2011 yılına gelindiğinde GM'nin Brezilya şubesi bağımsız olarak kendi kamu sektörü çalışanı vizyonunu geliştirdi. Projeye Chevrolet Kobalt adı verildi, konsept olarak yeni ürün 2011 yazında Buenos Aires'te tanıtıldı. 2011 yılı sonunda bu sedanın satışları Güney Amerika'da başladı ve 2012 yılında "küresel" Chevrolet Cobalt Rusya pazarına ulaştı.
Karışıklığı önlemek için, ABD'de Chevrolet markası altında 2004-2010'da (GM Delta platformu) aynı isimde bir modelin üretildiğini hemen açıklığa kavuşturalım - bu platform kullanılarak aşağıdakiler de üretildi: Opel Astra H (2004-2009) ), Opel Zafira, Chevrolet HHR...
Chevrolet Cobalt'ın ikinci enkarnasyonu, 4 mm (2620 mm) kısaltılmış eski Delta platformunu kullanıyor; üretici bu arabayı Avrupa "B" sınıfının bir temsilcisi olarak konumlandırıyor. Dört kapılı “Güney Amerika” sedan 4479 mm uzunluğunda, 1735 mm genişliğinde ve 1514 mm yüksekliğindedir ve boyutlarıyla Chevrolet Aveo ve Chevrolet Cruze sedanları arasında yer almaktadır.
Brezilyalı tasarımcılar tarafından 2012 model yılı Chevrolet Cobalt'ın görünümü orijinal, ancak oldukça sıkıcı çıktı. Büyük badem şeklindeki farlar, mütevazi olmayan bir sahte radyatör ızgarası, ek hava kanalına sahip bir tampon ve sis farı "silahları" içeren ön kısım, markanın kurumsal tarzında tasarlanmıştır. Sadece farların ve radyatör ızgarasının orantısız derecede büyük boyutları bu arabanın görünümünde bir miktar dengesizlik yaratıyor.
Yüksek kemer çizgisine (küçük pencereler), neredeyse düz bir çatıya, güçlü arka sütunlara, yuvarlak tekerlek kemerlerine ve yalın bir gövdeye sahip gövdenin yanları, aksamadan yumuşak görünüyor.
Kapıların alt kısmındaki damgalar havayı biraz yumuşatıyor ancak konfigürasyonu plastik bir kapakla korunmayı istiyor gibi görünüyor. Devasa bagaj kapağına sahip kıç kısmı, "Corsa sedan" tarzında tasarlanan "çocuk boyutundaki" tampon ve arka aydınlatmayla uyumsuz.
Chevrolet Cobalt sedan'ın pratik bagaj bölmesinin boyutları 545 litredir (eski sınıf rekoru sahibi Renault Logan'ı çok geride bırakıyor).
Chevrolet Cobalt sedan'ın ikinci enkarnasyonunun içi birçok yönden Chevrolet Aveo 2012 model yılının iç tasarımını yansıtıyor. Metal görünümlü bir ek parçaya sahip aynı üç kollu direksiyon simidi (direksiyon kolonu dört yönde ayarlanabilir), orijinal bir motosiklet gösterge paneli, küçük eşyalar için açık raflara sahip bir ön gösterge paneli. Orta konsol çekici ve ergonomik bir konfigürasyona ve ısıtıcı ve klima için kullanışlı kontrol düğmelerine sahip bir multimedya sistemine sahiptir.
Chevrolet Cobalt'taki koltuklar da Aveo'dan taşındı; ön koltuklar parlak anatomik şekle ve yalnızca minder için değil, aynı zamanda sandalyenin arkası için de belirgin yanal desteğe sahip.
Arka sıra minderi iki yolcu için kalıplanmıştır ve iki koltuk başlığı vardır; üçüncü bir kişi rahatsız olacaktır. İkinci sırada bol miktarda bacak mesafesi var; ortalama boydaki yolcular kendilerini sıkışık hissetmeyecekler.
