Yan ampulü kendiniz nasıl değiştirirsiniz? Hyundai Solaris'te yan ampullerin değiştirilmesi Honda CR – V'nin park lambalarındaki ampulleri değiştirmenin ana nedenleri.

Karanlıkta park etme ve frenleme sırasında aracın görünürlüğünü sağlamak için park lambaları kullanılır. Arabanın hem önünde hem de arkasında mevcutturlar. Kural olarak, yan lambalar, reflektörün odak noktasında olmayan düşük güçlü lambalarla donatılmıştır. Yan lambalara güçlü LED veya halojen lambalar takılmamalıdır.

Nasıl seçileceği ve kurulacağı hakkında daha ayrıntılı bilgi için uzmanımızın materyalini okuyun.

Yan ampulleri değiştirme nedenleri

Yeniden tasarlanmış ve önceden yeniden tasarlanmış arabalardaki lambaların değiştirilmesi farklıdır. Kural olarak, ilk durumda değiştirme biraz daha zordur. Günümüzde eski akkor lambaların yerini LED'ler aldığı için çok sık değişim yapılmasına gerek kalmıyor.

Ancak değiştirmenin kesinlikle faydalı olduğu durumlar da vardır.

  1. Arabanızın görünümünü iyileştirmek ve daha parlak ampuller almak istiyorsunuz. LED'lerin soğuk ksenonla iyi bir şekilde birleştiğini hatırlamakta fayda var.
  2. Yan ışıklarınızın ömrünü uzatmak istiyorsunuz. LED'ler akkor ampullere göre daha uzun ömürlüdür.
  3. Tükettiğiniz elektrik miktarını azaltmak veya mevcut teknolojik trendlere ayak uydurmak istiyorsunuz.

Lamba arızasının nedenleri üretim hatasından kaynaklanabilir. Ucuz Çin lambaları genellikle belirtilen hizmet ömrünün bitiminden önce arızalanır. Ayrıca arıza aracın elektrik ağında gizlenmiş olabilir veya fardaki sızıntı da olabilir.

Uygun Yedek Park Lambaları Nasıl Seçilir

Hem araba servislerinde hem de araba bit pazarlarında uygun bir lamba seçebilirsiniz. Aynı zamanda deneyimli sürücüler, ucuz Çin ürünlerini satın almanızı önermiyor çünkü bunların planlanandan önce tükenme olasılığı oldukça yüksek.

Ampul seçerken aşağıdaki özelliklere dikkat etmeniz gerekir.

  1. Parlaklık. Bu, ışık akısı ile değerlendirilen bir ampulün en önemli özelliğidir. Işık akısı lümen cinsinden ölçülür. Akkor lamba için bu değer yaklaşık 50 lümendir. Park lambalarının amacının diğer yol kullanıcılarını aracınızın boyutu konusunda bilgilendirmek olduğunu unutmayın. Işık kaynakları diğer yol kullanıcılarının gözlerini kamaştırmamalı ancak aynı zamanda çok loş da olmamalıdır. Yan lambalar için ışık akısının üst eşiği 150 lümen, alt eşik ise 50 lümendir. Trafik güvenliği bazen doğrudan park lambalarının parlaklığına bağlıdır, çünkü aracınızın yavaşlamaya başladığını zamanında bildirmemek kazaya neden olabilir.
  2. Tasarım. Ucuz Çin ampullerinin tasarımında taban plastikten yapılmıştır. Bu durumda plastik hiçbir şekilde ısıya dayanıklı bir malzeme olmadığından erime riski yüksektir. Parça çok ısınırsa plastik erimeye başlar ve bunun sonucunda ampul çok erken arızalanır. Daha pahalı modellerde ısıya dayanıklı yüksek kaliteli plastik bulunur. Artan parlaklıkla akkor lamba, abajuru ısıtan ısı üretmeye başlar. Bu nedenle, son zamanlarda en popüler olanı, kontakları bir cam plaka ve bir kum tahtası temelinde yapılan temelsiz lambalardır. Akkor lambalar da oldukça enerji yoğundur. Elektrik tüketiminin artmasıyla birlikte yakıt tüketimi de artmaya başlıyor. Ampul seçerken enerji tasarrufu yapmayı da unutmamakta fayda var.
  3. Fiyat. Yan ampul kesinlikle eksik etmemeniz gereken araba parçalarından biridir. Lambaları düşük fiyatlarla satın alarak, bu tür lambaları çok sık değiştirme riskiyle karşı karşıya kalırsınız ve sonuçta bu tür "tasarruflar" yalnızca daha ciddi harcamalara yol açacaktır. Lambaları Osram ve Phillips gibi güvenilir üreticilerden satın almak en iyisidir.

