Pacmar Denizcilik şirketinin "Galata Star" dökme yük gemisinin borusu. Borunun daha önce silinmiş veya kesilmiş ve üzeri boyanmış başka bir amblemi olduğu görülebiliyor - gemi daha önce başka bir şirkete aitti. Şirket değişikliğiyle birlikte geminin hunisindeki amblem de değişir.
Amblemler kesinlikle açık ve basit olmalı, izleyici onlara anlatmak istediklerini görmeli; tam tersine sembole sanatçının niyetinden tamamen bağımsız olabilecek bir içerik katıyor. Sembol bir fikrin vücut bulmuş halidir, amblem- onun yerini alan geleneksel bir işaret, hiyeroglifi. Sembol, sanatçının kendisi için bile soyut bir genelleme biçiminde var olmayan, dalgalanan, belirsiz bir deneyimlenmiş izlenimler grubunu ifade eder, çünkü sanatçı görüntülerle düşünür ve bunları bir fikrin alegorik ifadesi için icat etmez. Soyutlamanın maddi bir alegori biçimine çevrildiği yerde, amblem: Bu bir sembol değil, bir alegori - sıradan bir diyagram, gerçek bir görüntünün kabuğuna bürünmüş hazır bir fikir.
Bu nedenle Michelangelo'nun "Gecesi" veya Ivan Turgenev'in "Necessitas-Vis-Libertas" düzyazı şiirinde tasvir ettiği kısma amblemler ama düşünceye hareket veren ve onu karmaşıklaştıran semboller. Yunanlılar ve Romalılar arasında έμβλήμα kelimesi, başka bir malzemeden yapılmış bir nesne üzerindeki kabartma süslemeler, örneğin bronz bir vazo üzerinde gümüş bir figür, daha sonra mozaik zeminler, heterojen ve farklı malzemelerden yapılmış şeyler gibi her türlü dizgi sanatsal ve zanaat eseri anlamına geliyordu. çok renkli malzemeler, kıyafetlerin kenarlarındaki nakışlar, duvar resimlerinde dekoratif nesne grupları, mobilyaların üzerindeki süslemeler vb.
Modern anlamı kelimedir amblem alegorilerin çok popüler olduğu XVI-XVII yüzyıllarda kabul edildi ve amblemler teolojiden fiziğe, siyasetten dilbilgisine kadar bilginin tüm alanlarını kapsıyordu. Bibliyografyada birçok koleksiyona özel önem verilmektedir. amblemler, genellikle mükemmel bir şekilde yayınlanmıştır ve dekoratif sanatlar tarihi açısından ilginçtir. Özellikle popülerdiler "Amblemler" Farklı Avrupa ülkelerinde 130'a kadar basımı yapılan Milanese Alziata (). Başarılı olduk" Amblemler ve Semboller", N. M. Maksimovich-Ambodik'in küçük Lavretsky Ivan Turgenev'in yetiştirilmesindeki rolü büyük bir sıcaklıkla konuşuyor. Koleksiyonlar amblemler Halen uygulamalı sanatlardaki çeşitli uygulamalar için yayınlanmaktadır.
Ayrıca bakınız
Bağlantılar
Wikimedia Vakfı. 2010.
Eş anlamlı:- Sümer takvimi
- Ebola (belirsizliği giderme)
Diğer sözlüklerde “Amblem” in ne olduğunu görün:
AMBLEM- (Yunan amblema yardım çalışması). Bazı soyut kavramların maddi görüntüsü; sembol; örneğin umut çapası, inanç haçı. Rus dilinde yer alan yabancı kelimeler sözlüğü. Chudinov A.N., 1910. AMBLEM Yunanca. amblema,... ... Rus dilinin yabancı kelimeler sözlüğü
amblem- Santimetre … Eşanlamlılar sözlüğü
amblem- y, w. amblem m., mikrop. Amblem, enlem. amblem gr. amblem eki, yükseltilmiş dekorasyon. Bir tür nesne veya görüntü. nesnenin ne tür bir l olduğunu ifade eden bir sembol olarak. fikir, kavram. BAS 1. Ayrıca bu tiyatronun karşısına da bir kalkan yapıldı, üzerinde... ... Rus Dilinin Galyacılığın Tarihsel Sözlüğü
AMBLEM- (Yunanca amblem ekleme, kabartma dekorasyondan), bir fenomenin, soyut kavramın veya spekülatif fikrin görsel bir görüntüde somutlaştırılması. Amblem, işlevi bakımından genellikle alegoriye yakındır (çoğunlukla onun çeşidi olarak kabul edilir), ancak ... Modern ansiklopedi
AMBLEM- AMBLEM, amblemler, kadınlar. (Yunan amblema eki) (kitap). Geleneksel olarak bir kavramı, bir fikri ifade eden bir nesne, bir görüntü. Umudun çapa amblemi. Ushakov'un açıklayıcı sözlüğü. D.N. Ushakov. 1935 1940… Ushakov'un Açıklayıcı Sözlüğü
Amblem- Bir kavramın, fikrin, sosyal programın veya organizasyonun bir sembol veya görüntü aracılığıyla sembolik olarak belirtilmesi. Ayrıca bakınız: Semboller Finans Sözlüğü Finam... Finansal Sözlük
Amblem- (Yunanca amblem ekinden, dışbükey dekorasyon) bir kavramın koşullu açıklaması, bir görüntünün kullanılması fikri (örneğin, bir güvercin barış hareketinin amblemidir). Siyaset bilimi: Sözlük referans kitabı. comp. Prof. Bilim Sanzharevsky I.I.. 2010 ... Politika Bilimi. Sözlük.
