5 vrat enoprostorci
Zgodovina Mercedesa B razreda / Mercedes B razreda
Predprodukcijski prototip "Vision B" je bil predstavljen na avtomobilskem salonu v Parizu leta 2004. Proizvodna različica razreda B je bila predstavljena na avtomobilskem salonu v Ženevi leta 2005. V korporativni hierarhiji Mercedes-Benza ima petvratna kombilimuzina sedež med razredoma A in C. Mimogrede, za razliko od razreda A, ki se proizvaja s tremi in petimi vrati, je beshka strogo petvratna.
Razred B je prva serijska različica novega projekta Sports Tourer, ki ga je razvil Mercedes-Benz in združuje prednosti različnih avtomobilskih konceptov. Rezultat je vozilo z izvirnim in neodvisnim značajem: razred B ponuja lastnosti, kot so velika nosilnost, izjemno udobje, optimalna funkcionalnost, eleganten dizajn in največji užitek v vožnji.
Model je zasnovan na razširjeni platformi razreda II generacije A in je podedoval vse oblikovne značilnosti "mlajšega" modela - ojačana tla s sendviči, McPherson oporniki spredaj in odvisno volansko vzmetenje zadaj, blažilniki z elektronsko stopnjo dušenja. Dimenzije vozila 4270x1777x1604 mm. V primerjavi z "ashko" je razred B daljši za 430 mm. Njegova medosna razdalja je 2778 mm, 210 mm več. Dolžina karoserije ustreza dimenzijam kompaktnega razreda. Hkrati razred B prekaša primerljive osebne avtomobile v vseh notranjih dimenzijah, ki so bistvene za udobje, kot so notranja širina karoserije v višini ramen potnikov, prostor za noge in razdalja od glave do obloge strehe.
Možnosti preobrazbe notranjosti in uporabna prostornina razreda B presegajo tudi običajne koncepte. Avtomobil se lahko iz udobnega potovalnega avtomobila v več korakih spremeni v praktičen enoprostorec. Razred B ima precej bogate možnosti za preoblikovanje zadnjega sedeža, ki ga je mogoče asimetrično zložiti, nagniti, v celoti odstraniti itd. Poleg tega je za doplačilo mogoče naročiti tudi odstranljivi sprednji sedež. Tako se prostornina prtljažnika giblje od 544 do 2245 litrov, kar razred B za prevoz blaga pripelje na raven velikih "kombilimuzin" - največja dolžina tovora znaša 2,95 metra. Snemljivi sedeži pa so na voljo le na zahtevo. V osnovni različici se bodo morali kupci zadovoljiti z zložljivimi nasloni zadnjih sedežev.
Glavna oblikovna značilnost razreda B je zasnova njegovega sprednjega dela - klinast profil, široko vetrobransko steklo, prevladujoča rešetka hladilnika s stiliziranim znakom Mercedes-Benz, širok odbijač in izraziti prozorni žarometi. Harmonična kombinacija vseh teh elementov daje avtomobilu edinstven in dinamičen videz. Klinasta silhueta, dolga medosna razdalja, kratki previsi in gladko ukrivljeni, pometani obrisi strehe dodajo športni ton zunanjosti avtomobila. Zadnji del avtomobila navduši tudi s širokim kolotekom in izbočenimi kolesnimi loki.
Sendvič tehnologija, ki omogoča namestitev motorja in menjalnika spredaj in pod potniški prostor, razredu B nudi prostorno in prostorno notranjost na ravni limuzine ali karavana s kompaktnimi zunanjimi merami.
Paleta motorjev je zelo raznolika, proizvajalec ponuja štiri bencine: 1,5 litra. (95 KM); 1,7 l. (116 KM); 2 str. (136 KM) in za tiste, ki jim je "všeč", dvolitrski turbinski agregat z močjo 142 kW (193 KM) in navorom 280 Nm pri 1800-4850 vrt / min. Z najnovejšim motorjem avto doseže 100 km / h v 7,6 sekunde in ima največjo hitrost 225 km / h.
Za praktične ljudi je na voljo dva modela, opremljena z dizelskimi motorji. Najmočnejši od dizlov je 2-litrski 140-konjski. Avto pospeši do 100 km / h v 9,6 sekunde. Največja hitrost avtomobila s takim motorjem presega 200 km / h, a kljub tako odličnim dinamičnim lastnostim poraba goriva znaša le 5,6 litra na 100 km. Drugi 1,8-litrski turbodizel ima zmogljivost 109 KM. in med vožnjo v mestnih zastojih porabi le 6,2 litra goriva na 100 km.
Dizelski modeli razreda B izpolnjujejo mejne vrednosti EU-4 tudi brez filtra za delce. Mercedes-Benz ponuja filtrirni sistem, ki ne zahteva vzdrževanja, kot dodatno možnost za dodatno zmanjšanje emisij delcev saj.
Tako dizelska različica kot vrhunska bencinska različica sta serijsko opremljena s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Za ostalo so postavili pet korakov. Po naročilu bodo vsi "beshki" opremljeni z brezstopenjskim samodejnim menjalnikom Autotronic.
