kategorij.
Zaključek
Dodeljeno pristojbino za odvoz avtomobilov v Rusiji lastnik avtomobila plača samostojno. V tem primeru se morate za plačilo provizije zanašati na številke računov.
Na te podatke opozarjajo plačniki Zvezne carinske službe Rusije, Zvezne davčne službe Rusije, ki jih lahko najdete na uradnih spletnih straneh teh organizacij. Takoj po prejemu plačila je na PTS na vozilu nameščen poseben pečat glede višine plačane pristojbine.
Če ni treba plačati odlaganja, se na obrazcu potnega lista naredijo posebne oznake glede podlage za neplačilo pristojbine.
Pojem uporabnine je bil uveden z zveznim zakonom št. 128-FZ z dne 28.07.2012. In od katerega leta se je zaračunavalo recikliranje? Navedeni zvezni zakon je začel veljati 1. septembra 2012 (člen 3 zveznega zakona z dne 28.07.2012 št. 128-FZ). Skladno s tem je istega dne nastala obveznost plačila pristojbine za odstranjevanje. V našem posvetovanju vam bomo povedali, kaj pomeni recikliranje za kupce in proizvajalce vozil ter samohodnih vozil in prikolic ter kako se izračuna. Ker je algoritem za izračun zbiranja odpadkov enak za vozila, samovozna vozila in priklopnike, pa tudi splošna sestava plačnikov in predmetov, ki niso predmet takse, se bodo vozila, samohodna vozila in priklopniki zanje, ki se štejejo v celoti, za udobje imenovali „TS“.
Kdo plačuje pristojbino za recikliranje v Rusiji?
Plačniki uporabnine so osebe, ki (klavzula 3 člena 24.1 zveznega zakona z dne 24. junija 1998 št. 89-FZ):
- uvozi vozilo v Rusijo;
- proizvajajo vozila v Rusiji;
- kupili vozilo na ozemlju Rusije od oseb, ki ne plačujejo odvoza odpadkov v skladu z njimi (o njih bomo razpravljali spodaj), ali od oseb, ki niso plačale zbiranja odpadkov v nasprotju z zakonom;
- so lastniki vozila, za katerega ni bila plačana pristojbina za recikliranje, kadar so taka vozila dana v drug carinski postopek, razen za ponovni izvoz.
Katera vozila niso plačana za recikliranje?
Pristojbina za odstranjevanje se ne plača za naslednje TS (odstavek 6 člena 24.1 Zveznega zakona z dne 24. junija 1998 št. 89-FZ):
- Vozila v Rusijo uvažajo kot osebno lastnino posamezniki, ki so bodisi udeleženci državnega programa za preselitev rojakov bodisi priznani kot begunci ali notranje razseljene osebe;
- Vozila se uvažajo v Rusijo in pripadajo diplomatskim predstavništvom ali konzularnim predstavništvom, mednarodnim organizacijam, ki uživajo ustrezno imuniteto, pa tudi zaposlenim v teh misijah, institucijah, organizacijah in njihovih družinskih članih;
- minilo je 30 ali več let, odkar je bilo vozilo izdelano, se ne uporabljajo v komercialne namene, imajo originalni motor, karoserijo in (če obstaja) okvir, so ohranjeni ali obnovljeni v prvotno stanje (vrste in kategorije takih vozil so bile odobrene z vladno uredbo št. 1291 z dne 26. decembra 2013 );
- CU, katerih vrste in kategorije določi vlada (razen CU za mednarodni prevoz), ki so minile manj kot tri leta od datuma izdaje in so dane v carinski postopek prostega carinskega območja na ozemlju SEZ v Kaliningrajski regiji.
Za prvi dve kategoriji vozil (2. in 3. odstavek, 6. odstavek 24. člena 24.1 Zveznega zakona z dne 24. junija 1998 št. 89-FZ) bo kupec takih vozil na ozemlju Ruske federacije plačal pristojbino za odstranjevanje.
In za zadnjo kategorijo vozila (odstavek 5, odstavek 6, člen 24.1 zveznega zakona z dne 24. junija 1998 št. 89-FZ), kot je bilo omenjeno zgoraj, bo kupec vozila moral plačati reciklažno pristojbino, ki takšna vozila postavi v drug carinski postopek (razen ponovni izvoz).
Zakaj je potrebna pristojbina za recikliranje?
Uvedba pristojbine za recikliranje je eno od orodij za preprečevanje škodljivih učinkov odpadkov iz proizvodnje in porabe na zdravje ljudi in okolje. Z drugimi besedami, takšna pristojbina je bila uvedena za zagotavljanje okoljske varnosti, vklj. za zaščito zdravja ljudi in okolja pred posledicami obratovanja vozil (1. odstavek, člen 24.1 Zveznega zakona z dne 24. junija 1998, št. 89-FZ). Pri tem se upoštevajo tehnične lastnosti in obraba vozila, torej je na primer pristojbina za uvoz vozil, starejših od 3 let, nekajkrat višja od pristojbine za nova vozila.
Po drugi strani pa kaj pomeni kupcem recikliranje? Ker uporabnino plačujejo predvsem uvozniki in proizvajalci vozil, njena vrednost tvori njihove stroške. In davkoplačevalci bodo takšne stroške seveda želeli prenesti na končne potrošnike. Zato recimo zvišanje uporabnine v splošnem povzroči povečanje stroškov vozila.
Stopnje uporabnine
Sam zakon o reciklažni pristojbini (z dne 24. junija 1998 št. 89-FZ) ne določa višine uporabnine. Kolikšna je cena recikliranja v Rusiji, lahko izveste v:
- Uredba vlade z dne 26. decembra 2013 št. 1291 (v zvezi s kolesnimi vozili (šasijami) in priklopniki zanje);
- Uredba vlade z dne 06.02.2016 št. 81 (v zvezi z lastnimi vozili in priklopniki zanje).
Primeri stroškov recikliranja, na ali, smo podali v ločenih materialih.
Povedali smo vam več o postopku za izračun uporabnine.
Pri izračunu reciklirne pristojbine v letu 2018 jo je treba upoštevati od 01.04.2018. Spomnimo se, da je bila uporabnina zvišana samo za kolesna vozila, medtem ko indeksacija uporabnine ni vplivala na vozila na lastni pogon.
Pomembno je upoštevati, da z eno izjemo niti osnovna stopnja niti stopnja recikliranja nista odvisna od kategorije plačnika, torej je recikliranje za posameznike enako kot za organizacije. In samo za kolesna vozila, ki jih posamezniki uvozijo za osebno uporabo (kategorija M 1, vključno s terenskimi vozili kategorije G), je koeficient za izračun količine odvoza odpadkov ločeno določen za "fizike".