AMBLEM- (Yunan ambleminden, kabartma dekorasyondan) herhangi bir kavramın, fikrin geleneksel veya sembolik bir görüntüsü (örneğin, ordunun çeşitli kollarının amblemleri) ... Büyük Ansiklopedik Sözlük
AMBLEM- (Latince amblem ekinden, dışbükey görüntü) bir kavram veya fikrin geleneksel sembolik görüntüsü; Sembolden farklı olarak kavramın içeriğini somutlaştırmaz, yalnızca ona işaret eder. Raizberg B.A., Lozovsky L.Sh., Starodubtseva E.B..… … Ekonomik sözlük
AMBLEM- AMBLEM, s, w. Ozhegov'un açıklayıcı sözlüğü. Sİ. Ozhegov, N.Yu. Shvedova. 1949 1992… Ozhegov'un Açıklayıcı Sözlüğü
BMW logosu neyi simgeliyor? Bu 3 harfin anlamı nedir?
- pervane Bavyeralı motor işçisi....
- Fabrika adı.
Bavyera Motor Werke
Ve logo bir pervanedir. Bir zamanlar uçak motorları yapıyorlardı. - BMW, 1916 yılında Münih'te bir uçak motoru fabrikası olarak kuruldu. 1917'de BMW uçaklarında görülen dönen mavi ve beyaz pervane logosunun nedeni budur. 1919'da Versailles Antlaşması'ndan sonra Almanya'nın uçak üretmesi yasaklandı ve BMW sahipleri profillerini değiştirmek zorunda kaldı.
Bayrische Motorenwerke'nin kısaltması (Almanca: Bavyera Motor Fabrikası)
- Bayerische MotorenWerke (Bavyera Motor İşleri). Başlangıçta BMW yalnızca uçak motorları üretiyordu. BMW logosunun dönen bir pervaneyi tasvir etmesinin nedeni budur.
- Kahretsin, Almanca harflerle nasıl olduğunu hatırlamıyorum ama Rusça: Bovariche Motor Werke
- Bavyera Motor Fabrikaları. Logo ve rengi ise, uçak pervanesi hakkındaki yaygın görüşün aksine, daire içine alınmış Bavyera bayrağının bir parçasıdır.
- BMW logosu
BMW, havacılık kökenleri dikkatle gizlenmiş bir markadır. Dört sektöre bölünmüş daire, dönen bir pervaneden başka bir şey değildir: Şirket başlangıçta uçak motorları üretmekteydi.
O. , BMW logosu - mavi ve beyaz parçalar, hareket eden pervane kanatlarının arasından görülen gökyüzünü simgelemektedir.BMW, Bayrische Motorenwerke'nin kısaltmasıdır (Almanca'dan Bavyera Motor Fabrikası anlamına gelir.)
BMW (Almanya) 1916'dan günümüze kadar üretilmiştir.
Bu markanın tarihi, Münih fabrikasının uçak motoru üretmeye başladığı 1916 yılında başlıyor. Bayerische Motoren Werke AG, 1913'ten beri uçak motorları üreten iki küçük işletmenin (Rapp-Flugmotoren Werke ve Otto-Werke) birleşmesiyle Münih'te doğdu. Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle birlikte uçak motoru siparişlerinin sayısı hızla arttı ve şirketler birleşme kararı aldı.
Daha sonra fabrika motosiklet ve kamyon motorları üretmeye başladı. Şirket, 1923'ten beri motosiklet ve 1928'den sonra da otomobil üretimini organize etti. Şirketin kurucusu ve mühendisi Karl Friedrich Rapp, Gustav Otto uçak endişesinde (Bayerische FlugZeugwerke) taşeron olarak çalıştı.1919 Franz Zeno Diemer kuruldu
yılında ilk dünya rekorunu kırdı
Zirvelere ulaşan BMW tarihi
Uçakla 9760 metre, donanımlı
yeni bir BMW IV motorla güçlendirilmiştir.1917'de kabul edilen ilk amblem, dönen bir pervaneyi tasvir ediyordu. Ancak amblem çok karmaşık ve küçük görünüyordu ve 1920'ye gelindiğinde pervane oldukça stilize edilmişti. Pervanenin dairesi dört parçaya bölündü, siyah çerçevenin içindeki gümüş-beyaz sektörler gök mavisi sektörlerle değişmeye başladı. Ayrıca mavi ve beyazın Bavyera eyaletinin ulusal renkleri olduğu da dikkate alındı.
