Buhar motoru kullanarak araba nasıl yapılır? DIY buhar motoru

1800'lerin başından 1950'lere kadar çoğu buharlı lokomotife buhar motorları takıldı ve çalıştırıldı. Bu motorların çalışma prensibinin, tasarım ve boyutlarındaki değişikliklere rağmen her zaman değişmeden kaldığını belirtmek isterim.

Animasyonlu çizimde bir buhar motorunun çalışma prensibi gösterilmektedir.

Motora sağlanan buharı üretmek için hem odun hem de kömür kullanan kazanlar ve sıvı yakıt kullanıldı.

İlk ölçü

Kazandan gelen buhar, silindirin üst (ön) kısmına bir buhar kapısı valfı (mavi ile gösterilmiştir) aracılığıyla girdiği buhar odasına girer. Buharın yarattığı basınç pistonu BDC'ye doğru iter. Piston ÜÖN'den BDC'ye hareket ederken tekerlek yarım tur yapar.

Serbest bırakmak

Pistonun BDC'ye doğru hareketinin en sonunda, buhar valfi hareket ederek kalan buharı valfin altında bulunan bir çıkış portundan serbest bırakır. Kalan buhar kaçarak buhar motorlarının ses karakteristiğini yaratır.

İkinci ölçü

Aynı zamanda, kalan buharı serbest bırakmak için valfin hareket ettirilmesi, silindirin alt (arka) kısmına giden buhar girişini açar. Silindirdeki buharın yarattığı basınç, pistonu ÜÖN'e doğru hareket etmeye zorlar. Bu sırada tekerlek bir yarım tur daha yapar.

Serbest bırakmak

Pistonun ÜÖN'ye hareketinin sonunda kalan buhar aynı egzoz deliğinden dışarı atılır.

Döngü tekrar tekrarlanır.

Buhar makinesinin sözde bir özelliği vardır. Valf genleşme strokundan egzoz strokuna geçerken her strok sonunda ölü merkez. Bu nedenle her buhar makinesinde, motorun herhangi bir konumdan çalıştırılmasına olanak tanıyan iki silindir bulunur.

Herkese selam! Kompik92 yeniden sizlerle!
Ve bugün bir buhar makinesi yapacağız!
Sanırım herkes bir zamanlar buhar makinesi yapmak istedi!
Peki, hayallerinizi gerçekleştirelim!

Bunu yapmak için iki seçeneğim var: kolay ve zor. Her iki seçenek de çok havalı ve ilgi çekici, eğer tek bir seçenek olacağını düşünüyorsanız haklısınız. İkinci seçeneği biraz sonra yayınlayacağım!

Ve doğrudan talimatlara geçelim!

Ama önce....

Güvenlik düzenlemeleri:

1. Motor çalışırken ve onu hareket ettirmek istediğinizde maşa, kalın eldiven veya ısı iletmeyen malzeme kullanın!
2. Bir motoru daha karmaşık veya daha güçlü yapmak istiyorsanız, deney yapmaktansa birinden öğrenmek daha iyidir! Yanlış montaj kazanın patlamasına neden olabilir!
3. Çalışan bir motoru almak istiyorsanız buharı insanlara doğrultmayın!
4. Kutudaki veya tüpteki buharı tıkamayın, aksi takdirde buhar motoru patlayabilir!

Ve işte 1 numaralı seçenek için talimatlar:

İhtiyacımız olacak:

• Alüminyum Kola veya Pepsi kutusu
• Pense
• Metal makas
• Kağıt delgeç (ahşap kırıcıyla karıştırılmamalıdır)
• küçük mum
• Aliminyum folyo
• 3mm bakır boru
• Kalem
• Salata kasesi veya büyük kase

Başlayalım!
1. Kavanozun dibini 6,35 cm yüksekliğinde kesmeniz gerekiyor. Daha iyi bir kesim için önce kurşun kalemle bir çizgi çizin ve ardından kavanozun altını tam olarak bu çizgi boyunca kesin. Motor gövdemizi bu şekilde alıyoruz.

2. Keskin kenarları çıkarın. Güvenlik için alt kısımdaki keskin kenarları pense kullanarak çıkarın. 5 mm'den fazla sarın! Bu, motorla daha fazla çalışmamıza yardımcı olacaktır.

