Električni tokokrog avtomobila Niva. Električni diagram avtomobila Niva Shema električnega ožičenja v VAZ 2121

Opis
Slika je klikljiva. Odprite v novem zavihku in raziščite.

1 - stranski smerni kazalci;
2 - sprednje luči;
3 - žarometi;
4 - elektromotorji čistilcev žarometov;
5 - zvočni signali;
6 - rele za vklop čistil in pranje žarometov;
7 - rele za vklop kratkih luči;
8 - rele za vklop žarometov za dolge luči;
9 - motor za pranje vetrobranskega stekla;
10 - senzor nezadostne ravni zavorne tekočine;
11 - prenosna vtičnica za svetilke;
12 - senzor kontrolne svetilke tlaka olja;
13 - senzor indikatorja tlaka olja;
14 - merilnik za merilnik temperature hladilne tekočine;
15 - razdelilnik vžiga;
16 - svečke;
17 - motor brisalcev;
18 - vžigalna tuljava;
19 - generator;
20 - zaporni ventil uplinjača;
21 - zaganjalnik;
22 - elektromotor za pranje žarometov;
23 - regulator napetosti;
24 - rele kazalnika napolnjenosti baterije;
25 - akumulatorska baterija;
26 - rele brisalca;
27 - dodatna škatla z varovalkami;
28 - glavna škatla z varovalkami;
29 - stikalo opozorilne lučke parkirne zavore;
30 - stikalo opozorilne lučke za zaklepanje diferenciala;
31 - stikalo za vzvratno luč;
32 - stikalo kontrolne svetilke zračne lopute uplinjača;
33 - stikalo zavorne luči;
34 - električni motor grelnika;
35 - rele-prekinitev smernih svetilk in alarma;
36 - dodatni upor elektromotorja grelnika;
37 - stikalo za osvetlitev instrumenta;
38 - stikalo za žaromete;
39 - stikalo smernika;
40 - stikalo zvočnega signala;
41 - stikalo brisalca;
42 - stikalo za pranje vetrobranskega stekla;
43 - stikalo za vžig;
44 - stikalo za zunanjo razsvetljavo;
45 - stikalo grelca;
46 - stikalo za čistila in podložke žarometov;
47 - vžigalnik za cigarete;
41 - alarmno stikalo;
49 - stikala za luči, nameščena v regalih vrat;
50 - indikator tlaka olja z nezadostno kontrolno svetilko;
51 - indikator nivoja goriva z indikatorsko lučko rezerve goriva;
52 - tahometer;
53 - kontrolna lučka parkirne zavore;
54 - kontrolna lučka polnjenja akumulatorja;
55 - kontrolna lučka zračne lopute uplinjača;
56 - merilnik hitrosti;
57 - kontrolna svetilka za zunanjo razsvetljavo;
58 - smerna svetilka za smerne svetilke;
59 - kontrolna svetilka za dolge luči;
60 - rele-prekinitev opozorilne lučke parkirne zavore;
61 - kontrolna lučka za nivo zavorne tekočine;
62 - kontrolna lučka za zaklepanje diferenciala;
63 - merilnik temperature hladilne tekočine;
64 - plafondi;
65 - senzor za indikator nivoja in rezervo goriva;
66 - zadnje luči;
67 - luči registrske tablice.

Opis

Električna oprema Nive 2121 je izdelana po enožični shemi: negativni terminali virov in porabniki električne energije so povezani z "tlemi" - ohišjem in glavnimi enotami avtomobila, ki služijo kot druga žica. Vgrajeno omrežje Nive 2121 je enosmernega toka z nazivno napetostjo 12 V. Ko motor ne deluje, vse porabnike napaja akumulator, po zagonu motorja pa alternator z vgrajenim usmernikom in elektronski regulator napetosti. Med delovanjem se baterija polni.

Večina električnih vezij je varovalk... Elektromotorji motorjev z gonilom VAZ 2121 (brisalci vetrobranskega stekla, steklo zadnjih vrat, žarometi - če so nameščeni) so zaščiteni z avtomatskimi bimetalnimi varovalkami za večkratno uporabo. Napajalni tokokrog vbrizgalnega sistema je zaščiten z varovalko, izdelano iz žice s prevodnikom zmanjšanega preseka (1 mm2). Vezja za polnjenje akumulatorja, vžig, zagon motorja, vezje "generator - stikalo za vžig - škatla z varovalkami" niso zaščiteni. Zmogljivi porabniki (zaganjalnik, žarometi, elektromotorji ventilatorjev hladilnega sistema Niva 2131, električna bencinska črpalka itd.) So povezani preko releja.