Logonun basit ve hatırlanması kolay olduğu ortaya çıktı ve mavi, gri ve siyah hala endişenin kurumsal renkleri.1920'ler. Araba üretimi
Austin üretim hattına girdiBMW'nin iki tonlu logosu 20. yüzyıl boyunca büyük değişikliklere uğramadı. Yalnızca BMW harflerinin yazı tipini etkileyen ikincisinin tarihi 1963 yılına kadar uzanıyor. O andan itibaren şirketin tüm motosiklet ve otomobillerinde görülen amblemler aynı.
- Bana göre: Bavyera Motor Fabrikası. Logo bir uçak pervanesini (mavi ve beyaz - gökyüzü ve pervane kanatları) sembolize ediyor, çünkü fabrika başlangıçta uçak motorları üretimine odaklanacak, daha sonra motosiklet üretecek ve daha sonra araba üretmeye başlayacaktı.
- İngilizceden: Bavyera Motor İşleri veya Almanca Bayerische Motoren Werke'den, yani Bavyera Otomobil Fabrikası anlamına gelir.
- BMW (Bayerisch Motoren Werke AG), Rapp Motorenwerke ve Otto Flugzeugwerke adlı iki şirketin birleşmesiyle 1913 yılında gelişmeye başladı. 1916 yılında birleşme sonrasında şirket Bayerische Flugzeugwerke AG (BFV) adını aldı. Mevcut BMW logosu 1917'de benimsendi ve dönen bir pervaneyi temsil ediyor. Bu yıldan itibaren logo ve BMW markasının kendisi başladı. Münih genel merkezi 1922 yılında inşa edildi ve bugüne kadar burada kaldı.
- Mizah kategorisinin cevabı:
BMW üç devin yan kuruluşudur: Benz, Mercedes ve Volkswagen - Almancada ilk kelimenin nasıl yazıldığını bilmiyorum ama kulağa “Bairische motor werke” (Bavyeralı motor fabrikası veya motor işi) gibi geliyor.
Bu arada bu markanın arabalarına bayılıyorum =)
Bazen bir amblemin grafiksel temsiline logo denir; amblemin aynı zamanda kâr amaçlı tescilli bir ticari marka olarak da hareket ettiği durumlarda bu gelenekseldir. Tasarımcılar amblemin logosunu değil amblemin kendisini tasarlarlar. Bir kavram olarak amblemin özü her zaman belli bir fikirdir. Örneğin Kızıl Haç'ın basit amblemi, bu kuruluştaki kişilerin Hıristiyan görüşüne bağlı olduklarını ve dünya görüşü, dini veya ten rengi ne olursa olsun tüm insanlara yardım ettiğini göstermektedir.
Kızılhaç gibi uluslararası kuruluşların amblemlerini düzenleyen belirli kurallar vardır. Silahlı çatışmalar sırasında koruyucu amblem yalnızca kırmızı renkte ve yalnızca beyaz zemin üzerinde olmalıdır.
Herhangi bir çatışmanın tırmanması sırasında Kızıl Haç, savaşan her iki tarafın mağdurlarına yardım eder. Bazı İslam ülkeleri uluslararası Kızılhaç saldırısını buldu. Kızılay amblemi böyle ortaya çıktı.
Logo ile marka adı arasındaki fark
Çoğu zaman bir logo tamamen bir marka adıyla (ticari marka) tanımlanır ve bu tamamen doğru değildir. Ticari marka, sahibinin münhasır fikri ve diğer haklara sahip olduğu, ilgili devlet kurumlarında yasal olarak onaylanmış ve tescilli bir işarettir.
Rus mevzuatında "marka adı" kavramı yoktur, yalnızca "ticari marka" vardır, bu aynı zamanda grafik imajı, yani logonun kendisi anlamına da gelir.
Logo, bir ticari markanın grafik görüntüsüdür (eski Yunanca λόγος - kelime + τύπος - baskıdan). Genellikle harflerin stilize edilmiş bir görüntüsü veya bir ideogram olarak tasvir edilir. Şunu söylemek daha doğru olur: “şirket markasının logosunu tasarım firmamız geliştirdi” veya “şirket logosunu geliştirdi.” Yani logoyu marka isminden özetlersek şunu söyleyebiliriz: Şirket (marka) işareti hukuki bir kavramdır, logo ise daha çok tasarımsal bir kavramdır. Bu nedenle bir avukat bir markayı tescil ettirebilir ve bir tasarımcı da iyi bir logo geliştirebilir.
