Dimenzije specifikacije fiat ducato. Fiat Ducato - tovornjak za osebna vozila

Fiatov avtomobil ima različne značilnosti, odvisno od modifikacije njegovega motorja. Poskusili bomo čim natančneje opisati vse potrebno specifikacije Fiata.

Znamka Fiat je ena najboljših avtomobilskih znamk, ki jo odlikujejo visoka kakovost, varnost v vožnji, udobje in razumne značilnosti (poraba goriva, moč in še več). Glavne značilnosti Fiata lahko navedete moč avtomobila, porabo goriva in tip Fiatovega motorja (dizelski ali bencinski).

Tabela zmogljivosti motorja Fiat - K o m b i.

Zahtevane lastnosti za Fiatov motor lahko enostavno najdete v tej tabeli.

Določene specifikacije izpolnjuje določena znamka Fiat. Vse modifikacije K o m b i znamke Fiat imajo tako prednji pogon kot polne.

Kot lahko vidite iz tabele, ima znamka Fiat največjo močz 2286-kubičnim motorjem (2,3 litra) 110 konjskih moči! Prenos te znamke Fiat je petstopenjski, mehanski. Povprečna poraba goriva je 10 litrov. To ni velika poraba takšne moči in dobre specifikacije za Fiat.

Fiatova serija ima najmanjšo moč iz tabele lastnostiz 2286-kubičnim motorjem (2,3 litra) s 110 konjskimi močmi. Tudi menjalnik te znamke je petstopenjski, mehanski. Povprečna poraba goriva tega Fiata znaša 11 litrov. To se ne šteje za velik strošek takšne moči.

Največja poraba goriva (v skladu s specifikacijami Fiata) - ima znamko Fiat 2.3 T-D M-T L-3-H-2, ki znaša 11 litrov! Prostornina motorja tega Fiata znaša 2,3 litra. Prenos te znamke Fiat je petstopenjski, mehanski. Tip motorja - bencin.

Tabela dimenzijskih značilnosti Fiata (2010).

Proizvodnja Fiata D u c a t o K o m b i - začela se je leta 2010.

Spodnja tabela prikazuje vse potrebne lastnosti za različne modifikacije Fiatovih motorjev - velikosti koles, zračnost in mere Fiata.

Sprememba	Velikost kolesa	Dolžina, mm	Premer, mm	Višina, mm	Potrditev (zračnost), mm
Fiat 2.3 T-D M-T L-2-H-2	Spredaj: 205/70 R 15, zadaj: 205/70 R 15	5099	2024	2470	155
Fiat 2.3 T-D M-T L-3-H-2		5599	2024	2470	155
Fiat 2.3 T-D M-T L-2-H-2	Spredaj: 205/70 R 15, zadaj: 205/70 R 15	5099	2024	2470	155
Fiat 2.3 T-D M-T L-3-H-2	Spredaj: 205/75 R 16, zadaj: 205/75 R 16	5599	2024	2470	155

Kot lahko vidite iz tabele, avtomobil znamke Fiat znamke K o m b i Ima velike splošne značilnostisaj gre za minibus. Fiatove velikosti koles so povprečno statistične, z gumijastim profilom 205 mm - veljajo za standardna dostavna vozila, ki imajo normalno površino stika z asfaltom.

Karakteristike diska Fiat K o m b i natančneje, njihovi polmeri so standardni za minibuse in so enaki 15 palcev. Oddaljenost od tal takšnega avtomobila je 155 mm - to je višina od asfalta do praga Fiatovega avtomobila.

Fiat Ducato je velik minibus, ki ga proizvaja italijansko podjetje Fiat. A poleg Fiata so ga izdelovali tudi pod znamkama Citroen (Citroen Jumper) in Peugeot (Peugeot Boxer).

Prva generacija Fiat Ducato je bila prikazana leta 1981, ki je ponujala šest možnosti motorja.

Leta 1993 se razvija njegova druga generacija. Zdaj avto popolnoma spremeni svoj videz, izgine pa tudi nekdanja kotnost karoserije.

Leta 1998 je bil seznam motornih motorjev dopolnjen z 2,8-litrskim dizelskim agregatom podjetja Iveco in njegovo turbinsko različico.

