Kendisi, arabanın ön kısmını süslemek için hâlâ heykelcikler kullanan kapalı bir otomobil üreticileri kulübünün parçası. Kaputun ön kısmında yükselen “Spirit of Ecstasy” ya da diğer adıyla “Uçan Kadın” heykelciği, geleceğe doğru uçan kanatlı bir kadını tasvir eden efsanevi bir ikondur. Küçük bir sanat eseri, yalnızca yoldan geçenlerin ve uzmanların değil, aynı zamanda değerli bir eşyadan kâr elde etmekten çekinmeyen hırsızların da dikkatini çekiyor. Bu videoda İngiliz mühendislerin benzersiz bir öğenin çalınmasıyla nasıl başa çıktığını görebilirsiniz:
Size daha önce duymamış olabileceğiniz, biraz farklı bir hikaye anlatacağız. İlham veren zafer tanrıçası Nike'ın prototipi, Eleanor Velasco Thornton adında gerçek bir kadındı.
1900'lerin başında, John Walter Edward Douglas-Scott-Montagu, 2. Baron Montagu-Bewley, İngiliz heykeltıraş Charles Robinson Sykes'ı Rolls-Royce'unun kaputunu süslemesi için görevlendirdi. Sykes, Montagu'nun metresi Eleanor Thornton'u kaynak olarak alarak emri yerine getirdi.
İlişkinin gizemini yansıtmak için Sykes tarafından tasarlanan heykelciğin ilk modeli, işaret parmağını dudaklarına götürdü ve özel bir isim aldı: "Fısıldayan", "Fısıldayan". Arabayı ve sahibini yolda ve hayattaki sıkıntılardan koruması gereken bir tılsımdı. Lord bu fikirden o kadar ilham aldı ki yeni dekorasyonu hakkında bir şiir yazdı:
Ben küçük, neşeli bir periyim
Tılsım sürekli hareket halindedir.
Sana mutlu zamanlar yaşatacağım
Ancak güvenilirliği onurla bırakacağım.
Dolambaçlı Rhone yolları boyunca
Rüzgârların ruhani dalgaları sayesinde,
Limon kıyılarının büyüsünü aşın
Ve golf sopaları; binicileri taşıyorum.
Seni bir rüya ve bir gülümsemeyle sakinleştireceğim,
Bazen sana sevgilimi hatırlatacağım,
Ve seni hatalara doğru sürükleyeceğim,
Yoksa seni sınayacağım.
Peri cesaretini beğenecek,
Ve tekerleklerin neşeli hışırtısı altında
Sevinçle birleşeceğim,
Gri Rolls-Royce'um ne getiriyor?
Perinin muhteşem bir izolasyon içinde uzun süre seyahat etmesi gerekmedi. O zamanlar araba süslemeleri modaydı ve çok parası olan insanlar Montague's Rolls'ta gördükleri heykelciklerin kopyalarını en iyi heykeltıraşlardan sipariş edebiliyorlardı. Böylece maskot severlerin oluşturduğu kalabalık kartopu gibi büyüdü. Şirket bile bunu fark etti. Otomobil üreticisi, araç sahiplerinin el sanatlarına başvurması ve yanlarda belirsiz "dekorasyonlar" yapmasından hoşlanmadı, bu yüzden orijinali yapan aynı heykeltıraş Sykes'tan tüm seri üretim arabalara takılabilecek bir maskot tasarlamasını istedi.
Sykes'ın yeniden yapımı « Fısıldayan" V "Ecstasy Ruhu" , kaldırılan eli kaldırarak bugün bildiğimiz şekline dönüştürüyoruz. "Arabanın burnunda yolculuğu en büyük zevki ve zevki olarak seçen, zarif küçük bir tanrıça, coşkunun ruhuRulo-Royce, havanın tazeliğinden ve dalgalanan perdelerinin müzikal sesinden zevk almak için.".