2010 yılında moda evi Trussardi 100. yılını kutladı ve bu yıl marka, imza niteliğindeki tazı logosunun 40. yılını kutluyor. Bu etkinliğin onuruna, İtalyan markası Japon bir illüstratörle işbirliği yapıyor. Yuko Shimizu ve yönetmen James Lima kısa animasyon filmi yayınlandı Gökyüzü Gözlemcisi başrolde safkan bir köpek var. İnternet sitesi logonun geçmişini detaylı olarak öğrendim Trussardi ve ünlü moda markalarının diğer amblemlerini hatırladım.
Trussardi: İngiliz Tazısı
Markanın tarihi 1910 yılında başladı. Dante Trussardiİtalya'nın Bergamo kasabasında deri eldivenlerin onarımı ve üretimi için bir atölye açtı. Ancak tazı ancak 1973'te markanın sembolü haline geldi. Yeğenim bunu kullanmaya karar verdi Dante Nicola Trussardi. Zarif, zarif, dinamik ve sofistike Greyhound, markanın tarzını mükemmel bir şekilde simgeliyordu. Nikola, eldivenlerin yanı sıra yeni logonun damgalandığı diğer deri ürünleri de üretmeye başladı.
« Bu hayvanları tasvir eden birçok tablo ve eski Mısır kabartması gördüm ve onların güzelliğine ve inanılmaz zarafetine hayran kaldım."- Nicola, seçtiği logo hakkında şunları söyledi; bu logo İtalyan kalitesiyle eş anlamlı hale geldi.
Yeni videoda Trussardi Gökyüzü Gözcüsü Logonun yıldönümünü kutlamak için yayınlanan animasyonlu bir İngiliz tazı heykeli, Milano sokaklarında büyülü bir tavşanı kovalayarak şehrin anıtlarına hayat veriyor. Ancak sabah mucizeler sona erer ve bronz tazı yerine, İtalyan moda evinin butiğinin girişine geri döner.
“Markanın geçmişine dair açıklamalara girmek istemedik; duyguları, güzel resimleri ve müziği tercih ettik”, - markanın yaratıcı yönetmenini kabul etti Gaia Trussardi.
Chanel: İç içe geçmiş "C"
Logo Chanel- moda dünyasının en ünlülerinden biri. Markanın tüm ürünlerinde iç içe geçmiş iki “C” harfi görülüyor ancak sembol ilk kez 1921 yılında efsane parfümün bir şişesinde karşımıza çıktı. Chanel No.5.İki "C" şeklinde bir amblem oluşturmanın birkaç versiyonu vardır. En popüler olana göre - bunlar en çok kullanılanların baş harfleri Coco Chanelİlk butiğin açılışından kısa bir süre önce çizdiği Chanel. Daha az yaygın olan ikinci versiyonun taraftarları, logonun yazarlığını Mihail Vrubel Coco'nun 1920'lerde tanıttığı sembolü çok daha önce, 1886'da çizen kişi. Çifte şansı simgeleyen iki at nalının birleştirilmesi şeklindeki süslemenin 19. yüzyılın sonlarında moda olduğu biliniyor. Bu nedenle birçok araştırmacı, moda evinin amblemi ile Vrubel'in taslağının benzerliğinin sadece bir tesadüf olduğuna inanıyor. Başka bir versiyonu olmasına rağmen: Bu amblem, Chanel'in büyüdüğü yetimhanenin kapılarını süsleyen sahte kulakların sadece bir hatırlatıcısıdır. Öyle ya da böyle, Coco logo seçiminde haklıydı; bu logo Meclise iyi şanslar getirmişti.
Versace: Medusa
Moda evi sembolü Versace- denizanasının başı - 1978'de 34 yaşında bir çocuk ortaya çıktığında Gianni Versaceİlk butiğini Milano'nun en prestijli bölgelerinden biri olan Via della Spiga'da açtı. Efsaneye göre tasarımcı, açılıştan kısa bir süre önce Reggio Calabria'daki malikanesinin bahçesinde yürürken Gorgon Medusa'nın mermer figürünü fark etti. Bir bakışta insanı taşa çevirebilen, saç yerine yılan kıvranan, kadın yüzlü üç gorgon kız kardeşten en ünlüsü, marka logosunun rolü için ideal olacaktır. Gianni her zaman mitolojiye ve klasik edebiyata ilgi duymuştu ve yeni bir bağlamda mitolojik bir yaratığın başının ölümcül çekiciliği sembolize edeceğine karar verdi. Moda evinin baştan çıkarıcı rolünde Versace Müşterimi gördüm.