Yeniden tasarlanmış modellerde yan ampul nasıl değiştirilir?

Bir ampulü değiştirmeden önce, tekrar eğilmeyecek şekilde arabayı nispeten düz bir yüzeye yerleştirmeniz ve ayrıca motoru kapatmanız önerilir. Bu şekilde motor çalışırken ampule gelen elektrik çarpmasını önleyeceksiniz. Çalışma sırasında kısa devreyi önlemek için çoğu otomobilde akünün negatif terminalinin bağlantısını kesmek iyi bir fikirdir. Değiştirmeye sağ taraftan başlamak her zaman daha iyidir. Far ünitesi plastik bir kapakla donatılmıştır. Soket ve uzatma kullanılarak sökülür.

Bu operasyonda bazı küçük ek komplikasyonlar olabilir. Ampullü prizin boyutu oldukça küçük olması ve ulaşılması zor bir yerde bulunması nedeniyle bazen elde edilmesi daha zordur. Bu kartuşu çıkarmak için bulun ve kartuş tamamen çıkana kadar yukarı ve aşağı sallamaya başlayın. Mandreni döndürmeye gerek yoktur.

Montaj işine yıkama sıvısı deposunun takılı olduğu taraftan başlayın. Daha sonra akü tarafına takılan far kısmına geçmelisiniz. Bu taraftaki kartuşa gövdeden dolayı ulaşılması daha zordur. Çıkarırken parçayı yukarı kaldırmak için elinizi kullanın.

Sökme işlemi özel bir aletin varlığını gerektirir. Üreticiler lamba yuvasına bir çıkıntı yerleştirir. Bu tırnağı tutmak için düz uçlu bir tornavida kullanın ve kartuşu çıkarmak için bir kol hareketi kullanın.

Bunu yapmak için önce aracı yukarıda belirtildiği gibi hazırlamanız (düz bir yüzeye yerleştirmeniz ve motoru kapatmanız) ve ardından kurulum çalışmalarına başlamanız gerekir.

  1. Kaputu açın ve negatif kabloyu aküden ayırın (kısa devreyi önlemek için).
  2. Lambalara giden fişleri çıkarın ve ardından fişin takılı olduğu elemanı çıkarın.
  3. Ampulü saat yönünde 45 - 60 derece çevirin, ardından yedek parçayı çıkarın. Lambayı çıkarmak için yavaşça kendinize doğru çekin. Soketin kendisi önce ışık kaynağıyla birlikte döner, ardından çıkarılır.
  4. Yeni bir ampul takın ve sökme işlemini tersten yapın.

Güvenlik önlemleri

Çalışma sırasında elektrik çarpmasını önlemek için açıktaki kablolara dokunmamaya çalışın. Takılacak ampul kirli veya yağlı olmamalıdır. İşi eldivenle yapmak daha iyidir. Motorun kapatılması kesinlikle tavsiye edilir. Kurulumdan sonra ampulün işlevselliğini kontrol edin.

Ampul çalışmıyorsa nedeni ya üretim hatasıdır ya da yeterince sıkmadınız demektir.

sonuçlar

Yukarıdaki eylemlerin tümü esas olarak yaygın olarak kullanılan araba modelleri için geçerlidir. Bazı premium otomobillerde (Merscedes-Benz veya Infinity), karmaşık modern tasarım nedeniyle ampulü kendiniz değiştirmek oldukça sorunlu olacaktır, bu nedenle bir servis istasyonunun hizmetlerini kullanmanız gerekecektir. Ancak diğer otomobiller için (Hundai Solaris veya Renault Logan gibi), fazladan zaman ve para harcamamak için onu kendiniz değiştirmek çok daha kolay olacaktır.