Varovalke so razvrščene v dve škatli z varovalkami, ki se nahajata levo pod armaturno ploščo. Vrednosti varovalk in vezij, ki jih varujejo, so prikazane v tabeli.

Varovalke za sistem vbrizga VAZ 2131 so nameščene v ločenem bloku na levi bočnici pod armaturno ploščo.

Varovalka 30 A ščiti napajalni tokokrog ventilatorjev hladilnika, tri varovalke 15 A pa električno črpalko za gorivo, krmilno enoto (konstantna vhodna moč) oziroma glavni relejni krog sistema za vbrizgavanje (glejte tudi sistem za nadzor vbrizga motorja Niva 2121).

Pri popravilu električnega sistema odklopite "minus" priključek akumulatorja (pri izklopljenem motorju).

Preden namestite novo varovalko, ki bo zamenjala pregorelo, ugotovite in odpravite vzrok pregorele.

Ne uporabljajte prevelikih ali domačih varovalk, saj lahko to povzroči požar.

Zaradi nevarnosti kratkega stika ne odpirajte varovalk s kovinskim orodjem (izvijači), razen če ustrezni tokokrogi niso brez napetosti.

Povprečna ocena: 5,00 (4 od 5)

Kliknite za povečavo (259 KB)

Običajni grafični simboli na diagramu

1. Stranski smerni kazalci.
2. Sprednje luči.
3. Žarometi.
4. Elektromotorji za čistila žarometov.
5. Zvočni signali.
6. Rele za vključitev čistil in podložk žarometov.
7. Rele za kratke žaromete.
8. Rele za dolge luči.
9. Motor za pranje žarometov.
10. Senzor nezadostne ravni zavorne tekočine.
11. Prenosna vtičnica
12. Senzor opozorilne lučke za tlak olja.
13. Senzor indikatorja tlaka olja.
14. Senzor merilnika temperature hladilne tekočine.
15. Razdelilnik vžiga.
16. Vžigalne svečke.
17. Elektromotorji za brisalce.
18. Vžigalna tuljava.
19. Generator.
20. Zaporni ventil uplinjača.
21. Zaganjalnik.
22. Motor za pranje vetrobranskega stekla.
23. Napetostni regulator.
24. Rele kontrolne lučke napolnjenosti akumulatorja.
25. Shranjevalna baterija.
26. Rele brisalca.
27. Dodatna škatla z varovalkami.
28. Glavna omarica z varovalkami.
29. Stikalo opozorilne luči parkirne zavore.
30. Stikalo opozorilne lučke diferenciala.
31. Stikalo za vzvratno luč.
32. Stikalo kontrolne svetilke zračne lopute uplinjača.
33. Stikalo zavorne luči.
34. Elektromotor grelca.
35. Rele-prekinitev za smerne utripalke in alarm.
36. Dodatni upor elektromotorja grelnika.
37. Stikalo za svetlobne naprave.
38. Stikalo za žaromete.
39. Stikalo smernih kazalcev.
40. Preklop zvočnih signalov.
41. Stikalo brisalca.
42. Stikalo za pranje vetrobranskega stekla.
43. Stikalo za vžig.
44. Stikalo za zunanjo razsvetljavo.
45. Stikalo grelca.
46. \u200b\u200bStikalo za čistila in podložke žarometov.
47. Vžigalnik za cigarete.
48. Alarmno stikalo.
49. Stikala za luči, nameščena v nosilcih vrat.
50. Indikator tlaka olja z indikatorsko svetilko podtlaka.
51. Kazalnik nivoja goriva z indikatorsko lučko rezerve goriva.
52. Tahometer.
53. Kontrolna lučka parkirne zavore.
54. Kontrolna lučka napolnjenosti akumulatorja.
55. Kontrolna lučka zračne lopute uplinjača.
56. Merilnik hitrosti.
57. Kontrolna svetilka za zunanjo razsvetljavo.
58. Kontrolna lučka smernih svetilk.
59. Kontrolna svetilka za dolgi svetlobni pramen.
60. Relejni odklopnik opozorilne lučke parkirne zavore.
61. Kontrolna lučka za nivo zavorne tekočine.
62. Kontrolna lučka diferencialne ključavnice.
63. Merilnik temperature hladilne tekočine.
64. Plafonds.
65. Senzor za indikator nivoja in rezervo goriva.
66. Zadnje luči.
67. Luči registrske tablice.

