5 yıllık aktif kullanımın ardından Semboldeki ilk ampul yandı - sol fardaki kısa huzmeli lamba.
Farı çalışmayan bir aracı kısa far modunda çalıştırmak yasak olduğundan hemen lambayı değiştirdim. Kısa farın H7 lambası var, benim durumumda bunun Philips olduğu ortaya çıktı. Aynı anda ikisini değiştirmemek, sadece yanmış olanı değiştirmek için tamamen aynı lambayı aldık.
Ve şimdi lambayı resimlerle değiştirme süreci.
Uzun ve hassas parmaklar dışında hiçbir alete gerek yoktur. Arabanın yarısını sökmeye de gerek yok. Sol fardaki lambayı değiştirirken sadece yakındaki röle bloğundan kasayı çıkarmak zorunda kaldım. Bende olduğu gibi kısa ve uzun huzmeli farları karıştırmamak da önemlidir - kısa huzmeli far kanada daha yakındır.
Lastik tapayı çıkarın. Lastik tapanın altında yatay duran kolu görebilirsiniz.
Bu düğmeyi saat yönünün tersine 45° çevirin ve lambayla birlikte konnektörün tamamını fardan dikkatlice çekip çıkarın.
Oradaki kablolar oldukça uzun, fotoğrafta görebilirsiniz.
Lamba sokete oldukça sıkı oturuyor, orada mandal yok, sadece lambayı kuvvetle çekmeniz gerekiyor. Ayrıca yeni lambayı cama parmaklarımızla dokunmadan kuvvetlice yerleştiriyoruz.
Montajı sökme işleminin tersi sırayla tekrarlıyoruz. Oluklara girip kolu çevirmeyi kolaylaştırmak için lambayı farın içine sokuyoruz ve ardından farın camından bakarsanız lambanın nasıl yükseldiğini görebilirsiniz, oluklara girmek daha kolay olur ve konektörü çevirin.
Kısa huzmeli lamba nasıl değiştirilir
Merhaba! Bir sorum var: Renault Simbol'un yan lambalarının ikisi de çalışmıyor. Sigortalar çalışıyor, ampulleri nasıl değiştireceğimi bulamadım, yardımcı olur musunuz? (İlya)
Tünaydın. Değiştirme talimatları aşağıda verilmiştir.
[Saklamak]
Renault Simbol'da yan lambaların değiştirilmesi
Benzer bir sorun yalnızca lambaların arızalanmasından değil, aynı zamanda hasarlı kabloların yanı sıra çalışmayan direksiyon kolonu anahtarından da kaynaklanabilir. Bazen anahtar kontakları oksitlenerek farların ışıkları açmak için sinyal alamamasına neden olur. Öğeleri değiştirmeden önce anahtarın düzgün çalıştığından emin olun.
Ayrıca kabloları da kontrol etmeniz iyi bir fikir olacaktır. Devrede bir yerde bir kesinti varsa, ki bu büyük olasılıkla her iki ışık da çalışmıyorsa, onarımın başlayabilmesi için bunun onarılması gerekecektir. Aksi takdirde yeni parça almanıza gerek kalmayacak ve paranızı boşa harcayacaksınız.
Yani, DIY değiştirme işlemi aşağıda sunulmuştur:
- Arabanın kaputunu açın. Değiştirilmesi gereken ampuller için kablo demetini ayırın.
- Eleman gövdesi saat yönünün tersine çevrilmeli, ardından serbestçe sökülebilir. Temelsiz bileşenler basitçe sokete yerleştirilir. Lastik contanın durumunu kontrol etmenizi öneririz.
- Her iki ampulü de çıkarın ve yenileriyle değiştirin. Orijinal olmayan Çin cihazlarını satın almaktan kaçınmanızı öneririz; bunlar genellikle uzun süre dayanmaz ve sıklıkla arızalanır.
Dönüş sinyalleri de periyodik olarak çalışmayı reddederse, bu lambaları değiştirme prosedürü benzer olacaktır. Kabloları teşhis etmeniz gerekiyorsa özel bir test cihazı kullanın; yoksa yardım için bir elektrikçiye başvurun.
Video “Arabadaki elektrik kablolarının doğru şekilde çalınması”
Videodan bir araçtaki elektrikçiyi kendi ellerinizle nasıl çalacağınız hakkında daha fazla bilgi edinin (yazar - Ramil Abdullin).
Lambaların değiştirilmesi
Ön dönüş sinyalleri
Yan dönüş sinyalleri
Sağ: Tüm dış ampuller yalnızca bir tornavida kullanılarak değiştirilebilir. Burada yan dönüş sinyali ampulünün değiştirilmesi gösterilmektedir. Lambaları değiştirme prosedürü daha önce anlatılmıştır.