Pomembno!
Vlada Ruske federacije je odobrila nove stopnje uporabnine za avtomobile za leti 2018 in 2019. Prej je ministrstvo za industrijo in trgovino napovedalo, da bo povprečno povečanje zbiranja za vse vrste vozil približno 15-odstotno, vendar se stopnje niso spremenile, so pa koeficienti močno narasli. Odlok je bil objavljen 21. marca 2018 na uradni spletni strani vlade.
Nove velikosti stopnje odpadkov za osebna in tovorna vozila so začele veljati 1. aprila 2018:
- Novi avtomobili z prostornino motorja do 1 litra - 33.000 rubljev (+ 16,2%). Stari koeficient je 1,42, novi 1,65. Pri avtomobilih, starejših od treh let, se je razmerje povečalo s 5,3 na 6,15.
- Novi avtomobili s prostornino motorja od 1 do 2 litra - 84.000 rubljev (+ 90%). Sem spadajo Lada Vesta, Škoda Rapid, Kia Rio. Stari koeficient je 2,21, novi 4,2. Pri rabljenih avtomobilih se je razmerje povečalo z 8,26 na 15,69.
- Novi avtomobili z delovno prostornino od 2 do 3 litre - 126.000 rubljev (+ 49,3%). To so Kia Sorento, Ford Kuga itd.
- Novi avtomobili z zmogljivostjo motorja 3 litre ali več ostajajo enaki.
- Električna vozila - povečanje za 14,8%.
Kaj je nadomestilo za odpadno vozilo in kaj je njegovo bistvo?
Nakup avtomobila na ruskem trgu ali v tujini je povezan z določenimi stroški. Ena od vrst dodajanja. plačila, uvedena od leta 2012, je pristojbina za recikliranje. V zvezi s to novostjo imajo vozniki veliko vprašanj. To je povečanje pristojbine za uporabo in njene velikosti ter kalkulator za izračun, koristi itd. Poglejmo vse po vrsti.
Pristojbina za odstranjevanje je enkratno plačilo v korist države. Za recikliranje je odgovoren proizvajalec ali uvoznik. Kupec vozila je odgovoren le, če prispevek ni bil plačan pred sklenitvijo prodajne pogodbe.
Vprašanje, kaj pomeni recikliranje in zakaj je potrebno, je bilo prvič postavljeno leta 2012. Predsednik Ruske federacije je spremenil poglavje 5 zveznega zakona št. 89. Dopolnjen je bil s členom 24.1. Navedla je osebe, ki so dolžne plačati pristojbino, cilje in cilje, roke izvedbe, kategorije vozil itd. In 1. januarja letos je začela veljati Uredba vlade Ruske federacije št. 401, ki je navajala spremembo pristojbine za recikliranje avtomobilov v letu 2018. O o tem bomo govorili spodaj.
Doma in v tujini so aktivno razpravljali o najnovejših novicah o uvedbi nove reciklažne pristojbine. Uvoznike je skrbelo dviganje cen za kupce s povečanjem osnovne stopnje in stopnje zbiranja. Novica o zvišanju takse za odpadne avtomobile v Rusiji od 1. januarja 2018 je bila državljanom na voljo konec leta 2017. Velikost plačila se je povečala za 13–15%.
Kdaj in komu plačati?
Za plačilo reciklirne pristojbine je odgovoren proizvajalec ali eden od lastnikov vozila. V skladu z zakonom pravna ali fizična oseba plača reciklažno pristojbino v naslednjih primerih:
- Pri uvozu avtomobila iz tujine.
- Pri izdelavi vozil v Ruski federaciji.
- Pri nakupu vozila od lastnika, ki predhodno ni plačal pristojbine.
Kdo je oproščen plačila
Lastniki avtomobilov so oproščeni plačila v naslednjih primerih:
- Vozilo, starejše od 30 let. Avto ne bi smel biti vir dohodka, uporablja se kot gospodarsko vozilo. Opremljen mora biti z originalnimi nadomestnimi deli - motor, okvir, karoserija.
- Avto je last razseljenih oseb, ki sodelujejo v programu prostovoljne vrnitve v domovino iz tujine.
- Avto se uporablja kot prevozno sredstvo za diplomatskega predstavnika, njegovo družino in zaposlene v diplomatskem predstavništvu.
- Naslov vozila je odtisnjen s pristojbino za recikliranje, to je proizvajalec ali prejšnji lastnik plačal pristojbino pred prodajo vozila.
Za katere kategorije prevoza velja
Zakon iz leta 2012 je vključeval seznam kategorij vozil za plačilo reciklirne pristojbine, in sicer:
- avtomobili, tek na smučeh;
- električni avtomobili;
- avtobusi;
- tovorni promet.
Za polpriklopnike ni treba plačati recikliranja.