İç dekorasyonda kullanılan malzemeler pahalı olmayacak ancak kabul edilebilir kalitede olacaktır. Buna ek olarak Chevrolet Cobalt II, klima kontrolü, elektrikli camlar, elektrikli ve ısıtmalı aynalar, ön hava yastıkları ve CD/MP3 radyo ile donatılabilir.
Özellikler. Rusya ve pazar için ikinci Chevrolet Cobalt, 1,5 litrelik 105 beygir gücünde benzinli motorla donatılmıştır. Bunun için iki şanzıman olacak: 5 ileri manuel veya 6 ileri otomatik.
Sedanın dinamikleri vites kutusu tipine bağlı değildir - her durumda "ilk yüze kadar" 11,7 saniyedir ve maksimum hız 170 km/saattir.
Ancak yakıt verimliliği açısından "mekanik" hâlâ kazanıyor. Manuel şanzımanla yakıt tüketimi (ve üretici 95 dereceli benzin önerir) "karışık" modda (8,4 - "şehirde" veya 5,3 - "otoyolda") 100 km'de 6,5 litre olacak ve " otomatik” yakıt tüketimi “ortalama” 7,6 litreye (şehir içi bisiklette 10,4 veya otoyolda 5,9) çıkacak.
Bu arada Chevrolet Cobalt'ın Basilian versiyonu 1,4 litrelik EconoFlex motorlarla donatılmıştır. 97 hp benzinle çalışırken ve 102 hp üretirken. etanol (Brezilya dünyanın en büyük biyoyakıt üreticisidir). Motora "yardımcı olmak" için 5 vitesli bir manuel şanzıman sunulmaktadır. "Yüzlerce"ye kadar olan dinamikler 11,9 saniyedir ve maksimum hız 170 km/saattir.
Chevrolet Cobalt, uygun fiyatlı bir otomobil için klasik bir süspansiyon üzerine inşa edilmiştir: önde MacPherson payandalarla bağımsız, arkada burulma kirişli yarı bağımsız.
Genel olarak süspansiyonun, motor gücünün ve kullanılan vites kutusunun özelliklerini bilerek Chevrolet Cobalt bütçesinin yolda nasıl davranacağını anlamak zor değil. Araba, tipik bir temsilcisi Opel Astra H (artık üretilmiyor) olan kanıtlanmış Delta platformu üzerine inşa edilmiştir. Bu nedenle, kötü yüzeyli yollarda sert süspansiyon nedeniyle sürücü ve yolcular tüm çukurlara, derzlere ve yoldaki dalgalanmalara göğüs germek zorunda kalacak. Yavaş sürerken direksiyon yeterli olacak ve gövdenin yuvarlanması önemsiz olacaktır. Etrafta dolaşamayacaksınız, araba yüksek hızlı direksiyona ve ani şerit değişikliklerine "ayarlanmadı". Kritik durumlarda arka aks patinaj yapabilir ancak bu durum iyi ve dayanıklı frenlerle kurtarılmalıdır.
Özetlemek gerekirse, bu “Kobalt”ı “bütçe segmentinin” tipik temsilcilerinden biri olarak sınıflandırabiliriz. Otomobilin ana özellikleri: benzersiz tasarım, ilginç fonksiyonel iç mekan, vasat yol tutuşu.
BDT ülkeleri için bütçe Chevrolet Cobalt sedan Özbekistan'da (GM Özbekistan fabrikasında) üretiliyor.