Burberry: Şövalye
İngilizce damga logosu Burberry 1856 yılında genç bir kişi tarafından kurulduğunda 1901 yılında ortaya çıktı. Thomas Burberry Marka zaten oldukça meşhur oldu. Ürünler en başından beri Burberry Yüksek kaliteli kumaşları, konforu ve pratikliği ile öne çıkıyor. Birinci Dünya Savaşı sırasında, İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetlerinin isteği üzerine Thomas, su geçirmez bir yağmurluk (aynı ünlü trençkot) geliştirdi. Ve 1901'de markanın kurucusu memurlar için tam üniforma üretme emri aldığında, bir ticari marka yaratma sorunu ortaya çıktı. Burberry. Daha sonra markanın amblemi ortaya çıktı - zırhlı bir şövalye binicisinin figürü ve elinde bir mızrak, bir bayrağın arka planında İngilizceden tercüme edilen "ileri" anlamına gelen "prorsum" yazısıyla tasvir edilmişti. Bu slogan, daha da ilerici icatlara olan arzuyu yansıtıyordu ve mızrak, kalite geleneklerini korumanın bir simgesiydi.
Lacoste: timsah
Spor markası Lacoste zamanında ünlü bir tenisçi tarafından kuruldu René Lacoste. Babasının prestijli bir eğitim alması için İngiltere'ye gönderdiği Fransız, Grand Slam turnuvalarının 10. kez kazananı oldu. Ancak Rene'nin kariyerinin zirvesinde doktorlar tenisçide tüberküloz olduğunu keşfetti. Spor kariyeri sona ermişti ama Lacoste yeni bir proje tasarladı. 1933 yılında kendisi ile birlikte André Konutu bir şirket kurdum La Societe Chemise Lacoste tenisçiler, golfçüler ve yelken tutkunları için tişörtler üreten firma. Timsah logosu markanın yaratılmasından önce bile ortaya çıktı. Gerçek şu ki, gazeteciler uzun zamandır tenisçiye timsahtan başka bir şey demedi. “Takım kaptanıyla yaşadığım tartışmadan sonra bana “Timsah” lakabı takıldı, - dedi Rene. - Milli takım için önemli bir maçı kazanırsam beğendiğim timsah derisi çantayı alacağına söz verdi.” Lacoste gazetecilere hiç aldırış etmedi ve spor formasına bir timsah resmi dikti. Ünlü bir sanatçı ve arkadaşı tarafından küçük dişlek bir timsah boyandı Rene Robert George. Markanın ürünlerine taşınan da bu ünlü timsah oldu Lacoste.
Ralph Lauren: polo oyuncusu
Ralph Lauren bir zamanlar Yahudi göçmenlerin oğlu Ralph Lifshitz 1967 yılında şirketi kurdu Polo Modası ve 1968'de ilk butiğini açtı. Markanın dünyaca ünlü logosu, Ralph'ın kadınlara ilk kez erkek polo tişörtü verdiği 1971 yılına kadar uzanıyor.
“Eşimin mükemmel bir stil anlayışı var: Bir erkek mağazasında öyle bir gömlek ve ceket seçebiliyor ki insanlar bu kıyafetleri nereden aldığımızı soruyor,- Ralph yeniliğinden bahsetti. - Onun görüntüsü bana hatırlattı Katharine Hepburn gençliğinde, atletik ve modası geçmiş, saçları rüzgarda uçuşan bir binici kadının görüntüsünde».
Tasarımcı, bayanlar için sadece bir polo tişört yaratmakla kalmadı, aynı zamanda manşetin üzerine ata binen bir polo oyuncusunun logosunu da yerleştirdi. Lauren kendisi için polo oynamanın her zaman zenginliğin, lüksün ve gücün kişileşmesi olduğunu itiraf etti. Fakir bir aileden geldiği için her zaman yüksek sosyetenin bir parçası olmayı, ona katılmayı hayal ediyordu. Tasarımcının hayalleri gerçek oldu ve Lauren için lüksü simgeleyen polo oyuncusu heykelciği artık klasik Amerikan tarzıyla ilişkilendiriliyor.
Fred Perry: defne çelengi
Fred Perry- 1930'ların ünlü İngiliz tenisçisi. 1952 yılında şirketini kurdu. Her şey Fred ile eski bir Avusturyalı futbolcunun işbirliğiyle başladı Tibby Wagner Perry adı altında elastik bilek bantları satma fikri ortaya çıktı. Kısa süre sonra sporcular üretimi genişletti ve spor gömlekleri üretmeye başladı. Fred Perry. Elbette alıcılar popüler tenisçinin adını ünlü Wimbledon turnuvasıyla ilişkilendirdiler ve markanın ürünlerini isteyerek satın aldılar. Sigara tutkunu bir kişi olan Fred'in başlangıçta markanın logosunu pipo yapmak istediği biliniyor. Böyle bir sembolün spor giyim amblemi olarak uygun olmadığını hiç düşünmüyordu. Ama neyse ki Wagner, Perry'yi "kızlar bundan hoşlanmayacak" sözleriyle caydırdı. Ortak bir alternatif önerdi:
"Ceketinize ve kazağınıza taktığınız defne çelengi ne olacak? Davis Kupası?» .