Leto kasneje poteka razstava različnih specializiranih modifikacij minibusa (Ducato Freight Transport (za prevoz blaga), Ducato Passenger Transport (potniški) in Ducato Combi (potniško-tovorna različica).

Leta 2003 se videz avtomobila spet spremeni. Istega leta strokovnjaki podjetja zavrnejo dizelsko pogonsko enoto s prostornino 2,5 litra.

Leta 2006 je izšla tretja generacija Fiat Ducato. Avto je bilo mogoče kupiti tako kot potniško različico kot v tovorni.

Specifikacije Fiat Ducato

Fiat Ducato	2.2 JTD CH1	Kombi 2.3
Proizvodnja	od leta 2006	od leta 2007
Telo	4 vrata Enoprostorec	4 vrata Enoprostorec
Prostornina motorja, kubični metri cm	2198	2286
Moč, konjska moč	100	110
Prenos	Ročni menjalnik	Ročni menjalnik
Število korakov	5	5
Sprednje zavore	Prezračevani diski	Disk
Zadnje zavore	Prezračevani diski	Boben
Dolžina, mm	4908	5099
Širina, mm	2050	2024
Višina, mm	2254	2470
Medosna razdalja, mm	3000	3200
Velikost pnevmatik	215/70 R15	215/75 R16
Prostornina rezervoarja za gorivo, l	90	80

Fiat Ducato, ki se proizvaja od leta 1981, je dokaj priljubljen premium minibus. Enako široko ga uporabljajo različna ladjarska podjetja in posamezniki, ne glede na uporabo.

Do danes je najbolj priljubljen model Fiat Ducato iz leta 2019, ki ima dobre tehnične lastnosti, na primer nosilnost, ki omogoča uporabo tega avtomobila kot tovorno-potniški minibus.

Kljub temu, da ima ta mini avtobus izjemno nosilnost, so njegove skupne dimenzije bistveno manjše kot pri podobnih vozilih. To pa Fiatu Ducatu omogoča, da zavzame vodilni položaj na svetovnem trgu in od lastnikov prejme pretežno pozitivne povratne informacije.

Za razliko od predhodnikov je Fiat Ducato 2019 pridobil nekaj povsem edinstvenih specifikacij in lastnosti, kar je zagotovo močno razširilo ponudbo in celoten koncept tovornjakov.

Novi avtomobil je pridobil prednosti, kot so:

visoka nosilnost;
majhna poraba goriva;
velika moč.

Vsaka vrlina vpliva samo na operativni spekter.

Parametri moči

Fiat Ducato je opremljen z zmogljivim turbinskim dizelskim motorjem z neposrednim vbrizgom goriva. Konjske moči (KM) je običajno 130 pri 3600 vrt / min. Takšne značilnosti motorja so nam omogočile zbiranje pozitivnih ocen glede moči.

Odvisno od delovne obremenitve lahko avto vozi z največjo hitrostjo 145-155 km / h. Hkrati bo poraba goriva na vsakih 100 km enaka 7,3 litra.

Posebej velja omeniti, da je motor avtomobila izdelan po evropskih okoljskih standardih. Tako avtobus Fiat Ducato spada v okoljski razred Euro-4.

Vsak novi 2019 Ducato je opremljen s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom za gladko vožnjo in večjo zmogljivost. Omeniti velja, da je nameščen popolnoma enak menjalnik, ki se je izkazal tudi na trgu. Vendar pa imajo avtomobili iz linije Ducato v skladu z ustaljeno tradicijo proizvajalca izključno pogon na sprednja kolesa.

Dimenzije kombija

Običajno ima novi avtomobil Fiat Ducato različne značilnosti, povezane z eno od treh različic. Vse vrste različic modelov imajo svoje ime:

službeno vozilo;
minibus;
tovorno podvozje.

Najpogosteje se po statističnih podatkih kupuje tovorni Fiat Ducato, pri katerem se nosilnost in mere znatno povečajo. Običajno lahko ti stroji nosijo tovor, teža od 2500 do 4000 kg. Hkrati je lahko največja zmogljivost v območju od 8 do 17 m3, nosilnost pa od 560 do 1825 kg.

