Tamang vin number. Ano ang VIN code ng isang kotse

Ano ang Vin code

Ang pamantayang ISO 3779, na naglalarawan sa format ng VIN code ng sasakyan (na nangangahulugang Vehicle Identification Number sa pagsasalin), ay pinagtibay sa United States at Canada noong 1977. Ang pagpapatibay ng pamantayang ito ay naging posible upang lumikha ng isang simple at maaasahang paraan klasipikasyon ng mga makina at ang kanilang proteksyon laban sa pagnanakaw. Ang kumbinasyon ng mga numero at letra ng VIN code ay protektado mula sa pagnunumero sa pamamagitan ng paglalapat ng algorithm ng pagkalkula ng numero ng tseke, na sinusundan ng lahat ng mga tagagawa ng kotse sa USA at mga exporter sa bansang ito, sa Europa ang pamantayang ISO 3779 ay hindi palaging sinusunod. Alinsunod sa pamantayang ISO 3779, isang VIN code ng SEVENTEEN character. Ang mga sumusunod na character ay pinapayagang magtalaga ng VIN code: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z Ang mga Simbolo I, O, Q ay ipinagbabawal dahil sa kanilang pagkakatulad sa 0 at 1 at sa isa't isa.

Nasaan ang body number (VIN code) ng sasakyan. Lokasyon ng VIN code (body number)

Ang VIN code ay ipinahiwatig sa pasaporte ng iyong sasakyan. Sa larawan isang halimbawa ng VIN code na ipinahiwatig sa mga pasaporte ng sasakyan ay ibinigay. Ang mga numero ng pagkakakilanlan ay inilalapat sa mga mahalagang bahagi ng katawan o chassis at sa mga espesyal na ginawang plate ng numero (mga nameplate).

Lahat meron modernong mga sasakyan ang numero ng VIN ay matatagpuan sa kaliwang itaas na bahagi ng panel ng instrumento, makikita sa pamamagitan ng windshield. Matatagpuan din ito sa kaliwang A-pillar.

Sa mga sasakyang Amerikano, ang VIN code ay karaniwang matatagpuan sa dashboard sa kaliwang bahagi ng driver sa lugar kung saan windshield hinawakan nito ang hood at nadoble sa isang sticker na matatagpuan sa pagbubukas ng pinto ng driver. Bilang karagdagan, maaari itong ma-duplicate sa ibang mga lugar.

Ang mga tradisyunal na lugar para sa pag-apply ng VIN ay ang cylinder block at head, body pillars, door sills, ang partition sa pagitan ng engine at ang passenger compartment, at para sa mga kotse na may frame structure (pangunahin ang mga SUV), mayroon din silang spars.

Ang numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan ay nakatatak hindi lamang sa katawan, chassis at makina, kundi pati na rin sa isang espesyal na plate ng pagmamarka - ito ay alinman sa screwed o riveted sa isang lugar sa isang kitang-kitang lugar sa kompartamento ng makina.

Sa ibang mga kaso, ang VIN code ay maaaring makuha mula sa TCP o sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan.

Pag-decode (istraktura) ng VIN code (body number) ng kotse.

ZFA 223000 05556777

Ang VIN code (body number) ng kotse ay naglalaman ng 17 character, ang VIN code ay binubuo ng tatlong bahagi: WMI- 3 mga character, VDS- 6 na mga character, VIS- 8 mga character.

Bahagi 1: WMI (World Manufacturers Identification)- index ng mundo ng tagagawa. Ang WMI ay isang code na nagpapakilala sa tagagawa ng sasakyan. Alinsunod sa ISO 3780, ang mga titik at numero na ginamit sa unang dalawang character ng WMI ay itinalaga sa bansa at kinokontrol ng isang internasyonal na ahensya - ang Society of Automotive Engineers (SAE), na tumatakbo sa ilalim ng gabay ng International Organization for Standardization ( ISO). Ang WMI ay binubuo ng tatlong character:

Ang unang character (ang geographic area code) ay isang titik o numero na kumakatawan sa isang partikular na heyograpikong lugar. Halimbawa: 1 hanggang 5 - North America; mula S hanggang Z - Europa; A hanggang H - Africa; mula J hanggang R - Asia; 6.7 - Mga Bansa ng Oceania; 8,9,0 - Timog Amerika.

Ang pangalawang karakter (country code) ay isang titik o numero na nagpapakilala sa isang bansa sa isang partikular na heyograpikong lugar. Mahigit sa isang character ang maaaring gamitin upang ipahiwatig ang isang bansa, kung kinakailangan. Tanging ang kumbinasyon ng una at pangalawang character ang ginagarantiyahan ang hindi malabo na pagkakakilanlan ng bansa. Halimbawa: mula 10 hanggang 19 - USA; 1A hanggang 1Z - USA; 2A hanggang 2W - Canada; mula ZA hanggang ZW - Mexico; mula W0 hanggang W9 - Germany, Federal Republic; mula WA hanggang WZ - Germany, Federal Republic.

Ang ikatlong karakter ay isang titik o numero na itinakda para sa tagagawa ng National Authority. Kaya, ang kumbinasyon ng una, pangalawa at pangatlong character ay nagbibigay ng isang hindi malabo na pagkakakilanlan ng tagagawa ng sasakyan - ang International Manufacturer Identity (WMI).

Tandaan:

Ang numero 9 ay maaari ring naroroon bilang isang pangatlong karakter sa kasong ito, nailalarawan nito ang isang tagagawa na gumagawa ng mas mababa sa 500 mga kotse sa isang taon. Sa mundo mayroong libu-libong mga naturang tagagawa na may maliit na dami ng produksyon: mga piraso ng supercar, mga trak ng bumbero, malalaking makinarya sa konstruksyon atbp. Kadalasan, ang dami ng produksyon ng naturang mga kumpanya ay sinusukat sa daan-daan o kahit sampu-sampung sasakyan kada taon. Para sa mga ganitong kaso, at upang makatipid mga pagpipilian manufacturer code (WMI), ang pamantayan para sa mga tagagawa na may taunang dami ng hanggang 500 sasakyan ay nagbibigay ng opsyon kapag pinagsama-sama ang lahat sa ilalim ng isang WMI na nagtatapos sa "9" at isang karagdagang code ay ipinasok sa 12 ... 14 na posisyon ng ang VIN. Ang natitirang 3 character para sa serial number sa naturang mga volume ay higit pa sa sapat. Halimbawa: lahat ng maliliit na tagagawa ng kotse sa Germany ay naglalagay ng VIN sa kanilang mga produkto sa format na W09xxxxxxxxYYYxxx, kung saan ang W09 ay ang code na nagsasaad ng pagmamay-ari tagagawa na ito sa Germany at ang dami ng produksyon ay hindi hihigit sa 500 mga kotse bawat taon, YYY - isang code na nagpapahiwatig ng isang partikular na tagagawa. Pinunan ng mga tagagawa ang natitirang mga posisyon ng VIN sa kanilang paghuhusga.

Pangalawang bahagi: VDS(Seksyon ng Paglalarawan ng Sasakyan) - bahaging naglalarawan. Ang mapaglarawang bahagi ng numero ng pagkakakilanlan (VDS) ay binubuo ng anim na mga character (kung ang index ng sasakyan ay binubuo ng mas mababa sa anim na mga character, pagkatapos ay ang mga zero ay inilalagay sa mga walang laman na puwang ng mga huling character ng VDS (sa kanan), na nagpapahiwatig, bilang isang panuntunan, ang modelo at pagbabago ng sasakyan, ayon sa dokumentasyon ng disenyo ( KD). Ang ika-4, ika-5, ika-6, ika-7, ika-8 na character ay nagpapakita ng mga katangian ng sasakyan, tulad ng uri ng katawan, uri ng makina, modelo, serye, atbp. Uri ng katawan, hal. Toyota (4, 5 character): 11 - Jeep / Minivan na may karaniwang bubong 12 - Minivan na may nakataas na bubong 21 - Truck na may karaniwang bubong 22 - Truck na may mataas na bubong 23 - Truck na may mataas na bubong 31 – Pickup / Single Cab Truck 32 – Pickup / Half Cab Truck 33 – Pickup / Double Cab Truck 41 – Standard Roof Bus 42 – Raised Roof Bus 43 – High Roof Bus 52 – Hatchback, 2 Side Doors 53 – Sedan 54 - Hatchback, 4 side door 63 - Coupe 64 - Liftback 72 - Wagon / bagon. Ang ika-9 na karakter ay ang check digit ng numero ng VIN, kung saan ito sinusuri.

Ikatlong bahagi: VIS - ito ay isang code ng walong character, at ang huling apat na character ay kinakailangang mga numero. Ang pagtatalaga ng taon ng modelo ay matatagpuan sa unang (ika-10) na posisyon ng VIS, at ang planta ng pagpupulong ay nasa pangalawa, ngunit hindi kinakailangang isama ng mga tagagawa ang mga parameter na ito sa VIN code (tingnan sa ibaba). Ang natitirang mga palatandaan ay nagpapahiwatig ng pagkakasunud-sunod ng kotse sa produksyon kasama ang linya ng pagpupulong, i.e. serial number niya.

Tandaan:

Gayundin, maraming WMI ang maaaring italaga sa isang tagagawa, ngunit ang parehong numero ay hindi maaaring italaga sa isa pang tagagawa ng kotse nang hindi bababa sa 30 taon mula sa sandaling ito ay unang ginamit ng nakaraang (unang) tagagawa.