Seçenekler ve fiyatlar. 2015 yılında Chevrolet Cobalt, Rusya pazarında iki donanım seviyesinde sunulmaktadır: LT ve LTZ. Temel "LT" konfigürasyonunda (1,5 litrelik, 105 beygir gücünde bir motor ve 5 vitesli manuel şanzımanla) bir sedanın maliyeti 571 bin ruble'den başlıyor. Ve aynı motora sahip ancak otomatik şanzımanlı "Kobalt" 637 bin ruble fiyatla sunuluyor. 668 bin ruble fiyatla Chevrolet Cobalt'ın "en üst" donanımı sunulacak (ekipman ayrıca şunları içeriyor: ABS, ön yolcu için hava yastığı, sis farları, CD+USB ses sistemi, arka elektrikli camlar ve 15) " alaşım jantlar).
Chevrolet Cobalt, birçok özelliğin aynı anda birleşimi nedeniyle popülerlik kazandı: dış tasarım, maksimum konfor seviyesi, geniş iç mekan ve mükemmel fiyat. Chevrolet Cobalt, geniş bir ailenin en iyi yardımcısı olacak ve sürücü ve yolculara maksimum kolaylık sağlayacak. Dış boyutları ve iç hacmiyle rakiplerinden öne çıkan Chevrolet Cobalt, sınıfının en geniş bagajına sahip.
Video
Video, araca tam bir genel bakış sunacak ve ayrıca teknik özellikleri, artıları ve eksileri anlatacak
Dış Chevrolet Kobalt
Chevrolet Cobalt modern ve şık görünüyor. Otomobil, yoldaki ilk görünümünden itibaren, yanlardaki kenarlar ve radyatör ızgarasıyla vurgulanan, klasik tarzın karakteristik özelliği olan düzgün çizgileriyle dikkat çekiyor. Chevrolet'nin stabilitesi geniş dingil mesafesi ile sağlanır.
Sedanın imajının bütünsel ve eksiksiz olduğu ortaya çıktı, iç mekanda zarif optikler ve krom parçalar kullanıldı. Ön tamponun şekli otomobilin aerodinamik özelliklerini artıracak şekilde tasarlanmıştır. Papyona benzeyen altın kaplama amblem ve çift radyatör ızgarası - tüm bunlar otomobilin şık ve benzersiz görünmesini sağlıyor.
Chevrolet Cobalt çeşitli renklerde mevcuttur ve sağlam görünümüyle saygı uyandırır. Chevrolet Cobalt'ın içi, arabanın bütçe kategorisine ait olmasına rağmen kaliteli. Kullanışlı, konforlu ve ferahtır. Gösterge paneli, ona modern ve zengin bir görünüm kazandıran zarif gri renkte kaplanmıştır. Parlaklığı ayarlanabilen özel aydınlatmayla özgünlük eklenir. Farların tuhaf şekli, kaportadaki güzel damgalar ve şaşırtıcı derecede net silueti nedeniyle araba alışılmadık görünüyor.
Chevrolet Kobalt iç mekan
Sedanın iç tasarımı üst seviyede. Modern, pratik kaplama malzemeleri ve krom öğeler birbiriyle organik olarak birleştirilmiştir ve çok sayıda farklı seçenek, sürüşün keyfini çıkarmanıza olanak tanır. İki tonlu iç dekorasyon, yüksek kaliteli malzeme dokusu ve yüksek kaliteli montaj ile birleştirilmiştir.
Bazı parçaların açık gri rengi, diğerlerinin koyu gri tonuyla tamamlanmaktadır. Direksiyon simidi, koltuklar, orta konsol ve gösterge paneli deri döşemelerle kaplanmıştır. Diğer enstrümanlarda mat krom kaplamalar kullanıldı. Bütçeye uygun Cobalt, muhteşem gösterge tasarımıyla sürücüleri şaşırtıyor. Takometre gelenekselse, hız göstergesi elektronik ekran şeklinde yapılır. 
Bu kombinasyonun çok şık olduğu ortaya çıktı. Ses sistemi ünitesiyle birlikte oldukça modern görünen mikro iklimin kontrolünden üç tutamak sorumludur. Ek bir artı, tüm enstrümanların ve sensörlerin kullanım kolaylığıdır.