Tudi notranja oprema ustreza visokim standardom avtomobila znamke Stuttgart. Osnovna oprema vključuje klimatsko napravo, električni pomik stekel, radio, volan z večnamenskimi gumbi, elektronski sistem za nadzor stabilnosti ESP, ABS in nov pomožni krmilni sistem STEER CONTROL.
Na zahtevo so na voljo DVD navigacijski sistem, vrtljivi biksenonski žarometi, "napredni" avdio sistem s funkcijo "prostorskega zvoka", klimatski sistem Thermotronic in stranske zračne blazine za potnike zadaj. Toda najbolj zanimiva možnost je polstrešna drsna strešna streha. Sestavljen je iz več listov prozorne plastike. Namesto lopute lahko naročite tudi prozorno streho.
Mercedes-Benz razreda B je prejel najvišje ocene v evropski seriji preizkusnih trkov EuroNCAP. Visoki rezultati na varnostnih testih so bili doseženi predvsem zaradi uporabe koncepta dvojnega poda Sandwich v strukturi karoserije. Dvojno dno znatno poveča pasivno varnost vozila in uvršča razred B med vodilne na področju varnosti v svojem segmentu. Model je opremljen s prilagodljivimi sprednjimi zračnimi blazinami, varnostnimi pasovi z zategovalniki, aktivnimi nasloni za glavo, sistemom pritrdišča otroškega sedeža ISOFIX in posebnimi zračnimi blazinami za zaščito območja vratu.
Leta 2008 je Mercedes izdal nekoliko posodobljen razred B. Na voljo je nova maska, nov odbijač in sodobnejši žarometi. Na vzvratnih ogledalih so se pojavili kazalniki smernikov, zadaj pa nov odbijač in spet svetlobni blok. Poleg tega je razred B dobil novo zasnovo pokrova motorja. Spremenjena zasnova platišč.
Seznam osnovne opreme smo znatno razširili. Standardna oprema vključuje ohišja stranskih ogledal v barvi karoserije in kljuke na vratih, samodejni žarometi, elektronski program stabilnosti (ESP) s funkcijo proti odmiku in po višini nastavljiv volanski drog. Na voljo so novi materiali za oblazinjenje sedežev.
Med tehničnimi novostmi, povezanimi z varnostjo, je treba izpostaviti prilagodljive zavorne luči, ki med zasilnim zaviranjem začnejo intenzivno utripati, in sistem zasilne notranje razsvetljave, ki samodejno prižge luč v avtomobilu v primeru nesreče.
Prvi nastop kompaktne kombije B razreda nove generacije je potekal leta 2011 na avtomobilskem salonu v Frankfurtu. Poleg bistveno osveženega videza je avtomobil dobil prostornejšo notranjost in nove motorje.
Avto je za 102 milimetra daljši, za 9 milimetrov širši in 46 milimetrov krajši od predhodnika. Dolžina novega razreda Mercedes B je 4359 mm, širina - 1786 mm, višina - 1557 mm. Zmanjšala se je tudi oddaljenost od tal: novi razred B je postal nižji za skoraj 5 cm. Zaradi opustitve modularne sendvič platforme so inženirji uspeli znižati težišče novosti za 20 mm. Kompaktni enoprostornik je dobil tudi novo razvito zadnje večvlečno vzmetenje.
Zasnova se je spremenila v športno plat. Avto je dobil širše in večje žaromete, povečala pa se je tudi maska \u200b\u200bhladilnika. Po navedbah predstavnikov Mercede-Benza ima ta generacija razreda B enega najboljših aerodinamičnih indikatorjev upora v svojem razredu - 0,26, za nekatere elemente karoserije (na primer majhne spojlerje v kolesnih lokih), ki ta indikator zmanjšujejo, pa so celo dobili patentov.
Notranjost kompaktnega kombija se je opazno spremenila, več je prostega prostora in izboljšana je kakovost zaključnih materialov. Višina kabine (v različici brez steklene drsne strehe) je 1.047 milimetrov, višina sedežev glede na cesto se je zmanjšala za 86 milimetrov, da se olajša vkrcanje in izkrcanje, velikost prostega prostora v zadnji vrsti sedežev pa presega celo celo avtomobile razreda S in E in doseže 976 mm.
Prostornina prtljažnika je 488 litrov, a zahvaljujoč sistemu Easy-Vario-Plus (neobvezno), ki omogoča premikanje sedežev druge vrste naprej in nazaj v območju 140 mm, lahko prostornino prtljažnika povečate na 666 litrov, poleg tega pa omogoča tudi zlaganje sovoznikovega sedeža za prevoz kosovni predmeti.
V paleto motorjev razreda B bodo vključeni novi 1,6-litrski štirivaljni bencinski motorji, opremljeni z neposrednim vbrizgom goriva BlueDIRECT s tlakom vbrizga 200 barov. Višji tlak povzroči natančnejše atomiziranje in s tem učinkovitejše zgorevanje. Ta tehnologija se je prej uporabljala le pri močnejših motorjih V6 in V8.