Ne yazık ki Thornton anlatılan olaylardan kısa bir süre sonra 1915'te öldü. Bir yolculuğa çıktı ve gemi Akdeniz'de bir Alman denizaltısı tarafından torpillendiğinde SS Persia gemisindeydi. Birinci Dünya Savaşı başladı.
Bazen güzel peri masalları tamamen gerilim filmi ruhuyla biter. Bu hayatta olur...
Yüzyıllardır aşk dünya sanatının gelişimini belirlemiştir. Her şaheserin arkasında anlatılmamış bir duygu hikayesi vardır ve her birinin kendine ait bir hikayesi vardır. Gizemli bir aurayla çevrelenen ilham perilerinin görüntüleri edebiyat, resim ve müzik eserlerinde ölümsüzleşiyor. Ve sadece birinin ölümsüzlüğü kazanması kaderinde vardı efsanevi sembol dünyanın en lüks markası.
Geçen yüzyılın başında, lüks araba tutkunu, The Car Illustrated dergisinin kurucusu ve editörü Lord Montagu, modernist heykeltıraş Charles Sykes'i Rolls-Royce'u için bir maskot yapması için görevlendirdi. Tılsımın modeli, güzelliğe, zekaya ve karaktere sahip olan ancak sosyal statüsü lordla evlenmesine izin vermeyen lordun kişisel sekreteri mükemmel Eleanor Thornton'du. Duyguları tutkuyla doluydu ve kelimelere ya da açıklamalara ihtiyaç duymuyordu, bu yüzden mimar, uyumsuzluk duygularının derinliğinden ilham alarak, Eleanor'un imajını bronz bir heykelcikte somutlaştırdı ve bu durumun bir işareti olarak parmağını çekingen bir şekilde dudaklarına götürdü. Asistanın ve zengin lordun kaderlerini birbirine bağlayan sır...
"Fısıltı" adı verilen bu heykelcik, 1911'de Charles Sykes tarafından değiştirilerek ona daha fazla dinamizm, zarafet ve aynı zamanda yeni bir isim kazandırıldı. O andan itibaren her Rolls-Royce arabasının kaportasını süslemeye başladı. "Uçan Kadın" veya "Ecstasy Ruhu" - bu, tılsımın yeni adı oldu. Ancak Bayan Thornton dünya çapında üne kavuşacak kadar yaşayamadı.
Sevgilisiyle romantik bir kaçışa karar veren Eleanor, 1915'te Girit açıklarında bir gemi kazasında trajik bir şekilde öldü. Lord Montagu'nun da boğulduğu varsayıldı, ancak o hayatta kaldı ve The Times'daki ölüm ilanını okumaktan büyük keyif aldı. Lord Montagu, Eleanor'unun anılarını yüreğinde saklamış ve bu trajik ve güzel aşk hikayesinin vücut bulduğu "Uçan Kadın" heykelciğinde onun imajı ölümsüzlük kazanmıştır.
O zamandan bu yana, "Spirit of Ecstasy" markanın bir sembolü haline geldi; Rolls-Royce ailesine benzersiz kreasyonlar yaratma konusunda ilham veren bir ilham kaynağı oldu. Marka, maskotun yüzüncü yılı şerefine ünlü sanatçı John Rankin'e efsanevi imajın yeni vizyonunu ortaya koyan yüz fotoğraf eserinden oluşan bir seri sipariş etti.
Ve geçen yıl Rolls-Royce, Uçan Kadın'ı geleceğin arabasında hayata geçirmeye karar verdi. Böylece Eleanor, insansız Rolls-Royce 103 EX'in yeni konseptinin yapay zekası ve sesi haline geldi ve aynı zamanda her Rolls-Royce sahibinin güvenilir bir asistanı oldu. Rolls-Royce daha sonra "Flying Lady" adına Oscar ödüllü Kate Winslate'in markanın doğuşunun büyüleyici hikayesini anlattığı bir kısa filmle "Spirit of Ecstasy"ye saygı duruşunda bulundu.