Arka koltuklar ve bagaj
Chevrolet Cobalt Chevrolet Cobalt sadece sürücü için rahatlık sağlamakla kalmıyor, arka koltuktaki yolcular da üç tane olsa bile kendilerini daha az rahat hissedmeyecekler. Ve tüm bunlar çok eğimli olmayan arka sütunlar sayesinde. Bacaklar için de yeterli alan var. Chevrolet Cobalt'ı incelerken, beş yüz kırk beş litre hacimli bagajı vurgulamaktan başka kimse olamaz. Bu özellikle ülkeye sık sık giden sürücüler için geçerlidir. Ailenizin ihtiyaç duyduğu her şeyi kolayca sığdırabilir ve yine de boş alana sahiptir.
Özellikler
Chevrolet Cobalt'ın yalnızca bir motoru var - 105 beygir gücü geliştiren 1,5 litrelik benzinli motor. Güç ünitesinin avantajları ilk saniyeden itibaren hissedilir: mükemmel dinamikler, güvenli çalışma ve düşük yakıt tüketimi. Bir vites kutusu seçme fırsatı için arabanın yaratıcılarına teşekkür etmekten başka çaremiz yok. Chevrolet Cobalt, bu model için özel olarak tasarlanmış beş ileri manuel şanzımanla donatılmıştır. Ve altı vitesli şanzıman bu fiyat noktasında benzersiz bir tekliftir.
Gövdenin entegre uzamsal güç çerçevesi, üst sınıf otomobillerin karakteristik özelliği olan sürücü girdilerine hızlı yanıt, iyi dinamikler ve kontrol edilebilirlik sağlar. Gövde yapısı, sürüş sırasında güvenlik seviyesini artıran yüksek mukavemetli çelik kullanır. Chevrolet Cobalt Car'ın teknik özellikleri: 
- Menşe ülkesi: Brezilya, Özbekistan, Kore
- Gövde tipi: sedan
- Koltuk sayısı: 5
- Kapı sayısı: 4
- Motor kapasitesi, metreküp cm: 1485
- Güç, l. s./hakkında. dk: 105/5800
- Maksimum hız, km/saat: 170
- 100 km/sa hızlanma, s: 11,7
- Tahrik tipi: ön şanzıman: 5 manuel şanzıman, 6 otomatik şanzıman
- Yakıt tipi: benzin AI-92
- 100 km başına tüketim: şehir içi 8,4; rota 5.3
- Uzunluk, mm: 4479
- Genişlik, mm: 1735
- Yükseklik, mm: 1514
- Yerden yükseklik, mm: 160
- Lastik boyutu: 185/75R14
- Boş ağırlık, kg: 1080
- Brüt ağırlık, kg: 1620
- Yakıt deposu kapasitesi: 47
Kullanım ve konfor
Çok güçlü olmayan bir motorla hızlı sürüşe güvenemeyeceğiniz açıktır. Aslında böyle bir arzu ortaya çıkmıyor. Direksiyon geri bildirimi ortalamadır, dar virajlarda yuvarlanma yüksektir ve kampanalı frenler aracı yüksek hızlardan sürekli olarak durduracak şekilde tasarlanmamıştır. Enerji yoğun süspansiyona ve yüksek yerden yüksekliğe hayran kalarak yavaş sürmek çok daha iyidir.
Yolda araba güvenle sürüyor ve iddiasız davranıyor. Temel konfigürasyonda Chevrolet Cobalt kıskanılacak donanıma sahiptir. Bunlar arasında elektrikli camlar, ısıtmalı dikiz aynaları, immobilizer ve merkezi kilitleme, ısıtmalı ön koltuklar, dört hoparlörlü ses sistemi ve tam boyutlu bir stepne yer alıyor. Aynı zamanda Chevrolet Cobalt'ın maliyeti oldukça uygun kalıyor.