Seçim yaparken sıradan lambaları tercih edin. Çok parlak LED'ler ve hatta ksenon lambalar satın almamalısınız. Ancak sıradan ucuz akkor lambaları da almamalısınız çünkü bunların kullanım ömrü daha kısadır ve erime ve çatlama riski vardır.

Ayrıca bit pazarlarından ucuz Çin lambaları satın almamalısınız. Tanınmış yabancı üreticilerden yedek parça almak daha iyidir. Karanlıkta trafik güvenliği doğrudan onlara bağlı olduğundan, yan lambalara takılan ampullerden tasarruf etmemelisiniz.

Daewoo Matiz'in ön far ünitesindeki lambaların değiştirilmesi

Ampullerin spiralinin kırılması oldukça yaygın bir olaydır; bu yazıda Daewoo Matiz'deki yanmış ön park ampullerinin nasıl değiştirileceğini yazacağım. Bu talimatlar aynı zamanda lambaları değiştirmek için de kullanılabilir. kafa lambası tek fark kullanılan lambalardadır.

Lambaların ışık yayan diyot (LED) analoglarını yalnızca düşük güçlü oldukları için değil, aynı zamanda üreticilere göre geleneksel lambalarla karşılaştırıldığında kıyaslanamayacak kadar uzun bir hizmet ömrüne sahip oldukları için kullanmaya karar verdim. Süreç boyunca, aşina olmanızı önerdiğim birkaç fotoğraf çektim. 🙂

Alet ve malzemelerden bir Phillips tornavidaya ve W5W tabanlı bir lambaya ihtiyacımız olacak. İçin kafa lambası H4 soketli bir lambaya ihtiyacınız olacak.

Öncelikle ön far ünitesini tutan plastik kapağı çıkarmanız gerekiyor. Bunu yapmak için yıldız tornavida kullanarak yalnızca bir vidayı sökmeniz yeterlidir.

Pirinç. 1 Plastik kapağın çıkarılması

Far ünitesi üç adet 10 mm'lik cıvata ile yerinde tutulur. Görünürde olanı sökmek en kolay yoldur, farın ön kısmının altında bulunan diğer ikisinin sökülmesi daha zordur.

Daewoo Matiz farındaki lambanın değiştirilmesi

Herhangi bir nedenle henüz World Matizov kanalına gitmediyseniz, önce mutlaka göz atmanızı tavsiye ederim.

Far Matiz: lambanın değiştirilmesi kafa lambası

Nasıl değiştirilir ampul farda kafa lambası Matız? Mir Matizov'un bir sonraki ustalık dersini izleyin! Kullanışlı

Pirinç. 2 Sökülmesi gereken cıvatalar

Tüm vidalar söküldükten sonra, far ünitesini tutuculardan çıkarın; bu, farın içine nem girmesini önleyen lastik tapalara erişmenizi sağlar.

Pirinç. 3 Blok far Daewoo Matizçıkarılmış durumda

Güç kablolarının bağlantısını kesiyoruz ve lambaların arkasını görüyoruz. Lamba yan ışıklar soket ve lamba ile birlikte çıkarılır kafa lambası bir kelepçeyle tutulur.

Pirinç. 4 Lambanın arkası kafa lambası

Lambayı yenisiyle değiştiriyoruz ve tüm adımları ters sırayla tekrarlıyoruz.

Pirinç. 5 Karşılaştırma için yeni / eski lambalar

Pirinç. 6 Lambalar kafa lambası LED boyutlarına kıyasla artık sarı görünüyor

Pirinç. 7 Gece görünümü

Çalışma sırasında, yan lambalardaki ampuller arızalanabilir ve bunların değiştirilmesi gerekebilir. Bu sürecin özellikleri nelerdir? Yeniden tasarlanmış ve önceden yeniden tasarlanmış arabaların boyutlarındaki ampulleri değiştirmenin farklı olduğunu unutmayın. Bilgili sürücüler, ilk durumda işi yapmanın daha zor olduğunu garanti eder.

Bir önemli nokta daha var - ön yan lambaların tabanı yok. Fenerin kenarına bakarsanız lambanın türü hakkında bilgi bulabilirsiniz. Bu bilgiye güvenmiyorsanız camı temizleyin ve kendiniz görün.