Bugün, güzelliği, lüksü ve sonsuz aşka saygıyı temsil eden Spirit of Ecstasy heykelciği dünyanın en tanınmış sembollerinden biri olup her Rolls-Royce müşterisine sessizce yol gösteriyor.
– başlıktaki tanrıça Nike heykelciği. Bir asırdan fazla bir süredir bu eşsiz arabaları dekore ediyor.
Tarih, "Uçan Kadın" için model olan kızın adını korumuştur - bu Eleanor Velasco Thornton'dur. 20. yüzyılın başlarında otomotiv çevrelerinde tanınmış bir isim olan Baron John Douglas-Scott-Montagu'nun arkadaşıydı. John, İngiliz Kraliyet Otomobil Kulübü'ne liderlik etti ve araba kullanmaya ilişkin benzersiz bir kılavuz yayınladı. Bunlardan birini satın alan Montagu'ydu. ilk Rolls-Royce- gövdesi Barker stüdyosunda yapılmış dört kişilik bir fayton.
20. yüzyılın başlarındaki birçok sürücü gibi Montague de motor sporlarıyla ilgileniyordu. 1908'de 1000 mil yarışına katıldı! Bu hâlâ çok yüksek kilometre ve o zamanlar daha da fazlasıydı. Rolls-Royce Type 70 40/50HP birinci oldu ve Baron podyuma çıktı.
John Montagu, İngiltere'nin yüksek sosyetesinin bir temsilcisiydi. Kral Edward'ı Rolls-Royce'uyla sürüyordu ve markanın tarihinde İngiliz Parlamentosu'nun kapılarına giren ilk çift "R" harfine sahip arabasıydı.
Baron zengindi, yakışıklıydı, en sevdiği arabası ve sevdiği bir kadını vardı. Bir gün Rolls-Royce'unun kaportasına bir kadın heykelciği yerleştirmeye karar verdi. John'un arkadaşı heykeltıraş Charles Sykes işi üstlendi. Montague'un model seçimi konusunda hiç şüphesi yoktu; Eleanor Thornton o oldu. Ve sonra 1911'de Londra sokaklarında, parmağını dudaklarına götüren yarı çıplak bir kadın şeklinde güzel bir heykelciğin olduğu bir araba belirdi. Heykeltıraş eserine "Fısıltı" adını verdi. Pek çok kişi bunun baronun kaprisi olduğunu, zaten mükemmel olan bir arabayı aynı zamanda benzersiz kılma girişimi olduğunu düşünüyordu.
Ama yöneticiye Rolls-Royce tarafından Claude Johnson bu fikri beğendi ve Sykes'tan heykel üzerinde tekrar çalışmasını istedi. Johnson, planını gerçekleştirmek için Louvre'daki tanrıça Nike heykelinin en uygun olduğuna inanıyordu. Ancak Eleanor Thornton yine model oldu. Sykes yaratılışına "Ecstasy'nin Ruhu" adını verdi. Şu satırlar ona aittir: “Yol boyunca yolculuğu en büyük içgörü olarak seçen ve rüzgarı solumak ve duymak için Rolls-Royce'un burnunda yerini bulan bu zarif küçük tanrı, Spirit of Ecstasy. dalgalanan perdelerin müziği..." Evet, görünüşe göre güzel Eleanor'a aşık olan sadece John Montague değildi. Charles Sykes da onun büyüsüne kapıldı...
Ne yazık ki aşık çiftin mutluluğu kısa sürdü. 1915 yılında gençler Hindistan'ı ziyaret etmeye karar verdiler ve yolculuk için İran gemisini seçtiler. 30 Kasım'da bir Alman denizaltısı gemiye saldırdı. Komutanı İran'ı bir savaş gemisi olarak görüyordu ve deniz kanunlarının gerektirdiği gibi saldırı konusunda uyarıda bulunmadı. Sonuçlar trajikti: Gemi hızla batmaya başladı ve mürettebatın tekneleri suya indirecek zamanı bile olmadı. Gemide 501 kişi bulunuyordu ve bunlardan 330'u yolculuktan dönmedi. Baron Montague bir mucize eseri kurtuldu ama ne yazık ki Eleanor Thornton ortadan kayboldu.