Ang taon ng paggawa ng kotse ayon sa Vin code (body number). Taon ng modelo

Ang pamantayan ng ICO 3779-1983 ay nagpapayo at samakatuwid ay hindi nag-oobliga sa mga tagagawa na ipahiwatig ang lugar ng pagpupulong ng kotse, ang bawat kumpanya ay maaaring gawin ito sa sarili nitong paraan. Samakatuwid, ang mga tagagawa ay hindi rin kinakailangang ipahiwatig ang taon ng paggawa at gamitin ang inirerekumendang mga palatandaan at posisyon para sa kanila na italaga ito, sa isang tahasang anyo, ang taon ng paggawa sa VIN sa European market ay hindi ipinahiwatig sa Mga kotse ng BMW, Honda, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota. Samakatuwid, maaaring mahirap matukoy ang taon. Ang kahulugan ng taon ay kumplikado din sa katotohanan na ang ibig sabihin ng mga kumpanya ay hindi isang taon ng kalendaryo, ngunit isang taon ng modelo at nagsimulang sumuntok ng isang titik o numero na katumbas ng ngayong taon isyu, nasa ikalawang kalahati na ng nakaraang taon, at minsan mas maaga pa. kasi ang pamantayan ay orihinal na binuo ng American Association of Engineers (SAE), inilatag nila ang mga tradisyon ng mga tagagawa ng Amerikano doon: sa mga palabas sa kotse sa tag-araw, ipinakita ang mga modelo ng susunod na taon ng produksyon, na ipinagbibili kaagad pagkatapos ng palabas ng kotse. Samakatuwid, inirerekomenda ng pamantayan na simulan ang susunod na taon ng modelo sa Hulyo 1 ng kasalukuyang taon. Mayroong dalawang positibong sandali mula dito: ang mamimili sa salon ay may karagdagang tanda ng "kasariwaan" ng kasalukuyang modelo; ang mga nagbebenta para sa Bagong Taon ay halos wala nang stock na "nakaraang taon" na mga kotse. kasi ngayon ang mga tagagawa ng Amerikano ay lumayo sa tradisyon ng taunang pag-renew hanay ng modelo, kung gayon ang unang punto ay walang espesyal na kahulugan. Samakatuwid, sa pangkalahatan, alam taon ng kalendaryo at ang taon ng modelo ng kotse, maaari mong matukoy ang edad nito na may katumpakan ng kalahating taon. Karamihan sa mga tagagawa ay sumusunod sa rekomendasyong ito, ngunit may mga pagbubukod:

Ang JSC "AvtoVAZ" ay pana-panahong "nagpe-play" sa pagpapakilala ng susunod na taon ng modelo sa ilalim ng presyon ministeryo ng Russia sa mga buwis at bayad; - Ang CJSC "ZAZ" para sa mga kotse ng sarili nitong produksyon ay maaaring magsimulang maglagay ng susunod na taon ng modelo sa panahon mula Oktubre 1 hanggang Disyembre 31;
- Mga tagagawa ng Tsino, tila ang susunod na taon ng modelo sa VIN ay nakatakda mula sa aktwal na simula ng taon ng kalendaryo.

Ang internasyonal na pamantayang ISO 3779-1983 ay nagtatalaga ng ikasampung posisyon sa numero ng pagkakakilanlan ng katawan sa taon ng paggawa. Ang mga sumusunod na kumpanya ay sumusunod sa probisyong ito: Audi, Volkswagen, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Volvo, Honda, Jaguar, Suzuki, Daihatsu, Isuzu, Kia, Subaru, Toyota, Nissan. Gayunpaman, may mga pagbubukod sa panuntunan: halimbawa, ang European division Ford ay nagpapahiwatig ng taon sa ika-11 na posisyon at ang buwan sa ika-12 na posisyon.

Taon ng isyu	Pagtatalaga	Taon ng isyu	Pagtatalaga
1971	1	1991	M
1972	2	1992	N
1973	3	1993	P
1974	4	1994	R
1975	5	1995	S
1976	6	1996	T
1977	7	1997	V
1978	8	1998	W
1979	9	1999	X
1980	A	2000	Y
1981	B	2001	1
1982	C	2002	2
1983	D	2003	3
1984	E	2004	4
1985	F	2005	5
1986	G	2006	6
1987	H	2007	7
1988	J	2008	8
1989	K	2009	9
1990	L	2010	A

Tulad ng makikita mula sa talahanayan, ang pagtatalaga ng taon ng paggawa ay paulit-ulit tuwing 30 taon. Ito ay sapat na, dahil. ang natitirang bahagi ng VIN ay magkakaiba pa rin - sa katunayan, sa CIS lamang, ang ilang mga modelo ay maaaring tumagal sa linya ng pagpupulong sa mahabang panahon.

Paano suriin ang VIN-number (body number) para sa check number para sa tama. Paano Bawasan ang Iyong Pagkakataon na Makakuha ng Ninakaw na Sasakyan

Upang makabuluhang bawasan ang posibilidad na makapasok sa isang ninakaw na kotse, ang mga developer ng VIN ay gumawa ng simple at maaasahang paraan upang pag-uri-uriin ang mga kotse at protektahan ang mga ito mula sa mga magnanakaw ng kotse. Idea Nagsusuri ng VIN nakasalalay sa katotohanan na ang bawat posisyon nito ay idinisenyo upang i-encrypt ang ilang partikular na impormasyon at may mahigpit na limitadong hanay ng mga cipher para dito. Sa sandaling ang bawat senyas ng numero ay nagdadala ng ilang partikular na impormasyon, kung gayon ang magnanakaw ng sasakyan ay hindi magdadala ng mga titik sa halip na mga numero kapag nagmamarka ng mga numero. Ito ang "takong ni Achhilles" ng lahat ng mga pekeng numero ng pagkakakilanlan. Ang isang forensic expert na may karanasan ay halos palaging nakakatutukoy kung ang mga numero ay naaantala o hindi. Ngunit paano ang isang simpleng layko? Ang mga Amerikano ay gumawa ng isang simpleng paraan upang gawin ito. Kapag nag-compile ng mga numero, lahat ng American automakers, pati na rin mga kumpanya ng sasakyan ang pag-export ng kanilang mga sasakyan sa USA ay sumusunod sa mga patakaran para sa pagkalkula ng ika-siyam na posisyon ng numero ng VIN. Ang karamihan sa mga kumpanya sa Europa ay sumusunod din sa pamantayang ISO 3779, kahit na ang mga modelo ay hindi na-export sa New World. Ang ikasiyam na posisyon ay palaging ipinahayag bilang isang numero mula 0 hanggang 9 o ang titik X, na tumutugma sa numero 10. Ang "cell" na ito ay nakalaan para sa pagsuri sa kawastuhan ng VIN. Ang halaga ng posisyon na ito ay maaaring makuha sa pamamagitan ng mga manipulasyon ng aritmetika sa natitirang 16 na character. Paano eksakto? Kami na ang bahala sa paglilinaw nito. 1. Ang bawat titik ng numero ng VIN, alinsunod sa sumusunod na data, ay binibigyan ng numeric na halaga. A=1 B=2 C=3 D=4 E=5 F=6 G=7 H=8 J=1 K=2 L=3 M=4 N=5 P=7 R=9 S=2 T= 3 U = 4 V = 5 W = 6 X = 7 Y = 8 Z = 9 3 x6 12 x7 4 x5 13 x6 5 x4 14 x5 6 x3 15 x4 7 x2 16 x3 8 x10 17 x2 3. Ngayon i-multiply natin ang value ng bawat posisyon sa pamamagitan ng "weight coefficient". 4. Isama ang 17 na natanggap na numero. 5. Hatiin ang kabuuan sa 11. Ang natitira sa dibisyon ay ang check digit sa ika-9 na posisyon. Kung ang natitira ay 10, ang letrang X ay nasa ika-siyam na posisyon. Kung ang kotse ay ninakaw at ang VIN number ay na-overwrit, kung gayon ang check digit ay hindi dapat totoo. Dahil ang mga hijacker ay karaniwang nagbabago lamang ng ilang mga character, pinapalitan ang mga ito ng "mga katulad", ang tseke ay kadalasang nagdadala ng mga tamang resulta. Kahit na alam ang algorithm na ito, hindi maaaring patayin ng mga hijacker ang numero sa paraang magkasya ito sa control number nang hindi nag-iiwan ng mga bakas, dahil hindi sapat ang pagpapalit ng isang digit dito.

Paano tingnan kung ang Vin code (body number) ay naantala o hindi

Naturally, ang mga numero sa mga lugar na madaling ma-access para sa pagtingin ay naaantala nang maingat. Ngunit sa nakatago - hindi palaging. Minsan hindi nila ito ginagawa. Ang mga ahensya ng pagpapatupad ng batas ay naniniwala na ito ay hindi kapabayaan, ngunit sa halip, ang pagkalkula ng normal na katamaran ng tao (tulad ng ipinapakita ng kasanayan, medyo totoo).

