Isıtmalı koltukların kendiniz takılması. Isıtmalı koltuklar - sürücü için kullanışlı bir seçenek Isıtmalı koltukları kendi ellerimizle yapıyoruz

Üreticiler artık sürücülere birçok araç yapılandırma seçeneği sunuyor. Arabanızın hangi kullanışlı seçeneklere sahip olacağını önceden seçebilirsiniz. Yerli otomobil meraklıları arasında en popüler seçenekler şunlardır:

• klima,
• elektrikli camlar.

Ayrıca, çoğu zaman arabalarda akustik sistemler bulunur. Ancak her şey ilk bakışta göründüğü kadar basit değildir. Gerçek şu ki çoğu müziksever, bütçeye uygun fabrika seçeneği yerine kendi zevklerine uygun bir sistem seçmeyi tercih edecek. Her ne kadar birinci sınıf arabaların iyi ses sistemlerinden daha fazlasına sahip olduğunu kabul etmeye değer.

Ancak bugün onlar hakkında konuşmayacağız, ısıtmalı koltuklar gibi bir seçenekten bahsedeceğiz. En az bir kez ısıtmalı bir arabaya binmiş her araç sahibi, arabası için böyle bir aksesuar isteyecektir.

Dikkat! İyi bir ısıtma sisteminin tropik bölgelerde bir yerdeymişsiniz gibi hissetmenizi sağlaması genellikle otuz saniyeden fazla sürmez.

Isıtmalı koltuklar, çeşitli sırt ve rahim ağzı hastalıklarından muzdarip kişiler için özellikle önemlidir. Bazen ısıtmalı koltukta 20 dakika oturmak yeterlidir ve tüm ağrılar geçer.

Ne yazık ki, tüm arabalarda satın alma sırasında ısıtmalı koltuk takma seçeneği hâlâ mevcut değildir. Genellikle böyle bir kısıtlama orta ve bütçe sınıfı otomobiller için geçerlidir. Üstelik fiyat listesinde mevcut olsa bile bu seçenek oldukça pahalıdır.

Her yıl giderek daha fazla sürücünün ısıtmalı koltukları kendileri kurmaya karar vermesi şaşırtıcı değil. Bu işlem oldukça pahalıdır, ancak özellikle zor değildir. Her sürücü bunu yapabilir.

Isıtma türleri

Kışın sıcak koltuklara sahip olmak için döşemeyi açıp elektrikli ısıtma devresini kendiniz bağlamanıza gerek olmadığını hemen belirtmekte fayda var. Bunu önlemek için alternatifler var. Tabii ki, avantajlarına rağmen bu seçeneğin dezavantajları da yok değil.

Özel pelerinler

Bu tip koltuk ısıtması karmaşık bir kurulum gerektirmez. Sandalyenin üzerine bir örtü atmanız yeterli, kış boyunca kendinize sıcaklık sağlayacaksınız. En azından konsept ilk bakışta böyle görünüyor.

Piyasada kılıfların yanı sıra oto koltukları için özel ısıtmalı kılıflar da bulabilirsiniz. Daha iyi sabitlemeye sahip oldukları ve keskin dönüşlerde kaymadıkları için çok daha rahattırlar.

Dikkat! Pelerinler ve kılıflar, sürücüye sıcaklık sağlayan özel ısıtma elemanlarına sahiptir.

Herkesin kendi elleriyle kurabileceği bu tip koltuk ısıtmanın avantajları arasında kurulum kolaylığının yanı sıra düşük maliyet de yer alıyor. Ne yazık ki eksiklikler olmadan yapmak mümkün değildi. En önemli şey, tüm yapının son derece düşük kalitesidir.

İnternette arama yaparsanız, pelerinin doğrudan sürücünün altında ateşlendiği birden fazla durum bulabilirsiniz. Ayrıca, bu tür cihazlar eşit olmayan ısıtma ile karakterize edilir. Bazı bölgelerde sıcaklık 40 dereceye kadar çıkıyor.

Bir pelerin veya örtünün bir diğer önemli dezavantajı bağlantı yöntemidir. Bu ısıtmalı koltukları aktif hale getirmek için çakmak soketini kullanmanız gerekmektedir. Ortalama bir sürücünün arabasında navigasyon cihazı, akıllı telefon, video kaydedici vb. bulunduğunu düşünürsek bu bağlantı noktası giderek azalıyor.

Dikkat! Böyle bir durumda bir ayırıcı bile yardımcı olamaz. Gerçek şu ki, bu tip koltuk ısıtması çok fazla elektrik tüketiyor ve sigorta dayanmıyor.

Ayrıca pelerin veya örtü satın almanız sonucunda kabinde mutlaka ortaya çıkacak telleri de unutmayın. Kablolar acil bir durum yaratabilir çünkü kritik anlarda kablolara dolanmak çok kolaydır.

Dahili ısıtma

Elbette yerleşik ısıtmalı koltukları takmak için çok daha fazla zaman harcamanız gerekecek. Ancak talimatları izlerseniz bu işlem için gereken süre önemli ölçüde azaltılabilir.

Yerleşik koltuk ısıtmasının ana avantajları şunlardır:

1. Hem ön hem de arka koltukların aynı anda ısıtılması imkanı.
2. Tüm kablolar iç kaplamanın altına gizlenmiştir, böylece kablolara dolanmazsınız.
3. Sistem aracın elektrik kablolarına bağlanır. Bu sayede çakmak yuvası serbest kalacaktır. Ek olarak, yerleşik ağ böyle bir yükle kolayca başa çıkabilir.
4. Isıtma koltukların içine uygulandığı için iç mekanın orijinal görünümü korunuyor.

