Kamyon, malların taşınması amacıyla ve çoğu durumda kalıcı olarak kullanılır. Taşımacılığın ticari kullanımı, minibüsün her zaman iyi durumda tutulması ihtiyacını belirler, ancak bir kaza veya başka bir olaydan sonra restorasyon için yeterli fon olmayabilir. Bu sonuçlardan kaçınmak için, hem bireyler hem de tüzel kişiler için nakliyeyi sigortalamak ve bir kamyon için zorunlu motorlu taşıt mali sorumluluk sigortası yaptırmak son derece önemlidir.
Yük taşımacılığı sigortasının temelleri
Sigorta şirketlerinin bir kamyonu sürüş iznine göre değil, kullanım amacına göre tanımladığını unutmamak gerekir. Onlar. Malların taşınmasına yönelik her türlü araç, yük taşıma aracı olarak kabul edilir. Bu aynı zamanda taşıma kapasitesi 3,5 tonun altında olan ve "B" sürüş kategorisinin yeterli olduğu araçları da içerir. herhangi bir araba kategorisi için zorunludur, çünkü hiç kimse kazaya karşı sigortalı değildir. Araçlara en sık zarar veren en az 3 faktör vardır:
- Acil durum. Minibüs doğal afetlerden veya insan yapımı faktörlerden zarar görebilir.
- Sömürü. Zamanla araba aşınır ve parçalar arızalanır, bu da önemli bir ünitenin arızalanmasına yol açar. Sürüş sırasında meydana gelen bir arıza, makineye, kargoya veya kişiye zarar gelmesine neden olabilir.
- İnsan faktörü. Çoğunlukla ihmal veya trafik kurallarının kasıtlı ihlali nedeniyle meydana gelen yol kazalarına karşı hiç kimse sigortalı değildir. Bir kamyonun ticari amacı göz önüne alındığında, sürücüsü uykusuzluk veya fazla çalışma nedeniyle kamyonu kontrol edemeyebilir.
Karayolunda kullanılması onaylanan tüm kamyonlar sigortaya tabidir. Bir sigorta şirketi zorunlu kasko sigortası kapsamında bir sözleşme yapmayı reddederse, onunla işbirliği yapmamalısınız. Bu tür şirketlerin muhtemelen çok az deneyimi ve personeli var ve sadece araç sahipleriyle işbirliği yapmayı tercih ediyorlar. Ama bu daha da iyi, çünkü... Daha güvenilir bir sigortacıyla anlaşma yapmak daha iyidir.
Kamyon sigortasının özellikleri
Yük taşımacılığının binek araçların aksine farklı bir amacı vardır. Kendi ihtiyaçlarınız veya ticari teslimatlarınız için kargo taşımacılığı yapılabilmektedir. Bu nedenle aşağıdakiler ayırt edilir: Bireylere ve kuruluşlara yönelik bir kamyon için OSAGO. Bu tür araçların özel sahipleri için daha geniş bir sigorta durumları listesi de sunulmaktadır:
- hırsızlık ve hırsızlık;
- araç aşınması;
- trafik kazaları (arabanın değil, yükün neden olduğu kazalar dahil);
- doğal ve insan yapımı olaylar;
- Vandallık ve minibüste hasar.
Sigorta davaları arasında aracın aşınma ve yıpranmasının da olması dikkat çekmektedir. Kamyonların ticari amacı, yalnızca haftalık teknik incelemeyle sınırlı, sürekli çalışmayı gerektirir. Bu nedenle minibüs daha hızlı yıpranır ve bir arıza, tamirci tarafından fark edilmeden yolda bir olaya neden olabilir.
Bununla birlikte, binek otomobillerin aksine kamyonlara yönelik daha fazla sayıda sigorta davası, sahibinin veya girişimcinin cüzdanını etkilemeyecektir. Tüm sigorta vakalarının toplam maliyeti düşüktür ve kamyonlar için düşük oranlarla telafi edilmektedir. Sigortacılar neden daha düşük oranlar sunuyor? İşte birkaç ikna edici cevap:
- Özel mülk sahipleri ve girişimciler için aracın çalışması önemlidir ve çoğu zaman minibüsün birkaç gün boşta kalmasına izin veremez. Bu nedenle küçük onarımlar büyük ihtimalle sigortacıdan tazminat beklenmeden kısa sürede ve masrafları size ait olmak üzere gerçekleştirilecektir.
- Kamyonlar daha dayanıklı ve ağırdır; kamyonetlerin karıştığı kazaların çoğu binek otomobillerle çarpışmayı içermektedir. Kamyon küçük hasara uğrayacak ve sonuçta onarımı daha az maliyet gerektirecektir.
- Kamyonlar üzerinde hem onu işleten kuruluş hem de devlet kurumları tarafından daha sıkı kontroller yapılıyor. Bu, araç sahiplerini minibüslerinin bakımını daha yakından yapmaya teşvik ederek arıza veya kaza riskini azaltır.
Tarifeler ayrıca nihai maliyet katsayısını belirleyen diğer kriterlere göre de eklenir:
- pasaport ve teknik özellikler;
- araba modeli;
- yük kapasitesi ve motor gücü;
- çalışma süresi ve mevsimi;
- minibüs kullanmasına izin verilen kişilerin sürüş deneyimi ve yaşı;
- sigorta geçmişi.
Bir sözleşme imzalarken kargoyu da sigortalayabileceğinizi belirtmekte fayda var. Aynı zamanda sözleşmede hangi tür kargoların sigortaya tabi olduğu da belirtiliyor. Bu nokta yalnızca özel kişiler için geçerlidir, çünkü... Bu amaçlar doğrultusunda girişimciler ve kuruluşlar, özellikle taşınan ürünlerde uzmanlaşmış ve otomobil sigortasından daha düşük fiyatlar sunan bir sigorta şirketini seçmektedir.
Kargo sigortası
Pahalı malları taşırken de gereklidir çünkü Zorunlu trafik sigortası kapsamındaki tazminat, karmaşık durumlarda bile nadiren 500 bin rubleyi aşıyor. Bu miktar kayıp kargoyu karşılamaya yetmeyebilir.
Kargo sigortası MTPL poliçesinde ayrı bir kalem olarak yer almaktadır ancak hasar görmesi durumunda tazminat temel ödemeye dahildir. Taşınan kargonun sigortalanması için çeşitli kısıtlamalar vardır:
- taşıma türü belirli bir kargonun taşınmasına yönelik değilse sigorta yasaktır;
- bir kargo taşıma aracının izin verilen yük kapasitesini ve karoser boyutlarını aşamaz (römork ile taşıma durumları hariç).
- Tehlikeli maddeler, taşımayı yapan kuruluşun uygun lisansa sahip olmaması durumunda sigortaya tabi değildir.