Popoln seznam stopenj za recikliranje 2019 v rubljih
|
Znesek uporabnine v ruskih rubljih |
||
|
Do 3 leta od datuma izdaje |
Starejši od 3 let od datuma izdaje |
|
| Pristojbina za recikliranje osebnega avtomobila (kategorija B, vključno z električnim avtomobilom): | ||
| s prostornino motorja: | ||
| največ 1000 kubičnih metrov centimetrov | ||
| nad 1000 kubičnih metrov centimetrov, vendar ne več kot 2000 kubičnih metrov. centimetrov | ||
| preko 2000 kubičnih metrov centimetrov, vendar ne več kot 3000 kubičnih metrov. centimetrov | ||
| preko 3000 kubičnih metrov centimetrov, vendar ne več kot 3500 kubičnih metrov. centimetrov | ||
| preko 3500 kubičnih metrov centimetrov | ||
| uvažajo posamezniki za osebno uporabo, ne glede na velikost motorja | ||
| Pristojbina za recikliranje tovornjaka (kategorije B, C, vključno s traktorjem, hladilnikom, kombijem, prekucnikom) | ||
| polna teža največ 2,5 tone | ||
| polna teža nad 2,5 tone, vendar ne več kot 3,5 tone | ||
| polna teža nad 3,5 tone, vendar ne več kot 5 ton | ||
| polna teža nad 5 ton, vendar ne več kot 8 ton | ||
| polna teža nad 8 ton, vendar ne več kot 12 ton | ||
| polna teža nad 12 ton, vendar ne več kot 20 ton | ||
| polna teža nad 20 ton, vendar ne več kot 50 ton | ||
| Pristojbina za uporabo za posebna vozila (na šasiji tovornjaka kategorije "C") | ||
| posebna vozila, razen tovornjakov za mešanje betona (mešalniki betona na osnovi šasije) | ||
| mešalniki za tovornjake (mešalniki betona na osnovi podvozja) | ||
| Pristojbina za recikliranje avtobusov (kategorija D) | ||
| z prostornino motorja največ 2500 kubičnih metrov. centimetrov | ||
| z električnimi motorji, razen za vozila s hibridno elektrarno | ||
| z zmogljivostjo motorja nad 2500 kubičnih metrov centimetrov, vendar ne več kot 5000 kubičnih metrov. centimetrov | ||
| s prostornino motorja nad 5000 kubičnih metrov centimetrov, vendar ne več kot 10.000 kubičnih metrov. centimetrov | ||
| z zmogljivostjo motorja nad 10.000 kubičnih metrov centimetrov | ||
| Pristojbina za uporabo za prekucnike, namenjene za terensko obratovanje (rudniški prekucniki) | ||
| polna teža nad 50 ton, vendar ne več kot 80 ton | ||
| polna teža nad 80 ton, vendar ne več kot 350 ton | ||
| bVW več kot 350 ton | ||
| Pristojbina za recikliranje na podvozju kolesnih vozil | ||
| šasije tovornjakov s skupno maso največ 3,5 tone | ||
| šasije tovornjakov s skupno težo več kot 3,5 tone, vendar največ 5 ton | ||
| šasije tovornjakov s skupno maso nad 5 ton, vendar največ 8 ton | ||
| šasije tovornjakov s skupno maso več kot 8 ton, vendar največ 12 ton | ||
| šasije tovornjakov s skupno maso več kot 12 ton, vendar največ 20 ton | ||
| šasije tovornjakov s skupno maso več kot 20 ton, vendar največ 50 ton | ||
| avtobusno podvozje z bruto maso največ 5 ton | ||
| avtobusno podvozje z bruto težo nad 5 ton | ||
| Pristojbina za recikliranje grederjev | ||
| ki tehtajo največ 10 ton | ||
| tehtajo več kot 10 ton, vendar ne več kot 14 ton | ||
| tehtajo več kot 14, vendar ne več kot 17 ton | ||
| tehtajo več kot 17 ton | ||
| Pristojbina za odlaganje buldožerjev | ||
| ki tehtajo največ 10 ton | ||
| tehtajo več kot 10 ton, vendar ne več kot 24 ton | ||
| tehtajo več kot 24 ton, vendar ne več kot 35 ton | ||
| tehtajo več kot 50 ton | ||
| Pristojbina za uporabo bagrov | ||
| srednja (teža najmanj 17 ton in največ 32 ton z elektrarno najmanj 170 KM in največ 250 KM) | ||
| težka (več kot 32 ton z elektrarno več kot 250 KM) | ||
| Pristojbina za uporabo nakladalcev na kolesih (vključno z nakladalci z bagerjem) | ||
| lahek (teža manj kot 15 ton z elektrarno manjšo od 100 KM) | ||
| srednja (teža najmanj 15 ton in največ 16,5 tone z elektrarno najmanj 100 KM in največ 150 KM) | ||
| srednje (tehta najmanj 16,5 tone in ne več kot 22 ton z elektrarno najmanj 100 KM in največ 150 KM) | ||
| težka (težka več kot 22 ton z elektrarno več kot 150 KM) | ||
| Pristojbina za recikliranje valjarjev | ||
| lahek (tehta manj kot 4 tone) | ||
| srednje (tehta najmanj 4 tone in ne več kot 10 ton) | ||
| težka (tehta več kot 10 ton) | ||
| Pristojbina za recikliranje viličarjev | ||
| ki tehta največ 4 tone | ||
| tehtajo več kot 4 tone, vendar ne več kot 8 ton | ||
| tehtajo več kot 8 ton, vendar ne več kot 13,5 tone | ||
| tehtajo več kot 13,5 tone, vendar ne več kot 16,5 tone | ||
| tehtajo več kot 16,5 tone, vendar ne več kot 22 ton | ||
| tehtajo več kot 22 ton, vendar ne več kot 34 ton | ||
| tehta več kot 34 ton | ||
| Pristojbina za uporabo samohodnih žerjavov, razen žerjavov na osnovi šasije kolesnih vozil | ||
| lahka (lažja od 17 ton z elektrarno manjšo od 170 KM) | ||
| srednja (teža najmanj 17 ton in največ 32 ton z elektrarno najmanj 200 KM in največ 250 KM) | ||
| težka (več kot 32 ton z elektrarno več kot 250 KM) | ||
| Pristojbina za odlaganje žerjavov za polaganje cevi | ||
| ki tehtajo največ 25 ton | ||
| tehtajo več kot 25 ton, vendar ne več kot 35 ton | ||
| tehtajo več kot 35 ton, vendar ne več kot 50 ton | ||
| tehtajo več kot 50 ton | ||
| Pristojbina za uporabo priklopnikov | ||
| tehta več kot 10 ton | ||
| Pristojbina za recikliranje vozil za vzdrževanje cest (druga cestna in komunalna vozila na lastni pogon), razen vozil za vzdrževanje cest na osnovi podvozja kolesnih vozil | ||
| lahek (teža manj kot 5 ton z elektrarno manjšo od 100 KM) | ||
| srednje (tehta najmanj 5 ton in ne več kot 15 ton z elektrarno najmanj 100 KM in največ 220 KM) | ||
| težka (težka več kot 15 ton z elektrarno več kot 220 KM) | ||
| Pristojbina za recikliranje gozdarskih strojev | ||
| srednja (tehta najmanj 1 2 tone in ne več kot 17 ton | ||
| Pristojbina za uporabo vozil tipa "špediter" | ||
| lahek (tehta manj kot 12 ton) | ||