Gördüğünüz gibi, kurulumdaki bazı karmaşıklığa rağmen, yerleşik koltuk ısıtmanın göz ardı edilemeyecek bir takım önemli avantajları vardır.

Bir kit seçmek

Isıtmalı koltukları kurmaya başlamadan önce ihtiyacınız olan kite karar vermelisiniz. Artık en popüler ürünler Alman, Rus ve Çin markalarından.

Doğal olarak, önde gelen Alman şirketlerinin koltuk ısıtma kitleri kalite açısından en iyisi olarak kabul ediliyor. Ama aynı zamanda karşılık gelen bir fiyatı da var. Elbette bu tür sistemler hem ön hem de arka koltuklara kuruludur.

Yüksek kaliteli kitler en az birkaç derece korumaya sahip olmalıdır. Ayrıca yüksek kaliteli koltuk ısıtma sistemleri genellikle birden fazla çalışma moduna sahiptir.

Rus şirketleri arasında kaliteli ve nispeten ucuz ürünler sunan markaların bulunduğunu belirtmekte fayda var. Avtoterm ve Teplodom gibi devleri hatırlamak yeterli. Bu şirketlerin koltuk ısıtma sistemleri, yüksek kaliteli ısıtma elemanlarının yanı sıra korumaya da sahiptir. Daha fazla güvenilirlik için güçlendirilmiş kablo kullanırlar. Ayrıca kritik bir sıcaklığa ulaşıldığında cihazı kapatan aşırı ısınma koruma fonksiyonuna da sahiptirler.

Çin'den gelen koltuk ısıtıcıları geleneksel olarak en düşük fiyata sahiptir. Ne yazık ki çoğu durumda bu ülkenin ürünleri ne güvenilir bir tasarıma ne de iyi bir koruma sistemine sahip olamaz. Elbette istisnalar var ama fiyatları Alman emsallerinden çok daha düşük değil.

Bir koltuk ısıtma sistemi seçerken, hemen yüksek kaliteli bir kit satın almak daha iyidir, çünkü düşük fiyatlı cihazlarda aşağıdaki gibi kusurlar bulunabilir:

• kontrol düğmesinin arızalanması,
• kablo tükenmişliği,
• kısa devreler,
• dengesiz ısıtma.

Kurulum için harcamanız gereken süre göz önüne alındığında, enerjinizi onarımlara harcamamak için hemen yüksek kaliteli bir kit satın almak daha iyidir.

Kendin yap ısıtma

Biraz elektrik mühendisliği bilgisi ile ısıtmalı koltukları kendiniz yapabilirsiniz. Ancak böyle bir tasarımın güvenilirliği ve güvenliği çok yüksek olmayacaktır.

Isıtmalı koltukları kendi ellerinizle yapmak için yarım santimetre çapında nikrom tel alın. Dört spiral oluşturun. Bunu yapmak için 4 cm mesafede iki dövülmüş çivili ahşap bir kiriş kullanın.

Önemli! Sekiz şeklinde kıvrılın.

Kalın kot alın ve üzerindeki tüm spiralleri paralel olarak bağlayın. Güç kaynağının gücü en az 12 V olmalıdır. Hesaplanan son güç 40 W olacaktır. Ayrıca DIY ısıtmalı koltuklarınıza bir röle takmayı da unutmayın.

Kurulum

Hazırlık

Değerli her çaba hazırlıkla başlar. Kendinize bir kit seçip satın aldıktan sonra, işinize uygun araç ve malzemeleri seçme konusunda endişelenmeniz gerekir. Isıtmalı araba koltuklarını kendi ellerinizle kurmak için ihtiyacınız olacak:

• plastik kelepçeler,
• multimetre,
• Tornavida Seti,
• farklı boyutlarda anahtarlar,
• makas,
• elektrik bandı ve çift taraflı bant,
• ısıyla daralan tüpler,
• işaretleyici,
• pense,
• zamk,
• havya

Bu standart settir. Basitçe söylemek gerekirse, kurulum sırasında bu araçlar olmadan yapamazsınız. Ancak değişen karmaşıklığa sahip sistemlerin olduğunu dikkate almalısınız. Üstelik çoğu şey temel pakete bağlıdır. Çoğu zaman ucuz kitlerde kurulum için gerekli kablolar veya sigorta yoktur. Bu durumda bunları kendiniz satın almanız gerekecektir.

Dikkat! Kablolama için 2,5 mm2 kesitli çok telli tel kullanmak en iyisidir.

Kurulum

Doğrudan kuruluma geçmeden önce kontrol butonlarını nereye kuracağınızı önceden hesaplayın. Ayrıca uygun sabitleme tipini seçin. Manipülatörleri kurmak için uygun bir yer seçtikten sonra aşağıdaki talimatları uygulamanız yeterlidir:

1. Sandalyeleri çıkarın ve parçalarına ayırın. Koltuk başlığını çıkarmanız ve ayrıca tüm plastik elemanları açmanız gerekir.
2. Koltuk kaplamasını çıkarın. Genellikle metal halkalar kullanılarak en altta sabitlenir. Tamamen sökmeden yapabilirsiniz, asıl önemli olan ısıtma elemanlarını kolayca kurabilmenizdir.
3. Döşemeyi koltukların arkasından çıkarın. Bunu yapmak için koltuk başlıklarının plastik burçlarını açmanız gerekecektir.
4. Isıtma elemanı köpük kauçuğun üzerine yerleştirilmeli ve bir işaretleyici kullanılarak konturların etrafından çizilmelidir. Daha sonra üzerlerine çift taraflı bant şeritleri yapıştırılır ve yapıştırıcı uygulanır.
5. Elemanlar sırt ve koltuğa sabitlenmiştir.
6. Güç kablolarını çıkarın.
7. Muhafazayı yeniden takın.
8. Koltuk eklerini ve koltuk başlıklarını değiştirin.