Bazı durumlarda kargo taşımacılığı ancak taşınan ürünlerin teknik düzenlemelerinin belgelendirilmesi ile mümkün olabilmekte ve bu zorunlu sigorta gerektirebilmektedir. Hasar görmüş kargonun yalnızca bir kısmı hasar - telafisi mümkün olmayan kayıplar - için tazminata tabidir. Taşınan kargonun tamamen onarılması durumunda OSAGO kapsamında tazminat alınmayacaktır.
Römork sigortası
Kamyon römorkları MTPL kapsamında ayrı bir sigortaya tabidir. Yarı römorklar ve buzdolapları için bu gerekli değildir. İlginçtir ki, kasa ve römorkun taşıdığı yük tek bir sigorta oranına göre hesaplanıyor.
Bazı sigorta şirketleri ayrıca kamyon sahiplerine tarife maliyetini düşüren sadık koşullar ve özel bonuslar da sunuyor:
- Kazasız dönem. Uzun süredir kullanımda olan ve henüz kaza geçirmemiş bir aracın sahibi iyi bir indirimden yararlanabilir.
- Uzun süredir trafik kurallarını ihlal ettiği için tek bir idari para cezası bile almayan dikkatli sürücüler için de bonus promosyonları hayata geçiriliyor.
Sigorta şirketleri, kazasız kamyonların sorumlu sürücüleriyle işbirliği yaparak minimum risk alıyor ve müşterilerine en iyi koşulları sunmaya hazır. Uygulamada, kazasız çalışma için dinamik bir katsayı ölçeği yaygındır. Kazasız sürüş süresi arttıkça nihai oranı düşürebilirler.
Ve son fakat önemli faktör sigorta şirketi ile işbirliği süresidir. Birçoğu uzun vadeli işbirliği için her zaman önemli indirimler sunmaya hazırdır. Alternatif olarak kamyon sahiplerine uzun vadeli bir sözleşme imzalarken indirim de sunuluyor.
Sigorta maliyeti hesaplaması
Tarifenin maliyeti, kamyonun maliyeti ve aracın teknik durumu değerlendirilerek hesaplanır. Sürücünün deneyimi, kamyonun çalışmasının özellikleri ve sigortalı olaylara göre belirlenen katsayılar daha sonra bu kriterlere uygulanır. Bir kamyonun MTPL maliyetini herhangi bir sigorta şirketinin web sitesinden hesaplayabilirsiniz. Her sigortacının tek bir hesaplama prensibi vardır, ancak tarifeleri farklıdır, bu nedenle öncelikle anlaşma yapmanın daha uygun maliyetli olduğu şirketi seçmeniz önerilir. Hesaplamak için verileri doldururken prosedürü izlemeniz gerekir:
- Mal sahibi. Aracı sürmeye yetkili tüm kişilerin kişisel verilerini girmeniz gerekecektir. Taşımanın tüzel kişiye ait olması durumunda bilgi doldurmanıza gerek yoktur.
- Araç tescil bölgesi. Bölge, bölge veya cumhuriyetteki iklim özellikleri dikkate alınarak oluşturulan bölgesel katsayıyı belirlemek için bu gerekli olacaktır.
- Operasyon süresi. Sigortanın planlandığı dönemi seçin. Yük taşımacılığının belirli bir süre için kalıcı veya mevsimsel olarak çalıştırılması seçeneğini seçebilirsiniz.
- Sigortalanacak yük türlerinin seçilmesi. Daha sonra bilgileri kontrol ederken kişinin seçilen mal türlerinin taşınmasına izin vermesi ve kuruluşun ilgili faaliyetleri yürütmesi gerekmektedir.
Gerektiğinde minibüs, şoför veya kargo hakkında ek bilgi talep edilebilir. Tüm veriler doldurulduktan sonra gelecekteki sigortanın toplam maliyeti verilir. Hesaplanan tarifenin yalnızca hesaplama anında geçerli olduğunu ve maliyetin ertesi gün farklı olabileceğini hatırlamakta fayda var.
Zorunlu motorlu sorumluluk sigortasına ilişkin bir anlaşmanın imzalanması
Maliyet tatmin edici ise MTPL poliçesi almaya devam edebilirsiniz. Bunu yapmak için sigorta şirketinin web sitesindeki elektronik başvuru formunu aşağıdaki bilgilerle doldurun:
- araçla ilgili bilgiler (marka, model, VIN numarası, servis ömrü, kilometre);
- aracın sahibi ve aracı kullanmaya yetkili kişiler hakkında bilgiler (kişisel veriler, sürüş deneyimi);
- önceki sigorta sözleşmelerinin geçmişi;
- Sözleşme süresi ve sigorta davaları.
MTPL poliçesi ödemesi, kişisel hesabınızda belirtilen bilgiler kullanılarak banka havalesi yoluyla yapılabilir. Ayrıca şirketin ofisinden veya kurye teslimatı yoluyla da poliçe talebinde bulunabilirsiniz. Büyük sigorta şirketlerinin ülke genelinde bölge ofisleri bulunmaktadır ve ofis bulma konusunda herhangi bir sorun yaşanmayacaktır.
Bir sözleşmeyi imzalamadan önce, şirket yöneticisi ile kişisel bir toplantı yapılması gerekecektir; bu toplantıda girilen bilgiler genellikle doğrulanır ve imzalanan sigorta sözleşmesine ilişkin istişareler yapılır.
Kamyon sigortası için yasal çerçeve
Sigorta şirketi, kamyon sahipleriyle bireysel kısıtlamalar ve işbirliği kuralları getirebilir. Ancak bunlar, sigorta için bir dizi zorunlu kriter sağlayan Hükümet Kararnamesi çerçevesindedir. Yük taşımacılığını sigortalamanın temel kuralları arasında şunlar yer almaktadır:
- Zorunlu kasko sigortasının tarife ve ödemesi, kamyonun marka ve tipine göre belirlenmektedir. Yarı römorklar ve kamyonetler en ucuz tarifelerden bazıları ile karakterize edilir ve en pahalı olanı buzdolapları için sağlanır. Yeni yabancı üretim araç sahipleri de daha fazla ödemek zorunda kalacak çünkü tarifeleri yerli kullanılan modellerden çok daha yüksektir.
- Araçlar taşıma kapasitelerine göre kargo (18 tona kadar) ve ağır hizmet (18 tondan fazla) olmak üzere iki kategoriye ayrılmaktadır. Tek kategoride arabalar aynı tarifeye sahiptir.
- Bazı yüklerin sigortalanması diğerlerinin taşınmasını engellemez. Bir aracın, örneğin sigorta kapsamında olmayan bir süre boyunca çalışması sırasında hasar görmesi durumunda, zorunlu kasko sigortası kapsamında tazminat reddedilecektir. Sigortalı türe girmeyen yüklerin taşınması sırasında kamyonun hasar görmesi durumunda, mal sahibi tam tazminat hakkına sahiptir. Bu durumda sadece kargo tazminata tabi değildir.
Belirli bir sigorta durumunda ortaya çıkan başka nüanslar da vardır, ancak bunlar nadirdir.