Kendisi vefat etti ama Rolls-Royce arabalarında yaşadı.
"Ecstasy Ruhu" tüm Rolls-Royce arabalarını süslüyor. Kullandığımız heykelciği yapmak için farklı malzemeler- babbitt, bronz ve çelik. Gümüş ve altın seçenekleri vardı - evet, Rolls-Royce sahipleri her türlü mücevheri karşılayabilir. Yerleşik geleneğe göre, zanaatkar bitmiş heykelciği öğütülmüş kiraz çekirdekleriyle parlatıyor.
Nika şekil değiştirdi. 1934'te güvenlik nedeniyle - ayakta duran heykelcik sürücünün yola göz kulak olmasını engelliyordu - diz çökmüş bir heykelcik ortaya çıktı, ancak sonra uçan heykelcik geri döndü.
Eleanor Thornton tıpkı bir asır önce olduğu gibi rüzgârı solumaya ve uçuşan perdelerin müziğini dinlemeye devam ediyor...
Dünyanın en ünlü başlık süsü halk arasında "Emily" olarak bilinir. Şimdi “hanımefendi” yüz yıldan fazla bir süredir, ancak orijinal parlaklığından hiçbir şey kaybetmedi.
Kaput süsleri 1900'lü yıllarda moda oldu. Avrupalı şirketlerin tüm bölümleri otomobiller için mini heykeller üretmeye başladı. Tahminlere göre, otomotiv tarihi Yaklaşık 6.000 farklı rakam vardı. Ancak ilk başta sembolize etmiyorlardı belirli marka, ancak sadece dekorasyon görevi gördü. Zanaatkarlar tarafından bireysel siparişlere göre yapılan seçkin versiyonlar vardı, ancak aynı zamanda hayvan ve insan karikatürleri gibi kötü zevke sahip örnekler de vardı. Yani 20. yüzyılın başında ön tarafta, radyatör kapaklarında her türlü komik, anlamsız ve pejmürde eserler görülebiliyordu.
İngiltere'den aristokrat bir sürücü ve ilham perisi
Bir asırdan fazla bir geçmişe sahip olmasına rağmen yine de son derece arzu edilen bir şey; bir Rolls Royce kapüşonlu heykelcik. "Spirit of Ecstasy", 1911'den bu yana lüks sedanların ızgarasını süsleyen "Uçan Kadın"ın resmi adıdır. Model, İngiliz aristokrat John Walter Edward Douglas-Scott-Montagu ve ikinci Baron Montagu-Belew'in sevgilisi ve sekreteri Eleanor Thornton'du. Lord Montague'un metresi dışında tutkusu da arabalardı. İngiltere'deki ilk motorlu arabalardan birine sahipti ve ilk otomobil gazetelerinden biri olan The Car'ı yayınladı. Bir politikacı olarak lord, otomobilin önünü açmak için çok çaba harcadı.
Aristokrat Rolls-Royce sürücüsü kaporta süslerinin popülerliğini biliyordu. Ancak arabasında sanata daha yakın bir şey görmek istedi ve heykeltıraş Charles Robert Sykes'a sevdiği heykeli yapması için görev verdi. Yaratılışa “Fısıltı” adı verildi. Uçan bir poz ve rüzgarda uçuşan kıyafetleriyle Eleanor Thornton, sevgilisinin Rolls-Royce'uyla ileri doğru koştu.
Heykelin icrasına yönelik yaratıcı sanatsal yaklaşım, İngiltere'nin zengin avangard katmanını memnun etti. Markanın sembolü olarak tek kapüşon süsü oluşturma fikri bu şekilde ortaya çıktı. Böylece otomobil tutkunu Montagu, Rolls-Royce'u heykeltıraş Sykes'in becerisiyle birleştirdi ve kısa süre sonra sevgilisi ikinci kez radyatör heykelciği için model olarak hizmet etti. Bir sonraki minyatüre “Ecstasy Ruhu” adı verildi ve dünya çapında ünlendi.