“Boyutları” değiştirmenin nedenleri

Yeni teknolojilerin gelişmesiyle birlikte eski akkor lambalar geçmişte kalıyor ve yerini LED'ler alıyor. Yan lambaları değiştirme isteği birçok nedenden kaynaklanabilir:

  • Arabanın görünümünü iyileştirmek ve ampulleri daha parlak hale getirmek. Soğuk ksenonla birlikte LED lambalar harika görünüyor.
  • Yan lambaların servis ömrü arttırıldı. LED'ler klasik akkor lambalardan çok daha uzun ömürlüdür.
  • Daha az enerji tüketimi ve bunun sonucunda yakıt tasarrufu.
  • Teknolojik gelişmelere ayak uydurma isteği.

Ön şekillendirme modellerinde yan ampul nasıl değiştirilir?

Bir ampulün boyutlarda (dorestyle) değiştirilmesi şu şekilde yapılır:

  1. Kaputu açın ve aküden gelen negatif kabloyu atın. Bu, kısa devreleri önlemek ve elektrikli parçada çalışırken hasara karşı koruma sağlamak için yapılır.
  2. Lambalara giden fişleri çıkarın. Ön ve farların değiştirilmesine ilişkin genel kuralların sona erdiği yer burasıdır.
  3. Ön boyutları değiştirmek için fişin takılı olduğu elemanı çıkarın.
  4. Lambayı saat ibresinin dönme yönünde 45-60 derece döndürün, ardından parçayı çıkarın. Ampulü sökmek için kendinize doğru çekmeniz gerektiğini lütfen unutmayın. Önce yuva ışık kaynağıyla birlikte döner ve ardından dışarı çekilir.
  5. Yeni bir lamba takın, fişi ve önceden çıkarılmış parçaları değiştirin.

En iyi çözüm ampulü değiştirmeye pilin olmadığı taraftan başlamaktır. Bu yaklaşımla sökme işlemi daha kolaydır ve daha karmaşık bir çalışma aşamasından önce pratik yapabilirsiniz. Yan lambaları onarırken cama dokunmayın, çünkü üzerlerinde kalan izler aydınlatma kalitesini düşürecektir.

Yeniden tasarlanmış modellerde far ampulleri nasıl değiştirilir?

Yukarıda belirtildiği gibi, yeniden tasarlanmış arabalarda ek zorluklar ortaya çıkar. Özellikle lamba duyunu almak daha zordur. Burada iki sebep var:

  • Küçük boyutlara sahiptir.
  • Kartuşa ulaşmak zor.

Kartuşu dışarı çekmek için tutun ve tamamen çıkana kadar yukarı ve aşağı doğru sallayın. Hiçbir şeyi döndürmenize gerek yok. Yıkama sıvısı deposunun takılı olduğu taraftan çalışmaya başlayın. Daha sonra akü tarafına takılan farın yanına gidin. Burada fişek almak daha zordur çünkü gövde yolu üzerindedir. Çıkarma işlemi sırasında sağ elinizi kullanarak parçayı yukarı kaldırın (bu, ürünün alınmasını kolaylaştırır).

Sökme işleminin manuel olarak yapılması gerekmez. İşi yapmak için özel bir araç kullanabilirsiniz. Üreticiler lamba soketinde bir çıkıntı sağlamıştır. Düz uçlu bir tornavida alın, bu çıkıntıyı tutun ve kol prensibini kullanarak kartuşu çıkarın. Lamba yukarıya doğru hareket ettirildikten sonra kolayca çıkarılabilir.

Doğru işaret ışıkları nasıl seçilir

Bir ampulün boyut olarak değiştirilmesi, kurulum için uygun parçanın seçilmesiyle başlar. Lütfen bir dizi parametreye dikkat edin:

