Eden od mojih starih znancev si je pred kratkim kupil nov avto. Po tednu delovanja avtomobila sem začel večkrat na dan klicati in spraševati, kaj pomeni ikona na armaturni plošči. Mimogrede, to ni osamljen primer med novo kovanimi lastniki sodobnih avtomobilov. Številni avtomobilski navdušenci, ko se usedejo za volan novega sodobnega avtomobila in na pospravljenem vidijo, da indikator zasveti, se takoj prestrašijo in pomislijo, da je v nekem sistemu prišlo do okvare, v resnici pa to ni vedno tako.
Kazalniki voznika ne obveščajo le o okvarah, temveč tudi o tem ali onem dejanju, ki ga mora opraviti oseba, ki vozi avto. Signale na armaturni plošči lahko primerjamo s prometnimi znaki, ki so opozorilni in prepovedani.
Kazalnike na armaturni plošči lahko razdelimo v več kategorij in podkategorij.
In kar morate vedeti in si zapomniti. Če na napravi zasveti rdeča ikona s katerim koli piktogramom, lahko najverjetneje rečemo, da je v avtomobilu težava, pri kateri je njegovo delovanje izredno nezaželeno in lahko povzroči resne posledice. V tem primeru se morate takoj ustaviti, ugasniti motor in ga vleči ali pa avto odpeljati na vlečno vozilo do servisa.
Če na armaturni plošči zasveti rumen ali oranžen indikator, ki je opozorilo na okvaro ali okvaro krmilnega elementa enega od avtomobilskih sistemov, brez zategovanja avtomobil pokažite strokovnjaku, ki bo določil težavo, da jo odpravi. V tem primeru je delovanje avtomobila dovoljeno v omejenem načinu, samo za samostojno premikanje do avtoservisa. Pri nekaterih avtomobilih se po pojavu opozorilnega signala na armaturni plošči blokira celotno delovanje številnih sistemov in avto preide v zasilni način, v katerem bosta hitrost in nadzor pogonske enote omejeni.
Prižgana zelena ikona na armaturni plošči pomeni, da je določen sistem vklopljen in deluje normalno, zato lahko vozite brez strahu.
Upam, da so vam jasne osnovne kategorije kazalnikov na armaturni plošči avtomobila. Če ni vprašanj, nadaljujmo in posebej preučimo vsako ikono, njeno oznako in kaj označuje.
Dekodiranje ikon na armaturni plošči
Pomembne ikone na armaturni plošči, za katere uporaba avtomobila ni priporočljiva
Ročna zavora je vklopljena ali je raven zavorne tekočine v sistemu pod dovoljeno mejo. Ta indikator lahko kaže tudi na okvare samega zavornega sistema, zmanjšanje tlaka, obrabo ploščic itd.
Prižgan indikator z rdečo baterijo označuje odsotnost ali okvaro vezja generator-baterija v električnem omrežju. Indikator, na katerem je poleg akumulatorja tudi napis "MAIN", praviloma signalizira težavo s polnjenjem akumulatorja v hibridnih vozilih.
Videz tega prižganega indikatorja na zaslonu običajno spremlja zvočno sporočilo zvočnega zvočnika ali glasovno sporočilo. Ikona nevarnosti pomeni, da se je v avtomobilu zgodilo neobičajno stanje, ena ali več vrat, pokrova motorja itd. Niso zaprta.
Kazalnik nevarnosti v oranžnem trikotniku voznika obvešča o okvarah stabilizacijskega sistema.
Težava s sistemom SRS - Supplemental Restraint System, ki v prevodu v ruščino pomeni okvaro sistema pasivne varnosti ali, kot imenujejo tudi zračne blazine.
Kazalniki, ki so po informativni vsebini podobni prejšnjim, samo kažejo, da sovoznikove zračne blazine ne delujejo.
Prav tako indikator pasivnega varnostnega sistema, ki vozniku sporoči, da je na sprednjem sedežu otrok ali oseba z majhno težo, ki lahko v primeru nesreče odpove sovoznikovi zračni blazini.
Sistem pred trkom ali trkom (PCS), ki se sproži ob prevrnitvi avtomobila, ne deluje. V nekaterih primerih lahko indikator zasveti med ali po terenski vožnji.
Sistem pred trkom ali trkom (PCS) ne deluje
Ta indikator zasveti, ko je aktiviran sistem za imobilizacijo vozila ali standardni sistem proti kraji.
Napaka pri vklopu standardnega sistema proti kraji ali njegovega nedelujočega stanja.
Težave s samodejnim menjalnikom - pregrevanje olja, napake v krmilni enoti samodejnega menjalnika, okvara.
Opis te okvare najdemo v navodilih za uporabo avtomobila.
Ti kazalniki so na voljo pri avtomobilih s samodejnim menjalnikom (Automatic Transmission - A / T) in signalizirajo zvišanje največje dovoljene temperature v njem, kar lahko privede do okvare samodejnega menjalnika. V tem primeru je gibanje zelo nezaželeno; priporočamo, da počakate, da se škatla ohladi.