Ang pamamaraan ng mga numero ng perebivka, bilang panuntunan, filigree. Ngunit mayroong, kahit na napakabihirang, mga malalawak na pekeng: ang mga bagong simbolo ay tinatanggal sa ibabaw ng mga luma kung magkapareho ang kanilang mga graphic. Halimbawa, ang 0 ay binago sa 6 o 9, ang P sa R, 1 hanggang 4, ang W ay naka-emboss na may dalawang V. Minsan ginagawang mas madali ng mga tagagawa para sa mga dealer sa shadow auto business sa pamamagitan ng pagbabago ng teknolohiya para sa paglalapat ng mga numero ng pagpaparehistro. Halimbawa, sa mga salon ng lumang Ford Scorpio (sa sahig, sa tabi ng threshold ng pinto), ang numero ay hindi na-knock out, ngunit pinisil ng isang selyo. Ang inskripsiyon ay lumabas na embossed, at halos imposible na pekein ito. At sa bagong Scorpio, sinimulan nilang talunin ang numero sa karaniwang tinatanggap na paraan, nang hindi binabago ang sheet ng bakal. Linisin ang inskripsiyon ng pabrika at punan ang lugar nito ng bago - kalahating oras ng trabaho. Pinahahalagahan ng mga hijacker ang gayong marangyang regalo mula sa kumpanya.

Dahil ang numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan ay nakatatak din sa isang espesyal na plaka ng pagmamarka, ito ay alinman sa screwed o riveted sa isang lugar sa isang kitang-kitang lugar sa engine compartment. Kung ang plato ay nasa mga turnilyo (ilang mga modelo ng Mercedes), imposibleng matukoy kung ito ay nabago o hindi. Ito, tila, ay regalo din sa mga hijacker. Ngunit makatuwirang tingnan ang mga rivet, mas mabuti sa pamamagitan ng magnifying glass (sa Moskvich 2141). Dapat silang maliit at maayos. At sa paligid ng mga rivet - sa sheet ng katawan at sa plato - dapat walang mga gasgas o dents.

Paraan ng paglalapat ng VIN code (body number)

Kapag sinusuri ang isang kotse ni Vin, kailangan mo ring bigyang pansin ang paraan ng paglalapat ng numero ng pagkakakilanlan. Kung ang numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan ay ipinahiwatig sa anumang mga dokumento, dapat itong isulat sa isang linya at sa isang solidong linya, ibig sabihin, walang mga puwang. Kung ang numero ng pagkakakilanlan ay ipinahiwatig sa sasakyan o sa nameplate, dapat itong ibigay alinman sa isang linya o sa dalawang linya at walang mga puwang, habang ang mga elemento ng numero ng pagkakakilanlan mismo (halimbawa, WMI, VDS o VIS) hindi dapat paghiwalayin. Maliban sa huling apat na posisyon, ang VIN ay may alphanumeric na istraktura. Para sa compilation nito, pinapayagang gamitin ang mga sumusunod na Arabic numerals at Latin letters: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z.

Alam ng mga eksperto sa sasakyan at mga may-ari ng sasakyan ang kahalagahan ng labing pitong digit na kumbinasyon ng code na ito.

Ang VIN-code o VehicleIdentification Number ay itinalaga sa bawat teknikal na sasakyan sa pabrika ng tagagawa upang makilala ang personalidad nito, ito ay kailangang-kailangan para sa proteksyon laban sa pamemeke.

Mga pare-parehong pamantayan sa mundo para sa pag-compile ng isang numero ng pagkakakilanlan para sa teknikal na paraan hindi, at ang bawat tagagawa ay maaaring makabuo ng isang code ng seguridad nang basta-basta, ngunit kapag nag-e-export ng mga produkto, kaugalian na sumunod sa ilang mga pamantayan.

Batay sa mga pamantayang ipinapatupad sa 24 na bansa na miyembro ng International Organization for Standards ISO. Ang mga pamantayang ito ay idinisenyo upang ang VIN ay natatangi para sa bawat sasakyan. Ang pag-uulit ng mga kumbinasyon ng mga character ay hindi pinapayagan sa loob ng tatlumpung taon.

ISO 3779-1983 - Mga sasakyan sa kalsada. numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan (VIN). nilalaman at istraktura. “Mga sasakyan sa kalsada. Numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan. Nilalaman at istraktura.
ISO 3780-1983 - Road Vehicles.Worldmanufactureidentifier (WMI) code. “Mga sasakyan sa kalsada. Code ng pagkakakilanlan ng pandaigdigang tagagawa.

Ang mga direktiba na ito ay nagsisilbing batayan para sa mga pamantayan ng Russia at iba pang mga bansang EEC, samakatuwid ang lahat ng mga makina na inilaan para sa paghahatid sa mga bansang European at Russia ay minarkahan ayon sa mga dokumentong ito.

Lokasyon at disenyo ng identification code

Lokasyon ng VIN-naka-on ang mga numero sasakyan, ay wala ring malinaw na panuntunan. Ang pangkalahatang tinatanggap na lokasyon ay nasa ilalim ng windshield, sa kaliwa ng dashboard at sa pinto ng driver.

Iba pang mga opsyon para sa lokasyon sa kahilingan ng tagagawa.

Ang code ng seguridad ay nakasulat sa isang espesyal na nameplate o label ng sertipikasyon. Ang paraan ng aplikasyon ay hindi rin standardized; maaari itong maging embossing, laser burning, atbp. Ang taas ng mga palatandaan ng VIN para sa chassis, frame, katawan ay hindi bababa sa 7 mm, sa nameplate at iba pang mga label na hindi bababa sa 4 mm. Sa sasakyan, ang code ay nakasulat sa isa o dalawang hanay, ang mga paglilipat at mga break ay hindi dapat lumabag sa semantiko na istraktura. Sa mga dokumento, sa isang solong linyang bersyon lamang na walang mga puwang. Ang mga numero ay dapat na madaling basahin at matibay.

Pagbuo ng VIN code ayon sa ISO 3779 at 3780:
Ang mga titik o simbolo lamang ng alpabetong Latin A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z at Arabic numerals 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ang pinapayagan sa VIN.

Ang mga simbolo ng mga letrang I, O, Q ay inabandona para sa paggamit dahil sa pagkakatulad sa pagsulat sa mga Arabic na numerong 1, 0.

Ang VIN code ay naglalaman ng tatlong pangunahing bahagi ng WMI (World Manufacturers Identification), VDS (Vehicle Description Section) at VIS (Vehicle Identification Section).

Ang unang tatlong character ay ang WMI Worldwide Manufacturer Index. Ang unang karakter ay nagpapahiwatig ng heograpikal na lugar, ang pangalawang karakter ay nagpapahiwatig ng bansa sa zone na ito, ang ikatlong karakter ay nagpapahiwatig ng tagagawa ng sasakyan. Sa mga bihirang kaso, ang huling karakter ng WMI ay maaaring magpahiwatig ng uri ng sasakyan. Ang mga tagagawa na gumagawa ng mas mababa sa 500 mga kopya bawat taon ay naglalagay ng numero 9 bilang ang ikatlong karakter ng VIN code, at ang tagagawa ay ipinahiwatig ng 12-14 na mga character ng VIN.

Ine-encrypt ng unang character ang heograpikal na lokasyon ng bansang pinagmulan.

Ang mga kumbinasyong A–H para sa mga bansa sa kontinente ng Africa, halimbawa AA-AH ay South Africa o CL-CR ay Tunisia, ang mga sumusunod na kumbinasyon ay hindi ginagamit sa subgroup na ito - AP-A0, BS-B0, CS-C0, DS- D0, EL-E0 , FL-F0, GA-G0, HA-H0.

Mga kumbinasyon ng J-R para sa mga bansang Asyano, halimbawa JA-JT ay Japan, KF-KK ay Israel, KL-KR ay South Korea, ang LA-L0 ay China. Hindi ginagamit sa mga kumbinasyong subgroup na ito - KS-K0, MS-M0, NS-N0, PS-P0.

Ang mga kumbinasyon ng S-Z ay ginagamit para sa mga tagagawa ng kotse sa Europa. Halimbawa SA-SM ay UK, SN-ST at WA-W0 ay Germany, VF-VR ay France, ZA-ZR ay Italy, X3-X0 at Z7-Z0 Russia at XS-XW para sa USSR/CIS bansa. Ang mga sumusunod na kumbinasyon ay hindi ginagamit sa subgroup na ito - T2-T0, UA-UG, U1-U4, U8-U0, ZS-ZW.

Mga kumbinasyon 1-5 para sa mga bansa Hilagang Amerika. Halimbawa, ang A-10, 4A-40 at 5A-50 ay USA, ang 2A-20 ay Canada.

Mga kumbinasyon 6-7 para sa mga bansa sa Oceania, halimbawa - 6A-6W ay Australia at 7A-7E ay New Zealand.

Hindi ginagamit ang mga kumbinasyong 6X-60 at 7F-70.

Mga kumbinasyon 8-9 para sa mga bansa sa South America, halimbawa - 8A-8E ay Argentina, 9A-9E at 93-99 ay Brazil, 8F-8K Chile, 8L-8R Ecuador, 8S-8W Peru at 8X-82 Venezuela. Hindi ginagamit ang mga kumbinasyong 83-80, 9X-92 at 90.

Ang 2nd character ay nag-encrypt ng isang partikular na tagagawa. Halimbawa - 1 - Chevrolet, B - BMW, F - Ford, Ferrari, Fiat at Subaru. M - Mitsubishi, Skoda at Hyundai. Ang T ay nangangahulugang Toyota at Lexus. V-Volvo at Volkswagen.