| srednja (tehta najmanj 12 ton in ne več kot 17 ton) | ||
| težka (tehta več kot 17 ton) | ||
| Pristojbina za recikliranje nakladalcev lesa in drsnikov (drsnikov) za gozdarstvo | ||
| Lahka (tehta manj kot 12 ton) | ||
| Srednje (tehta najmanj 12 ton in ne več kot 17 ton) | ||
| Težka (tehta več kot 17 ton) | ||
| Pristojbina za uporabo ATV-jev, ATV-jev, snežnih in močvirnih vozil | ||
| Z delovno prostornino motorja najmanj 300 in največ 1500 kubičnih metrov. centimetrov | ||
| Pristojbina za recikliranje motornih sani | ||
| Z prostornino motorja največ 299 kubičnih metrov. centimetrov | ||
| Z delovno prostornino motorja najmanj 300 ccm centimetrov in ne več kot 1500 kubičnih metrov. centimetrov | ||
| Pristojbina za uporabo kmetijskih traktorjev na kolesih | ||
| Zmogljivost elektrarne ne več kot 30 KM. | ||
| Elektrarna ima več kot 30 KM. in največ 60 KM. | ||
| Elektrarna ima več kot 60 KM. in največ 90 KM. | ||
| Elektrarna ima več kot 90 KM. in največ 130 KM. | ||
| Elektrarna ima več kot 130 KM. in ne več kot 180 KM. | ||
| Elektrarna ima več kot 180 KM. in ne več kot 220 KM | ||
| Elektrarna ima več kot 220 KM. in največ 280 KM | ||
| Elektrarna ima več kot 280 KM. in največ 340 KM. | ||
| Elektrarna ima več kot 340 KM. in največ 380 KM. | ||
| Zmogljivost elektrarne več kot 380 | ||
| Pristojbina za uporabo kmetijskih traktorjev goseničarjev | ||
| Zmogljivost elektrarne ne več kot 100 KM. | ||
| Elektrarna ima več kot 100 KM. in ne več kot 200 KM. | ||
| Elektrarna ima več kot 200 KM. | ||
| Uporabnina za kombajne | ||
| Moč elektrarne ni večja od 160 KM. | ||
| Elektrarna ima več kot 160 KM. in ne več kot 220 KM | ||
| Elektrarna ima več kot 220 KM. in največ 255 KM. | ||
| Kapaciteta elektrarne je več kot 255 litrov. iz. in ne več kot 325 litrov. iz. | ||
| Zmogljivost elektrarne je več kot 325 litrov. iz. in ne več kot 400 litrov. iz. | ||
| Zmogljivost elektrarne je več kot 400 litrov. iz. | ||
| Pristojbina za uporabo krmnih kombajnov | ||
| Zmogljivost elektrarne ne presega 295 litrov. iz. | ||
| Zmogljivost elektrarne je več kot 295 litrov. iz. in ne več kot 401 litrov. iz. | ||
| Moč elektrarne je več kot 401 litrov. iz. | ||
| Pristojbina za uporabo kmetijskih strojev na lastni pogon | ||
| Samohodne škropilnice za zaščito rastlin z elektrarno največ 100 litrov. iz. | ||
| Samohodne škropilnice za zaščito pridelkov z elektrarno več kot 100 KM. in ne več kot 300 litrov. iz. | ||
| Samohodne škropilnice za zaščito rastlin z elektrarno več kot 300 litrov. iz. | ||
| Samohodne kosilnice | ||
Kako se izračuna in primer izračuna
Izračun uporabnine se izvede po formuli: BS * K. Kolikšen je končni znesek v vašem primeru, lahko ugotovite sami.
BS - osnovna stopnja, K - računski koeficient, so določeni z zakonom.
Na primer, BS za avtomobile \u003d 20 tisoč rubljev; za tovornjake, avtobuse in lahka gospodarska vozila - 150 tisoč rubljev. Koeficient je odvisen od starosti avtomobila, teže, namena: za avto, starejši od 3 let - 0,26; mlajši - 0,17. Za pravne osebe se uporabljajo povišani koeficienti - 1,42 oziroma 5,3.
20.000 * 0,17 \u003d 3.400 rubljev.
Za pravno osebo:
150.000 * 1,42 \u003d 213.000 rubljev.
Primerno je uporabiti to formulo za obračunavanje plačil iz velikega števila vozil. Za posameznike je bolje, da uporabljajo tam, kjer morate vnesti parametre avtomobila in nato dobite končni znesek.
Stopnje recikliranja v letu 2018 za posameznike so ostale na enaki ravni, za pravne osebe pa so se zvišale za 15%.
Postopek in pogoji plačila reciklirne pristojbine
Po zakonu rok za plačilo takse za posameznike ni določen. Lastnik avtomobila registrira avtomobil šele ob njegovi registraciji, do tega trenutka pa vozila ni več mogoče uporabljati.
DDV se ne zaračuna od pristojbine za odstranjevanje. V prijavo se vpiše kot del zneska, porabljenega za nakup vozila ali kot sredstvo za nadaljnjo prodajo, evidentira se kot del zalog.
Zahtevani dokumenti
Za plačilo potrebujete potni list lastnika vozila, izpolnjen račun s podatki o prejemniku plačila. KBK lahko najdete na spletnem mestu Zvezne davčne službe Rusije. Potrdilo o plačilu se ob registraciji avtomobila predloži prometni policiji.
Kje lahko plačam
Pristojbino za recikliranje v Rusiji lahko plačate v kateri koli bančni poslovalnici z gotovino ali z bančnim nakazilom. S seboj morate imeti potni list in izpolnjen račun. Njegov vzorec si lahko ogledate spodaj:
Kje je plačilna znamka
Ko je plačana pristojbina za recikliranje, je lastnik dolžan zagotoviti, da je v TCP narejena posebna oznaka. Če želite to narediti, morate pred registracijo vozila predložiti potrdilo o plačilu prometni policiji.
Kakšna je nevarnost neplačila?
Zakon Ruske federacije ne predvideva glob za neplačilo uporabnine. Toda lastniki takšnih avtomobilov jih ne bodo mogli registrirati, vožnja z neregistriranim avtomobilom pa se kaznuje z globo 5000 rubljev in odvzemom pravic za več mesecev.
Za uvoznike avtomobilov se neplačane pristojbine poberejo na sodišču, potem ko so ugotovili, da niso plačali, in poslali opozorilno pismo za vložitev zahtevka.
Vračilo pristojbine za recikliranje
Od časa do časa mi govorijo o primerih, ko je bila pristojbina za recikliranje pomotoma previsoka. Kako je to mogoče? Da, vse je preprosto: prejšnji lastnik avtomobila ali proizvodno podjetje je že plačalo CA, vendar ga FTS ali FCS iz nekega razloga ni "videl". V takem primeru je dovolj, da se obrnete na organizacijo, ki je sprejela pristojbino:
- FTS - če je avto izdelan v Rusiji;
- FCS - če je avto uvožen v državo iz tujine.
Če ste preplačali, prenesite in oddajte v zvezi s kolesnim vozilom in (ali) šasijo. Obrazec lahko zaprosite tudi pri zaposlenih v davčnem ali carinskem organu.