En sonunda koltuklar geriye takılır ve kablolar döşenir.

Bağlantı

Isıtmalı koltukları bağlamak için kit ile birlikte gelen devreyi kullanmanız gerekmektedir. Bir multimetre kullanarak güç devrelerini tespit edebilirsiniz. Bu durumda termik rölenin pozitif teli kontak anahtarına bağlanır, negatif kablo ise şasiye gider. Düğme aydınlatması çakmak kontaklarına bağlanır.

Dikkat! Tüm bağlantılar nihayet lehimlenir ve yalıtılır.

Sonuçlar

Gördüğünüz gibi her araç sahibi ısıtmalı koltuklar kurabilir. Önemli olan, kurulum için uygun şekilde hazırlanmak, tüm malzeme ve alet setini toplamak ve ayrıca yüksek kaliteli bir ısıtma sistemi satın almak veya kendiniz yapmaktır.

Çoğu modern araba, ek seçenekler olarak ısıtmalı koltuklar gibi hoş bir şey sunar. Bu seçeneğin varlığı, kışın saatlerce arabanın direksiyonunda oturanların sıklıkla başına gelen pelvik bölgedeki hipotermiyi önlemenizi sağlar. Ancak saklanacak ne var ki, sıcak bir koltuk aynı zamanda son derece rahattır.

Arabanızda ısıtmalı koltuklar yoksa üzülmeyin, çünkü bugün size bunu kendi başınıza nasıl yapacağınızı anlatacağız ve unutmayın, sonuç standart ısıtmadan daha kötü değildir.

Isıtmalı koltukları takmanız için gerekenler.

Isıtma elemanı, ana ısı akümülatörü olan ince borulara sahip bir bobindir. Isıtma elemanı sırtlıklı veya sırtlıksız olabilir. Hangisinin daha iyi olduğunu seçmek size kalmış!

2 adet miktarında ısıtmayı açıp kapatmak için düğmeler (iki konumlu).

Bloklu 4 pinli röle

Farklı renkteki teller, bağlantı için terminaller

Alet ve sarf malzemeleri seti: anahtarlar, tornavida, makas, elektrik bandı

İhtiyacınız olan her şey elinizin altında olduğunda koltukların kurulum işlemine başlayabilirsiniz.

İşin gerçekleştirilmesi için adım adım talimatlar.

1. Öncelikle ön koltuk sürgülerini söküp arabanın içinden çıkarmanız gerekir. Sonraki tüm manipülasyonların gerçekleştirilmesinin rahatlığı için koltukların daireye getirilmesini öneririz.

2. Şimdi döşemeyi koltuklardan çıkarmanız gerekiyor. Koltuk kumaşına zarar vermemek için buraya özellikle dikkat edin. Kaplama, koltuğun alt kısmında, arka tarafında ve ayrıca ön kısımda figürlü konturlar boyunca metal plakalar (veya kancalar) ile tutturulmuştur. Koltuk döşemesine zarar vermemek için kaba kuvvet kullanmayın.

3. Isıtmayı yalnızca koltuğa değil aynı zamanda arkaya da kurmayı planlıyorsanız, kaplamanın da buradan çıkarılması gerekecektir. Bunu yapmak için, koltuk başlıklarının plastik burçlarını çıkarmanız ve sırtın alt kısmındaki kumaşı sabitleme plakalarından çıkarmanız gerekir.

4. Kumaşı çıkardıktan sonra sünger koltuk kaplaması önünüzde serbest kalacaktır, ısıtıcıyı koltuğun ortasıyla hizalayarak üzerine yerleştirin. Daha sonra bir işaretleyici kullanarak ısıtıcının dış hatlarını çizin.

5. Şimdi, belirtilen konturlar boyunca çift taraflı yapışkan bant uygulayın ve ısıtıcıyı bunun üzerine yapıştırın. Bu, koltuk kumaşını daha da sabitlerken ısıtıcının yana kaymaması, bunun için işaretlediğimiz yerde net bir şekilde kalması için yapılır.

7. Koltuk döşemesini yerine geri getiriyoruz ve koltukları tekrar araca takıyoruz.

Kurulumun ana kısmı tamamlandı, sonra ısıtmalı koltukları kendi ellerinizle bağlama hakkında konuşacağız. Isıtmalı koltuklar nasıl bağlanır?

Koltuk kurulum şeması:

1. Koltuk ısıtma açma/kapama düğmelerinin bulunacağı yeri belirleyin. İdeal seçenek ya orta konsoldur (düğmeleri takmak için yer varsa) ya da vites kutusu külbütörü ile el freni arasındaki boşluktur. Bu anahtar düzeni, ergonomi ve konfor açısından en başarılı olanı olacaktır.

2. Dekoratif plastik kasada (varsa), düğmeler için ekler yapıp ardından takıyoruz. Aynı zamanda elektriği de bağlarız (ısıtmalı koltuklara çakmaktan güç sağlamak en iyisidir, ayrıca ısıtma için özel olarak bir sigorta yerleştirilmiştir).

3. Önerilen şemaya göre, ısıtmalı koltuklardan gelen kabloları düğmelere, rölelere, çakmağa ve kontak anahtarına bağlamanız gerekir (kontağı kapattıktan sonra ısıtmayı otomatik olarak kapatarak kendinizi korumak istiyorsanız).

4. Tüm temas noktalarını yalıtıyoruz ve ısıtmalı koltukların çalışmasını kontrol ediyoruz (düğmelerin işlevselliği, ısıtmanın düzgünlüğü vb.)