3. Alt kısmı aşağı doğru bastırın. Kavanozun tabanı düz değilse parmağınızla bastırın. Bu, motorumuzun iyi yüzmesi için gereklidir; eğer bu yapılmazsa, orada hava kalacak ve bu da platformun ısınmasına ve devrilmesine neden olabilecektir. Bu aynı zamanda mum standımıza da yardımcı olacaktır.

4. İki delik açın. Resimde gösterildiği gibi iki delik açın. Kenar ile delik arasında 1,27 cm olmalıdır ve deliğin kendisi de en az 3,2 mm çapında olmalıdır. Delikler birbirine zıt olmalıdır! Bu deliklere bakır borumuzu yerleştireceğiz.

5. Bir mum yakın. Folyo kullanarak mumu gövde içinde hareket etmeyecek şekilde yerleştirin. Mumun kendisi metal bir stand üzerinde olmalıdır. Suyumuzu ısıtacak kazan taktırdık, böylece motorun çalışmasını sağladık.

6. Bir bobin oluşturun. Bir kalem kullanarak tüpün ortasına üç ila dört çile yapın. Her iki tarafta en az 5 cm olmalı, bobin yaptık. Ne olduğunu bilmiyor musun?

İşte Wikipedia'dan bir alıntı.

Bobin, bobinin duvarlarıyla ayrılmış iki ortam arasında minimum hacimde maksimum ısı aktarımı sağlamak üzere tasarlanmış, düzenli veya düzensiz bir şekilde bükülmüş uzun bir metal, cam, porselen (seramik) veya plastik tüptür. Tarihsel olarak, bu tür ısı değişimi başlangıçta bobinden geçen buharları yoğunlaştırmak için kullanıldı.

Kolaylaştı sanırım ama hala kolaylaşmadıysa kendim açıklayacağım. Bobin, sıvının ısıtılmak veya soğutulmak üzere aktığı bir tüptür.

7. Ahizeyi yerleştirin. Açtığınız delikleri kullanarak tüpü yerleştirin ve bobinin mum fitilinin tam yanında olduğundan emin olun! Böylece motorla neredeyse işimiz bitti; ısıtma zaten çalışabilir.

8. Boruyu bükün. Borunun uçlarını pense kullanarak farklı yönlere bakacak ve bobinden 90 derece bükülecek şekilde bükün. Sıcak havamız için çıkışlarımız var.

9. İşe hazırlık. Motorumuzu suya indirin. Yüzeyde iyice yüzmeli ve tüpler en az 1 cm suya batırılmamışsa gövdeyi ağırlaştırmalıdır. Hareket edebilmesi için tüplerin suyun içine çıkmasını sağladık.

10. Biraz daha. Tüpümüzü doldurun, tüplerden birini suya batırın ve diğerini kokteyl pipeti gibi çekin. Motorla işimiz neredeyse bitti!

“Buharlı motorlar” denince akla genellikle buharlı lokomotifler ya da Stanley Steamer otomobilleri geliyor ancak bu mekanizmaların kullanımı sadece ulaşımla sınırlı değil. İlk olarak yaklaşık iki bin yıl önce ilkel biçimde yaratılan buhar motorları, son üç yüzyıl boyunca en büyük elektrik enerjisi kaynakları haline geldi ve bugün buhar türbinleri dünya elektriğinin yaklaşık yüzde 80'ini üretiyor. Böyle bir mekanizmanın çalıştığı fiziksel kuvvetlerin doğasını daha iyi anlamak için, burada önerilen yöntemlerden birini kullanarak sıradan malzemelerden kendi buhar motorunuzu yapmanızı öneririz! Başlamak için 1. Adıma gidin.

Adımlar

Teneke kutudan yapılmış buhar motoru (çocuklar için)

Alüminyum kutunun alt kısmını 6,35 cm olacak şekilde kesin. Teneke makaslar kullanarak alüminyum kutunun altını yüksekliğin yaklaşık üçte birine kadar düz olarak kesin.

Kenarı pense kullanarak bükün ve bastırın. Keskin kenarlardan kaçınmak için kavanozun kenarını içe doğru bükün. Bu eylemi gerçekleştirirken kendinize zarar vermemeye dikkat edin.