Kljub temu, da tovornjake največ kupujejo podjetja, so tudi mnenja o njih večinoma pozitivna.

Za bolj zapletena opravila obstaja posebna različica avtomobila, imenovana Ducato Maxi. Ta sklop zagotavlja več koristnega tovora in težkega vzmetenja, kar poveča omejitve največje teže tovora. Uporabljeni deli so neposredno povezani z ojačitvijo.

Med drugim velja omeniti, da je novi avtobus Fiat Ducato doživel nekaj sprememb, ki so vplivale na značilnosti zadnjih vrat, katerih dimenzije se po novem lahko gibljejo od 1,5 do skoraj 2 metra. Najpogostejša možnost so 1,8 metra vrata.

Novi Fiat Ducato 2019 bo glede na konfiguracijo morda omejen glede nosilnosti. Običajno je največja obremenitev novega modela le 1400 kg, medtem ko je Combi omejen na 1900 kg.

Stroški in konfiguracija

Kot pri vsakem drugem avtomobilu tudi rabljeni rezervni deli pomembno vplivajo na stroške, ki so odvisni od konfiguracije. Povratne informacije lastnikov neposredno kažejo na prednosti novega modela in poudarjajo pravi korak podjetja, da sprosti modifikacijo že priljubljenega avtomobila.

Cena novih avtomobilov Ducato v nasprotju s predhodniki ni doživela skoraj nobenih sprememb. Stroški Fiat Ducato, izdanega v letih 2018-2019, so v celoti odvisni od izbranega avtomobila. Potrošniku sta na voljo dva različna modela:

Fiat Ducato Combi;
Fiat Ducato "Novo".

Pri nakupu avtomobila, vključenega v to modelno paleto, se cene teh kompletov nekoliko razlikujejo med seboj. Tako se izkaže, da:

Novi Fiat Ducato stane od milijon 170 tisoč do milijon 200 tisoč rubljev;
Kombi Fiat Ducato stane od milijon 50 tisoč do milijon 100 tisoč rubljev.

Razlike so povezane z dejstvom, da se prvi model lahko uporablja v komercialne namene, na primer kot minibus. Model Kombi je bil prvotno namenjen osebni uporabi in zbira povratne informacije navadnih ljudi.

Pomembno je omeniti, da so ne glede na model rezervni deli za oba stroja popolnoma enaki. To pomeni, da je popravilo in montažo avtomobila, naj bo to kombi ali manjši avtobus, mogoče opraviti na enem mestu. Tudi podobni rezervni deli omogočajo brez težav uglaševanje avtomobila.

Zunanji podatki

Nov avtomobil znamke Fiat, Ducato 2019 ima močna kolesa na osnovi 3000 mm. Stroj ima standardne dimenzije:

skupna dolžina karoserije avtomobila se kljub značilnostim moči giblje od 4963 mm do 6363 mm, odvisno od modela (kombija itd.);
skupna širina avtomobila je 2050 mm in 1420 mm pri kolesnih lokih.

Zunanja oblika novega avtomobila je narejena na enak način kot pri zgodnjih avtomobilih serije Ducato. Telo ima veliko ovinkov, nekaj visokokakovostnih plastičnih delov in močno osvetlitev, ki omogoča prevoz ponoči.

Pri izbiri avtomobila s kombijem ga lahko uporabimo kot avtobus za prevoz ljudi, pri zunanji in notranji zasnovi (siva, črna itd.) Pa vedno prevladujejo strogi toni, razen pri uglaševanju modelov. Tovorno podvozje, ki se uporablja za prevoz tovora, nima zaprtega jeklenega kombija, prisotne pa so stranice, ki so prav tako narejene po vseh vizualnih standardih podjetja.

Vozniški salon

V notranjosti voznikove kabine je velika količina elektronike, ki omogoča nadzor celotnega minibusa iz kabine. Tradicionalno ima kabina tri sedeže iz mehkega usnja.

Volan in prestavna ročica sta oblazinjena, da vozniku omogočita popoln nadzor nad vozilom na cesti.

V nekaterih primerih lastniki avtomobilov naredijo samostojno nastavitev, ki kombi spremeni zunaj. Potrebne dele je hkrati enostavno najti v ustreznih avtomobilskih trgovinah.