Ta ikona prav tako označuje (Automatic Transmission - AT). Premikanje vozila je v tem primeru zelo nezaželeno.
Prikazuje prenos gumba za izbiro samodejnega menjalnika v način "P" "parkiranje" pri vozilih s štirikolesnim pogonom, pri katerih je število zmanjšanih hitrosti. V tem primeru se stroj zaklene, ko je ročica v položaju (N)
Nekateri avtomobili s samodejnim menjalnikom imajo lahko to značko na surf plošči, ki se prižge, če je v škatli nizek ali nizek tlak olja, se pregreje, eden od senzorjev ne deluje ali obstaja druga težava. V tem primeru sistem vklopi zasilni način - avtomobil se lahko premika samo v eni prestavi z najmanjšo hitrostjo z minimalno hitrostjo motorja, da zaščiti dele samodejnega menjalnika pred nadaljnjim uničenjem.
Ta rumena puščica navzgor sporoča vozniku, naj prestavi v višjo prestavo, da prihrani gorivo.
Ne deluje ali so težave s servo volanom.
Raven tekočine v zavornem sistemu je pod sprejemljivo
Zavorne ploščice niso obrabljene.
Sistem porazdelitve zavorne sile na kolesa avtomobila je pokvarjen.
Električna ročna zavora ne deluje ali ne deluje pravilno.
Če ima avto sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, potem ko tlak pade za več kot 25% nominalne vrednosti na enem ali več kolesih, boste na armaturni plošči videli te ikone.
Indikator "" se praviloma prižge med delovanjem pogonske enote in signalizira, da ima eden ali več sistemov motorja okvaro. V nekaterih vozilih lahko videz te ikone spremlja zaustavitev nekaterih sistemov, dokler težave niso odkrite in odpravljene. Možno je tudi omejiti dovod goriva, da motorju ne bo deloval pri višjih hitrostih, da se zmanjša obremenitev.
Motor je izgubil moč - ta indikator sveti. Da bi rešili težavo, je mogoče motor ustaviti in ga zagnati po približno 10 sekundah.
Zaznana je bila okvara v elektronskem delu prenosnika ali težava pri delovanju pogonske enote. Ta indikator lahko signalizira ali okvari sistem vbrizgavanja.
Pokrov za gorivo ni zaprt.
Kazalnik informacij, ki služi za opozarjanje voznika na že obstoječo težavo ali gorečo eno ali drugo ikono na armaturni plošči avtomobila.
Navodi vozniku, naj informacije poišče v navodilih za uporabo vozila.
Ti kazalniki se nanašajo na hladilni sistem motorja in njihov videz na pospravljanju lahko kaže, da je nivo hladilne tekočine pod dovoljeno mejo ali njegova temperatura presega dovoljeno vrednost.
Težave s plinom
Sistem mrtvih kotov - BSM (sledenje slepega kota) ne deluje ali ne deluje pravilno.
Signal vozniku, da je čas za redno vzdrževanje z zamenjavo olja (MENJAVA OLA) in filtri motorja. Na nekaterih strojih pa se lahko prvi indikator prižge, ko je treba odpraviti težave s striženjem. V tem primeru je priporočljiva računalniška diagnostika.
Nočni pogled - sistem nočnega vida je pokvarjen ali ne deluje pravilno. Preverite, ali infrardeči senzorji ne delujejo.
Traction and Active Traction Control, Dynamic Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS)) - kazalniki prikazujejo stanje in delovanje sistema za nadzor oprijema. Zelo zeleno - sistem je vklopljen. Rumena - V sistemu za nadzor oprijema je bila zaznana težava. Rad bi opozoril, da so TCS, DTC neposredno povezani z zavornim sistemom in sistemom za oskrbo z gorivom, in če se v njih zazna napaka ali če ne delujejo, bo sistem za nadzor oprijema tudi prikazal napako na kazalniku.
Elektronski program stabilnosti - ESP (pomoč pri zaviranju v sili) in sistem za pomoč pri zaviranju - BAS (stabilizacijski sistem) imata težave ali pa ne delujeta pravilno.
Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) ne deluje ali ne deluje pravilno.
Ti kazalniki so prisotni na armaturni plošči avtomobila, ki ima sisteme za spust / vzpon z gore, sisteme za vzdrževanje stalne hitrosti in sisteme za pomoč pri speljevanju. Te ikone označujejo stanje vozila v določeni situaciji med premagovanjem ovire.
Onemogočen ali ne deluje stabilizacijski sistem (nadzor stabilnosti). Upoštevati je treba, da se ta sistem izklopi, ko zasveti indikator "Check Engine" .Stabilizacijski sistem služi za izravnavo avtomobila med drsenjem ali drsenjem z uporabo zavornega sistema, sistema za dovod goriva in nadzora vzmetenja.
Kazalniki programa elektronskega stabilnosti (ESP) ali dinamičnega nadzora stabilnosti (DSC) označujejo elektronsko zaporo diferenciala in protizdrsno regulacijo (ASR).
Sistem za pomoč pri zaviranju (BAS) ne deluje ali ne deluje pravilno. V tem primeru je sistem elektronske protidrsne regulacije (ASR) onemogočen.
