Sürücüler kendi "demir atlarının" gücünü "beygir gücü" adı verilen birimlerle ölçmeye alışkındır. Bu parametre geçen yüzyıldan beri biliniyor, ancak bir bakıma bir tür "sürüye" eşitlenebilecek ultra modern spor otomobiller için bile geçerli.
Bu birim temel SI hesaplamalarından türetilmemiştir ve değeri farklı ülkelerde farklı şekilde hesaplanabilmektedir. Gücün daha doğru bir göstergesi, dünyanın her yerinde aynı şekilde hesaplanan Watt olabilir. Kilovatları beygir gücüne nasıl dönüştüreceğimize ve bunun neden yapılması gerektiğine bakalım.
On dokuzuncu yüzyılın başlarında İskoçya'dan mucit ve bilim adamı James Watt Atların kullanılması yerine buhar makinesinin kullanılmaya başlanması teşvik edilmeye çalışıldı. Bu mekanizmanın ilk alıcılarından biri, hayvanları su pompasını döndürmek için çekiş gücü olarak çalışan bir bira üreticisiydi. Hayvan çekişinden geliştirilen kuvvetin yapay bir mekanizmanın gücüyle karşılaştırılması, bilim adamı referans değerini hesapladı.
James Watt'ın temel olarak aldığı hesaplanan değerler, 380 pound veya 1 varil (172,4 kg) ağırlığında bir varil su, sekiz saatlik bir iş günü, her biri 500 kg ağırlığında iki at, faydalı suyun yaklaşık %15'ini üretebilme kapasitesiydi. onların kütlelerinin işi. Bu süre zarfında hayvanlar 2 mil/saat (3,6 km/saat) hızla 20 mil (28,8 km) yürüdüler. Bu tür hesaplamalar için geleneksel İngiliz beygir gücü (hp) aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanmalıdır:
0,5 varil * 2 mil/saat = 1 HP
Namlu bu durumda bir kütle birimi olarak değil, bir kuvvet birimi olarak hareket eder.
Sadece neredeyse bir yüzyıl sonra, 19. yüzyılın sonunda, İngiliz Bilim Derneği, onu İskoç bir bilim adamına ithaf eden yeni bir güç birimini tanıttı: watt (W veya W). Bu parametre genel kabul görmüş SI birimlerinde hesaplanmıştır.
Rusya Federasyonu için ölçümler
Bu parametreyi birleşik bir standarda getirmek için ülkemizde geleneksel “metrik beygir gücü” tanımı benimsenmiştir. Bu nedenle, Rusya'da kilovatların beygir gücüne dönüştürülmesi şu değere dayanmaktadır:
1 hp=735,49875 W
Bu parametreyi matematiksel hesaplamalarda kullanmamaya çalışıyorlar ancak zorunlu MTPL sigortasının veya nakliye vergisinin maliyetini hesaplarken buna güveniyorlar. Bunun nedeni, otomobil şirketlerinin ürünlerinin özelliklerinde genellikle W yerine HP kullanmasıdır, ancak uluslararası SI birimleri sistemi watt olarak ayarlanmıştır güç parametresi olarak
Uluslararası metroloji kuruluşları, tüm araç özelliklerinin belirlenmesinde SI sınıflandırmasına geçilmesini önermektedir.
Uluslararası HP ölçümü
Avrupa kıtasının çoğu ülkesi için aşağıdaki parametre kabul edilir:
1 hp = 75 kgf m/s
Beygir gücünün kaç kilovat olduğunu bulduğumuzda, bu gücün, yer çekimi ivmesinin normal değerinde 75 kg ağırlığındaki bir yükü 1 m/s hızla kaldırmaya karşılık geldiğini buluyoruz. Watt'a çevirdiğimizde Rus standartlarına karşılık gelen 735.49875 W elde ediyoruz. hp'ye rağmen sistemik olmayan bir ölçü birimidir.