Seveda sta zunanja in notranja oprema zaslužila tudi pozitivne ocene ljudi, ki so uspeli kupiti novi Fiat Ducato 2019.

Fiat Ducato je priljubljen italijanski kombi, ki je med Rusi zelo povpraševan. Med tujimi avtomobili tega razreda je to najbolj dostopna možnost na domačem avtomobilskem trgu. Kaj je, razen majhnih stroškov, Fiat Ducato še vedno srčkan? Zanesljivost gradnje, dobri tehnični parametri in ekonomičnost. "Italian" je vsestranski in je na voljo v 17 različnih modifikacijah. To omogoča vsaki stranki, da izbere različico, ki mu najbolj ustreza. Fiat Ducato bi bil odlična možnost za vsakega potencialnega lastnika avtomobila.

Zgodovina in namen modela

1. generacija

Fiat Ducato je bil prvič predstavljen javnosti leta 1981. Debitantska generacija je ostala na tekočem traku še dolgo - do leta 1993. Model sta skupaj razvila PSA Peugeot-Citroen in Fiat. Avto se ni kaj dosti razlikoval od klasičnih kombijev tistega časa. Kotni, težak in velik Fiat Ducato sploh ni izstopal iz mestnega toka. Res je, da je bil model na voljo v več modifikacijah in barvnih možnostih. Spredaj je bil štrleč odbijač, v isti strukturi pa so bili nameščeni pravokotni žarometi, maska \u200b\u200bin logotip znamke. Tovornjak je lahko sprejel do 10 potnikov. Linija pogonskih enot je vključevala dizelske in bencinske motorje.

Leta 1989 je italijanski proizvajalec avtomobilov osvežil videz svojega izdelka in izvedel prenovo. Tehnično je model ostal praktično nespremenjen in ohranil enake značilnosti. Preobrazbe so prizadele izključno notranjost in zunanjost. V notranjosti so boljši materiali za dodelavo, zunaj so novi žarometi (ena enota za optiko glave in smernike), popravljena manjša rešetka in večja ogledala.

2. generacija

Spremembe niso resno povečale povpraševanja po modelu, zato je Fiat leta 1993 predstavil popolnoma novo različico Ducato. Avto je izgubil prejšnjo kotnost karoserije in postal veliko bolj zanimiv. Kar zadeva mere, je model nekoliko dodal, na seznamu motorjev pa se je pojavil 2,8-litrski motor podjetja Iveco in njegova različica s turbopolnilnikom. Fiat Ducato se je končno rešil rešetke hladilnika, prejšnja podolgovata maska \u200b\u200bpa se je znatno zmanjšala (kot nagiba je postal večji). Leta 1999 je proizvajalec predstavil posebne različice minibusa: Ducato Combi (potniško-tovorna različica), Ducato Freight Transport (za prevoz blaga) in Ducato Passenger Transport (potniška različica).

Različica za prevoz blaga je bila dobavljena z 2,0-litrskim bencinskim in dizelskim agregatom. V ponudbi motorjev so bili tudi 2,8- in 2,3-litrski JTD agregati. Kot menjalnik sta bila na voljo 4-stopenjski samodejni menjalnik in 5-stopenjski ročni menjalnik. Potniški promet je sprejel 6-9 potnikov in je bil opremljen izključno z 2,3-litrskim turbodizlom JTD (110 KM). V različici Combi je bilo mogoče prevažati tako blago kot ljudi (do 9 oseb). Obstajale so konfiguracije z različnimi motorji in nosilnostmi.

Leta 2002 je bil model podvržen prenovi. Model se je bistveno spremenil, povečal je velikost in nosilnost. Spredaj je nova blagovna znamka, nameščena na preoblikovani rešetki. Linija prednjega pokrova je dobila še večji naklon. Model je postal veliko bolj privlačen.

3. generacija

Leta 2006 so Italijani lansirali tretjo generacijo Fiat Ducato. Ta generacija je na voljo še danes. Novi Fiat Ducato se je izkazal za drznega in dinamičnega, takoj je dobil veliko laskavih kritik (najboljši komercialni avtomobil leta 2009 v Rusiji). Avto, narejen v slogu Centro Stile Fiat, so odlikovali natančno prilagojena razmerja. Temeljila je na aerodinamičnih linijah, značilnih za hitre vlake. Proizvajalec je Fiat Ducato tradicionalno ponudil v treh različicah: podvozje, potniški prevoz in tovorni kombi.