Fred, Wimbledon'u kazandığı 1934'ten beri bu sembolü her zaman taktı. Perry'nin İngiliz kulübüyle ilişkisi yürümemesine rağmen Fred, defne çelenginin kullanılması için doğrudan Wimbledon Kulübü'nün yöneticisinden izin istedi. Sembollerinin ünlü tenisçi tarafından kullanılmasından çok mutlu oldu ve kabul etti. Daha sonra giyim markaları Fred Perry tanınabilir bir çelenkle yirminci yüzyılın bir dizi alt kültürünün, özellikle modların ve dazlakların üniforması haline geldi.
Diğer fotoğraflara bakın:
Eminim çoğu insan arabaların üzerindeki amblemlerin neyi simgelediğini bile bilmiyordur. Bu makale dünyanın büyük otomobil üreticilerinin logolarının kökeni ve anlamı hakkında bilgi vermektedir.
İnternette amblemlerin birçok yorumu var. Bu versiyonların neredeyse tamamı kurgusaldır. Bir otomobil forumunun sayfalarında Toyota ambleminin bir boğa kafasının stilize edilmiş bir görüntüsü olduğu fikrine rastladım. Elbette yanlıştır ve şirketin geçmişiyle hiçbir ilgisi bile yoktur. Şaşırtıcı olan, bu versiyonu sunan kişinin haklı olduğundan tamamen emin olmasıydı.
Bu makalenin yazılması sürecinde iki yüzden fazla farklı kaynak analiz edildi (resmi veriler dahil), bu sayfada yer alan bilgilerin güvenilirliğinden emin olabilirsiniz.
Audi AG (Ingolstadt, Almanya)
Audi amblemi dört metal halkadan oluşur. Bu halkaların iç içe geçmesi dört kurucu şirketin sarsılmaz birliğini simgeliyor: Audi, DKW, Horch ve Wanderer. 1932'de, daha önce bağımsız olan bu firmalar bir birlik - "Otomobil Birliği" altında birleştirildi.
Otomobil üreticisi, kurucusu August Horch'un adını almıştır. Gerçek şu ki, Latince'ye çevrilen Horch (Almanca Horch - "dinle") kelimesi "Audi" gibi geliyor.
Bu da doğal olarak bir soruyu gündeme getiriyor. Şirket neden kurucusunun soyadını almadı? Gerçek şu ki August Horch, 1899'da kendi otomobil üretim şirketini (A. Horch & Cie) açtı. 10 yıl sonra kendi şirketinden çıkarıldı ve farklı bir şehirde aynı marka olan Horch'u kullanmaya devam ederek yeni bir şirket kurdu. Eski ortakları ona ve markaya dava açtı, bu yüzden August şirket için yeni bir isim bulmak zorunda kaldı.
Bayerische Motorenwerke (Münih, Almanya)
Bayerische Motorenwerke ambleminin dönen bir uçak pervanesinin stilize edilmiş bir görüntüsü olduğuna dair bir yanlış kanı var. Ancak aslında BMW logosu Bavyera bayrağını temel alıyor (National Geographic kanalı logonun kökenini bu şekilde yorumluyor).
BMW, 1913 yılında Bavyera topraklarında Flugmaschinenfabrik uçak fabrikasının yakınında Karl Friedrich Rapp tarafından kuruldu. Başlangıçta şirket uçak motorları üretiyordu. 1923 yılında BMW ilk motosikletini üretti. Daha sonra 1929 yılında Dixi adıyla ilk otomobili üretir.
Citroen (Paris, Fransa)
Citroen amblemi, şivron tekerleğin dişlerinin şematik bir temsilidir. Şerit çark, V şeklinde dişlere sahip bir dişlidir (bu diş yapısı eksenel kuvvet problemini çözer; şivron çarklar kullanıldığında, baskı yataklarına mil takmaya gerek yoktur).
Şirket, kurucusu Andre Citroen'in adını almıştır.
1913 yılında Andre Citroen, birçok açıdan rakiplerinin ürünlerinden üstün olan bu tür dişlilerin üretimine başladı. Bu amblemin seçimini açıklıyor.
Çok az kişi PSA Peugeot Citroen'in Citroen'in ana şirketi olduğunu biliyor. Otomobil şirketi PSA Peugeot Citroen (eski adıyla Peugeot SA), 1974 yılında Citroen'in %38,2 hissesini satın aldı ve 1976'da bu payı %89,95'e çıkardı (o sırada Citroen iflasın eşiğindeydi). Daha sonra Peugeot ve Citroen otomobilleri üreten bu şirket kuruldu.