Vlogi priložite kopije:
- Lastniški potni listi (glavne strani).
- TCP (kopija + izvirnik).
- Potrdilo o plačilu pristojbine za recikliranje, plačilni nalog ali naročilo.
- Potrditev zmotnosti zbiranja RS.
Odločitev o vrnitvi pristojbine za recikliranje Zvezni davčni službi ali Zvezni carinski službi je dana 30 koledarskih dni. Ne pozabite, da je možna tudi zavrnitev: na primer z nepravilno izvedenimi dokumenti.
V 3 letih od datuma plačila lahko zahtevate vrnitev pomotoma zbranega nadomestila za recikliranje. Znesek ni predmet indeksacije, plačila provizije niso vračljiva. Način vračila - nakazilo na bančni račun prosilca.
Preklic pristojbine za recikliranje
Vprašanje, ali bo pristojbina za recikliranje preklicana leta 2019 ali bo njena velikost samo naraščala, ostaja odprto. Odkrito povedano, možnosti za odpoved ni.
Video o zbiranju odpadkov za avtomobile v Rusiji
Uredba o zbiranju odpadkov je predstavljena v zakonu "O odpadkih iz proizvodnje in porabe", ki ga je vlada Ruske federacije odobrila 24. junija 1998 št. 89-FZ.
Pristojbina za uporabo je vrsta plačila, ki jo plačajo lastniki avtomobilov in proizvajalci vozil, prenesena v proračun Ruske federacije. Prejeta sredstva ruska vlada porabi za izboljšanje okoljskih razmer v državi in \u200b\u200bza podporo domači avtomobilski industriji.
Gibanje vozil vedno spremljajo emisije rezultatov delovanja avtomobilskega motorja v ozračje. Pri strojih z dolgoletno delovno dobo se praviloma uporabljajo dotrajani nadomestni deli.
Zato delovanje zastarelih strojev vodi do onesnaženja zraka zaradi povečanih emisij škodljivih emisij.
Odstranjevanje zastarelih vozil - logičen konec obratovanja avtomobilov ohraniti zdravo ekološko stanje naše države.
Izračun zneska v letu 2018
Če želite določiti količino zbiranja za odstranjevanje (VUS), morate poznati vrednosti dva kazalnika:
- davčna osnova (BT);
- ocenjeno razmerje plačil (RK).
VUS \u003d BT * RK
V Uredbi vlade št. 1291 z dne 26. decembra 2013 (spremenjena s Sklepom št. 1350 z dne 11. decembra 2015) je bila sprejeta seznam vrst in kategorij kolesnih vozil, sistematizirano po ustreznih ravneh koeficienta za izračun zbiranja za uporabo.
V novi izdaji je bil znatno razširjen seznam motornih vozil, na katerega je bila dodatno razširjena obveznost plačila reciklirne pristojbine:
- prekucniki z maso 12-20 ton;
- dostavna vozila, vključno s hladilniki, težka 12-20 ton;
- prekucniki, katerih skupna teža je 20-50 ton;
- vozila, ki jih poganjajo električni motorji brez vključitve hibridne elektrarne.
Na vrednost koeficienta vpliva posamezne specifikacije vozila:
- leto izdelave;
- dimenzije;
- totalna teža;
- tip motorja.
Določi se namen uporabe motornega vozila osnovna stopnja:
- za osebne avtomobile - 20.000 rubljev;
- za gospodarska vozila (avtomobili in tovornjaki) - 150.000 rubljev.
Kdo plača
Obveznost plačila takse nastane pod določenimi pogoji:
- Tuj avto je kupljen zunaj Rusije.
- Prodajalec - posameznik, katerega vozilo je bilo oproščeno plačila pristojbine.
- Posameznik, pri katerem je avto kupljen, se je predhodno izognil plačilu pristojbine.
- Proizvodnja vozil na kolesih se izvaja na ozemlju Ruske federacije.
Plačilo opravi enkrat ob nakupu avtomobila prvi kupec. Vsi nadaljnji lastniki avtomobilov niso davčni zavezanci.
Obveznost plačila reciklirne pristojbine za domače avtomobile je dodeljena proizvajalcu.
V začetku leta 2014 je bilo pravilo o izvzetju iz pristojbine za odpad naslednje skupine vozil:
- izdelujejo proizvajalci, ki so dolžni zagotoviti varno ravnanje z odpadki iz dejavnosti vozila;
- prihajajo iz držav, ki so;
- vključeni v carinski postopek prostega carinskega območja.
Pravne osebe
Organizacije kupujejo motorna vozila za komercialne namene. Za izračun višine pristojbine za pravne osebe se uporabljajo naraščajoči koeficienti, ki so določeni na seznamu vrst vozil.
Posledično je višina pristojbine za recikliranje za podjetja veliko višja od plačila posameznikov.
Primer 1: obrat proizvaja avtomobilske mešalnike. Osnovna tarifa je 150.000 rubljev. Izračunski koeficient - 3. Znesek uporabnine je:
150.000 * 3 \u003d 450.000 rubljev.
2. primer: Izračunajmo pristojbino za recikliranje vozila TOYOTA. To je osebni avtomobil, izdelan leta 2013 s prostornino 1998 cm3.
Vozilo ustreza skupini M1 (osebni avtomobil z največ osmimi potniškimi sedeži), delovna prostornina motorja je 1000 - 2000 cm3, življenjska doba več kot tri leta. Osnovna stopnja - 20.000 rubljev. Izračunski koeficient - 8,26 Znesek uporabnine:
20.000 * 8,26 \u003d 165.000 rubljev.
Pristojbina se izračuna in plača pri izdaji novega potnega lista za vozilo, če je bil komplet kompletiran ali izpolnjen na podlagi obstoječe enote. V tem primeru se znesek dajatve izračuna kot razlika med uporabnino dokončanega vozila in plačilom za odtujitev prvotnega vozila. Nastali znesek pristojbine je treba nakazati na poseben račun zveznega proračuna.
Tri delovne dni po plačilu takse pravne osebe predložijo davčnim organom izračun zneska takse po vzorcu, ki ga je odobrila zvezna davčna služba. Izračun mora spremljati zahtevani seznam kopij dokumentov:
- izdan TCP;
- potrdila o skladnosti;
- varnostna spričevala za konstrukcije vozil;
- plačilni dokumenti, ki potrjujejo opravljena nakazila;
- vloga za možnost uporabe odmika;
- rešitev kompenzacije plačila;
- dokument, ki potrjuje pravice zastopnika plačnika pristojbine.