Optično prebrani nevidni (2121). Besedilo pripravil ALER

1. Sprednje luči; 2. žarometi; 3. Elektromotorji za čistila žarometov; 4. Zvočni signal; 5. motor za pranje žarometov; 6. motor za pranje vetrobranskega stekla; 7. Generator; 8. Stranski smerni kazalci; 9. polnilna baterija; 10. Elektromotor grelnika; 11. Dodatni upor elektromotorja grelnika; 12. Rele-prekinitev brisalca vetrobranskega stekla; 13. zaganjalnik; 14. Motor brisalcev vetrobranskega stekla; 15. Končno stikalo uplinjača; 16. Elektromagnetni ventil uplinjača; 17. Krmilna enota za elektromagnetni ventil uplinjača; 18. Stikalo; 19. Vžigalne svečke; 20. Tipalo razdelilnika vžiga; 21. Senzor opozorilne lučke za tlak olja; 22. senzor merilnika temperature; 23. Vtičnica za prenosno svetilko; 24. Vžigalna tuljava; 25. Kontrolna lučka senzorja nivoja zavorne tekočine; 26. Rele za vključitev čistil in podložk žarometov; 27. Rele za ogrevanje zadnjega stekla; 28. Rele za dolge luči; 29. Rele za kratke žaromete; 30. rele za vžig; 31. Rele zaganjalnika; 32. stikalo opozorilne luči diferenciala; 33. Stikalo za zunanjo razsvetljavo; 34. Vžigalnik za cigarete; 35. Stikalo zavorne luči; 36. Stikalo za vzvratno luč; 37. Rele-prekinitev smernih svetilk in alarma; 38. glavna varovalka; 39. Dodatna škatla z varovalkami; 40. Osvetlitvene svetilke za krmilne ročice grelnika; 41. Stikalo za zadnjo meglenko; 42. Stikalo za ogrevanje zadnjih stekel; 43. Stikalo motorja grelca; 44. Stikalo za pranje in brisalce zadnjega stekla; 45. Alarmno stikalo; 46. \u200b\u200bstikalo za vžig; 47. Kontrolna lučka zračne lopute uplinjača; 48. Stikalo za svetlobne naprave; 49. Tri-vzvodno stikalo krmilnega stebra; 50. Stikalo kontrolne luči zračne lopute uplinjača; 51. Motor za pranje zadnjega stekla; 52. Stikala za luči v regalih vrat; 53. Plafoni za notranjo razsvetljavo; 54. Instrumentna skupina; 55. Luči za registrske tablice; 56. stikalo opozorilne luči parkirne zavore; 57. Senzor za indikator nivoja in rezervo goriva; 58. Zadnje luči; 59. Motor brisalcev zadnjega stekla; 60. Grelni element zadnjega stekla.

A. Vrstni red pogojnega oštevilčenja čepov v blazinicah stikala s tremi vzvodi.

Pravilno delovanje avtomobilskega motorja je možno le, če elektrika in oprema delujejo. Napake na ožičenju lahko onemogočijo vožnjo avtomobila, zlasti če gre za domače avtomobile. Oglejmo si, kaj je shema ožičenja VAZ 2121 in kakšna je razlika med omrežjem v uplinjačih in vbrizgalnih avtomobilih.

[Skrij]

Razlike v električnih tokokrogih

Glede na model avtomobila se lahko sheme ožičenja med seboj razlikujejo.

Zapis indeksa

Kot dokazuje indeks v imenu modela:

21213. To je avto, ki je opremljen z motorno enoto uplinjača. Prostornina motorja je 1,7 litra. Avtomobili s tem indeksom so lahko opremljeni z 1,8-litrskim motorjem z notranjim zgorevanjem.
21214 in 212140. Ti modeli uporabljajo isti motor z enako prostornino, vendar je vozilo opremljeno s sistemom za vbrizg goriva.
21215. Ta model domačih avtomobilov je bil razvit za izvoz, večinoma so bili takšni avtomobili prodani v tujini. Za razliko od vozil, proizvedenih za države SND, je bilo 21215 opremljenih z dizelskimi motorji proizvajalca Citroen.
21073. Glavna razlika je prisotnost brizgalnega motorja z injektorji, vendar je isti model lahko opremljen z uplinjačami Solex. Razlika v električnem krogu je tudi v uporabi BSZ - brezstičnega vžiga.
2131 in 21310. Ti modeli so lahko opremljeni z različnimi motorji, vendar je njihova glavna razlika od ostalih v podolgovatem petvratnem ohišju.