5. Kabloları halının altına saklayarak iç mekanın son montajını gerçekleştiriyoruz.

Hepsi bu, sabit ısıtmalı koltukların kurulum süreci tamamlanmış sayılabilir. Çakmak ile çalışan ısıtmalı koltuk kılıflarını satın almak daha kolay olmaz mı diye sorabilirsiniz. Elbette bunu yapabilirsiniz, ancak sistemi kurup unutmak başka bir şey, sürekli düşen, koltuğun etrafında kıpırdayan ve çıkıntılı tellerle yoluna çıkan bu pedle ilgili rahatsızlık yaşamak tamamen başka bir şey.

Kışın gelişiyle birlikte hemen hemen her sürücü arabasında konfor ve sıcaklık hakkında düşünmeye başlar. Çoğu durumda, seçim nispeten ucuz, ancak çok etkili olmayan, ısıtmalı koltuk görevi gören pelerinler veya örtüler üzerine düşüyor. Ayrıca bu kadar ucuz bir ürün boyut olarak her zaman uygun olmuyor, bu yüzden çoğu zaman koltuğa gerektiği gibi sığmıyor. Bu rahatsızlık özellikle uzun yolculuklarda hissedilir. Bu nedenle birçok otomobil tutkunu, artan güvenilirliği ve boyutsal doğruluğu garanti eden kendi elleriyle ısıtma oluşturma seçeneğini tercih ediyor. Üstelik herkes bu ısıtmalı koltukları kendi elleriyle görmek istediği şekilde yapabilir.

Kendin yap koltuk ısıtması: işe hazırlık

Bu makale size araba koltuğu için ev yapımı ısıtma oluşturma seçeneklerinden birini sunuyor. Bunu yapmak için minimum araç ve malzeme setine ihtiyacınız olacak. Ayrıca bu yöntem özel beceri gerektirmez. Öncelikle ihtiyacınız olan her şeye sahip olduğunuzdan emin olun: hem malzeme hem de aletler. Aşağıda açıklanan her şey, herhangi bir sipariş veya beklenti olmaksızın herhangi bir pazardan satın alınabilir. İhtiyacınız olan her şeyi topladıktan sonra işe başlayın.

Gerekli alet ve malzemeler

Isıtmalı koltukları kendiniz oluşturmak için aşağıdakileri elinizin altında bulundurmanız gerekir:

1. Satın almanız gereken kendi ısıtma cihazlarınızı monte etmek için özel kitler vardır. Isıtma plakalarının farklı versiyonları bazı özelliklerde farklılık gösterir. Bu tür setlerin en yaygınlarından biri Emelya setidir. Ortalama fiyatı 2.500 ruble. RF.
2. Kendi başınıza yaptığınız ısıtmalı koltuklara güç sağlamak için bakır telden oluşan analog bir elektrik kablolarına ihtiyacınız olacaktır. Güç elemanları için kesiti en az 2,5 mm olan yaklaşık 7 metre yalıtımlı tel satın almanız gerekir. Ayrıca yüksek iletkenlik gerektirmeyen ve bu nedenle kesiti 1,5 mm'yi geçmeyen bir kontrol teline ihtiyacınız olacaktır. Uzunluğu en az 2 metre olmalıdır.
3. Bu tür cihazların, kısa devreleri önleyecek ve yüksek akıma karşı koruma sağlayacak kendi koruması olmalıdır. Bu koruma, akımın aşırı yüksek olması durumunda devreyi kesecek ve diğer elemanların erimesini önleyecek sigorta bağlantılı bir sigortayı içerir. Ayrıca sigortayı sabitlemek için özel bir tutucu takmanız gerekir.
4. 6'dan 8 mm'ye kadar özel terminallerin satın alınması gerekmektedir. Rondela şeklinde ve aynı prensipte çalışan özel bir uca sahip olmaları gerekir. Ayrıca dişi-erkek sıkıştırma bloklarını da satın alın.
5. Güvenliği artırmak için, tüm tellerin, mekanik hasara ve telin aşırı bükülmesine karşı koruma sağlayacak oluklu olarak döşenmesi önerilir. Oluk çapı 8 mm'den fazla değildir.
6. Akım ileten açıkta kalan alanlara karşı yalıtım ve koruma için normal elektrik bandı.
7. Olukları, telleri ve sistemin diğer elemanlarını sabitlemek için plastik kelepçeler satın almanızı öneririz. Oldukça elastiktirler ve her yüzeye iyi yapışırlar.
8. Isıtıcının çalışmasını bildirmek için bir tür gösterge görevi görecek küçük LED'ler satın alabilirsiniz.
9. 4 metre uzunluğa kadar ısıyla büzüşen tipte borular.
10. Son olarak, herhangi bir elektrik işi için gerekli standart aletleri elinizin altında bulundurmalısınız. Bu set genellikle bir tornavida, farklı boyutlarda anahtarlar, makas, yan kesiciler, yalıtımlı bir bıçak ve bir eğe içerir. Bu arada, ısıtmalı koltukların kendiniz onarılması aynı aletler kullanılarak yapılır.

Kendi elinizle BMW gibi ısıtmalı bir araba koltuğu nasıl yapılır ve kurulur

Bir ısıtıcının kurulum sürecini gösteren bir prototip olarak, varsayılan olarak üreticinin kendisi tarafından koltuğa takılan bir pilot gibi çeşitli tasarım özelliklerine sahip bir BMW otomobili kullanılacak. Ayrıca bu arabalarda hava yastığı için alışılmadık bir konum var: Onu koltukların altına yerleştirmeye karar verdiler. Diğer bir özellik ise, kaputun altındaki normal yer yerine bagaj bölmesine monte edilen pilin konumudur.