Telekomunikacijski kanali za komunikacijo z Mongolsko ljudsko republiko zagotavljajo pravočasen prejem izjave o izračunu pristojbine za odstranjevanje.
Posamezniki
Posamezne avtomobile lahko kupite za osebno in komercialno uporabo. Osnovna tarifa za določitev izračuna uporabnine se določi posebej za vsak posamezen primer.
Za tuje avtomobile, kupljene za osebno uporabo, so odobreni naslednji koeficienti, ki jih uporablja Zvezna carinska služba:
- za nove tuje avtomobile - 0,1;
- za avtomobile z življenjsko dobo več kot 3 leta - 0,15.
Posamezniki morajo v treh dneh po plačilu takse davčnemu organu na kraju registracije davčnega zavezanca predložiti izjavo o izračunu zneska uporabnine s prilogo kopije dokumentov, ki potrjujejo pravilnost izvedenih ukrepov.
Postopek plačila
Vozila na kolesih za avtomobilski prevoz, za katera so bili PTS prejeti po 1. 9. 2012, se zaračunavajo. Znesek provizije, ki temelji na poravnalnih dokumentih (plačilni nalogi ali blagajniški računi), je treba nakazati na poseben račun Zvezne blagajne v skladu s posebno šifro proračunske kvalifikacije.
Odtujitveno plačilo ni na seznamu davčnih dohodkov, zato ne spada v skupino davčnih dajatev.
Carinske službe nadzorujejo postopek plačila reciklažne takse pri uvozu tujih avtomobilov, kupljenih v tujini, na ozemlje naše države.
Zvezna davčna služba nadzira plačilo dajatve za prodajo in nakup rabljenih tujih avtomobilov v Ruski federaciji.
Na zahtevo plačnika je možno plačilo pristojbine za odtujitev z uporabo pobota predhodno zbranih zneskov. Med pristojbino za recikliranje in drugimi plačili ni mogoče nadomestiti.
Oznaka v TCP potrjuje plačilo pristojbine.
Osvoboditev
Obveznost plačila pristojbine za recikliranje v letu 2007 naslednjih primerih:
- Nakup avtomobila, katerega življenjska doba je več kot 30 let (nakup vozil v nekomercialne namene, na avtomobilu je treba namestiti originalni motor, okvir in karoserijo).
- Nakup vozila s strani uslužbencev diplomatskih predstavništev, tujih konzulatov in drugih mednarodnih organizacij, katerih poklicne dejavnosti se izvajajo na ozemlju Ruske federacije.
- Uvoz avtomobila kot osebne lastnine tujega državljana, ki se želi prostovoljno preseliti v našo državo za stalno prebivanje.
- Pri uvozu polpriklopnikov in priklopnikov z maso avtomobila najmanj 10 ton.
Upoštevati je treba, da poznejši nakup avtomobilov v zadnjih dveh možnostih zapleta dodatna finančna obveznost - kupec bo moral plačati pristojbino v celoti.
Ustrezna oznaka
V primeru plačila uporabnine se v potni list vozila vpiše ustrezen vpis v razdelku "Posebne opombe".
Odsotnost oznake v TCP o plačilu pristojbine za odstranjevanje je dovoljena, kadar:
- potni list vozila je bil izdan pred 1.09. 2012;
- uvoz tujega avtomobila je bil opravljen pred 1.09.2012;
- na uvoženo po 1.09.2012. pristojbina za razrez vozila ni plačana.
V TCP je včasih opomba, da je proizvajalec prevzel odgovornost za plačilo pristojbine za odstranjevanje. Veljavnost takega vpisa je treba preveriti. Seznam registra proizvodnih organizacij je objavljen na uradni spletni strani Ministrstva za industrijo in trgovino Ruske federacije minpromtorg.gov.ru. V vrstici določenega proizvajalca se ne izpolni stolpec, ki označuje njegovo izključitev iz registra.
Vračila
Ponovno ali napačno plačilo pristojbine za recikliranje se lahko povrne. Obstaja določeno zaporedje dejanj za vračilo:
- se sestavi zahtevek za vračilo;
- pripravlja se spremni paket potrebnih dokumentov;
- celoten sklop pripravljenih poslovnih dokumentov se predloži državnemu organu.
Kopije se zbirajo naslednjih dokumentov:
- Ruski potni list plačnika pristojbine.
- Potni list vozila (original je priložen).
- Plačilni dokumenti, ki potrjujejo vse transakcije za plačilo pristojbine.
Mesec dni kasneje komisija sprejme odločitev o vprašanju lastnika avtomobila. Lastnik vozila dobi odločbo o vračilu kupca ali obvestilo o zavrnitvi. Rok za morebitno vračilo preplačanih sredstev je 3 leta.
Odgovornost
Odsotnost oznake v potnem listu vozila o plačilu plačila za odlaganje lahko povzroči negativne posledice:
- vozila ni mogoče registrirati;
- dovoljeno je upravljanje avtomobila s tranzitnimi številkami le do 20 dni;
- zavrnitev plačila lahko povzroči denarno kazen, v prihodnosti pa tudi odvzem pravice do vožnje vozila do 90 dni.
Pravočasno, polno in prostovoljno plačilo pristojbine za recikliranje lastniku avtomobila zagotavlja nezmožnost izračuna kazni.
Kdo naj plača pristojbino za recikliranje? Izvedite v tem videu.
V tem članku si bomo ogledali, kakšna je pristojbina za recikliranje. Ugotovite, kdo ga plača. Kateri dokumenti so potrebni. Razumeli bomo davčne stopnje in roke plačila.
Rusi so o pristojbini za recikliranje izvedeli leta 2012. Takrat je začela veljati 1. točka 24. člena 1. zakona št. 89-FZ, ki je predvidela njeno pobiranje. Kljub temu, da je od uveljavitve te določbe minilo več kot pet let, se plačniki občasno sprašujejo glede postopka za njeno uporabo.
Provizija za odstranjevanje: koncept, postopek plačila, kazni
Rusi so o pristojbini za recikliranje izvedeli leta 2012. Takrat je začela veljati 1. točka 24. člena 1. zakona št. 89-FZ, ki je predvidela njeno pobiranje. Kljub temu, da je od uveljavitve te določbe minilo več kot pet let, se plačniki občasno sprašujejo glede postopka za njeno uporabo. Ugotovili bomo, katera pravila za plačilo reciklirne pristojbine veljajo v tekočem letu in ali zakonodaja predvideva razloge za izogibanje nepotrebnim stroškom.