Pri modifikaciji B 180 bo novi motor razvil 122 konjskih moči, pri B 200 pa 156 konjskih moči. Največji navor teh motorjev je 200 oziroma 250 Nm, kar je na voljo od 1250 vrt / min. Dizela predstavljata dve 1,8-litrski "štirici". Na dizelskem Mercedesu B 180 CDI enota razvije 109 KM. in največji navor 250 Nm, močnejši B 200 CDI pa ima na voljo 136 "konjev" in 300 Nm navora. Vsi motorji bodo na voljo z nadgrajenim šeststopenjskim ročnim menjalnikom ali novim sedemstopenjskim robotom 7G-DCT z dvema sklopkama.
Seveda je bilo veliko različnih varnostnih sistemov. Mercedes B-Class 2012 je opremljen s sistemom za preprečevanje trkov PRE-SAFE, sledenjem mrtvega kota in voznega pasu, prepoznavanjem prometnih znakov, vzvratno kamero, prilagodljivimi žarometi in parkirno pomočjo.
Danes je nakup premium avtomobila v vrednosti do milijona rubljev povsem izvedljiva naloga. Bodite pozorni na Mercedes, BMW in Audi. Če potrebujete kompaktni avtomobil, je izbira očitna - Mercedes B 180 2008.
Mercedes benz b razred spada v prvo generacijo modela, kjer je bila karoserija označena z w246. Pojavil se je leta 2005 in bil predstavljen na avtomobilskem salonu v Ženevi. Tri leta je stal na tekočem traku. In leta 2008 so lansirali drugo generacijo, ki je trajala ista tri leta.
Nanaša se na kompaktne avtomobile. Tip karoserije - hatchback. Zato mu mnogi rečejo hatchback. EuroNCAP ta avtomobil uvršča med enoprostorce, kar pomeni majhno večnamensko vozilo. Avto je nekoliko večji od razreda A, od katerega si je sposodil motorje in vzmetenje.
Mere in drugo
Z dolžino 4369 mm je medosna razdalja 2699 mm, širina pa 1777 mm. Mere so majhne, \u200b\u200ba prostornost kabine omogoča, da na zadnjih sedežih prevažate tri potnike. Spredaj prilega osebi z višino 190 cm, kompaktnost na zunanji strani, udobje v notranjosti. Ta lastnost ga razlikuje od drugih avtomobilov istega razreda.
Oddaljenost vozila od tal je majhna, znotraj 150-160 mm, kar je norma za ta razred avtomobilov. Žal je ugotovljeno, da je vrednost manjša, znotraj 98 mm pod najnižjo točko vozila. Ta parameter je presenetljiv. Standardne vrednosti se gibljejo od 120 do 150 mm. Na športnih vzmetenjih le 95-100 mm.
Tistim, ki pogosto prevažajo kosovne stvari, bo v pomoč prtljažnik s prostornino 488 litrov. Velikost majhnega enoprostorca je ogromen kraj za prevoz blaga. Zadnji sedeži se zložijo, prostornina se poveča na 1547 litrov. Upoštevajte tip telesa, ki vam omogoča, da naredite visok prtljažnik. Prevoz hladilnika ali podobnega kosovnega tovora ni problem. Idealno za družino z dvema otrokoma. Še posebej dobro za potovanja iz dveh razlogov: udobje in nizka poraba goriva. Družinski ljudje izberejo tega Mercedes-Benza kot kompromis med kompaktnimi enoprostorci in kombilimuzinami.
Zunanjost in notranjost
Mercedes B 180 razreda ima drugačen dizajn kot drugi modeli znamke. To je opazno pri pogledu na avto s strani. Gobec izda dedni Mercedes. Tako rekoč je povišana, kar ji olajša visoka streha.
Zgradba karoserije ima dva dela, prvi za pogon in menjalnik, drugi za potnike in prtljažnik. Postavitev skupaj z višino telesa ustvarja notranji prostor.
Zaradi višine karoserije vetrobransko steklo zagotavlja dobro vidljivost, kar je izjemno pomembno pri vožnji po mestu. In izboljšani stabilizatorji pomagajo ohranjati cesto.
Salon in njegova notranjost se ne razlikujeta veliko od ostalih Mercedesovih razredov. Usmerjevalniki zraka še naprej poudarjajo slog znamke. Usmerjevalniki na sredini plošče so narejeni v originalni Mercedesovi izvedbi. V kabini izstopajo in prinašajo svoj prepoznaven slog, zato imajo ta avto radi. In prenovo avtomobila samo izboljša.
Stoli imajo izrazito stransko oporo. Sedež lahko udobno nastavite v več smereh.
Nadzorna plošča je klasična in se ne razlikuje veliko od ostalih modelov znamke.
Specifikacije
Ne dopolnjujejo ga samo bencinski in dizelski motorji, temveč tudi hibridni, električni in plinski motorji. Leta 2010 je na trg prišla različica w245 z elektromotorjem z močjo 136 KM.
Paleta motorjev serije B180 vključuje dva dizelska motorja s prostornino 2 litra s kapaciteto 109 KM ter dva bencinska motorja 1,7 in 115 KM. Poraba ni velika, znotraj 6,5 litra v mešanem načinu in 4,5 v primestnem. Vsak od motorjev je opremljen z ročnim in samodejnim menjalnikom.