Inteligentni sistem za pomoč pri zaviranju - IBA - je deaktiviran. Ta funkcija avtomobila lahko sproži zaviranje, preden pride do trka. Če ste aktivirali inteligentno pomoč pri zaviranju, vendar indikator ostane prižgan, so laserski senzorji najverjetneje umazani ali okvarjeni.
Vozniku označi, da je avto začel drseti po cesti, v tem primeru se samodejno aktivira stabilizacijski sistem.
Ne deluje (pokvarjen ali onemogočen), medtem ko je avto mogoče voziti brez težav.
Prisotnost ali odsotnost elektronskega ključa v avtomobilu.
Prva ikona označuje prisotnost elektronskega ključa, druga pa, da je baterija ključa skoraj prazna in jo je treba zamenjati.
Vklopljen je način sneženja. Ta način je prisoten na samodejnih menjalnikih, da olajša vožnjo in ustavljanje vozila na snegu in ledu.
Pametni sistemi avtomobila, ki signalizirajo s tem indikatorjem, voznika povabijo, naj se ustavi in \u200b\u200bpočiva. V nekaterih primerih vas bo v nekaterih avtomobilih prijeten ženski glas pozval, da ustavite in popijete skodelico kave.
Če je avtomobil opremljen s sistemom, ki omogoča nastavitev višine položaja telesa za udobno prileganje vozniku in potnikom, potem ko je ta vklopljen, zasveti ta indikator.
Prilagodljivi tempomat - ACC - omogočen je prilagodljivi tempomat. Ta funkcija bo zagotovila optimalno hitrost vozila za položaj drugih vozil na cesti in terenu. Utripajoča ikona označuje, da ima sistem težave ali ne deluje.
Ogrevano zadnje steklo vklopljeno
Označuje, da je aktivirano zaviranje. Če ga želite izklopiti, pritisnite na stopalko za plin.
Nastavitev športnega vzmetenja / nastavitev udobnega vzmetenja - načini delovanja amortizerja. V skladu s tem sta vključena načina Comfort ali Sport.
Če je vaše vozilo opremljeno z zračnim vzmetenjem, ta simbol VISINA VISINA označuje največji položaj vozila nad cesto.
Težave s podvozjem avtomobila ali morate diagnosticirati komponente podvozja - preverite vzmetenje.
Prisotnost zavornega sistema za ublažitev trkov - CMBS v avtomobilu, kar pomeni sistem za preprečevanje trkov, lahko vklopi ta indikator, ki opozarja na okvare tega sistema ali onesnaženje senzorjev.
Način vleke - aktiviran je način vožnje s prikolico.
Park Assist je sistem za pomoč pri parkiranju. Zelena lučka pomeni, da je vključena pomoč pri parkiranju, rumena pa sistemsko težavo.
Kazalniki informacij kazalnika opozorila pred zapuščanjem voznega pasu - LDW, pomoč pri ohranjanju voznega pasu - LKA ali preprečevanje zapustitve voznega pasu - sistemi LDP, ki sledijo voznemu pasu vozila. Če rumena ikona utripa (pri nekaterih avtomobilih se lahko vklopi opozorilni zvočni signal) - avto se premakne vstran in pas mora biti poravnan, rumeno utripanje pomeni okvaro. Zeleni indikator označuje vklop tega sistema.
Sistem "Start / Stop", katerega namen je prihraniti gorivo, zaradi okvare ne deluje. Ko avto miruje, se motor ugasne, samo voznik pritisne na stopalko za plin, motor se zažene.
Aktiviran je način varčevanja z gorivom.
Indikator zasveti, ko je aktiviran ECO MODE, kar znatno prihrani porabo goriva med vožnjo.
Kazalnik informacij, ki voznika opozori na prestavljanje navzgor, da prihrani gorivo.
Če ima avto pogon na sprednja in zadnja kolesa, ta indikator signalizira prehod menjalnika vozila na pogon na zadnja kolesa.
Ikona, ki vozniku označuje, da je menjalnik vozila v načinu s pogonom na zadnja kolesa, vendar se bo po potrebi samodejno vklopil štirikolesni pogon.
Vključen pogon na vsa kolesa
Štirikolesni pogon v nizki prestavi
Aktivira se, ko je diferencial zaklenjen, da med vožnjo s štirikolesnim pogonom poveča sposobnost tek na smučeh.
Zaklenjen diferencial zadnje osi.
Onemogočanje pogona na vsa kolesa. Ikona tipke označuje težavo s menjalnikom s štirikolesnim pogonom.
Signali o okvarah sistema s štirikolesnim pogonom pri delujočem motorju. Ta indikator lahko kaže tudi na neusklajenost premera koles zadnje in sprednje osi.
Diferencial je lahko pregret ali pa obstajajo druge težave v sistemu AWD.
To lahko kaže tudi na pregrevanje medosnega diferenciala ali olja v njem.