Pristojbina za odstranjevanje: opredelitev in vzroki nastanka
Zamisel o uvedbi novega obveznega plačila Rusom se ni pojavila naključno: razlog je bilo poslabšanje ekoloških razmer v velikih mestih in potreba po dostojnih zneskih za odlaganje odpadkov, zlasti vozil, ki so jim služila življenje.
V skladu z normami zgoraj omenjenega zveznega zakona je pristojbina za recikliranje (SC) razumljena kot enkratno plačilo, ki ga država zaračuna od kupcev avtomobilov za izboljšanje okoljskih razmer in zmanjšanje negativnega vpliva emisij vozil. Predpostavlja se, da bi bilo treba tako zbrana sredstva nameniti za okoljske ukrepe.
Upoštevajte, da niso obdavčeni samo avtomobili, ampak tudi druge kategorije vozil: zlasti vozila na lastni pogon, prikolice.
Kdo se šteje za plačnika pristojbine
V Ruski federaciji so vsi kupci vozil dolžni plačati recikliranje, ne glede na namen njihovega nakupa. Z drugimi besedami, fizične in pravne osebe so plačniki zadevne takse.
Upoštevajte, da se danes ne morete izogniti plačilu DC-jev. Opomba o njegovi zbirki je navedena v naslovu vozila. Brez tega je nemogoče dati avto na registracijo.
Kako se upravlja pristojbina za recikliranje
Kupci novih avtomobilov niso seznanjeni s problemom plačila reciklirne pristojbine. Obveznost plačila takih vozil je na proizvajalcih in izvoznikih vozil. Zato se morajo kupci svežih avtomobilov prepričati, da je v naslovni vrstici ustrezna oznaka.
Tisti, ki na sekundarnem trgu kupijo "železnega konjička", bi morali biti bolj previdni. Poleg temeljitega preverjanja tehničnega stanja avtomobila boste morali večjo pozornost posvetiti dokumentaciji zanj.
Podrobneje si oglejte datum izdaje PTS: če je bil potni list izdan pred 1. septembrom 2012 (datum, ko je začel veljati zakon št. 89-FZ), vam ni treba plačati dodatne pristojbine za recikliranje. Če se kupi avtomobil, izdelan pozneje po tem obdobju, morajo biti v potnem listu ustrezne oznake.
Kdo je oproščen pristojbine za recikliranje
- priseljenci (begunci, ki uvažajo svoje avtomobile v Rusko federacijo, pa tudi Rusi, ki živijo v tujini);
- diplomati z ustreznimi imunitetami in družinski člani;
- lastniki retro avtomobilov (vozila, starejša od 30 let), ki so obdržali ali samostojno obnovili svojo prvotno opremo.
V slednjem primeru je potrebno dodatno izpolnjevanje 2 pogojev. Prvič, lastnik je dolžan avtomobil uporabljati samo za osebne potrebe, drugič, na avto morata biti nameščena "avtohtona" karoserija in motor.
Vendar je treba upoštevati, da oprostitev plačila velja le za trenutne lastnike vozil. Kupci, ki kupujejo avtomobile od zgoraj navedenih kategorij državljanov, bodo morali izpolniti svojo obveznost plačila reciklirne pristojbine.
Kdo bo moral sam plačati pristojbino
Pred nakupom rabljenega avtomobila natančno preučite stolpec "Posebne oznake" v TCP. Če ni podatkov o plačilu pristojbine in je bil avtomobil izpuščen pozneje do 01.09.2012, je treba pristojbino plačati.
- tuji avtomobili, uvoženi iz tujine;
- avtomobili, ki so bili v lasti upravičencev;
- avtomobilov državljanov, ki niso izpolnili obveznosti plačila zadevne pristojbine.
V vsakem primeru velja pravilo: od lastnikov avtomobilov, izdelanih pozneje po 01.09.2012, je treba v vsakem primeru zaračunati uporabnino. Če je avto izdelan v Rusiji, bo proizvajalec plačal RS, če je v tujini - lastnik, ki ga uvaža v državo.
Nianse plačila reciklirne pristojbine v Belorusiji
V Republiki Belorusiji je bila zadevna pristojbina uvedena že leta 2014. Od tega trenutka naprej veljajo za vse avtomobile, uvožene iz tujine. Izjema je za retro avtomobile, starejše od 30 let, ki se ne uporabljajo v poslovne namene, in za avtomobile, izdelane v Republiki.
Tako pravne osebe kot državljani so priznani kot plačniki RS. Tako kot v Ruski federaciji so tudi diplomati z družinami, zaposleni v mednarodnih organizacijah in begunci oproščeni plačil. Od februarja 2016 je osnovna stopnja CA določena v rubljih. Vendar pa se je njegova velikost znatno povečala:
- za organizacije - 1,65-krat;
- za državljane - 8,25-krat.
Ta ukrep je bil sprejet z namenom ureditve uvoza rabljenih tujih avtomobilov iz EU in uskladitve carinskih predpisov Republike Belorusije z veljavnimi pravili v Ruski federaciji.
Kje plačati CA in kdo je prejemnik pristojbine
Na podlagi česa se plača pristojbina, je odvisno od tega, kdo bo njen prejemnik. Tabela prikazuje razloge za plačilo pristojbine:
Z drugimi besedami, če se CA obračuna zaradi dejstva, da prej avto ni bil obdavčen ali davek ni bil plačan zaradi malomarnosti prejšnjega lastnika, je prejemnik plačila zvezna davčna služba. Če se CA obračuna za tuje avtomobile, uvožene iz tujine, je treba sredstva položiti na račun Zvezne carinske službe.
Kaj določa višino pristojbine
Postopek za izračun višine takse je določen v odloku vlade z dne 26. decembra 2013, št. 1291. Danes se ta normativni akt uporablja v izdaji leta 2015. V skladu z določbami dokumenta je višina pristojbine za recikliranje neposredno odvisna od naslednjih dejavnikov:
- kategorije vozil - osebni avtomobil, tovornjak, posebna oprema itd.
- njegova starost - do 3 leta ali več.
Zlasti pri osebnih avtomobilih je plačilo odvisno od velikosti motorja. Večja kot je, večja je zbirka. Podobno pravilo velja za kmetijske stroje. Močnejši je pogonski sistem, večje je zbiranje.