Kavanozun tabanını içeriden bastırarak düzleştirin.Çoğu alüminyum içecek kutusunun içe doğru kıvrılan yuvarlak bir tabanı vardır. Parmağınızla bastırarak veya küçük, düz tabanlı bir bardak kullanarak tabanı düzleştirin.

Kavanozun karşıt taraflarında üstten 1/2 inç uzakta iki delik açın. Hem kağıt delgeç hem de çivi ve çekiç delik açmak için uygundur. Çapı üç milimetrenin biraz üzerinde olan deliklere ihtiyacınız olacak.

Kavanozun ortasına küçük bir çay ışığı yerleştirin. Folyoyu buruşturun ve yerinde kalması için mumun altına ve çevresine yerleştirin. Bu tür mumlar genellikle özel standlarda gelir, bu nedenle balmumu eriyip alüminyum kavanozun içine sızmamalıdır.

15-20 cm uzunluğundaki bakır borunun orta kısmını bir kalemin etrafına 2 veya 3 tur sararak bir bobin oluşturun. 3 mm çapındaki tüp kalemin etrafında kolayca bükülmelidir. Kavanozun üst kısmı boyunca uzanacak kadar kavisli boruya ve ayrıca her iki tarafta fazladan 5 cm'lik düz boruya ihtiyacınız olacak.

Tüplerin uçlarını kavanozdaki deliklere yerleştirin. Bobinin merkezi mum fitilinin üzerinde bulunmalıdır. Borunun her iki tarafındaki düz bölümlerinin aynı uzunlukta olması arzu edilir.

Dik açı oluşturmak için boruların uçlarını pense kullanarak bükün. Borunun düz kısımlarını, kutunun farklı taraflarından zıt yönlere bakacak şekilde bükün. Daha sonra Tekrar kavanozun tabanının altına düşecek şekilde bükün. Her şey hazır olduğunda aşağıdakileri elde etmelisiniz: Tüpün kıvrımlı kısmı kavanozun ortasında mumun üzerinde bulunur ve kavanozun her iki yanında zıt yönlere bakan iki eğimli "memelere" dönüşür.

Kavanozu bir kase suya yerleştirin ve tüpün uçlarının suya batmasını sağlayın.“Tekneniz” yüzeyde güvenli bir şekilde kalmalıdır. Tüpün uçları yeterince suya batmamışsa, kavanozu biraz aşağıya doğru indirmeye çalışın ancak boğulmamasına dikkat edin.

Tüpü suyla doldurun. En kolay yol bir ucunu suya batırıp diğer ucundan kamış gibi çekmektir. Ayrıca parmağınızı kullanarak tüpün bir çıkışını kapatabilir ve diğerini musluktan akan suyun altına koyabilirsiniz.

Bir mum yak. Bir süre sonra tüpteki su ısınacak ve kaynayacaktır. Buhar haline geldikçe "nozullardan" çıkacak ve tüm kutunun kasenin içinde dönmesine neden olacaktır.

Boya Kutusu Buhar Motoru (Yetişkin)

1. 4 litrelik boya kutusunun tabanına yakın dikdörtgen bir delik açın. Kavanozun tabanına yakın yan tarafında 15 cm x 5 cm boyutlarında yatay dikdörtgen bir delik açın.

   • Bunun (ve kullandığınız diğer kutunun) yalnızca lateks boya içerdiğinden emin olmanız ve kullanmadan önce sabunlu suyla iyice yıkamanız gerekir.

2. 12 x 24 cm'lik bir tel örgü şeridi kesin. Her kenar boyunca 90 o açıyla 6 cm bükün. İki adet 6 cm'lik "bacak" ile 12 x 12 cm'lik kare bir "platform" elde edeceksiniz ve bunu "bacaklar" aşağı bakacak şekilde, kesilen deliğin kenarlarıyla hizalayarak kavanoza yerleştirin.

   Kapağın çevresine yarım daire şeklinde delikler açın. Daha sonra buhar motoruna ısı sağlamak için teneke kutuda kömür yakacaksınız. Oksijen eksikliği varsa kömür zayıf yanar. Kavanozun uygun şekilde havalandırılmasını sağlamak için kapakta, kenarlar boyunca yarım daire oluşturacak şekilde birkaç delik açın veya zımbalayın.

   • İdeal olarak havalandırma deliklerinin çapı yaklaşık 1 cm olmalıdır.