Amerika Birleşik Devletleri, İngiltere ile birlikte ayarladıkları parametreyi kullanıyor. Hesaplamalarında:
1 hp = 745,69988145 W
Beygir gücü değerinin hangi sistemde belirtildiğini ayırt etmek için bazen ülkenin ölçüm birimi kullanılır:
- Almanca – PS;
- Fransızca – ch;
- İngilizce - hp;
- Hollandalı – pk.
"Beygir gücü" terimi mühendis James Watt tarafından icat edildi. Watt 1736'dan 1819'a kadar yaşadı ve buhar motorlarının verimliliğini artırma konusundaki çalışmaları nedeniyle en ünlü ve onurlu bilim adamlarından biridir. Ayrıca neredeyse her gün 60 watt'lık ampullerden bahsederken onun soyadını söylüyoruz.
Hikayeye göre Watt, kömürün midilliler kullanılarak kuyudan çıkarıldığı bir kömür madeninde çalışıyordu. Watt, bu hayvanın ürettiği gücü doğrulamanın ve bunun hakkında konuşmanın bir yolunu bulmak istiyordu. Ortalama bir midillinin bir dakikada 22.000 poundluk iş yapabileceğini buldu. Daha sonra bu rakamı yüzde 50 artırdı ve bir beygir gücünün ölçümünü bir dakikadaki 33.000 fit-librelik çalışmaya sabitledi. Bu keyfi ölçüm birimi yüzyıllar boyunca yolunu bulmuş ve artık arabanızın, çim biçme makinenizin, motorlu testerenizin ve hatta bazı durumlarda elektrikli süpürgenizin performansını ölçmek için kullanılmaktadır.
Basitçe ifade etmek gerekirse beygir gücü şu şekilde ölçülür: Watt'ın ölçümlerine göre bir at, dakikada 33.000 feet-pound iş yapabilir. Resimde görüldüğü gibi bir atın kömür madeninden kömür çıkardığını hayal edin. Bir beygir gücüne sahip bir at, dakikada 330 pound (~150 kg) kömürü 30,5 metre (100 feet) veya 15 kg (33 pound) kömürü dakikada 1000 feet (305 metre) kaldırabilir - İstediğiniz ağırlık kombinasyonunu oluşturabilirsiniz ve sevdiğiniz bir süre için boy. Dakikada 33.000 ft-lbs iş yapılırken tam olarak bir beygir gücünüz olur.
Örneğin, 33.000 pound (15 ton) kömürü devasa bir konteynere yüklemek ve bir attan onu dakikada 1 fit (30 santimetre) kaldırmasını istemek, ancak atın fiziksel olarak hareket edemediğini görmek gibi bir kombinasyonu deneyebilirsiniz. bu kadar ağırlığa sahip bir yerden. Muhtemelen ayrıca bir kovaya 1 pound (450 gram) kömür koyduğunuzu ve bir attan onu dakikada 33.000 feet (yaklaşık 838 metre) yukarı kaldırmasını istediğinizi, böylece saatte 1.183 km hıza ulaştığınızı ve atın da elbette 1.183 km/saat hıza ulaştığını hayal edebilirsiniz. , bu hızı geliştiremeyecek. Ancak Arşimet okuduysanız ve 10-12 yaşın üzerindeyseniz kaldıracın ne olduğunu ve kaldıraç kullanarak kütle ve hız oranını kolaylıkla değiştirebileceğinizi biliyorsunuz demektir. Böylece, gerçekte ne kadar ağırlık hareket ettirmeniz gerekse de, ata rahat bir ağırlık yüklemeyen veya atın rahat bir hızda hareket etmesine izin vermeyen bir blok oluşturabilir ve bir sistemi çözebilirsiniz.