Özetliyor
Zorunlu kasko sigortası kapsamında yük taşımacılığı sigortası, esnek işbirliği fırsatı sağlar. Araç sahiplerine, araçlarını belirli durumlar için veya belirli bir süre için sigortalatma fırsatı verilmektedir. MTPL'nin tek dezavantajı, güçlü bir çarpışmadan sonra bir buzdolabını veya ağır kamyonu eski haline getirmek için yeterli olmayabilecek nispeten küçük tazminattır. Ancak bu sorun, bir kaza durumunda kamyondaki onarımlar ve kargodaki hasarlar için tam tazminat alacağınıza güvenebileceğiniz CASCO sigortası ile kolayca çözülür.
CASCO kategorisinde bir sigorta poliçesinin tescili ve MTPL kamyonların sigortası, binek araçların sigortalanması için standart prosedüre benzer bir yöntem kullanılarak gerçekleştirilir.
Tasarım sürecindeki bazı benzerliklere rağmen bazı farklılıklar hala mevcuttur.
Birçoğu doğrudan ödenen sigorta primi miktarına ve kayıt işlemi sırasında toplanması gereken belgelere bağlıdır.
İnternetteki tematik forumlarda, OSAGO'nun neden kamyonları sigortalamadığına ve nereye şikayette bulunacağınıza dair sürücülerden gelen soruları sıklıkla bulabilirsiniz.
Sigortacı böyle bir hizmet vermeyi reddederse, bunların vicdansız kuruluşlar veya dolandırıcılar olduğu sonucuna varabiliriz.
Her sigorta şirketi binek araçlara yönelik poliçelerin yanı sıra yük araçlarına da belge düzenler. Bunlar, yalnızca maliyet ve kullanılan taban tarife açısından farklılık gösteren, görünüm ve tasarım açısından birbirine çok benzeyen iki belgedir.
MTPL sigorta şirketlerinin çoğunluğu bireylere bir kamyon için oldukça uygun sigorta koşulları sunmaktadır.
Bu tür araçların sahipleri, kayıt sürecini mümkün olduğunca karlı hale getiren çeşitli karlı promosyonlardan, indirimli sigorta oranlarından ve indirimlerden yararlanma hakkına sahiptir.
Kamyonlara yönelik sigorta belgelerinin ayırt edici özelliği, yalnızca aracın kendisini değil aynı zamanda taşınan yükü de korumasıdır.
Bir kaza meydana geldiğinde büyük kamyonlar nadiren ciddi hasar alır. Bu nedenle kaza tır sürücüsünden kaynaklansa bile onarımları çok daha ucuza geliyor.
Bu nedenle kamyonlar için sigorta şirketlerinin kabul ettiği ve belirlediği oranlar, binek araçlara yönelik benzer oranlara göre daha düşüktür.
Bu araçların sahipleri bunu çok iyi biliyor ve bu nedenle kamyonlarını kolay ve hızlı bir şekilde sigortalatıyorlar.
Daha yüksek oranlar yalnızca modern minibüs ve kamyonetler için geçerlidir. En yüksek fiyatlar frigorifik treyler kategorisine giren araçlar için belirleniyor.
Römork, çekici ve yarı römork gibi araçlar oldukça düşük maliyetlerle sigortalanmaktadır.
Kamyon için MTPL poliçesine başvururken sigorta şirketlerinden biriyle anlaşma yapmanız gerekmektedir. Belge, karmaşık bir olay durumunda tamamen veya kısmen sigorta kapsamında olacak tüm olası riskleri belirtmelidir.
Riskler listesinde yer alan en yaygın faktörler şunlardır:
Her sigorta sözleşmesinde olduğu gibi buradaki kural, belgede ne kadar çok sigorta noktası belirtilirse poliçenin nihai maliyetinin o kadar yüksek olacağıdır, ancak buna değer.
OSAGO şirketinin kamyon sigortası, zor bir durumun ortaya çıkması durumunda paranın iade garantisidir.
Bir kişinin aynı anda iki önemli duruma sahip olması durumunda, alınan zararın doğrudan tazmin edilmesi söz konusu olabilir.
Birincisi, yolda meydana gelen kaza sırasında maddi hasarın sadece sigortalı gerçek veya tüzel kişinin malına verilmiş olmasıdır.
İkinci nokta, kazaya ikiden fazla aracın karışmamış olmasıyla ilgilidir. Bu durumda her iki sürücünün de MTPL sigortasının olması gerekmektedir.
Yük taşımacılığı için düzenlenen bir MTPL sigorta poliçesinin nihai maliyetiyle ilgileniyorsanız, bunun aşağıdaki önemli faktörlere bağlı olduğunu belirtmekte fayda var:
Kiralayarak veya krediyle satın alınan kamyonların yalnızca OSAGO tarafından değil, CASCO tarafından da sigortalanması gerektiğini bilmeniz gerekir.
Aracını tam sigorta programı kapsamında sigortalayan bir sürücü, yalnızca kendisini ve aracını değil, aynı zamanda diğer yol kullanıcılarını da risklerden etkili bir şekilde korur.
Bu, yaralanmalar, kazalar ve mali taleplerle ilişkili risklere karşı ideal bir korumadır. Sigortalı bir olayın veya başka bir olayın meydana gelmesi durumunda, tüm maddi masraflar araç sahibi tarafından değil, sigorta şirketi tarafından karşılanacaktır.
MTPL sigortasının popülaritesine rağmen, bu poliçe CASCO gibi garantili koruyucu özellikler sağlamamaktadır.
En ciddi sigortalı olay meydana gelirse, tazminatın tamamı nadiren 400 bin rubleyi aşacaktır. Bu miktar genellikle onarım ve restorasyon çalışmalarını gerçekleştirmek için yeterli değildir.
Birçok kamyon sahibi, bir kamyon için çevrimiçi olarak MTPL poliçesini nereden satın alacağını merak ediyor. Bu herhangi bir modern sigorta şirketinde yapılabilir.
Bir kamyona MTPL poliçesi düzenlemek için sigorta şirketine belirli bir belge paketi vermeniz gerekecektir.
Hazırlanması gereken ana belgeler şunlardır:
- Bir kargo aracının teknik pasaportu.
- Kamyon sahibinin ehliyeti, pasaportu ve diğer belgeleri.
- Araç tescil belgesi.
- Düzenlendiyse önceki MTPL politikası.
Bu belgeleri hazırlamak başvuru sahibi için özellikle zor olmayacaktır. Bu nedenle zorunlu kasko sigortası poliçesinin tescili ve düzenlenmesi mümkün olan en kısa sürede gerçekleştirilir.
Sigorta maliyeti ve poliçe almakla ilgileniyorsanız, özel bir formül kullanarak kendi hesaplamalarınızı yapabilir veya özel bir hesap makinesi kullanabilirsiniz.
OSAGO'nun bir kamyonun maliyetinin ne kadar olduğu sorusunun cevabını almak için normal bir hesap makinesi kullanabilirsiniz. Doldururken aşağıdaki soruları çözmeniz gerekecektir:
Gerekli tüm bilgilerin girilmesinin ardından sistem, gelecekteki poliçenin maliyetini otomatik olarak hesaplar. Her şey tatmin ediciyse belgenin hazırlanmasına devam edebilirsiniz.