Ang 3rd character ay nag-encode sa production department, sangay ng manufacturer o uri ng sasakyan.

VDS descriptive part - binubuo ng kumbinasyon ng anim na character, na sumasagisag mga pagtutukoy sasakyan. Ang pagkakasunud-sunod ng mga palatandaan at simbolo at ang kanilang semantikong kahulugan ay pinili ng automaker mismo.

Sa mga character mula ika-4 hanggang ika-8, naka-encrypt ang uri ng katawan at makina, modelo o serye, atbp.

Ang ikasiyam sa labimpitong mga character ng VIN o ang ikaanim sa VDS ay itinuturing na kontrol, palaging ginagamit ng mga automaker ng Amerikano at mga sasakyang Tsino. Ang check digit, kung inilapat ng tagagawa, ay kinakalkula ng mga pagpapatakbo ng matematika kasama ng iba pang mga character ng VIN code. Ito ang daan karagdagang proteksyon mula sa paglabag sa VIN code. Kadalasan, pinipili ng mga hijacker ang mga character, at para mabago ang check digit, kailangan mong malaman ang mathematical action kung saan ito na-encrypt.

Ang Japan, Russia, Korea at karamihan sa mga tagagawa ng kotse sa Europa ay hindi gumagamit ng control mark.

Ang natatanging bahagi ng VIS - binubuo ng isang kumbinasyon ng walong mga character at isinasara ang VIN. Ang panghuling apat na character ay nakasulat lamang sa Arabic numerals.

Ang ika-10 character ay nag-encode sa taon ng paggawa ng modelo. Ang tinatawag na taon ng modelo ay nagsisimula nang mas maaga kaysa sa taon ng kalendaryo.

Ini-encrypt ng ika-11 character ang partikular na planta kung saan naka-assemble ang sasakyan. Sa US at Japan, ang ika-11 na posisyon ay ang model year.

Sa mga character mula ika-12 hanggang ika-17, naka-encrypt ang pagkakasunud-sunod ng pagpupulong ng sasakyan.

Sa anumang kaso, dapat mayroong labimpitong mga character sa numero ng pagkakakilanlan, kahit na ang tagagawa ay hindi nagpapakita ng impormasyon sa lahat ng mga hanay ng numero, sila ay napuno lamang ng mga zero.

Numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan sa Russia alinsunod sa GOST at OST WMI - ang code ng tagagawa at uri ng sasakyan (ipinahiwatig sa mapaglarawang seksyon ng VDS) ay ibinibigay ng NICIAMT FSUE "NAMI" sa mga tagagawa sa mga opisyal na kahilingan. Hindi inilapat ang check digit.

Ang VIN code ay dapat ilagay sa kanang bahagi ng frame, chassis at mahirap tanggalin na mga bahagi ng katawan. Ang bilang ng mga lokasyon ay hindi kinokontrol.

Ang istraktura, nilalaman at lokasyon ng VIN code ng mga sasakyan na ginawa at sertipikado sa Russian Federation ay dapat na inilarawan nang detalyado sa manual ng operasyon.

Kaya, mas masasabi ng numero ng pagkakakilanlan ang tungkol sa sasakyan kaysa sa sinumang may-ari.

Dapat suriin ang katumpakan laban sa data sa PTS. Maghanap ng ilang lugar na may lokasyon ng VIN at i-verify ang pagkakakilanlan.

Maingat na siyasatin ang numero, ang mga palatandaan ay dapat na eksaktong pareho sa taas, lapad at lalim ng aplikasyon. Ang lokasyon ng mga character sa linya ay dapat ding pareho - eksakto sa kahabaan ng ruler na may parehong pagitan.

Ang pagkakaroon ng kaagnasan, mga bakas ng mga pintura at barnis o mekanikal na paglilinis ay maaaring maging sanhi ng pagtanggi na magparehistro. Magpasuri para sa pagiging tunay ng VIN code. Gayundin, ang mga pagbabago sa itaas ay maaaring katibayan ng pagpapalit ng plate number sa isang ninakaw o emergency na sasakyan.

Sa kasalukuyan, mayroong mga site sa Internet at mga naka-print na reference na libro na nagbibigay-daan sa iyong makakuha ng tumpak na impormasyon tungkol sa isang sasakyan sa pamamagitan ng VIN code. Mayroon ding mga espesyal na programa para sa pag-decode ng numero ng pagkakakilanlan. Upang basahin ang VIN code, ginagamit ang isang decoder o manu-manong ipinasok ang data, pagkatapos ng pagproseso ay matatanggap mo ang lahat ng impormasyon tungkol sa pagsasaayos na ibinigay ng tagagawa.

Balita
Workshop

Ang pangangailangan para sa Maybach ay tumaas nang husto sa Russia

Ang mga benta ng mga bagong luxury car ay patuloy na lumalaki sa Russia. Ayon sa mga resulta ng isang pag-aaral na isinagawa ng ahensya ng AUTOSTAT, kasunod ng mga resulta ng pitong buwan ng 2016, ang merkado para sa naturang mga kotse ay umabot sa 787 na mga yunit, na agad na 22.6% na higit pa kaysa sa parehong panahon noong nakaraang taon (642 na mga yunit). Ang pinuno ng merkado na ito ay ang Mercedes-Maybach S-Class: ito...

Sa St. Petersburg, isang kotse ang ninakaw nang walang makina at bubong

Ayon sa Fontanka.ru, isang negosyante ang bumaling sa pulisya at sinabi na ang isang berdeng GAZ M-20 Pobeda, na ginawa noong 1957 at may mga numero ng Sobyet, ay ninakaw mula sa patyo ng kanyang bahay sa Energetikov Avenue. Ayon sa biktima, wala raw motor na may bubong ang sasakyan at inilaan para sa restoration. Sino ang nangangailangan ng kotse...

Maglalabas si Spyker ng four-door car

Bilang karagdagan sa bagong apat na pinto, ang kumpanya ay magpapakilala ng isang bagong henerasyong C12 supercar. Ang pinuno ng Spyker na si Victor Mullera, ay nagsalita tungkol dito sa isang pakikipanayam sa Carbuzz. Tulad ng ipinaliwanag ni Mueller, sa Nobyembre 2016 sa Los Angeles Auto Show, opisyal na ianunsyo ng Spyker ang isang bagong four-door na kotse. Bukod dito, ang pinuno mismo ay naglalarawan ng bagong bagay na ito sa walang ibang paraan kundi ...

Ang Citroen ay naghahanda ng isang suspension-type na carpet-flying

Sa konsepto ng Advanced Comfort Lab ng Citroen, batay sa serial crossover C4 Cactus, ang pinaka-kapansin-pansing pagbabago ay, siyempre, mga mabilog na upuan na mas mukhang kasangkapan sa bahay kaysa sa upuan ng kotse. Ang lihim ng mga upuan ay nasa padding ng ilang mga layer ng viscoelastic polyurethane foam, na kadalasang ginagamit ng mga tagagawa ...

Ang mga pabrika ng Toyota ay muling bumangon

Ang mga pabrika ng Toyota ay muling bumangon

Alalahanin na noong Pebrero 8, ang Toyota Motor ay huminto sa produksyon sa mga planta ng Hapon nito sa loob ng isang linggo: mula Pebrero 1 hanggang Pebrero 5, ang mga empleyado ay unang ipinagbabawal na magtrabaho ng overtime, at pagkatapos ay ganap itong tumigil. Pagkatapos ang dahilan ay naging kakulangan ng pinagsamang bakal: noong Enero 8, sa isa sa mga supplying plant, pag-aari ng kumpanya Aichi Steel, nagkaroon ng pagsabog...

Maglalabas ang Mercedes ng mini-Gelendevagen: mga bagong detalye

Bagong Modelo, na idinisenyo upang maging isang kahalili sa eleganteng Mercedes-Benz GLA, ay magkakaroon ng brutal na hitsura sa estilo ng Gelendevagen - Mercedes-Benz G-class. Nagawa ng German na edisyon ng Auto Bild na malaman ang mga bagong detalye tungkol sa modelong ito. Kaya, ayon sa impormasyon ng tagaloob, ang Mercedes-Benz GLB ay magkakaroon ng isang angular na disenyo. Sa kabilang banda, kumpleto...

Nakaligtas si Suzuki SX4 sa restyling (larawan)

Mula ngayon, sa Europa, ang kotse ay inaalok lamang sa mga turbocharged na makina: gasolina litro (112 hp) at 1.4-litro (140 hp) na mga yunit, pati na rin ang isang 1.6-litro na turbodiesel na bumubuo ng 120 Lakas ng kabayo. Bago ang pag-upgrade, ang kotse ay inaalok din ng isang 1.6-litro na 120-horsepower na natural aspirated makina ng gasolina, gayunpaman, sa Russia ang yunit na ito ay pananatilihin. Bukod dito, pagkatapos ng...

Video ng araw: Ang de-kuryenteng sasakyan ay umabot sa 100 km/h sa loob ng 1.5 segundo

Ang isang de-koryenteng sasakyan na tinatawag na Grimsel ay nakapagpabilis mula sa pagtigil hanggang sa 100 km / h sa loob ng 1.513 segundo. Ang tagumpay ay naitala sa runway ng air base sa Dubendorf. Ang Grimsel ay isang pang-eksperimentong sasakyan na binuo ng mga mag-aaral sa ETH Zurich at sa Lucerne University of Applied Sciences. Ang sasakyan ay ginawa upang...