Tabii ki, tüm bunlar bizim elimizde değil, ancak karmaşık bir örnek sayesinde, ısıtma elemanlarını kurarken çeşitli engellerin nasıl aşılacağı kolay ve net olacaktır.

Isıtma seti "Emelya"

Emelya koltuk ısıtma kiti, araç sürücüsünün kendi kendine montajı için önceden hazırlanmıştır. Bu aksesuar, kendin yap ısıtmalı arka koltuk olarak konumlandırılmıştır ancak kabinin ön kısmı için de kullanılabilir. Bu kite ek olarak, kitin her türlü bağlantı ve montajını açık ve net bir şekilde açıklayan ayrıntılı bir şema veya talimatlar alacaksınız. Bu nedenle bu soruyu atlayıp bir sonraki noktaya geçiyoruz.

Isıtma yapısının montajına ilişkin çalışmaların başlaması

Başlangıç ​​​​olarak, içine ısıtma elemanlarının monte edilmesinin planlandığı yerden çıkarılmış bir koltuğa ihtiyacınız olacak. Bu nedenle ihtiyacımız olan seçeneği montajlardan çıkarıp ısıtıcı parçaların iç montajına hazırlıyoruz. Bu tür yükseltmeler için özellikle iyi bir araba Lada Kalina'dır. Koltukları kendi ellerinizle ısıtmak oldukça kolaydır. Doğru, her marka otomobilin koltuğu koltuğundan çıkarırken kendine has özellikleri vardır. Bunu, yerleşik hava yastıklarına sahip modellerde yapmak özellikle zordur. Yanlış yapılması durumunda çarpışmalarda fitil veya hava yastığı açma mekanizması gibi mekanizmalar zarar görebilir. Makineniz için talimat ve şemalarınız varsa bunları kullanmak ve gereksiz hasarlardan korumak daha iyidir.

Bir ısıtma elemanının montajı için bir koltuk nasıl düzgün şekilde hazırlanır

Isıtmalı koltukları kendiniz monte etmek oldukça emek yoğun bir süreçtir ve hazırlık gerektirir. Öncelikle sandalyenin döşemesini çıkarmanız gerekir. Genellikle özel kancalara monte edilir. Bazen kılıf, dikkatlice çıkarılması oldukça zor olan bağlantı halkaları kullanılarak kancalara tutturulur, bu nedenle yan kesicilerle kesilmeleri gerekir. Sıradan plastik kelepçeler, kullanılmaya devam edecek olan bu bağlantı elemanlarının mükemmel bir alternatifi olduğundan, bu konuda endişelenmenize gerek yok.

Daha sonra kasayı gövdeden çıkardıktan sonra, ısıtıcı mat yuvası için ön ölçümler yapmanız gerekir. Bunu yapmak için paspası takıldığı yere uyguluyoruz ve yuva için gerekli boyutları bir işaretleyici ile işaretliyoruz. Bu, daha sonra ısıtma elemanını koltuğa takmanıza olanak tanır. Ancak ısıtma tellerini kesebileceğiniz için çok kıskanç olmayın. Isıtıcının elektrik kablosunu süngerin içinden çekip koltuğun arkasından kol dayanağının altından çıkarıyoruz. Güvenliği sağlamak için telin geri kalanı oluklu olmalıdır.

Gücü ısıtma elemanlarına bağlama

Isıtıcının kendisine aküden güç sağlanması gerekir. Kablo önce akım korumasından (sigorta) geçmeli ve ardından sistem elemanlarına yönlendirilmelidir. Akü için kablo bağlantısının artı işaretli terminale yapılması gerekmektedir. Oluklu kablo ve uzun kablo kullanma ihtiyacı, güç kaynağının konumuna göre belirlenir.

Ayar ve koruma elemanlarının montajı

Kontrol cihazları, standart bir kontrol paneline sığmadıkları ve orada garip görünecekleri için sizin için en uygun olan yere kurulmalıdır. Elbette otomobil üreticisinin kendisi tarafından sağlanan düğmeli ısıtıcı kontrol istasyonlarını satın alma seçeneği de mevcut. Ancak çok pahalıdırlar ve kendilerini haklı çıkarmazlar.

Ve son olarak, kontak anahtarına pozitif kabloyla bağlanan bir röle monte etmeniz gerekiyor. Tipik olarak bu kilit, anahtar çevrildiğinde sisteme 12 volt sağlamalıdır. Rölenin ikinci çıkışını sigortaya bağlıyoruz ve tüm setin kablo kütlesini makinenin gövdesine bağlıyoruz. Bu, ısıtıcının kurulumunu tamamlar. Gördüğünüz gibi ısıtmalı koltukları kendiniz yapmak oldukça basittir.

Kuşkusuz hepimiz konforu ve rahatlığı seviyoruz, örneğin kışın donmuş deri iç mekana sahip bir arabada varlığı pek söylenemez. Üstelik buradaki sorun döşemelerde değil, soğuk havalarda kaçınılmaz olan rahatsızlıktır. Kendin yap ısıtmalı koltuklar bu rahatsızlığı önlemenin en iyi yoludur.

Önemli!

Isıtmalı araba koltuklarının takılması, özellikle elektrikçilere aşina olanlar için oldukça sorumlu bir iştir, bu nedenle mücbir sebep durumlarından kaçınmak için işe başlamadan önce bir elektrikçiye veya ev yapımı ısıtmalı koltuk sistemlerinin deneyimli bir montajcısına danıştığınızdan emin olun. .

Satın almak mı yoksa yapmak mı?