Belge kayıt işlemine başlamadan önce sürücüler genellikle bir kamyon römorku için zorunlu kasko sigortasına ihtiyaç duyup duymadıkları sorusuyla ilgilenmektedir.
Bu durumda cevap olumludur. Kamyon römorklarının sigorta poliçesi olması gerekir.
Bir kişinin elinde römorklu bir kamyon varsa, kullandığı her iki araç için de zorunlu kasko sigortası sözleşmesi yaptırması gerekir.
2020'deki modern kamyonların çevrimiçi sigortası aşağıdaki kanıtlanmış şemaya göre yürütülmektedir.
Buradaki eylemlerin sırası aşağıdaki gibidir:
- kamyonlara poliçe düzenleme hizmeti veren bir sigorta şirketi seçilir. Günümüzde çok sayıda kuruluş bu tür faaliyetlerde bulunmaktadır;
- Şirketin resmi internet sitesinde yukarıda listelenen özel verilerin özel bir tabloya girildiği belgenin fiyatı hesaplanır.
Araç sahibi veya sigorta başvurusu sahibi, poliçenin alınan bedelini kabul ederse, hemen kayıt işlemine geçebilirsiniz.
Sigorta belgesi için farklı şekillerde ödeme yapabilirsiniz - banka kartı, banka hesabından para transferi, elektronik para.
Belgenin alınmasına gelince, bu süreç normal bir e-posta yoluyla tamamlanabilir, kurye hizmeti sipariş edilebilir veya sigorta şirketine kişisel ziyaret yapılabilir.
Bazı sigorta şirketlerinde poliçe internet üzerinden edinilebilir, ancak bu ancak sigorta şirketi çalışanlarından biriyle kişisel görüşme sonrasında mümkündür.
Böyle bir durumda, gerekli bilgilerin girilmesinin ardından müşteriye, MTPL politikasının kaydedilmesi ve alınmasının son aşaması olacak bir iletişim araması yapması için bir süre atanır.
Özetliyor
Sonuç olarak, Rusya Federasyonu'nda kayıtlı veya işletilen her kamyon sahibinin bir MTPL politikasına sahip olması gerektiğini belirtmekte fayda var. Bu, sürücülerin sorumluluğunu etkili bir şekilde koruyan önemli bir belgedir.
Her kamyon sahibi, aldığı sigorta belgesini tüm yolculuklarda yanında bulundurmalı ve gerektiğinde bunu ehliyet ve araç tescil belgesiyle birlikte trafik polislerine ibraz etmelidir.
Doğrulama sırasında böyle bir belge sürücünün elinde değilse, otomatik olarak 500 ruble tutarında para cezasına çarptırılacaktır.
İlk olarak Amerika'da uygulanan MTPL poliçesi artık yerli araç sahipleri için zorunlu. Kaydı son derece gereklidir, bu belge olmadan karayoluna çıkamazsınız, çünkü sadece para cezasına çarptırılma tehlikesi değil, aynı zamanda bir kaza durumunda hoş olmayan bir duruma girme tehlikesi de vardır. Nitekim poliçenin olmaması halinde, meydana gelen zararın tüm sorumluluğu araç sahibine aittir.
Araç kullanırken hem araç hem de ehliyet belgelerine ve orijinal OSAGO poliçesine sahip olmanız gerektiğini unutmamalısınız. Sadece binek otomobiller kayda tabi değildir; bir kamyon için zorunlu motorlu taşıt mali sorumluluk sigortası da aynı derecede önemlidir. Büyük bir aracı sürmek çok daha zordur ve tehlike anında kamyonun manevra kabiliyeti çok daha az olduğundan çarpışmayı önlemek her zaman mümkün olmaz.
Zorunlu kasko sigortası tescili için gerekli belgeler
İster özel bir kamyona sahip olun ister tüzel kişi olarak faaliyet gösterin, sigorta yaptırmak için temin edilmesi gereken belge paketi hemen hemen aynıdır. Sigorta şirketine şunları sağlamalısınız:
- Sıradan bir vatandaşsanız kimlik kartı;
- yasal statüye sahip kişilerin evraklarda şirket bilgilerinin belirtilmesi gerekmektedir. Bunlar, genel müdürün imzası ve ıslak mühürlerle onaylanmalıdır;
- bir araç (kamyon) için verilmiş pasaport veya kaydını onaylayan bir belge;
- Daha önce zorunlu trafik sigortası poliçesi düzenlenmişse belgelere eklenmelidir;
- Aracı sürmeye başka kişiler de yetkili olabilir. Bunları sigortanıza dahil etmek istiyorsanız, sürücü belgelerinin kopyalarını sunmalısınız.
Sigortanın sınırlı versiyonundan yararlanmak isteyenler için son kural geçerlidir. Tüzel kişiler için sigorta belgelerine sınırsız sayıda sürücü dahil edilebilir.
Yük taşıtlarının sigortası binek taşıtlara göre çok daha pahalıdır. Bu nedenle daha iyi bir anlaşma bulmak için birkaç sigorta şirketinin ürünlerini incelemeniz tavsiye edilir. Bunu yapmak için farklı şirketlerin ofislerini ziyaret etmeniz, sigorta acenteleriyle görüşmeniz vs. gerekiyor. Yani zaman alıyor. Ancak daha modern bir yöntem daha kullanabilirsiniz - İnternet üzerinden bir poliçe satın alın.
Bir kamyon için zorunlu motorlu taşıt mali sorumluluk sigortasını çevrimiçi olarak nereden satın alabilirim?
Kısa bir süre önce internet üzerinden poliçe yayınlama olanağı ortaya çıktı. Yollarımızda çok sayıda araç olduğu için hizmetin çok alakalı olduğu ortaya çıktı ve buna göre çok sayıda poliçe almamız gerekiyor. Araba meraklıları, interneti kullanarak bunu çok daha kolay ve daha hızlı yapma fırsatından isteyerek yararlanıyor.
Firmamız en iyiler arasında yer almakta olup, çeşitli sigorta şirketlerinin ürünlerini sunduğumuz gibi, size sigorta şirketi bulma, koşullarını inceleme ve sigorta belgesi düzenleme konusunda da uygun bir hizmet sunuyoruz.
Bir kamyonun OSAGO maliyeti ne kadar sorusuna dönecek olursak, ülkemizde daha ucuza mal olacağını rahatlıkla söyleyebiliriz. Birincisi, web sitemiz en iyi teklifleri içerdiğinden, ikincisi, hizmetimizi kullanırsanız çok daha az zaman harcayacak ve daha kapsamlı bilgi alacaksınız. Ne kadar çok şirket tanırsanız, kabul edilebilir sigorta koşullarını seçme seçenekleri de o kadar geniş olur.