Artık sen ve ben James Watt'ın beygir gücüyle ne kastettiğini biliyoruz. Ancak günümüzde güç biraz farklı bir şekilde ölçülüyor ve başka birimlere dönüştürülebiliyor. Üstelik Rusya'da “beygir gücü” terimi resmi olarak yalnızca nakliye vergisi hesaplanırken kullanılırken, diğer bölgelerde resmi ölçü birimi Watt olarak kabul ediliyor. Günümüzde beygir gücünün bir metrik ölçümü de var - ayrıntılara girmeden, yaklaşık 735,5 Watt veya 75 kgf m/s'ye eşittir (75 kg ağırlığındaki bir yükü 1 saniyede 1 metre yüksekliğe kaldırırken yapılan iş). ikincisi ve bunların hepsi yerçekimi ivmesinin dünyevi değerini hesaba katıyor).
Şimdi biraz "beygir gücü" terimini kullanma pratiği ve arabanın genel performansı hakkında.
Bir araba, kaportanın altında aracın toplam ağırlığına göre daha fazla güce sahipse "yüksek verimli" olarak kabul edilir. Bu mantıklı çünkü ağırlığınız ne kadar azsa, arabayı hızlandırmak için o kadar fazla güce ihtiyacınız olacak. Belirli bir enerji miktarı için, ivmeyi en üst düzeye çıkarmak için ağırlığı en aza indirmek istiyorsunuz.
Aşağıdaki tablo en ünlü performans arabalarından bazılarının beygir gücü/ağırlık oranlarını göstermektedir. Güç-ağırlık oranı ne kadar yüksek olursa o kadar iyi olduğunu zaten anlıyorsunuz ve bunun arabanın fiyatını her zaman doğrudan etkilemediğini göreceksiniz.
|
Güç (hp) |
Tam kütle(kilogram) |
Güç/ağırlık oranı |
Hızlanma 0-100 km/saat(sn) |
Fiyat |
|
|
Dodge Viper |
450 |
3 320 |
0.136 |
4.1 |
$66 000 |
|
Ferrari 355 F1 |
375 |
2 975 |
0.126 |
4.6 |
$134 000 |
|
Shelby Serisi 1 |
320 |
2 650 |
0.121 |
4.4 |
$108 000 |
|
Lotus Esprit V8 |
350 |
3 045 |
0.115 |
4.4 |
$83 000 |
|
Chevrolet Korvet |
345 |
3 245 |
0.106 |
4.8 |
$42 000 |
|
Porsche Carrera |
300 |
2 900 |
0.103 |
5.0 |
$70,000 |
|
Mitsubishi 3000GT |
320 |
3 740 |
0.086 |
5.8 |
$45,000 |
|
Ford Eskort |
110 |
2 470 |
0.045 |
10.9 |
$12 000 |
|
Lada Kalina (Norma 1.6) |
81 |
1 555 |
0.052 |
13.3 |
335.000 RUB |
|
UAZ Vatansever (Hoş Geldiniz 2.7) |
128 |
2 650 |
0.048 |
19 |
580.000 ruble |
Çoğu durumda güç/ağırlık oranı ile hızlanma süresi arasında çok kesin bir korelasyon görebilirsiniz; daha yüksek bir oran, daha hızlı bir arabayı gösterir. İlginçtir ki, hız ve fiyat arasında önemli ölçüde daha az korelasyon vardır. Bu, otomobilin markasından spesifik özelliklerine kadar çok sayıda faktörle açıklanmaktadır.
Hızlı bir araba istiyorsanız iyi bir güç-ağırlık oranına ihtiyacınız var.
Geleneksel olarak, araba motor gücü beygir gücü (hp) cinsinden ölçülür. Terim, 1789'da İskoç mühendis ve mucit James Watt tarafından buhar motorlarının atlara göre sayısal avantajını göstermek için icat edildi.
Bu tarihsel bir güç ölçüm birimidir. Uluslararası Birimler Sisteminin (SI) bir parçası değildir ve birleşik ve genel olarak kabul edilmemiştir ve birleşik SI birimlerinden türetilmemiştir. Farklı ülkeler beygir gücü için farklı sayısal değerler geliştirmiştir. Güç, 1882'de tanıtılan watt ile daha doğru bir şekilde tanımlanır. Pratikte kilovatlar (kW, kW) daha sık kullanılır.