Sol: Arızalı bir plaka lambasını değiştirmek de çok basittir. Plaka lambası özellikle neme karşı duyarlı olduğundan, pim bağlantısının doğru kurulumuna ek olarak lamba çerçevesinin ve lensin lamba gövdesine doğru takıldığını kontrol etmek önemlidir.
Arka lambalar
| İCRA EMRİ |
|
|
Arka sis farları
Geri vites lambası anahtarı
Geri vitese geçildiğinde ilgili kontrol çubuğuna basıldığında vites kutusunda bulunan bir anahtar sayesinde geri vites lambaları açılır.
Plaka lambası
İç aydınlatma
Sol: İç veya torpido gözü lambaları küçük bir tornavida kullanılarak tutucularından çıkarılabilir. Soffit 10 veya 5 W lambalar yaylı kelepçeyle sabitlenir.
Sağ: Bir tornavida kullanarak, tavan lambasını (7 W) değiştirmek için iç aydınlatma kombinasyonu armatürünün kapağını kaldırın. Kontak bağlantısına ulaşmak için lamba tutucusunu arabanın tavanından çıkarmanız gerekir. Bunu yapmak için yaylı kelepçeyi (okla gösterilen) sol ve sağda ortaya doğru sıkın.
Tavan lambası (7 W), kapı açıkken ve anahtar uygun konumdayken yanmalıdır. Sürekli olarak doğrudan aküden elektrik akımı alır. Abajuru çıkarmak için ince bir tornavidaya veya bıçağa ihtiyacınız olacaktır.
Kapı ışık anahtarları
Yeni ön kapı ışık anahtarlarındaki arızalar geçmişte kaldı. Bunun temel koşulu, plastik sızdırmazlık bileziğinin (1) anahtar ucunun (2) çevresine doğru şekilde takılmasıdır. Oksitlenmiş ve dolayısıyla çalışmayan bir anahtar, kontak spreyi ile temizlenebilir ve işlenebilir. Gerekirse fiş bağlantısını (3) kontrol edin.
Kapı direğindeki kontak anahtarı uygun konuma getirildiğinde iç aydınlatma açılıp kapatılır. Ön ve arka kapı anahtarlarının tasarımı biraz farklıdır. Arıza durumunda:
| İCRA EMRİ |
|
|
Torpido gözü aydınlatması
Pilin bitmesini önlemek için tavan lambası yalnızca ışıklar veya ana ışık açıkken çalışır.
Çakmak aydınlatması
Renault 19, 1,4 W akkor ampulden ışık açıldığında yanan bir çakmak ile donatılmıştır.
Isıtma kontrol cihazı aydınlatması
Bagaj lambası
Renault'da bagaj lambası, bagaj kapısı kilidinin yanında bulunan 19 pimli bir anahtarla açılır. 5 W alt yüzey lambalı armatür muhafazası, girintideki kapağın altında yan tarafta bulunur.
Renault Sembolündeki kısa huzmeli lambayı değiştirmek çok basit bir işlemdir. Farı çıkarmadan lambaya doğru sürünmek biraz sakıncalı olabilir: sol fardaki akü ve sigorta kutusu yolunuza çıkacak, sağdaki klima boruları da yolunuza çıkacaktır. Genel olarak bu lambayı kendiniz değiştirmek oldukça mümkün olsa da. Ama kelimenin tam anlamıyla değil - Yeni lambanın camına dokunmayınçıplak parmaklarla sadece tabanından tutabilirsiniz. Veya eldiven giyin.
Lambanın camındaki izleri alkolle nemlendirilmiş bir bezle temizleyebilirsiniz.
Renault Sembol lambası nasıl değiştirilir?
Far ünitesinin dış kenarına daha yakın bir yerde bulunur (uzun far lambası iç kenara daha yakındır). Öncelikle lambanın arkasındaki lastik tapayı ve buna bağlı olarak farı çıkarmanız gerekir. Ardından yatay olarak monte edilmiş kolu saat yönünün tersine çeyrek tur çevirin ve lambayı telleriyle birlikte fardan çıkarın.
Bundan sonra eski lambanın bağlantısını kesip yenisini bağlamanız gerekir. Gerekecek lamba H7, bunun maliyeti yaklaşık 500-1000 ruble. Bunu ters sırayla yeniden monte etme ve yeni kısa huzmeli lambayı kontrol etme takip eder.
Makalenin içeriği:
Renault Simbol sahiplerine yan lambaların nasıl değiştirileceğine dair bir hatırlatma. Yan ampullerin değiştirilmesine ilişkin talimatlar aşağıda sunulmuştur. Renault Sembolün yan lambalarını değiştiriyoruz.