Tretja generacija je takoj opozorila nase zaradi zapletene optike sprednje luči, ki je vizualno podobna bumerangovom, masivnim odbijačem, jasno zasledovanim strešnim stebrom, ki se pretakajo v krila, in rešetki hladilnika. Poleg dobrega videza je bil tudi Fiat Ducato III praktičen. Prednji odbijač je bil torej sestavljen iz treh delov, zato je bila njegova zamenjava hitrejša in je zahtevala manj denarja. Uspešna aerodinamika spredaj je koeficient zračnega upora zmanjšala na 0,31, najboljšega v tem segmentu. Notranjost modela je izstopala po udobju in funkcionalnosti. Med značilnostmi je bilo novo oblazinjenje, elegantne linije in prefinjena ergonomija. Razvijalci so ročico menjalnika prestavili na sredinsko konzolo, kar je olajšalo nadzor. Armaturna plošča je postala tako praktična kot elegantna.

Raznolikost sprememb vozil določa široke možnosti njegove uporabe. Tretji Fiat Ducato ima veliko zmogljivost in nosilnost. Kombi odlikujejo prikladno razkladanje in nakladanje zaradi širokih vrat in nizkih pragov, zato se aktivno uporablja v trgovini. Prostorno telo omogoča manj potovanj in večjo učinkovitost. Poleg tega se model lahko prevaža tako zunaj mesta kot znotraj mesta. Fiat Ducato je prilagojen ruskim razmeram. Potniške različice se uporabljajo kot taksiji, družinski prevoz in komercialni avtobusi.

Video posnetki za testno vožnjo

Specifikacije

Najnovejši Fiat Ducato se na povečane zahteve odziva s povečano nosilnostjo in večjimi dimenzijami. V vrhunskih različicah lahko model prenaša do 2000 kg in ima bruto težo 4000 kg. Pri kombijih je nakladalna prostornina 17 kubičnih metrov, dolžina tovornega prostora pa 4 m. Nakladalna višina je zmanjšana na 530 mm, kar je olajšalo delo. Največja uporabna prostornina tovora za modifikacijo s podaljšanim dnom je 12000 litrov, za različico s kratko osnovo - 7500 litrov.

Na področju gospodarstva lahko Fiat Ducato varno imenujemo enega vodilnih. Za avto so značilni:

podaljšan servisni interval (45.000 km);
majhna poraba goriva (10-16% manjša kot pri analogih);
nizki stroški popravila.

Dimenzije modela so odvisne od različice:

Kombinirani: dolžina - 5099 mm, širina - 2024 mm, višina - 2470 mm, medosna razdalja - 3200 mm.
Minibus: dolžina - 5599 mm, širina - 2024 mm, višina - 2580 mm, medosna razdalja - 3700 mm.
Panorama: dolžina - 4749 mm, širina - 2024 mm, višina - 2150 mm, medosna razdalja - 2850 mm.

Motor

Za novi Fiat Ducato se uporabljajo 3 vrste turbo dizelskega goriva Common Rail z večtočkovnim vbrizgom goriva in elektronskim krmiljenjem:

2,2-litrski Multijet s 100 konjskimi močmi;
2,3-litrski Multijet (120 in 130 KM);
3-litrski Multijet s 157 konjskimi močmi.

Enote najnovejše generacije avtomobila so prilagodljive in zmogljive ter imajo velik navor (250-400 Nm) tudi pri nizkih vrtljajih. To zagotavlja hiter zagon in kratek čas pospeševanja, vozniku pa zagotavlja maksimalno udobje in užitek v vožnji.

Enote Multijet uporabljajo Fiatovo tehnologijo večfaznega vbrizgavanja. Za razliko od turbodizlov Common Rail s starim dvofaznim sistemom vbrizgavanja so ti motorji učinkovitejši in varčnejši. Tudi elektrarne so opremljene z hladilnikom. Gorivo tudi pri zelo nizkih temperaturah ne zmrzne, ker je v sistem za gorivo vgrajen električno ogrevan filter. To je še posebej pomembno za delovanje v Rusiji.