Kanal Nivovodstvo je v svojem videu prikazal, kako lahko v električnem omrežju avtomobila Niva naredite dodatno maso.

Glavne razlike

Kakšna je razlika med starimi in novimi električnimi vezji v modelih:

V Nivo 21213 je nameščen pritrdilni blok varovalk, ki uporabljajo naprave na nogah. Delovna platforma bloka se je spremenila.
Razlika je v prisotnosti mehanizma za varčevanje s hitrostjo v prostem teku, ki je priložen sistemu napajanja. Za normalno delovanje je v motornem prostoru nameščen dodaten vtič z žicami.
Uporaba brezkontaktnega sistema vžiga. Mikrokrmilnik velja za pomembno komponento BSZ.
Različni modeli avtomobilov so opremljeni z različnimi generatorskimi napravami, vse je odvisno od vrste pogonske enote.
Model 21214 je opremljen z dvema hladilnima ventilatorjema. Zaradi tega se tudi shema ožičenja razlikuje.

Sheme na Nivi z uplinjačem

Spodaj je fotografija avtomobilskega diagrama z uplinjačem v dobri kakovosti.

Shema ožičenja Nive z uplinjačem

Ugotovimo opis sheme ožičenja:

Stranske smerne svetilke.
Sprednja optika.
Omejitve žarometov.
Elektromotorji za čiščenje sprednje optike.
Naprava za zvočni signal.
Rele, zasnovan za aktiviranje mehanizma za čiščenje optike.
Rele za aktiviranje luči za kratki svetlobni pramen.
Rele za aktiviranje žarometov za dolge luči.
Elektromotor sistema za čiščenje vetrobranskega stekla.
Električni krmilnik, ki zazna pomanjkanje zavorne tekočine.
Posebna vtičnica za priključitev prenosne žarnice.
Krmilnik nizkotlačnega indikatorja za motorno tekočino.
Krmilnik za zaznavanje tlaka maziva.
Električni regulator indikatorja temperature hladilnega sredstva v hladilnem sistemu prikazuje odčitke na armaturni plošči v avtomobilu.
Naprava za razdeljevanje vžiga.
Sveče v motornem prostoru.
Elektromotor sistema brisalcev.
Vžigalna tuljava je nameščena v motornem prostoru.
Neposredno generator. Okvara releja regulatorja, kot tudi prekinitev pogonskega jermena, bosta povzročila neuporabo naprave. Dokler generatorja ne popravijo, vso električno opremo napaja baterija. Ko se baterija izprazni, se motor ne zažene.
Zaporni element uplinjača.
Zaganjalni mehanizem.
Še en elektromotor sistema za čiščenje optike.
Naprava za uravnavanje napetosti. Njegova razčlenitev bo povzročila trenutne napetosti v omrežju na vozilu.
Naprava za nadzor releja indikatorja napolnjenosti baterije.
Rele, ki ščiti električni tokokrog sistema za čiščenje stekla.
Pomožni pritrdilni blok z varnostnimi elementi.
Glavni varnostni blok.
Naprava za izključitev indikatorja ročne zavore.
Naprava za izklop lučke za zaklepanje diferenciala.
Mehanizem za izklop razsvetljave, ki se vklopi ob aktiviranju vzvratne prestave.
Naprava za izključitev indikatorja zračne lopute uplinjača. Ikona zasveti na armaturni plošči avtomobila, ko je vklopljena dušilka.
Naprava za izključitev zavornih luči.
Elektromotor grelnega sistema. Njegova razčlenitev bo povzročila, da peč ne bo delovala.
Releji za smerne utripalke in svetlobno signalizacijo.
Pomožni upor naprave za električni motor peči.
Naprava za deaktiviranje osvetlitve nadzorne plošče.
Preklopni mehanizem razsvetljave optike. Aktivira se, ko voznik preklopi s stranskih luči na kratke in dolge luči in obratno.
Naprava za utišanje zvočnega signala.
Preklopni mehanizem za sistem brisalcev. Njegova aktivacija vam omogoča spreminjanje hitrosti brisalcev.
Naprava za izklop brisalcev vetrobranskega stekla.
Vžigalna ključavnica.
Naprava za izklop zunanje razsvetljave.
Preklopni mehanizem peči se aktivira, ko je treba spremeniti hitrost ogrevalne naprave.
Odklopite napravo za čiščenje mehanizmov in optičnega podložka.
Vžigalnik.
Mehanizem za zaustavitev svetlobne signalizacije.
Naprava za izklop svetlobnih virov, ki se nahajajo v regalih vrat.
Regulator tlaka maziva z indikatorjem nizkega tlaka v sistemu.
Regulator nivoja goriva v rezervoarju za plin z indikatorjem rezerve. Prikaže odčitke na nadzorni plošči avtomobila. Indikator se aktivira, ko je v sistemu malo goriva.
Tahometer. Vozniku omogoča, da ve, s katero hitrostjo se vrti motorna gred motorja.
Kontrolna lučka ročne zavore.
Indikator baterije. Vklopi se, ko se baterija izprazni. Označuje potrebo po polnjenju ali popravilu baterije.
Indikator zračne lopute za uplinjač.
Merilnik hitrosti prikazuje hitrost premikanja avtomobila.
Indikator za vklop svetlobe iz okolice.
Kazalnik smerne luči.
Optični indikator dolgih luči. Ko se aktivira, se vklopi na armaturni plošči.
Naprava za prikaz indikatorja ročne zavore. Prikaže odčitke na armaturni plošči.
Kazalnik nivoja zavorne tekočine. Zasveti, ko ga primanjkuje.
Lučka za zaklepanje diferenciala.
Indikator temperature hladilnega sredstva.
Svetilke za razsvetljavo v potniški kabini.
Krmilnik kazalnika nivoja goriva in preostala rezerva.
Zadnja optika.
Žarnice za osvetlitev registrske tablice.