4 Wheel Active Steer - aktivni krmilni sistem je okvarjen. Običajno zasveti, ko motor teče.
Aktivni krmilni sistem ne deluje pravilno ali ne deluje. Te napake lahko povzročijo težave z zavornim sistemom, enim od motorjev ali sistemom vzmetenja.
Nekatera vozila imajo funkcijo speljevanja za vožnjo po drsečih cestah. Aktiviranje te funkcije spremlja pojav te ikone na armaturni plošči.
Neprekinjeno spremenljiv prenos - variator deluje pravilno. Ko je vžig vklopljen, indikator nekaj časa zasveti na pospravljenem in nato ugasne.
Krmiljenje s spremenljivim razmerjem prestav - Krmiljenje s spremenljivim razmerjem je okvarjeno in zahteva popravilo.
Kazalniki sistema za preklapljanje načinov gibanja "SPORT", "POWER", "COMFORT", "SNOW" (Elektronski sistem za regulacijo dušilke - ETCS, Elektronsko krmiljen menjalnik - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Elektronski nadzor dušilke). Spreminjanje vzmetenja, samodejnega menjalnika in nastavitev motorja.
Vozniki so obveščeni o prisotnosti okvare v različnih sistemih vozil, ki uporabljajo. Pomena takšnih gorečih ikon ni vedno mogoče razbrati intuitivno, saj niso vsi vozniki dobro seznanjeni z avtomobili. Poleg tega se lahko pri različnih avtomobilih grafična oznaka celotne ikone same razlikuje. Upoštevati je treba, da vsaka lučka na plošči ne opozarja samo na kritično okvaro. Oznake luči pod ikonami so po barvah razdeljene v 3 skupine:
Rdeče ikone pogovorite se o nevarnosti in če v tej barvi zasveti oznaka, bodite pozorni na signal vgrajenega računalnika, da boste lahko hitro odpravili okvaro. Včasih niso tako kritični in je mogoče, včasih pa se tudi ne splača nadaljevati premikanja avtomobila, ko je na plošči prižgana taka ikona.
Ključne ikone na nadzorni plošči
Rumeni kazalci opozorili na okvaro ali potrebo po ukrepanju za vožnjo avtomobila ali njegovo servisiranje.
Zelene žarnice informirati o servisnih funkcijah avtomobila in njihovi dejavnosti.
Predstavljamo seznam najpogostejših vprašanj in prepis, kar pomeni gorečo ikono na plošči.
Ikone z informacijami
Ikona avtomobila lahko sveti drugače, zgodi se, da je vklopljena ikona "avto s ključem", ikona "avto s ključavnico" ali klicaj. O vseh teh oznakah po vrsti:
Ko je ta indikator vklopljen ( ključni avto), nato obvesti o okvarah pri delovanju motorja (pogosto okvari senzorja) ali elektronskem delu menjalnika. Če želite natančno ugotoviti razlog, ki ga boste morali predložiti.
Prižgano rdeč avto s ključavnico, kar pomeni, da obstajajo težave pri delovanju standardnega sistema proti kraji in avtomobila ne bo mogoče zagnati, če pa ta ikona utripa, ko je avto zaprt, potem je vse normalno - avto je zaklenjen.
Rumena kazalnik stroja z klicajem voznika hibridnega vozila obvesti o električni okvari. Ponastavitev napake z odmetavanjem priključka akumulatorja ne bo rešila težave - potrebna je diagnostika.
Ikona odprtih vrat vsi so navajeni, da gori, ko so vrata ali pokrov prtljažnika odprti, če pa so vsa vrata zaprta in žarnica z enim ali štirimi vrati še naprej sveti, potem je treba pogosto težavo iskati v stikalih vrat (žični kontakti).
Utripati začne, ko sistem za nadzor stabilnosti zazna spolzki odsek ceste in se aktivira, da prepreči zdrs z zmanjšanjem moči motorja in zaviranjem drsnega kolesa. V takšni situaciji ne bi smeli skrbeti. Ko pa se v bližini takšnega indikatorja pojavi ključ, trikotnik ali prečrtana ikona zdrsa, potem je stabilizacijski sistem v okvari.
Pojavi se na semaforju, ko je čas za servis avtomobila. Je tudi informacijski kazalnik po njegovem vzdrževanju.
Opozorilne ikone na plošči
Ikona volana lahko zasveti v dveh barvah. Če je vklopljen rumeni volan, je potrebna prilagoditev in ko se pojavi rdeča podoba volana z klicajem, je že treba skrbeti zaradi okvare servo volana ali EUR. Ko je rdeč volan vklopljen, bo vaš volan verjetno zelo težko zasukati.
Običajno utripa, ko je avto zaprt; v tem primeru indikator rdečega avtomobila z belo tipko signalizira, da deluje sistem proti kraji. Obstajajo pa trije glavni razlogi, če neprekinjeno sveti lučka immo: ni aktivirana, če oznaka s ključa ni prebrana ali je sistem proti kraji pokvarjen.
Zasveti ne samo, ko je ročica zavore za ročno zavoro aktivirana (dvignjena), ampak tudi, ko so zavorne ploščice dotrajane ali je potrebno ponovno napolniti /. Na avtomobilu z elektronsko ročno zavoro se lahko lučka parkirne zavore zasveti zaradi napake na končnem stikalu ali senzorju.