Pek çok PTS'de motor hâlâ "at" sayısıyla karakterize ediliyor. Bu değerin kilowatt'a dönüştürülmesi gerektiğinde hatırlanması gereken asıl şey beygir gücünün kaç kilovat olduğudur. Çok az hesaplama yöntemi vardır, onların yardımıyla değerler hızlı ve kolay bir şekilde hesaplanır.
Beygir gücü kW'a nasıl dönüştürülür?
Bu ölçü birimlerinin karşılıklı çevirisi için çeşitli seçenekler vardır:
- Çevrimiçi hesap makineleri. En kolay ve hızlı yol. İnternete sürekli erişim gerektirir.
- Yazışma tabloları. En sık oluşan değerleri içerir ve her zaman elinizin altındadır.
- Çeviri formülleri. Birimlerin tam yazışmasını bilerek, bir sayıyı diğerine hızlı bir şekilde dönüştürebilirsiniz veya bunun tersi de geçerlidir.
Uygulamada aşağıdaki sayısal değerler kullanılır:
- 1 l. İle. = 0,735 kW;
- 1 kW = 1,36 l. İle.
İkinci yazışma en sık kullanılır: birden büyük sayılarla çalışmak daha kolaydır. Hesaplamaları yapmak için kW göstergesi bu katsayı ile çarpılır. Hesaplama şuna benzer:
88 kW x 1,36 = 119,68 = 120 l. İle.
kW'ı hp'ye dönüştürmek için hesap makinesi.
Ters hesaplama (atlardan kW'a dönüşüm) bölme işlemiyle gerçekleştirilir:
150 l. İle. / 1,36 = 110,29 = 110 kW.
HP dönüşüm hesaplayıcısı kW
Hesaplama kolaylığı açısından değer 1,36 litredir. İle. genellikle 1,4'e yuvarlanır. Bu hesaplama bir hata verir, ancak kilovatların yaklaşık bir güç tahminiyle genel olarak beygir gücüne dönüştürülmesi için bu yeterlidir.
Neden 0,735 kW
1 l. İle. yaklaşık olarak 75 kgf/m/s değerine eşittir - bu, 75 kg ağırlığındaki bir yükü 1 saniyede 1 m yüksekliğe kaldırmak için gereken kuvvetin bir göstergesidir. Farklı ülkeler bu birimin farklı türlerini farklı anlamlarla kullanır:
- metrik = 0,735 kW (Avrupa'da kullanılır, kW'dan hp'ye standart dönüşümde kullanılır);
- mekanik = 0,7457 kW (daha önce İngiltere'de ve İngilizce konuşulan ülkelerde kullanılıyordu, neredeyse kullanım dışı);
- elektrik = 0,746 kW (elektrik motorlarını işaretlemek için kullanılır);
- kazan = 9,8 kW (ABD'de enerji sektörü ve sanayide kullanılmaktadır);
- hidrolik = 0,7457.
Rusya'da metrik beygir gücü adı verilen Avrupa beygir gücü 0,735 kW'a eşit olarak kullanılmaktadır. Resmi olarak kullanımdan kaldırıldı ancak vergilerin hesaplanmasında kullanılmaya devam ediyor.
Pratik yön
Rusya'da nakliye vergisinin miktarı motor gücüne bağlıdır. Bu durumda hesap birimi l olarak alınır. pp.: vergi oranı sayılarıyla çarpılır. Ödeme kategorisi sayısı bölgeye bağlıdır. Örneğin, Moskova'da binek otomobiller için 8 kategori bulunmaktadır (fiyatlar 2018 için geçerlidir):
- 100 l'ye kadar. İle. = 12 ovmak;
- 101-125 l. İle. = 25 ovmak;
- 126-150 l. İle. = 35 ovmak;
- 151-175 l. İle. = 45 ovmak;
- 176-200 l. İle. = 50 ovmak;
- 201-225 l. İle. = 65 ovmak;
- 226-250 l. İle. = 75 ovmak;
- 251 l'den itibaren. İle. = 150 ovmak.