Dizel cdi 109 KM s šeststopenjskim ročnim in samodejnim menjalnikom. Prednosti dizelskega motorja so očitne vsem, nizka poraba goriva, kar zmanjšuje stroške bencina, zlasti pri pogostih potovanjih po državi. Za uporabo avtomatika ali mehanika se tudi vsak voznik sam odloči.
Mercedes b razred 2008 - avto s pogonom na sprednja kolesa. Začenši z drugo generacijo, ki je bila izdana konec leta 2011, je bil dodan sistem štirikolesnega pogona.
Kot veste, je studio AMG, ki pripada podjetju Mercedes (ima konkurenta v osebi Brabusa), v enem izvodu nastal razred b. Moč motorja je znašala 388 konjskih moči s prostornino 5,5 litra. Ustvarjen je bil pogon na zadnja kolesa, kar za modele te linije ni značilno.
Kot pri drugih modelih blagovne znamke koncerna tudi ta vključuje impresiven seznam električne opreme.
- LED in halogena optika
- svetlobni senzor
- ogrevana okna
- nastavitev stranskih ogledal
- tlak v pnevmatikah
- električna ročna zavora
- in druge možnosti, ki olajšajo vožnjo elitnega avtomobila.
Varnost.
Elitni avtomobil, ki vključuje model B 180, so varnostni sistemi v najboljšem primeru. Tu niso samo zračne blazine: čelne, bočne, na oknih. Sistem med premikanjem avtomobila, ki vam omogoča premikanje s hriba. Držite se ceste z veliko hitrostjo. Protiblokirni zavorni sistem in drugi pomočniki, ki ščitijo življenje voznika in potnikov.
Leta 2008 se je pojavil sistem start-stop. Dodan je paket možnosti, imenovan modra učinkovitost. Ustavi in \u200b\u200bzažene motor. Voznik se zgodi neopaženo. Ta ureditev znatno prihrani gorivo. Preprosto povedano, tehnologija, ki je odgovorna za varčno porabo goriva brez ogrožanja moči. Po mnenju strokovnjakov se emisije zmanjšajo do 12%. Inženirji vsako leto izboljšujejo učinkovitost. Predstavlja tehnični napredek na področju inženirstva in ekologije. Sistem bluetec se uporablja tudi za zmanjšanje emisij dušika.
Druga prednost te tehnologije je, da ni treba spreminjati načina vožnje avtomobila. Zmanjšanje porabe goriva se doseže s katero koli uporabo.
Posebej velja omeniti zavoje v luči. Funkcija, ki je danes priljubljena, vendar je bil opisani model izdan leta 2008, je že imela prvotno funkcijo.
EuroNCAP je pohvalil varnost B180. Konstrukcija podvozja je zasnovana tako, da se motor v primeru čelnega trka spusti in ne zaide v potniški prostor. Zato je zasnova sprednje strani kratka. Po tem se razred B razlikuje od drugih.
Mercedes B razred / Mercedes B razred
Tretja generacija družinskega kombilimuzine razreda B (indeks W247) je na avtomobilskem salonu v Parizu 2018 praznovala svojo uradno premiero. Po pričakovanjih novi razred B platformo deli s predhodno prikazanim razredom A in je kljub zunanji podobnosti dobil številne pomembne razlike. Model ima visoko strešno linijo "enoprostorec" in z medosno razdaljo 2729 mm (povečanje za +30 mm v primerjavi s prejšnjo generacijo) lahko zagotovi več prostega prostora v notranjosti. Poleg tega je sedež potnikov v novem mercedesu razreda B za 90 mm višji od platforme razreda A - to je za boljšo vidljivost in udobje. Prostornina prtljažnika se je nekoliko zmanjšala - 455 litrov proti 488 pri prejšnjem modelu. Z podrto drugo vrsto lahko prostor razširimo na 1540 litrov. Med značilnostmi novega razreda Mercedes B je izboljšan aerodinamični koeficient zračnega upora (0,24 proti 0,25 v prejšnji različici).
V notranjosti razreda B je opazna združitev s soplatform razredom A. Tu lahko vidite znano arhitekturo armaturne plošče, medijski kompleks MBUX z dvema prikazovalnikoma, prepoznavnimi upravljalniki, razlika je le v količini prostega prostora - v razredu B ga je veliko več. Nemški hatchback je na naš trg vstopil z 1,3-litrskim 4-valjnim motorjem v dveh možnostih pospeševanja - 136 in 163 sil. Obe modifikaciji delujeta izključno s 7-stopenjskim "robotom". V Nemčiji je za Mercedesov razred B na voljo tudi sodoben dizelski motor 2 l OM 654q, ki ima nov sistem za čiščenje izpušnih plinov in izpolnjuje najstrožje okoljske standarde (Euro 6d). Od razreda A je družinski hatchback podedoval opore MacPherson z aluminijastimi ročicami in zadnjim nosilcem ali "multi-link" (odvisno od modifikacije). Prilagodljivo podvozje je na voljo za doplačilo.