Sa Russia, ang dami ng paggawa ng kalsada ay nabawasan nang husto

Ang pagbawas sa muling pagtatayo ng mga Russian federal highway at ang pag-commissioning ng mga bagong pasilidad ay dahil sa mga pagbawas sa badyet at ang hindi kasiya-siyang gawain ng mga pangkalahatang kontratista. Ito ay inihayag ng pinuno ng departamento ng konstruksiyon at pagpapatakbo mga lansangan Federal Road Agency (Rosavtodor) Timur Lubakov, ulat ng Izvestia. Tulad ng ipinaliwanag ni Lubakov, sa simula sa taong ito, pagkatapos ng konstruksiyon at muling pagtatayo ...

Bagong track Moscow-Kazan: ang mga detalye ay ihahayag sa isang buwan

Ang Moscow-Kazan highway ay dapat maging bahagi ng internasyonal na proyekto na "Europe-Western China". Ang unang representante ay nagsalita tungkol dito. Tagapangulo ng Lupon ng "Avtodor" para sa pamumuhunan at pagiging kaakit-akit sa pananalapi na Innokenty Alafinov, ay nag-uulat ng ahensya na "Moscow". Ayon kay Alafinov, handa si Avtodor na simulan ang gawaing pre-proyekto upang bumuo ng isang koridor mula sa Central Ring Road hanggang Kazan, at mula doon hanggang Ufa, Kumertau (Republika ng Bashkortostan) ...

Ang pinakamahusay na mga kotse ng 2018-2019 sa iba't ibang klase: Hatchback, SUV, Sports car, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan

Tingnan natin ang mga makabagong inobasyon ng Russian merkado ng sasakyan, upang matukoy pinakamahusay na kotse 2017. Upang gawin ito, isaalang-alang ang apatnapu't siyam na mga modelo, na ibinahagi sa labintatlong klase. Kaya, nag-aalok lamang kami ng pinakamahusay na mga kotse, upang ang mamimili ay maaaring magkamali kapag pumipili bagong sasakyan imposible. Pinakamahusay...

Ang pinakamaraming binili na kotse noong 2018-2019 sa Russia

Paano pumili bagong sasakyan? Bilang karagdagan sa mga kagustuhan sa panlasa at teknikal na katangian ng hinaharap na kotse, makakatulong sa iyo ang isang listahan o rating ng mga pinakamabenta at sikat na kotse sa Russia noong 2016–2017. Kung ang kotse ay in demand, kung gayon ito ay nararapat sa iyong pansin. Ang malinaw na katotohanan ay ang mga Ruso ...

Rating ng pinakamahusay na nagbebenta ng mga kotse ng taon ng modelo ng 2018-2019

Mula noong panahon ng unang steam moving device na Cagnoton, na nilikha noong 1769, ang industriya ng automotive ay sumulong nang malayo. Ang iba't ibang mga tatak at modelo sa kasalukuyang panahon ay kamangha-mangha. Teknikal na mga kagamitan at ang disenyo ay makakatugon sa mga pangangailangan ng sinuman sa mga mamimili. Ang pagbili ng isang partikular na tatak, ang pinakatumpak ...

2018-2019: CASCO rating ng mga kompanya ng insurance

Sinisikap ng bawat may-ari ng sasakyan na protektahan ang kanyang sarili mula sa mga emerhensiya na may kaugnayan sa mga aksidente sa kalsada o iba pang pinsala sa kanyang sasakyan. Isa sa mga opsyon ay ang pagtatapos ng isang kasunduan sa CASCO. Gayunpaman, sa isang kapaligiran kung saan mayroong dose-dosenang mga kumpanya na nagbibigay ng mga serbisyo ng seguro sa merkado ng seguro, ...

Ano ang maiisip ng mga tao upang makaranas ng hindi malilimutang sandali ng kasabikan mula sa pagmamaneho ng kanilang sasakyan. Ngayon ay ipakikilala namin sa iyo ang isang test drive ng mga pickup sa simpleng paraan, ngunit sa pamamagitan ng pagkonekta nito sa aeronautics. Ang aming layunin ay suriin ang mga katangian ng mga modelo tulad ng ford ranger, ...

Rating ng pinakamahal na mga kotse

Sa buong kasaysayan ng industriya ng automotiko, ang mga taga-disenyo mula sa pangkalahatang masa mga modelo ng produksyon palaging gustong i-highlight ang ilang kakaiba sa mga tuntunin ng mga katangian at kakayahan. Sa kasalukuyang panahon, ang diskarte na ito sa disenyo ng mga kotse ay napanatili. Hanggang ngayon, maraming mga global na higanteng sasakyan at maliliit na kumpanya ang nagsusumikap na ...

Ang pinakamahal na sasakyan sa mundo

Siyempre, sinumang tao kahit minsan ay nagtaka kung ano ang pinaka mamahaling kotse sa mundo. At kahit wala siyang natatanggap na sagot, naiisip niya lang kung ano ang pinakamahal na sasakyan sa mundo. Marahil iniisip ng ilan na ito ay makapangyarihan, ...

PAANO pumili at bumili ng kotse, Pagbili at pagbebenta.

Paano pumili at bumili ng kotse Ang pagpili ng mga kotse, parehong bago at ginamit, sa merkado ay napakalaki. At ang hindi mawala sa kasaganaan na ito ay makakatulong sa sentido komun at isang praktikal na diskarte sa pagpili ng kotse. Huwag sumuko sa unang pagnanais na bumili ng kotse na gusto mo, maingat na pag-aralan ang lahat ...

Aling sedan ang pipiliin: Camry, Mazda6, Accord, Malibu o Optima

Makapangyarihang kuwento Ang pangalang "Chevrolet" ay ang kasaysayan ng pagbuo mga sasakyang Amerikano. Ang pangalang "Malibu" ay umaakit sa mga dalampasigan nito, kung saan kinunan ang maraming pelikula at serye sa telebisyon. Gayunpaman, mula sa mga unang minuto sa kotse na "Chevrolet Malibu" ay madarama ng isa ang prosa ng buhay. Medyo simpleng bagay...

Pagtalakay
Sa pakikipag-ugnayan sa

Ang pagkilala sa sasakyan ay isinasagawa ng isang hanay ng mga alphabetic at numeric na character, na tinatawag na VIN number. Pinapayagan ka ng VIN na pag-uri-uriin ang mga kotse, upang maprotektahan ang mga ito mula sa pagnanakaw hangga't maaari. Ang lokasyon ng embossed VIN number ng pagkakakilanlan ay isang pirasong bahagi mga bahagi ng katawan, chassis, ay nadoble sa pamamagitan ng paglalapat sa mga plate na naayos at malapit sa naka-emboss. Iminumungkahi ng artikulong ito na isaalang-alang kung saan matatagpuan ang VIN code, upang maunawaan ang pag-decode ng data.

Nasaan ang VIN code at ano ang layunin nito

Ang lahat ng mga sasakyan ay nakikilala sa pamamagitan ng mga indibidwal na numero - mga VIN code. Naglalaman sila ng impormasyon sa isang solong makina. Ang impormasyong nakapaloob sa VIN code ay nahahati sa 3 bahagi:

1 - maikling impormasyon tungkol sa tagagawa ng kotse;
2 - paglalarawan;
3 - pagkakaiba.

Ang naka-encrypt na VIN code ay naglalaman ng mga letrang Ingles at Arabic numeral mula 0 hanggang 9. Ang VIN code ay hindi naglalaman ng mga letrang I, Q, O dahil sa pagkakapareho sa mga numerong 1, 0. Ang VIN number ay mayroong 17 alphanumeric na character, na nagpapaalam tungkol sa ang mga sumusunod:

Ang tiyak na lugar ng paggawa ng makina;
katawan;
Mga modelo at serye;
makina.

Ang pagpapalit ng data sa pamamagitan ng pagsulat ng VIN number ay ipinagbabawal ng mga batas ng mga bansa. Imposibleng baguhin ang mga inskripsiyon nang hindi mahahalata.

Sa mga dokumento ng pagpaparehistro para sa kotse, ang VIN code ay sapilitan. Nalalapat ito sa mga pasaporte at sertipiko ng pagpaparehistro. Ang VIN code ay inilapat sa mga bahagi ng katawan, tulad ng mga ibabaw:

katawan ng kotse;
mga ulo ng silindro;
Mga partisyon na naghihiwalay sa loob at makina;
Torpedo (panig ng driver);
Ang mga itaas na bahagi ng mga arko ng kanang mga gulong;
Body pillar, na matatagpuan sa gilid ng driver, sa tapat ng upuan;
sills ng pinto;
Mga sahig sa harap ng makina;
Espesyal na marking plate na may VIN code.

Ang duplicate na VIN-code sa iba't ibang lugar ay mas mapagkakatiwalaang nagpoprotekta sa kotse.

Paano nade-decode ang mga VIN code

Ang labing pitong-digit na VIN ng kotse, na may kondisyong nahahati sa mga bahagi, ay na-decode tulad ng sumusunod:

Kasama sa una ang 3 character na nagpapakilala sa mga tagagawa ng makina;
ang ika-2 ay may kasamang 6 na character ng numero ng VIN na naglalaman ng impormasyon tungkol sa modelo at pagbabago ng sasakyan;
Sa ika-3, na binubuo ng 8 character, ang mga huli ay eksklusibong mga numero na nagpapahiwatig ng serial number ng produkto sa panahon ng proseso ng pagpupulong.