Hesap makinesi
Web sitemizin birçok avantajı arasında poliçe maliyetini otomatik olarak hesaplamak gibi kullanışlı bir işlev bulunmaktadır. Bunu yapmak için gerekli verileri uygun alanlara girmeniz gerekir, ardından sistem her şeyi hesaplayacak ve ödemeniz gereken tutarı size verecektir.
Politikanın maliyeti bir dizi faktöre bağlıdır. Nihai tutarın hesaplanmasında belirleyici faktör, daha sonra bölgesel katsayı ve diğer parametrelerle çarpılan baz tarifedir. Tarife devlet tarafından belirlenir ve araç sahibinin durumuna ve araç tipine bağlıdır.
Ayrıca poliçe fiyatı hesaplanırken kamyonun ağırlığı da dikkate alınır. Ağırlığı 16 tondan az olan bir araba ile daha ağır olan bir araba alırsanız son rakamlar farklı olacaktır. Hesaplamaları kendiniz yapmak oldukça zordur ve her zaman doğru sonuç alamayabilirsiniz. Dolayısıyla bir kamyon için zorunlu motorlu taşıt mali sorumluluk sigortası bedelinin otomatik olarak hesaplanabilmesi işi çok daha kolay hale getiriyor.
Neden şirketimizden çevrimiçi bir kamyon için OSAGO satın almaya değer? Bizim avantajlarımız
Profesyonel olarak otomobil sorumluluk sigortası poliçeleri düzenliyor, müşterilerimize modern hizmet, site kullanım kolaylığı ve aşağıdaki önemli avantajları garanti ediyoruz:
- bir sigorta belgesini geleneksel yönteme göre çok daha hızlı bir şekilde düzenleyebilir ve satın alabilirsiniz;
- çeşitli fazla ödeme olasılığı hariçtir - hesaplayıcının size vereceği sigorta maliyeti doğrudur;
- profesyonel bir uzmandan çevrimiçi yardım;
- Politikanın mutlak güvenilirliği.
Şirketimizle, zamandan ve paradan tasarruf etmek ve yük taşımacılığında zorunlu kasko sigortasının bulunmamasının yol açtığı sorunlardan kendinizi korumak için mükemmel bir fırsata sahipsiniz.
Bir kamyonun direksiyonuna geçmeden önce zorunlu sigorta prosedürünü tamamlamanız gerekir. Bir kamyon için zorunlu trafik sigortasına başvururken, hemen bir takım nüansları dikkate almalısınız: maliyeti doğru hesaplayın, gerekli tüm belgeleri hazırlayın. Şu anda hem gerçek kişilerin hem de tüzel kişilerin sigorta şirketinin ofisinde şahsen bulunmasına gerek yoktur, zorunlu kasko sigortası internet üzerinden de düzenlenebilmektedir.
Bir kamyon için MTPL politikasının özellikleri
Bir kamyon için sigorta poliçesinin tescili, binek otomobile benzer bir yöntemle gerçekleştirilir, ancak bazı farklılıklar vardır. Bunlar, sigorta ödemelerinin tutarının yanı sıra zorunlu motorlu sorumluluk sigortasının tescili için gerekli belge paketinden de oluşur.
Sigortasız araç kullanmanın idari cezaları vardır. Bu nedenle boyutu ne olursa olsun her aracın MTPL kasko poliçesine sahip olması gerekir. Rusya Federasyonu mevzuatına göre, sigorta poliçesi düzenlenen her türlü taşımacılığın ülkede kayıtlı olması gerekmektedir.
Kamyon kullanırken kişi yolda risklere maruz kalır. Bir kazada insanlar veya diğer araçlar yaralanabilir. MTPL sigorta poliçesi, hasarlı bir arabanın onarılması veya bir kişinin sağlığına kavuşturulması masraflarını karşılar. Ancak sahibinin kusurlu olması durumunda, kendi arabanızı tamir etme masraflarını karşılamaz. Kasko sigortasının prensibi, zarar gören tarafın masraflarını karşılamaktır.
Sigortanın kendi aracınızın tamir masraflarını karşılayabilmesi için, kazanın suçlusu kamyon sahibi olsa dahi, KASKO sigortası yaptırmanız gerekmektedir.
Şu anda bir kamyon için zorunlu motorlu taşıt mali sorumluluk sigortası yaptırmak büyük mali maliyetlere değmez. Ayrıca hem arabanın kendisini hem de taşınan kargoyu sigortalayabilirsiniz. Bir kamyonun kaza anında ciddi hasara uğraması nadir olduğundan, sigorta poliçesi fiyatları binek araçlara göre çok daha düşüktür. Üstelik sigorta şirketlerinin sürekli olarak her türlü indirimi sunması, daha uygun şartlarda poliçe yaptırmayı mümkün kılıyor.
Bir sigorta şirketi ile sözleşme imzalarken araç sahibi, hangi durumlarda zarar gören tarafa verilen zararın kısmen veya tamamen tazmin edileceğini belirtmelidir.
Genellikle sözleşmeye dahil edilen ana risk faktörleri şunlardır:
- Araba hırsızlığı. Aracın önemli boyutlarına rağmen hırsızlık vakaları oldukça yaygın;
- Araç aşınması ve yıpranması;
- Taşıma kazaları;
- Doğal etkenlerden kaynaklanan kazalar;
- Vandallar sonucu arabada hasar meydana gelir.
Sözleşmeye ne kadar çok puan dahil edilirse, MTPL poliçesinin nihai maliyeti de o kadar yüksek olur, ancak buna bağlı olarak sürücü yoldaki kendini daha güvende hisseder.
MTPL politikası için teknik inceleme
Herhangi bir sigorta şirketine zorunlu kasko sigortası yaptırmak için teknik muayeneden geçmeniz gerekmektedir. Bunun istisnası 3 yaşına kadar yeni kamyonlardır. Akredite bir servis istasyonunda teknik incelemeden geçmek gerekir. Muayenenin tamamlanmasının ardından araç sahibine, zorunlu kasko sigortasına başvurmak için ihtiyaç duyacağı bir teşhis kartı verilir.
Teşhis kartı iki versiyonda düzenlenir; biri sürücüde, diğeri ise araca teşhis koyan kişide saklanır. Ayrıca teknik muayene verileri tek bir veri tabanına girilerek tüm sigorta şirketlerinin kullanımına sunuluyor. Böylece kamyon sahibinin teşhis kartının orijinalliğini istedikleri zaman kontrol edebilirler.
Trafik polislerinin teşhis kartının varlığını kontrol etme yetkisi yoktur. Bu, sigorta şirketlerinin çalışanları tarafından yapılır. Arızalı bir araca zorunlu kasko sigortası yaptırılıyorsa bu durum ancak aracın arızalanması sonucu meydana gelen bir kazada tespit edilebilir. Daha sonra sigorta şirketi ödemeyi reddedebilir. Özellikle teşhis kartının süresi dolmuşsa veya tamamen yoksa.