Fiyat 1 litre için verilmiştir. İle. Buna göre 132 hp gücünde. İle. araç sahibi 132 x 35 = 4620 ruble ödeyecek. yıl içinde.
Daha önce İngiltere, Fransa, Belçika, İspanya ve Almanya'da taşıt vergisi "at" sayısına bağlıydı. Kilovatın kullanılmaya başlanmasıyla birlikte bazı ülkeler (Fransa) l'yi terk etti. İle. tamamen yeni evrensel ünite lehine, diğerlerinde (Büyük Britanya) nakliye vergisinin temeli olarak arabanın boyutu dikkate alınmaya başlandı. Rusya Federasyonu'nda eski ölçü birimini kullanma geleneği hala devam etmektedir.
Rusya'da nakliye vergisinin hesaplanmasına ek olarak, bu birim motorlu taşıt mali sorumluluk sigortasında (MTPL) kullanılmaktadır: araç sahiplerinin zorunlu sigortası için primlerin hesaplanmasında.
Artık teknik nitelikte olan başka bir pratik uygulama, bir araba motorunun gerçek gücünün hesaplanmasıdır. Ölçüm yaparken brüt ve net terimleri kullanılır. Brüt ölçümler, ilgili sistemlerin (jeneratör, soğutma sistemi pompası vb) çalışması dikkate alınmaksızın bir stand üzerinde gerçekleştirilir. Brüt değer her zaman daha yüksektir ancak normal koşullar altında üretilen gücü göstermez. Belgelerde belirtilen kilovatlar l'ye dönüştürülürse. İle. Bu sayede sadece motor işi miktarı tahmin edilebilmektedir.
Mekanizmanın gücünün doğru bir değerlendirmesi için bu pratik değildir çünkü hata% 10-25 olacaktır. Bu durumda motorun gerçek performansı fazla tahmin edilecek ve nakliye vergisi ve zorunlu kasko sigortası hesaplanırken her bir güç biriminin bedeli ödendiğinden fiyatlar artacaktır.
Tezgah üzerinde net ölçüm, makinenin normal koşullar altında tüm yardımcı sistemlerle birlikte çalışmasını analiz etmeyi amaçlamaktadır. Net değer daha küçüktür ancak normal koşullar altında tüm sistemler çalışırken gücü daha doğru bir şekilde yansıtır.
Motora bağlanan bir cihaz olan dinamometre, gücü daha doğru ölçmenize yardımcı olacaktır. Motora bir yük yerleştirir ve motorun yüke karşı verdiği enerji miktarını ölçer. Bazı araç servisleri bu tür ölçümler için dinamoların kullanımını sunar.
Gücü kendiniz de ölçebilirsiniz, ancak bazı hatalar ile. Bir dizüstü bilgisayarı araca kabloyla bağlayıp özel bir uygulamayı başlatarak motor gücünü kW veya hp cinsinden kaydedebilirsiniz. farklı hızlarda. Bu seçeneğin avantajı, programın hesaplama hatasını kontrol değerlendirmesinden hemen sonra göstermesi ve eğer ölçüm SI birimlerinde gerçekleştirilmişse hemen kilovattan beygir gücüne dönüşmesidir.
Sistem dışı ölçü birimleri yavaş yavaş geçmişte kalıyor. Güç değerleri giderek daha fazla watt cinsinden belirtiliyor. Ancak beygir gücü kullanıldığı sürece onu dönüştürmeye ihtiyaç duyulacaktır.