Ang unang bahagi ng VIN-code ng kotse ay nagpapaalam tungkol sa world index ng tagagawa. Ang unang dalawang character ng VIN number ng sasakyan, alphabetic o numeric, ay itinalaga sa isang partikular na estado, ay nasa ilalim ng kontrol ng Society of Automotive Engineers, ayon sa ISO 3780, na napapailalim sa International Organization for Standardization.

Ang mga unang titik (mga numero) ng VIN-code ng makina ay nagpapahiwatig ng mga heograpikal na lugar ng mga tagagawa at nabibilang sa: 1 - 5 - North American; S - Z - European; A - H - African; J - R - Asyano; 6 - 7 - Mga Bansa ng Oceania; 8, 9, 0 - Mga sona sa Timog Amerika.

Ang pangalawang character ng mga VIN code ng mga kotse ay maaaring mga titik o numero na nagpapahiwatig ng mga partikular na bansa, na may reference sa mga heograpikal na lugar. Kapag nagtatalaga ng mga estado, pinapayagan ang paggamit ng ilang mga character. Ang pag-decode, pagkakakilanlan ng estado ay nakumpirma ng unang dalawang character. Nakatalaga sa mga estado: 10 - 19 sa United States of America; 1A - 1Z din USA; W0 - W9, WA - WZ Germany. Ang ibang mga estado ay may sariling mga palatandaan.

Ang ikatlong alphabetic o numeric na character ng VIN ng sasakyan ay itinalaga ng National Organizations. Ang unang tatlong character ng numero ng VIN ng sasakyan, sa kumbinasyon, ay kinikilala ang tagagawa.

Halimbawa, ang pag-decode ng paunang 3 character ng VIN code ng makina - VF3 ay nangangahulugan na:

Sasakyang gawa sa Europa (V);
Made in France (F);
Ginawa ng Peugeot (3).

Ang pangalawa ay ang mapaglarawang bahagi ng numero ng VIN, na naglalaman ng 6 na character. Kung ang VIN index ng code ng sasakyan ay mas mababa sa 6 na character, ang mga simbolo na "0" ay nakatakda sa kanan sa mga bakanteng espasyo. Ang ika-4 na character ay nagpapahiwatig ng modelo ng sasakyan, ang ika-5 na uri ng katawan, ang ika-6, ika-7, ika-8 ay nagbibigay ng impormasyon tungkol sa makina, ang ika-9 tungkol sa gearbox.

Ang susunod na 6 na character ng numero ng VIN ng kotse ay mukhang - 5FKFXE, na nangangahulugang:

modelo ng kotse Kasosyo sa Peugeot (5);
uri ng katawan - sasakyan ng pamilya(F);
1360 cc na makina cm, uri - TU3JP/W2/L/L3 (FKX);
Uri ng gearbox - mekanikal, limang bilis (E).

Sa kabuuan, pagkatapos ng 2 bahagi, mayroon kaming sumusunod na view ng VIN code ng makina - VF35FKFXE.

Ang huling ikatlong bahagi ng VIN code, na binubuo ng 8 character, ay nagbibigay ng impormasyon tungkol sa taon ng modelo (ika-10 character), ang taon ng produksyon (ika-11), ang natitirang mga character ay ang serial number ng naka-assemble na kotse.

Kung ang mga huling character ng VIN code ay ipinakita bilang - 60142839, kung gayon mayroon kaming:

Modelo 2006 (6);
Hindi tinukoy ang taon ng pagtatayo (0);
Ang serial number ng naka-assemble na makina (142839).

Kaya, ang huling VIN code para sa Peugeot Partner ay ipapakita sa form na ito: VF35FKFXE60142839.

Mga pamamaraan para sa pagtukoy ng pagiging tunay ng VIN code

Medyo mahirap magbenta ng ninakaw na sasakyan sa nagbebenta kung ang aplikasyon ng biktima ay natanggap sa oras ng mga ahensyang nagpapatupad ng batas. Ang database ng huli ay nagpapakita ng mga numero ng VIN ng mga kotse na nakarehistro. Ninakaw sasakyan ay mabilis na matutuklasan.

Ang mga magnanakaw ay naghahanap ng isang paraan sa pagpapalit ng VIN code, ang paraan ng pagkagambala ay ginagamit. Ang pagbabagong ito ng mga numero ay ginawa, sila ay nagambala 1 ng 4, 3 ng 8, 0 ng 6 o 9. Minsan ang reverse interruption ng mga code ng kotse ay ginagamit, gamit ang hinang. Ginagawang muli ng mga craftsman ang mga palatandaan ng numero ng VIN, 4 ay nagbabago sa 1, 8 hanggang 3 at 6.

Ang pagiging tunay ng VIN code ng makina, kapag na-decrypt, ay natutukoy sa pamamagitan ng paghahambing ng mga pagitan sa pagitan ng mga simbolo ng identifier. Ang pagiging maaasahan ng numero ng VIN ay tinutukoy sa maraming paraan:

Ang pinakamadali ay biswal na suriin ang mga simbolo ng VIN code sa sasakyan. Ang pansin ay iginuhit sa lalim ng mga palatandaan, para sa mga sirang ito ay naiiba sa mga orihinal. Mayroong isang kapansin-pansin na pagpapapangit ng metal sa lugar ng VIN code ng kotse. May kapansin-pansing pagkakaiba sa mga simbolo ng pabrika, na may parehong laki at hugis. Kilalanin ang mga pagkakaiba sa lakas ng mga may karanasang propesyonal;
Intensive mekanikal na impluwensya sa platform na may VIN code, huwag maging sanhi ng kalansing, nananatili itong hindi gumagalaw sa makina;
Ang isang epektibong paraan, kapag ang pintura, sa lugar ng mga embossed na simbolo, ay kinuha para sa pagsusuri. Ang pagtutugma ng pintura sa mga sample ng iba pang bahagi ng kotse ay nagpapatunay sa pagiging tunay ng numero ng VIN. Kapag may pagdududa, ang symbol pad ay pinadulas ng isang solvent. Sa kaso ng muling pagpipinta, nagbabago ang kulay ng pintura;
Ang pinaka-maaasahang paraan upang suriin ang numero ng VIN kapag bumibili ng ginamit na kotse ay ang pag-alis sa pagkakarehistro nito ng nagbebenta sa presensya ng bumibili. Ang pamamaraan ay nagbibigay para sa pag-verify ng mga simbolo ng VIN code ng kotse ayon sa mga database ng pulisya ng trapiko.

Ang pagnanais ng nagbebenta na isali ang kanyang mga kakilala sa pag-verify ay dapat magdulot ng pag-aalala para sa mamimili.

Summing up, ito ay concluded na ang sasakyan identification code ay isang mahalagang field ng impormasyon. Buong transcript Ang mga numero ng VIN ay magbibigay ng pagkakataong makakuha Detalyadong impormasyon tungkol sa kotse. Kapag naghahanda na bumili ng isang partikular na modelo ng kotse, kailangan mong malaman kung aling mga bahagi ng mga bahagi ng katawan ang VIN code. Bago bumili ng sasakyan, kailangan mong suriin ang pagka-orihinal ng code sa maraming paraan. Kaya, maiiwasan ng mamimili ang maraming mga problema. Para sa pagpapatunay, inirerekumenda na makipag-ugnay sa mga opisyal na institusyon ng estado.

Ano ang VIN o Vehicle Identification Number? Alam ng mga eksperto sa sasakyan at mga may-ari ng sasakyan ang kahalagahan ng labing pitong digit na kumbinasyon ng code na ito.
Ang VIN-code o VehicleIdentification Number ay itinalaga sa bawat teknikal na sasakyan sa pabrika ng tagagawa upang makilala ang personalidad nito, ito ay kailangang-kailangan para sa proteksyon laban sa pamemeke.
Walang pare-parehong mga pamantayan sa mundo para sa pag-compile ng isang numero ng pagkakakilanlan para sa mga teknikal na paraan, at ang bawat tagagawa ay maaaring makabuo ng isang code ng seguridad nang arbitraryo, ngunit kapag nag-e-export ng mga produkto, kaugalian na sumunod sa ilang mga pamantayan.
Batay sa mga pamantayang ipinapatupad sa 24 na bansa na miyembro ng International Organization for Standards ISO. Ang mga pamantayang ito ay idinisenyo upang ang VIN ay natatangi para sa bawat sasakyan. Ang pag-uulit ng mga kumbinasyon ng mga character ay hindi pinapayagan sa loob ng tatlumpung taon.

ISO 3779-1983 - Mga sasakyan sa kalsada. numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan (VIN). nilalaman at istraktura. “Mga sasakyan sa kalsada. Numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan. Nilalaman at istraktura.
ISO 3780-1983 - Road Vehicles.Worldmanufactureidentifier (WMI) code. “Mga sasakyan sa kalsada. Code ng pagkakakilanlan ng pandaigdigang tagagawa.

Lokasyon at disenyo ng identification code

Ang lokasyon ng numero ng VIN sa sasakyan ay wala ring malinaw na panuntunan. Ang pangkalahatang tinatanggap na lokasyon ay nasa ilalim ng windshield, sa kaliwang bahagi ng dashboard at sa pinto ng driver.