Yük taşımacılığı için teknik muayenenin özellikleri:
- Araç 3 ila 7 yaş arasında ise yılda iki kez muayene yapılıyor;
- 7 yaşından büyük otomobiller ve 16 tondan fazla taşıma kapasitesine sahip otomobiller yıllık teşhise tabidir;
- Tehlikeli madde taşıyan yük taşımacılığı her 6 ayda bir zorunlu denetime tabidir;
- Sigorta şirketlerinin kusurlu olduğu bilinen araçlara zorunlu kasko sigortası yaptırması yasaktır.
Araç satılırsa veya poliçe süresi dolarsa araç sahibinin tüm belgeleri yeniden düzenlemek için 20 günü vardır.
Nereye başvurabilirim?
Sigorta poliçesini yalnızca uygun lisansa sahip bir şirketten satın alabilirsiniz. Bu nedenle kamyon sahibinin, firmanın ilgili tüm belgelere sahip olup olmadığını önceden kontrol etmesi önemlidir. Sonuçta sigortacıların lisanslarının sona ermesi durumunda yük taşıtları için yaptırdıkları zorunlu kasko sigortası da otomatik olarak geçersiz hale gelecektir.
Aşağıda piyasada kendini kanıtlamış sigorta şirketleri yer almaktadır:
| Sigorta şirketinin adı | Güven derecesi (en yüksek puan A++) | Avantajları | Zorunlu kasko sigortasına nasıl başvurulur? | Elektronik politika |
| Alfa Sigorta | A++ | 2008 yılında şirket müşteri hizmetleri kalitesinde birinci sırada yer aldı. Pazarda lider konumdadır. | Şirketin ofisinde veya kişisel hesabınızda çevrimiçi olarak. | Evet çok hızlı işleniyor. |
| VTB Sigortası | A++ | Uluslararası derecelendirme kuruluşu şirkete en yüksek sürdürülebilirlik notunu verdi. | Başvuru web sitesinde tamamlanır, poliçe posta, kurye teslimatı yoluyla alınabilir veya ofisten teslim alınabilir. | Mevcut. |
| İngosstrakh | A++ | Sigorta ödemeleri açısından Rusya'nın liderlerinden biri. | Gerekli tüm evrakları ofiste veya çevrimiçi olarak doldurun. | Yemek yemek. |
| MAX Sigorta Grubu | A++ | Kendisi ödüllü ve çeşitli Rus ödüllerinin sahibidir. | Müşteri için uygun olan herhangi bir şekilde. | Bunu düzenleyebilirsiniz. |
| AIG | A++ | Kendini güvenilir bir şekilde kanıtlamış uluslararası bir şirket. 20 yılı aşkın süredir piyasada. | Web sitesinde veya St. Petersburg veya Moskova'daki şirket ofisinde. | Evet bende var. |
| SOGAZ | A++ | Yüksek finansal istikrar ve kamu güveni derecesi. | Telefonla, ofiste veya web sitesinde. | Mevcut. |
| Energogarant Sigorta Anonim Şirketi | A++ | 25 yıldır piyasada. Şirketin kayıtlı sermayesi yaklaşık bir milyar ruble. | Şirketin ofisini arayarak tavsiye alabilirsiniz. Şahsen veya web sitesi üzerinden poliçe başvurusunda bulunun. | Yemek yemek. |
| ZHASO | A++ | Kamyon sigortası için uygun koşullar. | Şirket ofislerinde veya çevrimiçi olarak. | Bunu düzenleyebilirsiniz. |
| Mutlak Sigorta | A+ | Şirket müşteri ihtiyaçlarına duyarlıdır. | Bir sigorta acentesi ile kişisel bir toplantı sırasında web sitesinde veya ofiste. | Mevcut |
| Rönesans Sigorta | A++ | Maksimum düzeyde kamu güveni. | Çevrimiçi olarak veya şirket ofisinde. | Evet mümkün. |
Bir sigorta şirketi seçerken tüm faktörleri göz önünde bulundurmanız gerekir: piyasada kendini nasıl kanıtladığı, güven düzeyi ve müşteri yorumları. Tüm sigorta şirketleri devletin belirlediği fiyatlarla çalışır, ancak bazıları maksimum eşiği yükseltirken, diğerleri tam tersine düşürür. Bir karar vermeden önce, birkaç teklifi incelemek ve kendiniz için en karlı hizmet paketini seçmek daha iyidir.
Maliyet nasıl hesaplanır
Maliyet, devletin belirlediği temel tarifeye göre hesaplanır ve buna bireysel katsayılar eklenir. Bu nedenle her aracın maliyeti farklıdır. Şu anda yük taşımacılığı için temel tarife şöyledir:
- 16 tona kadar – 3500-4210 ruble;
- 16 tondan – 4280-6340 ruble.
Örnek olarak sigorta şirketleri, poliçe yaptırırken aşağı veya yukarı değişebilen ortalama bir oran belirler. Araba ruhsatının maliyetini etkileyen ana faktörler:
- Aracı kullanan sürücü sayısı;
- Kamyon gücü;
- Aracın kayıtlı olduğu bölge;
- Sürücünün sürüş deneyimi ve yaşı;
- Makine yılın en çok hangi zamanında kullanılıyor?
- Sürücü kaza oranı (eğer düşükse, bu fiyatı önemli ölçüde azaltabilir);
- Sürücünün geçen yıl aldığı ihlaller ve para cezaları.
Kamyon kullanan her kişinin poliçeye kayıtlı olması gerekir. Şirket yıl içinde hangi sürücülerin araç kullanacağını hala kesin olarak bilmiyorsa, kısıtlama olmaksızın zorunlu kasko sigortasına başvurmak daha iyidir.
Hesaplamalarla uğraşmamak için, zorunlu kasko sigortasının maliyetini birkaç dakika içinde hesaplayacak çevrimiçi bir hesap makinesi kullanmak en uygunudur.
Bir kişiye kayıt için belgeler
Kendi aracının sürücüsünün (bireysel) sigorta poliçesi almak için aşağıdaki belge paketini ibraz etmesi gerekir:
- Araç için belgeler (pasaport);
- Sürücü belgesi ve diğer kimlik belgeleri;
- Geçerli teşhis kartı;
- Eski politika (varsa), kazasız sürüş durumunda indirimden yararlanabilirsiniz;
- Arabanın satın alındığını onaylayan belgeler;
- Araç tescil belgesi;
- Araç sahibinin yokluğunda zorunlu kasko sigortası yaptırılması durumunda poliçeyi düzenleyen kişinin noter tasdikli vekaletnamesi olması gerekir.
Kamyonun başka sürücüler tarafından kullanılması durumunda her birinin kimlik belgesinin ibraz edilmesi gerekmektedir.