Osnovna različica Mercedesovega razreda B vključuje alu platišča R16, visokozmogljive LED žaromete, električno nastavljive gretje ogledal, obloge iz umetnega usnja Artico, ogrevani prednji sedeži, avtomatski klimatski sistem, tempomat, multimedijski kompleks MBUX (dve visoki ločljivost, podpora vmesnika, komunikacijski modul). Za doplačilo lahko dobite različna platišča na kolesih, panoramsko električno streho, notranje obloge iz pravega usnja, notranja in zunanja ogledala s samodejnim zatemnitvijo, notranjo osvetlitev, zunanjo razsvetljavo, izboljšan klimatski sistem Thermotronic, prvo vrsto sedežev s prilagoditvami pomnilnika in moči, navigacijski program, zvok Burmester, vzvratna kamera. Kar zadeva varnost, ima novi Mercedes B-razreda vgrajen sistem Pre-Safe, aktivno ohranjanje voznega pasu, pomoč na daljavo, spremljanje mrtvih kotov in prepoznavanje prometnih znakov.
Kompaktni enoprostorec Mercedes-Benz razreda B druge generacije (indeks W246) je na avtomobilskem salonu leta 2011 prvič nastopil na stopničkah. Začetek prodaje novega mercedes-benza razreda B v Rusiji je padel v začetku jeseni 2012. V našem preglednem članku bomo poskušali podrobno preučiti novost ruskega avtomobilskega trga. Tradicionalno bomo začeli z videzom avtomobila, izbrali barve emajla za barvanje karoserije in platišč s pnevmatikami. Poglejmo v notranjost in prtljažnik, posedimo na vozniškem in sovoznikovem sedežu, ocenimo stopnjo opreme, ergonomijo in kakovost uporabljenih materialov. Ne pozabimo navesti tudi vseh tehničnih značilnosti Mercedesovega razreda razreda B 2012–2013. Foto in video materiali nam bodo pomagali, da bomo v vsem svojem sijaju razmislili o novem Mercedesu razreda B, pregledi lastnikov nam bodo omogočili, da ugotovimo dejansko porabo goriva in morebitne težave z avtomobilom. Najpomembneje pa je, da bomo leta 2013 izvedli testno vožnjo novega razreda B in ugotovili, ali je avtomobil za začetno konfiguracijo vreden daleč od nizke cene od 920 tisoč rubljev.
Več novih premijskih kombilimuzin:
Navdušili smo se in uvrstili Mercedes-Benz razreda B (W246) v razred enoprostorcev, čeprav kompaktnih. Dejansko nemški proizvajalec postavlja model kot Sports Tourer - avtomobil z impresivnimi dinamičnimi in hitrostnimi lastnostmi, ki ponuja dokaj prostorno notranjost in prtljažnik.
To pomeni, da je na prvem mestu voznikov užitek v vožnji, šele na drugem pa nosilnost vozila. Torej imamo športno kompaktno kombilimuzino znamke Mercedes-Benz, še ena potrditev tega je rekordno nizek koeficient zračnega upora telesa v 0,26 Cx in na splošno dimenzije 2013 Mercedes-Benz B-Class, dolg 4359 mm, širok 1786 mm (z ogledali 2010 mm), visok 1557 mm, medosna razdalja 2699 mm, oddaljenost od tal 140 mm ( zračnost).
Videz novega razreda B se je po zaslugi prizadevanj nemških oblikovalcev izkazal za resnično športnega, bistrega, energičnega in karizmatičnega. Sprednji del avtomobila s skulpturo nagnjenega pokrova motorja, ki se elegantno dviga nad policami blatnikov, lep odbijač z odsekom zračnega kanala in LED trakovi dnevnih luči. Mehke linije žarometov v obliki mandljev dajejo vizualno lahke kolesne obloge.
Ko pogledamo kombilimuzino s strani, izpostavimo idealne polmere kolesnih lokov, močna rebra, ki s svetlimi pljuskami prerežejo bok telesa, visok prag velikih vrat, streha, ki pade na krmo in zažge zadnji del.
Če pogledamo avtomobil od zadaj, opazujemo celotno tehnologijo osvetlitve, zasnovano v lastniškem Mercedesovem slogu (veliki senčniki z mehkimi črtami), vrata prtljažnika, ki so tradicionalna za karoserijo kombilimuzine, pravilne pravokotne oblike in kompakten odbijač. V ozadju svetlega sprednjega dela in elegantnih bočnic je krma videti nekoliko nežno in nepomembno.
- Standard pri novem mercedesu razreda B razreda so pnevmatike 195/65 R15 (modeli B 180 CDI in B 180) oz. pnevmatike 205/55 R16 (B 200 CDI in B 200) na jeklenih kolesih velikosti 15-16. Kot možnost lahko naročite lahke zlitine diski 16 radij in celo 17-18 velikosti s pnevmatikami 225/45 R17 in 225/40 R18.
- Izbira barve emajli za barvanje karoserije vam bodo omogočili, da se osredotočite na tri možnosti za nekovinske (vključene v ceno avtomobila) - beli kalcit, rdeči Jupiter in črna noč. Metalik - Canyon Beige, Polar Silver, Mountain Grey, Grey Monolith, Blue Lotus, Blue universe in Space Black zahteva dodatno plačilo v višini 33.800 rubljev.