Druge značilnosti motorja:

število valjev - 4;
razporeditev valjev - prečni vrstni;
največja hitrost pospeševanja - 145-150 km / h;
kompresijsko razmerje - 19:01;
prostornina rezervoarja za gorivo - 90 litrov;
ekološki razred - Euro-4;
povprečna poraba goriva je 8,4 l / 100 km.

Fotografija

Naprava

Fiat Ducato izstopa po preverjeni zasnovi. Model ima neodvisno sprednje vzmetenje tipa MacPherson s teleskopskimi blažilniki, vijačnimi vzmetmi, stabilizatorjem in nosilci. Na zadnji strani je nameščena torzijska palica z vzmetmi, elastičnimi omejevalniki poti in blažilniki.

Avto vozi 5-stopenjski ročni menjalnik. Na voljo je tudi 6-pasovna avtomatika. Krmiljenje je zobnik z ojačevalnikom.

Fiat Ducato posebno pozornost namenja varnosti. Razvijalci so poskušali enako zagotoviti najvišjo kakovost in zaščito na vseh ravneh: pasivno, aktivno in preventivno. Model je prejel dvokrožni zavorni sistem s kolutnimi zavorami. Tudi v "bazi" so bili sistemi EBD (elektronska porazdelitev zavorne sile) in ABS. Fiat Ducato ima zračno blazino in posebna programirana območja deformacije za zmanjšanje nevarnih poškodb zaradi trka. Opcijsko so na voljo stranske zračne blazine, ESP, sprednje zračne blazine, ASR in zračne blazine.

Proizvajalec je veliko pozornost namenil ergonomiji. Notranjost Fiata Ducato je izjemno prijetna, vibracij in hrupa v notranjosti pa praktično ni čutiti. Salon ima veliko majhnih polic, niš in predalov.

Prednosti avtomobila:

nezahteven in dobro prenaša rusko zimo. Tihi bloki na mrazu ne zmrznejo, z zagonom ni težav;
nizka cena. V svojem segmentu je Fiat Ducato eden najcenejših avtomobilov;
visoka učinkovitost;

Pomanjkljivosti Fiat Ducato:

majhen očistek. Za ruske ceste zračnost ni dovolj, zato se bodo na brzicah z zavidljivo stalnostjo pojavili različni trnki;
ni najbolj kakovostna kovina. Po 5-6 letih delovanja se pojavijo madeži rje;
majhen izbor rezervnih delov (večinoma le po naročilu s čakalno dobo 2-3 tedne);
notranjost se počasi ogreva. V avtu je skoraj vedno mrzlo, še posebej mrzle pa so noge.

Cena novega in rabljenega Fiat Ducato

Stroški Fiata Ducato določajo zasnova in seznam dodatne opreme.

Tovorni kombi je na voljo v 3 višinah karoserije in 4 medosnih razdaljah. Cene zanj se začnejo pri 1,550 milijona rubljev. Vozilo je serijsko opremljeno z električnimi pomik stekel, ABS in eno zračno blazino.

Podvozje je najbolj vsestranska različica. Tu je cena odvisna od stopnje opreme. Model z maso 3,5-4 tone in osnovno konfiguracijo bo stal 1,535 milijona rubljev. Dvojna kabina, podaljšan podstavek in dodatna oprema bodo dodali ceno.

Komunalno vozilo je na voljo v dveh različicah: 9-sedežno vozilo z nosilnostjo 1030 kg in 5-sedežno vozilo s 750 kg. Tu se stroški začnejo pri 1.880 milijonih rubljev.

Na ruskem trgu je dovolj rabljenih različic Fiata Ducato. In celo druga generacija modela je v prodaji. Avtomobili, proizvedeni v letih 2009–2010, bodo stali 450.000–580.000 rubljev, 2012–2014 - 650.000–1300.000 rubljev.

Analogi

Analogi Fiat Ducato so modeli Citroen Jumper in Peugeot Boxer.