Modern otomobil parçaları ve aksesuarları pazarında, çıkarılabilir ısıtma kapaklarını (pelerinleri) ve hatta ısıtmalı koltukların tamamını kolayca bulabilirsiniz. Düşük maliyetleri ve bağlantı kolaylıkları şüphesiz avantajlardır, bu nedenle, dedikleri gibi, mali izin veriyorsa, gösteriş yapmayın ve hazır bir seçenek satın almayın.

Tabii eğer para yoksa her şeyi kendin yapmak zorunda kalacaksın.

Neye ihtiyacın olacak?

• Nikrom tel 0,5 mm çapında ve 10 metre uzunluğundadır.
• Röle.
• Düğme.
• Isıtıcıyı bir arabaya monte etmek için teller ve konektörler.

Kendin yap koltuk ısıtması: talimatlar.

1. Başlangıç ​​​​olarak, telden 4 spiral yapmanız gerekir: bunu yapmanın en uygun yolu, ahşap bir kiriş ve iki çivinin (kafasız, ısırılmaları gerekir) birbirinden 4 cm mesafede çakılmasıdır. - teli çivilerin etrafına sekiz şeklinde sararak spiraller oluşturun.

1. Arabanızın koltuğunu ısıtmak için gereken boyuta uygun (yaklaşık 30 x 30 cm) bir kumaş parçası, tercihen denim bulun. Bir dikiş makinesi kullanarak seçilen kumaş kanadına birbirine paralel 4 sıra spiral dikin. Spiralleri tellerle bağlayın. Böyle bir ısıtıcının gücü 40W'a ulaşır. Ortaya çıkan yapıyı bir röle aracılığıyla bir güç kaynağına (sigara çakmağı) bağlayın.

Ne yazık ki, bu tür koltuk ısıtmanın, ister ev yapımı olsun, ister özel bir mağazadan satın alınsın, oldukça önemli dezavantajları vardır.

• Yanma riski vardır, çünkü hiç kimse tellerden herhangi birinin arızalanıp ısınan sahibinin hemen altında tutuşmayacağına dair% 100 garanti vermez.
• Bu tür durumlar genellikle eşit olmayan veya süreksiz ısıtmayla karakterize edilir.
• Bu ısıtma elemanı, çakmak soketi aracılığıyla güç kaynağına bağlanır. Bununla birlikte, şu anda birçok sürücü bu konektörü bir navigatörü, video kaydediciyi vb. bağlamak için kullanıyor ve bu durumda bir ayırıcı bu durumdan bir çıkış yolu olamaz çünkü ısıtmalı koltuklar önemli miktarda akım tüketimi gerektirir ve bu, birkaç bağlantıyla orantısızdır. Böylece sürücü ya da yolcular o anda neyin daha önemli olduğunu seçmek zorunda kalacak: örneğin ısınmak ya da navigatörün talimatlarını takip etmek.
• Bir nokta daha: Tasarımında sürücüye müdahale eden tellerin bulunması nedeniyle dikkate alınan ısıtma seçeneğinin kullanımı oldukça sakıncalıdır ve arka koltuktaki yolcuların elbette bu şekilde ısınma imkanı yoktur. , röleye giden kabloları uzatırsınız.

Yukarıda açıklanan ısıtma yönteminin açıklanan dezavantajlarına dayanarak, ısıtma elemanlarının yerleşik bir versiyonunu ele alacağız. Pek çok araç sahibi, sorunun bu çözümünden haklı olarak korkabilir, çünkü sürücü, yapının kendisini monte etmenin yanı sıra, onu kurma gibi zor bir görevle de karşı karşıyadır. Bununla birlikte, bu seçenek sorunlarınızın çoğunu tek bir hamlede çözecektir (kablolar gizlenmiştir, iç kısım değişmemiştir, tüm elemanlar doğrudan araç kablolarına bağlı olduğundan çakmak soketi serbest kalacaktır), fırsat sağlayarak kış donlarında sadece sürücü ve ön koltukta oturan yolcu için değil, aynı zamanda arka koltuktaki "misafirler" için de ısınmak için.

Yerleşik ısıtmalı koltukları kendi ellerinizle nasıl yapabilirsiniz?

Öncelikle, tüm yapının sözde omurgasını - ısıtma elemanlarını satın almanız gerekir. Neden satın alıp kendin yapmıyorsun? Sorun sizin güvenliğinizdir. Elemanlar yerleşik olduğundan ve bağımsız çalışmadaki herhangi bir yanlışlık çok kısa ve güvenli bir sürede tespit edilip ortadan kaldırılamadığı için hazır elemanların kullanılması daha iyi ve daha güvenilirdir. Seçimleri oldukça büyük. Ürün kalitesi güvenilir Almanlardan daha düşük olmayan ve fiyatı çok daha uygun olan yerli üretici “Emelya” (Rusya) üzerine odaklanacağız.

Bu sete bir elektronik sıcaklık kontrol cihazı ve aşırı ısınma koruması bulacaksınız.

Emel'deki ısıtma elemanı güçlendirilmiş kablo veya karbon fiber ile temsil edilir.

Ek olarak ihtiyacınız olacak:

• Tornavida Seti,
• sandalyeyi sökmek için anahtarlar,
• plastik kelepçeler,
• makas,
• değiştirilebilir bıçaklı bıçak,
• yalıtım bandı,
• multimetre,
• ısıyla daralan tüpler,
• pense, işaretleyici,
• havya,
• çift ​​taraflı bant (tutkal 88 kullanabilirsiniz),
• çok damarlı tel 2,5 mm kare kesit - kablolama için.

Öncelikle tüm kontrol düğmelerine ve bağlantı noktalarına karar verin, böylece gerekirse (birdenbire normal yerlerine sığmazlarsa) bu arabaya uygun olanları satın alın.

Artık işimize dönebiliriz.