Otomobilin Lüks versiyonunda yukarıdakilerin hepsine ek olarak araç bilgisayarı, klima, alarm, ABS, hava yastıkları, on beş inç alaşım jantlar ve sis farları bulunuyor.
Chevrolet Cobalt'ın güvenliği ve güvenilirliği
Chevrolet Cobalt'ın teknik özellikleri güvenilirliğini ve emniyetini sağlar. Güçlü süspansiyon ve geniş dingil mesafesi, çeşitli manevralar gerçekleştirirken sedanın yolda dengeli olmasını sağlar. Ön koltukların kafalıklarının yüksekliği ayarlanabilir olup, en rahat pozisyonu almanıza olanak sağlar. Çocuk koltukları için montaj imkanı sağlanmaktadır. Yolculuğunuzu daha da konforlu hale getirmek için ek olarak tavan bagajı, bisiklet rafları ve diğer kullanışlı aksesuarları da takabilirsiniz.
Avantajlar ve dezavantajlar
Kobaltın da diğerleri gibi bir takım olumlu ve olumsuz nitelikleri vardır. Onlara daha ayrıntılı olarak bakalım:
Artıları: 
- Uygun Fiyat;
- modern görünüm;
- geniş iç mekan;
- kötü yollarda bile iyi hareket sağlayan süspansiyon;
- yüksek yerden yükseklik;
- devasa gövde;
- tam boyutlu yedek lastik;
- bilgilendirici aynalar;
- ekonomik motor.
Dezavantajlarını not etmemek imkansızdır:
- çok güçlü bir motor değil;
- etkisiz frenler;
- “otomatik”, “spor” ve “kick-down” modlarına sahip değildir;
- koltuğun bel desteği yok ve koltuk arkalığı aşağı doğru bastırılıyor;
- Geniş A sütunları dönüş sırasında görüşü engeller.
Tüm avantaj ve dezavantajlar göz önüne alındığında Chevrolet Cobalt, en iyi fiyat-kalite oranına sahip bir aile arabası için kabul edilebilir bir seçenek olarak adlandırılabilir.
Çözüm
Chevrolet Cobalt pratik otomobil tutkunları için en iyi seçimdir. Otomobilin tüm fonksiyonları ve özellikleri, iç mekanı ve iyi düşünülmüş tasarımı, her mesafede keyifli ve hızlı bir yolculuk sağlıyor.
Amerikan otomobil devi GM, 2012 Moskova Otomobil Fuarı'nın podyumunda bütçe sedan Chevrolet Cobalt'ın yeni bir modelini gösterdi. Araba Latin Amerika, Çin, Orta Doğu, Afrika, Rusya ve BDT ülkeleri pazarlarına yöneliktir. 2012-2013 model yılı için bütçe Chevrolet Cobalt'ın üretimi GM Özbekistan fabrikasında gerçekleştirilecek.
Kobalt iç pazar için yeni, ancak küresel pazar için yeni değil. Güney Amerika'da, bütçe sedanı 2011'in ikinci yarısından beri satışta. Şu anda Chevrolet Cobalt acilen üretime hazırlanıyor, Aralık 2012'de üretimi durdurulacak olan Chevrolet Lacetti'nin yerini alacak. Kobalt'ın üretim ve satışına 2013 yılı Ocak ayında başlanması planlanıyor. Daha sonra bütçeye uygun bir sedan satın almak ve yedek parçaların gerçek fiyatları hakkında bilgi almak mümkün olacak. Dış ve iç mekanı inceleyelim, Rusya için yeni Chevrolet'nin teknik özelliklerini değerlendirelim.
Gövde - tasarım ve boyutlar
Sedanın tasarımı hakkında birkaç söz. Ön aydınlatma için büyük farlar, iki bölümlü sahte radyatör ızgarası, mütevazı bir tampon, pürüzsüz ve rustik yan duvarlar, büyük bir bagaj kapağı, arka işaret direkleri. Her şey o kadar yavan ve donuk ki, gözün duracağı hiçbir şey yok.