Sheme na Nivi z vbrizgalnim motorjem

Temeljna razlika med vezjem uplinjača in vbrizgalnim krogom je uporaba izboljšanega krmilnega sistema pogonske enote.

Shema sistema za nadzor motorja vbrizga Niva

Razmislimo o interaktivni shemi SODA injektorja za 8 ventilov:

Naprava za čiščenje adsorberja.
Mehanizem dušilke.
Krmilnik, ki določa temperaturo motorja, njegovi odčitki temeljijo na temperaturi hladilne tekočine v hladilnem sistemu.
Odzračevalnik hladilnika na desni strani motorja.
Isti ventilator, nameščen le levo od pogonske enote.
Vžigalna tuljava se nahaja v motornem prostoru.
Sveče s povezanimi visokonapetostnimi žicami.
Regulator pretoka zraka, dobavljen za oblikovanje gorljive mešanice.
Krmilnik položaja motorne gredi. Če ne uspe, se motor ne zažene.
Kabelski snop z žicami, povezanimi z regulatorjem koncentracije kisika.
Krmilnik za nadzor kisika.
Regulator faze ali senzor odmične gredi.
Knock regulator. Vpliva na hitrost prostega teka.
Kabelski snop, priključen na ožičenje injektorja.
Neposredno same šobe sistema.
Oznaka stopalke za plin v potniški kabini.
Kabelski snop z ožičenjem, priključenim na nadzorno ploščo.
Glavni rele.
Zaščitni element desne prezračevalne naprave.
Podobna komponenta, ki ščiti vezje levega ventilatorja.
Rele, ki zagotavlja obratovalno stanje vezja črpalke za gorivo. Njegova razčlenitev bo privedla do dejstva, da črpalna naprava ne more delovati, zaradi česar motorja ni mogoče zagnati.
Varnostni element, ki skrbi za črpalko.
Konektor, na katerega je v modulu priključena črpalka za gorivo.
Diagnostični konektor se uporablja za iskanje napak pri delovanju različnih sistemov vozil.
Vtič za priključitev električne napeljave na maso.
Montažni blok z varnostnimi elementi, ki zagotavljajo obratovalno stanje krmilnega sistema pogonskega sklopa.
Konektor, na katerega je priključeno ožičenje indikatorske lučke stanja delovanja APS.
Konektor z žično komunikacijsko tuljavo istega sistema.
Modul za nadzor alarma stroja, s pomočjo katerega je nastavljena naprava proti kraji.
Konektor s pritrjenim kabelskim snopom iz diagnostičnega regulatorja koncentracije kisika.
Diagnostični krmilnik.
Centralni krmilni modul motorja. Ti modeli avtomobilov uporabljajo Bosch ECU 17.9.7.