  • Parlaklık, ışık akısı ile değerlendirilen bir ampulün temel özelliklerinden biridir. Ölçü birimi Lümendir. Basit bir akkor lambanın ışık akısı 50 Lm'dir. Seçim yaparken, yan ışıkların amacının diğer sürücüleri araç gövdesinin sınırları hakkında bilgilendirmek olduğunu hatırlamakta fayda var. Işık kaynakları diğer yol kullanıcılarını kör etmemelidir. Işık akısının üst sınırı 150 Lm'dir ve optimum parametre 50 ila 100 Lümen arasındadır.
  • Tasarım. Bütçe Çin lambalarının plastik bir tabanı vardır. Dezavantajı ise parça ısındığında erime riskinin yüksek olmasıdır. Daha pahalı modeller, yüksek sıcaklıklara dayanabilen daha kaliteli plastiğe sahiptir. Akkor lambanın çok parlak olması durumunda ısı yaydığını, bunun da abajuru ısıttığını ve parçanın erime riskini artırdığını unutmayın. Son zamanlarda, kontakları cam levha ve kum tahtası esas alınarak yapılan temelsiz lambalar daha fazla talep görmeye başladı.
  • Fiyat. Paradan tasarruf etmeyin ve en düşük maliyetli lambaları satın almayın. Aksi takdirde lambaların sık sık değiştirilmesi gerekecektir. Osram ve Phillips gibi güvenilir üreticilerin modellerine odaklanın.

Video: KIA Rio'daki far ampulünün değiştirilmesi

Yan lambanın nasıl değiştirileceğine dair videoyu detaylı olarak inceledim. Guruya yan lambayı kendi ellerinizle nasıl değiştireceğinizi sormak istedim.

Yorumlar

Peter 06/14/2014 tarihinde yazıldı
Bir işaret lambasını değiştirmek için minimum sayıda alete ve düz ellere ihtiyacınız vardır. Ön işaret lambasını değiştirirken, büyük olasılıkla farları kaportadan çıkarmanız gerekecektir; bu, aracınızın modeline bağlıdır. Sadece birkaç cıvatayı sökün ve far çıkarılır. Far mahfazasını çıkarıyoruz, lambayı soketten söküp yenisini vidalıyoruz, ardından farı yerine takıyoruz. Arka lamba işaret lambasının değiştirilmesi gerekiyorsa bagajdan çıkarılır. Muhafazayı geriye doğru bükün, sabitleme cıvatalarını sökün ve far muhafazasını çıkarın. Yanmış yan lambayı sökün ve sokete yenisini vidalayın, ardından farı yerine takın.

Andrey 12/15/2014 tarihinde yazıldı
Çok şükür Mercedes 190'ımda bu işlem birkaç dakikada yapılıyor, far kapağını söküp yerine taktım. Ek analiz yok. Bir ampulü değiştirmek gibi basit görünmesine rağmen, bazı arabalarda bu kendi başınıza mümkün değildir veya zordur (geceleri soğuk veya sağanak sağanak yağışta oraya tırmanmak yerine yatmak daha kolaydır). Bir zamanlar bir araba servis merkezinde çalışıyordum ve otomobil üreticilerinin pek çok şakasını gördüm. Birisinin ampule ulaşmak için farı çıkarması gerekiyor ve farı çıkarmak için de tamponu çıkarması gerekiyor. Henüz tamamen küstahlaşmamış bazı üreticiler, ampulü çamurluk astarından değiştirme fırsatını bırakıyorlar - yumruk büyüklüğünde küçük bir pencere bırakıyorlar.

Yeniden tasarlanmış ve önceden yeniden tasarlanmış araba modelleri için yan lambaların değiştirilmesi biraz farklıdır. Deneyimli sürücüler, Restyled arabadaki ampulleri değiştirmenin biraz daha zor olduğunu iddia ediyor. Ön far ampullerinin tabanının olmadığını belirtmekte fayda var. Farın kenarına bakarsanız orada ampuller hakkında detaylı bilgi yazacaktır. Yazılara güvenmiyorsanız camı silin ve kendiniz görün.