Çekici WV Polo sedan ile rekabette donuk, yumuşak görünümüyle Kobalt için zor olacak - liste uzun süre devam ettirilebilir. Geçtiğimiz birkaç yılda B ve C sınıflarının sınırında yer alan çok çeşitli sedanlar ortaya çıktı.
Yeni Chevrolet 2012-2013'ün görünümünü fotoğraflardan değerlendirebilirsiniz ancak tam boyutlarını belirteceğiz. boyutlar Chevrolet Kobalt:
- Uzunluk - 4479 mm, yükseklik - 1514 mm, genişlik - 1735 mm, dingil mesafesi - 2620 mm.
- Yerden yükseklik ( Boşluk) - 160 mm.
- Otomobil demir ve alaşım jantlarla, R15 jant boyutunda ve 195/65R15 lastik boyutunda olacak.
Salon - bitirme içeriği ve kalitesi
Yükseklik ayarlı üç kollu direksiyon simidi, motosiklet gösterge paneli, kompakt orta konsollu devasa bir gösterge paneli, uzun minderli ön koltuklar, yüksek sırt ve karakteristik yan destek destekleri.
Ön tarafta, Cobalt'ın iç mekanı yeni Aveo'nun iç mimarisini neredeyse tamamen kopyalıyor ve bu şaşırtıcı değil, bugünlerde küreselleşme moda.
Ancak Kobalt'ın iç dünyası daha basit görünüyor ve temel konfigürasyonun içeriği "kardeşine" göre daha zayıf olacak. İkinci sırada geniş dingil mesafesi ve düz tavan çizgisi sayesinde iki yolcunun rahatça konaklamasına yetecek kadar alan var; üçüncü yolcu için koltuk başlığı bile yok ve yastık iki kişilik olarak kalıplanmış.
Büyük ekonomik aile babasını memnun edecek gövde 563 litre kargo yüklemenize olanak sağlar.
Temel donanım oldukça mütevazı olacak - klima, merkezi kilitleme, elektrikli hidrolik direksiyon. Maksimum konfigürasyon sis farlarını, tüm kapılar için elektrikli camları, elektrikli ısıtmalı aynaları, araç bilgisayarını, 2 DIN radyo CD MP3'ünü ve USB ve AUX girişlerini, R 15 alaşım jantları, arka park sensörlerini, direksiyonda müzik kontrolünü içerecektir. tekerlek, iki ön hava yastığı, EBD'li ABC.
Özellikler
Araba, küresel önden çekişli Delta platformu, ön süspansiyon - MacPherson payandaları, arka burulma kirişi, ön disk ve arka kampanalı frenler üzerine inşa edilmiştir. Platform GM stokundan alınmıştır ve Opel Astra H ve üretilmeyen bazı GM modelleri için kullanılmıştır.
Rusya, Ukrayna ve BDT ülkelerinde araç, bir adet 1,5 litrelik benzinli motor (105 hp) ve iki vites kutusu (5 ileri manuel ve 6 otomatik şanzıman) ile sunulacak.
Sürüş özellikleri hakkında: Bütçe Kobalt sedanının, daha fazla ağırlık ve daha az güçlü motor nedeniyle indirimle birlikte, kullanım ve sürüş parametrelerinde benzer olacağını rahatlıkla varsayabiliriz.
Amerikalılar, Chevrolet Kobalt'ın Rusya ve Ukrayna'da ne kadara mal olacağını henüz açıklamadılar, fiyat 2012'nin sonuna doğru belli olacak. Rus sürücüler için Chevrolet Cobalt'ın üç donanım seviyesinde sunulacağını bulmayı başardık: 5 manuel şanzımanlı Chevrolet Cobalt LT, 444.000 ruble (klima için ek ücret 26.000 ruble), 6 otomatik şanzımanlı Chevrolet Cobalt LT fiyatı 503.000 ruble ve en çok paketlenmiş Chevrolet Cobalt LTZ 530.000 rubleye mal olacak.