Ima več možnosti in glede na to, katera je, ustrezno sklepa o težavi. Ena rdeča lučka s podobo merilnika termometra označuje povišano temperaturo v hladilnem sistemu motorja, rumena ekspanzijska posoda z valovi pa nizko raven hladilne tekočine v sistemu. Vendar je vredno razmisliti, da žarnica hladilne tekočine ne zasveti vedno na nizki ravni, morda le "napaka" senzorja ali plava v ekspanzijski cevi.
Piše o nizki ravni tekočine v ekspanzijski posodi za pranje stekla. Tak indikator zasveti ne le, ko nivo dejansko pade, ampak tudi, če je senzor nivoja zamašen (kontakti senzorja so prekriti s prevleko zaradi nekakovostne tekočine), kar daje napačen signal. Pri nekaterih avtomobilih se senzor nivoja sproži, če ni izpolnjena specifikacija tekočine v podložki.
Je indikator uredbe proti zavrtenju. Elektronska enota tega sistema je seznanjena s senzorji ABS. Ko takšna lučka nenehno sveti, pomeni, da ASR ne deluje. Na različnih avtomobilih je lahko takšna ikona videti drugače, vendar pogosto v obliki klicaja v trikotniku s puščico okrog ali samim napisom ali v obliki avtomobila na spolzki cesti.
Po informacijah iz priročnika kaže na okvaro sistema za čiščenje izpušnih plinov, vendar takšna lučka praviloma začne goreti po slabem polnjenju z gorivom ali napaki senzorja. Sistem zazna napačno vžiganje mešanice, zaradi česar se poveča vsebnost škodljivih snovi v izpušnih plinih in posledično zasveti lučka "izpušni plini" na armaturni plošči. Težava ni kritična, vendar je treba opraviti diagnostiko, da bi ugotovili vzrok.
Poročanje o napakah
Zasveti, če napetost v omrežju na vozilu pade, pogosto je tak problem povezan s pomanjkanjem napolnjenosti akumulatorja iz generatorja, zato ga lahko imenujemo tudi "ikona generatorja". Pri vozilih s hibridnim motorjem ta indikator dopolnjuje napis »MAIN« na dnu.
Je rdeč mazalec - kaže na padec nivoja olja v avtomobilskem motorju. Ta ikona zasveti ob zagonu motorja in po nekaj sekundah ne ugasne ali pa se med vožnjo zasveti. To kaže na težave v mazalnem sistemu ali na padec nivoja ali tlaka olja. Ikona olja na plošči je lahko s kapljico ali z valovi na dnu; pri nekaterih avtomobilih je indikator dopolnjen z napisom min, senso, nivojem olja (rumeni napisi) ali preprosto črkama L in H (označujeta nizko in visoko raven olja).
Prižge se lahko v več različicah: kot rdeč napis SRS in AIRBAG ter "rdeč moški z varnostnim pasom", pred njim pa krog. Ko ena od teh ikon zasveti na plošči, vas ta vgrajeni računalnik obvesti o okvari sistema pasivne varnosti in v primeru nesreče se zračne blazine ne bodo aktivirale. Razloge, zakaj zasveti napis na blazini, in kako odpraviti težave, preberite v članku na spletnem mestu.
Ikona klicaja lahko izgleda drugače in se bodo tudi njeni pomeni različno spreminjali. Tako na primer, ko rdeča (!) V krogu sveti, to pomeni okvaro zavornega sistema in je priporočljivo, da ne nadaljujete z vožnjo, dokler ni razjasnjen vzrok njenega nastanka. Lahko so zelo različni: ročna zavora je dvignjena, zavorne ploščice so dotrajane ali pa je nivo zavorne tekočine padel. Spuščena raven je samo nevarna, ker razlog morda ni le v močno obrabljenih blazinicah, zaradi česar se ob pritisku na pedal tekočina razteza skozi sistem in plovec da signal o nizkem nivoju, lahko je zavorna cev nekje poškodovana in to je veliko bolj resno. Kljub temu se klicaj zelo pogosto zasveti, če plovec (senzor nivoja) ni v redu ali ima kratek stik in potem preprosto leži. Na nekaterih avtomobilih klicaju spremlja napis "BRAKE", vendar to ne spremeni bistva težave.
Še en klicaj lahko zasveti v obliki znaka pozornosti, tako na rdeči podlagi kot na rumeni. Ko zasveti rumeni znak "pozornost", opozori na okvaro v elektronskem stabilizacijskem sistemu in če je na rdeči podlagi, voznika na nekaj preprosto opozori, na armaturni plošči pa praviloma zasveti obrazložitveno besedilo ali pa ga kombinira z drugimi informativnimi informacijami. določitev.
ABS značka ima lahko več možnosti prikaza na armaturni plošči, vendar ne glede na to pomeni enako pri vseh avtomobilih - pojav okvare v sistemu ABS in da protiblokirni zavorni sistem koles trenutno ne deluje. Razloge lahko izveste v našem članku. V tem primeru se lahko premika, vendar se vam ni treba zanašati na delovanje ABS-a, zavore bodo delovale kot običajno.