Teknoloji ve mekanik ile ilgili birçok alanda güç, özel birimlerle - beygir gücü - ölçülür. Bu terim özellikle araç sahipleri tarafından sıklıkla kullanılmaktadır. Ancak bu birim SI sistemine dahil değildir ve farklı ülkelerde farklı anlamlara sahiptir. Bu nedenle, doğru hesaplamalar yapabilmek için genellikle kW'ı HP'ye dönüştürmek gerekir. Hızlı bir çeviri için çevrimiçi hesap makinemizi kullanın.
KW'den hp'ye dönüşüm hesaplayıcısı ve geri
Kısa hikaye
19. yüzyılın başlarında İskoç bilim adamı ve mucit James Watt, buhar motorlarının atlara göre avantajlarını öne sürdü. İlk karşılaştırma için atlarla çalıştırılan bir su pompası kullanıldı. Ünitenin çalışması sırasında ilk kez kilovatın beygir gücüne dönüşümü gerçekleştirilmiş ve referans değeri deneysel olarak hesaplanmıştır.
Temel bir hesaplama olarak J. Watt, ağırlığı 380 pound olan ve 1 varile (172,4 kg) eşit olan suyla dolu bir varil aldı. Şartlı çalışma günü 8 saat olarak belirlendi, çalışma sürecine her biri 500 kg ağırlığında iki at katıldı. Yararlı çalışmaları ağırlığın yaklaşık% 15'iydi. Bu süre zarfında hayvanlar 20 mil yani 28,8 km yürüyebildiler ve saatte 2 mil (3,6 km/saat) hıza ulaştılar. Bu durumda namlu, kütle birimi olarak değil, kuvvet birimi olarak kabul edildi.
Bu verilere dayanarak, basit bir formül kullanılarak geleneksel İngiliz beygir gücünün değeri hesaplandı: 1 hp = 0,5 varil x 2 mil/saat. Bu güç birimi neredeyse 19. yüzyılın sonuna kadar, yenisi tanıtılana kadar mevcuttu.
Güç göstergesi - watt
SI sisteminde bir watt, belirli bir zaman diliminde 1 J'lik işi gerçekleştirmek için gereken gücün niceliksel bir ölçüsüdür. Bu bağlamda kilovatları beygir gücüne dönüştürmek ve bunun tersini yapmak mümkün hale geldi, çünkü bu aynı ölçü birimidir, yalnızca 1000 ile çarpılır. Herhangi bir cihazın birim zaman başına tükettiği enerji miktarını gösterir.
Rusya Federasyonu'nda beygir gücü değeri tek bir standarda getirildi. Metrik beygir gücü adı verilen, 735.49875 W, yani bir kilovattan az olan bir parametre ortaya çıktı. Bu, kW'ı hp'ye kolayca dönüştürmeyi mümkün kıldı; bu amaçlara yönelik tablo çok geniş bir aralıkta geliştirildi. Bu değer pratik olarak hassas matematiksel hesaplamalarda kullanılmaz. Ancak bu parametre, zorunlu kasko sigortası ve araç sahiplerine vergi maliyetinin hesaplanmasında yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu, özellikle verileri modern birimlerde görüntülenen bazı yabancı otomobiller için geçerlidir. Bu gibi durumlarda gerekli hesaplamaları doğru bir şekilde yapabilmek için kilovatta kaç beygir gücü olduğunu hesaplamanız gerekir.
Watt güç biriminin çok sayıda türevi olduğundan, bunların hepsi düzenli bir tabloya yansıtılamaz. Böyle bir durumda kilovatları çevrimiçi olarak beygir gücüne dönüştürebilirsiniz. Sadece gerekli verileri uygun pencerelere girmeniz yeterlidir; çevrimiçi hesap makinesi HP'yi neredeyse anında kW'a dönüştürecektir.
Bu tekniğin çok sayıda teknik hesaplama için çok etkili olduğu ortaya çıktı. Belirli iş hacimleri için makinelerin ve mekanizmaların kesin sayısını önceden belirlemek gerektiğinde, özellikle tasarımda talep görmektedir. Aynı durum kargo taşımacılığıyla ilgili kuruluşlar için de geçerlidir.