SEMBOL. İyot lamba tipi: H4 60/55 W. Plastik far camlarının hasar görmesini önlemek için mutlaka anti-ultraviyole lambalar kullanın.
Logo hakkında. Renault logosunun ilginç bir geçmişi var. Birinci Dünya Savaşı sırasında şirket başarıyla hafif tanklar üretti. Şirketin tanklarının popülaritesinden dolayı, Renault yönetimi logoyu bile değiştirdi ve içine kendi tanklarının resmini koydu. Ancak amblemdeki tank uzun süre kalmadı, 1923'te bilinen elmas şekli ortaya çıktı, ancak bu tam olarak bir elmas değil, aynı tanktan bir iz.
Renault Sembol sahibinin hikayesi - kendin yap onarımı. Arka lamba lambasının değiştirilmesiyle ilgili küçük bir fotoğraf raporu. Farları açın ve ışığın açık olduğundan emin olun.
Ampulleri takmadan önce en önemli şey onların hazırlanmasıdır. Üçüncü fren lambası 1 Her iki taraftaki kilitleme plakalarına aynı anda ok yönünde bastırarak korumayı çıkarın. Muhafazayı saat yönünün tersine çevirerek farın arkasından çıkarın. Kabloları teşhis etmeniz gerekiyorsa özel bir test cihazı kullanın; yoksa yardım için bir elektrikçiye başvurun. Lambaya erişmek için soketin difüzörünü 3 ayırın.
[Kendiniz yapın] Arka ampulün değiştirilmesi - DRIVE2'de yılın Renault Sembol Capricieuse Sophie seyir defteri
Alexander Budaragin 19 Şubat, 1: Birisi LED'lerin parlaklığını istiyor, ancak LED'lerin kendisini istemiyor, bunun birçok nedeni var.Birinin akşam karanlığında ve geceleri farın tamamının ışıkla doldurulmasına ihtiyacı var. Kendimi herhangi bir kategoriye ayırmayacağım. Daha yeni ilgimi çekti ve denemeye karar verdim.
Parlak boyutlar hiç kimseyi rahatsız etmedi. Eğer bunların hiçbir şeyi kapsamadığını iddia ediyorsanız, buna katılmıyorum. Tamamen karanlık bir bahçede onlarla gayet iyi araba sürebilirsiniz, standart w5w'den bahsediyorum Bu arada geceleri banliyölerde, camlara çarpmamak için zayıf ışıkta araç kullanmak çok iyi. farlarınızı açın ve bir kez daha köpekleri uyandırmayın ve sokağın her yerinde gürültü çıkarmayın.
Şimdi lambaların kendileri hakkında. Kartuşlarımız için lambaların hazır versiyonları var, ancak bunlar nadirdir ve bir sonraki kriz göz önüne alındığında tüccarlar bunlar için en azından ruble talep edeceklerdir. Fiyatları lamba başına yaklaşık 30 ila 60 ruble arasında değişiyor, çok daha ucuzları da var ama mağaza aramayacak kadar tembeldim ve mağaza yok Bu arada OSRAM sadece 5 bin araba için lamba üretmiyor, parlayacaklar akrabalarıyla aynı şekilde, dolayısıyla onları yerleştirmenin bir anlamı yok.
Ampulleri takmadan önce en önemli şey onların hazırlanmasıdır. Lambalar, kıvrımları camın kırılmasına neden olan düz ayaklarla gelir. Ne olur ne olmaz diye 2 takım 10W'lık lamba ve bir tane 20W'lık lamba aldım, hepsi açgözlülük, bacakları düzgünce bükmeye çalışırken 3 adet 10W'lık lambayı kırdım.
Fotoğraflardan biri, navigasyon lambasının (sarı kutu) bacaklarını nasıl bükmek istediğimi ve vurgu lambasını (karanlık kutu) nasıl taktığımı gösterecek. En kolay yol, bacakları dikkatlice bükmek ve fazlalığı ısırmaktır. Aşağıdaki fotoğraflar Philips Blue Vision 5W yan lambaları ve 20W vurgulu lambaları göstermektedir. Dışarısı bulutlu, gerçek hayatta fark daha belirgin ve geceleri daha da iyi olacağını düşünüyorum, artık üzerlerindeki fiyat etiketi tek kelimeyle kozmik.
Işık noktasının kendisi eskisi kadar parlak değil, yolun kenarlarını biraz daha az aydınlatıyor, öndeki arabaların arkasını aşırı ışıklandırmıyor, ANCAK ışık noktasının kendisi herhangi bir yüzeyde ve özellikle de ıslak bir tane.