Koeficienti za izračun pristojbine
Tabela prikazuje koeficiente za izračun:
| Identifikacijska koda | Tip vozila | Koeficient | |
| Do 3 leta | Več kot 3 leta | ||
| A01-A04 | Grederji | 3,2-8,0 | 8,5- 23,7 |
| B01-B05 | Buldožerji | 4,0-15,0 | 12,0-100,0 |
| C01-C03 | Bagri | 4,0-8,0 | 17,0-40,5 |
| D01-D04 | Kolesni nakladalci | 2,5-4,4 | 76,6-160,9 |
| E01-E03 | Cestni valji | 0,7-2,2 | 3,2-9,7 |
Primer samo-izračuna pristojbine
Občani, ki načrtujejo nakup rabljenega avtomobila, si pogosto zastavijo vprašanje: kako zanesljivo določiti velikost RS. Če želite izvedeti, koliko denarja bo treba nakazati v proračun, morate natančno preučiti ustrezne regulativne dokumente in pravilno določiti vrsto vozila.
Lastnik vozila bo moral znesek plačila izračunati samostojno. Na konkretnem primeru razložimo, kako to pravilno narediti. Za izračun uporabite preprosto formulo:
CA \u003d osnovna stopnja ustreznega vozila * korekcijski faktor
Recimo, da posameznik kupi rabljen tuj avto, star 4 leta, moč motorja - 1,6 kubičnih metrov. cm, masa praznega vozila - do 2,5 tone. Pristojbina za uporabo še ni bila plačana: v sistemu za registracijo vozila ni ustrezne oznake. USD \u003d 20 6000 rubljev. * 8,26 \u003d 165.200 rubljev.
Posledično bo moral državljan pri nakupu takšnega avtomobila v ameriški proračun nakazati 165.200 rubljev.
Pravne osebe morajo plačati bistveno več, saj so zanje osnovne stopnje višje. Poleg tega so bili uvedeni množilniki. Tako na primer za nakup v tujini rabljenega osebnega avtomobila, starejšega od 3 let, z zmogljivostjo motorja več kot 3,5 litra. RS boste morali plačati v višini 702.000 rubljev.
Pogoji in postopek plačila pristojbine
Konkretni pogoji, v katerih je treba nakazati znesek RS v proračun, niso določeni z zakonodajo. Državljan lahko zadevno pristojbino prenese na skoraj vsako rusko banko. Tam lahko vzamete tudi vzorec plačilnega dokumenta z vsemi ustreznimi podrobnostmi.
Pravne osebe bi morale plačati znesek zadevne pristojbine s svojega tekočega računa. Podrobnosti o prejemniku sredstev lahko najdete na uradni spletni strani Zvezne davčne službe Rusije ali na portalu Zvezne carinske službe.
Podrobnosti o plačilu pristojbine
Tabela vsebuje podrobnosti za plačilo:
| Prejemnik | Tip vozila | KBK |
| FTS Rusije | Vozila na kolesih | 18211208000012000120 |
| FTS Rusije | Vozila na lastni pogon, prikolice zanje | 18211208000016000120 |
| FCS Rusije | Vozila na kolesih, razen vozil, uvoženih iz Belorusije | 15311208000011000120 |
| FCS Rusije | Vozila na kolesih, uvožena iz Belorusije | 15311208000013000120 |
| FCS Rusije | Vozila na lastni pogon, priklopniki zanje, razen tistih, uvoženih iz Belorusije | 15311208000015000120 |
| FCS Rusije | Vozila na lastni pogon, priklopniki zanje, uvoženi iz Belorusije | 15311208000017000120 |
Po prenosu sredstev morate od banke prejeti plačilni dokument z ustrezno oznako. Kupec ga bo moral ob registraciji vozila predložiti prometni policiji.
Odgovornost za neplačilo CA
Do danes na tej podlagi ni nobenih kazni. Vendar niso potrebni: navsezadnje se preprosto ni mogoče registrirati brez oznake o plačilu pristojbine za vozilo.
Kaj storiti, če je pristojbina izračunana nepravilno
Kljub precej preprostemu postopku za izračun reciklirne pristojbine napake pri določanju njegove količine niso redke. Če je plačilo podcenjeno, je treba manjkajoči znesek vplačati v proračun.
Težka vprašanja
Vprašanje številka 1... Ali je mogoče vozilo registrirati, če je cena recikliranja napačno izračunana?
Odgovor: V primerih, ko se v proračun nakaže dodaten znesek, je treba avto ali posebno opremo registrirati pri prometni policiji. Če je plačilo podcenjeno, bo avtomobil mogoče registrirati šele po plačilu manjkajočega zneska.
Vprašanje številka 2... Naša organizacija je dovolila preplačilo recikliranja. Ali ga je mogoče nadomestiti s prihodnjimi plačili?
Odgovor: V primeru pretiranega ali napačnega plačila zadevne pristojbine lahko znesek preplačila vrnemo na podlagi vloge na ustreznem obrazcu ali pobotamo z načrtovanimi plačili za reciklažno pristojbino. Upoštevajte, da je ni mogoče nadomestiti z drugimi plačili.
Vprašanje številka 3... Naše podjetje ni v celoti plačalo uporabnine za posebno opremo. Katere težave nam lahko ogrozijo?
Odgovor: Če inšpekcijski organi ugotovijo dejstvo neplačila ali delnega plačila takse v treh letih, bodo ustrezni podatki poslani plačniku. Obvestilo bo od njega zahtevalo, da v 20 dneh prostovoljno plača manjkajoči znesek. Če plačnik takse to zahtevo ignorira, mu lahko denar vrne na sodišču.
Vprašanje številka 4... Katere transakcije je treba uporabiti za prikaz plačila pristojbine za recikliranje?
Odgovor: RS se nanaša na davčna plačila, prenesena v zvezni proračun. Po našem mnenju je možno upoštevati poravnave na njem na računu 68 z odprtjem ustreznega podračuna 68-ZDA. V tem primeru se lahko plačilo uporabnine v računovodstvu organizacije odrazi z objavo računa Dt 68-ZDA CT račun 51 za znesek pristojbine.
Vprašanje številka 5... V katero vrsto stroškov naj organizacija vključi pristojbino za recikliranje?
Odgovor: Stroški plačila RS so v bistvu povezani s splošnimi poslovnimi stroški. Ker so nastali z namenom pridobitve sredstev, je logično, da se znesek CA vključi v dejanske stroške kupljenih vozil.
Če so bila vozila kupljena za lastne potrebe, se stroški CA pripišejo oblikovanju začetnih stroškov osnovnih sredstev. V računovodstvu se knjiženje izvede Dt cc. 08 Ct c. 68-ZDA. Če so bili avtomobili ali posebna oprema kupljeni za nadaljnjo prodajo, se lahko v računovodstvu stroški RS odrazijo z objavo Dt sc.41 Kt sc.68-US.