3. Bakır borudan bir bobin yapın. 6 mm çapında yaklaşık 6 m yumuşak bakır boru alın ve bir ucundan 30 cm ölçün, bu noktadan başlayarak 12 cm çapında beş tur yapın, borunun geri kalan uzunluğunu çapı 15 tur olacak şekilde bükün. 8 cm Yaklaşık 20 cm kalmalıdır.

   Bobinin her iki ucunu kapaktaki havalandırma deliklerinden geçirin. Bobinin her iki ucunu yukarı bakacak ve kapaktaki deliklerden birinden geçecek şekilde bükün. Boru yeterince uzun değilse dönüşlerden birini hafifçe bükmeniz gerekecektir.

   Bobini ve kömürü bir kavanoza yerleştirin. Bobini ağ platformunun üzerine yerleştirin. Bobinin etrafındaki ve içindeki boşluğu kömürle doldurun. Kapağı sıkıca kapatın.

   Daha küçük bir kavanoza tüp için delikler açın. Bir litrelik kavanozun kapağının ortasına 1 cm çapında bir delik açın Kavanozun yan tarafında, biri kavanozun tabanına yakın, diğeri onun üstüne olmak üzere 1 cm çapında iki delik açın. kapağın yanında.

   Kapalı plastik tüpü küçük kavanozun yan deliklerine yerleştirin. Bakır borunun uçlarını kullanarak iki tapanın ortasında delikler açın. Bir fişe 25 cm uzunluğunda sert plastik bir tüp, diğer fişe de aynı boruyu 10 cm uzunluğunda takın, fişlere sıkıca oturmalı ve biraz dışarı bakmalıdır. Daha uzun borulu tıpayı küçük kavanozun alt deliğine, daha kısa borulu tıpayı da üst deliğe yerleştirin. Kelepçeleri kullanarak tüpleri her bir fişe sabitleyin.

   Büyük kavanozun tüpünü küçük kavanozun tüpüne bağlayın. Küçük kutuyu büyük kutunun üzerine, tüp ve durdurucu büyük kutunun havalandırma deliklerinden uzağa bakacak şekilde yerleştirin. Metal bant kullanarak boruyu alt tapadan bakır bobinin altından çıkan boruya sabitleyin. Daha sonra benzer şekilde tüpü üst tapadan, tüp bobinin üst kısmından çıkacak şekilde sabitleyin.

   Bakır boruyu bağlantı kutusuna yerleştirin. Bir çekiç ve tornavida kullanarak yuvarlak metal elektrik kutusunun orta kısmını çıkarın. Elektrik kablosu kelepçesini kilitleme halkasıyla sabitleyin. Boru kutudaki deliğin birkaç santimetre altına uzanacak şekilde 15 cm'lik 1,3 cm çapında bakır boruyu kablo kelepçesine yerleştirin. Bu ucun kenarlarını bir çekiç kullanarak içe doğru bükün. Tüpün bu ucunu küçük kavanozun kapağındaki deliğe sokun.

   Şişi dübelin içine yerleştirin. Normal bir ahşap barbekü şişini alın ve 1,5 cm uzunluğunda ve 0,95 cm çapındaki içi boş ahşap dübelin bir ucuna sokun, dübel ve şişi metal bağlantı kutusunun içindeki bakır boruya, şiş yukarı bakacak şekilde yerleştirin.

   • Motorumuz çalışırken şiş ve dübel "piston" görevi görecektir. Pistonun hareketlerini daha iyi görebilmek için ona küçük bir kağıt "bayrak" takabilirsiniz.

4. Motoru çalışmaya hazırlayın.Üstteki küçük kavanozdan bağlantı kutusunu çıkarın ve üstteki kavanozu suyla doldurun, kavanozun 2/3'ü suyla dolana kadar bakır bobinin içine akmasını sağlayın. Tüm bağlantılarda sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Kavanozların kapaklarını çekiçle vurarak sıkıca sabitleyin. Bağlantı kutusunu daha küçük olan üst kutunun üzerindeki yerine yeniden takın.