2012 yılında, Amerikan endişesi GM, Moskova Uluslararası Otomobil Fuarı'nda, GM'nin Brezilya bölümü tarafından Gama platformuna dayalı olarak geliştirilen Chevrolet Cobalt sedanın yeni bir modelini sundu. Arabalar, 2011 yılından bu yana Özbekistan'daki General Motors Özbekistan CJSC fabrikasında monte ediliyor. Araba, Rusya ve BDT ülkelerine bir adet 1,5 litrelik benzinli motor (106 hp) ve iki vites kutusu - beş ileri manuel veya altı ileri otomatik - ile tedarik ediliyor. Ön süspansiyon bağımsız MacPherson tipidir, arka süspansiyon burulma kirişli yarı bağımsızdır. Ön frenler disk, arka frenler kampanadır. Aracın temel donanımı şunları içerir: immobilizer, merkezi kilitleme, ön elektrikli camlar, ısıtmalı ön koltuklar, elektrikle ayarlanabilir ve ısıtmalı dış dikiz aynaları, eğimi ayarlanabilir direksiyon kolonu, sürücü hava yastığı, hidrolik direksiyon, klima (ücretli). Maksimum konfigürasyon şunları ekler: sis farları, elektrikli arka kapılar, araç bilgisayarı, CD oynatma özellikli multimedya merkezi, MP3 ve USB ve AUX girişleri, direksiyon simidi ses kontrolleri, ön yolcu hava yastığı, kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS), alaşım tekerlekler R15.
|
Toplam bilgi |
||
| Özellikler | Manuel şanzımanlı araba | Otomatik araba |
| Vücut tipi | Sedan | |
| koltukların sayısı | 5 | |
| Kapı sayısı | 4 | |
| Boş ağırlık, kg | 1113-1140 | 1152-1162 |
| İzin verilen maksimum ağırlık, kg | 1590 | 1620 |
| Frenlerle donatılmış çekilen bir römorkun izin verilen maksimum ağırlığı, kg | 800 | 1000 |
| Bagaj hacmi, l | 563 | |
| Maksimum hız, km/saat | 170 | 170 |
| 100 km/saat hıza ulaşma süresi, s | 11,7 | 12,6 |
| Yakıt tüketimi, l/100 km | ||
| kentsel döngü | 8,4 | 10,4 |
| banliyö döngüsü | 5,3 | 5,9 |
| karma döngü | 6,5 | 7,6 |
| En küçük dönüş yarıçapı, m | 5,44 | |
| Yakıt deposu kapasitesi, l | 47 | |
|
Motor |
|
| Modeli | B15D2 |
| Tip | Benzinli, dört zamanlı, dört silindirli, sıralı |
| Konum | Ön, enine |
| Çalışma hacmi, cm3 | 1485 |
| Vana sayısı | 16 |
| Silindir çapı x piston stroku, mm | 74,71x84,7 |
| Sıkıştırma oranı | 10,2 |
| Nominal güç, kW (hp) | 78(106) |
| krank mili dönüş hızında, min-1 | 5900 |
| Maksimum tork, Nm | 141 |
| krank mili dönüş hızında, min | 3800 |
| Tedarik sistemi | Çok noktalı yakıt enjeksiyonu |
| Yakıt | Oktan sayısı en az 92 olan kurşunsuz benzin |
| Ateşleme sistemi | Elektronik, motor yönetim sisteminin bir parçası |
| Toksisite standartları | Euro 4 |
|
Bulaşma |
|||
| Tip | Mekanik | Otomatik | |
| Debriyaj | Tek diskli, kuru, diyafram yaylı | ||
| Debriyaj serbest bırakma tahriki | Hidrolik | ||
| Şanzıman tipi | Mekanik, iki şaftlı, beş vitesli | Otomatik, hidromekanik, altı vitesli | |
| Şanzıman oranları | |||
| 1. vites | 3,67 | 4,45 | |
| 2. vites | 1,85 | 2,91 | |
| III dişli | 1,24 | 1,89 | |
| IV dişli | 0,95 | 1,45 | |
| V dişli | 0,76 | 1,0 | |
| VI dişli | - | 0,74 | |
| Geri vites | 3,55 | 2,87 | |
| Nihai tahrik oranı | 4,29 | 3,72 | |
| Tahrik tekerleği sürüşü | Sabit hız mafsallı miller | ||
Chevrolet Cobalt 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 modellerine ilişkin bilgiler.