Lahko se občasno prižge ali nenehno gori. Žarnica s takšnim napisom opozarja na težave s stabilizacijskim sistemom. Indikator programa za elektronsko stabilnost praviloma sveti iz enega od dveh razlogov - bodisi senzor kota krmiljenja ni v redu, bodisi senzor zavorne luči (alias "žaba") ima dolg čas življenja. Čeprav obstaja resnejša težava, je na primer pokrit senzor zavornega tlaka.
Nekateri vozniki ga lahko označijo kot "ikono injektorja" ali pa med delovanjem motorja sveti rumeno. Obvešča o prisotnosti napak motorja in okvar njegovih elektronskih sistemov. Da bi ugotovili razlog za njegov pojav na zaslonu armaturne plošče, se izvede samodiagnostika ali računalniška diagnostika.
Ikona vžigalnih svečk lahko zasveti na armaturni plošči dizelskega avtomobila, je pomen tega indikatorja popolnoma enak ikoni kljukice na bencinskih avtomobilih. Če v pomnilniku elektronske enote ni napak, se spiralna ikona ugasne, ko se motor ogreje in izklopi žarnice. Kako preveriti vžigalne svečke.
Ta material je informativen za večino lastnikov avtomobilov. In čeprav tukaj niso predstavljene popolnoma vse možne ikone vseh obstoječih avtomobilov, lahko neodvisno razumete glavne simbole armaturne plošče avtomobila in ne sprožite alarma, ko vidite, da je ikona na plošči znova vklopljena.
| Kazalne in opozorilne luči | Zahtevani signal |
|---|---|
| Skupna opozorilna lučka za okvare zavornega sistema | vrednost upora senzorjev obrabe zavorne obloge ali sporočilo o ravni zavorne tekočine iz LCM prek K-Bus |
| Opozorilna lučka parkirne zavore | ozemljitev stikala parkirne zavore |
| Opozorilna lučka varnostnega pasu | |
| Opozorilna lučka za rezervo goriva | vrednost upora obeh ročnih senzorjev (analogni vhod) |
| Kazalne svetilke za vklop smernih svetilk | sporočilo enote LCM prek K-Bus |
| Opozorilna lučka za meglo | sporočilo enote LCM prek K-Bus |
| Opozorilna luč zadnje meglenke | sporočilo enote LCM prek K-Bus |
| Luč za dolge luči | sporočilo enote LCM prek K-Bus |
| Kontrolna lučka za tlak olja | tla od stikala indikatorja tlaka olja |
| Opozorilna lučka za nivo olja | sporočilo enote LCM prek K-Bus |
| Povišana temperatura hladilne tekočine (rdeči sektor) | vrednost upora senzorja temperature hladilne tekočine (termistor) / signal vrtljajev td iz krmilne enote motorja (odvisno od kodirane različice motorja se signal bere prek ločene žice ali vodila CAN) |
| Zračno vzmetenje | sporočilo enote EHC prek K-Bus |
| Lučka za polnjenje akumulatorja | D + terminal 61 iz generatorja |
| Opozorilna lučka ABS | signal protiblokirne ECU |
| Opozorilna lučka zračne blazine | signal (ozemljitev) iz krmilne enote zračne blazine |
| Opozorilna lučka katalizatorja | signal (ozemljitev) za termično stikalo, japonska različica |
| Preverite motor (opozorilna lučka izpušnega sistema) | |
| Kontrolna lučka za predgrevanje (dizelski motor) | signal (ozemljitev) iz krmilne enote motorja |
| Kontrolna lučka sistema za vzdrževanje dane hitrosti | signal (ozemljitev) iz ECU-ja tempomata |
| Opozorilna lučka za delovanje ASC | signal (ozemljitev) iz krmilne enote ASC |
| Okvara samodejnega menjalnika | podatkovna linija iz krmilne enote samodejnega menjalnika |
Splošno stališče: Simboli signalnih in opozorilnih lučk ter indikatorji vklopljene prestave in izbranega programa samodejnega menjalnika so osvetljeni z LED.
Splošna opozorilna lučka za okvare zavornega sistema: LCM zasveti opozorilno lučko, ko na primer zazna, da je raven zavorne tekočine prenizka ali pa instrumentna plošča zazna odprto žico na tleh senzorja obrabe zavorne obloge. Opozorilna lučka se prižge tudi, ko je vžig vklopljen, kar kaže na pripravljenost za obratovanje (Pre-Drive-Check) in ugasne, ko motor doseže hitrost nad 400 vrt / min.
Opozorilna lučka varnostnega pasu: Opozorilna lučka varnostnega pasu deluje glede na podatke o kodiranju. V vozilih brez mikrokontakta z zaponko varnostnega pasu zasveti 6 sekund po vklopu terminala 15.
V vozilih z mikrokontaktom z varnostno zaponko se opozorilna lučka zasveti takoj, ko "terminal 15 VKLOPI" na signal ustreznega sporočila, ki ga prek LCM odda karoserija telesa in zasveti, dokler se kontakt ne zapre (dokler ne zaskoči zaponka varnostnega pasu).