5. Motoru çalıştır! Gazete parçalarını buruşturup motorun altındaki ekranın altındaki boşluğa yerleştirin. Kömür yakıldıktan sonra yaklaşık 20-30 dakika yanmasına izin verin. Bobin içindeki su ısındıkça üst haznede buhar birikmeye başlayacaktır. Buhar yeterli basınca ulaştığında dübel ve şişi yukarı doğru itecektir. Basınç tahliye edildikten sonra piston yer çekiminin etkisi altında aşağı doğru hareket edecektir. Gerekirse, pistonun ağırlığını azaltmak için şişin bir kısmını kesin - ne kadar hafifse o kadar sık ​​\u200b\u200byüzer. Pistonun sabit bir hızda "hareket edeceği" ağırlıkta bir şiş yapmaya çalışın.

   • Saç kurutma makinesi ile havalandırma deliklerine hava akışını artırarak yanma sürecini hızlandırabilirsiniz.

6. Güvende kal. Ev yapımı bir buhar makinesini çalıştırırken ve kullanırken dikkatli olunması gerektiğine inanıyoruz. Asla kapalı alanda çalıştırmayın. Asla kuru yapraklar veya sarkan ağaç dalları gibi yanıcı maddelerin yakınında çalıştırmayın. Motoru yalnızca beton gibi sağlam, yanıcı olmayan bir yüzey üzerinde kullanın. Çocuklarla veya gençlerle çalışıyorsanız, onları gözetimsiz bırakmamalısınız. İçinde kömür yanan motora çocukların ve gençlerin yaklaşması yasaktır. Motorun sıcaklığını bilmiyorsanız dokunulamayacak kadar sıcak olduğunu varsayalım.

   • Buharın üst "kazan"dan çıkabildiğinden emin olun. Herhangi bir nedenle piston sıkışırsa, küçük kutunun içinde basınç oluşabilir. En kötü senaryoda banka patlayabilir ve bu da Çok tehlikeli.
• Buhar motorunu plastik bir tekneye yerleştirin ve buharlı bir oyuncak oluşturmak için her iki ucunu suya batırın. Oyuncağınızı daha çevre dostu hale getirmek için plastik soda veya çamaşır suyu şişesinden basit bir tekne şekli kesebilirsiniz.

Uyarılar

• Çalışan bir motoru tutmak için maşa, pense veya tutacak kullanın.
• Daha önce hiç yapmadıysanız, kazanla daha karmaşık bir buhar motoru yapmaya çalışmayın. Küçük bir kazanın bile patlaması ciddi yaralanmalara neden olabilir.
• Çalışan bir motorla uğraşmanız gerekiyorsa, sıcak buhar veya su cildinizi haşlayabileceğinden tüplerin uçlarını insanlara doğrultmayın.
• Bakır borunun uçlarını suya batırmak dışında herhangi bir yöntemle tıkamayın. Ancak aşırı basıncın oluşması ve tüpün yırtılmasına neden olması pek olası değildir.

Buhar makinesi 19. yüzyılın başlarında genişlemeye başladı. O zamanlar, endüstriyel kullanıma yönelik büyük üniteler ve bazen tamamen dekoratif işlevler yerine getiren küçük buhar motorları zaten inşa ediliyordu. Bu tür "oyuncaklar" çoğunlukla kendilerini ve çocuklarını memnun etmek isteyen önde gelen soylular tarafından satın alındı. Buhar üniteleri günlük yaşamda daha sıkı yerleştiğinde, dekoratif buhar üniteleri yalnızca eğitim kurumlarında yardımcı olarak kullanılmaya başlandı.

Modern buhar motorları

20. yüzyılın başlarında buhar ünitelerinin popülaritesi azalmaya başladı. İngiliz şirketi Mamod, minyatür buhar motorları üretmeye devam eden az sayıdaki şirketten biri olarak kaldı. Böyle bir teknolojinin bir örneği bugün bile satın alınabilir. Ancak bu tür cihazların maliyeti iki yüz lirayı aşıyor. Çeşitli mekanizmaları bağımsız olarak monte etmeyi ve üretmeyi sevenler, kesinlikle bir buhar motoru veya başkalarını kendi başlarına yaratma fikrinden hoşlanacaklardır.