Tudi na diagramu je simbol A - na tem mestu kabelski snop preide iz motornega prostora v notranjost avtomobila.

1. Shema pasu na armaturni plošči avtomobila 2. Zadnji del vbrizga Niva

Vzroki električne okvare

Analizirajmo glavne razloge, zakaj električna oprema morda ne bo delovala:

Izpraznjena ali pokvarjena baterija. Zaradi poškodovanega akumulatorja bo mogoče avtomobilski motor zagnati le "iz potiskača". Okvarjeno baterijo lahko prepoznate po indikatorju praznjenja akumulatorja na armaturni plošči. Pri odpravljanju težav priporočamo, da najprej preverite zunanje stanje naprave - na njej ne sme biti nobenih napak ali poškodb, ki bi prispevale k uhajanju elektrolitov. Prav tako morate preveriti prostornino delovne raztopine v bateriji - tekočina mora prekriti vse pločevinke. Po potrebi se v akumulator doda destilirana voda. Terminali se preverijo - včasih je razlog za nedelujoče stanje akumulatorja odklop kontaktov, povezanih z vibracijami med tresenjem, pa tudi njihova oksidacija.
Okvara generatorja. Če se generator pokvari, ne bo mogel vzdrževati električne opreme. Vse naprave bo napajala baterija, dokler se nato popolnoma ne izpraznijo. Za iskanje okvare bo treba generator razstaviti in razstaviti, poškodovane elemente je treba zamenjati.
Napetostni napetosti. Razlogov za to težavo je lahko veliko. Pogosto do napetostnih sunkov pride zaradi okvare regulatornega releja ali uporabe opreme, ki ne ustreza zmogljivosti električnega tokokroga. Če na primer v vžigalnik namestite razdelilnik, bo to povzročilo napetostne napetosti in okvaro naprave.
Izgorelost varnostnih elementov. Naprave se uporabljajo za zaščito električnih naprav pred prenapetostjo. Če pride do napetostnih napetosti, najprej odpovejo varovalke. Ne morete zamenjati delov naprav DIY. Včasih lastniki avtomobilov zamenjajo varovalke s kovanci ali mostički iz žice. Tega ne priporočamo, da preprečimo prenapetost.
Zlomljene žice. Najpogosteje so električna vezja, ki so položena na območju gibljivih delov telesa, dovzetna za takšno okvaro. Pojavi se upogibanje žic, zaradi česar ne morejo voditi električnega toka.
Napaka same opreme, na primer žarnice v žarometih, radio snemalnik, električni motor peči. Vire svetlobe je treba zamenjati, naprave, kot sta elektromotor ali avtoradio, pa je mogoče poskusiti popraviti. Ta postopek je bolje zaupati kvalificiranim električarjem.
Tok uhajanja. Ta težava se pojavi, ko je poškodovana izolacija žic. Treba je najti tisti del električnega tokokroga, kjer je izolirana plast prekinjena, in ga ponovno prekriti z električnim trakom.
Poškodbe ali oksidacija kontakta. Če ima oprema težave, preverite kontaktne elemente na konektorjih z ožičenjem. Ko so zgoreli, je treba diagnosticirati električne tokokroge zaradi prisotnosti napetostnih napetosti. Če so kontakti oksidirani, jih je treba le očistiti.

Vsak sodoben avtomobil je danes opremljen z električnim delom. Električni diagram injektorja VAZ 21214 Niva po potrebi omogoča iskanje vseh elementov, zaprtih v omrežju na vozilu, kar je še posebej pomembno, ko se pojavijo napake na ožičenju. V tem članku je opisano vse, kar mora nivovod vedeti o elektriki v domačih športnih terencih.

[Skrij]

Oznake indeksa Niva

Shema ožičenja se lahko nekoliko razlikuje, odvisno od konstrukcijskih značilnosti vozila.