Tüzel kişiliğe kayıt için belgeler
Sürücü kadrosu bulunan tüzel kişiler için sigorta poliçesine başvururken aşağıdaki belgeleri hazırlamanız gerekir:
- Bu kamyonun satın alındığını onaylayan bir belge;
- Şirketin tescil belgesi;
- Teşhis kartı (süresi dolmamış olmalıdır);
- Araç tescil belgesi;
- Kamyonu kullanan sürücülerin listesi, pasaportları ve ehliyet numaraları;
- Şirketin çıkarlarını temsil eden ve poliçeyi düzenleyen kişi için noter tarafından onaylanmış vekaletname.
Sürücü kadrosu sürekli değişiyorsa listelerinin sunulmasına gerek yoktur. Bu durumda hesaplama farklı bir prensibe göre yapılır ve poliçe kısıtlama olmaksızın düzenlenir.
Kayıt prosedürü
Zorunlu kasko sigortası hangi kampanyada yapılırsa yapılsın prosedür aynı kalır. Başarılı bir politika elde etmenin ana adımları:
- Güvenilir bir sigorta şirketi seçin;
- Bir başvuru gönderin ve gerekli belgelerin listesini belirtin;
- Sigortacılar başvuruyu inceler, verilerin doğruluğunu kontrol eder;
- Başvuru onaylandıktan sonra kamyon sahibi toplantıya davet edilir ve poliçenin kesin maliyeti hesaplanır;
- Müşteri makbuz uyarınca ödeme yapar, taksitli ödeme mümkündür;
- Bunu genellikle son adım takip eder - sigorta sözleşmesinin imzalanması ve müşteriye zorunlu kasko sigortası yaptırılması.
Poliçe bir yıl süreyle düzenlenir. Yabancılar için bir istisna vardır; araçları ülkede ikamet ettikleri süre boyunca, ancak 5 yıldan fazla olmamak üzere sigortalanabilir.
Elektronik MTPL
Şu anda evinizden veya işyerinizden çıkmadan sigorta poliçesi düzenlenebiliyor. Seçilen şirketin web sitesinde her şey çevrimiçi olarak yapılabilir. Bunu yapmak için aşağıdakileri yapmanız gerekir:
- Seçilen şirketin web sitesine gidin ve çevrimiçi kayıt hizmetleri sağladığından emin olun;
- Zorunlu kasko ön maliyetini hesaplamak için hesap makinesini kullanın;
- Maliyeti hesapladıktan sonra formu doldurmaya devam edin;
- Kargo taşımacılığının sahibi hakkındaki bilgileri doldurun;
- Kamyonla ilgili bilgileri girin;
- Ödeme yöntemini ve müşterinin poliçeyi düzenli olarak mı yoksa e-posta yoluyla almasının mı tercih edileceğini belirtin;
- Havale ödeme;
- OSAGO'yu edinin.
Çevrimiçi seçenek yeni yeni popülerlik kazandığından, birçok sigorta şirketi araç sahiplerine tüm koşulların yeniden tartışıldığı ve bir sözleşmenin imzalandığı kişisel bir toplantı sunuyor.
Kamyon römork sigortası özellikleri
Kamyon römorkla kullanılacaksa bu durum sigorta poliçesinde belirtilmelidir. Treylerin kendisi için ayrıca MTPL'ye kaydolmanıza gerek yoktur. Daha sonra politikanın maliyeti özel bir şişirilmiş katsayı kullanılarak hesaplanacaktır:
- 16 tona kadar – 1,4;
- 16 tondan itibaren. – 1,25;
- tarım makineleri, kamyonlar, traktörler - 1.24.
Ortalama olarak böyle bir katsayı, zorunlu kasko sigortasının maliyetini ortalama %35-40 oranında artıracaktır. Sürücünün treyleri sadece ara sıra kullanmayı planlaması ve herhangi bir kaza yaratmayacağından emin olması durumunda treyler poliçeye dahil edilmeyebilir.
Kayıt konusunda herhangi bir zorluk yaşıyorsanız veya sigorta şirketiyle anlaşmazlığınız varsa lütfen sigorta avukatımızla iletişime geçin. Kesinlikle durumdan bir çıkış yolu önerecektir.
Lütfen gönderiyi değerlendirin ve sizin için yararlı olduysa yeniden gönderin.
Binek otomobiller günlük ihtiyaçlar için satın alınıyorsa, kamyonlar çoğunlukla para kazanmak amacıyla satın alınır. Ancak güvenli bir şekilde araç kullanmak için sadece aracın tapu belgelerine ihtiyacınız olmayacak - kamyon sigortası zorunludur, bu durumda zorunlu kasko sigortasından bahsediyoruz. Bu tür bir politika herhangi bir akredite şirket tarafından düzenlenebilir ve hatta çevrimiçi olarak bir sözleşme bile imzalayabilirsiniz.
Bir kamyon için sigorta nasıl alınır
OSAGO, her türlü araç için genel olarak zorunlu bir motorlu üçüncü şahıs sorumluluk sigortasıdır. Müşteri, araba sigortası poliçesini nereden satın alacağını bağımsız olarak seçer. Bir şirketle şahsen iletişime geçtiğinizde, kişi öncelikle gerekli tüm belgeleri sunar, ardından bir sözleşme imzalar ve ancak bundan sonra ödeme yapar. Bazı sigorta şirketleri ödemelerin dökümü ile zorunlu kasko sigortasına başvurabilmektedir. Ancak müşteri, ödemeyi zamanında yapmaması durumunda sözleşmenin geçersiz olabileceğini unutmamalıdır.
Bu tür hizmet vermek için lisans sahibi olması gereken akredite sigorta şirketleri zorunlu kasko sigortası düzenlemesi yapmaktadır. Bir poliçe satın almadan önce, seçilen şirketin lisansının süresinin dolup dolmadığını görmek için PCA web sitesini kontrol etmelisiniz.
Bir sürücü zorunlu kasko sigortası yaptırmak istiyor ancak aynı zamanda araçları özel olarak kiralamaya karar vermişse, sözleşmeyi hazırlarken acentenin bu konuda bilgilendirilmesi gerekir. Bu neden gerekli? Araca sınırsız sayıda kişi bindirilecek olup, sadece aracın sahibinin belirtildiği zorunlu kasko sigortası yaptırırsanız, sigortalı bir olay meydana geldiğinde tazminat ödenmeyecektir. Tazminat alacağınızı garanti altına almak için şirket temsilcisinin size arabanızı nasıl doğru şekilde sigortalatacağınızı anlatması gerekir.
Gerekli belgeler
Kamyon sigortası poliçesi alma prosedürü, binek araç için zorunlu kasko sigortası satın almaktan neredeyse hiç farklı değildir. Müşteri gerekli belge listesini hazırlamalı ve şirketle iletişime geçmelidir.
Kamyonunuz için zorunlu kasko sigortası satın almak için bir kişinin aşağıdakilere ihtiyacı olacaktır: 
- Teşhis kartı, teknik incelemenin yapıldığını gösteren bir belgedir.
- Traktöre ait tescil belgesi ve PTS, römorka ait varsa benzer belgeler ektedir.
- Arabanın sahipliğini kanıtlayan belgeler. Bu bir satın alma ve satış sözleşmesi, miras veya hediye kağıtları olabilir. Araba için genel bir vekaletnamenin verildiği durumlar vardır, ardından bu belge ektedir.