Iba pang mga opsyon para sa lokasyon sa kahilingan ng tagagawa.

Ang mga titik o simbolo lamang ng alpabetong Latin A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z at Arabic numerals 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ang pinapayagan sa VIN.
Ang mga simbolo ng mga letrang I, O, Q ay inabandona para sa paggamit dahil sa pagkakatulad sa pagsulat sa mga Arabic na numerong 1, 0.
Ang VIN code ay naglalaman ng tatlong pangunahing bahagi ng WMI (World Manufacturers Identification), VDS (Vehicle Description Section) at VIS (Vehicle Identification Section).
Ang unang tatlong character ay ang WMI Worldwide Manufacturer Index. Ang unang character ay nagpapahiwatig ng heograpikal na lugar, ang pangalawang character ay nagpapahiwatig ng bansa sa ibinigay na zone, at ang paraan ay naka-encrypt sa ikatlong karakter. Sa mga bihirang kaso, ang huling karakter ng WMI ay maaaring magpahiwatig ng uri ng sasakyan. Ang mga tagagawa na gumagawa ng mas mababa sa 500 mga kopya bawat taon ay naglalagay ng numero 9 bilang ang ikatlong karakter ng VIN code, at ang tagagawa ay ipinahiwatig ng 12-14 na mga character ng VIN.
Ine-encrypt ng unang character ang heograpikal na lokasyon ng bansang pinagmulan.
Ang mga kumbinasyong A–H para sa mga bansa sa kontinente ng Africa, halimbawa AA-AH ay South Africa o CL-CR ay Tunisia, ang mga sumusunod na kumbinasyon ay hindi ginagamit sa subgroup na ito - AP-A0, BS-B0, CS-C0, DS- D0, EL-E0 , FL-F0, GA-G0, HA-H0.
Ang mga kumbinasyon ng J-R para sa mga bansang Asyano, halimbawa JA-JT ay Japan, KF-KK ay Israel, KL-KR ay South Korea, LA-L0 ay China. Hindi ginagamit sa mga kumbinasyong subgroup na ito - KS-K0, MS-M0, NS-N0, PS-P0.
Ang mga kumbinasyon ng S-Z ay ginagamit para sa mga tagagawa ng kotse sa Europa. Halimbawa SA-SM ay UK, SN-ST at WA-W0 ay Germany, VF-VR ay France, ZA-ZR ay Italy, X3-X0 at Z7-Z0 Russia at XS-XW para sa USSR/CIS bansa. Ang mga sumusunod na kumbinasyon ay hindi ginagamit sa subgroup na ito - T2-T0, UA-UG, U1-U4, U8-U0, ZS-ZW.
Mga kumbinasyon 1–5 para sa mga bansa sa North America. Halimbawa, ang A-10, 4A-40 at 5A-50 ay USA, ang 2A-20 ay Canada.
Mga kumbinasyon 6-7 para sa mga bansa sa Oceania, halimbawa - 6A-6W ay Australia at 7A-7E ay New Zealand.
Hindi ginagamit ang mga kumbinasyong 6X-60 at 7F-70.
Mga kumbinasyon 8-9 para sa mga bansa sa South America, halimbawa - 8A-8E ay Argentina, 9A-9E at 93-99 ay Brazil, 8F-8K Chile, 8L-8R Ecuador, 8S-8W Peru at 8X-82 Venezuela. Hindi ginagamit ang mga kumbinasyong 83-80, 9X-92 at 90.
Ang 2nd character ay nag-encrypt ng isang partikular na tagagawa. Halimbawa - 1 - Chevrolet, B - BMW, F - Ford, Ferrari, Fiat at Subaru. M - Mitsubishi, Skoda at Hyundai. Ang T ay nangangahulugang Toyota at Lexus. V-Volvo at Volkswagen.
Ang 3rd character ay nag-encode sa production department, sangay ng manufacturer o uri ng sasakyan.
VDS descriptive part - binubuo ng kumbinasyon ng anim na character na sumisimbolo sa mga teknikal na katangian ng sasakyan. Ang pagkakasunud-sunod ng mga palatandaan at simbolo at ang kanilang semantikong kahulugan ay pinili ng automaker mismo.
Sa mga character mula ika-4 hanggang ika-8, naka-encrypt ang uri ng katawan at makina, modelo o serye, atbp.
Ang ikasiyam sa labing pitong character ng VIN o ang ikaanim sa VDS ay itinuturing na kontrol, palaging ginagamit ng mga automaker ng mga Amerikano at Chinese na kotse. Ang check digit, kung inilapat ng tagagawa, ay kinakalkula ng mga pagpapatakbo ng matematika kasama ng iba pang mga character ng VIN code. Ito ay isang paraan ng karagdagang proteksyon laban sa pag-overwriting ng VIN-code. Kadalasan, pinipili ng mga hijacker ang mga character, at para mabago ang check digit, kailangan mong malaman ang mathematical action kung saan ito na-encrypt.
Ang Japan, Russia, Korea at karamihan sa mga tagagawa ng kotse sa Europa ay hindi gumagamit ng control mark.
Ang natatanging bahagi ng VIS - binubuo ng isang kumbinasyon ng walong mga character at isinasara ang VIN. Ang panghuling apat na character ay nakasulat lamang sa Arabic numerals.
Ang ika-10 character ay nag-encode sa taon ng paggawa ng modelo. Ang tinatawag na taon ng modelo ay nagsisimula nang mas maaga kaysa sa taon ng kalendaryo.
Ini-encrypt ng ika-11 character ang partikular na planta kung saan naka-assemble ang sasakyan. Sa US at Japan, ang ika-11 na posisyon ay ang model year.
Sa mga character mula ika-12 hanggang ika-17, naka-encrypt ang pagkakasunud-sunod ng pagpupulong ng sasakyan.
Sa anumang kaso, dapat mayroong labimpitong mga character sa numero ng pagkakakilanlan, kahit na ang tagagawa ay hindi nagpapakita ng impormasyon sa lahat ng mga hanay ng numero, sila ay napuno lamang ng mga zero.

Numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan sa Russia alinsunod sa GOST at OST WMI - ang code ng tagagawa at uri ng sasakyan (ipinahiwatig sa mapaglarawang seksyon ng VDS) ay ibinibigay ng NICIAMT FSUE "NAMI" sa mga tagagawa sa mga opisyal na kahilingan. Hindi inilapat ang check digit.
Ang VIN code ay dapat ilagay sa kanang bahagi ng frame, chassis at mahirap tanggalin na mga bahagi ng katawan. Ang bilang ng mga lokasyon ay hindi kinokontrol.
Ang istraktura, nilalaman at lokasyon ng VIN code ng mga sasakyan na ginawa at sertipikado sa Russian Federation ay dapat na inilarawan nang detalyado sa manual ng operasyon.
Kaya, mas masasabi ng numero ng pagkakakilanlan ang tungkol sa sasakyan kaysa sa sinumang may-ari.
Kapag bumibili ng kotse, dapat suriin ang katumpakan laban sa data sa TCP. Maghanap ng ilang lugar na may lokasyon ng VIN at i-verify ang pagkakakilanlan.
Maingat na siyasatin ang numero, ang mga palatandaan ay dapat na eksaktong pareho sa taas, lapad at lalim ng aplikasyon. Ang lokasyon ng mga character sa linya ay dapat ding pareho - eksakto sa kahabaan ng ruler na may parehong pagitan.
Ang pagkakaroon ng kaagnasan, mga bakas ng mga pintura at barnis o mekanikal na paglilinis ay maaaring maging sanhi ng pagtanggi na magparehistro. Magpasuri para sa pagiging tunay ng VIN code. Gayundin, ang mga pagbabago sa itaas ay maaaring katibayan ng pagpapalit ng plate number sa isang ninakaw o emergency na sasakyan.
Sa kasalukuyan, mayroong mga site sa Internet at mga naka-print na reference na libro na nagbibigay-daan sa iyong makakuha ng tumpak na impormasyon tungkol sa isang sasakyan sa pamamagitan ng VIN code. Mayroon ding mga espesyal na programa para sa pag-decode ng numero ng pagkakakilanlan. Upang basahin ang VIN code, ginagamit ang isang decoder o manu-manong ipinasok ang data, pagkatapos ng pagproseso ay matatanggap mo ang lahat ng impormasyon tungkol sa pagsasaayos na ibinigay ng tagagawa.

Para sa karamihan ng mga tao, ang mahiwagang VIN code ng isang kotse ay isang hindi maintindihan at mahabang hanay ng mga character na, sa ilang hindi maintindihan na paraan, nag-iimbak ng halos lahat ng impormasyon tungkol sa binili na kotse sa kanilang sarili - tulad ng DNA ng tao.

Sa ngayon, sasabihin sa iyo ng mga empleyado ng online na tindahan ng Korean auto parts Korean dot ru kung paano i-decipher ang mga "magic" na character ng anumang VIN code.

Numero ng Pagkakakilanlan ng Sasakyan (VIN code) ay isang natatanging numero ng pagkakakilanlan ng makina, kung saan halos lahat Impormasyong teknikal. Isang uri ng DNA o isang pasaporte ng kotse, sa pamamagitan ng wastong pag-decipher kung saan makakatanggap kami ng kumpleto at napapanahong impormasyon tungkol dito. Automotive Mga VIN code kinokontrol ng ISO 3779-1983.