PSA Peugeot Citroen'in sahibi olduğu iki marka, bağımsız pazarlama yapılarına ve perakende ağlarına sahip ancak model geliştirme ve üretim, ortak bölümler tarafından yürütülüyor.
Infiniti (Tokyo, Japonya)
Tasarımcılar ilk başta logoda sonsuzluk sembolünü (Mobius döngüsü) kullanmak istediler. Ama sonra amblemde sonsuzluğa giden bir yolun sembolünü, her şeyde mükemmelliğe giden sonsuz bir yolu ima eden bir sembolü sergilemeye karar verdiler.
Markanın adı sonsuzluk, sınırsızlık anlamına geliyor.
Infiniti, Nissan'ın bir yan kuruluşudur ve geçmişi oldukça ilginçtir. Her şey 20. yüzyılın uzak altmışlı yıllarında başladı. Bu sırada Nissan otomobil şirketi ABD pazarına girdi. Amerikalılar bunun faydalarını hissettiler ve şirketin ucuz ve güvenilir arabalarını satın almaya başladılar. Nissan kısa sürede kendisini ekonomik otomobil üreticisi olarak kabul ettirdi ve bu nedenle aynı marka altında üst düzey otomobiller piyasaya sürmek pratik olmadı. Infiniti markasının yaratılmasının nedeni budur.
Mazda Motor Corporation (Hiroşima, Japonya)
Bu otomobil şirketinin ambleminde, uzanmış kanatları tasvir eden stilize edilmiş bir "M" harfi bulunmaktadır. Şirket, adını Ahura Mazda (diğer adıyla Ormazd) adlı Zerdüşt Hayat tanrısından almıştır. Ayrıca "Mazda" kelimesi, kurucu Jujiro Matsuda'nın (1875–1952) soyadıyla uyumludur.
Şirket 1920 yılında kurulmuş olup faaliyetlerine balsa ağacından yapı malzemeleri üretimi ile başlamıştır. 1927 yılında şirket endüstriyel otomobil üretimine başladı.
Ve şimdi ünlü Zoom-Zoom'un ne olduğu hakkında. Çocukların arabalarla nasıl oynadığına bakın, aynı zamanda ne dediklerini dinleyin - "vzhzh-vzhzh." İngilizce konuşulan ülkelerdeki çocuklar bunu şu şekilde yapıyorlar - "yakınlaştır-yakınlaştır" (yakınlaştır-yakınlaştır). Mazda, alıcıyı çocuksu zevklere sürükleyebilecek sportif karaktere sahip bir markanın imajını bu şekilde gösteriyor.
Mercedes-Benz (Stuttgart, Almanya)
Amblem, Daimler Motoren Gesellschaft'ın (Mercedes-Benz'in ana şirketi) otomobillerin yanı sıra ürettiği markanın havada, suda ve karadaki üstünlüğünü simgeleyen üç köşeli yıldız şeklinde oluşturuldu. uçak ve gemiler için motorlar.
1926'da Mercedes amblemi, otomobil yarışlarındaki zaferleri temsil eden bir defne çelengi sergilemeye başladı.
Mercedes markasının adını endişenin kurucularından biri olan Emil Jellinek'in kızının onuruna alması da ilginçtir.
Mitsubishi Motors Corporation (Tokyo, Japonya)
Bu kaygının amblemi, kurucuların aile armalarının birleşimidir: Iwasaki klanı (üç elmas) ve Tosa klanı (bir noktadan büyüyen üç meşe yaprağı).
Mitsubishi şirketinin adı iki Japonca kelimeden oluşur: Mitsu ve Hishi. Japonca'dan çevrilen Mitsu, üç rakamı anlamına geliyor. Hishi kelimesi kestane, su kestanesi anlamına gelir ve aynı zamanda elmas şeklini ifade etmek için de kullanılır.
Bir gerçeği belirtmek isterim - bu şirketin amblemi hiçbir zaman değişmedi ve bugüne kadar orijinal görünümüne sahip.
Ayrıca Mitsubishi'nin faaliyetlerinin otomobil üretimiyle sınırlı olmadığını bilmek ilginizi çekecektir diye düşünüyorum. Bu, faaliyet alanı çok geniş olan bütün bir şirkettir: kağıt üretiminden (Mitsubishi Paper Mills) tank, gemi ve hatta uzay gemisi üretimine (Mitsubishi Heavy Industries).
Opel (Rüsselsheim, Almanya)
Opel logosunda bir şimşek bulunmaktadır.