Chevrolet Kobalt Boyutları Bu, bu bütçe sedanının ana avantajlarından biridir. Uzunluğu 4,5 metreden kısa olan Chevrolet Cobalt, geniş dingil mesafesi ve devasa bagajı nedeniyle geniş bir iç mekana sahip.
Temel olarak B sınıfı bir otomobil, C sınıfı bir otomobilin iç kısmına sahiptir. Ve bagaj büyüklüğü açısından bu bir rekor sahibidir. Chevrolet Cobalt dışarıdan büyük görünmese de. Yolcu alanını belirleyen ön ve arka akslar arasındaki mesafe 2620 mm'dir; karşılaştırma için Hyundai Solaris'te 2570 mm ve Lada Granta'da 2476 mm'dir. Dedikleri gibi farkı hissedin. Chevrolet Cobalt'ın iç mekanının fotoğrafı hemen aşağıda.
İlişkin bagaj Chevrolet Kobalt, o zaman kapasite açısından bu genellikle bir liderdir. Hacim 545 litre! Bu, bagaj bölmesi tabanının altında tam boyutlu bir yedek lastiğin bulunmasını kapsamaz. Granta'nın bagaj hacmi 520 litre iken Solaris'in bagajı sadece 470 litredir. Genel olarak 500 litreden fazla bagaj bölmesine sahip olmak zaten iyi bir sonuçtur. Ve eğer arka koltuklar katlanırsa, kalbinizin istediği her şeyi taşımak için çok pratik bir arabaya sahip oluyorsunuz. Aşağıda Chevrolet Cobalt bagajının bir fotoğrafı bulunmaktadır.
Yerden yükseklik veya Chevrolet Kobalt yerden yükseklik, bu dürüst bir 16 santimetredir. Oldukça iyi bir açıklık, buna güvenilir, aşılmaz bir süspansiyon ekleyin ve yollarımız için ideal bir seçenek elde edersiniz. Aşağıda Chevrolet Cobalt'ın ayrıntılı boyutları verilmiştir.
Chevrolet Cobalt'ın boyutları, ağırlığı, hacimleri, yerden yüksekliği
- Uzunluk – 4479 mm
- Genişlik – 1735 mm
- Yükseklik – 1514 mm
- Boş ağırlık – 1.146 (manuel şanzıman5) ve 1.168 (otomatik şanzıman6) kg'dan itibaren
- Taban, ön ve arka aks arasındaki mesafe – 2620 mm
- Ön ve arka tekerlek izi – 1509 mm
- Bagaj hacmi – 545 litre
- Yakıt deposu hacmi – 46 litre
- Lastik ebadı – çelik jantlarda 185/75 R14 veya R15 alaşımı
- Chevrolet Cobalt'ın yerden yüksekliği – 160 mm
Genel olarak Chevrolet Cobalt, ailesi olan hevesli yaz sakinleri için uygun fiyatlı bir arabadır. Bu tür insanlar için asıl şey güvenilirlik, kapasite ve iddiasızlıktır, ancak dinamik özellikler ve iddiasız görünüm pek endişe verici değildir.