Tüm araç sahipleri, bir arabada beygir gücü gibi bir parametrenin varlığını duymuş, değerlerini STS'de görmüş ve bu göstergeye dayanarak zorunlu kasko sigortası ve nakliye vergisi miktarını hesaplamakla karşı karşıya kalmıştır, ancak yalnızca birkaçı bu göstergeyi biliyor Bu gösterge, ne anlama geldiği ve neyle bağlantılı olduğu hakkında daha fazla ayrıntı.
Beygir gücü (Rusça: hp, İngilizce: hp, Almanca: PS, Fransızca: Özgeçmiş) ilk kez 17. yüzyılda İskoçyalı James Watt tarafından tanımlanan sistem dışı bir güç birimidir.
İlk buhar tesisini geliştirdi ve cihazının birden fazla atın yerini alabileceğini göstermek için beygir gücü gibi bir parametreyi tanıttı.
Mucidin gözlemlerine göre sıradan bir at, yaklaşık 75 kg ağırlığındaki bagajı 1 m/s sabit hızla uzun bir süre boyunca bir şafttan kaldırabilmektedir.
Bg rakamını hesapladı. Bir atı 1 saniyede 30 santimetre yüksekliğe kaldırabilen 250 kilogramlık bir yük, yani 1 hp = 75 kgm/s veya 735.499 watt.
Bu tür ölçümlerin çok farklı sonuçlar üretebilmesi nedeniyle birçok beygir gücü türü (elektrikli, metrik, kazanlı, mekanik vb.) kullanıma girmiştir.
1882'de İngiliz Mühendisler Birliği'nin kongrelerinden birinde, gücü ölçmek için yeni bir birim oluşturulmasına karar verildi ve buna mucidin onuruna bir isim verildi - watt (W, W).
Bu noktaya kadar hesaplamaların çoğu İskoç mucit D. Watt tarafından ortaya atılan beygir gücü göstergesi kullanılarak yapıldı.
HP nasıl ölçülür? Rusya'da ve diğer ülkelerde
Şu anda tüm dünyada bu adı taşıyan birkaç tür ünite bulunmaktadır.
Ana çeşitler:
- metrik 735.4988 W'ye eşit;
- mekanik, 745.699871582 W'ye eşit;
- gösterge, 745.6998715822 W'ye eşit;
- elektrik, 746 W'a eşit;
- kazan 9809,5 W'a eşittir.
Gücün hesaplanmasında kullanılan resmi uluslararası birim Watt'tır.
Birçok Avrupa ülkesinde, 75 kg ağırlığındaki bir nesneyi g = 9,80665 m/s² standart ivmeyle aynı hızda kaldırmak için harcanan güç olarak hesaplanan "metrik" beygir gücü kullanılır.
Değeri 75 kgf m/s veya 735.49875 W'ye eşit kabul edilir.
İngiltere ve Amerika Birleşik Devletleri'nde otomotiv endüstrisinde beygir gücünün 745,6998815 watt veya 1,0138696789 metrik birime eşit olduğu kabul edilir. Amerika'da metrik, kazan ve elektrikli l çeşitlerinin yanı sıra kullanılmaktadır. İle.
Şu anda, Rusya Federasyonu'nda “beygir gücü” terimi, nakliye vergisini ve zorunlu motorlu sorumluluk sigortasını hesaplamak için kullanılmasına rağmen, nominal olarak resmi dolaşımdan çekilmiştir. Rusya'da bu gösterge metrik çeşitlilik olarak anlaşılmaktadır.
Referans. İçten yanmalı bir motorun gücünü watt cinsinden hesaplamak için bir metrik değer kullanılır: 1 kW = 1,3596 hp. veya 1 hp = 0,73549875 kW.
Motor gücü
Araçların içten yanmalı motorlarının gücünü ölçmek için çeşitli göstergeler kullanıldığı gibi birbirinden farklı sonuçlar üreten ölçüm teknikleri de kullanılmaktadır.