Blitz kelimesi ilk kez 1890 yılında Adam Opel tarafından bisiklet ve dikiş makinelerinde (o dönemde şirket henüz araba üretmiyordu) kullanıldı. Blitz (Almanca'dan çevrilmiştir - yıldırım, hızlı) yıldırım hızını ve hızını simgelemektedir.
Renault S.A. (Paris, Fransa)
Renault amblemi 1925'ten bu yana stilize edilmiş bir elmas şekline sahiptir. Logonun modern versiyonu 1972 yılında Victor Vasarely tarafından tanıtıldı. Ve ilk Renault logosu 1900 yılında çizildi ve üç Renault kardeşinin baş harflerini içeriyordu: Louis, Ferdinand ve Marcel.
Louis Renault, 21 yaşındayken ilk arabasını ailesinin evinin avlusunda tasarladı. Kısa süre sonra otomobil siparişleri almaya başladı ve 1898'de kardeşleri ve arkadaşlarıyla birlikte Boulogne-Billancourt'ta (Paris'in batı banliyösü) Societe Renault Freres şirketini kurdu.
Škoda Auto (Mlada Boleslav, Çek Cumhuriyeti)
Skoda amblemi bir ok tasvir ediyor, okun üzerinde daire (göz) bulunan bir kuş kanadının ucu var.
Logo elemanlarının sembolizmi:
- Kanat, şirketin dünya çapındaki otomobil üretim ve satış programının kapsamını, üretimin çok yönlülüğünü simgeliyor;
- Kanattaki daire (göz), üretim hassasiyetini ve açık fikirliliği;
- Ok, gelişmiş üretim yöntemlerinin ve yüksek verimliliğin sembolüdür;
- Büyük daire (halka), ürünlerin mükemmelliğini, üretimin çok yönlülüğünü, dünyayı, dünyayı simgelemektedir;
- Siyah renk asırlık gelenekleri belirtir;
- Yeşil, şirketin çevreye önem verdiğini gösterir.
Subaru (Tokyo, Japonya)
Boğa takımyıldızında Subaru adında bir yıldız kümesi vardır (bu Japonca adıdır, batıda Pleiades denir). Bu takımyıldızında, şirketin logosunda gördüğümüz 6 yıldız çıplak gözle görülebilmektedir, ancak bunlar kümedekinden farklı bir konumdadır.
Küçük bir tarih: Subaru otomobil endişesi, Fuji Heavy Industries'in (FHI) uçak üretimiyle uğraşan bir bölümüdür. Şirketin başkanı Kenji kita, otomobil üretiminin ateşli bir destekçisiydi ve bu konuda çok tutkuluydu. P-1 arabasına (şirketin 1954'te ürettiği ilk binek otomobil prototipi) isim seçmek için bir yarışma düzenledi, ancak önerilen seçeneklerin hiçbiri onu ilgilendirmiyordu. Daha sonra ona uzun zamandır kalbinde beslediği ismi verdi: Subaru. Japonca'daki bu isim, kelimenin tam anlamıyla altı yıldız anlamına gelen Mitsuraboshi kelimesiyle uyumludur. Bir diğer ilginç gerçek ise FHI'nın tam olarak 6 şirketin birleşmesiyle oluşmuş olmasıdır.
Toyota Motor Corporation (Toyota, Japonya)
Resmi verilere göre Toyota Şirketi amblemi, stilize edilmiş bir dokuma döngüsünün görüntüsüdür. Ayrıca amblemin, içinden iplik geçirilmiş bir dikiş iğnesinin görüntüsü olduğuna dair bir yanlış kanı da var.
Dünyanın en büyük otomobil şirketi ile dokuma döngüleri arasındaki bağlantıyı, tarihini bilmeden kurmak zordur. Gerçek şu ki Toyoda (Toyoda Otomatik Tezgah İşleri - şirketin daha önceki adı buydu, adını lideri Kiichiro Toeda'nın soyadından almıştır) otomatik tezgah üreten bir şirket olarak faaliyetlerine başlamıştır.
Toyota Motor Corporation 1937 yılında bağımsız bir şirket olarak kuruldu. Zaten fark ettiğiniz gibi adı değiştirildi. Bunun üç nedeni vardı:
- Telaffuz kolaylığı;
- Japon alfabesiyle yazılan Toyota kelimesi 8 çizgiden (toyota hiyeroglifleri) oluşur. Şirket yöneticilerine göre bu ismin daha başarılı olduğu ortaya çıktı, çünkü 8 rakamının iyi şans getirdiğine inanılıyor;
- Toyota kelimesini toyo (bolluk) ve ta (pirinç) olarak ayırırsanız “yakınlaştır-yakınlaştır” ifadesini elde edersiniz ve doğuda refahı simgelemektedir. Bazı kaynaklarda toyo - doğu okyanusu (doğuya, yo - okyanusa) kelimesi için başka bir çeviri seçeneği vardır.
Volkswagen (Wolfsburg, Almanya)