- Araç kullanmaya yetkili tüm kişilerin sürücü ehliyetleri.
- Sigortalının ve aracı kullanmaya yetkili kişilerin sivil pasaportu (kopyaları sunulabilir).
- Varsa önceki politika.
Alıcının, aracı kullanmasına izin verilen kişi sayısında herhangi bir sınırlama bulunmayan uzatılmış sigorta satın almaya karar vermesi durumunda durumlar mümkündür. Bu özel durumda pasaport ve sürücü belgesini yalnızca müşterinin (poliçe sahibi) sağlaması gerekir.
Yeni sözleşme, eski sözleşmenin tamamlanmasından en geç 20 gün önce hazırlanmalıdır. Müşteri kendi takdirine bağlı olarak 3 (mevsimsel) ila 12 ay arasında bir süre için poliçe satın alır. Sigortalı, eksiksiz bir belge paketi sunulmadığı takdirde kaydı reddedebilir; diğer durumlarda sürücü, acenteyle iletişime geçtiği gün doldurulmuş bir form alır.
Bir kamyon için elektronik sigorta nasıl alınır
Bir bireyin bir kamyon için elektronik MTPL satın alması çok daha kolaydır, özellikle de bugün neredeyse tüm şirketler böyle bir seçenek geliştirdiğinden. 
MTPL'yi çevrimiçi kaydetme prosedürü standart moda benzer, tek nokta müşterinin tüm verileri elektronik forma bağımsız olarak girmesidir. Bazı durumlarda bir şirket temsilcisi, verileri netleştirmek için kullanıcıyı geri arar.
Daha önce bir kamyona zorunlu kasko sigortası yaptırmak için şirketin ofisini ziyaret etmek gerekiyordu. Artık her kullanıcı çevrimiçi olarak elektronik MTPL poliçesi satın alma fırsatına sahip.
Bilgileri başarıyla doldurup işlemi kabul ettikten sonra sigortalıya ödeme ayrıntıları sunulur. Ödemeleri karttan, terminalden veya elektronik cüzdandan yapabilirsiniz. Daha sonra, tamamlanan politika müşteriye belirtilen e-posta adresine elektronik olarak gönderilecektir. Bitmiş belgenin yalnızca yazdırılması gerekir. Bu arada, birçok şirket kurye teslimatı sunuyor; bu durumda, bitmiş elektronik MTPL politikası müşteriye teslim edilene kadar beklemeniz gerekecektir.
Bir kamyon için zorunlu kasko sigortasının maliyeti nasıl hesaplanır?
Kamyon ve otomobil sigortası, Rusya Federasyonu Merkez Bankası Direktifi uyarınca hesaplanır. Hesaplama için, katsayılarla çarpılan bir taban oran (3509 ila 6341 ruble arasındaki kamyonlar için) vardır. İkamet edilen bölge, sürüş deneyimi, aracın teknik özellikleri, sigorta süresi, sigortalı sürücü sayısı - tüm bu göstergeler kamyona uygulanır ve nihai fiyat hesaplanırken dikkate alınır.
Hesaplama tek bir formül kullanılarak gerçekleştirilir, böylece tablo göstergelerine odaklanarak yaklaşık bir hesaplamayı kendiniz yapabilirsiniz. Ancak herkes verileri doğru seçemez, bu nedenle yanlışlıklar mümkündür. Daha doğru hesaplamalar için sigorta sitelerinde çevrimiçi hesap makineleri vardır, bu durumda hatalar hariç tutulur. 
Nihai maliyet aşağıdaki göstergelere bağlı olacaktır:
- Kamyon tipi (izin verilen ağırlığı 16'ya kadar veya 16 tondan fazla).
- Bir römorkun mevcudiyeti. Römorklu bir araba için poliçenin maliyeti daha yüksek olacaktır. Sözleşme, belirli bir römorka ilişkin verileri içermediğinden, yeni sigorta yaptırmadan veya verileri değiştirmeden traktöre farklı römorklar takılabilir.
- Poliçenin satın alındığı dönem.
- Sigortalı aracın tescil edildiği bölge.
- Araç kullanmasına izin verilen kişi sayısı – sigortaya ne kadar çok kişi dahil edilirse, sigorta o kadar pahalı olur.
- Motor gücü - bu gösterge kamyonlar için geçerli değildir.
- Yaş ve sürücü deneyimi katsayısı - müşterinin hiç deneyimi yoksa veya çok az deneyimi varsa, PIC en yüksek değerdir.
- Bonus-malus katsayısı, kazasız sürüş ve belirli bir sürüş deneyimine sahip olmak için sağlanan indirim yüzdesidir.
Aracın markası, modeli ve üretim yılı da önemlidir; sigortacı öncelikle bu verileri ister. 
En doğru hesaplama RSA web sitesinden elde edilebilir; tüm veriler mevcut hükümet düzenlemelerine uygun olarak günceldir.
Farklı sigorta şirketlerinde kamyon sigortası koşulları
Birçok müşteri, bir kamyonun MTPL kapsamında çeşitli şirketlerden farklı fiyatlarla sigortalanmasının mümkün olması nedeniyle öfkeleniyor. Bazıları daha ucuz, diğerleri daha pahalı; eğer şu anda bir taban tarife koridoru oluşturulmuşsa, fiyat farkı neden bu kadar önemli? Sonuç olarak, birçok acente müşterilere ek hizmetler dayatıyor; bu, hayat sigortası vb. olabilir. Hatta bazen bu seçeneğin etkinleştirilmesi konusunda sessiz kalıyorlar. Fazla ödeme yapmamak için poliçe sahibi derhal hesaplamanın hangi parametrelere dayandığını ve hizmetin maliyetine neyin dahil olduğunu sormalıdır.
Örneğin, PCA hesaplayıcısını ve Reso şirketinin üçüncü taraf hizmetini kullanarak hesaplamayı yapabilirsiniz. 16 tondan fazla ağırlığa sahip bir kamyonu römorkla alıyoruz. Sözleşme süresi 12 aydır. Araç sahibi daha önce mülkü (aracı) sigorta ettirmemiştir. Kullanım süresi - 10 aydan fazla, bölge - Moskova bölgesi, Odintsovo bölgesi, Golitsyno şehri. Sürücü sayısına kısıtlama getirmeyen bir politikaya ihtiyaç var.
Belirtilen parametrelere göre, RSA hesaplayıcısına göre katkı 20.211,30 ila 24.252,32 ruble arasında değişebilir. Oysa Reso şirketinin hesap makinesine göre verilen benzer parametrelere göre poliçenin maliyeti 22.188,4 rubleye mal olacak.
Bir poliçenin fiyatı büyük ölçüde aracınızı sigortaladığınız şirkete bağlıdır. Devamlı müşteri olarak aynı şirketten sonraki yıllar için sigorta satın alırsanız sürücüye indirim yapılabilir.