1. Koltukları sökün: Koltuk başlığıyla başlayın, ardından plastik parçaları, ardından koltuk döşemesini çıkarın ve ısıtma matlarının döşenmesi için yer açın. “Arka” kaplamayı çıkarmak için koltuk başlıklarının plastik burçlarını çıkarın.

1. Isıtma elemanlarına sahip levhayı koltuk köpüğünün üzerine yerleştirin ve boyutsal hatlarını bir işaretleyici ile işaretleyin. İşaretli çizgileri takip ederek çift taraflı bant şeritlerini yapıştırın veya yapıştırıcı 88 kullanın. Bir sıcaklık sensörü varsa, onu da köpük kauçuğun üzerine takın.
2. Isıtma matlarını koltuklardaki belirlenen alana yapıştırın (bağlayın). Burada tellerin konumuna özellikle dikkat etmelisiniz. Sürücü koltuğunda sağda, yolcu koltuğunda ise solda olması gerektiğini unutmayın. Güç kablolarını çıkarın.

1. Gerekli yerlere plastik kelepçeler kullanarak "orijinal" kaplamayı takviyeli köpük tabanına takın. Ayrıca tüm plastik elemanları, koltuk başlıklarını orijinal konumlarına getirin ve koltukları orijinal yerlerine takın. Kablolar, güç bağlantılarının ve kontrollerin bulunduğu yerlere döşenmelidir.

Çok önemli bir nokta: Regülatörlerden ısıtma şiltelerine giden teller gergin olarak döşenemez, öyle bir boşluk bırakın ki, gerekirse sandalyeyi kolayca uzaklaştırabilirsiniz.

1. Isıtma elemanlarını bağlamanın zamanı geldi. Kurulum kitindeki talimatlar bu konuda size yardımcı olacaktır. Üniteyi yerleşik ağa bağlamada sizin için bir asistan değilse, yardım için profesyonellere başvurmanız daha iyi ve daha doğru olacaktır. Eylemlerinizin doğruluğundan eminseniz ve bu aşamayı kendiniz çözmeye hazırsanız, bazı önerilere dikkat etmenizi öneririz:

• Bir multimetre kullanarak güç (12V), ateşleme ve arka ışık devrelerini tespit etmek gerekir.
• Termik rölenin pozitif kablosunu, gücün yalnızca anahtar çevrildikten sonra göründüğü kontak anahtarı konnektörüne bağlayın.
• Güç kablosunu bir sigorta aracılığıyla akünün artı kutbuna bağlayın.
• Negatif kabloyu toprağa, düğme arka ışık kablosunu da çakmak kontaklarına bağlayın.
• Elbette tüm bağlantılar lehimlenmeli ve yalıtılmalıdır. Daha sonra sistemi kontrol edebilirsiniz.

Önemli nokta:Düzgün bir şekilde monte edilmiş bir sistem yalnızca kontak açıldığında çalışacaktır. Aksi takdirde bir gün arabayı çalıştıramama riskiyle karşı karşıya kalırsınız.

Sadece bir soru belirsizliğini koruyor: Arka koltuk ve ısıtması ile ne yapmalı? Ailesiyle birlikte sürekli arabada seyahat edenler için bu çok önemli bir nokta. Ancak burada da karmaşık bir şey yok: arka koltuk ısıtma sisteminin kurulumu ve bağlantısı yukarıda açıklanana benzer. Tek fark, bir kanepe için iki set ısıtma elemanına ihtiyacınız olmasıdır.

Video.

Birçok modern araba, seyahatinizi konforlu hale getirecek birçok kullanışlı seçenekle standart olarak gelir. Bu eklemelerden biri ısıtmalı koltuklardır. Sıcak bir sandalye özellikle sıcaklığın 20˚C'nin altına düştüğü kış aylarında uygun olacaktır. Erkekler için araba koltuğunun soğuk yüzeyiyle uzun süreli temas rahatsız edici hastalıklara yol açabilir. Bu nedenle eğer aracınızı kışın düzenli olarak kullanıyorsanız ısıtmalı koltukları kendiniz de yapabilirsiniz. Bu sorunu çözmenin birkaç yolu vardır.

Özel pelerinler kullanma

Bugün otomotiv aksesuarları pazarında çıkarılabilir koltuk ısıtma cihazlarını bulabilirsiniz. Yerleşik ısıtma elemanlarıyla donatılmış kapaklar veya pelerinlerdir. Araba koltuğunu ısıtmanın bu yönteminin ana avantajları şunlardır:

• düşük maliyetli;
• bağlantı kolaylığı.

Bir örtü veya pelerin takmak için araba servis merkezine gitmenize gerek yoktur; acemi bir araba tutkunu bile bu işi halledebilir. Ancak bu tip koltuk ısıtmanın aynı zamanda birçok ciddi dezavantajı da vardır.

1. Asıl sorun ürünlerin kalitesidir. Araç sahipleri, pelerin sürücünün hemen altında ateşlendiğinde durumları not eder. Bu durumda sadece kıyafetler zarar görmez, aynı zamanda ciddi yanık riski de yüksektir.
2. Bazı örtüler ve pelerinler eşit olmayan ısınma sergiler. Bu nedenle bazı bölgelerde sıcaklık 40˚C'ye kadar çıkıyor. Bu ısı, araç sahiplerinin daha güçlü yarısının üreme işlevini olumsuz yönde etkiler.
3. Isıtma pelerinlerini ve kapaklarını kullanırken donmuş bir sürücüyü başka bir sorun bekliyor. Isıtma elemanları, çakmak soketi aracılığıyla aracın yerleşik elektrik ağına bağlanır. Ve bugün bu konektör bir video kaydediciyi, GPS navigatörünü bağlamak, bir mobil cihazı şarj etmek vb. İçin kullanılır. Bu durumda bir ayırıcı kullanmak yardımcı olmaz, çünkü ısıtma elemanı büyük bir akım tüketimine sahiptir ve sigorta buna dayanamaz.
4. Pelerin kullanımı başka bir gizli tehlikeyi daha barındırıyor. Arabanın içinde, sürüş sırasında sürücüye müdahale edebilecek teller beliriyor. Elektrik kablolarının yetersiz uzunluğu nedeniyle, arka yolcular için araba koltukları için çıkarılabilir ısıtma kapaklarının kullanılması mümkün değildir.