Sa ngayon, ang pangkat na naglalagay ng mga VIN code sa kanilang mga sasakyan ay kinabibilangan ng 24 na bansa. Ang VIN code ay naglalaman ng 17 alphanumeric na character.

Noong nakaraan, sa halip na ang VIN code, ang kotse ay minarkahan ng dalawang palatandaan - mga numero sa katawan at makina, kapag ang kotse ay ninakaw, sila ay nagambala o pinutol, ngunit bilang isang panuntunan, ang anumang auto-examination ay madaling matukoy ang gayong mga pandaraya.

Ngayon ang mga makina at katawan ng kotse ay hindi minarkahan, mayroon lamang isang numero ng VIN, na kadalasang inilalapat hindi sa katawan ng kotse. Ang 17-digit na VIN code ay lumitaw lamang noong 90s ng nakaraang siglo, bago iyon ay binubuo lamang ng 7 digit at inilapat sa chassis ng sasakyan. Ang mga modernong VIN code ay mas mahaba at mas kumplikado - naglalaman sila ng hindi lamang mga numero, kundi pati na rin ang mga Latin na titik, na nagbibigay-daan sa iyo upang i-encrypt ang kasaysayan at mga katangian ng kotse nang tumpak hangga't maaari.

Ang VIN code ng isang kotse ay binubuo ng 3 mahalagang bahagi:

1.World Manufacturers Identification (WMI) - index ng tagagawa ng mundo. Naglalaman ito ng lahat ng impormasyon tungkol sa tagagawa ng kotse at itinalaga ng bansa kung saan matatagpuan at nakarehistro ang kumpanyang gumawa ng sasakyan.

Ang unang bahagi ng VIN code ay naglalaman ng 3 malalaking titik, na nangangahulugang ang sumusunod:

Ang bansa ng paggawa ay ang unang karakter;
Ang tagagawa ng kotse ay ang pangalawang karakter;
Ang dibisyon ng tagagawa ay ang ikatlong karakter;

2. Seksyon ng Paglalarawan ng Sasakyan (VDS)- ang bahaging ito ay naglalaman ng 6 na karakter, sila ilarawan ang karamihan sa mga indibidwal na katangian ng kotse. Paano at sa anong pagkakasunud-sunod upang ayusin ang mga simbolo sa bahaging ito ay tinutukoy ng tagagawa mismo, pati na rin ang semantiko na bahagi nito.

3.Vehicle Identification Section (VIS) - sa bahaging ito ng VIN code, lahat mga natatanging katangian sasakyan. Binubuo ito ng 8 character, huling - 4 ay dapat na mga numero, dahil ipinapahiwatig nila ang taon na ginawa ang kotse.

Gayunpaman, kung mayroon kang kotse tatak Audi, Isuzu, Hyundai, Jaguar, KIA, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Toyota, Volvo, Volkswagen, ipahiwatig ang huling 4 na character na may mga numero ayon sa pamantayan, at ang mga tagagawa ng European at Japanese gaya ng Mercedes-Benz, Peugeot, hindi maaaring ipahiwatig ng Toyota ang taon ng pagpupulong ng kotse sa lahat.

Ang pagsunod sa ISO 3779 ay isang rekomendasyon, pagkatapos iba't ibang mga tagagawa sila mismo ang pumili kung ano ang ipahiwatig sa VIN code, ang ilan ay hindi nagpapahiwatig ng lugar ng pagpupulong at mga taon ng paggawa. Ito ay dahil dito na ang ilang mga VIN code ay mahirap maintindihan.

Ano dapat ang hitsura ng karaniwang VIN code ng kotse:

Na-decode namin ang VIN code sa tamang pagkakasunud-sunod:

Ang anumang VIN code ay na-decipher mula kaliwa hanggang kanan sa pagkakasunud-sunod ng mga numero, simula 1 hanggang 17 character.

Ang unang character ng VIN code ay nagpapahiwatig ng rehiyon kung saan ginawa ang sasakyan:

Africa - A B C D E F G H;
Asya - J K L M N P R;
Europa - S T U V W X Y Z;
Hilagang Amerika - 1 2 3 4 5;
Oceania - 6 7;
Timog Amerika - 8 9 0;

Ang pangalawang karakter ay nagpapahiwatig ng kumpanya ng tagagawa ng kotse:

Audi(A), Acura (H), BMW(B), BMW(USA)(U), Buick(4), Cadillac(6), Chevrolet(1) Chrysler(C), Dodge(B o D), Ford (F), Ferrari (F), Fiat(F), General Motors (G), GM Canada(7) General Motors(G), Honda(H), Hyundai (M), Infiniti (N), Isuzu(S) , Jaguar(A), Jeep(J) Lincoln(h), Land Rover(A), Lexus(T), mercedes benz(D), Mercedes Benz (USA) (J) Mercury(M), Mitsubishi(M), Mitsubishi (USA) (A), Nissan(N), Oldsmobile(3), Opel(O) Pontiac(2 o 5) , Plymouth(P), Saturn(8), Skoda(M), Subaru(F), Suzuki(S), Toyota(T) VW(V), Volvo(V).

Ang ikatlong karakter ay nagpapahiwatig ng uri ng sasakyan - pampasaherong kotse, trak, minibus.

Sa mga bihirang kaso, maaari itong magpahiwatig ng isang dibisyon ng tagagawa. Ang simbolo na ito ay madalas na nauunawaan ng mga may-ari ng kotse.

Ang 4, 5, 6, 7, 8 na mga simbolo ay madalas na nangangahulugang iba't ibang mga indibidwal na katangian ng kotse - modelo, serye, uri ng makina, uri ng katawan.

Ang ikasiyam na karakter ay isang pagsubok na karakter.

Tinutukoy nito ang bisa ng VIN. Ang simbolo na ito ay kinakalkula ng isang espesyal na mathematical formula. Sa ibaba ay magbibigay kami ng mga link sa mga serbisyo kung saan maaari mong malaya at mabilis na suriin ang pagiging tunay ng VIN code ng iyong sasakyan.

Ang ikasampung karakter ay nagpapahiwatig ng taon ng paggawa ng kotse.

Gayunpaman, hindi lahat ng mga tagagawa ay nagpapahiwatig nito.

Sa ibaba ay nagbigay kami ng isang pag-decode ng mga simbolo at ang mga taon ng paggawa ng kotse:

1 - 2001
2 - 2002
3 - 2003
4 - 2004
5 - 2005
6 - 2006
7 - 2007
8 - 2008
9 - 2009
A - 1980
B - 1981
C - 1982
D - 1983
E - 1984
F-1985
G - 1986
H - 1987
J - 1988
K - 1989
L - 1990
M - 1991
N - 1992
P - 1993
R - 1994
S-1995
T - 1996
V - 1997
W - 1998
X - 1999
Y-2000
A - 2010
B - 2011

Tandaan! Magkaiba ang taon ng modelo at taon ng kalendaryo. Ang taon ng modelo ay naka-encrypt sa character 10.

Ang taon ng modelo ay ang taon kung saan inilunsad ang isang bagong linya o modelo ng kotse.. Ito ay tinutukoy ng tagagawa nang nakapag-iisa. Kadalasan, ang taon ng modelo ay nauuna sa taon ng kalendaryo at maaaring hindi tumutugma sa taong ipinahiwatig sa TCP.

Mahalaga! Ang mga sumusunod na character ay HINDI ginagamit sa pag-encode ng modelo: ang numero 0 at Latin na mga titik - I, O, Q, U, Z.

Ang ikalabing-isang karakter ay nagpapahiwatig ng pabrika kung saan naka-assemble ang kotse.

12, 13, 14, 15, 16, 17 character - naglalaman ng impormasyon tungkol sa serial number ng makina.

Saan hahanapin ang VIN code ng kotse:

Sa sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan;
Sa PTS ng sasakyan;
Sa isang pirasong bahagi ng katawan (kadalasan ay ang kaliwang harap na haligi ng katawan);
Sa chassis ng kotse.

Maaari bang magkaroon ng mga error sa VIN code?

Ang mga error sa VIN code ay pinapayagan sa mga sumusunod na kaso:

Maling nabasa ang VIN code;
Error sa pagkakasunud-sunod at pag-decode ng mga character;
Kung ginagamit ang mga decryption program, mali ang layout ng keyboard ng wika. Walang mga letrang Ruso sa VIN code;

Sa lahat ng iba pang mga kaso, ang mga error ay magsasaad na ang VIN code ng iyong sasakyan ay hindi tunay at malamang ay nasira.

Karagdagang mga kapaki-pakinabang na materyales para sa pagsuri at pag-decode ng VIN code ng mga kotse:

Mga online na serbisyo para sa pag-decode ng VIN code:

vin.auto.ru
vinexpert.ru;
vinid.ru.

Sa mga site na ito, ipasok mo lang ang VIN code ng iyong sasakyan sa isang espesyal na field at itakda ang mga parameter ng paghahanap na kailangan mo - tatak ng kotse, taon ng paggawa, atbp.

Para sa pagiging maaasahan, tingnan ang VIN code ng iyong sasakyan sa ilang mga serbisyo. Gayundin sa seksyong ito ng aming site maaari kang makahanap ng iba pang kapaki-pakinabang para sa motorista