Avrupa'da standartlaştırılmış güç ölçüm yöntemi birimi kilovattır. Beygir gücünü belirtirken, orijinal değer aynı olsa bile dünyanın farklı yerlerinde ölçülme şekli önemli ölçüde farklılık gösterebilir.
ABD ve Japonya, içten yanmalı motorların HP'sini hesaplamak için kendi yöntemlerini kullanıyor, ancak bunlar uzun zamandır neredeyse tamamen genel kabul görmüş standartlara getirildi.
Bu ülkeler iki çeşit gösterge kullanıyor:
- Net ölçüm Araçların çalıştırılmasında kullanılan tüm ek bileşenlerle (jeneratör, egzoz sistemi, fan vb.) donatılmış özel bir stand üzerinde test yapılmasını içerir.
- Brüt ölçüm Aracın çalışması sırasında kullanılan ek bileşenler (soğutma sistemi pompası, fan, jeneratör vb.) olmadan motorun bir stand üzerinde test edilmesini içerir. Bu tekniği kullanırken elde edilen göstergeler, arabaların çalışmaları sırasında ürettikleri gerçek göstergelerden daha yüksektir,% 20-25'e kadar daha yüksektir; bir zamanlar ABD'deki bazı otomobil üreticileri, ürünlerinin güç parametrelerini kasıtlı olarak şişirerek aktif olarak kullanmıştır. Bu durum 1972 yılında ortak bir standardın kabul edilmesiyle düzeltildi.
İçten yanmalı motorlu otomobil üreticileri, güç göstergelerini motorun tasarlandığı yakıt tipini kullanarak ölçer.
Örneğin, motor 95 benzinle çalışacak şekilde tasarlandı, bu durumda üreticinin uygun yakıt için beyan ettiği gücü gösterecek ve Rusya'da şişelenmesi pek olası değil. İçten yanmalı motor üreten Japon endüstrilerinde ise testler ve güç ölçümleri, Japonya için mevcut olan maksimum oktan sayısına sahip, yani AI-100'den düşük olmayan yakıt kullanılarak gerçekleştirilir.
HP'yi Watt ve Kilowatt cinsinden hesaplamaya bir örnek
Belirli bir formül ve güç başına watt sayısını yansıtan sabit bir değer kullanarak beygir gücünü bağımsız olarak watt'a dönüştürmek kolaydır.
Örneğin arabanın belgelerinde motor gücünün 107 hp olduğu belirtiliyor.
1 hp = 0,73549875 kW veya 1 hp = 735,498 olduğunu bilerek şunu hesaplıyoruz:
P=107*hp=107*0,73549875=78,69 kW veya P=107*735,498=78698,29 W
Beygir gücünü hızlı bir şekilde kilowatt'a dönüştürme - çevrimiçi hesaplayıcılar
Beygir gücünü watt'a dönüştürmenin basitliğine rağmen, bazen bu tür bilgilere acilen ihtiyaç duyulabilir, ancak elinizde bir hesap makineniz yoktur veya zamanınız azalmaktadır.
Bu gibi durumlarda çevrimiçi hesap makinelerini kullanarak hesaplamalara başvurabilirsiniz.
Bazıları doğrudan Yandex arama motorunda kullanılabilir.
- http://ru.woodmizer-planet.com/kvt.pl
- http://www.vcm.by/kvtvls.pl
Beygir gücünün uluslararası birim sistemiyle ilgili olmayan bir parametre olmasına ve şu anda bazı ülkelerde ara sıra kullanılmasına rağmen, değeri hala her araç sahibine eşlik ediyor.
Bg türüne bağlı olarak belirli bir watt sayısına eşittir. İçten yanmalı bir motorun gücünü kW cinsinden hesaplamak için bu göstergenin 1 hp = 0,73549875'e eşit metrik versiyonu kullanılır.