Yerleşik ısıtmanın avantajları

Soğuk araba koltukları sorununu çözmenin yollarını arayan birçok araç sahibi, daha karmaşık kurulumları nedeniyle yerleşik modellerden korkuyor. Ancak deneyimli sürücülerin tavsiyelerine uyarsanız, ısıtmalı koltukları kendiniz monte etmek o kadar da umutsuz bir girişim olmayacaktır.

1. Yerleşik ısıtmanın temel avantajı, yalnızca ön değil arka koltukları da ısıtmaya bağlayabilmesidir.
2. Yerleşik ısıtıcı gizli bir şekilde bağlanmıştır, teller iç kaplamanın altına gizlenmiştir.
3. Isıtma elemanları doğrudan aracın elektrik kablolarına bağlanır, böylece çakmak soketi serbest kalır.
4. Isıtıcı koltuğun içine takıldığında oto koltuğunun profili değişmediği için aracın içi bozulmaz.

Optimum ısıtma kitini seçme

Araba koltuklarına montaj için ısıtma elemanlarının yelpazesi oldukça geniştir. Alıcı, otomobilin iç özelliklerine ve özgüvenine göre en iyi seçeneği seçebilir. Çoğu zaman sürücüler Rus, Alman ve Çinli şirketlerden ürün satın alıyor. Hem kalite hem de maliyet açısından farklılık gösterdikleri açıktır.

1. Uygulama, Alman koltuk ısıtma kitlerinin (Weaco gibi) yüksek fiyatının en yüksek güvenilirlik derecesi ile telafi edildiğini göstermektedir. Isıtma sistemleri pratik ve çok yönlüdür. Sadece ön araba koltuklarına değil aynı zamanda arkaya da monte edilebilirler. Isıtma elemanı aşırı ısınmaya karşı çeşitli derecelerde koruma ile donatılmıştır ve ayrıca iki çalışma moduna sahip olabilir.
2. Alman ürünlerine yönelik ciddi rekabet, Avtoterm ve Teplodom gibi şirketlerin yerli kitlerinden kaynaklanıyor. Güvenilirlik ve kalite açısından, Rus örnekleri pratikte Alman devlerinden daha aşağı değildir. Isıtma kitleri aşırı ısınmaya karşı korunmaktadır, ısıtma elemanı olarak güçlendirilmiş kablo kullanılmıştır. Bazı modellerde aşırı ısınma durumunda otomatik kapanma işlevi bulunur.
3. Orta Krallık'tan gelen ürünler fiyat açısından en cazip hale geliyor. Çoğu zaman bu avantaj tek avantajdır, çünkü Çin ısıtıcıları ne kaliteye ne de güvenilirliğe sahip olamaz. Ucuz modellerin tüm sorunları, en ucuz malzemelerin kullanılmasından kaynaklanmaktadır. Otomobil meraklıları, Çin koltuk ısıtma kitleriyle ilgili ana sorunlar arasında şunlara dikkat çekiyor:
   • güç düğmesinin sık sık arızalanması;
   • kablolama hatası;
   • koltuğun eşit olmayan şekilde ısıtılması;
   • elektriksel kısa devre.

Isıtmalı koltukların montaj sırası

Soğutucunun kurulumuyla ilgili kurulum çalışmalarına başlamadan önce, ısıtma sistemi kontrolünün boyutuna ve montaj yöntemine dikkat etmeniz gerekir. Isıtma cihazında bulunan güç düğmeleri her zaman ön paneldeki standart yere tam olarak oturmaz. Bazen araç sahibinin ek geçiş anahtarları satın alması veya kurulum için başka bir yer araması gerekir.

• Aşırı ısınmaya karşı korumanın varlığına rağmen, güvenli bir şekilde oynanması ve elektrik devresine bir sigortanın ihtiyatlı bir şekilde takılması tavsiye edilir. Böylece kısa devre durumunda aracın araç içi ağı etkilenmeyecektir. Isıtmalı koltuk kitlerini bağlamak için bir şema çevrimiçi sürücü forumlarında bulunabilir.
• Isıtma elemanlarının montajı koltuk döşemesinin sökülmesiyle başlamalıdır. Malzemenin zarar görmeden çıkarılması önemli olduğundan bu aşama araç sahibi için en zor aşama haline gelir. Bir araba koltuğunun çıkarılması eğitimsiz bir kişinin birkaç saatini alabilir. Isıtıcıyı kurduktan sonra sandalyeyi monte etmek yaklaşık olarak aynı süreyi alacaktır.
• Kurulu ısıtmayı bağlarken, talimatlara uygun hareket ederseniz ve üreticinin tavsiyelerini ihlal etmezseniz genellikle herhangi bir zorluk yaşanmaz.
• Tipik olarak bir ısıtıcı seti, ön koltuklarda kullanılacak iki elemandan oluşur. Arka koltukları "ısıtmanız" gerekiyorsa, ek bir kit satın almanız gerekecektir. Arka koltuklara ısıtmanın montajı da benzer şekilde gerçekleştirilir.