Salon razreda Mercedes B je sodoben, udoben in prijeten. Sprednja plošča z gladkimi črtami, elegantnimi zračnimi odprtinami v letalskem slogu, navpična sredinska konzola že v osnovni različici je okronana z 14,7 cm TFT barvnim zaslonom za multimedijski sistem Audio 20 CD (CD MP3 USB, AUX-IN in iPhone, Bluetooth , 6 zvočnikov), tik pod krmilnimi enotami za glasbo in klimatsko napravo. Za doplačilo je mogoče namestiti navigacijski sistem, 17,8 cm barvni zaslon za multimedijski sistem Comand Online, akustiko Harman Kardon z 12 zvočniki, dvopodročna klimatska naprava.
Vozniški in sovoznikov sedež z gosto oblazinjenjem, anatomskim profilom, odlično bočno oporo sta udobna in udobna. Območje nastavitev volanskega droga in sedeža bo voznika optimalno postavilo do višine 190 cm. Volan s krmilnimi gumbi (radio snemalnik, telefon) s plimovanjem v pravilnem območju oprijema, armaturna plošča z velikim zaslonom vgrajenega računalnika je preprosta, hkrati pa popolnoma berljiva in enostavna čudovito.
Ergonomija vozniškega sedeža je premišljena do najmanjših podrobnosti, vsa stikala, gumbi, vzvodi so prijetni in priročni za uporabo. Ob prisotnosti samodejnega menjalnika je krmilna krmilna palica nameščena na volanskem drogu, odsotnost ročice na predorih je sprva presenetljiva, a ... na dobre stvari se hitro navadiš.
Trije potniki druge vrste so opremljeni z elegantno sedežno garnituro, opremljeno s sistemom Easy-Vario-Plus (zadnja vrsta se po kabini premika 140 mm). V vseh smereh je dovolj prostora za do 185 cm visoke potnike, ljudje z veliko višino bodo kolena naslonili na naslonjala sprednjih sedežev. Zahvaljujoč sistemu preoblikovanja zadnjih sedežev lahko prostornino prtljažnika s petimi potniki na krovu spreminjamo od 488 litrov do 666 litrov. Z znižanjem naslonov sedežev dobimo skoraj ravno prtljažno površino in prostornino 1547 litrov.
Zaključni materiali, ki se uporabljajo za notranjost nemškega premium hatchbacka, so mehke teksture umetne mase, tkanine, preproge, umetno in pravo usnje. Lastnika bo razveselila odlična zvočna in zvočna izolacija kompaktne notranjosti. Osnovna konfiguracija Mercedesovega razreda B je povsem resna, poleg modnega barvnega zaslona, \u200b\u200bglasbe in klimatske naprave, električnih pomik stekel za vsa vrata, električnih ogrevanih ogledal, volana, nastavljivega v dve ravnini, vgrajenega računalnika, sistema ECO Start-Stop za motor, ABS , ESP, BAS, ASR, sistem za nadzor utrujenosti voznika, sistem za preprečevanje trkov, električna ročna zavora, teža zračnih blazin, vključno s kolensko zračno blazino za voznika.
Seznam možnosti in dodatkov je dolg in drag. Naročite lahko vzporednega parkirnega asistenta, aktivni tempomat, sistem PRE-SAFE, vzvratno kamero, ogrevanje, električni pogon in pomnilnik položajev sprednjih sedežev, bi-ksenon, električno panoramsko strešno okno in številne druge potrebne in ne ravno čipe.
Specifikacije Mercedes B-razred 2012-2013 modelno leto: hatchback je zgrajen na novi modularni platformi s pogonom na sprednja kolesa (uporablja se pri najnovejši generaciji in najnovejši limuzini). Vzmetenje je popolnoma neodvisno - sprednja opora McPherson, zadaj večkolesni.
Avto je opremljen z elektromehanskim servo krmiljenjem Direct-Steer (napor krmiljenja je reguliran glede na hitrost gibanja), kot opcija (paket Sport) je krmilni sistem opremljen z lastnostmi, ki se spreminjajo glede na vrtenje volana.
Za ruske navdušence nad avtomobili avtomobil z dvema bencinskima in enim dizelskim motorjem ustreza zahtevam Euro-5. Motorja sta seznanjena s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom ali samodejnim menjalnikom 7G-DCT z dvema sklopkama (trije načini delovanja: varčni, športni in ročni).
Bencin s turbopolnilnikom:
- B180 Blue Efficiency z 1,6-litrskim (122 KM) pospeši avto, ki tehta od 1425 kg do 100 km / h, v 10,2 sekunde in vam omogoča, da dosežete največjo hitrost 190 km / h. Navedena poraba goriva je od 4,8-5,0 litra na avtocesti do 7,6 litra v mestu.
- B200 Blue Efficiency z 1,6-litrskim (156 KM) kombilimuzino do prve stotke strelja v 8,4 sekunde, največja hitrost pa je 220 mph. Poraba goriva po potnem listu s 4,8 litra na podeželski cesti na 7,6 litra v mestnem načinu.
Turbodizel:
- B 180 CDI BlueEfficiency z 1,8-litrskim (109 KM) lahko v 10,7 sekunde pospeši avtomobila, ki tehta od 1475 kg do 100 km / h, največja hitrost pa je 190 km / h. Po navedbah proizvajalca dizelski motor porabi gorivo od 3,8-4 litra zunaj mesta do 5,4-5,6 litra v mestnem ciklu.