Opozorilna lučka za rezervo goriva: Kontakt za rezervo v senzorju nivoja goriva se ne uporablja za vklop opozorilne lučke za rezervo goriva. Sproži se s primerjavo ravni napolnjenosti rezervoarja in praga rezerve goriva.
Krmilna enota motorja za informacije prejme signal "gorivo v rezervoarju". Povezan je z opozorilno lučko za rezervo goriva in zasveti 2 s med preverjanjem delovanja, ko je priključek 15 vklopljen (Pre-Drive-Check).
Žarometi za vklop smernih svetilk: Kazalne lučke za vklop smernih svetilk se prižgejo z ustreznim sporočilom, ki se prek K-Bus-a prenese iz LCM na instrumentno ploščo.
Opozorilna lučka za meglo: Opozorilna lučka za meglo se prižge, ko se prek K-Bus pošlje sporočilo iz LCM na instrumentno ploščo.
Opozorilna luč zadnje meglenke: Opozorilna lučka zadnje meglenke se prižge, ko se prek K-Bus pošlje sporočilo iz LCM na instrumentno ploščo.
Luč za dolge luči: Lučka za dolgi svetlobni pramen zasveti, ko se prek K-Bus pošlje sporočilo iz LCM na instrumentno ploščo.
Opozorilna lučka za nivo olja: Opozorilna lučka za nivo olja zasveti, ko se prek K-Bus pošlje sporočilo iz LCM na instrumentno ploščo.
Zračno vzmetenje:
Signalna lučka se prižge za 2 s z ustreznim kodiranjem, da preveri funkcijo, ko je vklopljen terminal 15 (Pre-Drive-Check).
Zračno vzmetenje: Če je kodiranje prisotno, se opozorilna lučka zasveti, ko se prek K-vodila pošlje sporočilo iz EHC na instrumentno ploščo.
Napaka menjalnika: Če je samodejni menjalnik kodiran, se prižge opozorilna lučka z ustreznim sporočilom (150 baudov) od krmilne enote samodejnega menjalnika. Podatkovna linija armaturne plošče prenaša tudi informacije o vklopljeni prestavi, nato pa informacije prikaže na zaslonu.
Opomba
Indikator tlaka olja: To lučko vklopi stikalo za tlak olja.
Lučka za polnjenje akumulatorja: Kontrolna lučka zasveti na signalu D + na sponki 61 (polnilna napetost je približno enaka napetosti omrežja na vozilu) na instrumentni plošči.
Opozorilna lučka parkirne zavore: Opozorilno lučko vklopi mikrokontakt parkirne zavore. Ko se sprosti parkirna zavora, je mikrokontakt odprt.
Signalna lučka se prižge za 2 s, da preveri delovanje, ko je vklopljen terminal 15 (Pre-Drive-Check).
Opozorilna lučka zračne blazine: Opozorilna lučka se prižge kot signal (ozemljitev) iz računalnika zračnih blazin.
Opozorilna lučka ABS: Kontrolno lučko vklopi računalnik ABS. Ker mora tudi ta opozorilna lučka sveteti, ko signalna linija odpove, je v instrumentni plošči zanjo druga signalna črta. S tem novim ABS ECU-jem mora biti druga žica ozemljena, da se prižge opozorilna lučka ABS. Pri novi funkciji (visokokakovostna signalna žica (omrežna napetost) - svetilka je vklopljena, nizkonapetostna signalna žica (ozemljitev) - žarnica ne sveti in visokokakovostna signalna žica (visoka odpornost, odprta) - lučka je vklopljena) se upošteva odprta signalna žica. Prejšnja funkcija (visokokakovostna signalna žica (visoka odpornost) - žarnica ne sveti in nizkonapetostna signalna žica (ozemljitev) - žarnica je vklopljena) je v prihodnosti možna.
Indikator katalizatorja (japonska različica): Opozorilna lučka "Pregrevanje katalizatorja" se prižge kot signal (ozemljitev) s termičnega stikala sistema za čiščenje izpušnih plinov.
Opozorilna lučka "Check Engine" zasveti s signalom (ozemljitvijo) krmilne enote motorja.
Opozorilna lučka za predgrevanje (dizelski motor): Opozorilna lučka za predgrevanje se prižge na signal (tla) iz krmilne enote motorja.
Kontrolna lučka za vklop sistema za nadzor hitrosti: Kontrolna lučka za vklop sistema tempomata zasveti s signalom (ozemljitvijo) ECU-ja tempomata, na vozilih z dizelskim motorjem - krmilne enote motorja.
Preverite motor (opozorilna lučka izpušnega sistema): Opozorilna lučka ASC se prižge na signal (ozemljitev) krmilne enote motorja. Če je sistem ASC izklopljen, opozorilna lučka neprekinjeno sveti. Ko je ASC vklopljen, opozorilna lučka ugasne po preverjanju pred pogonom in utripa, medtem ko sistem prilagaja oprijem.