1911'den bu yana, Spirit of Ecstasy heykelciği önce bir seçenek olarak, daha sonra tüm Rolls-Royce'lar için standart bir özellik olarak sunuldu, ancak Henry Royce bu tür "ıvır zıvırlardan" hoşlanmadı. Ona göre başlık süsleri göze batan bir şey gibiydi. Sykes ve Montague arasındaki yaratıcı anlaşmanın imzalanmasının tek nedeni, anlaşmanın yapıldığı sırada Royce'un hasta olmasıydı. Royce daha sonra "Spirit of Ecstasy" heykelinin kendi adını taşıyan bir arabaya layık olduğu konusunda hemfikir olmasına rağmen, Rolls'un ön kısmının düz çizgisini ihlal ettiğine inandığı için radyatörde herhangi bir figür olmadan günlerinin sonuna kadar araba kullanmaya devam etti. .
Her Spirit of Ecstasy heykelciği elle yapıldı. Döküm, bin yıllık “kayıp form ilkesi”ne uygun olarak gerçekleştirildi. Resmi olarak "kayıp balmumu dökümü" olarak adlandırılan bu teknolojiyle, iş parçasını çıkarmak için kalıbı yok etmeniz gerekir. Bu, neden hiçbir figürün diğerinin tam kopyası olmadığını açıklıyor. 1951 yılına kadar benzersiz kopyaların her birinin altında Charles Sykes'in monogramı vardı. Sykes'ın kişisel olarak imzaladığı ilk figürler bugün hala prestijli koleksiyon parçaları olarak kabul ediliyor.
"Ecstasy Ruhu" veya "Emily" hâlâ evrensel olarak anlaşılan ve rüyayı temsil eden bir semboldür. mükemmel araba lüks sınıf. Ve Eleanor Thornton - en azından ölümünden sonra - sözleşmeler nedeniyle yaşamı boyunca erişemeyeceği bir statü aldı. Heykelciğin başarısını görmeye mahkum değildi. Eleanor, 30 Aralık 1915'te SS Persia'nın Akdeniz'deki Girit kıyısı açıklarında bir Alman denizaltısı tarafından torpillendiği sırada öldü.
Hiçbiri kaportanın üzerinde duran Rolls-Royce heykelciği kadar değerli ya da çekici değil. Bu nedenle şirketin mühendisleri ünlü kanat amblemini, onu çalmak isteyen potansiyel saldırganlardan korudu.
Her Rolls-Royce arabası standart 1920'den başlayarak paslanmaz çelikten yapılmış bir başlık amblemiyle birlikte gelir. Ancak opsiyonel olarak bu amblem 24 ayar altın kaplama olarak da sipariş edilebiliyor. Ayrıca müşterinin isteği üzerine Rolls-Royce amblemi başka malzemelerden de yapılabilir - örneğin mat kristal.
Bazı raporlara göre bazı özel amblemlerin maliyeti 10.000 dolar civarında. Doğal olarak bu değer nedeniyle Rolls-Royce amblemi potansiyel suçlulara karşı savunmasızdır. Ne yazık ki 2003 yılına kadar dünyanın her yerinde amblem hırsızlıkları kayıtlara geçmişti.
Ancak 2003 yılından itibaren amblemin çalınmasını önlemek amacıyla bazı otomobil modellerine koruyucu mekanizma takılmaya başlandı.
Böylece, 2003 Phantom modelinde, ambleme dokunduğunuzda kaputun altından otomatik olarak çıkaran bir yay mekanizması takıldı. Sonuç olarak amblemi çalmak neredeyse imkansız hale geliyor.
Araç içerisinde sürücülerin amblemi kontrol edebilmesi için amblemi hem kaldırmanızı hem de indirmenizi sağlayan özel bir buton bulunmaktadır. Sonuç olarak bu koruma önlemi, ünlü ve efsanevi "Kanatlı Kadın"ın yanlış ellere geçmemesini sağlar.