Yan ampul nasıl değiştirilir - dorestayl

  • Kaputu açın ve “-” terminalini aküden çıkarın. Bu güvenlik için yapılır. Elektrik işleri yaptığınızda terminal çıkarılmalıdır.
  • Ampullere giden fişleri çıkarın.
  • Hem far hem de ön farların değiştirilmesi işleminin benzerliği burada sona eriyor. Ön park lambalarını değiştirmek için fişin takıldığı "şey"i çıkarın.
  • Ampulü biraz çevirin (saat yönünde 45-60 derece) ve çıkarın. Lütfen ampulün basitçe çekildiğini unutmayın. Kafanız karışmasın, yuva da onunla birlikte döner ve sonra dışarı çıkar.
  • Yeni bir ampul takın. Fişi değiştirin ve her şeyi yerine yerleştirin.
  • Lamba değiştirme işlemine pilin takılmadığı taraftan başlamanızı öneririz. Mesele şu ki, bu biraz yolunuza çıkıyor ve diğer tarafta çalışmaya başlarsanız önceden pratik yapabilirsiniz. Ampulleri değiştirirken cama dokunmayın; ışığın kalitesini etkileyecek izler olacaktır.


Ön işaret lambalarının değiştirilmesi - yeniden şekillendirme

Yeniden tasarlanmış modellerde lamba soketinin elde edilmesi genellikle çok daha zordur. Birincisi, küçüktür ve ikincisi, ulaşılması kolay değildir. Onu iyi tutmanız ve yukarı aşağı sallayarak dışarı çekmeniz gerekiyor. Yeniden tasarlanmış modellerde hiçbir şeyi bükmeniz gerekmez. Yıkama tankının bulunduğu taraftan başlamanız gerekir. Bundan sonra pil tarafında bulunan farlara geçebilirsiniz. Kartuşun bu taraftan çıkarılması gövdeye dayandığı için daha zordur. Sağ elinizi kullanarak hafifçe yukarı doğru tutmaya çalışın, bu görevi kolaylaştıracaktır.

Kartuşu elle çıkarmanıza gerek yoktur; bir alet kullanabilirsiniz. Lambanın takıldığı soket üzerinde bir çıkıntı bulunmaktadır. Uzun düz uçlu bir tornavida alın. Tırnağı bir tornavidayla tutun ve kol sistemini kullanarak kartuşu dışarı çekin. Bu durumda lamba basitçe yukarı doğru çıkarılır.


Yan ampulleri değiştirme nedenleri

LED lambalar standart akkor lambaların yerini alıyor. Değiştirmenin birçok nedeni olabilir. Birisi arabayı bu şekilde ayarlamak, boyutlarını daha beyaz ve daha parlak hale getirmek istiyor, bu da soğuk ksenonla eşleştirildiğinde harika görünüyor. Bazı insanlar akkor lambaların standart hizmet ömründen (500 ila 1000 saat arası) memnun değil. Diğerleri, enerji tüketiminden tasarruf ederseniz bunun yakıt tüketiminizi etkileyeceğine inanıyor. Ve diğerleri sadece teknolojik ilerlemeyi destekliyor.


Yan lambaların seçimi için kriterler

Yan lambalar için doğru lambaları seçmek için aşağıdaki parametreleri göz önünde bulundurun:

  • Lamba parlaklığı. Işık akısı ile derecelendirilir ve lümen cinsinden ölçülür. Sıradan bir akkor lambanın ışık akısı 50 lm'dir. Park lambalarınız aracınızın boyutlarını gösterecek şekilde tasarlanmıştır. Yol kullanıcılarını kör etmemeliler. Bu nedenle boyutların 150 Lm'den fazla ışık akısı yaymaması gerekir. Optimum değer 50 ila 100 lm arasındadır.
  • Lamba tasarımı. Ucuz Çin lambaları, lamba ısındığında eriyebilen plastik bir tabana sahiptir. Daha pahalı modeller, ısıya dayanıklı plastikten yapılmış bir tabanla donatılmıştır. Akkor lambanın çok yüksek parlaklıkta, abajuru eritebilecek ısı üreteceğini lütfen unutmayın. Tabansız lamba şeklinde yeni ürünler var. Bağlantıları kum tahtasından yapılmış bir cam plaka üzerinde yapılır.
  • Fiyat. Çok ucuz lambalar satın almayın, aksi takdirde onları çok sık değiştirmek zorunda kalırsınız. Aliexpress'den lamba satın almayın - mevcut stabilizasyonu olmayan sahte olma riskiyle karşı karşıya kalırsınız. İyi lambalar Phillips ve Osram tarafından yapılmıştır. Çok pahalı lambalar satın almayın: yüksek parlaklığa ve kısa hizmet ömrüne sahiptirler.