Signalna lučka se prižge za 2 s, da preveri delovanje, ko je vklopljen terminal 15 (Pre-Drive-Check).
Številne opozorilne lučke se prižgejo ob vžigu in takoj ugasnejo po zagonu motorja. To kaže na to, da sistemi vozila dobro delujejo. Če pride do okvare v avtomobilu, bo vsaka opozorilna lučka dala signal. V tem primeru morate diagnosticirati okvarjen sistem vozila.
Kontrolna lučka s simbolom motorja
Če se ta lučka prižge med vožnjo, so nekateri motorni sistemi ali senzorji okvarjeni. Če se motor ustavi zaradi zmanjkovanja goriva, lahko po polnjenju gori svetilka. V tem času motor morda ne bo razvil največje moči. Ko se takšna svetilka vžge, motor deluje v varnem načinu. Ta način bo zagotovil potrebne pogoje za vožnjo in preprečil okvare sistema. V tem primeru moč motorja pade in se lahko ustavi.
Lučka za polnjenje baterije
Če ta lučka med zagonom motorja med vožnjo še naprej gori ali zasveti, potem pride do okvare v polnilnem krogu. Med vožnjo s prižgano polnilno lučko se bo baterija precej hitro izpraznila.
Lučka za nadzor temperature
Če tekočina v hladilnem sistemu preseže najvišjo dovoljeno temperaturo, lučka začne utripati in lahko se oglasi zvočni signal. V tem primeru je treba avto ustaviti, da se motor ohladi. Če greste dlje z gorečo in zvočno svetilko, potem motor ne bo uspel in bo potreboval precej resna popravila.
Opozorilna lučka blazine
V primeru, da lučka ob zagonu motorja ne zasveti ali po kratkem času ne ugasne, to pomeni, da je prišlo do okvare v sistemu zračnih blazin. Tudi v primeru okvare lahko lučka neprekinjeno sveti ali utripa, ko se vozilo premika.
Opozorilna lučka za padec tlaka olja
Če opozorilna lučka ne zasveti pred zagonom motorja ali se prižge, ko se vozilo premika, to pomeni nizek tlak v mazalnem sistemu. V tem primeru takoj ugasnite motor. Ko sveti svetilka, ne morete voziti avtomobila.
Opozorilna lučka varnostnega pasu
Ta lučka se prižge, ko je vžig vklopljen in varnostni pas ni pripet. Lahko se odda opozorilni signal. Če je varnostni pas pripet, se čez nekaj časa ugasne opozorilna lučka in brenčalo.
Opozorilna lučka imobilizatorja
Če v sistemu imobilizatorja zaznate okvaro, utripa opozorilna lučka.
Opozorilna lučka žarilne svečke
Ko je vžig vklopljen, lučka nekaj časa ostane prižgana ali pa lahko takoj ugasne. Ko se žarnice dobro ogrejejo, se žarnica ugasne. Na vozilih, opremljenih z motorji z neposrednim vbrizgom, se lahko svetilka prižge ali pa tudi ne.
Kontrolna lučka nezaprtih vrat
Ta svetilka se prižge, ko so vrata odprta ali niso popolnoma zaprta. Preden začnete voziti, se prepričajte, da je luč odprtih vrat ugasnila. Če vrata niso popolnoma zaprta, se lahko med vožnjo odprejo.
Opozorilna lučka za vodo v elementu filtra za gorivo
Če je filter za gorivo čist, se mora lučka prižgati in ugasniti ob zagonu motorja. Ko je količina vode, ki se nabere v zbiralniku, večja od vnaprej določene ravni, lučka zasveti in zapiska. Moč motorja se zmanjša. Če se lučka prižge med vožnjo, morate preveriti filter za gorivo. Vožnja s prižgano lučko lahko poškoduje sistem vbrizga goriva in motor. Takoj odstranite vodo iz zbiralnika filtra.
Opozorilna lučka za premalo nivoja goriva
Zasveti, ko v rezervoarju ostane malo goriva. Ko se svetilka prižge, morate natočiti gorivo. Pred prižigom svetilke je priporočljivo napolniti avto
Opozorilna lučka servo volana
Če se lučka prižge med vožnjo, je treba preveriti sistem.
Opozorilna lučka ABS
Če lučka po zagonu motorja ne preneha goreti ali med vožnjo zasveti, morate preveriti sistem. V tem primeru sistem ABS ne bo aktiviran, hkrati pa bo zavorni sistem v delujočem stanju. Po zagonu motorja bo samodiagnoza sistema v nekaj sekundah preverila tlak v hidravličnem sistemu zavornega pogona. Na stopalki zavore se lahko poveča hrup in tresljaji. To pomeni, da sistem deluje pravilno.
Opozorilna lučka zavore
Lučka se prižge, ko je ročica ročne zavore dvignjena ali je nivo v zavornem rezervoarju nezadosten. Če se naprava še naprej premika z dvignjeno ročico ročne zavore, se prižge lučka in oglasi se pisk. Potem se morate takoj ustaviti in spustiti ročico ročne zavore. Ko je signal vklopljen, se je nevarno premikati.