Po ocenah lastnikov bencinski motorji v načinu mestne vožnje porabijo 9-10 litrov bencina, aktivna vožnja z agresivnim pospeševanjem dvigne porabo na 12 litrov. Pri vožnji s konstantno hitrostjo 100–120 km / h po avtocesti vgrajeni računalnik prikazuje porabo goriva 6,5–6,8 litra na sto.
Testna vožnja Mercedes B-razred 2013: udobno, sestavljeno in elastično vzmetenje vam omogoča samozavestno premikanje ne le po visokokakovostnih asfaltnih površinah, temveč tudi po neravnih cestah. Podvozje ne opazi majhnih nepravilnosti in jam, vendar velike luknje, spoji cestišča, tramvajske tirnice dajejo v kabini z dolgočasnimi udarci. Na splošno je vzmetenje v Mersovem slogu z žlahtnimi nastavitvami, kabina je prijetna, tiha, udobna in prijetna, nočem ven.
Začetni bencinski motor (122 KM) ne bo mogel pospeševati orkanov, a močnejši kolega, ki v tandemu s 7 samodejnimi menjalniki proizvede 156 KM, bo v vožnjo prinesel užitek. Močno pospeševanje, hitra menjava prestave, prijeten napor pri krmiljenju v vseh načinih vožnje. Nagibanje karoserije v ovinkih je minimalno, avto ubogljiv in predvidljiv.
Druga generacija kombilimuzine Mercedes-Benz razreda B se je izkazala za popolnoma uravnoteženo in cena, sodeč po opremi in zaključnih materialih, ni pretirana.
Koliko stane v Rusiji: novega avtomobila Mercedes razreda B iz leta 2013 naj bi kupili v avtomobilskih prodajalnah po ceni 920 tisoč rubljev za začetno različico z bencinskim motorjem B180 (6-stopenjski ročni menjalnik 122 KM). Prodaja dizelskega razreda B CD 180 (109 KM 6 ročni menjalnik) bo stala 980 tisoč rubljev. Na voljo so tudi hatchback razreda Mercedes B, opremljeni s "Special Series", cena se začne pri 1,05 milijona rubljev za B180 Blue Efficiency (122 KM 7 samodejni menjalnik), 1,17 milijona rubljev za B200 Blue Efficiency (156 KM 7 samodejni menjalnik) ... Vzdrževanje, manjša nastavitev, nadomestni deli, popravila - če so ta vprašanja povezana z avtomobilom Mercedes-Benz, jih je bolje zaupati pooblaščenemu prodajalcu in pooblaščenemu servisu.
Takoj, ko ne pokličejo "mercedesa B180". Najpogosteje se imenuje enoprostorec, kombilimuzina in kompaktni kombi. Druga trditev je pravilnejša, saj jo v zvezi s tem modelom uporablja celo proizvajalec. Vizualno je ta avto športno kompakten hatchback, ki je videti kot križanec. Če niste pozorni na njegove dimenzije. Dimenzije B180 še zdaleč niso križanci: dolžina je 4369 mm, širina 1786 mm in višina 1557 mm. To je eden najmanjših avtomobilov koncerna. Kaj bi še morali vedeti o njem?
Zunanjost
Mercedes B180 je karizmatičen, odločen, športen in presenetljiv. Prva stvar, ki pritegne pozornost, je sprednji del. Nemogoče je ne opaziti poševne kapuce, ki se dviga nad polički blatnikov, čednega odbijača s stilskimi zračnimi kanali, pa tudi LED navigacijskih luči in optike elegantne mandljeve oblike.
Poseben poudarek je rešetka hladilnika z napisno tablico znamke, ozke črte meglenk in predvsem žigosanje, ki se nahajajo po celotnem stranskem delu od klinastega pokrova motorja do zadnjega odbijača.
Če pogledamo avtomobil s strani, lahko opazimo popolnoma umerjene polmere kolesnih pnevmatik, visok prag vrat, trdno podrti zadnji del, poševno streho in močna rebra, kot da bi sekali po boku karoserije.
Zasnova tega avtomobila je premišljena do najmanjših podrobnosti, tako da ne samo, da je model privlačen, ampak tudi prispeva k izboljšanju njegovih aerodinamičnih lastnosti.
Salon
Notranjost Mercedesa B180 hatchback si zasluži najvišjo pohvalo. Prva stvar, ki pritegne pozornost, je gladka sprednja plošča in original, izdelan v letalskem slogu.
Posebno pozornost je treba nameniti stolom z gosto oblazinjenjem, anatomskim profilom in izrazito stransko oporo. Udobne so in opremljene tudi s široko paleto prilagoditev. Mimogrede tudi volanski drog. Tako lahko z udobjem v notranjosti kljub vizualni kompaktnosti avtomobila sprejmete celo osebo, katere višina doseže 190 cm.