Bir buhar motorunun montajı oldukça basittir. Yangının etkisi altında, su içeren kazan ısınır, yüksek sıcaklıkların etkisi altındaki su gaz haline dönüşür ve pistonu dışarı iter. Pistona bağlı volan, kapta su olduğu sürece dönecektir. Bu bir buhar motorunun standart tasarımıdır. Tamamen farklı konfigürasyonlara sahip modeller üretmek mümkündür. Teoriden pratiğe geçelim. Bu makale, kendi ellerinizle buhar motoru yapma yöntemlerine ayrılmıştır.

Birinci yöntem

Bir ısı motorunun en basit versiyonunu üretme sürecine başlayalım. Bunun için karmaşık çizimlere ve özel becerilere ihtiyacımız yok. Bu nedenle, basit bir alüminyum kutu alın ve alttan üçte birini kesin. Kutunun ortaya çıkan keskin kenarları pense kullanılarak içe doğru bükülmelidir. Kendinizi kesmemek için bu çok dikkatli yapılmalıdır. Çoğu alüminyum kutunun tabanı hafif içbükey olduğundan, onu düzleştirmek gerekir. Bunu yapmak için alt kısmı parmağınızla sert bir yüzeye bastırmanız yeterlidir.

Ortaya çıkan camda üst kenardan 1,5 cm mesafede birbirine zıt iki delik açmanız gerekiyor. En az 3 mm çapında delikler açmak gereklidir. Normal bir delik delme bu amaç için mükemmeldir. Kavanozun dibine bir mum yerleştirin. Artık normal yiyecek folyosunu alıp buruşturmanız ve mini brülörümüzü sarmanız gerekiyor. Daha sonra 15-20 cm uzunluğunda içi boş bir bakır boru parçası almanız gerekir. Bu, tüm yapıyı harekete geçirecek olan motorun ana mekanizması olacaktır. Tüpün orta kısmı, bir spiral oluşturacak şekilde kalemin etrafına iki veya üç kez sarılır.

Daha sonra bu eleman, kavisli bölüm doğrudan mum fitilinin üzerinde olacak şekilde yerleştirilmelidir. Bunu yapmak için tüpe M harfi şeklini verebilirsiniz. Borunun aşağıya inen kısımları özel olarak yapılmış deliklerden dışarı çıkarılır. Sonuç olarak, tüpün fitil üzerine sağlam bir şekilde sabitlenmesini sağlıyoruz. Borunun kenarları bir çeşit nozül görevi görür. Tüm yapının dönmesi için, M şeklindeki elemanın zıt uçlarını farklı yönlerde dik açılarla bükmeniz gerekir.

Buhar makinemiz hazır. Başlamak için kavanoz bir su kabına yerleştirilir. Borunun kenarlarının su yüzeyinin üzerinde olması gerekir. Püskürtme uçları yeterince uzun değilse kavanozun dibine küçük bir ağırlık yerleştirilebilir. Ancak bunu yaparken dikkatli olmalısınız, aksi takdirde motorun batması riskiyle karşı karşıya kalırsınız. Tüpün bir ucunu suya indiriyoruz, diğer ucuyla havayı çekip kavanozu suya indiriyoruz. Tüp suyla dolacaktır. Artık sigortayı yakabilirsiniz. Bir süre sonra spiralin içindeki su buhara dönüşecek ve basınç altında nozüllerden dışarı uçacaktır. Kavanoz kap içinde oldukça hızlı bir şekilde dönmeye başlayacaktır.

İkinci yöntem

Önerilen tasarım, motorun ilk versiyonundan biraz daha karmaşıktır. Öncelikle böyle bir cihaz oluşturmak için bir boya kutusuna ihtiyacımız olacak. Yeterince temiz olduğundan emin olun. Alttan 2 cm mesafede duvarda boyutları 5X15 cm olan bir dikdörtgen kesilir, dikdörtgenin uzun kenarı tabana paralel yerleştirilir.

24x12 cm ölçülerinde bir metal ağ parçası kesmeniz gerekiyor, parçanın uzun kenarının her iki ucundan 6 cm ölçün, bu bölümler dik açıyla bükülmelidir. Sonuç olarak 6 cm uzunluğunda ayaklı küçük bir platform masası elde etmeliyiz, ortaya çıkan yapı kavanozun dibine yerleştirilmelidir. Kapağın tüm çevresi boyunca birkaç delik açılmıştır. Kapağın yalnızca yarısı boyunca yarım daire şeklinde yerleştirilmeleri gerekir. Havalandırmayı sağlamak için bu gereklidir: Yangın kaynağına hava erişimi yoksa buhar motoru çalışmaz.