Fiat Ducato je čistokrvni "Italijan", ki se na ruskih tleh še ni ukoreninil. Danes ostaja najcenejši tuji kombi na ruskem avtomobilskem trgu (cena se giblje od 885.000 do 1.149.000 rubljev). Hkrati nam razvijalci ponujajo 17 sprememb tega stroja, pa tudi njegove predelave tovor-potnik in potnik.

Specifikacije in nadzor

Po tradiciji si najprej oglejte tehnične lastnosti avtomobila (poraba goriva, motor). Obračanje ključa - takoj se zasliši ropot dizelskega motorja 120 Multi Jet. Temu motorju lahko rečemo starost, vendar v našem primeru ni negativen dejavnik. Ravno nasprotno. Motor je tako uspešen, da ga vsa Evropa vozi že več kot deset let. Čeprav ni nad čim presenetiti, ker je FIAT eno prvih avtomobilskih podjetij, ki je trgu ponudilo lahek dizelski motor z neposrednim vbrizgom. In natančno prva znamka, ki je predstavila sistem za oskrbo z gorivom iz akumulatorja.

Ni čudno, da je pod pokrovom Ducato visokotehnološka 16-ventilska enota s prostornino 2,3 litra in zmogljivostjo 120 konjskih moči. Poenostavljeno povedano, brez oglaševalskih besednih zvez, potem je to zmogljiva enota, ki je opremljena s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Glavne značilnosti motorja so moč, elastičnost in oprijem. Najbolje je, da začnete s tem avtomobilom iz druge prestave, sicer boste dobili zagotovljen zdrs.

V mestnem prometu je najbolje uporabiti tretjo ali četrto hitrost, na avtocesti pa se dobro počutite v šesti ali peti prestavi. Hkrati sklopka tukaj odlično deluje v celotnem območju gibanja pedala, "igralna palica" za prestavljanje prestave pa občasno "zamenja" četrtega z drugim. In tu je treba omeniti, da so Fiatovi možje dobro vedeli, za katero občinstvo voznikov ustvarjajo ta avto. Navsezadnje najeti voznik (zlasti v Rusiji) verjetno ne bo dobro skrbel za enoto. Toda ta motor (v omrežju je fotografija te enote) bo zdržal skoraj vsako ustrahovanje.

Še en pomemben plus avtomobila Ducato je poraba goriva in nosilnost, vendar o tem več kasneje. Zdaj bodite pozorni na zvočno izolacijo. Treba je reči, da gre tukaj za pet točk. Hrup motorja je skoraj neslišen. Občasno lahko opazite zvoke zračnega toka, vendar je to izjemno redko. In sam voznik se na udobnem sedežu počuti povsem udobno. Enako lahko rečemo za potnika. Res je, da bo tretja oseba v pilotski kabini očitno odveč, če ne bo predvidena nobena sprememba.

Torej poraba goriva pri dizelskem motorju znaša 10 litrov na 100 kilometrov. To je odličen kazalnik za tako veliko pošast, katere nosilnost je 1,5 tone. Torej je donosen avto za mala in velika podjetja. Navsezadnje je tukaj poraba goriva približno enaka kot pri trdnem in "požrešnem" športnem terencu.

Značilnosti avtomobila

Sprememba, ki smo jo dobili, je najdaljša s povprečno streho. Ta 6-metrski kombi je izdelan v Italiji. Velja povedati, da je višina avtomobila impresivnih 2,5 metra. Le naša kopija je bila opremljena s 3-sedežnim udobnim kavčem v vozniški kabini, dvema 3-sedežnima sedežema po vzoru potnikov, hladilnikom, prenosnim generatorjem (v prtljažniku) in mikrovalovno pečico. Zgradba je neverjetna, kajne?

Verjetno edino, na kar se morajo navaditi vozniki, ki že vrsto let vozijo pickupe ali avtomobile, je parkiranje in vzvratna vožnja. A to v resnici ne pokvari življenja, saj za učenje ni nikoli prepozno. Tu so prisotna osrednja zadnja ogledala (videti na fotografiji).

Nosilnost Fiat Ducato

Nosilnost je glavna značilnost te vrste vozila. In možnosti nosilnosti Fiata Ducato so tu za vsak okus. Navaden kombi ima nosilnost od 0,9 do 1,5 tone, Ducato Maxi (na sliki) lahko vzame s seboj od 1,5 do 1,9 tone. Res je, potem bo skupna teža avtomobila narasla na 4 tone in tu je že potrebna vozna kategorija "C".