Za začetek upoštevajte zapis indeksa:

VAZ 21213. Ta indeks označuje vozilo, opremljeno z uplinjačem. Prostornina pogonske enote je 1,7 litra.
21214. V avtomobilih VAZ 21214 shema vključuje uporabo podobnega motorja z enako prostornino. Razlika je le v tem, da je avtomobil opremljen s sistemom za vbrizg goriva.
Obstaja še en model z indeksom 21213. V avtomobilih VAZ 21213 električni tokokrog vključuje enake elemente, le odvisno od leta izdelave je lahko avtomobil opremljen z 1,8-litrskim motorjem.
Različica 21073. SUV je opremljen z vbrizgalnim motorjem z injektorji ali uplinjačem Solex ICE. Ena od značilnosti teh avtomobilov je brezkontaktni vžigalni krog.
21215. Te športne terence so prvotno izdelovali za izvoz, zato jih na naših cestah težko najdemo. Omeniti velja, da so bili opremljeni z dizelskimi motorji Citroen.

Na začetku članka je diagram električne opreme VAZ na primeru modela Niva 2121. Če ste lastnik različice 2131 ali katere koli druge, bo razlika v shemi vezja vendar ne bistvena. Če govorimo o uplinjačih motorjih, potem v tem primeru vezje, kot tudi vžig, ne bo zaščiteno (avtor videoposnetka - Nail Poroshin).

Značilnosti električne opreme

Shema ožičenja modela VAZ 21213 ima določene razlike od modela 2121, zlasti:

Na 21213 avtomobilih blok varovalk uporablja bolj posodobljene varovalke za noge. Seveda je uporaba takšnih naprav povzročila, da se je spremenilo tudi mesto bloka.
Sistem napajanja teh vozil poleg tega vključuje napravo za varčevanje s hitrostjo v prostem teku. Za pravilno delovanje te možnosti je bil v motornem prostoru dodan še en priključek za ožičenje.
Druga razlika je v tem, da ti avtomobili uporabljajo brezkontaktno vžigalno vezje, katerega glavni element je mikrokrmilnik.

Treba je opozoriti, da so razlike v vezju Nive lahko v proizvodnih enotah in v sami elektriki.

Razlike v generatorjih

V vsakem primeru bodo razlike v shemi ožičenja modelov predvsem odvisne od pogonske enote - uplinjača ali vbrizga.

Glavne razlike v uplinjačih:

modeli 21213 uporabljajo model 371.3701 sklop generatorja;
v motorjih modelov 21214 se je proizvajalec odločil za namestitev močnejše generator naprave, označena je s številkami 9412.3701 (video Sergej Čehonin).

In čeprav so ti generatorji različni, imajo nekatere strukturne podobnosti. V vsakem primeru gre za izmenično sinhrono napravo. Poleg tega imajo te enote vgrajen usmernik in mehanizem za uravnavanje izhodne napetosti.

Razlike v ožičenju

Če govorimo neposredno o ožičenju, se lahko razlikuje tudi glede na model avtomobila. Treba je opozoriti, da te razlike močno poenostavljajo vzdrževanje in popravilo sistema z lastnimi rokami. Kar zadeva modifikacije vbrizgavanja športnih terencev, je v tem primeru sistem opremljen s tremi izhodi, namenjenimi namestitvi elektronskega vžiga.

Poleg tega 21214 avtomobilov uporablja dve prezračevalni napravi, ki opravljata funkcijo hlajenja sklopa hladilnika. Skladno s tem je zaradi uporabe dodatnih ventilatorjev tudi ožičenje doživelo, če ne že pomembne, vendar razlike. Seveda niso temeljne.

Fotogalerija "Električni sistemi za terenska vozila"

Povzetek

Če sistem napačno deluje in ga je treba odpraviti, se lahko pojavi potreba po razumevanju sheme ožičenja. Seveda bodo zapletene okvare, povezane z delovanjem agregatne enote in drugih, enostavnih konstrukcijskih naprav, v določenih pogojih brez določenega znanja težavno rešiti. Kljub temu pa lahko že preprosto poznavanje električnega tokokroga in sposobnost dešifriranja simbolov močno pomagata ljubitelju avtomobila med popravili. Poleg tega se lahko pojavi potreba po razumevanju ožičenja, če se odločite za nadgradnjo akustike ali namestitev naprednejšega zvočnega sistema.

Video "Polaganje ožičenja v športni različici Nive"

Več o tem postopku lahko izveste v videoposnetku (kanal Suprotec Racing).