Motorun ana elemanını yapmak için bakır bir boruya ihtiyacımız var. Onu spiral şeklinde büküyoruz. Borunun bir ucundan 30 cm geri çekiliyoruz.Bu noktadan sonra spiralin beş dönüşünü yapıyoruz, her dönüşün çapı 12 cm olmalıdır.Tüpün geri kalanı çapı 15 halka şeklinde bükülmüştür. 8 cm'dir.

Tüpün karşı ucunda yaklaşık 20 cm boşluk kalmalıdır.Tüpün her iki ucu kavanozun kapağına yapılan havalandırma deliklerinden geçirilir. Kömür önceden kurulmuş bir platform üzerine yerleştirilir. Spiral doğrudan platformun üzerine yerleştirilmelidir. Spiralin dönüşleri arasında kömürün dikkatli bir şekilde yayılması gerekir. Artık kavanozu kapatabilirsiniz. Sonuç olarak buhar motorumuzu çalıştıracak bir ocak kutusu aldık.

BUHAR DÖNER MOTORU ve BUHAR EKSENEL PİSTONLU MOTOR

Buharlı döner motor (döner tip buhar motoru), geliştirilmesi henüz uygun şekilde gelişmemiş olan benzersiz bir güç makinesidir.

Bir yandan, 19. yüzyılın son üçte birinde çeşitli döner motor tasarımları mevcuttu ve hatta elektrik enerjisi üretmek ve her türlü nesneye güç sağlamak amacıyla dinamoları sürmek de dahil olmak üzere iyi çalışıyordu. Ancak bu tür buhar motorlarının (buhar motorları) üretiminin kalitesi ve hassasiyeti çok ilkeldi, dolayısıyla verimliliği ve gücü düşüktü. O zamandan beri, küçük buhar motorları geçmişte kaldı, ancak gerçekten etkisiz ve taviz vermeyen pistonlu buhar motorlarının yanı sıra, iyi beklentilere sahip buharlı döner motorlar da geçmişte kaldı.

Bunun temel nedeni, 19. yüzyılın sonlarındaki teknoloji düzeyinde gerçekten yüksek kaliteli, güçlü ve dayanıklı bir döner motor yapmanın mümkün olmamasıydı.
Bu nedenle, tüm buhar motorları ve buhar makineleri çeşitleri arasında, bugün ülkemizde elektriğin yaklaşık% 75'ini üreten yalnızca muazzam güce sahip (20 MW ve üzeri) buhar türbinleri bugüne kadar güvenli ve aktif bir şekilde ayakta kalmıştır. Yüksek güçlü buhar türbinleri aynı zamanda füze taşıyan savaş denizaltılarındaki ve Arktik buz kırıcılardaki nükleer reaktörlerden de enerji sağlıyor. Ama bunların hepsi devasa makineler. Buhar türbinleri boyutları küçüldükçe tüm verimlerini önemli ölçüde kaybederler.

…. Bu nedenle dünyada ucuz katı yakıt ve çeşitli serbest yanıcı atıkların yakılmasıyla elde edilen buharla etkin olarak çalışacak, gücü 2000 - 1500 kW (2 - 1,5 mW) altında olan güçlü buhar motorları ve buhar motorları bulunmamaktadır. .
Buharlı döner motorlar, günümüzün bu boş teknoloji alanında (ve ürün tedariğine büyük ihtiyaç duyan kesinlikle çıplak ama ticari bir niş), düşük güçlü güç makinelerinin bu pazar nişinde, buharlı döner motorlar kendi görevlerini üstlenebilir ve almalıdır. layık bir yer. Ve sadece ülkemizde bunlara olan ihtiyaç onlarca, onbinlerce... Özellikle büyük şehirlerden uzak bölgelerdeki küçük ve orta ölçekli işletmelerin otonom enerji üretimi ve bağımsız güç tedariği için küçük ve orta ölçekli güç makinelerine ihtiyacı var. büyük enerji santralleri: - küçük kereste fabrikalarında, uzak madenlerde, tarla kamplarında ve orman arazilerinde vb., vb.
…..