V zadnji vrsti je dovolj prostora za tri potnike. Zanimivo je, da je kavč opremljen s sistemom Easy-Vario-Plus, zahvaljujoč kateremu ga lahko pomikate po salonu za 14 centimetrov. Tudi možnost preoblikovanja vam omogoča spreminjanje velikosti prtljažnika. V normalnem stanju lahko sprejme 488 litrov tovora. Toda to prostornino lahko povečamo na 666 litrov. In če zadnje sedeže zložite v ravno površino, dobite prostor, ki sprejme 1.547 litrov tovora.
Specifikacije
Celoten opis "Mercedes B180" je nemogoč brez omembe njegovih tehničnih lastnosti. In za ta model so zelo dobri, kot za kompaktne kombilimuzine.
Avto je opremljen z 1,6-litrskim 122-konjskim vbrizgalnim motorjem, ki lahko deluje pod nadzorom tako 6-stopenjske "mehanike" kot 7-pasovne "avtomatike". Varčen motor. Za 100 "mestnih" kilometrov porabi približno 8,3 litra bencina. Med vožnjo po avtocesti se poraba zmanjša na 5 litrov.
Če govorimo o tehničnih značilnostih "mercedesa B180", je treba omeniti tudi dinamiko tega modela. Avto pospeši do 100 kilometrov v 10,4 sekunde. Njegova omejitev hitrosti je 190 km / h. Kar načeloma ni slabo za avtomobil razreda golf.
Mimogrede, obstaja tudi različica z dizelskim 109-konjskim 1,8-litrskim motorjem. Dinamične značilnosti so skoraj enake, poraba pa je veliko manjša. V mestu porabijo le 5,5 litra goriva na 100 kilometrov. In pri vožnji po avtocesti in sploh 4,2 litra.
Varnostni sistem
Hatchback "mercedes B180" se ponaša z bogatim paketom. Njegov varnostni sistem je še posebej dober. Avto je opremljen z vsem, kar vozniku in potnikom zagotavlja zanesljivost.
V notranjosti so različni zračni blazini (sprednji, bočni in okenski), sistem za preprečevanje trkov, nadzor utrujenosti voznika, možnost zaviranja v sili, ABS in ESP, nadzor oprijema in zasilna razsvetljava. To pa še ni vse! Na voljo so tudi sistem za prikaz frekvence vzdrževanja ASSYST, pomočnik pri speljevanju v vzponu, elektronska imobilizator s sistemom za zaklepanje ključavnic in daljinskega upravljalnika, nosilec in točki TopTether na levi in \u200b\u200bdesni strani zadnjih sedežev.
Oprema
Ta model Mercedesa razreda B, tako kot mnogi drugi avtomobili uglednega proizvajalca, ima impresiven seznam opreme. Njegov paket vključuje toplotno absorpcijsko zasteklitev, halogensko optiko, LED oddajnik zavorne luči, svetlobni senzor, brisalce z dvostopenjsko občutljivostjo, ogrevana stekla, električno nastavljiva ogledala, električno ročno zavoro, prilagodljive zavorne luči z bliskavico, prikaz zunanje temperature pomočnik, obvešča o padcu tlaka v pnevmatikah.
In to je seveda le majhen seznam tega, kar je vključeno v celoten sklop tega razreda B. Poleg omenjenega bi rad opozoril na prisotnost indikacije trenutka prestavljanja, funkcijo ECO Start / Stop, udoben večnamenski volan, barvni zaslon na armaturni plošči, električni pomik stekel, avdio sistem s šestimi zvočniki, vgrajeni računalnik, tahometer in ogrevane sedeže.
Kot vidite, je seznam opreme res impresiven. Vendar vse našteto ni niti polovica tistega, kar je na voljo.
Kaj pravijo vozniki?
Pregledi lastnikov o Mercedesu B180 nam omogočajo, da se prepričamo, da je ta avto res dober. Ljudje ga imenujejo idealen tako za mestno vožnjo kot za potovanja. Glavne prednosti modela vključujejo prostoren prtljažnik, odlično vodljivost in nemoten tek. Mnogi so zadovoljni tudi z visokim položajem sedenja, dobro naoljenim menjalnikom, skromno porabo goriva in zanesljivostjo. Ljudje, ki so kupili ta avto, pravijo, da je ta avto luksuz za malo denarja.
Čeprav so mnogi pozorni na pomanjkljivosti. Malo jih je. To je majhna razdalja in odsotnost gumijastih trakov na vratih, namenjenih zaščiti pragov. Drugi odtenek je manj pomemben. Toda oddaljenost od tal je vroča tema ruskih voznikov. Ta model ima oddaljenost od tal le 14 cm, vendar je dovolj, da na slabih odsekih vozite previdno in se izognete očitnim terenskim razmeram.
Cena
Končno - o ceni "mercedesa B180". Zdaj lahko ta avto v dobrem rabljenem stanju kupite za zelo majhen znesek. Po pregledu oglasov lahko ugotovite, da je cena modela 2013 z dosegom 250.000 kilometrov približno 700 tisoč rubljev.
Najdete lahko tudi druge možnosti. Prejšnji modeli so še cenejši. Novejše različice so temu primerno dražje. A v vsakem primeru so stroški do milijona rubljev sprejemljiva cena za dobro opremljen Mercedes, katerega proizvodnja se je začela pred nekaj več kot petimi leti.