Po mnenju inženirjev FIAT so dobro okrepili karoserijo. Na primer, skoraj vsi spoji in vogali so postali močnejši. Avtomobili, ki jih dobavljajo v Rusiji, imajo posebej ojačane sprednje nosilce blažilnikov in vzmetne nosilce. Tudi motor ni bil prikrajšan za pozornost. Glavna razlika med motorji te družbe je, da se gorivo vbrizga po delih. Zato je poraba goriva manjša, sam motor teče bolj gladko, ima večji vir in manj stresa.

Moč so povečali na 120 konjskih moči, porabo goriva pa so zmanjšali. Nenavadna kombinacija, a učinkovita. Glede na prestavna razmerja in specifikacije motorja je šeststopenjski menjalnik odličen za ta težki stroj (nosilnost od 0,9 do 1,5 tone). Čeprav je avto velik, se od kraja nenadoma zažene, celo prenaglo.

A bencina se ne splača obnavljati, saj sta menjalnik in tehnične lastnosti zasnovane za že naložen avto. In če se odločite za vklop pete prestave in je avto prazen, potem lahko ustavi. Zato ne smete tvegati. In preklapljanje ni tako jasno kot pri Crafterju ali Sprinterju. Tu so potrebne spretnosti vožnje tovornjakov.

Z novo ploščo in stikali bi morali hitro ravnati vsi, brez kakršnih koli navodil. Konec koncev je tukaj vse narejeno čim bolj preprosto in priročno. Spodaj, blizu voznikovega sedeža, se je celo pojavila odpiralna posoda, ki je nekoliko podobna košari za perilo. A kar mi ni bilo všeč, so gumbi za upravljanje ventilatorja in peči, a tehnične značilnosti pokrivajo tudi nevšečnosti v kabini.

Pozitivne in negativne strani

Ni jasno, zakaj, a volanski drog je bil nagnjen pod precej velikim kotom (dobro viden na fotografiji kabine in voznikovega sedeža). Udobje tega dejanja pri pristanku se sploh ni povečalo: tirnica je še vedno bolj podobna avtobusni tirnici. Če se želite nasloniti na stol, je treba volan držati povsem na kolenih in doseči ročico menjalnika, medtem ko lopatice dvignete s hrbtne strani stola. Ni zelo priročno, a ničesar ni treba storiti. Fiat je že od nekdaj imel nekaj težav z udobjem, a tehnične lastnosti so v najboljšem primeru.

Večnamenske ročice (prikazane na fotografiji), ki so pod volanom, so preveč zvite - česar tam ni mogoče najti. A držijo se kot slamice - krhke in tanke. Zanašati se morate na brutalnega voznika, ki ga pusti obešenega na žicah samem. Toda hitrost avtomobila se je dobro dodala, navor se je v območju delovanja povečal - z 2000 na 3000 vrt / min. Toda krmiljenje je postalo lažje kot pri starejših različicah - proga je postala opazno širša, močnejše vzmetenje pa natančneje nastavljeno.

Izid

Kaj lahko rečete na koncu? Fiat Ducato je močan delovni konj, ki bo svojemu gospodarju služil dolga leta. Tehnične značilnosti na višini, o tem ni dvoma. Zmogljiv motor ima 4 tone teže in se ne obremenjuje. Tudi menjalnik dobro opravlja svoje delo. Posebej prijetna je poraba goriva, saj je 10 litrov na 100 kilometrov za tako močan avto zelo malo!

Oblika je pri kombiju precej povprečna, tu ne bo videti nič novega (oblika karoserije je dobro vidna na fotografiji). Notranjost kabine je prijetna in ne draži oči. Edino, kar mi ni bilo všeč, je nekaj neprijetnih elementov v kabini, vendar mislim, da si pred njimi lahko zatisnete oči. Avto je kot nalašč za mala in srednje velika podjetja. Cena je majhna, tudi poraba goriva je povsem primerna za ta posel. Z gotovostjo lahko rečemo, da lahko avtomobil Fiat Ducato postavimo v raven s Sprinterjem in Crafterjem.