..
Döner buhar motorlarını en yakın akrabalarından - pistonlu buhar motorları ve buhar türbinleri şeklindeki buhar motorlarından - daha iyi yapan faktörlere bakalım.
… — 1) Döner motorlar, pistonlu motorlar gibi pozitif deplasmanlı güç makineleridir. Onlar. birim güç başına düşük buhar tüketimine sahiptirler, çünkü buhar, çalışma boşluklarına zaman zaman ve buhar türbinlerinde olduğu gibi sabit, bol bir akışla değil, kesin olarak dozlanmış kısımlar halinde sağlanır. Bu nedenle buhar döner motorları, birim çıkış gücü başına buhar türbinlerinden çok daha ekonomiktir.
— 2) Döner buhar motorları, pistonlu buhar motorlarından önemli ölçüde (birkaç kat) daha büyük, etkili gaz kuvvetlerinin (tork omuzu) uygulama omuzuna sahiptir. Bu nedenle geliştirdikleri güç, buhar pistonlu motorlara göre çok daha yüksektir.
— 3) Döner buhar motorlarının stroku, pistonlu buhar motorlarından çok daha uzundur; buharın iç enerjisinin çoğunu faydalı işe dönüştürme yeteneğine sahiptir.
— 4) Buharlı döner motorlar, buharın önemli bir kısmının buharlı döner motorun çalışma bölümlerinde doğrudan suya yoğunlaşmasına izin vererek, doymuş (ıslak) buhar üzerinde etkili bir şekilde çalışabilir. Bu aynı zamanda buharlı döner motor kullanan bir buharlı güç santralinin verimliliğini de artırır.
— 5 ) Buharlı döner motorlar, geleneksel lokomotif tipi buhar motorlarının çok düşük hızlı pistonlu motorlarının (dakikada 200-600 devir) aksine, elektrik üretimi için en uygun hız olan dakikada 2-3 bin devir hızında çalışır. veya çok yüksek hızlı türbinlerden (dakikada 10-20 bin devir).

Aynı zamanda teknolojik olarak buharlı döner motorların üretimi nispeten basittir, bu da üretim maliyetlerini nispeten düşük kılar. Üretilmesi son derece pahalı olan buhar türbinlerinin aksine.

BU YAZININ KISA ÖZETİ — Buharlı döner motor, buhar basıncını yanan katı yakıt ve yanıcı atıkların ısısından mekanik güce ve elektrik enerjisine dönüştüren çok etkili bir buhar gücü makinesidir.

Bu sitenin yazarı, buharlı döner motorların tasarımının çeşitli yönlerine ilişkin buluşlar için halihazırda 5'ten fazla patent almıştır. Gücü 3 ila 7 kW arasında değişen bir dizi küçük döner motor da üretildi. 100 ila 200 kW gücünde buharlı döner motorların tasarımı şu anda devam etmektedir.
Ancak döner motorların "genel bir dezavantajı" vardır - küçük motorlar için çok karmaşık, minyatür ve üretimi pahalı olan karmaşık bir conta sistemi.

Aynı zamanda, sitenin yazarı, pistonların karşıt hareketine sahip buharlı eksenel pistonlu motorlar geliştiriyor. Bu düzenleme, bir piston sisteminin kullanılmasına yönelik olası tüm şemalar arasında enerji açısından en verimli varyasyondur.
Küçük boyutlardaki bu motorlar, döner motorlara göre biraz daha ucuz ve basittir ve kullandıkları contalar en geleneksel ve en basit olanlardır.

Aşağıda, karşı piston hareketinin kullanıldığı küçük bir eksenel pistonlu boxer motorun videosu bulunmaktadır.

Şu anda böyle bir 30 kW eksenel pistonlu karşıt motor üretiliyor. Bir buhar motorunun hızı içten yanmalı bir motorun hızından 3-4 kat daha düşük olduğundan, motor ömrünün birkaç yüz bin çalışma saati olması bekleniyor, "piston-silindir" sürtünme çifti iyon-plazma nitrürlemeye tabi tutuluyor. vakum ortamında ve sürtünme yüzeylerinin sertliği 62-64 birimdir. Nitrürleme yöntemi kullanılarak yüzey sertleştirme işlemine ilişkin ayrıntılar için bkz.

Karşıt hareket eden pistonlara sahip benzer bir eksenel pistonlu boxer motorun çalışma prensibini gösteren bir animasyon